Anzahl Türen: 5, Anzahl Sitzplätze: 7, Maße: 4673,00 mm x 1868,00 mm x 1756,00 mm, Gewicht: 1978 kg, Hubraum: 2231 cm 3, zwei Nockenwellen Zylinderkopf (DOHC), Zylinderanzahl: 4, Ventile pro Zylinder: 4, Höchstleistung: 184 PS. @ 3800 U/min, maximales Drehmoment: 400 Nm @ 2000 U/min, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 10,10 s, maximale Geschwindigkeit: 191 km / h, Gangschaltung (mechanisch / automatisch): - / 6, Kraftstoffart: Diesel, Kraftstoffverbrauch (Stadt / Autobahn / gemischt): 10,0 l / 6,4 l / 7,7 l, Räder: R17, Bereifung: 235/60 R17
Marke, Serie, Modell, Baujahre
Grundlegende Informationen zu Hersteller, Baureihe und Modell des Fahrzeugs. Daten zu den Jahren der Veröffentlichung.
Körpertyp, Abmessungen, Volumen, Gewicht
Informationen über die Karosserie, deren Abmessungen, Gewicht, Kofferraumvolumen und Tankvolumen.
Körpertyp | - |
Anzahl der Türen | 5 (fünf) |
Anzahl der Sitze | 7 (sieben) |
Radstand | 2707,00 mm (Millimeter) 8,88 Fuß (Fuß) 106,57 Zoll (Zoll) 2.7070 m (Meter) |
Vordere Spur | 1569,00 mm (Millimeter) 5,15 Fuß (Fuß) 61,77 Zoll (Zoll) 1.5690 m (Meter) |
Zurück verfolgen | 1576,00 mm (Millimeter) 5,17 Fuß (Fuß) 62,05 Zoll (Zoll) 1.5760 m (Meter) |
Länge | 4673.00 mm (Millimeter) 15,33 Fuß (Fuß) 183,98 Zoll (Zoll) 4.6730 m (Meter) |
Breite | 1868,00 mm (Millimeter) 6,13 Fuß (Fuß) 73,54 Zoll (Zoll) 1.8680 m (Meter) |
Höhe | 1756,00 mm (Millimeter) 5,76 Fuß (Fuß) 69,13 Zoll (Zoll) 1.7560 m (Meter) |
Mindestvolumen des Kofferraums | 477,0 l (Liter) 16,85 Fuß 3 (Kubikfuß) 0,48 m 3 (Kubikmeter) 477000,00 cm 3 (Kubikzentimeter) |
Maximales Kofferraumvolumen | 942,0 l (Liter) 33,27 Fuß 3 (Kubikfuß) 0,94 m 3 (Kubikmeter) 942000.00 cm 3 (Kubikzentimeter) |
Leergewicht | 1978 kg (Kilogramm) 4360,74 lbs (lbs) |
Maximales Gewicht | 2538 kg (Kilogramm) 5595,33 lbs (lbs) |
Volumen Treibstofftank | 65,0 l (Liter) 14.30 imp.gal. (imperiale Gallonen) 17.17 Uhr Mädel. (US-Gallonen) |
Motor
Technische Daten zum Motor des Autos - Lage, Volumen, Zylinderfüllmethode, Anzahl der Zylinder, Ventile, Verdichtungsverhältnis, Kraftstoff usw.
Treibstoffart | Diesel- |
Typ des Kraftstoffversorgungssystems | Common-Rail |
Motorstandort | vorne, quer |
Motorvolumen | 2231cm 3 (Kubikzentimeter) |
Gasverteilungsmechanismus | zwei Nockenwellen im Zylinderkopf (DOHC) |
Druckbeaufschlagung | Turbo |
Kompressionsrate | 16.30: 1 |
Anordnung der Zylinder | im Einklang |
Anzahl der Zylinder | 4 (vier) |
Anzahl Ventile pro Zylinder | 4 (vier) |
Zylinderdurchmesser | 86,00 mm (Millimeter) 0,28 Fuß (Fuß) 3,39 Zoll (Zoll) 0,0860 m (Meter) |
Kolbenhub | 96,00 mm (Millimeter) 0,31 Fuß (Fuß) 3,78 Zoll (Zoll) 0,0960 m (Meter) |
Leistung, Drehmoment, Beschleunigung, Geschwindigkeit
Informationen über maximale Leistung, maximales Drehmoment und Drehzahl, bei der sie erreicht werden. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h. Maximale Geschwindigkeit.
Maximale Leistung | 184 PS (englische PS) 137,2 kW (Kilowatt) 186,6 PS (metrische PS) |
Maximale Leistung wird erreicht bei | 3800 U/min (U/min) |
Maximales Drehmoment | 400 Nm (Newtonmeter) 40,8 kgm (Kilogramm-Kraftmesser) 295,0 lb / ft (lb-ft) |
Das maximale Drehmoment wird erreicht bei | 2000 U/min (U/min) |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 10,10 s (Sekunden) |
Maximale Geschwindigkeit | 191 km/h (Kilometer pro Stunde) 118,68 mph (Meilen pro Stunde) |
Spritverbrauch
Informationen über den Anstieg des Kraftstoffverbrauchs in der Stadt und auf der Autobahn (Stadt- und Vorortzyklus). Gemischter Kraftstoffverbrauch.
Kraftstoffverbrauch in der Stadt | 10,0 l/100 km (Liter pro 100 km) 2,20 imp.gal./100 km 2,64 am gal / 100 km 23,52 mpg (Meilen pro Gallone) 6,21 Meilen / Liter (Meilen pro Liter) 10,00 km / l (Kilometer pro Liter) |
Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn | 6,4 l/100 km (Liter pro 100 km) 1,41 imp.gal./100 km (imperiale Gallonen pro 100 km) 1,69 gal./100 km (US-Gallonen pro 100 km) 36,75 mpg (Meilen pro Gallone) 9,71 Meilen / Liter (Meilen pro Liter) 15,62 km / l (Kilometer pro Liter) |
Kraftstoffverbrauch - gemischt | 7,7 l/100 km (Liter pro 100 km) 1,69 imp.gal./100 km (imperiale Gallonen pro 100 km) 2,03 am gal / 100 km (US-Gallonen pro 100 km) 30,55 mpg (Meilen pro Gallone) 8,07 Meilen / Liter (Meilen pro Liter) 12,99 km / l (Kilometer pro Liter) |
Umweltstandard | EURO V |
Getriebe, Antriebssystem
Informationen über das Getriebe (Automatik und / oder Handschaltung), die Anzahl der Gänge und das Antriebssystem des Fahrzeugs.
Lenkgetriebe
Technische Daten zum Lenkgetriebe und zum Wendekreis des Fahrzeugs.
Suspension
Informationen über die Vorder- und Hinterradaufhängung des Fahrzeugs.
Räder und bereifung
Art und Größe der Räder und Reifen des Autos.
Festplattengröße | R17 |
Reifengröße | 235/60 R17 |
Vergleich mit Mittelwerten
Der prozentuale Unterschied zwischen den Werten einiger Fahrzeugmerkmale und ihren Durchschnittswerten.
Radstand | + 1% |
Vordere Spur | + 4% |
Zurück verfolgen | + 5% |
Länge | + 4% |
Breite | + 5% |
Höhe | + 17% |
Mindestvolumen des Kofferraums | + 6% |
Maximales Kofferraumvolumen | - 32% |
Leergewicht | + 39% |
Maximales Gewicht | + 30% |
Kraftstofftankvolumen | + 5% |
Motorvolumen | - 1% |
Maximale Leistung | + 16% |
Maximales Drehmoment | + 51% |
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | - 1% |
Maximale Geschwindigkeit | - 5% |
Kraftstoffverbrauch in der Stadt | - 1% |
Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn | + 4% |
Kraftstoffverbrauch - gemischt | + 4% |
Der Chevrolet Captiva ist ein urbaner SUV mit SUV-Niveau. Solides Erscheinungsbild, vernetzter Allradantrieb, das Vorhandensein einer siebensitzigen Kabine - dieses Auto hat viele Vorteile. Die Veröffentlichung begann 2006, 2012 erschien eine überarbeitete Version. Seine Herkunft ist Koreaner, aber die Qualität und der Stil sind amerikanisch, was ihm eine stabile Nachfrage nach Russischer Markt wo große Jeeps traditionell geschätzt werden.
Testfahrt Chevrolet Captiva
Der beste Weg, um zu überprüfen, ob ein Auto das Richtige für Sie ist, ist eine Fahrt damit. Alles offizielle Händler Chevrolet bietet eine Probefahrt an, die es dem zukünftigen Besitzer ermöglicht, über den Kauf zu entscheiden. Zielgruppe Chevrolet-Captiva, vor allem Männer. Sein brutales Aussehen lässt vermuten, dass es sich um ein ernstes Auto handelt. Strenge Karosserielinien, nichts Überflüssiges bei der Innenausstattung, ein Minimum an Details.
Gleichzeitig ist Captiva sehr funktional. Aber wie gesagt, alles stimmt. Ein großer Kofferraum mit einem zusätzlichen Fach unter dem Boden ermöglicht es Ihnen, auch einen kleinen Elefanten zu laden. Ein großes Handschuhfach mit Geheimfach bietet Platz für einen Satz Schraubenschlüssel und ähnliche "Kleinigkeiten". Der Wunsch nach Minimalismus im Exterieur dieses Autos hat das Lenkrad erreicht. Es ist natürlich groß wie in einem Trolleybus, aber warum ist es so dünn? Der Griff ist unbequem, was aber durch ein mit Schaumstoff ausgekleidetes Gehäuse ausgeglichen werden kann.
Sie können über die Funktionen von Chevrolet-Crossovern lesen.
Hat eine reiche Tradition. Finden Sie anhand unseres Materials heraus, welche Veränderungen es erfahren hat.
Wie fährt sich dieser City-SUV? An seine Dynamik muss man sich gewöhnen, sie ist mehrdeutig. Der erste Gang in einem Schaltgetriebe ist sehr kurz und undeutlich. Aber wenn es sein muss, ein Auto zu rocken, das sich auf den Bauch gesetzt hat, ist es gut. Der Automat bis 2000 U/min ist eher schwach, zieht nicht. Aber nach 2000 erwacht Captiva scharf zum Leben, und hier beginnt es echter Antrieb... Im Allgemeinen fliegt oder kriecht man in diesem Auto.
Trotz der relativ schmalen Querabmessungen ist der Jeep resistent gegen Spurrillen. Die Post-Styling-Version hat keinen Longitudinal-Rocking-Effekt. Neue Fahrwerkseinstellungen ermöglichen klarere Kurvenfahrten. Die Federung ist energieintensiv, absorbiert perfekt alle Unebenheiten und Unebenheiten der Straße. Fahrer und Passagiere fühlen sich wohl. Dem Auto fehlt der "Pendel"-Effekt, für den alle großen SUVs beim Rangieren mit plötzlichen Stopps anfällig sind, hier wird er durch spezielle Einstellungen der Querlenker auf Null reduziert.
Über die Offroad-Qualitäten des Captiva wird viel diskutiert. In einem Jeep, der vorgibt zu gute Geländegängigkeit, sie sind wie Honig aus dem Cartoon über Winnie the Pooh - entweder da oder nicht. Der Chevrolet Captiva hat sie. Sie hängen jedoch in vielerlei Hinsicht von der Leistung und dem Schub des Triebwerks ab. Chevrolet ist natürlich kein Hummer, aber er eilt gut. Das Parken auf einer Schneeverwehung ist laut den Besitzern kein Problem, ebenso das Fahren auf einen steilen Berg durch Schlamm.
Captiva ist nicht sehr stabil. Das Verhältnis von Längs- und Querabstand zwischen den Rädern plus hohe Bodenfreiheit lass sie nicht klammern Straße tot Griff. Für einen aggressiven Fahrstil ist er zu schmal. Das Lenkrad ist manchmal nicht sehr informativ, und dies ermöglicht es Ihnen nicht, sich während der Fahrt vollständig zu entspannen.
Aber an dieses Verhalten von Captiva kann man sich immerhin gewöhnen, aber trotzdem - Geländewagen mit Allradantrieb, obwohl leichte Klasse, soll sie ein bisschen nachdenklich und nachdenklich sein.
Spezifikationen Chevrolet Captiva
Dieses Auto wird mit drei Motortypen nach Russland geliefert. Das Budget - 2,4 Liter mit 136 Pferden unter der Haube. Es wird keine verrückte Dynamik bieten, aber es ist ziemlich zuverlässig und zieht. Eine kleine Steuer wird schöner Bonus Besitzer von Captiva mit dieser Motormodifikation.
