Solicitată în Rusia rece, cu temperaturile atmosferice scăzute pentru o treime din an calendaristic, instalarea anvelopelor de iarnă, al căror element principal este un știft, nu este foarte relevantă pentru țările vecine. Mai mult, Europa în unele cazuri interzice complet utilizarea acestora. Și dacă pe mașină sunt deja montate cauciucuri cu crampoane, înainte de a călători în străinătate, trebuie neapărat să vă asigurați că călătoria nu trebuie să fie întreruptă de o vizită la magazinul de anvelope cel mai apropiat de graniță.

Unde nu te vor lăsa cu țepi?

Muntenegru, Croația și Republica Cehă completează lista. Clarificând în ce țări europene sunt interzise anvelopele cu crampoane, puteți acorda atenție faptului că direcția principală de introducere a restricțiilor este Balcanii și țările fostului Bloc de Est. În consecință, dacă traseul trece prin una dintre aceste state, va trebui să renunți la posibilitatea de a călători folosind elemente antiderapante pe anvelope în avans sau să plătești amenzi mari.

Ce țări nu sunt acoperite de interdicție?

Începutul iernii este începutul sezonului sărbătorilor de iarnă. Pentru cei care le petrec în Europa și conduc singuri, și nu o mașină de închiriat, am pregătit un certificat concis care vă permite să navigați: în ce țară trebuie să conduceți cu ce anvelope.

Începutul iernii este începutul sezonului sărbătorilor de iarnă. Pentru cei care le petrec în Europa și conduc singuri, și nu o mașină de închiriat, am pregătit un certificat concis care vă permite să navigați: în ce țară trebuie să conduceți cu ce anvelope.

În general, ar trebui să se facă distincția între acele țări în care nu poți merge decât cu anvelope de iarnă și acele țări în care nu poți merge pe țepi. Sunt posibile diferite combinații, așa că aceste două restricții ne oferă cele trei grupuri de țări de mai jos. Compoziția celui de-al patrulea grup - țări în care nu există restricții sezoniere nici privind tipul de cauciuc, nici prezența vârfurilor - nu am enumerat-o separat.

În majoritatea țărilor europene, sezonul de iarnă pe drumuri este considerat a fi început la 1 noiembrie - acest lucru este important pentru acele țări în care anvelopele de iarnă sunt obligatorii. De asemenea, menționăm că nu am găsit țări în care utilizarea piroanelor este obligatorie în Europa. Cu toate acestea, există regiuni în care lanțurile sunt obligatorii pe drumurile înzăpezite.

Totodată, vă atragem atenția că la alegerea unor trasee este util să puneți în prealabil un set de lanțuri de roți în portbagaj. De asemenea, nu strică să exersezi măcar o dată în a le pune pe roți și a le scoate de pe roți - și fă-o acasă, înainte de a pleca. Nu este nimic complicat aici, dar pe undeva pe trecătorile Alpine, când s-a întunecat, la 200 km de hotel, copiii din mașină vor să bea și să scrie, și ninge, ca într-un desen animat de basm, ocupându-se de acest simplu. dispozitivul este o chestiune nervoasă.

Trebuie să spun că cerințele asociate utilizării anvelopelor de iarnă în țările europene se modifică din când în când. Dacă aveți cele mai recente informații, comentariile vă stau la dispoziție.

Țările europene în care anvelopele de iarnă sunt obligatorii și sunt permise crampoane: Austria, Belarus, Islanda, Letonia, Lituania, Norvegia, Finlanda, Estonia.

Țările europene în care anvelopele de iarnă sunt obligatorii și țepurile sunt interzise: Bosnia și Herțegovina, Germania, România, Serbia, Slovenia, Croația, Muntenegru, Cehia.

Țările europene în care anvelopele de iarnă sunt opționale, țepurile sunt interzise: Bulgaria, Ungaria, Spania, Macedonia, Olanda, Polonia, Portugalia, Slovacia.

Mai jos sunt prezentate caracteristicile legislației diferitelor țări cu privire la utilizarea anvelopelor auto pe timpul iernii. Vă rugăm să rețineți că standardele elvețiene sunt cele mai diverse.

Austria: iarna, folosirea anvelopelor de iarna este obligatorie, in timp ce orice anvelope cu o adancime a benzii de rulare mai mica de 4 mm sunt considerate anvelope de vara. Iarna, lanțurile sunt adesea obligatorii la munte, amenda pentru încălcarea cerințelor semnului corespunzător este de 5.000 de euro.

Bulgaria: Iarna este obligatorie folosirea lanțurilor dacă un semn de circulație indică acest lucru.

Germania: conducerea iarna cu cauciucuri de vara se pedepseste cu amenda de 40 euro.

Spania: iarna sunt obisnuite bandaje elastice fara tepi, puse pe roti ca lanturi. In regiunile muntoase ale tarii se gasesc indicatoare care permit folosirea rotilor cu crampoane iarna.

Italia: la circulatia cu anvelope cu crampoane, limita de viteza este de 50 km/h in orase si 90 km/h pe autostrazi.

Luxemburg: Folosirea anvelopelor de iarnă nu este obligatorie, dar o amendă pentru un accident cauzat de folosirea anvelopelor de vară iarna poate fi de 145 de euro. Folosirea țepelor nu este interzisă aici, totuși, ca și în Italia, presupune o limită de viteză.

Norvegia: Sunt necesare anvelope de iarnă cu o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 3 mm, iar roțile de vară cu lanțuri sunt permise ca alternativă (în mod firesc, este rezonabil să se recurgă la această posibilitate doar pe porțiunile de drum cu zăpadă intens). Aceste cerințe nu se aplică mașinilor străine, dar sunt recomandate pentru execuție în caz de răspundere în caz de accident.

Serbia: anvelopele de iarnă sunt considerate anvelope cu o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 4 mm.

Slovacia: lipsa anvelopelor de iarnă în sezonul rece este un factor semnificativ în repartizarea răspunderii în caz de accident.

Franţa:țepii sunt permise doar pentru mașinile cu greutatea de până la 3,5 tone și numai cu autocolantul corespunzător, însă, la circulația în regiunile muntoase ale țării pe timp de iarnă, utilizarea lanțurilor poate fi obligatorie. Aici, lipsa anvelopelor de iarnă poate afecta și determinarea persoanei responsabile de accident.

Croaţia:În timpul iernii, vehiculul trebuie să fie echipat cu cel puțin două anvelope de iarnă pe axă sau patru anvelope radiale de vară.

Muntenegru: Sunt considerate anvelope de iarnă numai anvelopele cu adâncimea benzii de rulare de cel puțin 4 mm.

Ceh: Utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie numai în zona acoperită de indicatorul rutier corespunzător. Teoretic, poți conduce toată iarna cu cauciucuri de vară fără să spargi nimic.

Suedia: folosirea anvelopelor de iarnă este obligatorie doar pentru mașinile cu numere suedeze, această cerință nu se aplică străinilor. Desigur, ținând cont de caracteristicile climatice ale țării, conducerea în jurul Suediei iarna cu cauciucuri de vară este cel puțin ciudat, dar... „Dacă vrei să te sinucizi, depinde de tine”.

Elveţia: pe unele trasee montane, folosirea crampoanelor sau lanțurilor este obligatorie dacă există un semn corespunzător. Această regulă se aplică nu numai iarna: ninsorile în Alpi se pot întâmpla și vara. În același timp, anvelopele cu crampoane sunt interzise pe majoritatea autostrăzilor, iar în general, pe multe drumuri din țară, utilizarea acesteia presupune limite de viteză: 50 km/h în oraș și 80 km/h în afara acestuia.

După cum puteți vedea, în general, un velcro fără șuruburi cu o banda de rulare de 4 mm sau mai mult vă va permite să traversați iarna Europa în orice direcție. Pentru a vă inspira în sfârșit pentru o călătorie de iarnă în străinătate, reamintim că capitalele europene sunt situate nu atât de departe de Sankt Petersburg. Am adunat distanțele până la unele orașe într-un tabel. Privind-o, este convenabil să discutați despre programul de vacanță la consiliul de familie - sau să luați o decizie cu privire la traseul care urmează „în mod arbitrar”.

Desigur, nu am inclus în tabel orașe precum Tallinn, Helsinki sau Stockholm, drumul către care, datorită feribotului, nu diferă de o călătorie în capitala Finlandei. Dar dacă poți parcurge cu ușurință distanțe semnificative cu mașina, iar vacanțele tale de iarnă nu se limitează la două săptămâni, atunci poate că Salonic, sau chiar Madrid, este o provocare doar pentru tine? Într-un cuvânt, alege.

În concluzie, adăugăm că acum vreo 30 de ani, compatrioții noștri, plecând din capitale (sau dincolo de Urali) undeva lângă Soci, au depășit rute comparabile, sau chiar mai lungi, în mașini cu tracțiune spate. În același timp, nimeni nu auzise de ABS, ESP și anvelope de iarnă în acele vremuri. Deci, în comparație cu modul în care părinții noștri și-au petrecut vacanțele, un șofer modern are în mână hărți ale întregii Europe. Vacanță plăcută și nu uitați să alegeți roțile potrivite!

Pleci într-o călătorie de iarnă cu autocaravana sau cu mașina în Europa? Ce anvelope de iarna sa alegi? Vă rugăm să rețineți că regulile de utilizare a anvelopelor de iarnă variază de la o țară la alta din cadrul Uniunii Europene.
Înainte de a pleca în Europa iarna, verificați reglementările locale privind utilizarea anvelopelor de iarnă. La urma urmei, în ciuda faptului că în multe țări europene anvelopele de iarnă sunt opționale, intrarea pe unele piste cu anvelope de vară sau fără lanțuri de zăpadă poate fi interzisă. În acest articol, am colectat informații generale despre regulile de utilizare a anvelopelor de iarnă în Europa.

standardele europene

Până acum, nu este de așteptat apariția unui set comun de reguli care să funcționeze în toată Europa. Cu toate acestea, în 1992, UE a adoptat o definiție comună a anvelopelor de iarnă M+S (Directiva 92/23 CEE, amendamentul II), care este următoarea: „anvelopele, a căror adâncime și structură a benzii de rulare asigură cea mai bună performanță de conducere a mașină pe noroi sau pe porțiuni acoperite de zăpadă proaspătă sau topită ale pistei.

Profilul anvelopelor M+S prezintă caneluri laterale mai mari și/sau urechi, care sunt mai distanțate decât la anvelopele convenționale.” Dar dacă credeți această definiție, multe dintre anvelopele de iarnă de astăzi nu sunt - cum ar fi cauciucul ContiWinterContact TS 810 Sport cu un model asimetric al benzii de rulare care oferă aderență fiabilă pe șosea. Nu se spune nimic despre compoziția compusului de cauciuc, care joacă un rol important în condițiile de iarnă. Dar din definiție, puteți înțelege ce înseamnă semnul fulg de zăpadă, care se aplică la majoritatea anvelopelor de iarnă. Această insignă poate fi marcată doar cu anvelope care, pe o pistă înzăpezită, oferă o îmbunătățire cu 7% a frânării cu ABS pornit comparativ cu anvelopele convenționale cu marcajul M + S.

Drum bun!

Treptat, călătoriile în timpul iernii în țările europene cu vehiculele proprii pentru compatrioții noștri devin din ce în ce mai populare. Cu toate acestea, atunci când ajungeți într-o țară străină, trebuie să vă pregătiți cât mai mult posibil și să învățați câteva reguli. Adagia că ignorarea legii nu este o scuză este valabilă în Europa pe deplin.

Anvelopele cu crampoane deteriorează suprafața drumului, așa că în unele țări este strict interzis să conduci un vehicul cu astfel de anvelope.

În ce țări li se interzice intrarea pe anvelope cu crampoane, Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Germania: țări în care anvelopele cu crampoane sunt interzise

Roșu pe hartă indică țări care se opun categoric utilizării anvelopelor cu crampoane.

În unele țări europene, anvelopele cu crampoane nu sunt un atribut obligatoriu, dar anvelopele de vară în lanțuri de zăpadă ar trebui să fie obligatorii. Mai ales când vine vorba de condițiile meteo în care zăpada sau crustă de gheață a apărut pe drum.

Pentru a fi calm când intri în aproape orice țară europeană, este suficient să pui pe mașină cauciucuri fără crampoane cu marcajul M+S. Cauciucul marcat M.S, M-S, M&S este, de asemenea, binevenit, atâta timp cât adâncimea benzii de rulare din figură este de cel puțin 3 mm.

Următoarele țări se opun categoric folosirii anvelopelor cu crampoane pe teritoriul lor:

• Polonia;
• România;
• Ceh;
• Slovacia;
• Ungaria;
• Bulgaria;
• Serbia;
• Macedonia;
• Croaţia;
• Slovenia;
• Bosnia si Hertegovina;
• Muntenegru;
• Curcan;
• Germania;
• Olanda;
• Portugalia.

Țările baltice și Europa de Nord sunt tolerante cu anvelopele cu crampoane, dar Austria, Italia, Elveția, Franța sunt foarte precaute.

În ce țări li se interzice intrarea pe anvelope cu crampoane, Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Germania: unde intrarea este posibilă în anumite perioade sezoniere ale anului

Culoarea galbenă indică țările în care utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie în condiții meteorologice. Teritoriile sunt marcate cu gri unde utilizarea anvelopelor de iarnă nu este esențială. Verde pentru țările în care anvelopele de iarnă sunt obligatorii.

Există țări din Europa în care anvelopele cu crampoane pot fi folosite doar la anumite intervale și nu pe toate pistele. Sunt detaliate în tabel.

O atenție deosebită trebuie acordată notelor:

1. Aceasta se referă la anumite condiții meteorologice (prezența zăpezii sau a gheții pe suprafața drumului).
2. Caz excepțional de utilizare în condiții meteorologice adecvate. Cel mai adesea, astfel de condiții apar de la 1 noiembrie până la sfârșitul lunii martie pentru vehiculele cu o greutate de cel mult 3,5 tone.
3. Fără greșeală, anvelopele de iarnă trebuie folosite pentru mașinile cu înmatriculare bulgară și pentru mașinile străine.
4. Este interzisă folosirea mașinilor cu anvelope cu crampoane pe autostrăzi.

Anvelopele cu crampoane vor trebui schimbate în cazul în care va fi necesară călătoria prin unele țări în tranzit. Deci, să mergi în Austria în tranzit prin Polonia sau Slovenia într-o mașină cu cauciucuri cu crampoane nu va funcționa. Ea va fi obligată să se schimbe fie imediat la punctul de control, fie pe orice drum, abia atunci va trebui să conducă mașina la un loc amendat și să plătească bani pentru încălcare.

În ce țări li se interzice intrarea pe anvelope cu crampoane: Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Germania: reguli în unele țări

În ceea ce privește anumite țări, intrarea în Polonia cu anvelope cu crampoane este strict interzisă. Sistemul antiderapant se foloseste numai cand drumul este acoperit cu zapada sau acoperit cu o crusta de gheata.

În Finlanda, utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie pentru toate cele trei luni de iarnă, adică de la 1 decembrie până la 1 martie. Anvelopele cu crampoane pot fi folosite de la 1 noiembrie până în prima zi de luni după Paști.

O atenție deosebită trebuie acordată faptului că anvelopele uzate „chele” sunt strict interzise pentru utilizare în această țară. Șoferul, a cărui mașină este „încălțată” în acest fel sau „încălțată” în afara sezonului, riscă o amendă. Pur și simplu, mașina lui nu are voie pe drum. Lanțurile de zăpadă în această țară sunt folosite atunci când sunt necesare condiții meteorologice.

În Estonia, utilizarea anvelopelor cu crampoane este obligatorie de la 1 decembrie până la 1 martie. Uneori, această perioadă se prelungește până pe 30 aprilie, în funcție de condițiile meteo.

Lituania și Letonia urmează reguli similare. De la 1 octombrie, folosirea anvelopelor de iarnă pe drumuri este obligatorie, iar de la 1 noiembrie până la 1 martie este permisă folosirea anvelopelor cu anvelope cu crampoane.

În Germania anul acesta lucrurile stau oarecum diferit. Anterior, legea prevedea folosirea obligatorie a anvelopelor marcate M + S iarna, ceea ce înseamnă „zăpadă + nămol”. Producătorii aplică o astfel de marcă pe produsele lor fără a respecta standardele stricte de producție.

Recent, au apărut producători care își testează cauciucul. Prin urmare, anvelopele lor au o insignă specială: un fulg de zăpadă pe fundalul munților. Această insignă este acum o prioritate pentru poliția germană atunci când inspectează un vehicul. Nu există o perioadă strictă de utilizare a anvelopelor de iarnă pe drumurile germane. Fiecare șofer alege o astfel de perioadă la discreția sa, dar dacă există un vis pe drum, atunci mașina trebuie să fie „schimbată pantofi”.

câștigă anvelope Michelin și jante Wolfrace!

Pleci într-o călătorie de iarnă cu mașina în Europa? Ce anvelope de iarna sa alegi? Vă rugăm să rețineți că regulile de utilizare a anvelopelor de iarnă variază de la o țară la alta din cadrul Uniunii Europene. La sfârșitul articolului, veți găsi și regulile de participare la extragerea anvelopelor de iarnă Michelin și a roților Wolfrace!

Înainte de a pleca în Europa iarna, verificați reglementările locale privind utilizarea anvelopelor de iarnă. La urma urmei, în ciuda faptului că în multe țări europene anvelopele de iarnă sunt opționale, intrarea pe unele piste cu anvelope de vară sau fără lanțuri de zăpadă poate fi interzisă. Acest articol conține informații generale despre regulile de utilizare a anvelopelor de iarnă în Europa.

standardele europene

Până acum, nu este de așteptat apariția unui set comun de reguli care să funcționeze în toată Europa. Cu toate acestea, în 1992, UE a adoptat o definiție comună a anvelopelor de iarnă M+S (Directiva 92/23 CEE, amendamentul II), care prevede următoarele: „anvelope a căror adâncime și structură a benzii de rulare oferă cele mai bune performanțe de condus ale unei mașini pe nămol. sau acoperite secțiuni de zăpadă proaspătă sau topită ale pistei.

Profilul anvelopelor M+S prezintă caneluri longitudinale mai mari și/sau urechi, care sunt mai distanțate decât la anvelopele convenționale.” Dar dacă credeți această definiție, multe dintre anvelopele de iarnă de astăzi nu sunt - cum ar fi cauciucul ContiWinterContact TS 810 Sport cu un model asimetric al benzii de rulare care oferă aderență fiabilă pe șosea. Nu se spune nimic despre compoziția compusului de cauciuc, care joacă un rol important în condițiile de iarnă. Dar din definiție, puteți înțelege ce înseamnă semnul fulg de zăpadă, care se aplică la majoritatea anvelopelor de iarnă. Această insignă poate fi marcată doar cu anvelope care, pe o pistă înzăpezită, oferă o îmbunătățire cu 7% a frânării cu ABS pornit comparativ cu anvelopele convenționale cu marcajul M + S.

ALBANIA
Anvelope de iarnă
tepi
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.
lanţuri
Prezența lanțului la bord este obligatorie în perioada 1 noiembrie - 30 aprilie. Lanțurile trebuie asamblate pe axele motoare ale camioanelor și pe toate roțile remorcilor și semiremorcilor.

ANDORRA
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.
tepi
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.
lanţuri
Atunci când există un indicator rutier corespunzător, folosirea lanțurilor este obligatorie.

AUSTRIA
Anvelope de iarnă
În Austria, folosirea anvelopelor de iarnă este obligatorie în perioada 1 noiembrie - 15 aprilie, toate anvelopele cu adâncimea benzii de rulare mai mică de 4 mm fiind considerate anvelope de vară. Unele trasee pot necesita lanțuri de zăpadă.
Pentru vehiculele din categoriile M2 și M3 (transport persoane mai mult de opt pasageri), este obligatorie folosirea anvelopelor de iarnă cel puțin pe puntea motoare în perioada 1 noiembrie - 15 martie. Pentru autovehiculele din categoriile nr. 2, nr. 3 (vehicule de marfa cu greutatea bruta mai mare de 3,5 tone) in perioada 1 noiembrie - 15 aprilie.
În condiții meteorologice adecvate (zăpadă, ploaie cu zăpadă sau gheață) pentru vehiculele cu o greutate brută de 3,5 tone sau mai puțin (M1 / Nr. 1), de la 1 noiembrie până la 15 aprilie, anvelopele de iarnă trebuie să fie pe toate osiile sau pe motor axa trebuie să poarte lanțuri.
Utilizarea lanțurilor este permisă numai dacă drumurile sunt acoperite cu un strat de zăpadă sau căile sunt înghețate. Amenzile pot varia de la 35,00 la 5.000,00 EUR.
Adâncimea minimă a profilului este de 4 mm pentru anvelopele radiale de iarnă și de 5 mm pentru anvelopele diagonale. Pentru vehicule comerciale - în 5 și, respectiv, 6 mm.

tepi
Anvelopele cu crampoane sunt permise doar pentru vehiculele cu o greutate mai mică de 3,5 tone, cu o limită de viteză de 100 km/h pe autostrazi și 80 km/h pe alte drumuri.

lanţuri
Lanțurile trebuie folosite dacă este indicat de semnul rutier corespunzător. În acest caz, anvelopele cu crampoane trebuie echipate și cu lanțuri de zăpadă.

TOP

BELGIA
Anvelope de iarnă
Deși Belgia nu este foarte bogată în stațiuni de iarnă, uneori se recomandă totuși anvelopele de iarnă: în regiunile muntoase și la granița cu Germania, iarna ninge des, iar în vest, temperaturile scăzute nu sunt neobișnuite. Toate acestea măresc semnificativ distanța de frânare. Anvelopele de iarnă sunt opționale în aceste țări.

tepi
Anvelopele cu crampoane sunt permise între 1 noiembrie și 31 martie, cu o limită de viteză de 90 km/h pe autostrăzi și 60 km/h pe alte drumuri pentru vehiculele cu un GVW de 3,5 tone sau mai puțin.

lanţuri

BOSNIA SI HERTEGOVINA
Anvelope de iarnă
Utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie în perioada 15 noiembrie – 15 aprilie. Ca alternativă, pot fi folosite anvelope de vară cu lanțuri.

tepi

lanţuri
Între 1 noiembrie și 15 aprilie, șoferul trebuie să aibă mereu lanțuri și lopată în mașină. Și trebuie pus cel puțin un set de lanțuri pe puntea motoare.

BULGARIA
Anvelope de iarnă
Bulgaria

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
De la 1 noiembrie până la 31 martie, șoferul trebuie să poarte constant lanțuri în mașină, cel puțin pe puntea motoare. Lanțurile trebuie folosite dacă sunt indicate de un semn rutier.

MAREA BRITANIE
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.

tepi
Anvelopele cu crampoane sunt în general permise. Stare: Anvelopele cu crampoane nu trebuie să deterioreze suprafața drumului.

lanţuri
Lanțurile pot fi folosite numai pe drumuri acoperite cu zăpadă sau gheață.

UNGARIA
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.

Anvelope cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
În timpul iernii, șoferul trebuie să poarte mereu lanțuri în vehicul. Dacă la graniță este instalat indicatorul rutier „Se cere lanțuri”, vehiculul poate trece frontiera doar dacă la bord există lanțuri. La utilizarea lanțurilor, viteza este limitată la 50 km/h. Cel puțin o punte motoare trebuie să fie echipată cu lanțuri.

Dacă lanțurile sunt folosite inutil (pe drum uscat), șoferul poate fi amendat.

GRECIA
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.

tepi
Anvelopele cu crampoane pot fi folosite dacă condițiile meteorologice o impun.

lanţuri
Lanțurile pot fi folosite dacă condițiile meteorologice o impun.

GERMANIA
Anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă au devenit obligatorii în Germania de la 1 decembrie 2010. Acest lucru este cerut de o nouă adăugare la regulile de circulație: șoferii sunt obligați să folosească pe gheață, zăpadă, lapoviță sau altfel, numai anvelope care respectă reglementările UE 92/23/EWG. Nerespectarea acestei reguli se pedepsește cu amendă de 40 de euro.
Ce tip de anvelope de iarnă ar trebui folosite nu este o întrebare clară și este încă discutabilă. Reglementările 92/23/EWG sunt considerate învechite de mulți. Potrivit unor experți, în condiții de mediu nefavorabile, este necesară utilizarea anvelopelor cu denumirea M + S sau pentru orice vreme. Adâncimea profilului trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm. Alți experți consideră că marcajul M + S nu este suficient: trebuie să existe și un „fulg de zăpadă” și o adâncime a profilului de cel puțin 4 mm.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Anvelopele axei motoare a tractorului trebuie să fie echipate cu lanțuri, dacă sunt indicate printr-un semn rutier (cerința se aplică numai vehiculelor cu mai mult de două roți). Viteza maximă nu trebuie să depășească 50 km/h. Lanțurile de zăpadă sunt, de asemenea, permise pe remorci.

DANEMARCA
Anvelope de iarnă
În Danemarca, puteți folosi anvelope de iarnă, dar acest lucru nu este obligatoriu. „Spikes” sunt permise, deși probabil că nu veți simți prea multe beneficii de pe urma lor pe traseele țării. La temperaturi scăzute se recomandă anvelopele de iarnă.

tepi
De la 1 noiembrie până la 1 aprilie, anvelopele cu crampoane sunt permise cu o limită de viteză de 110 km/h pe autostrăzi și 80 km/h pe alte drumuri. Toate anvelopele trebuie să fie cu crampoane, în cazul unui ansamblu dublu, cel puțin una dintre cele două anvelope.

lanţuri
Utilizarea nu este permisă.

ITALIA
Anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă pot fi omise, deși pentru unele piste este încă recomandată. În timpul iernii, tot nu vă recomandăm să călătoriți în Italia fără cauciucuri de iarnă.

tepi
Dacă aveți anvelope cu crampoane, ar trebui să fiți conștienți de limitele de viteză - 90 km/h în afara orașului și 50 km/h în oraș.

lanţuri
Nu există instrucțiuni specifice pentru utilizarea lanțurilor de zăpadă.

ISLANDA
Anvelope de iarnă
Folosirea anvelopelor de iarnă este obligatorie în perioada 1 noiembrie – 14 aprilie. Aceste date pot varia de la an la an.

tepi
-
lanţuri
-

IRLANDA
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.

tepi
Anvelopele cu crampoane pot fi folosite cu limite de viteză de până la 112 km/h pe autostrăzi și 96 km/h pe alte drumuri.

lanţuri
Poate fi folosit în condiții meteorologice severe.

SPANIA
Anvelope de iarnă

tepi
Anvelopele cu crampoane pot fi folosite doar în perioada 15 noiembrie - 31 martie pe drumurile înzăpezite sau înghețate.

lanţuri
Doar dacă există un semn rutier corespunzător.

LETONIA
Anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă în Letonia sunt obligatorii pentru toate vehiculele cu o greutate brută mai mică de 3,5 tone în perioada 1 decembrie - 1 martie.

lanţuri
Lanțurile sunt opționale, dar pot fi folosite în caz de zăpadă și gheață.

LITUANIA
Anvelope de iarnă
Utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie pentru toate vehiculele de până la 3,5 t în perioada 10 noiembrie - 1 aprilie. Profilul minim al anvelopei în funcție de categoria vehiculului:
- M2-2 mm (din 10 noiembrie până în 1 aprilie - 3 mm);
- M3-2 mm; * Nr. 2 si Nr. 3-1 mm;
- O3 și O4-1 mm (remorci).

lanţuri
Lanțurile sunt opționale, dar pot fi folosite în caz de zăpadă și gheață.

LUXEMBURG
Anvelope de iarnă
Folosirea anvelopelor de iarnă este opțională, dar recomandată iarna. Amenda pentru un accident cauzat de lipsa anvelopelor de iarnă ajunge la 145 de euro. În cazul unui accident, lipsa anvelopelor de iarnă afectează și repartizarea răspunderii pentru daune.
Dacă raportul de viteză al anvelopelor de iarnă nu este suficient pentru viteza vehiculului, aceste anvelope nu pot fi folosite în perioada 1 aprilie – 30 octombrie.

tepi
Anvelopele cu crampoane pot fi folosite cu o limită de viteză între 1 decembrie și 31 martie. Acest lucru se aplică vehiculelor cu un GVW de până la 3,5 tone, precum și vehiculelor speciale și autobuzelor.

lanţuri
Lanțurile pot fi folosite numai pe drumuri înzăpezite sau înghețate.

MACEDONIA
Anvelope de iarnă
Anvelopele de iarna sunt optionale. Dacă sunt totuși utilizate, profilul trebuie să fie de cel puțin 5 mm. Dacă mașina este echipată cu anvelope de iarnă, nu este necesară utilizarea lanțurilor pentru conducerea în oraș.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Lanțurile trebuie să fie la bordul vehiculului între 15 octombrie și 15 martie.
În caz de ninsori abundente, axa motoare a vehiculului trebuie să fie echipată cu lanțuri.
Această cerință nu este obligatorie pentru remorci sau semiremorci.

OLANDA
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Utilizarea lanțurilor pe drum este interzisă.

NORVEGIA
Anvelope de iarnă
In cazul conditiilor meteo de iarna, toate vehiculele trebuie sa aiba anvelope de iarna, cu sau fara crampoane, cu un profil de minim 3 mm. Ca alternativă, pot fi folosite anvelope de vară cu lanțuri.
Cerința nu se aplică vehiculelor străine, dar este recomandată din cauza răspunderii în caz de accident.

tepi
Folosirea anvelopelor cu crampoane este interzisă între prima zi de luni după Paște și până pe 31 octombrie, cu excepția cazului în care condițiile meteorologice o impun.
În Nordland, Tromso și Finnmark, utilizarea este permisă între 15 octombrie și 1 mai cu o limită de viteză de 90 km/h pe autostrăzi și 80 km/h pe alte drumuri. Autoritățile pot stabili excepții de la reguli. În același timp, pentru vehiculele cu greutatea brută mai mică de 3,5 tone, pe toate roțile sunt montate anvelope cu crampoane.

lanţuri
Folosirea lanțurilor este interzisă între prima zi de luni după Paște și până pe 31 octombrie, cu excepția cazului în care condițiile meteorologice o impun. În Nordland, Tromso și Finnmark, utilizarea este permisă între 15 octombrie și 1 mai cu o limită de viteză de 90 km/h pe autostrăzi și 80 km/h pe alte drumuri. Autoritățile pot stabili excepții de la reguli.
Pentru vehiculele cu greutatea brută mai mare de 3,5 tone, trebuie să existe cel puțin trei lanțuri: unul pentru roata din față și două pentru axa motoare. Un vehicul cu roți duble trebuie să fie echipat cu patru lanțuri pe axă.

POLONIA
Anvelope de iarnă
Anvelopele de iarna sunt optionale. Cu toate acestea, având în vedere că munca serviciilor de deszăpezire este departe de a fi perfectă, călătoria prin Polonia cu cauciucuri de vară poate fi riscantă. În plus, articolul 66.1 din Legea circulației rutiere prevede că fiecare vehicul trebuie să fie construit, echipat și întreținut astfel încât să nu pună în pericol nici pasagerii și nici alți utilizatori ai drumului.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri

PORTUGALIA
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Prezența lanțurilor nu este obligatorie, cu excepția cazului în care este indicată printr-un semn de circulație. În acest caz, cel puțin axa motoare trebuie să fie echipată cu lanțuri.

ROMÂNIA
Anvelope de iarnă
România nu are încă legi care să reglementeze utilizarea anvelopelor de iarnă, însă Ministerul Transporturilor a spus că șoferii vor fi obligați în curând să-și monteze vehiculele cu setul corespunzător de anvelope pentru perioada 1 noiembrie - 31 martie. Noua lege va intra în vigoare în 2011.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Lanțurile nu sunt obligatorii, dar pot fi declarate necesare în anumite condiții meteorologice.

SERBIA
Anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă trebuie să aibă un profil de cel puțin 4 mm.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

SLOVACIA
Anvelope de iarnă
Nu are legislatie privind utilizarea anvelopelor de iarna. Totuși, în cazul unui accident, lipsa anvelopelor de iarnă este un argument important pentru alocarea răspunderii pentru daune.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Lanțurile sunt opționale.

SLOVENIA
Anvelope de iarnă
Utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie pentru toate vehiculele de până la 3,5 t în perioada 15 noiembrie - 15 martie. Datele pot fi prelungite din cauza condițiilor meteorologice dificile.
Cerința minimă pentru vehiculele și cuplajele de peste 3,5 t este ca vehiculul să fie echipat fie cu anvelope de iarnă, fie cu anvelope radiale cu o adâncime a benzii de rulare de cel puțin 4 mm.
Sunt permise anvelopele de vară cu lanțuri.
Conform legislației slovene, două anvelope de iarnă pentru fiecare mașină sunt suficiente. Este încă recomandat să instalați setul complet.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Prezența lanțurilor la bordul vehiculului este obligatorie dacă se folosesc anvelope de vară.
Vehiculele cu tracțiune integrală trebuie să fie echipate cu lanțuri pe puntea spate.
La bordul fiecărui vehicul trebuie să fie disponibilă o lopată.

FINLANDA
Anvelope de iarnă
De la 1 decembrie până la sfârșitul lunii februarie, anvelopele de iarnă sunt obligatorii pentru toate vehiculele cu o greutate de cel mult 3,5 tone.
Profilul trebuie să fie de cel puțin 3 mm.
Din 1999, această lege se aplică și vehiculelor străine.

tepi
Anvelopele cu crampoane sunt permise cu o limită de viteză de 100 km/h pe autostrăzi și 80 km/h pe alte drumuri de la 1 noiembrie până la 31 martie. În acest caz, toate cele patru roți trebuie să fie echipate cu vârfuri.

lanţuri
Nu este necesar să aveți la bordul vehiculului.

FRANŢA
Anvelope de iarnă
În Franța, nu este necesară schimbarea anvelopelor cu anvelope de iarnă, dar în cazul unui accident, lipsa anvelopelor de iarnă este un argument important pentru alocarea răspunderii pentru daune. În ciuda faptului că nu există o lege privind necesitatea anvelopelor de iarnă în Franța, nu ar trebui să apari în Alpi fără ea.

tepi
Autoturismele trebuie să fie echipate cu anvelope cu crampoane (de la începutul lunii noiembrie până la sfârșitul lunii martie, în timp ce viteza în intravilan nu trebuie să depășească 50 km/h, iar în afara intravilanului - 90 km/h). Dacă există vârfuri, pe sticlă trebuie pus un autocolant special.

lanţuri
Unele trasee (sunt marcate cu indicatoare speciale) pot necesita lanțuri de zăpadă. În unele cazuri lanțurile sunt obligatorii (pe unele trecători montane).

CROAŢIA
Anvelope de iarnă
În timpul iernii, vehiculul trebuie să fie echipat cu cel puțin două anvelope de iarnă (M + S) pe axa motoare sau anvelope de vară cu model radial pe toate roțile.
Profilul minim este de 4 mm.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Iarna este obligatorie prezenta la bordul autovehiculului a unei lopeti si lanturi, cel putin un set pentru puntea motoare.
Lanțurile trebuie folosite numai atunci când este necesar, dacă condițiile meteorologice o impun (adâncimea zăpezii de cel puțin 5 cm sau givrarea drumului).

CEH
Anvelope de iarnă
Utilizarea anvelopelor de iarnă poate fi obligatorie dacă există un semn de circulație relevant pe marginea drumului (de exemplu, pe autostrada D 1) în perioada 1 noiembrie - 1 aprilie.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

lanţuri
Obligatoriu dacă există un indicator rutier corespunzător. Axa motoare trebuie să fie echipată cu un set de lanțuri.
Viteza maximă este de 50 km/h.
Este obligatoriu să aveți lanțuri la bordul vehiculelor cu greutatea brută mai mare de 7,5 tone.

MONTENEGRO
Anvelope de iarnă
Profilul minim este de 4 mm.

tepi
Anvelopele cu crampoane nu sunt permise.

SUEDIA
Anvelope de iarnă
Pentru străini, nu este necesară folosirea anvelopelor de iarnă în sezonul rece. În afara orașului, se recomandă totuși să circuli cu cauciucuri de iarnă, deoarece multe drumuri de aici nu sunt acoperite cu nisip.
Pentru rezidenții locali în perioada 1 decembrie - 31 martie, sunt necesare anvelope de iarnă cu un profil de cel puțin 3 mm pentru vehiculele cu greutatea brută de până la 3,5 tone.

tepi
Anvelopele cu crampoane sunt permise în perioada 1 octombrie - 30 aprilie. Dacă vehiculul este echipat cu anvelope cu crampoane, remorca trebuie să fie echipată corespunzător.

lanţuri
Ca alternativă, lanțurile sunt permise iarna.

ELVEŢIA
Anvelope de iarnă
În Elveția, anvelopele de iarnă pot fi, de asemenea, omise. Cu toate acestea, utilizarea lor este recomandată, deoarece șoferii care folosesc anvelope de vară pot fi găsiți vinovați de un accident dacă utilizarea anvelopelor de iarnă ar fi evitat.
În general, utilizarea anvelopelor de iarnă este considerată o formă bună în Elveția.
Utilizarea anvelopelor de iarnă poate fi obligatorie pe unele drumuri, cu condiția să existe un semn în acest sens.

tepi
Țepi și lanțuri sunt la latitudinea șoferului, totuși, pe unele piste pot fi obligatorii. Pe majoritatea autostrăzilor, anvelopele cu crampoane sunt interzise, ​​în plus, dacă sunt disponibile, limita de viteză este de 50 km/h în oraș și 80 km/h în afara acestuia.

lanţuri
Utilizarea lanțurilor este obligatorie atunci când există indicator rutier. Ninsorile în Alpi se pot întâmpla și vara.

ESTONIA
Anvelope de iarnă
Utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie de la 1 decembrie până la sfârșitul lunii februarie, deși, în funcție de condițiile meteo, „sezonul” poate începe mai devreme sau se poate termina mai târziu decât termenul limită.

tepi
Utilizarea anvelopelor cu crampoane cu limita de viteză de până la 90 km/h este permisă în perioada 1 noiembrie - 1 mai numai pentru vehiculele cu greutatea brută de cel mult 3,5 tone. Pentru toate rotile inclusiv remorca.

lanţuri
Nu este necesar să aveți lanțuri la bordul vehiculului.

„Garaj pe Delphi” deține un desen tradițional de anvelope de iarnă! Fiecare participant la sondajul nostru are șansa de a câștiga unul dintre cele trei seturi de anvelope Michelin X-Ice North 2 cu împânzire sau Michelin X-Ice 3 fără împodobire cu un diametru de până la 18 inchi și unul dintre cele trei seturi de anvelope superbe Wolfrace GB sau Asia- jante din aliaj tec din care să alegeți.

Mai mult, câștigătorul va primi gratuit instalarea și echilibrarea roților în orice magazin de anvelope convenabil pentru el.

Pentru a participa la extragere, trebuie doar să răspunzi la următoarea întrebare:

În opinia dumneavoastră, există motive pentru a interzice utilizarea anvelopelor cu crampoane în Estonia?

Trimiteți răspunsurile dumneavoastră sub formă de mesaje SMS WIN EST sau WIN NET la numărul scurt 13013. Costul mesajului este de 1,60 €. Subler [email protected] Furnizor de SMS: fortumo.com. Numărul de mesaje trimise nu este limitat.

Extragerea va dura până la ora 23:59 pe 28 octombrie, câștigătorul urmând a fi anunțat pe 30 octombrie pe pagina Garaj.

Incearca-ti norocul!