Kupując samochód nawet jednej marki i jednego modelu jest bardzo duża różnica w cenie. Oznacza to, że jeśli weźmiesz podstawową (pustą wersję), będzie ona kosztować znacznie mniej niż pełna wersja, czasami ta różnica może osiągnąć 30 - 35% kosztów. Dziś zapraszam do zastanowienia się, jakie opcje warto zainstalować, a na których można zaoszczędzić…
Dla siebie opcje samochodowe dzielę na kilka części. Pierwsza część jest techniczna (silnik, skrzynia biegów, napęd). Druga część to bezpieczeństwo (poduszki powietrzne, systemy bezpieczeństwa). A trzecia część opcji to wyposażenie wnętrza i komfort (klimatyzacja, podgrzewane okna itp.). Teraz przejdźmy do bardziej szczegółowych informacji.
Moim zdaniem jednym z najważniejszych są opcje techniczne. Tutaj i silnik, skrzynia biegów i napęd. Jeśli silnik jest słaby, to twój samochód po prostu nie będzie się normalnie poruszał (przeczytaj artykuł -), na torze ze słabym silnikiem jest to generalnie niebezpieczne, ponieważ nie możesz szybko wyprzedzić „pełzającej” ciężarówki przed tobą. Dlatego nie warto oszczędzać na silniku, jeśli można zwiększyć moc silnika, zrób to. Skrzynia biegów, są też niuanse, ktoś lubi mechanikę, ktoś lubi automat (przeczytaj artykuł -), tutaj wszystko jest indywidualne. Ale bez „automatu” możesz doskonale jeździć, a jeśli kupisz opcję „bez automatu”, możesz dużo zaoszczędzić, średnio o 40-50 tysięcy rubli. Dotyczy to również manualnych skrzyń biegów, niektóre modele mają 5 biegów w jakichś 6 biegach, znowu jest wybór, ale mechanika na 6 biegów będzie kosztować więcej, a jeśli nie wyjeżdżasz często za miasto, to możesz sobie poradzić i 5 koła zębate. Znowu oszczędności. A czasami najnowsze opcje techniczne to napęd na przednie koła. Napęd na cztery koła lub 4WD prawie nigdy nie jest potrzebny w mieście, więc nie ma sensu brać napędu na wszystkie koła, jeśli jesteś mieszkańcem miasta. Jeśli boisz się, że utkniesz w zimie, możesz skorzystać z napędu 2 WD, na miasto w zupełności wystarczy. Zaoszczędzisz dużo na napędzie, a później zaoszczędzisz również na paliwie, ponieważ samochód z napędem na wszystkie koła zużywa znacznie więcej napędu na przednie koła lub napędy na 2 koła.
Na takich opcjach samochodu myślę, że w ogóle nie da się zaoszczędzić. Oczywiście może nigdy nie będą potrzebne, mam na myśli poduszki i poduszki powietrzne, ale lepiej montować ich jak najwięcej, a nie tylko jedną poduszkę powietrzną kierowcy. Warto też zapytać o wyniki bezpieczeństwa biernego i crash-testów, jeśli te wskaźniki są bardzo niskie, to nie wziąłbym takiego auta. Zainstaluj też jak najwięcej systemów bezpieczeństwa, na przykład takich jak - i moim zdaniem powinno być to obowiązkowe. Możesz oczywiście również umieścić system ESP, ale możesz zrezygnować z systemu kontroli trakcji, oczywiście jest to wygodne, ale jego brak nie jest krytyczny. Pamiętaj, nie oszczędzaj na bezpieczeństwie, takie oszczędności mogą kosztować życie Ciebie lub Twoich bliskich.
Opcje samochodu w zakresie komfortu i wyposażenia wnętrza wcale nie są krytyczne i można na nich dużo zaoszczędzić. Myślę, że w kabinie koniecznie musi być: klimatyzacja, przednie szyby, podgrzewane przednie fotele, komputer pokładowy lub pokładowy, no cóż, można jeszcze mieć magnetofon, resztę można pominąć. Klimatyzacja jest wygodna, ale droga (oszczędność 40-50 tys. rubli), tylne szyby (oszczędność od 5 do 10 tys. zł), wielofunkcyjna kierownica może być pominięta (oszczędność do 5 tys. zł), regulacja siedzenia i kierownicy, w wysokość i zasięg, też nie da się zainstalować (oszczędność do 5 tys zł), klucz chipowy i start od przycisku start, ogólnie zbędna funkcja, raczej „popisowa” (oszczędność do 40 tys zł), fajnie wygląda, oczywiście, ale bez skóry można żyć w kabinie, tapicerka materiałowa też nie jest zła (oszczędność do 100 tysięcy rubli). Można też zaoszczędzić na magnetofonie radiowym, postawić konwencjonalny system stereo, bez kolorowych 7, 8 lub 9-calowych kolorowych wyświetlaczy (oszczędność do 30 tys.). Na zewnątrz oszczędzamy na opcjach takich jak felgi aluminiowe, czujniki parkowania, klamki i lusterka w kolorze nadwozia (wszystko razem - do 60 tysięcy rubli), ale nie należy oszczędzać na światłach przeciwmgielnych.
To kończy mój artykuł. Oczywiście, jeśli nie jesteś ograniczony w budżecie zakupowym, możesz wyrzucić wszystko, co "wyrzuciłem" z samochodu - sprzęt stanie się znacznie wygodniejszy i piękniejszy, ale bez tych opcji da się żyć.
PS Artykuł jest przeznaczony dla tych, którzy zbierają ostatnie pieniądze na zakup niedrogiego zagranicznego samochodu.
Kupując samochód, właściciel może stanąć przed trudnym zadaniem: wydawałoby się, że marka i model zostały już wybrane, a samochód można zamówić.
Ale musisz też wybrać kompletny zestaw samochodów: ten sam model jednego producenta może mieć bardzo różne cechy ze względu na konfigurację i różne opcje dodatkowe. W rezultacie musisz wybrać swój samochód osobisty według kilkudziesięciu parametrów, które nie są łatwe do rozszyfrowania bez pytania. Jak dobierane są dodatkowe opcje do samochodu i jak wpłyną na jego cenę?Co znajduje się na liście opcji dodatkowych?
Kupujący powinien zrozumieć, że dodatkowe opcje samochodu są ważnym sposobem zarabiania na salonie samochodowym, a dealerzy są bezpośrednio zainteresowani sprzedażą najdroższego i najbogatszego sprzętu.
Jednocześnie nie wszystko, co proponujemy, jest naprawdę konieczne, a koszt wielu rodzajów sprzętu w innych sklepach będzie kilkukrotnie niższy. Opcje motoryzacyjne mają na celu uczynienie samochodu bardziej komfortowym i zapewnienie kierowcy wszystkiego, czego potrzebuje na drodze. Co zawierają opcje wyboru?
- Typ silnika. Co wolisz - silnik benzynowy lub wysokoprężny, każdy właściciel może sam zdecydować, ponieważ najwyższej klasy konfiguracje znanych modeli dają taką możliwość. Diesel jest bardziej ekonomiczny i trwalszy, ale koszt takiej konfiguracji również będzie wyższy.
- Typ skrzyni biegów. Mechanika czy automatyczna skrzynia biegów? Jest to również kontrowersyjna kwestia: powszechnie uważa się, że samochód z automatyczną skrzynią biegów jest łatwiejszy w prowadzeniu, chociaż nie jest zbyt odpowiedni do podmiejskich SUV-ów. W rezultacie producenci oferują również kupującym wybór, chociaż ta opcja często nie jest dostępna w podstawowej konfiguracji.
- Specjalne opcje pojazdu związane z bezpieczeństwem ruchu. Początkowe wyposażenie może obejmować tylko pasy dla kierowcy i pasażera z przodu, za wszystko inne trzeba będzie dodatkowo zapłacić. Zestaw może zawierać przednie i boczne poduszki powietrzne, mocowania fotelików dziecięcych, blokady dla dzieci, kurtyny powietrzne i wiele innych.
- Obecność klimatyzatora. Bardzo rzadko wchodzi w skład podstawowego pakietu, częściej trzeba dopłacać. W najwyższych wersjach wyposażenia dostępny jest nowoczesny system klimatyzacji, który gwarantuje zawsze czyste powietrze w kabinie i komfortową temperaturę.
- Systemy rozrywki dla kierowcy i pasażerów. Bez muzyki zawsze jest nudno w długiej podróży. ale jednostka główna nie jest jedynym rozwiązaniem. W zaawansowanych wersjach wyposażenia kierowca może zaopatrzyć się w nowoczesny system audio, odtwarzacz DVD z wygodnym ekranem itp. Ile potrzeba, każdy sam decyduje, ale nie da się ukryć, że systemy audio podnoszą komfort jazdy i pomagają w odbyciu podróży sprawiający więcej satysfakcji.
Po prostu niemożliwe jest wymienienie wszystkich opcji samochodu: w pełni wyposażony samochód musi również zawierać czujniki parkowania, tempomat, elektryczne szyby we wszystkich szybach, podgrzewaną kierownicę i siedzenia oraz wiele więcej. Z zewnątrz auta dopełniają aluminiowe felgi, chromowane elementy karoserii z różnymi zdobieniami.
W efekcie jeden i ten sam model może zmienić się nie do poznania, jeśli zgodzisz się na wszystkie propozycje dealera. Trzeba jednak pamiętać, że wszelkie dodatkowe usprawnienia wymagają dużo pieniędzy, a nie wszystkie udogodnienia są tak potrzebne zwykłemu miejskiemu kierowcy, który rzadko opuszcza swoją rodzinną okolicę.
Niektóre salony oferują odbiór dodatkowych. opcje na zasadzie indywidualnej, czyli tak naprawdę możesz zaprojektować swój własny samochód, który będzie odpowiadał indywidualnym gustom i wymaganiom. Dodatkowe opcje auta sprawią, że Twój wybór będzie wyjątkowy, a w przyszłości samochód będzie Ci wiernie służył.
Jak dodatkowe opcje wpływają na uzyskanie kredytu?
Dodatkowe opcje samochodu w salonach stają się jednym ze sposobów zarabiania. Elokwentny menedżer powie ci szczegółowo, jak bardzo potrzebujesz tej lub innej okazji i jak trudno będzie się bez niej obejść.
W efekcie zestaw dodatkowo zamontowanego sprzętu przekroczy jedną trzecią kosztu całej maszyny. Większość banków proponuje uwzględnienie dodatkowych opcji samochodu w całkowitej kwocie kredytu, ale ich łączna cena nie powinna przekraczać 30% kwoty transakcji.
Klientowi w salonie samochodowym, zwłaszcza niedoświadczonym, czasami trudno jest oprzeć się kupowaniu przydatnych, ale dalekich od potrzebnych urządzeń. W takim przypadku możesz skorzystać z kilku wskazówek:
- Zastanów się z góry, jakie dodatkowe opcje zamierzasz zainstalować w samochodzie. Wypisz i oblicz koszt wszystkich ulepszeń. Jeśli dodasz je do ceny bazowej samochodu, wynik prawdopodobnie zmusi Cię do dokładnego przejrzenia gotowej listy i usunięcia wszystkich niepotrzebnych rzeczy. Jeśli masz jasny plan, łatwiej będzie oprzeć się przepływowi przemówień menedżera.
- Po przybyciu do salonu podaj nieco niższą kwotę, niż jesteś w stanie zapłacić. Menedżer nadal będzie Cię namawiał do dodatkowych zakupów, a na koniec będziesz w stanie wypracować planowany limit środków.
- Sprawdź jakość i wydajność wszystkich zainstalowanych urządzeń. Jeśli wybrałeś konfigurację zaawansowaną, masz pełne prawo sprawdzić wszystkie rodzaje sprzętu, od magnetofonu radiowego po elektryczne szyby. W przypadku stwierdzenia wady jest to powód do żądania rabatu od producenta.
- W niektórych okresach niektóre dodatkowe opcje samochodów mogą być udostępniane bezpłatnie w ramach specjalnych promocji i ofert promocyjnych. Dowiedz się z wyprzedzeniem, co oferują teraz salony i poczekaj na kolejne wielkie wakacje. Oszczędności mogą sięgać dziesiątek tysięcy rubli.
Indywidualny dobór auta z uwzględnieniem dokonywanych opcji to bardzo przydatna funkcja, która pozwoli nie kupować niepotrzebnego wyposażenia. W niektórych salonach możesz spotkać się z groźbami, że jeśli nie kupisz sprzętu w tym salonie, samochód nie otrzyma serwisu gwarancyjnego. To kłamstwo, odmowa naprawy jest możliwa tylko wtedy, gdy zakupiony sprzęt spowodował awarię.
Nowoczesne samochody są napchane wieloma opcjami. Od samej liczby drogiej elektroniki po najdrobniejsze szczegóły, takie jak wyskakujący kubek przy kolumnie kierownicy. Nie wszystkie innowacje i „dzwonki i gwizdki” są tak naprawdę potrzebne kierowcy. Zbyt wiele z nich zwiększa koszt samochodu i czasami komplikuje jego zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy po prostu trudno wyobrazić sobie nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i ABS. Ale czasami trzeba dać pieniądze za to, czego później faktycznie użyjesz, albo rzadko, albo wcale. Na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród właścicieli samochodów opracowaliśmy listę niepotrzebnych w samochodzie rzeczy.
Popielniczka i zapalniczka
O dziwo, ale na pierwszym miejscu niepotrzebne rzeczy w aucie - popielniczka i zapalniczka. Okazało się więc, że większość ankietowanych kierowców okazała się niepalącymi i tak naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. „Dla mnie osobiście kompletnie bezużyteczny mebel to popielniczka. Byłbym szczęśliwy, gdyby jej tam nie było ”- mówi niepaląca kobieta-kierowca. Jednak popielniczka w samochodzie nie jest potrzebna nawet niektórym właścicielom samochodów palących. Sami nie palą w swoim samochodzie i nie pozwalają na to innym pasażerom.
Jednak niektórzy pomysłowi kierowcy nadal znajdowali praktyczne zastosowanie w przypadku popielniczki, która nie jest używana zgodnie z przeznaczeniem. Ich zdaniem do popielniczki dobrze jest wrzucić drobne szczątki: „kilka bezpieczników (na wszelki wypadek), parę wkrętów samogwintujących (w innym przypadku) i wszelkiego rodzaju nakrętki i śruby, które odpadają z niektórych aut podczas jazdy lub na parkingach” są idealnie ustawione.
Półka na monety
Jaki jest prawdziwy pożytek z małej przegródki na monety nie większe niż rubel. Producenci stworzyli go tak, aby kierowca nie musiał szukać drobnych w kieszeni, płacąc za przejazd płatną drogą. Dla Rosji płatne drogi nie staną się wkrótce istotne. Ale nawet na europejskich drogach płatnych to urządzenie do monet okazuje się bezużyteczne. „Może oczywiście miałem pecha, ale tam, gdzie jeździliśmy płatnymi drogami, kwoty były wyższe niż to, co można było włożyć do tej przegródki na monety, na przykład moneta 2 euro tu nie pasuje, a wielu ma od dawna płacę za przejazd kartą ”- mówi jeden z kierowców. W rezultacie skrzynka na monety służy tylko jako odpylacz i nic na to nie można poradzić. Nie znaleziono nawet odrobiny praktyczności. Półka na monety może też stać się przypomnieniem, że już niedługo w Rosji za przejazd niektórymi autostradami trzeba będzie płacić, nawiasem mówiąc, podobne projekty ma już rząd.
Spryskiwacze reflektorów
Spryskiwacze reflektorów źle się myją, często działają, gdy o nie nie prosisz i m.in. zużywają dużo wody do spryskiwaczy – narzekają właściciele samochodów. „Mam je bez szczotek, a kiedy są włączone, po prostu spryskuje się wodą przednie reflektory, a potem trzeba wysiąść z samochodu i przetrzeć mokre reflektory szmatką. Równie dobrze możesz użyć specjalnych chusteczek nawilżanych ”- jeden z kierowców podziela bezsensowność tej opcji. Jeśli brud przyklei się do reflektorów, to i tak nic się nie myje, tylko sąsiedzi są podlewani, a myjka marnuje się w galonach, narzeka inny.
Światła przeciwmgielne
Światła przeciwmgielne są również rzadko używane przez kierowców i najczęściej są instalowane tylko po to, by być. To prawda, że czasami mogą się jeszcze przydać. Na przykład podczas jazdy w śniegu lub deszczu, gdy użycie świateł drogowych oślepia kierowcę. Po włączeniu tej opcji światło zacznie się obniżać i mniej oślepiać kierowcę. Jednak na rosyjskich drogach światła przeciwmgielne często się psują, ponieważ są zbyt niskie ”- skarży się jeden z kierowców. Ogólnie rzecz biorąc, wielu kierowców nigdy nie doceniło tej opcji.
Czujnik deszczu i światła
Czujnik deszczu został zaprojektowany, aby zapewnić kierowcy komfort na drodze, gdy pada deszcz, śnieg lub przejeżdżający samochód ochlapany mokrym błotem. Jednak nie zawsze to działa, narzekają kierowcy, z którymi przeprowadzono wywiady. Np. zaczął się drobny deszcz z dużymi kroplami, samochód jest zalany, ale czujnik w żaden sposób nie reaguje - narzeka właściciel samochodu. Coraz łatwiej jest samodzielnie wyregulować system czyszczenia przedniej szyby. Czujnik światła powinien automatycznie włączać oświetlenie zewnętrzne w nocy lub w ciemnych miejscach. „Zawsze jeżdżę ze światłami mijania, więc ta opcja jest absolutnie niepotrzebna” – mówi inny kierowca. Funkcja ta może być przydatna tylko dla tych, którzy stale przejeżdżają przez tunele lub zadaszone parkingi, ale nie ma wśród nich ankietowanych kierowców.
Ochrona skrzyni korbowej
Okazuje się, że zabezpieczenie skrzyni korbowej jest czasem zupełnie bezużyteczne, ale warte sporo pieniędzy, sztukę. „Musisz bardzo się postarać, aby dostać się do tej ochrony, ale przy silnym uderzeniu może to nie pomóc. Ponadto skrzynia korbowa znacznie zmniejsza poziom bezpieczeństwa ”- mówi Dmitrij Makarow.
Tempomat
Pozornie przydatna rzecz w teorii, tempomat może nawet poważnie zaoszczędzić benzynę. Ale w praktyce wielu nie korzysta z tej funkcji. „Jeśli go użyjesz, możesz naprawdę zasnąć podczas jazdy” — wyjaśnia jeden z kierowców. „Ruch jest taki, że w Moskwie, poza miastem, jeździ się cały czas w trybie hamulca gazowego. Jaki jest tempomat ”- powtarza za nim drugi. Wygoda korzystania z tempomatu na naszych drogach jest bardzo względna.
Nowoczesne samochody są napchane wieloma opcjami. Od samej liczby drogiej elektroniki po najdrobniejsze szczegóły, takie jak wyskakujący kubek przy kolumnie kierownicy. Nie wszystkie innowacje i „dzwonki i gwizdki” są tak naprawdę potrzebne kierowcy. Zbyt wiele z nich zwiększa koszt samochodu i czasami komplikuje jego zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy po prostu trudno wyobrazić sobie nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i ABS. Ale czasami trzeba dać pieniądze za to, czego później faktycznie użyjesz, albo rzadko, albo wcale. Na podstawie ankiety wśród właścicieli samochodów sporządziłem listę rzeczy niepotrzebnych w samochodzie.
1. Popielniczka i zapalniczka. O dziwo, ale na pierwszym miejscu niepotrzebne rzeczy w aucie - popielniczka i zapalniczka. Okazało się więc, że większość ankietowanych kierowców okazała się niepalącymi i tak naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. „Dla mnie osobiście kompletnie bezużyteczny mebel to popielniczka. Byłbym szczęśliwy, gdyby jej tam nie było ”- mówi niepaląca kobieta-kierowca. Jednak popielniczka w samochodzie nie jest potrzebna nawet niektórym właścicielom samochodów palących. Nie palą we własnym samochodzie i nie pozwalają na to innym pasażerom.
Jednak niektórzy pomysłowi kierowcy znaleźli praktyczne zastosowanie dla popielniczki, która nie jest używana zgodnie z przeznaczeniem. Ich zdaniem do popielniczki dobrze jest wrzucić drobne szczątki: „kilka bezpieczników (na wszelki wypadek), parę wkrętów samogwintujących (w innym przypadku) i wszelkiego rodzaju nakrętki i śruby, które odpadają z niektórych aut podczas jazdy lub na parkingach” są idealnie ustawione.
2. Półka na monety. Po co tak naprawdę mała przegródka na monety nie większe niż rubel? Producenci stworzyli go tak, aby kierowca nie musiał szukać drobnych w kieszeniach płacąc za płatną drogę. Dla Rosji płatne drogi nie staną się wkrótce istotne. Ale nawet na europejskich drogach płatnych to urządzenie do monet okazuje się bezużyteczne. „Może oczywiście miałem pecha, ale tam, gdzie jeździliśmy płatnymi drogami, kwoty były wyższe niż to, co można było włożyć do tej przegródki na monety, na przykład moneta 2 euro tu nie pasuje, a wielu ma od dawna płacę za przejazd kartą ”- mówi jeden z kierowców. W rezultacie skrzynka na monety służy tylko jako odpylacz i nic na to nie można poradzić.Nie ma nawet odrobiny praktyczności. Półka na monety może też stać się przypomnieniem, że już niedługo w Rosji za przejazd niektórymi autostradami trzeba będzie płacić, nawiasem mówiąc, podobne projekty ma już rząd.
3. Spryskiwacze reflektorów Nie myją się dobrze, często pracują, gdy o nie nie prosisz i m.in. zużywają dużo wody do prania – narzekają właściciele samochodów. „Mam je bez szczotek, a kiedy są włączone, po prostu spryskuje się wodą przednie reflektory, a potem trzeba wysiąść z samochodu i przetrzeć mokre reflektory szmatką. Równie dobrze można użyć specjalnych chusteczek nawilżanych ”- jeden z kierowców podziela bezsensowność tej opcji. Jeśli brud przyklei się do reflektorów, to i tak nic się nie myje, tylko sąsiedzi są podlewani, a myjka marnuje się w galonach, narzeka inny.
4. Światła przeciwmgielne są również niezwykle rzadko używane przez sterowniki i najczęściej są instalowane tylko po to, by być. To prawda, że czasami mogą się jeszcze przydać. Na przykład podczas jazdy w śnieżną lub deszczową pogodę, gdy użycie świateł drogowych oślepia kierowcę. Po włączeniu tej opcji światło zgaśnie niżej i będzie mniej oślepiać kierowcę. Jednak na rosyjskich drogach światła przeciwmgielne często się psują, ponieważ są zbyt niskie ”- skarży się jeden z kierowców. Generalnie wielu kierowców nie doceniło tej opcji.
5. Czujnik deszczu i światła. Czujnik deszczu został zaprojektowany, aby zapewnić kierowcy komfort na drodze, gdy pada deszcz, śnieg lub przejeżdżający samochód ochlapany mokrym błotem. Jednak nie zawsze to działa, narzekają kierowcy, z którymi przeprowadzono wywiady. Np. zaczął się drobny deszcz z dużymi kroplami, samochód jest zalany, ale czujnik w żaden sposób nie reaguje - narzeka właściciel samochodu. Coraz łatwiej jest samodzielnie wyregulować system czyszczenia przedniej szyby. Czujnik światła powinien automatycznie włączać oświetlenie zewnętrzne w nocy lub w ciemnych miejscach. „Zawsze jeżdżę ze światłami mijania, więc ta opcja jest absolutnie niepotrzebna” – mówi inny kierowca. Funkcja ta może być przydatna tylko dla tych, którzy stale przejeżdżają przez tunele lub zadaszone parkingi, ale nie ma wśród nich ankietowanych kierowców.
6. Ochrona skrzyni korbowej. Okazuje się, że zabezpieczenie skrzyni korbowej jest czasem zupełnie bezużyteczne, ale warte sporo pieniędzy, sztukę. „Musisz bardzo się postarać, aby dostać się do tej ochrony, ale przy silnym uderzeniu może to nie pomóc. Ponadto skrzynia korbowa znacznie zmniejsza poziom bezpieczeństwa ”- mówi Dmitry Makarov z Auto-Dealer.ru.
7. Tempomat. Pozornie przydatną rzeczą w teorii jest tempomat, może nawet poważnie zaoszczędzić benzynę. Ale w praktyce wielu nie korzysta z tej funkcji. „Jeśli go użyjesz, możesz naprawdę zasnąć podczas jazdy” — wyjaśnia jeden z kierowców. „Ruch jest taki, zarówno w Moskwie, jak i poza miastem, że cały czas jeździ się na gazie. Jaki jest tempomat ”- powtarza za nim drugi. Wygoda korzystania z tempomatu na naszych drogach jest dość względna. To prawda, że są chwile, kiedy nadal potrzebujesz tej funkcji - jeśli podróżujesz na duże odległości. „Nigdy nie rozumiałem, po co mi tempomat, dopóki nie pojechałem do Anapy, po drodze natarłem kalusem na pięcie prawej stopy i zacząłem żałować, że nie mam takiej możliwości” – szydzi jeden z kierowców.
8. Dywany i kilimy welurowe. Większość ankietowanych właścicieli samochodów uważa, że kupowanie dywanów lub dywaników welurowych w samochodzie to strata pieniędzy. Mimo to jeździsz tylko z gumowymi - najlepiej z nich zmyć nagromadzony kurz i brud. Jeden z ankietowanych kierowców kupił np. dwa komplety dywaników: na zimę - dywan, a na lato - gumę. Ale w końcu dywany kurzą się w domu.
9. Przycisk wspomagania zjazdu z góry. Być może ta opcja jest istotna dla wysokogórskich regionów Rosji, ale z pewnością nie dla Moskwy i jej okolic.
10. Fotele regulowane automatycznie. W rzeczywistości kierowca musi raz ustawić swoje własne siedzenie, co jest łatwiejsze bez automatyzacji. Wielu właścicieli samochodów nie rozumie, dlaczego potrzebują tej opcji.
11. Automatyczne zamykanie drzwi podczas pracy silnika. Może dla niektórych jest to ważna opcja, która chroni powolnego kierowcę przed wszechobecnymi złodziejami. Jednak większość kierowców, z którymi rozmawialiśmy, uważa, że pogoda nie zmienia się i bez trudu by się bez niej obejść.
12. Przednie czujniki parkowania. Czy naprawdę są tacy kierowcy, którzy nie czują gabarytów swojego samochodu, nawet z przodu? Większość w ogóle nie potrzebuje tej opcji.
Znalazłeś literówkę? Zaznacz tekst i naciśnij Ctrl + Enter
Artykuł o niepotrzebnych opcjach samochodu. Bez czego możesz bezpiecznie zrobić w samochodzie. Na końcu artykułu znajduje się film o tym, za które opcje samochodu nie należy przepłacać.
Treść artykułu:
Współczesny przemysł motoryzacyjny rozwija się komercyjnie, dlatego producenci nie zadowalają się samą reklamą swoich produktów. Często stosują różne inne metody, aby przyciągnąć uwagę kupujących.
Jedną z tych metod jest wyposażenie samochodu w dodatkowe opcje, które z jednej strony mogą zainteresować potencjalnego nabywcę, a z drugiej są zupełnie bezużyteczne. Z reguły przeznaczone są dla miłośników nadmiernego komfortu i prestiżu.
Kryzys, który pociąga za sobą wyższe ceny, powinien jednak zastanowić się nad tymi kierowcami, którzy nie chcą wyrzucać pieniędzy w błoto. To do nich jest przede wszystkim adresowany ten artykuł.
Należy rozumieć, że entuzjastyczne okrzyki menedżera o ekskluzywności, wyjątkowości i prestiżu konkretnego samochodu mogą podnieść cenę samochodu o ponad 50%, a czasem nawet dwukrotnie. Co więcej, skupiając się na bezużytecznych opcjach, możesz przegapić najważniejsze i potrzebne funkcje pojazdu.
Aby temu zapobiec, przeanalizujemy teraz najczęstszą listę niepotrzebnych świecidełek, które pracownicy dealera mogą sprzedać niedoświadczonemu klientowi. Więc…
Opcja rozpoznawania głosu
System ten mógłby zapewnić kierowcom nieocenione usługi, gdyby nie jedno „ale”. Faktem jest, że z powodu obcego hałasu, ze względu na wszechstronność barw głosu, a także z powodu niedoskonałej konstrukcji samego systemu, ta opcja jest tak niekompletna, że poza zwiększoną nerwowością entuzjasta samochodów nic nie daje .
Dlatego zakup takiej opcji to strata pieniędzy. Nie zapomnij o tym, jeśli nagle pracownicy salonu samochodowego zaczną narzucać ci samochód z tak „modnym i unikalnym” urządzeniem. Odrzuć tę usługę, a nie pożałujesz.
Oświetlenie progów samochodowych
Ta opcja nie przynosi żadnych praktycznych korzyści i ma charakter demonstracyjny: demonstruje innym status samochodu, ponieważ jest dość droga. Ale czy warto kupować, jeśli sam kierowca widzi to podświetlenie tylko przez ile chwil w ciągu dnia? Dla osoby oszczędnej i przy zdrowych zmysłach - pieniądze w błoto.
Lampka kontrolna na desce rozdzielczej trybu Eco
Wiele nowoczesnych samochodów ma tryb oszczędzania paliwa Eco. Gdy ten tryb jest włączony, lampka ostrzegawcza na przednim panelu miga, wskazując, że należy zmniejszyć obciążenie maszyny w celu zaoszczędzenia paliwa.
Np. jeśli w tym trybie mocno wciśniesz pedał gazu lub odwrotnie hamujesz, to ta kontrolka zacznie migać, sygnalizując kierowcy, że jest to nieekonomiczny styl jazdy.
Ale w rzeczywistości ta lampka nie zapewnia żadnej pomocy kierowcy, ponieważ jest uruchamiana z reguły z mocą wsteczną, gdy samochód już pracuje w tak nieekonomicznym trybie przy pełnej prędkości. Ale to nieustannie odwraca uwagę kierowcy od drogi, doprowadzając go do stanu irytacji.
Kierowcy są przyzwyczajeni do skutecznych świateł ostrzegawczych z przodu, na przykład ostrzegających przed awarią elektroniki. Ale do tej lampy, zdaniem wielu kierowców, trudno się przyzwyczaić.
Zużycie paliwa jest znacznie wygodniejsze do kontrolowania dzięki wskaźnikowi zużycia benzyny lub oleju napędowego. A jeśli to urządzenie pokazuje poziom krytyczny, możesz zmienić styl jazdy, aby zaoszczędzić pieniądze.
Sygnalizacja pracy przekładni hybrydowej
Ten elektroniczny wynalazek pokazuje na monitorze jasną „kreskówkę” o tym, jak silnik ładuje akumulator, który z kolei dostarcza energię do silnika elektrycznego oraz jak przebiega proces odzyskiwania energii podczas hamowania.
Ta opcja może się spodobać dzieciom, ale jest ona nie tylko bezużyteczna dla kierowcy, ale także niebezpieczna, ponieważ odwraca uwagę.
Ten sam stopień niebezpieczeństwa i bezużyteczności przedstawia wskaźnik przyjazności dla środowiska podczas jazdy, ponieważ wszelkie sygnały świetlne na desce rozdzielczej są automatycznie utrwalane przez oczy i rozpraszają uwagę. Każdy entuzjasta motoryzacji ma mocno zakorzenioną zasadę: urządzenia powinny sygnalizować i migać tylko wtedy, gdy w samochodzie pojawiła się usterka!
Dynamiczny układ kierowniczy
Opcja wspomagania kierownicy o zmiennym przełożeniu może budzić wątpliwości co do jego użyteczności, zwłaszcza gdy dowiadujemy się o jego bajecznej wartości i równie kosztownej konserwacji. Doświadczeni kierowcy wolą zadowolić się dobrze dostrojonym wspomaganiem kierownicy / EUR.
Łopatki do zmiany biegów
Te „łopatki” (dźwignie do automatycznej skrzyni biegów) rzeczywiście mieszczą się pod kierownicą, a ich podstawową rolą była wygodna i szybka zmiana biegów – najlepiej w trybie Sport. Ale czy ma sens instalowanie tych opcji w samochodach z bezstopniowym wariatorem?
System śledzenia pasa ruchu i kontrola pozycji pasa ruchu
Urządzenia tego rodzaju, takie jak ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, to w rzeczywistości gadżety zaprojektowane do testowania możliwości autopilota. A jeśli np. w medycynie dopłaca się ludziom za testowanie nowych leków, to w przenośni okazuje się, że świnka morska też się płaci, żeby nią zostać. Absurd, prawda? Każdy szanujący się miłośnik motoryzacji nigdy nie kupi tej opcji, w przeciwnym razie będzie to świadczyło o jego niskich kwalifikacjach jako kierowcy.
Nocna wizja
Ta opcja byłaby bardzo pożądana, gdyby wysokiej jakości obraz noktowizyjny był wyświetlany na całej powierzchni przedniej szyby. Niestety tak nie jest. Jakość obrazu tej funkcji jest słaba, a poza tym sam obraz jest wyświetlany na małym monitorze. Aby spojrzeć na ekran tego monitora, trzeba odwrócić uwagę od drogi, a to jest niebezpieczne. Nie zalecamy kupowania takiej „wygody”.
Połączenie mediów społecznościowych z samochodem
Nigdy! Nigdy nie instaluj tej opcji w swoim samochodzie! Wiesz, jak niebezpieczna jest dla kierowcy rozmowa przez telefon komórkowy podczas jazdy. Ale to tylko telefon. Wchodzenie na portale społecznościowe, gdy samochód jest w ruchu, to podwójne szaleństwo, graniczące z samobójstwem. Potrzebujesz tego? Nie kupuj tej przystawki, która jest zbędną i niebezpieczną zabawką.
Systemy informacyjno-rozrywkowe i nawigacja
W wyspecjalizowanych sklepach jest teraz ogromny asortyment różnych nawigatorów i systemów informacyjno-rozrywkowych, które, nawiasem mówiąc, kosztują dużo pieniędzy. Ale po co ich potrzebujesz, skoro masz w kieszeni smartfon?
Jeśli masz smartfon, zakup takiego sprzętu jest jak np. posiadanie smartfona i kupno osobnego kieszonkowego odtwarzacza wideo lub konsoli do gier. Nieopłacalne i głupie.
W swoim smartfonie znajdziesz tę samą nawigację, której możesz używać nie tylko w samochodzie, ale także poza nim, co czasem jest konieczne.
Czujnik zajęcia fotela pasażera
Celem tego urządzenia jest wydanie nieznośnego sygnału dźwiękowego, aby wskazać, że pasażer nie zapiął pasa bezpieczeństwa. Przed udaniem się do salonu samochodowego skonsultuj się z doświadczonymi entuzjastami samochodów, a kiedy dealerzy zaczną „wyrywać” ci tę opcję, pamiętaj, co ci o niej powiedzieli. Żaden kierowca, który miał ten gadżet, nie uzna go za przydatny.
Przycisk stop/start i przycisk zmiany biegów
Każdy szanujący się kierowca niezmiennie uruchamia silnik przekręcając kluczyk, a na „mechanice” zmienia biegi zwykłą dźwignią. Dlatego zdecydowana większość kierowców uzna taką opcję za całkowicie niepotrzebny nadmiar.
Pakiet sportowy
Takie pakiety, takie jak M-Performance, S-Line i reszta tuningu zewnętrznego są w rzeczywistości bezużyteczną demonstracją obecności takich w aucie, a także świadczą o niektórych kompleksach właściciela i niczym więcej. Takie pakiety w ogóle nie wpływają na właściwości jezdne auta.
Wniosek
Nie wymieniliśmy wszystkich opcji, bez których możesz się obejść, ale wymieniliśmy dla Ciebie najczęstsze niepotrzebne funkcje. A gdy kupisz dla siebie nowy samochód, pamiętaj o naszych radach i zastanów się, czy warto płacić za coś, czego nie potrzebujesz.
Film o opcjach samochodu, za które nie należy przepłacać: