Cum să intri în parcarea paralelă. Instrucțiuni pas cu pas pentru parcarea paralelă în marșarier

Una dintre cele mai importante abilități ale unui șofer bun este parcarea. Acest lucru este predat în orice școală de șoferi. În ciuda faptului că parcarea este obligatorie la promovarea examenului la poliția rutieră, majoritatea șoferilor nu prea știu cum să facă acest lucru. Parcarea în marșarier pare descurajantă doar la prima vedere. Cea mai mare teamă este nevoia de a merge înapoi, întrucât în ​​astfel de condiții vizibilitatea este limitată și există un risc crescut de a lovi alte vehicule. Dar, în majoritatea cazurilor, exact așa trebuie să parchezi. Parcarea în marșarier vă permite să ajungeți într-un loc în care cu greu ați putea conduce în mod obișnuit.

Învățarea parcării în spate

Este nevoie de practică pentru a parca corect în marșarier. Pentru aceasta, este potrivită o platformă pe care sunt așezate suporturi și cuie. Vor înlocui mașinile vecine. Distanța ideală dintre ele ar trebui să fie de două ori lungimea mașinii. Parcarea corectă și sigură este imposibilă fără capacitatea de a simți dimensiunile mașinii tale... Și aceasta nu este o sarcină ușoară. Astfel de abilități apar abia după câțiva ani de condus și numai atunci parcarea în marșarier nu va cauza probleme speciale. Obișnuindu-vă cu sentimentul parametrilor mașinii, ar trebui să vă amintiți despre caracteristicile potrivirii, care sunt individuale pentru fiecare marcă de mașină.

Antrenamentul cu chei și suporturi vă va ajuta să învățați cum să dimensionați mașina și, de asemenea, să vă economisiți finanțele: o coliziune cu un contor de antrenament nu vă va amenința. Exersați conducerea până la zona marcată la perfecțiune - în viitor, acest lucru va evita problemele.

Elementele de bază ale parcării corecte

Când parcați, ar trebui să controlați situația generală din jur. Pentru aceasta, este important să distribuiți corect atenția. Când parcați în marșarier, folosiți mai mult decât doar întoarcerea capului. Amintiți-vă oglinzile retrovizoare... Dacă te uiți în urmă, priveliștea este mărită, dar totul dedesubt rămâne nevăzut. Un sector de vizionare mai țintit poate fi obținut de către oglinzi, ceea ce face posibilă apropierea mai precisă a obstacolului, adică crește.

Amintiți-vă caracteristicile mașinii:

• mașinile echipate cu tracțiune spate au o rază minimă de viraj;
• - maxim.

Încercați să desenați mental traiectoria mașinii atunci când parcați. Dacă aveți o imagine clară în cap, vă va fi mai ușor să înțelegeți cum să parcați corect în marșarier.

Parcare paralelă în marșarier

În primul rând, ar trebui să fii la nivel cu mașina care este parcata lângă locul tău de parcare. Poziția trebuie să fie paralelă, la o distanță de cel puțin un metru și jumătate. Pentru a parca corect, trebuie să cunoașteți zona sigură de viraj, care este determinată de roata din spate dreaptă. Concentrându-te asupra ei, trageți o linie până la geamul mașinii. Amintiți-vă punctul rezultat. La acest reper, veți începe să faceți o întoarcere pentru a parca. Conduceți în marșarier până când linia de viraj sigură este aliniată cu capătul vehiculului parcat pe dreapta. Apoi ar trebui să deșurubați complet volanul spre dreapta și să continuați să vă deplasați înapoi până când marginea din față dreaptă din spatele mașinii în picioare apare în zona de vizibilitate. Opriți și puneți roțile în poziție dreaptă, apoi mișcați din nou până când partea din spate apare în fața mașinii parcate. Acum trebuie să întoarceți volanul la stânga și să continuați să conduceți înapoi, astfel încât mașina să stea paralelă cu bordura. Rămâne doar să nivelați mașina, astfel încât să fie ușor de condus mai târziu.

Videoclipul arată cum funcționează parcarea inversă paralelă:

Parcarea în paralel în marșarier este destul de ușoară, principalul lucru este să înțelegeți cum se face în teorie și practică pe locul de antrenament.

Parcare perpendiculară în marșarier

Parcarea perpendiculară cu marșarier presupune așezarea vehiculului paralel cu alte vehicule, dar perpendicular pe bordură. Dacă stăpânești perfect această abilitate, poți să conduci cu ușurință într-un garaj sau să parchezi într-o parcare.

Antrenamentul se face cel mai bine în apropierea garajului dvs.: încercați să intrați și să ieșiți din el în fiecare zi. Scopul tău este să obții automatism în acțiunile tale. Unii războinici sunt bine ajutați de o diagramă desenată de sine.

Videoclipul spune despre caracteristicile parcării în marșarier:

Parcarea perpendiculară efectuată în marșarier arată astfel:

1. Dacă ați ales un loc de parcare, conduceți până la el.
2. Mașina trebuie să stea la o distanță de un metru de mașinile parcate în parcare.
3. Desenați o linie care începe din centrul roții din spate și se termină la scaunul șoferului. Apoi conectați-l cu o linie verticală - punctul de intersecție ar trebui să fie pe arcul din spate.
4. Pe marcaj, selectați punctul din dreapta pentru care vă veți roti.
5. În marșarier, cuplați virajul la dreapta. Când linia marcată se conectează la un punct din parcare, rotiți volanul o jumătate și jumătate. Mișcările ar trebui să fie lente, este important să simțiți cu precizie dimensiunile pentru a nu prinde nimic.
6. Mașina trebuie să se deplaseze în centrul locului de parcare. Când mașina este paralelă cu celelalte, întoarceți volanul astfel încât roțile să fie la nivel.
7. Continuați înapoi până când ajungeți la nivelul vecinilor.
8. Când parcați în marșarier, răsuciți-vă constant capul, amintindu-vă să vă uitați în oglinzi.

Amintiți-vă că mai trebuie să coborâți din mașină. Pentru a deschide ușile, aveți nevoie de o distanță suficientă față de mașinile vecine. De asemenea, bordura din spate nu trebuie trecută cu vederea. Dacă încă ai o senzație proastă pentru dimensiuni, ceea ce te va ajuta să nu te lovești de nimic, va simplifica parcarea.

Varietăți și nuanțe de parcare

Cel mai simplu tip de parcare este drept sau liniar, atunci când mașina este parcată de-a lungul unui obiect în linie dreaptă. Când efectuați manipulări, încercați să nu vă apropiați prea mult de vehiculul din față. În acest caz, poate fi foarte dificil să ieși.

Ușile unei mașini parcate ar trebui să fie ușor de deschis, astfel încât nimic să nu interfereze cu ele - de exemplu, șine joase sau parapeți înalți, care nu sunt vizibile prin geamurile laterale. Este mai bine să priviți astfel de obiecte în oglinda retrovizoare. În caz contrar, trec neobservate, ceea ce crește riscul de deteriorare a ușilor la deschidere.

Încercați să alegeți locuri unde nimic nu amenință integritatea, corpul sau partea. Dacă mașina este parcata pe o pantă, roțile ar trebui să fie virate spre șosea, iar pe pante - spre bordură. Acest lucru va ajuta dacă nu reușește. Dacă roțile mașinii sunt poziționate corect, mașina nu va aluneca niciodată în jos.

Dacă întâmpinați dificultăți și nu puteți parca prima dată, informați șoferul mașinii din spate despre aceasta pentru a evita conflictele. Daca nu esti sigur ca vei putea parca corect, gaseste un alt loc cu conditii mai simple.

Parcarea în marșarier este considerată dificilă deoarece necesită atenție și concentrare maximă din partea șoferului. El trebuie să controleze mai multe obiecte în același timp, să monitorizeze mișcarea mașinii și să nu piardă din vedere situația generală de pe drum, de exemplu, prezența pietonilor în apropiere. Fiecare dintre aceste elemente vă va ajuta să învățați din experiență și practică.

Pentru a învăța cum să parchezi corect, trebuie neapărat să exersezi. Un sfat util vă va ușura sarcina: pentru a determina dimensiunea spațiului necesar pentru parcare, adăugați 1,1 metri la lungimea mașinii. În acest caz, parcarea nu va crea dificultăți. Cum ai invatat sa parchezi? Spune-ne în comentarii.

Tocmai te-ai urcat la volanul propriei mașini, ai promovat toate examenele necesare și ți-ai luat permisul. La școala de șoferi, ți-au oferit toate cunoștințele necesare despre complexitățile și nuanțele traficului rutier și, de asemenea, ai încercat totul în practică la autodrom și pe străzile orașului. Dar acest lucru nu este suficient.

Adesea, începătorilor le lipsește abilitățile de parcare. Fără el, va fi foarte greu în oraș. În orice oraș, adesea nu există suficient spațiu de parcare, spațiul este limitat. Șoferii începători se pot simți chiar fricoși. Acțiunile greșite pot duce la accidente. Și chiar dacă un pasionat de mașini știe să parcheze în față, atunci parcarea în marșarier poate fi o mare problemă pentru majoritatea. Să luăm în considerare schemele de bază, regulile, nuanțele unui astfel de proces. Aceste sfaturi sunt foarte utile pentru cei care s-au urcat recent la volanul propriei mașini.

Cum să stăpânești mișcarea în sens invers?

Manevrele inversare în oraș sunt destul de periculoase. De multe ori pericolul constă în faptul că șoferul nu primește suficiente informații despre oamenii de pe drum sau despre alte obiecte care se află în spatele mașinii. De aceea trebuie să reglați oglinzile laterale pentru o mișcare sigură înapoi. Pasionații de mașini cu experiență recomandă reglarea oglinzilor astfel încât să se vadă 15% din aripile spate, iar restul să fie o privire de ansamblu asupra situației. Asigurați-vă că oglinzile nu sunt înclinate în sus sau în jos.

Dar tot trebuie să înclini oglinzile laterale în jos. Parcarea în marșarier lângă o bordură este imposibilă fără înclinarea corectă a oglinzii.

Nu ai încredere în oglindă

Șoferii cu experiență spun cu încredere că nu ar trebui să te bazezi prea mult pe oglindă. Mai ales să nu ai încredere în salonul curbat. Ele distorsionează prea mult distanțele reale până la obiecte sau obstacole. Desigur, acest fapt împiedică un începător să parcheze corect.

Pentru a controla pe deplin mișcarea și situația din spatele mașinii, cel mai bine este să vă întoarceți și să observați prin geamul din spate. În acest fel puteți obține mult mai multe informații.

Capacitatea de a vira și de a porni corect este o garanție a siguranței atunci când parcați cu spatele

În teorie, mersul cu spatele este foarte ușor. Dacă rotiți volanul spre dreapta, mașina se va întoarce spre dreapta și invers. Când un pasionat de mașini novice părăsește pereții pistei de curse și nu mai există un instructor cu experiență în apropiere, această cunoaștere dispare undeva.

Pentru a parca mașina înapoi pentru a nu duce la situații de urgență, trebuie să stăpâniți abilitățile de mișcare lentă înapoi. Dacă nu este cazul, atunci nu este necesară eliberarea completă a pedalei de ambreiaj. Este recomandat să lucrați mai impulsiv aici. Trebuie să vă mișcați - eliberați pedala, rostogoliți - scufundați pedala de ambreiaj pe podea. Nu trebuie să puneți prea multă presiune pe gaz.

Unii șoferi începători, care primesc cunoștințe importante de conducere și lecții de la diverse școli de șoferi, învață să facă marșarier doar la ambreiaj. Fără gaz deloc. Nu este corect. În viața reală, situațiile sunt diferite.

În ceea ce privește direcția, poți observa și că pentru începători este mai bine să folosești luneta pe post de parbriz. Deci, doar întoarceți corpul înapoi. Rotirea volanului va întoarce partea din spate a mașinii spre dreapta și invers. Este important să înțelegeți că absolut orice mașină este mai manevrabilă la mers înapoi. Există unghiuri de rotire mai ascuțite aici. Este important să nu pierdeți poziția volanului în care mașina merge drept înainte.

Aceste cunoștințe și abilități sunt foarte importante. Fără ele, nu vei putea parca corect. Acest lucru poate duce la accidente ridicole, mașini străine zgâriate și diverse probleme.

Parcare inversă pentru începători

Dacă vrei să-ți îmbunătățești abilitățile sau să înveți să parchezi în spate de la zero, atunci antrenamentul este indispensabil. O platformă specială este potrivită pentru asta. Marcajele pot fi deja aplicate pe el, iar dacă nu, atunci puteți plasa cuie sau suporturi pe site. Ele joacă rolul altor mașini. Distanța dintre aceste „mașini” ar trebui să fie de două ori lungimea mașinii tale.

Cuiele nu sunt doar o metodă excelentă de antrenament. Este, de asemenea, rentabil. Dacă mașina ta se ciocnește de un contor, este mult mai ieftin decât să te ciocnești cu o mașină străină scumpă.

Simțiți dimensiunea

Parcarea cu marșarier fără simțul dimensiunii este aproape imposibilă. Este dezvoltat cu experiență, iar acei șoferi care își imaginează perfect dimensiunea mașinii lor lucrează la el de câțiva ani. Acest lucru nu poate fi predat, trebuie doar să încerci.

Cum sa parchezi corect?

Atunci când un pasionat de mașini încearcă să parcheze undeva, este necesar să se asigure separarea corectă a atenției. La mers în marșarier, este important nu numai să întorci capul în toate direcțiile, ci și să te uiți în oglinzi. Doar privirea în urmă este grozavă, dar totul sub nivelul este ascuns vederii. Oglinzile oferă informații mai precise despre obstacol. Deci poți controla situația în toate sensurile, iar mașina va fi mai manevrabilă.

La mers în marșarier, să fie parcat în marșarier între două mașini, trebuie avut în vedere că acele mașini care sunt cu tracțiune spate au o rază de viraj minimă. Pentru mașinile cu tracțiune integrală, această cifră este maximă. Când plănuiți să efectuați parcare, trasați o traiectorie mentală a mișcării și apoi veți înțelege mult mai repede cum și ce să faceți.

Parcare inversa

Parcarea inversă paralelă este una dintre cele tipice. Acest circuit este cu adevărat complicat. Aici trebuie să iei în considerare literalmente fiecare lucru mic. Pregătindu-vă pentru manevră, trebuie să vă nivelați cu mașinile din apropierea scaunului dvs. Distanța dintre mașina dvs. și alta nu trebuie să fie mai mare de 1,5 m.

În primul rând, setează-ți mașina paralelă cu mașina, care va fi în față după manevră. Roțile din spate ale mașinii dvs. ar trebui să fie cât mai clar posibil pe roțile acestei mașini. Este destul de greu de înțeles cum se efectuează parcarea în marșarier. Diagrama te va ajuta să te orientezi mai bine.

Acum deșurubați volanul până la capăt spre dreapta și începeți ușor să vă mișcați înapoi. În acest caz, situația trebuie monitorizată în oglinda din stânga. Continuați să conduceți până când vedeți farul mașinii în spatele vostru.

Apoi puteți pune volanul drept și puteți conduce până când vedeți spatele mașinii în fața dvs. Acum puteți întoarce volanul spre stânga în timp ce continuați să vă deplasați. Mașina va parca paralel cu bordura.

Când parcați în marșarier paralel, urmăriți cu atenție partea din față a vehiculului. Este important aici să nu deteriorați obiectul din față. Singurul lucru de făcut este să aliniați mașina. Acest lucru este pentru a fi mai ușor să te dai jos de pe scaun.

Este foarte posibil să înveți cum să parchezi în conformitate cu această schemă. Principalul lucru este să înțelegeți procedura și să exersați teoria în practică. Dacă ceva nu îți merge, nu fi supărat. La urma urmei, parcarea paralelă în marșarier pentru începători nu este atât de ușoară.

Despre parcarea perpendiculară spate

Această schemă este o modalitate prin care mașina este instalată în paralel cu alte mașini care sunt în apropierea dvs., totuși, și perpendicular pe bordură. Pentru cei cărora această metodă nu le va cauza dificultăți, le va face foarte ușor parcarea și conducerea în garaje.

Dacă vrei ca parcarea ta perpendiculară cu marșarier să fie perfectă, merită să te exersezi din nou. Nu trebuie să cauți un site potrivit pentru asta. Ca atare, garajul dumneavoastră este potrivit. Încercați să intrați și să ieșiți ușor din garaj. Ar trebui să vă străduiți să efectuați toate acțiunile aproape automat. Mulți șoferi începători preferă să folosească o diagramă predesenată pentru aceasta.

Algoritm

Alegeți un loc potrivit unde vă veți parca mașina, conduceți până la el. Sarcina ta este să parchezi invers. Schema prevede o oprire la aproximativ un metru de alte mașini parcate. Apoi, trageți o linie mentală. Acesta va începe de la centrul roții din spate și se va termina la nivelul scaunului. Când îl conectați la o altă linie verticală, obțineți un punct. Ar trebui să fie undeva în jurul pasajului roții din spate. Găsiți mental punctul de pe marcaje spre care vă veți întoarce.

Cuplați virajul la dreapta și marșarierul. Când linia se conectează la un punct din parcare, rotiți volanul o tură și jumătate. Mișcă-te cât mai încet posibil. În același timp, este important să simți dimensiunile mașinii tale. Mergeți drept spre centrul parcării. Când stai paralel cu celelalte, aliniază roțile. Mai departe, mai înapoi până când stai lângă ceilalți. Privește întotdeauna înapoi și în lateral. Acordați atenție și oglinzilor. Parcarea inversă între două mașini sau orice altă metodă necesită concentrare și atenție, mai ales pentru începători.

Luați în considerare, de asemenea, că va trebui să ieșiți cumva. Prin urmare, estimați distanța care va fi suficientă pentru a deschide ușile. Stăpânește acest algoritm până când totul iese automat. Dacă nu sunteți sigur încă, cumpărați un senzor de parcare. Astfel te protejezi pe tine și pe celelalte mașini.

O astfel de schemă și abilități îți vor fi foarte utile pe drum. Aceasta nu este altceva decât parcare inversă între mașini. Ai doar un garaj în loc de alte mașini. Dar algoritmul acțiunilor este același.

Învățarea direcționării parcării

Aceasta este o metodă foarte simplă și necesară în oraș. Aici mașina este parcata de-a lungul a ceva în linie dreaptă. Dacă decideți să parcați astfel, nu trebuie să conduceți prea aproape de obiectele din fața dvs. De asemenea, nu uitați de uși. Acordați atenție obstacolelor din apropierea ușilor dvs.

Când parcați direct, apropiați-vă de mașina din fața dvs. cât mai exact 1,5 m posibil. Apoi începeți să vă deplasați spre bordură. Înainte de a ajunge la bordura de 0,5 m cu roțile din față, întoarceți mașina la stânga. Creșteți mai mult nivelul. Aici aveți nevoie de abilitatea de a controla precis. Concentrează-te pe dimensiunile mașinii din fața ta. Luați în considerare, de asemenea, o ieșire sigură.

Plecam invers

Pentru a face marșarierul din parcare sigur pentru tine și cei din jurul tău, dai înapoi până când bara de protecție din față este situată la nivelul capătului caroseriei mașinilor vecine. Acum rotiți volanul spre cealaltă parte a ieșirii și înapoi din nou până când vă puteți deplasa liber înainte. Apoi întoarce-te unde trebuie și mergi cu îndrăzneală.

Dacă alegeți un loc pentru dvs., atunci alegeți unul în care nimic nu va amenința mașina. Există câteva reguli simple aici. Dacă trebuie să vă opriți pe o pantă, atunci întoarceți roțile spre bordură. Se va economisi dacă frânele se defectează.

Nu încercați să vă târați în spații înguste. Deci ai șansa de a răni mașinile vecine și de a-ți face probleme. Dacă reușiți să intrați în punctul strâns, atunci nu veți putea ieși normal.

Înainte de a parca în zona aleasă, examinați-o pentru borduri înalte, paturi de flori sau stâlpi. Aceasta este o cauză obișnuită a zgârieturilor, loviturilor și a altor probleme. Acest lucru se întâmplă cu șoferii experimentați și cu atât mai mult cu începătorii.

Nu vă bazați prea mult pe senzorii de parcare. Se întâmplă adesea ca electronicele să nu funcționeze la timp. Camerele sunt mai fiabile.

Prin urmare, nu ar trebui să te bazezi pe tehnologie, ci mai degrabă să-ți exersezi abilitățile de parcare până la automatism și să devii un șofer de primă clasă. Vei reuși, parcarea în marșarier este acum puțin mai ușoară.

Parcarea în paralel este o manevră dificilă, mai ales când vine vorba de spații înguste.

Mulți șoferi greșesc atunci când efectuează această procedură și, ca urmare, apar aglomerații, sau chiar mai rău, accidente rutiere. De aceea, acest exercitiu este unul dintre obligatorii pentru promovarea examenului la politia rutiera pentru obtinerea permisului de conducere.

În condițiile moderne de trafic din oraș, parcarea este adesea destul de dificilă. Prin urmare, parcarea pe marginea carosabilului este o opțiune destul de comună. Dar uneori poate fi destul de dificil să vă plasați mașina într-un spațiu liber mic.

Multe mașini moderne sunt echipate cu un sistem automat pentru a ajuta în astfel de situații. Dar nu toate mașinile au astfel de electronice instalate, prin urmare, trebuie să cunoașteți mai întâi elementele de bază pentru efectuarea unor astfel de manevre.

Dar, desigur, doar informațiile teoretice nu vor fi suficiente aici. Tot ce ține de conducerea unei mașini se poate face automat doar cu experiență. Sunt propriile greșeli care vă vor spune cum să faceți mai bine și ce manevre nu ar trebui efectuate.

La început, trebuie să fii pregătit pentru faptul că restul participanților la trafic vor claxona și se vor grăbi în mod constant. La urma urmei, nimeni nu vrea să-și piardă timpul așteptând ca un șofer începător să facă față parcării paralele. Dar în niciun caz nu trebuie să luați măsuri în grabă, deoarece acest lucru poate provoca crearea unui accident.

La ce acordă atenție?

Pe drumuri sunt tot mai multe mașini, iar autoritățile pur și simplu nu pot pune la dispoziție locuri de parcare pentru toată lumea. Iar parcările cu plată create nu se potrivesc întotdeauna șoferilor.

Prin urmare, deplasându-vă prin oraș și căutați un loc unde să vă lăsați vehiculul, merită să acordați atenție următoarelor puncte:

• în primul rând, trebuie să vă asigurați că locul ales va putea găzdui mașina și că va exista în continuare spațiu liber pentru ieșirea ulterioară fără accidente,
• merită să ne amintim despre locurile de parcare prohibitive, cum ar fi trecerile de pietoni, locurile în care vehiculele pot ieși. Ar trebui să acordați întotdeauna atenție semnelor rutiere, acestea vor avertiza cu privire la interzicerea anumitor acțiuni. Lăsarea mașinii în astfel de locuri vă poate oferi consecințe neplăcute în viitor. În primul rând, o mașină poate fi pur și simplu evacuată, sau cei nedoritori vor aplatiza roțile sau vor cauza alte daune proprietății,
• spațiul de parcare selectat trebuie să fie sigur (nu există stâncă sau alte obiecte în apropiere care să amenințe siguranța vehiculului);
• dacă vehiculul are tracțiune integrală, atunci merită să ne amintim că raza de viraj este ceva mai mică decât cea a restului.

Când plănuiesc să-și parcheze mașina la marginea carosabilului, șoferii neexperimentați se gândesc cum să parcare în paralel în mod corect. De obicei, un loc de parcare gratuit se găsește printre mașinile deja parcate, așa că transportul tău va trebui să fie amplasat în spațiu liber.

Pentru a face acest lucru, urmați o anumită procedură:

• Este necesar să faceți o apropiere lină de spațiul liber și să încetiniți, fiind deja pe aceeași linie cu mașina în spatele căreia se va face parcarea. Este necesar să se păstreze cel puțin o distanță mică, va fi mai bine dacă spațiul de parcare depășește dimensiunile mașinii de cel puțin o dată și jumătate. Atunci va fi mult mai calm și mai ușor de efectuat manevra.
• Volanul trebuie rotit la dreapta la maxim, apoi se deplasează în marșarier, controlând situația în oglinda din dreapta. Ar trebui să vă opriți imediat de îndată ce farul din față dreapta al mașinii care stă în spate este vizibil în oglindă.
• După aceea, volanul revine în poziția neutră. Apoi înapoi până când oglinda din dreapta este la nivel cu bara de protecție a mașinii din față.
• În continuare, trebuie să deșurubați volanul cât mai mult posibil spre stânga, până când mașina devine paralelă cu trotuar. Dimensiunile trebuie verificate folosind oglinzi.
• Dacă nu iese imediat pentru a pune mașina corect, ar trebui să utilizați spațiul liber și să îl aliniați strict paralel. Acest lucru se face pentru siguranță, astfel încât o parte a barei de protecție să nu iasă pe carosabil, provocând astfel situații de urgență.

In custodie

De regulă, șoferilor fără experiență le este frică inițial să efectueze astfel de manevre numai pe străzile orașului. La urma urmei, este mult mai ușor când un instructor cu experiență este în apropiere și toate acțiunile sunt efectuate pe site-ul de antrenament. Niciun risc de a lăsa o adâncitură pe un vehicul din apropiere. Și poți conta oricând pe ajutorul unui specialist.

În fiecare zi, tu și cu mine putem observa cum începătorii (entuziaștii de mașini începători), adică fetele, femeile și băieții-șoferi foarte tineri (și nu numai!) se confruntă cu dificultăți în timpul mașinii, deranjează astfel pe alți șoferi cu o întârziere în mișcare. De regulă, ceilalți utilizatori ai drumului nu trebuie decât să fie supărați pe astfel de șoferi neexperimentați, dându-le semnale de claxon sau pur și simplu să facă gesturi pentru ca ei (șoferii începători) să își parcheze mașina cât mai repede posibil. Dar astfel de acțiuni din partea altor pasionați de mașini încep din nou să deruteze și mai mult astfel de șoferi neexperimentați și, de obicei, îi conduc pe aceștia din urmă fie la parcare incorectă a mașinii (vehiculul este plasat strâmb sau nu ocupă suficient spațiul de parcare dat), fie acest șofer începător refuză în general încercări suplimentare într-un loc ca acesta și pur și simplu pleacă. Vă sună cunoscut, prieteni, sau vă amintește de ceva? Atunci acest articol instructiv este pentru tine. Și așa începem.

Multe mașini moderne de astăzi sunt deja. Acest sistem îi ajută pe șoferii neexperimentați (începători) să aleagă locul potrivit de parcare și să își parcheze mașina în parcare. Dar, în ciuda acestui fapt, nu toate mașinile de astăzi au astfel de dispozitive de asistență pentru șofer. Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să știe cu siguranță cum să-și parcheze mașina corect și cum să o facă suficient de repede.

Ce credeți (credeți), prieteni, de ce majoritatea șoferilor începători nu pot face ceea ce trebuie? Nu știi sau pur și simplu nu te-ai gândit la asta? Ideea este că în timpul antrenamentului într-o școală de șoferi nu a fost dedicat atât de mult timp acestei proceduri. Chiar dacă instructorul auto a atins acest subiect la școala de șoferi, nu s-a concentrat pe deplin pe această atenție suplimentară. Dar pentru a efectua corect parcarea paralelă a unei mașini lângă alte mașini, trebuie să înțelegeți inițial de ce este necesară cutare sau cutare (fiecare) acțiune la parcare. Pentru a le spune cititorilor noștri mai detaliat și cât mai precis posibil cum să facă corect o mașină paralelă lângă o altă mașină (e), am împărțit fiecare etapă a unor astfel de acțiuni în puncte separate evidențiate de noi.

Iată prietenii ce trebuie să faceți pentru a parca corect în paralel în parcarea de lângă alte mașini:

Porniți în prealabil semnalizatorul necesar pentru o astfel de acțiune pentru a-i avertiza pe ceilalți utilizatori ai drumului despre intențiile dumneavoastră. Continuați cu viteză mică pentru a găsi un loc pentru a vă parca mașina.

Observând în prealabil spațiul liber, încetiniți mișcarea mașinii și încercați să evaluați vizual spațiul de parcare liber, pentru a determina vizual dacă va fi suficient spațiu pentru mașină, astfel încât să poată încăpea cu ușurință în spațiul de parcare dat. Vă rugăm să rețineți că, pentru a parca în paralel cu alte mașini, trebuie să evaluați următoarele, și anume că pe fiecare parte (precum și față și spate) ale dvs. erau cel puțin 60 cm de spațiu liber.

Ignorați orășenii nerăbdători care stau în mașinile din spatele vostru, claxonând și clipind farurile. Trebuie să vă parcați mașina în mod clar și nimic nu ar trebui să vă distragă atenția.

Dificultăți: Principala dificultate constă în a determina dintr-o privire (vizual) dacă există suficient spațiu pentru a parca mașina. De foarte multe ori ne înșelim aici, crezând că există suficient spațiu pentru a parca o mașină, dar din anumite motive mașina nu se potrivește. Amintiți-vă prieteni, dacă nu există linii de despărțire pentru mașini pe parcarea asfaltată, atunci oamenii nu le parchează pe ale lor în același mod, fiecare după discreția sa vizuală. De regulă, într-o astfel de situație, șoferii lasă spații diferite între mașini. Acest lucru va însemna următoarele pentru dvs., dacă un alt vehicul similar a părăsit locul de parcare, atunci mașina dvs. nu va putea încăpea în același loc, deoarece dimensiunile mașinilor diferă.

A doua parte a ghidului nostru pentru parcarea paralelă include următoarea și cea mai importantă parte a sfaturilor, care sunt acțiunile tale imediate. Modul în care vă parcați mașina va depinde de aceste acțiuni.

Găsirea locului de parcare perfect fără a opri semnalizatorul. Conduceți înainte dintr-un loc de parcare liber și opriți paralel cu vehiculul în fața locului de parcare liber.

După ce v-ați oprit lângă această mașină și distanța dintre mașina dvs. și aceasta ar trebui să fie de cel puțin un braț întins, începeți să parcați. Nu uitați, atunci când parcați, trebuie să vă asigurați clar că roata din spate a mașinii dvs. este aliniată cu mașina din spate parcată în apropiere. Dacă nu vedeți roata unei mașini parcate în oglinda retrovizoare, atunci nu contează, întoarceți-vă și priviți prin geamul din spatele ușii mașinii la o mașină parcata în apropiere. De îndată ce partea din spate a mașinii parcate este vizibilă pentru dvs. și se află lângă stâlpul C, puteți opri mașina.

Dificultăți: Dacă nu lăsați suficient spațiu între două vehicule, puteți lovi un alt vehicul în timp ce parcați. Dacă nu vă aliniați mașina în prealabil în paralelism, și anume în paralel cu o altă mașină parcata (alinierea acesteia cu roata din spate), aceasta poate duce la un unghi de viraj (raza) incorect la intrarea în parcare. În acest caz, va trebui să pleci din nou și să repeți din nou. În caz contrar, pur și simplu vei zgâria mașina altcuiva de lângă tine.

Iată ce trebuie să faci:

Cuplați treapta de marșarier și rotiți volanul până la capăt spre dreapta.

Începeți să vă conduceți încet mașina. Când mașina dvs. stă la un unghi de 45 de grade, opriți mașina. În oglinda retrovizoare, ar trebui să vedeți partea din față a mașinii parcate lângă ea, în spatele locului de parcare gratuit. Rotiți volanul mașinii spre stânga pentru a pune roțile mașinii drepte. Continuați cu încetinitorul. Văzând în fereastra din dreapta față a farurilor din fața unei mașini parcate, trebuie să te oprești.

Dificultăți: Dacă nu rotiți complet volanul spre dreapta înainte de a intra în parcare, atunci pentru a sta la un unghi de 45 de grade dvs. (mașina dvs.) veți avea nevoie de mai mult spațiu, iar acest lucru va duce în continuare la faptul că veți începeți să vă apropiați (sau să vă apropiați) de mașina care stă în spate prea repede și nu va mai fi suficient spațiu pentru ca mașina să dea înapoi după ce ați îndreptat roțile mașinii.

Chiar dacă credeți că va fi suficient spațiu pentru ca mașina să se deplaseze până la bordură cu roțile îndreptate, atunci este posibil să nu aveți suficient spațiu (spațiu pentru mașină) în față, astfel încât să puteți nivela în siguranță partea din față a mașinii și nu atingeți automobilul parcat în față.

Astfel de erori ale șoferilor începători (și nu numai) duc doar la parcare incorectă a mașinii (când partea din față a mașinii nu este complet parcata, ei bine, etc.) sau la faptul că roata din spate a mașinii trece peste bordură . În acest caz, va trebui să pleci din nou și să o iei de la capăt.

Dacă ai intrat cu succes într-un loc de parcare gol, asta nu înseamnă că ți-ai parcat corect mașina. De regulă, trebuie amintit că, după efectuarea anumitor acțiuni de parcare paralelă, este încă necesară alinierea mașinii în raport cu toate celelalte mașini parcate.

După ce ai parcat, iată ce trebuie să faci:

Asigurați-vă că mașina dvs. este paralelă cu bordura uitându-vă în oglinda din spate. Dacă mașina nu este paralelă cu bordura, rotiți volanul la 45 de grade și mutați încet mașina din loc, controlând în același timp cu atenție distanța până la celălalt vehicul parcat. După ce v-ați apropiat de o altă mașină, încercați să aliniați volanul și să dați înapoi. Mașina ta ar trebui să se niveleze. Controlați geometria mașinii prin oglinzile din dreapta și laterale.

Controlați paralelismul mașinii dvs. cu mașina în spate prin oglinda din spate a mașinii. Dacă această mașină este parcata corect, atunci vă va spune cum să vă parcați corect și în paralel.

Încercați să vă parcați mașina chiar în centrul dintre două mașini parcate, astfel încât distanța dintre partea din față și din spate a mașinii dvs. să fie aceeași în raport cu alte mașini.

Nu uitați să setați cutia de viteze din mașină în poziția neutră, fără a uita să ridicați frâna de mână (dacă mașina dumneavoastră are frână de parcare electronică, adică „frână de mână”, apoi apăsați butonul necesar în consecință).

Particularitati: Toate tehnicile de parcare descrise mai sus sunt aplicabile tuturor mașinilor standard sedan și hatchback, deși într-o situație reală unele dintre acțiunile lor pot diferi uneori unele de altele, dar nu mult, deoarece nu toate mașinile au aceeași și aceeași dimensiune a caroseriei și fiecare modelul de mașină are vizibilitate și vizibilitate diferite. Unele vehicule au vizibilitate foarte slabă prin oglinzile laterale.

Când parcați pe un drum cu o singură bandă, fiți suficient de calm și nu acordați atenție celorlalți utilizatori ai drumului care s-ar putea afla în acest moment (când parcați) să vă provoace un conflict prin sunetul de claxon sau farurile intermitente. Mulți șoferi începători, temându-se de o astfel de situație, încep adesea să refuze parcarea paralelă pe un drum cu o singură bandă. Dar apoi, ca să fiu sincer, în acest caz pur și simplu refuză să dobândească în continuare abilitățile de parcare paralelă de care au nevoie, de care fiecare șofer și nu doar un șofer începător va avea nevoie și va avea nevoie în viitor în orice parcare.

Amintiți-vă prietenilor că, dacă nu puteți parca corect, acest lucru nu înseamnă și nu are legătură cu faptul că sunteți pur și simplu neînvățați (mulți începători tind să se acuze de prostie). Toți șoferii începători (șoferii) au trecut prin asta. Continuă să te antrenezi și să câștigi experiența necesară. Mai devreme sau mai târziu, vei reuși. Ideea aici este că, pentru a consolida abilitățile, este necesar ca creierul tău la nivel subconștient să-și amintească clar și pentru totdeauna toate aceste acțiuni. Dacă ulterior nu eviți parcarea în paralel, ci mai degrabă încerci să exersezi parcarea cât mai des posibil (în parcare paralelă), atunci foarte curând vei putea parca într-un mod foarte rapid și într-un ritm fără să observi ce acțiuni realizați . Totul se va întâmpla automat.

Pentru acei cetățeni (șoferii) cărora nu le place prea mult să citească, oferim un ghid video ușor de înțeles, în care este explicat în cea mai accesibilă formă cum să faci corect parcarea paralelă:

Incapacitatea de a parca corect devine motivul pentru care începătorii, atunci când parchează, se agață de o mașină din apropiere. Având în vedere că mașinile străine moderne nu sunt ieftine, un astfel de incident poate costa un bănuț destul de.

Abilitățile de parcare vin cu experiență. Unde poate câștiga experiență un începător? Cine poate preda dacă există o singură lecție în clasa de șoferi dedicată parcării?
Un începător are nevoie de răbdare pentru a învăța cum să parcheze și să se înregistreze într-un garaj. Este mai bine să începeți cu antrenament, dacă nu există instructor, atunci va trebui să o faceți singur. Aveți nevoie de o platformă nivelată, chei și suporturi. Este destul de posibil să se facă un teren de antrenament asemănător cu cele folosite în școlile de șoferi.

Marcarea unui site de casă ar trebui să fie cât mai apropiată de realitate:

• pentru parcarea paralelă, rafturile trebuie instalate acolo unde sunt parcate vehiculele din față și din spate;
• la parcarea la un unghi de 90 și 45 de grade, rafturile trebuie așezate astfel încât să indice părțile din dreapta și din stânga mașinilor învecinate, iar cârligele trebuie așezate în față, imitând următorul rând (paralel) de mașini deja parcate;
• La intrarea în garaj, stâlpii ar trebui să marcheze colțurile garajului, ușile și peretele din spate.

Dezvoltarea fiecăreia dintre parcări trebuie adusă la automatitate. Repetați exercițiile până când sunt memorate subconștient:

• Acest lucru va da încredere în cunoașterea mecanismului oricărei parcări.
• Vă va permite să depășiți frica (nu ar interfera cu cineva, nu ar răni, nu ar zgâria).

Înainte de a începe exercițiile, reglați oglinzile:
- în partea superioară a oglinzii trebuie să fie vizibilă situația din spatele mașinii;
- în interiorul oglinzii trebuie să vedeți partea laterală a mașinii;
- restul ar trebui să arate suprafața din spatele mașinii.

Cheie:în cazul unui portbagaj complet încărcat sau al pasagerilor grei pe bancheta din spate, oglinzile trebuie reajustate pe înălțime.

Înțelegerea mecanismului de parcare este o condiție prealabilă importantă pentru efectuarea unei manevre.

Parcare paralelă

Parcarea în paralel este o metodă de a parca o mașină în linie cu alte mașini parcate.

Figura prezintă una dintre opțiunile de organizare a marcajului pentru predarea parcării paralele.

De regulă, exercițiile de parcare paralele sunt cele care provoacă dificultăți în promovarea examenelor pentru permisul de conducere.

Reguli de parcare paralelă inversă

Trebuie să te strecurați între două mașini care sunt paralele cu drumul.

Distanța dintre mașini trebuie să fie de cel puțin o mașină și jumătate.

1. Pentru a efectua manevra, trebuie să stați paralel cu mașina din față (între mașina dvs. și cea din față nu trebuie să existe mai puțin de jumătate de metru, altfel există riscul de a lovi mașina din față) astfel încât ușile din față să fie egale .
2. Rotim volanul la dreapta până se oprește și în marșarier la un unghi de 450 ne deplasăm până când marginea din stânga spate a mașinii din față este vizibilă în geamul din dreapta.
3. Ne oprim, punem roțile drepte și ne deplasăm în marșarier până când colțul din dreapta față al mașinii tale este egal cu mașina din stânga spate.
4. Întoarcem volanul spre stânga și mergem în marșarier. Urmărim oglinzile retrovizoare pentru a nu intra în vehiculul din spate.
5. Ne oprim paralel cu bordura sau bordura. Roțile mașinii sunt întoarse spre stânga: lăsați-le în această poziție - va fi mai ușor să plecați.

Videoclipul de mai jos arată cum se realizează parcarea paralelă prin mers înapoi în buzunar.

Important! Atenție la borduri. Dacă bordura este înaltă, așezând mașina aproape de ea, riști nu doar să te zgârie, ci și să îndoiești ușile când (la deschidere, ușa se va lovi de bordură).

Parcare paralelă înainte

Ne apropiem de mașina din spate și ne oprim astfel încât volanul mașinii dvs. să fie la nivelul barei de protecție față a mașinii din spate. Întoarcem volanul spre dreapta și începem ușor să mergem înainte până când vedem în oglindă că mașina a stat paralel cu bordura (bordura). Aliniem volanul, îl trecem înapoi, concentrându-ne atent pe oglinzi.

Vedeți videoclipul de mai jos pentru elementele de bază ale parcării paralele înainte.

Parcare fata la un unghi de 90 0

Această situație este tipică pentru orașele mari, unde spațiul de parcare este limitat, sau în parcările interioare ale hipermarketurilor, când trebuie să stai între mașini într-o zonă marcată. Luați în considerare acțiunile șoferului atunci când parcați pe partea dreaptă (pentru parcarea pe stânga - toate mișcările sunt ca o oglindă).

Un începător poate fi sfătuit să conducă mai aproape de banda din stânga în fața locului de parcare pentru a crește spațiul de manevră. Începem să învârtim volanul spre dreapta. Poziția exactă a mașinii în această situație poate fi sugerată doar prin intuiție pe baza cunoașterii dimensiunilor mașinii dumneavoastră.

Dacă începi să răsuci devreme volanul, poți agăța mașina potrivită, dacă este prea târziu, poți evita lovirea țintei dintre mașini. Pentru un incepator, a doua situatie este de preferat, ei pot fi sfatuiti sa manevreze in acest fel pana apare un simt al dimensiunilor masinii.

După ce v-ați apropiat de mașina din stânga, trebuie să răsuciți volanul până la stânga și să conduceți înapoi 1,5 metri, apoi să conduceți până la locul respectiv. Dacă nu ați reușit să stați în mijlocul locului, nu trebuie să vă faceți griji (principalul aici este să nu vă învinețiți vecinii), întoarceți-vă și cu grijă, întorcându-vă ușor în direcția corectă, puneți mașina în dreapta cale.
Parcarea este considerată clasică atunci când, după virajul la dreapta, mașina stă în fața locului de parcare la un unghi de aproximativ 45 °.

Șoferul trebuie să „tragă” mașina de-a lungul mașinilor vecine. Continuând să conduceți înainte, trebuie să deșurubați treptat volanul, astfel încât roțile din față să se miște paralel cu mașinile vecine. După ce v-ați apropiat de roata îndepărtată a mașinii din stânga, trebuie să vă opriți și să rotiți volanul până la capăt spre dreapta. După ce ați condus doar puțin, veți parca mașina paralel cu cele din vecinătate.

Parcare fata la un unghi de 45 0

De obicei, astfel de marcaje sunt de-a lungul autostrăzii, iar acest lucru te obligă să atingi ținta dintre mașini prima dată, deoarece mașinile care trec se deplasează în spate. Pentru a intra pe viraj, trebuie să începeți de pe bandă, dacă este posibil, apoi pe banda dvs. trebuie să luați puțin la stânga. Pentru începători, va fi interesant de știut că există aproape o ori și jumătate mai mult spațiu de manevră decât atunci când parcați la un unghi de 90 0. Dar emoția din fața șoferilor care urmează traseul te poate face să vii mai devreme și apoi să dai drumul în partea stângă spate a mașinii din dreapta.

Sfat: este mai bine să nu loviți poarta parcării decât să striviți mașina. Lăsați șoferii care opresc în spate să claxoneze: ei înșiși au stăpânit cândva arta parcării.

Deci, dacă nu a fost posibil să ajungem la loc, ne oprim și întoarcem volanul la stânga, ne întoarcem (este mai bine să pornim banda de urgență). Apoi intram lin in locul de parcare.

Dacă ați reușit imediat să loviți corect ținta dintre mașini, trebuie să conduceți cu atenție de-a lungul mașinilor, deșurubarea treptat a volanului, ca la parcarea la un unghi de 90 0, dar fără a o face cu atenție deosebită. La sfârșitul manevrei, trebuie să rotiți volanul spre dreapta până când se oprește și să conduceți puțin până la oprire.

Ieșirea din parcare

Începătorii greșesc adesea când ies din parcări: uitând de partea din față a mașinii și privind doar înapoi, intră în mașina „stânga”. Mai rar, se lovesc de mașina potrivită, asta se întâmplă când șoferul nu a parcat complet, întorcându-și ușor mașina spre stânga.

Cum să parchezi corect într-un garaj

Luați în considerare situația în care trebuie să conduceți în garaj în marșarier. Antrenamentul pentru a conduce într-o cutie, un garaj sau un loc de parcare în marșarier este necesar pentru un începător, poate chiar în volume mai mari decât pentru alte situații. Estimăm pe ce repere vom deplasa: colțurile garajului și cercevelele ușilor (dacă nu coincid cu dimensiunile garajului). Luați în considerare un check-in atunci când garajul este situat pe dreapta de-a lungul căii.

1. Trebuie să ajungeți la colțul cutiei (sau la începutul ușii), să vă opriți, să întoarceți volanul până la stânga și să începeți să mergeți înainte.
2. În oglinda retrovizoare dreaptă, prindem colțul cutiei (colțul ușii), spațiul din oglindă dintre partea dreaptă a mașinii și unghiul nu trebuie să fie mai mare de 10 cm. Ne oprim, punem volanul drept și du-te înapoi. Efectuăm manevra la viteze mici; repezirea în garaj este plină de zgârieturi.
3. Ne ridicăm când colțul cutiei (ușii) este egal cu ușa din spate a mașinii.
4. Întoarcem volanul până la dreapta și începem să conducem în garaj, deșuruband treptat volanul și concentrându-ne pe oglinzile retrovizoare, astfel încât mașina să stea paralelă cu pereții garajului. Ne oprim atunci când suntem siguri de poziția corectă a mașinii.
5. Punem volanul drept și ne deplasăm în marșarier, ținând evidența distanței până la peretele din spate.

Sfat: nu deschide niciodată ușile când intri în garaj! Ușile zgâriate sunt cel mai puțin rău imaginabil.

Pot parca pe trotuar?

Nu puteți parca pe trotuar dacă nu există niciun semn și una dintre plăcuțe.

Un semn cu litera „P” indică faptul că parcarea este permisă. De asemenea, ar trebui să acordați atenție modului în care puteți parca pe trotuar.

Dacă șoferul, din propria lene sau uitare, a lăsat mașina pe trotuar (sau, mai rău, în mod deliberat), atunci a comis o infracțiune administrativă în conformitate cu partea 3, articolul 12.19 din Codul administrativ al Federației Ruse. Chiar dacă mașina nu interferează cu trecerea pietonilor, veți fi în continuare urmăriți penal (înăsprit de la 1.07.12). Penalizarea pentru încălcare depinde de reglementările locale.

Există ceva mai terifiant decât o amendă - o reacție nepotrivită a pietonilor furioși, care poate duce la deteriorarea deliberată a mașinii.

O variantă mai inofensivă de cenzură pentru parcare incorectă a fost inventată de poliția rutieră din Novokuznetsk: polițiștii rutieri și tinerii lor asistenți lipesc un autocolant pe geamul din spate al mașinilor de pedeapsă cu inscripția „Parchez ca un cerb!”

Astfel de autocolante sunt lipite de poliția rutieră din Novokuznetsk

Park Assist pentru parcare automată fără intervenția șoferului

Parcarea singura! Este cu adevărat posibil acest lucru? Da, unele mașini echipate cu acest sistem permit șoferului să nu se gândească la complexitatea parcării. Volkswagen Touran este parcat singur folosind un computer de bord și senzori ultrasonici.

Pentru a parca, trebuie să activați sistemul. Dacă conduceți la un metru și jumătate de mașinile parcate cu o viteză de 30 km/h, atunci sistemul însuși va alege un loc suficient pentru parcare. Șoferul, la un semnal de pe panoul informativ, trebuie să se asigure că treapta de marșarier este cuplată și poate elibera volanul. Până acum, aceasta este singura mașină furnizată Rusiei cu un astfel de sistem.
Sistemele automate de parcare sunt instalate de producători pe multe Lexus moderne, Citroen, Volvo, Audi și altele.

Vezi cum funcționează Park Assist pentru Audi A6.

Puiul este parcat

Neparcarea corect poate duce la multe consecințe neplăcute. În cel mai bun caz, este deteriorarea mașinii, în cel mai rău caz, vătămarea sănătății pentru dvs. sau pentru ceilalți. Fiți atenți și să nu vi se întâmple așa ceva, ceea ce este prezentat în videoclipul piesei lui Semyon Slepakov „Puiul este parcat”.