რომელი მანქანაა ყველაზე საიმედო. ყველაზე საიმედო და იაფი მანქანების შენარჩუნება

ავტომობილის შეძენისას გამოცდილი რუსი მატარებლები, პირველ რიგში, ფიქრობენ, რომ მისი საიმედოობაა, ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ოპერაციის დროს ბევრი კრიტიკული სიტუაციაა, ბანალური თრიალებით დაწყებული და საბურავების ტარება. ძნელია აირჩიოთ მანქანა თქვენი სურვილისამებრ, ფასის და საიმედოობის დაკარგვის გარეშე. ამ საკითხში დამწყები ყურადღებას აქცევს ან გარეგნობას, ან იაფი მანქანის მოდელს, ტექნიკური მახასიათებლების გათვალისწინების გარეშე, რაც დროთა განმავლობაში გამოიწვევს დიდ ხარჯებს მანქანების მომსახურებისთვის.

დღესდღეობით ფასები შედარებით პირობითია, ამიტომ ევროპაში მძღოლები შემდგომი მომსახურების საფასურს პირველ რიგში აყენებენ, ანუ ავტომობილების არჩევისას ისინი აჯამებენ ღირებულების ოდენობას და შემდგომ მომსახურებას. რა თქმა უნდა, საიმედო და ეკონომიური მანქანის პოვნა ადვილი არ არის, მაგრამ არსებობს კრიტერიუმები, რომლითაც თითოეულ კატეგორიას შეუძლია აირჩიოს შესაფერისი ვარიანტი.

საიმედო და ეკონომიური მანქანის არჩევა

მთავარია:

• სარემონტო ხარჯები;
• საწვავის მოხმარება;
• შენარჩუნების სიხშირე;
• მაქსიმალური შესაძლო ძრავის გარბენი;
• ზეთის შეცვლის სიხშირე.

იმის გასარკევად, თუ რამდენად ეკონომიურია ავტომობილი, უნდა გადახედოთ მის ტექნიკურ მახასიათებლებს, რომლებიც მიუთითებს საწვავის მოხმარების მაჩვენებელზე ურბანულ პირობებში, ქალაქის გარეთ, და შერეული ვერსიით. ამასთან, მწარმოებლისგან განაცხადში, მხოლოდ ნაკადის სიჩქარე ფიქსირდება დამატებითი მოწყობილობების მიერ გადატვირთვის გარეშე, და უმნიშვნელო სიჩქარით. ეს გვაფიქრებინებს, რომ თქვენ უნდა მოინახულოთ სხვადასხვა ფორუმები, სადაც შეგიძლიათ იკითხოთ ადამიანები საწვავის რეალური მოხმარების შესახებ. თუ ვსაუბრობთ საიმედოობაზე, აქ ასევე ღირს პირველ რიგში გადახედოთ მწარმოებლების დოკუმენტაციას, თუმცა ის ასევე უზრუნველყოფს სავარაუდო მონაცემებს მომსახურების სიხშირეზე.

ნაწილების ხარისხი დამოკიდებულია მხოლოდ მწარმოებლის ქარხანაში, ამიტომ ღირს შევისწავლოთ მიმოხილვა კონკრეტული მანქანის მოდელზე, მაგალითად, drom.ru- ს შეძენამდე.

საბიუჯეტო მანქანები

ყველაზე საიმედო ბიუჯეტის მანქანები

რომელი მანქანაა ყველაზე საიმედო და ეკონომიური რუსეთში? პირველ რიგში, ასეთი მანქანის პოვნა უფრო ადვილია A და B სეგმენტებში, რადგან ეს მანქანები შესანიშნავია ქალაქის მართვისთვის, ასევე აქვთ ყველა საჭირო თვისება. საბიუჯეტო კლასის მანქანის ფასი შეიძლება განსხვავდებოდეს 300-დან 600 ათას რუბლამდე. თუ გავითვალისწინებთ ავტო ფუფუნების სეგმენტებს, მაშინ მათი მოდელების ფასი ბევრად სცილდება მილიონ რუბლს. ჩვენი საიმედო და იაფი მანქანების სია შედგება საბიუჯეტო კლასის ახალი მოდელებისგან, რომლებიც მოიცავს:

1. Hyundai Solaris (აქცენტი)უმეტესობის მიხედვით, მისი შენარჩუნება ყველაზე ეკონომიურია. ბაზის ღირებულება 460,000 რუბლს შეადგენს. ზოგადად, კორეული ტექნოლოგია პატარა ნივთების ხარჯზე ტოვებს, ყველაფერი არის ასახული შეკრებისთვის კომფორტული ოპერაციისთვის და გამოყენების პირველი ხუთი წლის განმავლობაში არ არის საჭირო სარემონტო. მანქანა შეიცავს 1.4 ან 1.6 ლიტრიან ძრავას. მოვლა ხდება ყოველ 15 ათას კილომეტრში ერთხელ, ხოლო დიაგნოზის დასადგენად საკმაოდ ზომიერია. საბურავების შეცვლა ასევე იშვიათად ხდება, რადგან ავტომობილებზე ბორბლები მცირეა. სიიდან ყველაზე სასურველი მოდელი, შესაფერისია როგორც ქალაქისთვის, ასევე ექსტრავერბანდისთვის.
2. არც თუ ისე შორს და ჰიუნდაის სონატა ჰიბრიდი. მანქანა ერთ – ერთი ყველაზე ეკონომიურია როგორც ბატარეის, ასევე საწვავის დაბალი მოხმარების თვალსაზრისით. უპირატესობებს შორის შეიძლება ეწოდოს საიმედოობა მის მოწყობილობებში. დამატებითი ხარჯები არ საჭიროებს ყოველწლიურად შენარჩუნების ღირებულებას დაახლოებით 100 ათასი რუბლი.

   

   Hyundai Solaris (აქცენტი)

3. კია რიო - ეს პრაქტიკულად ჰიუნდაის სოლარის ტყუპია, რომელიც განსხვავდება მხოლოდ გარეგნობით. პარამეტრებში არ არსებობს რაიმე შეუსაბამობა, ის სრულიად იდენტურია მასში. მწარმოებელმა შექმნა საიმედო, გამძლე მანქანა, რომლის ღირებულებაც ნახევარი მილიონის ფარგლებშია. მანქანას აქვს გაზრდილი კლირენსი 165 მმ, ასე რომ, ის მარტივად ვრცელდება ჭუჭყიანი გზებით. კონფიგურაცია მოდის კონდიციონერით და დისკის მუხრუჭებით. მანქანა აღჭურვილია დენის სარკეებით და თბება.
4. რენო ლოგანი - ევროპული, მაგრამ მისი ფასი ხელმისაწვდომია. ეს მანქანა ყველაზე ევროპული ავტომობილებით არის ყველაზე გაყიდვადი. მისი დიზაინი დიდი ხნის განმავლობაში არ შეცვლილა, ამიტომ შენარჩუნების პრობლემები არ იქნება. მანქანას აქვს რვა სარქველიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრე 1.6 ლიტრია. მას შემდეგ, რაც დიზაინი მარტივია, რემონტი შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერ ავტოფარეხში. მიმზიდველი დიზაინი და შესანიშნავი მართვის უნარი არავის ტოვებს გულგრილს.
5. შევროლეტის კობალტი - საბიუჯეტო სედანი, ისევე როგორც რუსული ბაზარი შედარებით ახალი. 450 ათასი რუბლის სავარაუდო ფასი. მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი არ არის ორიგინალური, ასამბლეა კარგია. ბენზინის მოხმარება მცირეა - ასიდან 7.6 ლიტრი, 92-ეა. შეიცავს ოთახის საყრდენს 545 ლ. ძრავა 1.5 ლიტრიანი ხუთსიჩქარიანი სახელმძღვანელოა. არ დაიღუპა შეჩერება - მისი კოზირია, მან შეიძლება მიგყავს ყველაზე რთულ გზებზეც.

   

   შევროლეტის კობალტი

6. ტოიოტა კოროლა - იაპონური ასამბლეის ეკონომიკური მანქანა. მანქანა კარგად არის აღჭურვილი და აქვს კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. გამოყენების გარანტია არის სამი წელი ან ასი ათასი კილომეტრი. გარბოდა.
7. შევროლეტ ავენიო - საინტერესო subcompact სედანი ურბანული გამოყენებისთვის. სავარაუდო ღირებულება 500 ათასი რუბლიდან მოდის. კორეელმა მწარმოებლებმა გაითვალისწინეს რუსული გზების ყველა საჭიროება. ეს არის ბევრად უფრო კომპაქტური, მოდური და ნათელი ვიდრე Chevrolet Cobalt. ყველა უპირატესობის მიუხედავად, ავტომობილი ოდნავ ძვირია შესანარჩუნებლად, მაგრამ საწვავის ნაკლები მოხმარებისთვის, მისი დამატება შეიძლება საწვავის ეფექტური მანქანების სიაში.
8. ჩქარი სწრაფი - მისაღებია მომსახურებით და საიმედოა ოპერაციაში. თქვენ შეგიძლიათ მშვიდად იმოძრაოთ ამ მანქანით ხუთი წლის განმავლობაში, რადგან Skoda პასუხისმგებელია შეკრებაზე. პლუსებში შედის იდეალური ხარისხის შეჩერებები, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია რუსული მომხმარებლისთვის.
9. ფორდის ფოკუსი - მრავალი წლის განმავლობაში რუსეთის ბაზარზე წამყვანი პოზიციები იმართება. მისი ფასი 530 ათასი რუბლია. იგი მოდის 20 – ზე მეტ მორთულ დონეზე, ყველაზე პოპულარულია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის მოდელი, საშუალოდ 6.5 ლიტრს მოიხმარს.

   

10. Daewoo matiz - უზბეკეთის ავტო ინდუსტრიის ასამბლეა, თუმცა დიზაინი იტალიიდან მოდის. პარამეტრები შეიძლება იყოს როგორც ძირითადი, ასევე ფუფუნება. ძრავის გადაადგილება - 0.8–1.1 ლიტრი. A კლასის ასეთი უცხოური მანქანა 250-350 ათასი რუბლის ღირებულებაა. კარგი აპარატურა მოიცავს ელექტროენერგიის ფანჯრებს, კონდიციონერს და ელექტრო საჭეს, მაგრამ ფუძეს არაფერი აქვს საჭე და პედლებიანი.

ყველაზე ეკონომიური საიმედო და იაფია საშინაო მანქანების მომსახურებისთვის

შეიძლება გამოირჩეოდეს:

ზემოთ წარმოდგენილი მოდელები მეტ-ნაკლებად პოპულარულია. ეს საერთოდ არ ნიშნავს იმას, რომ საიმედო და იაფი ბრენდები დასრულდა მათი სია. არსებობს მრავალი სხვა მანქანა, რომლებიც ოპტიმალურ გადაწყვეტად იქცევიან არა მხოლოდ დაზოგვის თვალსაზრისით, არამედ კომფორტის პირობებშიც.

ჭეშმარიტი საქმე არ არის სადილეროში გასაყიდად გამოფენილ ლამაზ გარეგნობაში, არამედ იმაში, თუ როგორ ჩამოვა ეს მანქანა ტექნიკურ ცენტრში ან იმავე ავტოფარეხში, მისი ექსპლუატაციის დროს. რაც უფრო ნაკლებად იშლება თქვენი მანქანა, მით უფრო საიმედო იქნება თქვენი საკუთრება მანქანა. როგორ გავარჩიოთ და თავად აირჩიოთ ჩვენი დროის სანდო და საუკეთესო მანქანები საავტომობილო ბაზარზე? რა თქმა უნდა, არსებობს სხვადასხვა, რომელთა დახმარებით შეგიძლიათ გაიგოთ მაღალი ხარისხის ან არც თუ ისე საიმედო მანქანების შესახებ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ წაიკითხოთ ყველაზე პოპულარული მანქანების გრძელვადიანი საცდელი დისკების შესახებ, რომლებიც ხორციელდება და რომლის შესახებაც დღეს მსოფლიოს მრავალი ავტო პუბლიკაცია წერს. ტრადიციულად და როგორც უკვე მიღებულია, საუკეთესო საგზაო ტესტირება ტარდება გერმანიაში. ჩვენ გირჩევთ გაეცნოთ ამ მოხსენებას, რომელიც ბევრ თქვენგანს დაეხმარება გაერკვნენ, თუ რომელი ავტომობილები აქვთ ყველაზე მეტად გლობალურ საავტომობილო ბაზარზე დღეს.

ნამდვილად ბევრს გაუჩნდება შეკითხვა: - და როგორ ჩატარდა ასეთი ტესტირება? გამოცდა ჩაატარეს გერმანელმა ექსპერტებმა, სადაც ინჟინრებმა დიდი ხნის განმავლობაში სცადეს ევროპაში ყველაზე პოპულარული მანქანები სხვადასხვა პირობებში, ქალაქში და ქალაქგარეთ. დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა მანქანა მოქმედებდა იმავე რეჟიმში, რომელშიც ისინი იყენებენ მთელ მსოფლიოში. ნულიდან გამოსულმა ყველა მანქანამ 100 ათას კილომეტრზე მეტი გაიარა. სტრესული ტესტები მანქანების ყოველდღიურ ცხოვრებაში და მათი მაღალი გარბენი, ეს არის ერთ – ერთი ტიპის ტესტები ყველა თანამედროვე ავტომობილისთვის, რაც გვიჩვენებს მანქანის გამძლეობას.

მაგრამ ექსპერტები გერმანიიდან კიდევ უფრო შორს წავიდნენ. მას შემდეგ, რაც მანქანებმა გრძელი გამოცდა ჩააბარეს, ისინი მთლიანად დაიშალა. ეს გაკეთდა ისე, რომ ინჟინრებსა და ავტო მექანიკას შეეძლოთ აპარატის ყველა ნაწილის შემოწმება მათი კოროზიის და დაზიანების გამო. აღსანიშნავია, რომ თვითონ ძრავის ყდის კი შემოწმება და საფუძვლიანად შემოწმება მოხდა, ეს გაკეთდა ენდოსკოპის დახმარებით, თვალებიდან დამალული აპარატების კომპონენტებში არსებული დეფექტების გამოსავლენად და გამოსადგენად.

შედეგად, გერმანელმა ინჟინერებმა და მანქანების ექსპერტებმა შეადგინეს ამ მანქანების საბოლოო საიმედოობის ნიშანი, დეტალურად აღწერეს ყველაფერი, კერძოდ, ყველაზე ხშირი ავარიების შესახებ, რომლებიც მოხდა ან მოხდა გზებზე, გრძელი პერსპექტივით, გამოცდილი მანქანებით, და ეს ყველაფერი დეტალურად და თითოეული გამოცდილი აპარატი .

საუკეთესო თანამედროვე მანქანები ხარისხისთვის

100 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ, უფრო ზუსტად შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ რამდენად უკეთესია ამა თუ იმ ავტომობილი, ვიდრე მისი კონკურენტი, როგორც საიმედოობის, ასევე ხარისხის თვალსაზრისით. რომელი მანქანები უკეთესია ვიდრე სხვები ასამბლეაში და. გეპატიჟებით, რომ გაეცნოთ ჩვენი კვლევების დეტალურ შედეგებს გერმანიის ჩვენი კოლეგების მიერ.

17) სუბარუ XV 2.0D

მანქანაზე 100 ათასი კილომეტრია ბევრი, ან კიდევ საკმარისი არ არის? ექსპერტები თავდაპირველად თვლიდნენ, რომ 100 ათასი კილომეტრის გარბენი უბრალო ფორმალობა იქნებოდა, მაგრამ, სამწუხაროდ, სინამდვილეში ყველაფერი არასწორი აღმოჩნდა. ექსპერტებს პრობლემები ექმნებათ. პირველ რიგში, ისინი შეექმნა clutch ავარია, და შემდეგ მათ აღმოაჩინეს კოროზია შეჩერების ელემენტებზე.

ცალკე უნდა აღვნიშნოთ, რომ მანქანაში მძღოლის სავარძელი, თუნდაც დაბალი გარბენივით, იწყებს დაბრკოლებას. ასევე, მანქანაში დამონტაჟებულია დაბალი ხარისხის პლასტიკური, რომელიც, მანქანის მუშაობის მცირე პერიოდის შემდეგ, იწყებს უბრალოდ ბზარს.

100 ათასი კილომეტრის შემდეგ მანქანის დაშლის შემდეგ, ექსპერტებმა მივიდნენ დასკვნამდე, რომ მანქანის რესურსი სწრაფად იწყებს კლებას, რომელიც უკვე ახლოს იწევს 80 ათას კილომეტრზე. სწორედ ამიტომ, ასი ათასი კილომეტრის შემდეგ, მრავალი დეფექტის აშკარად იწყება გამოვლენა აპარატის ბევრ კომპონენტში.

გამოიკვეთა - 44 დეფექტი .

16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro

27.077 ათასი კილომეტრზე overdrive რეჟიმში რამდენჯერმე (overdrive in) ცეცხლი წაიღო.

გაუმართაობის მიზეზია ლამბდა ზონდის დეფექტი. 51 ათასი 935 კმ მანძილზე დაფიქსირდა გამონაბოლქვი აირის რეცირკულაციური გამაგრილებლის დეფექტი. ასევე ამ პერსპექტივაში, მანქანაში საჭირო გახდა ქსენონის ნათურებისთვის ანთების განყოფილების შეცვლა.

გამოიკვეთა - 42 დეფექტი .

15) Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD

დიახ, ეს მოდელი არის ძალიან პრაქტიკული ყოველდღიური ცხოვრებისათვის. მას აქვს შვიდი ადგილი, კარგი გარეგნობა, ასევე ძრავის რამდენიმე ვარიანტი. მაგრამ მანქანის ბენზინის ძრავა ბევრს არ ხარჯავს და, შესაბამისად, ექსპერტებმა ავტომობილების დიზელის მოდიფიკაცია შეარჩიეს.

ექსპერტებმა მანქანის ექსპლუატაციის დროს გამოავლინეს და აღნიშნეს, რომ მანქანაში დამონტაჟებული კონდიციონერი საკმარისად არ აცივებს მანქანის ინტერიერს, ხოლო თავად ღუმელი ვერ ახერხებს მძღოლს და მის მგზავრებს ცივი სეზონის განმავლობაში სითბოს უზრუნველყოფა. მას შემდეგ, რაც მანქანამ 50 ათასი კილომეტრი გაიარა, მან უფრო სერიოზული პრობლემები დაიწყო.

ასე რომ, 51 ათას 216 კილომეტრზე დისკის ძრავზე ყდის ჩამოხრჩობა იყო. 71-ე ათას კილომეტრზე მოხდა მაგისტრალის გატეხვა, რომელიც ფრენის რელეს გამო ვეღარ გაიხსნა.

მას შემდეგ, რაც მანქანა სრულად დაიშალა დეტალებისთვის, ექსპერტებმა დაადგინეს, რომ 100 ათასი კილომეტრის გაშვების შემდეგ ყველაზე მეტად დაზარალდა ავტომატური ექვსი სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი.

გამოიკვეთა - 35 დეფექტი .

14) ფორდიGrand C-Max 2.0 TDCi ტიტანის

ფორდმა იცის როგორ უნდა შექმნას პრაქტიკული და საიმედო მანქანები, რომლებიც კომპეტენტურად შემუშავებულია და აშენებულია. სამწუხაროდ, მოდელი არ გამოირჩევა მანქანის ყველა ელემენტის ხარისხითა და საიმედოობით. პირველ რიგში, ეს ეხება არა ძალიან საიმედო ელექტრონიკას.

გარდა ამისა, გრძელი ტესტირების ჩატარების შემდეგ, როდესაც მისი ნაწილები აპარატს ააწყობდნენ, ექსპერტებმა აღმოაჩინეს ძრავის ბლოკის კოროზია, და ჟანგი ასევე დააზიანეს თავად კონექტორი, რომლის მეშვეობითაც პულსს მიეწოდება.

გამოიკვეთა - 30 დეფექტი .

13) Volkswagen Up 1.0

მანქანის ექსპლუატაციის დასაწყისშივე გამოიკვეთა პრობლემები მანქანის ინტერიერის სიმკაცრესთან, სად.

ასევე, კონდიციონერმა შეახსენა საკუთარი თავი და 75-ე ათას კილომეტრში, როდესაც კომპრესორი მთლიანად ჩავარდა, რაც ვერ გამოკეთდა. უნდა აღინიშნოს, რომ 2014 წლის ოქტომბრიდან მანქანაში მრავალი ხარვეზი და დაბალი ხარისხის ელემენტი მთლიანად აღმოფხვრილია.

გამოიკვეთა - 22 დეფექტი .

12) Opel Meriva 1.7 CDTI

კარგი მანქანაა, საიმედოა საკმარისიც კი მისი მაღალი გარბენი. მაგალითად, ისეთი ძვირადღირებული ნაწილები, როგორიცაა ძრავა და გადაცემათა კოლოფი, ნორმალურ მდგომარეობაში შედარებით თითქმის 100 ათასი კმ მანძილზე ფარავდა.

ტესტირების დროს, მანქანამ თავი კარგ მხარეზე აჩვენა, ერთი გამონაკლისით, დაიწვა რამდენიმე ფუჟერი და ბოლქვები.

და მაინც, მე მქონდა კიდევ რამდენჯერმე, რომ შეცვალოს სამუხრუჭე ნათურები. 100 ათას კილომეტრთან ახლოს. მაგისტრალური გახსნის ღილაკმა უარი თქვა.

გამოიკვეთა - 20 დეფექტი .

11) მინი კუპერი SD

მიუხედავად მანქანის მცირე ზომისა, ამ მოდელის ღირებულება საკმაოდ დიდია და, როგორც წესი, ყველა მყიდველი მისგან საიმედოობას და ხარისხს ელოდება. დაბოლოს, იმ ფულისთვის, რომლისთვისაც იყიდება ეს მიკროავტობუსი, თქვენ მიიღებთ მკაცრ და არც თუ ისე კომფორტულ შეჩერებას, მუწუკებზე დიდ ვარდნას და ერთ გულწრფელ იმედგაცრუებას.

აპარატის მრავალი ელემენტის შენახვის ვადა, პრინციპში, განკუთვნილია მათი ხანგრძლივი მომსახურების ვადაზე, გარდა ავტომობილების დიზაინში გარკვეული მცირე ხარვეზებისა.

მართალია, მცირე სირთულე იყო, მანქანაში მუშაობის დროს, ექსპერტებმა ავზის დეფექტის გამო აღმოაჩინეს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა.

გამოიკვეთა - 20 დეფექტი .

10) კია რიო 1.4 CVVT

ჩვეულებრივ ითვლებოდა თანამედროვე შესანიშნავი დიზაინით პატარა შესანიშნავი საიმედო მანქანა, რომელიც არ შეიცავს სხვადასხვა პრაქტიკულობისა და ფუფუნების ელემენტებს. ახლა კორეელებმა გადაწყვიტეს ამ მანქანის აღჭურვა შასის და უფრო მაღალი დონის ძრავით.

მისი ძლიერი დიზაინის მიუხედავად, მანქანას განსაკუთრებული ყურადღება სჭირდება. ამრიგად, ტესტის დროს, სპეციალისტებმა შეექმნათ პრობლემები ქუდის გახსნისას, ასევე მაცივრის გაჟონვა კონდიცირების კომპრესორში.

და მაინც, 100 ათასი კილომეტრის შემდეგ მანქანაში გამონაბოლქვის სისტემამ მიიღო კოროზია.

გამოიკვეთა - 17 დეფექტი .

9) Hyundai i40 CRDi 1.7

Მანქანის ბრენდი. მხოლოდ ამ ტესტების ბოლოს, 79-ე ათას კილომეტრზე, საჭირო გახდა მანქანაში პარკირების სენსორების შეცვლა.

ყველაზე უსიამოვნო რამ, რაც გერმანელმა ექსპერტებმა შეამჩნიეს, არის CD ფლეიერის დაშლა. საბოლოო ჯამში, ამის გამო, მე მომიწია ჩანაცვლება მთელი Navi– ს ინფოტინენტურ სისტემას. ასევე, ამ პერსპექტივაში ავტომობილების ინტერიერის ბევრ ადგილას დიდი ჭორები იყო.

მართალია, მეორეს მხრივ, აღსანიშნავია, რომ ტესტირების ბოლოს მანქანის საჭე კარგად გამოიყურებოდა და მის ზედაპირზე აბრაზიები არ ჰქონდა. შედეგად, ამ მანქანის ტესტმა დაადასტურა, რომ Hyundai- ს შეუძლია შექმნას მაღალი ხარისხის და საიმედო მანქანები, რომლებიც ხელმისაწვდომი იქნება მომხმარებელთა მასებისთვის.

გამოიკვეთა - 16 დეფექტი .

8) Volvo V60 DRIVe D2

საკმაოდ დიდი მანქანით პატარა ძრავა, რა თქმა უნდა, ვერ შეძლებს ამ მოდელში ადრენალინის საჭირო სიმდიდრის სრულად გადმოცემას, მაგრამ ამის მიუხედავად, ავტომობილს მოგზაურობის დროს იგი სავსებით შეუძლია უზრუნველყოს ტრასაზე მაქსიმალური კომფორტის გაკეთება. ზოგადად, ყველა დროის ტესტირებისთვის, ამ აპარატმა დაამტკიცა თავი საუკეთესო მხრიდან. ასე რომ, კომპანიამ არა მხოლოდ იცის, თუ როგორ უნდა გააკეთოს ყველაზე უსაფრთხო მანქანები, არამედ კარგად გადაჭრის პრობლემებს მათი ხარისხთან დაკავშირებით, რაც ამ მანქანების მოდელისთვის თავის მაღალ ფასებს ამართლებს.

100 ათასი კილომეტრის შემდეგ, ექსპერტებმა აღნიშნეს, რომ მანქანაში კარის სახელური ირეოდა. ზოგან ტყავის წევა დაიწყო. მაგრამ იგივე, გარედან და შინაგანად, ეს მანქანა გრძელი პერსპექტივის შემდეგ გამოიყურება საკმაოდ სუფთა.

ერთადერთი, რაც არ დაარწმუნა ექსპერტებმა მის ხარისხში და სანდოობაში, იყო ის ფაქტი, რომ უკვე 50-ე ათას კილომეტრზე დაიწყო გაუმართაობა.

გამოიკვეთა - 15 დეფექტი .

7) VW Golf 1.4 TSI

ისინი ახორციელებენ სატესტო დისკებს, მხოლოდ ერთი ქება-დიდება. როგორც წესი, საავტომობილო პუბლიკაციების ექსპერტები აფასებენ ავტომობილების ადგილებს, მის კონტროლს, ავტომობილისა და მისი ძრავების სიმძლავრეს და სხვა. მაგრამ ..?

სამწუხაროდ, პირველი ცდა ტესტირების დროს აღმოჩნდა, რომ ეს იყო თავად ლიფტის მექანიზმი, რომელიც, მიუხედავად ამისა, ასევე შეიცვალა გარანტიით. გარდა ამისა, მისი მუშაობის დროს, ერთზე მეტჯერ, ბეჭდების დეფექტის გამო, მძღოლის ფეხებზე წამოსვლისა და მგზავრებისთვის წვიმა ძალიან სველი გახდა, რადგან ქუჩიდან წყალი პირდაპირ შედიოდა სამგზავრო ნაწილში.

ასეთი ცუდი გამკაცრების გამო, მანქანაში თვითმფრინავის გვერდითი ფანჯრის ლიფტი გაფრინდა. და მაინც, 80 ათასი კილომეტრში, სპეციალისტებმა სისტემაში შეძლეს გაუმართაობა. მანქანის პროგრამული უზრუნველყოფის რეფლექსია მომიწია.

გამოიკვეთა - 12 დეფექტი .

6) Mercedes E 350 CDI

26 ათასი კილომეტრზე გარე უკანა კარის სახელური დაარღვია. 65-ე ათას კილომეტრზე ექსპერტებმა დაადგინეს პრობლემები კარის შიდა სახელურთან. თუ, თუ მანქანაში გარეგანი სახელური იშლება, კარი მაინც შეიძლება გაიხსნას რატომღაც (შიგნიდან), მაშინ, თუ მანქანაში შიდა სახელური უკვე იშლება, კარი ვერ გაიხსნება. ტესტის დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე, უკანა კარის შიდა სახელურიც გატეხა, მეორეს მხრივ.

თუკი ამ დრამა უკანა კარებით არ დაჩრდილა მანქანის მთლიან შთაბეჭდილებას, მაშინ მთლიანობაში ეს და, კარების გატეხვის გარეშე, შეიძლება სრულად ითხოვდეს ამ რეიტინგში ხელმძღვანელობას მანქანის საიმედოობაზე.

გამოიკვეთა - 12 დეფექტი .

5) ლექსუსის CT 200 სთ

Lexus- ის თითქმის ნებისმიერი მოდელის მოდელი ტრადიციულად აცხადებს, რომ საიმედოა ყველა მისი კომპონენტის მიმართ.

ტესტის დროს მანქანაში ერთადერთი მინუსი იყო - სამგზავრო კარის სახელური, რომელიც საღებავით ამოიღო.

გამოიკვეთა - 11 დეფექტი .

4) Mercedes-Benz 180 BE

გამძლეობის ტესტმა დაადასტურა, რომ კომპანიას ჯერ კიდევ შეუძლია ხარისხიანი და საიმედო მანქანების დამზადება.

შემოწმების ბოლო ეტაპზე, ინჟინრების მიერ აღმოჩნდა, რომ 100 000 კილომეტრზე მდებარე ამ მანქანას პრაქტიკულად არ აქვს სერიოზული ხარვეზები, რომლებიც საჭიროებენ სასწრაფო შეკეთებას.

გამოიკვეთა - 8 დეფექტი .

3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD

რამდენადაც ექსპერტები არ ცდილობდნენ ბრენდის მანქანის დაშლას გრძელი ტესტის განმავლობაში, არცერთი ეს არ გამოირჩეოდა. ავტომობილის უყურადღებოდ დაგეგმილმა შენარჩუნებამაც კი არ გამოიწვია რაიმე ავარია.

მთელი დროის განმავლობაში ტესტებში ჩაბმული მანქანები, შეიცვალა მხოლოდ ძრავის ზეთი და ბალიშები, ასევე განახლებულია პროგრამა.

ამ მანქანამ ექსპერტები გააკვირვა, რადგან თავდაპირველად მათ ვარაუდობდნენ, რომ ეს ათეულში ვერც კი შევიდოდა. მათი გასაკვირი, იაპონური ავტომობილების კომპანია თავის თავზე გადახტა, გამოუშვა საოცრად მაღალი ხარისხის და საიმედო ჯიპი.

გამოიკვეთა - 8 დეფექტი .

2) Ford Focus 1.0 EcoBoost

თუნდაც მცირე მანქანა გაუძლო ამ გრძელვადიან პერსპექტივას და შესაბამის დონეზე. ძრავა მუშაობდა სტაბილურად და არასოდეს ჩავარდნილა ექსპერტები.

Ford Focus- ის რესტავრაციის განტვირთვის შემდეგ, ნავიგაციის ღილაკები და ავტომობილების ინფოტინენტური სისტემა გაცილებით დიდი გახდა. შედეგად, ბევრად უფრო კომფორტული გახდა მანქანის ფუნქციების გამოყენება. ასევე, ამ Ford მანქანამ მოიცილა უცნაურად მცირე ზომის ეკრანი. სამწუხაროდ, ტესტის დროს, მანქანის წინა მოდელმა ჩააბარა ტესტი, რომლის დროსაც ექსპერტებმა უნდა იტანჯონ საკუთარი თავი, რათა ეკრანის მიკროსკოპული ღილაკების გაკეთება მოახდინონ.

22-ე ათასი კილომეტრში სპეციალისტებს უწევდათ პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება, რადგან კომპიუტერმა, ჩვენთვის უცნობი მიზეზების გამო, შეცდომის დაშვება დაიწყო. ტესტირების დასრულებისთანავე შეიცვალა გაზის სატანკო ქუდი.

გამოიკვეთა - 8 დეფექტი .

1) Audi A6 Avant 2.0 TDI

მთელი საგამოცდო პერიოდის განმავლობაში ავტომობილმა სპეციალისტებს პრობლემები არ შეუქმნა. მხოლოდ ტესტების დასასრულს ინჟინრები მცირე დეფექტს წააწყდნენ.

უკანა ღერძის მოხსნისას, ნაპოვნი იყო ჟანგის მცირე კვალი, ეს ყველაფერია.

100 ათასი კილომეტრის გავლის შემდეგ სალონის ინტერიერი უბრალოდ იდეალურად გამოიყურება. ცენტრალურ კონსოლზე, მანქანის სავარძლებზე - ტყავის ყველაფერზე მორთულობაზე, თითქმის ახალი მანქანის მანქანას ჰგავს.

გამოიკვეთა - 6 დეფექტი .

რუსეთში ახალი მანქანების შეძენა სავსეა სირთულეებით. მომავალმა მძღოლმა კარგად იცის, რომ სათანადო მოვლის გარეშე და მომავალში ვერ გააკეთებს. ამ მიზეზით, თქვენ უნდა აირჩიოთ მაღალი ხარისხის და საიმედო სატრანსპორტო საშუალება, რომლის შეკეთების ღირებულება მნიშვნელოვნად დაბალი იქნება, ვიდრე ”ბრმად” შეძენილი ჩვეულებრივი ავტომობილის ფასი.

რა უნდა მოძებნოთ ახალი მანქანის ყიდვის დროს?

ექსპერტები მკაცრად გირჩევენ, რომ შეიძინოთ მხოლოდ ის მოდელები, რომლებიც საიმედოა ქვეყნის ავტომობილების საყიდლებზე ქვეყანაში, და არა მხოლოდ გარეგნობისა და კომფორტის არჩევით. თქვენ უნდა იყიდოთ მხოლოდ ის მანქანები, რომლებიც რუსეთში ყველაზე საიმედო მანქანებს შორის არიან. ავტომობილების მწარმოებელთა უმეტესი ნაწილი აწარმოებს ხარისხის პროდუქტს, რომელიც მოითხოვს მინიმალურ გარანტიასა და გარანტიის შემდგომი მომსახურებას.

რუსეთში ავტომობილის საიმედოობის რეიტინგი ემყარება რუსების მხრიდან გამოხმაურებას, ისევე როგორც გასული წლის განმავლობაში რუსეთის ფედერაციაში გასაყიდი ახალი მანქანების რაოდენობას. მანქანების ფლობის შედეგების შესახებ კომენტარი ავტომობილების მოყვარულებმა გააკეთეს სამი წლით ადრე. გამოკითხულთა ნახევარზე მეტმა აღნიშნა, რომ ამ პერიოდის განმავლობაში მათ არ განიცდიან სერიოზული ტექნიკური პრობლემები. გამონაკლისის გარეშე, ავტომობილების მფლობელები ირწმუნებიან, რომ საიმედოობა მთავარი კრიტერიუმია მანქანის ყიდვისას.

საიმედოობის ძირითადი კრიტერიუმები:

• ნაწილების შეკეთების შესაძლებლობა შეცვლის გარეშე;
• ავარიების მინიმალური სიხშირე;
• მექანიზმების წინააღმდეგობა საწვავის და დაბალი ხარისხის საპოხი მასალებისადმი.

რატომ მიმართავენ მანქანის მეპატრონეებს მომსახურებას:

• დაბალი ხარისხის მორთვა მასალები;
• ბორტ GPS სისტემის სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები;
• შეცდომები ბორტ ელექტრონული სისტემების მუშაობაში
• საღებავების ნაკლოვანებები;
• აუდიო სისტემის მიერ სხვადასხვა ტიპის ფლეშ დრაივების აღიარებასთან დაკავშირებული პრობლემები.

რუსეთისთვის მანქანის გაუმართაობის კატეგორიები

ავტომობილების ინჟინრებმა შეიმუშავეს კატეგორიები, რომლებიც იზომება ყველაზე საიმედო მანქანების ხარისხზე. დილერებთან დაკავშირებული თითქმის ყველა სადგური იყენებს ამ კრიტერიუმებს.

ელექტროგადამცემი და გადაცემა

ყველა ავარია უკავშირდება ძრავას და ელექტრონიკას, რომლებიც თან ახლავს მის მუშაობას. ასევე, აუცილებელია შეიცავდეს გადაცემათა კოლოფსა და کلاچს, გადაცემათა კოლოფს, გადაცემის ღერძი და ძრავის გაგრილების სისტემა. წარუმატებლობის აღმოჩენის შემდეგ, ეს ნაწილი გარემონტებულია, და არა მთლიანად ჩანაცვლებული.

სხეული

ეს მოიცავს: ლითონის გამძლეობის მახასიათებლებს ჟანგისგან, სხეულის სიმტკიცედან, ავტომობილის საკმარისი ბურთითა და მისი თვისებებით, სარემონტო პოტენციალით, ოპერაციის დროს ჩიპებისა და ნაკაწრების წარმოქმნის წინააღმდეგობას. პლასტიკური ბამპერები და პლასტმასისგან დამზადებული სხვა დანართები ასევე ამ კატეგორიაში შედიან.

Ჩარჩო

ეს ყველაზე რთული პრობლემაა მანქანების მექანიზმების ეს ნაწილი, შეიძლება ითქვას, რომ ”აქილევსის ქუსლი” არის რუსული გზების მდგომარეობა. ავტომობილების შასი ყველაზე მეტად იტანჯება რუსული გზების პირობებში. მთავარი სახარჯო მასალები, რომლებიც ექსპლუატაციის პროცესში ფინანსების მნიშვნელოვან ნაწილს იღებენ: შოკის შთამნთქმელი სტრიები, ბალიშები, ბუჩქები, ბუჩქები და სხვადასხვა რეზინის შუასადებები, ჰალსტუხიანი წნელები.

ინტერიერის კომფორტი და ელექტრონიკა

ამ კატეგორიაში აფასებენ ბორტ სისტემების საიმედო თვისებებს და ასევე კომფორტს მოძრაობის დროს. დამხმარე ელექტრონიკა ასევე ზოგჯერ მოსწონს. თანამედროვე საიმედო აპარატი მექანიკის თვალსაზრისით, ელექტრონიკის საშუალებით "გაჯერებული". მრავალფეროვანი საკრუიზო კონტროლის სისტემები, კონდიციონერი, სავარძლების გათბობა და ა.შ., ყველა ერთად ეს ქმნის კომპლექსურ ელექტრონულ სისტემას, რომელსაც მხოლოდ სერვისის რუსული დილერის სერვისების მომსახურება შეუძლია.

უსაფრთხოების საიმედოობა

შეფასებულია ავიაკომპანიის განლაგების რაოდენობა ავარიაში. წინა და გვერდითი აირბაგი გათვალისწინებულია იმავე ბრენდის ავტომობილების ანალოგიურ მოდელებზე ავარიების შემთხვევაში.

ავტომობილების მომსახურების ინდუსტრიაში მომუშავე სპეციალისტები ირჩევენ ყველაზე საიმედო მანქანას, რომელიც ხელმისაწვდომია მსოფლიოს მოცემული რეგიონიდან. ასევე, მაღალკვალიფიციური სპეციალისტები ქმნიან სააღრიცხვო ჩამონათვალს, რომელშიც შედის თანამედროვე ინფორმაცია სტატისტიკის შესახებ: კონკრეტული მანქანის მოდელის გაყიდვის ბაზარი, მომხმარებელთა გეოგრაფიული ადგილმდებარეობა, ავტომობილის კლასი, წარმოების წელი და DVZ კონფიგურაცია. ეს ასევე მოიცავს სტატისტიკას ყველა ან დაზიანების ან გაუმართაობის შესახებ ერთი ან სხვა მანქანის მწარმოებლის პროდუქტზე.

TOP 10 ყველაზე საიმედო მანქანა რუსეთში

ჩვენ წარმოგიდგენთ სხვადასხვა შეშფოთების 10 ავტომობილების რეიტინგს, რომლებიც საშინაო საავტომობილო ბაზარზე არიან, როგორც ყველაზე საიმედო. ამ ბრენდების პროდუქტები იდეალურია რუსეთის გზებზე მართვისთვის და განკუთვნილია ჩვენს კლიმატურ პირობებში ექსპლუატაციისთვის.

1.სკოდა

ჩეხური მწარმოებლის Skoda- ს ავტომობილები საუკეთესო და ტექნოლოგიურად მოწინავე მანქანების სათავეშია, რომლებიც საშუალო მყიდველისთვის ხელმისაწვდომია. დანადგარებს აქვთ მინიმუმამდე ჩავარდნები (77 ავარია 100 პროდუქტის ნიმუშზე). შეშფოთება Skoda დაარსდა 1925 წელს. Volkswagen– თან პარტნიორული ხელშეკრულების გაფორმების შემდეგ, საქმეები მანამდეც ჩაიარა.

განსაკუთრებით პოპულარულია ჩვენს ბაზარზე ყველაზე გაყიდვადი Skoda Octavia მოდელი - ფართო სედანი, რომელიც ხელმისაწვდომია სადგურის უნივერსალის სხეულში. ყველა პროდუქტი არ არის ხელმისაწვდომი შიდა მყიდველთან. დიდ პერსპექტივებს ვარაუდობთ ოთახური 4x4 Skoda Kodiaq SUV- ის სრულიად ახალი მოდელისთვის, რომელიც, დადასტურებული ინფორმაციით, არ არის დაგეგმილი რუსეთში.

Skoda Corporation- ის მანქანების შემადგენლობა ხასიათდება ოპტიმალური ფასი-ხარისხობრივი თანაფარდობით, აგრეთვე ნებისმიერი ადაპტირებისთვის ნებისმიერ ოპერაციულ პირობებთან.

2.კია

კორეის მწარმოებელი ავტომობილების რეიტინგში მეორე ადგილზე იყო. ავარიების სიხშირე არის 83 დაზიანება 100 ცალიზე. საავტომობილო შეშფოთებამ შიდა ბაზარზე მიიყვანა მოდელების დიდი რაოდენობა. მყიდველს შეუძლია გამოიყენოს როგორც მცირე, ისე ეკონომიური რიო, ფართო KIA Optima სედანი და Sorento- ის ყველა წამყვანი SUV.

ფასისა და მშენებლობის ხარისხის შესანიშნავი თანაფარდობის გამო, მოდელმა გააფუჭა ახალი მცირე ზომის ავტომობილების რუსულ ბაზარზე. იგი რუსეთის ფედერაციაში მთლიანი გაყიდვების მეხუთე ადგილზეა.

კომპანიამ თავისი საქმიანობა დაიწყო კორეის ქალაქ სეულში ველოსიპედებით. დაარსდა 1944 წელს ხუთი წლის გამოცდილებამ საკუთარი განვითარებებით სარგებლობისას მოგვცა საშუალება, რომ დავიწყოთ სკუტერების წარმოება ამ ქვეყანაში. მხოლოდ 1977 წელს, Hyundai- ში მაკონტროლებელი წილის შეძენის შემდეგ, KIA– მა მეორე ქარმა მიიღო და დაიწყო სამგზავრო მანქანების ფართომასშტაბიანი წარმოება.

3.ზუზუკი

იაპონიის წარმოების გიგანტური სუზუკის მანქანებს დიდი აღიარება არ მიუღიათ რუსეთში. ამასთან, ავარიის სიხშირის ინდიკატორებმა, რომლებიც 82 ავარია 100 მანქანაზე, მწარმოებელს რეიტინგში მესამე ადგილზე აყენებს. პატარა ჯიმის კროსვორდს აქვს შესანიშნავი მამოძრავებელი მახასიათებლები მსუბუქი და საშუალო რელიეფის დასაძლევად. მისი საიმედოობისთვის ის ძალიან პოპულარულია Suzuki ბრენდის გულშემატკივრებში.

კომპანია თითქმის 100 წელია არსებობს. 2020 წელს, იგი იზეიმებს მის იუბილეს. კომპანია მოტოციკლების წარმოებით დაიწყო. წარმოების გაფართოება იაპონური კომპანიის ხელმძღვანელობის მთავარი მიზანია.

4.Nissan

Nissan იაპონური საავტომობილო ინდუსტრიის კიდევ ერთი წარმომადგენელია. 100 მანქანაში უკმარისობის მაჩვენებლით, ის რეიტინგში მე -4 პოზიციაზე მიდის. ბრენდი დაახლოებით 90 წელია არსებობს. ამ პერიოდის განმავლობაში, წარმოებამ მრავალი ცვლილება განიცადა. რუსეთის ბაზარზე წარმოდგენილი ტექნიკური საშუალებები გამოირჩევა მაღალი საოპერაციო თვისებებითა და კომფორტით.

მოდელების ხაზი წარმოდგენილია შიდა ბაზარზე, აქვს რამდენიმე ათეული მოდელი და მათი მოდიფიკაცია. ეს ბრენდი განსაკუთრებით პოპულარული იყო რუსეთის ფედერაციის რეგიონებში, ზღვის მახლობლად, იაპონიის სანაპიროებზე (ციმბირი და შორეული აღმოსავლეთი).

5.მერსედესი-ბენზი

მდიდარი ისტორიის მქონე გერმანული პრემიუმ ავტომობილმა ბრენდმა უზარმაზარი პოპულარობა მოიპოვა რუსეთის ბაზარზე ლეგენდარული მერსედესის 600-ის ამოქმედების შემდეგ. ჩვეულებრივ, გერმანული მანქანები განთქმულია მათი ხარისხითა და საიმედოობით, თუმცა, მართლა ასეა? დიდი მნიშვნელობა ყოველთვის არ ნიშნავს ხარისხს.

მერსედესის ბრენდის მოდელები საშუალოდ იშლება 87 შემთხვევაში 100 ავტომობილზე. ამ მიზეზით, შეშფოთება რეიტინგში საშუალო პოზიციას იძენს.

6. ვოლვო

Volvo ყურადღებას ამახვილებს უსაფრთხოებაზე

შვედურ კომპანიას Volvo ითხოვს მართლაც მაღალი ხარისხის, კომფორტული და, რაც მთავარია, უსაფრთხო მანქანების დამზადება. ბრენდის პროდუქტებმა მიიღეს 93 პრობლემა 100 ეგზემპლარზე. შეიძლება ითქვას, რომ Volvo ბრენდი სპეციალიზირებულია უსაფრთხოების ახალი სისტემების შესაქმნელად და მის ტექნოლოგიებზე ამ ტექნოლოგიების გამოყენებაში. მთელი ისტორიის განმავლობაში, შვედეთის წარმოების გიგანტის ინჟინრებმა შექმნეს ღვედების სამსაფეხურიანი დამაგრება და ასევე შეიმუშავეს სხეულის სიმტკიცე სხივი (სერიოზული უბედური შემთხვევების შემთხვევაში მგზავრების დამატებითი დაცვის მიზნით).

Volvo logo- ს ქვეშ შვედეთის ქარხანაში წარმოებული მანქანები მსოფლიოში ყველაზე უსაფრთხოა. კარგი საიმედოობის ინდიკატორებთან ერთად, ამ ავტომობილების ბრენდის ღირსეულ ყურადღებას და იმ თანხას, რომელიც უსაფრთხო მანქანის გადახდა გჭირდებათ.

7. ვოლკსვაგენი

ჩვენს რეიტინგში მეშვიდე პოზიციას იკავებს გერმანული გიგანტი - ფოლკსვაგენის შეშფოთება. ბრენდის ისტორია ჯერ კიდევ 1935 წელს დაიწყო. პირველი ავტომობილის მოდელის შექმნიდან სამი წლის შემდეგ, მშენებლობა დაიწყო ვოლსვაგენის ბრენდის ქვეშ ერთ-ერთ უმსხვილეს საავტომობილო ქარხანზე, რომელიც დღეს არის ყველაზე მსხვილი სატრანსპორტო ქარხანა ევროპაში. მანქანის ბრენდი აქტიურად თანამშრომლობს ბრენდ Bentley, Skoda, SEAT და Lamborghini. ახლახან იყიდა Audi ბრენდი.

Volswagen– ის მრავალფეროვანმა ასორტიმენტმა მიიღო 100 პრობლემა 100 მანქანაში. ავტო გიგანტი რეიტინგში მეშვიდეა. ბრენდი დიდი მოთხოვნაა რუს მყიდველს შორის.

8.პოლელი

დასკვნა

ავტომობილების საიმედოობის ნიშანი არ უნდა იქნას მიღებული სიტყვასიტყვით. თქვენ ასევე უნდა დაადოთ პატივისცემა გარეგნობის, კონფიგურაციის, ასევე ყოველდღიური გამოყენების კომფორტისთვის, რადგან მხოლოდ თქვენ და არავინ არ უნდა მართოთ შეძენილი მანქანის საჭესთან. უმაღლესი ხარისხის მანქანის შეძენით, მანქანის მფლობელი იღებს ხარჯებისა და დროის დაზოგვის გარანტიას მანქანის მუშაობის მთელი პერიოდის განმავლობაში.

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად

მანქანის ყიდვის დაგეგმვისას, ბევრს ეკითხება საკუთარი თავი: რომელია ყველაზე საიმედო.პირველი რამ, რაც იბადება გონებაში: გერმანელები წარმოუდგენელი მწარმოებლები არიან. ამასთან, ცხოვრებამ და პრაქტიკამ დაადასტურა, რომ ეს გარკვეულწილად საკამათოა.

რომელია ყველაზე საიმედო მანქანის ბრენდი?

თუ გადავხედავთ სხვადასხვა ბრენდის საიმედოობის რეიტინგს, მაშინ აქ შეიძლება დიდი სიურპრიზის მოლოდინი გვქონდეს: განხილული ყველა ვარიანტი მკაცრად სუბიექტურია და ძალიან ხშირად ეწინააღმდეგება ერთმანეთს. ამ შემთხვევაში, ყველამ უნდა დამოუკიდებლად გააანალიზოს სიტუაცია, დაათვალიეროს უმრავლესობის არსებული შეხედულებები, ჩამოაყალიბოს საკუთარი მოსაზრებები და დაადგინოს საკუთარი პრიორიტეტები თითოეულ ბრენდთან მიმართებაში.

მოკრძალებული იაპონური

ამჟამად ავტო ბაზარზე ისეთი ვითარება შეიქმნა, რომ იაპონიაში წარმოებული მოდელები საკმაოდ სერიოზულად შეცვალა ისეთი თავდაჯერებული და გამოჩენილი საავტომობილო მწარმოებლებისთვის, როგორიცაა გერმანია და ამერიკის შეერთებული შტატები. იაპონური მანქანების მფლობელებმა იციან, რა არის ყველაზე საიმედო მანქანის ბრენდი, და ცდილობენ, რომ სხვანაირად დაერწმუნებინათ, არ ღირს. უშუალო მესაკუთრეთა უკუკავშირის გარდა, დამოუკიდებელი ექსპერტიზის დასკვნებზე დაყრდნობით შეფასებები მოწმობს ხარისხის შესრულების შესახებ.

იაპონური მანქანები პრაქტიკაში ამტკიცებენ მათ საიმედოობას. და თუ გავითვალისწინებთ, რომ ისინი ასევე ხელმისაწვდომია ფასების კატეგორიის თვალსაზრისით, ისინი უფრო ხშირად ყიდულობენ, მაშინ უფრო მაღალია კმაყოფილი მყიდველების პროცენტი. აქედან გამომდინარე, სტატისტიკა უფრო დამაჯერებლად გამოიყურება.

მაგალითად, მიიღეთ ისეთი ბრენდი, როგორიცაა Toyota Scion. ეს მოდელი შეიქმნა შეერთებულ შტატებში განსახორციელებლად. თავისი სილამაზის, საიმედოობის, ეფექტურობისთვის, მანქანამ დიდი პოპულარობა მოიპოვა და გახდა გაყიდვების ფავორიტი არა მხოლოდ ამერიკაში, არამედ ევროპის ქვეყნებში, ისევე როგორც აქ, რუსეთში.

ეს "იაპონური ცხენი" შეუყვარდა პირველ ნომერს. შემდეგ ცნობილმა შეშფოთებამ შექმნა ახალი მოდელი - კუპის სხეულით. და ისევ წარმატება. დღეს "Toyota Scion" - ს გაყიდვების ლიდერები მთელ მსოფლიოში. ძრავა დიდი ხანია არ საჭიროებს სერვისცენტრებში ვიზიტებს, კომფორტის და უსაფრთხოების თვალსაზრისით ძნელია ტოლობის პოვნა.

ღირსი თანამემამულეების კონკურენტები

იაპონური მანქანები მუდმივად გაოცებულია მათი ფუფუნებით, კომფორტული და საიმედოობით. მრავალ რეიტინგში ისინი წამყვან პოზიციას იკავებენ. ამასთან, ექსპერტების მოსაზრება ყველაზე საიმედო იაპონური ავტომობილის ბრენდის განსაზღვრის შესახებ, შესაძლოა, ზოგჯერ დაინტერესებული მხარეების მხრიდან "ჩართული" იყოს. მიუხედავად ამისა, შედეგების შერწყმით, ჩვენ შეგვიძლია დარწმუნებით ვთქვათ, რომელია ყველაზე საიმედო ავტომობილების ბრენდი იაპონურ მანქანებს შორის. ეს არის ლექსუსი. ზოგი ექსპერტი მას უდავო ლიდერად კი უწოდებს, რადგან გასული ხუთი წლის განმავლობაში ის ბევრ რეიტინგში პირველ ადგილზეა.

რატომ არის ის ასე კარგი? თუ საიმედოობაზე ვსაუბრობთ, სწორედ ამ ბრენდმა აჩვენა ზიანის ყველაზე დაბალი დონე გასული წლის განმავლობაში. მრავალი სხვა ცნობილი ბრენდი აღმოჩნდა, რომ ამ მაჩვენებლით თითქმის ორჯერ უარესია.

საკმარისად ფართო. საიმედო სამგზავრო ვარიანტი განიხილეთ Lexus ES. SUV მოყვარულებს აღფრთოვანებული აქვთ Lexus GX- ის მახასიათებლებით. კროსვორდის ყიდვის ოცნებობაზე, ფრთხილად უნდა მიხედოთ RX ბრენდს. თუმცა, მწარმოებელი აქ არ ჩერდება, რაც დაადასტუროს, რომ სრულყოფის ზღვარი არ არსებობს. Lexus- ის შემადგენლობა მუდმივად განახლებულია ახალი პროდუქტით. და ყოველ ჯერზე უფრო მაღალია მანქანების ხარისხი.

ისევ და ისევ, იაპონური წინ უსწრებს

სანდოობისთვის რეიტინგების შესწავლისას, ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ საუკეთესო საუკეთესო ათეულში იაპონური მანქანა Honda. აპარატის ხარისხის განსაზღვრისას, ექსპერტები ადგენენ ინდიკატორებს საშუალოზე. ასე რომ, ამ იაპონური ბრენდის საიმედოობის მაჩვენებელი საშუალო დონესთან შედარებით 25 ქულაა. მანქანა "ჰონდა" დიდი ხნის განმავლობაში შედიოდა რეიტინგების პირველ რიგებში, სანამ იგი ოდნავ გაკუმშული იყო სხვა მწარმოებლების მიერ. მაგრამ იაპონელები არ ამბობენ უარს: კურსი მიიღება შეკრების ხარისხის გასაუმჯობესებლად და კომპონენტების არასაიმედო მომწოდებლებთან თანამშრომლობაზე უარის თქმის შესახებ.

და შედეგად, საიმედოობა უფრო მაღალი გახდა. ამას მოწმობს ფაქტები. იაპონიის შეშფოთებამ კიდევ ერთხელ დაამტკიცა თავისი კონკურენტუნარიანობა და სიამოვნება გამოთქვა ამ მანქანის ბრენდის მომხრეებისთვის. დღეს, Honda- ს მანქანა გაყიდვების ლიდერია. მის საიმედოობაში ეჭვი არ ეპარება.

ხელმისაწვდომი საიმედოობა

რა თქმა უნდა, ყველა მყიდველს არ შეუძლია შეიძინოს ძვირადღირებული და საიმედო მანქანა. მაგრამ მანქანის თითოეულ კლასში შეგიძლიათ იპოვოთ საუკეთესო მნიშვნელობა ფულისთვის. უფრო მეტიც, როგორც რუს მწარმოებლებს, ასევე უცხოელებში.

ტრადიციულად, ბევრი motorists ურჩევნიათ უცხოური მანქანები. მიუხედავად იმისა, რომ დროა გადახედოთ თქვენს შეხედულებებს. მაგალითად, მანქანა, როგორიცაა Niva, პოპულარობით სარგებლობს გერმანელებში გერმანიაში, მისი საიმედოობის, საიმედოობისა და ძალიან გონივრული ფასის გამო.

მაგრამ თუ ნამდვილად გსურთ შეიძინოთ უცხოური მანქანა, მაშინ იაპონური შეშფოთებით შეგიძლიათ შეიძინოთ იაფი საიმედო მანქანა. სცემს Kia Ceed გაყიდვების რეკორდს. ხშირად შეგიძლიათ ნახოთ გზებზე Honda Civic, Peugeot 408, Hyudai i30. კომპაქტური პლუს კლასში, გერმანელები წამყვან პოზიციას იკავებენ. საიმედოობის, კომფორტის და ტექნიკური მახასიათებლების თანაბარი AUDI A3 არ არსებობს. საშუალო დონის სედანებს შორის შეიძლება განასხვავოთ რამდენიმე მანქანა. მაგრამ, ალბათ, Toyota Camry მოიგებს გაყიდვების ჩემპიონატს.

რას ამბობენ motorists

Mitsubishi არის კიდევ ერთი მანქანა, რომელიც დიდი მოთხოვნაა რუსეთის ბაზარზე. მისი ფასი და ხარისხი შესანიშნავი იდეალური ვარიანტია. იაპონური კომპანია 1917 წლით თარიღდება და თავის მანქანებს ყიდის 160 ქვეყანაში. იგი თანამშრომლობს ბევრ უცხოურ კომპანიასთან.

2010 წლიდან ეს მანქანა იქმნება რუსეთში მდებარე ქარხანაში, რომელიც მდებარეობს კალუგის მახლობლად. კომპანია წარმატებით თანამშრომლობს საფრანგეთის ავტომობილების კომპანიასთან. რასაკვირველია, ასეთი ტანდემი საშუალებას აძლევდა შეამციროს მანქანის ღირებულება, რუსიც უფრო ხელმისაწვდომი გახადოს.

Mitsubishi– ის ავტომობილების მიმოხილვას აქვს მრავალფეროვანი, მაგრამ ძირითადად პოზიტიური. მძღოლები აღნიშნავენ სალონში კომფორტს, ავტომობილების თანამედროვე გარეგნობას, კარგ მართვას. ეს მანქანა არ არის არჩევანის გაკეთებული გზის ზედაპირის ხარისხზე, რაც ასევე მნიშვნელოვანია ჩვენი პირობებისთვის.

თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაატაროთ ჭუჭყიანი გზა, აუცილებელია სასწრაფო დამუხრუჭება რთულ და გაუთვალისწინებელ სიტუაციებში. მინუსებს შორის უწოდებენ უხეში შეჩერებას, არც ისე დიდი საცობი (ზაფხულის მაცხოვრებლები არ არიან ძალიან კომფორტული), ცუდი იზოლაცია.

წარმატების გრძელი გზა

მანქანები "სუბარუ" დღეს ერთ-ერთი ყველაზე ძებნილია ბაზარზე. ისინი კომპაქტურია, ნაკლებად მოიხმარენ გაზს და ძალიან მოსახერხებელია ქალაქებში. მათ საიმედოობამ, გონივრულ ფასთან ერთად, პოპულარობა მოიპოვა მსოფლიოს ყველა ქვეყანაში, პირველ რიგში აშშ – ში.

და რუსი motorists პატივს სცემენ ამ ბრენდის. იაპონური კომპანია წარმოება დაიწყო მხიარული სახელწოდებით "კურდღელი". მისი პროდუქციის გაუმჯობესებით, საავტომობილო შეშფოთებამ დიდი ხნის განმავლობაში ვერ შეძლო სერიოზულად განვითარება ბაზარზე. მაგრამ მანქანის გაუმჯობესების ხარისხი კომპანიამ დიდ წარმატებებს მიაღწია 1974 წლიდან. ამერიკა გახდა ბრენდის მთავარი იმპორტიორი.

1992 წელს კომპანიამ მომხმარებლებს შესთავაზა ახალი მანქანა, სახელწოდებით Impreza. ამ მანქანამ მიტინგზე ხუთი პრიზი მიიღო სხვადასხვა საერთაშორისო კონკურსზე. ბოლო წლების ახალი პროდუქტებიდან იგი პოპულარობით სარგებლობს motorists Subaru HM-01. იაპონელი დიზაინერების კიდევ ერთი საინტერესო განვითარებაა Forester მოდელი. იგი ითვლება ტრანსსასაზღვრო სატრანსპორტო საშუალებად.

ეს ასევე დამოკიდებულია მძღოლზე

თითოეულ ავტომობილს აქვს საკუთარი მოსაზრება იმის შესახებ, თუ რა არის ყველაზე საიმედო მანქანის ბრენდი დღეს. მაგალითად, Mercedes-Benz- ის მეპატრონეების თქმით, ისინი ამაყობენ შეძენით და ამ ავტომობილს არცერთი ბრენდი არ გაცვლიან.

მაგრამ ნებისმიერი, თუნდაც ყველაზე თანამედროვე, საიმედო და უსაფრთხო მანქანა მოითხოვს პატივისცემით და ფრთხილად დამოკიდებულებას. მაგარი უცხოური ავტომობილის არასაკმარისი მძღოლი გახდება ავტომობილების დილერების ხშირი კლიენტი. რა თქმა უნდა, მწარმოებლები ამ შემთხვევაში არ არიან დამნაშავე არაფერზე.

კარგი და მზრუნველი ხელში, მას შეუძლია გრძელი და საიმედოც კი მოემსახუროს. ყიდვის შესახებ გადაწყვეტილების მიღებისას, მხედველობაში უნდა მიიღოთ ეს ადამიანური ფაქტორი.

დროულად სჭირდება ყველა მანქანა. იგი მოიცავს ნაწილების დაგეგმილი ჩანაცვლებას და ავარიების დაუგეგმავი შეკეთებას - მათ შორის ავარიის შედეგად. ამავდროულად, თითოეული მანქანის გაუმართაობისადმი წინააღმდეგობა განსხვავებულია, რაც გულისხმობს იმას, რომ გარკვეულ მოდელებს რემონტის გარეშე უფრო მეტხანს შეუძლია. გარდა ამისა, საიმედო მანქანებს შეუძლიათ ზოგადად მძღოლს უფრო დიდი დრო მოემსახურონ, რადგან მათ უძლებენ მრავალ რემონტს. რაც მეტი მანქანა გამძლეა ავარიებისგან, მით უფრო მომგებიანია მისი მოქმედება. იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანები შეიძენენ ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ ასობით ათასი რუბლი. სწორედ ამიტომ მნიშვნელოვანია აირჩიოს მოდელი, რომელიც მაქსიმალურად გაზრდის მის შესრულებას 5-10 წლის გამოყენების შემდეგ.

ამრიგად, შემდეგი პარამეტრები ეხება ავტომობილის საიმედოობის პარამეტრს:

• საიმედოობა ოპერაციის დროს. აპარატის ეს ქონება განსაზღვრავს რამდენ ხანს იგი ფუნქციონირებს, სერიოზული რემონტის საჭიროების გარეშე.
• Სიცოცხლის განმავლობაში. რამდენი ხანი შეიძლება მანქანა ემსახუროს პატრონს. ითვლება, რომ მანქანა იღებს დროულად საჭირო მომსახურებას.
• შენარჩუნებას. ქონება პასუხისმგებელია მანქანის შეკეთების შესაძლებლობაზე კიდევ ერთი წარუმატებლობის შემდეგ - მცირე ან სერიოზული.
• ოპერატიულობა. სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების რეალური პერიოდის შესაბამისობა მითითებულ მწარმოებელთან დამოკიდებულია პარამეტრზე.

როგორ არის მანქანის საიმედოობის ხარისხი

ანალიტიკური სააგენტოები (როგორც დამოუკიდებელი, ასევე სხვადასხვა ბრენდის წარმომადგენლები) შეადგენენ მანქანების რეიტინგს სხვადასხვა პარამეტრის მიხედვით - საიმედოობა ასევე ეხება მათ. ავტომობილების კონკრეტული ნომინაციისთვის შექმნილი ტოპები, მათი წარმოების წელი, თვისებები ან ბაზარი ამარტივებს ამოცანას მძღოლებისთვის, რომლებიც მანქანას არჩევენ. ასე რომ, 5-დან 10 წლამდე გარბენით, მასში შედის მანქანები, რომლებიც საუკეთესოდ შეეფერება გრძელი და მომგებიანი გამოყენებისთვის. მათი რემონტი რამდენჯერმე ხდება, რაც მფლობელს საშუალებას აძლევს არ იფიქრონ ახალი მანქანის შეძენაზე რაც შეიძლება დიდხანს. გარდა ამისა, როგორც წესი, ყველაზე საიმედო მანქანები არც თუ ისე მგრძნობიარეა საწვავის და დაბალი ხარისხის აგრეგატების მიმართ - ეს მათ ძალიან ეკონომიურს ხდის.

• თანამედროვე ბაზარზე შეძენისთვის მანქანის ხელმისაწვდომობა;
• აპარატის წარმოების თარიღი - ამ შემთხვევაში, მხედველობაში მიიღება ის, რაც წარმოებულია 2005-დან 2010 წლამდე.
• დაგეგმილი და დაგეგმილი ავარიების რაოდენობა, რომელსაც საშუალო მძღოლი აწყდება მისი მუშაობის დროს - ეს მონაცემები, როგორც წესი, მომდინარეობს მომსახურების მომსახურებიდან;
• კონკრეტული მანქანის მფლობელების ჩვენება, რაც საჭიროა ოპერაციის საერთო სურათის შესაქმნელად;
• აპარატის თეორიული შედარების შედეგად მიღებული შედეგები საიმედოობისა და გამძლეობის თვალსაზრისით;
• პრაქტიკაში შესწავლის შედეგები - სააგენტოების უმეტესობა აწარმოებს დამოუკიდებელ ტესტს და შემოწმებას ავტომობილების სუსტი წერტილების დასადგენად.

პოზიცია, რომელსაც კონკრეტული მანქანა იკავებს საიმედოობის რეიტინგში, სხვებთან შედარებით, დამოკიდებულია რამდენიმე თვისების კომბინაციაზე. TOP– ის შედარებისას, ინფორმაცია გამოიყენება მანქანების კომპონენტების საიმედოობის შესახებ, რომელზედაც დამოკიდებულია მისი მოქმედება:

1. Ჩარჩო. აპარატის გამძლეობა დამოკიდებულია საწვავის და სამუხრუჭე სისტემის საიმედოობაზე, გადაცემასა და შეჩერებაზე. ამ ელემენტებს ექვემდებარება ძლიერი სტრესი და აცვიათ, ამიტომ მათ განსაკუთრებული მოთხოვნები ექვემდებარება. სატრანსპორტო ასამბლეის დაზიანებამ შეიძლება ირიბად დააზიანოს ტრაფიკის ყველა მონაწილე. მხედველობაში მიიღება ასევე ავტომობილების მუშაობის უნარი არა საუკეთესო ხარისხის კომპონენტებთან (საწვავის ჩათვლით).
2. სხეული. გრძელვადიანი და რაც მთავარია - უსაფრთხო ოპერაციისთვის, კარკასები უნდა იყოს ძლიერი და გამძლეობით მექანიკური სტრესისა და კოროზიის მიმართ. საიმედო ორგანო უფრო ადვილია გამოსაკეთებლად. ეს ასევე ეხება ყველა მის კომპონენტს, მაგალითად, მინის, პლასტმასის ჩანართებსა და მოძრავ ელემენტებს.
3. ნაწილები, რომლებიც მოითხოვს სახარჯო ნივთების შეცვლას. ასამბლეის საიმედოობისა და ხარისხებიდან გამომდინარე, მანქანის ერთეულებს უნდა შეცვალონ კომპონენტები სხვადასხვა ინტერვალებით. უფრო საიმედო მოდელებს ასევე შეუძლიათ უხარისხო ნაწილების დამუშავება.
4. ინტერიერი. შინაგან საქმეთა საფარის გამძლეობა და სტაბილურობა, ფუნქციონალურობა და მისი კონტროლის სისტემა ასევე გავლენას ახდენს საიმედოობის საერთო დონეზე. სპეციალური მოთხოვნები ვრცელდება უსაფრთხოების მოწყობილობებზე.

გამოკითხვის, შედარებისა და ტესტირების შედეგების შეგროვების შემდეგ, აგრეთვე ავტომობილების მომსახურებიდან სტატისტიკის მიხედვით, იწყება შედეგების გაანგარიშება. ანალიზის დროს გამოთვლილი კოეფიციენტი განსაზღვრავს ოპერაციის მთლიანი საიმედოობას. 5-დან 10 წლამდე ასაკის მოდელებს შორის აბსოლუტურ რანგში მანქანის პოზიცია დამოკიდებულია მასზე.

სტატისტიკის თანახმად, გამოყენების ამ პერიოდში, მანქანებს ყველაზე ხშირად პრობლემები ექმნებათ:

ხელშეწყობა: ახალი მანქანების გაყიდვა 2019-2020 მოსკოვის საავტომობილო სახლში

ახალი მანქანების გაყიდვა 2019-2020
მეორადი მანქანების გაყიდვა ვაჭრობა
კრედიტი 9.9% -დან

• ტანისამოსი. ამინდის პირობებში ხანგრძლივი ზემოქმედების გამო, ჭუჭყისა და ტენიანობის გამო, კოროზია ჩნდება მანქანის ზედაპირზე და საღებავი გამოდის. ჩარჩოს დეფექტები ჩნდება, რომლებიც აისახება აპარატის ზოგადი მდგომარეობაში.
• მენეჯმენტი. ბოლო ათწლეულის მანქანები აღჭურვილია მრავალი ელექტრონული და მექანიკური ფუნქციით. მძღოლი ხშირად გვხვდება ავარიაში, მაშინაც კი, თუ კვანძები საკმაოდ საიმედოა - ეს არის მათი რაოდენობის გამო.
• სალონი. მანქანის შეძენიდან 5-10 წლის შემდეგ, შინაგან საფარი, ადგილების და კონტროლის ჩათვლით, იწყება გაუარესება.
• ელექტრონიკა. ბევრ თანამედროვე სისტემას, რომელთაგან ბევრი ექსპერიმენტულია, ასევე, საერთო ჯამში დიდი რაოდენობით პრობლემაა.

5-დან 10 წლამდე ასაკის ათი ყველაზე საიმედო მანქანის რეიტინგი

2015 წლის TOP მოიცავს მანქანებს, რომლებიც იწარმოებოდა 2005 წლიდან 2010 წლამდე. პოზიციები მანქანების რეიტინგში ეყრდნობოდა ყველა სისტემის მთლიანობის სანდოობას, რომელზედაც დამოკიდებულია ოპერაცია. ამ მოდელებს შორის არჩევით, მძღოლს შეეძლება შეიძინოს ყველაზე გამძლე და.

მე -10 ადგილზე ყველაზე საიმედო მანქანების გარბენი 5-დან 10 წლამდე არის იაპონური კროსვორდი, რომელიც დამზადებულია 1997 წლიდან. ეს მანქანა ერთადერთია ზევით, რომელიც არ ეხება Toyota და Honda. ამა თუ იმ გზით, ყველა მათგანი გამოიცა იაპონურმა კომპანიებმა, რაც ადასტურებს ამ მანქანების გამძლეობისა და საიმედოობის თეორიას (იმისდა მიუხედავად, რომ შედარებაში მონაწილეობა მიიღო მთელი მსოფლიოს მასშტაბით ბრენდებმა). ზოგიერთი ანალიტიკური სააგენტოს მონაცემებით, ფორესტერი არის 2015 წლის საუკეთესო კროსვორდი. მძღოლები აფასებენ მას უსაფრთხოების მაღალი დონის, ფართო ინტერიერის და გონივრული ღირებულების გამო. ავტომობილის თანამედროვე ვერსია 2015 წელს გამოვიდა და იგი აღჭურვილია ტურბო ძრავის დიზელის ან ბენზინის ძრავით, ასევე გააჩნია თანამედროვე ფუნქციონირება.

რეიტინგში მეცხრე ადგილზეა ასევე იაპონური კროსვორდი. იგი წარმოებულია 2002 წლიდან. ზოგიერთი ექსპერტი ასევე თვლის, რომ ეს მანქანა ერთ – ერთი საუკეთესოა თავის კლასში. მფლობელები აღნიშნავენ, რომ კროსვორდს აქვს კომფორტული ადგილები - მესამე რიგის შემთხვევაშიც კი მოზრდილი ადამიანი კომფორტულად არის განთავსებული. ასევე პოზიტიური გამოხმაურება აქვს კონტროლის სისტემას Pilot. მანქანა მოძრაობს შეუფერხებლად და სწრაფად რეაგირებს მძღოლის მოქმედებებზე. იაპონური კროსვორდის თანამედროვე ვერსიას აქვს 3.5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა, რომლის სიმძლავრე 250 ცხენის ძალაა, ელეგანტური დიზაინი, კლიმატის კონტროლი, მულტიმედიური სისტემა და სხვა ელექტრონული ფუნქციები.

მერვე ადგილი - აღმასრულებელი სრულმასშტაბიანი სედანი, რომელიც წარმოებულია 1995 წლიდან. იგი დაფუძნებულია Toyota Camry– ის ბაზაზე და თავდაპირველად იგი აღჭურვილი იყო 192 ცხენის ძრავით, მაგრამ ამის შემდეგ რიცხვი 200 – მდე გაიზარდა და გამოჩნდა დაბლოკვის საწინააღმდეგო სისტემა. იგი განსხვავდება კამრი ავალონისგან, უპირატესად მისი მოგრძო სხეულითა და გარეგნობით. ახალი თაობების გაჩენისას, მანქანამ ასევე მიიღო უნიკალური ინტერიერის დიზაინი და შასის სხვა პარამეტრები. თანამედროვე ვერსიები აღჭურვილია 3.5 ლიტრიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 272 ცხენის ძალა, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და ელექტრონული "ჩაყრა", მათ შორის ჩაშენებული და ლეპტოპი კომპიუტერები. ავალონს აქვს თავისი სეგმენტის ერთ-ერთი საუკეთესო საიმედოობის მაჩვენებელი.

მეშვიდე ადგილს იკავებს კიდევ ერთი იაპონური მანქანა - ბიზნეს კლასის სედანი, რომელიც წარმოებულია 1982 წლიდან. კამრი არის Toyota– ს კლასიკური მანქანა და აქვს მრავალი თაობა და მოდელი, მისი ბორბლებიდან გამომდინარე. ავტომობილზე მოთხოვნის მიზეზი არის შესანიშნავი საიმედოობა, ფუნქციონირება და კომფორტი, ასევე გონივრული ღირებულება. სალონში სავარძლები ფართო და კომფორტულია, ხოლო მანქანა მშვიდი და გლუვია. Toyota Camry- ის თანამედროვე კონფიგურაციებში აქვს მდიდრული და უსაფრთხო ინტერიერი, რომელსაც აქვს მრავალი ფუნქცია და საიმედოობა შეუცვლელია ხაზისთვის.

5-დან 10 წლამდე ასაკის ყველაზე საიმედო მანქანების რეიტინგში მეექვსე ადგილზეა იაპონური მინივენი. ამ მანქანის გამოშვება 1997 წელს დაიწყო. Sienna არის კლასის ერთ – ერთი საუკეთესო მანქანა საიმედოობის, პრაქტიკულობისა და მოხერხებულობის თვალსაზრისით - მას მხოლოდ ის ჰოლანდიის ოდისეა ახლავს. მიუხედავად ამისა, ამ აპარატის გამძლეობა და საიმედოობა საშუალებას აძლევს მას მსოფლიო რეიტინგში მაღალი ადგილი დაიკავოს. ამავე დროს, სიენა არ არის მოსაწყენი მოდელი - მისი თანამედროვე ვერსია აღჭურვილია კომპიუტერი მონიტორის, დაბლოკვის და სტაბილიზაციის სისტემებით. მიკროავტობუსის ინტერიერი აქვს სრული კვების აქსესუარები, 6 აირბაგა და ელექტრო გამაძლიერებელი.

სანდოობის რეიტინგში მეხუთე ადგილი კიდევ ერთია. ოდისეა ოდნავ აღემატება Toyota Sienna– ს პრაქტიკულობასა და გამძლეობას. მანქანა 1995 წლიდან არის წარმოებული - ის განკუთვნილია ნულიდან და აქვს უნიკალური სხეული და შასი. ამავდროულად, გარკვეული მოვლენები იყო ნასესხები ჰონდას ხელშეკრულებიდან. მიკროავტობუსი მოდის ოთხბორბლიანი და წინა წამყვანი ვერსიით და აღჭურვილია მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიით. სპორტულ შეჩერებასთან ერთად, მოდელს აქვს შესანიშნავი საგზაო პოტენციალი - ტრანსსასაზღვრო უნარი, სიჩქარე და სიგლუვეს. სალონში არის 3 მწკრივი ადგილი, რომელსაც 7 ადამიანი იტევს. ეს მინივენი ყველაზე საიმედო მოდელია კლასში და მისი ეკონომიკის გამო რეკომენდებულია მრავალ ოჯახში გამოყენება.

მეოთხე პოზიციაზე რეიტინგში არის SUV. Toyota ამ მოდელს 2000 წლიდან აწარმოებს. ჯიპი დაფუძნებულია Camry wheelbase- ით და კლასში ყველაზე საიმედო მოდელების ტოპ სამეულში შედის. 2015 წელს დაინერგა ყველაზე თანამედროვე თაობა Highlander - ზედიზედ მესამე. SUV შეიცვალა გარეგნულად და უფრო დიდი გახდა. განახლებული სალონში განთავსებულია 8-მდე ადამიანი, რაც შესაძლებელი გახდა სივრცის გაფართოებით. SUV აღჭურვილია სენსორული ეკრანით, მულტიმედიური სისტემით, კლიმატით და საკრუიზო კონტროლით და სხვა თანამედროვე ტექნიკით.

საიმედოობის რეიტინგში მესამე ადგილზეა კომპაქტური იაპონური ჯიპი. ავტომობილი Honda CR-V კონკურენტია და დამზადებულია 1994 წლიდან. ორივე მანქანას აქვს კომფორტული წინა და ფართო უკანა სავარძლები, ასევე შესანიშნავი აღჭურვილობა, როგორც სტანდარტული. პირველი თაობის Toyota RAV4- ს გააჩნდა წინა ან ყველა წამყვანი და აღჭურვილი იყო თქვენი არჩევანით მექანიკური ტრანსმისიით ან ავტომატური გადაცემით. თანამედროვე ვერსია გამოიცა 2012 წელს. მეოთხე თაობა შეიძლება აღჭურვილი იყოს ტურბო ძრავის დიზელის ძრავით, ასევე აქვს მედია სისტემა, უკანა ხედვის კამერა და 8 საჰაერო ჩანთა. კროსვორდში მოთხოვნაა მისი საიმედოობისა და კონფიგურაციის გამო.

მეორე ადგილიდან ყველაზე საიმედო მანქანებს შორის 5-დან 10 წლამდე გარბენი იაპონური ჰიბრიდული ჰეჩბეკია. აპარატი მასობრივი წარმოებით არის 1997 წლიდან და გააკვირვა ეკოლოგიისა და ეკონომიკის ყველა მოყვარულმა და განვითარდა წინსვლა ელექტრული სატრანსპორტო საშუალებების ნიშში. პირველი თაობიდან დაწყებული, Prius აღჭურვილია ფართო ფუნქციონირებით და აქვს მიმზიდველი დიზაინი. იმისდა მიუხედავად, რომ მანქანა იყენებს თანამედროვე ტექნოლოგიას, საიმედოობის მაღალი დონე საშუალებას აძლევს მას უსაფრთხოდ დაიკავოს მეორე ადგილი მსოფლიოში.

იაპონური კომპაქტური ჯიპი, რომელიც პირველ ადგილზეა 5-10 წლის ასაკის მანქანების საიმედოობის რეიტინგში. კროსვორე ასევე საუკეთესოა კლასში ბევრი ექსპერტის აზრით. მოდელი 1995 წლიდან არის წარმოებული და იგი SUV– ს პოზიციაზეა გარე საქმიანობისთვის. კროსვორდის თანამედროვე ვერსია აღჭურვილია 2 და 2.4 ლიტრიანი სიმძლავრით 150 და 190 ცხენის ძალებით. სხეულს აქვს შესანიშნავი აეროდინამიკა, ხოლო ფართო ინტერიერი - თანამედროვე აპარატურა. მანქანა კონკურენციას უწევს რამდენიმე ჯიპი SUV- ს, მათ შორის კომპანიის შიგნითაც, მაგრამ გააჩნია საიმედოობის საუკეთესო დონე გრძელვადიან პერსპექტივაში.

სულ

რომელსაც მრავალი წლის განმავლობაში იყენებენ, მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ მის საიმედოობას. ყველაზე გამძლე აპარატების რეიტინგი გადაწყვეტილების მიღებას უფრო უადვილებს.

საუკეთესო ფასები და პირობები ახალი მანქანების შესაძენად