Ce fel de ulei este mai bine să turnați fret viburnum 2. Ce fel de ulei să umpleți viburnum? Proprietățile tehnice și chimice ale uleiurilor

O fabrică de mașini recomandă întotdeauna carburanții și lubrifianții anumitor mărci pentru utilizare. În ceea ce privește benzina, proprietarii Kalina-2 sunt sfătuiți să-și umple mașinile cu combustibil de următoarea marcă: Premium Euro-95 (GOST R-51866). De fapt, orice benzină cu o valoare octanică de 95 va face, dar instrucțiunile spun că combustibilul nu trebuie să conțină aditivi metalici (plumb, fier, mangan). Astfel de aditivi stau la baza amestecurilor antidetonante.

Uleiul de motor se schimbă de obicei împreună cu filtrul de hârtie. In acest caz se consuma 2900 ml de lichid (pentru seturile complete cu transmisie automata - 4100 ml). Intervalele dintre înlocuiri sunt indicate în cartea de service. Materiale recomandate pentru utilizare:

Pentru a restrânge gama de alegere, lăsați-vă ghidat de condițiile climatice în care va fi operat mașina. Se recomandă ca clasa de vâscozitate să fie determinată în funcție de temperatura aerului:

Adăugarea de ulei în rezervorul de expansiune

Nivelul uleiului este controlat după cum urmează: când motorul este oprit, joja de diagnosticare situată lângă capacul chiulasei între al treilea și al doilea cilindru este deșurubată. O verificare secundară se efectuează nu mai devreme de 3-5 minute mai târziu. după completarea.

Rețineți că uleiurile de motor de diferite mărci nu pot fi amestecate. Același lucru este valabil și pentru materialele realizate pe o bază diferită (sintetice / semisintetice). Aveți grijă când alegeți.

Din fabrică, se umplu de obicei semisintetice cu o vâscozitate de 5W30 fabricate de Rosneft. Verificați detaliile deschizând cartea de servicii.

Ulei pentru MCP

Uleiurile de transmisie, ca și uleiurile de motor, sunt clasificate în funcție de nivelul de calitate. Conform denumirilor API, toate proprietățile operaționale sunt caracterizate de o cifră (de la 1 la 6). Următoarele consumabile sunt potrivite pentru cutia de viteze manuală a mașinilor Kalina-2:

La transmisia automată, uleiul nu poate fi schimbat. La schimbarea uleiului de cutie de viteze manuală, este de preferat să folosiți un material cu o vâscozitate de 75W85, 75W90.

Prin deșurubarea dopului jojei de pe carcasa cutiei de viteze, puteți verifica nivelul uleiului de transmisie. Completarea se face prin orificiul din carcasă în porțiuni mici.

Principalul lucru este că bușonul de joja trebuie să fie întotdeauna înșurubat la limită. Volumul lichidului de transmisie într-o cutie mecanică este de 2200 ml, dar conform recenziilor - aproximativ 3 litri. Materialul folosit din fabrică este fabricat de Tatneft (vezi tabelul de mai sus).

Lichid de spălat, antigel și restul

Rezervorul de spălat sticla, al cărui volum în Kalina-2 este de 5 litri, se recomandă să fie umplut cu un lichid adecvat:

Umplerea sistemului de frânare poate fi lichid ROSDOT, produs de TC Tosol-Sintez LLC, sau KAPROS-DOT produs de Sibur-Neftekhim. Aceste materiale sunt produse în orașul Dzerjinsk. Volumul de lichid de frână care trebuie înlocuit va fi de 0,45 litri.

Volumul lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului este de 7,84 litri. La înlocuire, se recomandă utilizarea următoarelor materiale:

Compatibili sunt acele lichide de răcire a căror culoare se potrivește. Dacă această cerință este încălcată, completarea nu se efectuează. Totodată, materialele vopsite în următoarele două culori pot fi compatibile: albastru, verde.

Durata funcționării fără probleme a motorului pe Lada Kalina depinde în mare măsură de alegerea uleiului și de înlocuirea acestuia la timp. Astăzi există o problemă pe piața carburanților și lubrifianților sub formă de falsuri care „ucid” elementele motorului.

Un alt factor este alegerea corectă a uleiului pentru motorul Lada Kalina cu 8 supape, pe care aproape fiecare proprietar al acestei mașini îl poate întâlni.

În videoclipul de mai jos, un test de uleiuri auto pentru Lada Kalina.

De ce este nevoie de un schimb de ulei (teoria întrebării)

Arată ca un ulei cu un kilometraj de 10.000 km de la motorul Lada Kalina

Orice ulei are resursele și producția lui. În funcție de tipul și marcarea combustibililor și lubrifianților, utilizarea acestuia poate fi diferită. Acest lucru este influențat de proprietățile tehnice și chimice, precum și de tipul motorului, numărul de supape și cilindri. !

Pentru Lada Kalina cu 8 supape, producătorul a elaborat o întreagă schemă tehnologică de uleiuri acceptabile pentru utilizare. Dacă completați combustibil care nu este recomandat pentru utilizare, atunci puteți obține consecințe neplăcute. Aceasta poate fi o revizie a motorului sau o înlocuire completă a unității de alimentare, așa că ar trebui să cumpărați ulei cu marcajul recomandat.

Proprietățile tehnice și chimice ale uleiurilor

Uleiul din motor trebuie să îndeplinească mai multe funcții:

• Lubrificare excelentă a componentelor și părților structurii interne.
• Răciți părțile fierbinți.
• Protejați de deteriorarea coroziunii.

Astfel, uleiul de motor trebuie să aibă toate proprietățile fizice și chimice care să protejeze motorul și să ofere resurse maxime înainte de revizie.

Ce ulei este mai bine să folosiți pentru un motor Lada Kalina cu 8 supape?

Lukoil LUX 5w-40 - în teste nu este inferior concurenților săi eminenți

Pentru motorul Lada Kalina cu 8 supape, fabrica AVTOVAZ a dezvoltat un tabel special pentru utilizarea uleiurilor de motor care sunt recomandate pentru utilizare.

În motorul cu ardere internă pot fi turnați combustibili și lubrifianți atât sintetici, cât și semisintetici. Utilizarea uleiurilor minerale este foarte descurajată. Acest factor este stabilit nu numai de producătorul autohton, ci și de asociația producătorilor de automobile.

După trecerea la utilizarea motoarelor cu injecție, giganții auto au ajuns la concluzia că nu merită să turnați combustibili minerali și lubrifianți în motoare, care creează doar depozite de carbon pe pereții camerei de ardere. Pentru versiunile cu carburator ale motoarelor, se recomandă utilizarea „apă minerală”.

Astfel, vom lua în considerare ce fel de marcaje de ulei pot fi utilizate pentru supapele Lada Kalina 8, precum și producătorii recomandați:

Tabelul arată că o selecție destul de mare de uleiuri pentru Kalina cu 8 supape și orice șofer, pe baza acestei liste, se poate turna în motor fără teamă.

Consecințele unui schimb prematur de ulei (foto și video)

După cum știți, din documentația tehnică, Lada Kalina cu 8 supape necesită o schimbare de ulei la fiecare 8-10 mii de kilometri. Odată cu aceasta, se schimbă și elementul filtrului de ulei, care are aceeași resursă ca și combustibilul și lubrifianții.

Consecințele prematurității pot fi:

• Uzura crescuta a grupului de pistoane, si anume: pistoane, inele raclete de ulei, rulmenti de biela si de biela.
• Dezvoltarea crescută a pereților camerei de ardere.
• Acumulare de funingine pe pereții blocului.
• Supraîncălzirea motorului din cauza apariției calcarului.
• Deteriorarea blocului prin coroziune.
• Canalele de ulei murdare.

Motorul este încă ca, datorită schimbului de ulei în timp util și respectării regulilor de funcționare și selectare a acestuia

Cea mai proastă opțiune pentru o schimbare prematură a uleiului poate fi o revizie a motorului, deoarece va „ciocăni”. Consecințele mai puțin neplăcute pot fi devierea capului blocului, uzura crescută a arborelui cotit și a arborilor cu came și înlocuirea grupului de piston.

Procesul tehnologic de schimbare a uleiului (program educațional scurt)

Schimbarea uleiului pe Lada Kalina cu 8 supape este destul de simplă și nu necesită cunoștințe speciale. Luați în considerare principalele etape ale procesului tehnologic:

concluzii

Dacă urmați toate recomandările și alegeți uleiul potrivit, precum și dacă îl schimbați la timp, atunci motorul poate rula până la 300 de mii de km fără reparații majore. Ar trebui să fiți întotdeauna atenți la țara de origine, deoarece piața este saturată de falsuri de origine necunoscută.

O fabrică de mașini recomandă întotdeauna carburanții și lubrifianții anumitor mărci pentru utilizare. În ceea ce privește benzina, proprietarii Kalina-2 sunt sfătuiți să-și umple mașinile cu combustibil de următoarea marcă: Premium Euro-95 (GOST R-51866). De fapt, orice benzină cu o valoare octanică de 95 va face, dar instrucțiunile spun că combustibilul nu trebuie să conțină aditivi metalici (plumb, fier, mangan). Astfel de aditivi stau la baza amestecurilor antidetonante.

Uleiul de motor se schimbă de obicei împreună cu filtrul de hârtie. In acest caz se consuma 2900 ml de lichid (pentru seturile complete cu transmisie automata - 4100 ml). Intervalele dintre înlocuiri sunt indicate în cartea de service. Materiale recomandate pentru utilizare:

Pentru a restrânge gama de alegere, lăsați-vă ghidat de condițiile climatice în care va fi operat mașina. Se recomandă ca clasa de vâscozitate să fie determinată în funcție de temperatura aerului:

Nivelul uleiului este controlat după cum urmează: când motorul este oprit, joja de diagnosticare situată lângă capacul chiulasei între al treilea și al doilea cilindru este deșurubată. O verificare secundară se efectuează nu mai devreme de 3-5 minute mai târziu. după completarea.

Rețineți că uleiurile de motor de diferite mărci nu pot fi amestecate. Același lucru este valabil și pentru materialele realizate pe o bază diferită (sintetice / semisintetice). Aveți grijă când alegeți.

Din fabrică, se umplu de obicei semisintetice cu o vâscozitate de 5W30 fabricate de Rosneft. Verificați detaliile deschizând cartea de servicii.

Ulei pentru MCP

Uleiurile de transmisie, ca și uleiurile de motor, sunt clasificate în funcție de nivelul de calitate. Conform denumirilor API, toate proprietățile operaționale sunt caracterizate de o cifră (de la 1 la 6). Următoarele consumabile sunt potrivite pentru cutia de viteze manuală a mașinilor Kalina-2:

La transmisia automată, uleiul nu poate fi schimbat. La schimbarea uleiului de cutie de viteze manuală, este de preferat să folosiți un material cu o vâscozitate de 75W85, 75W90.
Cum se adaugă ulei de transmisie

Prin deșurubarea dopului jojei de pe carcasa cutiei de viteze, puteți verifica nivelul uleiului de transmisie. Completarea se face prin orificiul din carcasă în porțiuni mici.

Principalul lucru este că bușonul de joja trebuie să fie întotdeauna înșurubat la limită. Volumul lichidului de transmisie într-o cutie mecanică este de 2200 ml, dar conform recenziilor - aproximativ 3 litri. Materialul folosit din fabrică este fabricat de Tatneft (vezi tabelul de mai sus).

Lichid de spălat, antigel și restul

Rezervorul de spălat sticla, al cărui volum în Kalina-2 este de 5 litri, se recomandă să fie umplut cu un lichid adecvat:

Umplerea sistemului de frânare poate fi lichid ROSDOT, produs de TC Tosol-Sintez LLC, sau KAPROS-DOT produs de Sibur-Neftekhim. Aceste materiale sunt produse în orașul Dzerjinsk. Volumul de lichid de frână care trebuie înlocuit va fi de 0,45 litri.
Design nou de etichetă ROSDOT

Volumul lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului este de 7,84 litri. La înlocuire, se recomandă utilizarea următoarelor materiale:

Compatibili sunt acele lichide de răcire a căror culoare se potrivește. Dacă această cerință este încălcată, completarea nu se efectuează. Totodată, materialele vopsite în următoarele două culori pot fi compatibile: albastru, verde.

Uleiul de motor este cel mai important fluid lubrifiant din mașina autohtonă Lada Kalina. Funcționarea normală a unității de putere depinde de aceasta, deoarece datorită acesteia suprafețele pieselor motorului sunt acoperite cu o peliculă de protecție, care reduce frecarea mecanismelor unul față de celălalt în timpul funcționării unității. Acest lucru ajută la protejarea motorului de uzura timpurie.

Pentru autoturismele de astăzi, este prezentată o gamă largă de uleiuri de motor, dintre care multe sunt destul de de înaltă calitate și de încredere, dar există și falsuri care ar trebui evitate.

Alegerea uleiului pentru Kalina este o chestiune dificilă care necesită o abordare specială pentru a asigura funcționarea îndelungată și neîntreruptă a unității de alimentare. Puteți alege un lubrifiant pentru orice vreme, care este potrivit pentru utilizare pe tot parcursul anului, sau puteți completa cu uleiuri de sezon. Vara, proprietarii de mașini experimentați recomandă să turnați mai mult ulei vâscos în Kalina și, odată cu apariția vremii reci, să folosiți fluide de iarnă. Atunci când alegeți, trebuie să determinați indicatorii temperaturilor de iarnă din regiunea dvs. și să vă ghidați după aceștia.

Selectarea vâscozității uleiului

Puteți alege uleiul pentru Lada Kalina ținând cont de indicele de vâscozitate, de care depinde temperatura de îngroșare a fluidului de lubrifiere:

• 0W - rezistă până la -30 de grade sub zero;
• 5W - de la -20 la -25;
• 10W - de la -15 la 20;
• 15W - de la -15 la -10;
• 20W - de la -10 la -5;
• 25W - până la -5.

În general, conform reglementărilor, schimbarea uleiului în motorul Lada Kalina ar trebui efectuată la fiecare inspecție tehnică programată, care se recomandă să fie efectuată la fiecare 15 mii de kilometri. Când conduceți o mașină pe drumuri proaste, în special murdărie și praf, precum și în condiții de temperaturi negative, intervalul poate fi redus la 8-10 mii de kilometri.

Ce ulei este potrivit?

Proprietarii Kalin lasă recenzii bune despre uleiul LUXE HIT 10W-40, care are volatilitate scăzută și rezistă bine proceselor de oxidare în timpul funcționării. Datorită conținutului de aditivi speciali, uleiul nu formează depuneri pe mecanismele și părțile unității de alimentare. De asemenea, lichidul oferă un efect unic de lubrifiere la temperaturi de funcționare pe întreaga gamă și, de asemenea, crește rezistența motorului la influențe chimice și mecanice negative.

Un alt tip popular de ulei pentru Kalina este Teboil Gold 5W-40, care a fost supus unor teste repetate. Toate au dovedit calitatea înaltă a lichidului, așa că această marcă de lubrifiant ocupă astăzi unul dintre primele locuri printre analogi. Acest ulei, împreună cu Castrol și Mobil, mai scumpe, asigură o economie de combustibil cu performanțe ridicate. Lubrifiantul conține aditivi care asigură un consum mai mic de benzină, curăță pereții și suprafețele motorului, protejează uleiul de ardere și măresc puterea centralei.

Alte opțiuni populare

Mulți proprietari începători ai mașinii Lada Kalina, precum și șoferii experimentați, doresc ca mașina lor să le servească cât mai mult timp. „Kalina” este o mașină relativ ieftină și simplă din punct de vedere structural, care nu necesită costuri uriașe de întreținere - mai ales când vine vorba de înlocuirea consumabilelor. De exemplu, ulei de motor. Desigur, se recomandă să completați numai ulei de marcă recomandat de AvtoVAZ. Să aruncăm o privire mai atentă la cum să alegeți un ulei cu adevărat de înaltă calitate pentru Lada Kalina.

În special pentru Lada Kalina, AvtoVAZ a pregătit o întreagă schemă tehnologică pe care trebuie să o navigați atunci când alegeți uleiul potrivit. Pentru început, să fim atenți la motivul pentru care uleiul de motor este atât de util în general:

1. Uleiul lubrifiază părțile interne ale motorului și, astfel, îl curăță de depunerile de noroi.
2. Uleiul este conceput pentru o răcire mai eficientă a pieselor încălzite la o temperatură critică.
3. Uleiul protejează motorul cu ardere internă de diferite efecte corozive asupra componentelor interne ale motorului cu ardere internă

Motorul Lada Kalina va funcționa impecabil dacă utilizați produse aprobate de producător. Să numim principalele mărci recomandate cu care cooperează AvtoVAZ:

• Lukoil-Lux
• Lux
• Novile Super
• Rosneft Maximum (Rosneft Maximum)
• Rosneft Premium (Rosneft Premium)
• TatNeft sintetic
• TatNeft Ultra
• Esso Ultra
• Mobil 1
• Coajă
• ZIC A

Tipul de ulei

Motoarele Lada Kalina suportă diferite tipuri de uleiuri - sintetice și semisintetice. Utilizarea uleiurilor minerale este nedorită, conform recomandărilor producătorului. Mai mult, acesta este un indiciu nu numai al AvtoVAZ, ci și al Asociației Producătorilor de Automobile.

Pentru referință, observăm că nevoia de lubrifiere minerală a dispărut după ce au apărut motoarele cu injecție mai moderne care le-au înlocuit pe cele cu carburator. Experții au ajuns la concluzia că „apa minerală” nu are nicio valoare anume, ci doar creează depozite de carbon pe pereții camerei de ardere. Dar aceasta este o recomandare pentru injectoare, în timp ce carburatoarele mai vechi sunt încă mai optimizate pentru ulei mineral.

Marcaje

Luați în considerare producătorii de ulei, precum și marcajele prin care puteți afla dacă Lada Kalina acceptă cutare sau cutare ulei.

• Lukoil Lux. Clasa SAE - QW-40, 10W-40, 5W30; grupa - SL/CF
• Lux Hit/Cel mai bun. Clasa SAE - 10W-40; grupa - SL/CF
• Novile Super. Clasa SAE - 5W-30, 20W-50, 15W-30; SJ/CF
• Rosneft Maximum/Premium. Clasa SAE - 5W-40, 10W-40, 5W-40; SL/CF
• Tatneft Sintetic/Ultra. OW-40, 5W-30, 5W-40; SM/CF, SL/CF
• Esso Ultra. 10W-40, SJ/SL/CF
• Mobil 1. OW-40, 5W-50, 10W-40; SJ/SM/SL/CF
• Coajă. 5W-40, 10W-40; SL/CF
• ZIC A.5W-30, 10W-30; SL

După cum puteți vedea, proprietarii Lada Kalina au la dispoziție o selecție extinsă de uleiuri cu diferite clase și standarde. Pe baza acestor standarde, un șofer poate completa în siguranță orice ulei din lista specificată.

Ce se întâmplă dacă nu umpleți uleiul la timp

Conform instrucțiunilor de utilizare, o schimbare de ulei pentru Lada Kalina se face la fiecare 10 mii de km. În acest caz, nu numai uleiul este înlocuit, ci și elementul de filtru, care, împreună cu combustibilul și lubrifianții (ulei), are aceeași resursă. Dacă neglijați schimbarea la timp a uleiului, există riscul de a întâmpina astfel de probleme:

1. Uzură excesivă și defecțiune ulterioară a pieselor motorului. Printre acestea, remarcăm pistoanele, inelele raclete de ulei, precum și lagărele principale și de biela.
2. Depunerea unei cantități mari de funingine pe pereții camerei de ardere
3. Depunerea unei cantități mari de depozite de carbon pe pereții blocului cilindric
4. În motor apare scara, ceea ce duce la supraîncălzirea motorului cu ardere internă
5. Rezistență scăzută la coroziune
6. Canalele de ulei trebuie curățate din cauza depunerilor mari de murdărie
7. Cu un refuz sistematic de a schimba uleiul, se poate ajunge la o revizie a motorului - acesta este în cel mai rău caz. În cel mai bun caz, există o mare probabilitate de defecțiune a arborelui cotit și a arborelui cu came, care trebuie înlocuite. De asemenea, va trebui să actualizați grupul de piston

Concluzie

Uleiul selectat în mod corespunzător este cheia pentru funcționarea cu succes a motorului Lada Kalina, precum și pentru serviciul său lung și fără probleme. Pe lângă un ulei adecvat, trebuie luată în considerare și înlocuirea la timp a lichidului. Dacă urmați aceste reguli simple, resursa motorului Lada Kalina va fi de cel puțin 300 de mii de kilometri. De asemenea, ar trebui să aveți grijă de falsuri, deoarece piața este acum suprasaturată de producători dubioși de ulei de motor.

Video