Recent au devenit foarte populare călătorii lungi pe propria mașină... Dar pentru una atât de lungă, este necesară o pregătire atentă, care depinde și de natura și geografia călătoriei planificate.
Trebuie să colectați informații despre locurile în care ați dori să vizitați, să aflați despre posibilele dificultăți pe care le puteți întâlni pe drum, astfel încât să obțineți o plăcere reală din călătorie și să nu fie umbrită de surprize.
Pregătirea mașinii pentru călătorie
Indiferent dacă sunteți proprietarul a cel puțin un nou, cel puțin folosit, intern sau mașină importată, dar în orice caz, vă sfătuim să o verificați. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să diagnosticați mașina la un service auto, deoarece pe drum poate apărea o situație neplăcută, care ar fi putut fi evitată.
Verificați și reparați orice lucru care dă naștere la cea mai mică îndoială de întreținere.
Cel mai important lucru este amănunțit, deoarece o călătorie lungă îl va testa pentru a detecta vulnerabilitatea și problemele sale Condiție foarte bună servește drept garanție a siguranței traficului. Se recomandă verificarea la fiecare 12-15 mii km. Înlocuirea la timp rulmenții roților, amortizoarele, articulațiile cu bile și anterele vă vor economisi bani considerabili. De exemplu, amortizoarele defecte cresc rata de uzură a transmisiei, a plăcuțelor de frână și a anvelopelor vehiculului.
De asemenea, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți și lichid de frână... sa nu uiti asta Intretinere programata poate fi necesar mai devreme decât vă așteptați, deoarece călătoriile lungi adaugă kilometraj suplimentar. De asemenea, trebuie amintit că greutatea suplimentară în mașină crește consumul de combustibil.
Asigurați-vă că verificați presiunea anvelopelor înainte de a conduce - ar trebui să corespundă cu cea recomandată pentru mașina dvs. Verificarea trebuie făcută înainte de a începe mișcarea, apoi citirile vor fi cele mai exacte. Adâncimea benzii de rulare trebuie să fie de aproximativ 4 mm vara și de cel puțin 6 mm iarna. Conducerea cu o cauciucă chelie poate duce la o cotitură bruscă... În plus, este necesar să se prevadă posibilitatea găuririi anvelopelor. Amintiți-vă că conducerea cu o anvelopă plată nu va funcționa mult timp și veți arunca în curând anvelopa, deci este mai bine să aveți o roată de rezervă imediat.
Cel mai bine este atunci când pregătirea mașinii pentru călătorie și toate lucrările tehnice se fac cu una sau două săptămâni înainte de plecare, astfel încât să puteți conduce mașina pentru o perioadă de timp după o întreținere preventivă. Acest lucru vă va ajuta să găsiți și să corectați deficiențele în timp util.
Asigurarea siguranței și confortului copiilor
Dacă luați copii în călătorii lungi, atunci trebuie să le oferiți maximul. În Rusia, conform regulilor trafic rutier copiii cu vârsta sub 12 ani pot fi transportați numai folosind sisteme de siguranță speciale - scaune pentru copii sau centuri speciale.
Asigura-te ca scaun pentru copil este adecvat pentru înălțimea și greutatea copilului și că acesta este bine fixat. În acest caz, călătoria lungă nu va fi epuizantă pentru copil.
Amintiți-vă că copilul va trebui să petreacă mult timp în salon și, prin urmare, trebuie să fie confortabil și protejat de lumina directă a soarelui. Dacă nu există perdele pe geamurile mașinii, atunci este recomandat să le instalați. Dacă este posibil, încercați să fiți pe drum în perioadele mai reci ale zilei și faceți opriri frecvente pe timp cald. Se recomandă să faceți mici opriri la fiecare 2 ore.
Planificarea traseului
Trebuie remarcat faptul că pregătirea unei mașini pentru o călătorie presupune și un atlas autostrăziși un ghid. Înțelegeți navigatorul în avans și configurați-l pentru dvs., altfel veți face o distanță lungă cu mașina până la destinație. Mergând în călătorii lungi cu mașina, este mai bine să vă introduceți ruta în avans în navigator și să decideți imediat cum va fi mai convenabil să mergeți pentru a economisi timp și combustibil. De asemenea, nu fiți prea leneși pentru a verifica acest traseu cu atlasul rutier, deoarece navigatorul GPS nu poate planifica traseul foarte corect.
În plus, planificarea traseului dvs. în avans vă va ajuta să calculați distanța aproximativă de călătorie și numărul de stații pentru realimentare. Amintiți-vă că, în timpul unei călătorii lungi, nu ar trebui să lăsați benzina de pe mașină pornită ultimul minut... Cu excepția cazului în care călătoriți prin localități, unde nu va fi găsirea unei benzinării muncă specială... Evident, nu veți fi încântați să împingeți o mașină blocată la o benzinărie sau să căutați o plimbare care să vă poarte în remorcă!
Aranjăm corect bagajele
Ultima etapă, dar nu mai puțin semnificativă, care presupune pregătirea mașinii pentru călătorie, este bagajul. Lucrurile așezate corect în cabină și în portbagaj vor asigura confortul și siguranța pasagerilor pe drum.
Elementele esențiale de călătorie sunt la îndemână în cabină. Obiectele voluminoase și grele sunt plasate chiar în partea inferioară a portbagajului pentru a menține centrul de greutate cât mai jos posibil. Cele mai grele obiecte sunt așezate în partea din față a portbagajului și ar trebui să se potrivească cât mai bine posibil de părțile laterale ale portbagajului și unul împotriva celuilalt pentru a distribui greutatea în mod egal.
Nu se recomandă transportarea bagajelor în cabină, deoarece chiar și obiectele ușoare pot dăuna pasagerilor în timpul frânării bruște, în timp ce dobândesc o accelerație semnificativă. Dacă aveți o mașină cu caroserie, atunci nu ar trebui să încărcați portbagajul deasupra scaunele din spate, deoarece acest lucru limitează vizibilitatea și în timpul frânării de urgență, toate bagajele vor ajunge în cabină și pot provoca răni semnificative pasagerilor.
Dacă aveți multe bagaje, atunci le puteți fixa pe acoperiș, dar amintiți-vă că în timpul frânării de urgență, sarcina se înclină înainte și, în plus, o astfel de sarcină, datorită fluxului de aer care se apropie, va crește trage Mașina ta.
Ce trebuie să iei cu tine pe drum
- în călătoriile lungi, trebuie să pregătiți puțină mâncare și apă, pentru a nu căuta cafenele sau magazine pe drum;
- Trebuie să aveți la dispoziție un set de instrumente pentru mașină, roată de rezervă, trusă de prim ajutor, semn de urgență, cablu, fire, în cazul „iluminării” de la altă mașină, pompă și mufă;
- lanterna vă va ajuta în caz de oprire de urgență pe timp de noapte, în cazul unei probleme cu mașina;
- nu uita Încărcător pentru un telefon mobil, alimentat de tensiunea de la bord;
- ia perne mici și pături calde. Cu ei, pasagerii dvs. se vor simți mult mai confortabili și o călătorie lungă va fi mai ușoară;
- în locurile unde te duci. Este posibil să aveți nevoie atât de haine calde, cât și de ușoare;
- scrieți în prealabil adresele și numerele de telefon ale serviciilor de asistență tehnică. Pe drum, se pot întâmpla diferite lucruri și este mai bine să fii pregătit din timp pentru orice situație;
- este recomandat să aveți la dumneavoastră o hatchetă turistică și o lopată de sapă. În cazul în care vă veți împotmoli în pădure sau nisip, veți avea instrumente pentru a săpa sau a tăia ramuri;
- dacă plănuiți o călătorie în timpul iernii, nu uitați să aduceți câteva cârpe pentru șaibe și faruri, lanțuri pentru roți și o lopată pentru curățarea mașinii de zăpadă dacă sunteți măturat;
- și, desigur, nu uitați de bani și documente! Și, dacă este planificată o călătorie lungă în străinătate, atunci aveți nevoie și de o licență internațională și de un card verde.
Concluzie!
Și mai important. Mergeți în călătorii lungi cu bună dispoziție. Acest lucru va lumina nu numai distanța, ci și inconvenientele și dificultățile pe drum.
- știri
- Atelier
Miliardele de ruble au fost din nou alocate industriei auto ruse
Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble fonduri bugetare pentru Producătorii ruși mașini. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se remarcă faptul că alocațiile bugetare au fost inițial prevăzute de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, rezoluția semnată de primul ministru aprobă regulile pentru furnizarea ...
Drumuri în Rusia: chiar și copiii nu au suportat-o. fotografia zilei
Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să corecteze această problemă independent, astfel încât să puteți merge cu bicicleta, raportează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja un adevărat hit în rețea, nu a fost raportată. ...
Nou la bordul KamAZ: cu ax automat și de ridicare (foto)
Nou la bord portbagaj- din seria de vârf 6520. Noinka este echipat cu o cabină Mercedes-Benz Axor de primă generație, motor Daimler, transmisie automată ZF și punte de acționare Daimler. În același timp, ultima osie este una de ridicare (așa-numita „leneșă”), care permite „reducerea semnificativă a costurilor energetice și în cele din urmă ...
Prețuri pentru versiunea sportivă sedan Polo Volkswagen
O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri de 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819 900 ruble pentru o versiune cu un motor cu 6 trepte transmisie mecanică... Pe lângă manualul cu 6 trepte, o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte va fi de asemenea disponibilă pentru clienți. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere 889.900 de ruble. După cum a spus deja „Auto Mail.Ru”, dintr-un sedan obișnuit ...
Cererea pentru Maybach a crescut brusc în Rusia
Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, în urma rezultatelor din șapte luni din 2016, piața pentru astfel de mașini s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce reprezintă imediat cu 22,6% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități) . Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: pentru aceasta ...
Citroen pregătește o suspensie de covor zburător
În prezentat de Citroen conceptul Advanced Comfort Lab, construit pe baza crossover-ului C4 Cactus serial, cea mai vizibilă inovație este cu siguranță scaunele plinute, care arată mai mult ca mobilier de casă decât scaune auto... Secretul scaunelor constă în căptușirea mai multor straturi de spumă poliuretanică viscoelastică, care este de obicei folosită de producători ...
Fabricile Toyota m-am ridicat din nouFabricile Toyota au scăzut din nou
Ca memento, pe 8 februarie producătorul auto Motor Toyota timp de o săptămână, a oprit producția la fabricile sale japoneze: de la 1 până la 5 februarie, angajaților li s-a interzis mai întâi să facă ore suplimentare, iar apoi lucrurile s-au oprit complet. Apoi motivul a fost lipsa de oțel laminat: pe 8 ianuarie a avut loc o explozie la una dintre uzinele de aprovizionare deținute de Aichi Steel, ...
Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite
Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modelele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul Cortege. Apoi namishniki a înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil, și anume ...
Poliția rutieră a publicat noi bilete de examenCu toate acestea, poliția rutieră a decis astăzi să publice pe site-ul său web noi bilete de examen pentru categoriile „A”, „B”, „M” și subcategoriile „A1”, „B1”. Reamintim că principala schimbare care așteaptă candidații la șoferi de la 1 septembrie 2016 se referă la faptul că examenul teoretic va deveni mai dificil (și, prin urmare, biletele trebuie studiate mai atent). Dacă acum ...
Proprietarii Mercedes uitați ce sunt problemele de parcare
Potrivit lui Zetsche, citat de Autocar, în viitorul apropiat, mașinile vor deveni nu doar vehicule, ci asistenți personali care vor simplifica foarte mult viața oamenilor, încetând să provoace stres. În special, CEO-ul Daimler a spus că în curând Mașinile Mercedes vor exista senzori speciali care „vor urmări parametrii corpului pasagerilor și vor corecta situația ...
CUM să alegi o mașină uzată, care mașină uzată să alegi.
Cum să alegi o mașină uzată Există destul de puțini oameni care doresc să cumpere o mașină, dar nu toată lumea are ocazia să cumpere o mașină nouă în salon, motiv pentru care ar trebui să fii atent la mașinile uzate. Alegerea lor nu este o sarcină ușoară și, uneori, din toată varietatea ...
CUM să alegi și să cumperi o mașină, Cumpărare și vânzare.
Cum să alegi și să cumperi o mașină Alegerea mașinilor, atât noi, cât și second hand, este imensă pe piață. Și să nu te pierzi în această abundență te va ajuta bun simțși o abordare practică a alegerii unei mașini. Nu renunțați la prima dorință de a cumpăra mașina care vă place, studiați cu atenție totul ...
Au apărut ca urmare a modelării genetice, sunt sintetice, ca o ceașcă de unică folosință, sunt practic inutile, ca pechinezii, dar sunt iubiți și așteptați. Cei care își doresc un câine de luptă, își fac un bull terrier, care au nevoie de un sportiv și subțire, preferă câinii afgani, care au nevoie de ...
Cele mai ieftine mașini din lume
Mașinile low cost au fost întotdeauna la mare căutare în rândul persoanelor cu venituri mici. Dar acest contingent este întotdeauna mult mai mare decât cel pe care și-l pot permite cei exclusivi, mașini scumpe... Forbes: Mașini ieftine din 2016 Acum câțiva ani, întreaga lume credea ...
Cele mai rapide mașini din lume anul model 2018-2019
Mașini rapide sunt un exemplu al faptului că producătorii de automobile îmbunătățesc constant sistemele mașinilor lor și se dezvoltă periodic pentru a crea vehiculul perfect și cel mai rapid de condus. Multe tehnologii care sunt dezvoltate pentru a crea super mașină de mare viteză, mai târziu intră în producția de masă ...
Cel mai cele mai bune mașini 2018-2019 în diferite clase: Hatchback, SUV, Mașină sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan
Să aruncăm o privire la inovațiile de top ale pieței auto rusești pentru a determina cea mai bună mașină din 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare patruzeci și nouă de modele, care sunt clasificate în treisprezece clase. Deci, oferim doar cele mai bune mașini, astfel încât cumpărătorul ar trebui să se înșele atunci când alege mașină nouă imposibil. Cel mai bun...
Care mașini sunt cele mai sigure
Atunci când decid să cumpere o mașină, în primul rând, mulți cumpărători acordă atenție operaționalului și proprietăți tehnice mașini, designul său și alte accesorii. Cu toate acestea, nu toți se gândesc la siguranța viitoarei mașini. Desigur, acest lucru este trist, pentru că adesea ...
Dispozitivul și structura portbagajului
Oricare ar fi drumul și mașină modernă confortul și confortul mișcării depind în primul rând de funcționarea suspensiei pe aceasta. Acest lucru este deosebit de acut pe drumurile interne. Nu este un secret faptul că cea mai importantă parte a suspensiei pentru confort este amortizorul. ...
Cele mai furate mașini din Moscova în perioada 2018-2019
Evaluarea celor mai furate mașini din Moscova a rămas aproape neschimbată de câțiva ani. Aproximativ 35 de mașini sunt deturnate în capitală în fiecare zi, dintre care 26 sunt mașini străine. Cele mai furate mărci Potrivit portalului Prime Insurance, cele mai furate mașini din 2017 în ...