Der Benzinverbrauch für ein Auto mit einem solchen Aggregat beträgt laut General Motors-Ingenieuren acht Liter auf der Autobahn, 10-12 at gemischter Zyklus in der Stadt. In Wirklichkeit stellt sich nach Angaben der Eigentümer mehr heraus. Stadtrad 14-16 Liter, Autobahn 11,5 Liter/100 km. Benzinmotor 3 Liter Diese Motorvariante erschien in aktualisierte Version, nach der Neugestaltung, und ersetzte den 3,2-Liter-V6. Er wurde leistungsstärker, die Anzahl der Pferde stieg auf 249. Gleichzeitig wurde der 3-Liter-Motor sparsamer als sein Vorgänger.
Die Beschleunigung auf die begehrten Hundert beträgt jetzt 8,6 Sekunden, was die Dynamik um 0,2 Sekunden verbessert. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt 14,3l/100km - Stadtverkehr und 8,3l/100km - auf der Autobahn. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 198 km/h begrenzt.
Ein weiteres ernstzunehmendes Aggregat ist der V6 3,2 l / 230PS. Es ist nur in einer vorgestylten Version verfügbar. Dies ist der optimale Motor für ein Auto mit einem Gewicht von 1770 Kilogramm. Mit diesem Verhältnis von Masse und Drehmoment beschleunigt das Auto in 8,8 Sekunden auf Hundert. Für ein SUV eine recht ordentliche Figur, mit der Sie bequem durch den Stadtstau navigieren können. Der 3.2 Benziner frisst in der Stadt 18-20 Liter. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 198 km/h.
Dieselmotor 2.2 Chevrolet Captiva mit Dieselmotor unter der Haube 184 PS Beschleunigung auf Hunderte - 9,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit, die er entwickeln kann, beträgt 191 km / h.
Der Appetit dieses Geräts ist laut den Besitzern gut, in der Stadt verbraucht es 17-18 Liter, auf der Autobahn 14, gegenüber den vom Hersteller angegebenen 14,3 bzw. 8,3 Litern pro Hundert.
Ein sensibles Manko ist der hohe Spritverbrauch, über den viele Captiva-Besitzer klagen. Aber es kann korrigiert werden, indem das Auto auf Gas umgestellt wird. Wer Captiva ernsthaft und lange kauft, löst das Problem Hoher Verbrauch Kraftstoffinstallation von Flüssiggas.
Übertragung
Der Chevrolet Captiva ist sowohl mit Automatik- als auch mit Handschaltgetriebe erhältlich. Das mechanische 6-Gang-Getriebe sorgt für Gasannahme und eine ruhige Fahrt, sowohl auf urbanem Asphalt als auch im Gelände. Es ist besser, ein Automatikgetriebe mit einem 3,2- oder 3-Liter-Motor zu nehmen. Der Automat mit dem 2,4-Motor ist langweilig. Für den Stadtverkehr reicht seine Dynamik, aber manchmal, wenn es notwendig ist, das Manövrieren zu verstärken, nervt es mit seiner Langsamkeit.
Salon Chevrolet Captiva (+ Foto)
Der Salon im Chevrolet Captiva ist geräumig. Hinter dem Steuer sogar ein sehr großer Fahrer, und die Decke drückt dank der großen Windschutzscheibe nicht auf seine Krone. Fondpassagiere ruhen ihre Knie nicht auf den Lehnen der Vordersitze. Dieselben Passagiere in der zweiten Reihe müssen sich nicht als Berufstaucher ausgeben und sich in der Kabine niederlassen.
Die große Türöffnung ermöglicht das Einsteigen ins Auto ohne aufwendige Gesten. Für die bequeme Nutzung des Salonraums sind verschiedene Funktionen zum Umwandeln der Sitze vorgesehen. Entfaltung sowohl zum Boden als auch im Verhältnis 60/40 hintere Reihe ermöglicht es Ihnen, sowohl einen Kleiderschrank als auch ein Fahrrad in das Auto zu laden. Beheizte Vordersitze und Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz (nicht in allen Ausstattungsvarianten erhältlich) sorgen für Fahrkomfort. Und bei siebensitzigen Modifikationen lässt sich auch die hintere Sitzreihe herausnehmen oder im Verhältnis 50/50 umklappen.
Captiva ist sehr hochwertige Verarbeitung Salon. Unsere Mitbürger lieben es, Amerikaner für billiges Plastik zu kritisieren. Klopf mal drauf - es klappert, wenn du drauf schlägst, tut es weh. Es ist natürlich nicht klar, warum viele Autobesitzer mit so trivialen Materialien experimentieren wie Innenfutter Salon ... Aber es kam sie die schönste Stunde! Kunststoff Chevrolet Captiva ist sehr weich, sieht schön und ästhetisch ansprechend aus, klappert oder schleift nicht an Unebenheiten. Die Sitzmaterialien sind von hoher Qualität. Tuchsalon(in billigeren Versionen) verblasst nicht, wischt nicht ab und eignet sich gut für die chemische Reinigung. Leder und Kunstleder werden für die Sitzpolsterung in teureren Ausstattungsvarianten verwendet. Sie dehnen oder wischen nicht ab.
Einziges Manko ist die fehlende Perforation, bei heißem Wetter ist das Sitzen auf solchen Stühlen nicht sehr bequem. Salon Budget-Versionen für fünf Personen ausgelegt, aber drei gesunde erwachsene Männer auf dem Rücksitz werden eng. Es ist vielmehr für Kinder gedacht. Aber auch hier taucht ein Problem auf – es ist auch schwierig, dort drei Autositze hintereinander zu platzieren, eher ein Paar Autositze und eine Sitzerhöhung. Die Siebensitzer-Option kostet sowohl gebraucht als auch neu mehr. Es ist weniger verbreitet. Sie müssen warten, wenn Sie ein neues Auto bestellen, und beim Kauf eines Gebrauchtwagens nachsehen.
Konfiguration und Preise Chevrolet Captiva
Jeder wählt ein Auto für sich. Basierend auf diesem Prinzip haben die Ingenieure von General Motors viele verschiedene Ausstattungsvarianten für den Chevrolet Captiva herausgebracht. LS
Die einfachste Konfiguration - LS, beinhaltet bereits die grundlegenden Komfortelemente, ohne die man sich nicht vorstellen kann modernes Auto... Für Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs auf der Straße sorgen ABS und Traktionskontrolle sowie ESP, das mit einem Subsystem (TSA) ausgestattet ist, das den Anhänger beim Schleudern stabilisiert. Seiten-, Front- und sogar Überkopfairbags bescherten dem Captiva eine hohe Punktzahl bei Crashtests. Für den Komfort von Fahrer und Beifahrern gibt es Sitzheizung. Klimaanlage, CD-Player, 6 Lautsprecher mit MP3-Player-Unterstützung sind ebenfalls in diesem Paket enthalten. Auch im Unterbau werden 17-Zoll-Leichtmetallräder mitgeliefert.
Die LT-Ausstattung entspricht der LS und wird durch Tempomat, Lenksäulenverstellung, Regensensor, Nebelscheinwerfer und einen elektrochromen Innenrückspiegel ergänzt. Salon in dieser Version ist kombiniert, aus Stoff mit Lederelementen. Leder ist auch ummantelt Lenkrad und der "Rock" des Schalthebels. LT Plus Die Konfigurationen des Chevrolet Captiva sind nach dem Prinzip der Verschachtelung von Puppen aufgebaut - jede nächste wiederholt die vorherige, aber ein wenig mehr. Der LT Plus hat Scheiben mit größerem Durchmesser als der LS, es gibt ein Schiebedach und eine elektrische Fahrersitzverstellung. Der Innenraum selbst ist mit schwarzem Leder bezogen. Die Rückspiegel werden elektrisch betätigt und beheizt.
Und schließlich die hochwertigste Ausrüstung - LTZ. Es enthält das Beste aus den vorherigen und fügte so nette Kleinigkeiten wie Dachreling und getönte Seitenscheiben hinzu. Die Scheiben sind noch einmal um einen Zoll gewachsen und die Anzahl der Lautsprecher hat sich auf 8 erhöht.
Chevrolet Captiva-Optionen
Optionen Chevrolet Captiva bietet viele nützliche und angenehme Optionen. Es lohnt sich, über die beliebtesten zu sprechen. Die Anhängerkupplung ist in jeder Konfiguration erhältlich, sodass Sie den Captiva als Traktor verwenden und Boote, Wohnmobile und andere Anhänger transportieren können. Pneumatische Stoßdämpfer verhindern das Durchhängen des Autos auch bei überladenem Kofferraum. Stehen sie jeweils nur dahinter. Ausgestattet mit Fahrzeugniveausensoren.
Die vorderen Stoßdämpfer sind einfach, nicht pneumatisch, mit Füllstandsanzeigen und einstellbarer Steifigkeit. Reparieren Sie die Federung in einem Chevrolet - teures Vergnügen... Aber es zu brechen ist nicht so einfach, trotz der Geschichten über die Unzuverlässigkeit der Pneumatik. Der gepflegte Besitzer hat damit keine Probleme. Und Fans des Offroad-Fahrens sollten sich einen Niva oder UAZ kaufen, denn Captiva ist eher ein City-SUV. Handbremse ungewöhnlich dekoriert für diejenigen, die noch nie einen Amerikaner gefahren sind. Es ist nur ein Knopf auf Armaturenbrett... Das Audiosystem und der Tempomat befinden sich wie bei den meisten Chevrolet-Jeeps am Lenkrad.
Öffnungsglas Hintertür ermöglicht es Ihnen, jeden nicht zu großen Gegenstand in den Kofferraum zu werfen, z. B. einen Werkzeugkasten, ohne die Haupttür zu öffnen. Dies gilt, wenn der Gepäckraum bereits stark beladen ist. Die Kabine verfügt über ein großes Fach für kleine Gegenstände, die zum Kühlen von Getränken verwendet werden können. Schöne Funktion, von dem viele Besitzer bis zum Ende der Nutzung des Autos nie erfahren werden, bis der neue Besitzer anruft und fragt, wie sich das Ding einschaltet. Allgemein lesen technische Anleitung zum Auto ist eine sehr lohnende Beschäftigung. Dank dessen können Sie alle Optionen (und davon gibt es viele) im Chevrolet Captiva kennenlernen.
Sollten Sie sich für einen gebrauchten Chevrolet Captiva entscheiden?
Der Einstieg in ein speziell für Sie gefertigtes neues Auto ist natürlich immer angenehmer. Aber auch teurer. Letztendlich minimaler Preis für das "leere" Auto beginnt eine Position von 950.000 Rubel. Die teuerste Ausrüstung übersteigt das Niveau von zwei Millionen. Ist es das Geld also wert? Vielleicht ja. Das zuverlässiges Auto, im Guten Innenausstattung, und nach den Bewertungen der meisten Besitzer in den ersten Betriebsjahren praktisch nicht kaputt. Sie müssen nur Verbrauchsmaterialien wechseln und eine geplante Wartung durchführen.
Gleichzeitig wird jedes Auto direkt nach dem Verlassen der Kabine billiger. Damit nicht alle investierten Mittel zurückfließen können. Der Verkauf von Captiva ist schwierig, und Käufer drücken den Preis oft stark nach unten. Im Grunde ist dieser Rückgang auf die teure Wartung des gebrauchten Chevrolet Captiva zurückzuführen, aber auch auf seinen guten Appetit. Der Rest des Autos ist sehr anständig. Im gebrauchten Zustand ist dieser Jeep bezahlbar.
Der Mindestpreis für ein Auto im Jahr 2007 in Moskau, wo traditionell die niedrigsten Preise für Gebrauchtwagen gelten, beginnt bei 450.000 Rubel. Wenn Sie der zweite oder dritte Käufer von Captiva werden, können Sie mehr bekommen reichhaltiges Paket für den Preis eines neuen, "leeren" Autos. Gleichzeitig können Sie jedoch eine Menge "Wunden" bekommen, auf die wir weiter unten eingehen werden.
Was ist "krank" des Chevrolet Captiva
Die Behandlung ist am teuersten. Es ist pneumatisch, Ersatzteile sind teuer und ihre Installation ist ein technologisch komplexer Prozess. Da der Captiva immer noch ein Jeep ist, versuchen viele Besitzer, Offroad darauf zu stürmen. Es ist besser, dies nicht zu tun, es wird vollständiger. Katalysator ist ein anderer Kopfschmerzen Besitzer dieses Chevrolet-Modells. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollten Sie sich für eine Inspektion beim Service ausgeben, um später nicht zu teuren Reparaturen zu kommen.
Der Austausch der Stabilisatorstreben erfolgt bereits bei 30.000 - 50.000 Kilometern. Unangenehm, aber das geschieht auf Garantie. Der Rest der Probleme ist nicht so großräumig. Dies sind im Grunde verschiedene "Störungen" eines Elektrikers - Fehler, falsche Arbeitsalgorithmen, die von Meistern in autorisierten Diensten gut behandelt werden.
Ausgabe
Käufer dieses SUV, sowohl gebraucht als auch neu, sind in den meisten Fällen von den Servicekosten eingeschüchtert. Aber bei sorgfältiger und sorgfältiger Bedienung geht das Auto selten kaputt, es ist zuverlässig. Für den Rest, große Probleme Captiva wird nicht erstellen, wenn Sie den Chevrolet Captiva wählen, wird der Besitzer erhalten gutes Auto für Familien und Ausflüge in die Natur, die sich organisch in den Stadtstrom einfügen.
5 Türen SUVs
Geschichte des Chevrolet Captiva / Chevrolet Captiva
Im Jahr 2006 an die Linie verfügbare Modelle GM hat sich dem relativ preiswerten SUV Captiva angeschlossen, das der Konzern aus Korea nach Europa brachte. Die Premiere fand um Genfer Autosalon... Diesmal präsentierte das Unternehmen keinen riesigen und schweren amerikanischen Jeep, sondern Kompaktwagen Klasse SUV (Sport Utility Vehicle) oder im Volksmund SUV. Captiva wird aus dem Italienischen als „gefangen“ übersetzt.
Der Blick erwies sich als recht mutig. Der Kühlergrill ist mit einem großen Chevrolet-Emblem gekrönt. Die original angebrachten Nebelscheinwerfer verleihen dem Auto einen gewissen Charme. Hinterteil fügt sich sehr harmonisch in das Gesamtbild ein: zwei Auspuffrohre, schöne Rücklichter - ein sehr solides Bild wird erhalten.
Im Inneren herrscht das Gefühl durchdachter Funktionalität vor. Es gibt nichts überflüssiges, aber alles was vorhanden ist und gut aussieht. Bei der Dekoration wird nur hochwertiger Kunststoff verwendet. Die Armaturenbrett-Anzeigen sind gut ablesbar, alle Bedienknöpfe sind griffbereit und die Holz- und Aluminium-Oberflächen (in der teuren Version) wirken hochwertig und passend. Der Innenraum bietet bequem Platz für bis zu sieben Passagiere. Die Basisversion ist für fünf Personen ausgelegt. Die Sitze sind in allen Arten von Flugzeugen verstellbar. Auch das Lenkrad lässt sich in Höhe und Neigung verstellen. Darauf befindet sich das Bedienfeld des Audiosystems sowie in einigen Ausstattungsvarianten auch die Bedientasten des Tempomaten.
Das Volumen des Kofferraums ist ziemlich beeindruckend, und wenn Sie die Rücksitze umklappen, verdoppelt sich die Nutzfläche. Die Rückbank lässt sich auch in Teilen umklappen (Verhältnis 60/40). Alles zusammenfügen Passagiersitze, das Volumen des Laderaums wird auf 1565 Liter erhöht. Übrigens, zum bequemen Beladen des Captiva können Sie die hintere Türscheibe separat öffnen. In der Kabine zum Verstauen von kleinem Gepäck befindet sich ein geräumiges Handschuhfach, das ebenfalls gekühlt wird. In den Taschen der Haustüren befinden sich neben den Plätzen für die Karte runde Nischen, zum Beispiel für 1-Liter-Wasserflaschen.
Die Grundausstattung des Chevrolet Captiva umfasst 6 Airbags, dynamische Stabilisierung(ESP), Leichtmetallräder 17, Power-Zubehör, Klimaanlage, CD / MP3 mit der Möglichkeit, das Radio am Lenkrad zu steuern. Es gibt Captiva-Versionen mit Tempomat, Nebelscheinwerfer, Sitzheizung, Bordcomputer, Lederausstattung und 18-Zoll-Leichtmetallräder.
Das Auto wird mit drei Motortypen angeboten: zwei Benziner und ein Diesel. Dieselaggregat Volumen von 2,0 l / 150 PS und die Frontantriebsversion des Captiva wird in Russland nicht verkauft. Sie müssen sich also zwischen den Allradantriebsoptionen mit zwei Benzinern (2,4 l / 136 PS und V6 3,2 l / 230. s.) entscheiden. Getriebe zur Auswahl: Schaltgetriebe und 5-Gang-Automatik.
Der V-6 zieht den 1.770 kg schweren Captiva gut an, gepaart mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe beschleunigt das Auto in weniger als 9 Sekunden auf 100 km/h.
V normaler Modus das Auto hat Frontantrieb, und erst wenn die Antriebsräder durchzudrehen beginnen, schaltet die Elektronik zu Hinterräder, auf die bei Bedarf bis zu 50 % des Drehmoments übertragen werden können. Beim Captiva gibt es keine Sperren oder Herabstufungen. Bei Bedarf kann die Unterstützung während der Abfahrt eingeschaltet werden (dieses System verringert künstlich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beim Bergabfahren und bremst den Motor und die Räder ab, damit das Fahrzeug nicht über den Hang fährt). Völlig Einzelradaufhängung Captiva (vorne - McPherson, hinten - Mehrlenker) meistert unebene Straßen problemlos.
Das aktualisierte Captiva-Modell wurde im Oktober 2010 auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Kompakt-SUV im Rahmen der Neugestaltung erhalten aktualisiertes Äußeres, verbesserter Innenraum und neue Motoren. Das Auto ist auch sicherer geworden.
Die Front des Autos hat sich deutlich verändert, sie ist spitzer und aggressiver geworden. Dies wird durch eine stromlinienförmigere Frontstoßstange erleichtert. Eine neue Motorhaube mit scharfen Linien sticht ins Auge. Kühlerschirm, ist wie die Pre-Styling-Version in zwei Teile gegliedert. Nur sind das jetzt keine schmalen Streifen, sondern ein echtes Kampfvisier vom Rand der Motorhaube, durch den gesamten Stoßfänger bis hin zur Plastikschürze. Sichtbar modernisiert Kopfoptik... Große rechteckige Scheinwerfer sind leicht nach oben gerichtet. Leistungsstarke Nebelscheinwerfer, eingefasst in Chrom, befinden sich in einer speziellen Ebene, die in den Stoßfänger integriert ist. Luftöffnungen an den vorderen Kotflügeln verleihen dem Fahrzeug einen dynamischen Look. Hinten haben sich nur die Lichter geändert. Heckoptik erhielt ein modisches transparentes Etui, in dem mehrfarbige Signalleuchten... Außerdem verfügt der Captiva 2011 über in die Spiegel integrierte LED-Blinker, neue Karosseriefarben und ein frisches Design der Leichtmetallräder.
Dem Interieur haben die Entwickler nicht weniger Aufmerksamkeit geschenkt aktualisierte Frequenzweiche... V bessere Seite die Sitze haben sich verändert, sie haben guten Seitenhalt. Auch der zentrale Teil des Torpedos hat sich verändert, er ist moderner geworden. Das Flüssigkristalldisplay, auf dem die Navigation und das Bild der Rückfahrkamera übertragen werden, fügt sich perfekt in das Gesamtkonzept ein zentrales Panel... Mechanisch ersetzen Feststellbremse kam eine modernere elektrische. So haben die Designer zwischen den Vordersitzen Platz für ein multifunktionales Handschuhfach geschaffen. Designer haben Elemente von anderen verwendet Chevrolet-Modelle wie die blaue Beleuchtung und die Instrumententafelverkleidung, die sich nahtlos in die vorderen Türen einfügt. Captiva ist als 5- oder 7-Sitzer-Version erhältlich, die Sitze sind kinoartig angehoben. Alle Fahrzeuge verfügen serienmäßig über ein volles Leistungspaket, darunter elektrisch verstellbare Spiegel, Regen- und Lichtsensoren und viele weitere Systeme, die den Fahrer beim Fahren unterstützen. Das Kofferraumvolumen beträgt 769 Liter, es lässt sich durch Umklappen der zweiten Sitzreihe auf 1577 Liter verwandeln.
Die Motorenpalette für den Chevrolet Captiva wurde radikal überarbeitet. Die Motoren sind komplett modernisiert, die Leistung ist gestiegen. Den Kunden werden 4 neue Motoren des Evro-5-Standards angeboten, die serienmäßig mit einer 6-Gang-"Mechanik" kombiniert werden. Optional ist auch eine 6-Gang-Automatik erhältlich. Basis ist Benzinmotor ECOTEC mit einem Arbeitsvolumen von 2,4 Liter ist mit einem modernen VVT-System, die eine variable Ventilsteuerung bietet. Die Leistung dieses Motors beträgt 167 PS und der Kraftstoffverbrauch beträgt 8,9 l / 100 bei Verwendung. mechanische Box Ausrüstung. Laut Pass beträgt die Beschleunigung auf Hunderte 10,5 Sekunden. Am meisten leistungsstarker Motor ist ein 3-Liter-V6. Direkteinspritzung und flexible Ventilsteuerung leisten 258 PS. Er ist in der Lage, Captiva in 8,6 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Höchstgeschwindigkeit 198 km / h, Kraftstoffverbrauch 10,7 l / 100 km im kombinierten Zyklus.
Neue Turbodieselmotoren mit einem Volumen von 2,2 Litern werden in zwei Versionen präsentiert: 163 und 184 PS. Die Motoren sind mit einem Turbolader mit variable Geometrie, Ladeluftkühler und Common-Rail-System. Im Gegensatz zu den Dieselmotoren der vorherigen Generation haben die neuen Motoren ein reduziertes Verdichtungsverhältnis. Dadurch erhält der neue Chevrolet Captiva mehr Leistung und geringere CO2-Emissionen. Mit einem Dieselmotor mit einer Leistung von 163 PS technisch Chevrolet-Spezifikationen Captiva lautet wie folgt: Beschleunigung in 9,9 Sekunden auf 100 Stundenkilometer aus dem Stand, Höchstgeschwindigkeit 189 km/h. Mit einem Dieselmotor mit einer Leistung von 184 PS beschleunigt der Chevrolet Captiva in 9,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Bei beiden Versionen beträgt der Kraftstoffverbrauch 6,4 l/100 Kilometer.
Das neue Auto ist auch mit einem System ausgestattet Allradantrieb... Der aktive Allradantrieb regelt die Verbindung der Hinterräder über eine elektronisch gesteuerte Kupplung. Die Drehmomentverteilung entlang der Achsen wird ständig angepasst in automatischer Modus und kann im Verhältnis 50:50 eingestellt werden. V normale Bedingungen Bewegung 100 % des Drehmoments werden auf die Vorderräder übertragen. Der Allradantrieb ist vollständig mit Antiblockiersystem integriert Bremssystem und Dynamische Stabilitätskontrolle, um maximale Kontrolle über das Fahrzeugverhalten zu gewährleisten.
Das aktualisierte Fahrwerk des Chevrolet Captiva verbessert die dynamischen Qualitäten des Autos, verbessert das Weiterfahren scharfe Kurven, verringert das Wanken und verbessert die Gesamtfahrleistung. Basic Captiva-Ausrüstung umfasst Systeme, die aktive Sicherheit hohes Level... Das Auto ist mit ESC (Dynamische Stabilitätskontrolle), TCS ( Traktionssteuersystem) und BAS (Bremsassistent).
Sechs Airbags (Seiten-, Front- und aufblasbare Vorhänge zum Schutz der Fondpassagiere) sind Teil des Systems passive Sicherheit... Die Vordersitze verfügen über diagonale Beckengurte mit Gurtstraffer und Zugkraftbegrenzer. Die Seitensitze in der zweiten Reihe sind mit Isofix-Verankerungen ausgestattet, die eine schnelle und sichere Montage von Kindersitzen ermöglichen.
Im Jahr 2013 wurde der aktualisierte Chevrolet Captiva auf dem Genfer Autosalon offiziell vorgestellt. Nach wie vor ist der neu gestaltete Crossover sowohl als fünfsitzige als auch als siebensitzige Version erhältlich. Das Äußere hat sich leicht verändert. Der Kühlergrill wurde mit einer schwarzen Wabenleiste, Chromkedern an den Rändern und einer zusätzlichen Leiste in der Mitte aktualisiert. Die Form hat sich leicht verändert vordere Stoßstange, haben sich verändert Nebelscheinwerfer... Die neuen Scheinwerfer haben eine spitz zulaufende Form. An den vorderen Kotflügeln erschienen kleine Schlitze. Hinter dem Auto bekam auch neue Stoßstange, aktualisiertes Design Reflektoren und die runden Endrohre der Abgasanlage wichen verchromten Rechteckrohren Sportdesign... Die Rückleuchten wurden leicht vergrößert und mit LEDs bestückt.
