Światowy kryzys finansowy dotknął prawie wszystkiego. Żaden wyjątek nie jest Branża motoryzacyjna, która ze względu na rosnące ceny komponentów produkcyjnych jest zmuszona do podnoszenia cen swoich samochodów. W związku z tym każda osoba, która musi dojechać do pracy samochodem, zadaje zupełnie normalne pytanie: „jaki jest najtańszy samochód na świecie?”. Przygotowaliśmy małą listę samochodów, które są stosunkowo niedrogie i przystępne dla większości ludzi zamieszkujących tę planetę. W tej ocenie można wybrać samochody według kryteriów, ale najbardziej podstawowym z nich jest cena.
ta maszyna można nazwać naprawdę „kieszonkowym”. To niesamowite, jak samochód tej wielkości może pomieścić do 4 osób, łącznie z kierowcą. Cena tego kompaktowego auta oscyluje na poziomie 40 tysięcy rubli.! Został zbudowany w Indiach na podstawie słynnego trycykl co jest bardzo popularne.
Za tę kwotę właściciel otrzymuje bardzo samochodzik, który ma silnik o pojemności 200 centymetrów sześciennych. Moc silnika to tylko 20 koni mechanicznych, co pozwala na osiągnięcie prędkości około 70 km/h. Oczywiście nie jest to najbardziej imponujący wskaźnik, ale jest jeszcze jedna korzyść - jest to zużycie, które wynosi 3 litry na 100 kilometrów. Świetna opcja na prywatny transport po mieście.
Jak widać Indie cieszą nas nie tylko filmami, ale także najtańszymi samochodami na świecie. Przedstawiamy Państwu kolejny samochód, który kiedyś mógł konkurować z poprzednim - to Tata NANO. Do 2009 roku koszt tego małego samochodu osiągnął 1700 USD, ale producent poszedł dalej i zdecydował się odpowiednio zwiększyć moc silnika, zwiększając cenę do 2000 USD. Jednak cena nie jest tak wielka.
Ze względu na niewielkie rozmiary auto nie mogło przejść testu zderzeniowego, który wykazał bardzo słabe wyniki. W związku z tym producent nie mógł uruchomić auta przez Rynek europejski. Jednak ma już lepsze osiągi niż jego poprzednik.. Silnik o pojemności 0,6 litra wytwarza około 35 koni mechanicznych, co z łatwością pozwala rozpędzić się w pół minuty do 100 km/h. Nawiasem mówiąc, jest to dalekie od ograniczających możliwości tego samochodu.
Chiński producent nie przestaje nas zadziwiać, który z powodzeniem kopiuje większość nowoczesne maszyny. Nowy model jest kopią znanego Daewoo Matiz który jest tak popularny wśród nas. Samochód dostępny jest w trzech wersjach, które niewiele się od siebie różnią. Ostatnia wersja działa tylko w Chinach, jednak egzemplarze dwóch pierwszych wersji trafiły jeszcze do Rosji, o czym można się przekonać podczas jazdy próbnej w najbliższym salonie samochodowym.
Niska jakość montażu i podzespołów w pełni uzasadnia cenę maszyny - 4700 USD. Silnik nie przeszedł żadnych zmian, więc nie ma dużej różnicy w stosunku do Daewoo, z wyjątkiem ogólnie dużej liczby wad.
To najtańszy SUV na świecie, którego cena nie przekracza 6000 dolarów. Ciekawostką jest to, że zakład powstał w Kenii, a rozwój maszyny został przeprowadzony przy pomocy angielskich inżynierów. Zewnętrznie auto okazało się bardzo nieudane, ale ekonomiczne i niezawodny silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 86 KM. przekreśl wszystkie braki. Produkcja auta odbywała się przy pomocy Afryki, więc auto nie wyszło poza ten kontynent.
Oczywiście można by tak argumentować Rynek rosyjski jest w czołówce Daewoo Matiz, ale zajmiemy się tylko marka krajowa. Granta może na arenie światowej rywalizować o miano najtańszego samochodu w Rosji, którego cena w najbiedniejszej konfiguracji nie przekracza 311 tys. rubli. Oczywiście Grant różni się od wszystkich swoich poprzedników dość nowoczesny design, a także sprzęt, który w niczym nie ustępuje wielu koreańskim odpowiednikom.
Teraz o oznakach najtańszego samochodu - w momencie premiery w 2010 r. Pojawił się z niepomalowanymi czarnymi zderzakami, dużymi szczelinami między panelami, a także z tymi samymi kołami z dawno przestarzałego Zhiguli. Obecnie obraz zmienił się tylko z kołami i zderzakami, poza tym samochód pozostał taki sam, ale specyfikacje naprawdę proszę.
TOP 5 NAJTAŃSZYCH samochodów na świecie!
Wcześniej rozmawialiśmy już o najciekawszych zniżkach i promocjach, które oferują producenci samochodów. Rosyjscy kupujący w przeddzień nowego roku. A dzisiaj porozmawiamy o uniwersalnych wskazówkach, które obowiązują przy zakupie nowego samochodu o każdej porze roku.
Ostatnio amerykańscy eksperci opowiedział o pięciu sztuczkach, które pomogą przy zakupie samochodu. Postanowiliśmy zbadać, jak ich praktyka ma zastosowanie do naszych realiów. A przy tym dowiedz się, czy istnieją typowo rosyjskie sposoby na zaoszczędzenie pieniędzy przy zakupie samochodu. Więc Amerykanie polecają...
