იაპონური მინივენების საუკეთესო რეიტინგი. კომპაქტური ფურგონი: ვინ არის უკეთესი

ახლა მანქანის ბაზრის სამყაროში და მიკროავტობუსები თანდათან კარგავენ პოპულარობას. ახლა დიდი ყურადღება ექცევა ჯიპებს და. და მაინც, როგორც კი რომელიმე დიდი ოჯახებიმე მინდა წასვლა, თუმცა არც ყველაზე მეტად დიდი თავგადასავალი, ისინი ყურადღებას ამახვილებენ, რა თქმა უნდა, პატარა და კომფორტულ მიკროავტობუსზე, სადაც უმნიშვნელოვანესი ნივთების და ბავშვებისა და მოზარდების განთავსება უპრობლემოდ შეიძლება. მიკროავტობუსს შეუძლია უზრუნველყოს საუკეთესო კომფორტი და ფართო სივრცე ყველა სახის მანქანებს შორის, ზოგიერთ მათგანს ასევე აქვს გასაოცარი დიზაინი. და მიკროავტობუსები გაცილებით ნაკლები ღირს ვიდრე იგივე ჯიპები. იმისათვის, რომ დაგეხმაროთ კარგი ტრანსპორტის არჩევაში, წარმოგიდგენთ TOP -10 რეიტინგს - საუკეთესო მიკროავტობუსები და მიკროავტობუსები ოჯახებისთვის.

მინივენი # 1: Citroën C4 Grand Picasso

პირველი ადგილი, როგორც ჩვეულებრივი მომხმარებლების, ისე წამყვანი ექსპერტების აზრით, რეიტინგში საუკეთესო მიკროავტობუსებიდა მიკროავტობუსები ოჯახისთვის იღებს. Citroen C4 Grand Picasso- ს დიზაინი ძალიან მოგაგონებთ მდიდრულს სამგზავრო მანქანადა მისი მახასიათებლები უმეტეს ინდიკატორებში მანქანებსაც კი ასწრებს. ჩართული ამ მომენტსმოდელები ხელმისაწვდომია ეკიპაჟის ხუთი და შვიდი ადგილით. გარეგნულად, მანქანას არ აქვს დიდი ზომები, მაგრამ ოთახის მოცულობა ღირსეულ დონეზეა. უნიკალური და ელეგანტური დიზაინი გახდის ყველას შემობრუნებული ასეთი ლამაზი მამაკაცის დანახვაზე. კომფორტი, მდიდარი ინტერიერი და შესანიშნავი მართვის მახასიათებლები მხოლოდ რამდენიმე უპირატესობაა Citroën C4 Grand Picasso– სგან.

მინივენი ნომერი 2: Honda Odyssey Mugen

ჰონდას ოდისეა მუგენიადვილად შეიძლება დაბნეული იყოს სპორტულ მანქანასთან. Honda– მ გამოუშვა თავისი კორპუსის ახალი კორპუსი, რომელიც უკანა სპოილერსაც კი მოიცავს. გასაოცარი ბონუსია სპორტული გამონაბოლქვი სისტემა, რომელსაც თან ახლავს უმაღლესი დონის სპორტული მუხრუჭები და მდიდრული ინტერიერი. ბევრმა შეიძლება Honda Odyssey Mugen- ს უწოდოს სიჩქარისა და დიზაინის შესანიშნავი ნაზავი და ისინი მართლები იქნებიან. სწორედ ამ მიზეზების გამო, Honda Odyssey Mugen იმსახურებს მეორე ადგილს საუკეთესო მიკროავტობუსებისა და ოჯახის სიაში.

მინივენი ნომერი 3: რენო ავანტიმე

რენო ავანტიმეამჟამად არის ერთადერთი მინივენი კორპუს კუპესთან ერთად. ახლა ეს მანქანა არ არის წარმოებული. საერთო ჯამში, Renault Avantime შეიქმნა 9 ათასი მანქანის ოდენობით და მათ, ვინც შეძლო ამ საოცარი მიკროავტობუსის ყიდვა ოჯახისთვის, ახლა შეძლებენ იამაყონ თავიანთი შეძენით. მანქანა ძალიან პოპულარულია კოლექციონერებში. უპირველეს ყოვლისა, უნდა აღინიშნოს მისი უნიკალური დიზაინი და შესანიშნავი საიმედოობა, რაც დამახასიათებელია ყველა რენოს მანქანისთვის.

მინივენი ნომერი 4: Mercedes R63 AMG

ერთ -ერთი საუკეთესო საოჯახო მიკროავტობუსი მერსედესი R63 AMGგახადე იგი ელეგანტური დიზაინი, დიდი ტევადობა და მძლავრი ძრავა 503 ცხენის ძალა... გერმანელებმა ბევრი რამ იციან კარგი მანქანები.
მერსედესი ყოველთვის არის საიმედოობისა და სიმტკიცის გარანტი. მერსედესი R 63 AMG გამოიყურება ისეთი მაგარი, რომ შეიძლება დაბნეული იყოს დიდ სპორტულ მანქანასთან, ხოლო გზაზე ის იქცევა ზუსტად ისე, როგორც ჩანს.

მიკროავტობუსი ნომერი 5: Volkswagen Transporter

ფოლკსვაგენ ტრანსპორტიორი T6ამჟამად არის მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული ოჯახური მიკროავტობუსი. 90 -იანი წლებისთვის ფოლკსვაგენის წლები Transporter (T4) გამოირჩეოდა თავისი კლასის ნებისმიერი ავტომობილის ყველაზე მდიდრული და ელეგანტური დიზაინით. ახლა T4 არის მხოლოდ კარგი და შედარებით იაფი მიკროავტობუსი ოჯახისთვის, მაგრამ თავის წლებში ეს იყო ნამდვილი ოცნება, რომლის შემუშავებაშიც გამოიყენეს ახალი ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები. ის მოვიდა მის შესაცვლელად. კიდევ ერთი დიდი პლუს Volkswagen Transporter არის მისი ფართო სივრცე, რაც შესაძლებელს ხდის მანქანის გამოყენებას მცირე ტვირთის გადასატანად.

მინივენი ნომერი 6: დოჯ ქარავანი

ბევრი იტყვის ამას ავუარე ქარავანსსაკმაოდ უცნაური არჩევანია ოჯახებისთვის საუკეთესო მიკროავტობუსების რეიტინგისთვის. მართლაც, მოდელი დიდი ხნის განმავლობაში იწარმოებოდა - 80 -იანი წლების მეორე ნახევარში, მაგრამ დღემდე, Dodge Caravan– ის მომხმარებლები აღნიშნავენ და ადიდებენ მის საიმედოობას და უნიკალურ დიზაინს. მანქანის კორპუსი დამზადებულია ხის პანელებისგან - თანამედროვე და ორიგინალური, რადგან ასეთი სილამაზე დღეს გზებზე ვერ მოიძებნება. პრაქტიკულობა სხვაა კარგი თვისება Dodge ქარავანი. მანქანა ასევე იტევს კარგ ბარგს და ადვილად იტევს ბორტზე ექვსი ადამიანი.

მიკროავტობუსი ნომერი 7: Nissan Elgrand

ნისან ელგრანდიმოვიდა ჩვენს ბაზარზე შორეული იაპონიიდან. ყოველწლიურად, ასეთი მანქანების რაოდენობა შიდა გზებიიზრდება. სიმართლე უახლესი მოდელებითქვენ ვერ იპოვით მათ აქ - ისინი ორიენტირებულია მხოლოდ იაპონიის ბაზარზე. მდიდრული ინტერიერის გაფორმება და გარე დიზაინიიაპონურ საიმედოობასთან ერთად Nissan Elgrand- ი აქცევს ერთ -ერთ ყველაზე თანამედროვე და სასურველ საოჯახო ფურგონს.

მიკროავტობუსი ნომერი 8: Mercedes-Benz V-Class

Mercedes-Benz V- კლასი ამ ჩამონათვალის ნებისმიერი მოდელისგან განსხვავებით, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ დასასვენებლად, არამედ კომერციული მიზნებისთვისაც, რაც საკმაოდ გავრცელებულია პრაქტიკაში. მართლაც, სამარშრუტო ტაქსების ფართო სივრცე ყოველმხრივ უწყობს ხელს კომერციულ საქმიანობას.

ამისთვის ოჯახური შვებულებაზუსტად იგივე როლს ასრულებს Mercedes-Benz V-Class. თანამედროვე და კომფორტული მიკროავტობუსი Mercedes-Benz ბრენდებიაქვს შესანიშნავი სიჩქარის მახასიათებლები და, რაც მთავარია, გაზრდილი ეკიპაჟის დაცვა. თანამედროვე და მრავალმხრივი Mercedes-Benz V-Class ნამდვილად მერვე ადგილზეა საუკეთესო მიკროავტობუსებისა და მიკროავტობუსების სიაში მთელი ოჯახისთვის.

მინივენი # 9: Buick GL8

Buick GL8- ეს მიკროავტობუსი საკმაოდ პრობლემურია საშინაო გზებზე, რადგან მას ძირითადად იყენებენ ისინი, ვისაც აზიის რეგიონში გარეთ გასვლა უყვარს. და მაინც, ამ მშვენიერი მამაკაცის აქ გატაცება, თქვენ არ შეგიძლიათ ინერვიულოთ ნებისმიერი შვებულების კომფორტზე. Buick GL8- ს შეუძლია ერთდროულად რვა ადამიანის განთავსება, ხოლო მის საბარგულს შეუძლია 685 ლიტრამდე ბარგის ჩატვირთვა. რა შემიძლია ვთქვა - მოცულობა საკმაოდ კარგია. მანქანის გარეგნობა არ წარმოადგენს განსაკუთრებულს - ის არის მარტივი და ელეგანტური. აზიური მანქანა, Buick GL8- ის გზის ოსტატი, ნამდვილად იმსახურებს მეცხრე ადგილს ოჯახისთვის საუკეთესო მიკროავტობუსების სიაში.

მინივენი ნომერი 10: ტოიოტა სიენა

ტოიოტა სიენა ამ რეიტინგის ყველა სხვა მანქანისგან განსხვავებით, გარეგნულად საკმაოდ მოკრძალებულად გამოიყურება. "არაფერი განსაკუთრებული", - ამბობ შენ. მიუხედავად იმისა, რომ Toyota Sienna– ს ექსტერიერი არ არის მთლიანად წარმატებული, უზარმაზარი რაოდენობის ფუნქციები, რომელსაც მანქანა ასრულებს, შეიძლება სრულიად უსასრულო ჩანდეს. გარდა ამისა, თქვენს ოჯახს აუცილებლად ექნება თანამედროვე გაჯეტები და კომფორტული დარბაზი... უსაფრთხოების გაზრდა ხელს შეუწყობს სერიოზული დაზიანებების თავიდან აცილებას, თუნდაც საკმაოდ დამანგრეველ უბედურ შემთხვევებში.

მიკროავტობუსების შეძენა და გამოყენება ევროკავშირის განვითარებულ ქვეყნებში დიდი ხანია არ არის სიახლე. მათი პოპულარობა დასავლეთის ქვეყნებში განპირობებულია ამ კომფორტული და ფართო მანქანების პრაქტიკულობითა და უნივერსალური გამოყენებით. მათი ექსპლუატაცია შესაძლებელია სხვადასხვა გზით. ზოგი ყიდულობს მიკროავტობუსს ოჯახისთვის სხვადასხვა მოგზაურობებში წასასვლელად, თან მიაქვს რამდენიმე შორეული ნათესავი და ყველა საჭირო ნივთი. სხვები კომფორტულ მანქანებს გადააქვთ ერთგვარი ტვირთის სათავსოდ, რაც მათ რაიმე დანიშნულებისთვის ხდის.

სამშობლოს სიღრმეში ასევე შეგიძლიათ ხშირად იპოვოთ მიკროავტობუსები სხვადასხვა ბრენდები, რომელსაც ყველაზე ხშირად მცირე და მსხვილი მეწარმეები იძენენ საკუთარი ბიზნესის გასავითარებლად. არის ადამიანების ისეთი კატეგორიები, რომლებიც მიჩვეულები არიან სხვადასხვა სახის ტრანსპორტის დამოუკიდებლად განხორციელებას. მათთვის მიკროავტობუსები ხდება საუკეთესო აღმოჩენა, რადგან მაშინ ნებისმიერ დროს ტვირთის ტრანსპორტირება და პიკნიკზე წასვლაა შესაძლებელი.

მიკროავტობუსის ტევადობის არჩევა - საუკეთესო მცირე ტონის მოდელი

მცირე ტონის საუკეთესო მიკროავტობუსებს შორის დამსახურებულად წამყვანი პოზიცია უკავია Mercedes-Benz Sprinter... ასეთი მანქანის ყიდვისას, კონფიგურაციას გააჩნია ეფექტურობა შერწყმული შესანიშნავი ხარისხით. ასევე მიმზიდველია მანქანაში, რომ მართვისას ის წააგავს ჩვეულებრივ სამგზავრო მანქანას. ამავე დროს, მისი ფუნქციონირება საკმაოდ მაღალია, ისევე როგორც კომფორტის დონე.

მანქანა აღჭურვილია ყველა წამყვანი, შთამბეჭდავი კლირენსი და დიფერენციალური საკეტები. ძრავა არის ჩაშენებული დიზელის CDI-3 ლიტრიანი ტურბოდიზელი 200 ცხენის ძალით. აწარმოებს 82-156 ლიტრს. თან. CommonRail სისტემა ჩაშენებულია, ვითარდება დიდი წევა და.

მიკროავტობუსის ინტერიერის გარეგნობა საკმაოდ მოკრძალებულად გამოიყურება, მაგრამ ამავე დროს მანქანა აღჭურვილია ყველაფრით, რაც აუცილებელია მძღოლისა და ცხრა მგზავრის კომფორტული და უსაფრთხო მგზავრობისთვის. Იქ არის მოსახერხებელი პარამეტრებიადგილების მორგებაში და მათ გარშემო არსებული სივრცე. მერსედეს-ბენზ სპრინტერს შეიძლება ვუწოდოთ საუკეთესო მიკროავტობუსი მსგავს მოდელებს შორის უყოყმანოდ. მაგრამ მისი მთავარი მინუსი ის არის, რომ ღირებულება შესაბამისად მაღალი იქნება.

როგორ ავირჩიოთ კარგი კომერციული ფურგონი

საქონლის ტრანსპორტირების საუკეთესო მიკროავტობუსების სათავეში არა მხოლოდ პრაქტიკული ფორდი ტრანზიტი შევიდა, არამედ მტკიცედ იყო ფესვგადგმული ლიდერთა სიაში. არსებობს მოდელის მრავალი სახეობა, რომელიც თანაბრად კარგად შეეფერება საქონლის ტრანსპორტირებას (ტევადობა 3.5 ტონამდე), ასევე კომფორტული ტრანსპორტირებახალხის. პირველი მოდელი გამოჩნდა დაახლოებით 40 წლის წინ. მას შემდეგ ერთზე მეტი მოდერნიზაცია განხორციელდა.

შედეგად, Ford Transit სერიის 10 საუკეთესო მიკროავტობუსი შეიძლება გამოირჩეოდეს:

• FORD Transit 300
• FORD Transit 350 LWB 4FB
• FORD Transit 350 LWB
• FORD Transit 350
• FORD TRANSIT:
• თან საოპერაციო წონა 3200 კგ და ტევადობა 8 ადამიანზე;
• საოპერაციო მასით 3500 კგ და ტევადობა 12 ადამიანზე;
• FORD TRANSIT R4 დიზელი:
• საოპერაციო მასით 3200 კგ, ტევადობა 8 ადამიანზე და საოპერაციო სიმძლავრე 52.2, კვტ;
• საოპერაციო მასით 3500 კგ, ტევადობა 12 ადამიანზე და საოპერაციო სიმძლავრე 52.2, კვტ;
• საოპერაციო მასით 3200 კგ, ტევადობა 8 ადამიანზე და საოპერაციო სიმძლავრე 56.67, კვტ;
• საოპერაციო მასით 3500 კგ, ტევადობა 12 ადამიანზე და საოპერაციო სიმძლავრე 56.67, კვტ.

მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს როგორც დიზელის, ასევე ბენზინის ძრავები, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს თითოეული მომხმარებლის მოთხოვნები. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ რომელი მიკროავტობუსი უკეთესია სიიდან მისი ძირითადი მახასიათებლებით.

ყიდულობს საუკეთესო კომფორტულ მიკროავტობუსს

ჰიუნდაი გრანდიოზულიკომფორტული თვალსაზრისით Starex ერთ -ერთია ტოპ 10 მიკროავტობუსებიდან. ვ განსხვავებული რეიტინგებიმიკროავტობუსის პოზიციები შეიძლება შეიცვალოს, მაგრამ ის ყოველთვის იღებს მათ პირველ ხაზებს. რატომ მაშინ კომფორტული ჰიუნდაი გრანდ სტარექსი საუკეთესო მიკროავტობუსი?

კორეელმა მწარმოებლებმა ყველანაირად სცადეს ამ მოდელის გამოშვებით. მიკროავტობუსის სამომხმარებლო თვისებები შეუმჩნეველი არ დარჩება მსოფლიო ბაზრებზე:

• შესანიშნავი დინამიკა;
• შესანიშნავი გატარება;

ძრავები შეიძლება იყოს ბენზინი ან დიზელი, აღჭურვილია ტურბო დამტენით, მოცულობით 2.5 ლიტრი და ტევადობა 170 ლიტრი. თან.

მიკროავტობუსი გამოირჩევა სეიფით ოპერატიული თვისებებიგვერდითი ბალანსირების უზრუნველყოფით და დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემის გამოყენებით. სალონის სტრუქტურისა და კონფიგურაციის სხვადასხვა გამაგრება შესაძლებელია.

ფურგონების შერჩევა საიმედოობისთვის - საუკეთესო მოდელები

ხარისხის მიკროავტობუსის მნიშვნელოვანი მახასიათებელია საიმედოობა. საუკეთესო მოდელების არჩევა დაგეხმარებათ მცირე რეიტინგიმიკროავტობუსები საიმედოობისთვის:

1. მიზანშეწონილია პირველი ადგილის მინიჭება მიკროავტობუსზე Honda Odyssey Mugen, რომელიც სპორტულ მანქანას ჰგავს. იგი აღჭურვილია საუკეთესო პირველი კლასის სამუხრუჭე სისტემით და სპორტით გამონაბოლქვი სისტემა... სალონი არ შეიძლება მიეკუთვნებოდეს საიმედოობის მაჩვენებელს, მაგრამ შეუძლებელია არ გამოირჩეოდეს მისი ფუფუნება ამ მოდელში.
2. რეიტინგში მეორე დაფიქსირდა მერსედესის მანქანა R 63 AMG არის არა მხოლოდ უაღრესად საიმედო მანქანა, არამედ საუკეთესო ოჯახური მიკროავტობუსი. კომპანია ცდილობს უზრუნველყოს ძალა და საიმედოობა მის ყველა მოდელში და R 63 AMG არის ამის ნათელი მაგალითი. ძრავის სიმძლავრე 503 ლიტრია. ერთად., დიდი სალონის მოცულობა ელეგანტური დიზაინი.
3. Nissan Elgrand არის იაპონური მანქანა, რომელიც ყოველწლიურად იზრდება პოპულარობით. იგი შესანიშნავად აერთიანებს ელეგანტურ დიზაინს, ინტერიერის გაფორმებასა და მოხერხებულობას, ასევე იაპონური საიმედოობა... მართალია, 2019 წლის უახლესი გაუმჯობესებული მოდელები მთლიანად არ არის განკუთვნილი შიდა გზებისთვის.
4. Toyota Sienna - მანქანა შევიდა საიმედო მიკროავტობუსების რეიტინგში იმის გამო, რომ მისი მოკრძალებული გარეგნობის ქვეშ ფუნქციების უთვალავი რაოდენობა იმალება. აღჭურვილია თანამედროვე გაჯეტებიდა კომფორტული სალონი, გაზრდილი უსაფრთხოების სისტემა (ABS, მოძრაობის სტაბილიზაცია, წევის კონტროლი), რაც ამცირებს სერიოზული დაზიანებების ალბათობას დიდი ავარიების შემთხვევაშიც კი.

მიკროავტობუსების საუკეთესო მოდელები ქვეყნის მასშტაბით

მსოფლიოს საუკეთესო ათეულში საუკეთესო მიკროავტობუსების ლიდერები გახდნენ 2 კარდინალური სხვადასხვა მოდელები- შიდა UAZ-2206 და ლამაზი იაპონური Mitsubishi L300. მსჯელობა რომელი მიკროავტობუსი ჯობია ბევრისთვის უსარგებლო და აშკარა იქნება. მაგრამ ღირს ყურადღება მიაქციოთ თითოეული მოდელის მახასიათებლებს.

იაპონური Mitsubishi L300 გამოირჩევა ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობების გაზრდით, სივრცით და უსაფრთხოებით. მისი თავისებურებაა თანამედროვეობასთან შესაბამისობა, მიუხედავად 1988 წლის წარმოებისა. მას აქვს 2.5 ლიტრიანი ძრავა, მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, ჩაშენებულია კონდიციონერი და გათბობის სისტემაᲛაღალი ხარისხი.

UAZ -2206 - ტრანსპორტი შიდა წარმოება, განსხვავდება ბევრი პლიუსით:

• შესანიშნავი ტრანსსასაზღვრო უნარი-ყველა წამყვანი დისკის გამო, მანქანა შესანიშნავად უმკლავდება გამავლობის პირობებს;
• მრავალმხრივობა;
• საიმედოობა;
• თავად აპარატის და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომი ღირებულება, რემონტის სიმარტივე.

მაგრამ მიკროავტობუსის კომფორტი, უცხოური შემოქმედებისგან განსხვავებით, საერთოდ არ განსხვავდება.

მიკროავტობუსის არჩევის პრაქტიკულობა

მსოფლიოს საუკეთესო მიკროავტობუსებს შორის პრაქტიკულობის თვალსაზრისით, Citroën C4 Grand Picasso ბრენდი გამოირჩევა. მანქანის წარმოების ვარიანტებია 2- 5- და 7 ადგილიანი. მისი პლატფორმებია Citroen C4 და Peugeot 307. 2 ლიტრიანი დიზელის ძრავის წყალობით მანქანა ხდება ეკოლოგიურად სუფთა. პრაქტიკულობა გამოიხატება სავარძლების დასაკეცი 3 რიგში, მათი მასაჟისტებით, ფეხის ჩანართებით.

უახლესი აშენება:

• შეჯახების გამაფრთხილებელი სისტემა;
• ავტომატური პარკინგი;
• სანავიგაციო სისტემა Citroёn Connect Nav ფართო შესაძლებლობებით; მძღოლის დაღლილობის კონტროლი და სხვა თანამედროვე მოვლენები.

რა არის ყველაზე პოპულარული მიკროავტობუსი

ზოგჯერ არჩევანში შესაფერისი ტრანსპორტიმძღოლები ეყრდნობიან უმრავლესობის აზრს. აქ მათ ეხმარება მსოფლიოს საუკეთესო 10 საუკეთესო მიკროავტობუსების რეიტინგი. ყველაზე პოპულარულ მოდელს, როგორც წესი, აქვს თვისებების საუკეთესო ნაკრები. ეს არის ზუსტად ის, რაც შეიძლება ითქვას Volkswagen Transporter მიკროავტობუსზე.

უპირველეს ყოვლისა, მოდელი ფასდება მისი პრაქტიკულობის, სარგებლიანობისა და მაღალი ხარისხის გამო. ახალი მოდელები აღფრთოვანებულია მოწყობილობების მოწყობის მოხერხებულობით, ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებებით მაქსიმალური კომფორტის, ფართო სივრცის უზრუნველსაყოფად.

მიკროავტობუსი ყველაზე მიმზიდველი დიზაინით

მსოფლიოს სხვადასხვა მიკროავტობუსებს შორის უჩვეულო ან თანამედროვე დიზაინი Dodge Caravan შესამჩნევად გამოირჩევა. მისი დიზაინი მართლაც უნიკალურია - ხის მორთვა სხეულზე. გარეგნობის გარდა, მანქანას აქვს მრავალი სასარგებლო თვისება:

• დაღმართების და აღმართების სიმარტივე;
• შეჩერების უზარმაზარი ენერგიის მოხმარება;
• შესანიშნავი მენეჯმენტი;
• მუხრუჭების საიმედოობა;
• კარგი აჩქარების დინამიკა;
• სტრუქტურული სიძლიერე.

სილამაზის და ხარისხის შესანიშნავი კომბინაციაა ავუარე მანქანასქარავანი.

შეუძლებელია ცალსახად უპასუხო კითხვას, რომელია საუკეთესო მიკროავტობუსი, რომ აირჩიო საკუთარი ოპერაციისთვის. თითოეულ ადამიანს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული მიზნები მანქანების შეძენისთვის, ისევე როგორც თავად ტრანსპორტისთვის. სხვადასხვა მახასიათებლებიდა მაჩვენებლები. ამისათვის შედგენილია მიკროავტობუსების რეიტინგი, რაც ხელს შეუწყობს თითოეული კონკრეტული შემთხვევისთვის სწორი მანქანის იდენტიფიცირებას. და აქ მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ არა მხოლოდ მისი კომფორტი, მრავალფეროვნება ან რემონტის ხელმისაწვდომობა.

კარგი ტევადობა, ღირსეული მართვის უნარი, ეკონომია, იაფი მომსახურება- თუ გჭირდებათ ასეთი მანქანა, მაშინ აზრი აქვს გოლფის კლასზე დაფუძნებულ კომპაქტურ ფურგონებს უფრო ახლოს გაეცნოთ. უნივერსალური სატრანსპორტო საშუალება ოჯახისთვის ან მეგობრების ჯგუფისთვის: თუნდაც მარშრუტის გასწვრივ "სახლი - სამუშაო", თუნდაც აგარაკზე, თუნდაც ხანგრძლივი მოგზაურობა... სალონის გარდაქმნის შესაძლებლობები საშუალებას გვაძლევს ოთხნი ვიჯდეთ კომფორტულად და ჩავტვირთოთ ღირსეული ბარგი. ასეთი მანქანების მეორე რიგი ჩვეულებრივ შედგება სამი ცალკეული ადგილისგან, რომელთაც შეუძლიათ გრძივი მიმართულებით მოძრაობა. საზურგეები ისე იკეცება, რომ ცენტრი უკანა სავარძელიასევე შეიძლება ემსახურებოდეს საყრდენს ან მაგიდას.

ზოგიერთმა მწარმოებელმა ასევე შესთავაზა შვიდი ადგილიანი კომპაქტური ფურგონები. მაგრამ უფრო სწორად მარკეტინგული ხრიკი... მართლაც, მხოლოდ თინეიჯერები მოერგებიან რამდენიმე დამატებით ადგილს და კომფორტის გარეშე. ამ ვერსიაში ბარგის ადგილი პრაქტიკულად ქრება.

კომპაქტური ფურგონების კონტროლირებადი, როგორც წესი, არ არის ცუდი და ზოგჯერ შეიძლება აზარტული თამაშების მძღოლებსაც კი მოეწონოს. მოვლის ხარჯები კი გოლფის კლასის ჰეჩბეკების დონეზეა.

ჩვენი მიმოხილვა მოიცავს ექვს მოდელს: "Citroёn C4 Picasso", " ფორდი C-Max”, “ოპელ ზაფირა"," Renault Grand Scenic "," Toyota კოროლა ვერსო”და” ფოლკსვაგენ ტურანი ”.

წარმოება - 2007 წლიდან დღემდე რესტილინგი - 2010 წ

"C4 პიკასო"- დიზაინის მანქანა, რომელშიც დეველოპერებმა წარმატებით დანერგეს პრაქტიკული გადაწყვეტილებები. მაგალითად, არასტანდარტული ფორმის სხეული პრეტენზიულად გამოიყურება, მაგრამ კომპაქტური ფურგონის შუშის ფართობი ალბათ ყველაზე დიდია კლასში. უნდა ჩადოთ მსუბუქი ჩანთა საბარგულში? მაშინ არ არის საჭირო მძიმე კარის აწევა, უბრალოდ გახსენით მისი მინა.

ჩვეულებრივი ნივთების ორიგინალურობის მცდელობისას, Citroens– მა მიაღწია იქამდე, რომ გადახედოს მძღოლის სავარძლების ერგონომიკის სტანდარტებს. სხვა კომპაქტურ ფურგონებში თქვენ ვერ იპოვით ფიქსირებული საჭის საჭეს, მაგრამ C4 Picasso– ზე მხოლოდ ბორბალი ბრუნავს, ხოლო ცენტრალური განყოფილება ღილაკების სიმრავლით რჩება ადგილზე. ძვირადღირებულ ვერსიებთან ერთად ცალკე კლიმატის კონტროლიის კონტროლდება ორი ცალკეული კონსოლიდან, რომელიც მდებარეობს წინა პანელის მოპირდაპირე ბოლოებში. ასევე ორიგინალური.

მაგრამ კომპაქტური ფურგონის პედლების შეკრება ბევრს უჩივის. ფაქტია, რომ გაზი და სამუხრუჭე იმდენად ახლოსაა ერთმანეთთან, რომ მაგალითად, ზამთრის ფეხსაცმელში სიარულისას არსებობს ორივე პედლის ერთდროულად ჩართვის რისკი.

რამოდენიმე წლიანი მუშაობის შემდეგ, "C4 Picasso" ატარებს მექანიზმს მძღოლის სავარძლის უკანა ნაწილის რეგულირებისთვის, რის გამოც ის იწყებს ცუდად დგომას პოზიციაში და ამიტომ მოითხოვს მუდმივ მორგებას.

სალონის ტრანსფორმაციის შესაძლებლობების თვალსაზრისით, ეს კომპაქტური MPV ჩამორჩება მიმოხილვის სხვა მონაწილეებს. სავარძლების მეორე რიგი, მიუხედავად იმისა, რომ გრძივი მიმართულებით მოძრაობს, ფიქსირდება და შეუძლებელია მისი ამოღება მანქანიდან. და თუ უკანა სავარძლების ზურგს დაკეცავთ, მაშინ დატვირთვის ფართობი არ იქნება ბრტყელი, მაგრამ გადადგმული ნაბიჯი. სალონში არსებული ნებისმიერი წვრილმანისთვის არის სამი ათეული ნიშა და უჯრა.

შასის რეგულირებისას, Citroёn– ის ინჟინრებმა გადაწყვიტეს შეამცირონ რულეტი და მაღალი კორპუსის შესაძლო მოტრიალება, რაც ზოგჯერ შეჩერებებს უსაზღვროდ მკაცრს ხდის. მგზავრებს ხშირად აღიზიანებთ ვიბრაცია და დარტყმები გამოწვეული ბუფერებისგან. თუმცა, ბრტყელ გზაზე, შასის ეს პარამეტრები თავის ზარალს იღებს: "C4 Picasso" ხდება ისეთივე სტაბილური, როგორც ყინულმჭრელი. ყოველგვარი ზედმეტი ყოყმანის გარეშე.

მოტორსი.

გადატვირთვის შემდეგ, Citroёn აღჭურვილია ორი ბენზინის ძრავით, იგივე მოცულობით 1.6 ლიტრით, მაგრამ განსხვავებული ენერგიის სისტემით.
ახალგაზრდა ატმოსფერული მოდიფიკაცია (120 ცხ. ტურბო ვერსია არის 30 "ცხენი" უფრო ძლიერი. მისი "Citroёn" ასრულებს ამ სტანდარტს ორი წამით უფრო სწრაფად. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ზედა ძრავას აქვს მოკრძალებული ზეთის მადა. ამიტომ შეზეთვის დონე უფრო ფრთხილად უნდა იყოს მონიტორინგი.

გადაცემები.

"C4" შეიძლება აღჭურვილი იყოს ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემით ან ექვს სიჩქარიანი "რობოტით". მეგაპოლისების მკვრივ მოძრაობაში სასურველია "მექანიკა". "რობოტის" მქონე მანქანები საკმაოდ ძლიერად ტრიალებენ ძრავის სიჩქარის ნახტომისა და ქალაქის საცობებში გადაცემათა ხშირი ცვლილების გამო. და ეს გავლენას ახდენს არა მხოლოდ კომფორტზე, არამედ გადაცემის საიმედოობაზე. ამიტომ, ექსპერტები გვირჩევენ, რომ გაიაროთ ტექნიკური მომსახურება უფრო ხშირად, ვიდრე რეგულაციები და შეცვალოთ კიდეც გათავისუფლების ტარებისყოველ 40,000-60,000 კილომეტრზე გარბენი.

სალონი და აღჭურვილობა.

ძირითადი ვერსიით, "კლასიკური" კომპაქტური ფურგონი აღჭურვილია ექვსი აირბაგებით, ABS, ESP, კონდიციონერით, წინა სავარძლების გათბობით, დენის აქსესუარებით, ბორტ კომპიუტერით, აუდიო სისტემით და ინტერიერის არომატით.

"დინამიკის" აღჭურვილობაში სიას ემატება კლიმატის ორზონიანი კონტროლი, ნისლის შუქები, წვიმისა და სინათლის სენსორები.

და უმდიდრესი აღჭურვილობა "ექსკლუზივი" მოიცავს ტყავის საჭეს და პერანგს, ალუმინის დისკებს და უკანა პარკირების სენსორებს.

"ფორდ C-Max"

წარმოება - 2004 წლიდან 2010 წლამდე. რესტილინგი - 2007 წ

"C-Max"განკუთვნილია მათთვის, ვისაც არ სურს შეურაცხყოფა მიაყენოს სიამოვნებას მართვის დროს, მაგრამ ამავე დროს მიიჩნევს კლასიკური გოლფის კლასის ლუქი უკან არც თუ ისე ფართო და მრავალმხრივ.

განხილვის სხვა მოდელებისგან განსხვავებით, "C-Max"-ის შექმნისას, ძირითადი პლატფორმა ("ფოკუსი") სიგრძეში იყო გადაჭიმული. ფორდმა მხოლოდ ოდნავ გადახედა მძღოლისა და მგზავრების დასაჯდომ ადგილს, რაც მას ოდნავ ვერტიკალურად აქცევდა. შიდა მოცულობის გაზრდის მიზნით, სახურავის ხაზი ოდნავ გაიზარდა.

სპორტული სავარძლები განვითარებული გვერდითი მხარდაჭერით ასევე მიანიშნებს მოდელის მძღოლის ხასიათზე. და მიუხედავად იმისა, რომ მათ შესთავაზეს როგორც ვარიანტი, კომპაქტური ფურგონის მფლობელებს შორის მათ დიდი მოთხოვნა ჰქონდათ, ამიტომ ამ კონფიგურაციაში მანქანის პოვნა არ არის პრობლემა. ეს სავარძლები შესამჩნევად უფრო კომფორტული აღმოჩნდა ვიდრე სტანდარტული, რადგან მათ აქვთ რეგულირებადი წელის საყრდენი.

ბაზარზე მანქანის არჩევისას, ყურადღებით დააკვირდით, რამდენად კომფორტული იქნება თქვენთვის მძღოლის ადგილიდან ხილვადობა. ძლიერ დახრილი და საკმაოდ ფართო A სვეტები ბლოკავს კუთხის სექტორების ხილვადობას. თუმცა, ამ მიზეზით, გვერდითი ხილვადობა შეზღუდულია კლასში ბევრ მოდელზე.

თუ გირჩევნიათ მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, მაშინ ნახეთ, ხელს შეუშლის თუ არა ცენტრალური საყრდენი თქვენს გადაცემათა კოლოფს.

C-Max– ის საბარგული საკმაოდ ფართოა, მაგრამ არა ღრმა. ასე რომ, მეტ -ნაკლებად დიდი ტვირთის გადასატანად, თქვენ უნდა დაიკეცოთ სავარძლების მეორე რიგის ზურგი. თუმცა, მათი ამოღება შესაძლებელია სალონიდან საერთოდ. არ არის ბევრი ადგილი სხვადასხვა წვრილმანებისთვის: ხელთათმანების ყუთი, განყოფილება ხელის ქვეშ, ჯიბეები კარებსა და სავარძლებში, წყვილი თასის მფლობელი და "საიდუმლო" ღრმა ყუთი მგზავრის სავარძლის ქვეშ.

მართვის თვალსაზრისით, "C-Max" ალბათ ერთ-ერთი საუკეთესოა ამ სეგმენტში. სიმძიმის დაბალი ცენტრი, ოპტიმალური წონის განაწილება და შეჩერების კომპეტენტური პარამეტრები - ეს არის პრინციპები, რომლებზედაც დაფუძნებულია კომპაქტური ვანის კონცეფცია. უფრო მეტიც, სხვა მოდელებისგან განსხვავებით, აქ ზუსტი კონტროლი მიიღწევა არა იმდენად მკაცრი ზამბარების და ამორტიზატორების წყალობით, არამედ სწორად შერჩეული სტაბილიზატორების გამო. გვერდითი სტაბილურობა... ისინი არ აძლევენ საშუალებას მაღალი სხეული ზედმეტად გააფართოვოს და ხელი არ შეუშალოს შეჩერებას.

მოტორსი.

ბაზაზე "C-Max" აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი 100 ცხენის ძალის ბენზინის ძრავით. უფრო მეტიც, მისი მაქსიმალური სიმძლავრე ხელმისაწვდომია მხოლოდ ზედა ბრუნვის დიაპაზონში (6.000 rpm). ამრიგად, ქალაქის ტრაფიკისა და გასწრების დარწმუნებული დასაწყებად, ძრავა უნდა დაიძაბოს, რაც არ ახდენს საუკეთესო ეფექტს ეფექტურობაზე.
ერთი საფეხურით მაღლა დგას 1.8 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც აწარმოებს 125 "ცხენს". ძალაუფლების უპირატესობა არც თუ ისე მაღალია, მაგრამ ბრუნვის მომენტი აქ უფრო მაღალია და ის ხელმისაწვდომია 4000 rpm– ზე. "C-Max" ასეთი ძრავით აჩქარებს თითქმის სამ წამს უფრო სწრაფად.
ასევე არის ორი ლიტრიანი ერთეული, რომლის დაბრუნებაც 145 ცხენის ძალაა, მაგრამ მასთან ერთად "C-Max" დინამიკის თვალსაზრისით არ არის ბევრად აღემატებოდეს ვერსიას ერთი საფეხურით დაბლა.

გადაცემები.

ტანდემი 1.6 ლიტრიანი ერთეულით არის "მექანიკა" ხუთი საფეხურით. 1.8 და 2 ლიტრიანი ძრავები ასევე შერწყმულია კლასიკურ ავტომატურ გადაცემასთან ბრუნვის გადამყვანთან ერთად. ეს ყუთი გამოირჩევა შეუფერხებელი მუშაობით და მაღალი საიმედოობა.

სალონი და აღჭურვილობა.

უმარტივესი ვერსია "Ambient" მოიცავს ABS, ESP, ოთხი აირბაგი, დენის აქსესუარები, კონდიციონერი.

უმაღლესი კონფიგურაცია "ტრენდს" აქვს ბორტ კომპიუტერი, კონდიციონერი, აუდიო სისტემა, წინა სავარძლების გათბობა.

უმაღლესი ვერსია "გია" მოიცავს კლიმატის კონტროლს, საკრუიზო კონტროლს, ნისლის შუქებს, პარკირების სენსორებს, სინათლის სენსორს, წვიმის სენსორს, ტყავის მორთვას, ალუმინის დისკებს.

"ოპელ ზაფირა"

წარმოება - 2005 წლიდან დღემდე რესტილინგი - 2009, 2012 წ

"ზაფირა"მისი სამომხმარებლო თვისებების თვალსაზრისით, ის მიისწრაფვის სრულფასოვანი მიკროავტობუსებისკენ, რისთვისაც განმსაზღვრელი პარამეტრებია სამგზავრო განყოფილების ტევადობა და მგზავრობის შეუფერხებლობა. და ჩვენს მიმოხილვაში, ის ერთ -ერთი უდიდესია. უფრო მეტიც, მეორე რიგის მგზავრები ყველაზე მშვიდად სხედან. მათ აქვთ შთამბეჭდავი თავი და თავი. სალონის გარდაქმნის შესაძლებლობები ტრადიციულია, მაგრამ ზაფირაში სავარძლების დასაკეცი მექანიზმები საკმაოდ მჭიდროა და ძალისხმევას მოითხოვს. ინტერიერში არის ღრმა ხელთათმანების განყოფილება, მცირე სათავსოები კარების პანელებში და ცენტრალურ გვირაბში.

ოპელევციმ სცადა განეზავებინა მანქანის ზოგადი თავშეკავებული-პრაქტიკული სტილი სალონის წინა ნაწილის შემუშავებისას. მაგალითად, მათ მოიფიქრეს ბერკეტი ხელის მუხრუჭი U- ფორმის. ის არაჩვეულებრივად გამოიყურება და დრო სჭირდება მის მუშაობას შეჩვევას. საჭის სვეტის შემობრუნების სიგნალის ბერკეტის უკიდურეს პოზიციებში დაფიქსირება ასევე მოითხოვს შეჩვევას.

ინსტრუმენტის კლასტერში არ არის ტემპერატურის სენსორი - ის ცვლის მას სიგნალის ნათურაგადახურება, რაც ხდება მაშინ, როდესაც სიტუაცია შეიძლება კრიტიკული გახდეს.

"ზაფირას" ზოგიერთი მფლობელი ჩიოდა, რომ სკამებს აქვთ ზედმეტი წელის საყრდენი, რის გამოც ხანგრძლივი მოგზაურობადაღლილობა სწრაფად ჩნდება.

"ზაფირას" აქვს ცუდი ხმის იზოლაცია. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია წვიმის დროს, როდესაც სახურავზე წვეთების შეტევა იწყებს სალონში შეღწევას. სხვათა შორის, ნათურები და კუდის ნათურების დაფები ძალიან განიცდიან ტენიანობას.

ამ მოძრაობისას ზაფირა იქცევა დამამშვიდებელი მიკროავტობუსივით. ის შეუფერხებლად ტრიალებს ასფალტის ტალღებზე, შესამჩნევად ტრიალებს კუთხეებში მასის მაღალი ცენტრის გამო, რეაგირებს დაგვიანებით დაგეგმილი მსუბუქი საჭის შემობრუნებებზე ... მაგრამ გასეირნება სიმაღლეზეა.

მოტორსი.

ხაზი შედგება სამი ბენზინის ერთეულისგან. უმცროსი, 1.6 ლიტრიანი (105 ცხენის ძალა) აღმოჩნდა კომპაქტური ფურგონისთვის საკმარისად ძლიერი.
ერთი საფეხურით მაღლა იყო "ზაფირა" ძრავის მოცულობით
1.8 ლიტრი 140 ცხენის ძალით, რაც უზრუნველყოფდა ზომიერად დინამიურ აჩქარებას და მისაღებ ეფექტურობას. თუმცა, ამ ძრავის ანთების სისტემა უკიდურესად არასანდო იყო, ეს მოხდა ნაადრევი გასვლასამსახურიდან
კომპაქტური ფურგონისთვის საუკეთესო წევა უზრუნველყოფილია ძველი 2.2 ლიტრიანი ძრავით, მაგრამ ის ძალიან წებოვანია, რაც, სხვათა შორის, არ იყო პოპულარული დილერებში. ძნელია მეორადი ძრავის პოვნა.

გადაცემები.

ხუთ სიჩქარიან "მექანიკას" აქვს თავისებურება, რომელსაც უნდა შეეგუო: გადართვა ხდება უფრო დიდი ძალისხმევით, ვიდრე, მაგალითად, სოპლატფორმის ჰეჩბეკზე "ასტრა". მიზეზი მდგომარეობს სცენის ორიგინალურ დიზაინში.
ალტერნატიულად, არის "რობოტი" "იზიტრონიკი". მაგრამ ჩვენ არ ვართ მიდრეკილი მის შესყიდვას გირჩევთ, რადგან ეს ყუთი მუშაობს უცნაურად, განსაკუთრებით ქალაქის მოძრაობაში. გარდა ამისა, ის ხშირად განიცდის დაზიანებას საკონტროლო ელემენტებსა და ელექტრონულ სისტემებში. ამასთან, მასთან სერიოზული პრობლემების თავიდან აცილება შესაძლებელია, თუ უფრო ხშირად ეწვევით სერვისს. საშუალოდ, ყოველ 20,000-30,000 კილომეტრზე გარბენისას, გადაბმულობის ჩართვის წერტილები უნდა იყოს მორგებული. ასევე უმჯობესია ამ პარამეტრის გაკეთება სეზონების შეცვლისას, როდესაც ხდება ტემპერატურის მკვეთრი ნახტომი.
2.2 ლიტრიანი ძრავით დუეტში იყო კლასიკური ხუთ სიჩქარიანი "ავტომატი", რომელიც გამოირჩევა მაღალი საიმედოობით და გლუვი მუშაობით.

სალონი და აღჭურვილობა.

ვ ძირითადი ვერსიაუსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი სისტემების "Essentia", მხოლოდ ოთხი საჰაერო ბალიში და ABS დამონტაჟდა "ზაფირაზე". გარდა ამისა, თავდაპირველ ვერსიას ჰქონდა მხოლოდ წინა ელექტრო ფანჯრები.

უფრო მეტში მდიდარი აღჭურვილობაისიამოვნეთ დამატებითი ფარდის ბალიშებით, ESP, კონდიციონერით, დენის აქსესუარებით და აუდიო სისტემით.

და ყველაზე მაღალი, "კოსმო", მოიცავდა სინათლისა და წვიმის სენსორებს, შუქნიშანს, კლიმატის კონტროლს, წინა სავარძლების გათბობას, ტყავის მორთვას და ალუმინის ბორბლებს.

“რენოს სცენური”

"სცენური"- განიხილეთ ლიდერი აკუსტიკური კომფორტის თვალსაზრისით. საგულდაგულოდ დაკალიბრებული აეროდინამიკა და ხმის შთამნთქმელი ეფექტური საგებები ამ მანქანის მგზავრებს გარე სამყაროსგან იზოლირებულად გრძნობენ.

მეორე რიგის სავარძლები შეიძლება დაიკეცოს თავდაყირა და რაც შეიძლება ახლოს მიიწიოს წინა ზურგთან, რაც ათავისუფლებს ღირსეულ ბარგის ადგილს. გარდა ამისა, რენოს სალონი სავსეა ნიშებითა და თაროებით. წინა ხელთათმანების მთავარი განყოფილება, მძღოლისა და ყველა მგზავრის ფეხქვეშ იატაკზე დამალული ყუთები - სულ 17 კონტეინერია, საერთო მოცულობით თითქმის 90 ლიტრი.

მოდელს აქვს წინა პანელზე მოწყობილობების ძალიან თავისებური მოწყობა. ისინი გადამალულია ერთი ვიზუალის ქვეშ მულტიმედიური სისტემის ჩვენებით და ოდნავ გადატანილია მარჯვნივ, ამიტომ, წაკითხვის წაკითხვისას, თქვენ უნდა გაახილოთ თვალები და გზიდან გადაიტანოთ ყურადღება.

საჭესთან გამგზავრების რეგულირების დიაპაზონი და მისი დახრის კუთხე მცირეა. მაღალი ადამიანების უსაფრთხოების ღვედი კისერს იხეხავს. ერგონომიკის კიდევ ერთი ნაკლი: გადაცემათა კოლოფი მდებარეობს ბოლოში ცენტრალური კონსოლიდა გადახურულია მასზე განთავსებული გასაღებები.

სველ ამინდში შეუძლებელია ჩექმის გამოყენება იატაკის დასველების გარეშე. წყალი, როგორც წესი, არ ეშვება მეხუთე კარის ღრუში, მაგრამ პირდაპირ ჩადის ტვირთის სადგომში. თქვენ ასევე უნდა მონიტორინგი წყლის drains ქვეშ hood ქვეშ ტერიტორია საქარე მინაღუმელის ჰაერის შესასვლელი ორივე მხარეს. თუ ისინი იკეტება ფოთლებით ან ჭუჭყით, მაშინ არსებობს საფრთხე, რომ წყალი შევა სამგზავრო განყოფილების ვენტილატორში.

"Scenic" შასის აქვს უკიდურესად რბილი პარამეტრები, რაც ხდის მგზავრობის სიგლუვეს და კომფორტს ბიზნეს კლასის სტანდარტებთან ახლოს. ორმოები, ნაკერები, გატეხილი ასფალტი - შასი ყველაფერს ყლაპავს სხეულზე დარტყმისა და ვიბრაციის გადაცემის გარეშე. მაგრამ ენერგიის ინტენსიური შეჩერება ვერ ახერხებს მოსახვევში სხეულის რგოლის ჩაქრობას, ისინი რენოში უფრო მაღალია ვიდრე ამ კლასის მანქანებში და ამიტომ მძღოლი განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოს გრაგნილ გზებზე.

მოტორსი.

"Renault Scenic" შეიძლება აღჭურვილი იყოს ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავით 1.4 ლიტრი (98 ცხ.), 1.6 ლიტრი (115 ცხ.) და 2 ლიტრი (130 ცხ.).
ორი ლიტრიანი ვერსია უნდა იყოს აღიარებული, როგორც ოპტიმალური. დანარჩენი ორი ძრავა არ იძლევა ღირსეულ დინამიკას საკმაოდ მძიმე კომპაქტურ ფურგონზე და ასევე აქვს ზეთის მაღალი მოხმარება. კიდევ ერთი უსიამოვნო ნიუანსი არის პრობლემური ზამთრის გაშვება. ეს ძრავები სირთულეს იწყებენ არც თუ ისე ძლიერ ყინვაში და დიდხანს ჭირდება გათბობა.

გადაცემები.

საბაზო 98 ცხენის ძრავა შერწყმულია მხოლოდ ხუთ სიჩქარიანი "მექანიკით", ზოგადად საიმედო, მაგრამ არც ისე ზუსტი ძვრებით შესცოდა. გარდა ამისა, ამ მანქანაზე გადაბმულობა მიდრეკილია გადახურებისკენ.
კლასიკური ჰიდრომექანიკური "ავტომატური" ოთხი საფეხურით ასევე მუშაობს ძველ ძრავებთან ერთად. ის ძალიან შეუფერხებლად მუშაობს, თუმცა, თავისი არქაული დიზაინის გამო, ზრდის საწვავის მოხმარებას. გარდა ამისა, ამ ყუთს ზოგჯერ აქვს "შეცდომების" კონტროლის განყოფილება: სენსორებთან დაკავშირებული პრობლემების გამო, ის ხშირად იქცევა გადაუდებელი რეჟიმიმუშაობა.

სალონი და აღჭურვილობა.

"Authentigue"-ის ყველაზე ხელმისაწვდომი ვერსიის აღჭურვილობაში შედიოდა ABS, ESP, ბორტ კომპიუტერი, ექვსი აირბაგი, სრული სიმძლავრის აქსესუარები.

მომდევნო კონფიგურაციას, "Avantage", ჰქონდა ნისლის შუქები, კონდიციონერი, აუდიო სისტემა.

პრივილეგირებული ვერსიით დამატებულია სავარძლების გათბობა, კონდიციონერის ნაცვლად კლიმატის კონტროლი და ტყავის ინტერიერი.

"ტოიოტა ვერსო"

წარმოება - 2009 წლიდან დღემდე აღდგენა - არ იყო

"Verso" - ს საჭესთან მჯდომარე, ნუ გაგიკვირდებათ, რომ ჩვეულებრივ ადგილას ვერ ნახავთ სასწორებს და ციფერბლატებს. ინსტრუმენტების მტევანი მდებარეობს წინა პანელის ცენტრში. ერთხელ, ბევრმა მწარმოებელმა ექსპერიმენტი ჩაატარა ამ განლაგებით. ამასთან, უმრავლესობამ უარი თქვა მასზე, რადგან მოუხერხებელია წაკითხვის წაკითხვა "გვერდიდან" და ის ასევე საშიშია, რადგან გზიდან უნდა გადაიტანო ყურადღება. "Verso" - ში არ არის ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი. დაფაზე სპეციალური სიგნალი აფრთხილებს მძღოლს გადახურების საფრთხის შესახებ. მდიდარ ვერსიებზე დამონტაჟებული უკანა ხედვის კამერა ყოველთვის არ არის სასარგებლო. მისი ჩვენება, ინტეგრირებული სალონის სარკეში, ძალიან მცირეა და ობიექტივი სრულიად დაუცველია გზის ჭუჭყისაგან.

მძღოლის ადგილს აქვს სამმხრივი რეგულირება, მაგრამ საზურგე კუთხე არ იცვლება შეუფერხებლად, მაგრამ ფიქსირდება მხოლოდ გარკვეულ პოზიციებზე. გადაბმულობის და სამუხრუჭე პედლები ერთმანეთთან ახლოს არის.

მეპატრონეების პრეტენზია არის სუსტი შუქის ფარები, რის გამოც ღამის მოგზაურობები უნდა განხორციელდეს უკიდურესი სიფრთხილით.

ვერსოს ინტერიერის ტრანსფორმაციის შესაძლებლობები სტანდარტულია, ამიტომ მათზე ფოკუსირებას აზრი არ აქვს. შიგნით არის ბევრი ყველა სახის ნიშა და ყუთი, მაგრამ ისინი არც თუ ისე მოხერხებულად არის განთავსებული. მაგალითად, ზოგი ჩექმის იატაკის ქვეშ და უკანა მგზავრების ფეხებია.

მოტორსი.

ჩართული რუსული ბაზარი"Verso" მიეწოდება ბენზინის ძრავებს 1.6 (132 ცხ.) და 1.8 (147 ცხ.) ლიტრით. უფრო მეტიც, უფრო მძლავრი ძრავა არ ჩამოუვარდება უმცროსს ეფექტურობის თვალსაზრისით, ამიტომ არჩევანი მის სასარგებლოდ ერთმნიშვნელოვანია.
ორივე ძრავას აქვს ხანგრძლივი დათბობის დრო ცივ სეზონში.

გადაცემები.

ორივე ძრავის დაწყვილება შესაძლებელია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. ვარიატორი შემოთავაზებულია, როგორც ვარიანტი უფრო მძლავრი ძრავისთვის. ეს ყუთი არის საიმედო, მაგრამ საკმაოდ ძვირი შენარჩუნება.

სალონი და აღჭურვილობა.

აღჭურვილობის სიაში დამატება სტანდარტული მოდიფიკაცია"კომფორტი" მოიცავს ABS, ESP, ბორტ კომპიუტერს, რვა აირბაგს, დენის აქსესუარებს და აუდიო სისტემას.

შემდეგი კონფიგურაცია, "ელეგანტურობა", ამატებს უკანა ხედვის კამერას, პარკირების სენსორებს და კლიმატის კონტროლს.

უმაღლესი ვერსია "პრესტიჟი" მოიცავს გათბობის ადგილებს, ქსენონის ფარები ნისლის შუქებით და ტყავის მორთვით.

"ფოლკსვაგენ ტურანი"

წარმოება - 2003 წლიდან 2010 წლამდე. რესტილინგი - 2006 წ

კლასიკური ფორმები, მკაცრი, არაფრით გამორჩეული ინტერიერი. ნათელი გადაწყვეტილებები არ არის, მაგრამ ყველაფერი კეთდება გერმანული ზედმიწევნით, დიზაინიდან დამთავრებული მძღოლის სავარძლის ერგონომიკით.

"ფოლკსვაგენის" ინტერიერის გარდაქმნის შესაძლებლობები გაცილებით ფართოა, ვიდრე სხვა მანქანების მიმოხილვაში. Touran– ის ამ თაობაში დომინირებდა საკუთრების VarioFlex სისტემა. მეორე რიგის სტანდარტული მანიპულაციების გარდა, ის საშუალებას გაძლევთ მთლიანად ამოიღოთ უკანა ცენტრალური სავარძელი და გააჩეროთ ორი გვერდითი სავარძელი გაჩერებამდე, რაც უზრუნველყოფს მგზავრების სივრცეს, როგორც აღმასრულებელ მოდელებში. ნაკლოვანებებს შორის არის ბორბლის თაღების ცუდი ხმის იზოლაცია.

ტურანში ოთხი ათეული სხვადასხვა ყუთი და კუპეა. და გაცივებული ხელთათმანი, რომელიც უკვე შედის ძირითად პაკეტში, შეიძლება იყოს მინი მაცივარი სასმელების ქილაში.

მოტორსი.

Volkswagen– ისთვის გათვალისწინებულია ძრავების ფართო სპექტრი. ძირითადი - 1.6 ლიტრიანი ასპირაცია 102 ცხენის ძალით. ერთი საფეხურით მაღლა დგას 1.4 ლიტრიანი ტურბო ძრავის პირდაპირი ინექციის ძრავა, რომელსაც აქვს ორი გრადუსიანი მომატება (140 და 170 ცხენის ძალა). "ტურანისთვის" ყველაზე ოპტიმალურია - 140 -კაციანი ერთეული. იძულებითი 170 ცხენის ძალით მინიჭებული კომპაქტური MPV კარგი დინამიკით, მაგრამ საგრძნობლად გაიზარდა საწვავის მოხმარება. უნდა აღინიშნოს, რომ ტურბო ძრავის ორივე ვერსია გამოირჩევა ზეთის გაზრდილი მოხმარებით.

მეორად ბაზარზე ბევრია დიზელის ვერსიებიკომპაქტური ფურგონი ორი ლიტრიანი ტურბო ძრავით, 140 ცხენის ძალით. ამ ერთეულს საერთოდ არ უყვარს სიცივე. ამიტომ, უპირატესობა მიანიჭეთ დიზელის მოდიფიკაციას, გახსოვდეთ, რომ თქვენ მოგიწევთ გადახვიდეთ წინასწარ გამათბობელზე, თუ პირველმა მფლობელმა არ დაგიყენებიათ იგი ადრე.

გადაცემები.

"ტურანის" საწყისი ვერსია 1.6 ლიტრიანი ასპირაციით აღჭურვილია მხოლოდ "მექანიკით". ტურბო ძრავებთან ერთად, რობოტული გადაცემათა კოლოფიც შეიძლება მუშაობდეს- ექვს ან შვიდ სიჩქარიანზე. გაითვალისწინეთ: ამ ყუთების პირველი პარტიები (გამოშვებული 2008 წლამდე) საკმაოდ სწრაფად ჩავარდება და ძვირი ღირს შეკეთება. ასე რომ, არჩევისას, უმჯობესია თავიდან აიცილოთ ასეთი ცვლილებები.

სალონი და აღჭურვილობა.

სტანდარტული აღჭურვილობა "კონცეფციის ხაზი" მოიცავს ცხრა აირბაგს, ABS, ESP, დენის აქსესუარებს, ბორტ კომპიუტერს და აუდიო სისტემას.

"ტრენლაინის" ვერსიას აქვს კონდიციონერი, სავარძლების გათბობა, საკრუიზო კონტროლი, კომბინირებული პერანგი.

ყველაზე მაღალი დონის "Highline" ვერსია აღჭურვილი იყო კლიმატის კონტროლით, ნისლის შუქებით და ალუმინის ბორბლებით.

დავით ჰაკობიანი,
მწარმოებლების ფოტოები

არსებობს სხვადასხვაოჯახის ტიპის მანქანები. პირველ რიგში, ესენია მიკროავტობუსები და მიკროავტობუსები.ბაზარზე ბევრი ასეთი მოდელია და მათ შორის საუკეთესოს არჩევა ძალიან რთულია. ეს სტატია განიხილავსმხოლოდ ზოგიერთი შემთხვევით შერჩეულისაოჯახო მანქანები.ობიექტურობის გაცნობაგათვალისწინებულია სხვადასხვა საიტების, ორგანიზაციებისა და პუბლიკაციების რეიტინგებიდა მომხმარებლის მიმოხილვები.

კლასიფიკაცია

უპირველეს ყოვლისა, უნდა აღინიშნოს, რომსაოჯახო მანქანები ჩვეულებრივ მოიცავს მათ აქვს მიკროავტობუსის კორპუსი, ვაგონი, მინივენი. 7 ადგილი შეიძლებავინმესთან იყოს მათგან. განსხვავებები სხეულის პროპორციებშიადა ინტერიერის განლაგება.

სადგურის ვაგონი დასახელებულ ვარიანტებს შორის ყველაზე იჯდა.ამ მანქანების უმეტესობა აგებულია სედანების საფუძველზე და განსხვავდება მათგან მხოლოდ უკანა ნაწილში.მიკროავტობუსები, თუმცა მათი აშენება შესაძლებელია სამგზავრო მოდელების საფუძველზე,აქვს ცალკეული სხეულები, რომლებიც უფრო მაღალია ვიდრე ვაგონები.გარდა ამისა, ისინი განსხვავდებიან უფრო ვერტიკალურიოჰ დაშვება ოჰ ... ამის გამო, მათი სალონებიჩვეულებრივ უფრო ფართო განსაკუთრებით სიმაღლეზე.სამგზავრო მიკროავტობუსებიჩვეულებრივ არ ქმნიან ბაზაზე სამგზავრო მანქანები. ძირითადად დაახლოებითარა უფრო და უფრო ფართო ვიდრე მიკროავტობუსები. 7-8 ადგილი არის მინიმალური რაოდენობაასეთი მოდელებისთვის. ამიტომ, ისინი იშვიათად გამოიყენება როგორც საოჯახო მანქანები.

უნდა აღინიშნოს, რომ ბევრ სრულმასშტაბიან და თუნდაც საშუალო ზომის ჯიპს აქვს 7 ადგილიანი ვერსია. ასეთ მანქანებს აქვთ ვაგონის სხეულები და მათი სალონების კონფიგურაცია შეესაბამება მას, ამიტომ ეს მანქანები ასევე ითვლება ოჯახის მანქანებად.

ზომამდე მიკროავტობუსები იყოფა კომპაქტურ, საშუალო ზომის და სრულ ზომის. პირველი ტიპის მანქანები მსგავსიაზომები კომპაქტური ურბანული მოდელებით. ჩვეულებრივისინი აქვს 5 ადგილი. ესენია, მაგალითად, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. საშუალო ზომისმანქანები შეიძლება იყოს 5- ან 7 ადგილიანი (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira და ა.შ.), ხოლო სრულმასშტაბიანებს აქვთ 7-8 ადგილიდან ( Chrysler pacifica, ტოიოტა ესტიმა, Volkswagen Transporter და სხვა).ეს სტატია განიხილავს უახლესი ტიპის მანქანებს.

მინივენების ფასად, მაგსხვებიმანქანები, კლასიფიკატორისიმშვიდე ბიუჯეტისთვის, საშუალო ფენისთვისდა ძვირფასო ადამიანებო ყველაზე იაფი ვარიანტები ადგილობრივ ბაზარზე წარმოადგენს ჩინელი მწარმოებლებიასეთი მოდელების არარსებობისას რუსული ფირმები... ამ ტიპის ერთადერთი მანქანა არის Lada largus, რომელიც არის ვაგონი, მაგრამ აქვს 7 ადგილიანი მოდიფიკაცია. შემდეგ კი ის მხოლოდ დაჩიას ადგილობრივი ვერსიაა ლოგანი... GAZ Sobol და UAZ 2206 არის მიკროავტობუსები და იშვიათად ყიდულობენ როგორც საოჯახო მანქანებს.

ძნელია მკაფიო ხაზის დადგენა საშუალო კლასის მიკროავტობუსებსა და ძვირადღირებულ მოდელებს შორის. პირველი მოიცავს უმრავლესობას კომპაქტური მანქანებისხვადასხვა წარმოშობის, ასევე ზოგიერთი საშუალო და სრულმასშტაბიანი. ყველაზე ძვირადღირებული არის პრემიუმ კლასის მიკროავტობუსები, განსაკუთრებით ის, რაც კორპორატიულ გამოყენებას ისახავს მიზნად.

დანიშნულებით, ეს მანქანებიშეიძლება დაიყოს ოჯახად და წარმომადგენლობით. პირველებს აქვთ ფუნქციონალური, ფართო, კომფორტული ინტერიერი. ისინი შეიძლება ძალიან კარგად დასრულდეს და უზრუნველყონ აღჭურვილობის ფართო სპექტრი, მაგრამ ასეთი მანქანების ინტერიერის მთავარი პარამეტრი ჩვეულებრივ ფუნქციონირებაა. ეს ტიპი მოიცავს სხვადასხვა ზომის მინივენების უმეტესობას (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex და ა.

აღმასრულებელი მოდელები მნიშვნელოვნად აღემატება მათ დასრულების ხარისხით, აღჭურვილობითა და კომფორტით. ასეთი მიკროავტობუსები გამოირჩევიან იმით, რომ მათი სალონები გაფორმებითა და აღჭურვილობით ახლოს არიან ბიზნეს კლასის მანქანებთან და შესაძლოა ზოგიერთს გადააჭარბონ. გარდა ამისა, მათ, როგორც წესი, აქვთ უფრო მოწინავე ტექნიკური ბაზა, ვიდრე ოჯახის პარამეტრები: უფრო ეფექტური ელექტროსადგურები, უფრო მოწინავე გადაცემა, უფრო რთული შასი. ესენია, მაგალითად, Toyota Alphard, V-class და ა.

ტოიოტა ალფარდი

ესოიაპონური მოდელი, წარმოებულია 2002 წლიდანახლა მესამე თაობა სუფევს ბაზარზე(2015 წლიდან). მწარმოებლის პოზიციებიალფარდიროგორც მანქანა უმაღლესი კლასიასე რომ, ის არ არის ხელმისაწვდომი ყველასთვის, როგორც მინივენი ოჯახისათვის.

აღჭურვილიასამიძრავები: 2AR-FXE , 2AR-FEდა 2GR-FE.პირველი არის 2.5 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი 152 ცხენის ძრავა. ერთად., ბრუნვის მომენტი 206 ნმ. მეორე ძრავას აქვს იგივე დიზაინი, მაგრამ განსხვავებული პარამეტრები, რომლის წყალობითაც ძალა და ბრუნვის მაჩვენებლებიაგაიზარდა 182 ლიტრამდე. თან. და 235 ნმ უმეტესობაპროდუქტიული3.5 ლ ძრავითV6აქვს მოცულობა 280 ლიტრი. თან. და ბრუნვის მომენტი 344 ნმ.

4 ცილინდრიანი ვერსიები აღჭურვილია მუდმივად ცვალებადი ვარიატორით და მანქანებითV6 -6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.Ყველასთვისპარამეტრებიგარდა უმარტივესისაე, მას სთავაზობენ არჩევანის სახით წინა ან ყველაზე მცირე ძალასდა მევერსიაშეიძლება იყოს მხოლოდ ოთხბორბლიანიოჰ. ხელმისაწვდომობაისეთიგადაცემა მნიშვნელოვანი უპირატესობაა მოდელისთვის, რომელიც იყიდება როგორც საოჯახო მანქანა გრძელი მოგზაურობისთვის.

NSწინა შეჩერების ტიპიმაკფერსონი,უკანა ორმაგი სურსათის ძვალი.

ალფარდიგამოირჩევა თავისი მდიდრულით7 ადგილიანიინტერიერი დასრულებულია მაღალი ხარისხის მასალებით. ისᲛას აქვსბევრი ელექტრონული სისტემა. დიზაინის, აღჭურვილობისა და კომფორტის თვალსაზრისით, ეს არისმინივენი ოჯახისთვისბიზნეს კლასის სედანებთან და ძვირადღირებულ ჯიპებთან შედარებით,ამიტომ, იგი გამოიყენება არა მხოლოდ როგორც ოჯახური, არამედ როგორც წარმომადგენლობითი.

თანიწყება ადგილობრივი საბაზრო ღირებულებათითქმის3 -დან,3 მილიონი რუბლი,ხოლო იაპონიაში - 39,5 ათასიდან.$.

ავტორი მფლობელების შეფასებითსაიტი ე Drom.ru, Toyota Alphard -საუკეთესო მინივენი. მათ მისცეს 9 ქულა.სიაში ნიშანი- avto.ru დასჭირდამე -5ადგილი.

ჰონდას ოდისეა

ეს იაპონური მანქანა წარმოებულია 1995 წლიდან.მე -5 თაობა გამოვიდა 2013 წელს.

ოდისეააღჭურვაორიძრავამე ვარმდა:LFAდა K24W. ორივე 4 ცილინდრიანია. პირველი მოცულობით 2 ლიტრი ავითარებს 145 ლიტრს. თან. და 175 ნმ მეორეს აქვს მოცულობა 2.4 ლიტრი და გვხვდება სამ პარამეტრში. მათზე დაყრდნობით, მას აქვს სიმძლავრის და ბრუნვის მაჩვენებლები 175 ლიტრი. წმ., 225 ნმ, 185 ლ. წმ., 235 ნმ, 190 ლ. წმ., 237 ნმ

2 l ძრავა აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით, ხოლო 2.4 ლიტრიანი ვერსია აღჭურვილია ვარიატორით. ყველაზე ნაკლებად ძლიერი ვერსიამე ვარ — წინა წამყვანი და 2.4 ლიტრიანი ძრავის ზოგიერთი ვარიანტი აღჭურვილია ყველა წამყვანი სისტემით.

წინა შეჩერების ტიპიმაკფერსონი,უკანა - უწყვეტი სხივი (წინა წამყვანი ვერსიებისთვის),ნებისმიერი ტიპიდე-დიონი(ყველა წამყვანი დისკისთვის).

ინტერიერი ოდისეაარც ისე მდიდრული, როგორცალფარდი,მაგრამ ძალიან თანამედროვედა შეესაბამება ანალოგებს. TO გარდა ამისა, ის 8 ადგილიანია.

იაპონური ბაზრის ღირებულება დაახლოებით 31 ათასია.$.

საიტის მინივენების რეიტინგშიაშშ ახალი ამბები Honda Odysseyმეორე ადგილზეა საიტიedmunds.comგირჩევთ, როგორც საუკეთესო მინივენს.ინტერნეტ რესურსიautobytel.comმიითვისაოდისეამე -5 ადგილი რეიტინგში ყველაზე ძვირადღირებული მიკროავტობუსები, მე -6 ადგილი ახლებს შორის, მე -4 სიაში მანქანებთან ერთად უმაღლესი გარბენისაწვავის ერთ ავზზე, მე -9 დაბალ სიმძლავრეს შორის.მფლობელებიც აფასებენეს მანქანა (საიტზე 8.4 ქულადრომ.რუ). გარდა ამისაოდისეამიიღო უსაფრთხოების ძალიან მაღალი შეფასება ორგანიზაციისგან EuroNCAP.

Chrysler pacifica

ამ დიდმა საოჯახო მანქანამ დაიწყო ახალი ისტორია წელს, xთუნდაც და დამის შესახებფირმა აწარმოებდა მსგავს მოდელებს. მაგრამისეთიზოგიერთისხვაამერიკული საოჯახო მანქანები.ვ იგი პირველად 1999 წელს გამოიყენეს ძვირადღირებული მიკროავტობუსის პროტოტიპისთვის.2004 წლიდან 2008 წლამდეორწლიანიწყნარი ოკეანედაურეკასაშუალო ზომის კროსოვერი. ახალი მოდელიარის დიდი ოჯახის მანქანა, რომლის შთამომავალიაკრაისლერიTown & Country, რომელიც წარმოებულია 1982 წლიდან.

აპარატისთვის ორი ხელმისაწვდომია ელექტროსადგურები... ბენზინი 3.6 ლV6ავითარებს 287 ლიტრს. თან. ძალა დაბრუნვის მომენტი 355 ნმ მის გარდა, ხელმისაწვდომია ჰიბრიდული ვერსია, მათ შორის იგივე derated მდე 248 ლიტრი. თან. და 312 ნმV6ელექტროძრავა და 16 კვტ ბატარეა.

წყნარი ოკეანე აღჭურვილია 9 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. შესაძლებელია წინა და ყველა წამყვანი ვერსიის ვერსიები.

წინა შეჩერებამაკფერსონი, უკანა მრავალ ბმული.

სალონი შეიძლება იყოს 7- ან 8 ადგილიანი. არსებობს როგორც სტანდარტული, ასევე არჩევითი აღჭურვილობის ვრცელი სია.

ღირებულება შეერთებულ შტატებში იწყება $ 28.6 ათასიდან.$.

იმისდა მიუხედავად, რომ ეს მანქანა ახლახანს გამოჩნდა გაყიდვაში, მან შეძლო კარგი ნიშნების მოპოვება. ასე რომ, საიტიაშშ ახალი ამბებიმინიჭებული აქვს მინიავებს შორის პირველი ადგილი. საიტიავტობიტელის სახელი aet წყნარი ოკეანემე -6 მაღალი ხარისხის მანქანებს შორის, მე -10 ყველაზე ძვირადღირებულთა რეიტინგში, მე -3 ყველაზე ეკონომიურებს შორის.

კია კარნავალი

კორეული მინივენი წარმოებულია 1999 წლიდანმესამე თაობა ბაზარზეა 2014 წლიდან.ამერიკასა და ბრიტანეთში მას უწოდებენ სედონა.

მანქანისთვის არის 2 ძრავა. დიზელი4 ცილინდრიანი მოცულობა 2.2 ლიტრი ავითარებს 202 ლიტრს. თან. და 441 ნმ მეტიპროდუქტიული 3.3 ლ V6აქვს მოცულობა 280 ლიტრი. წმ., ბრუნვის მომენტი 343 ნმ

ორივე ძრავა აღჭურვილია 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. დისკი ასევე შეიძლება იყოს მხოლოდ წინა.

შეჩერების ტიპი დამონტაჟებულია წინმაკფერსონი,უკან - მრავალ ბმული.

სალონი ხელმისაწვდომია 7- და 8 ადგილიანი ვერსიით. მისი დასრულება და აღჭურვილობა შეესაბამებაოჯახის მანქანების დონე, როგორიცააChrysler Pacifica.

თ ამერიკულ ბაზარზე ღირებულებასედონაიწყება 26.5 ათასიდან.$.

რანგირებული აშშ ახალი ამბებიმოდელი მე -4 ადგილზეა. ასევე რეკომენდირებულია საიტის შეძენა.edmunds.com.საიტი autobytel.comმიითვისა სედონამეშვიდე ახალ მიკროავტობუსებს შორის, მე -8 იაფფასიან მანქანებს შორის,და მე -5 ადგილი არაეკონომიკური რეიტინგში.

ფოლკსვაგენ მულტივანი

ეს ევროპული მანქანაარის მოდელის გაუმჯობესებული ვერსიაგადამზიდავი,წარმოებულია 1950 წლიდან 201 წლიდან5 წარმოებაშიმე -6თაობა.

მანქანას აქვს 5 ძრავის ფართო სპექტრი. ბენზინის ვერსიები წარმოდგენილია ორში2 ლ ტურბო ძრავითძრავები: პირველი ავითარებს 150 ცხენის ძალას. თან. და 280 ნმ, მეორე - 204 ლიტრი. თან. და 350 ნმ დიზელის პარამეტრებისამიისინი წარმოდგენილია 2 ლ ოთხცილინდრიანი ტურბო ძრავით,განვითარებადი მ დამოკიდებულია პარამეტრებზე 102 ლ წმ., 250 ნმ, 140 ლ წმ., 340 ნმ, 180 ლ. წმ., 400 ნმ

უმარტივესი ბენზინისთვის დამეორე დიზელი ძრავები ხელმისაწვდომია 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.ყველაზე ნაკლებად მძლავრი დიზელი აღჭურვილია 5 სიჩქარიანი მექანიკით.ყველაზე მძლავრი დიზელი და ბენზინის ვერსიასრული 7 სიჩქარიანი რობოტული გადაცემათა კოლოფი... ყველა ვარიანტი არის წინა წამყვანი, მაგრამ მათთვის ასევე შესაძლებელია ყველა წამყვანი, გარდა ყველაზე ნაკლებად მძლავრი ბენზინისა და დიზელის ძრავებისა.

წინა სუსპენზია დამონტაჟებულიამაკფერსონი,უკან - ორმაგი სურვილის ძვალი.

7- ადგილობრივი სალონიძალიან კარგად მორთული და უხვად აღჭურვილიყველა მორთულობის დონეზე მოდელის პოზიციონირების გამო. უფრო მარტივი ვერსიები აქვსგადამზიდავი.

ეს განმარტავს მანქანის მაღალ საწყის ღირებულებას ადგილობრივ ბაზარზე.2.5 მილიონ რუბლზე მეტი.

2014 წელს მულტივანიევროპაში საუკეთესოდ იქნა აღიარებული კატეგორიაში "საოჯახო მანქანები", თუმცა, ეს იყო წინა თაობის მოდელი.

ჩინური მოდელები

ზემოთ ითვლებოდა მსოფლიოში ცნობილი მწარმოებლების საოჯახო მანქანები. ჩინურიმანქანები მათ ვერ შეედრებაგავრცელება... ეს განმარტებულიაპირველ რიგში იმიტომ, რომ ბევრი ჩინური მინივენებიდა სხვა მოდელებიხელმისაწვდომია მხოლოდმშობლიური ბაზარზე ან მიეწოდება განვითარებად ქვეყნებს. უფრო მეტიც, ბევრი მანქანა ემყარება მოდელებსცნობილი მწარმოებლები.

და მანქანები ზოგადად ჩინეთიდან და მათ შორის ჩინური მიკროავტობუსებიმიმზიდველი ფასისა და აღჭურვილობის ძალიან ხელსაყრელი თანაფარდობით. ბიუჯეტის მოდელების დონეზე, ბევრი მათგანიარჭურვილი რაღაცით კლასი უფრო მაღალი. თუმცა, ასეთ მანქანებს ხშირად აქვთ ხარისხის პრობლემები,საიმედოობა და უსაფრთხოება. გარდა ამისა, ტექნიკური სრულყოფის თვალსაზრისით, ისინი, როგორც წესი, მანქანების დონეზე არიან გასული საუკუნის ბოლოს. ასე რომ, ბევრი ჩინელი მწარმოებელი იყენებს იმ დროის ლიცენზირებულ იაპონურ ძრავებს.

Geely Emgrand EV8

ეს 2010 წლის მოდელი აღჭურვილია ძალიან მდიდარი 7- ან 8 ადგილიანი სალონით. მწარმოებელმა სცადა მისი მიახლოება მსოფლიო დონის საშუალო მოდელებთან, როგორიცაა Honda Odyssey ზემოთ განხილული. ტექნიკური ბაზა ასევე საკმაოდ სრულყოფილია ჩინური მანქანისთვის. Emgrand EV8 აღჭურვილია 4 ცილინდრიანი ძრავით 2 და 2.4 ლიტრით. პირველი ავითარებს 140 ლიტრ მოცულობას. ერთად., მეორე - 162 ლიტრი. თან. ისინი აღჭურვილია 5-საფეხურიანი მექანიკური ან 6-საფეხურიანი მექანიკით ავტომატური გადაცემათა კოლოფი... სავალი ნაწილის დიზაინი ტრადიციულია: მაკფერსონი წინ, უკანა სხივი უკანა მხარეს. ჩინეთში ღირებულება იწყება 100,000 იუანიდან.

ჩერი აღმოსავლეთით

უფრო ტრადიციული ბიუჯეტის ჩინური მოდელი, რომელიც წარმოებულია 2008 წლიდან. სხეულის ფორმისა და ინტერიერის კონფიგურაციის თვალსაზრისით, ის უფრო მეტად ჰგავს ვაგონს, ვიდრე მიკროავტობუსს. უბრალოდ დასრულებული სალონის 7 ადგილი შეესაბამება ეკონომიკის კლასის მანქანების დონეს. ეს მოდელიაღჭურვილია 2 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 136 ლიტრი. თან. დაკომპლექტებულია 5-საფეხურიანი მექანიკური ტრანსმისიით. Წინა წამყვანი თვლები. წინა შეჩერება McPherson, უკანა, რაც უჩვეულოა ასეთებისთვის ბიუჯეტის მანქანა, დამონტაჟებულია მრავალ ბმულიანი დიზაინი.

დიდი კედლის კურო

მინივენი 2008 7 ადგილიანი სალონით. ეს არის წამყვანი მწარმოებლების დიზაინის კოპირების მთავარი მაგალითი. ამ შემთხვევაში, Toyota Voxy იქნა მიღებული როგორც გარედან, ასევე ინტერიერისთვის. სამუშაოსა და ტექნიკური პარამეტრების თვალსაზრისით, მოდელი ტრადიციულად ჩამორჩება ორიგინალს. Cowry იკვებება ლიცენზირებული 4 ცილინდრიანი Mitsubishi ძრავით. 2 ლ ვერსია წარმოდგენილია შესრულების ორ ვარიანტში: 105 ლ. თან. და 143 ლიტრი. თან. 185 ნმ, 2.4 ლიტრი ავითარებს 163 ლიტრს. წმ., 200 ნმ 2 ლიტრიანი მანქანები აღჭურვილია 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, 2.4 ლ ვარიანტით-4-საფეხურიანი ავტომატურით. წინა შეჩერება მაკფერსონი, უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი.

სხვა მოდელები

ზემოთ, მინივენების მხოლოდ რამდენიმე მოდელი იყო გათვალისწინებული. ამ ტიპის ასეთი მანქანები ასევე ძალიან პოპულარულია მსოფლიო ბაზარზე, მაგალითად რენო ესპასი, V კლასი, Mazda 5, Toyota Sienna,ოპელ ზაფირა და ა.

ბაზრის ადგილი

მინივენები და სამგზავრო ფურგონები ძალიან პოპულარულია მთავარ ბაზრებზე: ევროპაში, ჩრდილოეთ ამერიკაში და აზიის ბევრ ქვეყანაში.ევროპასა და იაპონიაში, ყველაზე მეტადმოითხოვა ასეთ მანქანებს შორის არის კომპაქტური და საშუალო ზომის მოდელები. ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე, ტრადიციულადპოპულარული სრული ზომის საოჯახო მანქანები.აზიის განვითარებად ქვეყნებში, მარტივია იაფი მოდელები... ადგილობრივ ბაზარზე მინივენების კლასი ერთ -ერთი ყველაზე ნაკლებად მოთხოვნადია. მდიდარი მომხმარებლები იყენებენ საშუალო და სრული ზომის საოჯახო მანქანებსჯიპიდა კიდევ მსგავსი ზომის სედანები.მოკრძალებული ფინანსური რესურსების მქონე ადამიანები იღებენ იმას, რისთვისაც საკმარისი აქვთ: უმეტესად კომპაქტური სედანიდა კროსოვერები. NSსამგზავრო ფურგონებიგამოიყენება ძირითადად კომერციული მიზნებისთვის.გენერალისტები ასევე არაპოპულარულები არიან.ამრიგად, ტრადიციული საოჯახო მანქანები მთელი მსოფლიოსთვის, როგორიცაა მიკროავტობუსები და ვაგონები, არ არის გავრცელებული ადგილობრივ ბაზარზე, გარდაჯიპი.

მიკროავტობუსში ჩვეულებრივ იგულისხმება სატვირთო ვაგონი გაზრდილი ტევადობით - ჩვეულებრივ 7 ადგილიანი ან 8. მანქანები დიდი რაოდენობის ადგილებით უფრო ვიწროა. ამ მანქანებს შორის მთავარი განსხვავება არის ერთ ტომიანი კორპუსი და მაღალი სახურავი. მინივენების სალონი ხასიათდება ტრანსფორმაციის ფართო შესაძლებლობებით.

მიუხედავად იმისა, რომ ამ კლასის მანქანები საფრთხეშია, ბევრი მწარმოებელი აგრძელებს მას ახალი მოდელებით შევსებას. ჩვენი რეიტინგი მოიცავს 2019 წლის საუკეთესო მიკროავტობუსებს. ყველა მათგანი არ არის სრულიად ახალი, ზოგი მოდელი არის ცნობილი მანქანების გაუმჯობესებული ვერსიები.

ჩვენი საუკეთესო მიკროავტობუსების ჩამონათვალი მოიცავს შემდეგ მოდელებს:

• სანახაობრივი ოჯახის მინივენი I.D. Buzz. Volkswagen, რომლის ყიდვაც აუცილებლად მოგინდებათ;
• ლეგენდარული Ssangyong Korando Turismo– ს წარმატებული განახლება, რომელიც გამოჩნდა სრულიად განსხვავებულ შუქზე;
• ნაცნობი Mitsubishi Delica– ს საოცარი რეინკარნაცია, რომელიც შთაბეჭდილებას მოახდენს ნებისმიერ ექსპერტზე;
• საიმედო Opel Zafira და Combo;
• თანამედროვე Toyota Alphard III;
• ბევრის აზრით საუკეთესო მიკროავტობუსი არის ჩინელი მოდელი იკონიკ შვიდი.

არ არის პირველი ჩვენს ზედა და ბოლო ადგილებირადგან თითოეული მოდელი უნიკალური და სრულყოფილია. ჩვენ შევარჩიეთ საუკეთესო წარმომადგენლები ერთი ოჯახიდან.

მიცუბიში დელიკა

ამ მოდელის წინა თაობა წარმატებული იყო, მაგრამ ახლა იგი ყოველმხრივ მოძველებულად ითვლება. გასაკვირი არ არის, რომ კომპანიამ გადაწყვიტა რესტაილინგის საჭიროება. ახალი კონცეფციატოკიოში წარმოდგენილი მინივენი დიდი ენთუზიაზმით და კეთილგანწყობით მიიღეს.

დაუყოვნებლივ მინდა აღვნიშნო ექსტერიერი და დიზაინის მახასიათებლები, რომელიც, ორიგინალურობის მიუხედავად, ერთგული დარჩა კომპანიის ტრადიციებისთვის. განახლებული მანქანაგამოიყურება ისეთი უჩვეულო, რომ ძნელია დაუყოვნებლივ გაიგო, რომელ ოჯახს ეკუთვნის: ჯიპი თუ მინივენი?

მანქანის შექმნის საფუძველი შეიქმნა Outlander– მა, რომელმაც თავი დაიმკვიდრა საუკეთესო მხრიდან, რომელმაც წარმატებით გაუძლო გრძელვადიანი მუშაობის ყველა პერიპეტიას. SUV მახასიათებლების მინიშნება სრულად იძლევა S-AWC დისკი... მანქანის სიგრძე თითქმის 5 მეტრს აღწევს. სიმაღლე უცვლელი დარჩა - ის კვლავ იგივეა 1.8 მ.

დაე, მანქანის გარე კომპაქტურობა არ იყოს შეცდომაში შემყვანი, რადგან ამ მიკროავტობუსის შიგნით არის ფართო. საბარგული გასაოცარია თავისი ფართო სივრცით, რაც უზრუნველყოფილია სავარძლების უნიკალური დიზაინით. მათ შეუძლიათ არა მხოლოდ შიგნით და გარეთ დაკეცვა, არამედ თითქმის ნებისმიერი მიმართულებით გადაადგილება. არ დაივიწყოთ ტრადიციული კორექტირების შესახებ, რომელიც მწარმოებელმა გადასცა მის შემოქმედებას.

განსაკუთრებით სასიამოვნოა ინტერიერის ერგონომიკა და გააზრებული. ელექტრონული ასისტენტების ფართო სპექტრი, თანამედროვე აუდიო და მედია ტექნოლოგიები დაინტერესებული მომხმარებლებისთვის იქნება მიმზიდველი.

არც ტექნიკური მახასიათებლები იყო გვერდით. მართვის დინამიკა ადვილად შეიძლება შევადაროთ Pajero Sport- ს, რაც არის მაღალი რეიტინგიასეთი მანქანისთვის. მინივანის კაპოტის ქვეშ არის თანამედროვე, თითქმის სრულყოფილი 2.3 ლიტრიანი ტურბოდიზელი, რომელიც აწარმოებს 170 ცხენს. მის დიზაინს ავსებს MIVEC ფაზის გადამრთველები. AWC გადაცემა და ბორბლის ფორმულაყველა წამყვანი სრულყოფილად ჯდება ამ სურათში. მწარმოებელმა ასევე დაამატა ელექტრონულად კონტროლირებადი წინა დიფერენციალური საკეტი და აღჭურვილია უკანა წამყვანიმრავალფუნქციური ფირფიტა. ყველა წამყვანი მიკროავტობუსებს შორის, ამ მოდელს უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ საუკეთესო.

ოპელ ზაფირა და კომბო

ზაფირას უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ საუკეთესო მინივენი ოჯახისთვის და ბიზნესისთვის. იგი გამოირჩევა მრავალფუნქციური გამოყენებისათვის, იგი წარმოდგენილია რამდენიმე მორთულობის დონეზე: ხუთთან ერთად ადგილებიდა შვიდ ადგილიანი განლაგება. ეს წამყვანი მიკროავტობუსი განკუთვნილია პრაგმატული, ოჯახის მომხმარებლებისთვის, რომლებიც მიჩვეულები არიან ყველაფრის ერთდროულად მიღებას, აფასებენ პრაქტიკულობას, ირჩევენ მრავალმხრივობას და პრიორიტეტს ანიჭებენ საიმედოობას.

ეს ხუთ კარიანი დაიბადა 1997 წელს და დაიწყო გაყიდვა 1999 წელს. შემდეგ იგი ითვლებოდა "კომპაქტურ ფურგონად". რამდენიმე მოდიფიკაციის გავლის შემდეგ, Opel Zafira გადაიზარდა მყარ, სრულფასოვან მინივენში, რომელსაც აქტიურად ყიდულობენ ევროპაში.

ზაფირას ღირსეული კონკურენცია არის კიდევ ერთი მინივენი Opel– დან - Combo. ის ასევე არის წამყვანი მანქანა, რომელსაც აქვს 5 ან 7 ადგილი. პირველი სრული ნაკრები შესაფერისია როგორც უნივერსალური მანქანა... შვიდი ადგილიანი კომბინაცია განკუთვნილია ბიზნესისთვის.

ეფუძნება მსოფლიოში ცნობილს გერმანული ხარისხი, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს ორი მოდელი ყველაზე საიმედოა. ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით, ისინი შეიძლება ჩამორჩნენ სხვა მიკროავტობუსებს, მაგრამ ხარისხის თვალსაზრისით მათ არ აქვთ თანაბარი.

ეს მოდელი ასევე განახლებაა. მწარმოებელი საფუძვლიანად მუშაობდა მის შექმნაზე - ეს მაშინვე აშკარაა. ამიტომ, საუკეთესო მიკროავტობუსების რეიტინგს არ შეუძლია Sandi Yong– დან Korando Turismo– ს გარეშე.

მწარმოებელმა მნიშვნელოვნად გააფართოვა სხეულის ჩრდილის არჩევის შესაძლებლობები. ასევე ხელმისაწვდომია 18 დიუმიანი ბორბლები, რომლებიც გამოიყურება ორიგინალურად და აძლევს მანქანას დასრულების ელფერს. მწარმოებელი ასევე მუშაობდა ცხაურის, ბამპერის, ოპტიკისა და გამწოვის გარეგნობაზე.

რაც არ უნდა ძნელი იყოს დეველოპერები მინივენის კორპუსს ელეგანტურად, ის მაინც მასიურად გამოიყურება. მიზეზი მთლიანობაში იმალება უკანა კარირომელიც კარგად არ ჯდება პატარა ბამპერთან. კლირენსი ინახება 18.5-20 სმ ფარგლებში, რაც ადეკვატური მაჩვენებელია. სხეულის სიგრძე 5 მეტრზე მეტია, მაგრამ მანქანა გამოიყურება კომპაქტური.

მყიდველს სთავაზობენ ძალიან მრავალფეროვან განლაგებას. მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ არა ტოპ მოდელი შვიდი ადგილისთვის, არამედ ვარიანტი 9 ან 11 ადგილისთვის. თითოეულ რიგში შეიძლება განთავსდეს სამი მგზავრი. შუა სავარძლების ამოღება შესაძლებელია, რაც მანქანის ინტერიერს ფართო გახდის და შესაძლებლობას აძლევს მგზავრების თავისუფალი გადაადგილებისთვის სალონში.

მწარმოებელი განსაკუთრებით არ "აწუხებდა" შიდა ცვლილებებს, მაგრამ ამის განსაკუთრებული საჭიროება არ იყო. მულტიმედიური სისტემა მთლიანად შეიცვალა და ახლა მხარს უჭერს Apple და Android. მწარმოებელმა არ დაზოგა ელექტრონული ასისტენტები, მისი ხმის კონტროლით კი აღჭურვა. ტყავის მორთვა უცვლელი დარჩა.

ტექნიკური მახასიათებლები მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა, ძრავის გარდა - ის უცვლელი რჩება, რადგან 2.2 ლიტრიანი დიზელის ძრავა 178 ცხენისთვის კვლავ კონკურენტუნარიანია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თითქმის ყველაფერი შეიცვალა:

• შვიდი ნაბიჯი;
• დისკის გადამრთველი რეჟიმები;
• კლიმატის კონტროლი გათბობის ადგილებით;
• EBD და ABS;
• ელექტრონულად კონტროლირებადი სარკეები;
• საკრუიზო კონტროლი;
• გასაღების ანთება;
• უახლესი თაობის სანავიგაციო სისტემა;
• პარკირების სენსორები;
• სასიამოვნო საწვავის მოხმარება 11 ლიტრის დონეზე, რაც ეკონომიური მაჩვენებელია მიკროავტობუსებისთვის.

ეს მანქანა საზოგადოებას წარუდგინეს 2017 წელს და გაყიდვები დაიწყო ერთი წლის შემდეგ. და მაინც, ეს მანქანა რჩება 2019 წლის მსოფლიო რეიტინგში. ეს მანქანა შეიქმნა იაპონური ბაზრისთვის, მაგრამ მან იპოვა თავისი მომხმარებელი ქვეყნის ფარგლებს გარეთ.

ერთი შეხედვით საკმარისია არაჩვეულებრივი დიზაინის, დახვეწილობის დასაფასებლად ინტერიერის ფიტინგებიდა მდიდრული სალონი. მწარმოებელი ბევრს ცდილობს ამ მანქანის მოდერნიზაციას. რომ მხოლოდ იქ არის უზარმაზარი ცხაური, რომელიც გარეგნულად წააგავს ლექსუსის სტილს. ძლიერი ბამპერი და ელეგანტური გაშვებული განათებამხოლოდ ხაზს უსვამს მანქანის დინამიზმს და სამეფო გარეგნობას.

მინივენი გასაოცარია არა მხოლოდ გარე ცვლილებებით. ქუდის ქვეშ არის ახალი V6 ძრავა, რომელიც ახლა მუშაობს 8 ბენდიანი ავტომატურით. ძრავის სიმძლავრე 300 ცხენის ტოლია. Ერთი სიტყვით, მაგარი მანქანა, რისთვისაც არ არის სამწუხარო 4 მილიონ რუბლზე მეტი.

ამ მანქანას უსაფრთხოდ შეიძლება ვუწოდოთ რევოლუცია არა მხოლოდ მინივანების ოჯახში, არამედ მთელ საავტომობილო ინდუსტრიაში. მწარმოებელმა პრაქტიკაში დაამტკიცა, რომ ყველა წამყვანი, დიდი ზომის მანქანას შეუძლია მუშაობა. ამ მიკროავტობუსში ყველაფერი გასაოცარია. თავისი დიდი ზომებით (5 მეტრი სიგრძისა და 2 მეტრი სიგანე), მანქანა კომპაქტური ჩანს. საიდუმლო იმაში მდგომარეობს გლუვ ხაზებში, სხეულზე მკვეთრი კუთხეების და სწორი ხაზების არარსებობაში. აქედან გამომდინარეობს შთამბეჭდავი აეროდინამიკური თვისებები.

შიგნით მანქანა სავსეა მოცულობით ელექტრონული ასისტენტებიდა სასიამოვნო დამატებები. მარტო ავტოპილოტი ღირს რაღაც. სხვათა შორის, როდესაც ის გააქტიურებულია, შეგიძლიათ ყველა ადგილი გადააქციოთ ერთმანეთზე, მძღოლის ჩათვლით, რაც საშუალებას მოგცემთ ისიამოვნოთ საყვარელ ადამიანებთან ურთიერთობით. ტექნიკური აღჭურვილობის შესწავლით აშკარად ჩანს გერმანელების ფანატიკური დამოკიდებულება, რომელიც გაძლიერდა ბოლო წლებში. ო ტექნიკური აღჭურვილობაშეგიძლიათ დიდხანს ისაუბროთ - ამ მხრივ, ეჭვი არ ეპარება, რომელი მინივენი უკეთესია. ყველაფერი მაინც ნათელია - ეს ნამდვილად იქნება Volkswagen I.D. Buzz.

მაგრამ დიზაინს არ შეიძლება ეწოდოს ჩვეულებრივი. ის განასახიერებს საუკეთესო ტრადიციებიტექნო სტილში. სხეულის მხარეები გაფორმებულია ფუტურისტული "ნაკეცებით", დიზაინს ავსებს გახეხილი, თუნდაც დაჭრილი ხაზები. წინა მხარე არის სწრაფი, მტაცებელი, მაგრამ ლაკონური და სრულად შეესაბამება სხეულის საერთო დიზაინს.

ვიდეოკამერები თვალშისაცემია და ცვლის ჩვეულებრივ სარკეებს. ასეთი გადაწყვეტილებისთვის, მწარმოებელს შეუძლია უსაფრთხოდ ჩადოს თამამი პლიუსი. მაგრამ ბორბლები შეიძლება იყოს უფრო დიდი. ჩინური კომპანიაგთავაზობთ სამ მოდიფიკაციას, რომლებიც განსხვავდება შიდა აღჭურვილობით.

Ყველაზე ხელმისაწვდომი ვერსიაშესაფერისია ბიზნესისთვის. ის განკუთვნილია 6 მგზავრისთვის. სავარძლები აღჭურვილია მონიტორებით, ხოლო შუშის სახურავი გთავაზობთ ცის მშვენიერ ხედს. ძვირადღირებული ვერსია აღჭურვილია საქანელა კარებით და უკანა რიგებიორი ადგილით. სავარძლები სამეფო, მდიდრული და წარმოუდგენლად კომფორტულია მრავალი ფუნქციით და მორგების შესაძლებლობებით.