Auch in der Kabine gibt es einige Änderungen. Das Kombiinstrument hat sich gegenüber der Vorgängergeneration leicht verändert, jetzt gibt es zwei unterschiedliche Skalen mit angenehmer blauer Hintergrundbeleuchtung. Dazwischen befindet sich ein kleines Display, das Motortemperatur, Öldruck und einige andere Indikatoren in Echtzeit anzeigt. Das Lenkrad hat seine Form verändert und zusätzliche Anpassungen an die Fahrzeugsysteme erhalten. Neben der Innenraumgestaltung wurde die Ergonomie deutlich verbessert. Von innen sah das Auto viel teurer aus. In der Innenausstattung kommen hochwertigere Kunststoffe und Stoffelemente zum Einsatz. Top-Konfigurationen bekam eine aktualisierte Lederausstattung mit neuen Zierfarben, neuen Frontplatten-Overlays und ein paar weiteren kleineren Innovationen.
Die Verwandlungsmöglichkeiten der Kabine verdienen eine gesonderte Erörterung. Alles wird hier und in beliebiger Kombination hinzugefügt. V vorherige Version Captiva hatte solche Funktionen nicht. Auch die Crossover-Version mit dritter Sitzreihe ermöglicht einen ebenen Ladeboden ohne Ausbau der dritten Sitzreihe. Die Sitze werden in jedem gewünschten Verhältnis gefaltet, d.h. Sie können es tragen die richtige Menge Passagiere und erhalten gleichzeitig einen hervorragenden Laderaum. Vollumgebaut bietet das Auto fast tausend Liter Nutzvolumen. Das serienmäßige Gepäckraumvolumen beträgt 477 Liter.
Unter der Haube Russische Version Crossover zur Auswahl aus drei Vertretern der aktualisierten Motorenlinie. Zwei Benziner, darunter ein Vierzylindermotor mit 2,4 Litern Arbeitsvolumen und einer Leistung von 167 PS. Der stärkere Sechszylinder hat einen Hubraum von 3,0 Litern und eine Leistung von 249 PS.
Der erste Motor beschleunigt den Crossover in 10,3 Sekunden auf 100 Stundenkilometer, der Durchschnittsverbrauch beträgt 12,2 Liter. Bei diesem Motor können Sie zwischen einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6 . wählen Schritt automatisch... Mit dem Flaggschiff-Motor wird das Auto schneller - nur 8,6 Sekunden auf hundert Kilometer pro Stunde, und der Verbrauch steigt auf 15,5 Liter pro hundert Kilometer. Es kann nur Automatikgetriebe verwendet werden.
Der dritte in der Aufstellung ist der Diesel, der 184 . entwickelt Pferdestärken mit einem Volumen von 2,2 Litern. Die Beschleunigung eines Crossovers mit einem solchen Motor beträgt 9,6 Sekunden auf hundert Kilometer pro Stunde, und der Kraftstoffverbrauch beträgt 8,5 Liter pro hundert Kilometer unter städtischen Bedingungen. Bei diesem Motor wird es möglich sein, sowohl mechanische als auch automatische Getriebe zu wählen.
Allradantrieb wird für alle Varianten des Autos angeboten, trotzdem ist es notwendig, den Asphalt sehr vorsichtig zu verlassen. Tatsache ist, dass im Bereich der Stromschnellen Bodenfreiheit 170 mm nicht überschreitet und unter den Stoßfängern noch weniger Platz ist.
Der Konzern bietet zwei Grundkonfigurationen: LS und LT. Auch vorhanden Sonderausführungen LT-Plus und LTZ. V Basisversion das Auto ist an allen Fronten gut ausgestattet: Leichtmetallfelgen 17 Zoll, ein kompletter Satz Airbags für Fahrer und Beifahrer, ABS, System Richtungsstabilität, Bremsassistent, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, proprietäres Audiosystem mit Lenkradsteuerung. Top-Konfigurationen bieten beheizte Rücksitze, Zweizonen-Klimaautomatik, Starten des Motors per Knopfdruck, Multimediasystem MyLink unterstützt Stimmenkontrolle, sowie 18-Zoll-Räder.
Das Sicherheitsproblem in diesem Auto ist gegeben an Besondere Aufmerksamkeit... Als Herzstück der Karosserie erschien ein massiver Stahlrahmen, der vorn mit speziellen programmierbaren Deformationszonen und Versteifungen in Türstrukturen ausgestattet war, die vor Seitenaufprall schützen sollen. Autoinnenraum in grundlegende Einstellung ausgestattet mit zwei Frontairbags, Dreipunktgurte mit Gurtstraffern, aktiven Vordersitz-Kopfstützen und Kindersitzhalterungen. Mehr teure Konfigurationen und auch als Zusatzoptionen Vorhänge und Seitenairbags werden eingebaut.
Motor | 2,4 MT | 2.4 AT | 2.2 t Diesel | 2.2 AT-Diesel | 3,0 AT |
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Anzahl der Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
Arbeitsvolumen, cm 3 | 2 384 | 2 384 | 2 231 | 2 231 | 2 997 |
Maximale Leistung, kW @ U/min | 123 @ 5600 | 123 @ 5600 | 135 @ 3800 | 135 @ 3800 | 183,5 @ 6900 |
Maximale Leistung, PS [E-Mail geschützt] U/min | 167 @ 5600 | 167 @ 5600 | 184 @ 3800 | 184 @ 3800 | 249 @ 6900 |
Maximales Drehmoment N * m @ U/min. | 230 @ 4600 | 230 @ 4600 | 400 @ 2000 | 400 @ 2000 | 288 @ 5800 |
Übertragung | |||||
Antriebseinheit | Voll | Voll | Voll | Voll | Voll |
Übertragungsart | MT6 | UM 6 | MT6 | UM 6 | UM 6 |
Suspension | |||||
Vorderseite (Unabhängig, federbelastet, MacPherson) | + | + | + | + | + |
Zurück (Automatische Anpassung Niveau) | + | + | + | + | + |
Bremsen | |||||
Vorderseite (belüftete Scheiben) | + | + | + | + | + |
Hinten (belüftete Scheiben) | + | + | + | + | + |
Außenmaße | |||||
Länge, mm | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 |
Breite, mm | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
Höhe, mm | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 |
Radstand, mm | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 |
Innenmaße | |||||
Breite, mm | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 |
Länge, mm | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905 |
Beinfreiheit vorne / hinten, mm | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 |
Schulterraum vorne / hinten, mm | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 |
Kopfabstand vorne / hinten, mm | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 |
Kofferraumvolumen, l (Sitze umgeklappt) | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 |
Maximales Gewicht von 5/7 Sitzen, kg | 2304/2427 | 2329/2452 | 2505/2513 | 2505/2538 | 2352/2474 |
Kraftstofftank, l | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Dynamik | |||||
Höchstgeschwindigkeit, km/h | 186 | 175 | 200 | 191 | 198 |
Beschleunigung 0-100 km/h, s | 10,3 | 11,0 | 9,6 | 10,1 | 8,6 |
Kraftstoffverbrauch, Stadt, l / 100 km | 12,2 | 12,8 | 8,5 | 10,0 | 15,5 |
Kraftstoffverbrauch, Strecke, l / 100 km | 7,6 | 7,4 | 5,5 | 6,4 | 8,0 |
Kraftstoffverbrauch, gemischt, l / 100 km | 9,3 | 9,3 | 6,6 | 7,7 | 10,7 |
Videorezension
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Gennadi Silvestrowitsch:
Am 16. November 2013 habe ich bei Ihnen einen Chevrolet Cobalt gekauft. Ich kam wegen eines Autos aus Tschuwaschien. Ich mochte es sehr ...