Zawsze wymieniaj najbardziej niska cena
Ulubioną techniką kierowników sprzedaży są pytania dotyczące ceny samochodu. Na przykład pytania typu: „Jakiego budżetu oczekujesz?” lub „Ile jesteś skłonny płacić za samochód miesięcznie?”. Dzięki temu pracownicy dealera od razu będą wiedzieć, ile mogą zarobić na Twoim zakupie. W związku z tym eksperci Womansarticle zalecają kontratak za pomocą wyrażeń takich jak „Chcę najniższej ceny, jaką możesz zaoferować” lub prosząc najpierw o zapoznanie się z cennikiem, a następnie ujawnienie swojego budżetu. Kolejną wskazówką jest znalezienie broszury reklamowej i podanie ceny o 10-20% niższej niż wartość podana pod tym lub innym modelem.
Naszym zdaniem taka rada jest o wiele bardziej odpowiednia dla Rynek amerykański. Wynika to z lokalnych cech sprzedaży. Faktem jest, że dealerzy w USA mogą być bardziej elastyczni niż nasi, a czasem nawet sprzedawać samochody po cenach niższych niż zalecane. A jednak w zaleceniach Amerykanów jest rozsądny związek. Rozmawiając z menedżerem, zawsze najlepiej podać cenę niższą niż ta, którą jesteś w stanie zapłacić, ponieważ różne opcje i tak będą kosztować samochód więcej. Kontratak w rozmowie to także dobra rada. Jeśli nie obniżysz kosztów samochodu, to przynajmniej możesz dowiedzieć się o różnych promocjach i zniżkach.
Nie bierz dodatkowych opcji
Obecnie wiele firmy motoryzacyjne otrzymują znaczną część swoich dochodów ze sprzedaży opcji i dodatkowe wyposażenie. W niektórych modelach na liście wyposażenia podstawowego mogą znajdować się pewne opcje, takie jak obsługa Bluetooth. Istnieje jednak wiele takich opcji, które są drogie, ale prawie nigdy nie są używane w prawdziwe życie. Dlatego Amerykanie zalecają zwracanie bacznej uwagi na proponowany sprzęt i odmawianie, jeśli menedżer zaproponuje ci sprzęt, którego nie potrzebujesz. Co więcej, wielu dealerów udziela dużych rabatów na mniej popularne wersje aut z mniejszą ilością opcji. Dlatego eksperci zalecają zwracanie uwagi na te modyfikacje, jeśli cena jest dla Ciebie ważna.
Ogólnie rzecz biorąc, te wskazówki mają zastosowanie w warunkach rosyjskich. Zalecamy również, aby przed pójściem do salonu jasno określić, jakich elementów wyposażenia potrzebujesz w samochód przyszłości. I nie przekraczaj tych granic. Warto też czasem zwrócić uwagę na różne pakiety opcji - często taniej jest wziąć cały "zestaw" niż rekrutować ekwipunek jeden po drugim. Wreszcie możesz bezpiecznie odmówić zakupu niektórych opcji. Na przykład dywaniki nowe auto można kupić w Internecie lub na giełdzie samochodowej i to w cenie 2-3 razy niższej niż oferowana przez dealera.
Nigdy nie zamawiaj rozszerzonej gwarancji
Innym popularnym sposobem na zarobienie przez dealerów nowych samochodów jest oferowanie przedłużonej gwarancji. Z reguły oznacza to, że za określoną kwotę krupier się rozwinie zobowiązania gwarancyjne dla twojego samochodu przez 1-3 lata. Jednak eksperci nie zalecają korzystania z tych programów. Jak zauważają Amerykanie, faktem jest, że prawdopodobieństwo awarii samochodu w określonym czasie jest niezwykle małe. Zarówno dealerzy, jak i producenci samochodów nie są głupcami i nie jest przypadkiem, że sprzedają dodatkową gwarancję na okres 1-3 lat, ale nie więcej. Jednak taka „usługa” zostanie opłacona z własnej kieszeni i najprawdopodobniej nic za nią nie otrzymasz.
Zauważ, że trudno się tu nie zgodzić z amerykańskimi ekspertami. Dodatkowa gwarancja to nie tylko dodatkowe koszty jej zakupu, ale także link do serwisu z oficjalny dealer. Co więcej, w przeciwieństwie do zwykłej gwarancji, możemy mówić o bardzo konkretnym salonie samochodowym, w którym sprzedają Ci taką usługę. Zadaj sobie proste pytanie: jakie jest prawdopodobieństwo, że w danym okresie coś stanie się z Twoim samochodem? A jednocześnie oblicz, ile to kosztuje dodatkowa gwarancja i usługi od „urzędników”. Bardzo prawdopodobne, że po tak prostej kalkulacji chęć zakupu dodatkowej gwarancji zniknie sama.
Rozmawiaj tylko z kierownikiem
A oto kolejna rada amerykańska, która dotyczy wyłącznie Stanów Zjednoczonych. Eksperci radzą więc pominąć kierownika sprzedaży (sprzedawcę) i komunikować się wyłącznie z jego kierownikiem, od którego można szybko dowiedzieć się o aktywne promocje i rabaty.
