Continuăm să investigăm situații cu încălcări rutiere pe care ni le-a pus la dispoziție poliția rutieră. Înainte de a scrie acest articol, am acoperit 15 situații.
În această parte vom analiza una dintre cele mai periculoase manevre „Depășirea”.
Definiție:
"Depăşire"- avansarea unuia sau mai multor vehicule asociate cu intrarea pe banda (partea carosabilului) destinată circulației din sens opus și apoi revenirea pe banda ocupată anterior (partea carosabilului).
Reguli pentru depășiri, înaintare, trafic din sens opus:
11.1. Înainte de a începe depășirea, șoferul trebuie să se asigure că banda pe care urmează să iasă este liberă la o distanță suficientă pentru depășire, iar în timpul depășirii nu va crea un pericol pentru trafic și nu va împiedica ceilalți utilizatori ai drumului.
11.2. Șoferului i se interzice depășirea dacă:
- vehiculul din față depășește sau ocolește un obstacol;
- un vehicul care conducea înainte pe aceeași bandă a dat un semnal de viraj la stânga;
- vehiculul care îl urmărește a început să depășească;
- la finalizarea depășirii, acesta nu va putea reveni pe banda ocupată anterior fără a crea un pericol pentru circulație și interferență cu vehiculul depășit.
11.3. Șoferului vehiculului depășit îi este interzis să împiedice depășirea prin creșterea vitezei de deplasare sau prin alte acțiuni.
11.4. Depasirea interzisa:
- la intersecțiile reglementate, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal;
- pe trecerile de pietoni dacă pe acestea sunt pietoni;
- la trecerile la nivel și la mai puțin de 100 de metri în fața acestora;
- pe poduri, pasaje supraterane, pasaje supraterane și sub acestea, precum și în tuneluri;
- la capătul unei dealuri, pe curbe periculoase și în alte zone cu vizibilitate limitată.
11.5. Conducerea vehiculelor la trecerea trecerilor de pietoni se efectuează ținând cont de cerințele paragrafului 14.2 din Reguli.
11.6. Dacă este dificil să depășiți sau să depășiți un vehicul cu mișcare lentă, un vehicul care transportă mărfuri voluminoase sau un vehicul care se deplasează cu o viteză care nu depășește 30 km/h în afara localităților, conducătorul unui astfel de vehicul ar trebui să ia cât mai mult posibil dreapta și, dacă este necesar, opriți-vă pentru a lăsa vehiculele din spatele lui să treacă.
11.7. Dacă trecerea din sens opus este dificil, șoferul, pe a cărui parte se află un obstacol, trebuie să cedeze. În cazul în care există un obstacol pe versanțele indicate prin indicatoarele 1.13 și 1.14, conducătorul autovehiculului care se deplasează în vale trebuie să cedeze.
Indicatoare rutiere:
3.20 „Depășirea interzisă”.
Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.
3.21 „Sfârșitul zonei fără depășire”.
3.22 „Depășirea cu camioane este interzisă”.
Este interzis ca camioanele cu o masă maximă admisă mai mare de 3,5 tone să depășească toate vehiculele.
3.23 „Sfârșitul zonei fără depășire pentru camioane”.
Aria de acoperire a indicatoarelor 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 se extinde de la locul de instalare a semnului până la cea mai apropiată intersecție din spatele acestuia, iar în așezări, în absența unei intersecții - până la sfârșitul așezării. . Acțiunea indicatoarelor nu se întrerupe în punctele de ieșire din teritoriile adiacente drumului și în punctele de intersecție (cotulă) cu drumuri de câmp, forestiere și alte drumuri secundare, în fața cărora nu sunt instalate indicatoarele corespunzătoare.
Aria de acoperire a semnelor poate fi redusă:
pentru indicatoarele 3.20, 3.22, 3.24, prin instalarea indicatoarelor 3.21, 3.23, 3.25 la capătul zonei lor de acoperire, respectiv, sau prin utilizarea plăcuței 8.2.1. Aria de acțiune a semnului 3.24 poate fi redusă prin instalarea semnului 3.24 cu o valoare diferită a vitezei maxime de mișcare;
Acum să trecem la situațiile din trafic.
Situația 16
Încălcarea semnului 3.20 și a liniei de marcare continuă 1.1.
Situația 17
Încălcarea mărcii 3.20.
În acest caz, nu există marcaje rutiere, dar cu toate acestea, în conformitate cu clauza 9.1 din Regulamentul de circulație rutieră, manevra s-a efectuat cu o ieșire pe banda destinată circulației din sens opus.
Situația 18
Această situație merită o discuție separată.
Atenţie! În această situație, există o încălcare! Și pentru o astfel de manevră, veți fi lipsit de dreptul de a conduce pentru o perioadă de 4 până la 6 luni în conformitate cu partea 4 a articolului 12.15 din Codul administrativ al Federației Ruse!
Schema se bazează pe Rezoluția Plenului Forțelor Armate RF din 24 octombrie 2006 N 18 (modificată la 9 februarie 2012), unde Curtea Supremă dă precizări. judecătorii. Vă rugăm să rețineți că acest document nu are nicio legătură cu poliția rutieră sau cu cetățenii. Mai mult, așa cum arată practica, nu toți judecătorii respectă aceste explicații și va fi foarte dificil să obții adevărul prin referire la acest document.
În special, acest document conține o clauză absolut absurdă și contrară Regulilor Rutiere:
Având în vedere că semnul rutier 3.20 înseamnă o interdicție de depășire pentru toate vehiculele, cu excepția vehiculelor cu viteză redusă, precum și a cărucioarelor trase de cai, mopedelor și motocicletelor cu două roți fără sidecar, depășirea acestor vehicule în zona acestui semn prin alte vehicule în lipsa altor interdicții stabilite prin regulile de circulație (de exemplu, clauza 11.4 din SDA), nu formează latura obiectivă a compoziției unei contravenții administrative prevăzute în partea 4 a articolului 12.15 din Codul administrativ al Federația Rusă.
De asemenea, trebuie avut în vedere că depășirea vehiculelor cu viteză mică nu poate fi calificată în conformitate cu articolul 12.15 din partea 4 din Codul administrativ al Federației Ruse în cazurile în care:
în aria de acoperire a indicatorului rutier 3.20 există marcajele rutiere 1.1 sau 1.11, întrucât conform paragrafului 1 din Anexa nr. 2 la regulile de circulație. în caz de contradicţie semnificația indicatoarelor rutiere și liniilor orizontale de marcare se acordă prioritate semnului rutier, care trebuie urmat de șofer;
În situația luată în considerare, nu poate exista contradicție! Să vedem definițiile regulilor de circulație:
Marcaje orizontale:
1.1 - separă fluxurile de circulație în sensuri opuse și denotă limitele benzilor de circulație în locuri periculoase de pe drumuri; denotă limitele căii carosabile în care este interzisă intrarea; desemnează limitele locurilor de parcare pentru vehicule;
Este interzisă trecerea liniilor 1.1, 1.2.1 și 1.3.
3.20 „Depășirea interzisă”. Este interzisă depășirea tuturor vehiculelor, cu excepția vehiculelor cu mișcare lentă, a căruțelor trase de cai, a mopedelor și a motocicletelor cu două roți fără sidecar.
După cum puteți vedea, nu există nicio legătură între semnul 3.20 și marcajele rutiere 1.1. Acestea reglementează aspecte complet diferite ale managementului traficului și sunt utilizate pentru diferite sarcini independente unele de altele. Există o interdicție clară, fără excepții, pentru intersecția marcajului 1.1. Și cu atât mai mult, această interdicție nu poate anula un vehicul cu mișcare lentă. Cu alte cuvinte, permisiunea de depășire nu dă dreptul de a trece marcajele 1.1.
O contradicție este atunci când este imposibil să se respecte cerințele semnelor și marcajelor rutiere (de exemplu, când semnele indică un număr de benzi, iar marcajele indică altul.)
Să aruncăm o privire la situația 3.20 nesemnată
Acum, un vehicul cu mișcare lentă nu este diferit de un vehicul convențional, deoarece este posibilă depășirea vehiculelor cu mișcare lentă numai în zona semnului 3.20.
Astfel, conform logicii Curții Supreme, instalarea indicatorului „Depășirea interzisă” permite depășirea.
Te poți gândi mult la prostie, la cum și de ce s-a întâmplat, dar hai să notăm doar un punct. „Încrucișarea liniilor 1.1, 1.2.1 și 1.3 este interzisă”. si in ambele cazuri aceasta situatie depasirea este interzisa!
Îmi propun să abordăm puțin subiectul vehiculelor cu viteză redusă.
Nu există un astfel de termen în!
Singurul loc în care puteți vedea această frază este numele mărcii de identificare cu același nume, a cărei descriere se află în documentul „Dispoziții de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră”:
"Vehicul cu viteză mică" - sub forma unui triunghi echilateral cu un strat roșu fluorescent și cu o margine reflectorizantă galbenă sau roșie (lungimea laturii triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea marginii de la 45 la 48 mm) - în spatele puterii - vehicule conduse pentru care întreprinderea - producătorul a stabilit viteza maximă de cel mult 30 km/h;
Urmând această definiție, înainte de depășire, șoferul trebuie să se asigure că viteza maximă este setată de producător la cel mult 30 km/h.
Nici măcar prezența mărcii de identificare „Vehicul cu viteză mică” nu garantează că vehiculul se mișcă lentă și invers, că, dacă marcajul este absent, atunci vehiculul nu se mișcă încet.
În ciuda faptului că șoferul vehiculului cu mișcare lentă este responsabil pentru instalarea mărcilor de identificare și că Curtea Supremă recomanda judecătorii să nu tragă la răspundere administrativă pentru inacțiunea proprietarului (proprietarul) unui vehicul lent, se poate stabili că vehiculul este lent, este posibil doar în conformitate cu caracteristicile tehnice stabilite de producător .
Situația 19
O altă adaptare a schemelor la textul Regulamentului de circulație rutieră, care nu are nicio legătură cu situația reală. Trebuie să fii un mare maestru pentru a începe și a termina depășirea în intersecția unui drum cu două benzi.
Dacă nu țineți cont de această absurditate, atunci în general schemele sunt corecte. Și nu prezintă dificultăți de interpretare
Încălcarea regulilor de depășire:
11.4. Depășirea este interzisă: la intersecțiile reglementate, precum și la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal;
În toate situațiile de mai sus, depășirea a fost comisă cu încălcarea regulilor de circulație, iar responsabilitatea pentru aceste încălcări este impusă în temeiul părții 4 a articolului 12.15 din Codul administrativ al Federației Ruse sub forma privării dreptului de a conduce un vehicul pentru o perioadă de timp. perioadă de la 4 până la 6 luni sau o amendă de 5.000 de ruble în cazul fixării automate:
4. Plecarea, cu încălcarea Regulilor de Circulație, pe banda destinată circulației din sens opus, sau pe liniile de tramvai din sens opus, cu excepția cazurilor prevăzute la partea 3 a prezentului articol, -
atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de patru până la șase luni, iar în cazul stabilirii unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video, sau prin intermediul fotografiere și filmare, înregistrare video -
aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble.
Situația 20
În acest caz nu se efectuează depășiri, deoarece nu există nicio ieșire pe banda din sens opus. Au fost încălcate punctele regulilor de amplasare a vehiculului pe carosabil și cerințele pentru marcajele rutiere:
9.9. Este interzisă circulația vehiculelor pe benzile și umeri, trotuare și căi pietonale.
Este interzisă trecerea liniilor 1.1, 1.2.1 și 1.3.
Responsabilitatea pentru partea 1 a articolului 12.15 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse:
1. Încălcarea regulilor de poziționare a unui vehicul pe carosabil, o trecere din sens opus, precum și circulația pe marginea drumului sau traversarea unei coloane de transport organizat sau pietonal ori ocuparea unui loc în aceasta - atrage impunerea unui act administrativ. amendă în valoare de cinci sute de ruble.
Aceasta încheie analiza noastră privind încălcările rutiere legate de depășirea vehiculelor.
În articolul următor, ne vom uita la sancțiunile pentru încălcarea regulilor de manevră la intersecții.
Îți ești dragă fără obstacole!
Depășirea este de departe cea mai periculoasă manevră pe care o poate efectua un șofer în timp ce conduce un vehicul. În ciuda simplității acestui concept, nu toți șoferii îi înțeleg sensul. Să ne dăm seama ce este depășirea și cum să o facem pentru ca nimeni să nu fie rănit! Să începem cu terminologia.
Ce este depășirea și cum este diferită de avansare?
Înainte de a trece cu o privire de ansamblu asupra regulilor de bază privind depășirea, să definim termenii. Deci, depășirea este o manevră asociată cu părăsirea benzii din sens opus pentru a trece înaintea unui alt vehicul, cu revenirea ulterioară pe banda ocupată anterior. Mulți șoferi confundă conceptele de depășire și avansare, ceea ce duce adesea la probleme cu reprezentanții legii.
Plumbul este mișcarea unei mașini cu o viteză mai mare decât cea a unui vehicul care trece.
Astfel, depășirea este un caz special de înaintare, dar înaintarea nu înseamnă întotdeauna depășire. Principala trăsătură distinctivă a depășirii este intrarea pe banda din sens opus. Este relevant dacă drumul are o bandă în fiecare sens. Dacă există două sau mai multe benzi, este întotdeauna posibil să avansați fără a recurge la conducerea pe banda din sens opus.
Anterior, exista o regulă care scria după cum urmează: „Depășirea este permisă doar pe partea stângă”. Nu este absolut logic, deoarece nu poate exista o bandă care se apropie pe partea dreaptă. Această regulă a fost folosită de reprezentanții lipsiți de scrupule ai poliției rutiere, amendând șoferii fără experiență pentru că au fost în fața benzii drepte și trecându-i pentru depășiri greșite.
Conducerea este o manevră mult mai sigură decât depășirea, așa că este aproape întotdeauna permisă. Acum să ne uităm la cum să efectuăm corect manevra pe care o descriem astăzi.
Pregătirea pentru depășire
Înainte de a începe o manevră, șoferul trebuie să se asigure că banda din sens opus este liberă la o distanță suficientă pentru o manevră care să nu interfereze cu ceilalți utilizatori ai drumului. În acest caz, merită întotdeauna să calculați timpul și distanța cu o marjă. Cu cât mai multe stocuri, cu atât mai bine. Nu sperați că șoferul vehiculului care trece sau cel care conduce pe dvs. pe banda din sens opus va încetini. Ei nu trebuie să facă asta.
Depăşire
În general, intrarea pe banda din sens opus este întotdeauna asociată cu un fel de risc, a cărui responsabilitate este suportată de șoferul care depășește. Dacă are loc un accident, el este de vină. O excepție este cazul când șoferul vehiculului care trece (TC) interferează în mod deliberat cu autodepășirea (accelerează, „deviază” etc.). Conform regulilor, depășirile nu pot fi prevenite.
Regulile interzic depășirea în cazurile în care viteza mașinii tale nu este suficient de mare. De exemplu, dacă mașina care trece se deplasează cu 85 km/h, iar a ta este cu 90 km/h, atunci vei avea nevoie de cel puțin 180 de metri pentru a o devansa. În acest caz, banda care se apropie trebuie să fie liberă de cel puțin 360 de metri (în plus 180 de metri pentru mașina care se apropie). În cazul în care șoferul efectuează duble depășiri (în fața a două vehicule deodată), merită să mărești această distanță de cel puțin două ori. Dacă sunteți încet înaintea mașinii, este mai bine să abandonați manevra, deoarece mai târziu, revenind pe banda dvs., veți interfera cu această mașină. Apropo, dubla depășire, conform regulilor, poate fi efectuată numai dacă la sfârșitul primei manevre trebuie să treceți imediat la a doua.
Depășirea interzisă
Acum vom lua în considerare acele cazuri în care depășirea este interzisă din punct de vedere al situației de trafic, adică atunci când nu există factori de interzicere precum indicatoare, marcaje etc.
Deci, depășirea este interzisă atunci când:
- Un vehicul care trece în deplasare în față face o ocolire în jurul unui obstacol sau depășește.
- Același vehicul a fost primul care a dat semnalul de întoarcere la stânga.
- Vehiculul care se deplasa în spatele tău a început să te depășească.
- La sfârșitul manevrei, nu vă veți putea întoarce pe banda fără a interfera cu vehiculul care trece.
Astfel, toate aceste reguli pot fi rezumate într-una singură: „Depășirea este interzisă dacă vehiculele care trec (în față sau în spate) au început să manevreze înaintea ta”.
Locuri în care depășirea este interzisă
Șoferii uită adesea unde poate și nu poate fi efectuată această manevră, ceea ce poate duce la consecințe neplăcute.
Locuri în care depășirea este interzisă:
- Intersecții reglementate și intersecții nereglementate dacă conduceți pe un drum secundar.
- Trecerile de pietoni.
- și adiacent 100 de metri de drum pe fiecare parte.
- Poduri, pasageri, treceri de trecere și tuneluri.
- Viraje periculoase, vârfuri de deal și alte zone cu vizibilitate limitată.
Răscruce de drumuri
Această manevră este deloc interzisă. Să vă reamintim că acele intersecții se numesc reglementate dacă secvența de circulație este stabilită de un semafor. Dacă nu există semafor (sau nu funcționează), dar există semne de prioritate, atunci intersecția este clasificată ca nereglementată. La o astfel de intersecție, puteți depăși, dar numai dacă conduceți de-a lungul drumului principal.
În același timp, drumul principal nu ar trebui să schimbe direcția. Dacă își schimbă direcția și vă deplasați drept, atunci când treceți de intersecție, trebuie să acționați conform regulii „mâna dreaptă”. Un alt factor care poate împiedica depășirea atunci când se conduce pe un drum principal este o trecere de pietoni adiacentă intersecției. Depășirea la o trecere de pietoni este interzisă în orice caz.
Depășirea la o intersecție este cea mai relevantă dacă vehiculul care trece în față, care se mișcă în față, face dreapta. Pentru a face acest lucru, el trebuie să încetinească. Iar vehiculul care îl urmărește, pentru a nu frâna, îl poate ocoli pe banda din sens opus. Aici ar trebui să vă asigurați imediat că există un indicator „Drum principal” și că nu există nicio trecere. Amintiți-vă că depășirea pe o traversare este întotdeauna interzisă! De remarcat este faptul că șoferul autovehiculului, care în acest moment face stânga de pe drumul secundar, riscă să se ciocnească de un autoturism care depășește. Prin urmare, atunci când conduceți pe un drum secundar, trebuie să vă asigurați că nimeni nu depășește o mașină care virează la dreapta de pe drumul principal.
Pod, pasaj superior, pasaj superior și tunel
Pe toate tronsoanele de drum enumerate, avansați cu ieșirea pe banda din sens opus.Același lucru este valabil și pentru tronsoanele aflate sub aceste structuri. Uneori, podurile mici pot să nu fie vizibile deloc, iar șoferul, care conduce pe banda din sens opus, pur și simplu nu le vede. În același timp, este și mai dificil să se identifice podul în afara așezării, deoarece granițele acestuia pot să nu fie indicate prin semne adecvate. Acest lucru subliniază încă o dată faptul că atunci când depășim, trebuie să fii extrem de atent.
Zone cu vizibilitate limitată
După cum ați înțeles deja, este interzisă depășirea unui vehicul care trece în viraje periculoase, vârfuri de dealuri și alte zone cu vizibilitate redusă. Prezența unei urcări abrupte sau a unei viraj strânse este de obicei indicată prin semne adecvate. Trebuie avut în vedere că depășirea este interzisă la vârful oricărei creșteri, adică nu trebuie să fie abruptă.
În general, vizibilitatea limitată, conform regulilor de circulație, se numește vizibilitate limitată de teren, vegetație, parametrii geometrici ai drumului, structuri și alte obiecte, inclusiv alte vehicule. Astfel, acest concept este foarte vag. Merită întotdeauna să vă concentrați asupra minții, mai ales într-o chestiune precum depășirea, unde totul depinde de timpul, distanța și viteza bine calculate și, bineînțeles, de experiență.
și marcaj
De obicei, toți factorii de mai sus care interzic depășirea sunt confirmați de semne și marcaje adecvate. Aproape întotdeauna, în fața zonelor periculoase există un semn „Fără depășire”. Semnele nu pot sta, decât în fața unei treceri de pietoni. În acest caz, se aplică marcaje continue. Și dacă nu, amintiți-vă că depășirea la o trecere de pietoni este interzisă! Astfel, de regulă, pentru a vă asigura de legalitatea manevrei, este suficient să vă asigurați că nu există semn de depășire sau linii de marcare solide.
Mai mult, dacă ați început să depășiți și deja vă deplasați pe banda din sens opus, ați văzut că linia întreruptă care împarte cele două direcții se transformă într-una solidă, este mai bine să abandonați manevra și să vă întoarceți la locul dvs. O astfel de manevră va fi considerată o depășire pe o linie continuă. Adesea, șoferii încep să depășească un camion, iar acesta acoperă cu caroseria semnul „Depășire interzisă”. În acest caz, va fi destul de greu să le demonstrezi reprezentanților legii că au dreptate.
Șoferii sunt adesea atenți la semne, dar neglijează marcajele. Este de remarcat faptul că, dacă situația de trafic permite depășirea, dar marcajele interzic, de exemplu, atunci când conduceți printr-o intersecție, ar trebui să refuzați manevra. Depășirea peste o linie continuă poate duce la penalități severe.
Eticheta rutieră
Deci, știm deja ce este depășirea din punct de vedere legal. Acum să vorbim despre o componentă importantă, fără de care viața unui automobilist ar fi mult mai puțin confortabilă - eticheta. Pe drum, merită întotdeauna să ne amintim să respectați ceilalți utilizatori ai drumului. Depășirea este o manevră destul de periculoasă, așa că nu este nevoie să interferezi cu cineva care încearcă să te depășească. Camionierii cu experiență au câteva reguli nerostite de etichetă de depășire. În primul rând, pornesc semnalizatorul din dreapta pentru a arăta mașinii din spatele lor că îi pot depăși nestingheriți. Acest lucru ajută foarte mult, pentru că uneori este dificil să analizezi situația pe banda care se apropie din spatele unui camion uriaș. În al doilea rând, când este periculos să depășești, camioneții pornesc semnalizatorul stânga, avertizând șoferul care călătorește în spate. Ei pot face acest lucru și atunci când există un semn „Fără depășire” în dreapta, dar șoferul din spate nu îl poate vedea. Aceleași maniere au migrat către șoferii de vehicule de pasageri. Prin urmare, atunci când plănuiți să depășiți, merită să vă uitați la semnalizatoarele de direcție ale mașinii depășite. Și nu uitați, după finalizarea depășirii, să mulțumiți celorlalți participanți la drum pentru ajutor.
Concluzie
Astăzi ne-am amintit ce este depășirea, cum diferă de avansare și prin ce reguli este reglementată. În sfârșit, aș dori să spun că pentru încălcarea regulilor în condiții de control complet asupra situației, o persoană poate plăti o amendă. Și cu un comportament analfabet pe drum (inclusiv în cadrul regulilor), vă puteți pierde viața. Prin urmare, atunci când desfășurați cutare sau cutare acțiune pe drum, merită să vă asigurați că nu vă va amenința siguranța și siguranța celorlalți utilizatori ai drumului. Și nu uita de politețe!
Deoarece un șofer de autoturism se apropie de o intersecție de drumuri inegale, deplasându-se de-a lungul unui drum principal (semn de intersecție cu un drum secundar), care are 2 benzi de circulație în această direcție, el poate trece înaintea ambelor camioane pe orice traiectorie.
| 1. | Permis. | |
| 2. | Interzis. |
Un motociclist și dumneavoastră vă apropiați de o intersecție nereglementată de drumuri echivalente unde depășirea este interzisă. În plus, în dreapta dumneavoastră se află o mașină de pasageri, căreia ambii șoferi trebuie să cedeze.
Ai voie să depășești un motociclist?
Deoarece treceți de intersecție pe un drum principal (semn rutier principal), puteți depăși motocicleta.
Aveți voie la sfârșitul pantei să vă deplasați pe banda din mijloc pentru a trece înaintea camionului?
| 1. | Interzis. | |
| 2. | Permis. |
Aveți voie să schimbați benzile pentru a depăși camionul fără a intra pe banda din sens opus, deoarece la sfârșitul ascensiunii este interzisă doar depășirea.
Ai voie să depășești?
Depășirea este interzisă la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal. Pe măsură ce vă apropiați de o intersecție necontrolată pe un drum principal, așa cum este indicat de indicatorul Intersecție Rutier Mic, depășirea este permisă chiar dacă nu este finalizată înainte de intersecție.
Poți depăși tractorul?
Depășirea este interzisă la trecerile la nivel și la mai puțin de 100 m în fața acestora. Întrucât trecerea la nivel se află în afara așezării, indicatoarele „Trecere la nivel fără barieră” și „Apropiere de trecere la nivel” sunt instalate la o distanță de 150-300 m înainte de trecerea la nivel. Prin urmare, puteți începe depășirea tractorului în această situație dacă depășirea este finalizată cu 100 m înainte de deplasare.
Vă apropiați de un intersecție rutieră echivalentă nereglementată (semn de intersecție rutieră echivalentă). La intersecțiile nereglementate, depășirea este interzisă atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal. Prin urmare, în această situație, depășirea unei trăsuri trase de cai poate fi începută numai dacă este finalizată înainte de intersecție.
Aveți voie să depășiți trei vehicule deodată după ce treceți de o trecere de pietoni?
Este interzisă depășirea pe poduri, pasaje supraterane și sub acestea?
Regulile interzic depășirea pe structurile rutiere, cum ar fi poduri, pasaje supraterane și sub acestea, precum și în tuneluri.
Ce traiectorie poate urma un șofer de autoturism pentru a o depăși?
Șoferii se apropie de o intersecție nereglementată de drumuri echivalente. Depășirea este interzisă la intersecțiile nereglementate atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal. În consecință, depășirea se poate face doar până la intersecție (de-a lungul traiectoriei A).
Este permisă depășirea la intersecții pe un drum cu două benzi?
La intersecțiile nereglementate ale drumurilor inegale, depășirea cu o ieșire pe banda din sens opus este permisă numai atunci când se conduce pe drumul principal.
Aveți voie să depășiți în această situație?
La intersecțiile nereglementate, depășirea este interzisă atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal. Deoarece vă apropiați de o intersecție de drumuri inegale, conducând de-a lungul unui drum principal (semn rutier principal), puteți depăși la această intersecție chiar și cu o ieșire pe banda din sens opus.
Ai voie să începi să depășești în sat?
Depășirea este interzisă la trecerile la nivel și la mai puțin de 100 m în fața acestora. Întrucât trecerea de cale ferată este situată în sat, indicatorul trecerii de cale ferată fără barieră se instalează la o distanță de 50-100 m înainte de trecere. Prin urmare, vi se interzice să începeți depășirea tractorului în această situație.
De unde poți începe să depășești?
Depășirea este interzisă la trecerile la nivel și la mai puțin de 100 m în fața acestora, așa că o puteți începe imediat după trecerea la nivel.
Care sunt restricțiile de depășire la și în apropierea trecerilor la nivel?
Depășirea este interzisă la trecerile la nivel și la mai puțin de 100 m în fața acestora.
Ai voie să depășești?
Depășirea prin intrarea pe banda din sens opus este interzisă pe porțiunile de drum cu vizibilitate limitată. Deoarece drumul din față se îndoaie spre stânga și vizibilitatea este limitată, nu puteți începe să depășiți un camion în această situație.
Este permisă depășirea la intersecțiile controlate?
Depășirea este interzisă numai la sfârșitul ascensiunii, deoarece vizibilitatea vehiculelor care se apropie nu este asigurată.
Ai voie sa faci o astfel de manevra?
Ținând cont de pericolul crescut al trecerii structurilor artificiale pe drumuri, regulile de circulație interzic depășirile pe poduri, pasaje supraterane, pasaje supraterane și sub acestea, precum și în tuneluri.
Aveți voie să depășiți un camion la sfârșitul unei ascensiuni?
Depășirea este interzisă la sfârșitul urcării. Deoarece lățimea carosabilului nu permite depășirea fără a intra pe banda din sens opus, este interzisă depășirea unui camion în această situație.
Poți începe să depășești?
Vă apropiați de o intersecție nereglementată pe un drum secundar (semn de cedare). La intersecțiile nereglementate, depășirea este interzisă atunci când circulați pe un drum care nu este cel principal. Prin urmare, în această situație, depășirea de către un camion poate fi începută doar dacă este finalizată înainte de intersecție.
Articolul 12.15 din Codul administrativ
4. Părăsirea cu încălcarea Regulamentului Rutier pe banda destinată care se apropie circulatie, sau pe liniile de tramvai din sens opus, cu exceptia cazurilor prevazute la partea 3 a prezentului articol, - atrage aplicarea unei amenzi administrative in cuantum de cinci mii de ruble sau privare permis de conducere pentru o perioadă de patru până la șase luni.
5. Se repetă săvârșirea unei contravenții administrative prevăzute în partea 4 a prezentului articol – atrage după sine privare permis de conducere pentru o perioadă un an, iar în cazul remedierii unei contravenții administrative prin lucrul în regim automat cu mijloace tehnice speciale care au funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video, sau prin mijloace Fotografie- si filmare, inregistrare video - aplicarea unei amenzi administrative in cuantum de cinci mii de ruble.
La depășiri cu o ieșire în traficul din sens opus, pentru a evita coliziunile cu mașina care se apropie, este necesar să se țină seama și să se respecte toate recomandările și cerințele care sunt precizate în.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.
Este rapid și ESTE GRATUIT!
Acest lucru este valabil și pentru deplasarea pe propria bandă. În plus, conducătorul auto este obligat să acorde atenție indicatoarelor rutiere, indicatoarelor (plăcuțelor) și semafoarelor atunci când intenționează să depășească vehiculul din față.
Dacă este greșit să depășești, atunci este plin de consecințe grave sub formă de grave.
Ce este formulată legea
Legislația auto rusă este prezentată sub formă de reguli de circulație - Regulile drumului, care descriu toate regulile pe care participanții trebuie să le respecte. Capitolul 11 din Reguli este responsabil pentru ordinea în care trebuie efectuată o manevră precum depășirea.
Dacă șoferul le încalcă, atunci intră în vigoare Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse - Codul de drept administrativ, care reglementează măsurile de răspundere pentru infracțiuni administrative. În acest caz, el este responsabil pentru detaliile penalităților.
Legea oferă o explicație delimitantă a ceea ce este considerat „depășire” și a ceea ce nu trebuie atribuit unei astfel de acțiuni.
- aceasta este o manevră pe care șoferul începe să o efectueze în propria bandă, apoi mașina merge pentru o scurtă perioadă de timp pe banda din sens opus cu intersecția liniei de separare și apoi revine la secțiunea curgerii sale în sensul de mers , doar după ce ocolisem mașina din față.
Conducerea este aceeași manevră ca și depășirea, dar se efectuează exclusiv pe banda de circulație.
Pentru a depăși mașina fără piedici, părăsind banda din sens opus, șoferul trebuie să acorde atenție următorilor factori privind situația de pe drum:
- Estimați lățimea carosabilului.
- Determinați vizual distanța de la mașina dvs. la cea depășită.
- Vedeți care este distanța dintre mașina dvs. și cea mai apropiată care circulă pe banda opusă.
- Aruncă o privire mai atentă la viteza mașinii care este depășită.
- Luați în considerare viteza vehiculelor care se apropie.
- Observați viteza de apropiere a vehiculului depășit.
- Cunoașteți clar caracteristicile mașinii dvs. - cât de repede „știe” să accelereze, dacă va dezvolta suficientă viteză pentru a depăși o altă mașină.
În plus, șoferul necesită:
- Cunoașteți și observați semnele rutiere.
- Acordați atenție semnalelor de circulație și urmăriți semnificațiile acestora.
- Evaluați dacă traiectorii vehiculului depășit și celui care îl depășește nu se intersectează.
- Aruncați o privire mai atentă asupra designului drumului, amintiți-vă regulile în care este strict interzis să accelerați pentru a depăși.
- Observați caracteristicile vremii și vizibilității. Dacă vizibilitatea este limitată și drumul este alunecos, cel mai bine este să vă abțineți de la această acțiune.
Pe lângă semnalele semaforizate, la intersecțiile reglementate poate fi un polițist. Fiecare șofer trebuie să fie capabil să-și decodeze mișcările semnalului corect pentru a urma instrucțiunile.
Acolo unde este interzis
Clauza 11 din Regulile „Depășiri, înaintare, depășire din sens opus”, începând cu partea 11.1-11.2 (și mai departe), reflectă toate detaliile zonelor interzise și secțiunilor de drum în care depășirea nu este în niciun caz posibilă.
Acestea includ următoarele situații pe drum sau zone de infrastructură rutieră:
| Situatie | Secțiune de drum |
| 1. O bandă aglomerată de trafic care se apropie sau propriul flux. 2. Mai probabil să interfereze cu alți participanți. 3. Când vehiculul din față a dat un semnal cu lumini că va vira la stânga. 4. Vehiculul din față face un ocol în jurul unui obstacol sau îl depășește și el. 5. Mașina care urmărea mașina depășită a început să facă o manevră. |
intersecție reglementată; intersecție nereglementată când conduceți pe o autostradă secundară; trecere de pietoni; mai aproape de 100 de metri de trecerea de cale ferată; poduri, pasageri, pasageri, precum si sub acestea, tuneluri, unele terasamente (traseul pe barajul raului) etc.; urcări abrupte - mai aproape de 300-600 m (în funcție de puterea vehiculului și de gradul de pantă) de la sfârșitul ascensiunii; viraje periculoase; alte zone în care există în mod clar o restricție puternică a vizibilității pentru șoferi. |
Reguli de depășire
Înainte de a analiza în detaliu diferitele cazuri în care este de obicei permisă depășirea altor mașini, trebuie remarcate regulile generale privind modul în care exact o astfel de manevră se realizează corect.
Reguli de depasire:
- Asigurați-vă că mașina dvs. nu va interfera cu alți utilizatori ai drumului.
- Estimați distanța de la mașina depășită până la propria dvs., spațiul suficient pentru a reveni la sistemul dvs., de la mașina dvs. la cea care se apropie, dacă există.
- Asigurați-vă că mașinile din spate nu vor depăși în același moment cu dvs.
- În absența obstacolelor sau a probabilității de interferență, ar trebui să faceți următoarele - schimbați treapta de viteză cu o scădere, comutați optica principală de la faza lungă la faza scurtă, aprindeți luminile de semnalizare înainte de a părăsi banda.
- După ieșirea din funcțiune, luminile se sting, mașina din față este depășită cu o ieșire pe banda din sens opus, unde nu există o linie de marcare continuă.
- Atingerea finală a acestei acțiuni este să intri în fluxul tău de trafic acolo unde există spațiu liber, supus obiectelor în mișcare ale altor vehicule.
- Dar nu ar trebui să faceți acest lucru fără semnalizarea dreapta inclusă. Ceilalți participanți trebuie să știe că doriți să reveniți în fluxul dvs. de trafic și să nu faceți o întoarcere sau o întoarcere la stânga.
- De asemenea, ar trebui să începeți să vă întoarceți la formația dvs. când mașina depășită apare în oglinda retrovizoare.
Viteza la depășire trebuie depășită numai în limitele normei, care este „dictată” de indicatoare rutiere, sau de ipotezele Regulilor privind o anumită secțiune de drum.
Dacă luminile nu sunt stinse imediat după începerea depășirii, alți șoferi pot confunda semnalele dvs. pentru a face o viraj la stânga, a se întoarce sau a depăși următoarea mașină din față.
Luminile de întoarcere ar trebui să-l avertizeze nu numai pe următorul șofer din față, ci și pe cel care conduce în spate dacă se vede o mașină acolo.
Mai mult, acest lucru se aplică atât semnalelor înainte de depășire, cât și altor semnale după depășire, la revenirea la fluxul de trafic.
Faza lungă a farurilor ar trebui aprinsă după ce, în timpul manevrei, sunteți la nivel cu mașina depășită și nu există mașini care se apropie.
La intersectia drumului principal
Cel mai adesea, depășirile la intersecții se fac cu luminile de control aprinse, avertizând că șoferul intenționează să vireze la stânga pentru a depăși.
Acest lucru se datorează faptului că în Federația Rusă circulația vehiculelor pe străzi este pe dreapta.
În acest caz, este foarte important să nu interferați cu ceilalți, precum și să țineți cont de marcarea liniilor continue care nu pot fi introduse, atinse sau traversate.
De aceea, avansarea cu ieșirea pe banda din sens opus de la intersecție trebuie făcută cu atenție și cu maximă atenție, ghidată de indicatoare și semafoare. Acest lucru se aplică șoferilor care conduc pe drumul principal.
Cu ieșirea pe banda din sens opus
Când un șofer dorește să depășească o mașină care intră pe banda din sens opus, atunci trebuie să urmăriți cu atenție imediat cât de aproape și cu ce viteză circulă vehiculul care se apropie.
Dacă există o dificultate cu marginea, atunci Regulile din partea 11.7 din clauza 11 prevăd că cel pe a cărui parte a fost creat obstacolul este obligat să cedeze drumului.
De asemenea, in ceea ce priveste pante pe drumurile dotate cu indicatoare - „1.13” sau „1.14”, drumul aflat in situatie de dificultate a traversarii este cedat de catre conducatorul auto care se deplaseaza spre panta.
Unul dintre semne indică o coborâre abruptă în fața șoferului, iar celălalt semn indică o ascensiune abruptă.
Procedura de depășire cu ieșirea pe banda a fluxului de trafic din sens opus:
- Când vă apropiați de vehiculul din față, trebuie să păstrați o distanță de 30-50 de metri față de lateral.
- Oglinda retrovizoare nu trebuie să reflecte alte mașini pentru a vă asigura că nu există altele dispuse să o depășească pe cea care o depășește deja.
- Se evaluează situația care urmează. Este important să înțelegeți că nu vă veți găsi în zona fără depășiri în timpul manevrei sau la sfârșitul acesteia.
- În plus, ar trebui să determinați imediat locul în care mașina va intra în fluxul de trafic după finalizarea acțiunii.
- Dacă în apropiere nu există mașini care se apropie, trebuie mai întâi să porniți semnalul de viraj și numai apoi să începeți să vă deplasați în lateral.
- Coborâm treapta de viteză cu o treaptă, apoi, la accelerare, o mărim cu una.
- Optica comută de la departe la aproape.
- Imediat ce a început depășirea, luminile de avertizare se sting.
- Mașina trebuie mai întâi să se alinieze cu cea depășită.
- Conduceți pe banda din sens opus.
- Apoi șoferul pornește semnalizatorul din dreapta.
- Ar trebui să începeți să vă întoarceți pe banda numai când vehiculul depășit este deja reflectat în oglinda retrovizoare.
O mare și frecventă greșeală a șoferilor este factorul când se apropie prea mult de mașina depășită, motivând-o prin faptul că ar trebui să iasă cât mai repede posibil, sau să se afle pe banda din sens opus pentru o perioadă scurtă de timp.
Pe de o parte, acest lucru va părea justificat, dar, pe de altă parte, încălcarea distanței va duce la o coliziune, dacă nu cu o mașină care se apropie, atunci cu cea care este depășită.
Când șoferul a evaluat deja situația, a stabilit că nu există pericol de manevră, nu sunt așteptate mașini care se apropie, atunci nu are rost să se apropie prea mult de mașina depășită.
De asemenea, nu trebuie uitat că mașina depășită își poate schimba brusc viteza. De exemplu, pentru a frâna în mod neașteptat pentru că este detectat un obstacol în fața lui, care ar trebui evitat.
Iar pentru șoferul care depășește, vizibilitatea mai în fața mașinii în mișcare este limitată.
Dacă te apropii de mașina depășită, atunci dacă frânează brusc și evită un obstacol, se poate produce o coliziune laterală.
Fără a intra pe banda din sens opus
Dacă depășirea se efectuează numai în limitele benzii proprii și, în același timp, teritoriul fluxului de trafic din sens opus nu este afectat deloc, atunci o astfel de acțiune se numește „înaintare”, și nu depășire.
Acest lucru este posibil dacă lățimea de bandă este suficientă pentru a efectua acest tip de manevră. Sau drumul este pe patru fețe, când fiecare parte este împărțită în două benzi.
În acest caz, lățimea drumului este suficientă pentru a conduce vehicule cu mișcare lentă. Procedura de aici este aceeași ca și în cazul depășirii cu sosirea la „vin opus”.
Mai mult de un vehicul
Această metodă se numește „depășire cu un tren”, care se face de două vehicule simultan.
Dar sub manevra cu două vehicule poate însemna și o acțiune efectuată de o mașină, dar trebuie să ocolească două sau mai multe mașini. Nu toate secțiunile de autostrăzi au voie să fie depășite de o locomotivă cu abur.
Pentru interdicție, există semne rutiere standard sau semne sub formă de plăcuțe albe, deoarece Regulile nu spun nimic despre o astfel de interdicție.
Dar, pe de altă parte, regulile spun că nu poți începe depășirea dacă vehiculul din față semnalizează semnalizatoarele de viraj stânga despre intenția sa de a fi primul care începe acțiunea.
O manevră de locomotivă se efectuează după cum urmează:
- Mai întâi, mașina din față se întoarce pe virajul la stânga, care vrea să meargă la stânga pentru a merge înainte.
- După aceasta, ar trebui să vă aprindeți luminile numai atunci când mașina din față este deja la nivel cu cea depășită cu mișcare lentă.
- În acest caz, este extrem de important ca luminile de semnalizare ale depășitorului să fi fost deja stinse - atunci nu va exista nicio încălcare a părții 11.2, clauza 11 din SDA.
- Ar trebui să te ridici în rând doar dacă există spațiu liber și după ce mașina care conduce în față și-a încheiat manevra.
Teoretic, și fără interferențe, puteți depăși șoferul care depășește, dar acest lucru necesită să vă asigurați că nu există mașini care se apropie și că există suficient spațiu pe drum.
Când vine vorba de depășirea unui ambuteiaj sau a mai multor mașini deodată, trebuie luat în considerare faptul că atunci șoferul nu va mai circula doar pe banda din sens opus, ci se va deplasa de-a lungul acesteia.
Și aceasta este considerată o încălcare conform paragrafului 1 al art. 12.15 din Codul administrativ al Federației Ruse și amenință cu recuperarea monetară - 1500 de ruble.
In oras
Depășirea în oraș poate fi împiedicată de motive naturale:
- numeroase semafoare;
- ambuteiaje frecvente;
- treceri de pietoni;
- cale de tramvai;
- intersecții reglementate;
- limita de viteză și alți factori.
În medie, viteza mașinilor în zonele urbane nu este mai mare de 20 sau 30-40 km/h în ceea ce privește computerul de bord.
Asemenea tronsoane de drum precum trecerea de pietoni sau liniile de tramvai ale traficului din sens opus sunt interzise pentru a depăși vehiculele pe acestea.
Cel mai sigur mod de a ocoli vehiculele care se mișcă încet este să avansați în interiorul benzii dvs. și apoi, dacă nu există obstacole în față, sub forma unei benzi continue, semafoare și altele.
Fără markup
Dacă nu sunt trasate marcaje pe carosabil, aceasta înseamnă că puteți depăși oricând doriți.
Cel mai adesea, pe acele tronsoane ale traseului în care este interzis să se facă acest lucru, se va instala un indicator rutier, sub marcajul - „3.20.1”, „3.20.2”.
Primul este desenat pe un câmp alb, ceea ce înseamnă că este permanent, iar al doilea - pe unul galben, ceea ce înseamnă că este temporar.
În funcție de tipul de transport care circulă înainte, ar trebui să decideți dacă să depășiți sau nu. Dacă este un vehicul mare, atunci ar trebui făcute câteva verificări pe parcurs pentru a vedea dacă există obstacole în față.
De îndată ce în timpul depășirii un pericol, un obstacol sau o altă mașină a fost observată în față, viteza ar trebui redusă imediat. După aceea, este indicat să reveniți la poziția anterioară, dacă locul nu a fost încă ocupat de o altă mașină.
Dacă drumul este liber, atunci puteți manevra exact același principiu ca cel descris mai sus.
Două mașini
Se întâmplă că depășirile pot fi făcute de două mașini în același timp. O astfel de situație este cazul când mașina depășită a decis să treacă înaintea unui alt șofer.
Dar în aceste scopuri este extrem de important ca carosabilul să fie suficient de lat pentru a face această manevră.
În caz contrar, consecințele pot fi o coliziune de urgență și cu o reacție în lanț, dacă alți participanți sunt în apropiere pe pistă.
Această acțiune trebuie efectuată în următoarea ordine:
- Mai întâi trebuie să treceți la treapta inferioară - 1 pas. De exemplu, dacă vă mutați la a 5-a, atunci ar trebui să treceți la a 4-a înainte de a face un ocol.
- Apăsând ușor pedala de accelerație, mașina aflată în depășire este depășită de al doilea depășitor.
- În doar câteva secunde trebuie să vă deplasați în paralel cu mașina depășită.
- După aceea, trăgând rapid înainte cu ajutorul gazului, trecem înainte.
Trecerea de la o înălțime la partea de jos a funcționalității cutiei de viteze este necesară pentru a optimiza cât mai mult posibil dinamica de accelerație, care va fi necesară pentru a depăși vehiculele care deja depășesc.
Aceasta înseamnă că aici este important să se evalueze imediat viteza mașinii care se deplasează la depășire, astfel încât viteza celui care depășește secundar să fie mărită la limite rezonabile (nepericuloasă și corespunzătoare indicatoarelor rutiere).
O astfel de depășire este recunoscută ca fiind cea mai periculoasă din cauza vitezei crescute și a lipsei de spațiu pe șosea pentru a conduce în siguranță.
Depășirea cu două mașini nu este interzisă de Reguli. Dar dacă nu există suficient spațiu în rânduri pentru a returna mașinile în flux și, de asemenea, atunci când vehiculul principal care depășește deja a virat pe luminile de avertizare stânga (sau la sfârșitul manevrei - dreapta), atunci este mai bine să vă abțineți de la ei.
Ce este depășirea prin aruncare
Vorbim despre o creștere bruscă a vitezei, când șoferul nesăbuit nu acordă suficient timp dinamicii de accelerare a mașinii sale și crește imediat brusc benzina.
Camerele de pe marginea drumului ale poliției rutiere pot înregistra imediat astfel de manevre ca o încălcare a limitelor de viteză. Dar acesta nu este nici măcar principalul lucru.
Este important ca la un avans brusc sau o depășire să crească riscul ca mașina să deragă și să se ciocnească cu alți utilizatori ai drumului.
Sau pot exista accidente cu un participant - o coliziune cu un stâlp, zbor într-un șanț la derapare etc. Cel mai adesea, o astfel de manevră este văzută pentru persoanele care doresc să conducă în jurul convoiului de mașini cât mai repede posibil.
Reguli de manevrare a camioanelor
Pentru unele tronsoane de drum este instalat un indicator special unde este interzisa depasirea vehiculelor lente de catre camioane. Semnal rutier Depășirea de camioane este interzisă, are marcaj digital propriu - „3.22”.
Șoferul camionului ar trebui să ia în considerare:
- greutatea încărcăturii;
- dimensiunile mașinii dvs.;
- masa sa fără echipament cu marfă;
- viteza și capacitatea de a accelera mașina;
- viteza de depășire a vehiculelor cu mișcare lentă.
Pot apărea și alți factori care au specificul lor în raport cu categoria lor de vehicul. De exemplu, înălțimea mașinii dvs. și unghiul de vedere al vederii din spate.
Dar algoritmul de acțiuni rămâne pentru astfel de șoferi la fel ca și în cazul în care depășirea este efectuată de un șofer într-un vehicul de pasageri.
Regulile interzic, de asemenea, șoferului care este depășit să înceapă să accelereze singur în momentul manevrei (partea 11.3, clauza 11 din SDA).
O astfel de reacție nejustificată nu este doar conducerea nepolitică, ci și provocarea unui accident major. La urma urmei, egalizarea vitezelor îl va forța pe șoferul care îl depășește să rămână mai mult timp pe banda din sens opus.
Regulile dictează eticheta de comportament celor depășiți și în legătură cu faptul că acesta s-a îndepărtat ușor și a luat dreapta (partea 11.6, clauza 11 din SDA - în legătură cu vehiculele cu viteză redusă din afara zonei așezării). ).
Și după ce ați fost depășit, reduceți ușor viteza pentru a permite șoferului să se întoarcă la fluxul său.
Pe baza datelor statistice din practica șoferilor, timpul petrecut la depășiri nu este de obicei mai mare de 6-10 secunde, în funcție de lungimea vehiculului depășit și de viteza acestuia.
Nu trebuie să uităm că timpul întunecat al zilei sau condițiile meteorologice nefavorabile reduc semnificativ calitatea unei astfel de acțiuni.
Prin urmare, în unele situații, experții recomandă ca este mai bine să se abțină de la depășire dacă riscurile de coliziune din cauza vizibilității slabe sunt mari.
Video: Încălcarea regulilor de depășire. Culegere de situații controversate
Atenţie!
- Din cauza schimbărilor frecvente ale legislației, informațiile devin uneori depășite mai repede decât le putem actualiza pe site.
- Toate cazurile sunt foarte individuale și depind de mulți factori. Informațiile de bază nu garantează o soluție la problemele dumneavoastră specifice.
Prin urmare, consultanții experți GRATUITI lucrează pentru tine non-stop!
Răspunsul la întrebarea dacă depășirea pe dreapta este permisă în 2019 nu este complet clar, dar destul de înțeles. În sine, depășirea pe dreapta pur și simplu nu există (și, prin urmare, nu există niciun răspuns dacă este permisă), deoarece o manevră de acest fel se numește conducere, în timp ce conducerea spre dreapta este acum permisă.
Informații importante
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.
Este rapid și ESTE GRATUIT!
Depășirea pe dreapta nu era permisă anterior și era considerată o încălcare. Acum acest concept a fost renumit anticipare și a fost rezolvat.
Ca urmare, este imposibil să răspundem în ce cazuri este permisă depășirea pe dreapta. Pentru a spune că nu este inexact în nici un fel, este mai corect să indicați că o plumb este permisă în dreapta.
Un astfel de avans se poate face doar de-a lungul autostrăzii în sine, dar nu de-a lungul spațiului din dreapta, unde mașinile nu se pot deplasa, chiar dacă folosindu-l devine posibilă depășirea unui număr de utilizatori ai drumului.
În general, această manevră este permisă doar dacă se respectă o serie de reguli și se conduce cu atenție pentru ca alții să nu se amestece.
Definiții de bază
Depășirea este în prezent înțeleasă ca fiind în fața unui alt vehicul de către un vehicul, timp în care vehiculul care îl depășește trebuia să intre fie pe cealaltă parte a pistei (dacă se deplasează pe un drum cu două benzi), fie pe banda din mijloc (dacă drumul este cu trei benzi).
În lipsa unei astfel de manevre, acțiunea nu este considerată a fi depășire. În total, depășirea constă din trei etape.
În primul rând, mașina care depășește este reconstruită dintr-un rând cu vehiculul depășit în următorul rând din stânga (fie pe banda din mijloc, fie pe partea opusă).
În continuare, deplasându-se pe această bandă, mașina care depășește ocupă poziție în fața celei depășite. În cele din urmă, revine pe banda anterioară, dar deja în fața mașinii depășite.
Plumbul este înțeles ca mișcarea unui vehicul, mai întâi situat în spate cu o viteză mai mare decât cea a altui autoturism, care se afla în față, ceea ce a dus la faptul că primul vehicul era în față.
Nu există condiții suplimentare. Depășirea, așadar, reprezintă și un avans, dar cu condiții suplimentare, care sunt descrise în paragrafele precedente.
Care sunt tipurile de mașini care avansează
Deci, există două tipuri de înaintare a unei mașini și anume, de fapt, înaintarea și depășirea (care este inclusă în categoria „avansare” împreună cu înaintarea în sens restrâns).
Diferențele dintre ele sunt următoarele:
| La depășire | Trebuie să conduceți pe banda din sens opus și, dacă sunteți înainte, nu trebuie să faceți acest lucru |
| Există multe restricții la depășire. | Și pentru a merge mai departe, există un lucru - interzicerea implementării sale pe o serie de secțiuni ale traseului, inclusiv în zona de trecere, la o intersecție, la o trecere feroviară, într-un tunel și pe un pasaj superior, precum și pe segmentul final al urcuşului şi pe o porţiune de traseu cu vizibilitate insuficientă |
| În caz de depășire incorectă | Conducătorul auto este pedepsit în temeiul unui articol special din Codul contravențiilor administrative (articolul 12), iar dacă regula este încălcată, nu există niciun articol. |
| Depășirea este permisă doar pe stânga | Și liderul este atât la stânga, cât și la dreapta |
Există și conceptul de reconstrucție, implicând trecerea vehiculului pe o bandă mai din stânga și deplasarea ulterioară de-a lungul acesteia.
Întrucât deplasarea pe această bandă este mai rapidă decât în cea anterioară, acesta va trebui să depășească alte mașini care ocupă banda pe care se afla acest vehicul înainte de schimbarea benzii. Cu toate acestea, acesta va fi principalul obișnuit.
Cadrul de reglementare actual
Cadrul de reglementare actual pentru depășiri este format din următoarele documente:
- (sau reguli de circulație);
Caracteristici de depășire pe partea dreaptă
O caracteristică esențială a depășirii pe partea dreaptă este că este corect să o numiți avans.
Motivul pentru aceasta este evident, mașina nu se deplasează pe banda din sens opus, de-a lungul căreia pot circula și vehicule cu direcția opusă de mers, ci, dimpotrivă, merge spre dreapta.
Prin urmare, din punct de vedere formal, o astfel de manevră trebuie numită avans. În conformitate cu regulile de circulație, această acțiune în unele cazuri va fi permisă.
In ce caz aceasta manevra va fi legala conform regulilor de circulatie
Anterior, această manevră era considerată o încălcare, dar acum este foarte posibil. Conducerea unui vehicul care conduce în față va fi permisă dacă sunt îndeplinite o serie de condiții:
| Banda din dreapta nu este ocupată de mașini | Cu alte cuvinte, atunci când schimbați benzile pe ea, mașina nu va interfera cu mișcarea niciunui vehicul. |
| Când faceți o schimbare de bandă | Mașina nu va intra într-o zonă în care este interzisă circulația, inclusiv poteci, trotuare, borduri etc., pe care sunt permise doar mopede. |
| Pe drum | Nu există o linie de marcare solidă, ceea ce va face o astfel de mișcare inacceptabilă și nu există semne care să interzică schimbarea pe banda din dreapta. |
| Pentru a rămâne înaintea curbei | |
| Nu este nevoie să accelerăm până la tariful interzis pe această rută prin indicatoarele rutiere | Vizibilitatea în această secțiune este astfel încât să nu interfereze cu avansul, în special din cauza condițiilor meteo adecvate și a absenței virajelor în apropiere. |
Drept urmare, plumbul din dreapta nemai exclus teoretic se realizează destul de rar în practică, deși atunci când sunt respectate toate regulile de mai sus, nimic nu o împiedică.
Indiferent dacă manevra este interzisă sau nu în condițiile actuale, șoferul stabilește independent. Dar este de dorit ca el să ia în considerare faptul că atunci când greșeala este atribuită cel mai adesea inițiatorului depășirii. Există un caz special în care o ocolire a mașinii pe dreapta a fost permisă mai devreme.
Dacă la o intersecție mașina din față stă pe banda de pe care este permis să vireze la stânga, pregătindu-se pentru această manevră, atunci următoarea mașină de pe acea bandă, care urmează să se deplaseze drept, se poate schimba pe banda și apoi la dreapta, ocolind mașina pregătindu-se pentru viraj și stând pe loc, reveniți pe banda anterioară.
Permis în fața unui vehicul în mișcare
Depășirea cu un vehicul în față este permisă după criterii generale și anume în cazul în care vehiculul care îl depășește nu interferează cu acesta.
Este necesar să vă asigurați că distanța dintre vehiculul care depășește și mașina care îl urmărește este suficientă pentru a evita o urgență.
Interzis
În practică, plumbul din dreapta apare în majoritatea cazurilor în spațiul unuia dintre tipurile enumerate în lista următoare, inclusiv pe marginea drumului și.
Din acest motiv, este adesea asociat cu o încălcare. Reconstrucția pe banda goală din dreapta (proiectată pentru mașinile obișnuite) cu revenirea ulterioară pe banda dvs. a fost de asemenea interzisă anterior.
Cu toate acestea, nu implică deplasarea într-o zonă a drumului folosită de alte vehicule decât vehiculele convenționale. În prezent, această interdicție a fost deja ridicată.
Deci, această manevră este interzisă dacă șoferul trebuie să intre în următoarele secțiuni pentru implementarea ei:
- trotuar;
- marginea drumului;
- banda destinată supravegherii transportului în comun;
- pistă de biciclete.
De asemenea, este invalid atunci când:
Cum să o faci corect
Pentru a efectua o plumb pe dreapta într-un mod corect, trebuie să îndepliniți o serie de condiții:
| În primul rând, trebuie să instalați | Că banda din dreapta nu este ocupată pe toată lățimea, nu există vehicule lăsate pe ea în parcare |
| Trebuie să te asigur | Că pe acest tronson nu există stații de transport în comun, treceri de pietoni și ieșiri din lateral |
| Trebuie să te asiguri | În lipsa indicatoarelor rutiere care să interzică înaintarea din dreapta |
| Este necesar să se evalueze starea asfaltului în acel loc | Acolo unde șoferul depășește, în prezența umezelii, a gheții la suprafață, mașina poate pierde controlul și poate ieși de pe pistă. |
| Este necesară menținerea unei distanțe între vehicule | — |
| Înainte de a trece pe banda din dreapta | Se recomandă să coborâți treapta de viteză și să priviți din nou în jur |
| Cea mai bună distanță înainte de începerea depășirii între depășire și depășire | Două carcase ale unui al doilea vehicul |
| După ce a preluat conducerea mașinii | Trebuie să vă asigurați că atunci când schimbați benzile înapoi pe banda anterioară, mașina nu va interfera cu alte vehicule |
La rândul său, șoferul, în raport cu care se efectuează plumbul pe dreapta, nu poate fi împiedicat.
Această cerință se aplică și în situația în care manevra de avans realizează o încălcare clară a regulilor.
Care este pedeapsa
Nu există nicio penalizare directă pentru depășirea din dreapta, deoarece nu există un articol corespunzător, deoarece, după cum sa menționat mai sus, nu există un astfel de concept în sine.
În același timp, datorită faptului că nu există restricții speciale pentru anticipare, nu există nici norme care să pedepsească efectuarea inerent incorectă a anticipării.
Pedeapsa se percepe numai pentru acțiunile specifice comise în procesul de avansare, care încalcă anumite norme.
În special:
| La plecare în curs de înaintare a unui alt vehicul | Șoferul va trebui să plătească 5.000 de ruble pe trotuar sau umăr, această sumă depășește valoarea amenzii pentru deplasarea obișnuită pe trotuar sau umăr, pentru care șoferul va fi taxat cu 1.500 de ruble |
| Ducând spre dreapta | Efectuată la o trecere de pietoni nereglementată, valoarea amenzii va fi de 1.500 de ruble |
| Săvârșirea repetată a încălcărilor de mai sus va avea ca rezultat | Că polițiștii rutieri vor retrage drepturile unui șofer pe o perioadă de un an, faptă săvârșită în termen de un an de la cea anterioară este considerată faptă repetată, după această perioadă sancțiunea va fi egală cu cea stabilită pentru prima. încălcare |
| În caz de plecare | În cursul acestei manevre pe trotuar sau pe pista de biciclete, șoferul va trebui să se despartă în favoarea statului de la 2.000 de ruble |