შვედური Volvo ბრენდის ახალი მოდელების ხაზი შევსებულია განახლებული 2018-2019 წლებში Volvo V60 სადგურის უნივერსალით. მეორე თაობის მანქანის პრემიერა გაიმართება მარტში ჟენევის ავტო შოუში, მაგრამ თითქმის ყველა მონაცემი გაირკვა 21 თებერვალს. შვედური სიახლე ადგენს მაღალ ზოლს Premium საშუალო ზომის სეგმენტისთვის. მოდელის არსენალში არის თანამედროვე მოდულარული SPA პლატფორმა, მდიდრული და ფართო ოთახის ინტერიერი მოწინავე ელექტრონული მოწყობილობებით, მძღოლების დახმარების სისტემების მთლიანი გაფანტვით, ფართო ძრავით, ორი ჰიბრიდული ელექტროსადგურების ორი ვარიანტით.
ევროპულ ბაზარზე ახალი Volvo V60 2018-2019 გასაყიდად გამოვა მიმდინარე წლის მესამე კვარტალში. დიდ ბრიტანეთში უკვე გამოცხადდა D4 დიზელის ვერსიის ფასი 190 ცხენის ძრავით და ხელით გადაცემით - ეს იქნება 32,810 ფუნტი (2.58 მილიონი რუბლი). "სამოციანელთა" ყველა ცვლილების ღირებულება ძველი მსოფლიოს ქვეყნებისთვის გამოცხადდება ჟენევაში ოფიციალური პრეზენტაციის შემდეგ. ტრადიციულად, მომხმარებელს ვოლვოზე Care- ზე დარეგისტრირების შესაძლებლობა შესთავაზებს მანქანის შეძენასთან ერთად.
მას შემდეგ, რაც რუსეთში ვოლვოს ვაგონები მხოლოდ Cross Country- ით არის წარმოდგენილი, ჩვენ არ გვჭირდება ლოდინი V60- ის კლასიკური ვერსიისთვის. გამავლობის ვარიანტი გამოჩნდება არა უადრეს 2019 წელს. მაგრამ Volvo S60- ის სედანი მალე დებიუტს უნდა ასრულებდეს და რუსეთში ჩამოსვლას თავიდან აცილება შეუძლებელი გახდება.
ჰიბრიდული V90 და XC60
თაობების შეცვლით, Volvo V60 სერიოზულად გაფართოვდა, სხეულის სიგრძეში 126 მმ და ბორბლის ზომებში 96 მმ დაამატა. ამრიგად, მანქანა 4761 მმ-მდე იყო გადაჭიმული, ხოლო ღერებს შორის მანძილი 2872 მმ-მდე გაიზარდა. საერთო სიგრძისა და საფუძვლის თვალსაზრისით, "სამოციანე" მდებარეობს უფროს "ძმას" (4939 და 2941 მმ) და კროსვორდს შორის (4688 და 2865 მმ). საინტერესოა, რომ სიახლის გარეგნულმა დიზაინმა Volvo– ს ორი დის მოდელზე გამოყენებული გადაწყვეტილებები შეაერთა.
ფოტო Volvo V60 2019-2020
სადგურის ვაგონის ცხვირი გაფორმებულია ბრენდისთვის კლასიკურ სტილში - "ტორის ჩაქუჩის" ფორმატის ნათელი ფარები ("სახელური", რომელიც მიმართულია ყალბი რადიატორისთვის, პროთეზირებს მსუბუქი ბლოკის კონტურებიდან, როგორიცაა XC60), რადიატორის გრილი თხელი ვერტიკალური მორთვით და მწარმოებლის დიდი ემბლემა, სისუფთავე ბამპერი ოდნავ წამოწეული ტუჩით.
სადგურის ვაგონის შესანახი
მანქანის სიმძიმეს ემატება თანამედროვე არქიტექტურის ელეგანტური შუქნიშანი, არც თუ ისე დიდი მართკუთხა კუდის კარი და შთამბეჭდავი ბამპერი, რომლის მსგავსია სპორტის გამონაბოლქვი მილები, რომლებიც ნაჩვენებია დიფუზორის კიდეებზე.
მოდელის სილუეტი
ახალი Volvo V60- ის პროფილი გამოირჩევა გრძელი ქუდით, გაფართოებული, თითქმის ჰორიზონტალური, სახურავის ხაზით, მოკლე წინა და მყარი უკანა გადახურებით. სხეულის მხარეები აღჭურვილია კარების ძირში ბეჭდით და უკანა ბორბლის თაღის ზემოთ ორიგინალური ნეკნებით.
ძვირადღირებული ინტერიერი და მდიდარი ტექნიკა
სადგურის უნივერსალის ინტერიერი აკმაყოფილებს ნაცნობ არქიტექტურას და უმაღლესი ხარისხის სხვა მასალებს, ნაცნობია Volvo– ს სხვა მოდელებისგან. წინა პანელი პრაქტიკულად არ შეიცავს ფიზიკური კონცენტრატორებს და ყველა ბორბლის ფუნქციონალური კონტროლი ხდება ჩაშენებული კონსოლის ვერტიკალური სენსორული ტაბლეტის გამოყენებით, რომელიც ორივე მხრიდან გარშემორტყმულია სავენტილაციო დეფლექტორებით. რა თქმა უნდა, ერგონომიკა, სამაგალითო - მძღოლს აქვს განკარგულებაში კომფორტული სკამი, რომელსაც აქვს მრავალი რეგულირება და კომფორტის ფუნქცია (ვენტილაცია, მასაჟი), მრავალფუნქციური საჭე, უაღრესად ინფორმაციული ინსტრუმენტული პანელი და ფართო სავარძლები.
