Jednym z głównych parametrów, które nabywcy nowego samochodu próbują dziś ocenić, jest miejsce montażu. Często okazuje się, że samochód niemieckiej lub japońskiej marki jest montowany w Rosji lub w innym kraju o niezbyt wysokiej jakości wykonania. To sprawia, że wiarygodność samochodu jest ograniczona, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, gdzie samochód został zmontowany, zanim uda się go na spotkanie w salonie. Czasami potencjalni nabywcy odmawiają zakupu samochodu, gdy dowiadują się, że kraj marki i montażu to dwa różne stany. Jednak takie wieści nie przerażają już specjalistów rynku motoryzacyjnego, ponieważ producenci często szukają sposobów na obniżenie kosztów produkcji pojazdów.
Ale dla kupującego wiadomość, że jego drogi samochód został sprowadzony na przykład z chińskiej fabryki, nie będzie zbyt szczęśliwa. Dzisiaj porozmawiamy o tym, gdzie zbiera się KIA, a także rozważymy nowoczesny asortyment tej marki. Koreańska firma KIA nie tak dawno zaczęła aktywnie rozwijać się na wszystkich światowych rynkach i zapewniać klientom wysokiej jakości transport. Ostatnie dziesięć lat wyniosło markę na bardzo wysoki poziom, dziś koreańskie samochody są gotowe konkurować z każdym światowym producentem.
Montaż KIA - głównych fabryk firmy i maszyn na rynek rosyjski
KIA Corporation jest częścią koncernu Hyundai, ale stanowi odrębną markę i niezależną część koncernu. Niemniej jednak w ostatnich latach współpraca tych firm jest szczególnie zauważalna w zakresie rozwoju technologii. W samochodach tej samej klasy stosuje się jedną bazę, te same silniki i skrzynie biegów. Jednak marce KIA udało się zachować swój indywidualny design i skład.
Dziś firma posiada pełnoprawne fabryki samochodów w Korei, Indiach, Chinach, Turcji i Stanach Zjednoczonych. W prawie wszystkich krajach, w których sprzedawane są samochody tej marki, istnieje podzespół samochodów, co obniża ich koszt na lokalnych rynkach. Na przykład w Rosji partnerami montażowymi korporacji są IZH-Auto i Avtotor. Prawie cała gama modeli firmy jest obecnie produkowana w Kaliningradzie, a produkowane w Rosji maszyny KIA wyróżniają się następującymi cechami:
- dość wysokiej jakości produkcja z niezbędnymi kontrolami niezawodności i certyfikatami;
- brak błędów fabrycznych, które są tradycją rosyjskich montowni dla innych marek;
- wykorzystanie koreańskich komponentów, w pełni zmontowanych i zmontowanych w jednej z pięciu fabryk firmy w Korei Południowej;
- dostosowanie prawie całej gamy modeli do rosyjskich warunków eksploatacji transportu;
- obecność poważnych modyfikacji niektórych modeli opracowanych dla Rosji.
Jako żywy przykład samochodu zaprojektowanego do naszych warunków pracy możemy przytoczyć bardzo udany projekt firmy - nową generację KIA Rio. Doskonały design i dobra technologia bez oszczędzania na ważnych komponentach sprawiły, że samochód był tak atrakcyjny pod każdym względem, jak to tylko możliwe. Z tych powodów pod koniec 2014 roku firma otrzymała prawie 9% rynku wszystkich zagranicznych samochodów w Rosji.
Ale konkurencja w Koreańczykach jest dość silna, bo dziś firma straciła większość swoich osiągnięć. Na popularność modeli szczególnie negatywnie wpłynął poważny wzrost cen związany z wahaniami kursów walut na początku 2015 roku. Od tego momentu gama modeli firmy praktycznie przestała się rozwijać, a popularność samochodów zaczęła wyraźnie spadać. Jednak niektóre modele pozostają popularne do dziś.
Zakres modeli i krótka charakterystyka maszyn KIA w Rosji
Samochody koncernu prezentowane są w dość dużym asortymencie, pomimo niezrealizowanego planu aktualizacji gamy modelowej w tym roku. Korporacja oferuje rozwiązania zarówno do podróży po mieście, jak i podboju w terenie. Dobre wzornictwo, wysoka jakość i komfort jazdy to główne atuty firmy. Ale to tylko pierwsze wrażenie z większości samochodów tego producenta.
Każdy model z gamy koreańskiej firmy ma swoje indywidualne cechy:
- Picanto - dziecięcy hatchback o jasnym designie, stylowym wnętrzu na miejskie wycieczki, samochód uważany za dobrą ofertę dla płci pięknej;
- Rio to jeden z najpopularniejszych modeli firmy, kompaktowy sedan i hatchback o doskonałych indywidualnych cechach zewnętrznych i odpornej technologii na rosyjskie warunki;
- Cee „d - udany projekt firmy, obecny w nadwoziach hatchback, kombi i coupe, wygodny i przestronny samochód o dobrych parametrach technicznych;
- Cerato to tradycyjny sedan klasy C z dobrym prowadzeniem i wysokim poziomem wyposażenia, bardzo niezawodną technologią i przyzwoitymi osiągami do codziennego użytku;
- Optima to jeden z przystępnych cenowo sedanów klasy premium o wyrazistym wyglądzie zewnętrznym, dużym wnętrzu i bardzo wydajnym silniku, atrakcyjnym pod każdym względem, w tym ceną;
- Quoris to prawdziwie premium samochód z doskonałym wnętrzem, wysokiej jakości wyposażeniem i doskonałymi materiałami wykończeniowymi, samochód klasy biznes i executive;
- Venga to mały rodzinny minivan o atrakcyjnym cenowo, ale niezbyt przestronnym wnętrzu, popularnym w krajach europejskich ze względu na swoją wszechstronność;
- Soul - mały miejski crossover o niezwykłym wyglądzie, zapadających w pamięć cechach konstrukcyjnych i dobrym przestronnym wnętrzu, samochód na płynne podróże;
- Sportage - kompaktowy crossover całkowicie odrodzony w nowej generacji z autentycznym designem i wybitnymi silnikami, szanowany za odważny wygląd;
- Sorento to duży crossover z dobrą technologią i imponującymi wymiarami, w 2015 roku spodziewana jest aktualizacja nowej generacji z całkowitą zmianą detali wyglądu;
- Mohave to SUV o bardzo atrakcyjnych cechach, ale niezbyt demokratycznym koszcie, co utrudnia jego popularność w naszym kraju.
Ogólnie oferta producenta jest dość szeroka, ale niektóre samochody wymagają aktualizacji. Na ten i nadchodzący rok firma zaplanowała wiele zmian w wielu modelach, ale jest mało prawdopodobne, że wszystkie zostaną wdrożone. Dziś firma przeżywa niewielki spadek popularności, więc wiele modeli zostanie opóźnionych, ich wejście na rynek zostanie odłożone na czas nieokreślony. Proponujemy obejrzeć małą jazdę próbną małego i popularnego sedana KIA Rio:
Podsumowując
Trudno powiedzieć, w jakiej sytuacji jest dziś koreański producent i czy warto czekać na pewne nowości od niego w najbliższym czasie. Mimo to salony KIA w Rosji są pełne ofert, więc firma nadal dostarcza i montuje pojazdy w naszym kraju. Pomimo technicznego zbliżenia z firmą macierzystą Hyundai, samochody KIA zachowały swoją wyjątkowość i pod wieloma względami przewyższały produkty korporacji właścicielskiej.
Na dzisiejszym rynku koreańska firma KIA jest daleko od ostatniego miejsca w rankingach i oferuje bardzo wysokiej jakości i nowoczesne samochody. Biorąc pod uwagę aktywną ekspansję marki na rynek amerykański, można przypuszczać, że w niedalekiej przyszłości w linii modelowej pojawią się nowe modele, które będą dostępne również na rynku rosyjskim. Co myślisz o samochodach z Korei Południowej, w tym o marce KIA?
Nazwa popularnego koreańskiego producenta samochodów KIA została przetłumaczona na język rosyjski „aby opuścić Azję całemu światu”. Historia firmy KIA bardzo dokładnie wpisuje się w tę definicję. W ciągu zaledwie pół wieku firma przeszła od producenta rowerów do największego świata, zajmując 7 pozycję w światowym rankingu pod względem liczby wyprodukowanych samochodów. Od małej fabryki na południu Seulu po produkcję i sprzedaż na całym świecie.
Marka KIA liczy swoje życie od 1944 roku. Podobnie jak wiele innych znanych marek, KIA zaczynała od pojazdów dwukołowych. Najpierw rowery. Następnie w 1957 - skutery. Potem motocykle (nawiasem mówiąc, pierwsze koreańskie pojazdy silnikowe) i trójkołowe ciężarówki.
I dopiero gdy firma w mniejszym lub większym stopniu opanowała produkcję pojazdów użytkowych – czterokołowych ciężarówek Titan i Boxer – pojawiły się pierwsze w historii KIA pojazdy cywilne.
W 1974 roku firma otrzymuje licencję japońskiej Mazdy i rozpoczyna produkcję swojego pierwszego samochodu osobowego Brisa. który stał się również pierwszym koreańskim samochodem osobowym na eksport. Kilka lat później, w 1979 roku, KIA wydała również licencję na produkcję europejskich sedanów Fiat 132 i Peugeot 604, ale tym razem do sprzedaży tylko na terenie Korei Południowej.
W latach 80-tych trwa współpraca z japońskim przemysłem samochodowym. Na bazie Mazdy 121 Koreańczycy tworzą mały budżetowy samochód KIA Pride. Rozwijają się również modele komercyjne. Tak więc wypuszczona w 1981 roku KIA Bongo była bardzo popularna i jest dostępna w trzech rodzajach nadwozia - minibus, lekka ciężarówka i pickup.
Pod koniec dekady następuje przełomowy moment w historii KIA. Milionowe auto „opuszczające Azję całemu światu” opuszcza fabrykę przenośników.
Unosić się i opadać ...
Już w latach 90. firma zgromadziła solidne doświadczenie w branży motoryzacyjnej, a także własne zaplecze naukowo-przemysłowe. Prowadzi własną produkcję metalurgiczną, ośrodki badawcze firmy działają nie tylko w Korei, ale także w Japonii. Trwa rozwój nowych rynków. Tak więc w 1996 roku rozpoczęła się sprzedaż kompaktowego SUV-a Sportage, który był rozwijany przez 10 lat wraz z niemiecką warsztatem karoserii Karmann. Otwarte zostają nowe fabryki i warsztaty montażowe w Korei, Japonii, USA, aw 1997 roku w Rosji. Pierwsza montownia KIA w naszym kraju została uruchomiona w Kaliningradzie i nosi nazwę Kia-Baltika.
Jednak pomimo pomyślnego rozwoju marki na całym świecie, historia Kia w 1998 roku jest przyćmiona bankructwem.
Słynny „kryzys azjatycki” z lat 1997-98 rozpoczął się od przemysłu motoryzacyjnego, a to z bohaterem tego artykułu, który do tego czasu zgromadził łączną kwotę zadłużenia w wysokości 9 miliardów dolarów. Bankructwo było wynikiem dużej liczby pożyczek, które koreańskie firmy zaciągnęły w bardziej prosperujących czasach. A gwałtowny spadek popytu krajowego na samochody i późniejsze bankructwo zmusiły zarząd firmy do poszukiwania kupca, który ostatecznie został liderem koreańskiego przemysłu samochodowego Hyundai.
... i znów startuj.
Zmiana właściciela firmy była korzystna. Najmniej dotknięty kryzysem Hyundai pomógł KIA zreformować strukturę organizacyjną i zarządzanie. Potem rozpoczął się nowy start. A już w 2001 roku historia KIA naznaczona jest nowymi wydarzeniami. Rozpoczyna się szybka ekspansja na rynek europejski. Ponadto ofensywa prowadzona jest na wszystkich frontach. W sprzedaży są również modele małe - Avella, Pride, auta średnie - Clarus II, a także konstrukcje długoterminowe Sportage i wiele innych.
Równolegle trwa aktywna aktualizacja gamy modeli. Pojawiają się nazwy Sorento, Optima, Cerato i Opirus, które są już znane naszym entuzjastom samochodów.
W 2005 roku w składzie pojawiła się jedna z najlepiej sprzedających się marek w Rosji, KIA Rio, a w 2007 Cee’d.
Nowemu sukcesowi w dużej mierze towarzyszył fakt, że projektami samochodów zaczął kierować Niemiec Peter Schreier, który wcześniej „malował” wiele popularnych modeli dla europejskich gigantów – Audi i Volkswagena.
Co ciekawe, wiele modeli ma wspólną platformę z modelami Hyundaia, co pomaga obniżyć koszty rozwoju nowych wersji popularnych modeli. A więc Kia Rio w najnowszej reinkarnacji ma brata bliźniaka Hyundaia Solarisa (lub Accent III, jeśli weźmiemy pod uwagę rynek światowy). Kia Cee'd od 2012 roku ma wspólną platformę I30. I tak jest praktycznie w całym składzie koreańskiego giganta motoryzacyjnego.
Największa na świecie montownia samochodów należy do KIA i znajduje się w koreańskim mieście Ulsan.
Charakterystyczny grill KIA, zaprojektowany przez Petera Schreiera, nazywany jest „uśmiechem tygrysa”
Kiedy Hyundai kupił KIA w 1998 roku, oprócz samej firmy, producent uzyskał również monopol na dostawę pojazdów dla armii koreańskiej.
Jedną z głównych cech firmy Kia jest to, że samochody są montowane w oddziałach tych krajów, na których rynku będą następnie sprzedawane.
Zdjęcie: Fabryka Kia w USA
Należy zauważyć, że wygląd i parametry techniczne jednego modelu mogą bezpośrednio zależeć od branży, w której produkowany jest samochód.
Najpotężniejszym przedsiębiorstwem w Rosji, w którym produkowane są produkty Kia, jest kaliningradzki zakład Avtotor.
Samochód Kia Rio jest uważany za jeden z najlepiej sprzedających się na rynku światowym, w szczególności w Rosji. Miłośnicy samochodów zwracają uwagę przede wszystkim na wysoką jakość wykonania, atrakcyjny design i niski koszt.
Jak wspomniano powyżej, w Rosji Rio jest montowane w zakładzie w Kaliningradzie.
Wśród krajów produkujących Rio była Ukraina, gdzie Kia Rio została zmontowana w fabryce LUAZ. Nie zapomnij o oddziałach w Tajlandii, Indiach, Chinach, Ekwadorze i Korei Południowej.
Kia Sid
Samochód klasy golf, który od kilku lat jest jednym z liderów sprzedaży.
Na rynek rosyjski Sid jest montowany w Kaliningradzie Awtotor, a na rynki WNP w przedsiębiorstwie w Kazachstanie.
Najpotężniejszą fabryką jest południowokoreańska firma, której produkty można znaleźć na całym świecie.
Montaż samochodów Kia w Meksyku Kia Karnawał
Kia Carnival to jeden z najstarszych samochodów koreańskiego koncernu, montowany od 1998 roku. Od tego czasu samochód przeszedł trzy modyfikacje, z których każda została wykonana w fabryce w Korei Południowej.
Również do 2014 roku samochód był produkowany w Wielkiej Brytanii i USA, ale tam nazywał się Kia Sedona.
Kia Cerate
W tej chwili Cerate znajduje się na liście liderów sprzedaży w Rosji. Do 2013 roku samochód był produkowany w Korei Południowej i Kazachstanie.
Warto zauważyć, że nowa modyfikacja modelu jest również montowana w rosyjskim przedsiębiorstwie.
W 2006 roku, kiedy zaprezentowano drugą generację Cerato, „koreański” zaczęto kolekcjonować w USA.
Kia Clarus
Clarus to jeden z nielicznych koreańskich samochodów, który był montowany wyłącznie we własnych fabrykach. W trosce o sprawiedliwość należy zauważyć, że przez krótki czas zgromadzenie odbywało się w kaliningradzkim Awtotorze.
Kia Mojave
Już na początkowym etapie rozwoju przedstawiciele firmy przekonywali, że SUV Kia Mojave będzie dostarczany tylko do Stanów Zjednoczonych. Ale później postanowiono wyeksportować model na rynek rosyjski.
Dziś Mojave jest montowana w Kaliningradzie Avtotor, a także w Kazachstanie i Korei Południowej.
Warto zauważyć, że w USA SUV określany jest jako Kia Borrego.
Zdjęcie: montaż Kia w Korei Kia Opirus i Kia Quoris
Nie jest tajemnicą, że Kia Quoris to najdroższy samochód firmy. Jego poprzednikiem był sedan Kia Opirus, którego produkcja zakończyła się w 2010 roku i była prowadzona wyłącznie w południowokoreańskich przedsiębiorstwach.
Kia Quoris do dziś jedzie do Kaliningradu.
Kia Optima
Inny popularny wśród krajowych kierowców model Kia Optima pojawił się na rynku rosyjskim w 2012 roku i wtedy rozpoczęła się jego seryjna produkcja w Avtotor.
Kia Sorento
Nowa generacja średniej wielkości SUV-a Sorento nie może pochwalić się taką samą popularnością jak poprzednie, ale są fani.
Dziś Sorento jest produkowane w przedsiębiorstwie Kaliningrad. Przez pewien czas montaż odbywał się w Izh-Auto.
Należy zauważyć, że SUV-y Sorento przeznaczone na rynek europejski są produkowane w zakładach w Turcji i Słowacji.
Kia Dusza
Rosyjska wersja Kia Soul może pochwalić się unikalnym designem. Dzięki temu samochód krajowego montażu znacznie różni się od zagranicznych odpowiedników.
Nikogo nie zdziwi, że samochód jest produkowany w Avtotor.
Ponadto, głównie na rynki lokalne, model jest montowany w Kazachstanie, Chinach i Korei Południowej.
Wideo: proces montażu samochodów Kia
Kia Sportage
Crossover Kia Sportage zyskał dużą popularność dzięki swojemu wzornictwu i fantastycznym właściwościom jezdnym. Pierwsza generacja samochodu była montowana w niemieckich fabrykach. Kolejne modyfikacje produkowane są w Rosji i na Słowacji.
Kia Wenga
Do niedawna Kia Wenga była jedynym modelem Kia, który nie był montowany w Rosji. Ale w 2015 roku sytuacja uległa poprawie, ponieważ przedsiębiorstwo Avtotor zobowiązało się do corocznego zapełniania rynku krajowego samochodami wysokiej jakości.
Wyjście
Samochody Kia są jednymi z najpopularniejszych, zarówno na świecie, jak i na rodzimym rynku.
Gama modeli jest naprawdę imponująca i wydaje się, że koreański koncern postawił sobie za zadanie wstawienie przynajmniej jednego przedstawiciela do każdej klasy aut.
Na rynek krajowy modele Kia są montowane głównie w zakładzie Avtotor Kaliningrad. Jednak przez pewien czas montaż odbywał się w przedsiębiorstwie Izh-Avto.
Liczne międzynarodowe badania wskazują, że budżetowy samochód Kia Rio od koreańskiego giganta samochodowego Kia jest obecnie najlepiej sprzedającym się i odpowiednio produkowanym samochodem na świecie, a kraj może różnić się od producenta. Skoro wyprodukowano tyle egzemplarzy tego modelu, rodzi się naturalne pytanie: gdzie jest produkowany popularny „koreański”? Dla nikogo nie jest tajemnicą, że jeśli jest zwiększone zapotrzebowanie na Kia Rio, to zakłady produkcyjne muszą być w stanie go zaspokoić.
Koreański producent jest popularny na całym świecie dzięki zrównoważonym i praktycznym modelom, które zapewniły mu godną pozazdroszczenia ocenę w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Około 5 tysięcy oficjalnych dealerów jest rozsianych po różnych częściach świata, sprzedając pomysł koreańskiego przemysłu samochodowego w ponad 190 krajach. Wiele osób interesuje pytanie: producentem jest kraj samochodu.
Gdzie na planecie jest montowane Rio?
Po ponownym połączeniu Kia z innym koreańskim gigantem, Hyundai Motor Group, nastąpił znaczny wzrost liczby lokalizacji produkcyjnych, w których bezpośrednio montuje się popularne modele Rio, a teraz ma kilka lokalizacji, w których montowany jest samochód. Jeżeli na danym terenie nie ma montowni, to dostawa maszyn realizowana jest z sąsiedniego kraju, w którym są produkowane. W ten sposób możliwe jest obniżenie kosztów usług logistycznych, co pozwala producentowi zaoferować najbardziej przystępną cenę za Kia Rio.
Firma nie posiada ogromnej liczby fabryk montażowych, czyli miejsc, w których montuje się samochody, ale produktywność istniejących jednostek produkcyjnych może zadziwić swoim wskaźnikiem. Tylko w 2016 r. wyprodukowano 2 746 mln samochodów, z czego 470 tys. sztuk sprzedano konsumentom. A to dopiero trzecia generacja Rio. Ustalmy więc, który kraj jest producentem Rio.
Fabryki, w których produkowane są modele, znajdują się na terenie wielu stanów.
- 5 fabryk, w których montowane są samochody, znajduje się w samej Korei Południowej.
- W Rosji i Chinach działają 2 fabryki.
- Jeden zakład montażowy ma następujące terytoria:
- USA i Indie;
- Ekwador i Ukraina;
- Filipiny i Turcja;
- Słowacja i Indonezja.
Trochę o aspektach rosyjskiej produkcji Kia
W przestrzeni krajowej koreańskie modele zaczęto montować w połowie 2000 roku w zakładach przedsiębiorstwa IzhAvto. Ale do 2010 roku ta produkcja zakończyła swoją działalność. Po kolejnym roku montaż został wznowiony, choć nie wszystkie modele. Dziś Kia Rio nie jest montowana w tych zakładach.
Obecnie pałeczkę montażową przejął Sankt Petersburg wraz z Kaliningradem, gdzie powstała linia montażowa popularnej „koreańskiej” Kia Rio trzeciej generacji. Cechą tych branż jest wypuszczanie tylko samochodów szablonowych, charakteryzujących się dużą produkcją seryjną.
Oznacza to, że ci producenci nie mają prawa dokonywać żadnych przeróbek w zatwierdzonym projekcie, w przeciwieństwie do swoich amerykańskich partnerów. W USA fabryki wychodzą naprzeciw swoim klientom w połowie drogi i wyposażają samochody w wybrane przez siebie opcje, nawet jeśli nie ma ich w standardowym wyposażeniu.
Kaliningradzka firma nie uczestniczy w dystrybucji gotowych samochodów, ponieważ jest to prerogatywa Kia Motors Rus, która ma do dyspozycji dwie spółki zależne: SoKia i Avtotor. Kupując samochód, klient nawiązuje stosunek umowny z jednym z tych podmiotów. To właśnie z firmą Avtotor koreański gigant motoryzacyjny nawiązał długoterminowe partnerstwo.
Produkcja montażowa rozpoczęła się tutaj już w 1996 roku. Z taśmy produkcyjnej zaczęły zjeżdżać popularne wówczas modele: crossover Sportage oraz para samochodów - Avella i Clarus.
W 2012 roku kompleks produkcyjny wykazał gotowość do mobilizacji do produkcji na dużą skalę, co oznacza pojawienie się nowych modeli na linii montażowej. Dziś przedsiębiorstwo zajmuje się montażem sześciu modeli Kia Rio.
Samochód, który jest montowany w przedsiębiorstwie krajowym, znacznie różni się od analogów produkowanych w innych krajach. Na przykład „Rio” w trzeciej generacji zachwyci Cię pełną adaptacją pod wpływem krajowych warunków klimatycznych i drogowych. W tym celu opracowano specjalistyczny sprzęt.
Zakład w Petersburgu powstał w krótkim czasie: od lipca 2008 r. rozpoczęto budowę, a do września 2010 r. przedsiębiorstwo funkcjonowało z pełnym zaangażowaniem. Początkowo produkowano tylko Hyundaia Solarisa, a już w 2011 roku rozpoczęła się produkcja KIA Rio.
Jak przebiega proces montażu w Rosji?
Zarówno w przedsiębiorstwie kaliningradzkim, w którym montowane jest Rio, jak iw podobnym zakładzie w Petersburgu, proces montażu odbywa się w identycznej technologii. Po premierze każdy przyszły samochód będzie musiał przejść przez 4 warsztaty, a mianowicie:
- tłoczenie elementów karoserii;
- cykle spawania (wykonywany jest bezpośredni montaż korpusu);
- malowanie (nakładanie warstw ochronnych i podkładowych, malowanie, lakierowanie a następnie polerowanie);
- montaż końcowy (zakładający skompletowanie z wymaganą listą jednostek).
W produkcji paneli nadwozia głównym surowcem jest specjalny rodzaj stali „Hyundai-Hysco”, która ma powłokę cynkową. Przed procesem spawania części poddawane są specjalnej kontroli w celu zapewnienia, że ich warunki jakościowe spełniają wymagania regulacyjne.
Przeniesienie kompletów wykrojów z tłoczni do strefy ich spawania odbywa się za pomocą toru kolejowego. Ponadto jednostki są mocowane w jednym korpusie za pomocą zrobotyzowanych manipulatorów spawalniczych.
Malowanie to najbardziej czasochłonna i skrupulatna procedura. Oprócz wcześniej wspomnianych etapów powlekania karoserii, części są dokładnie czyszczone, a następnie suszone. Zapewnia to dalszą równomierną aplikację emalii wodnej. Suszenie elementów karoserii odbywa się w specjalnie zaprojektowanych suszarkach Euro.
Przyszła KIA Rio jest wyposażona w niezbędne jednostki i akcesoria w warsztacie montażowym.
Podsumujmy
Bez względu na to, jakim producentem jest kraj Rio, są to zawsze wysokiej jakości, przyzwoite samochody budżetowe. Po pojawieniu się informacji o zamiarach koreańskiego giganta montażu swoich modeli, w tym KIA Rio, na obiektach przedsiębiorstwa Northern Capital, większość sceptyków, ze szczególnym oburzeniem, wyraziła opinię, że ten program nie jest opłacalny. Oznaczało to ryzyko rozczarowania niezgodnością jakości rosyjskich produktów z poziomem światowych producentów.
Jednak pięcioletnia historia zakładu, w którym produkowany jest samochód, dowodzi czegoś przeciwnego – firma konsekwentnie pokazuje wskaźniki jakości w pracy, stale zwiększając wielkość produkcji samochodów.
Przy zakupie samochodu jednym z kluczowych kryteriów jest miejsce jego montażu. Od tego zależy wiele parametrów – stopień dostosowania do lokalnych dróg, jakość, a nawet parametry techniczne pojazdu.
Wraz ze wzrostem popytu główni producenci otwierają fabryki w wielu krajach na całym świecie.
Południowokoreańska firma KIA, która ma szeroką geografię fabryk, nie jest wyjątkiem.
Gdzie produkowane są samochody tej marki? Skąd pochodzą samochody na rynek rosyjski?
Ogólne informacje o KIA
Koncern Kia Motors Corporation to południowokoreańska marka, która zajmuje drugie miejsce w Korei Południowej i jest jedną z dziesięciu największych firm na świecie.
Za rok powstania uważa się 1944 rok, kiedy to nowe przedsiębiorstwo stało się częścią Kia Group. Pełny przydział do poszczególnych jednostek nastąpił w 2003 roku.
Początkowo firma nosiła nazwę KyungSung Precision Industry, a dopiero od 1951 roku została przemianowana na KIA Industries.
Pierwotnym kierunkiem pracy nowo powstałej konstrukcji jest produkcja pojazdów dwukołowych (motocykli i rowerów).
Dopiero w latach 70. ubiegłego wieku rozpoczęła się produkcja samochodów osobowych i ciężarowych. W ciągu niespełna 20 lat działalności z linii montażowej zjechał milionowy samochód.
W 1998 roku firma została dotknięta kryzysem finansowym związanym ze spadkiem zdolności konsumenckich i spadkiem sprzedaży.
W tym samym okresie firma Kia utraciła niezależność i została przejęta przez innego producenta Hyundaia. Rok po fuzji powstała Hyundai Kia Automotive Group.
Punktem zwrotnym był rok 2006, kiedy Peter Schreyer, niemiecki projektant, który był zaangażowany w rozwój wielu modeli takich producentów jak Volkswagen czy Audi, dostał pracę w Kia Motors.
W ciągu zaledwie czterech lat (od 2008 do 2011 roku) sprzedaż samochodów Kia wzrosła o 81 procent, a łączna sprzedaż wyniosła 2,5 miliona pojazdów rocznie.
Dziś KIA nadal nabiera rozpędu, oferując światu coraz więcej nowych modeli.
Wraz z rosnącą popularnością maszyn KIA przedstawiciele firmy zostali zmuszeni do rozszerzenia produkcji. Tak więc od 2005 roku w Rosji w fabryce IzhAvto produkowane są modele Spectra, od 2006 roku - Rio, a po pewnym czasie - Sorento.
Do 2010 roku proces produkcji samochodów w tym zakładzie został wstrzymany, ale kilka miesięcy później zakład wznowił prace na kilka miesięcy, aby wyprodukować niewielką partię Sorento i Spectra w celu pokrycia bieżących zobowiązań IzhAvto wobec Korei Południowej. Marka.
Kolejnym miejscem montażu jest Avtotor (Kaliningrad), gdzie przyjmowane są następujące modele KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Wenga i inne.
Zakład Avtotor w Kaliningradzie.
Wymienione firmy zajmowały się wyłącznie produkcją, a zadania dystrybucyjne wykonywała firma KIA Motors.
Dzięki ugruntowanej produkcji od kilku lat, począwszy od 2010 roku, marka KIA jest liderem sprzedaży w Federacji Rosyjskiej wśród samochodów zagranicznych.
Od 2011 roku w St. Petersburgu rozpoczęto produkcję samochodów Kia Rio, zoptymalizowanych pod kątem lokalnych warunków eksploatacji.
Auto zostało oparte na platformach dwóch znanych samochodów firmy Hyundai (i20 i Solaris).
Już pierwsze lata pokazały sukces KIA Rio na rynku rosyjskim. W 2014 roku sprzedaż tego modelu przekraczała 10 tys. sztuk rocznie.
W jakich krajach i gdzie montowana jest Kia Sportage 2016, fabryki w Rosji
Samochód Kia Sportage ze względu na swoje właściwości jest bardzo poszukiwany w Rosji. Jednym z czynników jest obecność na terenie Federacji Rosyjskiej zakładu produkującego maszyny przystosowane do cięższych warunków pracy.
Początkowo KIA Sportage była montowana w fabrykach w Niemczech, po czym duża część produkcji „migrowała” do Korei Południowej, Kazachstanu, Indonezji, Słowacji i Rosji.
Samochody produkcji indonezyjskiej nie trafiają na rynek rosyjski, ale rodzimi kierowcy mają szansę kupić Sportage z ostatnich lat produkcji, produkowany w Kazachstanie, Słowacji, Federacji Rosyjskiej i Korei.
Aby dowiedzieć się, w jakim kraju samochód jest montowany, wystarczy spojrzeć na (znajduje się na przedniej szybie).
Pierwsze litery mogą wyglądać następująco:
- KNE - produkcja południowokoreańska;
- XWE - samochód został wyprodukowany w Federacji Rosyjskiej;
- U5Y - montaż słowacki.
Produkcja na Słowacji rozpoczęła się w 2000 roku. Zakład w Żylinie zajmuje powierzchnię 223 hektarów, a liczba pracowników przekracza 3000 osób. Całkowita wielkość produkcji to 300 tysięcy samochodów rocznie.
Kia Sportage jest również produkowana w Rosji, w zakładzie w Kaliningradzie.
Kupując samochód warto wiedzieć, że główny proces montażu KIA Sportage odbywa się na Słowacji, po czym samochód jest demontowany na zestawy samochodowe i wysyłany do Federacji Rosyjskiej w celu montażu SKD.
Dla porównania podczas montażu samochodu na Słowacji wykonuje się 2000 operacji, a w Federacji Rosyjskiej - 20.
Ale tak ograniczony udział nie idzie na marne, a kupujący mają poważne narzekania na jakość wykonania.
Najczęstsze skargi dotyczą regulacji drzwi, które źle się otwierają i zamykają. Nawiasem mówiąc, samochody montowane w Korei nie mają takich wad.
Kolejnym problemem krajowej wersji KIA Sportage jest niepełne wypełnienie klimatyzatora i nadmierne wygięcie jednej z rur w obwodzie chłodniczym.
Z tego powodu podczas pracy klimatyzatora może pojawić się dodatkowy hałas, który jest eliminowany w ramach gwarancji.
W jakich krajach i gdzie jest montowane Sorento, fabryki w Rosji
Samochód jest montowany w wielu krajach – w Turcji, Korei Południowej, Słowacji i Rosji.
Nawiasem mówiąc, w Federacji Rosyjskiej KIA Sorento jest produkowana od 2013 roku, a głównym miejscem produkcji jest zakład Avtotor (Kaliningrad).
Plotka głosi, że z czasem AvtoVAZ zajmie się również produkcją modelu, ale na razie są to tylko marzenia.
Główna produkcja odbywa się w Korei Południowej, ale maszyny te trafiają do Rosji w ograniczonych ilościach (przez Władywostok). W większości regionów dominują samochody z fabryki Avtotor.
Toczy się wiele dyskusji na temat jakości rosyjskiego montażu KIA Sorento. W porównaniu do modeli z Turcji wersja rosyjska nie jest gorsza.
Łatwo to wytłumaczyć, bo w tych samych zakładach produkowane są samochody marki BMW, których jakość jest niezwykle ściśle kontrolowana.
Dla rosyjskiego montażu KIA Sorento charakterystycznych jest szereg innych cech:
- Wszystkie części w procesie produkcyjnym są dostarczane z Korei;
- Toczenie karoserii w procesie produkcyjnym jest pod ścisłą kontrolą;
- Pracownicy mogą stracić pracę z powodu poważnego wykroczenia. Ponadto pracownicy regularnie uczęszczają na kursy doszkalające;
- Przenośnik jest w pełni automatyczny. Jednocześnie bezbłędnie sprawdzana jest jakość każdego detalu.
W jakich krajach i gdzie odbierany jest Sid, fabryki w Rosji
Auto KIA Ceed jest pozycjonowane jako samochód dla Europy. Jednocześnie model zastąpił przestarzały już Cerate.
Samochody Kia Sid produkowane są w wielu krajach. Głównym dostawcą na Europę jest zakład na Słowacji (miasto Żylina).
KIA Ceed \ 's przybywa na rynek WNP z Kazachstanu (miasto Ust-Kamenogorosk). Potrzeby mieszkańców Federacji Rosyjskiej pokrywa kaliningradzki zakład Awtotor.
Warto dodać, że początkowo model KIA Sid nastawiony był na rynek europejski. Dlatego główny nacisk kładzie się na dużą fabrykę zlokalizowaną na Słowacji.
Proces przygotowania do produkcji i samo wydanie odbyło się w kilku etapach:
- W maju 2006 roku rozpoczął pracę słowacki zakład;
- W grudniu 2007 linia produkcyjna została oficjalnie otwarta. Oprócz samych maszyn produkowane są przekładnie i silniki;
- W październiku 2008 roku wyprodukowano 100-tysięczny samochód marki KIA Ceed.
Po pewnym czasie w Kaliningradzie (w zakładzie Avtotor) powstała SKD.
Cechą tego zakładu jest duże doświadczenie w produkcji i montażu wielu innych marek samochodów – BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel i innych. W warsztacie, w którym dzisiaj produkowany jest KIA Ceed, Chevrolet powstał wcześniej.
Przy wyborze maszyny szczególną uwagę zwraca się na jakość wykonania. Jeśli chodzi o samochody KIA Sid wyprodukowane w Federacji Rosyjskiej, tutaj nie ma poważnych skarg. Każdy samochód po wyprodukowaniu przechodzi dodatkowe kontrole i testy.
Jednocześnie administracja firmy osobiście monitoruje kontrolę jakości i jest bezpośrednio odpowiedzialna przed liderami koncernu.
Od początku montażu KIA Ceed's w zakładzie w Kaliningradzie jeden z pracowników był przedstawicielem słowackiego zakładu.
Jednocześnie nie jest tajemnicą, że auta „oryginalnie” ze Słowacji są najwyższej jakości, ponieważ w większości produkowane są na rynek rosyjski.
Od 2010 roku Avtotor uruchomił produkcję nowej linii samochodów. Zewnętrznie model prawie się nie zmienił, ale zaszły pewne zmiany.
Nowy KIA Ceed posiada system stabilizacji kursu walut, tempomat i klimatyzację z dwiema strefami pracy. Ponadto liczba poduszek powietrznych wzrosła do dziesięciu.
Jak wspomniano powyżej, w Kaliningradzie trwa montaż na dużą skalę (m.in. dla Kia Sid). Główna praca prowadzona jest na Słowacji, skąd praktycznie gotowe samochody przyjeżdżają do Federacji Rosyjskiej.
Kaliningradzki zakład montuje silnik, siedzenia, koła i tył kabiny.
Głównym zadaniem producentów jest obniżenie w ten sposób kosztów opodatkowania, kosztów produkcji oraz ceny końcowej dla konsumentów.
W jakich krajach i gdzie montowane jest Rio, fabryki w Rosji
Na szczególną uwagę zasługuje kwestia montażu maszyny i jej jakości. Tak więc KIA Rio jest sprzedawana od 2000 roku, w tym w Rosji.
Początkowo montaż odbywał się w Korei Południowej (stąd auta trafiły na rynek krajowy). KIA Rio montowana w Rosji pojawiła się dopiero w 2005 roku.
Model został stworzony przez fabrykę IzhAvto, która działała zaledwie pięć lat. Po wznowieniu produkcji w 2011 roku (dla „dodatkowego wydania” niektórych modeli) KIA Rio już nie jechała.
Możliwości produkcyjne maszyn KIA są również dostępne w Kaliningradzie, ale ze względu na brak niezbędnego sprzętu do produkcji modelu, proces wypuszczania Rio do Avtotor był krótkotrwały.
Od 2011 roku KIA Rio jest montowana w nowej fabryce w Petersburgu. Jednocześnie rosyjska wersja samochodu znacznie różniła się od wersji sprzedawanych w Europie.
Jedyne podobieństwo to wygląd, a reszta auta została przeprojektowana do użytku na rosyjskich drogach.
Oprócz Rosji Kia Rio jest produkowana w wielu częściach świata. Główne moce produkcyjne są skoncentrowane w Korei Południowej, gdzie znajduje się pięć fabryk. Ponadto maszyny były produkowane w następujących krajach - Ukraina, Turcja, Indie, Chiny, Indonezja i inne.
W Federacji Rosyjskiej i Chinach istnieje tylko jeden warsztat montażowy Rio. W USA model produkowany jest od 2009 roku, a na Słowacji od 2006 roku.
Jeśli chodzi o jakość montażu rosyjskiego, główne skargi dotyczą jakości ściągania śrub i nierówności szczelin.
Ponadto rosyjska wersja Kia Rio charakteryzuje się obecnością skurczu cieplnego lub taśmy elektrycznej w niektórych obszarach okablowania.
Czasem skargi dochodzą do plastikowych paneli (jest małżeństwo) i nadmiernego skrzypienia oparć siedzeń. Ponadto domowy montaż KIA Rio ma problemy z izolacją akustyczną.
Wielu właścicieli samochodów musi to zrobić.
W jakich krajach i gdzie jest montowana Optima, fabryki w Rosji
Kolejnym godnym uwagi modelem jest KIA Magentis, znana w Rosji jako Optima.
Produkcja tego modelu KIA rozpoczęła się w 2000 roku. Samochody pierwszej generacji były sprzedawane pod nazwą Optima, ale w 2002 roku na rynek kanadyjski i europejski trafił samochód pod nową nazwą - KIA Magentis.
Na rynku południowokoreańskim samochody drugiej generacji miały inne „nazwy” – K5 i Lotze.
Trzecia generacja samochodów produkowana jest od 2010 roku i to właśnie z tego okresu KIA Optima zyskała światowe uznanie.
Od 2010 roku w Iżewsku montowana jest Kia Spectra, której jakość była bardzo przyzwoita. Tak więc po pewnym czasie uruchomiono wydanie innego modelu -.
Istnieje opinia, że maszyny te są produkowane tylko w Korei Południowej. Ale to błędne przekonanie. Taki stan rzeczy miał miejsce do 2014 roku. Teraz samochód jest montowany nie tylko w Federacji Rosyjskiej, ale także w USA.
Nie ma europejskich fabryk, które produkowałyby KIA Optima, ponieważ południowokoreańskie moce produkcyjne wystarczają na pokrycie obecnych potrzeb.
W Rosji KIA Optima jest produkowana w Avtotor (Kaliningrad). Zakład posiada ugruntowaną produkcję oraz szeroką kadrę doświadczonych pracowników.
Podobnie jak w przypadku innych modeli, nacisk kładzie się na SKD. Jednocześnie kompletne jednostki pochodzą z terytorium Korei Południowej.
Jakość wykonania jest kluczowa dla wielu właścicieli samochodów. W tym miejscu należy podkreślić następujące punkty:
- W Rosji samochód składa się z dużych jednostek, które są debugowane i testowane;
- Jakość gotowego transportu jest ściśle monitorowana, co zapobiega pojawianiu się wad na rynku;
- W USA (Gruzja) KIA Optima produkowana jest na potrzeby konsumpcji krajowej. Ponadto schemat montażu jest taki sam jak w Federacji Rosyjskiej. Jeśli porównamy wynik końcowy, prawie nie ma różnicy. Jedyną różnicą jest pakiet pakietów.
W jakich krajach i gdzie zbiera się Cerato, fabryki w Rosji
Model KIA Cerato to godny przedstawiciel południowokoreańskiej marki. Samochód należy do kategorii klasy średniej, po raz pierwszy został zaprezentowany w 2004 roku.
Cerate II generacji pojawił się cztery lata później, w 2008 roku. Trzecia generacja jest w 2009 roku. Od czasu pojawienia się nowego modelu geografia produkcji stopniowo się rozszerzała.
Samochód był produkowany w Indiach, Iranie, Ekwadorze, USA, Rosji, Ukrainie i kilku innych krajach.
Jeśli chodzi o KIA Cerato, to pierwsza i druga generacja samochodów była produkowana w Korei Południowej, a od 2006 roku w Stanach Zjednoczonych. Od 2009 roku, kiedy pojawiła się trzecia generacja Cerate.
W tym samym czasie produkcję powierzono wielu innym krajom (m.in. Rosji).
Do prac przyłączył się zakład „Asia Auto” w Ust-Kamenogorsku (Kazachstan), w którym wykonywano montaż SCD.
Najważniejsze było to, że zakład otrzymał gotowe komponenty, które w ciągu kilku godzin zostały zmontowane przez pracowników zakładu.
W Rosji produkcja KIA Cerato prowadzona jest przez zakład Avtotor zlokalizowany w Kaliningradzie. Wcześniej odbywał się tylko montaż na dużą skalę, ale od 2014 roku został ustalony pełny cykl.
W jakich krajach i gdzie zbiera się Duszę, fabryki w Rosji
KIA Soul to kompaktowy mini SUV, którego pierwsza sprzedaż na rynku Korei Południowej rozpoczęła się w 2008 roku. To właśnie wtedy samochód został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu.
Co ciekawe, auto nie pasuje do konkretnej klasy, ale najczęściej Soul odnosi się konkretnie do mini-SUV-a.
Główną cechą modelu jest wysoki komfort dla pasażerów oraz ogromny bagażnik, który po złożeniu siedzeń staje się jeszcze większy.
W Europie KIA Suoul pojawiła się dopiero w lutym 2009 roku, aw USA - w kwietniu.
Dla rosyjskiego konsumenta KIA Soul jest montowany w trzech fabrykach:
- W Kaliningradzie - Avtotor;
- W Kazachstanie – „Azja Auto”;
- W Korei Południowej.
Istnieją informacje, że KIA Soul jest montowany w Chinach, z którymi od dawna nawiązano bliskie partnerstwo w Rosji. Samochody z Chin są eksportowane do wielu części świata, w tym do Rosji.
Czy są jakieś różnice w złożeniach? W Kaliningradzie odbywa się produkcja „śrubokrętów”, podczas której pracownicy zakładu montują gotowe zestawy. W konsekwencji jakość gotowych maszyn nie zależy w dużym stopniu od miejsca produkcji.
Ponadto gotowe montaże trafiają również do Chin i Kazachstanu, więc znalezienie różnic w montażu jest trudnym zadaniem. Jedyne, co może się różnić, to pakiet pakietów.
Wyniki
Jak widać z artykułu, samochody KIA mają bardzo szeroką geografię produkcji.
Na rynku rosyjskim samochody pochodzą głównie z Sankt Petersburga, Kaliningradu, Kazachstanu, Korei Południowej i Chin. Wiele zależy od modelu i aktualnego zapotrzebowania.
KIA Sportage, Optima 2016: ościeża montażowe, krzywe montaże.
/ dz>