დაბალი მოხმარების მანქანები. ყველაზე ეკონომიური მანქანების რეიტინგი

წამყვანი ავტომობილების მწარმოებლები ძალიან მოქნილები არიან ნავთობის გლობალური ბაზრის უსიამოვნებებზე რეაგირებაში. ენერგომატარებლების ფასის მუდმივი მატება, ისევე როგორც მათი რეზერვების თანდათანობითი შემცირება, განაპირობებს იმას, რომ თანამედროვე მოდელების შემუშავებისას წინა პლანზე მოდის საწვავის მოხმარების შემცირება. ამ იდეას ძალიან აქტიურად უჭერენ მხარს ეკოლოგებიც. შედეგად, ყოველწლიურად ჩნდება ჰიბრიდული ელექტროსადგურების ახალი ვარიანტები, რომლებიც ითვლება ერთგვარ შუალედურ კავშირად ელექტრომობილებსა და მანქანების ტრადიციულ ვერსიებს შორის. ამ სტატიაში მოგიყვებით ყველაზე ეკონომიურ და. აღსანიშნავია, რომ ათი მოდელის რეიტინგში წარმოდგენილია მხოლოდ ჰიბრიდული ან საწვავის ძრავიანი მანქანები, ელექტრომობილების გამოკლებით.

Daewoo Matiz

სია იხსნება მოდელით, რომელიც განსაკუთრებით პოპულარულია სტუდენტებსა და დიასახლისებში ჩვენს ქვეყანაში და მთელ მსოფლიოში - Daewoo Matiz. იგი აღჭურვილია 0,8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომლის სიმძლავრეც 51 ცხენის ძალაა. მანქანის საშუალო მაჩვენებელი 6.8 ლიტრია, თუმცა, მძღოლის მართვის სტილიდან გამომდინარე, ეს მაჩვენებელი შეიძლება განსხვავდებოდეს. აქ შორს ყველაზე მძლავრი ელექტროსადგურის გამოყენებამ უარყოფითად იმოქმედა დინამიკაზე, რადგან 100 კმ/სთ ნიშნულზე მისასვლელად ამ მანქანას 15 წამი სჭირდება. როგორც არ უნდა იყოს, კორეელმა ინჟინრებმა ის არ შექმნეს მაღალსიჩქარიანი მართვისთვის, ამიტომ მოდელი თავის კუთვნილ ადგილს იკავებს "ეკონომიკურ" კატეგორიაში.

Chery ბონუსი

რეიტინგში მეცხრე ადგილზეა ჩინური ავტოინდუსტრიის წარმომადგენელი - Chery Bonus მოდელი. ის შიდა ბაზარზე 2011 წელს გამოჩნდა. კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია 109 ცხენის ძალის 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც შექმნილია ჩინელი ინჟინრების მიერ AVL კომპანიის წარმომადგენლებთან ერთად. მოდელის თითქმის ერთადერთ უპირატესობად, ექსპერტთა უმეტესობამ უწოდა საწვავის მოხმარების მცირე ზომა, რომელიც არის 6.2 ლიტრი ყოველი "ასი" გაშვებისთვის კომბინირებულ ციკლში. აჩქარების დინამიკაში მოდელი ჩამორჩებოდა რეიტინგის წინა წარმომადგენელსაც კი. უფრო მეტიც, მანქანა საკმაოდ მოუხერხებელია. გაყიდვების დაწყების მდგომარეობით, მისი ღირებულება რუსი დილერების შოურუმებში იყო დაახლოებით 336 ათასი რუბლი. როგორც არ უნდა იყოს, ამაზე მოთხოვნა იაფი ქალაქის მანქანაარ გაამართლა დეველოპერების მოლოდინი. ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ 2014 წელს მისი მიწოდება ჩვენს ქვეყანაში შეწყდა.

Audi A1 Sportback

საწვავის მოხმარების შემცირების რიგში შემდეგი იყო ავტომობილი, ყოველი 100 კილომეტრის გავლისას მას საშუალოდ 5,6 ლიტრი ბენზინი სჭირდება. მანქანა აღჭურვილია 122 ცხენის ძალის 1.4 ლიტრიანი სიმძლავრის ბლოკით. საწვავის მოკრძალებული მოხმარების მიუხედავად, მოდელი გამოირჩევა მყარი დინამიკით, რადგან გაჩერებიდან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 9 წამი სჭირდება. შიდა ბაზარზე მყიდველს სთავაზობენ მოდიფიკაციას, რომელიც აღჭურვილია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით ან 7 სიჩქარიანი „ავტომატურით“.

Ყველა არა ქალაქის კლასის მანქანები„ეკონომიკა“ გამოირჩევა დახვეწილი დიზაინით. ამ ფაქტს არაფერი აქვს საერთო Audi A1 Sportback-თან. გერმანელმა დიზაინერებმა კარგად აქვთ გააზრებული მისი ორივე ინტერიერი. მანქანის გარეგნულად გასაოცარია რადიატორის ცხაური, გლუვი ბამპერები და ოპტიკა. ეს ყველაფერი მოდელს ორიგინალურობასა და სტილს ანიჭებს.

Smart ForTwo

შემდეგი შესანიშნავი ეფექტურობით არის Smart ForTwo, რომელიც საშუალოდ მოიხმარს 5,2 ლიტრ საწვავს 100 კილომეტრზე კომბინირებულ ციკლზე. სტანდარტულ კონფიგურაციაში, ამ ბავშვის ქუდის ქვეშ, დამონტაჟებულია 0.9 ლიტრიანი სიმძლავრე 88 ცხენის ძალით. მოდელი განკუთვნილია მძღოლისა და ერთი მგზავრისთვის. უფრო მეტიც, მას არ შეუძლია დაიკვეხნოს ფართო საბარგულით და, შესაბამისად, მის პრაქტიკულობაზე საუბარი არ არის საჭირო. მეორეს მხრივ, ეკონომიურობისა და მანევრირების მაღალი ხარისხი ამ მანქანას ჩინებულ ვარიანტად აქცევს ქალაქში გადასაადგილებლად. უნდა აღინიშნოს, რომ მოდიფიკაციები უფრო მძლავრი ძრავებით შიდა ბაზარზეც არის ხელმისაწვდომი.

პეჟო 107

"ყველაზე ეკონომიური" რეიტინგში მეექვსე ადგილზეა Peugeot 107. კომბინირებულ ციკლში მოდელი ყოველ "ასზე" მოიხმარს დაახლოებით ხუთ ლიტრ საწვავს. ინტერიერი გაფორმებულია მაღალი ხარისხის მასალებით, რომლებიც სასიამოვნოა შეხებით. ამავდროულად, ამ ფრანგული მწარმოებელი კომპანიის მრავალი სხვა წარმომადგენლის მსგავსად, მანქანას აქვს საკმაოდ მოკრძალებული ზომები, ამიტომ საშუალო კონფიგურაციის მძღოლები და მგზავრები დიდი ხნის განმავლობაში არ არიან კომფორტული შიგნით. აქ ასევე არ არის შთამბეჭდავი ბარგის განყოფილების ზომა, რომლის მოცულობა მხოლოდ 130 ლიტრია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის, ეს არ არის საუკეთესო ვარიანტი. გარდა ამისა, საკმაოდ მაღალი ღირებულება მოდელის კიდევ ერთ მინუსად ითვლება. ამრიგად, თითქმის ერთადერთი უპირატესობა, რომლითაც Peugeot 107 შეიძლება დაიკვეხნოს, არის მისი საწვავის მოხმარების ზომა.

Skoda Fabia TDI Greenline II

ამჟამად მსოფლიოში ცნობილი ჩეხური კომპანიის Skoda-ს დიზაინერები აქტიურად მუშაობენ თავიანთი მანქანების საწვავის მოხმარების შესამცირებლად. მათი ერთ-ერთი უახლესი განვითარებაა მეორე თაობის Fabia TDI Greenline, რომელიც აღჭურვილია 70 ცხენის ძალის 1.2 ლიტრიანი სამცილინდრიანი დიზელის ძრავით. ყოველ 100 კილომეტრზე მანქანას სჭირდება 4,5 ლიტრი საწვავი. ტურბინის არსებობის წყალობით, მოდელი არის ძალიან მოხერხებული და მანევრირებადი. თუმცა, ჩეხი ინჟინრები თავიანთ მთავარ მიღწევას ატმოსფეროში მავნე ნივთიერებების გამოყოფის მნიშვნელოვან შემცირებას უწოდებენ. მოდელი იწარმოებოდა 2007 წლიდან 2014 წლამდე პერიოდში, რის შემდეგაც იგი ოდნავ განახლდა. თუმცა, ძირითადი ინოვაციები ძირითადად მის დიზაინს ეხებოდა.

პეჟო 208

Peugeot 208 e-HDi 70 EGC ვერსია გახდა საფრანგეთის საავტომობილო ინდუსტრიის კიდევ ერთი წარმომადგენელი ყველაზე ეკონომიურ რეიტინგში. ამ მოდელის კაპოტის ქვეშ დეველოპერებმა განათავსეს 1.4 ლიტრიანი დიზელის სიმძლავრე 68 „ცხენით“. ძრავა აღჭურვილია ტურბინით, რის გამოც მიიღწევა ღირსეული მამოძრავებელი დინამიკა. ნუ დაივიწყებთ პატარებს, ყოველ ას კილომეტრზე მანქანას საშუალოდ 4 ლიტრი საწვავი სჭირდება. ფრანგი დიზაინერების თქმით, მოდელი ძირითადად ქალაქის ქუჩებში მართვისთვის იყო განკუთვნილი. ამ ფაქტის გათვალისწინებით, გასაკვირი არ არის, რომ მისი მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 165 კმ/სთ-ით.

