Salonul celei mai scumpe mașini din lume. Cea mai scumpă mașină

Cât crezi că costă cea mai scumpă mașină din lume? La fel ca 2000 Zhiguli nou-nouț, și până la o sută accelerează mai repede decât avionul de luptă SU-30SM!

Sub tăierea celor mai scumpe zece mașini din lume...

# 10 Ferrari P4 / 5 Pininfarina - 3.000.000 USD

Locul zece este ocupat de Ferrari P4 / 5 Pininfarina, care va costa 3 milioane de dolari.Acest supercar este realizat de atelierul italian Pininfarina pentru colecționarul James Glickenhaus. Motor cu 12 cilindri, putere 660 CP, accelerație 100 km/h în 3,5 secunde, viteză maximă 362 km/h - toate acestea despre Ferrari P4/5 Pininfarina. Caroseria supercarului este realizată din fibră de carbon și este realizată în stilul unei mașini de curse din anii 60 ai secolului XX.


# 9 Lykan Hypersports 2013 - 3.400.000 USD

Pe locul nouă se află Lykan Hypersports 2013, în valoare de 3,4 milioane de dolari, acesta este primul supercar arab. Lykan Hypersports a făcut furori pe piața super-mașinilor, unul dintre cele mai avansate din punct de vedere tehnologic și din punct de vedere tehnologic vehicule din lume. Costul se adaugă, printre altele, datorită finisajelor scumpe: faruri decorate cu aur alb și diamante, decorațiuni interioare cu rubine incrustate, smaralde sau safire la alegerea cumpărătorului. Mașina accelerează până la 100 km/h în 2,8 secunde, viteza maximă este de 395 km/h.


# 8 Lamborghini Veneno 2013 - 3.900.000 USD

Locul opt este ocupat de Lamborghini Veneno din 2013, în valoare de 3.900.000 de dolari.La Salonul Auto de la Geneva a fost prezentat un prototip al Lamborghini Veneno, iar revista Forbes a numit-o imediat cea mai scumpă mașină a anului. Cutie de viteze cu șapte trepte, accelerație până la 100 km/h în 2,8 secunde, viteză maximă 357 km/h.


# 7 McLaren F1 LM 1995 - 4.000.000 USD

Pe locul șapte în clasamentul celor mai scumpe mașini din lume se află McLaren F1 LM 1995 în valoare de 4 milioane de dolari, coupe clasa S, tracțiune spate, cutie de viteze - mecanică. Puterea motorului 680 CP, accelerație până la 100 km/h în 2,9 secunde, viteză maximă 362 km/h.

Salonul McLaren F1 LM 1995 este realizat luxos - sportiv cu inserții din carbon și aluminiu, ceea ce vă permite să operați mașina la viteze ultra-înalte.


# 6 Bentley Rapier 1996 - 4.500.000 USD

Pe locul șase Bentley Rapier 1996 în valoare de 4 500 000 de dolari. Supercar-ul a fost realizat din ordinul sultanului din Brunei Hassanal Bolkiah în 16 exemplare. Puterea motorului 395 CP, accelerație până la 100 km/h în 6,1 secunde, viteză maximă 255 km/h.

Bentley Rapier din 1996 este construit pe un șasiu Continental, doar decapotabil și are un design unic de la Pininfarina, cu două faruri rotunde în față.

La licitația RM Classics din Monaco s-a vândut un coupe retro Bugatti Type 57SC Atlantic din 1936, care este numită cea mai scumpă mașină din lume de către reprezentanții casei de licitații Gooding & Company. Potrivit unor rapoarte, mașina a fost achiziționată pentru aproximativ 40 de milioane de dolari...

Iar lista celor mai scumpe mașini produse în vremea noastră este în frunte cu un producător auto din Suedia. Koenigsegg cu mașina lui marca Trevita. Suedezii s-au remarcat în general de data aceasta și au ocupat 3 locuri în primele 10 mașini. În top 10 cele mai scumpe mașini moderne, există în principal mașini sport și doar compania Mercedes cu Maybach cu caroserie Lando este în afara stilului general. Lamborghini aparține Germaniei, deoarece compania aparține concernului Volkswagen.

10. SSC Ultimate Aero (740.000 USD) America

Cea mai rapidă mașină de producție de până acum este SSC Ultimate Aero TT, care este capabil să accelereze până la 460 km/h. El deține și recordul de viteză, înregistrat oficial în Cartea Recordurilor Guinness.

Mașina este echipată cu un motor V8 cu o capacitate de 1287 de cai putere. Accelerează până la 100 de kilometri pe oră (mai precis, până la 60 de mile pe oră) în 2,78 secunde.

2,78 secunde la sute - aceasta este comparabilă cu viteza de accelerație a unei aeronave în timpul decolării.

Dacă doriți să porniți cea mai puternică mașină din Rusia, trebuie să știți că funcționează pe benzină, pe care nu o vindem. Această putere poate fi dată numai pe benzină cu un octan mai mare de 100.

Pentru prima dată, SSC Ultimate Aero TT a strâns doar 370 km/h. Și numai din încercările următoare, motorul turbo a accelerat cea mai puternică mașină până la 411.

9. Leblanc Mirabeau (765.000 USD) Elveția

Leblanc Mirabeau- origine elvețiană. O mașină deschisă cu două locuri, cu o lungime de 4,55 m. Caroseria mașinii este complet realizată din fibră de carbon și trebuie să îndeplinească toate cerințele atât ale FIA, cât și ale autorităților tehnice. Mașina cântărește doar 812 kilograme, adică cu aproximativ o treime mai puțin decât cea a lui Porsche Carrera GT sau Saleen S7, 358 kg - decât Koenigsegg CCR, cu 570 kg - decât Ferrari Enzo.

Sub capotă Leblanc Mirabeau ascunde un motor din aluminiu de 4,7 litri echipat cu compresor. Acest motor Leblancîmprumutat de la producătorul suedez de supercaruri, companie Koenigsegg... Este echipat cu un turbocompresor Compresor cu șurub Lysholm care are mai multe avantaje fata de compresorul centrifugal traditional. Creează mai multă presiune de supraalimentare la o turație mai mică a motorului, îmbunătățind astfel atât accelerația, cât și manevrabilitatea la turații mici. Timpul de întârziere în timpul schimbărilor de viteză și deschiderea/închiderea clapetei de accelerație este redus la minimum. motor de 700 CP (cuplu - 850 Nm) combinat cu o cutie de viteze secvenţială cu 6 trepte. Puterea motorului este trimisă către roțile din spate de 19 inchi. În esență, o rachetă galbenă Leblanc Mirabeau 700 de cai putere este destinat pistelor de curse, dar este si omologat oficial pentru utilizare in conditii urbane normale.