- Discuţie
- În contact cu
1. Nu vă supraestimați capacitățile fizice și nu depășiți limitele rezonabile.
Dacă nu ați făcut niciodată o excursie cu motocicleta cu mai mult de 450-500 km pe zi înainte, atunci nu merită să planificați să parcurgeți, să zicem, 800 km în fiecare zi în călătoria dvs. viitoare. influența condițiilor meteorologice sau a altor factori nefavorabili, kilometrajul zilnic mediu începe să scadă în a treia zi a călătoriei. În primele două zile este maxim, dar în perioada de 3 până la 7 zile există o tendință constantă spre o încetinire în viteza medie zilnică. S-a observat că kilometrajul mediu al motociclistului în a șaptea zi a unei călătorii lungi cu motocicleta nu depășește de obicei 65% din kilometrajul zilnic planificat. Rezumat: Dacă profesioniștii cu rază lungă de acțiune încearcă să își programeze călătoriile în conformitate cu această schemă, merită să încercați să vă păcăliți și astfel să provocați accidente cauzate de oboseala acumulată?
Dacă este posibil, puteți să vă scurtați traseul („tăiați” o parte a căii) pentru a ajunge din urmă cu timpul din spatele programului. Această opțiune este mai favorabilă, spre deosebire de încercarea de a reveni la programul planificat prin creșterea vitezei.
Indiferent dacă sunteți capabil să conduceți 500 sau 1500 km pe zi, această cifră va scădea dramatic pe măsură ce lungimea distanței totale și numărul de zile pe drum crește. Merită să luați în considerare acest lucru atunci când vă planificați călătoria.
2. Uitați de viteze mari.
Uitați de calculele pur matematice. În acest caz de mare viteză nu înseamnă că veți ajunge mai repede la destinație. Viteza instantanee și media nu prea au de-a face una cu cealaltă. Un motociclist calm numără fără efort kilometri unul după altul, admiră peisajele care se deschid în fața lui și, ca urmare, într-o zi, cu pierderi fizice mai mici, acoperă distanțe mult mai mari decât un călăreț care caută să depășească pe toată lumea și să arate cel mai bun timp Locație activată. Pe lângă inconvenientele evidente pe care le promite acest stil de conducere: consum crescut de combustibil, oboseală acumulată tensiunea musculară(cauzat de un flux mai puternic de aer care se apropie), posibilitatea de a obține un bilet de viteză. Este mai bine să parcurgeți această distanță cu o viteză mai mică și să admirați împrejurimile decât să conduceți „la viteză maximă” și să petreceți timpul câștigat în proceduri cu polițistul rutier.
3. Lăsați cafeaua și stimulentele acasă.
Ei bine, totul este simplu aici: utilizarea medicamentelor care vizează menținerea corpului treaz și a altor pastile stimulante (această listă include și cafea și Coca-Cola de orice fel) nu este justificată. Dacă vă simțiți foarte obosit, este mai bine să găsiți locul potrivitși să dormi. Mai bine să nu luați în considerare alte opțiuni.
4. Pregătește-ți motocicleta pentru plimbare.
În timpul vacanței, timpul curge atât de repede, așa că de ce să-l pierzi pe margine, înghițind praful de pe drum, încercând să găsești sau să înlocuiești o piesă uzată? Cel mai adesea, se dovedește a fi înlocuit, de exemplu, anvelopele sau un lanț în avans, decât să strângeți din ei ultimii kilometri până la cel mai apropiat atelier de reparații auto doar pentru a vă asigura că nu vă vor ajuta aici. Ulei de motor calitate bună vă permite să măriți intervalul dintre înlocuiri. În plus, trebuie remarcat faptul că, cu o mișcare stabilă și uniformă pe autostradă, proprietățile uleiurilor nu se deteriorează la fel de mult ca și în cazul fotografierilor zilnice pe străzile orașului sau a unei parcări de iarnă pe termen lung. Mulți motocicliști își schimbă uleiul abia după 15-16 mii de kilometri parcurși.
5. Nu atârnați dispozitive, piese și accesorii suplimentare pe dispozitivul dvs. și nu efectuați întreținere imediat înainte de o călătorie lungă.
Dacă este posibil, nu este recomandat să aranjați un teren de testare de pe ruta viitoare pe distanțe lungi pentru testarea gadgeturilor noi pe care le-ați cumpărat pentru ideea dvs. preferată înainte de călătorie. Chiar cel mai bun mecanic poate face o greșeală și dispozitivul poate eșua. Nu testați performanța noilor mecanisme și accesorii pe parcursul unei călătorii lungi, testați orice noutate. Acest lucru se aplică și hainelor și unei căști noi, cu care trebuie să „te obișnuiești” chiar înainte să poți avea încredere în ele cu corpul tău pe termen lung.
6. Îmbrăcăminte caldă.
Un must-have pe drum. Mai ales dacă intenționați să continuați să conduceți după apusul soarelui - chiar și după cele mai fierbinți zile, nopțile sunt mai mult decât reci, mai ales la o viteză de 80 km / h sau mai mult. Dacă ziua era înnorată și umedă? Apoi, un drum lung în noaptea următoare cu viteză de croazierăîți va părea un test serios.
7. Împachetați cu înțelepciune, o abordare selectivă este importantă atunci când împachetați lucrurile.
Mulți călători cu motocicletele folosesc o pungă pentru rezervor (o pungă care se atașează la rezervor), dar trebuie doar să puneți în ea ceea ce s-ar putea să aveți nevoie cel mai des pe drum. Lucruri precum o lanternă, manometru, protecție solară, hărți de traseu și alte lucruri mici, dar necesare, trebuie să fie transportate în sacul rezervorului, astfel încât să fie întotdeauna la îndemână. Psihologia umană este de așa natură încât dacă lucrurile enumerate mai sus (aceasta, desigur, sunt departe de lista plina) nu va fi disponibil imediat în momentul în care doriți să le utilizați, sunt mari șanse ca pur și simplu să le fluturați mâna și să nu le alegeți din sacii de bagaje voluminoși. Ca „haide, vom întrerupe”. Aceasta este greșeala - așa se rătăcesc, pentru că harta nu era la îndemână și ați decis că cel mai probabil vă veți găsi drumul și așa vă faceți arsuri pe față când călătoriți spre sud - la început nu Nu-l observ, dar seara, „botul este atât de roșu-roșu”.
Notă cu privire la documente: este o prostie să spunem că acestea trebuie stocate în loc sigur, toată lumea o știe. Dar merită să ne amintim că este recomandabil să le așezați într-o pungă impermeabilă. Momentul psihologic este, de asemenea, important: veți avea nevoie de documente numai atunci când vă întâlniți cu reprezentanții autorităților, deci nu este necesar să le purtați în buzunarul jachetei. În termen de trei până la cinci minute de la căutarea documentelor în geanta de bagaje, puteți purta cu ușurință o conversație cu un polițist rutier și să-l anunțați că nu sunteți un pilot de curse nebun, ci un turist cu motociclete civilizat. Dacă el este simpatic și nu te-a oprit pentru o încălcare clară, problema ar putea ajunge pur și simplu prin dorința ta să ai o călătorie plăcuta fără să te uiți la drepturile tale.
8. Fii pregătit pentru călătorie, cumpără din timp pentru a nu pierde timpul pe drum.
Regula privind pregătirea motocicletei se aplică, de asemenea, tuturor bagajelor pe care intenționați să le luați în călătorie. Faceți din timp o listă de lucruri de care veți avea nevoie pe drum și verificați-o înainte de a porni. Desigur, „consumabile” precum pasta de dinți pot fi cumpărate pe drum, dar dacă ați uitat acasă hainele sau medicamentele necesare pe care trebuie să le luați în mod regulat, acest lucru se poate transforma într-o problemă.
9. Învață să te descurci cu plictiseala și monotonia peisajului pe parcurs.
Călătoriile lungi implică peisaje evident monotone, plictisitoare și periculoase. În acest caz, este necesar să aveți un player cu dvs. cu muzica preferată, de preferat amuzantă, astfel încât să nu vă adoarmă. Puteți să vă opriți și să luați o gustare pe drum. Activitatea mușchilor maxilarului crește ușor fluxul de sânge către creier, reducând astfel probabilitatea de a vă simți somnoros.
10. Pentru a atinge rapid obiectivul, puteți să vă opriți la timp pentru a vă odihni.
La prima vedere, acest sfat poate părea inutil, dar mulți camioneri de motociclete aplică cu succes această strategie. Nu este posibil să se prezică viteza medie viitoarea călătorie din diferite motive, pe care nu le vom enumera aici. Este important pentru dvs. să simțiți ce viteză este cea mai confortabilă pentru dvs. în date. starea drumuluiși rămâneți cu el. Când simți că ai început să obosești și e nevoie de tot mai multă forță pentru a menține această viteză, este mai bine să nu te lupți cu tine, ci să te oprești și să te odihnești serios. Oprirea scurtă la cafenelele de pe șosea sau ghemuirea și săritura în jurul bicicletei în timp ce realimentarea nu vor avea niciun efect. Mai degrabă decât să stați la o ceașcă de cafea la fiecare două-trei ore de alergare, este mai bine să petreceți acest timp pe plin, deși cu un pui de somn scurt sau într-o plimbare, pentru a întinde mușchii rigizi și a asigura fluxul de oxigen proaspăt în sânge.
11. Știți când să vă opriți și să faceți un pui de somn!
De îndată ce dorința de a închide ochii de oboseală începe să se manifeste, cel puțin pentru o fracțiune de secundă, starea devine letargică, caută urgent orice loc sigur de oprire și somn!
Alte simptome ale oboselii:
Nu puteți menține o viteză dată fără stres excesiv. Dacă vedeți că încetiniți involuntar și apoi, realizând acest lucru, opriți nervos gazul pentru a ajunge din timp - este timpul să vă odihniți.
Când conduceți înăuntru timpul întunecat zi când uitați să treceți de la faza lungă la faza scurtă.
Începi să te gândești prea mult și eziți înainte de a lua o decizie. Opriți-vă la această benzinărie sau țineți-vă la următoarea? Ce drum trebuie să opriți? Acesta este și rezultatul oboselii.
12. Menține emoțiile pozitive.
Dacă ploaia nu vă place, ar trebui să vă opriți la un motel și să așteptați o zi sau două, mai degrabă decât să conduceți în ploaie și să blestemați tot ce există în lume (deși unii oameni chiar se bucură să conducă sub ploaie). Același lucru se aplică regiunilor cu climă caldă: încercați să învârtiți kilometri în întuneric atunci când căldura scade. Adică, nu continuați călătoria în acele condiții care nu vă plac și care vă pot duce la o dispoziție grea sau deprimată. Apoi călătoria încetează să mai aducă bucurie și să fie distracție și tocmai pentru asta am continuat! Dacă conduceți și gândiți la voi înșivă ceva de genul „Ei bine, căldura din nou (ploaie etc.) ...”, începeți să vă concentrați asupra acestei probleme și să nu mai urmăriți schimbările situația traficului... Da, chiar dacă ați întârziat 1-2 zile de la concediu și va trebui să răspundeți la acest lucru conducerii, dar acest lucru este mai sigur decât să vă grăbiți sau să continuați să conduceți în condiții nefavorabile pentru dvs. personal.
13. Mănâncă sănătos și sănătos.
Combinație proastă: fast-food și gamă lungă. Acest lucru ar trebui amintit pentru totdeauna. Dar, dându-ne seama că trăim în lumea reală cu anumite condiții și restricții, respectăm cel puțin următoarele reguli testate în timp:
Mic dejun ușor - terci, cereale, ouă sub orice formă, pâine prăjită sau sandvișuri.
Este mai bine să săriți peste un prânz consistent și să luați o mușcătură, dar nu într-o cafenea de tip fast-food precum McDonald's.
Pentru cină, vă puteți permite să stați dacă nu intenționați să continuați să conduceți după aceea, dar din nou, atunci când beți alcool, nu trebuie să uitați că dimineața ați dori să vă ridicați cu capul proaspăt, altfel următorul ziua se va pierde.
Dacă nu puteți sau pur și simplu nu aveți unde să mâncați corect, nu vă sprijiniți pe astfel de alimente, care pot cauza probleme stomacale și pot distruge întreaga zi următoare. Este mai bine în acest caz să vă limitați la o masă ușoară.
14. Mănâncă la timp.
În timpul săptămânii, cel mai bine este să vă opriți la micul dejun într-o cafenea după ora 9 dimineața. În acest moment, de regulă, oamenii care se grăbesc să muncească au luat deja micul dejun și nu trebuie să așteptați la coadă. La sfârșit de săptămână - exact opusul, pentru că multor oameni le place să doarmă puțin mai mult și doar până la 9-10 dimineața se adună la micul dejun într-o cafenea. Este mai bine să luați cina devreme (nu uitați - de fapt am sărit peste prânz), altfel riscați să intrați în oră de vârf când cafenelele și restaurantele sunt supraaglomerate. O cină consistentă târzie, urmată de continuarea călătoriei, nu este cea mai bună opțiune, deoarece este foarte probabil să vă simțiți somnoros.
Când vizitați o cafenea sau un restaurant, este important să vă gestionați timpul corect. Ei bine, cum își poate permite un motociclist pe distanțe mari să stea și să omoare timp prețios în timp ce comanda lui este pregătită în bucătărie? Iată un alt sfat testat în timp: ia un loc mai aproape de bucătărie și poate la bar (dacă camera este plină), explică politicos chelneriței că te grăbești și ca ei, dacă este posibil, să nu întârzie comanda dvs., întărind imediat acest lucru o cerere de sfat generos. Comandați mâncare și cereți să atașați imediat o chitanță la vasul dvs. (unele cafenele o aduc mai târziu și numai la următoarea dvs. cerere). Acum ai timp să te pui în ordine. Puteți merge la toaletă să vă spălați pe mâini și pe față, chiar dacă credeți că drumul nu era atât de murdar - oricum apa este răcoritoare. Sunați acasă, dacă este necesar. În majoritatea cazurilor, la întoarcerea la masă, felul tău de mâncare te va aștepta deja. Astfel, timpul de oprire pentru o masă completă poate fi redus la 20-30 de minute, ceea ce, cu o distribuție rezonabilă a timpului, este suficient, să zicem, pentru un prânz cald complet. Rețineți că ați umplut sandvișuri reci în voi în timp ce stați pe o motocicletă lângă benzinărie, și trageți o concluzie.
15. Împărțiți alimentele se oprește și alimentarea se oprește.
După o oprire pentru realimentare (care este de fapt în sine o oprire în groapă pentru o scurtă odihnă), se întâmplă că traversarea drumului către o cafenea din apropiere și parcarea în apropiere necesită același timp ca pregătirea pentru mișcare în continuare... De ce să combini două mici opriri într-una singură? Din punct de vedere al odihnei, este mai eficient să faceți acest lucru: m-am odihnit puțin la realimentare și, dacă nu vă este foame, am parcurs câteva sute de kilometri până la următoarea cafenea.
16. Realizați combustibil în avans.
Odată ce te-ai „uscat” pe drum sau ai făcut un ocol de 10 kilometri în căutarea unei realimentări - și tot timpul pe care ai reușit să-l economisești înainte se pierde iremediabil! Dacă, deplasându-vă de-a lungul unui drum necunoscut, vedeți o stație de benzină pe parcurs și aveți deja în mod clar mai puțin de jumătate de rezervor de benzină, opriți-vă și realimentați.
17. Pune-ți costumul de ploaie înainte să plouă!
Mai ales dacă benzina din rezervor este deja mai mică de jumătate. Opriți-vă, alimentați cu combustibil și, dacă este posibil să plouă, puneți în prealabil protecție împotriva ploii. loc sigur... Indiferent dacă trebuie să realimentați acest moment sau nu, vrem să vă avertizăm împotriva schimbării hainelor pe marginea drumului. Nu este nevoie să explicăm la ce poate duce acest lucru. Mai bine faceți-o mai departe site special pentru parcare sau la o benzinărie. Gândește-te, vrei să aștepți ploaia într-un tunel sau sub un pod, când mașinile se reped la un metru distanță de tine? Vrei să fii pe marginea drumului și să sari pe un picior, încercând să lovești celălalt picior, în aceeași apropiere de pârâul care trece pe lângă tine, stropind? Dar vizibilitatea se deteriorează în timpul ploii și unde este garanția că te vor vedea stând pe marginea drumului?
Este dificil să se obțină statistici exacte despre accidentele care implică șoferi care așteaptă condițiile meteorologice nefavorabile sau pur și simplu se opresc în locuri neadecvate, dar este clar că astfel de accidente apar destul de des.
18. Cumpărați un kit de reparare a anvelopelor și știți cum să îl folosiți!
Repararea majorității anvelopelor fără tub cu acest kit este rapidă, deci nu există nicio scuză pentru a prinde un cui și nu ați avut-o. El însuși de vină! Petreceți o parte din trusă pentru a vă antrena acasă și apoi nu învățați acest lucru pe drum și nu pierdeți timp prețios. Cu anvelopele tubulare este puțin mai dificil, cu toate acestea, cu o anumită abilitate se merită și este evident mai profitabil decât căutarea unui remorcher.
19. Luați un telefon mobil cu dvs. (pentru mulți, acest articol nu va fi relevant, dar merită reamintit).
Desigur, este posibil să nu funcționeze pe anumite secțiuni de drum. Dar în marea majoritate a cazurilor, veți putea ajunge într-o casă îndepărtată. Sau la un serviciu cu o remorcă.
20. Cumpărați un instrument decent.
Kitul trebuie să includă un set de chei, șurubelnițe, tăietoare de sârmă, clește etc. Cel mai bine este să asamblați kitul în așa fel încât să conțină tot ce aveți nevoie pentru motocicleta dvs.
21. Purtați întotdeauna cu dvs. cel puțin 2 litri de apă.
Nu trebuie să faceți drumeții prin deșert. Veți experimenta o sete complet de nedescris, de exemplu, dacă trebuie să vă împingeți dispozitivul după o avarie într-o noapte rece pentru a parca într-un loc sigur.
Apa trebuie depozitată în două recipiente - unul pentru utilizare permanentă, al doilea este pentru circumstanțe neprevăzute. Teoria în acest caz este ușor de rușinat - de îndată ce începeți să transportați apă cu voi, o veți bea imediat, în timp ce uitați să umpleți rezervele și, astfel, să le beți pe toate. Iată, așadar, un sfat: puneți a doua sticlă la distanță, astfel încât să fie incomod să ajungeți la ea, doar că acest lucru vă va face să umpleți în mod regulat alimentarea cu apă din prima sticlă.
Inutil să spun că nu ar trebui să beți apă de la robinet în zonele necunoscute. Diferența dintre metodele de purificare a apei poate provoca consecințe neplăcute și, dacă suporti calm apa de la robinet acasă, asta nu înseamnă că o poți bea pe drum.
22. Luați aspirina cu voi.
Notă: În ciuda faptului că aspirina a devenit aproape un „leac pentru toate bolile” cult în rândul camioanelor, care practic au ridicat-o la rangul de remediu universal pentru toate durerile, merită totuși să aflăm dacă vă provoacă personal efecte secundare ...
Deci, aspirina are o capacitate cunoscută de a reduce ușor temperatura corpului uman. Prin urmare, ar trebui acordată mai multă atenție pericolului de hipotermie dacă o luați pe drum, de exemplu, de la o durere de cap. Aspirina este, de asemenea, cunoscută sub numele de anticoagulant, iar acest lucru trebuie avut în vedere și în caz de accident - dacă se întâmplă, sângerarea va fi mai greu de oprit. Unii producători de medicamente adaugă cofeină aspirinei pentru a îmbunătăți absorbția acesteia în sânge și pentru a accelera acțiunea medicamentului.
23. Ia cu tine un pachet de vitamine.
Nu va strica să luați vitamine în timpul unei lungi călătorii cu motocicleta. Cea mai bună opțiune sunt comprimatele multivitamine, care se iau câte una pe zi, deși este mai bine să consultați un medic despre acest lucru, deoarece tipul recomandat de vitamine pe timp cald și, să zicem, atunci când călătoriți în toamnă poate diferi.
Pentru rază lungă de acțiune Atentie speciala trebuie administrat acelor medicamente care previn scurgerile musculare și crampele.
24. Dacă luați un computer cu dvs., luați în considerare instalarea unui software de navigație.
Este recomandabil să verificați funcționalitatea programului înainte de a părăsi și să comparați datele sale cu propria experiență și cunoștințe. Pe drum, ajutorul unui computer poate fi foarte util pentru a nu te pierde și a nu pierde timpul căutând un drum, un viraj sau un loc.
25. Când intrați într-o altă zonă, luați în considerare modificările suprafața drumuluiși ferește-te de zonele reparate!
În regiuni, responsabilitatea pentru construcția și repararea drumurilor revine autorităților locale. Aceasta înseamnă că de fiecare dată când treceți o graniță de zonă, cel mai probabil veți avea de-a face cu un alt tip de drum. Aproape imediat după trecerea frontierei regiunii - în funcție de cât de precis sunt aplicate marcajele, sunt amplasate indicatoarele rutiere, se așează calitatea patului rutier - se poate concluziona cât de bine funcționează managementul în îmbunătățirea calității drumurilor. Fii atent și atent la posibilele dificultăți pe teren neexplorat.
26. Alegeți-vă viteza pe baza vizibilității și a condițiilor de drum!
Imaginați-vă: conduceți de-a lungul unei autostrăzi de înaltă calitate la o viteză de aproximativ 80 km / h, acoperirea este excelentă, dar există ceață abundentă. Vizibilitatea nu este foarte bună. Și brusc în fața ta, pe banda ta, o mașină stă fără dimensiunile incluse! Poți să te oprești la această viteză, nu pe bara de protecție? Este amuzant doar la prima vedere, dar astfel de cazuri s-au întâmplat în realitate. Nu deveni un alt motociclist care a murit din cauza faptului că nu a putut vedea obstacolul la timp.
Același lucru este valabil și pentru mișcare vreme buna... Merită să stați șezând într-un pat de spital timp de șase luni doar pentru că, înainte de a intra într-un viraj închis, ați decis să adăugați benzină și să treceți prin el cu un ciripit de reprize de picioare la o viteză de 15-20 km / h mai sigură? Evaluează această situație exact din acest unghi - și acest lucru nu se va întâmpla.
27. Vrei să rămâi în viață? Stai departe de camioane!
Șoferii de camioane urăsc să aibă pe cineva pe coadă mult timp. Amintiți-vă acest lucru, urmărind vagonul pe distanțe lungi cap la cap - în acest caz, ați solicitat-o și acum tu ești responsabil pentru orice ți se poate întâmpla. Șoferul camionului va începe să dea dovadă de neliniște, te va urmări din când în când în oglinda retrovizoare și va uita o clipă de faptul că uneori nu ar strica să fii cu ochii pe drum. Și va pierde din vedere orice obstacol. Poate că el însuși va sări peste el, dar vei avea timp să te întorci când apare între el? rotile din spate remorcă?
28. Scapă de toate sursele de iritație și distragere a atenției.
Scăpați de tot ceea ce vă poate distrage atenția sau jucați rolul unui potențial iritant, oricât de neînsemnat ar putea părea acești factori. Orice sursă de iritație și distragere a atenției necesită o energie suplimentară pentru a le cheltui. Chiar și inițial problemele mici tind calatorie lunga crește la proporții enorme și consumă-ți energia într-o serie de stresuri consecutive.
Secretul zgomotului și al senzațiilor de neuitat pe care ni le aduc greblele pe distanțe lungi este în confortul unui călător cu motocicleta în timp ce călărești, încrederea în motocicleta ta și o conștientizare clară a obiectivului tău.
Călătoria pe distanțe lungi necesită atenție și rezistență. Cu toate acestea, siguranța rutieră depinde nu numai de calitățile și abilitățile șoferului. În acest articol, vă vom arăta cum să faceți o călătorie la distanță mașină personală cât mai sigur posibil. Compania de asigurări Ergo-Rus este întotdeauna pregătită să asigure proprietarul mașinii.
Șofer bun- bine dispus Corpul uman conceput pentru a dormi pe întuneric și a fi activ în timpul zilei. Din păcate, nu toată lumea înțelege acest lucru și încearcă să realizeze isprava: să plece seara în ultima zi lucrătoare, să fii în vacanță până la ora trei a următoarei, fără a pierde astfel o singură zi de vacanță. Rezultatul este rapoarte teribile ale poliției rutiere, în care somnul la volan este numit cauza standard a unui accident pe autostradă. Și de obicei este un accident cu numeroase victime.
Nu are sens să riști: dacă pleci, de exemplu, de la Kiev la 4 dimineața și dormi bine înainte de călătorie (du-te la culcare devreme pentru a dormi aproximativ 10 ore), atunci este foarte posibil să ajungi în Crimeea ( fără a încălca regulile de circulație și fără depășiri frecvente) la seara și bucurați-vă imediat de înot în seara mării.
Cu cât te duci mai liniștit, cu atât vei face mai repede
Accelerare bruscă și decelerare nu mai puțin ascuțită, de mare viteză pe toate secțiunile drumului, depășind banda care se apropie- acestea sunt principalele semne ale șoferilor cu un stil de conducere agresiv. Astfel de șoferi, în încercarea de a ajunge cu o oră sau două mai devreme în timpul petrecut pe drum, își riscă în mod repetat viața și viața celor din jur. Cel mai interesant lucru este că câștigul în timp se dovedește a fi fie foarte mic sau deloc - șoferii calmi, fără grabă, îi prind și îi depășesc pe cei agresivi la intersecții, treceri și puncte de control unde există blocaje.
Blocajele de trafic nu sunt neobișnuite pe autostrăzile care duc spre mare, în special între Simferopol și Yalta. Deci nu are rost să ne grăbim. De asemenea, observăm că o parte semnificativă a drumului către mare în orice direcție trece prin zona de stepă cu un drum destul de îngust și multe viraje. Conducerea în astfel de condiții necesită o îngrijire specială. Desigur, datorită îngustitudinii drumurilor, este constant necesar să se depășească viteza mică Vehicul(în special camioane care fumează). Trebuie să faceți această manevră cu competență: determinați în avans după ce mașină care urmează să o porniți, accelerați în avans pe banda dvs. și depășiți într-un singur pas. Nu vă asumați niciodată riscuri: o astfel de manevră într-un colț închis este cea mai mare motiv comun coliziuni frontale. Dacă manevra nu poate fi finalizată, mergeți la marginea drumului.
Economisiți combustibil și amenzi
Amenzi și ambuscade.
Intrare în vigoare în luna mai a noului ediția regulilor de circulațieși proiectele de lege care propun schimbarea modul viteză, a creat haos în capul șoferilor: cum să înțelegeți cât de repede trebuie să mergeți acum, astfel încât să nu fiți amendați nici rapid? În teorie, a avut loc o schimbare importantă - a apărut un nou semn rutier, care indică începutul unei dezvoltări dense, care necesită o scădere a vitezei la 60 km / h. Dar, în practică, nu au avut încă timp să-l agațe nicăieri.
În caz contrar, totul este la fel: într-o așezare puteți accelera până la 60 km / h, dincolo de așezare - până la 90, și dacă există o oprire sau un gazon în mijlocul drumului - până la 110 km / h . Protocolul administrativ pentru viteză este alcătuit numai dacă este depășit cu mai mult de 20 km / h. Din experienta personala Rețineți că de cele mai multe ori inspectorii cu radare stau în acele locuri în care este posibil să circulați rapid - pe drumuri plate cu 4-8 benzi.
De exemplu, cel puțin patru patrule pot fi găsite pe autostrada Kiev-Odessa. Și o astfel de tehnică de conducere ca o alarmă faza lunga despre ceea ce se află în fața poliției rutiere, acum s-ar putea să nu funcționeze - inspectorii sunt înarmați cu noi complexe „Harpoon”. Informațiile pe care le-au înregistrat despre viteză sunt transmise la poștă, care se află la 1-1,5 km de locul efectiv al încălcării. Adică, vă pot opri la 10-15 minute după încălcare și pot scrie o amendă, atașând o fotografie de la o cameră radar ascunsă.
Și a cumpăra inspectorul în acest caz nu este realist. Prin urmare, este mai ieftin să nu încălcați. Și și mai sigur.
RECEPȚIILE ECODRIVE.
Conducerea pe autostradă este un motiv bun pentru a verifica eficiența mașinii. Accelerați ușor la 110 km / h, apoi eliberați pedala de gaz până când mașina încetinește la 100 km / h. După aceea, viteza trebuie menținută la același nivel, apăsând din când în când ușor accelerația: în acest fel, consumul de combustibil poate fi redus cu o treime. De asemenea, puteți economisi bine la munte.
La coborâri, nu opriți treapta de viteză, coborând pe a patra sau a cincea, iar în creștere, activați cea mică, ceea ce va face posibilă nu numai accelerarea rapidă, ci și evadarea cu încredere dintr-o coliziune în eventualitatea de urgență. Trebuie să frânați ușor la munte folosind frânarea motorului. Vă rugăm să rețineți că depășirea sau depășirea pe un drum serpentin se poate termina în tragedie. Odihna - 30 de minute la fiecare trei ore
Conducerea trebuie alternată cu odihna.
Optim: o dată la 3–3,5 ore, opriți cel puțin 20-30 de minute. Dacă vă simțiți somnoros, atunci există un efect și mod fiabil lupta - ia un pui de somn timp de 20 de minute sau stai doar cu spatele înclinat timp de 15 minute.
Vă rugăm să rețineți: va dura 13-16 ore pentru a depăși 900 de kilometri de la Kiev la Yalta și 6,5-7 ore pentru a călători de la Kiev la Odessa. Încercarea de a merge mai repede, ignorând odihna, este o întreprindere extrem de periculoasă.
Benzină - la stațiile de alimentare cu rețea
Cantitatea de combustibil contrafăcut pe autostrăzi în timpul verii scade - scamatorii pariază că cererea este mare, iar proprietarii de mașini revoltați nu se vor întoarce pentru bani. Și este foarte dificil să se demonstreze că avaria sa datorat combustibilului la o anumită benzinărie, după ce au reușit să realimenteze de 3-4 ori pe drum. Prin urmare, este mai bine să nu vă asumați riscuri și să umpleți benzină sau motorină la stațiile de alimentare ale aceleiași rețele și, de fiecare dată, să păstrați chitanțele - atunci va exista cineva care va face reclamații în caz de avarie.
Fraza deja captivantă „sarcina nu este o boală” este deviza multor burtici și a celor care au viață nouă abia născut înăuntru. O „poziție interesantă” îi obligă pe multe femei să își revizuiască radical stilul de viață, să își reconstruiască planurile, iar bebelușul nenăscut începe deja să contribuie la viața părinților. Unii acordă mai puțină atenție circumstanțelor și se adaptează cu pricepere la orice forță majoră, în ciuda burtelor bombate.
Deci, unele doamne, sincer, sunt foarte îngrijorate de această burtă, este ca un ou de aur pe care nu vor să îl rupă și să-l deranjeze, de exemplu, printr-o călătorie lungă sau un zbor. Este corect, este firesc să vă faceți griji cu privire la siguranța copilului, dar merită să vă încuiați în patru pereți și să vă fie frică de tot și de toată lumea? Să vorbim dacă femeile însărcinate pot conduce pe distanțe mari.
De ce există îngrijorări?
Orice se poate întâmpla în viața fiecăruia dintre noi, urmărim obiective diferite, stabilim priorități și uneori apar circumstanțe care ne obligă să ne adaptăm la ele, indiferent de dorința noastră. Când vorbim despre călătoria cu mașina în timpul sarcinii, ne referim de obicei la o vacanță mult așteptată, de exemplu, pe malul mării, pe care am planificat-o și așteptăm cu nerăbdare în ultimele șase luni sau ne referim la o călătorie forțată la vizitați rude în altă zonă. Și totul ar fi bine dacă nu ar fi fost vestea unei situații interesante sau a unei burtă deja existentă, pentru care suntem foarte îngrijorați. În orice alt caz, noi, plini de spiritul de aventurism și anticipare a călătoriei, nu am ezita să sărim în mașină și să conducem chiar și în toată țara, dar iată că sunt astfel de lucruri ... Deci, ce se întâmplă?
Într-adevăr, femeile nu sunt în zadar îngrijorate de acest lucru, iar aceste experiențe diferă în funcție de durata sarcinii.
Toată lumea știe că drumul nostru imens nu este atât de fierbinte: gropi, denivelări și alte nereguli fac ca mașina să tremure chiar din suspensie moale... Agitarea pentru femeile gravide este extrem de nedorită, în timp ce cu cât perioada este mai lungă, cu atât este mai nedorită o astfel de călătorie. Faptul este că lichidul amniotic în astfel de condiții stimulează mecanic deschiderea colului uterin, provoacă sângerări uterine și alte lucruri teribile. Dacă sunteți deja „în demolare”, atunci cântăriți cu atenție toate avantajele și dezavantajele.
Conducerea unei mașini presupune a sta mult timp. Nici cel mai confortabil scaun nu vă va oferi confortul necesar dacă călătoria durează mai mult de 2-3 ore. O femeie în poziția de a sta mult timp nu este doar inconfortabilă, dar nu merită deloc: uterul este blocat de oasele pelvine, circulația sângelui este perturbată, inclusiv în picioare, crește probabilitatea edemului etc. . Totuși, lucrul bun al unei călătorii cu mașina este că te poți opri oricând și te poți exercita puțin.
O centură incomodă, care asigură siguranța pasagerilor și a șoferului, poate strânge excesiv burta bombată. Există o soluție în acest caz: un tampon special pentru femeile însărcinate sau doar întindeți-vă pe canapeaua din spate dacă nu este ocupat acolo.
(reklama2)
Sensibilitatea crescută la factorii externi, în special în primul trimestru, agravează experiența călătoriei. Greață, amețeli, susceptibilitate la schimbări de temperatură (devine deosebit de rea în caldura de vara), mirosurile însoțesc adesea călătorii în poziție, mai ales în primele etape.
Și, în cele din urmă, orice călătorie este un entuziasm care nu se încadrează în regimul unei viitoare mame, deoarece o viață de gravidă ar trebui să se desfășoare calm, liniștit și fără extreme. Cu toate acestea, dacă pentru dvs. călătoriți cu mașina este doar o bucurie și nu vă îndoiți de profesionalismul șoferului, atunci, așa cum se spune, mergeți mai departe și cu un cântec.
La momentul potrivit
Și totuși, călătorii lungi cu mașina în timpul sarcinii sunt practicate în întreaga lume, multe femei se deplasează confortabil din punctul A în punctul B pe perioade diferite, iar unii reușesc să conducă o mașină și nu rămân doar ca pasager. Oricum ar fi, planificați o călătorie (dacă este posibil) în cea mai sigură perioadă de gestație, și anume în al doilea trimestru. De ce în acest moment anume? E simplu:
✓ Ați fost deja eliberat de toată înțelepciunea primelor săptămâni sub formă de greață, amețeli, somnolență și stare generală de rău. În general, femeile se simt minunat în al doilea trimestru;
✓ burtica nu este încă prea mare pentru a te transforma dintr-o căprioară grațioasă într-o rață neîndemânatică, nu restricționează mișcarea și încă nu este atât de greu să o porți;
✓ De la 13 la 27 de săptămâni, șansa unui avort involuntar sau a unei nașteri precoce este minimă.
Dacă sunteți un autoland și nu vă puteți imagina o zi fără un „cal de fier”, atunci probabil că veți observa și apoi veți compara că mijlocul sarcinii este cel mai „convenabil” în ceea ce privește mișcarea și călătoria. Unii chiar se întreabă dacă este bine să călătorești în timp ce ești gravidă sau doar să conduci atunci când este nevoie. Nimeni nu îți va oferi un răspuns fără echivoc, așa că trebuie să procedezi din propriile sentimente. Dacă experiența ta de conducere este suficient de lungă, te simți încrezător la volan și ești obișnuit să conduci în acest fel, atunci probabil că nu ar trebui să stăpânești deliciile transport public sau cheltuiți bani cu un taxi. În caz contrar, este mai bine să abandonezi această idee.
În mod separat, aș dori să subliniez rolul unei femei însărcinate tocmai ca șofer în călătoria pe distanțe lungi... Cu toate acestea, nu ar trebui să faceți o călătorie lungă singură și, dacă apare o astfel de nevoie, atunci anunțați-vă rudele despre traseu și planificați-l prin așezări mari unde pot furniza îngrijire de urgență(trebuie luate în considerare toate scenariile). Dacă călătoriți cu soțul / soția dvs., puteți împărtăși cu ușurință conducerea unei mașini, dacă doriți cu adevărat, dar nu în mod egal! Nu mai mult de 2-3 ore la volan pentru dvs. și încredințați restul unui șofer care nu este însărcinat.
După 34 de săptămâni de gestație, este indicat să renunți complet la călătorie, oricât de dorită este. În caz contrar, fii gata să naști mai departe locul din spate locuri sau într-un spital rural.
Dacă aventura cu o călătorie de câteva sute (sau poate mii) de kilometri nu te sperie, atunci fă-o cât mai confortabilă și mai sigură pentru tine. Câteva sfaturi vă vor ajuta cu siguranță:
✓ Primul lucru pe care ar trebui să-l iei cu tine pe drum sunt toate documentele necesare și după 30 de săptămâni, de asemenea, o „valiză de serviciu”. Cu toate acestea, documentele trebuie să vă fie întotdeauna și oriunde, iar al doilea este deja în timpul călătoriilor (pe distanțe lungi sau nu);
✓ Încercați să călătoriți singur sau în familie, fără pasageri suplimentari, rude și tovarăși de călătorie ocazionali. Cu cât sunt mai puțini oameni în mașină, cu atât mai bine pentru tine: întinde-te, stai, aruncă picioarele în sus - orice îți place;
✓ 10 minute de oprire la fiecare 2 ore - regulă imuabilă... Încălziți-vă, întindeți-vă, mergeți la toaletă, luați o gustare;
✓ Nu luați apă uscată și salvați-vă de gustări rapide - cu siguranță nu vă va plăcea stomacului. Un termos cu supă fierbinte, fructe, legume, băuturi din fructe, apă plată este o opțiune bună. Vă puteți opri la o cafenea dacă știți bucătăria și ați luat masa acolo înainte;
✓ Dacă există un drum lung înainte - gândiți-vă la locurile unde puteți dormi, de preferință la cele confortabile. Deși aventurierul nu a adormit în tine, este mai bine să refuzi campingurile și pensiunile dubioase, mai ales de la sosirea non-stop;
✓ Planificați un traseu în avans prin așezări mari, mai ales dacă intervalul de timp este suficient de lung. Nimeni nu știe ce se poate întâmpla pe drum, așa că planificați-vă călătoria astfel încât să puteți ajunge la un spital normal în orice parte a călătoriei;
✓ Purtați încălțăminte confortabilă și haine largi, confecționate din țesături naturale și elastice;
✓ Și evitați curenții de aer și supraîncălzirea;
✓ Și utilizați plăcuțe speciale pentru centurile de siguranță, dacă este necesar;
-
Orice lucru care împiedică aerodinamica costă bani. anvelope cu profil lat care nu sunt furnizate de producător: spoilere decorative, „boturi” cu urechi pe capotă și alte fleacuri.
-
Frânele reparabile garantează siguranța. Dacă mașina nu este nouă, este mai bine să înlocuiți imediat lichidul de frână, în timp se descompune sub influență temperatura ridicata(la locul de muncă frâneîncălziți) și absorbiți umezeala din aer.
-
Bateria este un lucru scump, funcționarea tuturor părților mașinii depinde de starea acesteia. Întreținerea este destul de simplă: verificați nivelul acidului din borcane aproximativ o dată la două luni, trebuie doar să completați cu apă distilată.
-
Dacă găsiți o slăbire a atașamentului cutiei de direcție pe mașină, înseamnă că sunteți prăbușit grav în astfel de lucruri dificile.
-
În timp, orice șofer se obișnuiește cu zgomotul motorului mașinii sale, cunoaște sunetul funcționării normale a motorului. Prin urmare, schimbarea sunetului este observată imediat. Dacă apare zgomot neobișnuit în timpul funcționării, nu este dificil să se determine de unde provine.
-
Câte povești am auzit cu toții despre o femeie șofer? Ce puteți spune unei femei despre un instructor auto? Cunosc multe femei care conduc bine o mașină, dar multe femei o fac sincer rău, în ciuda experienței solide.
-
Povestea unei femei care conduce conduce în zorii erei auto. Femeile au încercat să construiască relații cu primele vagoane autopropulsate, care nu semănau nici măcar de la distanță cu o mașină modernă. Și trebuie să spun, nu fără succes!
-
Cercetări recente efectuate de psihologi arată că modul prin psihologie la șofat în siguranță Cercetări recente efectuate de psihologi arată că modul de conducere a unei mașini depinde în mare măsură de tipul de temperament al persoanei.
-
Conducerea rutină cotidiană este chiar mai satisfăcătoare decât conducerea sportivă! Pentru a conduce o mașină, aveți nevoie de experiență, calm, răbdare și atenție. Toate aceste calități sunt dobândite și perfecționate în procesul de conducere.
-
Angajații uneia dintre celebrele școli de șoferi din Moscova au efectuat un sondaj în rândul elevilor lor. ȘI întrebare principală a fost: care a fost cel mai important criteriu pentru dvs. la alegerea unei școli de șoferi? Răspunsurile au fost descurajante.
-
Recent parcare a crescut de multe ori în țara noastră. Numărul persoanelor dispuse să învețe să conducă a crescut în aceeași proporție. Pentru a satisface cererea cu oferta, școlile de șoferi au început să crească ca ciupercile după o ploaie.
-
După ce am trecut examenele pentru licență, instructorul meu auto (un specialist minunat și drept om bun) m-a admonestat cu înțelepciune din experiența sa de conducere. Acum, fiind un șofer cu mulți ani de experiență, înțeleg cât de valoros a fost sfatul său.
-
În fiecare zi mă duc de la țară la Moscova la serviciu, distanța este de aproximativ treizeci de kilometri. În timpul unei zile pe drum veți vedea destul din asta ... Așa că a dat peste cap și a decis să scriu acest mic articol, nu cred că voi scrie ceva nou, dar poate cineva îl va citi, își va vedea greșelile și va corecta lor.
-
1. Cumpărați mașina potrivită. Motorul instalat în vehicul greu consumă mai mult combustibil decât același motor instalat într-o mașină ușoară.
-
Astăzi coexistă două tipuri principale de cutii de viteze - mecanice și automate. Avea cutie automată există multe soiuri - variator clasic, robotizat, fără trepte etc.
-
Primind permis de conducere- proces nu foarte dificil, dar plictisitor și consumator de timp. De regulă, este nevoie de 3-4 luni pentru a cheltui pe acesta, în timp ce partea principală a procesului educațional va fi luată prin predarea artei conducerii și a regulilor de circulație.
-
Ești pe cale să înveți cum să conduci o mașină, ești pe cale să urci la volan sau să-ți cumperi prima mașină, atunci acest articol îți va fi de folos.
-
Stând în salon confortabil al mașinii sale, șoferul se simte complet protejat de „necazurile lumii exterioare”. Dar, în același timp, pasionatul de mașini în timp ce conduce ar trebui să se concentreze doar asupra conducerii și a situației din jurul mașinii.
-
Câteva sfaturi de conducere pentru șoferii începători într-o călătorie lungă. În primul rând, atunci când conduceți pe distanțe lungi, trebuie să calculați corect capacitatea de încărcare a mașinii dvs.
-
Conducerea și situațiile de urgență. Conducerea auto este o afacere serioasă și responsabilă și ar trebui tratată în consecință. Dar la conducere, pot exista situații în care nu totul depinde de șofer.
-
Siguranța ta la volan! Cât de mult s-a spus deja despre necesitatea de a fixa centurile de siguranță la conducerea unei mașini?! Dar până acum toate aceste apeluri rămân nemaiauzite.
-
Conducând noaptea. Noaptea accidente cu fatal de trei ori mai mult decât în timpul zilei. Acesta este un fapt bine cunoscut. Dar ceea ce cauzează acest lucru pentru mulți șoferi rămâne necunoscut. Și rămâne necunoscut modalități eficiente conducând noaptea.