Jak zdjąć tylne pióro wycieraczki. Jak zdjąć i wymienić wycieraczki w samochodzie, sposoby mocowania Zmień szczotki

Jak samodzielnie wymienić stare pióra wycieraczek? Zrozummy ten problem krok po kroku za pomocą wizualnych zdjęć i filmów.

1) Najpierw musisz kupić nowe pędzle.

Aby to zrobić, udaj się do salonu samochodowego i nazwij markę i model swojego samochodu. Specjalista w bazie dobierze szczotki samochodowe odpowiednie do Twojego auta. Na tym etapie mogą pojawić się pułapki, ponieważ istnieje wiele różnych mocowań, długości i rozmiarów pędzli, o które możesz zostać zapytany. Najbardziej idealną opcją jest usunięcie starych pędzli i udanie się z nimi do sklepu.

2) Usuń stare pędzle.

Należy zrozumieć, że przy wymianie szczotek zmienia się tylko ich ostatnia część - gumowa szczotka z metalowym uchwytem.

Dolne ramię, które jest przymocowane do silnika wycieraczek, pozostaje na swoim miejscu i nie zmienia się.

Usuwanie starych pędzli odbywa się w kilku etapach:

a) Odsunąć ramię wycieraczki od szyby do pozycji pionowej, tak aby szczotka przestała stykać się z przednią szybą i była stabilnie w pozycji pionowej. Dźwignia jest zamocowana sprężyną, dlatego konieczne jest wygięcie jej w drugą stronę do końca. Należy pamiętać, że podczas wymiany szczotek należy przytrzymać dźwignię, aby nie zeskoczyła i nie uderzyła w szybę.

b) Na końcu dźwigni metal jest wygięty w kształt podkowy iw tym miejscu jest mocowany do szczotki. Zapinanie odbywa się za pomocą specjalnej plastikowej zapadki. Należy go nacisnąć i wyciągnąć szczotkę w przeciwnym kierunku, jak pokazano na zdjęciu.

Stare pędzle zostały usunięte.

3) Zakładamy nowe pędzle

Tutaj operacja jest odwrotnością poprzedniego punktu. W przypadku, gdy kupiłeś odpowiednie pędzle, a ich mocowanie jest identyczne jak zdejmowane, możesz je bez problemu założyć.

Szczotka tylnej szyby zmienia się w taki sam sposób, jak szczotki do szyby przedniej.

Możesz również obejrzeć film o wymianie piór wycieraczek:

Ze względu na to, że pióra wycieraczek wykonane są z gumy, po pewnym czasie zużywają się. Oczywiście można zabrać samochód do warsztatu i zlecić wymianę elementów czyszczących wycieraczek profesjonalistom, ale jest to dość prosta praca, więc każdy miłośnik motoryzacji bez problemu zrobi to sam. Ponadto wymiana wycieraczek przebiega tak samo w zdecydowanej większości samochodów.

Konsekwencje słabej wydajności wycieraczek

Niektórzy entuzjaści samochodów uważają, że wymiana elementów czyszczących na wycieraczkach jest konieczna tylko wtedy, gdy już całkowicie się rozpadają. W rzeczywistości wycieraczki przedniej szyby są równie ważną i niezbędną częścią samochodu. Istnieje kilka warunków wstępnych, które wskazują, że narzędzia wymagają pilnej zmiany:

• Paski na przednią szybę. Jeśli szczotki czyszczą suche lub brudne szkło, pojawiają się na nich małe pęknięcia. W rezultacie szczotki zaczynają zostawiać smugi na przedniej szybie samochodu i nie można już uważnie śledzić drogi. Aby uniknąć tego efektu, wycieraczki włączaj tylko na czystej szybie. Oczywiście po kilku latach użytkowania wszelkie narzędzia trzeba wymienić, ale jeśli utrzymasz okulary w czystości, taka potrzeba przyjdzie później;

Przygotowanie do pracy

Wymiana pędzli to odpowiedzialny proces, dlatego trzeba się do niej dokładnie przygotować:

1. Dokładnie sprawdź wycieraczki. Składa się z trzech części: szczotki, dolnego ramienia wystającego z podstawy szyby oraz metalowego uchwytu. Wystarczy wymienić materiał eksploatacyjny - szczotki;
2. Sprawdź rozmiar piór wycieraczek. Aby to zrobić, zmierz elementy czyszczące za pomocą taśmy mierniczej lub linijki;
3. Wyposaż swoje miejsce pracy. Zapewni to sobie swobodny i wygodny dostęp do wycieraczek, a także bezproblemowe ich zdejmowanie i wymianę.

Jak zainstalować nowe pióra wycieraczek

Gdy jesteś gotowy do pracy, czas na wymianę szczotek:

• Zdejmij dolne ramię z przedniej szyby. Pamiętaj, że ramię musi być ustawione prostopadle do przedniej szyby;
• Odczep zużyte pióro wycieraczki. Element czyszczący jest zabezpieczony małym plastikowym klipsem. Wyjęcie narzędzia jest bardzo proste – wystarczy delikatnie nacisnąć uchwyt. Następnie odczep element czyszczący od metalowego uchwytu. Pamiętaj, że w niektórych modelach pędzle mocowane są na zatrzask, a nie na haczyk;
• Zabezpiecz nowe pióro wycieraczki. Włóż nową szczotkę do tego samego końca metalowej ramy, z którego usunięto zużyte narzędzie. Musisz bardzo ostrożnie przymocować element czyszczący, aż usłyszysz charakterystyczne kliknięcie. Następnie umieść narzędzie z powrotem na przedniej szybie samochodu;
• Zmień narzędzie na drugiej wycieraczce. Pamiętaj, że narzędzia czyszczące mają różne rozmiary i muszą być instalowane z najwyższą ostrożnością.

Wymieniając elementy czyszczące, zapewnisz dobre działanie wycieraczek. Dzięki temu przednia szyba będzie czysta, a kierowca będzie mógł doskonale widzieć drogę.

Mechanizm wycieraczek w prawie wszystkich wersjach przewiduje wykorzystanie szczotek jako materiału eksploatacyjnego. Tylko niektóre wersje nowoczesnych wycieraczek nie działają na zasadzie czyszczenia mechanicznego – reszta urządzeń potrzebuje odpowiedniego wsparcia dla ich działania. W szczególności jest to wymagane, które zużywa się podczas użytkowania pojazdu. Na intensywność utraty zasobu roboczego mają wpływ opady atmosferyczne, wahania temperatury oraz działanie chemii samochodowej, z którą styka się szczotka.

Rodzaje końcówek szczotek

Obecnie najpowszechniejszymi technikami mocowania pędzli są uchwyty i zaciski. Klasycznym tego przykładem jest hak. Jest to uniwersalny mechanizm zatwierdzania, który również zależy od wielu parametrów. Na przykład projekt samochodu określa rozmiar „haka”. Najpopularniejsze dwa formaty to 9 x 4 i 9 x 3. Każdy producent stara się indywidualizować swoje modele na wspólnym tle, wprowadzając jeden format uchwytu szczotkowego dla wszystkich maszyn. Na przykład Audi skłania się ku małym hakom, a Tribeca B9 Subaru jest wyposażona w klipsy 12 x 4. Jednak w niektórych przypadkach większe haki ułatwiają wymianę pióra wycieraczki, nie wspominając o zwiększeniu niezawodności elementów mocujących. Jako alternatywę, nie tak dawno projektanci zaproponowali bardziej zaawansowane technologicznie mocowania - mocowanie przyciskiem i system "side pin". Ale tych klipów nie można nazwać uniwersalnymi. Nawet w liniach producentów, którzy je opracowali, nie wszystkie modele mają wycieraczki obsługujące takie konfiguracje mocowania.

Jak zdjąć pióra wycieraczek?

Przed wykonaniem operacji demontażu szczotki konieczne jest przeprowadzenie prac przygotowawczych. Najważniejsze jest, aby zapewnić swobodny dostęp do przedniej szyby i nie uszkodzić lakieru nadwozia. Konstrukcja typowej wycieraczki obejmuje metalowy uchwyt ramy, dźwignię haka dolnego oraz pióro wycieraczki z gumową wkładką. Aby wyjąć szczoteczkę, należy użyć płaskiego śrubokręta, nacisnąć go żądłem na dźwigni i tym samym zwolnić żądany element. Ale w starych modelach znajduje się również mocowanie za pomocą sprzętu. Jak zdjąć pióra wycieraczek, jeśli są zabezpieczone śrubami? Najpierw musisz przygotować śrubokręty o odpowiednim rozmiarze. Następnie możesz zacząć odkręcać, w którym sama dźwignia powinna być wolna - trzyma się ją za pomocą 1-2 śrub. Wtedy sam pędzel pozostanie w tyle za ramką. Jeśli tak się nie stanie, należy go podważyć tym samym płaskim śrubokrętem.

Instalowanie nowej szczotki

Nowa szczotka jest zintegrowana z obudową pod niskim ciśnieniem. Po prawidłowym wyregulowaniu elementu pod złączem należy go docisnąć, aż rozlegnie się charakterystyczne kliknięcie. W standardowych wycieraczkach tak działa mechanizm blokujący dźwignię. Jeśli mówimy o modelach z łącznikami, które wymagają mocowania śrubami, to wymiana pióra wycieraczki odbywa się poprzez posadzenie i dokładną korektę nowej części roboczej, a następnie zamocowanie okucia odpowiednim narzędziem. Zdarza się, że sama konstrukcja pędzla jest w optymalnym stanie, ale guma jest pokryta pęknięciami i nie nadaje się do dalszego użytkowania. Jeśli projekt na to pozwala, można wymienić tylko gumową część szczotki.

Jak wymienić gumki na piórach wycieraczek?

Zazwyczaj gumki wycieraczek są utrzymywane w ramie szczotki za pomocą specjalnych rowków. Są one wciskane w konstrukcję na całej długości, zapewniając równomierne czyszczenie podczas pracy. Przed demontażem należy również wyjąć szczotkę z konstrukcji wycieraczki. Prawidłowa wymiana gumek na piórach wycieraczek odbywa się ostrożnie i bez deformacji konstrukcji nośnej, ponieważ część robocza jest łatwo przesuwana. Jeśli oprócz rowków guma jest trzymana przez anteny mocujące, przed ich wymianą należy zapamiętać ich dokładną pozycję - po zamontowaniu są wygięte w ten sam sposób.

Odginając uchwyty na niewielką odległość, możesz zacząć usuwać starą gumkę. Łatwo wysuwa się z rowka szczotki. Następnie musisz obliczyć optymalny rozmiar nowej gumki. Jeśli wymiana pióra wycieraczki nie oznacza uzupełnienia nowego akcesorium, to w przypadku gumki może być wymagane przycięcie do żądanej długości. Następnie element jest wkładany z rowka, przesuwany i mocowany za pomocą wcześniej wygiętych zacisków.

Niuanse wyboru akcesorium

Wszystkie pędzle można z grubsza podzielić na dwie grupy. Jeden będzie zawierał modele uniwersalne, a drugi - specjalne. Jeśli chodzi o modele uniwersalne, tę kategorię reprezentują modele ramowe, bezramowe i hybrydowe. Doboru odpowiedniego projektu dokonujemy w oparciu o indywidualne preferencje i wymagania eksploatacyjne. Sytuacja jest bardziej skomplikowana w przypadku wyboru z drugiej grupy, ponieważ reprezentują go prawie częściowe pióra wycieraczek. Wybór samochodu w tym przypadku jest szczególnie ważny, ponieważ projekty takich akcesoriów są opracowywane niemal pod konkretne modele. Jak już wspomniano, dla Audi produkowane są małe wersje zaciskowe, które wyróżniają się wysokiej jakości czyszczeniem. W przypadku modeli Toyoty zwykle kupowane są modyfikacje bezramowe, ale ze specjalnym systemem mocowania. Takie produkty można znaleźć w liniach BOSCH, CHAMPION, DENSO, ALCA itp.

Wniosek

Nowe technologie umożliwiają odejście od tradycyjnej zasady czyszczenia mechanicznego, która zużywa nie tylko gumki, ale także powierzchnie szklane. Niemniej jednak elektryczne modyfikacje wycieraczek bezszczotkowych nie są jeszcze dostępne dla ogólnego konsumenta. Zwolennikom znanych rozwiązań warto od razu polecić zestaw piór wycieraczek, który na długi czas ułatwi proces ich wymiany. Zestawy zunifikowanych elementów tego typu są produkowane przez BOSCH i Valeo. Francuski producent Valeo oferuje również specjalistyczne modele do Mercedesa, BMW, Volvo i innych, jednak ceny modeli dużych producentów są wyższe. Na przykład producent BOSCH oferuje nowoczesne modele pędzli za 350-500 rubli.

Jesień i zima to dobry czas na montaż nowych wycieraczek w samochodzie, ponieważ to właśnie w tych miesiącach są one używane najczęściej. Nie jest tajemnicą, że zużyte wycieraczki zaczynają zostawiać smugi na przedniej szybie, zmniejszając widoczność. Z biegiem czasu staje się to coraz bardziej zauważalne. Zwłaszcza, gdy przednia szyba jest oświetlona reflektorami nadjeżdżającego pojazdu. Ten mały niuans może znacznie wpłynąć na twoje bezpieczeństwo, a nawet doprowadzić do wypadku. Dlatego w tym artykule przyjrzymy się bliżej, jak wymienić pióra wycieraczek.

Wycieraczki to urządzenie przeznaczone do usuwania zacieków i brudu z przedniej szyby

Czym są wycieraczki i kiedy należy je wymienić?

Inteligentne słowniki piszą, że „wycieraczki”, to także wycieraczki, to urządzenie przeznaczone do usuwania kropli i brudu z przedniej szyby. Zgodnie z wymogami regulacyjnymi takie urządzenia powinny być wyposażone nie tylko w samochody, ale także pociągi, samoloty i statki.

Jak często należy wymieniać wycieraczki i jakimi znakami kierowca może stwierdzić, że już musi wymienić szczotkę wycieraczek?

Stopień zużycia wycieraczek zależy przede wszystkim od tego, jak często podróżujesz samochodem. Musisz ocenić, czy dobrze wykonują swoją pracę. To proste - jeśli skrzypią lub zostawiają smugi na szkle, można je wymienić. Producenci wycieraczek często umieszczają na nich wskaźniki zużycia, ale eksperci twierdzą, że nie zawsze są one niezawodne.

Według producentów szczotki samochodowe najlepiej działają przez około sześć miesięcy od momentu montażu, po czym spada skuteczność czyszczenia szyb. Wycieraczki przedniej szyby wykonują średnio pół miliona cykli wycierania w okresie sześciu miesięcy. To jak wycieranie powierzchni wielkości sześćdziesięciu boisk piłkarskich.

Jeśli pióra wycieraczek łuszczą się, guma jest pęknięta lub stwardniała, nie ciągnij i nie wymieniaj! Po pierwsze, zużyte szczotki nie będą w stanie usunąć wody z szyby, a po drugie, zamiast usuwać brud z szyby, tylko ją zamazują.

Eksperci firmy Bosch doradzają, jak diagnozować stan wycieraczek podczas ich pracy:

• brak pasków na szybie – stan wycieraczek jest idealny;
• nie więcej niż trzy stale pojawiające się paski poza centralnym polem widzenia - bez pilnej potrzeby wymiany wycieraczek.

• jeden pasek stale pojawiający się w centralnym polu widzenia;
• nie więcej niż cztery paski stale pojawiające się poza polem widzenia lub 12 plamek pojawiających się chwilowo na całej potartej powierzchni szyby;
• do sześciu stałych pasów poza polem widzenia, duża liczba pasów stałych i tymczasowych umieszczonych równolegle.

Natychmiastowa wymiana szczotek jest wymagana, jeśli:

• obszary z wodą pozostają na przedniej szybie w dowolnej części powierzchni wycieraczki;
• na wysokości zaczepów, przytrzymujących wycieraczkę, tworzą się szerokie smugi wody;
• na całej długości wycieraczki pojawiają się szerokie smugi wody;
• występuje tarcie lub rysy, pionowe smugi.

Powody, dla których „wycieraczki” zawodzą

Istnieje kilka przyczyn awarii wycieraczek. Pamiętaj, że nawet jeśli rzadko używasz wycieraczek, miękka guma, z której są wykonane, starzeje się. Zniszczenie następuje szczególnie szybko, gdy pada na nie bezpośrednie światło słoneczne.

Przyczyną przyspieszonego zużycia piór wycieraczek jest zwykle ich osadzanie się na suchym szkle.

Należy podkreślić, że przyczyną przyspieszonego zużycia piór wycieraczek jest zwykle ich osadzanie się na suchym szkle. Jeszcze gorzej jest używać ich zimą z pokrytą lodem przednią szybą. To jak ciągnięcie szkła po betonowej podłodze.

Rodzaje mocowań „wycieraczek”

Do instalacji „wycieraczek” używaj różnych rodzajów elementów złącznych. Dlatego przed zakupem zapytaj, w jaki sposób szczotki są przymocowane do Twojego samochodu. Przyjrzyjmy się najczęstszym typom:

• "hak". Najprostszy rodzaj mocowania, przeznaczony głównie do łączenia ramy wycieraczki. Oznaczone literami U lub J. Większość pojazdów ma to połączenie. Jego wymiary mogą się różnić. Najpopularniejsze to 9x9x3 i 4;
• „Boczna szpilka”. Jest to kolejny znany rodzaj nasadki pędzla, znany również jako boczny pin. Szeroko stosowany wśród producentów samochodów, produkowany od 2004 roku "Side Pin" jest nadal popularnym i niezawodnym łącznikiem. Wyróżnia się siłą i prostotą kształtu;
• Naciśnij przycisk. Ten typ jest również bardzo powszechny, nazywany jest również „przyciskiem”. Jest produkowany od 2007 roku, a dziś często można go znaleźć w Audi, Volvo, Peugeot, Fordzie, Skodzie i innych. Zapięcia w postaci „klucza” są kilku rodzajów o różnych szerokościach zatrzasków. Wąska wersja „przycisku” jest szeroko stosowana w samochodach Volkswagen i Audi. Jego szerokość to 16 lub 19 mm ("przycisk" - 22 mm);
• Montaż boczny lub „anteny”. To mocowanie do szczotek, które po raz pierwszy pojawiło się we francuskim samochodzie, w końcu zaczęło być stosowane również przez innych producentów. Często można go znaleźć w niemieckich samochodach BMW i Mercedes-Benz;
• „Zamek bagnetowy”. Jest najmniejszym ze wszystkich rodzajów zamków i ma prostą konstrukcję. Połączenie wykorzystywane jest w prawie 90% nowoczesnych samochodów „Citroen” i „Renault”, a od 2004 roku i Saab;

Istnieje wiele różnych typów mocowań piór wycieraczek

• Blokada pin to niemiecki rozwój. Jest stosowany w markach Mercedes-Benz, Audi i Seat;
• Pazur lub „Pazur” - można go również nazwać ekskluzywnym rodzajem mocowania „wycieraczek” do samochodów Seat Altea i Audi A6;
• Multi-Clip2. W związku ze znaczącym wzrostem liczby samochodów, które mają specjalne mocowanie do konstrukcji szczotki, od 2009 roku Bosch dostarcza wycieraczki Aerotwin z uniwersalnym wyposażeniem Multi-Clip. Zestaw wycieraczek nie zawiera elementów do samodzielnego montażu.

Ten ostatni adapter jest uniwersalny, jest już zmontowany w sprzedaży, dzięki czemu wycieraczki w samochodzie można natychmiast wymienić. Multi-Clip został zaprojektowany w celu uproszczenia wyboru piór wycieraczek. Nadaje się do najpopularniejszych czterech typów złączy: Boczny pin, Push button, Top lock i Pinch tab. Nie nadaje się do połączeń hakowych.

Samodzielna wymiana piór wycieraczek

Jeśli całkowita wymiana wycieraczek szyby przedniej jest złożonym, żmudnym procesem i lepiej dać radość z jego realizacji pracowitym pracownikom stacji obsługi, to wymiana piór wycieraczek nie zajmie dużo czasu i wysiłku.

Zobaczmy więc, jak samodzielnie wymienić pióra wycieraczek. To wymaga:

• Zamontuj metalowe ramię wycieraczki dokładnie pionowo w stosunku do przedniej szyby. Podczas demontażu sprawdź jego pozycję, ponieważ ramię wycieraczki jest przymocowane do sprężyny i może niespodziewanie spaść, uszkadzając szybę.
• Przed wyjęciem piór wycieraczek, w celu zapewnienia niezawodności i ochrony przed nieoczekiwanym uszkodzeniem, zaleca się przykrycie szyby szmatką lub kartonem.

Wycieraczki samochodowe to specjalne pióra wycieraczek, które zapewniają kierowcy dobrą widoczność drogi. Często trzeba je wymieniać, ponieważ są one regularnie używane przez szofera do czyszczenia okien. Jeśli wycieraczki zaczęły zostawiać rysy i smugi, jest to pewny znak, że stały się bezużyteczne i należy je jak najszybciej wymienić.

Mamy nadzieję, że ten artykuł pomoże w bezproblemowej wymianie piór wycieraczek, jeśli zajdzie taka potrzeba. Pamiętaj, że wadliwe wycieraczki w samochodzie mogą nawet spowodować wypadek z bardzo przykrymi skutkami. Dlatego zmieniaj je na czas i nie oszczędzaj na bezpieczeństwie podczas jazdy. Zwróć uwagę na prawidłowe używanie wycieraczek. Nie wystawiaj samochodu na długi czas w gorącym słońcu, a także staraj się nie zostawiać go na zewnątrz w silnym mrozie. W przypadku dłuższego serwisu wycieraczek, idealnym rozwiązaniem jest pozostawienie samochodu w garażu.