Przed nami ten rzadki przypadek, kiedy nowy globalny model pojawił się na rynku europejskim znacznie później niż w Rosji. Crossover Honda CR-V piątej generacji w Stanach Zjednoczonych już w 2016 roku, a latem 2017 roku rozpoczęły się dostawy amerykańskich samochodów. Ale w Europie przez cały czas Honda sprzedawała crossovery czwartej generacji i dopiero teraz ogłosiła wprowadzenie nowego modelu.
Powodem opóźnienia jest globalna logistyka. Do tej pory CR-V dla Europy był produkowany w zakładzie firmy w Swindon w Wielkiej Brytanii, ale trzy lata temu Honda zdecydowała się skoncentrować tutaj produkcję hatchbacków Civic na wszystkie rynki świata, w tym amerykański. Nowy CR-V dla Starego Świata miał być dostarczany z kanadyjskiej fabryki, ale w przededniu światowego debiutu modelu plany uległy zmianie. Kanadyjska fabryka dołożyła wszelkich starań, aby zaopatrywać kraje amerykańskie, a centrala w Japonii była zdziwiona montażem crossoverów dla Europy. Półtora roku adaptacji i przygotowań - i teraz nowa Honda CR-V jest gotowa do lądowania na europejskich wybrzeżach.
Crossovery dla Starego Świata różnią się od samochodów, które znamy, a nawet na zewnątrz. Mają inny grill (z dużymi komórkami zamiast poziomych pasków) i inne światła do jazdy w dolnej części zderzaka. Wnętrze ma zmieniony wystrój, fotele w drugim rzędzie są inaczej podzielone (mała część znajduje się po lewej, a nie po prawej w kierunku jazdy) i mają inne zagłówki. Europejczycy będą mogli również zamówić wersję siedmiomiejscową, która została pierwotnie opracowana na rynki azjatyckie zeszłej wiosny. Bagażnik w tym przypadku jest bardzo skromny (150 litrów). Przy złożonym trzecim rzędzie schowek mieści 472 litry w porównaniu z 561 litrami w standardowej wersji pięciomiejscowej.
Znajome nam wersje Aspirated 2.0 i 2.4 nie będą widoczne dla Europejczyków. Honda CR-V wejdzie na lokalny rynek z 1,5 benzynowym silnikiem turbo, który jest również montowany w samochodach amerykańskich. W samochodach z sześciobiegową „mechaniką” ta jednostka rozwija 173 KM. i 220 Nm, a w wersjach z wariatorem - 193 KM. i 243 Nm. Samochody dwupedałowe mogą mieć tylko napęd na cztery koła, natomiast „mechanika” pozwala wybrać napęd na przednie lub na cztery koła. Europejska Honda CR-V z turbodoładowanym silnikiem, CVT i napędem na wszystkie koła może przyspieszyć do 100 km/hw 10,0 sekundy - zaledwie 0,2 sekundy szybciej niż nasza wersja z wolnossącym 2,4 (186 KM, 244 Nm).
W Europie nie będzie silnika wysokoprężnego, chociaż istnieje już modyfikacja w globalnej gamie z silnikiem 1,6 (160 KM) i dziewięciobiegowym „automatycznym” ZF (sprzedawany na rynkach azjatyckich). Ale nieco później pojawi się wraz z instalacją i-MMD, znanego już z amerykańskich samochodów tej marki. Pod maską znajduje się 150-konny silnik benzynowy 2.0 pracujący w cyklu ekonomicznym Atkinsona. Przy niskiej prędkości nie jest połączony z kołami, a jedynie obraca prądnicą, która ładuje akumulator trakcyjny. Crossover jest napędzany silnikiem elektrycznym, ale gdy nabiera prędkości, silnik spalinowy jest połączony sprzęgłem bezpośrednio z przednimi kołami napędowymi. Charakterystyka hybrydowego CR-V zostanie ogłoszona później.
Europejscy dealerzy będą mieli crossovery nowej generacji przed wrześniem. Którą opcję byś wybrał?
Siedmiomiejscowa odmiana Hondy CP-B, przeznaczona wyłącznie do sprzedaży w Tajlandii i Indiach, została wprowadzona pod koniec marca 2017 roku.
Wygląd zewnętrzny siedmiomiejscowej Hondy CR-V nie różni się od jej wersji pięciomiejscowej. W obecności tego samego stylowego wyglądu zewnętrznego z reflektorami LED, bumerangami świateł nawigacyjnych i oryginalnym grillem chłodnicy z masywnym chromowanym elementem, wykonanym w stylu najnowszych innowacji producenta.
Wzdłuż obwodu nadwozia w jego dolnej części znajdują się okładziny ochronne, które zapobiegają uszkodzeniom lakieru, a także sprawiają, że crossover wygląda bardziej męsko.
Tylna część nadwozia charakteryzuje się oryginalnymi światłami pozycyjnymi oraz kompaktową klapą bagażnika.
Sylwetka nadwozia pokazuje terenowe wymiary, prawidłowe proporcje i szerokie nadkola.
Długość nadwozia siedmiomiejscowego crossovera wynosi 4,578 m, z czego 2,66 m przypada na rozstaw osi. Szerokość ze złożonymi lusterkami wynosi 1,855 m, wysokość 1,689 m. Prześwit wynosi 19,8 cm dla samochodu z napędem na przednie koła i 20,8 cm dla wersji z napędem na wszystkie koła.
Główną różnicą między powiększoną wersją crossovera a jego standardową modyfikacją jest oczywiście obecność trzeciego rzędu siedzeń dla pasażerów. Niestety jest w nim tylko tyle miejsca, by pomieścić dzieci i młodzież. Dorosły pasażer, nawet niski, będzie niewygodny.
Kolejną różnicą między siedmiomiejscowym crossoverem jest sterowanie przyciskiem automatycznej skrzyni biegów. Podobny system znajdziemy w sportowym coupe Acura NSX.
Oprócz obecności dodatkowych siedzeń i braku zwykłego selektora automatycznej skrzyni biegów wnętrze samochodu nie różni się od standardowej modyfikacji. W obecności informacyjnego panelu instrumentów i wygodnej konsoli środkowej, której głównym elementem jest 7-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego.
Tradycyjnie crossover cieszy się wysoką jakością materiałów wykończeniowych i dokładnością montażu.
trzeci rząd siedzeń
W przypadku 7-miejscowej Hondy CRV 2017 dostępna jest następująca lista opcji, montowanych jako wyposażenie standardowe i opcjonalne:
- Jednostka główna wyposażona w funkcję interakcji ze smartfonami Apple i Android;
- Dwustrefowa klimatyzacja z wygodnym blokiem ustawień;
- Elektryczna regulacja położenia siedzeń pierwszego rzędu;
- Automatyczne składanie i elektryczny napęd lusterek zewnętrznych;
- Podgrzewane siedzenia (z wyjątkiem trzeciego rzędu);
- Funkcja bezdotykowego otwierania bagażnika;
- Ręka elektryczna itp.
Obecność wszystkich tych opcji zapewnia komfort kierowcy i pasażerom w podróży. Za bezpieczeństwo odpowiada następujący zestaw opcji:
- Inteligentny tempomat;
- Funkcja zastosowania hamowania awaryjnego;
- Identyfikacja pieszych i przeszkód na drodze;
- Kontrola ruchu na pasie;
- System utrzymywania samochodu na nawierzchni jezdni;
- Lustra z kontrolą martwych stref;
- Asystent podczas jazdy do tyłu;
- Automatyczne włączanie i wyłączanie świateł drogowych;
- Czujnik deszczu.
Dane techniczne Honda CR-V
W przypadku siedmiomiejscowej wersji crossovera dostępne są dwie jednostki napędowe:
Atmosferyczny 4-cylindrowy silnik benzynowy 2,4 litra. (175 KM). Wyposażony w przekładnię wariatora.
Czterocylindrowy turbodiesel 1,6 litra. (160 KM). Współpracuje z 9-pasmowym automatem wyposażonym w sterowanie przyciskiem.
Standardowo auto posiada napęd pojedynczy na przednie koła, opcjonalnie dostępny jest napęd na wszystkie koła, który uzupełnia prześwit zwiększony o 10 mm.
Samochód posiada w pełni niezależny system zawieszenia. Z przodu zastosowano kolumny McPhersona, z tyłu system wielowahaczowy.
Wszystkie hamulce kół to hamulce tarczowe. Układ kierowniczy - zębatka i zębnik z elektrycznym wspomaganiem.
Mam wersję 7-miejscową - na zdjęciu przegląd, cena, konfiguracja i parametry techniczne, długa Honda SRV z siedmiomiejscową limuzyną. Nowa 7-osobowa Honda CR-V została zaprezentowana publicznie 27 marca 2017 roku w Tajlandii i jest przeznaczona wyłącznie do sprzedaży na lokalnym rynku motoryzacyjnym oraz dostaw do Indii. Siedmiomiejscowa wersja Hondy SRV Long jest wyposażona w 175-konny silnik benzynowy 2.4 i-VTEC w firmie z CVT i 160-konny silnik wysokoprężny 1.6 i-DTEC w połączeniu z 9 automatycznymi skrzyniami biegów. Cena Cena 7-osobowej Hondy CR-V w Tajlandii waha się od 1 399 000 THB do 1 699 000 THB (około 40 350-49 000 USD).
Należy od razu zauważyć, że nie ma zewnętrznych różnic między zwykłym crossoverem Hondy SRV piątej generacji z dwoma rzędami siedzeń a siedmiomiejscową wersją japońskiego SUV-a Hondy CR-V. Przed nami światowy model nowego crossovera ze stylowym wyglądem zewnętrznym nadwozia, wykonany w korporacyjnym nowoczesnym stylu firmy Honda. W obecności reflektorów LED i spektakularnych bumerangów LED z przestrzennym sprzętem oświetleniowym, atletyczna karoseria o odpowiednich proporcjach, charakterystyczny plastikowy body kit na obwodzie nadwozia.
- Zewnętrzne wymiary nadwozia 7-miejscowej Hondy CR-V 2017-2018 to 4587 mm długości, 1855 mm szerokości, 1689 mm wysokości, odpowiednio z rozstawem osi 2660 mm i prześwitem 198-208 mm dla crossovera z wersja z napędem na przednie koła 2WD i AWD z pełnym napędem.
W wystroju wnętrza 7-miejscowej wersji Hondy SRV głównym atutem jest dodatkowy trzeci rząd siedzeń. Ale w stanie wygodnie pomieścić dwoje dzieci w wieku szkolnym, nic więcej. Dorośli pasażerowie nie powinni nawet próbować wspinać się na galerię - jest tam szczerze mało miejsca. 
Warto również zauważyć, że crossover Honda CR-V produkowany w Tajlandii jest wyposażony w unikalne sterowanie 9 automatycznymi skrzyniami biegów za pomocą przycisków, odziedziczone przez SUV po sportowym samochodzie Honda NSX (). W przeciwnym razie wnętrze wersji 7-osobowej powtarza projekt salonu pięcioosobowego brata i zachwyci Cię obecnością wysokiej jakości materiałów wykończeniowych (skóra naturalna i sztuczna, wstawki z naturalnego drewna, miękki plastik z przyjemnym tekstury) oraz bardzo bogate wyposażenie z nowoczesnym wyposażeniem.
W obecności cyfrowej tablicy rozdzielczej, zaawansowanego systemu multimedialnego z kolorowym 7-calowym ekranem dotykowym obsługującym Apple CarPlay i Android Auto, dwustrefowej klimatyzacji, elektrycznych foteli kierowcy i pasażera, podgrzewanych foteli w pierwszym i drugim rzędzie, elektryczne lusterka zewnętrzne z funkcją automatycznego składania, elektrycznie sterowana klapa bagażnika z odchylaniem nożnym pod tylny zderzak, elektryczny hamulec postojowy, porty USB w tylnej części kabiny, nowoczesny system bezpieczeństwa Honda Sensing ze standardowymi chipami w postaci adaptive cruise kontroli, automatyczny układ hamulcowy z funkcją rozpoznawania pieszych, systemy, które podążają za znakami, utrzymują samochód na pasie i zapobiegają zjechaniu crossovera z jezdni.
Jako opcje płatne oferowany jest system monitorowania martwego pola dla lusterek wstecznych, asystenta wykrywającego zakłócenia podczas cofania w ruchu poprzecznym, automatyczne sterowanie światłami drogowymi i czujnik deszczu.
Specyfikacje 7-miejscowa Honda CR-V 2017-2018. Pod maską do wyboru są dwa czterocylindrowe silniki.
Atmosferyczna benzyna o pojemności 2,4 litra i-VTEC (175 KM 225 Nm) w firmie z wariatorem CVT.
Turbo diesel 1,6 litra i-DTEC (160 KM 350 Nm) w połączeniu z najnowszymi 9 automatycznymi skrzyniami biegów.
Domyślnym napędem jest przedni 2WD, jako dodatkowa płatna opcja AWD z napędem na wszystkie koła. Zawieszenie jest w pełni niezależne z kolumnami McPhersona z przodu i wielowahaczowymi z tyłu, hamulcami tarczowymi po okręgu, elektrycznym wspomaganiem kierownicy.
Minivany Hondy są dobrze znane ze swojej jakości, niezawodności i praktyczności. Wiele osób, które chcą kupić mały, ale pojemny i funkcjonalny van wybiera samochody tego koncernu. Cóż, warto opowiedzieć o najpopularniejszych modelach i ich zaletach.
Odyseja: pierwsze trzy pokolenia
Możesz zacząć od tego samochodu. znany europejskim nabywcom jako Shuttle. Ta furgonetka nazywa się „Odyssey” w swojej ojczyźnie, w Japonii.
Pierwsze modele, wydane w 1995 roku, były wyposażone w dwa silniki. Bazowa moc silnika wynosiła 150 KM. Ale oferowano również 3-litrowy, 210-konny silnik w kształcie litery V. Van otrzymał wiele recenzji, w większości pozytywnych. A to zainspirowało twórców do dalszej produkcji.
W 1998 roku zaczęli produkować samochody dostawcze na eksport do Ameryki Północnej. A dwa lata później pojawiło się drugie pokolenie. Nowsze modele miały sztywniejszą karoserię i lepsze prowadzenie. Dodaliśmy również kilka poduszek powietrznych. Zmodernizowano zawieszenie. Stało się znacznie bardziej energochłonne. W podstawowej konfiguracji pojawił się odtwarzacz DVD.
Honda Odyssey trzeciej generacji zaczęła być opracowywana w 2003 roku. Salon stał się bardziej przestronny, pojawiły się nowe silniki. Oba o tej samej objętości (2,4 litra), ale o różnej mocy. Jeden silnik był konwencjonalny, 160-konny, z bezstopniową 7-biegową skrzynią biegów. A drugi wyprodukował 200 „koni” i został wprawiony w ruch przez 5-pasmowy „automat”. Potem pojawił się silnik o mocy 240 koni mechanicznych.
Najnowsze modele Hondy Odyssey
Samochody czwartej generacji zaczęły być produkowane w 2008 roku. A produkcja trwa. Przykładem jest model 2014. Używany samochód w dobrym stanie będzie kosztował 1,5-1,6 miliona rubli. Z 2,4-litrowym silnikiem o mocy 175 KM i automatyczną skrzynią biegów.
Warto przypomnieć, że rodzinne vany to pojazdy, które powinny być jak najbardziej komfortowe i wygodne. A minivany „Honda” w pełni posiadają te cechy. Samochody mają dosłownie wszystko. Wielokamerowy system surround view z szerokokątnymi i autonomicznymi czujnikami parkowania, skórzana wielofunkcyjna kierownica, system multimedialny z szerokim ekranem, monitor na suficie dla pasażerów, elektrycznie zamykane drzwi, składane lusterka, liczne poduszki powietrzne, tylne siedzenia można złożyć do podłogi. Istnieje mocowanie do fotelika dziecięcego.
No i oczywiście są takie systemy jak ABS, BAS, ESP, TCS, LKA oraz „cruise” z 2-strefowym „klimatem”. Tym mogą się pochwalić modele Odyssey z ostatnich lat premiery.
Strumień
Jest to 7-miejscowy kompaktowy MPV, który rozpoczął produkcję roku. Jego charakterystyczną cechą jest szybki, przyciągający wzrok design i doskonała dynamika. A także salon, który ma wiele możliwości transformacji.
Pierwsze modele były wyposażone w silniki o pojemności 1,7 i 2 litry. Ale nawet z tymi jednostkami samochody wykazywały doskonałą dynamikę. Samochód z 2-litrowym silnikiem pod maską osiągnął „setki” w 9,5 sekundy.
Pierwsze minivany Honda Stream były wyposażone w niezależne zawieszenie i hamulce tarczowe, a także w pasy z napinaczami, system ABS, 4 poduszki powietrzne i system muzyczny.
Nowe przedmioty
Ostatnie lata wydania zmieniły się najbardziej w wyglądzie. Lista wyposażenia również znacznie się rozszerzyła. Cechy pozostały praktycznie niezmienione. Twórcy wzmocnili zawieszenie, rozpórki, sprężyny, a także zwiększyli prześwit pojazdu. Nawiasem mówiąc, kolejną atrakcją modelu jest automatyczne połączenie
Co możesz powiedzieć o tym samochodzie? Minivan Hondy jest wyposażony w klimatyzację z cyfrowymi odczytami, czujniki światła i deszczu, spoiler, fabryczne przyciemnianie, podświetlenie panelu neonowego, akcesoria do pełnej mocy i komputer pokładowy. Nawiasem mówiąc, siedzenia tego samochodu są obite materiałem odpornym na zużycie z powłoką odpychającą wilgoć. A także wnętrze minivana jest w stu procentach transformatorem, ponieważ trzeci rząd siedzeń można rozszerzyć na płaską podłogę.
Tak więc pod względem praktyczności i ergonomii nowe modele Stream są sukcesem. Nawiasem mówiąc, samochód w dobrym stanie (ale używany) można kupić za około 800 tysięcy rubli.
Elizja
Minivany Hondy tego modelu zostały po raz pierwszy zaprezentowane publiczności w 2003 roku. Ten samochód był pierwotnie oferowany z trzema różnymi silnikami. Najskromniejszy - 2,4 litra, 160 koni mechanicznych. Następna pod względem mocy jest jednostka na 250 „koni”. Jego objętość to trzy litry. I wreszcie najpotężniejszy. 3,5 litra, 300 koni mechanicznych - są wyposażone wyłącznie w wersje z napędem na przednie koła. W modelach, które wykorzystują wszystkie 4 koła w ruchu, umieszczają jednostkę o tej samej objętości, ale mniejszej mocy (279 KM).
Honda Eision ma bardzo wygodne wnętrze. Fotele są szczególnie przyjemne. W końcu można je przesunąć do przodu i całkowicie złożyć. Elysion to rzeczywiście bardzo wygodny minivan Hondy.
Jego charakterystyczną cechą jest kierownica po prawej stronie. Jak w zasadzie i wszystkie powyższe samochody dostawcze. Ale Rosjanie nie są tym zakłopotani, ponieważ wielu z nich aktywnie transportuje te samochody tutaj, do naszego kraju. I można znaleźć sporo ogłoszeń sprzedaży Elysion. Ponadto w różnych cenach. Koszt zależy od roku modelowego i jego stanu. Na przykład samochód wyprodukowany w 2009 roku z przebiegiem 40 000 kilometrów można kupić za 1 400 000 rubli. Ale model wyprodukowany w połowie 2000 roku można kupić za 600-700 tr.
Honda fr-v
Kolejny model, na który warto zwrócić uwagę. Jest to 6-osobowy minivan oparty na platformie z SUV-a CR-V. Ten samochód wyróżnia się oryginalnym designem, jakością wykonania, dynamiką i praktycznością. W przeciwieństwie do powyższych modeli FR-V jest eksportowany do Rosji. Więc jest dostępny od
Samochód z 2007 roku z 2,2-litrowym 140-konnym silnikiem i solidnym przebiegiem (około 250 000 km) można kupić za około 500-600 tysięcy rubli. Będzie jednak w dobrym stanie i nie wymaga żadnych inwestycji.
Nawiasem mówiąc, osobliwością tego modelu jest salon. Aby zmienić minivana pasażerskiego w furgonetkę, wystarczy pociągnąć dźwignię z tyłu tylnej kanapy, a oparcie się złoży. Bardzo przydatna funkcja.
Uwolniony
Na koniec warto powiedzieć kilka słów o tym modelu. Ten minivan może pomieścić 7-8 osób. Jego produkcja rozpoczęła się w 2008 roku. Minivan ma jedną specjalną modyfikację o nazwie Spike. Główną atrakcją tego samochodu jest to, że koncentruje się na przewożeniu rzeczy i każdego innego ładunku z tyłu.
Minivan 2012 z 1,5-litrowym silnikiem o mocy 118 koni mechanicznych można kupić za około 500-600 tysięcy rubli. Co więcej, z maksymalną konfiguracją i bez przejazdu przez Rosję. Ten model, podobnie jak wiele innych, nie jest eksportowany do Rosji.
Jak widać koncernowi naprawdę udało się w produkcji samochodów dostawczych. Minivany „Honda” są tak ergonomiczne i wygodne, że wielu nie jest nawet zakłopotanych faktem, że nie są eksportowane do Rosji - sami ludzie są gotowi zająć się ich transportem i ponowną rejestracją.
Lata 2017-2018 zostały uzupełnione 7-miejscową wersją Hondy CR-V piątej generacji. W przeglądzie charakterystyka techniczna, wyposażenie, cena i zdjęcie rozszerzonej Hondy SRV z siedmiomiejscową limuzyną. Auto nowa 7-osobowa Honda CR-V zostanie zaprezentowana publicznie w Tajlandii 27 marca 2017 r. Crossover jest przeznaczony do sprzedaży wyłącznie na rynku tajskim i indyjskim.
Siedmiomiejscowa Honda SRV Long jest wyposażona w dwa silniki: 175-konny silnik benzynowy 2.4 i-VTEC w połączeniu z CVT oraz 160-konny diesel 1.6 i-DTEC wraz z 9 automatycznymi skrzyniami biegów.
Cena nowy 7-osobowy crossover Honda CR-V 7-osobowy w Tajlandii, w zależności od wyposażenia, waha się od 40 350 do 49 000 dolarów (1 399 000 do 1 699 000 bahtów tajlandzkich).
Należy od razu zauważyć, że nie ma żadnych zewnętrznych różnic między zwykłym crossoverem Hondy SRV piątej generacji z dwurzędowym układem siedzeń a siedmiomiejscową wersją Hondy CR-V.
Przed nami doskonały samochód Hondy ze stylowym nadwoziem, reflektorami LED, efektownymi światłami obrysowymi LED i charakterystycznym plastikowym body kitem wokół nadwozia.
Całkowite wymiary 7-miejscowej Hondy CR-V 2017-2018 to 4587 mm długości przy rozstawie osi 2660 mm, szerokości 1855 mm i wysokości 1689 mm z prześwitem 198 dla przedniego koła 2WD w wersji napędowej i 208 mm dla wersji AWD z napędem na wszystkie koła.
Chociaż wystrój wnętrza Hondy SRV jest siedmiomiejscowy, w trzecim rzędzie wygodnie zmieszczą się tylko dzieci w wieku szkolnym, w galerii zabraknie miejsca dla dorosłych pasażerów.
Warto zauważyć, że 7-miejscowa Honda CR-V, produkowana w Tajlandii, jest wyposażona w przyciskowe sterowanie 9 automatycznymi skrzyniami biegów, które crossover odziedziczył po sportowym samochodzie Honda NSX (Acura NSX), poza tym wnętrze siedmiomiejscowego modelu całkowicie powtarza wnętrze swojego pięciomiejscowego brata. Nie zabrakło więc wysokiej jakości materiałów wykończeniowych (sztuczna i naturalna skóra, miękkie tworzywo sztuczne i ozdobne wstawki z naturalnego drewna) oraz bardzo bogate nowoczesne wyposażenie.
W kabinie znajduje się cyfrowa deska rozdzielcza, nowoczesne multimedia z 7-calowym ekranem dotykowym (obsługa Android Auto, Apple CarPlay), dwustrefowa klimatyzacja, przednie fotele z elektryczną regulacją i ogrzewaniem pierwszego i drugiego rzędu, elektryczne zewnętrzne lusterka z funkcją automatycznego składania, klapa tylna wyposażona również w napęd elektryczny i funkcję bezdotykowego otwierania, porty USB w tylnej części kabiny, elektryczny hamulec postojowy, nowoczesny system bezpieczeństwa Honda Sensing (adaptacyjny tempomat, automatyczny system hamowania z funkcją rozpoznawania pieszych, systemem podążającym za linią pasa i utrzymującym samochód na pasie).
Opcjonalnie można zamówić system monitorowania martwego pola, asystenta przy wyjeżdżaniu z parkingu tyłem, czujnik deszczu i automatyczne sterowanie światłami drogowymi.
Specyfikacje 7-miejscowa Honda CR-V 2017-2018.
Pod maską siedmiomiejscowego crossovera zainstalowano jeden z dwóch silników do wyboru: benzynowy 2,4-litrowy wolnossący i-VTEC (175 KM 225 Nm), w połączeniu z wariatorem CVT lub 1,6-litrowym silnikiem wysokoprężnym i-DTEC silnik turbo (160 KM 350 Nm), wyposażony w 9 automatycznych skrzyń biegów.
Domyślnie samochód posiada napęd na przednie koła 2WD. AWD jest dostępny tylko jako opcja płatna. Zawieszenie jest w pełni niezależne z przednimi kolumnami McPherson i wielowahaczowymi tylnymi. Elektryczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe w kole.