Jednak dla Rosji ta rada jest absolutnie nieistotna, ponieważ nasi menedżerowie sprzedaży zajmują się komunikacją z klientami w salonie, informowaniem o rabatach i samą obsługą transakcji, ale w USA jest to obszar działania różnych pracowników. Ale w Rosji udzielanie innych porad nie byłoby zbyteczne - uważnie przeczytaj umowę sprzedaży pojazd. Szczególnie - zwróć uwagę, że zawiera wszystkie niuanse uzgodnione z menedżerem i nie ma żadnych dodatkowych prowizji.
Zbadaj rynek przed wizytą w salonie samochodowym
Jeśli przychodzisz do salonu i wiesz dokładnie jaki samochód chcesz kupić, znasz koszt wybranej konfiguracji, cenę takiego samochodu, a także konkurentów, znacznie trudniej będzie Ci się "rozwieść" na kupno czegoś niepotrzebnego. Dlatego amerykańscy eksperci doradzają przed wizytą w salonie samochodowym dokładne zapoznanie się ze specyfikacją pożądanego modelu. To da Ci pewność, że porozmawiasz z kierownikiem sprzedaży i pozwoli Ci wynegocjować dla siebie dodatkowe bonusy.
Takie porady będą istotne nie tylko dla Stanów Zjednoczonych, ale także dla Rosji. Jak mówi przysłowie, wiedza to potęga, zwłaszcza znajomość wyposażenia samochodu. Jeśli w rozmowie z menedżerem możesz pokazać na konkretnych przykładach, dlaczego chcesz konkretnie tej lub innej wersji, będzie to dość trudne do przekonania. Menedżer będzie musiał jedynie zaproponować Ci określone bonusy lub prezenty, dzięki którym zakup kolejnej wersji może stać się atrakcyjniejszy. A jeśli nie, to tym bardziej – unikniesz niepotrzebnych wydatków. Sami dodamy, że porady dotyczące badania rynku nie będą zbyteczne, a także w przypadku chęci oddania samochodu do wymiany. Jako minimum będziesz wiedział, jak bardzo cenione są takie maszyny na rynku.
A co mamy?
Dzięki temu możesz być pewien, że większość amerykańskich wskazówek dotyczących zakupu nowego samochodu sprawdza się nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale jest również całkiem odpowiednia w warunkach rosyjskich. Czy są jakieś sztuczki, aby zaoszczędzić pieniądze na kupnie samochodu w Rosji? Oczywiście. Na przykład dużo taniej jest kupić nowy samochód pod koniec roku. Po pierwsze, często producenci samochodów podnoszą ceny swoich produktów od nowego roku. Po drugie, sami dealerzy starają się sprzedać więcej samochodów, a zniżka jest swoistą „opłatą” za TCP, sięgającą minionego roku. Ponadto czasami kierownik sprzedaży może dążyć do premii od liczby sprzedanych samochodów. Z reguły jest to szczególnie ważne pod koniec roku w przypadku marek premium, więc sprzedawca będzie najbardziej zainteresowany tym, abyś kupił od niego samochód, a ten może i powinien być używany.
Co zrobić, jeśli kończą Ci się pieniądze, a chcesz mieć nowy samochód bezbłędnie? Możesz wziąć pożyczkę i kupić to, co lubisz. I można zwrócić uwagę na ocenę 10 najtańszych samochodów w Rosji i kupić, choć niezbyt prestiżowy, ale wciąż nowy pojazd bez pożyczonych środków. Wielu właśnie to robi. Z czego będziesz miał do wyboru? Rozwiążmy to.
I miejsce – „Daewoo Matiz”
Kilka lat temu krajowy „klasyk” pewnie zajął pierwsze miejsce w rankingu 10 najtańszych samochodów w Rosji. Ale obecnie Łada 2105 i nieco droższy sedan Łada 2107 nie są już produkowane, więc pierwsze miejsce w naszej ocenie dajemy miniaturowemu koreańskiemu Samochód Daewoo matiz. V minimalna konfiguracja Standardowy niski koszt dla Matisa wymaga tylko 254 tysięcy rubli. Ale dostaniesz absolutne minimum. Pojazd będzie prowadzony skromny silnik o pojemności 0,8 litra, którego moc wynosi tylko 51 koni mechanicznych. O znanych już motoryzacyjnych korzyściach w przypadku zakupu najtańszego Daewoo Matis nie można nawet marzyć. Samochód nie ma nawet poduszki powietrznej dla kierowcy i elektrycznie sterowanych szyb.
2 miejsce – „Daewoo Nexia”
Daewoo Nexia wygląda znacznie solidniej niż model Matiz, ale jednocześnie kosztuje tylko trochę więcej - tylko 259 tysięcy rubli. Za te pieniądze dostaniesz solidny na pozór sedan, którego konstrukcja jest zakorzeniona w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Z drugiej strony Daewoo Nexia ma stosunkowo potężny Silnik gazowy objętość 1,5 litra, która rozwija 80 koni mechanicznych. Ale nawet za podstawowe opcje trzeba dodatkowo zapłacić. W podstawowej Nexii nie ma absolutnie nic z systemów zwiększających bezpieczeństwo i komfort.
III miejsce - "Łada Granta"
Ale w bazie Łada Granta za 289 tysięcy rubli dla kierowcy już tam jest. A konstrukcja tego samochodu jest dość nowoczesna. W najtańszej konfiguracji pod maską najtańszej ten moment samochód krajowy będzie jednostka mocy objętość 1,6 litra. Jego moc, która wynosi 82 konie mechaniczne, na światło Granta wystarczy.
4 miejsce - "Szansa ZAZ"
ukraiński Szansa ZAZ, który w podstawowej konfiguracji szacowany jest na 310 tysięcy rubli, pozbawiony jest poduszek powietrznych dla kierowcy. Zamiast tego oferuje regulowaną kolumnę kierownicy, klimatyzację i centralny zamek. To przyciąga tych kierowców, którzy bardziej cenią sobie wygodę. własne bezpieczeństwo. Jeśli mówimy o części technicznej, to musimy przyznać, że tutaj ukraiński samochód nie ma się czym chwalić. W podstawowej wersji będzie wyposażony w skromny siedemdziesięciokonny silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra. W razie potrzeby ZAZ Chance można zamówić z mocniejszą jednostką napędową 1,5 litra, ale taki samochód będzie kosztował znacznie więcej.
5 miejsce - "Łada Kalina"
Piątą linię w naszym rankingu zajmuje kolejna samochód domowy – Łada Kalina. Za samochód w podstawowej konfiguracji, która obejmuje obecność poduszki powietrznej kierowcy, centralnego zamka i elektrycznie sterowanych szyb, przyszli nabywcy będą musieli zapłacić 327 tysięcy rubli. Całkiem godna opcja, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że baza Łada Kalina będzie wyposażona w dość mocny silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. Moc 87 koni mechanicznych wystarcza, aby kompaktowy samochód pokonał granicę stu kilometrów na godzinę w zaledwie 12,4 sekundy po starcie.
6 miejsce – „Chery Bonus”
Za Ładą Kaliną podąża jedna z wielu - Chery Bonus, który w swojej ojczyźnie znany jest jako Chery A13. W przypadku najtańszego samochodu dealerzy proszą o 345 tysięcy rubli. Nie tak mało! Ale sprytni Chińczycy wiedzą, jak przyciągnąć kupującego. Nawet podstawowa wersja chiński samochód zadowoli swojego właściciela klimatyzacją, poduszką powietrzną kierowcy, centralny zamek i cztery elektryczne szyby. Ale Chery QQ, która bardzo przypomina Daewoo Matiz, a kilka lat temu niezmiennie znajdowała się w pierwszej trójce dostępne samochody sprzedawane na rynku rosyjskim, już nie sprzedajemy. Chińskie firmy samochodowe posuwają się do przodu skokowo i aktualizują kolejka w tempie, w jakim wszyscy inni producenci samochodów może tylko zazdrościć.
7 miejsce - «Chery Kimo»
Chery Kimo, który zastąpił bardzo popularną w naszym kraju Chery QQ, jest sprzedawany za 351 tysięcy rubli. I cieszy fakt, że chińscy producenci dokładają wszelkich starań, aby zaoferować nam bardzo dobrze wyposażony samochód za minimalne pieniądze. System zapobiegający blokowaniu kół, z którego korzyści warunki zimowe trudny do przecenienia system dystrybucji siła hamowania, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera - większość o wiele więcej drogie samochody. I nawet jednostka napędowa w maleńkim Chery Kimo jest całkiem przyzwoita - 1,3 litra, 82 konie mechaniczne.
8 miejsce – „Renault Logan”
Ale jeśli „chiński” jest dobry, to Renault Logan druga generacja jest jeszcze lepsza. Pojawienie się tego samochodu czekało na setki tysięcy kierowców w całym kraju. Czekaliśmy! I chętnie zdałem sobie sprawę, że nowy Logan, który dosłownie stał się lepszy od swojego poprzednika we wszystkim, jeśli cena wzrosła, to dosłownie o kilka tysięcy rubli. Za podstawową drugą generację proszą teraz o 355 tysięcy rubli. Odpuść sobie podstawowe wyposażenie nie obejmuje klimatyzacji system antywłamaniowy i inne motoryzacyjne "pierniczki", ale w zamian dostajesz naprawdę realne europejski samochód, którego projekt nie został stworzony przez chińskich inżynierów, z których większość wciąż ma bardzo mgliste pojęcie o wielu aspektach tworzenia samochodu, ale przez europejskich profesjonalistów. I to jest poważne twierdzenie, że jest liderem wśród najbardziej przystępnych cenowo samochodów. Za nowy Renault Logan, podobnie jak w swoim czasie i za swoim poprzednikiem, znów ustawiają się w kolejce.
9 miejsce - "BYD F3"
A jeśli nie chcesz stać w kolejce, możesz kupić kolejny chiński sedan BYD F3 tu i teraz. Łącznie za 359 tysięcy rubli. Wygląd budżetu Chiński sedan raczej nie zrobi na nikim wrażenia, ale na korzyść BYD F3 przemawia fakt, że pod jego maską znajduje się silnik z japońska firma Mitsubishi, które rozwija 100 koni mechanicznych. A jeśli chińscy inżynierowie nie próbowali samodzielnie modyfikować japońskiego zasilacza, to nie można się obawiać jego niezawodności.
10 miejsce – „Łada 4×4”
dobrze więc ostatnie miejsce w naszym rankingu 10 najtańszych samochodów w Rosji oddamy w najwyższym stopniu legendarny samochód, który potrafi jeździć tam, gdzie dróg nigdy nie było i nigdy nie będzie. Tak, tak, za jedyne 364 tys. rubli możesz kupić ten, który będzie Ci wiernie służył przez wiele lat. Mowa o trzydrzwiowej Ładie 4×4, która będzie wyposażona w niezbędne w wielu zakątkach naszego kraju napęd na wszystkie koła. Do tego sprawdzony silnik benzynowy o pojemności 1,7 litra. I niech jego moc będzie tylko 80 koni mechanicznych, ale w terenie kompaktowy SUV i to wystarczy. Jednym słowem - godne dziesiąte miejsce.
Podobało Ci się coś? Następnie możesz spokojnie udać się do dealera i zamówić samochód. Należy jednak pamiętać, że często najtańsze wersje aut są produkowane wyłącznie na zamówienie, a ich okres oczekiwania wynosi kilka miesięcy. Jeśli bardzo się postarasz, to w tym czasie możesz zarobić tak dużo, że nie będziesz chciał nawet pamiętać o 10 najtańszych samochodach w Rosji.
Samochód już dawno przeszedł z kategorii zakupów luksusowych do środka transportu. V duże miasto trudno żyć bez transport osobisty. Kupno samochodu to odpowiedzialny i poważny krok, który wymaga inwestycji. Którą markę lepiej wybrać, każdy kierowca określa niezależnie na podstawie swojego budżetu. Jednocześnie wszyscy szukają do utrzymania najtańszych samochodów produkcji krajowej i zachodniej.
Jak oszacować koszt utrzymania samochodu?
Które samochody są najtańsze w utrzymaniu? Samochody zagraniczne i transport krajowy wymagają różnych kosztów finansowych. Wie o tym każdy miłośnik samochodów. Wszystkie samochody są oceniane według następujących wskaźników:
- dostępność części zamiennych. Im trudniej jest zdobyć części, tym więcej będziesz musiał za nie zapłacić;
- moc silnika - od tego wskaźnika zależy wysokość podatku transportowego;
- koszt składki ubezpieczeniowej;
- kontrole konserwacyjne, wymiana materiałów eksploatacyjnych, które należy wymienić po przejechaniu określonego przebiegu;
- zużycie opon - nie może tego uniknąć żaden właściciel samochodu.
Przez pięć lat posiadania samochodu gromadzą się poważne sumy, które trzeba będzie przeznaczyć z własnej kieszeni. Czas dowiedzieć się, które samochody są najtańsze w utrzymaniu w Rosji.
Prezentowane w zestawieniu samochody zagraniczne produkowane są w większości w naszym kraju. To sprawia, że ich treści są ekonomiczne nawet dla osoby o przeciętnych dochodach. Ocena najtańszych samochodów w utrzymaniu pozwoli Ci dokładnie ocenić, który samochód warto kupić na własny użytek. W górnej części znajdują się opcje ekonomiczne, które pozwalają nie wydawać pieniędzy na części zamienne i inne materiały eksploatacyjne niezbędne do funkcjonowania transportu.
Najtańsze w utrzymaniu samochody Chevrolet i Skoda
Opcje ekonomicznego pojazdu są darem niebios dla osoby z przeciętną wynagrodzenie. Następujące marki są uwzględnione w tej ocenie samochodów według kosztów utrzymania:
- Chevroleta.
- Skoda.
Chevrolet Kobalt- najdroższa maszyna na tej liście. Konserwacja przez pierwszy rok będzie kosztować około 55 000 rubli. Cena ta obejmuje opłatę za paliwo, ale brany jest pod uwagę najbardziej prymitywny sprzęt. W zamian właściciel Chevroleta Cobalt otrzyma pojemny bagażnik i niezawodne zawieszenie. Transport jest odpowiedni dla mieszkańców miast i obszarów wiejskich. 
Chevrolet Aveo - ten model ma więcej ekonomiczny silnik niż w poprzednim aucie. Dlatego oszczędności wyniosą 5-6 tysięcy rubli. Ten wskaźnik nie wpłynął na moc. Miłośnik samochodów na pewno doceni wygodny salon samochody. 
Skoda Fabia- wielu uważa, że ta maszyna została stworzona dla płci pięknej. Prosta konstrukcja a dostępność części natychmiast zmniejsza koszty utrzymania tego urządzenia. W warunkach miejskich Skoda Fabia okazuje się niezawodna i ekonomiczna. Właściciele samochodów wydadzą nie więcej niż 30 000 rubli na coroczną konserwację. Takie liczby przypadną do gustu każdemu, kto nie jest gotów wydawać pieniędzy na samochód, ale traktuje go jak niezbędne środki ruch.
Tanie pojazdy serwisowe wyprodukowane w Rosji
Rosyjskiej produkcji nie można było zignorować. Maszyny te są uważane za najbardziej budżetowe w utrzymaniu. Lista obejmuje następujące modele:
Łada Granta- samochód z napędem na przednie koła, stworzony w zakładzie Wołga. Maszyna została pierwotnie opracowana jako ekonomiczna opcja do warunków miejskich. Doskonała Łada Granta nadaje się na peryferie. Najprostszy sprzęt ma silnik o pojemności 1,6 litra, pod maską jest 82 koni mechanicznych. To najtańszy samochód w utrzymaniu od producent krajowy. Przez rok kierowca wyda około 30 000 rubli. Zaletą pojazdu jest to, że części są dostępne, można je znaleźć w każdym sklepie samochodowym.
Łada Kalina – model w podstawowej konfiguracji posiada 1,6-litrowy silnik i 87 koni. Auto od razu przyciągnęło mieszkańców peryferii, na których nie ma jak wydać pieniędzy droga usługa. Szczegóły dotyczące transportu można znaleźć w dowolnej usłudze, a zwykła roczna zawartość nie przekracza 25 000 rubli. Samochód doskonale zachowuje się na drodze, ale po 3-5 latach eksploatacji lepiej zmienić urządzenie. Łada Kalina to tani samochód, który pozwoli zaoszczędzić rodzinny budżet. W takim przypadku właściciel otrzyma dobry transport do ruchu.
Renault Logan - samochód produkowany w Rosji. To natychmiast zmniejsza koszt elementów składowych. Średnio usługa będzie kosztować 23 000 rubli. Samochód jest godny uwagi każdej osoby, która chce kupić opcję budżetową na ruch. To jest najbardziej tani samochód w eksploatacji, produkowane w naszym kraju.
Najtańsze samochody zagraniczne w utrzymaniu
Czas rozważyć najtańsze auta w utrzymaniu (auta zagraniczne):
Teraz wiesz, które samochody są tańsze w utrzymaniu. Dla niektórych ten wskaźnik jest decydującym czynnikiem przy zakupie. Oczywiście studiując transport, musisz od razu dokonać obliczeń, biorąc pod uwagę okres, na jaki samochód jest kupowany. Czasami opcje budżetu pozwalają zaoszczędzić tylko pierwsze 3 lata, wtedy kierowca musi dużo wydać na zakup części zamiennych i naprawy.
Tylko racjonalne i kompetentne podejście pozwoli wybrać wymarzony transport, który spełni wszystkie stawiane wymagania. Na Rynek krajowy przedstawiono kilka godnych modeli. Będą świetnym zakupem dla początkującego kierowcy. Dobry samochód taki, który nie pochłania połowy budżetu rodzinnego!
Artykuł o 10 najtańszych samochodach na świecie, ich cechach i specyfikacjach. Na końcu artykułu - ciekawe wideo o pięciu najlepszych samochodach za 50 tysięcy rubli!
Ocena najtańszych samochodów na świecie
Ten TOP zaprezentuje maszyny, które pomogą każdej osobie spełnić ich kochany sen i zostań właścicielem pojazdu. Oczywiście nie należy oczekiwać od tych samochodów wyjątkowego szyku i świetnej funkcjonalności, jednak ich cena jest odpowiednia.
Dopóki nie będzie ludzi bardzo bogatych, producenci będą dla nich robili samochody.
Prosty, bez zbędnych dzwoneczków i gwizdków, ozdobników i ozdobników. Najważniejsze, że samochód jeździ i jest tani. W tym rankingu prezentowane będą samochody, których koszt nie przekracza 10 tysięcy dolarów.
10. Tata Indica - 8800 $
Projekt Tata Indica został opracowany przez włoską agencję projektową IDEA, choć samochód jest produkowany w Indiach. Należy zauważyć, że ta firma jest uważana za jedną z wiodących warsztatów samochodowych na świecie. Mimo dość niskiej ceny auto posiada wyraziste nadkola, ozdobne progi drzwi, a także przedni pas, który łączy się z przezroczystymi światłami przeciwmgłowymi. Wszystko to nadaje samochodowi sportowy wygląd.
Auto posiada szerokie nadwozie i wysoki dach, dzięki czemu pasażerowie będą czuli się w kabinie całkiem komfortowo. Samochód wyposażony jest w centralny zamek, klimatyzację, zegar elektroniczny, elektryczne szyby przednich drzwi. Istnieje również wspomaganie kierownicy, poduszka powietrzna kierowcy, immobiliser, ABS.
Samochody są produkowane na benzynę i silnik wysokoprężny o objętości 1,4 litra. Modele eksportowe są zgodne z normami Euro IV. Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów zapewnia łatwość sterowania.
Należy jednak zauważyć, że ten samochód nie jest bardzo poszukiwany na świecie. Sprzedawany jest głównie tylko w Indiach. Najwyraźniej sama niska cena nie wystarczy, aby osiągnąć komercyjny sukces.
9. Chery A1 (Kimo) – 7400 $
Chiński producent samochodów Chery Automobile Co.Ltd. produkuje Chery Kimo od 2008 roku. Pomógł Chińczykom opracować ten samochód Chryslera. Podziękowania dla włoskiego studia Bertone za projekt samochodu i 1,3-litrowy silnik. oraz pojemność 83 "koni" - austriackiej firmy AVL.
Samochód wyposażony jest w 5-biegową manualną skrzynię biegów lub automatyczną skrzynię biegów. Dostępne są dwie poduszki powietrzne, ABS, klimatyzacja, akcesoria zasilające, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, tylne czujniki parkowania, światła przeciwmgielne i aluminiowe felgi.
Warto zauważyć, że Chery A1 słusznie można uznać za przerobione Chery samochód QQ, który z kolei jest nielegalną kopią Daewoo Matiz (te dwa samochody również trafiły do naszej oceny). Jednocześnie Kimo jest znacznie droższe od swoich poprzedników.
8 Zoty Z100 - 6300 $
chiński Samochody Zoty często stają się uczestnikami salonów samochodowych w Szanghaju i Pekinie. Ten producent ma dopiero dziesięć lat, ale jego produkty są już popularne. Grupa Zotye Holding posiada pięć zakładów produkcyjnych, własną montownię, centra badawczo-rozwojowe w Korei, Włoszech i Chinach. Zakład produkuje około pół miliona samochodów rocznie.
Konstrukcja Zotye Z100 jest podobna do Suzuki Alto. Jednak ogólna stylizacja samochodu jest oryginalna.
W podstawowej konfiguracji auto wyposażone jest w dwie poduszki powietrzne (przód), centralny zamek, tylne czujniki parkowania, elektryczne szyby, klimatyzację, elektryczne wspomaganie kierownicy oraz stalowe koła.
Wnętrze auta przeznaczone jest dla czterech pasażerów i każdy poczuje się komfortowo. To prawda, że wysocy ludzie siedzący z tyłu, na wybojach, mogą dotknąć szczytu dachu. Jest to jednak problem prawie wszystkich samochodów klasy A, więc Zotye Z100 nie jest wyjątkiem.
Plastik w kabinie jest twardy, ale nie można powiedzieć, że wnętrze wygląda bardzo tanio. Bagażnik jest mały (129 litrów). Możesz włożyć do niej tylko kilka toreb z zakupami.
Zotye Z100 ma 3-cylindrowy silnik benzynowy Silnik Mitsubishi TNN3G10K, o pojemności 1 litra i pojemności 68 „koni”. Samochody wyposażone są w 5-biegową „mechanikę”.
7. Centrala Geely SRV - 5800 USD
Ten samochód jest produkowany w Chinach przez Geely Motoryzacja od 2005 roku. Ten rodzinny 5-drzwiowy kombi charakteryzuje się dobrą kompaktowością i zdolnością do jazdy w terenie. Auto waży 1280 kg i może pomieścić pięć osób.
Najpopularniejszy model z trzycylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,1 litra. i moc 55 KM. Jednocześnie maksymalna prędkość auta to 120 km/h. Samochód jest wyposażony w napęd na przednie koła i 5-biegową „mechanikę”. Na „setkę” auta zużywa 6,5 litra paliwa.
Z zewnątrz auto wygląda dość prosto, ale w środku można znaleźć wiele przydatne opcje: ogrzewanie elektryczne tylna szyba, klimatyzacja, zamek z pilotem, wspomaganie kierownicy, wycieraczki tylnej szyby, ABS, elektrycznie podnoszone szyby.
Choć auto kosztuje tylko 5800 dolarów, producenci zadbali o bezpieczeństwo pasażerów, więc zapewnili pasy i poduszki powietrzne, lekko wzmocnili ramę, a na drzwiach zamontowali belki przeciwwstrząsowe.
Jednym słowem Geely HQ SRV to idealne rozwiązanie dla osób praktycznych, ceniących wygodę za niewielkie pieniądze.
6. Chery QQ - 4800 $
Ten samochód jest produkowany w Chinach od 2003 roku. Co więcej, pojawienie się tej maszyny naznaczone było poważnym skandalem. Chińscy producenci natychmiast oskarżony o plagiat. Chery QQ jest całkowicie podobny do Daewoo Matiz. Początkowo samochód ten był przeznaczony tylko dla mieszkańców Chin, ale potem model zaczął być sprzedawany na całym świecie. Warto zauważyć, że QQ nadal jest najlepiej sprzedającym się produktem samochód Chery w Chinach.
Niektórzy mieszkańcy WNP również polubili ten samochód. Szczególnie lubi kobiety. Rzadko widuje się człowieka za kierownicą tak miniaturowego samochodu, chociaż tak się dzieje.
Silnik benzynowy 1,1 litra. a przy pojemności 68 „koni” jest w stanie rozpędzić to małe auto do 130 km/h, co jest bardzo dobre. To samochód z napędem na przednie koła z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Samochód przeznaczony jest dla pięciu osób. Podstawowa konfiguracja obejmuje klimatyzację, centralny zamek, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, światła przeciwmgielne, sprzęt audio i tak dalej.
Bagażnik o pojemności 170 litrów wystarcza na dostawę zakupów z supermarketu. Jeśli chcesz załadować więcej, będziesz musiał spasować tylne oparcia siedzenia.
Na 100 km QQ zużywa około 6 litrów paliwa, co nie uderza zbytnio w budżet rodzinny.
5. Daewoo Matiz – 4500 $
Ten koreański „staruszek” jest znany wielu. Daewoo Matiz narodził się w 1997 roku, od 2001 roku jest produkowany w Uzbekistanie. Wielu krajowych kierowców od dawna zna wszystkie zalety i wady tego samochodu.
W rzeczywistości produkowane są dwie modyfikacje maszyny - M100 i M150. Można zainstalować silnik o pojemności 0,8 l (51 KM) i 1 l. (63 KM). Oba silniki są benzynowe. Jako skrzynię biegów można zastosować pięciobiegową „mechanikę” lub „automatykę” dla czterech zakresów.
To prawda, że wielu właścicieli samochodów jest niezadowolonych z wysokiego zużycia paliwa (8,5 litra w trybie miejskim). Jednocześnie Matiz ma mieszkanie zbiornik paliwa, więc jeśli wypełnisz go całkowicie, przez długi czas strzałka pokazuje „Pełny”. Kierowca może pomyśleć, że jego samochód jest superekonomiczny, ale wtedy strzałka gwałtownie opada do znaku „Pusty”.
Należy również zauważyć, że 4500 dolarów to pakiet podstawowy, który można nazwać bardzo skromnym. Za te pieniądze kupujący otrzyma samochód bez tylna wycieraczka i koło zapasowe.
Ale Matiz ułatwia parkowanie nawet w większości wąskie gardła. Generalnie ten tani samochód jest idealny do jazdy po mieście. Wady to hałas w kabinie i opadanie dynamiki przy załadowanym samochodzie.
4 Renault Kwid – 4500 USD
Ostatnio Renault zaprezentował nowy budżetowy hatchback Renault Quid. Ten samochód wygląda jak crossover, za co można podziękować zespołowi inżynierów i projektantów z Francji, Korea Południowa, Indie i Japonia. Ta maszyna została pierwotnie zaprojektowana do Rynek indyjski, a produkcja zlokalizowana jest w Chennai. Jednak teraz samochód można kupić w Europie, Azji i Ameryce Południowej.
hatchback z napędem na przednie koła ma jeszcze kompaktowy potężne ciało, duża powierzchnia przeszklenia, wyraziste ekspandery nadkola, plastikowa osłona zderzaka, krótkie zwisy i prześwit 180 mm. To wszystko budzi szacunek.
Wnętrze Renault Quid zostało zaprojektowane w duchu minimalizmu, ale właścicielowi spodobają się stylowe rozwiązania: cyfrowe panel, przednie fotele z bocznym podparciem pleców i bioder, wiele wnęk do przechowywania drobiazgów, bagażnik o pojemności 270 litrów.
Renault Kwid jest wyposażony w trzycylindrowy silnik (0,8 litra i 57 „koni”), który współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów. W planach jest zainstalowanie mocniejszego jednolitrowego silnika.
3 Maruti Suzuki Alto 800 - 4300 $
Indyjski producent samochodów Maruti Udyog Ltd produkuje modele oparte na Suzuki. Maruti 800 jest potocznie nazywany „Indiańskim Volkswagenem”, ponieważ jest to licencjonowana wersja samochodu Suzuki Alto / Fronte SB (połowa udziałów Indyjska firma własnością Suzuki).
Ten niedrogi samochód z napędem na przednie koła jest wyposażony w 3-cylindrowy silnik o pojemności 0,8 litra i mocy 48 KM. Wielu powie, że to bardzo mało, ale waga samego małego samochodu wynosi 725 kg. W samochodzie zastosowano 5-biegową „mechanikę”. Jeśli wybierzesz najbardziej drogi sprzęt, wtedy można dostać klimatyzację i poduszkę powietrzną kierowcy.
Aby zminimalizować koszty produkcji i ostateczną cenę samochodu, indyjsko-japońska firma zmniejszyła o jeden gram każdy detal Suzuki Alto 800.
Wykończenie wnętrza jest bardzo proste - od weluru lub skóry ekologicznej.
2. Tata Nano - 2500 $
Początkowo Tata Nano była przeznaczona wyłącznie dla indyjskiego konsumenta. Maszyna ta została po raz pierwszy zaprezentowana w 2008 roku w New Delhi i trafiła do sprzedaży sześć miesięcy później.
Samochód spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa przyjęte w Indiach. Z tyłu umieszczono dwucylindrowy silnik rzędowy. Ma pojemność 0,62 litra. i może rozwinąć moc 33 „koni”. Jednak jego zużycie to 5 l/100 km. Nano jest wyposażony w czterobiegową manualną lub pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Prędkość maksymalna- 100 km/h.
W celu obniżenia ceny trzeba było na wszystkim zaoszczędzić. Piąte drzwi zostały zastąpione pustą ścianą, a żeby dostać się do silnika i bagażnika, trzeba rozłożyć sofę. Wersja podstawowa nie posiada "kuchenki", wspomagania kierownicy, radia. Co więcej, koła nie są mocowane czterema śrubami, ale trzema.
W rozwoju tego koncernu samochodowego Tata Motors zainwestował około miliarda dolarów. Początkowo zakładano, że wielu Hindusów zacznie przenosić się ze swoich motorowerów na te maszyny. Tak się jednak nie stało.
Dla biednych Hindusów auto okazało się bardzo drogie, a dla zamożnych kupców niezbyt wygodne.
Dlatego poziom sprzedaży nie spełnił oczekiwań. Jednak ten samochód przez długi czas uważany za najtańszy na świecie. Ale wszystko się zmieniło...
1 Bajaj RE60 - $1200
Właściciel za tysiąc dolarów może kupić tę indyjską hybrydę samochód-motocykl, która ma cztery koła. Ponadto w 2,75-metrowym Bajaju zmieszczą się 4 osoby.
Ta maszyna jest napędzana miniaturowym jednocylindrowym silnikiem (0,2 litra i 20 KM). Maksymalna prędkość- 70 km/h, tylko w tym przypadku w kabinie powinien znajdować się tylko kierowca, a bagażnik jest pusty. To prawda, producent nie wstydzi się tak skromnych charakterystyka dynamiczna, ponieważ ten samochód będzie konkurował tylko z autorikszami. I kupują je tylko biedni ludzie.
To jest nic nie warte niska konsumpcja paliwo - do 3 l/100 km.
W tej chwili samochód ten uważany jest za najtańszy na świecie.
Podsumowując
Tanie samochody w kryzysie mogą być doskonałą opcją do codziennego użytku. Oczywiście nie należy oczekiwać od nich dużego komfortu, ale całkiem możliwe jest dotarcie do pracy i domu z pracy, a w weekendy całkiem możliwe jest wyjście za miasto na piknik.
Top 5 najlepsze samochody za 50 tysięcy rubli - na wideo: