გამონაბოლქვი სისტემა: აპარატის სქემა, დიაგნოსტიკის შესაძლო გაუმართაობა და მეთოდები. ავტომობილის გამოსაბოლქვი სისტემის მოდიფიკაცია და მისი შედეგები

ავტომობილის მაყალერი განკუთვნილია გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის შემცირების მიზნით საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისი. ეს არის ლითონის შემთხვევა, რომლის შიგნით არის დანაყოფები და პალატები, რომლებიც ქმნიან არხებს რთული მარშრუტით. როდესაც გამონაბოლქვი აირები გადადიან უკანასკნელის მეშვეობით, სხვადასხვა სიხშირის ხმის რხევები შეიწოვება და თერმული ენერგიით გარდაიქმნება.

ძრავის გამონაბოლქვი სისტემაში მაფილერი დამონტაჟებულია კატალიზატორის შემდეგ (ბენზინის მანქანისთვის) ან დიზელის ნაწილაკების ფილტრი (დიზელის ძრავებისთვის). უმეტეს შემთხვევაში, არსებობს ორი:

პრაქტიკაში, მანქანის სიგნალის აპარატი უზრუნველყოფს შემდეგ შედეგებს შემცირებული ხმაურის გაფრქვევის კონვერსიაში:

• შეცვალეთ გამონაბოლქვი ნაკადი. იგი ხორციელდება სხვადასხვა პარალელურად ყოფნის პალატების მშენებლობაში, რაც საშუალებას იძლევა მაღალი სიხშირის ხმაურის აღიქვას. ტექნოლოგიის პრინციპი მარტივია: გამონაბოლქვი აირების გადაადგილება იწყება, რაც ქმნის გარკვეულ აკუსტულ რეზისტენტებს და შემდეგ მკვეთრად აფართოებს, რის შედეგადაც ხმოვანი ტალღები გაბნეულია.
• გამონაბოლქვი აირების გადამისამართება. ხორციელდება მილის ღერძის დანაყოფები და გადაადგილება. როდესაც გამონაბოლქვი გაზის სიჩქარე 90 გრადუსზეა, მაღალი სიხშირის ხმაური გაუქმებაა.
• ცვლილება გაზის ზონებში (ხმის ტალღების ჩარევას). მიღწეულია მილების პერფორაციის არსებობის გამო, რომლის მეშვეობითაც გამონაბოლქვი გადის. ეს ტექნოლოგია საშუალებას მოგცემთ გამოიმუშავოთ სხვადასხვა სიხშირის ხმაური.
• Helmholtz- ის რეზონანსულ ტალღებში ხმოვანი ტალღების "თვითშეწოვა".
• ხმის ტალღების შეწოვა. პალატებისა და პერფორაციების გარდა, ხმაურიანი იზოლირების მაყუჩნის საცხოვრებელში ხმის შთამნთქმელი მასალაა.

თვისებები და სახეები silencers

თანამედროვე მანქანებში გამოიყენება ორი ტიპის silencers: რეზონანსული და პირდაპირი დინება. ორივე შეიძლება დამონტაჟდეს რეზონტანტთან ერთად (წინასწარი silencer). ზოგიერთ შემთხვევაში, სწორი დიზაინით შეიძლება შეცვალოს ფრონტის სიგნალი.

რეზონერის მოწყობილობა

სტრუქტურულად, silencer resonator, ასევე მოუწოდა ფლეიმის arrester, არის პერფორირებული მილის დალუქული დანართი გაყოფილი რამდენიმე პალატაში. იგი შედგება შემდეგი ელემენტებით:

• სხეული (აქვს ცილინდრული ფორმა)
• სითბოს საიზოლაციო ფენა (გამონაბოლქვი აირები ძალიან მაღალი ტემპერატურა აქვს)
• ბრმა ბატარეა (აირების ნაკადი)
• პერფორირებული მილები
• ჟანგბადი (იძლევა გამონაბოლქვი აირების ნაკადის ჯვარი მონაკვეთს)

რეზონანსის საიდუმლოების დიზაინი

განსხვავებით წინასწარი, ძირითადი რეზონანსი muffler უფრო რთული. იგი შედგება საერთო პერფორირებული მილებისაგან, რომლებიც განლაგებულია დანაყოფებით და განსხვავებული ღერძებისგან (იხ. Silencer განყოფილებაში):

1. წინა მილის პერფორაციებით
2. პერფორაციით მილის უკან
3. inlet მილის
4. წინა bulkhead
5. შუა დაყოფა
6. გვერდითი სეგმენტი
7. გამონადენი მილის
8. სხეული (ოვალური სექცია)

ამდენად, რეზონანსური სიგნალი იყენებს სხვადასხვა სიხშირის ხმის ტალღების ყველა სახის ტრანსფორმაციას.

თვისებები სწორი გზით silencer

მთავარი მინუსი არის ეფექტი რეზონანსი მაყუჩით backpressure, რომელიც წარმოიქმნება შედეგად გადამისამართება გამონაბოლქვი აირის ნაკადი (თუ შეჯახება baffles). ამ თვალსაზრისით, ბევრი motorists ასრულებენ tuning გამონაბოლქვი სისტემა, დაყენების სწორი მეშვეობით silencer.