ინტერიერი
აქტივების აღჭურვილობის ჩამონათვალი შთამბეჭდავია მისი სიმდიდრით. Ეს მოიცავს:
- ადაპტური LED ოპტიკა Full-LED აქტიური მაღალი სხივი განათებით კუთხის შუქით;
- 12.3 დიუმიანი ციფრული "სისუფთავე" აქტიური TFT ჩვენება;
- ინფოტურირების კომპლექსი Volvo Serence 9-დიუმიანი სენსორული ეკრანით (Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, 4G ინტერნეტი, ნავიგაცია, ბუნებრივი მეტყველების ამოცნობა);
- პროექციის ჩვენება;
- ორმაგი ზონის კლიმატის კონტროლი;
- წინა სავარძლები ელექტრო, ვენტილაციითა და მასაჟით (+ პოზიტიური მეხსიერება);
- უკანა სავარძლების გათბობა ვენტილაციით;
- ტყავის მორთვა;
- უზარმაზარი პანორამული სახურავი დისტანციური მართვის მზის სახურავით;
- ძრავის დაწყების ღილაკი;
- ჰარმან კარდონის პრემიუმ სპიკერების სისტემა (14 დინამიკი, 12 – არხიანი გამაძლიერებელი და 600 ვატიანი ენერგია);
- Bowers & Wilkins უმაღლესი დონის აუდიო სისტემა (15 დინამიკი და 1,100 ვატი);
ცენტრალური გვირაბი
აქტიური უსაფრთხოების სისტემების ნაკრები, რომელიც ეყრდნობა ახალ Volvo V60- ს, მოიცავს ნახევრად ავტომატური მფრინავი მფრინავის ასისტენტის გაუმჯობესებულ სისტემას (დამოუკიდებლად მართავს მანქანას მაგისტრალზე სიჩქარით 130 კმ / სთ სიჩქარით), გაუმჯობესებული ქალაქის ასისტენტი City Safety (მართავს მანქანას ურბანულ გარემოში, რეაგირებს ფეხით მოსიარულეებსა და ველოსიპედისტებზე აგრეთვე გვერდითი მოძრაობის კონტროლი უკუქცევისას), ყოვლისმომცველი კამერები (ფრინველის თვალის ხედვა), პარკში დამხმარე პილოტის პარკირების ასისტენტი (ხელს უწყობს პარკირების ადგილის არჩევას და აიღე საჭირო მანევრი მის გადასატანად).
უკანა სავარძლები უკანა სავარძლებით
მოდელის განზომილებების ზრდამ შესაძლებელი გახადა უფრო ტევადი ტვირთის განლაგების ორგანიზება. სავარძლების სტანდარტული პოზიციით, დაახლოებით 529 ლიტრი ტვირთი (შელფამდე) შეგიძლიათ ნაგვის საყრდენში ჩასასმელად. ბარგის მაქსიმალური რაოდენობა, როდესაც მეორე რიგის სავარძლები იკეცება (აქვს 60/40 კონფიგურაცია) აღწევს 1364 ლიტრს.
Trunk Volvo V60
მაგისტრალური და მასზე წვდომა ძალზე მოსახერხებელია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა აღჭურვილია არჩევითი მეხუთე კარიანი ელექტრული დისკით. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გახსნათ / დახუროთ სახურავი ოთხი გზით: პირდაპირ ღილაკის გამოყენებით კარზე, დისტანციური მართვისგან, მძღოლის ადგილიდან და ფეხის ტალღით უკანა ბამპერის ქვეშ (ხელებით ფუნქციონირება). კუპე აღჭურვილია კაკვებითა და სპეციალური საკინძებით, ტვირთის უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე მიწისქვეშა დამატებითი განყოფილება, რომელიც ჩაკეტილია უკანა ნაწილთან ერთად.
სპეციფიკაციები Volvo V60 2019-2020
პირველი, დიზელის და ბენზინის მოდიფიკაციები Drive-E ოჯახის ძრავებით პირველად გამოჩნდება გაყიდვაში:
- Volvo V60 D3 - 2.0-ლიტრიანი დიზელის ძრავა (150 ცხ.ძ., 320 ნმ), 6MKPP ან 8AKPP, წინა წამყვანი;
- Volvo V60 D4 - 2.0-ლიტრიანი დიზელის ძრავა (190 ცხ.ძ., 400 ნმ), 6MKPP ან 8AKPP, წინა წამყვანი;
- Volvo V60 T5 AWD - 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა (254 ცხ.ძ.), 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, ოთხძალიანი წამყვანი;
- Volvo V60 T6 AWD - 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა (310 ცხ.ძ.), 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, წამყვანი თვლები;
შემდეგ დამატებულია ორი ჰიბრიდული ვერსია:
- Volvo V60 T6 Twin Engine AWD - ჰიბრიდული სისტემა, რომლის დაბრუნებაა 340 ცხ.ძ. და 590 ნმ (ბენზინის ძრავა 254 ცხ.ძ. + ელექტროძრავა 117 ცხ.ძ.), ბატარეა 10.4 კვტ.სთ, 8АКПП, ოთხ ბორბლიანი ძრავით (წინა ბორბლები ბრუნავს ბენზინის განყოფილებით, უკანა კი ელექტროძრავით მოძრაობს);
- Volvo V60 T8 Twin Engine AWD - ჰიბრიდული ერთეული, რომელსაც აქვს 390 ცხ.ძ. და 640 ნმ (ბენზინის ძრავა 310 ცხ.ძ. + ელექტროძრავა 117 ცხ.ძ.), ბატარეა 10.4 კვტ.სთ, 8AKPP, ოთხძალიანი ძრავით.
შეჩერება
მეორე თაობის Volvo V60 უნივერსალური სუსპენზია სავსებით დამოუკიდებელია უკანა კომპოზიტური წყაროსთან. როგორც ვარიანტი, სტანდარტული წყლების შეცვლის საჰაერო შეჩერება პირველად ხელმისაწვდომია.
ფოტოები Volvo V60 2019-2020
თქვენ წარმოიდგინეთ, რა ძნელი იყო შვედი დიზაინერებისთვის სამოცი სერიის სერიაში ახალი სადგურის ვაგონის დახატვა? ერთი მხრივ, საჭიროა შევინარჩუნოთ უფროსი ძმის წარმატებული სტილი, პლატფორმა „მანქანა“, მეორეს მხრივ, თანამედროვე კროსვორდთან მსგავსების მისაღწევად. და ამავე დროს ასევე მისცეს მანქანას უნიკალური ცნობადი ელემენტები.
”ოთხმოცდაათიის” პროპორციების იმიტაცია წარმატებით დასრულდა, მიუხედავად იმისა, რომ მკვეთრად მოკლე სიგრძეა (4761 წინააღმდეგ 4939 მმ) და 69 მმ-ით შემცირებული ბორბალი (2872 მმ). მაგრამ ორიგინალურობით უფრო რთულია. გეტყვით: თუ ბამპერის ქვედა ტუჩს capriciously protruded, არსებობს flirty მოსახვევი უკანა საჭე თაღი, და სახელური "Thor ჩაქუჩით" ფარები უკვე გასცდა ზოგადი კონტურის, მაგრამ ჯერ კიდევ არ არის შერწყმული გრილი, ისევე, როგორც XC60, მაშინ აქ არის უახლესი Volvo V60 .
შიგნით, კროსვორდის მსგავსება თითქმის პორტრეტულია, მხოლოდ ბორბლიანი ბორბალი მაღლა ასვლის მაღლა. და არც ახალ XC60 (505 ლიტრი) და არც წინა V60 (430 ლიტრი) არც ოცნებობდა ბარგის განყოფილების შესახებ: თაროზე ქვეშ მდებარე განყოფილება იტევს 529 ლიტრ ბარგს, მიწისქვეშა გაუთვალისწინებლად. უკანა სავარძლებით დაკეცილი, 1364 ლიტრი ჯდება ჯვარედინი 1432-ის წინააღმდეგ, 1241 კი ყოფილი სადგურის ვაგონისთვის.
იგი დაფუძნებულია იმავე “დიდ” SPA პლატფორმაზე, განივი ძრავით და განივი კომპოზიტური წყაროს უკანა შეჩერებით. ამასთან, ახლა "სამოციანელებისთვის", წყაროს ნაცვლად, პირველად შესაძლებელია ჰაერის შეჩერების შეკვეთა: თანაკლასელებს შორის მხოლოდ Mercedes C- კლასს აქვს ეს ვარიანტი. Drive-E მოდულური ოჯახის ორი ლიტრიანი ძრავის სიმრავლეა ნაცნობი: პირველი, ვინც ბაზარზე შედის არის ბენზინის ვერსიები T5 და T6 ყველა ბორბლიანი წამყვანი, ასევე წინა წამყვანი დიზელის D3 და D4.
ამასთან, ეს არ იყო ზესტად გარეშე: ახალი Volvo V60 დაუყოვნებლივ აქვს ორი დატენვის ჰიბრიდული ვერსია - T6 Twin Engine AWD და T8 Twin Engine AWD. თუმცა, ორივე ავტომობილის ელექტრული ნაწილი იგივეა - ეს არის 117 ცხენისძალი ელექტრული ძრავა, რომელიც უკანა ბორბლებს ბრუნავს. და 10.4 კვტ.სთ ბატარეა მასიური ცენტრალურ გვირაბში. მხოლოდ ბენზინის ძრავის ვარიანტები განსხვავდება: დაწყვილებული ყველაზე ახალგაზრდა (253 ცხ.ძ.), მთლიანი დაბრუნება 340 ცხ.ძ. და 590 ნმ, უფრო ძლიერი (303 ცხ.ძ.) - 390 ცხ.ძ. და 640 ნმ. ჰიბრიდული და ბენზინგასამართი სადგურის ყველა ვაგონი აღჭურვილია რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით, დიზელის ძრავებისთვის კი შესაძლებელია ექვს სიჩქარიანი “მექანიკა”.
და, რა თქმა უნდა, ახალ Volvo V60- ს აქვს უსაფრთხოების სისტემების სრული დიაპაზონი და სხვა მოდელებისგან ნაცნობი მძღოლების ასისტენტები. უფრო მეტიც, ის ოდნავ გაუმჯობესებულია: ნახევრად ავტომატური მართვის სისტემის ალგორითმი შეიცვალა კუთხეებში უფრო ზუსტი მუშაობის სასარგებლოდ, და გამაფრთხილებელი სისტემა მხარის ხმაურის შესახებ, კვეთაზე გასვლისას ან პარკინგის გასვლისას, დაემატა ქალაქის თანაშემწეებს.
უახლესი Volvo V60 მალე გაიმართება გამოფენა ჟენევის საავტომობილო შოუში, ხოლო ევროპაში გაყიდვები სექტემბერში დაიწყება - მათ შორის, ხელმოწერით. ამასთან, ეს მანქანა ჩვენთვის არ ბრწყინავს: რუსული ვოლვო პროგრამაში საერთოდ არ არის "ჩვეულებრივი" სადგურის ვაგონები. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი S60 სედანი, რომლის დებიუტი სავარაუდოდ აპრილის თვეში გაიმართება პეკინის ავტოსალონში, და V60 Cross Country- ის გამავლობის ვერსია, სავარაუდოდ მომავალ წელს, ჩვენ ალბათ რუსეთში ვიხილავთ.
ჟენევაში 2018 წლის საავტომობილო შოუში გაიმართა ახალი მეორე თაობის Volvo V60 სადგურის ვაგონის პრემიერა, რომელიც მწარმოებელმა დეკემბერში გამოაცხადა, აღსანიშნავია, რომ პრაქტიკული ხუთ კარიანი იყო წარმოდგენილი შემდეგი თაობის S60 სედანის წინ.
გარეთ, ახალი Volvo V60 2018-2019 მოდელის მსგავსია როგორც ძველი, ისე მსგავსი ზომის. ავტომობილის დიზაინი დამზადებულია ბრენდის მიმდინარე კორპორატიულ სტილში, გლუვი მხარეებით, რომელიც მდებარეობს კუთხის რადიატორის ცხაურზე, ვერტიკალური ზოლებით და დიოდური განყოფილებებით, რომელიც მდებარეობს "თორას ჩაქუჩი".
დიზაინერებმა შეძლეს შეინარჩუნონ მეცხრამეტე სერიის ელეგანტური იერსახე, ხოლო შეამცირონ მათი საერთო ზომები, ისე, რომ ყველა მხრიდან მანქანა გამოიყურებოდეს ლამაზი და პროპორციული. და სადგურის უნივერსალის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია დიდი შუქურები მოდური LED ნიმუშით და ჰორიზონტალური განყოფილებებით, რომლებიც გადადიან მაგისტრალის სახურავში.
Volvo V60- ის ინტერიერში, ახალ სხეულში, პრაქტიკულად, არც ერთი ორიგინალური ნაწილი არ ყოფილა - ინტერიერი მთლიანად იმეორებს, რომ X-Si 60 – ზე, გარდა იმისა, რომ ინსტრუმენტულ პანელზე ზემოთ მოთავსებული ვიზორი მცირედი განსხვავებებია. ყველაფერი დანარჩენი უკვე ნაცნობი იყო.
აქ არის კორპორატიული საჭე, და ცენტრული კონსოლი მინიმალისტური სტილით, მულტიმედიური სისტემის დიდი ვერტიკალურად ორიენტირებული დისპლეით, და მაღალხარისხიანი დასრულების მასალები, ასევე მრავალი ვარიანტი და უსაფრთხოების თანამედროვე თანამედროვე სისტემების უზარმაზარი ჩამონათვალი, რომელთა ნაწილი მოდერნიზებულია.
სპეციფიკაციები
ტექნიკური სპეციფიკაციების თანახმად, ახალი Volvo B60 2018 ასევე არ გახდა გამოცხადება. აპარატი დაფუძნებულია მოდულურ პლატფორმა SPA (Scalable Product Architecture), ჰაერის შეჩერებას დამატებით საფასურს სთავაზობენ. სადგურის უნივერსალის საერთო სიგრძეა 4,761 მმ, ხოლო ბორბლიანი ზოლის ზომაა 2,872.
მაგისტრალური მოცულობა თავის წინამორბედთან შედარებით გაიზარდა 430-დან 529 ლიტრამდე, და ეს არის მიწისქვეშა გაუთვალისწინებლად. უკანა დივანი დაკეცილი უკანა ტახტით, თაროზე ქვეშ დატვირთვისას, ნაწილების ზომა იზრდება 841 ლიტრამდე, ხოლო თუ იზომება ჭერამდე, მაშინ ყველა 1,364 ლიტრი ჯდება.
ავტომობილისთვის ხელმისაწვდომია Drive-E ოჯახის სტანდარტული 2.0-ლიტრიანი ბენზინი და დიზელის "ტურბო-ნათურები". პირველები წარმოდგენილია T5 (225 ცხენის) და T6 (275 ცხ.ძ.) ძრავებით, ხოლო უკანასკნელები D3 (135 ცხ.ძ.) და D4 (165 ცხ.ძ.). ყველაფერი წყვილის რვა ბენდის ავტომატით არის დაწყებული, ხოლო დიზელის საშუალებით ხდება ექვს სიჩქარიანი სახელმძღვანელო გადაცემა.
ამავე დროს, ორი ჰიბრიდული მოდიფიკაცია დაუყოვნებლივ არის ხელმისაწვდომი Volvo V60: T6 და T8. ორივე აღჭურვილია 117 ცხენის ძალის ელექტროძრავით, რომელიც ბრუნავს უკანა ღერძის ბორბლებს და ბატარეების სიმრავლეს, რომელთა სიმძლავრეა 10.4 კვტ.სთ, რომელიც მდებარეობს ცენტრალურ გვირაბში.
პირველ შემთხვევაში, ბენზინის ძრავა 253 ცხენის ძალით მდებარეობს ქუდის ქვეშ. (მთლიანი დაბრუნება არის 340 ცხ.ძ. და 590 ნმ ბრუნვის მომენტში), ხოლო მეორეში - 303 "ცხენი" (მთლიანი ენერგია გამოდის 390 ძალისა და 640 ნმ ტრიალით). ცვლილებების დინამიური მაჩვენებლები მითითებული არ არის.
პარამეტრები და ფასები
ახალი Volvo V60- ის გაყიდვების დაწყება იგეგმება 2018 წლის სექტემბრამდე, მაგრამ მოდელის რუსეთში ჩაბარება არ არის დაგეგმილი. აპრილში, სავარაუდოდ, S60 სედანის გამოჩენაა - ის მათ ჩვენთან აუცილებლად მოიტანეს, მაგრამ ფასები და მორთულობის დონის შესახებ ინფორმაცია ჯერ არ არის.
სადგურის ვაგონის აპარატში შედის გაუმჯობესებული City Safety Collision თავიდან აცილების სისტემა, ავტომატური დამუხრუჭებით, რომელიც აღიარებს არა მხოლოდ ფეხით მოსიარულეებს, არამედ ველოსიპედისტებს და მსხვილ ცხოველებს.
Pilot Assist– ის ნახევრად ავტონომიური კონტროლის ფუნქცია, რომელიც პასუხისმგებელია მანევრირებაზე, დაჩქარებაზე და დამუხრუჭებაზე საათში 130 კილომეტრზე სიჩქარით, გაუმჯობესდა უფრო გლუვი კუთხის მისაღწევად. გარდა ამისა, არსებობს თანაშემწეები გზის გასასვლელის თავიდან ასაცილებლად, შემოვლითი ხაზის გასასვლელი გასასვლელით, აგრეთვე გაფრთხილებები განივი მიმართულებით გადაადგილების შესახებ.
აღსანიშნავია, რომ ევროპის ბევრ ქვეყანაში შესაძლებელი იქნება ავტომობილის შეძენა Care- ით Volvo გამოწერით, როდესაც აბონენტებს არ უნდა უწევთ მანქანის გადახდა მთლიანი თანხის გადახდა, რის გამოც თავი შეიზღუდა ყოველთვიურად. ეს უკანასკნელი მოიცავს მანქანის საფასურს, დაზღვევას, მოვლა-პატრონობას (სარეცხი, უგულვებელყოფა ან ინტერიერის დასუფთავება) და კონსიერჟის მომსახურება (მაგალითად, საჭმლის პირდაპირ მანქანაში მიტანა).
ფოტო Volvo V60 სადგურის უნივერსალი
ახალი Volvo V60 Cross Country all-რელიეფის უნივერსალი ოფიციალურად გაიხსნა 2018 წლის 25 სექტემბერს, მსოფლიო პრემიერაზე წინ. 2018-2019 Volvo V60 Cross Country- ის ჩვენს მიმოხილვაში - ფოტო და ვიდეო, ფასი და სპეციფიკაციები, სადგურის ვაგონის ტექნიკური მახასიათებლები გზის გასწვრივ მაღლა ასახული 210 მმ-იანი მიწის ნაკვეთით, სტანდარტული ბორბლიანი წამყვანი და პლასტიკური დამცავი ლუქსი სხეულის ქვედა პერიმეტრის გასწვრივ. ნაგულისხმევი სიახლეა ჩვეულებრივი ძმა, რომელიც წარმოდგენილია 2018 წლის გაზაფხულზე ჟენევის საავტომობილო შოუში.
ახალი Volvo V60 Cross Country- ის წარმოება იწყება 2018 წლის ბოლოს შვედეთის ქალაქ გოტენბურგის Torslanda ქარხანაში. "სამოციანელისთვის" შეკვეთების მიღება სადგურის ვაგონთან და "Cross Country" - ის პრეფიქსითან ერთად ევროპაში 2019 წლის დასაწყისში იხსნება ფასი 52350 ევროდან დიზელისთვის Volvo V60 Cross Country D4 AWD (190 ცხენის ძალის ტურბო დიზელზე, 8 ავტომატური ტრანსმისია და ოთხი წამყვანი). სასიხარულოა, რომ ჩვეულებრივი Volvo V60 სადგურის უნივერსალიდან განსხვავებით, რომლის გაყიდვები რუსეთში არ არის დაგეგმილი, გაზრდილი Volvo V60 Cross Country სადგურის უნივერსალი გამოჩნდება რუსეთის ბაზარზე, და, შესაძლოა, 2019 წლის გაზაფხულზე.