Lexus CT200h

Lexus CT200h, რომელიც პირველად წარუდგინეს ფართო საზოგადოებას 2010 წელს ჟენევის მოტორ შოუზე, ამთავრებს სამეულს ეკონომიკის კატეგორიაში. აღსანიშნავია, რომ სიახლე გახდა პირველი C კლასის ჰეჩბეკი ამ მწარმოებლის კომპანიის ისტორიაში. მანქანა იკვებება 1.8 ლიტრიანი ძრავით და AC ელექტროძრავით. ელექტროსადგურის ჯამური სიმძლავრე 136 ცხენის ძალაა. სწორედ ჰიბრიდული ტექნოლოგიების გამოყენების წყალობით შეძლეს დეველოპერებმა მიაღწიონ საწვავის დაბალ მოხმარებას, რაც შეადგენდა მხოლოდ 3,8 ლიტრ ბენზინს კომბინირებულ ციკლში 100 კილომეტრზე. მანქანა გამოიყურება ძალიან თანამედროვე და ელეგანტური. აგრესიულ იერს ანიჭებს მკაცრი ოპტიკა და მასიური რადიატორის ცხაური. სიახლის ინტერიერში ყველა წვრილმანი კარგად არის გააზრებული, რაც მოიწონებს მომთხოვნი ავტომობილების მოყვარულსაც კი. მოდელი შიდა ბაზარზე ჯერ არ არის მიწოდებული. რაც შეეხება მის ღირებულებას ევროპაში, აქ ის დაახლოებით 27 ათასი ევროდან იწყება.

Toyota Prius Plug In

პლანეტაზე თითქმის ყველაზე მეტი არის Toyota Prius Plug In. მოდელი ჰიბრიდული ოჯახის კიდევ ერთი წევრია და რეიტინგში ვერცხლის მედალი მოიპოვა. იაპონური ავტოინდუსტრიის წარმომადგენელი აღჭურვილია ჰიბრიდული 1.8 ლიტრიანი ძრავით, რომლის მაქსიმალური სიმძლავრე 134 ცხენის ძალაა. საწვავის მოხმარება საშუალოდ 2,1 ლიტრს შეადგენს 1 "ასზე". ამის მიუხედავად, მოდელი გამოირჩევა ღირსეული დინამიკით, რადგან ის 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 11 წამში. მანქანა ასევე აღჭურვილია ელექტრული დანადგარით, რომლის დამუხტვაც შესაძლებელია ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო სოკეტითაც კი. ამ შემთხვევაში ბატარეის მანძილი 1200 კილომეტრია. მოდელის მაქსიმალური შესაძლო სიჩქარეა 180 კმ/სთ.

Volvo V60 Plug In Hybrid

როგორც არაერთმა კვლევამ აჩვენა, დღეის მდგომარეობით, ეფექტურობის თვალსაზრისით, ეს არის Volvo V60 Plug In Hybrid. მოდელი არის კომფორტული და პრაქტიკული. უფრო მეტიც, ტექნიკური მახასიათებლებით იგი არანაირად არ ჩამოუვარდება დიზელისა და ბენზინის კოლეგებს. მანქანა აღჭურვილია 2.4 ლიტრიანი დიზელის ძრავით 215 ცხენის სიმძლავრით, ასევე 68 „ცხენის“ ელექტრული დანადგარით. ყოველ 100 კილომეტრზე მოდელს მხოლოდ 1,9 ლიტრი საწვავი სჭირდება. Volvo V60 Plug In Hybrid-ის მაქსიმალური შესაძლო სიჩქარეა 230 კმ/სთ, ხოლო 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას დაახლოებით 6,1 წამი სჭირდება. მხოლოდ ერთი ელექტროძრავის წყალობით მანქანას შეუძლია 50 კილომეტრის გადალახვა. იგი იტენება ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო განყოფილების საშუალებით.

მანქანის დიზაინი მთლიანად შეესაბამება მწარმოებლის მთელი მოდელის დიაპაზონის კონცეფციას. ამასთან, გარეგნობას აქვს საკუთარი მახასიათებლები. უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ის ფაქტი, რომ მოდელს აქვს ორი საწვავის შემავსებელი (დიზელის საწვავის და დატენვისთვის, შესაბამისად, უკანა და წინა მხარეს). გარდა ამისა, წონის შემცირებისა და წევის შემცირების მიზნით, დეველოპერებმა მოამზადეს სხეულზე აეროდინამიკური ელემენტები. ბარგის განყოფილების მოცულობა 430 ლიტრია, მაგრამ როდესაც უკანა სავარძლები იკეცება, ეს მაჩვენებელი სამჯერ იზრდება. ინტერიერის გაფორმებაში გამოყენებულია მაღალი ხარისხის მასალები. მართვის პანელი მარტივი და მარტივია. ამ მწარმოებლის სხვა მანქანების მსგავსად, მოდელი ამაყობს უსაფრთხოების მაღალი დონით. შიდა დილერების სალონებში მანქანის ღირებულება 3,3 მილიონი რუბლიდან იწყება.

დღეს ეკონომიური მანქანები მრავალი მიზეზის გამო ტენდენციაშია, მაგრამ შერჩევის მთავარი კრიტერიუმი საწვავის საკმაოდ მაღალი ფასებია, რომელსაც ისინი რამდენჯერმე ნაკლებს მოიხმარენ. სწორედ ამიტომ, ავტომწარმოებლები ძალიან ცდილობენ მძღოლების გაოცებას ცნობილი ბრენდების ეკონომიური მოდელებით. რა თქმა უნდა, მანქანის მახასიათებლები დამოკიდებულია ძრავის კლასსა და ტიპზე, მაგრამ თითოეულ კატეგორიაში შეგიძლიათ იპოვოთ საუკეთესო ვარიანტი.

ძრავების ძირითადი ტიპებია ბენზინი და დიზელი. დიზელის საწვავი ითვლება უფრო ეკონომიურად, რადგან მას აქვს ნელი წვის სიჩქარე, მაგრამ მისი ღირებულება ხშირად უფრო ძვირია. ასევე, დიზელის ძრავებით მანქანების ფასი გაცილებით მაღალია, ვიდრე ბენზინზე, ხოლო ტექნიკური მომსახურება, ზეთები და კომპონენტები დაახლოებით 30%-ით ძვირია.

ეკონომიური მანქანები ბენზინის ძრავებით

თუმცა, ბენზინის ძრავიანი მანქანები მაინც უფრო პოპულარულია. სწორედ ამიტომ, ჩვენი რეიტინგი შეიცავს სხვადასხვა ტიპის და კლასის მანქანებს, რომლებსაც 1 ლიტრი ბენზინი საკმარისი აქვთ 35 კილომეტრზე. ასევე, შერჩევის კრიტერიუმებს დაემატა ფასების კატეგორია და CO2-ის ემისიების რაოდენობა.

ქალაქის მანქანები და მინი მანქანები

თანამედროვე ქალაქებში მანქანების დიდი ნაკადი გვაიძულებს ვეძებოთ ახალი გადაწყვეტილებები ოპტიმალური გადაადგილებისა და მანქანების გადატვირთულ გზაზე გაჩერებისთვის. სწორედ ამიტომ ხდება მინიატურული მანქანები ასე პოპულარული და შეუცვლელი მეტროპოლიტენებში. ამ ჩვილების ზომის დამატებითი პლიუსი არის მათი ხარჯების ეფექტურობა.

ურბანულ მინი მანქანებს შორის პირველ ადგილს იკავებს Toyota-ს IQ მოდელი, რომლის ძრავის მოცულობა 1.0 ლიტრია და საწვავის საშუალო მოხმარება 100 კმ-ზე 4.3 ლიტრი, რაც ნიშნავს, რომ სავსე 32 ლიტრიანი საწვავის ავზით. მანქანას შეუძლია 740 კმ გავლა. საინტერესო კომპაქტური ექსტერიერი შერწყმულია ინტერიერის სივრცით, რადგან ეს ერთი შეხედვით პატარა მანქანა ოთხადგილიანი ჰეჩბეკია. დამატებითი პლიუსი იქნება CO2 ემისიების მინიმალური რაოდენობა.

2. Nissan Pixo 1.0

ეს მოდელი ზედიზედ რამდენიმე წელია წამყვან პოზიციებზეა ყველაზე ეკონომიური მანქანების რეიტინგში, რადგან საკმაოდ მოსაწყენი ექსტერიერისა და ინტერიერის მიუხედავად, ერთ ლიტრ ბენზინზე 29 კმ-ს გადალახავს. ძრავის მოცულობა 1.0 ლიტრია, საშუალო მოხმარება 4.4 ლიტრი 100 კმ-ზე.

3. Suzuki Alto 1.0

Suzuki Alto არა მხოლოდ ეკონომიური ავტომობილია საწვავის მოხმარების მხრივ, რომელიც მოიხმარს 1 ლიტრს 25 კმ-ზე, არამედ შედარებით იაფი მოდელია. რა თქმა უნდა, რაიმე განსაკუთრებულ ფუნქციონირებას არ უნდა დაეყრდნოთ, მაგრამ ის ერთადერთი ვარიანტია 1.0 ლიტრიანი სამცილინდრიანი ძრავით.

Smart Fortwo უდავოდ არის ყველაზე უნიკალური მანქანა რეიტინგში მისი უნიკალური გარეგნობისა და ყველაზე კომპაქტური ზომების გამო, რადგან მას შეუძლია ოსტატურად მანევრირება მძიმე ტრაფიკში, ასევე პარკირება ტროტუარზე პერპენდიკულარულად. მიუხედავად იმისა, რომ ღირებულებით ჩამორჩება Toyota IQ რეიტინგის ლიდერს, საწვავის სავსე ავზზე მას შეუძლია 500 კმ-ზე მეტი გავლა, რაც საშუალოდ დაახლოებით 4,4 ლიტრია 100 კმ-ზე.

5. Daihatsu Cuore 1.0

ეს საიმედო იაპონური მანქანა პრაქტიკულად უცნობია ჩვენს რეგიონში კომპონენტების დეფიციტის გამო, მაგრამ მისი მახასიათებლები არ ჩამოუვარდება ავტომობილების ბაზრის ცნობილ წინადადებებს. ძრავის მოცულობა 1.0 ლიტრია, მოხმარება 4-5 ლიტრი საწვავი 100 კმ-ზე, ხოლო აქვს ფართო ინტერიერი, დაბალი წონა და მაღალი ხარისხის საკიდარი.

საშუალო კლასის მანქანები

საშუალო კლასის მანქანებს შორის ყველაზე პოპულარული მოდელებია და მაღალმა კონკურენციამ გამოიწვია პრაქტიკული და ეკონომიური ვარიანტების შექმნა. ყველაზე ეკონომიური საშუალო კლასის მანქანების რეიტინგი მოიცავს:

1. Skoda Octavia 1.2 TSI Classic

ეს მოდელი აღჭურვილია 1.6-ლიტრიანი 1.2 TSI Classic ბენზინის ძრავით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მართოთ 38 კმ 1 ლიტრ საწვავზე. იმისდა მიუხედავად, რომ ის არ არის ყველაზე ეკონომიური რეიტინგში, ის იმარჯვებს კლასში უმსხვილესი განზომილებებით, ასევე მცირე რაოდენობით CO2 გამონაბოლქვით - 85 გ/კმ.

2. VW Golf BlueMotion

Volkswagen აწარმოებს საუკეთესო C კლასის მოდელებს, რადგან ისინი აერთიანებს სტილის, პრაქტიკულობის და ეკონომიურობის საუკეთესო თვისებებს. Golf BlueMotion ეკონომიური მანქანის ახალ მოდელად იქცა, რომელსაც 1 ლიტრი საწვავზე 38 კმ-ის გავლა შეუძლია, ხოლო CO2-ის გამონაბოლქვი 85 გ/კმ იქნება.

Volkswagen Golf BlueMotion

3. კია რიო 1.1 CRDi

კომპაქტური, მაგრამ ტევადი Kia Rio 2011 წელს გახდა ეკონომიური კლასის C მანქანების საორიენტაციო ნიშანი, სავსე ავზით მას შეუძლია 700 კმ-ზე მეტი გავლა. ღირებულების შესამცირებლად მასში არ არის დამონტაჟებული კონდიციონერი და რამდენიმე სხვა ვარიანტი, თუმცა ამ მანქანას აქვს უსაფრთხოების შესანიშნავი სისტემა.

4.ჰიუნდაი i20 1.1 CRDi

Hyundai i20 ძალიან ჰგავს Kia Rio-ს როგორც ძრავით, ასევე ფუნქციონალობით, რის გამოც ის ასევე საკმაოდ პოპულარული საწვავის ეკონომიური მანქანაა. 1.1 ლიტრიანი 3-ცილინდრიანი ძრავა საშუალებას გაძლევთ გაიაროთ 37 კმ ერთი ლიტრი საწვავი.

5. Renault Clio 1,5 DCI

Renault Clio-ს მთელი დიაპაზონი აჩვენებს საწვავის ეკონომიის შესანიშნავი მაჩვენებლებს. მაგალითად, ვერსია 1.5-ლიტრიანი 3-ცილინდრიანი ტურბოძრავით, გაძლევთ საშუალებას მართოთ 37 კმ ერთ ლიტრ ბენზინზე და ასევე უზრუნველყოფს CO2-ის ძალიან დაბალ გამონაბოლქვს.

ძვირადღირებული მანქანები

1. Lexus RX 450h

Lexus-ის ახალი SUV გახდა მართლაც ყველაზე მდიდრული და საიმედო მანქანა. თუმცა, ჩვენ გვაინტერესებს მისი ეკონომიური 3,5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც მოიხმარს საშუალოდ 6,3 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე, რაც საშუალებას აძლევს ამ მოდელს ლიდერობდეს A კლასის საწვავის მოხმარების ყველაზე ეკონომიური მანქანების რეიტინგში.

შესანიშნავი ეფექტურობის მაჩვენებლებისა და შედარებით იაფი ღირებულების წყალობით, Skoda Superb-მა მეორე ადგილი დაიკავა ეკონომიური მანქანების რეიტინგში. გარე აეროდინამიკური მახასიათებლები და 1.4 ლიტრიანი ძრავა საშუალებას გაძლევთ გაიაროთ 29 კმ 1 ლიტრ საწვავზე, ხოლო CO2 გამონაბოლქვი იქნება 109 გ/კმ.

3. Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency

ეკოლოგიურად სუფთა მანქანებზე მოთხოვნა იზრდება, გერმანულმა კონცერნმა გამოუშვა Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency. იგი აღჭურვილია ტურბო ძრავით, რომელიც მოიხმარს 1 ლიტრ ბენზინს 19 კმ-ზე, ხოლო საშუალო მოხმარება 100 კმ-ზე 7,3 ლიტრია.

Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency

4. Audi A6 2.0 TFSI

ეს მოდელი გამოვიდა ჯერ კიდევ 2011 წელს, მაგრამ დღემდე ის რჩება შესანიშნავი არჩევანი საქმიანი ადამიანებისთვის, რომლებიც აფასებენ მანქანის ეკონომიურობას. საწვავის საშუალო მოხმარება 2.0 და 3.0 ლიტრიანი ძრავებისთვის არის 7.5 ლიტრი 100 კმ-ზე.

Audi A6 2.0 TFSI

ეკონომიური მანქანები დიზელის ძრავით

საწვავის მოხმარებისა და ფასების მიხედვით, დიზელის მანქანები ყველაზე ეკონომიურია.

დიზელის მინი მანქანები

ეს მინიატურული მანქანა გახდა ბესტსელერი, რადგან 0,8 ლიტრიანი ძრავით ის მოიხმარს მხოლოდ 3,3 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე.

Smart Fortwo CDI

2. VW Polo 1.2 TDI

ეს მოდელი საუკეთესო ვარიანტია ქალაქის მანქანისთვის მისი პრაქტიკულობის, დაბალი ფასის და საწვავის ეკონომიის გამო ძრავების მძლავრი ხაზით.

3. Vauxhall Corsa 1.3 CDTI

Vauxhall Corsa იყო გამოცხადება 2006 წლიდან წარმოების დაწყებიდან. მანქანას აქვს შესანიშნავი დიზაინი და ბევრი სასარგებლო ფუნქცია, ეკონომიურ 1.3 CDTi Ecoflex ძრავასთან ერთად, რომელსაც შეუძლია 36 კილომეტრის გავლა ერთ ლიტრ საწვავზე.

Vauxhall Corsa CDTI

4 . Seat Ibiza SC1,4 TDI Ecomotive

ელეგანტური გარეგნობა და ფართო ინტერიერი, კომპაქტურ ზომებთან ერთად, ამ მანქანას ანიჭებს ადგილს დიზელის ძრავებით ყველაზე ეკონომიური მანქანების რეიტინგში. საწვავის საშუალო მოხმარება არის 3.7 ლიტრი 100 კმ-ზე და CO2 გამონაბოლქვი 92 გ/კმ.

Seat Ibiza SC1,4 TDI Ecomotive

5.Ford Fiesta ECOnetic 1.6 TDCi DPF

ხურავს ხუთ ეკონომიურ მინი მანქანას Ford Fiesta, რომელიც აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი დიზელის ძრავით 100 კმ-ზე 3.7 ლიტრი მოხმარებით.

Ford Fiesta ECOnetic

C კლასის დიზელის მანქანები

1. Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive

Seat Leon ოჯახის ჰეჩბეკი პრაქტიკული და ხელმისაწვდომია და მისი 1.6 ლიტრიანი დიზელის ძრავა ითვლება ულტრაეფექტურ ერთეულად.

Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive

2.Ford Focus 1.6 TDCi DPF ECOnetic

1.6-ლიტრიანი Ford Focus არის ყველაზე ეკონომიური ხაზში და აეროდინამიკური ძარის კომპლექტთან, მაღალი გადაცემათა კოეფიციენტთან და დაბალ წევასთან ერთად, ამ მანქანას შეუძლია 29 კმ გავლა მხოლოდ ერთ ლიტრ დიზელზე.

Volvo C30 1,6 Start-Stop

4. Audi A3 1.6 TDI Attraction (DPF)

განახლებული Audi A3 აღჭურვილია მცირე ზომის და საოცარი ინტერიერით, რომელიც შერწყმულია ჰეჩბეკის პრაქტიკულობასთან. 1.6 ლიტრიანი დიზელის ძრავა მოიხმარს 3.8 ლიტრ საწვავს 100 კმ-ზე, რაც საშუალებას აძლევს მას 1 ლიტრ დიზელზე 30 კმ გაიაროს და ატმოსფეროში გამოყოს მხოლოდ 106 გ/კმ CO2.

Audi A3 1.6 TDI Attraction (DPF)

Volkswagen Jetta TDI

დიზელის აღმასრულებელი მანქანები

1. Volvo V70 1.6D DRIVe

Volvo V70 არის შესანიშნავი ფუფუნების მანქანა, ფართო და უსაფრთხო. ამ აღმასრულებელ მანქანას კი ერთ ლიტრ დიზელზე შეუძლია 29 კმ-მდე გავლა, რაც მიიღწევა ორმაგი გადაჭიმვისა და სპეციალური PowerShift გადაცემათა კოლოფით.

Volvo V70 1.6D DRIVe

2. Volvo S80 1.6D DRIVe

დიზელის ძრავებით ეკონომიურ წარმომადგენლობით მანქანებს შორის მეორე ადგილი უკავია Volvo S80-ს, რომელსაც აქვს ძირითადი კონფიგურაციის საჭირო აღჭურვილობის სრული ნაკრები, ასევე სხვადასხვა ზომის ძრავების ფართო სპექტრი. Volvo S80 1.6 ლიტრიანი ძრავით გამოყოფს მხოლოდ 114 გ/კმ CO2-ს და შეუძლია 30 კმ/ლ სიჩქარის მართვა.

Volvo S80 1.6D DRIVe

მესამე ადგილს იკავებს chic BMW 520d, რომელსაც აქვს შესანიშნავი მართვა და შესრულება. მძლავრი ძრავა მანქანას 100 კმ/სთ-მდე 8,3 წამში ააჩქარებს და საშუალებას გაძლევთ მართოთ 18 კმ/ლ.

საწვავის ღირებულება ყოველთვიურად იზრდება. იმისდა მიუხედავად, რომ ეს არის პენიანი ფასის ზრდა, მძღოლები, რომლებიც მუდმივად იყენებენ მანქანას, გრძნობენ ამ ცვლილებებს. შედეგად მათ საწვავზე დიდი თანხის დახარჯვა უწევთ. იმისთვის, რომ ცხოვრება გაგიადვილოთ, ამ პრობლემაზე უნდა იფიქროთ თუნდაც მანქანის შეძენის ეტაპზე. ეს არანაკლებ მნიშვნელოვანი პარამეტრია, ვიდრე მანქანის უსაფრთხოება ან შესრულება. შედეგად, ბევრ მყიდველს აწყდება კითხვა, რომელია ყველაზე ეკონომიური მანქანა.

პერსპექტიული მდგომარეობაა თანამედროვე ავტომობილების ბაზარზე. მით უმეტეს, თუ შევადარებთ იმას, რაც ოცი წლის წინ იყო. მანქანებს აქვთ შთამბეჭდავი შესაძლებლობები, კერძოდ, საწვავის დაზოგვა. დღეს ეს მაჩვენებელი 34 კმ/ლ-ს აღწევს. ეს დამოკიდებულია სხვადასხვა ფაქტორებზე და განსხვავდება თითოეული მანქანის მოდელისთვის.

ტოპ ლიდერები საწვავის ეკონომიაში 2019 წელს

რეიტინგი დაგეხმარებათ განსაზღვროთ რომელი მანქანაა ეკონომიური. იგი შედგენილია არა მხოლოდ საწვავის მოხმარების, არამედ სხვა პარამეტრების გათვალისწინებით, რომლებიც ასევე მნიშვნელოვანია მანქანის მუშაობის დროს. მათ შორისაა ძალაუფლება, პატივისცემა და სხვა. ეს ინფორმაცია ძალიან მნიშვნელოვანია რუსი მყიდველისთვის. ვინაიდან ის ეძებს არა მხოლოდ ყველაზე ეკონომიურ მანქანას, არამედ ლამაზსაც.

პირობითად გამოირჩევა მანქანების ორი ჯგუფი:

• ურბანული დარბევები;
• ჯიპები.

თითოეული მათგანი მოიცავს მანქანების დიდ რაოდენობას. ისინი განსხვავდებიან მწარმოებლებით და სხვა მახასიათებლებით. ყველაზე ეკონომიური მოდელების გამოსაყოფად განიხილებოდა კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ტექნიკური მახასიათებელი - ენერგიის რეზერვი. ის გეტყვით, თუ რამდენ მანძილზე შეუძლია ავტომობილს დაფაროს სრულად შევსებული ავზი. უნდა გვახსოვდეს, რომ კომბინირებული ციკლის საწვავის მოხმარება ჭარბობს.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ყველაზე ეკონომიური უცხოური მანქანა აღჭურვილია დიზელის ძრავით. სამწუხაროდ თუ საბედნიეროდ, ეს არის რეალობა ძრავების თანამედროვე სტრუქტურაში. ამავდროულად, ელექტრო მანქანები ან ჰიბრიდები საერთოდ არ განიხილებოდა. და ეს გასაკვირი არ არის. ყოველივე ამის შემდეგ, მათი შენარჩუნების ხარჯები საკმაოდ დაბალია, რაც შესაძლებელს ხდის არ გაითვალისწინოთ საწვავის ღირებულება.

ყველაზე ეკონომიურ მოდელებს შორისაა Renault და Peugeot. ბევრი ელოდა ამ სიაში იაპონური ავტომობილების მწარმოებელს. სამწუხაროდ, მან არ გაამართლა მომხმარებლის მოლოდინი. ყველაზე პატარა მანქანებიც კი ვერ დაიკვეხნიან საწვავის დაბალი მოხმარებით. საწვავის ეკონომიური მანქანების სიაში ერთადერთია Nissan Micra, რომელიც მოიხმარს 6,6 ლიტრზე ნაკლებს 100 კილომეტრზე.

ასევე სიაში ვერ ნახავთ Volkswagen-ს და Audi-ს. ეს ბრენდები არ არის ეკონომიური მანქანის ვარიანტი. ამიტომ, ისინი არ არის შესაფერისი მათთვის, ვინც აწუხებს საფულის შიგთავსით.

ურბანული გარბენები

სუბკომპაქტი არის მანქანის პოპულარული ვარიანტი. და ეს გასაკვირი არ არის. მას აქვს ძრავის მცირე მოცულობა და მცირე ზომები. ამის წყალობით, მისი მუშაობა მარტივი და მარტივია. მით უმეტეს, როცა საქმე ქალაქის გზებს ეხება, გაჩერება არ გაუჭირდება. გარდა ამისა, ასეთი მანქანის ღირებულება რუსეთში შედარებით დაბალია. ეს მნიშვნელოვან როლს თამაშობს, როდესაც მყიდველი ირჩევს მას.

მანქანების ეს სია მოიცავს შემდეგ ბრენდებს:

• პეჟო 208 1.6 BlueHDI
• Peugeot 308 1.6 Blue HDi
• ლადა კალინა
• Citroen C4 1.6 BlueHDi Feel
• Mercedes A-Class (3,8 ლ / 100 კმ)
• BMW 1 სერია (3.8 ლ / 100 კმ)

პეჟო 208 1.6 BlueHDI

ფრანგი მწარმოებელი გთავაზობთ მანქანის ეკონომიურ ვერსიას - Peugeot 208 1.6 BlueHDI. იგი აღჭურვილია ძრავით, რომელსაც აქვს გაუმჯობესებული საწვავის ეფექტურობა. ასეთი ძრავის საწვავის მოხმარება არის დაახლოებით 40 კმ/ლ. გაანგარიშება ხდება კომბინირებული ციკლისთვის.

გარდა ამისა, აღსანიშნავია ძრავის სხვა თანაბრად მნიშვნელოვანი მახასიათებლები. იგი ეკუთვნის დიზელის ტიპს, აღჭურვილია start-stop სისტემით. მისი დამუხრუჭების სიმძლავრე 100 ცხ.ძ. შედეგად, მანქანა გთავაზობთ შესანიშნავი საწვავის ეკონომიის მაჩვენებლებს.

ავტომობილის ამ მოდელის შენარჩუნება არა მხოლოდ მომგებიანია, არამედ აქვს მიმზიდველი გარეგნობა. ეს შესანიშნავი ვარიანტია საოჯახო ჰეჩბეკისთვის. ეს არის საიმედო და კომფორტული. კარგად შეეფერება მათ, ვინც აფასებს შიდა წვის ძრავით მომუშავე აპარატის მოხერხებულობას და ეკონომიურობას.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi

ეკონომიური მანქანები არ არის მხოლოდ პატარა მანქანები. ამის დასტურია Peugeot 308. ამ მანქანას ბევრი უპირატესობა აქვს. ერთ-ერთი მათგანია შესანიშნავი გარემოსდაცვითი შესრულება. ასევე, არ დაივიწყოთ კომბინირებული ციკლის საწვავის დაბალი მოხმარება. ეს მაჩვენებელი დაახლოებით 37,8 კმ/ლ-ია.

ამ მანქანაში შეიძლება დამონტაჟდეს სხვადასხვა ტიპის ძრავები. თუ ვსაუბრობთ ეკონომიურ ძრავზე, მაშინ ეს არის დიზელის ძრავა. მაღალი სიმძლავრის რეიტინგითაც კი, ის დაზოგავს საწვავს. ამავდროულად, მისი ტექნიკური მაჩვენებლები ღირსეულ დონეზე იქნება.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi შესანიშნავად აერთიანებს კომფორტულ მგზავრობას და მართვას. მთლიანობაში, მანქანა არის წესიერი მანქანა, რომელიც გაამართლებს ყველაზე მომთხოვნი მფლობელის მოლოდინებსაც კი. ის უსაფრთხოა მოსახვევის დროს, შასი გრძნობს და რეაგირებს რაც შეიძლება სწრაფად. რაც შეეხება სტაბილიზაციის სისტემას, მისი სრულად გამორთვა შეუძლებელია. ამავდროულად, ჩართვამდე შესაძლებელს ხდის მანევრირებას.

პრაქტიკულობა ამ მანქანის მნიშვნელოვანი უპირატესობაა. მისი კარები ფართოა, რაც უკანა სავარძელზე ადვილ წვდომას იძლევა. მაგრამ სახურავის სიმაღლე არ არის ძალიან მოსახერხებელი. ის საკმაოდ დაბალია, ამიტომ მგზავრებს შეუძლიათ თავი ჭერით შეეხონ, რაც დისკომფორტს იწვევს.

Lada Kalina არის სედანის ტიპის სამგზავრო მანქანის ბიუჯეტის ვარიანტი, რომელსაც გთავაზობთ ადგილობრივი მწარმოებელი. საწვავის მოხმარების ბალანსი უნდა იქნას გათვალისწინებული მხოლოდ ზედა დონის მოდიფიკაციით, ძველი 105 ცხენის ძალის ძრავით და მექანიკური კონტროლის მეთოდით. ასეთ მანქანაში ბენზინის მოხმარება 100 კმ-ზე 6,4 ლიტრია. თუ განვიხილავთ მოდიფიკაციას იარაღით, მაშინ მას აქვს მოკრძალებული მადა.

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S არის სუპერ მინი მანქანის ტიპი. მას აქვს გარკვეული უარყოფითი მხარეები მართვის დროს. მაგალითად, დაკაკუნება და სუსტი ვიბრაცია. მაგრამ ეს ყველაფერი უმნიშვნელო ხდება, თუ გაანალიზებთ მის საწვავის მოხმარებას. ეს მაჩვენებელი ნებისმიერ მძღოლს გაახარებს. უფრო მეტიც, აპარატის ყველა შეცდომა, როდესაც ის იწყებს მოძრაობას, თითქმის უხილავია. ამიტომ, მათზე განსაკუთრებული ყურადღება არ უნდა მიაქციოთ.

ასევე აღსანიშნავია მანქანის სუსტი აჩქარება. იმ შემთხვევაში, თუ საჭიროა აჩქარება, ეს შეიძლება იყოს ცოტა შემაშფოთებელი მძღოლისთვის. ეს, ალბათ, არის ყველაფერი, რაც შეიძლება ითქვას ამ მოდელის ნაკლოვანებებზე. გასათვალისწინებელია, რომ ეს საბიუჯეტო ვარიანტია, ამიტომ ბევრზე დაგჭირდებათ თვალების დახუჭვა.

უპირატესობებს შორისაა მაღალი კორპუსი და ფართო ინტერიერი. მანქანას აქვს ფართო საბარგული, რომელშიც შეგიძლიათ მოათავსოთ საჭირო ნივთები, შესყიდვები და სხვა. თუ შევადარებთ ამ კლასის სხვა მოდელებს, მაშინ ასეთი ზომებით ვერავინ დაიკვეხნის.

მანქანაში ამ პრობლემის გადაჭრაში მთავარი ასისტენტი არის ახალი ტექნოლოგიებისა და საბურავების გამოყენება, რომელთა მოძრავი წინააღმდეგობა დაბალია. ამის წყალობით ეს მაჩვენებელი 37,4 კმ/ლ-ს აღწევს. იგი მიღებულია სახელმწიფო ტესტების შედეგების მიხედვით.

ადრე Nissan Micra იზიდავდა პატარა მყიდველებს. და ეს გასაკვირი არ არის. მისი გარეგნობა საკმაოდ არამიმზიდველი და მოძველებული იყო, სუსტი და რთული საოპერაციო. დღეს სიტუაცია მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ავტომობილის თანამედროვე ვერსია გთავაზობთ ელეგანტურ ინტერიერს და ექსტერიერს. ასევე აღსანიშნავია ტარების ხარისხი, რომელსაც მოდელი გთავაზობთ. მაღალ დონეზეა.

რაც შეეხება დანაზოგს, საკმაოდ შთამბეჭდავია. ეს აიხსნება მანქანაში დიზელის ძრავის არსებობით. შედეგად, ეს არის დაახლოებით 37,4 კმ / ლ.

Citroen C4 არ არის ძალიან მოსახერხებელი მანქანის ვარიანტი. მუშაობა რთულია, მაგრამ საწვავის ეკონომია სასიამოვნო სიურპრიზია. დიზელის ვერსია start-stop ტექნოლოგიით ამცირებს მოხმარებას 35,5 კმ/ლ-ით. უფრო მეტიც, ეს მოდელი საკმაოდ კომფორტულია. საკიდარი, რომელიც მასშია აღჭურვილი, რბილი და ელასტიურია, წინა სივრცე არის წესიერი. შედეგად, მანქანა კარგად იქცევა ტრასაზე.

ეს მოდელი ბაზარზე დიდი ხანია ცნობილია. მწარმოებელმა ცოტა ხნის წინ შეცვალა და გააუმჯობესა გარეგნობა, მაგრამ ეს არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ მას თანამედროვე მანქანა ვუწოდოთ. მანქანას აქვს არაჩვეულებრივი ტრადიციული ექსტერიერი. მასში ნებისმიერი ძრავის დაყენება შესაძლებელია. თუ ჩვენ ვსაუბრობთ ბენზინზე, მაშინ უნდა გქონდეთ იმედი 24,5 კმ / ლ ეკონომიაზე.

Mercedes A-Class

ზოგიერთმა პრემიუმ მანქანამ ასევე შეადგინა ეს სია. ყველაზე ეკონომიურია მერსედესის A-კლასი. მისი საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე არის 3,8 ლიტრი. ეს საკმაოდ დაბალი მაჩვენებელია.

თუ ვსაუბრობთ მანქანის კონფიგურაციასა და ტექნიკურ მახასიათებლებზე, მაშინ ისინი შესანიშნავია. გერმანელები გვთავაზობენ საიმედო და ხარისხიან მანქანას. მისი კონტროლი არ არის რთული, კარგად მანევრირებს და შესანიშნავია შიდა გზებისთვის. გარდა ამისა, საწვავს იყენებს ეკონომიურად, რაც მნიშვნელოვანია ქვეყანაში არასტაბილური ეკონომიკური ვითარების ფონზე.

ეს ბრენდი კიდევ ერთი ვარიანტია ეკონომიური მანქანისთვის, რომელიც მიეკუთვნება პრემიუმ კლასს. ერთადერთი, რაც გასათვალისწინებელია, არის მანქანის ღირებულება. საკმაოდ მაღალია. ექსპლუატაციის დროს ეს ხარჯები გამართლდება. ვინაიდან ავტომობილის საწვავის შევსების ღირებულება მინიმალური იქნება.

თუ BMW 1 სერიას აქვს დიზელის ვერსია, კომბინირებული საწვავის მოხმარება არ აღემატება 3,8 ლიტრს 100 კმ-ზე. ასეთ მაჩვენებლებს მწარმოებელი გვპირდება ქალაქის გზებზე. თუ გზატკეცილზე მოძრაობთ, მაშინ დინების სიჩქარე იქნება 3.4 ლიტრის ფარგლებში.

ყველაზე ეკონომიური ჯიპები

კროსოვერი მანქანის ჩვეულებრივი მოდელია. იგი შეძენილია არა მხოლოდ მთაში მოგზაურობისთვის და სხვა გამავლობის პირობებში, არამედ ქალაქის გზებისთვისაც. და ეს გასაკვირი არ არის. მანქანა არის მიმზიდველი, კომფორტული და ძლიერი. მისი მთავარი მინუსი არის საწვავის მაღალი მოხმარება. შედეგად, ასეთი რკინის მეგობრის გამოკვება ადვილი არ არის.

თანამედროვე მწარმოებლებმა გაითვალისწინეს ეს მომენტი. დღეს შემქმნელები გვთავაზობენ კროსოვერების საკმაოდ დიდ არჩევანს, რომლებსაც აქვთ დაბალი საწვავის მოხმარება ქალაქში. ამავე დროს, ისინი მძლავრი, ფართო და იაფია.

თუ გავითვალისწინებთ ზემოხსენებულ მახასიათებლებს, მაშინ ყველაზე მომგებიანი SUV-ების შევსების თვალსაზრისით შედის:

• Renault Duster;
• Nissan X-Trail;
• Toyota RaV4;
• Mazda CX-5;
• Hyundai Tucson;
• Kia Sportage.

ეს მანქანები კომბინირებულ ციკლზე მოიხმარენ 4,9-დან 7,0 ლიტრამდე საწვავს ას კილომეტრზე. მათი სიმძლავრე 110-დან 180 ცხენის ძალამდე მერყეობს, მიწის კლირენსი კი 180-215 მმ. ამრიგად, ჯიპების თავისებურებების გათვალისწინებით, მათ საწვავის შესავსებად არც ისე დიდი თანხა იქნება საჭირო.

თუ გავითვალისწინებთ კროსოვერებს ბენზინის ძრავით, მაშინ აღსანიშნავია შემდეგი მოდელები:

• Mitsubishi Outlender;
• Nissan Qashqai;
• სუბარუ ფორესტერი;
• Volkswagen Tiguan.

ეს მძლავრი ჯიპები მცირე საწვავს მოიხმარენ. მათ აქვთ ძრავა 139-155 ცხენის ძალა, მიწის კლირენსი 205 - 225 მმ დიაპაზონშია. ისინი მოიხმარენ არაუმეტეს 8 ლიტრ საწვავს ას კილომეტრზე. ზოგ შემთხვევაში სულ 7,3 ლიტრია.

ჩამოთვლილი მანქანების ბრენდები ძალიან პოპულარულია მომხმარებლებში. ვინაიდან ფასისა და ხარისხის შეფარდება ერთმანეთს ხვდება. ისინი მძლავრი და კომფორტული მანქანებია საწვავის დაბალი მოხმარებით.

არსებობს მთელი რიგი მანქანები, რომლებზეც მწირი მოთხოვნაა მომხმარებლისგან. მათში კლირენსის მაჩვენებელი სასურველს ტოვებს. ამის მიუხედავად, ისინი საკმაოდ ეკონომიურია საწვავის მოხმარებაში. ას კილომეტრს დასჭირდება მხოლოდ 8-9 ლიტრი ბენზინი. SUV-ების ეს სია მოიცავს:

• Honda CR-V;
• Skoda Yeti;
• სუბარუ XV;
• რენო კოლეოსი.

ყველაზე ნაკლებ საწვავს მოითხოვს კროსოვერი, რომელშიც დამონტაჟებულია დიზელის ძრავა. თუ ვსაუბრობთ ბენზინის ძრავაზე, მაშინ ეს არის ცნობილი ბრენდის სრული ნაკრების SUV.

პრემიუმ ჯიპები

პრემიუმ მანქანები საკმაოდ ძვირია ექსპლუატაციის დროს. შედეგად, ბევრი არ გადაწყვეტს მათ შეძენას. ასეთი მანქანის მფლობელი ხომ არ არის საკმარისი გარკვეული თანხის დაგროვება. ასევე აუცილებელია ვიფიქროთ იმაზე, არის თუ არა საკმარისი ფინანსები მის გასაძლიერებლად. ამ მხრივ, პრემიუმ კლასის მანქანები ძირითადად მაღალი შემოსავლის მქონე ადამიანებში გვხვდება.

თანამედროვე ტექნოლოგიების წყალობით, რომლებიც აქტიურად გამოიყენება მანქანების მშენებლობაში, ამ ბრენდების შემქმნელებმა იპოვეს ამ პრობლემის გადაჭრის გზები. რაც მათ დაეხმარა, რომ მათი მანქანები უფრო მოთხოვნადი ყოფილიყო მყიდველთან. მანქანის ეკონომიურობა მიიღწევა მისი საერთო წონის შემცირებით, აეროდინამიკის გაუმჯობესებით და მრავალი სხვა.

ამ სეგმენტის ყველაზე ეკონომიური მანქანები მოიცავს:

• Mercedes-Benz ML.იმის გათვალისწინებით, რომ მას აქვს საკმარისად მძლავრი ძრავა 300 ცხენის ძალით, ხოლო კროსვორდის წონა ორი ტონაა, ის კომბინირებულ ციკლში მოიხმარს მხოლოდ 11 ლიტრ ბენზინს. თუ ვსაუბრობთ დიზელის მოდიფიკაციაზე, მაშინ ეს მაჩვენებელი 7 ლიტრია;
• Lexus RX.ეს კროსოვერი ბაზარზე სულ ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა. მას ბევრი ღირსება აქვს. მთავარია გარემოში მავნე ნივთიერებების ემისიის შემცირებული დონე. გარდა ამისა, მას აქვს მცირე მადა. საწვავის მოხმარება არის მხოლოდ 6 ლიტრი ბენზინი ბატარეის სრულად დატენვისას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაგჭირდებათ დაახლოებით 13 ლიტრი;
• Mercedes GLA... თუ ვსაუბრობთ ყველა წამყვანი კონფიგურაციის შესახებ, მაშინ საჭიროა საშუალოდ 5,9 ლიტრი საწვავი 100 კმ ტრასაზე;
• BMW X1 და BMW X3... დიზელის საწვავის მოხმარება შესაბამისად 5,01 და 5,7 ლიტრია. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ შერეული ციკლით;
• რეინჯ როვერ ევოკი... ეს ჯიპი მოიხმარს 6,1 ლიტრ საწვავს. გაანგარიშება მოცემულია დიზელის ტურბო ძრავისთვის. თუ ბენზინის ძრავას დააყენებთ, მაშინ ეს მაჩვენებელი გაცილებით მაღალი იქნება.

ადრე მხოლოდ მაღალი ხარისხის, ოთხბორბლიან და მძლავრ ავტომობილზე, რომელიც საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით ეკონომიური იყო, მხოლოდ ოცნება შეიძლებოდა. დღეს სიტუაცია მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ახლა ყველას შეუძლია აირჩიოს SUV, რომელიც დააკმაყოფილებს მათ მოთხოვნებს და პრეფერენციებს. ამასთან, მისი საწვავის შევსების ღირებულება მინიმალური იქნება. ასეთი კროსვორდის შესანიშნავი მაგალითია Mercedes GML. საწვავის დაბალი მოხმარების მაჩვენებლის მიღწევა მიიღწევა წნევის გაზრდით, ტურბინის პირების გეომეტრიის და ელექტრონული კონტროლის სისტემის შეცვლით.

რა მდგომარეობაა მეორად ბაზარზე?

საავტომობილო ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ არა მხოლოდ ახალი, არამედ მეორადი მანქანები. მოსახლეობის გარკვეული კატეგორიისთვის ეს შესანიშნავი ვარიანტია. იმის გამო, რომ მანქანის ღირებულება მნიშვნელოვნად დაბალი იქნება, ვიდრე ის, რაც ადრე არ იყო ექსპლუატაციაში. ამიტომ, თქვენთვის სასურველი მოდელის შეძენას ნაკლები თანხა დასჭირდება.

მეორადი მანქანები განსაკუთრებულ ყურადღებას საჭიროებს. ეს აიხსნება იმით, რომ ნებისმიერ მანქანას ექსპლუატაციის დროს შეუძლია შეცვალოს გარკვეული თვისებები. შედეგად, შემოქმედის მიერ შემოთავაზებულებზე საუბარი არ არის მიზანშეწონილი. ბევრი თვისება შეიძლება არ გამოჩნდეს პირველად მუშაობის წლების განმავლობაში.

ასეთი მანქანის არჩევისას ექსპერტები გვირჩევენ გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ ზოგიერთი კომპონენტი და ნაწილი ექვემდებარება ყველაზე დიდ ცვეთას. ასევე, არ დაივიწყოთ ინვესტიცია, რომელიც დასჭირდება მეორად მანქანას. არანაკლებ მნიშვნელოვანია ამ ბრენდის შეკეთების ღირებულების საკითხი.

რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, შიდა მყიდველი უპირატესობას ანიჭებს როგორც შიდა, ასევე უცხოურ მანქანებს. თითოეულ ამ ჯგუფს აქვს საკუთარი მოდელები, რომლებიც საჭიროებენ მინიმუმ თანხებს საწვავის შესავსებად.

რუსული წარმოების ყველაზე პოპულარული ბრენდი იყო Lada. ასეთი მანქანის ღირებულება დაბალია. ეს არის მოსახერხებელი და კომფორტული. შეკეთების შემთხვევაში ნაწილების შეძენა არ გაუჭირდება. უფრო მეტიც, მათი ღირებულება შედარებით დაბალია. რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, ეს მაჩვენებელიც მისაღებია.

ყოფილი გამოყენების მოთხოვნილ უცხოურ მანქანებს შორის უსაფრთხოდ შეიძლება განვასხვავოთ:

• ჩერი კიმო.ამ მანქანას აქვს 1.3 ძრავი 82 ცხენის ძალით. თუ გამოვთვლით საწვავის მოხმარებას ურბანული გზებისთვის, მაშინ ეს მაჩვენებელი 9 ლიტრია;
• ფოლკსვაგენის პოლო... ეს ბრენდი გვთავაზობს ძრავას, რომლის სიმძლავრეა 86 ცხენის ძალა. კონტროლი ხორციელდება ხუთსაფეხურიანი მექანიკის საშუალებით. მოიხმარს სატრანსპორტო საშუალება 8,8 ლიტრს 100 კმ-ზე ქალაქის გზაზე;
• ფიატ 500... საკმაოდ ეკონომიური ვარიანტი მანქანისთვის. მექანიკური ტრანსმისია მოითხოვს მხოლოდ 5,5 ლიტრ საწვავს 100 კილომეტრზე;
• Daewoo Matiz... მისი სიმძლავრე საკმარისად მცირეა. და ეს გასაკვირი არ არის. მანქანის მუშაობას ხომ უზრუნველყოფს 0,8 ლიტრიანი ძრავა 52 ცხენის ძალით. რეკომენდირებულია ამ ბრენდის საწვავის შევსება 92 ბენზინით. მისი მოხმარება 100 კილომეტრზე 7,5 ლიტრი იქნება.
- ბენზინზე გაძვირება ავტომობილის მფლობელებს ალტერნატიულ საწვავზე ფიქრისკენ უბიძგებს. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრო მანქანები რჩება მაღალი ფასების სეგმენტში და ...
• - არსებული ვითარებიდან გამომდინარე, საწვავის ფასი ადრე არ არის ხელმისაწვდომი. ბენზინისა და დიზელის საწვავის ღირებულება აქტიურად იზრდება, არა ...
• - SsangYong Rexton არის საშუალო ზომის K2 კლასის SUV. ფლაგმანური მოდელის სერიული წარმოება 17 წელზე მეტი ხნის წინ დაიწყო. განვითარებული...

ეკონომიური ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა ყოველთვის რჩება ყველა მძღოლის შეშფოთების თემად. მწარმოებლებმა დიდი ხანია იცოდნენ, თუ როგორ შეუძლია მანქანის აეროდინამიკურ თვისებებს მანქანის ძირითადი მუშაობის გაუმჯობესება. განსაკუთრებით საინტერესოა ახალი მოდელების შექმნისას საწვავის ხარჯების შემცირების შესაძლებლობა. საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით ყველაზე ეკონომიური მანქანები არა მხოლოდ ზოგავენ ფულს, არამედ ინარჩუნებენ თანამედროვე კომფორტს და ტრანსპორტის ტექნიკურ შესაძლებლობებს.

მოძებნეთ ეკონომიური მანქანის ვარიანტები

მწარმოებლები მთელს მსოფლიოში ცდილობენ განავითარონ და გააუმჯობესონ ჰიბრიდული ელექტრო მანქანები. დასავლეთში ასეთი მანქანები სულ უფრო ხშირად გვხვდება, რუსეთში ეს მიმართულება არც ისე განვითარებულია. ელექტრო ტრანსპორტის პოპულარობის ზრდას ხელს უშლის მათი საწყისი მაღალი ღირებულება, რომელიც მიუწვდომელია საშუალო შემოსავლის მქონე მოქალაქეებისთვის.

კომპრომისული ვარიანტია დიზელის მანქანები, რომელთა საწვავის ხარჯები ნაკლებია ბენზინზე.დიზელის ძრავებზე მოთხოვნის მაგალითია ავტომობილი Opel Corsa TOP სიიდან, რომლის გაყიდვები საკმაოდ დიდია.

მიმდინარე წლის მანქანების სიების და გაყიდვების სტატისტიკის გაანალიზებით, შეიძლება შეიცვალოს, რომ ეკონომიკის კლასში შედის არა მხოლოდ ტრადიციული მცირე ზომის მანქანები, არამედ თანამედროვე ძრავებით აღჭურვილი კროსვორდები, რომლებიც არ საჭიროებენ ბევრ საწვავს.

მინიმალური საოპერაციო ხარჯებით კომფორტული მოგზაურობისთვის მანქანის არჩევისას, სასარგებლო იქნება საუკეთესო ვარიანტების რეიტინგის შესწავლა საწვავის რეკორდულად დაბალი მოხმარების მქონე მოდელებისთვის.

ბენზინის მოხმარების პარამეტრის გარდა, ასევე აუცილებელია შეფასდეს სიმძლავრე, პატივისცემა, სხვა ტექნიკური მახასიათებლები და თუნდაც გარე და შიდა დიზაინი.

პატარა მანქანები ქალაქისთვის - 5 საუკეთესო ვარიანტი

ძირითადი პარამეტრები, რომლებიც გავლენას ახდენენ მცირე ძრავის მოცულობის მქონე ეკონომიური მანქანების რეიტინგზე, გარდა მოხმარებული ბენზინის რაოდენობისა, წარმოდგენილია მცირე ზომით, მსუბუქი წონით, მანევრირების უნარით და ა. ქალაქში მოძრაობა ავტომობილისგან ოდნავ განსხვავებულ ინდიკატორებს მოითხოვს, ამიტომ მანქანის დაბალი სიმძლავრე არ შეიძლება ჩაითვალოს მინუსად, რადგან ის უმნიშვნელოა ქალაქის მოძრაობისთვის.

ქვემოთ მოცემულია 6 ყველაზე ეკონომიური პატარა მანქანის აღწერა, რომლებიც გამოიყენება ურბანულ გარემოში:

1. Honda Jazz არის მანევრირებადი მანქანა, რომლის მოხმარება დაახლოებით 5.1 ლიტრია ურბანულ გარემოში. შემდეგი ფაქტი შესაძლებელს გახდის ვიმსჯელოთ ეფექტურობაზე: სავსე ავზით მანქანას შეუძლია 750 კმ-მდე გავლა.
2. Chevrolet Aveo საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად გადაიტანოთ საშუალო ზომის 5 ადამიანი, საწვავის მოხმარება დაახლოებით 6,6 ლიტრი.
3. Citroen C1 სალონში 4 ადამიანით ქალაქში მოძრაობისას მოძრაობს 5,5 ლიტრი საწვავის მოხმარებით. ჩეხური შეკრების ფრანგული მანქანის ავზს აქვს 78 ლიტრიანი ავზი.
4. Toyota IQ არის მოდელი, რომლის საწვავის მოხმარება აოცებს თავისი ეკონომიურობით. ორადგილიანი მანქანა მოიხმარს მხოლოდ 4,3 ლიტრს, სავსე ავზი კი საკმარისია 750 კმ მგზავრობისთვის. მინიმალური საშუალო მოხმარებაა 3.9 ლიტრი.
5. Peugeot 208 წარმოგიდგენთ ფრანგული მწარმოებლის განსაკუთრებით პოპულარულ მოდელს 1.6 ლიტრიანი დიზელის ძრავით. საშუალო მოხმარება 2.0 ლიტრში. საწვავის მოხმარების მონაცემები მიღებული იქნა მრავალსაათიანი ტესტირების საფუძველზე, რის შედეგადაც მანქანამ გაიარა 2150 კილომეტრი 43.0 ლიტრის მოხმარებით. მანქანა სრულად აკმაყოფილებს საოჯახო მანქანის ძირითად მოთხოვნებს და იტევს 4 ადამიანამდე.
6. იაპონიიდან Nissan Micra-მ საკმაოდ დიდი პოპულარობა მოიპოვა შიდა გზებზე. 1.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავით მოდელს შეუძლია ას კილომეტრზე 4.6 ლიტრი საწვავის მოხმარება. ეკონომიური მოხმარება მცირე გავლენას ახდენს მოდელის სიმძლავრესა და სიჩქარეზე: 11,9 წამი საკმარისია 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებისთვის.

საწვავის ეფექტური ურბანული კროსოვერები

თანამედროვე მაღალი გამავლობის ავტომობილის ქონა არ ნიშნავს საწვავის მაღალ ხარჯებს. თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ საკმაოდ ეკონომიური ტრანსპორტი ავტომობილის კომფორტსა და სიმძლავრეზე მოთხოვნების შემცირების გარეშე.

ურბანულ პირობებში გამოყენებულ ეკონომიურ კროსვორდებს შორის არის KIA Soul 1.6 MPI მანქანა, რომლის მოხმარებაა 7.2 ლიტრი ას კილომეტრზე. მოდელს აქვს 1.6 ძრავა. სიმძლავრე 124 ცხ მოხმარებული ბენზინის მოცულობაზე უმნიშვნელოდ იმოქმედა. მანქანას აქვს 158 სანტიმეტრიანი დისტანცია, რაც საშუალებას გაძლევთ უსაფრთხოდ მართოთ მანქანა ურბანულ და გამავლობის პირობებში.

კიდევ ერთი ეკონომიური მანქანა, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომფორტს 1.2 ლიტრიანი ძრავით, არის Nissan Qashqai. საწვავის მოხმარება მხოლოდ 6.2 ლიტრია. მანქანის 200 მმ მიწის კლირენსი, სიმძლავრე და მაღალი ეფექტურობა აქცევდა მოდელს ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ ურბანულ ავტომოყვარულთათვის.

აშკარა ხდება, რომ საწვავის დაბალი მოხმარება და ძრავის დაბალი სიმძლავრე აღარ არის ურთიერთდაკავშირებული მახასიათებლები. შეგიძლიათ შეიძინოთ ძლიერი და ეკონომიური მანქანა.

ჰიბრიდული მანქანები

ტრადიციული ბენზინის მანქანების უდავო პოპულარობის ფონზე, მომხმარებელთა ინტერესი სულ უფრო მეტად გადადის ეკონომიური ჰიბრიდული მანქანებისკენ. საწვავის განსაკუთრებით დაბალი ხარჯები მიიღწევა ავტომობილების დეველოპერების მიერ დაგროვილი ინოვაციებისა და ეფექტური ტექნოლოგიების გამოყენებით. ჰიბრიდების მიმართ მზარდი ინტერესი შეზღუდულია ტრანსპორტის მაღალი ღირებულებით.

ჰიბრიდებს შორის ყველაზე ღირსეულ მოდელებს შორისაა:

• Toyota Prius, საწვავის მოხმარებით 5,5 ლიტრი და ბატარეის დამუხტვა დამუხრუჭებისას ან ქსელიდან;
• BMW i3 საწვავის რეკორდული მოხმარებით 0,5 ლიტრი ას კილომეტრზე და ქსელის მეშვეობით დატენვის მსგავსი უნარით.

დიზელის მანქანები

რუსეთის გზებზე პოპულარულ დიზელის მანქანებს შორის, დასავლელი ავტომწარმოებლების მიერ წარმოდგენილი ეკონომიური მოდელები ცალკე განხილვას მოითხოვს:

• Audi A3 1.6 TDI, დიზელის მოხმარებით 5.2 ლიტრი და 50 ლიტრიანი გაზის ავზი, რომლის სიმძლავრე ასობით კილომეტრს აჩქარებს 8.3 წამში;
• Volvo V40 Cross Country, 3.9 ლიტრი მოხმარებით, რაც საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ შორ მანძილზე დატენვის გარეშე (1390 ლიტრი), დიზელის დაბალი მოხმარება და ბელგიური მანქანის განსაკუთრებული ვიზუალური მიმზიდველობა, შერწყმულია 120 ცხ.ძ.

ვიდეოში ყველაზე ეკონომიური მანქანების შესახებ

ეკონომიური მანქანის ყიდვის მიზნის დასახვით, არ არის აუცილებელი, რომ შემოიფარგლოთ არჩევანით დაბალი სიმძლავრის მანქანებს შორის. საავტომობილო წარმოების სფეროში თანამედროვე ტექნოლოგიები იძლევა გაზრდილი კომფორტის, სანახაობრივი დიზაინის, მანევრირების, სიჩქარის გაერთიანების საშუალებას მგზავრობის დაბალ ხარჯებთან. ამ დროისთვის, მომავალ ავტომობილების მფლობელებს საკმაოდ დიდი არჩევანი აქვთ სხვადასხვა კონფიგურაციის მანქანებს შორის, ცნობილი ბრენდების მოდელებს შორის, რომლებიც მუშაობენ ბენზინზე, დიზელზე ან ელექტროენერგიაზე.

თანამედროვე ეკონომიკურ პირობებში, თქვენ უნდა დაზოგოთ თითქმის ყველაფერზე. და მოგეხსენებათ, ხარჯების სვეტში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია მანქანა. ზოგიერთი საყოფაცხოვრებო ხრიკი, როგორიცაა საბურავების სათანადო წნევა ან გაუმჯობესებული აეროდინამიკა, დაგეხმარებათ დაზოგოთ ეს დამატებითი ნახევარი ლიტრი. მაგრამ მაინც არასერიოზულია. რეალური დანაზოგისთვის მნიშვნელოვანია თავიდანვე სწორი მანქანის არჩევა.

2017 წელს საწვავის ეკონომიური მანქანის არჩევა ბევრად უფრო ადვილი გახდა, ვიდრე ათი ან ოცი წლის წინ იყო. როგორც ადრე, რეიტინგში "ყველაზე ეკონომიური და იაფი მანქანა" წამყვანი პოზიციები მცირე ზომის მანქანებს იკავებს. თუმცა, ახლა ამ სიაში შეგიძლიათ იპოვოთ კროსოვერები და სპორტული მანქანებიც კი (მაგალითად, Porsche Panamera).

ამასთან დაკავშირებით, ეკონომიური მანქანის არჩევისას, ახლა შეგიძლიათ ნავიგაცია არა მხოლოდ გაზის მოხმარებით , არამედ სხვა პარამეტრებით, როგორიცაა პატივმოყვარეობა, ძალა და სხვა. ეს განსაკუთრებით ეხება რუსეთში მანქანის არჩევისას. . მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენს ხალხს სურს აირჩიოს ყველაზე ეკონომიური მანქანა, ისინი ასევე არ არიან მზად მხოლოდ მახინჯი მანქანის მართვისთვის. ამიტომ, ჩვენ შევეცდებით განვიხილოთ ყველა ვარიანტი თანამედროვე ეკონომიური მანქანისთვის.

ურბანული გარბენები

ძრავის მცირე მოცულობა და მცირე ზომები არის საფუძველი, რომელზეც ტრადიციულად ეყრდნობა ეკონომიური ქალაქის მანქანები. უფრო მეტიც, ამ შემთხვევაში, სუსტი ძრავა და ზომები არ არის ნაკლი.

მცირე ზომით, მანქანა ბევრად უფრო ადვილია. გარდა ამისა, ურბანულ გარემოში გადაადგილება უფრო ადვილია და პარკინგის ადგილის პოვნა. და ფასში ასეთი მანქანა უფრო იაფი გამოვა. შევეცადოთ გაერკვნენ, რომელი მანქანაა უკეთესი საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით რუსეთში.

ეფექტურობის თვალსაზრისით ერთ-ერთი პირველი მანქანა არის Citroen C1. მისი მოხმარება ქალაქის მოძრაობაში არის ხუთნახევარი ლიტრი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ფრანგული ბრენდი, ამ მანქანების აწყობა ხორციელდება ჩეხეთის რესპუბლიკაში.

Citroen C1-ის სავსე ავზი იტევს 78 ლიტრ საწვავს. თავად მწარმოებლები გვირჩევენ მანქანის მართვას A95 ბენზინზე. ამ მანქანას შეუძლია კომფორტულად იტევს ერთდროულად ოთხი ზრდასრული ადამიანი.

ხუთი წლის მხარდაჭერილი Citroen C1-ის ღირებულება მერყეობს 250-300 ათასი რუბლის ფარგლებში. ავტოდილერებიდან ახალი მანქანა დაახლოებით 600 ათასი ეღირება.

ერთხელ სავსე ავზის შევსების შემდეგ, 764 კილომეტრის გავლა უპრობლემოდ იქნება შესაძლებელი. მანქანა გათვლილია ოთხ ადამიანზე. საბარგულის მოცულობა 883 ლიტრი. ეს მოდელი უარყოფს მითს სუსტი სუბკომპაქტის შესახებ. Honda Jazz ას კილომეტრამდე აჩქარებს სულ რაღაც 11,4 წამში. ამ მეორადი მანქანის ღირებულება დაახლოებით 300-400 ათასი რუბლია.

ზომების თვალსაზრისით, Aveo ოდნავ აღემატება წინა მოდელებს. საწვავის მოხმარება კი ოდნავ მეტია და შეადგენს 6,6 ლიტრს ას კილომეტრზე. ეს მანქანა გათვლილია ხუთ ადამიანზე.

საბარგულის მოცულობა 501 ლიტრი. მანქანა უფრო შესაფერისია ახალგაზრდებისთვის. ხარვეზებიდან შეიძლება აღინიშნოს მხოლოდ ცუდი ხმის იზოლაცია. ახალი მანქანის მინიმალური ფასი 507 ათასია. მეორად ბაზარზე ფასი 2006 წელს იქნება დაახლოებით 200 რუბლი.

ეს მანქანა პირველ ადგილზეა ქალაქურ მცირე ზომის მანქანებს შორის. ერთი ლიტრიანი ძრავის სიმძლავრით საშუალო მოხმარება 4.3 ლიტრია, მინიმალური კი მხოლოდ 3.9.

კომპაქტური, კარგად გააზრებული დიზაინი ამ ავტომობილს შესამჩნევს ხდის ქალაქის მოძრაობის ნაკადის მრავალი სხვა ფონზე. ერთი ტანკი საკმარისია 740 კმ-ისთვის. ნულიდან ასამდე აჩქარება 14,7 წამში. Toyota IQ არა მხოლოდ ყველაზე ეკონომიურ მანქანებს შორის, არამედ პირველ ადგილზეა ნახშირორჟანგის ყველაზე დაბალი გამონაბოლქვით. ფასი იწყება გამოყენებულიდან 350 ათასი რუბლიდან.

ურბანული კროსოვერები

მანქანის არჩევა სერიოზული საქმეა, მინდა ავირჩიო ეკონომიური მანქანა და ამავდროულად ბარი დიდად არ ჩამოვწიო. თუმცა, დღეს სავსებით შესაძლებელია იყიდოთ კომფორტული გამავლობის მანქანა მაღალი კლირენსით და არ წახვიდეთ საწვავის შესაძენად.

რუსეთის ბაზარზე ბევრისთვის უკვე ნაცნობი KIA Soul მოიხმარს მხოლოდ 7,2 ლიტრს ას კილომეტრზე. მანქანას აქვს ახალი საკიდარი და 1.6 MPI ბენზინის ერთეული. მიუხედავად ქუდის ქვეშ 124 ცხენის ძალისა, მას არ აქვს დიდი გავლენა საწვავის მოხმარებაზე.

ეფექტურობა მიღწეული იქნა მონოძრავიანი გადაცემათა კოლოფის წყალობით. მანქანის დისტანცია მიწაზე არის 158 სმ, ეს სავსებით საკმარისია მსუბუქი გამავლობის ან სიჩქარის საცობებზე მოძრაობისთვის. ამ მანქანის ფასი 800 ათასიდან იწყება.

იაპონელმა მწარმოებლებმა შეძლეს ამ მანქანაში 1.2 ლიტრიანი ძრავის და 112 ცხენის გაერთიანება 6.2 ლიტრი საწვავის მოხმარებით.

მიწის კლირენსით 200 მმ, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მანქანა ამ კლასში. მანქანა იზიდავს არა მხოლოდ გარეგნობით, არამედ საკმაოდ დემოკრატიული ფასითაც. ამ მანქანის ღირებულება 800 ათასიდან იწყება.

ჰიბრიდული მანქანები (მოკლედ მოგიყვებით განყოფილების მახასიათებლებს)

ჰიბრიდები იკავებენ ცალკე ნიშას საწვავის ეკონომიურ მანქანებს შორის. ამ შემთხვევაში დამატებითი დანაზოგის მიღწევა შესაძლებელია წარმოებაში უახლესი ტექნოლოგიების დანერგვით. ბოლო დროს ასეთ მანქანებზე მოთხოვნა სერიოზული ნახტომია. ამის გამო მოხდა ფასების გარკვეული ნახტომი.

ეს არის ჰიბრიდული მანქანების ერთ-ერთი მთავარი წარმომადგენელი. საწვავის მოხმარება 5.5 - 8.0 ლიტრი 100 კმ-ზე. სტანდარტულ ვერსიაში ელექტრო ბატარეა იტენება ძრავით და დამუხრუჭების დროს.

თუმცა, ახალ ასამბლეაში შესაძლებელი გახდა ქსელიდან დატენვა და მხოლოდ ელექტრო წევით მართვა. საბარგულის მოცულობა 443 ლიტრი. რაც მთავარია, ავტომობილი მართვის დროს სრულიად ჩუმად არის. მეორადი მანქანის ღირებულება 400 ათასიდან იწყება.

თანამედროვე მანქანების უმეტესობისგან განსხვავებით, BMW i3 შეიქმნა ნულიდან. არცერთი არსებული მანქანა არ იქნა მიღებული საფუძვლად. Toyota Prius-ის მსგავსად, BMW i3-ის ზოგიერთი ვერსიის დამუხტვა შესაძლებელია ქსელიდან.

რაც შეეხება საწვავს, ამ მანქანისთვის ას კილომეტრზე მხოლოდ ნახევარი ლიტრია საკმარისი. სავსე ავზი საკმარისია 322 კილომეტრისთვის. რა არის გასაკვირი ამ მანქანაში არის ის, რომ მთელი მისი ეკონომიურობით, 170 ცხენის ძალა და წონა 1639 კგ. BMW i3 ორი მილიონიდან ღირს.

დიზელის მანქანები:

Audi A3 1.6 TDI

ამ მანქანის ბენზინის ავზი გათვლილია 50 ლიტრზე. მისი მოხმარება ას კილომეტრზე 5,2 ლიტრია.

ასეულებამდე აჩქარება ხდება სულ რაღაც 8,3 წამში. ამ მანქანის წარმოება 2012 წელს დაიწყო. მას შემდეგ ათასობით მანქანა გაიყიდა. ამ მანქანის ღირებულება 1,5 მილიონიდან.

ერთ-ერთი საუკეთესო ეკონომიური საოჯახო მანქანა. მისი მიმზიდველობა არის გაზრდილი უსაფრთხოება და საწვავის დაბალი მოხმარება.

ეს მანქანა წარმოებულია ბელგიაში. ერთი ტანკი საკმარისია 1390 კილომეტრისთვის. 120 ცხენის ტევადობით მანქანა ქალაქში 3,9 ლიტრს მოიხმარს. უფრო მძლავრი კონფიგურაციით 190 ლიტრი. თან. დახარჯულია 6.4 ლიტრი. ფასი 1,5 მილიონიდან.