სტრუქტურულად სწორხაზოვან სილენერს აქვს შემდეგი ელემენტები:

1. დალუქული დანართი
2. outlet და inlet მილები
3. პერფორირებული მილის
4. ხმაურის საიზოლაციო მასალა - მინის ბოჭკოვანი გამოიყენება ყველაზე ხშირად, რომელიც მდგრადია მაღალი ტემპერატურის და კარგი ხმის შთამნთქმელი თვისებების

პრაქტიკაში, silencer აქვს შემდეგი ოპერაციული პრინციპი: ყველა პალატაში ერთი პერფორირებული მილის გადის. ამდენად, ხმაურის გაუქმება არ იცვლება გაზის მილსადენის მიმართულებისა და მონაკვეთის შეცვლის გზით და ხმაურის ჩახშობა ხორციელდება მხოლოდ ჩარევის და შთანთქმის გამო.

გამონაბოლქვიდან გამონაბოლქვი გამტარობის გამო სილიენერის მეშვეობით, ძალიან მცირეა. თუმცა პრაქტიკაში ეს არ იძლევა ძალაუფლების დიდ ზრდას (3% -დან 7% -მდე). მეორე მხრივ, ავტომობილი ხასიათდება სპორტული მანქანების ჟღერადობისთვის, რადგან ხმაურის შთამნთქმელი ტექნოლოგიები მასში მხოლოდ მაღალი სიხშირის აღმოფხვრაა.

მძღოლის, მგზავრებისა და ფეხით მოსიარულეთა კომფორტი დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ მუშაობს მაყარი. ამდენად, ხანგრძლივად გამოყენებასთან ერთად ხმაური შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზულ დისკომფორტს. დღემდე, მონტაჟი მშენებლობა უწყვეტი ნაკადის მაყუჩით ავტომანქანა მოძრაობს ქალაქში, არის ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის, რომელიც ემუქრება ჯარიმები და იმისათვის, რომ დემონტაჟი მოწყობილობა. ეს გამოწვეულია ხმაურის სტანდარტების ჭარბი სტანდარტების მიხედვით.

ნებისმიერი ძრავის მუშაობაში არის საწვავის წვა და მისი წვის პროდუქტების აირების განაწილება. გამონაბოლქვი აირების გამონაბოლქვი მანქანების გარედან გამოსაყენებელი მილები და სპეციალური კონტეინერების სისტემა გამოიყენოთ, რაც მთლიანად წარმოადგენს მაყალერს.

მაყვალი, ეს ძალიან ზოგადი სახელია გამოსაბოლქვი სისტემისთვის. სისტემა შედგება შემდეგი ელემენტებისგან:

გამონაბოლქვი
  მიღება მილის
  კაშხალი გამონაბოლქვი აირების შემდეგ
  რეზონანსი
  მაფილერი

თითოეულ ამ ელემენტს აქვს საკუთარი როლი და, მთლიანობაში, ისინი ასრულებენ მუშაობას მავნე ემისიების ნეიტრალიზებასა და გამონაბოლქვი აირის ჩაქრობას.

ყველას, ალბათ, პრაქტიკული სიტუაციის გამოსწორება რამდენჯერმე ჰქონდა, როდესაც გათავისუფლებული სისტემების ნებისმიერი ელემენტები დაიწვა. შეუძლებელია, რომ არ გაიგონ, რადგან საავტომობილო ოპერაციის მშვიდი ხმა იცვლება უსიამოვნო "მოზარდი".

მით უფრო მეტყველებს დამწვრობა, ხმამაღლა გამონაყარი ხმა. მაშკერის ამოშლის შემთხვევაში, თქვენი ძრავის ხმას გააქრობს მიმდებარე სახლების ყველა მკვიდრი. ეს არის იმის გამო, რომ დამწვარი აირები დიდი ზეწოლის ქვეშ აყალიბებენ და ასი დეციბელი ჰაერის ხმის ვიბრაციას ქმნიან.

მაყუჩით ამოცანა გარდა შემცირების გამონაბოლქვი ხმა, ჯერ კიდევ და არ შექმნას მნიშვნელოვანი წინააღმდეგობა გამონაბოლქვი outlet, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს იმოქმედებს ჰიპერემია და შევსების ცილინდრი, და, შესაბამისად, არასრული წვის და ძალაუფლების დაკარგვის.

როგორ, მაშინ, შეიძლება sounding ტალღების უნდა ჩაქრობის silencer?

ხმაური ჩვენ გვესმის, რომ ტალღოვანი ტალღებია ენერგია. დესანტის ამოცანაა თერმული ენერგიის საჰაერო ვიბრაციის ენერგიის გარდაქმნა.
ამ ენერგიის გარდაქმნის მიზნით არსებობს რამდენიმე სახეობა მანქანა silencers, რომელიც შეიძლება დაიყოს ოთხ ჯგუფად: ლიმიტები, რეზონერები, რეფლექტორები და აბსორბერები.

