Alegerea unei baterii pentru o mașină. Test comparativ al bateriilor importate și domestice

Testele sunt o modalitate excelentă de a determina care baterie auto este cea mai bună pentru vehiculul dvs. Veți ști exact pentru ce model mergeți la magazin atunci când vine timpul să obțineți o baterie nouă pentru mașină. Pentru a le face viața mai ușoară șoferilor, au publicat experții revistei „Za Rulem” Evaluarea bateriei pentru mașina 2016-2017 ani după ce am comparat 6 modele de baterii auto importate și auto.

• capacitatea de rezervă a bateriei;
• energie de pornire redusă prin curent declarat și unic;
• energie redusă de pornire cu un singur curent la temperatură foarte scăzută (minus 29ºC);
• acceptarea încărcării la tensiune externă constantă.

Oferim în comparație cu 2014.

Vă prezentăm câștigătorii și cei din afară ai primelor 12 cele mai bune baterii pentru mașini în iarna 2016-2017. Prețurile dispozitivelor se bazează pe statistici Yandex.Market.

Vă recomandăm să acordați atenție locului în care sunt cele mai bune anvelope cu crampoane în rezultatele testelor.

12. Delkor

• Preț - de la 5700 de ruble.
• Capacitate - 60 Ah.
• Curentul declarat este 525 A.

Această baterie a dezamăgit testerii în aproape toate modurile. La temperaturi sub 29 ° C, a ordonat să trăiască mult. Curentul declarat este cel mai modest în comparație cu alți participanți la test.

11. SilverStar

• Preț - de la 3690 ruble.
• Țara de origine: Rusia
• Capacitate - 65 Ah.
• Curent - 610 A.

Cuvintele „producție rusă” în acest caz nu sunt deloc o laudă. Bateria a durat 11 secunde în îngheț de 29 de grade. Raport slab preț / calitate.

10. AKOM

• Preț - de la 4290 ruble.
• Țara de origine: Rusia
• Capacitate - 62 A / h.
• Curentul declarat este 540 A.

Moartea neașteptată a bateriei la -29 grade a lipsit-o de șansa de a se ridica peste poziția a zecea în clasamentul din 2016 al bateriilor auto.

9. VARTA Blue Dynamic

• Preț - de la 4150 ruble.
• Țara de origine: nespecificat
• Capacitate - 60 A / h.
• Curent - 540 A.

Deși bateria a trecut testul, rezultatele sale instabile de performanță i-au obligat pe experți să plaseze eșantionul de testare în „colțul îndepărtat” al ratingului. Dar în recenziile utilizatorilor de pe diverse site-uri specializate, bateria a fost lăudată pentru durabilitatea sa (durează până la 7 ani) și rezistența la înghețuri severe (de la -25 la -42ºC).

8. Mutlu Silver Evolution

• Preț - de la 4050 ruble.
• Țara de origine: Turcia.
• Capacitate - 63 A / h.
• Curent - 550 A.

Prețul pentru această baterie care nu necesită întreținere este supracost cu parametrii medii. Testerii au acordat acestui eșantion un grad C solid.

7. Bosch

• Preț - de la 5200 de ruble.
• Țara de origine: Germania.
• Capacitate - 63 A / h.
• Curent - 610 A.

Produsele auto de la un cunoscut brand au ocupat locul trei în ceea ce privește curentul declarat și al nouălea în ceea ce privește „prețul și calitatea”. Această baterie este de calciu și, la fel ca „colegii” săi, nu tolerează descărcări puternice. Dacă îl descărcați la zero de câteva ori, atunci capacitatea poate scădea de trei ori.

6. Titan Euro Silver

• Preț - de la 4620 de ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 61 A / h.
• Curent - 620 A.

Una dintre cele mai bune baterii din 2016. Are un bun și, cel mai important, un curent declarat confirmat. În frig, s-a arătat puțin mai rău decât bateriile, care au luat numere de la 5 la 1, dar, în general, testerii au fost mulțumiți de asta.

5. Fiara

• Preț - de la 4150 ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 60 A / h.
• Curent - 600 A.

Numele nu a înșelat. Această baterie este cu adevărat o bestie, puternică, fără pretenții și poate rezista la sarcini grele, fie că este un subwoofer, scaune încălzite sau lunetă. A ocupat locul doi în ceea ce privește „preț / calitate”, locul trei la curentul unic și al cincilea la toate testele.

4. Ursul Tjumen

• Preț - de la 3700 de ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 62 A / h.
• Curentul declarat este de 560 A.

Un alt model rus excelent în clasamentul bateriei din 2017, care a ocupat locul trei în ceea ce privește raportul preț-calitate. Printre avantaje, pe lângă prețul ieftin, există și o durată lungă de viață, precum și rezistență la îngheț (una dintre recenzii spunea că mașina cu „Ursul” a pornit la 36 de grade sub zero). Dintre neajunsuri, unul dintre utilizatori a remarcat auto-descărcare, iar celălalt - un design luminos, deoarece pătratul galben intens în locul bateriei întunecate „standard” pare neobișnuit.