Interiorul mașinii a fost optimizat pentru viteză și accelerație maximă.

Pentru un cost suplimentar, puteți comanda o varietate de opțiuni, de la aer condiționat, ornamente din piele și terminând cu un blat detașabil dur.

8. Koenigsegg CCX (1,1 milioane USD) Suedia

În Suedia, în orașul Angelholm, există o companie care nu are un nume sonor comparabil în popularitate mondială cu un Porsche sau Ferrari. Cu toate acestea, această companie este cea care produce mașini. Koenigsegg- mașini sport, ale căror indicatoare de viteză mare și putere sunt incomparabile în datele lor ridicate cu orice mașină de serie. Situat pe terenul unei fabrici de avioane de luptă, Koenigsegg aplică doar cele mai avansate tehnologii spațiale în mașinile fabricate.

Model CCX, Koenigsegg prezentată publicului la Salonul Auto de la Geneva. Numele modelului - prescurtat Competition Coupe X, care în traducere înseamnă „cursă cu două locuri X”. Koenigsegg și-a dedicat creația primului său prototip, care a fost lansat în 1996. Toate modelele companiei au caracteristici structurale și tehnice practic imposibil de distins, diferența în scopul lor. Dacă mașini sport CC 8S și CCR destinat drumurilor publice, CCX are un confort semnificativ, motto-ul acestei mașini este „Călătoresc cu viteză extremă”.

Koenigsegg se străduiește să păstreze caracterul de recunoaștere și unicitatea designului mașinilor sale, fără a ceda în fața modului general al designerilor de mașini sport de a introduce agresivitate și linii tensionate în designul lor. Model CCX observatorul este impresionat de futurist și dinamic - joasă și lată, parbrizul semicircular domină interiorul și dă impresia unui cockpit auto.

Consolidat cu Kevlar și structuri de fagure din aluminiu, tren de rulare și caroserie Koenigsegg fabricat din fibră de carbon ușoară, greutatea mașinii este de numai 1180 kg. Performanță aerodinamică excelentă - coeficientul de rezistență este de 0,3. Acest rezultat este atins datorită caroseriei cu două uși, a cărei partea superioară rigidă detașabilă este ușor de ascuns sub capacul frontal al portbagajului. Cu o lungime de 4,3 metri, garda la sol este de doar 10 cm - asfaltul de calitate este foarte important pentru această mașină.

Prizele de aer de pe capota frontală oferă aer proaspăt în cockpitul mașinii sport. Un geam de sticlă pe capota din spate oferă o vedere bună asupra blocului motor, fiecare parte având sigla Koenigsegg. O inovație dezvoltată de companie - un generator de vortex sau, potrivit suedezilor înșiși - un turbulator, se află în priza de aer de lângă capotă. Creează o presiune ridicată în galeria de admisie prin direcționarea aerului direct în admisie.

Motorul este construit în strictă conformitate cu reglementările de mediu din Suedia și California. CCX, în timp ce designerii au păstrat parametrii de putere mare ai mașinii sport. Puterea colosală de 806 cai putere este creată de un motor cu opt cilindri în formă de V din aluminiu turnat, al cărui volum este de 4,7 litri. 5700 rpm la 920 Nm pe minut cuplu maxim, accelerație până la 100 km/h în 3,2 secunde, segment standard de curse stradale de 1/4 de milă în 9,9 secunde la o viteză de 235 km/h - acestea sunt caracteristicile de viteză ale acestei mașini ... Nu este economic în modul oraș - consumul său este de 17 litri de combustibil cu octan mare la 100 km, iar viteza maximă, conform producătorului, este mai mare de 395 km / h.

Fiecare mișcare, în ciuda sarcinilor grele, este sub controlul șoferului datorită suspensiei de curse. Avea CCX bare de protecție noi pentru conducere urbană, sunt rezistente la deteriorare la o viteză de 4 km/h. Nivelul ridicat de siguranță al mașinii sport, testat la impact, o face o mașină cu adevărat suedeză.

Fiecare piesa are propriul interior, dupa dorintele cumparatorului, scaunul din fibra de carbon este si el reglat individual, doar spatarul scaunului are propria mobilitate. Înălțimea cabinei din interiorul mașinii este de 112 cm, este spațioasă pentru un proprietar înalt și este cu 50 mm mai mare decât modelele anterioare.

7. Koenigsegg CCXR (1,3 milioane USD) Suedia

Când vine vorba de supermașini, ultimul lucru care îmi vine în minte este că ar putea fi biocombustibil. În schimb, vorbind de biocombustibili, pare să existe ceva neatractiv și departe de a fi cel mai rapid. Dar acesta nu este cazul. Supercar Koenigsegg CCXR, modificarea modelului conventional CCXR, schimbă dramatic ideea de mașini care rulează cu combustibili ecologici. La urma urmei, această mașină ușoară are un motor V8 cu biocombustibil cu o capacitate de 1018 CP și este capabilă să accelereze până la 100 km/h în 2,7 secunde! Cuplul maxim ajunge la 1060 Nm la 6100 rpm. Acest lucru se datorează numărului octanic mai mare al biocombustibilului (E85) și capacității de răcire mai bune. Viteza maximă pe care o poate atinge acest supermașină nu este încă spusă, dar poate depăși 400 km/h. Deci... nu subestima biocombustibilii și adevăratul lor potențial, dar prețul... Prețul pare la fel de fantastic ca toate cele de mai sus... 1,3 milioane de dolari - și acest copil este al tău.

Prezentat la cel mai recent Salon Auto din Dubai Conceptul de landaulet Maybach cu un corp unic, Landau a provocat o emoție fără precedent. Acest lucru este de înțeles. Ce arab bogat ar refuza o limuzină albă de lux, și chiar cu capul deschis! Și nu doar un arab. Ieșirea Conceptul Landauletîn Detroit a provocat nu mai puțin entuziasm. Ceea ce a determinat în cele din urmă conducerea Daimler AG declară că Landau va intra în continuare în serie.

Inițial, s-a planificat să se producă doar douăzeci de mașini, dar acum se pare că nu există restricții cantitative. Cu toate acestea, „circulația” Landaulet Maybach este puțin probabil să fie mare, deoarece costul mașinii va fi de 1.350.000 USD. Este clar că afluxul de cumpărători nu amenință landul. Dar douăzeci până la treizeci de oameni își vor putea permite cu siguranță o astfel de achiziție.

Cu excepția lucrărilor de vopsire cu top deschis și exclusiv Alb antic, landau nu este practic diferit de Maybach 62S, pe baza cărora este construită. Sub capotă se află același motor cu douăsprezece cilindri, șase litri, dublu turbo și 612 CP. cu., dezvoltand un cuplu fantastic de 1001 Nm. Blatul din material moale se depozitează într-un compartiment dedicat din spatele scaunelor din spate în doar 16 secunde.

Primele mașini vor fi fabricate în această primăvară. Potrivit unor rapoarte neconfirmate, mai multe cereri pentru landau au fost deja acceptate Maybach... Până la urmă, aproape un milion de euro nu înseamnă atât de mulți bani pentru dreptul de a deține una dintre cele mai neobișnuite mașini ale vremurilor noastre.

5. Lamborghini Reventón (1,42 milioane dolari) Italia - Germania

În toamna lui 2007, fanii auto și aviației, adunați pe aerodromul italian Gedi, au fost martorii unei competiții unice. Mașina și luptătorul s-au întrecut în viteză. În competiția în sine, desigur, nu există nimic neobișnuit - acesta este un lucru familiar pentru patria celor mai faimoase supermașini. A fost izbitor faptul că mașina a fost în frunte pe aproape toată cursa, care a trecut de-a lungul pistei de 3 kilometri. Și abia la capătul pistei, A200-A Tornado, care decolase deja de la sol, a reușit să treacă înaintea lui. Viteza mașinii a fost înregistrată la linia de sosire. 340 km/h Acest rezultat a fost demonstrat de o noutate din Lamborghini.

Între luptători și Lamborghini Reventon, de fapt, multe în comun. Priviți doar exteriorul agresiv militarist al mașinii. Fiecare linie arată asemănarea cu un avion de luptă. Prizele de aer asimetrice de pe părțile laterale ale corpului nu fac decât să sporească această impresie și sunt completate de o culoare special dezvoltată. Bara gri(gri, dar lipsit de strălucirea obișnuită), în care sunt vopsite toate mașinile acestui model.

Noutatea de la Lamborghini și-a luat numele de la taurul care l-a ucis pe torearul Felix Guzman în timpul unei corride în 1943. Prin urmare, Reventon Este un nume care îi obligă pe oameni să tremure.

Și uimiți în timp ce se uită la caroseria unică din fibră de carbon - o operă de artă a studioului de design Sant'Agata Bolognese.Și sunt uimiți de optica luminii bazată pe tehnologie LED, LED-urile din stopurile, care sunt rezistente la temperaturi ridicate. Și se întreabă de ce a fost necesar să se facă țeava de eșapament sub forma unei duze cu jet.

Și iată umplutura Reventon foarte familiar amatorilor Lamborghini... Acesta este faimos Murcielago LP640, doar cu motor ranforsat. De altfel, designerii nu au ascuns faptul că construiau un nou model bazat pe o soluție anterioară și mai de succes. Dar tot au primit ceva special.

Lamborghini Reventon echipat cu un motor V12 de 6,5 litri cu 650 CP. la 8000 rpm. si un cuplu maxim de 660 Nm la 6000 rpm. Fiecare grup motopropulsor este testat riguros de către producător înainte de a fi plasat în compartimentul motor în spatele șoferului și pasagerului, sub un capac de sticlă multistrat.

Pentru a accelera până la 100 km/h, supermașina nu va dura mai mult de 3,4 secunde. Viteza maximă este de 340 km/h. Sistemul de tracțiune integrală Viscous Traction, care interacționează cu transmisia, ajută la obținerea unor astfel de performanțe remarcabile. Lamborghini e-gear... Inginerii au făcut o treabă excelentă la sistemul de răcire a motorului, frânele, aerodinamică, creând o mașină incredibilă cu putere și dinamică.

Consumul de combustibil la Lamborghini Reventon nemodest, desigur. Supercarul consumă la 100 km de parcurs: 15 litri pe autostradă, 32,3 litri în oraș, 21,3 litri în ciclu combinat. În plus, mașina are emisii de CO2 exorbitante de 495 g/km. Deși producătorul poziționează modelul pentru uz general.

Salon Lamborghini Reventonîn general seamănă Murcielago... Fibră de carbon, materiale compozite, un tip special de oțel și câteva atingeri pentru a reîmprospăta mediul și a adăuga aromă. S-a dovedit funcțional și la modă. Puteți evidenția un monitor TFT uriaș, similar celor utilizate în aviație, și G-Meter - un dispozitiv pentru măsurarea supraîncărcărilor. Iar tabloul de bord este complet format din filme futuriste despre mașinile viitorului.

Lamborghini Reventon este un vehicul extrem de exclusivist. A fost lansat într-o ediție limitată de doar 20 de exemplare, dintre care 19 s-au epuizat în 2007, iar supermașina rămasă a fost expusă la showroom-ul dealer-ului. Lamborghiniîn Las Vegas.

Pentru cei care au "rezervat" Lamborghini Reventonîn avans, a costat 1 milion de euro (1,4 milioane de dolari), iar un exemplar de vânzare în Statele Unite valora deja 2 milioane de dolari.

4. Lamborghini Reventón Roadster (1,56 milioane USD) Italia - Germania

Renumitul producător italian de super-mașini Lamborghini este renumit pentru mașinile sale remarcabile în ceea ce privește designul și tehnologia. Din 1963, mașinile companiei au devenit mai puternice, mai rapide și mai scumpe, în competiție cu principalul lor rival, Ferrari. Prin urmare, apare o întrebare firească: - Care model Lamborghini este cel mai scump din lume?

Aceasta este cea mai recentă dezvoltare Lamborghini Reventon Roadster, lansat în valoare de 20 de exemplare.

Mașina este construită din fibră de carbon și oțel de înaltă rezistență. Cântărește doar 1.690 kg - cu doar 25 kg mai mult decât coupe-ul. Roadster Reventon am faruri bi-xenon cu LED-uri în semnalizatoare, stopuri LED, o vopsea mată unică numită Reventon gri... Noutatea are 4,7 m lungime, 2,1 m lățime, 1,1 m înălțime, ampatamentul este de 2,7 m. Pasagerii (mașina este concepută pentru doi) stau practic pe sol, dar dacă se dorește, spațiul liber este posibil să crească cu 40 mm.

Specificații Reventon nu poate să nu impresioneze: V12 de 6,5 litri cu 670 CP, cuplu maxim - 660 Nm, accelerație până la 100 km/h - 3,4 secunde, viteză maximă - 330 km/h, tracțiune integrală.

Interiorul amintește de cockpiturile aeronavelor și ale mașinilor de F1 și, în același timp, nu pierde în confort. Desigur, aluminiu, piele și alcantara.

3.Pagani Zonda Cinque Roadster (1,8 milioane USD) Italia

Producător italian de mașini Pagani Automobili S.p.A... a introdus o versiune roadster a supercarului Pagani Zonda Cinque. V atelier modenez vor fi produse doar 5 exemplare ale acestei mașini unice, așa că cu greu veți avea șansa de a vedea aceste supermașini decât în ​​fotografii, iar dacă se întâmplă, considerați-vă un mare norocos!

Șasiul din carbon-titan al mașinii a fost reproiectat pentru a compensa reducerea rezistenței datorată plafonului detașabil. Acoperișul în sine este situat sub capota din față.

Inima mașinii este centrala electrică Mercedes-Benz AMG V12 cu o putere de 678 CP si 780 Nm de cuplu maxim.

Prețul mașinii este de 1,8 milioane de euro, dar poți fi sigur că și la banii aia cinci mașini au fost deja comandate în avans și cumpărate în colecții private.

Specificații Pagani Zonda Cinque Roadster:

Motor Mercedes Benz AMG, putere: 678 CP, cuplu: 780 Nm
Carbon titan monococ
ECU, control tracțiune, ABS de la Bosch Engineering
Sistem de evacuare Inconel acoperit cu ceramică și titan
Pandantiv din magneziu și titan
Cutie de viteze secvenţială Cima (6 trepte), inginerie robotică Automac
Roți din aluminiu forjat/magneziu APP, față 9 × 19 - spate 12,5 × 20
Anvelope Pirelli PZero. Dimensiune: fata 255/35/19 - spate 335/30/20
Scaune de curse Pagani piele/carbon
Frane ventilate carbon ceramica Brembo cu servomotor hidraulic, dimensiune: fata 380 × 34 mm, etriere 6 pistoane; spate 380 × 34 mm, etriere cu 4 pistoane
Greutate uscata 1210 kg
Distribuția greutății pe osie: 47% față, 53% spate
Dinamica: 0-100 km in 3,4 sec., 0-200 km in 9,6 sec.
Frânare: 100-0 km în 2,1 sec., 200-0 km în 4,3 sec.
Forțe G laterale maxime: 1,45 G (cu anvelope de drum)
Forța de apăsare la 300 km/h: 750 kg

2.Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport (2 milioane USD) Franța

Cel mai șocant decapotabil al timpului nostru, pe care, în principiu, oricine îl poate cumpăra pe bani, este o exclusivitate Bugatti Veyron 16.4 Gran Sport cu o capacitate de 1001 CP, a cărei producție a fost recent stabilită lângă sediul companiei din Molsheim, Franța.
În total, producătorul francez de automobile plănuiește să producă 150 de decapotabile Veyron, iar primele 50 de mașini vor fi destinate exclusiv clienților obișnuiți Bugatti.

Ultimul roadster a părăsit fabrica înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, iar conceptul EB110 al lui Romano Artiolli nu a fost niciodată pus în producție.

Încântător Gran Sport numită cea mai rapidă decapotabilă din lume, este propulsată de un motor cu 16 cilindri de 1001 CP. cu patru turbine, familiare din versiunea coupe, și are un acoperiș ușor detașabil din policarbonat, precum și o capotă moale de rezervă ascunsă în portbagaj.

În ceea ce privește performanța dinamică Gran Sport apoi, cu partea superioară pliată în jos, viteza maximă a vehiculului este de 407 km/h. Deschizând acoperișul, puteți atinge o viteză de 360 ​​km/h (care este cu 11 km/h mai mult decât era planificat inițial). Bugatti). Dacă pe șosea plouă și folosești o capotă de rezervă, viteza maximă a supermașinii va fi de doar 130 km/h.

1. Koenigsegg Trevita (2,21 milioane USD) Suedia

Ultima creație Koenigsegg, Trevita, este o altă ediție specială a impresionantului supercar. Nume Trevita este prescurtare pentru trei albi în elveția. Această versiune exclusivă va fi realizată în doar trei exemplare.Supercarurile Koenigsegg sunt cunoscute în întreaga lume pentru caroseria lor din fibră de carbon, cu o țesătură specială din fibre de carbon, care până acum era disponibilă doar în negru tradițional. Dar acum Koenigsegg a dezvoltat o nouă tehnologie.

Pentru Trevita, Koenigsegg folosește o metodă nouă și unică de producere a fibrei de carbon numită Țesătura de diamante brevetată Koenigsegg. Esența tehnologiei este că pe fiecare fibră se aplică un strat de diamant. Procesul a fost dezvoltat complet de companie Koenigsegg, la sediul lor Ängelholm, Suedia.

Pentru acesti bani fabulosi, cumparatorul va primi o masina exclusivista cu o capacitate de 1018 CP. a cărui dinamică este măsurată nu prin accelerație până la sute, ci deja până la două sute de kilometri pe oră. La urma urmei, Trevita își poate catapulta pilotul până la 200 km/h în 8,75 secunde, iar viteza maximă este de peste 400 km/h.

Vor fi create doar trei Trevita, ceea ce îi va face cei mai rari membri ai familiei Koenigsegg... Toate cele trei vehicule vor avea o caroserie exclusivă din fibră de carbon tăiată în diamant, spoiler dublu din fibră de carbon, sistem special de evacuare Inconell, frâne carbon ceramice (cu ABS), airbag-uri, palete schimbătoare, infotainment și sisteme de monitorizare a anvelopelor.