ლიმიტები

ერთი მარტივი კონვერტორები oscillation ენერგია. მაუფლერის შემთხვევაში, შემომავალი მილის რეალიზაცია, აკუსტიკური რეზისტენტობის შექმნა, მაყუჩნის სხეულის მოცულობის დიდი მოცულობის შეკუმშვის შემდეგ. მილის შევიწროებაზე წინააღმდეგობის გაწევისას, გამომავალი ჟანგბადის ამოფრქვევისას მოხდება მოცულობით. ენერგია იწყებს გაჩერებას და გაზის გაცხელებაზე. აღმოჩნდება, რომ პატარა ორბიტა (კბილები) უფრო დიდი წინააღმდეგობა და, შესაბამისად, უფრო ეფექტური დამარხვა. თუმცა, ეს ქმნის სერიოზულ წინააღმდეგობას ნაკადის და როგორც muffler, ეს არის შეუსაბამო ვარიანტი. მიუხედავად იმისა, რომ როგორც წინასწარი silencer - ძალიან საერთო დიზაინი.

რეზონერები

რეზონტერის ტიპის silencers დახურულ სივრცეებში გამოიყენება მილის მიმდებარედ და მასთან დაკავშირებული რამდენიმე რიგის რიგების მეშვეობით. ხშირად, ერთ საცხოვრებელ სახლში, გამოყოფილია ორი ცალკეული კუპე, რომელიც გამოყოფილია ბლაინდის მიერ.

გამოდის, რომ ყოველი ხვრელი ბრმა ღრუსშია რეზონანსი, რომელიც ახდენს ბუნებრივი სიხშირის სიმპტომებს. რეზონანსული სიხშირე მკვეთრად გაჩერებულია მისი გავრცელების პირობებში ცვლილებების გამო, გამონაბოლქვის გაზის ნაწილაკების ხახუნის გამო. მსგავსი მანქანის მაყუჩით მოწყობილობებიეფექტურად აღმოფხვრა დაბალი სიხშირეები და გამოიყენება ძირითადად, როგორც წინასწარი პირობა, რომლებიც პირველი პირობა გამომავალი სისტემა. ისინი არ ეწინააღმდეგებიან ნაკადს, რომ არ შემცირდეს ჯვარი განყოფილება.

რეფლექტორები

მაფიის შემთხვევაში რამდენიმე წყვილი აკუსტიკური სარკეები განთავსდება, საიდანაც აისახება ხმის ტალღები. თუ ასეთ სარკეების ლაბირინთს ვაკეთებთ, ხმის რევოლუციის მთელი ენერგია გაამჟღავნებს და გამონაკლისი იქნება მხოლოდ გამონაკლის ხმა.

პისტოლეტი silencer არის ასევე აშენებული. ეს არის უფრო სრულყოფილი დიზაინი მაყუჩით, თუმცა ქმნის გარკვეულ წინააღმდეგობას გამონაბოლქვი fumes. ძირითადად სისტემურ სისტემებში განაცხადის შეტანა ბოლომდე silencer.

აბსორბერი

ასეთი silencer- ის მუშაობის პრინციპი ეფუძნება აკუსტიკური ვიბრაციის აბსორბციას გარკვეული სახის ფოროვან მასალებს. ამბობენ, რომ მინერალური ბამბის ხმის მიცემის გზით, ეს გამოიწვევს მისი ბოჭკოების ვიბრაციას და ერთმანეთის წინააღმდეგ მათ წინააღმდეგობას. იქნება ხმის ვიბრაციის სითბოს ტრანსფორმაცია.

აბსორბენტების გამოყენება იძლევა საშუალებას მანქანა muffler მანქანამილსადენის ჯვრის მონაკვეთის შემცირების გარეშე, უბრალოდ მილსადენის მიმდებარე მიდამოებში, რომელიც შთანთქავს შთანთქმის ფენას. ასეთი დესტრუქციის დინების რეაქცია მინიმალური იქნება, მაგრამ ხმაურის შემცირებაც მინიმალურია.

აქედან გამომდინარე, ქარხანაში silencers, ძირითადად კომბინირებული სისტემები გამოიყენება, მისაღწევად მნიშვნელოვანი ხმაურის შემცირება მინიმალური ნაკადის წინააღმდეგობა.

და დღეს ჩვენ განვიხილავთ, თუ რა მნიშვნელოვანი კომპონენტია მანქანის, როგორიცაა silencer, შედგება და როგორ მუშაობს.

ავტომობილის გამონაბოლქვი მილის ან silencer განკუთვნილია ამოიღონ გამონაბოლქვი აირები მანქანიდან, რომლებიც წარმოიქმნება ძრავში საწვავის დაწვაზე და ძრავების მიერ გამოწვეული ხმაურის შესამცირებლად.

რა ნაწილაკებია მაფილერი?

ნებისმიერი სტანდარტული მაყუჩით შედგება კოლექტორი, ნეიტრალიზატორი, წინა და უკანა მაყარი. მოკლედ მიმოვიხილავთ თითოეულ ნაწილს ცალკე.

1. კოლექტორი

კოლექტორი უკავშირდება პირდაპირ ძრავას და ახორციელებს გამონაბოლქვი აირების მოპოვების მოპოვებას. იგი გამოირჩევა მაღალი ტემპერატურა (1000 ° C). აქედან გამომდინარე, მზადდება მაღალი სიმტკიცის ლითონის: თუჯის ან მაღალი ხარისხის ფოლადი. კოლექციონერი ასევე ძლიერი ვიბრაცია ექვემდებარება და უნდა იყოს უსაფრთხოდ.

1. ნეიტრალიზატორი

ნეიტრალიზატორში, საწვავის ნარევი, რომელიც დამწვრობს ძრავში, ასევე გამონაბოლქვი აირების მავნე ნივთიერებების შენახვა. ნეიტრალიზერში მავნე ნივთიერებების შენარჩუნება სპეციალურ თაფლიკომმა დააფუძნა
   პლატინისა და პალადიუმის დეპონირებით. ზოგიერთ ბრენდში ავტომანქანაზე ნეიტრალიზატორი დამონტაჟებულია კოლექციონერით.

1. წინა მაყუჩიანი

წინა საფრენი აპარატით, გამონაბოლქვი აირების რეზონანსი მცირდება. ამისათვის აღჭურვილია ჭურჭლისა და ხვრელების სპეციალური სისტემით. ისინი საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ გამონაბოლქვი აირების ნაკადის შემცირება, შეამცირონ ტემპერატურა და ვიბრაცია.

1. უკანა სიგნალი

იგი შექმნილია ავტომობილის მიერ წარმოებული ხმაურის მინიმუმამდე შემცირებაზე. იგი შედგება დიდი რაოდენობით საჰაერო მილები, დანაყოფი სისტემა და სპეციალური სითბოს მდგრადი შემავსებელი. ეს საშუალებას იძლევა შეამცირონ ხმაური, ისევე როგორც გატარებული საწვავის ჰაერის ნაკადის ტემპერატურა და სიჩქარე.

და ბოლოს, რამდენიმე რჩევა გამოცდილი: როგორ უნდა აირჩიოს ხარისხი silencer თქვენი მანქანა.

1. თუ გსურთ silencer გაგრძელდეს აღარ, ყიდვა silencer დამზადებული ალუმინის ან ფოლადის. მაღალი ხარისხის ალუმინის silencer უნდა ჰქონდეს გლუვი ალუმინის ფერი. Silencers დამზადებული ალუმინის და უჟანგავი ფოლადის გაუძლოს მაღალი ტემპერატურა, აგრესიული გარემოში და პრაქტიკულად არ rust. ასეთი მძარცველების სამსახური, როგორც წესი, 2-3 ჯერ აღემატება ჩვეულებრივი silencers უხეში ფოლადის.
2. მაფილერის ყიდვისას ასევე უნდა ყურადღებით შეისწავლოს მისი აპარატი, აქვს თუ არა ნეიტრალიზატორი, მეორე ფენა, ძლიერი შიდა დანაყოფები.

თქვენ არ უნდა შეინახოთ იაფი მაყრის ყიდვისას. მოგეხსენებათ, მტკივა ყოველთვის ორჯერ იხდის. ხარისხი და საიმედო მაყვალი ხანგრძლივი დროით გაგრძელდება და შენარჩუნებას არ იწვევს.

გამონაბოლქვი მილის გამონაბოლქვი აირის გამონაბოლქვი აირების გამონაბოლქვას ემსახურება. სავსებით ნათელია, რომ არ უნდა ჰქონდეს მნიშვნელოვანი გამძლეობა. თუ რაიმე მიზეზით უცხოური ობიექტი გამოჩნდა გამონადენის მილსადენში, გაზების ნაკადის დახურვა

   (მაგალითად, მეზობლები ხუმრობა და ჩატენეს გამოსაბოლქვი მილი კარტოფილი), წნევის წერტილების მილის არ აქვს დრო, რომ ჩამოაგდეს, და გახსნის მომენტისათვის გამოსაბოლქვი სარქველი მრავალფეროვანი ზეწოლა დაუპირისპირდნენ დასუფთავების ცილინდრიანი. შევსების შეფარდება დაეცემა, ვინაიდან დარჩენილი დიდი რაოდენობით ნარჩენები არ დაუშვებს ცილინდრს იმავე ხარისხით, რომ სუფთა ნარევი იყოს. შესაბამისად, ძრავა ვერ აწარმოებს წინა ბრუნვას.

ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ზომები მილის და მაყუჩიანი წარმოების მანქანა დიზაინი საკმაოდ კარგად ემთხვევა რაოდენობის გამონაბოლქვი გაზების მიერ წარმოებული ძრავი ერთეულის დრო. მას შემდეგ, რაც სერიული ძრავის განიცადა ცვლილებები, გაზარდოს ძალა (ან გაზრდის სამუშაო მოცულობა და გაზრდის ბრუნვის მაღალი rpm) დაუყოვნებლივ ზრდის გაზის დანახარჯი მეშვეობით განყოფილება მილით და უნდა უპასუხოს კითხვას, და არ ქმნის თუ არა ახლა ახალ პირობებს ზედმეტი წინააღმდეგობის სერიული გამოსაბოლქვი სისტემა .

ამრიგად, ჩვენს მიერ მითითებულ პირველი პროცესის გათვალისწინებით, უნდა დადგინდეს, რომ მილების ზომები საკმარისია. სავსებით გასაგებია, რომ კონკრეტული ძრავებისთვის მილების გათიშვის გაზრდის შემდეგ, გონივრული ზომა არ არის გაუმჯობესებული, არ იქნება გაუმჯობესება. და კითხვაზე, სად არის უნარი, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ აქ მთავარია არ დაკარგოს, მაგრამ არაფერი არ არის შესაძლებელი. პრაქტიკა ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ძრავის მოცულობა 1600 კუბური მეტრია. სმ, რომელსაც აქვს 8000 rpm- ის ბრუნვა, მილის 52 მმ დიამეტრი საკმარისია.

როგორც კი გამოვიყენებთ გამონაბოლქვის საწინააღმდეგო რეზისტენტობას, აუცილებელია აღვნიშნოთ ისეთი მნიშვნელოვანი ელემენტი, როგორიც არის ხმაურის მაყუჩიანი. მას შემდეგ, რაც ნებისმიერ შემთხვევაში muffler ქმნის წინააღმდეგობას ნაკადი, შეიძლება ითქვას, რომ საუკეთესო მაყუჩით არის მისი სრული არარსებობა. სამწუხაროდ, საგზაო მანქანისთვის, მხოლოდ სასოწარკვეთილი კატები შეძლებენ მას. ბრძოლა ხმაურით არის, როგორც თქვენ ამბობთ, ჩვენი ჯანმრთელობაზე ზრუნვა. არა მარტო ყოველდღიურ ცხოვრებაში, არამედ მოტორშობებშიც არის შეზღუდული ავტომობილის ძრავის მიერ წარმოებული ხმაური. უნდა აღვნიშნო, რომ სპორტული მანქანების უმეტეს კლასებში, გამომავალი ხმაური შემოიფარგლება 100 დბ. ეს საკმაოდ ლოიალური პირობებია, მაგრამ silencer- ს გარეშე, მანქანა არ აკმაყოფილებს ტექნიკურ მოთხოვნებს და არ დაიშვება კონკურენცია. აქედან გამომდინარე, არჩევანი silencer ყოველთვის კომპრომისი შორის მისი უნარი აღიქვას ხმის და დაბალი წინააღმდეგობის გაწევას.

NOW, NARRATOR, უნდა გამოამჟღავნონ რა ხმამაღალი მიდის ბევრი.

• ლიმიტები;

• რეფლექტორები;

• აბსორბერები.

LD

  მისი ოპერაციის პრინციპი მარტივია. იმ შემთხვევაში, muffler არსებობს მნიშვნელოვანი tapering მილის დიამეტრი, ზოგიერთი აკუსტიკური წინააღმდეგობის და შემდეგ დაუყოვნებლივ დიდი მოცულობის, ანალოგი capacitance. ხმის წინააღმდეგობის გაწევის გზით, ჩვენ ვწერთ ტომიდან ოსილაციებს. ენერგია გაფანტულია თბილში, გათბობის გაზი. უფრო დიდი წინააღმდეგობა (პატარა ხვრელი), უფრო ეფექტური დამარცხება. მაგრამ უფრო დიდი წინააღმდეგობის გაწევა ნაკადის. ალბათ ცუდი მაყვალი. თუმცა, როგორც წინასწარი silencer სისტემაში - საკმაოდ საერთო დიზაინი.

რეფლექტორი

  მაფილის შემთხვევაში, დიდი რაოდენობითაა აკუსტიკური სარკეები, საიდანაც აისახება ხმის ტალღები. ცნობილია, რომ თითოეული გამოხატულება ენერგეტიკის ნაწილი დაკარგულია, დახარჯული სარკეზე. თუ ჩვენ მოგვადგება ხმის მიცემა მთელ ლაბირინთში სარკეში, საბოლოო ჯამში ჩვენ გავფანტავთ თითქმის ყველა ენერგიას და ძალიან სუსტ ხმას გამოვა. ამ პრინციპის მიხედვით, აშენებულია პისტოლეტი დუმილი. ბევრად უკეთესი დიზაინი, მაგრამ მას შემდეგ, რაც ნაწლავების ნაწლავის ასევე გამოიწვიოს გაზის ნაკადის შეცვალოს მიმართულება, ჩვენ კვლავ შევქმნათ გარკვეული წინააღმდეგობა გამონაბოლქვი აირები. ეს დიზაინი ყველაზე ხშირად გამოიყენება სტანდარტული სისტემების საბოლოო silencers.

RESONATOR

რეზონუტერის ტიპის Silencers გამოიყენება დახურული კარიბჭეები მილსადენის მახლობლად და უკავშირდება მას ხვრელების სერიას. ხშირად ერთ შემთხვევაში ორი არ არის თანაბარი ტომი, რომელიც გამოყოფილია ბრმა დანაყოფით. თითოეული ხვრელი, დახურული ღრუსთან ერთად, არის რეზონერი, რომელიც ხელს უწყობს ბუნებრივი სიხშირის სიმსივნეს. რეზონანსული სიხშირის გამრავლების პირობები მკვეთრად იცვლება და ის ხვრელში გაზის ნაწილაკების ხახუნის გამო ეფექტურად იჩენს თავს. ასეთი silencers ეფექტურად დაბალი ზომის quench დაბალი სიხშირეები და გამოიყენება ძირითადად როგორც წინასწარი, პირველი გამოსაბოლქვი სისტემები. ნაკაწრების მნიშვნელოვანი წინააღმდეგობა არ არის გამოწვეული, რადგან ჯვარი სექცია არ მცირდება.

აბსორბცია

  აბსორბციის ექსპლუატაციის მეთოდი შედგება აკუსტიკური ტალღების აბსორბციაში, რომელიც გარკვეულ ფოროვან მასალას წარმოადგენს. თუ ჩვენ ვუგზავნით ხმას, მაგალითად, შუშის ბამბა, მაშინ ეს გამოიწვევს ბამბა ბოჭკოებს, რომ გამოიკვეთოს და ბოჭკოები ერთმანეთის წინააღმდეგ გამოდიან. ამდენად, ხმის ვიბრაცია გადაიქცევა სითბოს. მიგაჩნიათ თუ არა მილსადენის დიზაინის აშენება მილსადენის ჯვრის მონაკვეთის შემცირების გარეშე და თუნდაც გარეშე მომაჯადოვებით, მილის გარშემო და შთანთქა მასში მოჭრილი მასალის შრე. ასეთი მაყვალი ექნება მინიმუმ შესაძლო წინააღმდეგობას, თუმცა, და ყველაზე უარესი ყველა ხმაურის შემცირება.

როგორ ხდება გამონაბოლქვი მანქანა.

პროცესი წარმოების silencer.

უნდა აღინიშნოს, რომ სერიული გამოსაბოლქვი სისტემები უმეტეს შემთხვევებში იყენებენ ყველა ამ მეთოდის სხვადასხვა კომბინაციას. Silencers სისტემაში ორი და ზოგჯერ მეტია. აუცილებელია ყურადღება მიაქციონ silencer- ის სპეციფიკის თავისებურებებზე, რაც თვითწარმოების შემთხვევაში არ იძლევა ეფექტური ხმაურის შემცირებას, თუმცა, როგორც ჩანს, ყველაფერი სწორად ხდება. თუ მაყრის შიგნით კედლები არ შთანთქავს მასალას, მაშინ ჭურჭლის კედლები ხმის წყარო გახდება. ბევრმა აღნიშნა, რომ ზოგიერთი silencers აქვს აზბესტის საფარი გარეთ, დაპრესილი დამატებითი ფურცელი falshkorpus. ეს არის ის ღონისძიება, რომელიც ზღუდავს რადიაციის კედლებს და ხელს უშლის მანქანის მეზობელი ელემენტების გათბობას. ეს ღონისძიება ტიპიურია პირველი და მეორე ტიპის silencers.

არსებობს კიდევ ერთი გარემოება, რომელიც არ შეიძლება იგნორირებული იქნას სტატიაში ავტომობილის გამოსაბოლქვი სისტემის შესაქმნელად. ეს არის ხმაურის ხმა. ხშირად, კლიენტების სურვილები tuning კომპანია, რათა მივაღწიოთ "კეთილშობილური" ხმა ძრავის შეცვლის muffler. უნდა აღინიშნოს, რომ თუ დამთავრების მოთხოვნები არ ვრცელდება "ხმის" შეცვლით, მაშინ ამოცანა არსებითად გამარტივებულია. შეიძლება ითქვას, რომ, სავარაუდოდ, შთამნთქმელი ტიპის მიდევნება უფრო შესაფერისია ამგვარი მიზნებისათვის. მისი მოცულობა, შეფუთვათა რაოდენობა და შეფუთვა თავად განსაზღვრავს სიხშირის სპექტრს ინტენსიურად შთანთქმული. პრაქტიკულად ნებისმიერი რბილი შიგთავსი შთანთქავს მაღალ სიხშირეს კომპონენტს, რაც ხავერდოვანი ხმის მიცემაა. რეზონერის ტიპის Silencers დაბალი სიხშირის ჩაქრობას ახდენს. ამდენად, განსხვავებული ზომა, შინაარსი და კომპლექტი ელემენტები, შეგიძლიათ აირჩიოთ timbre ხმის.

ინფორმაცია ამოღებულია საიტზე http://amastercar.ru

მამოძრავებელი პროცესის დროს, ავტომანქანის ძრავიდან კრუნჩხატი წუთში 1,5-დან 7 7 ათასამდე რევოლუციამდე იწყება. შესაბამისად, ცილინდრებში ყოველ წამში 25-120 ციმციმები და საწვავის მიკროელექტრონებია. შედეგად, უბიძგებენ დგუში გამოაძევეს ენერგია, ნარჩენების გაზები და ძლიერი ხმაური ტალღები. გამოსაბოლქვი მილისგან ხმამაღალი ამოშლისა და ხმაურის ამოღების მიზნით, რომელიც მძღოლისა და სხვებისთვის უხერხულობას იწვევს, ხმამაღალი მოწყობილობა გამოიგონეს - სილენერი. რამდენადაც ეს არ ემსახურება სამუდამოდ, ის სასარგებლო იქნება მანქანის ენთუზიასტებისათვის, თუ რა ელემენტს ატარებს და შეიძლება თუ არა შეკეთება გაუმართაობის შემთხვევაში.

სად არის ელემენტი და როგორ გამოიყურება?

ხმაურის ძირითადი წყაროა ოპერაციული ძრავების წვის კამერი. ხმოვანი ტალღები ვერ იქცევა იქ მყარი ლითონის კედლებით და გამოდის, რომ გამოდის მინიმუმ წინააღმდეგობის გაწევის გზაზე - გამონაბოლქვიდან გამონაბოლქვი აირებით. არსებობს და დამონტაჟდა მრგვალი ფორმის მრგვალი ან ოვალური ფორმის ლითონის კგ.

მანქანის გამონაბოლქვი სისტემის სქემა ასე გამოიყურება:

1. გამონაბოლქვი მწვავე უკან პირველია ვიბრაცია იზოლაციის კორომია. მისი ამოცანაა, გამავრცელებელი მილსადენების ტრანსპორტირება საავტომობილოდან.
2. კორექტირების გავლა, კვამლი და ხმოვანი ტალღები კატალიზურ კონვერტორში შედიან. მისი ამოცანაა მწვავე აირების ნარჩენების დამწვრობა, ისე, რომ ატმოსფეროში არ ჩააგდოს. შიგნით არის პატარა კერამიკული honeycombs რომ ნაწილობრივ აღიქვას და scatter ხმის.
3. ნეიტრალიზერის შემდეგ, გამონაბოლქვი გამოდის რეზონტერულ ტანკში. ეს ხმაურის ჩახშობის პირველი ეტაპია.
4. ბოლო ჯაჭვის არის silencer, საბოლოოდ აღკვეთა ხმის ვიბრაცია.

სინამდვილეში, რეზონანსი ასევე silencer, მისი სტრუქტურა და პრინციპი action თქვენ გაეცნობიან მომდევნო სექციაში.

რეზონანსის სატანკო ყოველთვის დგას მანქანების ღერძზე და დენის დამონტაჟება შეიძლება დამონტაჟდეს (უკანა მანქანის უკანა). არსებობს ვარიანტები, როდესაც ორივე ელემენტები კომბინირებულია ერთ საცხოვრებელ სახლში სივრცის შენახვის მიზნით. მაღალი სიმძლავრის V- ფორმის ძრავებთან ავტომანქანებით 2 მილზე დამონტაჟებული გამონაბოლქვი სისტემა დამონტაჟებულია. შესაბამისად, ყველა ნაწილის რიცხვი გაორმაგდა.

დიზაინი და ოპერაციის პრინციპი

არსებობს ოთხი გზა მძლავრი ხმის მოცილების ჩახშობა,

• ხმაურის შემცირება;
• ასახვა;
• რეზონანსული ხმაურის ჩახშობა;
• შთანთქმის.

შეზღუდული ხელსაწყო არის დესტრუქციის მარტივი მოდელი, რომელიც გამოიყენება ტრაქტორების ზოგიერთ მოდელზე. ელემენტი არის tapered მილის განთავსებული შიგნით ლითონის სატანკო. პროდუქტის ნაკლოვანებები აშკარად ჩანს - ხმაურის შეჩერებულია ნაწილში და ძრავის სიმძლავრე მნიშვნელოვნად შეამცირებს.

სარკე ელემენტები მოთავსებულია მოტოციკლებსა და სკუტერებზე. მაუფლერის მუშაობის პრინციპია: გამონაბოლქვიდან ამოვარდნილი მუხტის გაჟონვა მოძრაობის მიმართულებით, შეცვლის მოძრაობის მიმართულებით და ჩამოყრილია. გამოხატვის გამო, ხმოვანი ჩახშობა აღინიშნება და ხმაურის დონე მცირდება. ნაწილი წარმატებით მუშაობს ორი ინსულტის ძრავით, მაგრამ მანქანისთვის მისი ეფექტურობა საკმარისი არ არის.

მესამე მეთოდი ხორციელდება საავტომობილო რეზონტანტებში. ფოლადის სატანკოში არსებობს რამდენიმე დანაყოფი, მათ შორის მათ შორისაა რეზინის პალატები, რომლებიც უკავშირდება ფოლადის მილებით. ხმაურის იმპულსების დამარხვა ხდება ორ ფაქტორზე:

1. გაზები და ხმოვანი ტალღები, რამდენჯერმე შეცვლიან მიმართულებით, რომლებიც გამოყოფენ დანაყოფებს.
2. პალატებისა და მუყაოს ზომები განისაზღვრება ისე, რომ ხმოვანი სიხშირის სიხშირე ემთხვევა. მაშინ ტალღების გაუქმება გამო რეზონანსი რომ წარმოიქმნება.

აუცილებელია იმის გაგება, რომ რეზონანსის დიზაინი არ არის უნივერსალური ყველა მანქანა. მანქანები აღჭურვილია სხვადასხვა სიმძლავრის ძრავით, წარმოქმნიან სხვადასხვა ამპლიტუდისა და სიხშირის ხმაურს. ხმის აბსორბენტი ინდივიდუალურად ვითარდება თითოეული ბრენდისა და მანქანის მოდელისთვის.

ხმაურის შთანთქმის პრინციპით მოქმედი ნაწილში მანქანის დუმილის აპარატი ნაჩვენებია დიაგრამაში.

როგორც რეზონანსში, აქ არის დაყენებული დანადგარები და მხტუნავები მილაკების სახით. მხოლოდ ამ უკანასკნელში სხვადასხვა დიამეტრის (პერფორაციის) ხვრელები მზადდება, ხოლო მხარეებს შორის შეუქცევადი შთანთქმის მასალაა. როგორც წესი, ამ მიზნებისათვის გამოიყენება ბაზალტის ან კაოლინის ბამბა, რომელიც შეიძლება გაიზარდოს 600-700 ° C ტემპერატურაზე.

ხმოვანი ტალღები, რომლებიც ახლომდებარე არეებით ყალიბდება, ნაწილობრივ მიმოფანტულია და ერთმანეთის გადაფრქვევის გზით. შემცველების მეორე ნაწილი შევსებულია შემავსებლის მიერ, ხოლო მესამე ნაწილი გამყარებულია ბატკებით და დინების მიმართულებით შეიცვალა.

პირდაპირი ნაკადის სისტემაზე

ნებისმიერი საავტომობილო muffler ამცირებს ძრავის სიმძლავრე, ქმნის მნიშვნელოვანი წინააღმდეგობის გაწევა გრიპის გადინება. ეს ფასი უნდა იყოს გადახდილი კომფორტი და თითქმის მდუმარე ხმა. მაგრამ ავტომანქანებისთვის, რომლებიც ჩართული არიან "რკინის ცხენები", ალტერნატიული ვარიანტია - სწორი ხაზის ხმის აბსორბცია.

ამ ელემენტის ამოცანაა ენერგიის დანაკარგების შემცირება, ხოლო ძრავებისგან ხმოვანი ვიბრაციის შეგრძნება. გრაგნილი არის კომპრომისი გამოსავალი, რადგან გთხოვთ, ძალა, ეს ჩაქრობას ხმაური არ არის ისეთი ეფექტური, როგორც რეგულარული ელემენტების მანქანა. რა მაფილერი შედგება:

• რკინის შემთხვევაში ორი ფილიალი აღჭურვილია;
• შიგნით არის პერფორირებული სწორი მილის დამაკავშირებელი inlet და განყოფილება;
• ხმის შთამნთქმელი მასალა, კაოლინი ან ბაზალტის ბამბა, ჩაუვარდება ჰალისა და მილს შორის.

ხმლები, რომლებიც ხვდებიან სწორი მილის ხვრელებს, ნაწილობრივ შეიწოვება ბოჭკოვანი, მაგრამ მეორე ნაწილი თავისუფლად მიედინება გარედან, რადგან დანაყოფები და რეზონანსი უნახავს. ამიტომ, მანქანები აღჭურვილია სწორი გზით, აწარმოოს ხმაურიანი ხმა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თქვენ დააჭირეთ ამაჩქარებლის pedal.

მაღალ დონეზე tuning არის კომბინირებული გამოსაბოლქვი სისტემა damper ერთად კონტროლირებადი მანქანის ინტერიერი. მისი დახმარებით, აირების ნაკადი შეიძლება გადაერთოთ ორ ფილიალს შორის: პირველი არის ჩვეულებრივი ეფექტური მაყვალი და მეორე - სწორი გზით. ეს საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალება მხოლოდ საჭიროებისამებრ და ნორმალურ პირობებში ქალაქის ირგვლივ გადაადგილებისას, გამონაბოლქვიდან გამოუყენებელი "გულის" გარეშე.

ტიპიური გაუმართაობა

არსებობს ერთი მიზეზი, რის გამოც მანქანის სიგნალი არღვევს - გრძელვადიანი ზემოქმედება გამონაბოლქვი აირებით, რომლებსაც აქვთ მაღალი ტემპერატურა. ადრე თუ გვიან, ელემენტის ლითონის შემთხვევა დამწვრობს, რომელსაც თან სდევს მანქანის ქვედა ნაწილში (საიდანაც, სადაც არის ნაკლოვანებები).

მაკლერის სამსახურის სიცოცხლე დამოკიდებულია იმაზე, რაც მასზეა დამოკიდებული:

• ჩვეულებრივი "შავი" ლითონის სპეციალური საფარი;
• უჟანგავი ფოლადი.

"შავი" ლითონისგან დამზადებული იაფი ვარიანტი, 20-30 ათასი კილომეტრიანი ხომალდის გაღება შეუძლია, ხოლო უჟანგავი შემთხვევა 100 ათას კილომეტრს დაამუშავებს. კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ დიდი ხნის განმავლობაში მაუფლერის ინტერიერს შეუძლია დამწვრობა და ხმაურის დონე მნიშვნელოვნად გაიზრდება.

დარღვევები აღმოფხვრილია ორი გზით: მაცერების შეცვლა და შედუღების შეკეთება. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ეწვიოთ მანქანას, სადაც დიაგნოსტიკის შემდეგ ოსტატი დაგეხმარებათ სწორი გადაწყვეტილების მიღებაში. თუ ფისტულის გახსნა მცირეა, მაშინ გამოცდილი სპეციალისტი პირდაპირ მანქანას მოაწყობს. მეორე ვარიანტია გამოიყენოს ლითონის პატჩი, რისთვისაც საჭიროა სიგნალის მოხსნა. დამონტაჟებული შინაგანი ელემენტების ელემენტი არ არის მხოლოდ სარემონტო, მხოლოდ ჩანაცვლება.