ავტო შეფერილობის სტანდარტები. GOST შეფერილობა - დასაშვები სტანდარტები რუსეთსა და უკრაინაში

მანქანის მფლობელებს უყვართ დაბურული წინა შუშები, რადგან ეს ამცირებს მზის შუქის რაოდენობას სალონში და ამცირებს მომავალი მანქანების სხივებს. შეღებილი მინა დამატებით აუმჯობესებს მანქანის იერსახეს და გარკვეულწილად იცავს მას ცნობისმოყვარე თვალებისგან. სრული დაჩრდილვით გადაადგილება მხოლოდ პრეზიდენტს და მინისტრთა კაბინეტის ხელმძღვანელს შეუძლიათ. დანარჩენ მოსახლეობაზე მოქმედებს კანონმდებლობით განსაზღვრული სტანდარტები. რა შეფერილობაა დაშვებული წინა შუშებზე და რისი ბრალია საგზაო პოლიციის პატრული, განვიხილავთ სტატიაში.

რა შეფერილობაა ნებადართული საქარე მინაზე: ჩვენ გვესმის წესები

2015 წლის დასაწყისში საქარე მინის მეშვეობით სალონში გამტარიანობის დონე რეგულირდება GOST 5727-88-ით. მოქმედების პერიოდში (90-იანი წლების დასაწყისიდან) განხორციელდა 4 რედაქტირება. უახლესი ვერსია მოქმედებს 2002 წლიდან. კანონმდებლობის მიხედვით, მანქანის კარების და საქარე მინების შეფერილობა უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს:

• საქარე მინების სინათლის გადაცემა 75% ან მეტია. შუბლის ნაწილში ნებადართული იყო სინათლის დამცავი ზოლის დაყენება, მისი სიგანე ასევე რეგულირდება GOST-ით (გამოითვლება ფორმულით), უფრო ხშირად იყო 15 სმ-ზე ნაკლები. გაანგარიშება ეფუძნებოდა სიმაღლეს შეუფერხებლად მუშაობისთვის. საწმენდები, საჭირო ხედვის კუთხე და მარეგულირებელი ზონები;
• არაქარის სათვალეები, რომლებიც დაკავშირებულია ე.წ. შეიძლება იყოს შეფერილი სხივებისგან დასაცავად არაუმეტეს 30%-ით;
• სხვა არაქარის სათვალეებისთვის სტანდარტებს არ აქვთ მკაფიო რეკომენდაციები.

მანქანის შეღებვა GOST-ის მიხედვით

01.01.2015 წლიდან ცვლილებები შევიდა ტექნიკურ რეგლამენტში, ახლა ტონირება სტანდარტიზებულია GOST 32565-2013. კანონმდებლობამ სინათლის გადაცემის სტანდარტები 70%-მდე შეამცირა (5%-ით ნაკლები წინა მაჩვენებელზე). რეგულაციების ცვლილების წყალობით ლეგალიზებულია, რაც განსაკუთრებით პოპულარულია ბოლო წლებში.

მსგავსი მოთხოვნები დატანილია სხვა დოკუმენტში - ავტომობილის ტექნიკური რეგლამენტი. საბაჟო კავშირის ქვეყნებთან საზღვრის გადაკვეთისას თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ ჯარიმებზე ან საგუშაგოებზე არსებულ პრობლემებზე.

ღირს პასუხის დამატება იმით, თუ რა სახის ელფერი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წინა ფანჯრების დასაფერადებლად, რადგან ინოვაციას აქვს ჩაბნელებული ზოლის ფიქსირებული ზომა, ახლა ის არის 140 მმ. სინათლის გადაცემის სტანდარტები არ არის შემუშავებული. გარდა ამისა, გვერდითი ფანჯრების დაყოფა:

• ტიპი 1 - შექმენით ხედი წინა მხრიდან;
• ტიპი 2 - შექმენით უკანა ხედი.

კატეგორიებად დაყოფა ეფუძნება სხეულის გეომეტრიული განაწილების პრინციპებს. მძღოლის სავარძელზე უნდა იყოს დამონტაჟებული ქარხნული "R-point" (ე.წ.). ვერტიკალური ხაზის გაყვანისას პერპენდიკულარული პოზიციის მქონე წერტილში მანქანის გრძივი შუა სიბრტყის მიმართ, შესაძლებელია მანქანის დაყოფა 2 ნაწილად. შუშის წინა ნახევარი პირველ კატეგორიას მიეკუთვნება, მეორე კი მე-2 კლასს.

შუშის სინათლის გადაცემა GOST-ის შესაბამისად

ახალმა სტანდარტებმა არ შეცვალა პარამეტრები, თუ როგორი ელფერით შეიძლება წინა ფანჯრების შეღებვა - გაზომვის შემდეგ განათების რაოდენობა უნდა იყოს 70% ან მეტი. თუ მანქანის დიზაინი ითვალისწინებს 2 უკანა ხედვის სარკეს, ნებისმიერი ფილმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მე-2 კატეგორიის სათვალეებზე, რადგან შესაბამისი სტანდარტები არ არის შემუშავებული.

SDA-მ დაუშვა ფარდების დაყენება სამგზავრო მანქანის უკანა მინაზე ან ავტობუსის გვერდითა ფანჯრებზე. გამოდის, რომ უკანა ფანჯრის დასაშვები ელფერი აღწევს სრულ გაუვალობას.

ნებადართული მანქანის შუშის შეღებვა: რა არის ნებადართული და რა არა?

კანონმდებლობის ცვლილებით, სახელმწიფომ ფაქტობრივად დააკანონა წინა შუშის შეფერილობა ფილმების საშუალებით. GOST-ში გამოიყენება მინის აღნიშვნა დასაშვები პოლიმერული ფენით, მაგრამ ფილმი არ არის ნახსენები. შეფერილობა უნდა შეესაბამებოდეს 3 დოკუმენტს: საგზაო მოძრაობის წესებს, ავტომობილის ტექნიკურ რეგლამენტს და GOST 32565. ახლა ჩვენ შეგვიძლია დარწმუნებით ვუპასუხოთ, შესაძლებელია თუ არა საქარე მინის შეფერვა - დიახ, როგორც შესხურებით, ასევე ფირის საშუალებით.

განსაკუთრებით ბევრი გაურკვევლობა გამოჩნდა სარკის შეფერილობასთან დაკავშირებით. უშუალოდ GOST-ში არ არის მითითებული, თუ რა სახის ელფერი შეიძლება დაწებოთ წინა ფანჯრებზე, მაგრამ TC რეგულაცია p 4.5 კრძალავს ავტო მინის დამონტაჟებას სარკისებური საფარით. გარდა ამისა, სტანდარტის აკრძალვა აგრძელებს მოქმედებას 1993 წლიდან, რომელიც ადგენს მანქანის ექსპლუატაციაში დაშვების წესებს. გვერდითი ფანჯრების ან უკანა მინის სარკის ფირით შეღებვა იწვევს ავარიის რისკს, რადგან სინათლე აირეკლება საფარიდან და კაშკაშაა.

ზუსტად დადგენილია, რა პროცენტული შეფერილობაა დაშვებული წინა ფანჯრებზე - სინათლის გადაცემის 70% და მეტი. მხარეებთან მიმართებაში პროცენტი იგივე - 70%-ით რეგულირდება. უკანა ფანჯრებისთვის, ისევე როგორც უკანა კარებისთვის, დასაშვები ფაქტორი არ არის მითითებული, მაგრამ 60%-ზე ნაკლები სიბნელის შექმნისას ფილმი გარკვეულწილად ირეკლავს სინათლეს, ქმნის სარკის ეფექტს. სასურველია გამოიყენოთ 60% ან მეტი ჩრდილი ფარდებთან ერთად.

მანქანის შეღებვა სარკის ფილებით

თერმული შეფერილობა: დასაშვებია თუ არა?

საიდუმლო არ არის, რომ ფილმის არარსებობის შემთხვევაში მანქანა ძალიან ცხელდება. კლიმატის კონტროლის არსებობაც კი არ აჩვენებს საკმარის ეფექტურობას, მგზავრების ოფლი იწურება.

მინაზე შესხურებისას ლითონის ნაწილაკების გავრცელების გამო შესაძლებელია რამდენიმე უპირატესობის მიღწევა:

• ინტერიერი უფრო ნელა თბება;
• მცირდება კონდიციონერის გამოყენების საჭიროება;
• შემცირებული საწვავის მოხმარება;
• ატმოსფერო უმჯობესდება გაზის გამონაბოლქვის შემცირების გამო.

ძლიერი ჩაქრობით, იგივე ეფექტები ხდება, მაგრამ პრობლემები იქნება საგზაო პოლიციასთან. არჩევისას, თუ რა სახის ელფერით შეგიძლიათ შეღებოთ წინა ფანჯრები, ყურადღებით უნდა დააკვირდეთ თერმულ მასალას. თერმული ფირის გამოყენებისას, ინტერიერი რჩება უაღრესად ხილული, გადაცემული სინათლის რაოდენობა დაახლოებით 90% -ს შეადგენს, მაგრამ ის ეფექტურად ასახავს ულტრაიისფერ და ინფრაწითელ გამოსხივებას, რაც იწვევს გათბობას.

თუ საქარე მინაზე თერმული ფილმია დამაგრებული, შესაძლებელია მინის მახასიათებლების გაუმჯობესება და მრავალი უპირატესობის განცდა:

• ფილმის წებოვნება ნებადართულია GOST-ით, რადგან დაფიქსირდა დასაშვები პროცენტი 70%, ჩვეულებრივ უფრო მაღალი - 80-90%;
• ინტერიერი არ განიცდის ძლიერ გათბობას მზისგან, შედეგად - ინტერიერი დიდხანს ინარჩუნებს ახალ იერს;

თერმული შეფერილობა Lada Vesta

• ღამით, მძღოლი დაცულია მბზინავისაგან შემხვედრი მანქანებით;
• შეფერილობა აუმჯობესებს მანქანის ესთეტიკურ აღქმას ტრანსფუზიის ეფექტის გამო;
• შერბილება ხელს უწყობს ინტერიერის ხილვადობის შემცირებას გარედან.

ალტერნატიული ვარიანტია თერმული მასალის ერთ-ერთი სახეობის დამაგრება პოპულარული სახელწოდებით "ქამელეონი". მასალა ცვლის დაბნელების დონეს განათების მიხედვით, ნათელ დღეს ფილმი უფრო მეტს იცავს, ხოლო ღრუბლიან დღეს ნაკლებ შუქს ინარჩუნებს. შერჩევის წესები იგივეა - მთავარი პირობაა შენარჩუნდეს გამტარიანობა მინიმუმ 70%.

რატომ მცირდება წინა ფანჯრების შეფერილობის ნებადართული პროცენტი ახალ GOST-ში?

სუფთა და სრულიად ახალი მინის სინათლის გადაცემა არ არის 100%, მაქსიმალური 85%. სტანდარტული ფილმით, ყველაზე ხშირად 75% სინათლის გამტარიანობით. თუ ორივე მაჩვენებელს გავითვალისწინებთ, შედეგი იქნება: 0,85 * 0,75 = 0,64%. გამოდის, რომ ფილმი, ძველი სტანდარტებით, ყოველთვის არალეგალური იყო.

ახალი ფილმისთვის ყველაზე მაღალი კოეფიციენტია 80-90%. ელემენტარული გათვლებით, წინა მინაზე ფირის დაყენება თავდაპირველად უკანონო იყო. იმის გათვალისწინებით, რომ ოპერაციის პროგრესირებასთან ერთად, ინდიკატორი მცირდება 75-80%-მდე, ფილმი ყოველთვის იწვევდა ნორმალურ დიაპაზონის გადალახვას. სინათლის გადაცემის მიღება შესაძლებელია მხოლოდ ახალ მინაზე მსუბუქი ფირის (90%) დაყენებისას (85%).

ფორმულა: 0.9 * 0.85 = 76.5%.

მანქანის წინა შუშის შეფერილობა

ფაქტობრივად, თითქმის შეუძლებელი იყო წინა ფანჯრების დაფერვა 75%-მდე. მაჩვენებელი ყოველთვის ნორმაზე დაბალი იყო. ამ მიზეზით, პროცენტი შემცირდა GOST 32565-2013-ში.

ნებადართულია წინა გვერდითი ფანჯრების შეღებვა, ისევე როგორც საქარე მინა, მაგრამ წინასწარი გაანგარიშება ხდება იმის შესახებ, თუ რამდენი სინათლე გაივლის ფილმის, მინის და ექსპლუატაციის დროს გაფუჭების გათვალისწინებით.

როგორ არ მოხვდეთ დაჯარიმებულთა სიაში?

ყველაზე ეფექტური გზა ჯარიმის ჩამოწერის თავიდან ასაცილებლად არის სრულიად, მაგრამ ეს უკიდურესობაა. უფრო კონსერვატიული მეთოდია წინა გვერდითი ფანჯრების დაწევა, მაგრამ მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ზაფხულში.

მთავარი პრობლემა ის არის, რომ GOST სტანდარტების სრული დაცვა არ არის 100% დაცვა ჯარიმის მიღებისგან. რისკები განსაკუთრებით მაღალია იმ მფლობელებისთვის, რომელთა შეფერილობის ხარისხი დასაშვებ საზღვრებშია, მაგრამ 70%-თან ახლოს. სინათლის გადაცემის საზომ მოწყობილობებს აქვთ შეცდომები მუშაობაში, დიდია ალბათობა იმისა, რომ მოწყობილობამ დაადგინოს, რომ მინა არ აკმაყოფილებს სტანდარტებს.

არსებობს 70-72% სინათლის გადაცემის შუშის შეფერილობის და ჯარიმების თავიდან აცილების შესაძლებლობა - თან იქონიოთ ნებართვა. თუ არსებობს ექსპერტიზის დასკვნა, საგზაო პოლიციამ არ უნდა აღმოაჩინოს ბრალი, მაგრამ გარანტიები ჯერ კიდევ არ არსებობს.

ჯარიმა მანქანის დაბურულ შუშებზე

ჯარიმისგან თავის დასაცავად საუკეთესო საშუალებაა რამდენიმე პროცენტიანი ხარვეზის დატოვება, მაშინ საგზაო პოლიციის ეჭვები აუცილებლად გაიფანტება. თუ თანამშრომლები დაჟინებით მოითხოვენ გაზომვების მიღებას, თქვენი ამოცანაა მოითხოვოთ მოწყობილობის გამოყენების ყველა სტანდარტის ფრთხილად დაცვა. შემოწმებამდე განისაზღვრება ჰაერის ტემპერატურა და ტენიანობის დონე. თუ ზღვარი გადალახულია, მოწყობილობა არ იძლევა საიმედო შედეგებს.

ინდიკატორების მიღებისას, რომლებიც არღვევს მოთხოვნებს, მძღოლს უფლება აქვს მოითხოვოს ხელახალი გაზომვა სხვა მოწყობილობის გამოყენებით. თუ თანამშრომელი არ ეთანხმება განმეორებით პროცედურას, ამის შესახებ ჩანაწერი ფიქსირდება ოქმში. გარდა ამისა, შეგიძლიათ დააზუსტოთ მოწყობილობის სერია და ნომერი და შემდეგ გაასაჩივროთ შედეგები საცდელი პერიოდის განმავლობაში. თუ შედეგი წარმატებულია, ინიშნება დამოუკიდებელი ექსპერტიზა.

რა ჯარიმის გადახდა მოგიწევთ?

დღეს გათვალისწინებულია ჯარიმა ნორმის მიღმა შერბილებისთვის, რაც მითითებულია ხელოვნების მე-2 პუნქტში. 01/01/2012 ადმინისტრაციული კოდექსის 12.1 - 500 რუბლი. შემდეგი დარღვევით, თანხა იზრდება 1000 რუბლამდე. ადრე მათ შეეძლოთ სანომრე ნიშნების მოხსნა, მაგრამ 2014 წლის 1 აპრილიდან აბრების მოხსნა არ მომხდარა. ფილმის ადგილზე ამოღების შემდეგაც, ჯარიმა მაინც იქნება წარმოდგენილი.

რა მოწყობილობები გამოიყენება შუშის სინათლის გამტარიანობის გასაზომად?

სინათლის გადაცემის გაზომვებს ახორციელებს ინსპექტორი. გასათვალისწინებელია, რომ შედეგს ყოველთვის აქვს შეცდომა, ძირითადად ის უმნიშვნელოა, მაგრამ თუ გამოყენების წესები არ დაიცავთ, გადახრა შეიძლება გაიზარდოს. შედეგებზე გავლენას ახდენს ტემპერატურა, ტენიანობა და წნევა.

საგზაო პოლიცია შეიარაღებულია რამდენიმე ტიპის მოწყობილობით:

• "Მსუბუქი". სინათლის გამომცემი და მიმღები აღჭურვილია მაგნიტებით, რაც აადვილებს აპარატის გამოყენებას. წესები მიუთითებს გაზომვების აუცილებლობაზე 3-ჯერ. რეალური მაჩვენებელი არის ყველა გაზომვის საშუალო არითმეტიკული. მოწყობილობის უპირატესობა არის დაბალი ტემპერატურისადმი წინააღმდეგობა;

მატონიზირებელი მოწყობილობა მატონიზირებელი შესამოწმებლად

• "მატონიზირებელი". ორივე დეტექტორი ხელით უნდა იყოს შენახული, რაც ხშირად იწვევს შეცდომებს. სწორი გაზომვის წინაპირობაა მოწყობილობის ორივე მხარეს ნიშნების მკაცრი დამთხვევა. მუშაობს -10°C-დან 40°C-მდე ტემპერატურაზე;
• AKL-2M. შედეგების დარღვევა ხდება რეზინის შუასადებების ფხვიერი მორგებით. მოწყობილობის გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ 10°C-ზე მაღალ ტემპერატურაზე.

პრინციპი თითოეულ შემთხვევაში ერთი და იგივეა, ერთის მხრივ დამონტაჟებულია ემიტერი, ხოლო მეორეს მხრივ - მიმღები. როდესაც ორივე ელემენტი გამოიყენება ერთმანეთზე, მაჩვენებელი უნდა იყოს 100%. თუ მათ შორის არის მინა, შედეგი ყოველთვის დაბალი იქნება.

თითოეული მოწყობილობისთვის სწორი შედეგების მიღება შესაძლებელია მხოლოდ მშრალ მინაზე მიმაგრებისას.

როგორ გავაფერადოთ წინა ფანჯრები სწორად?

ქარხნის ახალი მანქანების უმეტესობა იწარმოება მინით, რომელსაც აქვს სინათლის გადაცემა დაახლოებით 80%. არ არის საჭირო თანამედროვე მანქანებზე ფირის წასმა. თუ 90%-იანი გამტარიანობის ფილმს ზემოდან დააწებებთ, ინდიკატორები უკვე დასაშვებ ზღვარზე იქნება.

ნებისმიერი შეფერილობის გამოყენება შესაძლებელია უკანა შუშაზე. სტანდარტების შესასრულებლად რეკომენდირებულია ფილმის წებოვნება და შერჩევა პროფესიონალების ხელში ჩაბარება. შეღებვის წერტილში, ამავე დროს, ისინი სერტიფიცირებულია გამტარიანობის სტანდარტების შესაბამისად.

ნიუანსები, რომლებიც უნდა იცოდეთ

თუ საკითხს ობიექტურად შეხედავთ, თუნდაც SP 80-90 დაარღვევს კანონს. ახალი სათვალეები უკვე დაბნელებულია 20%-ით, რამდენიმე წელიწადში კი სინათლის გადაცემა კიდევ 5%-ით შემცირდება. როდესაც სინათლის მხოლოდ 10% შეიწოვება შერბილებით, მიიღება 0,75 * 0,9 = 67,5%. დროთა განმავლობაში, ფილმი ოდნავ კარგავს გამჭვირვალობას, ამიტომ 2 წლის შემდეგ მაჩვენებელი 65% -მდე დაეცემა.

თუ გამოყენებული ფილმი არღვევს ტექნიკურ სტანდარტებს, ის უნდა მოიხსნას. ძველი ელფერის მოსაშორებლად რამდენიმე გზა არსებობს. პროცედურის გასამარტივებლად გამოიყენეთ საპნის ხსნარი და სამშენებლო თმის საშრობი.

თუ გსურთ მანქანის შეფერილობა, გამოსავალი შეიძლება იყოს. ის ცვლის სინათლის გადაცემის დონეს მომხმარებლის სურვილის მიხედვით. გამოსავალი არის მოსახერხებელი და ეფექტური, მაგრამ ძვირი. ალტერნატივა იქნება ქამელეონის შეფერილობა, ის დამოუკიდებლად ცვლის გამტარიანობას და ღირს ნაკლები.

შერბილების ტიპების არჩევისას სასურველია, ხელს უშლის ძლიერ გათბობას და ინარჩუნებს სინათლის მაღალ გადაცემას.

ძლიერად შეღებილი მინა ხშირად იპყრობს საგზაო კონტროლის მუშაკების არასაჭირო ყურადღებას. როგორც წესი, შეფერილობა გამოიყენება სინათლისა და სითბოს ჩასახშობად. მაღალი ხარისხის ფილმი ასახავს თითქმის ყველა ულტრაიისფერ და სითბოს სხივებს... ის ასევე ნაწილობრივ თრგუნავს თქვენსკენ მოძრავი მანქანების ნათებასა და ელვარებას.

მოდით გაერკვნენ, თუ როგორ სწორად გავაფერადოთ მინა, რათა თავიდან ავიცილოთ შესაძლო უსიამოვნო შედეგები, ამაში დაგვეხმარება ინფორმაცია საიტიდან http://automania-group.ru/tonirovanie-po-gostu. GOST-ის მიხედვით, წინა შუშის შეფერილობა უნდა გადასცეს სინათლის მინიმუმ 75%. ეს წესი თანაბრად მოქმედებს რუსეთისა და უკრაინის ტერიტორიაზე. დასაშვებია უკანა შუშის შეფერილობის ნორმები - 0%-მდე, ანუ მთლიანად, თუ მანქანაზე გვერდითი სარკეებია.

როგორ ავირჩიოთ სწორი ფილმი შეღებვისთვის

თანამედროვე ელფერით ფილმები შედგება მრავალი ფენისგან, რომელთაგან თითოეული ასრულებს განსხვავებულ ფუნქციას. ეს არის საკმაოდ რთული სტრუქტურა, რომელიც დამზადებულია მაღალტექნოლოგიურ აღჭურვილობაზე.

ტოპ 5 საუკეთესო ტონალური ფილმი:

• SunTek
• ჯონსონის ფანჯარა
• სუნ-გარდი
• ლუმარი
• მზის კონტროლი

შეფერილობის ერთ-ერთი ყველაზე სასარგებლო ფუნქციაა ულტრაიისფერი და თერმული დაცვა... მისი წყალობით, სალონის ინტერიერი მზეზე არ თბება და ზამთარში სითბოს უკეთ ინარჩუნებს. გარდა ამისა, ნაწილობრივ მალავს მანქანისა და მისი მგზავრების სალონს, რაც ასევე დამცავი ფუნქციაა.

პროფესიონალური ფილმი კარგად ინარჩუნებს მინის ფრაგმენტებს, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას მგზავრებისთვის შუშის გატეხვის შემთხვევაში. ფერების და ჩრდილების უზარმაზარი მრავალფეროვნება, ასევე ტექნიკური მახასიათებლების მრავალფეროვნება საშუალებას მისცემს მანქანის ნებისმიერ ენთუზიასტს მარტივად იპოვოთ სწორი ფილმი.

დისკის სამუხრუჭე სისტემებისთვის საუკეთესოდ შეეფერება Dot 4 სამუხრუჭე სითხეს. შეიტყვეთ მეტი ყველაზე პოპულარული სამუხრუჭე სითხეების შესახებ ჩვენს ვებგვერდზე.

ავტომობილის გარეცხვა საშუალოდ კვირაში 2-ჯერ გჭირდებათ. როგორ სწორად დაიბანოთ მანქანა ისე, რომ არ დარჩეს ნაკაწრები და დაზოგოთ საღებავი.

მინის შეფერილობა უკრაინაში სახელმწიფო სტანდარტების მიხედვით

უკრაინის საგზაო მოძრაობის წესების ერთ-ერთი პუნქტი გზებზე სარგებლობის საშუალებას იძლევა მხოლოდ ის შეღებილი სათვალეები, რომლებიც შეესაბამება GOST-ს... აკრძალულია მთლიანად სარკეების გამოყენება, რადგან ისინი ძლიერად ირეკლავენ სინათლეს და შეუძლიათ საგანგებო სიტუაციების შექმნა.
რა პროცენტი შეიძლება იყოს შეღებილი GOST-ის მიხედვით:

• 75% - სინათლის გამტარიანობის მაქსიმალური მაჩვენებელი საქარე მინისთვის (საქარე მინისთვის);
• 70% არის წინა მხარის ფანჯრების მაქსიმალური გამტარიანობა;
• 0% - უკანა შუშის მაქსიმალური (სრული) შეფერილობა GOST-ის შესაბამისად, გვერდითი სარკეების თანდასწრებით.

ანუ დასაშვებია ნებისმიერი ფერის შეღებილი შუშის გამოყენება (გარდა სარკისებური შუშისა), რომელიც ინარჩუნებს სინათლის არაუმეტეს 25-30%-ს.

GOST-ის შესაბამისად შეფერილი მანქანის ფოტო

ეს არის შეღებვის კანონიერი შეზღუდვები. ზედმეტად შერბილებისთვის სასჯელი ხშირად არისჯარიმა. ამის შესახებ შეგიძლიათ შეიტყოთ უკრაინის SDA-ს 31.4 პუნქტიდან. ეს პუნქტი კრძალავს მანქანის მართვას, თუ ის გაუმართავია ან თუ ის არ შეესაბამება სტანდარტებს. SDA-ს 31.4.7 ქვეპუნქტში წერია, რომ ასეთი გაუმართაობა მოიცავს სხვადასხვა მინის საფარს, რომელიც აზიანებს მის გამჭვირვალობას და ართულებს განხილვას. ასევე, ნივთები, რომლებიც ხელს უშლის მიმოხილვას, შეიძლება მიეკუთვნოს ასეთ გაუმართაობას.

გარდა ამისა, 31.4.7 ქვეპუნქტში ნათქვამია, რომ ავტობუსების და მანქანების მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ ფერადი ფირები მხოლოდ საქარე მინის ზედა ნაწილზე. ასევე ნებადართულია ნებისმიერი შეღებილი მინის მუშაობა, თუ მათი სინათლის გამტარობა შეესაბამება GOST-ს. ზემოდან ასევე დასაშვებია ფარდები.

Gosstandart შეფერილობის სქემა

მაგრამ ნებისმიერი დარღვევა ჯერ უნდა გამოვლინდეს, ანუ შეამოწმოთ შუშის სინათლის გამტარიანობა. ასეთი მიზნებისთვის საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს შეუძლიათ გამოიყენონ მობილური ტაუმეტრები - მოწყობილობები, რომლებიც ამოწმებენ რამდენ შუქს გადის ფილმი.ისინი იკვებება სიგარეტის სანთებელებით. ასეთი ტაუმეტრების მუშაობა არ იძლევა შედეგის დადგენის საშუალებას ყინვაგამძლე და წვიმიან ამინდში, მაგრამ დღის დრო გავლენას არ ახდენს მოწყობილობის გაზომვის უნარზე.

საგზაო პოლიციელს, რომელსაც სურს შეამოწმოს რამდენად შეფერილია თქვენი წინა შუშა, შეიძლება ასევე შესთავაზოს მანქანით სტაციონარული პოსტისკენ. იქ ჩატარდება შუშის სინათლის გამტარიანობის სათანადო ტესტირება. მაგრამ აქ თქვენ გაქვთ სრული უფლება უარი თქვათ, ვინაიდან თუ დარღვევა არ დადგინდა, მაშინ დაკავების საფუძველი არ არსებობს.

შუშის შეფერილობა GOST-ის მიხედვით რუსეთში

2014 წელს წესებმა, რომლებიც აკონტროლებენ საავტომობილო მინის სინათლის გამტარიანობას, გარკვეული ცვლილებები განიცადა. ფილმის მიერ გადაცემული სინათლის დასაშვები მაჩვენებელი 70%-მდე შემცირდა.ახლა თქვენ შეგიძლიათ წინა შუშის შეფერილობა GOST-ის შესაბამისად, გვერდითი ფანჯრების ანალოგიით.

რაც შეეხება სინათლის გადაცემის შემოწმებებს, რუსეთში საგზაო სამსახურის ოფიციალურ ვებგვერდზე მოცემულია შემდეგი განმარტებები: ”რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 28.3-ე მუხლის 1-ლი ნაწილის, 26.8-ე მუხლისა და 23.3-ე მუხლის მე-2 ნაწილის მე-6 პუნქტის შესაბამისად, მხოლოდ სპეციალური წოდების მქონე საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს შეუძლიათ:

• მძღოლის ჩართვა შემოწმებაში;
• გამოიყენოს შესაბამისი ტექნიკური ინსტრუმენტები;
• ადმინისტრაციული საქმის აღძვრა;
• დანაშაულის შემადგენლობის შესახებ დასკვნების გაკეთება.

Რას ნიშნავს? ნებისმიერი ტრანსპორტის პოლიციელიშეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი ფანჯრები შეფერვის დონისთვის, რადგან საგზაო პოლიციის ყველა თანამშრომელს აქვს "სპეციალური წოდება".

რა თქმა უნდა, ამისათვის მას დასჭირდება არა მხოლოდ კვერთხი, არამედ ტაუმეტრი. უნდა გვახსოვდეს, რომ არახელსაყრელ გარე პირობებში (როდესაც ტაუმეტრის მონაცემები არ შეიძლება ჩაითვალოს ობიექტურად), ან მოწყობილობაზე ბეჭდების არარსებობის შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ სრული უფლება უარი თქვათ თქვენი მანქანის სათვალეების სინათლის გადაცემის შემოწმებაზე გზის პირობებში. ასევე, მძღოლს უფლება აქვს არ მივიდეს სტაციონარულ საგუშაგოზე.

მანქანის დასაკავებლად საჭიროა, რომ დარღვევა უკვე გამოვლენილი იყოს და არა მხოლოდ ვარაუდი.

იმ დოკუმენტების სია, რომლებიც საჭიროა უცხო ქვეყნის მოქალაქეებისთვის მართვის მოწმობის ჩანაცვლებისთვის, შეგიძლიათ იხილოთ ჩვენს ვებ-გვერდზე.

ახალი მანქანის ზოგიერთ ნაწილს სჭირდება ჩართვა და შემოხვევა. Უფრო ვრცლად. სრული გატეხვის პროცედურა, დაწყებული შასიით და დამთავრებული კონდიციონერით.

კრიტიკულ სიტუაციებში ეს სტატია /tehobsluzhivanie/alert/zavodit-mashinu-bez-klyucha.html დაგეხმარებათ მანქანის გასაღების გარეშე გაშვებაში.

რა ელის შემოჭრილს

კანონის მიხედვით, თუ დარღვევა გამოვლინდა და დაფიქსირდა, ჯარიმდება. 2014 წლის მაისის მდგომარეობით, ჯარიმების ოდენობა დაახლოებით შემდეგია: რუსეთში 500 რუბლი და უკრაინაში 330-430 გრივნა... წაიკითხეთ მეტი ჯარიმებისა და მათი თავიდან აცილების შესახებ ჩვენს შემდეგ სტატიაში. თუ თქვენ გაქვთ "არასწორი" შეღებილი მანქანა, საკმარისია უბრალოდ თავად მოაშოროთ ელფერი.

ვიდეო რეპორტაჟი მინის შეფერილობის შესახებ GOST-ის შესაბამისად:

არხი ვესტი24 საუბრობს შეფერილობის ფილმების გამოყენებაზე: როგორ ხდება მათი წებოვნება, ამოღება და როგორ ხდება მანქანის შეფერილობა სახელმწიფო სტანდარტების მიხედვით.

იმის გარკვევა, ნებადართულია თუ არა მანქანის შეფერილობა და რა შემთხვევაში გამოადგება მანქანის ბევრ მფლობელს. მანქანის ენთუზიასტებს უყვართ ეს შუშის საფარი არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ის ხელს უწყობს ინტერიერის და ყველა მგზავრის დამალვას. გაზრდის წინააღმდეგობას მექანიკური დაზიანების მიმართ, არბილებს შემხვედრი მანქანების უხეში განათებას, იცავს სალონს დამწვრობისგან.

შეღებილი მინის გამოყენების უდავო დადებითი ასპექტები მოიცავს:

1. ულტრაიისფერი სხივების ასპროცენტიანი ანარეკლი არის გარანტია მანქანის ინტერიერის "დეკორაციის" დაწვისგან.
2. სიცხეში ინტერიერი არ თბება, ვინაიდან სითბური სხივების 70% არ აღწევს მანქანაში, რომელიც აჭიანურებს ტონუსს.
3. საქარე მინის დაცვა შემომავალი მოძრაობის დამაბრმავებელი ფარებისგან.
4. სიძლიერის და მექანიკური სტრესისადმი წინააღმდეგობის გაზრდა (დარტყმა, ობიექტებზე დარტყმა და ა.შ.).
5. მანქანაში ძვირფასი ნივთების, გასაღებების, დოკუმენტების პოტენციური დამნაშავეების თვალთაგან დამალვა.
6. მძღოლის მზის სხივების ზემოქმედების შემცირება, რაც ზოგჯერ ზრდის მოძრაობის უსაფრთხოებას.

აშკარა უპირატესობების მიუხედავად, მანქანის შუშის შეფერილობა საკამათო თემაა. ნებადართულია თუ არა შეფერილობა ამ საკითხის მარეგულირებელი საკანონმდებლო აქტების მითითებით შეიძლება გაიგოთ. საგზაო მოძრაობის წესები ამბობს, რომ ნებისმიერი ტიპის შუშის საფარი (წინა, გვერდითი, უკანა), რომელიც ცვლის (უარესისკენ) მათ გამჭვირვალობას, შესაძლოა გახდეს ავტომობილის გამოყენების აკრძალვის საფუძველი.

საავტომობილო მინის საფარის მთავარი მარეგულირებელი დოკუმენტი არის TS "ბორბლიანი მანქანების უსაფრთხოების შესახებ". ეს ტექნიკური რეგლამენტი მიღებულია 2015 წლის 1 იანვარს.

წინა დოკუმენტების მოთხოვნები მანქანის ფანჯრებისთვის პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა, თუმცა ავტომობილების მფლობელების უმეტესობა ელოდა გარკვეულ შერბილებას ამ სფეროში.

• სათვალეები უნდა დამონტაჟდეს მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად;
• საგნები ან საფარები, რომლებიც ამცირებს გზის ხილვადობას, რითაც ხელს უწყობს საგანგებო სიტუაციის წარმოქმნას, არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას მინაზე;
• წინა კარებზე მინამ უნდა გადასცეს სინათლის მინიმუმ 70%, ეს ასევე ეხება საქარე მინას;
• უკანა შუშები შეიძლება იყოს დაფერილი, როგორც გსურთ, მაგრამ იმ პირობით, რომ მანქანაზე დამონტაჟდება გვერდითი სარკეები;
• საქარე მინაზე შეიძლება დამონტაჟდეს ზოლები სინათლისგან დასაცავად, მაგრამ არაუმეტეს 14 სმ;
• აკრძალულია სარკის ნებისმიერი შეფერილობა;
• დაუშვებელია საქარე მინის საწმენდების მიდამოში ბზარების არსებობა;
• დაბურულმა მინამ მკვეთრად არ უნდა იცვლის ფერები, განსაკუთრებით შუქნიშნების ფერები, ასევე ნათურის განათება და თეთრი და ლურჯი ფერები.

კანონმდებლების ერთ-ერთი მთავარი არგუმენტი, რომლებიც ეწინააღმდეგებიან შუშის შეფერილობას, იქნება ეს წინა თუ საქარე მინა, არის ზრუნვა გზის ყველა მომხმარებლის უსაფრთხოებაზე. არსებობს საკანონმდებლო აქტები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მანქანის ძლიერ შეფერვას - ეს ნებადართულია სპეცსამსახურების მანქანებისთვის.

შუშის სინათლის გამტარიანობა არის ერთ-ერთი მაჩვენებელი, რომელიც კონტროლდება მანქანის ტექნიკური ინსპექტირებისას. სათვალეების მდგომარეობა უნდა შემოწმდეს სპეციალური მოწყობილობებით - ტაუმეტრებით. ყველაზე ხშირად, მანქანების ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმებაში ჩართული ორგანიზაციები იყენებენ "Blik" ბრენდის მოწყობილობებს.

მანქანის მფლობელს უფლება აქვს შემოწმების სპეციალისტისგან მოითხოვოს მოწყობილობის სერთიფიკატი. სახელმწიფო სერტიფიცირების ორგანოები გასცემენ სერთიფიკატებს, რომლებშიც ყოველწლიურად აღირიცხება შემოწმების თარიღი.

მოწყობილობა ასევე უნდა იყოს აღჭურვილი ეტიკეტით, რომელიც მიუთითებს შემდეგი შემოწმების თარიღს. ინსპექტორს ასევე უნდა ჰქონდეს პირადი ბეჭედი, რომლის არ არსებობის შემთხვევაში მანქანის მფლობელს შეუძლია მოწყობილობის წაკითხვაზე დავა. ძალიან საინტერესოა, რომ სინათლის გამტარიანობის გაზომვა შესაძლებელია არა მხოლოდ დღისით, არამედ ღამითაც. მაგრამ არის რამდენიმე ფაქტორი, რამაც შეიძლება შეცვალოს „ბლიკის“ მოწყობილობის ჩვენებები - ჰაერის დაბალი ტენიანობა (მაგალითად, ნისლის დროს), ჰაერის ტემპერატურა 10 გრადუს ცელსიუსზე დაბალია. მოწყობილობა ეკრანზე აჩვენებს არა შერბილების ხარისხს, არამედ იმას, თუ რა უნარს აქვს სინათლის გავლა მინაში.

რა მოხდება, თუ არ ეთანხმებით მოწყობილობის კითხვებს და არ გსურთ გადაიხადოთ ჯარიმა, რომელიც დაწესებულია მანქანის ტონუსის დარღვევისთვის?

• პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაწეროთ საჩივარი განცხადების სახით საგზაო პოლიციაში გადამოწმების მომენტიდან ათი დღის განმავლობაში. ამ ორგანოების წარმომადგენლებმა უნდა დანიშნონ თქვენთვის მოსახერხებელი დრო და ადგილი და ხელახლა ჩაატარონ ექსპერტიზა.

• მეორეც, არ არის აკრძალული ამ დროის განმავლობაში შუშის ნორმალურ მდგომარეობაში დაბრუნება და ამით დაზოგეთ თავი ჯარიმის გადახდისგან.

თუ ტონირებას აკეთებთ მანქანის დილერებში, მაშინ შესრულებული სამუშაოს შემდეგ სპეციალისტებმა უნდა მოგაწოდოთ სერთიფიკატი, რომელიც დაადასტურებს საჭირო სტანდარტებთან შესაბამისობას. მიზანშეწონილია ეს დოკუმენტი შეინახოთ მანქანაში, რათა საჭიროების შემთხვევაში საგზაო პოლიციას აჩვენოთ.

არ აქვს მნიშვნელობა რა სახის შეფერილობას, როგორ დაისვათ შეღებილი საფარი მინაზე (შესხურებით, ფირის წასმით თუ მთლიანად ჩანაცვლებით), მთავარია სტანდარტული სტანდარტების დაცვა.

რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს №329 ბრძანება და „ინსტრუქციები რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა სამინისტროს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების სახელმწიფო ინსპექციის საგზაო პოლიციის მუშაობის შესახებ“ არ აძლევს უფლებას მის თანამშრომლებს შეამოწმონ მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა, მათ შორის მატონიზირებელი, თუ მძღოლს აქვს მოქმედი ტექდათვალიერების ბილეთი. კუპონის არსებობა არის ერთგვარი გარანტი, დაცვა მოკლული ადამიანების შემოწმებისგან.

იმისათვის, რომ არ "გადაეყაროთ" ჯარიმა, მაგრამ მაინც გახადოთ სალონი ბნელი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს მარტივი რჩევები:

• არ გამოიყენოთ დაუმოწმებელი და არასერტიფიცირებული მასალები;
• ხელთ გქონდეთ GOST-თან შესაბამისობის დამადასტურებელი დოკუმენტი;
• ფარდების გამოყენება;
• მოსახსნელი შეღებილი მინის მონტაჟი.

ცოტა ხნის წინ, საყოფაცხოვრებო ღია სივრცეებში აქტუალური გახდა კითხვა, თუ რა სახის ფილმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წინა ფანჯრების შესაფერად. მძღოლებისთვის საგზაო მოძრაობის მოქმედი რეგულაციები აწესებს სერიოზულ შეზღუდვებს საქარე მინის და წინა მხარის შუშების შეფერილობის შესახებ. თუმცა, ეს საერთოდ არ ნიშნავს იმას, რომ ეს სათვალეები არ უნდა იყოს შეფერილი.

მოქმედი მნიშვნელობები

GOST 5727-88 განსაზღვრავს შემდეგს:

• მანქანის საქარე მინამ უნდა გადასცეს სინათლე მინიმუმ 75 პროცენტით;
• წინა კარის მინა - 70 პროცენტზე მეტი.

ამავდროულად, GOST არანაირად არ არეგულირებს მანქანის დარჩენილი შუშის შეფერილობას, ამიტომ ნებადართულია მათი შეფერილობა ნებისმიერი სინათლის გადაცემის ფილმით.
თუმცა ამბობენ, რომ დაბურულმა სათვალეებმა არ უნდა გააფუჭოს მძღოლის აღქმა წითელზე, ყვითელზე, თეთრზე, მწვანეზე, ასევე ცისფერ ტონალობაში ფერებსა და ჩრდილებზე.
აქედან გამომდინარე, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ SP 80 ან SP 90 ინდექსის მქონე ელფერით ფილმების გამოყენება არა მხოლოდ არ მოიტანს სასურველ ეფექტს, არამედ კანონითაც აკრძალულია იმის გამო, რომ:

• თანამედროვე ავტომობილის ნებისმიერი ქარხნის საქარე მინა შთანთქავს შუქს სინათლის 15-20 პროცენტის ოდენობით;
• საქარე მინა, რომელიც გამოიყენება რამდენიმე წლის განმავლობაში, არ გადასცემს სინათლეს 20-დან 25 პროცენტამდე.

ყველაზე სუსტი შეფერილობა სინათლის შთანთქმით 10-დან 20 პროცენტამდე, შუშის მახასიათებლების გათვალისწინებით, ავტოინსპექტორის მიერ დიაგნოზის დროს შეიძლება მივიღოთ შედეგი, რომელიც ძალიან ახლოს არის 30 პროცენტთან.

სრულყოფილ მატონიზირებელს აკლია შერბილება.

ეს არ ეხება უკანა ფანჯრებს. წინა ნაწილში შეფერილობას, თუნდაც დასაშვები სინათლის გამტარიანობის მნიშვნელობით, აზრი არ აქვს, რადგან მორიგი ტექნიკური დათვალიერების დროს შუშის სინათლის გამტარიანობა აუცილებლად შემცირდება.

როგორ გავაფერადოთ მანქანა და არ დაარღვიოთ კანონი

შეფერილობა ჩვენს ქვეყანაში არა მხოლოდ ინტრუზიული ყურადღების ან სითბოს წამალია, არამედ დაცვაა პლასტმასის დაზიანებისგან, რომელიც კარგავს სიმდიდრეს მცხუნვარე მზის ქვეშ, პოტენციური ქურდების ცნობისმოყვარე მზერაზე.

თერმული ფილმი

წესების დაცვით და მანქანის შეფერილობით დაფარვის პირველი გზა არის თერმული ფირის გამოყენება. რამდენად სასარგებლოა მინისთვის?

1. სინათლის გამტარიანობა.
2. სითბოს გაფრქვევის შესაძლებლობის არსებობა.
3. კარგი ხილვადობა შენარჩუნებულია ღამის მართვისას, ხოლო არახელსაყრელ ამინდის პირობებში - იქნება ეს ძლიერი წვიმა თუ ნისლი.
4. არ არის სპეკულარული ეფექტი და ელფერი მომწვანოა.

მეორე მეთოდი არის სტიკერის დადება საქარე მინის თავზე. მისი დასაშვები სიგანე დადგენილია GOST 5727-88. ხშირად ეს მაჩვენებელი არ აღემატება 15 სანტიმეტრს, მაგრამ აქ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მარეგულირებელი ზონების საზღვარი, საწმენდების მუშაობა, მძღოლის ხედვის კუთხე ყველა სახის სიტუაციაში.
მესამე გზა არის ელექტროქრომული სათვალეების გამოყენება - ყველაზე ძვირი სამი ვარიანტიდან. ეს მინა საშუალებას აძლევს მძღოლს შეცვალოს სინათლის გადაცემის დონე. მაგრამ უნდა გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ ეს არ არის ლეგალური.

ვის უნდა მივანდოთ მანქანის შუშის შეფერილობის პროცესი

შუშის შეფერილობას ახორციელებენ ოფიციალური სამსახურები, რომლებსაც აქვთ ამისათვის შესაბამისი ლიცენზია. ასევე ბრენდირებული ავტოგასამართ სადგურებს აქვთ ფირები დადგენილი ნიმუშის მიხედვით. და შეღებვაში ჩართულ ადამიანებს აქვთ საჭირო გამოცდილება და უნარები.
ასეთი სერვისები უშეცდომოდ გასცემენ სერთიფიკატს, რომელიც ადასტურებს ხარისხს და ითვალისწინებს ფილმის სინათლის გადაცემის შესაძლებლობებს. ეს დოკუმენტი შეიძლება წარედგინოს მანქანის ინსპექტორს, თუ მისი მოწყობილობა მოულოდნელად აჩვენებს მონაცემებს, რომლებიც განსხვავდება დოკუმენტირებულისგან.

როგორ გავაფერადოთ

შეფერილობა კეთდება ექსკლუზიურად გარედან მინაზე დაწებებით. შუშის შეღებვა აუცილებელია შემდეგი ხელსაწყოების გამოყენებით:

• მაკრატელი ან დანა;
• საპნის ხსნარი;
• რეზინის სპატული;
• მშრალი, სუფთა ქსოვილი;
• ფენი, რომელსაც აქვს დენის პოტენციალი.

პროცესი

მშვიდად უნდა შეფერილობა, მაგრამ ყველაფერი სწრაფად უნდა მოხდეს. ჯერ მანქანა კარგად უნდა გარეცხოთ. აუცილებელია სათვალეების სისუფთავის უზრუნველყოფა. შემდეგი, ჩვენ გამოვჭერით ჭიქა ქაღალდიდან, მივაწებეთ ნიმუშს ფილმზე და ამოვჭრით შუშის ზომის შესაბამისად. ჩვენ ვიწყებთ თავად პროცესს:

მას შემდეგ, რაც ტონირებას დავასრულებთ, ფანჯარა შიგნიდან ფენით გააშრეთ.

იმისათვის, რომ არ დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს, შეგიძლიათ სცადოთ საკუთარი შეფერილობის გაკეთება. მაგრამ, შეფერილობის გაკეთება, რის შედეგადაც წინა ფანჯრები ჩაბნელდება ან მინის გამჭვირვალე დატოვება - ეს თქვენზეა დამოკიდებული.
თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ხელისუფლება თრგუნავს ხელისუფლების მიერ რაიმე მიზეზით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ უსაფრთხოების საკითხი განსაკუთრებით მწვავედ დგას ჩვენს ქვეყანაში. ამიტომ ყველაფერს გაგებით უნდა მოეპყროთ.

ნებადართულია დღეს მანქანის შეფერილობა? ადგილობრივი მემანქანეების ყველაზე მტკივნეული თემა მძღოლების განმეორებითი გამოკითხვებია, უმეტესობა მომხრეა. ისინი არ თვლიან დაბრკოლებად მანქანის მართვისას, პირიქით, ჩამოთვლიან რამდენიმე უპირატესობას: დაცვას თვალებისგან, მანქანის უფრო ესთეტიკურ გარეგნობას, ასევე შუშის დაცვას ჩიპებისა და ნაკაწრებისგან.

- არანაკლებ 75% ფრონტზე;

- არანაკლებ 70% წინა მხარისთვის;

- დანარჩენისთვის - ნებისმიერი, მაგრამ ექვემდებარება ექსპლუატაციური უკანა ხედვის სარკეების ხელმისაწვდომობას.

არის კიდევ ერთი ხშირად დასმული კითხვა: "დაშვებულია თუ არა საქარე მინის ზედა ნაწილის შეფერილობა GOST-ის შესაბამისად?" დიახ, მაგრამ ფირის ზოლის სიმაღლე არ უნდა აღემატებოდეს 15 სმ.

რა შეფერილობაა დასაშვები?

დიახ, ჯერ კიდევ არსებობს გზა, რომ დაბნელდეს წინა ფანჯრები კანონის დარღვევის გარეშე. მაგრამ აქ უკვე ჩნდება კითხვა არა იმაზე, დასაშვებია თუ არა შეფერილობა, არამედ საჭიროა თუ არა ის სინათლის გადაცემის ნორმების დაცვით.

ვთქვათ, შეგიძლიათ შეიძინოთ 25% ფილმი, მაგრამ ეს არ მოგცემთ აცილების 100% გარანტიას. ფაქტია, რომ მანქანის ქარხნული სათვალეებიც კი არ აღწევს სინათლის გადაცემის აბსოლუტურ ინდიკატორს, ამიტომ, დამატებითი საფარის არჩევისას, ეს შეცდომა უნდა მოხდეს. გასათვალისწინებელია კიდევ უფრო ღია ტონის არჩევით.

ოფიციალურად, ჩვენს ქვეყანაში არის მანქანების ცალკეული კატეგორია, რომლებზეც დაბურული შუშები დარღვევას არ წარმოადგენს. აი, ვინ არის დაშვებული შეფერილობა:

• შინაგან საქმეთა სამინისტროს და სხვა სპეცსამსახურების დაქვემდებარებაში მყოფი მანქანები;
• მანქანები, რომლებითაც გადაჰყავთ საჯარო მოხელეები;
• შეგროვების სერვისები.

დასაშვებია თუ არა პერსონალური მანქანების შეფერილობა სპეციალური დადგენილების დოკუმენტის გაცემის პირობით? დიახ, მაგრამ პრაქტიკაში ასეთი შემთხვევები ძალიან იშვიათია.

ჯარიმები დაბურული შუშებით მართვისთვის

ახლა მოდით ვისაუბროთ მძღოლისთვის ყველაზე უსიამოვნოზე - ჯარიმებზე. თუ ადრე დამნაშავეს უნდა გადაეხადა 500 მანეთი "გაგორებული" ფანჯრებით მართვისთვის, მაშინ 2012 წლის ივლისიდან ახალი ცვლილებები შევიდა ადმინისტრაციულ კოდექსში, რომელიც საშუალებას იძლევა ამოიღონ სანომრე ნიშნები "ბნელი" მანქანებიდან.

სანომრე ნიშნის გარეშე დამნაშავეს შეუძლია მართოს 24 საათის განმავლობაში, როგორც კანონის ტექსტში წერია, „მიყვეს იმ ადგილს, სადაც აღმოფხვრილია გაყვანის მიზეზი“, ანუ ავტოსერვისს. თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მოწოდებული პერიოდი და ამოიღოთ შეფერილობის საფარი ადგილზე. ამ შემთხვევაში ოთახები მფლობელს დარჩება, მაგრამ ჯარიმის გადახდა მაინც მოუწევს. სასჯელისგან არც მოსახსნელი შეფერილობა გიხსნით. მისი ყოფნის ფაქტი უკვე ითვლება დარღვევად, მაგრამ საგზაო პოლიციელს შეუძლია ჯარიმა მხოლოდ თქვენი მანქანის ვიდეო გადაღების ან მოწმეების ჩართვისას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გაასაჩივროთ პროტოკოლი და უჩივლოთ საგზაო პოლიციის ოფიცერს.