3. Exide Premium

• Preț - de la 4150 ruble.
• Capacitate - 64 A / h.
• Curent - 640 A.

Cel mai mare curent declarat și locul al doilea la rezistența la îngheț (al doilea doar câștigător al ratingului bateriei în 2016 și 2017). În alte teste, bateria Exide Premium a fost, de asemenea, printre lideri.

2. Topla

• Preț - de la 4550 ruble.
• Țara de origine: nespecificat.
• Capacitate - 66 A / h.
• Curent - 620 A.

Topla a trecut aproape toate testele pentru „argint”, arătând un rezultat ceva mai rău într-un îngheț de minus 29 de grade. Încălziți până la plus 60 de grade, bateria nu îi pasă, așa cum asigură producătorul.

1. Baterie Tyumen Premium

• Preț - de la 3930 ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 64 A / h.
• Curent - 590 A.

Calitate excelentă la un preț scăzut - este vorba despre câștigătorul hit-paradei bateriei. Această baterie este deservită, ceea ce vă permite să monitorizați performanța și să o reglați. Cu o îngrijire adecvată, bateria va rezista până la 6-7 ani. În testele din spatele roții, Tyumen Battery Premium a prezentat cele mai bune rezultate în toate criteriile de selecție. Singurul dezavantaj este că nu este ușor de găsit la vânzare, de multe ori este disponibil doar prin precomandă. De asemenea, datorită popularității acestui produs auto, acesta este adesea contrafăcut.

Criza a lovit totul, iar piața bateriilor nu face excepție. Cumpărătorii se uită în primul rând la preț. Chiar și proprietarii de mașini de prestigiu nu se grăbesc să spargă baterii scumpe precum AGM și EFB, pe care toată lumea le-a prezis o dominație necondiționată acum câțiva ani.

Este chiar jenant să vorbești despre amperi, pandantive și grade, dacă consumatorul de masă alege ceea ce este mai ieftin. Pe de altă parte, calitatea produselor bugetare este deseori slabă și economiile pot duce la un ban destul ... De data aceasta am decis să ne concentrăm pe baterii ieftine.

Bateriile sunt mai ieftine?

La început, căutarea celor mai ieftine baterii cu cea mai populară dimensiune 242x175x190 mm a dat un rezultat modest - doar cinci produse cu un preț de 2610 ruble pentru o baterie Podolsk la 3002 ruble pentru una Tyumen. Nu este suficient pentru un examen complet. Bara de preț a fost ridicată la 3.500 de ruble - au fost adăugate încă șase baterii. Dar cum rămâne fără mari nume străine - Varta, Bosch, Mutlu? În plus, bateriile de uz casnic apropiate lor de preț, de exemplu, AkTech, au rămas în urmă. Pe parcurs, s-a dovedit că unele mărci orientale stabilesc prețuri pentru produsele lor deloc „de criză”: cea mai scumpă baterie nu era deloc Bosch, ci Solite-ul coreean pentru 5.000 de ruble!

Drept urmare, avem două duzini de baterii. Să vedem cum se referă prețul la amperi-ore și pandantive.

Achiziția a fost efectuată într-o rețea de retail în aprilie - mai 2016. Rezultatele cercetării se referă doar la acest eșantion și nu pot servi drept bază pentru evaluarea tuturor produselor unui anumit brand.

Și așa va merge testul la volanul anului 2016?

Impresia generală a rezultatelor testului este dureroasă. Există trei motive principale pentru această tulburare. În primul rând, vânzătorii alunecă în continuare bunuri vechi, deși cu garanții, zâmbete și sigilii. În al doilea rând, este neplăcut faptul că în gerul rusesc, din douăzeci de baterii noi, unsprezece au eșuat. În al treilea rând, din două duzini de baterii, doar două au luptat cu adevărat pentru victorie - Tyumen Battery Premium și Varta Blue Dynamic. Avantajul lor asupra rivalilor s-a dovedit a fi serios. Și, curios, avantajul este evident atât cu cât și fără preț.

Rulați prin primele coloane ale tabelului, care reflectă capacitatea de rezervă a bateriilor noi. În paranteze, oferim „volumul” real de energie electrică pentru care achită cumpărătorul. Prin analogie cu realimentarea: solicitați să umpleți un rezervor plin, iar combustibilul s-a stropit doar pe fund. Dar există și o diferență: „greșeala” benzinăriei nu va duce la nimic teribil, ci bateria descărcată, așa cum spun profesioniștii, „acre”. Acest lucru este adesea ireversibil: își pierde capacitatea și devine ineficient. Eram pregătiți pentru asta, așa că înainte de începerea testelor, ca de obicei, am încărcat toate bateriile la capacitate. Și trebuie să faceți acest lucru înainte de a pune bateria pe mașină.

Acum despre „plăți în plus” pentru marcă. Minunea nu s-a întâmplat: toate bateriile puțin cunoscute s-au acumulat la unison în partea de jos a mesei. Cel mai enervant este că prețurile pentru multe dintre ele nu sunt deloc ieftine. Și prima jumătate a tabelului a fost plină de nume familiare - vă sfătuim să vă concentrați asupra lor.

CRITERII PRINCIPALE PENTRU EVALUAREA CALITĂȚII BATERIILOR

Capacitate de rezervă. Arată cât va dura mașina cu toți consumatorii de energie aprinși (faruri, ștergătoare de parbriz, sistem de ventilație) dacă generatorul s-a deteriorat. Măsurat în câteva minute. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.

Energie de pornire redusă cu curent declarat. Caracterizează energia bateriei în modul de pornire. Măsurată în kilojoule. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.

Energie de pornire redusă cu un singur curent la -18 și -29 ° C. Vă permite să comparați caracteristicile actuale ale tuturor bateriilor în aceleași condiții, indiferent de datele pașaportului lor. Pur și simplu, cu cât energia este mai mare, cu atât mai multe, toate celelalte lucruri fiind egale, există mai multe încercări de a porni cu încredere motorul în stoc. Măsurată în kilojoule. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.

Acceptarea încărcării la tensiune externă constantă. Arată capacitatea bateriei de a se recupera după o descărcare profundă.

În practică, bateria care preia încărcarea mai bine decât altele se va încărca mai repede atunci când călătoriți. Toate bateriile au trecut testul.

Notă. Măsurătorile tehnice au fost efectuate de specialiști de la NIITs AT 3 TsNII din Ministerul Apărării din Rusia. Rezultatele testelor se referă la un eșantion specific de baterii și nu pot servi ca o caracteristică a tuturor produselor cu același nume ca întreg.

Toate bateriile după locație

Pentru a identifica liderii și persoanele din afară, am introdus un sistem de notare. În fiecare tip de test, s-au luat cele mai bune și cele mai proaste rezultate și li s-au atribuit cinci puncte (maxim) și, respectiv, un punct (minim). Fiecare dintre ceilalți participanți a primit un scor intermediar proporțional cu poziția lor între lider și outsider. De exemplu, dacă, la măsurarea capacității de rezervă, liderul a arătat rezultatul de 112 minute, iar outsiderul - 78, atunci participantul cu rezultatul de 87 de minute obține 2,06 puncte. Dacă bateria eșuează într-un test sau altul, obține 0 puncte.

Scorul total bazat pe măsurători este media aritmetică a cinci evaluări intermediare. Apoi am împărțit-o la prețul bateriei și apoi am redus-o din nou la o scară de cinci puncte. Astfel, scorul final este, de fapt, o valoare pentru bani.

Tyumen Battery Premium și Varta Blue Dynamic s-au dovedit a fi în afara concurenței în testele noastre. Ținând cont de prețul mult mai atractiv, „si-tag” a crescut la vârf. Dacă nu am ține cont de prețuri, Varta ar fi primul. Cu toate acestea, „străinul” are un alt avantaj paradoxal față de bateria rusă: este mai ușor să o găsești la vânzare. Sună ilogic, dar este așa și nu numai la Moscova.

Ieșire? Nu puteți cumpăra o baterie doar uitându-vă la preț. Economiile pot merge prost. Mai bine luați puțin timp pentru a vă familiariza cu rezultatele expertizei noastre. Cumpărături fericite și tensiune stabilă în rețeaua de la bord!

Dacă motorul este inima mașinii, atunci bateria este sistemul său nervos, depinde de ea dacă electronica va funcționa, dacă motorul va porni. O baterie bună va dura 8-10 ani, dar alegerea celei potrivite este foarte importantă.

Principalii parametri pe care trebuie să îi acordați atenție atunci când alegeți o baterie auto:

• Capacitatea de rezervă (majoritatea vânzătorilor laudă capacitatea nominală, dar acest parametru este mai puțin important);
• Indicator de tensiune (nu trebuie să fie mai mic de 12,5 W) în condiții de circuit deschis al rețelei de la bord;
• Curent de defilare la rece;
• Dimensiunile carcasei (în funcție de țara producătorului, standardele variază, de asemenea);
• Tipul bateriei (încărcat, cu întreținere redusă sau fără întreținere);
• Amenajarea terminalelor (stângaci și dreapta);
• Data emiterii, data expirării, garanția producătorului. Experții recomandă să acorde preferință produselor care au fost fabricate cu 2-3 luni înainte de a fi puse în vânzare, este puțin probabil ca un model care stă de ani de zile într-un depozit să aibă aceleași caracteristici ca cel care a ieșit de pe linia de asamblare.

Evaluarea bateriilor auto 2016: TOP-5

5. Tyumen (Rusia)

Un analog bugetar demn, care din punct de vedere al caracteristicilor nu este inferior mărcilor promovate. Bateria este fabricată utilizând tehnologie antimicrobiană redusă și are o rată de auto-descărcare redusă. Curenții de pornire sunt foarte mari, deoarece producătorul folosește o pastă brevetată, astfel încât unitatea să nu cedeze nici măcar la temperaturi negative. Forma și compoziția grătarelor au fost optimizate. Un astfel de model va costa 3-5 mii de ruble.

4. Medalist (Coreea de Sud)

Fabricat folosind tehnologia calciului, oxidarea plăcilor catodice și anodice aproape nu are loc. Curenți mari de intrare datorită formei spiralate a razelor de zăbrele, capacului cu filtre de burete - precipită rapid electrolitul sub formă de condens și, de asemenea, împiedică scurgerea acestuia. Durata de viață estimată este de 7 ani, chiar și sub sarcină intensă. Această plăcere va costa 4,5-7 mii de ruble.

3. Optima Red Top (SUA)

Modelele acestei serii sunt bune prin faptul că pornesc fără probleme chiar și la temperaturi sub zero. Bateriile au un aranjament în spirală, sunt recunoscute ca fiind una dintre cele mai bune pentru vehiculele cu o sarcină mare pe rețeaua electrică. Separatorul din fibră de sticlă este impregnat cu electrolit, astfel încât bateria să nu necesite întreținere și să aibă o fiabilitate sporită. Bateria va funcționa chiar dacă carcasa este parțial distrusă. Prețul emisiunii este de la 15 la 18 mii de ruble.

2. Vatra Blue Dynamic (instalațiile de producție sunt situate în Republica Cehă, Germania, Franța, Spania).

Bateria diferă de predecesorul său de succes, mai degrabă într-un aspect compozit decât într-un aspect turnat; grila este, de asemenea, fabricată folosind un aliaj cu argint. Bateria demonstrează o rezistență crescută la supraîncărcare, iar nivelul de auto-descărcare este, de asemenea, minim. Rolul deflectorului de flacără este jucat de un filtru special din fibră de sticlă; există, de asemenea, un canal de labirint în capacul bateriei. Costul bateriei este de la 9 la 14 mii (diverse modificări).

1. Bosch Silver / Silver Pl us (Germania)

Liderul incontestabil al ratingului, numele său se explică prin faptul că aliajul de argint a fost utilizat la fabricarea grilelor. Aparține fără întreținere, aspectul este calciu, canalele labirintului sunt create în capacul bateriei, astfel încât cea mai mare parte a lichidului se instalează ca condens. Modelul Silver Plus are o grilă modificată, capacitate crescută, iar autoîncărcarea este mai rapidă, caroseria arată și ea diferită. Această plăcere va costa de la 7 la 10 mii, în funcție de serie.

După cum puteți vedea, caracteristicile liderilor de piață sunt destul de decente, proprietarii de mașini au posibilitatea de a alege o unitate de diferite categorii de preț și de a obține o baterie de înaltă calitate și de lungă durată!

Durata medie de viață a bateriei unei mașini este considerată a fi de 5 ani. Desigur, acest lucru depinde de mulți factori și, în primul rând, de proprietarul mașinii. Dar, mai devreme sau mai târziu, oricine va trebui să se schimbe, iar aici varietatea de oferte din magazine vă poate duce într-o stupoare. Merită să încercăm să ne dăm seama ce ne poate oferi acum industria în alegerea unei baterii.

Tipuri de acumulatori (acumulatori)

Circuitul bateriei plumb-acid

Dispozitivul unei baterii plumb-acid este simplu: în fiecare dintre celulele sale, două plăci de plumb se află într-o soluție de acid sulfuric. Acesta are multe avantaje: este ieftin de fabricat, capabil să furnizeze un curent mare într-un mod pulsat, care este un factor critic la pornirea motorului și este capabil să reziste la scăderi semnificative de temperatură. De aceea, acest tip de baterie domină încă în industria auto.

Cu toate acestea, dezavantajele unei baterii clasice de plumb-acid nu sunt mai puțin grave.

1. În primul rând, aceasta este o gazare semnificativă, în special în timpul reîncărcării, care nu permite fabricarea bateriilor de acest tip sigilate: în timpul unei lovituri de stat, o deversare de electrolit coroziv este inevitabilă, picăturile sale pot fi efectuate și de hidrogen, care este în sine exploziv. Această problemă este rezolvată parțial de garniturile complexe de labirint din așa-numitele baterii „fără întreținere”.
2. Mai mult, aceste baterii sunt extrem de greu de tolerat: plăcile sunt acoperite cu cristale de sulfat de plumb, zona lor activă scade, iar cristalele precipitate eliberează din nou plumbul pentru reacția cu acidul - plăcile sunt distruse ireversibil.
3. Și, în cele din urmă, formarea hidrogenului în timpul încărcării face necesară adăugarea regulată de apă distilată la baterie, deci este important să știm.

Video: convertim o baterie VARTA care nu necesită întreținere într-o baterie reparabilă

2. Baterii fără întreținere

În bateriile fără întreținere, se folosește o compoziție modificată a plăcilor - adăugarea de calciu face posibilă reducerea la minimum a eliberării de hidrogen, iar bateriile „de calciu” nu necesită completarea apei în timpul funcționării. Dar, spre deosebire de bateriile clasice, acestea au devenit sensibile la supraîncărcare: puteți adăuga apă la o baterie obișnuită „fiartă”, dar proprietarii bateriilor fără întreținere sunt privați de această oportunitate. În plus, în multe baterii de acest tip, volumul plăcilor este redus, în urma căruia resursa suferă.

Alegerea preferată nu este „calciu pur” (Ca / Ca), ci baterii „hibride” (Ca +), unde electrozii pozitivi sunt din plumb de antimoniu și au o grosime crescută - astfel de baterii nu își pierd capacitatea mult mai mult.

3. Baterii AGM

Lupta împotriva distrugerii plăcilor în timpul descărcării profunde a dus la apariția bateriilor AGM: în ele, spațiul dintre plăci este umplut cu un sorbent impregnat cu electrolit. Bineînțeles, plăcile unei baterii AGM nu se mai pot „sfărâma”; astfel de baterii pot rezista șocurilor și vibrațiilor mult mai bine decât cele convenționale. Absența riscului de spargere permite ca plăcile să fie făcute poroase, iar aria crescută de contact cu electrolitul înseamnă o creștere a capacității și a curentului de pornire. Dar riscul de daune cauzat de supraîncărcare este chiar mai mare aici.

4. Baterie cu gel

Limita de dezvoltare a tehnologiei AGM constă în faptul că electrolitul însuși este îngroșat cu compuși de siliciu. Principalul lor avantaj este capacitatea de a furniza curenți uriași într-un mod pulsat și insensibilitatea la descărcarea profundă, dar acest lucru vine la cel mai mare preț. Astfel de baterii sunt de obicei utilizate în reglare: ca tracțiune pentru trolii, pentru alimentarea sistemelor audio puternice, datorită greutății lor reduse și capacității suficiente, sunt instalate pe mașini sport și motociclete.

Deci, ce baterie ar trebui să alegeți atunci? Răspunsul este simplu: proprietarul unei mașini vechi, unde este posibil să funcționeze defecțiuni ale generatorului, descărcarea crescută a bateriei de către un electrician obișnuit, bateria clasică este cea mai potrivită - va fi reîncărcată din cauza defecțiunii releu-regulator, poate fi reîncărcat de la cel mai primitiv încărcător și după o descărcare profundă „reanimează” impulsuri puternice de curent.

Cu o întreținere regulată, va depăși calciul fără întreținere, care este mult mai potrivit pentru o mașină nouă. Luați în considerare achiziționarea unei baterii AGM atunci când fiecare amp-oră de capacitate și amperi de pornire este importantă, de exemplu, pe mașinile Infiniti, unde motoarele cu un volum de câțiva litri sunt pornite de baterii compacte.

O baterie cu gel este o achiziție costisitoare, care va fi justificată doar în cazurile în care într-adevăr trebuie să economisiți greutate sau să obțineți un curent maxim de ieșire.

Video: 10 CELE MAI BUNE BATERII PENTRU AUTO

Ieșire curentă

Pentru o comparație aproximativă a două baterii, este convenabil să operați cu curentul de pornire la rece, de obicei afișat conform standardului EN: acest număr determină curentul pe care îl dă bateria atunci când este răcit la -18˚С cu o cădere de tensiune maximă la 7,5 V în 10 secunde. Cu toate acestea, pentru o operare reală de iarnă, conceptul este mai important capacitate de rezervă: timpul în care bateria poate furniza un curent fix. Aceste caracteristici sunt adesea polarizate: o baterie capabilă să furnizeze un curent mare într-un singur impuls este descărcată rapid sub o sarcină constantă, în timp ce o baterie cu un curent de impuls mai mic este mai puțin probabil să „moară” din contactul aprins în intervalul dintre pornire de starter.

Evaluarea bateriei

Vom încerca să alegem cele mai bune modele din 2016 dintre cele mai comune baterii la vânzare. Pentru o comparație adecvată, vom alege bateriile cu cea mai populară capacitate - 65 ampere-oră.

Baterii clasice cu plumb acid

Câștigătorul obișnuit al testelor diverselor publicații auto nu se poate lăuda cu tehnologii ultramoderne, dar îl avantajează doar: plăcile groase garantează o resursă bună, bateria demonstrează o putere excelentă de curent la rece - și acești parametri sunt cei mai importanți pentru cumpărătorii care aleg o baterie bugetară. Apropo, durata de viață a bateriei poate fi aproximativ estimată prin cântărire simplă: plăcile subțiri ușoare sunt mult mai sensibile la sulfatare și vibrații. Tyumen, cântărind aproape 17 kilograme, poate concura cu mărci eminente care economisesc clar plumbul.

Dezavantajele bateriei nu pot fi numite critice: un mâner incomod (pentru greutatea sa, chiar aparent prea slab), absența unui „ochi” de hidrometru - dar, pe de altă parte, se poate face pur și simplu deșurubând dopurile.

O altă baterie internă este mai scumpă decât Tyumen Premium, deși este mai slabă în ceea ce privește curentul de pornire declarat (540 A față de 590). Cu toate acestea, cântărește chiar mai mult de 17 kilograme, ceea ce este o aplicație bună pentru o durată lungă de viață - și, conform recenziilor proprietarilor, bateria poate rezista cu adevărat câțiva ani de funcționare fără abateri semnificative de capacitate sau curent de pornire la rece.

Printre neajunsuri, este demn de remarcat lipsa ventilației centrale: fiecare banc de baterii „respiră” prin orificiul său de ventilație din priză, poluarea poate duce la umflarea sau chiar „tragerea” prizei în timpul încărcării cu un curent mare - de exemplu , după ce a aprins o mașină iarna. Merită să fii cu ochii pe curățenia bateriei.

Baterii de calciu fără întreținere

În ceea ce privește raportul preț-calitate, aceste baterii dețin câțiva ani o poziție de lider încrezătoare. În timpul producției lor, numai electrozii negativi sunt dopați cu calciu, în timp ce cei pozitivi sunt fabricați din aliajul clasic de antimoniu. Acest lucru, la rândul său, garantează bateriilor o resursă excelentă chiar și cu descărcări adânci frecvente, lucru confirmat și de practică.

Pentru locuitorii din regiunile nordice, rezistența bateriei la îngheț va fi deosebit de relevantă - poate da curentul de declanșare la rece declarat suficient de mult timp pentru a porni cu încredere un motor funcțional.

Producătorul turc în teste se dovedește cel mai adesea a fi o „medie” stabilă - nu arată rezultate de conducere nici la curentul de pornire, nici la capacitatea de rezervă la rece, poate demonstra o constanță respectabilă a caracteristicilor, indiferent de lot sau de an de fabricație. Pentru seria Calcium Silver, această afirmație este mai mult decât adevărată - achiziționarea acestei baterii garantează încredere în performanța sa timp de câțiva ani, fără a fi necesară nicio întreținere. Să adăugăm la aceasta un preț destul de bugetar. Apropo, în greutate de plumb, Mutlu îl depășește pe Varta cu aproape o jumătate de kilogram.

Baterii AGM

Această linie de baterii a fost dezvoltată special pentru mașinile cu sistem start-stop, unde bateriile trebuie să furnizeze frecvent curenți de impuls mari și să alimenteze rapid încărcătura. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că demonstrează performanțe excelente la mașinile obișnuite în modul călătoriilor scurte prin oraș.

Bateria trece testele de iarnă cu încredere: aici calculul pentru ieșirea de curent rapidă și frecventă funcționează și „la îndemână”: deși cu derulare prelungită, viteza de pornire scade, dar după o scurtă pauză, Varta este capabil să rotească motorul mai energic decât mulți analogi din categoria sa de preț. Chiar dacă ne reamintim greutatea adăugată a materialului de umplutură, bateria arată și solidă pe cântare - 17,6 kg: tehnologie, tehnologie și fără dimensiuni și grosime suficiente a plăcilor, nu ar fi fost posibil să se realizeze astfel de caracteristici (și curentul de pornire declarat de 680 A pentru o baterie cu o capacitate de 60 A * h este o cifră record).

Principalul dezavantaj al acestei baterii este prețul, care va speria mulți cumpărători. Cu toate acestea, în ceea ce privește caracteristicile sale, merită atenție și, în primul rând, în ceea ce privește capacitatea de rezervă în timpul iernii: pentru mașinile cu o capacitate mare a motorului, în special cele diesel. Curentul de pornire la rece declarat aici este de 640 A, iar bateria îndeplinește cu încredere promisiunile producătorului. În ceea ce privește greutatea, bateria nu este inferioară Varta, fiind și una dintre cele mai grele din clasa sa.

Înlocuirea bateriei pentru o mașină este o problemă reală pentru majoritatea pasionaților de mașini. Există o serie de mărci decente, cunoscute de mulți, dar sunt, de asemenea, buni în producerea anumitor tipuri de încărcare a bateriilor. De asemenea, merită luat în considerare faptul că nu toți șoferii sunt potriviți pentru bateriile obișnuite cu plumb-acid: este mai bine să folosiți baterii cu heliu sau AGM pentru mașinile lor.

Pentru ca cumpărătorii să rezolve confuzia care a apărut și să facă o alegere demnă, oferim o evaluare a celor mai bune și dovedite baterii auto de toate tipurile. De asemenea, atașăm rezultatul testelor de baterie efectuate de experții revistei „Za Rulem”

TOP-10: Evaluarea celor mai bune baterii pentru mașini pentru 2017-2018

"Optima Yellow Top 55 Ah"

Bateria americană cu heliu a ajuns în clasament pentru meritele sale notabile. Primul dintre acestea este indicatorul curent de pornire: este de 765 Amperi. A doua caracteristică este rezistența la vibrații. Al treilea plus semnificativ este că bateria va fi instantaneu gata de utilizare chiar și după un an de inactivitate. Combinând aceste calități pozitive cu alte avantaje oferite de bateriile cu heliu, cumpărătorul pune mâna pe o piesă solidă și fiabilă a mașinii.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 55
Curent de pornire (A): 765
Polaritate: directă
Lungime (mm): 255

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 205
Producător: Optima
Țara de origine: Mexic

✅ Avantajele dispozitivului:

• Greutate mică și dimensiune miniatură;
• O schimbare de poziție nu afectează calitatea muncii;
• Funcționează chiar și cu suprasarcini puternice;
• Parametrii puterii curente;
• Calitatea construcției și tipul de tehnologie utilizată garantează o durată lungă de viață.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Preț mare;
• Eșuează atunci când se lucrează în condiții cu temperaturi scăzute: parametrul amperajului scade brusc.

„Delta GX 12-60 Ah”

Spre deosebire de concurentul din state - compania „Optima”, parametrii modelului „GX 12-60” indică faptul că funcționează cu încredere chiar și la temperaturi scăzute: - 40 grade Celsius. Pentru preț, este și mai ieftin cu aproape o treime. În ceea ce privește alți parametri, modelul este comparabil cu concurentul său: singurul lucru care îngrijorează sunt plângerile clienților cu privire la calitatea construcției bateriei chinezești.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 60
Curent de pornire (A): 600
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 258

Lățime (mm): 166
Înălțime (mm): 206
Producător: Delta
Țara de origine: China

✅ Avantajele dispozitivului:

• Nivelul minim de auto-descărcare;
• Utilizare pe termen lung;
• Muncă stabilă;
• Începe la temperaturi scăzute.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Mai scumpe decât alte tipuri de baterii;
• Există plângeri cu privire la calitatea construcției.

Bateriile cu heliu sunt un tip ideal de baterie din punct de vedere al siguranței, eficienței și fiabilității. Bateria reține o încărcare mai lungă, se încarcă mai repede, asigură un amperaj ridicat și constant. În plus, acestea nu necesită întreținere regulată și pot dura aproape o duzină de ani fără înlocuire. Răspândirea lor în CSI este împiedicată de mai mulți factori semnificativi: prețul, „teama” de îngheț și conservatorul etern al șoferilor noștri.

"Tudor AGM 95 Ah"

Baterie sigilată, fără întreținere, cu un grad mare de amperaj: 850 amperi. La fel ca dimensiunile sale reduse, performanța stabilă și auto-descărcarea redusă. Este cel mai potrivit pentru mașinile cu o cilindree mare a motorului, deoarece bateria nu va putea demonstra principalele sale avantaje în toată splendoarea sa într-o mașină mică. Are două dezavantaje neplăcute: epuizează rapid taxa cu utilizarea intensivă și un preț ridicat.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 95
Curent de pornire (A): 850
Polaritate: invers
Lungime (mm): 353

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 190
Producător: Tudor
Țara de origine: Spania

✅ Avantajele dispozitivului:

• Putere;
• Calitatea construirii;
• Compact;
• Cântărește puțin;
• Funcționează fiabil și fără probleme.

Dezavantaje ale bateriei:

• Preț;
• Descărcări rapide;
• Nu-i place „descărcările adânci”.

„BOSCH S6 AGM / S5 AGM”

O serie de baterii sigilate fără întreținere pentru o funcționare fiabilă a celor mai moderne vehicule. Principalele sale calități pozitive: productivitate triplă și durată crescută de funcționare cu o singură încărcare, pot fi demonstrate pe deplin numai la mașinile de dimensiuni mari.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 60
Curent de pornire (A): 680
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 242

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 190
Producător: Bosch
Țara de origine: Germania

✅ Avantajele dispozitivului:

• Rezistența la vibrații;
• Etanşeitate;
• Siguranță în utilizare;
• Neatins;
• Instalat atât pe verticală, cât și pe orizontală.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Preț;
• Nu pentru toate mașinile: concepute pentru SUV-uri și mașini executive;
• Durată de viață relativ scurtă, în comparație cu bateriile cu heliu: garanția producătorului este de doi ani.

"Optima Red Top С 4.2"

La fel ca alte baterii AGM, această baterie diferă de bateriile plumb-acid într-un nivel crescut de supraviețuire și rezistență la temperaturi scăzute. Bateriile din seria „Red Top” sunt baterii sigilate, rezistente la vibrații, fără întreținere, cu o durată lungă de viață. O caracteristică notabilă a seriei este creșterea curentului de pornire, atingând o valoare de 1050 Amperi.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 50
Curent de pornire (A): 815
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 254

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 200
Producător: Optima
Țara de origine: Mexic

✅ Avantajele dispozitivului:

• Funcționează la fel de stabil la temperaturi scăzute și ridicate;
• Tolerează vibrațiile puternice;
• Se încarcă rapid;
• Etanşeitate;
• Nu este necesară întreținere suplimentară.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Preț;
• Rată de descărcare rapidă.

„Topla Stop & Go 70 Ah”

Cu ajutorul acestuia, puteți porni cu ușurință o mașină de orice putere. Bateria slovenă păstrează, de asemenea, același nivel de tensiune destul de bine în toate condițiile meteorologice. Ansamblul este de înaltă calitate, nu au existat reclamații cu privire la acest parametru de la cumpărători. Datorită caracteristicilor de mai sus și prețului scăzut (ca și în cazul bateriilor AGM), este considerată cea mai bună baterie de acest tip din punct de vedere al raportului preț / calitate.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 70
Curent de pornire (A): 760
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 278
Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 190
Producător: Topla
Țara de origine: Slovenia

Avantajele dispozitivului:

• Greutate minimă;
• Utilizare sigură;
• Rezistența la vibrații;
• Manopera de inalta calitate.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Rată de descărcare rapidă;
• Tolerează slab descărcarea profundă.

Bateriile AGM suportă rate de descărcare ridicate mult mai bune decât bateriile standard cu plumb acid. De asemenea, nu necesită întreținere, ocupă puțin spațiu și pot fi așezate atât pe orizontală, cât și pe verticală: nu există electrolit lichid în ele și nu este nevoie să vă fie teamă că va scăpa din carcasa dispozitivului. Din păcate, astfel de baterii sunt descărcate destul de repede, de aceea este recomandabil să le folosiți numai în condiții urbane.

"VARTA Blue dynamic D43"

O baterie germană cu o durată lungă de viață: potrivit mai multor cumpărători, ei au folosit bateria dinamică Blue de mai bine de șapte ani, fără consecințe negative semnificative. S-a dovedit bine în timpul funcționării de vară și de iarnă, se încarcă suficient de rapid și tolerează descărcarea profundă mai bine decât majoritatea celorlalte baterii cu plumb-acid.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 60
Curent de pornire (A): 540
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 242

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 190
Producător: Varta
Țara de origine: Europa

✅ Avantajele dispozitivului:

• Manopera buna;
• Durată lungă de viață;
• Nivel crescut de capacitate;
• Prevăzut cu un mâner pentru portabilitate ușoară;
• Preț destul de mic.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Necesită service;
• Indicatori „mediocri” ai puterii și capacității actuale.

„Akteh BEAST Asia”

Acumulator rusesc cu plumb special conceput pentru medii cu temperatură scăzută. Adăugarea unui aditiv de siliciu patentat la electrolit a ajutat Aktech să mărească amperajul inițial și capacitatea bateriei. Bateriile acestei serii au fost incluse în clasamentul „Top 100 cele mai bune produse ale Federației Ruse” anul trecut.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 70
Curent de pornire (A): 700
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 231

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 221
Producător: Beast
Țara de origine: Rusia

✅ Avantajele dispozitivului:

• Aspect și design sofisticat pentru o întreținere ușoară;
• Prezența indicatorilor pentru verificarea nivelului de încărcare a bateriei;
• Capabil să livreze nivelul necesar de putere curentă chiar și în înghețuri severe;
• Preț sănătos.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• În ciuda capacității bune, se descarcă rapid;
• Tolerează slab descărcarea „profundă”;
• Amperajul de pornire este potrivit numai pentru vehiculele ușoare.

"MUTLU Calcium Silver L3"

Compania turcă dezvoltă și vinde baterii cu plumb acid de cincizeci de ani și în acest timp au creat mai multe inovații proprii și au valorificat la maximum această tehnologie. În bateriile din seria „Silver”, atunci când sunt descărcate, se formează mai puțin plumb de sulf, astfel încât acestea sunt mai puțin susceptibile la procesul de îmbătrânire și își vor servi proprietarii mai mult timp.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 66
Curent de pornire (A): 510
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 278

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 190
Producător: Mutlu
Țara de origine: Turcia

✅ Avantajele dispozitivului:

• Preț scăzut;
• Îmbătrânirea lentă a bateriei;
• Auto-descărcare foarte redusă;
• Există indicatori pe carcasă pentru măsurarea nivelului de încărcare.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Capacitatea redusă le permite să fie utilizate numai pe autoturisme;
• Nivelul de amperaj este sub medie.

"STANDARD BATERIE TYUMEN"

O altă baterie plumb-acid rusă de înaltă calitate. Principalele avantaje ale bateriei sunt funcționarea stabilă și pornirea chiar și la înghețuri severe și o alimentare uniformă de curent cu o rezistență la fel de mare. De asemenea, nu uitați de prețul mic și varietatea seriei: include aproape o duzină de modele diferite de baterii.

⚙ Caracteristicile bateriei:

Capacitate (A / h): 60
Curent de pornire (A): 520
Tensiune, V: 12
Lungime (mm): 242

Lățime (mm): 175
Înălțime (mm): 190
Producător: TYUMEN BATTERY
Țara de origine: Rusia

✅ Avantajele dispozitivului:

• Varietate de modele;
• Oferă o sursă stabilă de curent mare;
• Funcționează chiar și în înghețuri foarte dure;
• Preț scăzut.

❌ Dezavantaje ale bateriei:

• Durată scurtă de viață operațională;
• Rată de descărcare rapidă;
• Tolerează foarte mult descărcarea „profundă”.

Bateriile plumb-acide sunt bune doar pentru prevalența și prețul lor. Alți indicatori importanți sunt puterea actuală, capacitatea și capacitatea de a ține o taxă, aproximativ la un nivel mediu. Acestea sunt înlocuite treptat de pe piață de versiuni mai avansate și avansate tehnologic ale bateriilor care nu necesită întreținere regulată și sunt mai sigure de utilizat.