Minimalne koszty: które samochody zagraniczne nie wymagają kosztownych napraw? Najdroższe i najtańsze w utrzymaniu samochody w Rosji Jakie samochody są drogie w utrzymaniu.

Kupno samochodu to ważny krok dla każdego miłośnika motoryzacji. Niestety, wielu użytkowników bardzo powierzchownie wybiera samochód, polegając jedynie na kategorii cenowej i pewnego rodzaju danych zewnętrznych.

Niektórzy ludzie naprawdę wierzą, że koszty finansowe pozostaną w tyle natychmiast po zakupie samochodu. Wymieniliśmy olej, nalaliśmy benzyny i jedziemy dalej, podbijamy drogi i pokonujemy kolejne kilometry. To głębokie złudzenie, w rzeczywistości każdy samochód wymaga stałej konserwacji, terminowego przeglądu technicznego, a wszystko to wiąże się z pewnymi wydatkami. Cały cykl życia samochodu to stała inwestycja! Dlatego jeśli nie chcesz pracować tylko przy swoim aucie, powinieneś wybrać najtańsze auta w utrzymaniu.

Przy wyborze każdy rozsądny kierowca stawia na niezawodność, aby auto służyło wiernie i nie psuło się co miesiąc. Dotyczy to również osób, które wybierają najlepszy samochód dla początkujących. To właśnie dla takich użytkowników przedstawiamy najtańsze samochody zagraniczne do serwisu na lata 2018-2019. Pomysł z oceną najtańszych samochodów w utrzymaniu został zaproponowany przez jednego z największych dostawców części zamiennych do samochodów różnych marek YourMechanic. Przeprowadził analizę rynku, sporządził własne statystyki dotyczące jego serwisu samochodowego i wymyślił listę 10 niedrogich samochodów do utrzymania. Oczywiście koszt serwisu i wymiany części może się różnić w zależności od miasta i kraju zamieszkania.

Oczywiście najtańsze samochody do utrzymania w Rosji to oczywiście VAZ, jeśli mówimy o krajowym przemyśle samochodowym. Posiadając samochody z tej serii wydasz minimum pieniędzy na ich utrzymanie. Ale dzisiaj mówimy o nowoczesnych, zagranicznych samochodach o różnym poziomie i jakości wykonania.

Toyota Prius

Jeśli jesteś fanem ekologicznych aut, które nie zanieczyszczają naszej atmosfery i pozwalają zaoszczędzić na paliwie to Toyota Prius Hybrid jest dla Ciebie. Model ten jest używany w różnych urzędach jako główny środek transportu. Toyota Prius często błyska na drogach naszego kraju, bo to naprawdę nowoczesny i wszechstronny samochód. Ponadto jego koszt jest bardziej niż przystępny. Właściciel tego auta nie będzie żałował swojego wyboru, ponieważ jest to jeden z najtańszych w utrzymaniu aut.

dusza kia

W rankingu tanich w utrzymaniu samochodów zagranicznych znalazł się także nowy model Kia Soul. Jest to nowoczesny, wielofunkcyjny i bardzo przystępny cenowo pojazd wyprodukowany w Azji. Samochód podbija swoją praktycznością, dostępnością części i bardzo tanią konserwacją. Dziś ten model jest bardzo popularny na drogach naszego kraju. Jak zapewniają zwykli użytkownicy, jedynym, czego potrzebuje właściciel Kia Soul, jest terminowa wymiana oleju dwa razy w roku i monitorowanie stanu części. Przez 10 lat użytkowania takiego samochodu mieszkańcy USA wydają na utrzymanie łącznie około 4500 tys. dolarów, co czyni go jednym z najtańszych samochodów w eksploatacji spośród samochodów zagranicznych.

Toyota Camry

Nie można sobie wyobrazić niedrogich samochodów bez Toyoty Camry. Jeśli szukasz solidnego modelu, który będzie niedrogi w eksploatacji, to jest to Twoja opcja. Posiada stylowy design, dobre parametry techniczne, jest bezpieczny w użytkowaniu, a przez 10 lat eksploatacji potrzeba około 5000 tysięcy dolarów na jego utrzymanie. Jak na tak długi okres użytkowania kwota ta wydaje się niewielka, co oznacza, że ​​samochód ten zasługuje na to, by znaleźć się w rankingu tanich samochodów zagranicznych w eksploatacji. Kalkulacja kwoty za eksploatację uwzględnia wymianę części na nowe w celu zapewnienia pełnego bezpieczeństwa.

Honda Fit/Jazz

Hatchback Honda Fit/Jazz od dawna jest jednym z najtańszych samochodów w segmencie B. Jest bardzo popularny na rynku japońskim, a nawet otrzymał nagrodę jako najbezpieczniejsza maszyna na świecie. Wyróżnił się również model Fit, który zdobył nagrodę Euro NCAP w kategorii najlepszego samochodu w swojej klasie. Jest to najtańszy samochód zagraniczny w utrzymaniu, ponieważ przez ponad dziesięć lat eksploatacji wydasz na niego około 5500 USD.

Toyota Tacoma / Hilux

Najtańszym zagranicznym samochodem do serwisu jest pickup Tayota Tacoma, zwany także Hilux. Samochód świetnie sprawdza się w trudnych warunkach eksploatacyjnych i na rosyjskich drogach. Samochód prezentuje się jako pojazd wysokiej jakości, który nie boi się żadnej nawierzchni. Ta bestia przetrwa wiele lat, a w ciągu 10 lat eksploatacji na jej utrzymanie wydasz około 6 tysięcy dolarów. Biorąc pod uwagę tę kwotę, powinieneś zrozumieć, że ten samochód różni się od 4 poprzednich, ponieważ jest jedynym przedstawicielem serii SUV / Pickup.

Toyota Corolla

Mówiąc o najtańszych w utrzymaniu autach, ocena jest niemożliwa bez Toyoty Corolla, która również posiada Księgę Rekordów Guinnessa. Zrobiła listę najlepiej sprzedających się samochodów w historii. Samochód naprawdę rozsypuje się w ogromnych partiach na całym świecie iw całej historii istnienia modelu sprzedano ponad 44 miliony Toyoty Corolli. Ten popyt sprawia, że ​​usługa jest tak tania, jak to tylko możliwe. Zapotrzebowanie na części zamienne jest minimalne, są one dostępne w ogromnych ilościach, a użytkownicy nie muszą w ogóle martwić się wysokimi kosztami utrzymania. Przez dziesięć lat posiadania tego samochodu wydasz do 5800 tysięcy dolarów na konserwację.

Nissan Versa / Tiida

Omawiając najtańsze auta do serwisu nie można pominąć Nissana Versa/Tiida. To samochód klasy golf o bardzo niskich kosztach utrzymania. Maszyna jest w stanie zaspokoić wszystkie potrzeby właściciela. Doskonale pokazuje się w działaniu i nie zawiedzie Cię we właściwym czasie. Przez 10 lat eksploatacji wydasz około 5900 tysięcy dolarów na naprawy, wymianę części i konserwację.

Toyota Yaris

Wśród samochodów tanich w utrzymaniu w rankingu wyróżnia się również model Toyota Yaris. Jak już zauważyliście, marka Tayota jest liderem pod względem liczby samochodów dostępnych w eksploatacji. Ten model jest poszukiwany wśród użytkowników, wyróżnia się praktycznością i niezawodnością. Możesz łatwo wymienić nieużywaną część w dowolnym centrum serwisowym. Z reguły części do danego auta są zawsze dostępne. Przez 10 lat eksploatacji wydasz na konserwację nawet 6100 tysięcy dolarów.

Potomek xB

Najtańsze zagraniczne samochody do serwisu w Rosji, jak już ustaliliśmy, to Toyota! A oto kolejny uderzający przedstawiciel tej serii - Scion xB. Ze względu na swoją nietuzinkową i bardzo ekscentryczną konstrukcję model jest już na 9 pozycji, ale pod względem technicznym nie ustępuje wszystkim poprzednim modelom. Docelową grupą odbiorców tego modelu jest wciąż młodsze pokolenie i mówiąc o taniości pojazdu, w pełni spełnia on wszelkie oczekiwania. W ciągu 10 lat eksploatacji wydasz do 6300 USD na konserwację Scion xB.

Kia optymalna

Zamyka listę najtańszych, niezawodnych i najtańszych w utrzymaniu samochodów Kia Optima. Przez 10 lat użytkowania taki sedan będzie kosztował 6400 USD, co jest bardzo przystępne dla samochodu tej klasy. Cena obejmuje usługi serwisowe, zakup nowych części, koszt użytkowania samochodu i nowej generacji. Model jest dość nowy na rynku rosyjskim i jest jeszcze za wcześnie, aby mówić o dokładnych danych, ale doskonale sprawdza się zarówno w użyciu, jak i w eksploatacji. Idealny na rosyjskie drogi.

Każdy pojazd wymaga okresowej konserwacji przez cały okres eksploatacji, niezależnie od marki i modelu pojazdu. Ale niektórzy właściciele samochodów wydają niewielkie kwoty na naprawy, podczas gdy inni muszą głęboko sięgać do swojego budżetu. Dlaczego tak się dzieje? Odpowiedź jest niezwykle prosta, wszystko dotyczy cech konstrukcyjnych samochodu, a to o tym decyduje. Powinno to również obejmować koszt części zamiennych i trudność ich wymiany na stacji paliw. Zastanów się nad najtańszymi samochodami zagranicznymi do serwisu, abyś mógł wybrać samochód według własnych upodobań.

W czasie kryzysu kierowcy myślą nie tylko o cenie samochodu, ale także o kosztach jego utrzymania.

Małe samochody

Daewoo matiz

Daewoo Matiz przoduje w kategorii samochodów miniaturowych z zauważalnym marginesem w stosunku do innych modeli i producentów. Rozważamy najpopularniejszą modyfikację samochodu, która jest wyposażona w silnik o pojemności 0,8 litra z 3 cylindrami. Po marszu na odległość 150 000-200 000 kilometrów należy przeprowadzić poważne naprawy, których koszt zostanie zainwestowany w 70 000 rubli! Pomyśl o tych liczbach, przywrócisz auto do stanu pierwotnego, czyli idealnego. Wymianie podlegają amortyzatory, filtry, silentbloki oraz wkładki gumowe na zawieszeniu. Jednak jakość dróg krajowych pozostawia wiele do życzenia.

Jeśli chcesz dowiedzieć się, które zagraniczne samochody mają najtańsze części zamienne, ponownie zobaczysz legendarnego Matiza na szczycie rankingu. Firma produkcyjna przeniosła produkcję samochodów do Uzbekistanu, co znacząco wpłynęło na obniżenie kosztów produkcji. Powyższe koszty remontu są oparte na wyłącznym użytkowaniu Daewoo. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, to kup chińskie części zamienne, koszt remontu będzie jeszcze niższy, ale wtedy nie powinieneś liczyć na jakość części. Niektórzy właściciele nawet nie przypisują Matizowi poziomu zagranicznych samochodów i wyposażają go w części zamienne od AvtoVAZ z drobnymi zmianami.

Citroen c3

Drugim samochodem, na który należy zwrócić uwagę, jest Citroen C3. Samo auto jest dość drogie, a części zamienne do niego drogie. Jednak na całym świecie jest uważany za jeden z najbardziej niezawodnych samochodów. Po przejechaniu 200 000 kilometrów należy przeprowadzić gruntowny remont, który zaowocuje 40 000 rubli. Jest to modyfikacja wykorzystująca silnik wolnossący bez zainstalowanej turbiny. Lwią część kosztów stanowią filtry, świece zapłonowe i ciche bloki.

Hyundai i20

Na ostatnim miejscu znalazł się Hyundai i20, który jest wyposażony w najwyższe ciśnienie. Przekładnia nie wymaga napraw do 100 000 przebiegów, a dynamiczny styl jazdy na drogach krajowych szybko niszczy zawieszenie. Naprawa jest wymagana po przejechaniu nie więcej niż 150 000 km i będzie kosztować około 120 000 rubli.

samochody klasy C

Daewoo nexia

Odpowiedzią na pytanie, który zagraniczny samochód jest tańszy w utrzymaniu jest zdecydowanie Daewoo Nexia. Koreańska marka rozwija się na naszych oczach i zajmuje wiodącą pozycję. Po przejechaniu 200 000 kilometrów naprawa wyniesie nieco ponad 35 tysięcy rubli, co jest doskonałym wskaźnikiem niezawodności Taki model jest droższy niż poprzednio rozważany Matiz, wymiana urządzenia rozruchowego i rury wydechowej jest również dodawany do standardowego zestawu materiałów eksploatacyjnych. Koszt części zamiennych jest niewiarygodnie niski, dzięki czemu możesz dużo zaoszczędzić. Remont wszystkich systemów będzie kosztował 80–85 tysięcy rubli.

Renault logan

Drugie miejsce słusznie zajmuje Logan z francuskiej marki Renault. Jeśli masz pytanie dotyczące jakości wykonania samochodu i jego niezawodności, tysiące taksówkarzy przekona Cię, że samochód jest więcej niż niezawodny. Ma doskonałe zawieszenie, które trudno zabić, silnik, który nie wymaga remontu przez długi czas, skrzynię biegów, która praktycznie nie ulega awarii. Najciekawsze jest to, że piski, grzechotki, stuki nie zdarzają się do 300 000 kilometrów, więc nie można nazwać samochodu wiadrem gwoździ. Na prace naprawcze o przebiegu 150 000 km wydasz około 50 tysięcy waluty krajowej.

samochody klasy D

Peugeot 407

Peugeot znajduje się na szczycie rankingu najtańszych samochodów zagranicznych do serwisu. 407 jest popularny wśród kierowców luksusowych samochodów. Warto zwrócić uwagę na niezawodny silnik i automatyczną pracę. Nie wymagają nawet najmniejszych prac naprawczych do przebiegu 250 000 kilometrów.

Na rosyjskie drogi idealna jest modyfikacja samochodu ze standardowym zawieszeniem, która również służy wiernie i przez długi czas. Niestety tego samego nie można powiedzieć o konfiguracji zawieszenia pneumatycznego. Wśród mankamentów warto zwrócić uwagę na problemy z zapłonem i ewentualnym wyjściem ze stojaka elementów elektronicznych układu. Koszt obsługi na stacji paliw waha się od 50 do 60 tysięcy rubli przy przebiegu 150 000 km.

Ford mondeo

Amerykańska firma Ford plasuje się na drugim miejscu wśród najtańszych zagranicznych samochodów w klasie D ze swoim modelem Mondeo. Zdobyła zaufanie niezawodnego silnika, wysokiej jakości skrzyni biegów. Główne koszty napraw pochłania zawieszenie. Wykonany jest zgodnie z systemem adaptacyjnym, dzięki czemu auto ma doskonałe prowadzenie.

Według właścicieli i mechaników na stacji, tapicerka materiałowa siedzeń szybko się psuje, co pociąga za sobą najpoważniejsze koszty z kategorii materiałów eksploatacyjnych. Średnio koszt naprawy wynosi około 70 000 rubli.

Modele klasyczne

Mercedes W202

W tej kategorii najbardziej niezawodnym modelem jest W202 od Mercedesa. Można znaleźć legendarne historie, w których jednostka napędowa przejechała milion kilometrów przed pierwszym remontem. W rzeczywistości silnik jest w stanie przejechać 500 000–600 000 km przed remontem bez zmniejszania mocy. Automatyczne skrzynie biegów nieprzerwanie pokonują dystans 300 tys. km. Samochód ten doceniany jest również za to, że nie montuje się w nim wielu systemów elektronicznych, jak w nowoczesnych pojazdach. Dzięki temu naprawy można przeprowadzać nawet w słabo wyposażonej stacji obsługi, ponieważ do napraw nie są potrzebne specjalne instalacje.

bmw e46

Dużą popularnością cieszą się również samochody klasy BMW 3. Jednostki napędowe spokojnie przechodzą pół miliona przed remontem, a skrzynia biegów praktycznie w ogóle się nie zmienia, co mówi o niesamowitej niezawodności samochodu. Jedyną wadą są piski i stuki w kabinie, które pojawiają się z powodu luźno spasowanych części. Z tego powodu BMW zajmuje drugie miejsce.

Warto zauważyć, że nowoczesne modele BMW i Mercedesa nie są tak tanie w utrzymaniu. Ponieważ są wyposażone w najnowocześniejsze urządzenia, które są dość kapryśne i wymagają specjalnej wiedzy od mechanika i odpowiedniego sprzętu.

Wyjście

Podsumowując: samochód wymaga uwagi i stałej opieki. Decydując się na zakup samochodu, musisz wybrać go racjonalnie. Zbadaliśmy, które samochody zagraniczne są najtańsze w eksploatacji w różnych segmentach cenowych rynku. Wybierając odpowiedni samochód, nawet przy dość ograniczonym budżecie, nie pożałujesz zakupu samochodu, ponieważ naprawa go zajmie ani grosza.

Każdy samochód, niezależnie od kraju produkcji, parametrów technicznych czy innych zmiennych, wymaga naprawy przez cały okres użytkowania. Jednak niektórzy właściciele resztą sił zbierają pieniądze na utrzymanie samochodu, inni wydają grosze, odkładając oszczędności na inne cele. Sekret tkwi w tym, od czego zależy niezawodność, a także w kosztach części zamiennych i ocenie standardowej godziny naprawy przez oficjalne serwisy. Aby uzyskać wygodny samochód, który nie sprawi wielu problemów, warto przyjrzeć się bliżej najtańszym do serwisu samochodom zagranicznym.

Niektóre samochody nie będą obciążać właściciela kosztowną konserwacją.

Klasa kompaktowa

W kategorii małych samochodów legendarny Daewoo Matiz okazał się najtańszym w utrzymaniu. To najczęstsza modyfikacja samochodu, wyposażona w mechaniczną skrzynię biegów i trzycylindrowy silnik 0,8 odziedziczony po Suzuki. Przy przebiegu w promieniu 150 tysięcy kilometrów koszt naprawy Matiza mieści się w 30 tysiącach rubli. Podczas serwisowania najczęściej wymieniane są filtry i gumowe elementy zawieszenia. Silnik wymaga remontu bliższego 200 tys, kiedy katalizator również ulega awarii. Amortyzatory, sprężyny i ciche bloki pokonują około 50-75 tysięcy kilometrów, co można nazwać doskonałym wskaźnikiem, biorąc pod uwagę jakość rosyjskich dróg.

Jeśli chcesz wiedzieć, które zagraniczne samochody mają najtańsze części, Matiz również znajdzie się na szczycie rankingu. Firma Daewoo Corporation już dawno przeniosła produkcję tego kompaktowego samochodu z Korei do Uzbekistanu, co znacznie obniżyło koszty produkcji. Dodatkowo kwota 30 tys. oznacza użycie markowych części zamiennych, podczas gdy w Rosji można znaleźć ich tanie odpowiedniki – w tym te z Chery QQ, której Matiz służył jako prototyp. Niektórzy kierowcy nawet nie uważają tego pojazdu za samochód zagraniczny i postępują z nim odpowiednio, instalując części zamienne produkowane przez AvtoVAZ, które wymagają tylko niewielkiej modyfikacji.

Ponadto eksperci zalecają zwrócenie uwagi na Citroen C3, który wymaga około 42 tysięcy rubli na serwis w określonym przebiegu. Jego części są dość drogie, ale sam samochód jest uważany za jeden z najbardziej udanych francuskich samochodów zagranicznych pod względem niezawodności. Oczywiście mówimy o wersji z silnikiem atmosferycznym, ponieważ jednostki z turbodoładowaniem wymagają przegród o długości do 150 tysięcy kilometrów. Podstawą wydatków są amortyzatory, ciche bloki, a także świece i filtry. Silniki obsługują ponad 200 tysięcy kilometrów bez konieczności remontu - to samo można powiedzieć o automatycznych skrzyniach biegów i manualnych skrzyniach biegów.

Najdroższym w utrzymaniu spośród kompaktowych samochodów zagranicznych okazał się Hyundai i20. Jego innowacyjne silniki o dużej mocy często wymagają poważnych napraw, a automatyczne skrzynie biegów mogą ulec awarii nawet do 100 000 kilometrów. Szybka jazda po rosyjskich drogach niszczy zawieszenie tego niedrogiego zagranicznego samochodu. Wynik jest łatwy do przewidzenia - tylko koszt naprawy szacowany jest na 115 tys. rubli przy przebiegu nie przekraczającym 150 tys. Km.

Wybór ludzi

Bardzo łatwo jest powiedzieć, który zagraniczny samochód jest tańszy w eksploatacji z klasy C - można to nazwać drugim modelem uzbecko-koreańskiego przedsiębiorstwa: Daewoo Nexia. Koszty w ramach powyższego przebiegu wynoszą 38 tys., co jest doskonałym wskaźnikiem, porównywalnym tylko z najnowszą technologią krajową. Oczywiście koszty takiego zagranicznego auta są nieco wyższe niż w przypadku Matiza - do wyszczególnionych części zawieszenia i filtrów dodawane są elementy układu dolotowego silnika, a także często uszkodzona przez korozję rura wydechowa. Jednak ceny części zamiennych są jeszcze niższe, co pozwala właścicielom kompaktowego sedana zaoszczędzić sporo pieniędzy.

Renault Logan znalazł się na drugim miejscu w zestawieniu najtańszych samochodów zagranicznych do serwisu. Jeśli wątpisz w niezawodność tego samochodu, zadaj odpowiednie pytanie moskiewskim taksówkarzom. Mogą opowiedzieć o „niezniszczalnym” zawieszeniu, silnikach 1.6 wymagających remontu po 250 tysiącach kilometrów, a także o „wiecznych” skrzyniach biegów. Ciekawą cechą tego samochodu jest doskonała jakość wykonania przedniego panelu, która pozwala zepchnąć występowanie pisków do linii 250-300 tysięcy kilometrów. Wynik francusko-rumuńskiego sedana to tylko 45 tysięcy rubli z przebiegiem nieprzekraczającym 150 tysięcy.

Praktyczny prestiż

Ankiety specjalistów z oficjalnych serwisów pomagają również dowiedzieć się, które samochody zagraniczne są najtańsze w eksploatacji z klasy D. Niekwestionowanym liderem może być Peugeot 407, który przekupuje kierowców niezawodnymi silnikami i automatycznymi skrzyniami biegów, które wymagają naprawy dopiero po 250 tysiąc kilometrów. Podwozie takiego zagranicznego auta również budzi zaufanie, chyba że mówimy o zawieszeniu pneumatycznym. Z problemów można wymienić tylko często zawodną elektronikę i często napotykane problemy z zapłonem. Średni koszt serwisowania samochodu to 60 tysięcy rubli za 150 tysięcy kilometrów.

Drugie miejsce pod względem niskich kosztów obsługi zajął Ford Mondeo. Amerykański sedan, produkowany w Niemczech, cieszy się niezawodnymi jednostkami napędowymi, choć nieco denerwuje kapryśnymi automatycznymi skrzyniami biegów. Głównym kosztem dla właścicieli Mondeo są adaptacyjne elementy zawieszenia, które zapewniają samochodowi doskonałe prowadzenie. Ponadto opinie pokazują, że w zagranicznych samochodach z wnętrzem z tkaniny tapicerka siedzeń szybko się pogarsza, co może również wymagać znacznych kosztów od właściciela samochodu. Średnie koszty według oficjalnych centrów serwisowych - 72 tysiące rubli.

Ponadczasowa klasyka

Aby określić absolutnych liderów w ocenie niezawodności i obsługi samochodów zagranicznych, należy dokładnie przestudiować recenzje właścicieli. Pierwsze miejsce w tej „popularnej paradzie przebojów” zajmuje Mercedes C-Klasse z tyłu W202. Krążą opowieści o silnikach, które przed remontem przejechały ponad milion kilometrów, ale średnia żywotność tych jednostek napędowych to 500-600 tysięcy kilometrów, a to też dużo! Automatyczne skrzynie biegów przechodzą do 300 tysięcy, chociaż większość właścicieli używanych niemieckich samochodów zagranicznych preferuje manualne skrzynie biegów. Jednak główną zaletą samochodów jest wyjątkowa prostota konstrukcji i brak dużej ilości elektroniki, dzięki czemu można je naprawiać bez użycia drogiego sprzętu.

Samochód to kosztowny i odpowiedzialny zakup. Dopiero samo jego nabycie zaowocuje porządną sumą, ale większość przyszłych właścicieli samochodów nie bierze pod uwagę, że te pieniądze same w sobie nie są aż tak duże w porównaniu z dalszą konserwacją pojazdu. Kupując samochód sporą kwotę płacisz tylko raz, a koszt serwisu i napraw będzie niezmienny przez lata. Dlatego lepiej wcześniej dowiedzieć się, które części samochodowe są tańsze, aby zamiast poprawiać sobie życie, nie obciążać się dodatkowym ładunkiem.

Od czego zależy koszt operacji

Na całkowity koszt treści wpływa wiele czynników. Obejmują one:

• zużycie smarów i innych materiałów eksploatacyjnych;
• żywotność deklarowana przez producenta;
• termin oficjalnego wsparcia technicznego;
• ogólna niezawodność części i układów samochodu, określona przez producenta;
• odległość geograficzna od kraju pochodzenia części zamiennych;
• marka samochodu.

Ostatni czynnik odgrywa ważną rolę. Dla każdego jest oczywiste, że koszt części zamiennych do prestiżowych marek, oprócz ich rzeczywistego kosztu, zależy również od komponentu marki, ale wielu nawet nie zakłada, że ​​nadpłata za „wytrzymałość” może wynosić nawet kilkadziesiąt procent .

Które części samochodowe są tańsze - ogólna ocena producentów

Ten problem niepokoi nie tylko krajowych właścicieli samochodów, dlatego zaangażowane są w niego również duże ośrodki statystyczne. Jedno z najnowszych badań na ten temat zostało przeprowadzone przez analityków firmy statystycznej Vincentric, którzy określili najbardziej dostępne maszyny w eksploatacji, zaczynając od parametrów takich jak

średnia cena planowej konserwacji w centrach serwisowych; koszty napraw oraz koszty konserwacji materiałów eksploatacyjnych (olej, paliwo itp.). W rezultacie otrzymaliśmy następującą ocenę najbardziej przyjaznych producentów samochodów dla zwykłego entuzjasty samochodów:

Klasa B (typowe miejskie runabout)

• Hyundai;
• Nissana;
• Chevroleta;
• Peugeota;
• Placet.

Klasa C (zwykłe „przeciętne” samochody)

• Hyundai;
• citroena;
• Bród;
• Peugeota.

Klasa D (większe samochody rodzinne)

• Renault;
• Skoda;
• Hyundai;
• Peugeota;
• Bród.

Tak zasłużonych i kochanych przez wielu azjatyckich producentów, jak Honda, Mitsubishi, Toyota i Mazda nie znaleźli się na tej liście, ponieważ koszt komponentów do nich wzrósł o około jedną trzecią w ciągu ostatnich kilku lat i stał się dość drogi utrzymać je. Z listy wypadła kolejna popularna opcja - niemiecki Volkswagen, który do niedawna był uważany za jedną z najbardziej godnych „marek ludowych”.

Oczywiście ta lista jest tylko przybliżona i europejskie „niedrogi” może znacząco różnić się od naszego, ale generalnie daje wyobrażenie o tym, które marki samochodów są najtańszymi częściami zamiennymi, więc można ją traktować jako punkt wyjścia . Jeśli dla kogoś kwestia pieniędzy jest szczególnie krytyczna, możesz zdecydować się na samochody krajowe. Oczywiście nie są one uważane za tak prestiżowe jak samochody zagraniczne i są nieco gorsze od zagranicznych modeli podobnej klasy, ale patrząc obiektywnie, koszt ich utrzymania w niektórych przypadkach może być 2-3 razy niższy, co jest bardzo ważki argument " na".

✔ Witryna pomoże Ci kupić potrzebne części, nie tracąc czasu na szukanie ich w najbliższym punkcie sprzedaży. Zamówienie można złożyć w dogodnym dla Ciebie czasie i z dowolnego miejsca. Pracujemy bez zbędnych pośredników, dzięki czemu jesteśmy gotowi zaproponować korzystną cenę, która jest zawsze o kilka procent niższa od średniej rynkowej. strona stara się zapewnić pełne wsparcie informacyjne dla wszystkich pozycji produktów na stronie, dlatego w razie potrzeby nasz personel zawsze podpowie, pomoże dobrać niezbędne komponenty i udzieli innych przydatnych informacji na temat wyboru części zamiennych, materiałów eksploatacyjnych lub akcesoriów do Państwa samochód.