დაუყოვნებლივ უნდა მოძებნოთ და მიუთითოთ განსხვავებები რეგულარული V60 სადგურის ვაგონსა და V60 Cross Country ვერსიას შორის:
- პირველ რიგში, ეს, რა თქმა უნდა, გაიზარდა მიწის კლირენსი 75 მმ-ით და შთამბეჭდავი ფიგურაა 210 მმ;
- მეორეც, მძლავრი პლასტიკური სხეულის ნაკრები "სამოცი" ჯვრის ქვეყნის სხეულის პერიმეტრის გარშემო, რომელიც იცავს წინა და უკანა ბამპერების ქვედა ნაწილებს, ბორბლის თაღების კიდეებს და ზღურბლებს მცირე დაზიანებისგან, გზაზე მართვის დროს;
- მესამე, უკანა ბამპერი დამატებით არის აღჭურვილი მძლავრი დამცავი ქრომის ფირფიტა და ორმხრივი გამონაბოლქვი მილებით, რომლებიც გადაადგილდნენ ჩვეულებრივი სადგურის ვაგონის გამოსაბოლქვი მილების ტრაპეციული საქშენები;
- მეოთხე, ყველა რელიეფის სადგურის უნივერსალი, ჩვეულებრივ, აღჭურვილია 18 დიუმიანი ბორბლებით, საბურავებით 215/55 R18 (დამატებითი ტარიფისთვის, უფრო დიდი ზომის ასევე შესაძლებელია 19-20 ინჩი საბურავებით 235/45 R19 და 245/40 R20, შესაბამისად).
ეს ის დეტალებია, რომელთა დანახვაც სიძნელეების გარეშე, სიახლის ორგანოს გარე გამოკვლევის დროს შეგიძლიათ. ამასთან, არსებობს მრავალი სხვა გაუმჯობესება, რომლებიც თვალისთვის უხილავია. ყველა რელიეფის Volvo V60 Cross Country- ის შუაგულში არის მოდულარული SPA პლატფორმა, რომელიც ახალ პროდუქტს ქმნის არა მხოლოდ ძმებთან - მრავალმხრივი Volvo V60 და, არამედ ტრანსპორტირებით და, ისევე როგორც უფრო დიდი Volvo მოდელებით, და ყველა რელიეფური სადგურის უნივერსალით.
ამრიგად, Volvo V90 Cross Country- ის უფროს ძმასთან დაკავშირებით, რომელმაც მიიღო შასის ბევრი დახვეწა ჩვეულებრივი 90-სერიის სადგურის ვაგონთან შედარებით, 100% -ით შეიძლება ითქვას, რომ Volvo V60 Cross Country- ის შეჩერება მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია Volvo V60 სადგურის ვაგონთან შედარებით.
ყოვლისმომცველი სადგურის უნივერსალი აღჭურვილია ორიგინალური ზამბარებით, შოკისმომგვრელებითა და სტაბილიზატორებით, რომელთა საშუალებითაც შესაძლებელია მანქანის კომფორტული და სტაბილური ქცევა ნებისმიერი ტიპის გზაზე, განსხვავებული ზედაპირი. ადაპტირებული შოკისმომგვრელი და საჰაერო შეჩერება ხელმისაწვდომია დამატებით. ხელმისაწვდომია AWD ყველა ბორბლიანი წამყვანი და გამავლობის რეჟიმი, რომელიც მითითებულია ელექტრონული ტექნიკის მართვის პარამეტრებში.
გზის ზემოთ აღმართული Volvo V60 Cross Country სადგურის უნივერსალური ხუთსულიანი სალონი ზუსტად იმეორებს ჩვეულებრივი Volvo V60 სადგურის უნივერსალის ინტერიერის გაფორმებას ძვირადღირებული მორთვის დონეზე. როგორც სტანდარტულად, ”სამოცი” ჯვრის ქვეყნის ინტერიერი კომბინირებული სავარძლის ჩამოსხმის ქსოვილისა და ფასის ტყავისგან (დამატებით დამატებას, სრულ ტყავის მორთვას სთავაზობენ), ვირტუალური ინსტრუმენტის პანელი, Volvo Cars- ს მოწინავე მულტიმედიური კომპლექსი Sensus Connect ინფოტინენტაციის სისტემა 9.5 დიუმიანი ფერადი სენსორული ეკრანით (Apple CarPlay და Android Auto, Wi-Fi, 4 ზონიანი კლიმატის კონტროლი CleanZone), კომფორტული სავარძლები მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის (ელექტრო წამყვანი, გათბობა, ვენტილაცია, მასაჟი).
სტანდარტულად, მანქანა აღჭურვილია ავტომატური სამუხრუჭე სისტემით, ფეხით მოსიარულეთა, ველოსიპედისტების და ცხოველების გამოვლენით. როგორც ვარიანტი, გათვალისწინებულია Pilot Assist, რომელიც მოქმედებს 130 კმ / სთ სიჩქარით (ავტომობილი თვითონ ჩერდება ჩიხში და არ მოგცემთ საშუალებას, რომ შემოხვიდეთ შესასვლელი ხაზში ან გზის გასწვრივ), ასევე ავტომატური სამუხრუჭე სისტემა, რომელიც ააქტიურებს იმ დროს, როდესაც შეფერხებულია გზაჯვარედინზე.
სპეციფიკაციები Volvo V60 Cross Country 2019-2020.
გაყიდვების დაწყებიდან, ახალი ყველა რელიეფის უნივერსალი შემოთავაზებული იქნება ორი ვერსიით.
დიზელი Volvo V60 Cross Country D4 AWD 190 ცხენის ძალის მქონე ტურბო დიზელზე, 8 ავტომატური ტრანსმისიით და ოთხი ბორბლიანი ძრავით.
ბენზინი Volvo V60 Cross Country T5 AWD 254 ცხენის ძალის მქონე ტურბო ძრავით, 8 ავტომატური ტრანსმისიით და ოთხი წამყვანი.
ალბათ, 2019 წლის ზაფხულში უფრო ახლოს, ბაზარზე გამოვა Volvo V60 Cross Country T6 AWD და ჰიბრიდული ვერსიების უფრო მძლავრი 310 ცხენისძალი ბენზინის ვერსია - Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 ცხ.ძ.) და Volvo V60 Cross Country T8 Twin Engine AWD. (390 ცხ.ძ.).
Volvo V60 Cross Country 2019-2020 ვიდეო ტესტი
Volvo V60 არის წინა და ყველა ბორბლიანი პრემიუმ სადგურის უნივერსალი, საშუალო ზომის კატეგორიაში (ევროპული სტანდარტებით ”D-სეგმენტი”), რომელიც, ელეგანტურ დიზაინთან, ფართო და ინტერიერულ და თანამედროვე ტექნოლოგიებთან ერთად, ამაყობს მაღალი ყოველდღიური პრაქტიკულობით… ის მიმართულია ოჯახის ადამიანებისთვის (ხშირად - ერთ ან რამდენიმე შვილთან ერთად) საჭიროა "მრავალფუნქციური, მაგრამ თანამედროვე მანქანა" ...
მეორე თაობის სამგზავრო და სატვირთო მანქანების მოდელის "ცოცხალი" პრეზენტაცია, რომელსაც თავად შვედები მიიჩნევენ "იდეალური საოჯახო მანქანის განსახიერება", გაიმართა 2018 წლის 21 თებერვალს - სტოკჰოლმში მდებარე "ტიპიური" საცხოვრებელი კორპუსის სავალზე.
"რეინკარნაციის" შედეგად, ხუთკაციანი სკანდინავიური ბრენდის "ოჯახის" დიზაინისთვის, "გადავიდა" მოდულურ SPA პლატფორმაზე, მიიღო ძლიერი ოთხცილინდრიანი ძრავა და "შეიარაღებული" დიდი რაოდენობით თანამედროვე ტექნიკით.
გარეთ, მეორე თაობის Volvo V60 აღმოჩნდა თვალების დანახვა - სადგურის უნივერსალი "flaunts" მიმზიდველი, ენერგიული და აეროდინამიკურად დაკომპლექტებული სხეულის კონტურებით. მანქანის პირქუში "სახე" გაფორმებულია თანამედროვე ოპტიკით, LED "Thor's ჩაქუჩით", ლაკონური ცხაურით და "figured" ბამპერით, ხოლო მისი ძლიერი უკანა გვირგვინი არის L– ფორმის სანახაობრივი შუქებით და ბამპერით, ორი გამონაბოლქვი მილით.
ტვირთ-სამგზავრო სხეულის მიუხედავად, ავტომობილის პროფილი თავისი სწრაფი კონტურებით ყურადღებას იპყრობს გრძელი ქუდით, მხარეებზე რელიეფური "ნაპერწკლებით", სახურავის ჩამოსხმის ხაზით და ვარდნის თაღები.
"მეორე" Volvo V60 ევროპული სტანდარტებით D- კლასის ტიპიური წარმომადგენელია: მისი სიგრძე ვრცელდება 4671 მმ-მდე, მისი სიგანე ჯდება 1850 მმ-მდე, ხოლო მისი სიმაღლე არ აღემატება 1427 მმ-ს. ბორბლებს შორის უფსკრული ხუთკაციან 2872 მმ-ს აღწევს, ხოლო მისი მიწის კლირენსი 128 მმ-ია.
მანქანის "საბრძოლო" წონა მერყეობს 1625-დან 1690 კგ-მდე (ვერსიის მიხედვით).
შიგნით Volvo V60 2019 სამოდელო წელს აქვს ლამაზი და თანამედროვე, მაგრამ სკანდინავიური თავშეკავებული და მინიმალისტური დიზაინით.
ცენტრალურ კონსოლს თითქმის მთლიანად ექვემდებარება ინფოტექნიკური კომპლექსის 9 დიუმიანი ეკრანი, რომელშიც ყველა მეორეხარისხოვანი ფუნქციის კონტროლი არის შეკერილი, ხოლო მძღოლის სამუშაო ადგილი „ფლაუნებს“ ვირტუალურ ინსტრუმენტთა კლასტერს და სამსართულიანი მრავალძალიანი რელიეფით.
სადგურის უნივერსალის ინტერიერი ერგონომიული თვალსაზრისით არის გააზრებული და დასრულებულია ექსკლუზიურად პრემია მასალებით: მაღალხარისხიანი ტყავი, ალუმინი, ბუნებრივი ხის, მყარი პლასტმასის და ა.შ.
სალონი Volvo V60 გამოირჩევა თავისუფალი სივრცის საკმარისი მიწოდებით ყველა მხედრისთვის, გამონაკლისის გარეშე. წინა სავარძლებში არის ადგილები, რომელსაც აქვს შესანიშნავი პროფილი, განვითარებულია ტროტუარები, გათბობა და დიდი რაოდენობით ელექტრო რეგულირება. უკან არის კომფორტული დივანი, რომელსაც სამი ზრდასრული მგზავრი იტევს (თუმცა ცენტრში მჯდომ ადამიანს მოუწევს მაღალი გვირაბით მოთავსება).
პრემიუმ სადგურის ვაგონის მაგისტრალური იდეალური ფორმა აქვს, ხოლო სტანდარტულ მდგომარეობაში მას შეუძლია დააგროვოს 529 ლიტრი ბარგი (როდესაც ფარდის ქვეშ არის დატვირთული). ადგილების მეორე რიგი შედარებულია იატაკთან ორ არათანაბარ მონაკვეთში, რის შედეგადაც "ჰოლდინგის" მოცულობა იზრდება 841 ლიტრამდე (სახურავის ქვეშ ბარგის ჩასვლისას - 1364 ლიტრი). კომპაქტური სათადარიგო და იარაღები იმალება მანქანის მიწისქვეშა ნიშში.
მეორე თაობის Volvo V60- ისთვის (თავდაპირველად), Drive-E მოდულარული ოჯახიდან ორი ალუმინის ოთხცილინდრიანი ძრავა შემოთავაზებულია 2.0 ლიტრიანი სამუშაო მოცულობით (1969 კუბური სანტიმეტრი):
- პირველი ვარიანტია დიზელის ძრავა ტურბონით, I-Art ბატარეის საწვავის ინექციით, დატვირთვით საჰაერო ინტერკულერით და 16 სარქველიანი DOHC ტიპის ქამრით, რომელიც გათვალისწინებულია რამდენიმე დენის დონეზე:
- 150 ცხენის ძალა 3750 rpm- ზე და 320 N · m ბრუნვის მომენტში 1750-3000 rpm– ზე;
- 190 თ.პ. 4250 rpm და 400 N · m ბრუნვის პოტენციალის დროს 1750-2500 rpm.
- მეორე არის ტურბოლის მქონე ბენზინის ერთეული, Eaton- ის წამყვანი მანქანა, პირდაპირი “ძალა”, ფაზური ცვლა ორივე ჭურჭელში, რეგულირებადი ნავთობის ტუმბო და ბალანსის შახტები, რომლებიც წარმოქმნიან 310 ცხ.ძ. 5700 წუთი / წუთზე და 400 N · m პიკის წევის დროს 2200-5100 წთ წუთში.
დიზელის ძრავები კომბინირებულია 6 სიჩქარიანი "მექანიკის" ან 8-band "ავტომატური" და წინა წამყვანი ძრავით, მაგრამ ბენზინზე "ოთხი" ეყრდნობიან მხოლოდ ავტომატურ გადაცემასა და ყველა წამყვანი გადაცემას მრავალფენიანი Haldex- ის კლჩით უკანა ღერძის წამყვანზე (ეს შეიძლება 50 – მდეც კი წამის%).
შეძლებისდაგვარად მრავალმხრივი ადამიანი შეუძლია შეცვალოს ცვლილებებიდან გამომდინარე 205-220 კმ / სთ, ხოლო მეორე "ასი" გაცვალოს 5.8-9.9 წამის შემდეგ.
დიზელის ვერსიები "იწოვს" 4.3-დან 4.6 ლიტრამდე საწვავს კომბინირებული რეჟიმში ყოველ 100 კილომეტრზე, ხოლო ბენზინის ვერსია - დაახლოებით 7.5 ლიტრი.
"მეორე" Volvo V60 დაფუძნებულია მოდულური SPA პლატფორმით, რომელიც ფიქსირდება დაშორებულია წინა ღერძიდან პედლების შეკრებაზე და ელექტროსადგურის განივი პოზიციაზე. მანქანის სხეულის სტრუქტურა აერთიანებს სხვადასხვა სიძლიერეს და მცირე რაოდენობით ალუმინს.
სადგურის ვაგონის წინა ნაწილი აღჭურვილია დამოუკიდებელი ორკაციანი სუსპენზიით, ხოლო უკანა აღჭურვილია მულტი ბმული სისტემით, განივი კომპოზიციური წყლით ("წრეში" ჰიდრავლიკური შოკისმომგვრელებით და სტაბილიზატორებით). დამატებით ფასად, შვედი შეიძლება აღჭურვილი იყოს პნევმატური შასის საშუალებით, ადაპტური შოკისმომგვრელებით.
სამგზავრო და სატვირთო მოდელის მანქანა აღჭურვილია საკაბელო და პინონის გამაძლიერებელი მექანიზმით ელექტრული გამაძლიერებელით, რომლის ძრავა დამონტაჟებულია სარკინიგზო მაგისტრალზე. ხუთივე კარიანი ბორბალი დაჯილდოვებულია დისკის მუხრუჭებით (წინა ვენტილაცია) ABS, EBD და სხვა თანამედროვე ასისტენტების თაიგულით.
მეორე თაობის Volvo V60 სრულმასშტაბიან დებიუტს აღნიშნავს 2018 წლის მარტში - ჟენევის საერთაშორისო ავტოსალონის სტენდებზე და სექტემბერში მიაღწევს ევროპულ დილერებს (თქვენ არ უნდა ელოდოთ მის გამოჩენას რუსეთში).
წინასწარი მონაცემებით, ინგლისში მანქანის ღირებულება დაიწყება დაახლოებით 31,810 ფუნტიდან (million 2,5 მილიონი რუბლი).
აღჭურვილობის მდიდარი სია გამოცხადდა Premium სადგურის ვაგონისთვის: ექვსი საჰაერო ჩანთა, ვირტუალური ინსტრუმენტების კასეტა, კლიმატის კონტროლი, გაცხელებული და ელექტრო სავარძლები, ABS, ESP, LED ოპტიკა, Pilot Assist ნახევრად ავტონომიური მოძრაობის სისტემა, ტყავის ინტერიერი, ფეხით მოსიარულეთა, ველოსიპედისტების და დიდი ზომის აღიარების ტექნოლოგია ცხოველები და მრავალი სხვა.