Știrea completă o puteți descărca aici:

Cererea de mașini crește de la an la an și există o concurență enormă între producătorii de automobile din lume. Este disponibil nu numai pe segmentul mașinilor de buget, ci și pe piața mașinilor de elită, super scumpe.

Clienții bogați preferă mașinile de înaltă calitate, cu confort regal și un motor puternic care poate accelera o mașină până la 100 km/h și mai mult în doar câteva secunde. Prin urmare, de dragul fastului și stăruinței multimilionarelor, companiile creează adevărate opere de artă auto, al căror preț este la fel de uimitor ca și caracteristicile tehnice.

10. Koenigsegg Regera - 2.000.000 de dolari (117.000.000 de ruble)

Una dintre cele mai frumoase mașini concepute și puse în vânzare vreodată deschide topul celor mai scumpe 10 mașini din lume. Fiecare Regera este construită manual și oferă o alternativă demnă la alte hypercars Koenigsegg, inclusiv Agera RS și One: 1

Un motor V8 modificat de 5 litri cu 1.500 de cai putere permite lui Regera să atingă 400 km/h în mai puțin de 20 de secunde.

Această mașină are un preț de aproximativ 2 milioane de dolari și există și o ediție specială Koenigsegg Regera RS Gryphon cu accente de aur de 24k. Se va vinde cu putin mai mult.

Pentru o taxă suplimentară, clienților Regera li se oferă funcția Autoskin, care vă permite să deschideți și să închideți de la distanță portbagajul, ușile și ușa compartimentului motor.

9. Koenigsegg One: 1 - 2.500.000 USD

În clasamentul celor mai scumpe, mai tari și mai inteligente mașini din 2018, s-a aflat un alt reprezentant al companiei auto suedeze. Este produs într-o ediție limitată și este creat pentru a stabili recorduri.

Sub capota hypercarului se află 1340 de cai putere, capabili să accelereze o mașină la 430 km/h în condiții favorabile.

Inginerii Koenigsegg au echipat One: 1 cu frâne carbon-ceramice pentru frânare îmbunătățită, roți din fibră de carbon cu pneuri Michelin Cup capabile să reziste la accelerații de până la 440 km/h și suspensie cu amortizoare active. Și această creație a geniului suedez poate fi achiziționată cu doar 2,5 milioane de dolari.

8. Bugatti Chiron - de la 2.500.000 USD

Succesorul Bugatti Veyron nebun de puternic și scump este echipat cu un motor W16 actualizat cu 1479 de cai putere și este considerat unul dintre. Poate ajunge la 200 km/h în mai puțin de 6,5 secunde și accelerează până la 300 km/h în mai puțin de 13,6 secunde, în drum spre o viteză maximă de 420 km/h. până la 463 km/h, dar este nevoie de nebuni.. adică cei care doresc să efectueze un test drive adecvat.

Producția Bugatti Chiron este limitată la 500 de bucăți, 200 dintre ele fiind vândute înainte de asamblarea primului model.

7. Ferrari F60 America - 2.600.000 USD

Cum se poate face o selecție dintre cele mai scumpe mașini fără un model al celebrului brand italian? Conceput pentru a sărbători perioada de 60 de ani a Ferrari în America de Nord, arată ca visul unui patriot american. Cusătura centrală a scaunelor prezintă un model steag american. Iar culoarea albastră a caroseriei cu o dungă albă este un „curtsey” față de pilotul Luigi Chinetti, care a câștigat cursa de la Le Mans în 1949 la volanul unui Ferrari. De asemenea, l-a sfătuit pe Enzo Ferrari să intre pe piața americană.

Supermașina este identică mecanic cu F12, iar motorul său V12 de 6,2 litri propulsează colosul de 1600 kg la 100 km/h în doar 3,1 secunde.

Costul Ferrari F60 America este de 2,6 milioane de dolari.

6.Pagani Huayra BC - 2.600.000 USD

Această ediție specială a lui Pagani Huayra nu este cea mai scumpă mașină din lume în 2018, ci una dintre cele mai rare. Tirajul său este limitat la doar douăzeci de articole.

BC pe nume este Benny Kaiola, după primul client al lui Pagani și prieten al fondatorului companiei. Aerodinamica mașinii a fost îmbunătățită semnificativ față de Pagani Huayra originală, datorită modificărilor caroseriei, aripii spate modificate, unui nou difuzor și praguri laterale.

Motorul V-12 de 6 litri încorporat oferă 790 de cai putere și atinge pragul de 100 km/h în trei secunde. Huayra BC are o viteză maximă de 370 km/h.

În ciuda tuturor completărilor, BC este un adevărat campion la greutatea penelor, cântărind doar 1218 kg datorită utilizării fibrei de carbon și a altor materiale ușoare.

Toată această splendoare vă va costa 2,6 milioane de dolari (sau poate mai puțin dacă unul dintre proprietarii mașinii este de acord cu înțelegerea).

5. Ferrari Pininfarina Sergio - 3.000.000 $

Acesta este unul dintre cele mai elegante și rare roadster-uri din lume, cu un total de 6 produse. Numele este un omagiu adus memoriei designerului Sergio Pininfarina, care a dedicat o jumătate de secol din munca sa Ferrari-ului.

Prototipul pentru crearea lui Pininfarina Sergio a servit drept Ferrari 458 Spider, în timp ce dezvoltatorii au echipat noul model cu un interior de înaltă calitate și un „corp” mai frumos.

O inovație interesantă este absența parbrizului. Caracteristicile de design ale mașinii oferă o „zonă moartă” care protejează șoferul și pasagerul de rafale de vânt chiar și la accelerații maxime de până la 320 km/h.

Prețul acestei mașini este de aproximativ 3 milioane de dolari.

4. W Motors Lykan Hypersport - 3.400.000 USD

Acest supermașină frumos „s-a aprins” în partea a șaptea din „Fast and the Furious”, unde a zburat de la un zgârie-nori din Dubai la altul. Creatorul său, compania libaneză W Motors, produce doar șapte unități Lykan Hypersport pe an. Prima copie a fost achiziționată de șeicul Qatarului. Este puțin probabil ca o mașină să ajungă în țările europene, fiecare model care iese este achiziționat imediat de arabii bogați. Chiar și poliția din Abu Dhabi a comandat un Lykan Hypersport. Criminalii locali pur și simplu nu au nicio șansă să scape de urmărire.

Pentru interiorul cu materiale premium, capacitatea de a accelera până la 100 km/h în doar 2,8 secunde și de a zbura cu 386 km/h, va trebui să plătești 3,4 milioane de dolari.

Cadou, fiecare client primește un ceas de mână Klepcys Watch of Cyrus în valoare de 200 de mii de dolari.

3. McLaren P1 GTR - de la 3.600.000 USD

Primele trei cele mai scumpe mașini din lume în 2018 sunt deschise de o mașină de pistă magnifică, așa cum a numit-o Oliver Marridge de la Top Gear. Această mașină, cu un motor V8 twin turbo și o transmisie electrică de 986 de cai putere, este pur și simplu un păcat de folosit pentru a conduce pe străzile orașului cu ambuteiajele și limitele de viteză.

Stând la volanul unei astfel de mașini, ai plăcere nu numai de puterea sa, ci și de manevrabilitate, chiar și la o viteză nebună. Apropo, de la P1 GTR poți „strânge” 362 km/h, deși piloții Top Gear au înregistrat o cifră de 320 km/h.

McLaren P1 GTR începe de la 3,6 milioane de dolari.

2. Lamborghini Veneno Roadster - 4.500.000 USD

Mașina italiană cu un stil agresiv este proiectată pentru călătorii super-rapide. Seamănă cu un hibrid între un avion de luptă Stealth modern și un avion Lamborghini, atât de rapid încât aspectul din spate pur și simplu nu poate ține pasul.

Veneno Roadster este echipat cu un motor V12 de 6,5 litri cu 740 de cai putere, care produce o viteză de rotație de 8400 rpm și accelerează mașina până la 355 km/h.

Versiunea Roadster se deosebește de „părinte” - Lamborghini Veneno prin absența unui acoperiș. Modelul de 4,5 milioane de dolari a fost dezvăluit în al cincizecilea an al mărcii Lamborghini și a mers la doar 9 norocoși. Mai mult, toate cele 9 mașini au fost vândute chiar înainte de crearea primei.

1. Koenigsegg CCXR Trevita - 4.800.000 $

Iată răspunsul la întrebarea care este cea mai scumpă mașină din lume. Chiar și Roadster-ul Veneno nu face față suedezii CCXR Trevita. Creatorii au cerut (și cel mai important, au primit) 4,8 milioane de dolari.

Dacă diamantele sunt cel mai bun prieten al unei fete, atunci CCXR Trevita este cel mai bun prieten al bărbatului, deoarece corpul acestui cal de fier este fabricat din fibră de carbon acoperită cu diamant pentru o strălucire de neegalat.

Este echipat cu un motor V8 de 4,8 litri care accelerează până la 100 km/h în 2,9 secunde. Iar viteza maximă a hipermașinii este de 402 kilometri pe oră.

Există doar trei modele CCXR Trevita în lume, așa că aceasta este cu adevărat cea mai rară mașină.

Alcătuirea unei liste cu cele mai scumpe mașini din lume în 2018 nu a fost ușoară. La urma urmei, costul unei anumite mașini depinde de diverse opțiuni, care pot varia în funcție de cererea clientului. Este foarte posibil ca în curând să apară cea mai scumpă mașină din lume, al cărei preț îl va depăși pe cel indicat în ratingul nostru.

O persoană poate avea o avere uriașă, zeci de bijuterii scumpe, mai multe case și vile uriașe pe malul mării, dar nimic nu demonstrează statutul social ridicat al unei persoane ca o mașină. El este mereu la vedere, oriunde te duci, indiferent ce faci, conduci mereu o mașină, iar cei din jur îi acordă atenție. În acest clasament, vă vom spune despre cele mai luxoase și scumpe 10 mașini.

10

Elegantul, sportiv și sofisticat Jaguar XJ de la compania britanică Jaguar seduce cu un design magnific, așa cum se vede în fotografie, captivează prin confort, lux și dinamică și uimește cu tehnologii avansate. Acesta redefinește conceptul standard de mașină sport premium. Modelul are un interior luxos, spațios, fiecare detaliu este gândit până la cel mai mic detaliu. În acest model, britanicii au dat deoparte vechile tradiții și au introdus noul XJ ideologic. Motorul de bază este un diesel 3.0 biturbo semnificativ actualizat cu 275 de cai putere. Accelerează la sute în 6,4 secunde. Costul mașinii este de la 112.000 de euro.

9

Sedanul sport de lux din seria Quattroporte de la compania italiană Maserati este numit „o nouă piatră de hotar în istoria sedanurilor sport de lux”. Designerii de la Pininfarina au oferit mașinii o senzație sportivă, păstrând în același timp integritatea designului original. Quattroporte Sport GT S este propulsat de un motor V8 de 4,7 litri cu 433 de cai putere. Puterea maximă a motorului este atinsă la 7000 rpm, iar cuplul complet este disponibil de la 4750 rpm. Accelerează la sute în 5,1 secunde. Viteza maximă pe care mașina este capabilă să o dezvolte este de 285 km/h. Reprezintă cele mai scumpe mașini din Italia. Costul mașinii este de aproximativ 130.000 de euro.

8

Este o mașină sport britanică pură, cu cel mai înalt nivel de confort. Aston Martin - combinând un caracter unic cu o filozofie de design fără compromisuri, DB9 este o sinteză a producției tradiționale și high-tech, componente moderne și utilizarea celor mai bune materiale. Această mașină de lux este propulsată de un motor V12 puternic de 6 litri care atinge puterea maximă la 6.000 rpm și 477 de cai putere. Echipat fie cu o transmisie manuală cu șase trepte, fie cu o transmisie automată cu șase trepte, cu tehnologie inovatoare de schimbare a vitezelor. Accelerează până la 100 de kilometri pe oră în 4,6 secunde, iar viteza maximă este de 305 kilometri pe oră. Costul mașinii este de la 150.000 de euro.

7

Cel mai scump roadster de la Daimler Chrysler este construit din panouri din fibra de carbon, ceea ce ofera pasagerilor un grad ridicat de protectie si rezistenta caroseriei. Ușile sunt rabatabile și se deschid înainte în sus. Mașina are capotă electrică. După deschiderea zăvorului de acoperiș, acesta se pliază automat în 10 secunde. Sub capota roadsterului se află un motor V8 AMG de 5,5 litri care produce 626 de cai putere cu un cuplu maxim de 780 Nm, ceea ce permite roadsterului să atingă o viteză maximă de 332 km/h. și accelerează la o sută în doar 3,8 secunde. Costul mașinii este de la 490.000 de euro.

6

Acest supercar de la Volkswagen Group Bugatti este cel mai puternic și mai rapid vehicul din lume omologat pentru utilizare pe drumurile publice. În total, nu au fost produse mai mult de 300 de piese. Cilindrata motorului W16 cu patru turbocompresoare este de 7993 cmc. Puterea motorului variază de la 1020 la 1040 cai putere. Transmisie cu șapte trepte. Trecerea la fiecare treaptă ulterioară durează 0,2 secunde. Viteza maximă a lui Bugatti Veyron este de 407 kilometri pe oră, timpul de accelerație până la 100 km/h este de 2,5 secunde, până la 200 km/h - 7,3 și până la 300 - 16,7 secunde. Ocupă primul loc în ceea ce privește consumul de combustibil, consumând 125 de litri la 100 de kilometri la accelerația larg deschisă. În Europa, prețurile pentru Bugatti Veyron încep de la 1 milion de euro.

5

Fotografia arată că designul noului Lamborghini este mai mult evolutiv decât revoluționar. Aventador este cel mai asemănător cu Reventon, dar în general arată uimitor de unul singur. Când au proiectat Aventador LP700-4, inginerii Lamborghini au acordat o mare atenție reducerii greutății vehiculului. Fibra de carbon este utilizată pe scară largă în construcția supercarului, datorită căruia greutatea uscată a mașinii este de numai 1.575 kg. În decor au fost folosite materiale de înaltă calitate, inclusiv piele bicoloră și Alcantara. Motorul a fost reproiectat ca un V12 de 6,5 litri, care produce 700 de cai putere și un cuplu maxim de 690 Nm, care este transmis la toate roțile printr-o nouă transmisie cu șapte trepte. Viteza maximă a supermașinii este de 350 km/h, iar accelerația de la zero la 100 km/h durează doar 2,9 secunde. Costul mașinii începe de la 255.000 de euro, în State noutatea va costa 380.000 de dolari, iar pe piața rusă se cer cel puțin 19 milioane de ruble pentru un supermașină.

4

Această mașină este cea mai rapidă supermașină din istoria companiei Ferrari. Ferrari 599 GTO va fi produs într-o ediție limitată de 599 de piese. Noutatea este echipată cu un motor pe benzină forțat de la 620 la 670 de cai putere, de șase litri, cu doisprezece cilindri, precum și o transmisie robotizată cu șase trepte, capabilă să schimbe vitezele în doar 60 de milisecunde. Greutatea proprie a unei astfel de mașini a fost redusă la 1605 kilograme. Accelerează până la o sută de kilometri în 3,35 secunde. Viteza maximă a mașinii va fi de 335 de kilometri pe oră. Costul mașinii este de la 460.000 USD.

3

Cele mai scumpe trei mașini din lume sunt deschise de sedanul executiv, care a fost dezvoltat ca alternativă la modelul învechit Arnage. Pentru Bentley Mulsanne de la sediul concernului britanic, a fost proiectată o platformă originală și nu împrumutată, ca înainte, cu un ampatament de 3266 mm. În centrul motorului V8 twin-turbo de 6,75 litri cu 512 cai putere se află blocul motor al lui Bentley Arnage. Cutie de viteze automată cu opt trepte, viteza maximă este puțin sub 300 km/h, accelerația de la 0 la 100 km/h durează 5,3 secunde. Consumul mediu de combustibil la 100 km este de 16,9 litri. Clienții de mașini vor putea alege una dintre cele 114 opțiuni de vopsea pentru caroserie. Interiorul lui Bentley Mulsanne are piele naturală cu 24 de opțiuni de culoare, lemn fin și oțel lustruit manual. Costul mașinii este de la 370.000 USD.

2

Această mașină are un tip de caroserie foarte rar - Landaulet, având un plafon rabatabil peste rândul din spate de scaune, în timp ce jumătatea din față a plafonului este închisă. În doar 16 secunde, plafonul din material moale al lui Maybach 62 S se rabatează în spatele scaunelor din spate, unde este acoperit de o husă specială din piele. Mașina este propulsată de cel mai puternic motor din gama Maybach - un V12 AMG de 6,0 litri modificat. Acest motor twin-turbo, intercoolit cu apă dezvoltă până la 612 cai putere. Viteza maximă este de 250 km/h. Sedanul Maybach 62 S este izbitor prin luxul său - scaunele din spate sunt o combinație de piele albă și piele de căprioară, panourile lăcuite negru încrustate cu aur completează imaginea de ansamblu. Zona pasagerului și a șoferului este separată printr-o partiție retractabilă izolată fonic, care de fapt nu este altceva decât un afișaj cu cristale lichide cu un nivel variabil de transparență. Pentru un plus de confort al pasagerilor, limuzina este echipata cu un sistem modern de climatizare. Prețul „semi-cabrioletului” de la Maybach este de 1,35 milioane de dolari. În total, este planificată fabricarea a doar aproximativ 20 de astfel de mașini.

1

Desigur, el se află în fruntea listei celor mai scumpe și luxoase mașini din clasament. Designerii au încercat să păstreze trăsăturile caracteristice ale Rolls-Royce Ghost, care pot fi văzute în fotografie. Desigur, tapițerie din piele fină, aluminiu lustruit, fibră de carbon. De jur împrejur este lucru manual meticulos, ergonomie competentă și estetică tehnică, mare atenție la detalii. Fiecare exemplar petrece o săptămână întreagă în vopsitorie. Rolls-Royce Ghost găzduiește un motor cu 12 cilindri în formă de V. Design din aluminiu cu 48 de supape, cu injectare directă a benzinei în camerele de ardere: bi-turbo-alimentare și intercooring a aerului de alimentare. Cu un raport de compresie de 10, motorul colosal furnizează cu ușurință 570 de cai putere. Rolls-Royce Ghost poate accelera de la oprire la 100 km/h în mai puțin de 5 secunde. Viteza maximă - 250 km/h - este limitată, ca de obicei, de electronică. Cel mai dinamic model din istoria brandului! Lungimea mașinii - 5,4 metri, lățime - 1,95 metri, înălțime - 1,55. Costul unei mașini în Europa este de la 215.000 de euro, în Rusia - de la 12 milioane de ruble.

Un articol despre cele mai scumpe și luxoase 10 sedanuri din lume. Caracteristicile și caracteristicile modelelor. La sfârșitul articolului - un videoclip despre sedanurile de clasa E folosite de încredere pentru 800 de mii de ruble.

Evaluarea celor mai scumpe sedanuri din lume

Locul 10 - Porsche Panamera Turbo în valoare de aproximativ 132.600 USD

Căruia nu li se va părea suficient, ca opțiune suplimentară, puteți comanda tapițerie cu piele naturală de orice nuanță și fabricație. Consola centrală mai alungită în comparație cu predecesorul său are un ecran tactil și capacitatea de a seta „clima” pentru pasagerii de pe scaunele din spate.

Performanța dinamică este superioară aproape tuturor concurenților. De un interes deosebit este noul mod Sport Plus, a cărui activare duce la deschiderea amortizoarelor de contrapresiune în tobe, ceea ce mărește semnificativ puterea. Dacă amortizoarele sunt închise, motorul este oprit automat, ceea ce economisește semnificativ combustibil, de exemplu, într-un ambuteiaj sau la semafoare.

Locul 9 - Maserati Quattroporte în valoare de aproximativ 133.700 USD

Ampatamentul crescut permite mai mult spațiu pentru pasagerii pe locurile din spate. Interiorul general poate fi numit minimalist, masculin - doar un afișaj de informații și o unitate de climatizare. Și, de asemenea, ceasul neschimbat, de recunoscut, oval între deflectoarele de ventilație.

Locul 8 - BMW 760Li în valoare de aproximativ 137.000 USD

Modelul este impresionant: o bară de protecție aerodinamică cu prize de aer gigantice, jante din aliaj de 20 de inci, design original al oglinzilor retrovizoare și vârfuri de evacuare.

Locul 7 - Aston Martin Rapide în valoare de aproximativ 199.950 de dolari

Sub capotă sunt ascunși 558 de cai putere, aleși manual, permițând gigantului de două tone să parcurgă o sută de kilometri în 4,9 secunde. Această viteză este periculoasă pentru alții, așa că dezvoltatorii au scufundat motorul, oferind o deformare deosebită a capotei, sigură pentru pietoni.

Locul 6 - Mercedes-Benz S65 AMG în valoare de aproximativ 201.150 USD

Designul interior combină senzualitatea cu clasicele tradiționale Mercedes-Benz atât de îndrăgite de proprietarii de mașini. Mașina radiază superioritate față de ceilalți frați în tot aspectul ei. Acest lucru este subliniat de grila radiatorului în mod deliberat voluminoasă, lamelele cromate lustruite și, bineînțeles, corpul stilizat sub litera „A”.

Locul 5 - Bentley Continental Flying Spur SPEED în valoare de aproximativ 202.500 USD

Greutatea impresionantă nu împiedică motorul de 4,8 litri și 610 cai putere să alunece la o viteză de 322 km/h. Iar tehnologia de control adaptiv al vitezei de croazieră, alimentată de citiri radar, vă permite să profitați la maximum de călătoria dumneavoastră.

Locul 4 - Rolls-Royce Ghost în valoare de aproximativ 245.000 USD

Dar cu o aparentă rigiditate, mașina este capabilă să circule cu o viteză de 250 km/h, „făcând” o sută de kilometri în 4,9 secunde. Iar motorul său twin-turbo de 6 litri și 604 cai putere funcționează perfect cu cutia de viteze cu 5 trepte.

Pasagerii de pe bancheta din spate nu vor fi mai puțin confortabili, unde există o telecomandă pentru controlul tuturor echipamentelor și sistemelor multimedia disponibile în cabină, un monitor încorporat în spatele scaunului din față și chiar și o măsuță pentru lucru. Dacă acest lucru nu este suficient, puteți instala suplimentar funcția de masaj, încălzire, minibar și covoare din lână de miel.

Locul 3 - Bentley Mulsanne în valoare de aproximativ 295.000 USD

Mii de meșteri lucrează la fiecare instanță, mai mult de jumătate din lucru este realizat manual. De exemplu, atunci când sudați un corp, cusăturile trebuie să fie atât de fin încât toate părțile individuale să apară ca o singură bucată. Acesta este motivul pentru care este nevoie de 9 săptămâni pentru ca o unitate să fie lansată!

Ei bine, o mașină perfectă cu un motor de 6,75 litri și 512 cai putere care propulsează modelul elegant la 300 km/h merită o așteptare lungă.

Locul 2 - Maybach 57/62 în valoare de aproximativ 366.000 USD - 506.500 USD

Luxul și patosul curg pe întregul aspect al mașinii: totul este în covoare și piele, dar în același timp cu umplutură electronică din versiunile vechi. Este un paradox sau un defect? motor de 550 CP sincer luat de la Mercedes și limitat la o viteză de 250 km/h.

Probabil prea puternic contrastul dintre ruda cea mai apropiată a clasei S în absența completă a sufletului și a atmosferei și a oferit mașinii un eșec foarte epic pe piață.

Locul 1 Rolls-Royce Phantom în valoare de aproximativ 408.000 USD

Creatorul său are propria sa filozofie conform căreia trebuie să lupți întotdeauna doar pentru ce este mai bun, să lupți pentru asta și să o atingi cu orice preț. Prin urmare, a pus maximum în creația sa: ornamente interioare de înaltă calitate, anvelope special concepute pentru mașină, izolație fonică perfectă, o structură specială a caroseriei, faruri cu LED - totul astfel încât chiar și cel mai bogat om să renunțe la șofer și să vrea urcă însuși la volanul acestui bărbat frumos.

Videoclip despre sedanuri de încredere folosite din clasa E pentru 800 de mii de ruble: