Vreau să cumpăr o mașină mai bună. Cum să alegi o mașină? Ce marca de masina ar trebui sa cumpar? Cum sa alegi o masina folosita? Întrebări pe care să ți le pui înainte de a cumpăra

În zilele noastre, o mașină nu este un lux, ci o necesitate. Dar un vehicul nou nu este accesibil pentru toată lumea. Prin urmare, mulți iau în considerare opțiunile folosite, ceea ce, în principiu, este o idee bună. Deci, merită listat pe piața secundară.

Mazda 3

Trebuie să începeți cu acest model, deoarece majoritatea „triplelor” sunt vândute în Rusia. Șoferii noștri sunt cei care cumpără 1/3 din toate modelele fabricate. În ceea ce privește vânzările, Rusia a depășit chiar Germania și Anglia, în care „troica” a fost mereu la cerere.

Și poate fi inclus în siguranță în ratingul „Cele mai fiabile mașini de pe piața secundară”. Acest model poate fi cumpărat în stare bună și cu un kilometraj destul de modest. Dacă încercați din greu, veți putea găsi o mașină pentru o sumă mai mică de jumătate de milion de ruble.

Interesant este că cel mai ușor este să cumpărați un model cu motor pe benzină de 1,6 litri și 104 CP. Cu. Dacă aveți nevoie de o mașină cu un motor de 150 de „cai” și un volum de 2 litri, atunci trebuie să vă uitați.

În ceea ce privește funcționarea, nici „troica” nu este rea. Lupte stabilizatoare și ține 50.000 km. Suspensia poate rezista cu ușurință la 100.000 km. Dar chiar și după expirarea kilometrajului, nu sunt de așteptat probleme majore - doar o mică reparație.

Volkswagen Passat

Este imposibil să nu acordați atenție acestui model, vorbind despre cele mai fiabile mașini de pe piața secundară. VW Passat este o alegere populară printre iubitorii de mașini germane și de calitate. In plus, la un pret mic. Modelul din 2012 cu un motor „automat”, de 1,8 litri și configurația maximă poate fi cumpărat pentru 750.000 de ruble. Nu o opțiune de buget sută la sută, dar combinația dintre preț și calitate mulțumește.

Dacă ai grijă de mașină, atunci nu vor fi probleme. După o alergare de 70.000 de kilometri pe o mașină cu motor de 1,8 litri, aceasta slăbește și, ca urmare, sare lanțul. De aceea trebuie să verificați totul periodic.

După 100.000 de kilometri, simeringul arborelui cotit trebuie înlocuit. Și dacă decideți să cumpărați o mașină cu un turbodiesel, trebuie să fiți pregătit pentru faptul că supapa de accelerație se va bloca. În general, este mai bine să optezi pentru o „benzină” de 2 litri. Este considerat cel mai de încredere.

În orice caz, indiferent de model, după 100.000 km va fi necesară schimbarea pârghiilor din față și a rulmenților din spate. Sunt deosebit de vulnerabili.

Toyota RAV4

Acest crossover compact este iubit de mulți. Doar că este greu să-l atribui bugetului. Cu toate acestea, dacă studiați cele mai fiabile mașini de pe piața secundară și vă familiarizați cu costul acestora, puteți înțelege: pentru suma de jumătate de milion de ruble, este foarte posibil să găsiți RAV4.

Doar „vârsta” modelului va fi de cel puțin 10-12 ani. Iar kilometrajul, respectiv, va fi de peste 150.000 de kilometri. Dar restul va fi în stare bună.

Grija, desigur, ar trebui să fie. La fiecare 20.000 de kilometri este necesară înlocuirea lumânărilor. După 40.000 km, este necesară și o supapă de accelerație. La fiecare 200.000 de kilometri lanțul de distribuție trebuie înlocuit. Și trebuie să faci 70.000 km.

Ford Fusion

Acest hatchback de oraș este o mașină cu adevărat de încredere. Modelul a fost produs timp de 10 ani - din 2002 până în 2012. Fuziunea se traduce prin „fuziune”. După ce i-au dat mașinii un astfel de nume, dezvoltatorii și-au conturat conceptul, care a constat în faptul că mașina lor a încorporat caracteristicile unui „SUV” și a unui hatchback confortabil din clasa golf.

Un model de „vârstă” de 10 ani poate fi cumpărat pentru o sumă de 260.000 de ruble. Va fi în stare bună, dar cu un kilometraj solid. Motor - 80 de cai putere, 1,4 litri. Și echipamentul va fi bun - cu sistem de siguranță pasivă, geamuri încălzite, sistem multimedia, cameră retrovizoare, aer condiționat și sistem de alarmă.

Fusion este o mașină de încredere. Dar el are punctul lui slab, care este pompa de combustibil. La fiecare 100.000 de kilometri este mai bine să-l schimbi. Și, apropo, este mai profitabil să cumperi un model cu „mecanică”. În acest caz, va fi necesară doar o înlocuire a ambreiajului - și apoi la fiecare 100.000 km. Aparatul Aisin este fiabil, dar „robotul” este problematic. Prea des actuatorul se defectează. În rest - fără plângeri.

VW Golf

Și din nou, Volkswagen. Doar modelul Golf. Această mașină fiabilă și ieftină este una dintre cele mai de succes mașini ale acestei preocupări. Modelul se află pe locul trei în clasamentul de vânzări Volkswagen. Și în 2013, apropo, a șaptea generație Golf a fost recunoscută drept cea mai bună mașină a anului.

Pentru 500-800 de mii de ruble, o mașină fabricată după 2010 poate fi cumpărată. Avantajele sale sunt un corp rezistent la coroziune și o aderență bună - poate rezista la aproximativ 120.000 de kilometri. Timpul trebuie schimbat și după 120-130 mii km. Dintre minusuri, pot fi remarcate blocurile silentioase ale pârghiilor din față, precum și barele stabilizatoare. Acestea trebuie schimbate la fiecare 70-80 de mii de kilometri.

"Golf" nou - dar nu ieftin. Costă aproximativ 1,5-1,7 milioane de ruble. Dar, pe de altă parte, sub capotă are un motor de 1,4 litri de 150 de cai putere, controlat de un „automat”. Iar dotarea este solidă - cu faruri bi-xenon echipate cu șaibe, suspensie îmbunătățită pentru drumuri proaste, încălzire electrică, climatizare, un sistem media, 8 difuzoare puternice, senzori de parcare etc.

Daewoo Nexia

Acesta este popular în ciuda vârstei sale. Asta pentru că este cea mai accesibilă mașină străină uzată din țara noastră. Dar dacă cumpărați Nexia, atunci doar un model lansat după 2010.

Pentru 150.000 de ruble, puteți cumpăra o mașină în 2012. Cu un motor pe benzină de 1,5 litri, „mecanic” și un kilometraj de 100.000 de kilometri. Echipamentul este slab - un sistem de alarmă cu pornire automată, muzică de la USB și geamuri electrice. Dar este ieftin.

Un model folosit din 2015 (cu un motor de 1,6 litri) va costa aproximativ 400.000 de ruble. Dar echipamentul va fi mult mai solid. Aer condiționat, servodirecție, control gamă farurilor, încuietori uși spate, tetiere pentru toți pasagerii, lumină de frână, oglinzi retrovizoare asferice, torpedo, radio Clarion, centuri de inerție în 3 puncte... Mașina asta chiar are multe. Deci, Nexia - principalul lucru este să nu iei vechiul model.

Renault Logan

Vorbind despre cele mai bine vândute mașini de pe piața secundară, nu putem să nu remarcăm acest model al producătorului francez. Logan este o mașină subcompactă de buget. Pentru 400.000 de ruble, este foarte posibil să cumpărați un model folosit pe piața secundară cu un motor de 1,6 litri de 82 de cai putere. Mașinile cu o ediție anterioară sunt vândute cu 200-300 de mii de ruble.

Cu toate acestea, Logan nu este perfect. Are multe plusuri, dar există și minusuri. Proprietarii acestei mașini se plâng de o etanșare proastă - dacă nu aruncați zăpada de pe acoperiș, atunci se poate topi chiar în cabină. Butoanele de control al climatizării sunt în partea de jos - incomode. Oglinzile sunt prea mici, nu sunt suficiente containere pentru lucruri mărunte, portbagajul este înalt, ceea ce afectează vizibilitatea.

Dar un plus clar este o suspensie indestructibilă, garda la sol mare, o sobă excelentă, precum și motoare fiabile, testate de motor, care pot fi numite în siguranță omnivore.

Opel Astra

Dacă vorbim despre mașini care merită cumpărate pe piața secundară, atunci Astra cu siguranță nu poate fi ignorată. Prețurile pentru modelele lansate după 2010 încep de la 350.000 de ruble și mai mult. Dar asta, desigur, pentru o mașină în stare bună.

Acest model a fost publicat de 25 de ani. Din 1991 au fost produse mai multe generații. Astra este produsă în spatele unui hatchback, break și sedan. Acest model este popular datorită fiabilității, frumuseții și calității germane. Și prețul acestor mașini mulțumește. Mai ales cele folosite.

Deci, de exemplu, un Astra 2012 cu un motor de 1,6 litri de 116 cai putere și un kilometraj de 65.000 de kilometri va costa aproximativ 400.000 de ruble. Și asta cu configurația maximă a lui Cosmo. Care include tot ce ai putea avea nevoie. Există tetiere active, canale de aer la picioarele pasagerilor din spate, control de croazieră, „climat” controlat electronic, dezactivare airbag, scaune încălzite reglabile electric, iluminare interioară, servodirecție și multe altele.

Mașini cu cea mai mică pierdere de valoare

În sfârșit - câteva cuvinte despre mașinile lichide de pe piața secundară. Dacă credeți datele unor agenții de analiză cunoscute, atunci Renault Sandero a pierdut cel mai puțin în valoare. Noul model din 2011 a costat aproximativ 430.000 de ruble. În 2014, un Sandero folosit a fost oferit pentru 360.000 de ruble. Pierdut 14,9% din valoare este o cifră foarte modestă. Apropo, acum noul Sandero costă aproximativ 550.000 de ruble (cu un motor de 75 de cai putere).

„Hyundai Solaris” în 2011 a costat aproximativ 520.000 de ruble. În 2014, modelele folosite au fost oferite pentru 435.000 de ruble. Pierderea de valoare a fost de doar 15,9%.

Pe locul trei se află și Hyundai, doar modelul Santa Fe. Prețul său în 2011 a fost de 1.310.000 de ruble. În 2014, ar putea fi cumpărat cu 1.100.000 de ruble. Și acum, apropo, „Santa Fe” este oferit la același preț. Cu un motor de 2,4 litri, 174 de cai putere și un kilometraj de 30.000 km.

Notoriul VW Golf este și el inclus în lista mașinilor lichide. În 2011, a fost oferit pentru 700.000 de ruble, iar în 2014 - pentru 590.000 de ruble. „Volkswagen Polo” ar putea fi achiziționat pentru 520.000 de ruble. În 2014, același model în stare folosită a fost oferit pentru 435.000 de ruble.

Mașina Kia Soul în 2011 a costat 685.000 de ruble, iar în 2014 - 560.000 de cârme. A pierdut 18% din valoare. Și pe ultimul loc în ceea ce privește lichiditatea se află Nissan Note. Această mașină a fost vândută pentru 515.000 de ruble în 2011 și pentru 420.000 de ruble în 2014.

După cum puteți vedea, astăzi în Rusia există o mulțime de oferte destul de profitabile. Pentru câteva sute de mii de ruble, este destul de realist să cumpărați o mașină fiabilă, de înaltă calitate și chiar atractivă, care nu va aduce prea multe probleme în ceea ce privește funcționarea. Și ce fel de mașină să cumpărați pe piața secundară - depinde deja direct de dorințele unei persoane.

Editorii îi felicită sincer pe toți cei care au primit în sfârșit crusta râvnită - un permis de conducere. Vă dorim să respectați regulile de drum și să nu vă pierdeți capul de fericire. Acum depinde de cei mici - să cumpere prima mașină. Ce să alegi din toată varietatea de modele?

3 variante de rezolvare a problemei

1. Mașina rudelor.
2. Masina personala folosita.
3. Mașină nouă.

Prima opțiune câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Părinții își învață copiii să conducă și le dau apoi cheile mașinii lor. Avantajul acestei metode este evident - tânărul șofer studiază cu atenție viitoarea mașină. El este familiarizat cu fiecare nod al mașinii din copilărie sau din timpul școlii.

Cumpărarea unei mașini second hand este, de asemenea, o opțiune bună. Cu toate acestea, există mai multe riscuri aici. În serialul „Mukhtar. Un nou traseu”, un stagiar de poliție care tocmai a primit permisul de conducere, devine victima escrocilor care, sub masca unui vehicul bun, i-au vândut unul mort. Șoferul începător are puțină experiență practică și nu a stăpânit încă întreaga sferă a proiectului nostru partener AUTO ADVICE. Prin urmare, dacă decide să cumpere o mașină uzată, ar trebui chemat un prieten mai informat pentru ajutor.

A treia opțiune este mai puțin riscantă, dar mai înrobitoare. Daca parintii noului venit nu sunt oligarhi sau acesta nu are capital initial, acesta va trebui sa ia un imprumut. Și aceasta este o povară pentru bugetul familiei. În plus, modelele noi pot diferi de cele pe care șoferul a învățat să călărească. Da, mașina nu este un Superjet, dar deteriorarea ar putea fi similară. Deși un grad mai bun de protecție și absența defecțiunilor pe măsură ce vehiculele uzate îmbătrânesc vorbesc în favoarea unei mașini noi.

Ce modele ar trebui luate în considerare

Prima mașină trebuie aleasă după următoarele criterii: ușurință în exploatare, disponibilitatea unor ateliere autorizate sau specializate, producție în masă. Fără bibelouri - este mai probabil să distragă atenția de la conducere.

Cea mai bună opțiune este a n-a generație de mașini testate în timp. Acestea includ giganți precum:

• Ford Focus.
• Mitsubishi Lancer.
• Toyota Camry.

Ele sunt recunoscute și studiate în detaliu. Internetul este plin de articole pe tema acestor mașini. Ei ocupă aceleași mașini și poziții de podium în ratingurile pentru fiabilitate și.

Aceste mașini sunt un fel de simboluri ale epocii. Focus a câștigat popularitate după o serie de filme „Fast and the Furious”, iar același Camry a devenit un simbol al vieții măsurate.

Modele similare celor enumerate sunt disponibile de la mulți producători. Și acolo vreau să mă opresc.

Cele mai bune mașini folosite pentru un începător

Renault Logan. Reprezentant repetat al evaluărilor portalului a devenit cel mai bun într-o altă nominalizare. Nu există comenzi inutile, două opțiuni pentru o cutie de viteze simplă. Un interior spațios și un portbagaj încăpător vor fi un bonus pentru un alt avantaj al vehiculului - accesibilitatea.

Un alt francez - Renault Duster - se va potrivi locuitorilor din regiuni. Tipul de caroserie - crossover - permite angajatului de stat sa depaseasca obstacolele si off-road. O modalitate bună pentru bani rezonabili de a lucra pe teren accidentat.

O altă mașină populară pentru începători este Kia Picanto. O mașină de prima generație în stare bună și cu istorie poate fi achiziționată pentru doar 150 de mii de ruble. Pentru 3 ani de testare a condusului, puteți colecta pe un model mai valoros. Și cel mai probabil, va fi aceeași tehnică piquantă manevrabilă, căreia nu-i pasă de traficul dens al metropolei.

Este de remarcat modelele autohtone. Se numesc găleți pe roți, dar sunt destul de ușor de gestionat. Mulți instructori și generația mai în vârstă de oameni îi învață pe tineri pe astfel de mașini. Freturile, UAZ-urile și în unele cazuri GAZ-urile sunt obligatorii pentru școlile de șoferi. În plus, există și o colecție mare de articole despre mașinile domestice în biblioteci și pe Internet.

Și în sfârșit - Volkswagen Polo. Este și un model bugetar. Germanii sunt meșteri pricepuți pentru a crea unități durabile. Pe ele poti intalni motoare adaptate la noi standarde, familiare din copilarie. Vehiculul este ușor de întreținut și ușor de condus.

Cele mai bune mașini noi pentru un începător

Acum haideți să explorăm piața mașinilor noi. Această sarcină nu este ușoară, așa că am apelat la experți din SUA pentru ajutor. Ei au efectuat o analiză amănunțită a caracteristicilor mașinilor disponibile și au compilat o evaluare a celor mai bune mostre din industria auto pentru începători.

Unul dintre locurile de onoare este ocupat de Honda Fit. Mașinile modelului 2019 se vând ca prăjiturile calde. Avantajele sale sunt prețul de mai puțin de 25 de mii de dolari (aproximativ 5 litri la 100 de kilometri) și interior fiabil.

Același lucru se poate spune despre Kia Niro. Îi va încânta pe fanii luptei pentru curățenia mediului din cauza lipsei unui motor tradițional cu ardere internă. Amplasarea bateriei sub cabina pasagerilor eliberează tensiunea din portbagaj. Cu canapeaua din spate pliată, volumul acesteia este de 1405 litri! Rezerva de putere a unui motor electric de 204 puteri va fi de 485 de kilometri, adică aproximativ jumătate din distanța dintre capitalele Rusiei și Belaruselor.

Kia Soul 2020 va fi pusă în vânzare în curând. Soul car oferă tinerilor o paletă de posibilități. Singurul exces este un sistem audio cu 10 difuzoare și iluminare interioară ritmată. Dar majoritatea echipamentului este destul de util, deși nu ar trebui să te bazezi în totalitate pe el.

Având în vedere faptul că cumpărarea unei mașini este o procedură foarte serioasă, datorită specificului ei, aceasta trebuie abordată cu mare atenție și vigilență. Să știți că vânzătorul trebuie să-și vândă întotdeauna produsul, așa că nu ar trebui să luați toate poveștile vânzătorului la valoarea nominală.
Înainte de a vă cumpăra prima mașină, desigur, aveți un număr mare de întrebări. În continuare, vom oferi instrucțiuni complete pentru alegerea și cumpărarea unei mașini.

Materialul va aborda următoarele întrebări:

1. Analiza

Este necesar să alegi o mașină în funcție de cantitatea pe care te bazezi și de la aceasta vei începe cu alegerea clasei, mărcii, puterii și echipamentelor mașinii.

Vă rugăm să rețineți că, după achiziție, va trebui să înregistrați mașina, așa că cel puțin undeva în jur de 400 USD trebuie să puneți deoparte suplimentar pentru această procedură. De asemenea, vrem să menționăm că, dacă există o opțiune de a cumpăra o altă mașină, dar puțin mai scumpă, este mai bine să economisiți puțin sau să vă împrumutați din nou decât să regretați mai târziu, deoarece suma nu este mică și trebuie să cumpărați o mașină pe care nu vei regreta că ai cumpărat-o în viitor.

Acordați atenție puterii și volumului motorului. Consumul de combustibil și dinamica accelerației vehiculului vor depinde de aceasta. Masa mașinii, atunci când este complet încărcată, trebuie să corespundă cu motorul. Altfel, cu habitaclu plin, vei conduce foarte greu muntele, iar accelerația va fi dureroasă, dacă mai există aer condiționat, atunci mașina va fi un „melc”.

În ceea ce privește transformarea unei mașini la benzină, mai întâi gândește-te cât de mult și cât de des vei conduce. HBO trebuie instalat dacă conduceți în fiecare zi și mult. În caz contrar, rambursarea acestei instalări va fi mai mare de trei ani.

Deoarece ați stabilit suma finală pentru achiziționarea unei mașini, trebuie să decideți ce mașină să cumpărați: nouă sau folosită (folosită). Luați în considerare avantajele și dezavantajele ambelor opțiuni.

O mașină nouă este una nouă. Dacă abordați cu scrupulozitate alegerea lui, atunci în următorii 3 ani, cu excepția schimbării uleiului, realimentării și umflarii roților, nu trebuie să faceți nimic. Acesta este principalul avantaj al mașinii noi. Printre alte avantaje, se poate remarca faptul că călătoria în mașina nouă este confortabilă, nimic nu zdrăngănește, nu bate, mașina zboară, are un miros plăcut de noutate. Nu există deficiențe la mașinile noi, ei bine, doar că perioada de rodaj poate introduce câteva nuanțe, dar nici măcar nu ar trebui să vă concentrați asupra acestui lucru.

O mașină folosită are un singur avantaj - un preț mic. Adică poți cumpăra o mașină de aceeași marcă ca și una nouă, plătești doar cu 10% mai puțin, în funcție de kilometraj. Sau, pentru suma echivalentă cu o mașină nouă, puteți cumpăra o mașină mai bună, dar folosită.
A priori, nu poate exista un răspuns corect aici, deoarece ambele opțiuni au logica corectă și aici trebuie să vă concentrați pe preferințele dvs. Menționăm doar că cu o mașină nouă veți avea mai puține probleme atât la cumpărare, cât și în timpul funcționării.

3. Selectarea primului aparat

Mulți oameni sfătuiesc să cumpărați prima mașină ieftină, argumentând că nu ar trebui să fie păcat dacă o „loviți” undeva, din cauza experienței reduse. Acest lucru este parțial adevărat, dar o mașină bună vă va face să conduceți cu atenție și să o protejați de la bun început, iar cumpărarea unei mașini vechi ieftine vă va face să învățați să o conduceți mai ușor.

Atunci când alegeți o mașină nouă, ghidați-vă după cantitatea și preferințele personale ale mărcilor și modelelor de mașini. Dacă doriți o mașină second hand, atunci bineînțeles, concentrați-vă pe marca dorită, dar așa cum arată practica, în acest caz trebuie să alegeți din ceea ce este pe piața auto.

Marca mașinii trebuie selectată pe baza:

preferinte personale;
recenzii despre el;
configurație;
costul și disponibilitatea pieselor de schimb;
consum de combustibil;
adecvarea prețului;
numarul de locuri.

Poate doriți să vă decideți să cumpărați o singură marcă și model de mașină, iar când ajungeți la reprezentanță sau la piață, cumpărați una complet diferită, astfel încât atunci când conduceți o mașină, nu trebuie să fiți setat categoric, luați în considerare toate opțiunile posibile.

Când cumpărați o mașină nouă în showroom, așteptați o promoție pentru a economisi la achiziția dvs. sau pentru a primi un fel de bonus. Cumpărarea unei mașini în primăvară este foarte profitabilă, deoarece reprezentanțele auto fac reduceri la gama de modele lansată anul trecut.

5. Cumpărarea unei mașini

Pentru început, să atingem criteriile generale de selecție și achiziție, apoi să luăm în considerare mai detaliat caracteristicile cumpărării unei mașini noi și folosite.

Când conduceți în spatele unei mașini, ar trebui să acordați prioritate configurației acesteia pentru dvs. Vă recomandăm ca mașina dvs. să includă:

Servodirectie – astfel incat volanul sa se intoarca usor, fara nici un efort;
ABS - acest sistem efectuează frânare în trepte atunci când apăsați pedala de frână;
Aer condiționat - pentru a regla temperatura în habitaclu al mașinii tale;
Geamuri electrice - pentru a ridica si a cobori geamurile usilor cu ajutorul butoanelor, fara a roti butoanele;
Închidere centralizată - când încuiați folosind butonul ușii mașinii;
Scaune incalzite electric - (pentru un amator) aceasta optiune incalzeste scaunele in sezonul rece.

Aceasta este cea mai semnificativă listă de caracteristici a primei mașini. Puteți menționa și câteva cuvinte despre transmisia automată, care va simplifica foarte mult conducerea, dar aceasta este opțională, iar o mașină cu transmisie automată este mult mai scumpă decât un analog cu transmisie manuală.

Alegerea unei mașini noi

Când cumpărați o mașină nouă, inspectați-o la exterior și verificați dacă nu există zgârieturi și denivelări. Vopseaua de pe caroserie, uși, capotă și portbagaj trebuie să fie aceeași. Verificați etichetarea sticlei, ar trebui să fie la fel peste tot. Decalajele corpului ar trebui să fie, de asemenea, identice. Acest lucru este necesar pentru inspectarea externă a calității ansamblului și verificarea reparațiilor, deoarece mașina ar fi putut suferi daune în timpul transportului, care ulterior ar putea fi ascunse.

Uită-te în interiorul mașinii. Lipsa celofanului pe scaune și în alte locuri ar trebui să te alerteze. Poate că această mașină a fost cumpărată, dar a fost returnată, sau a fost testată. Citirea vitezometrului nu trebuie să depășească 10 km. Dacă cifra este mai mare, atunci fie mașina a fost condusă cu putere proprie, fie cineva o călărea deja.

Pentru a determina dacă mașina a fost pe stradă o perioadă lungă de timp, partea inferioară a motorului și jantele vor ajuta, dacă au rugină, atunci răspunsul este evident.

Porniți motorul, ar trebui să pornească prima dată. Motorul ar trebui să funcționeze fără probleme, fără zvâcniri, urlete și smucituri. Apoi trecem la cutia de viteze. Treptele ar trebui să se schimbe ușor, fără prea mult efort.

Închirieri mașini. Încălzește motorul și mergi pe șantier. Verificați funcționarea sistemului de frânare: frâne de mână și de picior. Când conduceți, asigurați-vă că acordați atenție schimbărilor de viteză. Nu merită să accelerezi prea tare. În timpul funcționării motorului și a condusului, nimic nu ar trebui să zgomote în cabină, în special plasticul.

Acestea sunt principalele aspecte pentru cei care nu sunt deosebit de versați în mașini. Desigur, luați cu dvs. un șofer experimentat cu experiență și, cel mai bine, un mecanic auto familiar, care va simți mașina nu numai din exterior, ci și din interior. O astfel de persoană este necesară în special atunci când cumpărați o mașină uzată.

Selecție de mașini second hand

Când decideți să cumpărați o mașină second hand, încercați să o cumpărați de la persoana care a avut grijă de mașină și.

Când cumpărați o mașină uzată, efectuați o inspecție externă, verificați prezența: zgârieturi, lovituri, îndreptări și chit pentru caroserie. Puteți lua un magnet și îl înfășurați într-o cârpă moale. Dacă în anumite locuri magnetul nu magnetizează, atunci cel mai probabil există chit.
Apoi, negociați prețul și porniți motorul, ascultați-i treaba. În acest moment, întrebați proprietarul despre istoricul mașinii, ce probleme a avut, ce a fost înlocuit, dacă a avut un accident. Spuneți că este mai bine să spuneți totul așa cum este, pentru că dacă vă place mașina, atunci o veți verifica la benzinărie.

Apoi mergi cu mașina. Dacă nu a provocat nicio plângere specială, atunci mergeți la o stație de service pentru un diagnostic complet (platiți). Dacă mașina nu este plină de secrete, atunci vânzătorul va fi de acord să conducă la benzinărie, deoarece nu are nimic de ascuns. Dacă vânzătorul spune că mașina este în stare perfectă, dar refuză să meargă la benzinărie, spune la revedere.

De ce să mergi la benzinărie? La service, ei vor efectua o diagnoză completă a mașinii și vă vor spune ce defecțiuni are, ce piese sunt uzate și trebuie înlocuite, apoi vă vor oferi o cantitate aproximativă de reparație. De regulă, orice mașină nouă necesită o investiție de bani. Puteți tranzacționa această sumă cu vânzătorul. Dar cel mai important, stația de service va putea ventila așa-numita geometrie a caroseriei, care va arăta imediat dacă mașina a suferit accidente grave, pe ce parte a căzut lovitura și ce anume a fost avariat.

După toate acestea, dacă mașina nu a intrat într-un accident, ajunge la un consens asupra sumei și mergi să-ți finalizezi afacerea.

Vrem să spunem câteva cuvinte despre căutarea de mașini pe site-uri web și anunțuri în ziare. Când vizualizați reclame, acordați atenție numerelor de telefon, deoarece aceste două resurse găzduiesc un număr mare de dealeri care cumpără mașini de la proprietari și le revind la un preț umflat.

Cea mai ideală opțiune pentru fete este o mașină mini sau subcompactă în care:

Poate găzdui confortabil copiii;
Consumă puțină benzină;
Are un portbagaj mare;
Nu este nevoie să investești mulți bani în reparații.

Poate că unul dintre cititorii noștri s-a încruntat, spun ei, de ce sunt băgați într-un „mic teremok”. Puteți cumpăra orice altă mașină dintr-o clasă superioară, dar ce rost are? O mașină mică are un consum foarte scăzut de benzină, așa că o poți conduce mai mult. Această mașină este foarte ușor de parcat și ușor de condus.

7. Culoarea mașinii

Culoarea mașinii trebuie determinată la locul achiziției, când o veți vedea nu în poză, ci cu ochii tăi. Așa cum se întâmplă adesea cu mulți, ei merg pe o culoare și cumpără alta. Încercați să nu cumpărați o mașină într-o culoare strălucitoare, astfel încât să nu iasă în evidență din mulțime și să nu atragă atenția inspectorilor. Rețineți că, cu cât culoarea mașinii este mai închisă, cu atât mai multă murdărie și praf vor fi vizibile pe ea. Pentru iubitorii de curățenie, nu recomand cu căldură o mașină de culoare închisă, deoarece praful trăiește tot timpul pe mașină și va trebui fie să o speli des, fie să te enervezi foarte tare. În general, principalul lucru este că vă place culoarea, restul sunt fleacuri.

Fiecare centru auto oferă propriile servicii pentru o mașină nouă, aceasta este așa-numita garanție. Dacă înainte de un anumit kilometraj sau de o perioadă de timp (care este stabilită de producător) apare vreo defecțiune a mașinii din vina dumneavoastră, atunci reparația va fi efectuată gratuit. În acest caz, trebuie să faceți service numai în rețele speciale ale acestui centru. Dacă se stabilește că mașina a fost reparată sau o piesă a fost înlocuită în afara centrelor de rețea, atunci vi se vor refuza obligațiile de garanție.

Dezavantajul este că nu veți putea instala singuri cutare sau cutare parte. Toate acestea trebuie făcute la garanție, la service-ul centrului auto, care nu este întotdeauna ieftin, întrucât prețurile pentru serviciile lor sunt mult mai mari decât cele ale stațiilor de service obișnuite.

Un alt avantaj al unei service-uri de marcă este că au mereu în stoc piese de schimb pentru mașina ta, care nu vor trebui să aștepte mult. De asemenea, maeștrii sunt specializați în special în marca dvs. de mașină și au o vastă experiență de lucru cu aceasta.

10. Mașină pe credit

Dacă sunteți încrezător în stabilitatea muncii și a salariului dvs., nu aveți de gând să aveți cheltuieli serioase în următorii 5 ani, atunci puteți lua un împrumut pentru o mașină, dar acest lucru este extrem de nedorit. În timpul liber, puteți vizita site-ul oricărei bănci populare și puteți utiliza calculatorul pentru a calcula un împrumut auto. Ar trebui să fiți interesat de suma plății în exces. Va fi în jur de 40% din costul mașinii. De ce este asta și ce înseamnă? Banca nu va lucra în pierdere - pe altruism, prin urmare, ia o remunerație pentru munca sa, ceea ce înseamnă că atunci când cumpărați o mașină pe credit, veți plăti pentru ea ca pentru o mașină și jumătate și, uneori, pentru două. Din partea noastră, nu vă recomandăm să luați o mașină pe credit.

Toate articolele

Cumpărarea unei mașini este un pas mare, iar alegerea unei mașini este un proces lung și responsabil: alegerea unei mașini care să satisfacă nevoile cumpărătorului nu este deloc atât de simplă pe cât ne-am dori. Chiar și un fleac ratat este capabil să distrugă toată euforia de la cumpărare. Cum să alegi o mașină pentru nevoile tale și pe ce parametri ar trebui să te concentrezi? Autocode știe răspunsul la aceste întrebări!

Întrebări pe care să ți le pui înainte de a cumpăra

Găsirea unei mașini „pentru tine” este o sarcină care necesită pregătire, mai ales dacă aceasta este prima ta mașină. Pentru a ușura alegerea unei mașini, identificați nevoile, pentru a le dezvolta, răspundeți la câteva întrebări simple:

• De ce să cumperi o mașină? Pentru naveta între casă, serviciu și supermarket? Sau pentru excursii in tara? Sau poate ești în căutarea unei mașini pentru propria ta imagine? Selectați scopul pentru care veți cumpăra o mașină - acest lucru vă va ajuta în alegerea viitoare!
• Cât ești dispus să cheltuiești? Fiecare are o limită bugetară de la care este imposibil să scapi. Determinați cât sunteți dispus să cheltuiți pentru cumpărarea unei mașini - acest lucru va limita semnificativ cercul de căutare.

• Ce tip de corp ai nevoie? Sedan, hatchback, break, crossover - dintre această varietate, alege ce ți se potrivește. Găsiți un compromis între frumusețea vizuală și funcționalitate. Nu te concentra doar pe aspect!
• Câți pasageri? Confortul în mașină este necesar nu numai pentru șofer. Dacă călătoriți în mod regulat cu pasageri, luați în considerare dorințele acestora.
• „Mecanica” sau „automat”? O, această veșnică dispută care nu se potolește! Alegeți în funcție de condițiile de funcționare. Ai nevoie să conduci mult prin oraș? Transmisia automată în ambuteiaj este mai convenabilă. Trebuie să călătoriți mult pe drumurile de țară? „Mecanica” va ajuta la economisirea combustibilului și la un control mai bun al mașinii.

Numărul de criterii și dorințe, de a căror respectare depinde de cât de potrivită este o mașină pentru noi, este aproape imposibil de calculat. Alegerea unei mașini în funcție de parametrii ei este un proces minuțios și consumator de timp, iar abordarea greșită a acestei etape importante va strica plăcerea unei mașini noi. După ce criterii ar trebui să cauți o „mașină de vis”?

• Clasa și caracteristicile mașinii. Vă recomandăm să începeți să alegeți din acest parametru - să vă ghidați după numărul de pasageri și scopul călătoriei (transportul de persoane și transportul de mărfuri sunt două diferențe mari!).
• Preț. Orice s-ar putea spune, dar nu există nicio scăpare de la preț. În același timp, cumpărătorii uită adesea că costurile asociate achiziției nu se limitează la costul mașinii în sine. Nu uitați de consumabile, întreținere, costuri de reînmatriculare, asigurare... Vă recomandăm ca un începător să cumpere o mașină mai ieftină. De regulă, viața primei mașini este cea mai scurtă datorită abilităților mici ale șoferului.

• Producător. Depinde de dvs. să decideți ce marcă de mașină să alegeți (cuiva îi pasă de imaginea care completează perfect insigna de pe capotă, cineva este devotat mărcii preferate - există multe motive). Principalul lucru de care nu ar trebui să uitați este disponibilitatea centrelor de service în orașul dvs.: nimeni nu vrea să conducă câteva ore pentru a schimba uleiul, iar o camionetă de remorcare către cel mai apropiat centru specializat va costa un bănuț dacă mașina brusc " se ridică” și este nevoie să-l ia.
• Capacitatea motorului. Dinamica accelerației, consumul de combustibil, valoarea taxei de transport - totul depinde de ceea ce se află sub capota mașinii. Înarmați-vă cu un calculator și aflați care opțiune va fi cel mai bun compromis între cost și experiență de conducere.
• Unitatea de antrenare. Fiecare tip de condus are argumente pro și contra, iar fiecare șofer are propriile dorințe și preferințe. Gândește-te la ceea ce este potrivit pentru tine.
• Transmitere. Am vorbit deja despre asta în secțiunea anterioară - nu este nimic de adăugat!
• Siguranță.În caz de urgență, viața și sănătatea șoferului și a pasagerilor depind de cât de bine este echipată mașina din punct de vedere al siguranței. Airbag-uri, curele pretensionate, ABS, senzori suplimentari și sisteme inteligente de evitare a coliziunilor, părți armate ale corpului... Nu vă zgarciți cu propria siguranță!
• Opțiuni suplimentare. Un sistem stereo, aer condiționat, cruise control și alte dotări suplimentare de care te poți lipsi, dar care fac călătoriile mai comode și mai confortabile, reprezintă un criteriu de selecție important. Cel mai probabil, atunci când cumpărați, va trebui din nou să faceți compromisuri - nu veți fi gata să sacrificați ceva, dar puteți refuza ceva în siguranță.

Ai făcut o listă de opțiuni pentru căutarea unei mașini noi? Grozav - partea cea mai grea s-a terminat, rămân doar câteva sfaturi utile.

După ce ai compilat criteriile după care ai selectat candidații pentru titlul de „mașină pentru tine”, găsește informații despre aceștia pe web și studiază-le cu atenție. Poate că nici nu știai despre „capcanele” care pot schimba radical decizia de a cumpăra și te pot face să alegi mai multe. Dacă poți testa mașina pe care urmează să o cumperi, fă-o. Te poți certa mult timp despre ergonomie, confort și alte valori abstracte - doar în timp ce conduci vei înțelege dacă această mașină ți se potrivește sau nu. Și nu ai încredere în prietenii tăi care demonstrează că alegerea lor este cea mai bună: toți suntem oameni diferiți, iar ceea ce este vital pentru noi nu va juca niciun rol pentru altcineva.

Versiunea „clasică” a sfaturilor este o ofertă de cumpărare a unei „găleți”, deoarece suma este de obicei limitată la 50-60 de mii de ruble și, în mod ciudat, există întotdeauna suficiente mașini în această categorie de preț. Călărește un an, așadar, și vinde. Raționamentul este de obicei simplu: „nu este păcat” și „oricum îl vei învinge”...

Logica, desigur, poate fi urmărită într-o astfel de decizie, dar din anumite motive văd în mod regulat oameni care cumpără mâncare delicioasă, în ciuda faptului că „oricum mâine este deja foame”, și nu văd oameni în cască pe stradă care la fel de paranoic calculează se lovesc în cap cu o cărămidă când ies afară (deși probabilitatea este diferită de zero!).

Și, sincer, nu mi-aș dori să intru nici măcar în cel mai mic accident pe mașini din lista „nu-mi pare rău”, e banal pentru că personal îmi pare rău de mine și am grijă de mine, și este ușor să ajung invalid din cauza un fel de accident într-o astfel de epavă și chiar din vina lor. Deosebit de plăcută este realizarea faptului că, cu o astfel de mașină, un începător va trece cu siguranță prin toate cercurile „iadului de service auto”, când va înțelege puțin ce fac ei în serviciu și pe ce sunt cheltuiți banii lui. . Cu șanse mari de a nu repara un sistem cu adevărat important și de a intra într-un accident sau doar o situație periculoasă din cauza unei neînțelegeri banale a designului mașinii. Și nu uitați: până la urmă, mașina asta ar trebui să fie și vândută. Ar fi mai economic să aruncați banii în loc să cumpărați un rydvan, dar dacă mașina nu a ajuns într-o groapă de gunoi (ei bine, dacă nu are șofer), atunci există o altă etapă de „inițiere în șoferi” - pentru a vinde acest iad pe roți măcar pentru cineva. După cum puteți vedea, nu recomand această opțiune. Șansele de a obține o mașină care nu va trage nervii și banii în acest caz sunt minime, iar șansele de a obține ceva relativ sigur și convenabil sunt în general aproape zero. Și în absența abilităților unui diagnosticist și a unui mecanic auto... În general, totul este pentru oamenii voinici și complet lipsiți de bani, cărora nu le deranjează să arunce la gunoi câteva salarii medii rusești. Singurul plus real al acestei soluții este că veți avea șansa de a studia designul mașinii la perfecțiune cu un exemplu aproape viu și de a vă plonja în vâltoarea jargonului de service auto, cablare și piața pieselor de schimb, noi și folosite. Vrei să știi toate acestea? Nu contacta.

„Da, e în regulă, există CASCO”

Și proprietarul noii mașini, din nou, începe să învețe toate cercurile „iadului de service auto” deja puțin pe cealaltă parte, mai civilizat. Mașina în garanție trebuie întreținută de un dealer autorizat, reparată cu componente originale și strict conform reglementărilor. Așadar, pentru început, va trebui să stăpâniți toate trucurile de service auto și garanție, dacă, totuși, mașina s-a dovedit a nu fi atât de puternică pe cât ne-am dori. Și atunci trebuie doar să plătești, mult și regulat. Este bine dacă mașina este în mișcare și nu sub gardul unui service auto dealer, așteaptă o piesă originală din Japonia, care funcționează de a treia lună acum, iar știința va folosi bine. Și da, există asigurare. Nici pentru ea nu este ușor. În primul rând, este foarte scump pentru începători, și mai ales pentru mașinile puternice și rapide, precum și pentru cele furate. Un sfert din prețul unei mașini pe an este, în general, nu limita. Dacă în primul an ai fost reparat toate turele numeroase și chiar ai făcut-o bine, rapid și la timp - nu te linguși. Anul viitor, costul asigurării va crește brusc. Iar trecerea la o altă companie de asigurări nu este un panaceu, companiile din primele zece vor ști despre „micile incidente” tale din baza de date generală și nu vor cere mai puțin. Va trebui să aplicați la companii de nivel al doilea, iar acolo serviciul nu este atât de bun, iar serviciile nu sunt atât de oficiale și nu este un fapt că în perioada noastră dificilă nu vor da faliment la jumătatea anului. Și da, o lună de așteptare pentru aprobarea sumei reparației este încă un moment bun. Adesea reparația durează câteva luni și este bine dacă totul este făcut acceptabil și de prima dată. În general, o mașină nouă nu se asigură împotriva cheltuielilor suplimentare, este mai degrabă aproape obligatorie cheltuieli suplimentare pentru o mașină nouă care își pierde rapid din valoare și pierde mai repede decât piața, deoarece toate aceste zgârieturi și nuanțe vor avea un efect negativ asupra evaluare. Acest lucru este adevărat chiar dacă șoferul nu face niște greșeli catastrofale - doar supărări minore care nu ar putea fi remediate dacă nu ar fi împrumuturi și asigurări deja plătite.

Opțiunea „nu asigurați” este potrivită doar pentru mașinile care nu sunt furate deloc și nu sunt foarte scumpe de întreținut, ceea ce este rar. Deci, se dovedește că, în general, nici noutatea, nici CASCO nu vor ajuta dacă șoferul tratează prost mașina. Și dacă o tratează bine, atunci bine, are doar o mașină nouă bună și o asigurare foarte scumpă.

Oricare ar fi cazul, trebuie să fii atent!

Cum să găsești „media de aur”

Deci, ce urmează?

Deci ce să ia?