Reglarea lățimii. Reglarea ecartamentului tractorului

Găsirea de cazinouri online de încredere și oneste necesită mult timp liber, mai ales când vine vorba de începători. Este necesar să se evalueze transparența clubului de jocuri, reputația acestuia în rețea, recenziile altor utilizatori, viteza plăților și mulți alți factori de activitate. Pentru a salva jucătorii de această soartă, am compilat rating cazinou , care au fost testate temeinic și și-au confirmat propria onestitate și randamentul bun de la aparatele de slot.

Clasamentul nostru al celor mai bune cazinouri

Nu mai trebuie să petreceți timpul personal verificând fiabilitatea unității. Analiștii cu experiență în jocuri de noroc care petrec zeci de ore în cazinouri în fiecare lună și-au făcut propria evaluare obiectivă a activității cluburilor de jocuri de noroc. Ei au analizat sute de unități pentru a oferi în cele din urmă utilizatorilor cele mai bune platforme de pe Internet.

Lista inițială a cluburilor a fost destul de mare, dar în timpul analizei au dispărut unități dubioase și nesigure. De exemplu, prezența unei licențe false, lipsa certificatelor pentru sloturi, înlocuirea unui server într-un slot machine și multe altele servesc drept avertisment pentru experți. Chiar și un factor care vă permite să vă îndoiți de onestitatea cazinoului este un motiv pentru excluderea din rating.

Pe lângă o analiză superficială a platformelor de jocuri de noroc, sunt verificate informații despre unitățile de pe internet. Reputația online, recenziile jucătorilor actuali și foștilor, prezența situațiilor conflictuale, scandalurile cu cazinourile și modalitățile de rezolvare a problemelor de la creatori sunt luate în considerare în analiză. O atenție deosebită este acordată cluburilor tinere cu experiență de lucru de până la 1-2 ani.

Cum este calculat ratingul cazinoului și cine ajunge acolo?

Pentru a crea rating al cazinourilor licențiateatragem jucători și analiști experimentați cu peste 10 ani de experiență în industrie. Datorită cunoștințelor lor, ei pot elimina cu ușurință cluburile frauduloase și apoi pot efectua o analiză amănunțită a unităților rămase. Rezultatul este o mică listă de cazinouri de încredere în care puteți juca în siguranță, fără teamă pentru onestitatea rezultatelor și a plăților.

• prezența unei licențe de la autoritatea de reglementare a jocurilor de noroc și jurisdicția aleasă pentru înregistrare;
• securitatea platformei, care garantează confidențialitatea datelor și a informațiilor de plată;
• selecția de software licențiat de la furnizori de încredere, în a căror activitate este imposibil să se amestece;
• disponibilitatea unei versiuni în limba rusă pentru o mai mare comoditate pentru utilizatorii din Rusia și țările CSI;
• serviciul de asistență, inclusiv programul de lucru, viteza răspunsurilor, calitatea rezolvării problemelor;
• retragerea de bani fără întârzieri sau verificări suplimentare, precum și opțiuni de primire a banilor și viteza de procesare a tranzacțiilor;
• programe bonus pentru utilizatori noi și obișnuiți, prezența turneelor, loterii, promoții periodice;
• sisteme de plată care afectează confortul clienților de a reumple un cont și de a retrage câștiguri.

Aceasta este doar o mică listă de cerințe reale care sunt evaluate de experți. Fiecare criteriu primește propriul coeficient de importanță, care este luat în considerare la însumarea rezultatului final.

Ce este un cazinou licențiat?

Evaluarea cazinoului , care demonstrează onestitatea și transparența activității platformelor de jocuri de noroc, pot consta exclusiv din unități cu licențe valabile pentru activități. Cluburile juridice sunt obligate să treacă audituri de reglementare și să respecte toate reglementările pentru a obține aprobarea.

Simpla mențiune a prezenței unei licențe pe site nu este suficientă. Experții înțeleg că escrocii pot folosi sigle pentru a înșela utilizatorii naivi, așa că analizează independent informațiile. Pentru a face acest lucru, accesați site-ul web oficial al autorității de reglementare și confirmați informațiile folosind numărul documentului sau numele persoanei juridice. Dacă nu există informații despre licență, atunci este un fals.

De asemenea, analiştii folosesc analiza tehnică pentru a verifica software-ul licenţiat. Folosind instrumente pentru dezvoltatori, aceștia obțin acces la informații despre serverul de transfer de date. Dacă cazinoul folosește portalul oficial al furnizorului de software, atunci software-ul este corect și legal. Aceasta înseamnă că nu puteți interfera cu munca lui și nu puteți modifica rezultatele finale.

Cum se determină corectitudinea cazinoului?

Este destul de dificil să evaluezi în mod independent onestitatea unui club de jocuri, care este asociată cu cantitatea de resurse și cunoștințe disponibile. Înainte de includerea unităților înevaluarea cazinourilor corecte, analiștii efectuează o verificare amănunțită a mai multor factori:

• regiunile din care sunt luați jucătorii, deoarece jurisdicțiile interzise vorbesc multe;
• limitele de retragere, limitarea tranzacțiilor unice, precum și a sumei zilnice, săptămânale și lunare a tranzacțiilor;
• disponibilitatea informațiilor despre KYC și AML, care indică conformitatea cu cerințele legislației privind onestitatea și legalitatea originii banilor;
• reputația care confirmă onestitatea și fiabilitatea clubului și absența scandalurilor sau problemelor de mare profil;
• durata muncii, permițându-vă să evaluați pe deplin istoricul resursei online, inclusiv toate avantajele și dezavantajele;
• prezența unui organism de reglementare și respectarea regulilor acestuia, ceea ce crește șansele de corectitudine a activității.

Licența și autoritatea de reglementare sunt criterii destul de importante, dar acest lucru nu oferă o garanție de 100% a onestității. Doar cluburile care au permis jucătorilor să obțină câștiguri mari și jackpot-uri, au oferit cadouri la loterie și turnee, pot conta pe un astfel de titlu.

Soiuri de slot machines

Numărul de sloturi, aparate și alte tipuri de jocuri de noroc spune multe despre instituție. Unele cluburi cooperează cu doar câțiva furnizori de software, dar primesc oferte populare și noi de jocuri de la ei, în timp ce altele își extind rețeaua de acorduri de parteneriat și invită un număr mare de mărci să coopereze. Cu cât sunt prezentate mai multe aparate pe platforma de gaming, cu atât clientului îi este mai ușor să aleagă slotul care îi place.

Dar rating al cazinourilor licențiateia în considerare nu numai varietatea jocurilor, ci și calitatea acestora. Unitățile de încredere de jocuri de noroc folosesc exclusiv software cu licență care a fost testat pentru onestitate și siguranță. Astfel de mașini vă permit să contați pe un randament de până la 98% și nu puteți interfera cu munca lor și nu puteți modifica algoritmul pentru a genera rezultate.

Sincer să fiu, toate site-urile au ca scop obținerea de profit. Chiar dacă unul dintre jucători câștigă jackpot-ul, pe termen lung, instituția rămâne pe negru. Dar numai cluburile cinstite permit utilizatorilor să obțină un jackpot mare și să-l retragă într-un cont real. Acesta este ceea ce diferențiază cazinourile online licențiate de proiectele frauduloase.

Politica de bonusuri

Creați o evaluare a cazinoului este imposibil fără a lua în considerare politica de bonus. Toate cluburile de jocuri de noroc folosesc promoții și cadouri pentru a atrage noi clienți și a păstra clienții existenți. Dar unele dintre unități acționează destul de viclean, creând condiții ascunse pentru pariuri sau angajări, punând condiții nerealiste pentru pariuri în intervalul x60-100, care sunt aproape imposibil de îndeplinit.

Setul standard de stimulente constă din următoarele categorii:

1. Bonus fără depunere pentru salutarea noilor clienți - creditat pentru confirmarea adresei de e-mail și a numărului de telefon. Ca recompensă, folosiți bani gratuit sau rotiri gratuite pe aparatele cu o cerință de pariere obligatorie.
2. Cadou de înregistrare - rotiri gratuite sau multiplicatori ai sumei de reîncărcare a contului pentru 1-5 depuneri din momentul creării unui profil personal. Valoarea exactă a bonusului și limitele maxime sunt stabilite individual de fiecare club.
3. Program de loialitate - diverse sisteme de statut de utilizator care afectează dimensiunea rambursării săptămânale, disponibilitatea condițiilor personale de serviciu, cadouri individuale, un curs de schimb favorabil al monedei locale pentru bani și multe altele.
4. Codurile promoționale sunt promoții periodice de la cluburi de jocuri de noroc care oferă certificate cadou pentru rotiri gratuite, fără depunere sau multiplicatori de cont pentru toată lumea.

Cazinouri vorbitoare de limbă rusă

Constituind evaluarea celor mai bune cazinouri din 2020, se ține cont de prezența limbii ruse pe platformă. Interfața în limba rusă permite utilizatorilor din Rusia, Belarus, Ucraina și țările CSI să se ocupe de înregistrarea, autentificarea, completarea contului și alte caracteristici ale platformei fără probleme. De asemenea, confirmă faptul că instituția se concentrează pe utilizatorii vorbitori de limbă rusă, oferindu-le bonusuri și suport unic.

Se ia în considerare activitatea serviciului de asistență. Majoritatea cluburilor de jocuri de noroc oferă asistență clienților exclusiv în limba engleză, ceea ce îngreunează comunicarea. Trebuie să folosiți un traducător sau să contactați persoane cu cunoștințe pentru a redacta o solicitare și pentru a înțelege răspunsul de asistență. Prin urmare, ratingul include doar acele cluburi online care consiliază clienții în chat-urile de asistență și prin telefon în limba rusă.

Interfața în limba rusă a cazinoului vă va permite să înțelegeți cu ușurință regulile de utilizare ale platformei, ofertele de bonusuri de studiu și caracteristicile angajărilor acestora, pariurile, participarea la turnee și loterie fără nicio îndoială cu privire la corectitudinea acțiunilor.

Cazinouri de încasare rapidă

O atenție deosebită este acordată vitezei de plată în cazinourile online. Unele cluburi oferă retrageri pentru carduri bancare și portofele electronice în câteva ore, iar pentru clienții VIP procesează cererile instantaneu. Alții folosesc procesarea manuală a cererilor în zilele lucrătoare conform unui program special, astfel încât plățile pot fi amânate cu până la 1-3 zile lucrătoare de la data aplicării. Pentru a salva utilizatorii de timpi lungi de așteptare, creatrating cazinou cu retragere rapidă.

Este format exclusiv din acele instituții care iau în considerare cu promptitudine toate cererile și nu creează obstacole în calea primirii banilor. Se ține cont nu doar de viteza transferurilor, ci și de absența problemelor la solicitarea unor plăți mari sau transferuri de bani după câștigarea unui jackpot, un jackpot mare. Doar unitățile oneste pot garanta plăți corecte și fără probleme cu plățile.

De asemenea, analizează sistemele de plată disponibile pentru depozite și solicitare de bani. Site-urile standard acceptă un număr minim de moduri, dar cluburile progresiste analizează constant tendințele pentru a integra noi soluții tehnice.

Principalele sisteme de plată din cazinourile online:

• carduri bancare MIR, MasterCard, Visa;
• portofele electronice QIWI, Yandex, Webmoney, Neteller, Skrill și altele;
• plăți mobile Beeline, MegaFon, MTS, TELE2;
• Internet banking rusesc;
• criptomonede populare, inclusiv Bitcoin, Ethereum, Litecoin.

Serviciu de asistență pentru clienți

Un factor important care a fost luat în considerare pentru a creaevaluarea cazinourilor corecte- disponibilitatea suportului pentru clienți și calitatea muncii sale. Unitățile de încredere se ocupă de propria bază de clienți, prin urmare organizează linii telefonice speciale, precum și chat-uri online pentru a răspunde prompt întrebărilor utilizatorilor și a le rezolva problemele.

Analiștii au folosit linii telefonice, chat-uri live și contacte de e-mail pentru a analiza asistența. La diferite momente ale zilei, personalul șantierului a primit diverse întrebări sau solicitări pentru a rezolva probleme tehnice. După aceea, a fost evaluată calitatea muncii lor, care a inclus următorii factori:

• viteza de furnizare a răspunsurilor;
• dacă consultantul rezolvă problema și cât timp a durat;
• alfabetizarea răspunsurilor și disponibilitatea angajaților vorbitori de limbă rusă în sprijin.

Dacă cazinoul nu are operatori vorbitori de limbă rusă, vă recomandăm să folosiți un traducător online de la Google pentru a traduce întrebările și răspunsurile consultanților.

concluzii

Înainte de a vă înscrie într-un club online, trebuie să analizați fiabilitatea, transparența activității sale, precum și să verificați reputația și recenziile de pe rețea. În schimb, vă sugerăm să utilizațievaluarea cazinourilor corectecompilate de jucători experimentați. Prin propria experiență, au respins zeci de cluburi de jocuri de noroc suspecte, lăsând pe listă cele mai bune unități din 2020.

Reglarea ecartamentului căii pe bazele din beton armat deasupra șinei

N. D. Kravcenko, V. M. KRUGLOV, doctor tech. Științe, Yu.N. AKSENOV, A.YU. BOGACHEV, candidați tehnici stiinte

Se știe că în anii 1970, pe rețeaua internă a principalelor căi ferate s-a făcut trecerea de la un ecartament diferențiat la un ecartament unificat de 1520 mm pentru tronsoane drepte și curbe. Acest lucru a devenit posibil datorită implementării următoarelor activități:

Excluderea din circulație a mașinilor cu două osii;

Utilizarea de vehicule cu boghiuri cu două, trei și, respectiv, patru axe, la vagoane cu patru, șase și, respectiv, opt osii;

Trecerea la tracțiune electrică și diesel;

Introducerea în masă a șinelor R50, R65 și traverselor din beton armat.

Cu toate acestea, în anii următori, odată cu creșterea intensității transportului de marfă, o creștere a încărcăturii și a vitezei trenului, au început să apară intens consecințele negative ale unificării, în primul rând o uzură laterală crescută a capului și flanșelor șinei.
pădure de material rulant în secțiuni curbe de cale atât cu traverse din beton armat, cât și din lemn.

Ca o cale de ieșire la începutul anilor 2000, în secțiunile de cale curbate cu raze mici și traverse din beton armat, s-a decis trecerea la un ecartament diferențiat, folosind traverse speciale cu o retragere pas cu pas (2 mm) a căii. lăţimea în curbele de tranziţie. Testele operaționale ale acestui design pe drumuri cu elemente de fixare KB, ZhBR, ARS au dat rezultate pozitive, în primul rând în reducerea intensității uzurii laterale a capului șinei și a flanșelor de roată a materialului rulant. Cu toate acestea, cu o astfel de ajustare a lățimii căii, costurile și costurile forței de muncă cresc semnificativ, iar tehnologia pentru efectuarea lucrării devine mai complicată.

MIIT a propus și brevetat (brevetele nr. 2267569, 2373318) pentru o șină cu baze sub-șină din beton armat, proiectarea unei șine intermediare de fixare și o metodă de îndepărtare lină (în conformitate cu standardele actuale) a căii ferate atât pentru lărgire şi îngustare.

În fig. 1 pentru o cale cu baze sub-șină din beton armat, există două opțiuni pentru o unitate de prindere cu căptușeli compozite. În fig. 1, dar o variantă în care filetul șinei pe ambele părți are inserții compozite de aceeași lățime, de exemplu, 12 mm. Este acceptabil atât pentru secțiuni drepte, cât și pentru curbele circulare, dar nu este potrivit pentru tranziții. Este necesară o combinație de elemente structurale ale unității de prindere și o traversă din beton armat, în care aceeași traversă ar putea fi utilizată pe secțiuni drepte, în tranziție și curbe circulare, de ex. unificat în raport cu condițiile posibilității de reglare a lățimii căii ferate de la 1520 la 1535 mm.

Cea mai simplă soluție tehnică este dispozitivul de pe platformele de sub șină ale traverselor din beton armat a unui spațiu extins între opritoarele laterale ale piciorului șinei. Ca opritoare laterale, este indicat să luați ancore metalice care sunt înglobate în betonul traverselor din fabrică (de exemplu, conform modelului de prindere APC). Distanța Ln dintre suprafețele verticale ale ancorelor de pe partea laterală a liniilor ferate este

1520 mm. Aici, ecartamentul necesar de 1535 mm este prevăzut să fie prevăzut cu un set de traverse din beton armat cu o schimbare de 2 mm a lățimii căii de la 1530 la 1535 mm, care, după cum sa menționat mai sus, este ineficientă în comparație cu un set de compozit. căptușeli pentru aceste scopuri.

Cu tehnologia existentă de asamblare a zăbrelei șină-sleep pe baze PMS în secțiuni drepte ale căii, după înlocuirea șinelor de inventar cu bătături continue, de foarte multe ori calea se îngustează (până la 1515 mm și mai puțin), adică. îngustarea depășește 1518 mm (toleranță ± 2 mm la înlocuirea șinelor de inventar cu bici).

În secțiunile curbe ale căii, după cum se știe, în perioada inițială de funcționare, datorită selecției jocului, se observă o lărgire a căii. În acest sens, este indicat ca curbele circulare cu ecartamentul nominal al căii de 1530 și, respectiv, 1535 mm, să ia 1528 și 1534 mm.

Numărul de traverse cu aceeași lățime a căptușelii nu trebuie să fie mai mic de cinci. Pantele la călcarea lățimii ecartamentului trebuie să corespundă cerințelor
cerințele standardelor actuale.

Ținând cont de valorile ajustate ale ecartamentului de cale pentru secțiuni drepte 1522 mm și pentru curbele circulare în intervalul unei raze de la 650 la 350 m și o rază mai mică de 349 m, respectiv 1528 și 1534 mm, distanța între opritoarele laterale ale piciorului liniilor de șină (ținând cont de lățimea căptușelilor) pe traversele din beton armat (Fig. 2) trebuie să fie: Ln = 182 mm pentru șinele P65 și Ln = 164 mm pentru P50.

În plus, valorile lui Ln sunt constante cu șinele corespunzătoare pentru curbele drepte, circulare și de tranziție.

La elaborarea unei prinderi intermediare, s-a avut în vedere excluderea excentricității transferului sarcinii nominale de la unitatea de fixare la traversă la plasarea unor căptușeli de diferite lățimi și posibilitatea de reglare a poziției firelor șinei în înălțime.

O caracteristică a acestei prinderi este că șuruburile terminale cu capete în formă de T contactează ancorele metalice de-a lungul unei suprafețe rotunjite, iar ramura superioară a terminalului barei are, de asemenea, o suprafață concavă rotunjită. Elementele de centrare 4 sunt prevăzute între piulițele de pe șuruburile cușcă 3 și ramurile superioare ale terminalelor 2. O astfel de combinație de elemente care interacționează, la strângerea piuliței pe șurubul 3, exclude excentricitatea transmisiei.
sarcină verticală atunci când este plasată între suprafețele verticale ale piciorului șinei și ancore de diferite lățimi L ale inserțiilor (vezi Fig. 1.6).

În fig. 1, c prezintă o variantă de reglare a înălțimii unei linii de șină față de cealaltă, în care este exclusă și excentricitatea transferului vertical de sarcină.

Ținând cont de faptul că filetul interior al șinei al curbei funcționează în condiții mai ușoare față de cel exterior, variind setul de inserții cu un pas de 2 mm, modificăm inițial lățimea căii pe acesta de la 1522 la 1528 mm. Apoi efectuăm operațiuni similare pentru filetul exterior, asigurând în același timp o creștere a ecartamentului căii de la 1528 la 1534 mm.

Conform schemei de reglare a lățimii căii prezentate în tabel, atât la asamblarea șinei și traverselor, cât și la înlocuirea șinelor de inventar cu bătături continue, a devenit posibilă în condiții reale să se determine locațiile de tranziție și curbele circulare cu o eroare nu. depășirea distanței dintre osiile traverselor cu o parcelă de 2000 buc/km , i.e. 500 mm.

Materialul pentru fabricarea căptușelilor electrice izolante poate fi poliamidă rezistentă la impact (PA UP), produsă în Rusia, precum și elastomer poliuretanic (Elastollan), produs în Germania, care s-au dovedit bine în testarea produselor similare ale căii ferate. cu elemente de fixare ARS în condițiile testelor de teren pe inelul Experimental. ...

Pentru reglarea lină a ecartamentului căii de la 1522 la 1534 mm, patru tipuri de căptușeli sunt suficiente pentru lățimea lor, și anume 12, 14, 16 și 18 mm. În plus, inserțiile cu lățimea de 12 și 18 mm diferă și prin aceea că a doua este de 1,5 ori mai lată decât prima, dar ambele pot fi negre. În plus, inserțiile cu lățimi de 14 și 16 mm pot diferi în culori. De exemplu, primul ar putea fi galben și al doilea verde.

Este recomandabil să acceptați că combinația în punctele de atașare a căptușelilor în șină pentru secțiuni drepte este constantă: la exterior - 18 mm lățime, iar pe interiorul ambelor fire șine - 12 mm.

Toate legăturile bazate pe PMS sunt planificate pentru a fi asamblate cu imitarea ecartamentului de cale pentru secțiuni drepte.

La înlocuirea șinelor de inventar cu șiruri continue, cotul de lărgire din secțiunea dreaptă în prima curbă de tranziție până la 1528 mm (lățimea căii pentru curbele cu raze de la 651 la 350 m) este prevăzută de-a lungul filetului interior al șinei. În același timp, într-o curbă circulară, inserții cu o lățime de 18 mm
se preconizează a fi amplasat pe partea laterală a axei căii și 12 mm lățime - din exterior. De-a lungul filetului șinei exterioare, căptușeli de 12 mm lățime - din partea laterală a axei șinei și 18 mm lățime - din exterior.

Pe secțiunile de curbă cu o rază mai mică de 350 m, ecartamentul căii într-o curbă circulară este de 1534 mm. Aici, de-a lungul filetelor șinei interioare și exterioare, sunt prevăzute căptușeli de 18 mm lățime pe partea laterală a axei căii și 12 mm lățime - din exterior.

De-a lungul celei de-a doua curbe de tranziție, setarea și plasarea căptușelilor au ca scop îngustarea pistei. De fapt, aceasta este o imagine în oglindă a plasării lor pe prima curbă de tranziție de extindere. În acest caz, lungimile curbelor de tranziție sunt, de regulă, diferite.

Secvența de introducere a inserțiilor pentru robineții șinelor de la 1522 la 1534 mm este prezentată în tabel.

Opțiunea propusă pentru reglarea lățimii căii pe o șină cu baze sub șină din beton armat se compară favorabil în ceea ce privește costurile forței de muncă de la o operațiune similară pe o cale cu traverse din lemn. Aici nu este nevoie să forați cel puțin patru găuri cu tratamentul pereților lor cu un antiseptic împotriva
putrefactia. În plus, costurile de demontare completă și instalare a unităților intermediare de fixare sunt excluse pe parcurs cu o bază sub-șină din beton armat. Costurile forței de muncă atunci când se efectuează lucrări similare pe drum cu traverse din lemn cresc de cel puțin 5 ori.

Unificarea traverselor din beton armat, fabricate ținând cont de cele prezentate în Fig. 1.6 și 2, pentru utilizare în secțiuni drepte, tranziții și curbe, inclusiv ecartamentul de 1535 mm;

Eliminarea necesității achiziționării formelor metalice pentru producția suplimentară a șapte tipuri de traverse din beton armat pentru ecartamentul căii de 1522, 1524, 1526, 1528, 1530, 1532 și 1534 mm;

O simplificare semnificativă a tehnologiei de lucru atunci când se utilizează produse în circulație (patru căptușeli compozite care cântăresc mai puțin de 2,5 kg pe o traversă în comparație cu traversele din beton armat care cântăresc 270 kg fiecare) la asamblarea unei șine și a rețelei de traverse, înlocuirea șinelor de inventar cu șiruri continue, sortare, transport și alte lucrări conexe, întreținere și reparații curente de căi;

Capacitatea de a determina poziția curbelor de tranziție și circulare în condiții reale pe sol cu ​​o eroare care nu depășește distanța dintre axele traverselor cu o parcelă de 2000 buc / km, i.e. 500 mm.

Metoda propusă pentru reglarea ecartamentului căii și conceptul de fixare intermediară sunt acceptabile și pentru comutatoarele cu grinzi din beton armat. De asemenea, se are în vedere utilizarea opțiunii de fixare intermediară fără filet.

Ecarta tractorului poate varia de la 1200 la 1800 mm. (1500-1900 mm. Pentru MTZ-82, MTZ-82L) de-a lungul roților de ghidare și de la 1400 la 2100 mm. pe roțile motoare, ceea ce vă permite să lucrați la toate distanțele standard dintre rânduri ale culturilor pe rând.

Ecartamentul roții din față a tractoarelor MTZ-80 și MTZ-80L este reglată la intervale de 100 mm. cu simetric si 50 mm. cu o dispunere asimetrică a roţilor. Pentru a seta ecartamentul necesar al roților de rulare, urmați acești pași:

1. Ridicați partea din față a tractorului cu un cric până când roțile se ridică de pe sol.
2. slăbiți șuruburile, scoateți știfturile 24 care fixează articulațiile de prelungire în tubul punții din față (vezi fig. "").
3. mai întâi mutați unul și apoi celălalt pumn de extensie (modificați în același timp lungimea tijelor de direcție prin rotirea țevilor 25 în vârfuri) cu o cantitate corespunzătoare șinei care urmează să fie montată, apoi fixați pumnii în puntea din față tub.
4. la setarea unei piste de 1400 mm. si mai multe conducte 25 tije de directie trebuie inlocuite cu altele alungite (atasate la piesele de schimb si accesoriile tractorului).
5. coborâți tractorul. Verificați și dacă este necesar.

Ecartamentul roților din față ale tractorului MTZ-82, MTZ-82L este reglat continuu printr-un mecanism cu șuruburi amplasat pe mânecile osiei față (Fig. 113) în trei intervale (Fig. 112): 1200-1500 mm. , 1500-1600 mm., 1600-1800 mm. Pentru a schimba calea, ridicați partea din față a tractorului (sau alternativ roțile din față), oferind un spațiu între roți și sol, frânați roțile din spate.

Reglarea ecartamentului tractoarelor MTZ-82 și MTZ-82L (Fig. 113)

1. pad
2. pene
3. capac de reglare a căii (demontat)

Pentru a instala roți pe o lățime de ecartament de 1500-1600 în loc de 1200-1500 (sau invers), deșurubați piulițele care fixează janta de disc și rotiți roata astfel încât suporturile jantei să treacă prin fantele în discuri. În funcție de lățimea ecartamentului necesară, setați poziția relativă adecvată a jantei față de disc, așa cum se arată în Fig. 112.

Pentru a obține o cale în intervalul 1600-1800 mm. scoateți roțile de pe discuri și schimbați-le, adică puneți roata stângă pe partea dreaptă, dreapta - pe stânga (vezi Fig. 112). Când faceți acest lucru, asigurați-vă că sensul de rotație al anvelopei rămâne același (în direcția săgeții de pe flancul).

Schema de instalare a roților din față ale tractoarelor MTZ-82 și MTZ-82L pe șine diferite (Fig. 112)

La schimbarea pistei prin rearanjarea jantei pe disc și respectiv a roților dintr-o parte în alta, schimbați poziția aripilor prin schimbarea suporturilor aripilor. Pentru aceasta, există găuri suplimentare în suporturi și suporturi pentru aripi.

Pentru a modifica lățimea ecartamentului cu un mecanism cu șurub (fig. 113), procedați în felul următor:

1. slăbiți șuruburile, mutați și scoateți capacul 4.
2. eliberați penele celor 3 manșoane prin deșurubarea piulițelor cât să permită mișcarea liberă a corpurilor perechii teșite.

Prin rotirea șurubului de reglare cu o cheie, carcasele transmisiilor finale cu roți sunt deplasate în manșoanele punții față și se obține calea necesară în intervalele indicate. Rotirea șurubului de reglare trebuie să fie însoțită de o modificare a lungimii tijelor de direcție. Pe corpurile din stânga și din dreapta perechilor conice superioare, există mărci cu o desemnare digitală a celor mai comune dimensiuni de ecartament: 1350, 1400, 1500, 1600, 1800 mm.

Asigurați-vă că ați reajustat vârful roților din față după schimbarea pistei.

Procedați după cum urmează pentru a schimba ecartamentul roții din spate:

1. ridicați partea din spate a tractorului cu un cric până când roțile se ridică de pe sol; deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul 1 (vezi fig. "") al melcului.
2. deșurubați șuruburile 8 care fixează căptușeala de butucul uneia dintre roți cu 2-4 ture și curățați arborele axei de murdărie.
3. rotind melcul 2, mișcați roata până când se obține șina necesară, apoi strângeți șuruburile căptușelii până la oprire și reinstalați capacul melcat.
4. puneți a doua roată în poziția dorită.

Până la 1600 mm. pista se obtine fara a rearanja rotile.

Pentru ecartament de cale peste 1600 mm. rearanjați roțile (vezi figura de mai jos).

• Mărimea „A”: 1400-1600 pentru (15,5-38) P; 1250-1600 pentru 9-42
• Mărimea „B”: 1800-2100 pentru (15,5-38) P; 1800-2100 pentru 9-42

6.2. Reglarea lățimii de tăiere

Rotiți roata de mână cu mâna până când cuțitul superior este în poziția cea mai de jos (Fig. 20).

Slăbiți șurubul (1) și mutați blocul inferior de cuțite (2) spre stânga, strângeți ușor șurubul (1).

Slăbiți șurubul (3) și mutați cuțitul superior spre stânga sau spre dreapta, în funcție de dacă doriți să micșorați sau să măriți lățimea de tăiere. Strângeți șurubul (3).

Slăbiți șurubul (1) și readuceți cuțitul inferior în poziția inițială. Strângeți șurubul (1).

6.3. Reglarea înălțimii tijei acului

Rotiți scripetele overlock astfel încât bara acului să treacă de punctul mort superior și să înceapă să se miște în jos.

Scoateți capacul superior prin deșurubarea șuruburilor (3).

Slăbiți șurubul (4), setați înălțimea necesară a barei acului și strângeți șurubul (4).

Remontați capacul superior (3) și fixați-l cu șuruburi.

Verificați reglarea barelor de protecție (protecții ac).

6.4. Reglarea presiunii și a poziției piciorului presor

6
.4.1. Reglarea presiunii piciorului presor

Pentru a regla presiunea, slăbiți sau măriți compresia arcului piciorului presor prin rotirea dispozitivului de reglare (1).

6.4.2. Reglarea poziției piciorului presor

6.4.3. Reglarea înălțimii de ridicare a piciorului presor

6.5. Reglarea motorului textil

6.5.1. Reglarea înălțimii motorului țesăturii

Rotiți roata de mână cu mâna până când câinele de transport se află în poziția sa cea mai sus.

Slăbiți șurubul (1) și reglați înălțimea suportului de transport din spate (2). Motorul de alimentare trebuie ridicat cu 0,8-1,0 mm deasupra plăcii de gât. Strângeți șurubul (1).

Slăbiți șurubul (3) și mutați alimentarea frontală (4) în sus sau în jos, astfel încât distanța deasupra plăcii acului să fie de 0,8-1,0 mm. Strângeți șurubul (3).

6
.5.2. Reglarea poziției orizontale a motorului țesăturii

Pentru reglare, slăbiți șurubul (1) și rotiți arborele de reglare (2). Nu strângeți șurubul (1) până când nu ați reglat poziția orizontală a motorului de alimentare, apoi strângeți șurubul (1).

6.5.3. Reglarea motorului auxiliar al materialului

Înălțimea secțiunii auxiliare trebuie să fie de 0,3-0,5 mm sub cremaliera principală. Reglarea se efectuează după slăbirea șurubului (2).

6.6. Acul și placa de cusături

Când acul este mutat în poziția cea mai înaltă, distanța dintre vârful acului (acul din stânga dacă sunt două) și placa de cusătură este de 9,5-9,7 mm pentru o mașină cu

Cu
ridicare standard sau 10,8-11,0 mm pentru o mașină cu ridicare mare a acului. Fiecare ac trebuie să fie centrat în orificiul corespunzător al acului de pe placa acului. Acul drept ar trebui să fie cu 0,2-0,3 mm mai mare decât acul stâng, iar distanța dintre vârful acului și marginea anterioară a orificiului din placa acului (și picioruşul presor) este de 1,2 mm. Acul trebuie să se potrivească exact în orificiul plăcii acului și în picioruşul presor. Dacă acul atinge marginile orificiilor din placa acului sau piciorului, acesta se deformează sau se abate în timpul coaserii, ceea ce, la rândul său, duce la ochiuri sărite, ruperea firului, tensiunea slabă a firului sau ruperea acului.

ATENŢIE! Pentru a centra acele în placa de cusătură și picior, este suficient să reglați poziția plăcii de cusătură (este posibil să mutați ușor placa de susținere a plăcii de cusătură) și a piciorului (este posibil să o mutați "din croitoreasă” („către croitoreasă”)), precum și suportul de ac în jurul axei și de-a lungul înălțimii.

Asigurați-vă că luați în considerare! Modificarea traiectoriei acului în spațiu implică inevitabil necesitatea de a regla poziția looper-urilor și apărătoarelor de ac (bumpers).

6.7. Sincronizarea looper-ului drept și acul

Distanța dintre ac și looper-ul superior (Fig. 28) atunci când looper-ul superior se deplasează spre stânga este distanța dintre centrul acului și marginea stângă a looper-ului 4,4-4,7 mm. Pentru modelul cu două ace, distanța dintre centrul acului și marginea stângă a looperului este de 5,4-5,7 mm.

6.8. Sincronizare looper stânga și ac

(Fig. 29, 30)

Când looperul din stânga este mutat în poziția cea mai din stânga, distanța dintre vârful său și linia centrală a acului (acul din stânga dacă sunt 2) este de 3,7-3,9 mm pentru o mașină cu o ridicare mare a acului.

Când looperul din stânga se deplasează la linia centrală a acului (acul din stânga dacă sunt două), spațiul liber dintre ac și looper este de 0-0,05 mm.

6 . 9 . Sincronizarea looper-urilor dreapta și stânga

Intersecția looper-urilor din dreapta și din stânga este prezentată în fig. 31. În acest caz, este necesar ca toate sincronizările de mai sus să fie efectuate.

6.10. Reglarea apărătoarelor pentru ac (bumpers)

LA
Când vârful looperului din stânga se află pe linia centrală a acului (acul din stânga dacă sunt două), distanța dintre ac și bara de protecție spate A este de 0 mm. Când acul este mutat în poziția cea mai de jos, distanța dintre ac și bara de protecție frontală B este de 0,15-0,2 mm.

6 . 11 . Sincronizarea buclei de cusut și a acului

(Fig. 33, 34)

Looperul de cusut trebuie blocat în poziția cea mai de jos a suportului său, iar când ajunge în poziția extremă din stânga, distanța dintre vârful buclei și linia centrală a acului trebuie să fie de 2,5 mm. Pentru a regla traiectoria buclei de cusut, utilizați fig. 34.

7. Depanare și întreținere.

Concasorul cu fălci din seria C este utilizat pentru a regla lățimea fantei de descărcare prin mișcarea celor două pene una față de cealaltă. Această mișcare provoacă o modificare a grosimii efective „s” a perechii de pană, care la rândul său mărește sau scade lățimea fantei de descărcare a concasorului.

Pentru toate modelele de concasoare, reglarea lățimii golului de descărcare poate fi efectuată mecanic - prin rotirea manuală a piuliței oarbe (capac) sau folosind sistemul hidraulic (opțional) folosind un panou de comandă electric. Pentru informații despre reglarea hidraulică a fantei de refulare a concasorului (opțional), consultați secțiunea Reglarea hidraulică a fantei de descărcare.

4.6.1 Reglarea mecanică a golului de refulare

Componentele principale ale acestui dispozitiv sunt pene de reglare, piulițe oarbe (2) și tuburi de oprire (3). Pentru a modifica lățimea fantei de descărcare, utilizați clichetul furnizat împreună cu concasorul (unealta specială) pentru a roti piulițele oarbe.

Figura 4.3 Reglarea mecanică a golului de descărcare

Pentru a modifica lățimea fantei de descărcare, este necesar să slăbiți piulițele de blocare ale tijei de retragere și apoi, este necesar să rotiți piulițele oarbe în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic pentru a crește sau a micșora lățimea fantei de descărcare a concasorului, respectiv. . O rotire completă a unei piulițe oarbe are un efect cumulativ asupra fantei de descărcare a concasorului, așa cum se arată în Tabelul 4-1. O rotire completă a ambelor piulițe oarbe în aceeași direcție va face ca concasorul să dubleze lățimea fantei de descărcare a concasorului, așa cum se arată în Tabelul 4-1.

Tabelul 4-1 Modificarea medie a lățimii fantei de descarcare pe tură a piuliței oarbe

Pentru a calcula câte spire de piulițe oarbe sunt necesare pentru a modifica lățimea fantei de relief, pur și simplu împărțiți cantitatea necesară de modificare a lățimii fantei de relief la valoarea corespunzătoare din Tabelul 4-1 și la numărul de piulițe.

Viteza necesară = (Modificare necesară în fanta de descărcare) / (Modificare în fanta de descărcare a concasorului)

Rotunjiți rezultatul la cel mai apropiat număr mai mare.

Exemplu: Pentru a modifica lățimea fantei de evacuare a unui concasor C125 cu 10 mm (3/8 in.), Piulițele oarbe trebuie răsucite după cum urmează:

10 mm / 1,7 mm / turație = 5,88 = 6 rotații complete = 3 ture pentru fiecare piuliță oarbă

3/8 "/ 0,07" / turație = 5,35 = 6 rotații complete = 3 ture ale fiecărei piulițe cu capac

4.6.1.1 Reducerea fantei de refulare a concasorului

2. Determinați cât de mult este necesar să reduceți lățimea fantei de descărcare și apoi calculați numărul de rotații cu care trebuie rotite piulițele oarbe.

3. Deșurubați piulițele de blocare a arcului de tensionare (Figura 4.4). Când slăbiți arcurile, asigurați-vă că placa de distanță nu cade.

5. Rotiți piulițele oarbe în sens antiorar. Verificați dacă ambele pene sunt reglate în mod egal, astfel încât poziția lor față de concasor să rămână neschimbată. Dacă lățimea fantei de descărcare este planificată să se schimbe semnificativ, este necesar să se rotească puțin piulițele oarbe și apoi să elibereze puțin piulițele de blocare a arcului, dacă este necesar. Șaibe sunt atașate la capetele din spate ale penelor de reglare. La reducerea lățimii fantei de descărcare, penele trebuie să se miște doar atâta timp cât aceste șaibe se sprijină pe ghidaje.

6. Fixați tuburile cu știfturi.

7. Reglați lungimea arcurilor conform Tabelului 4-2 (vezi Figura 4-4).

8. Porniți concasorul și ascultați placa distanțier pentru „lovire”. Dacă se aude bătăi, contactați Metso Minerals pentru sfaturi.

9. Începeți procesul de zdrobire.

Figura 4.4

Tabelul 4-2 Lungimea de lucru a arcului de revenire

4.6.1.2 Mărirea fantei de descărcare a concasorului

Lățimea fantei de descărcare a concasorului poate fi reglată numai atunci când concasorul nu este în funcțiune.

1. Opriți procesul de zdrobire și opriți concasorul.

2. Determinați cât de mult este necesar să creșteți lățimea fantei de descărcare și apoi calculați numărul de rotații cu care trebuie rotite piulițele oarbe.

3. Deșurubați piulițele de blocare a arcului de tensionare (Figura 4.4).

4. Scoateți știftul din tubul de oprire și glisați tubul spre concasor.

5. Rotiți piulițele oarbe în sensul acelor de ceasornic. Verificați dacă ambele pene sunt reglate în mod egal, astfel încât poziția lor față de concasor să rămână neschimbată.

6. Asigurați-vă că placa distanțier nu cade când arcurile sunt slăbite.

7. Fixați tuburile cu știfturi.

8. Reglați lungimea arcurilor conform tabelului 4.2 (vezi figura 4.4).

9. Porniți concasorul și ascultați placa distanțier pentru impact. Dacă se aude bătăi, contactați Metso Minerals pentru sfaturi.

10. Începeți procesul de zdrobire.

4.6.2 Reglarea hidraulică a spațiului de refulare (opțional)

Reglarea hidraulică a lățimii fantei de descărcare permite reglarea de la distanță a lățimii fantei de descărcare, ceea ce accelerează foarte mult procesul de reglare efectuat de la panoul de control de la distanță.

Figura 4.5 Reglarea lățimii fantei de descărcare

Sistemul este alimentat de o unitate hidraulică independentă sau poate fi conectat la un sistem hidraulic mare precum Lokotrack. Presiunea uleiului din sistemul hidraulic determină deplasarea penelor către sau departe unul de celălalt, scăzând sau mărind astfel lățimea fantei de refulare.

Reglarea lățimii fantei de descărcare se poate face cu concasorul inoperant sau la ralanti. Reglarea intervalului de descărcare în timpul zdrobirii va scurta durata de viață a pieselor concasorului. Mai multe informații pot fi găsite în Manualul de instalare, capitolul 4.7 - Instalarea unității hidraulice.

4.6.2.1 Reducerea lățimii fantei de descărcare

Rotiți comutatorul de reglare a lățimii fantei de descărcare 6 (situat pe panoul de control) în poziția „scădere”. Observați mișcarea penelor.

Notă: Nu lăsați plăcile de zdrobire ale obrajilor să se lovească între ele.

Reglați lățimea fantei de descărcare în mai mulți pași. Verificați lățimea fantei de descărcare între ajustări, consultați fanta minimă de descărcare dată în secțiunea Informații generale despre concasor.

După efectuarea reglajului, verificați presiunile din cilindrul de cric.

Figura 4.6 Panoul de control al sistemului de reglare a lățimii fantei de descărcare

4.6.2.1 Creșterea lățimii fantei de descărcare

Rotiți comutatorul de reglare a reliefului 6 (situat pe panoul de control) în poziția „creștere”. Observați mișcarea penelor.

Când lățimea fantei de descărcare este mărită, presiunea din cilindrii de cric va crește automat și penele se vor opri pentru scurt timp.

După efectuarea reglajului, verificați presiunile din cilindrii de cric.