Am 16. November 2013 habe ich bei Ihnen einen Chevrolet Cobalt gekauft. Ich kam wegen eines Autos aus Tschuwaschien. Ihr Salon hat mir sehr gut gefallen! Exzellenter und schneller Service! Ich bin in ein paar Stunden mit einem neuen Auto nach Hause gefahren. Besonderer persönlicher Dank gilt dem Salonleiter Hardov Roman! Danke euch allen! Viel Glück und Wohlstand!
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Konovalyuk Vitaly:
Wir kauften einen Opel Antara im Autocentre City-Vidnoe von der Managerin von Karina Vorontsova. gut ...
Wir haben ein Opel Antara Auto im Autocenter City-Vidnoe von der Managerin von Karina Vorontsova gekauft. Mir hat alles gefallen, wir haben in Ihrem Salon ein zweites Auto gekauft, wir werden es allen unseren Freunden empfehlen.Es ist sehr günstig gelegen, wir warten auch Autos mit Ihnen.
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Shuravlev Sergey:
Möchte anmerken schnelle Arbeit Maltsev Nikolay, kam aus der Region Penza und dank unserer ...
Ich möchte die schnelle Arbeit von Nikolai Maltsev hervorheben, wir kamen aus der Region Penza und dank unseres Managers in einem neuen Auto abgereist, vielen Dank !!Es würde in jedem Salon mehr solche verantwortungsbewussten Manager geben!
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Kargapolzewa Alexandra:
Danke an Opel-Verkaufsleiter Ivan und Nikolay, danke an das Autohaus für die Qualitätsarbeit! Schnell ...
Danke an Opel-Verkaufsleiter Ivan und Nikolay, danke an das Autohaus für die Qualitätsarbeit! Schnell, unkompliziert und kompetent. Ich bin glücklich in einem neuen Auto abgereist.
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Anna Kovaleva:
5. Oktober Ich habe mein Auto für einen Ersatz gegeben Windschutzscheibe in Richtung der Versicherungsgesellschaft. Arbeitsp ...
Am 5. Oktober habe ich mein Auto zum Austausch der Windschutzscheibe in Richtung Versicherung abgegeben. Die Glastauscharbeiten wurden zum vereinbarten Zeitpunkt erledigt, alles ist klar. Ich war erfreut über die Anwesenheit des Autocenter-Busses, der schnell zur U-Bahn fuhr und am nächsten Tag von der U-Bahn zum Autozentrum Vidnoye geliefert wurde. Ich habe keine Beschwerden und Kommentare über die Arbeit der Mitarbeiter des Autozentrums. Vielen Dank!
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Sagan Alexej:
Frohes neues Jahr, Freunde! Ich danke Ihrem gesamten Team, Ihrer Führung und vor allem ...
Frohes neues Jahr, Freunde! Ich bedanke mich bei Ihrem gesamten Team, Ihrer Geschäftsführung und möchte den Mitarbeiter besonders hervorheben Servicecenter Zaitsev Konstantin, der schnell diagnostizierte und ohne die geringste Verzögerung half, das Problem mit meinem Auto zu beheben. Ich wünsche Ihnen Erfolg und Wohlstand, Kostya, und in Ihrer Person allen Mitarbeitern. Und wir (Kunden) haben eine solche Einstellung. VIELEN DANK!
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Sobolew Alexander Iwanowitsch:
Wir waren sehr zufrieden mit der hochqualifizierten Arbeit der Verkaufsleiterin Karina Vorontsova, ich bitte Sie, ...
Wir haben uns sehr über die hochqualifizierte Arbeit der Vertriebsleiterin Karina Vorontsova gefreut, bitte erwägen Sie die Möglichkeit der Vergabe!
Wir haben bei einer Probefahrt ein Auto gekauft, Opel Antara. Karina hat alles sehr zugänglich erzählt und erklärt.
Vielen Dank!
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Iwan Petrowitsch:
Guten Tag allerseits! 19.10.2013 Ich habe in Ihrem Salon eine Opel Astra Limousine gekauft! T...
Guten Tag allerseits! 19.10.2013 Ich habe in Ihrem Salon eine Opel Astra Limousine gekauft! Also, noch nie habe ich so ein schnelles und Qualitätsdienstleistung; Qualitätsservice! Wir haben vorab mit dem Verkaufsleiter Alexei Pochkalov telefoniert und uns für ein Auto entschieden. Ich komme aus einer anderen Region. Bei der Ankunft im Salon traf mich Alexey. Ich habe schnell alle Unterlagen ausgefüllt und ausführlich über mein zukünftiges Auto erzählt, sodass ich keine Fragen mehr an ihn hatte. Ein sehr taktvoller und kompetenter Verkäufer. Darüber hinaus verwöhnte er mich mit kostenlosem Kaffee, der auch nicht fehlen konnte. Der Showroom ist sauber und extrem ruhig (vergleiche andere Salons). Im Allgemeinen mochte ich Sie, danke für das Auto. Und ein besonderer Dank geht an Alexei Pochkalov für die Servicequalität.
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Oleg-Kleid:
Ich möchte den ATC City-Meistern für ihre qualitativ hochwertigen Dienstleistungen danken. Eine kompetente und klare Arbeitsweise und Re ...
Ich möchte den ATC City-Meistern für ihre qualitativ hochwertigen Dienstleistungen danken. Eine kompetente und klare Arbeitsweise und Problemlösung.
Vielen Dank, Evgeny Ivashkov für die schnelle Lösung meines Problems und allen, die daran teilgenommen haben.
Weiter so, Liebe Freunde!
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Nowoselowa Anna Borisowna:
Bedanken möchte ich mich beim Team des Service Centers 22 km MKAD ( Außenseite) für die Schönen, und ch ...
Ich danke dem Team des 22 km MKAD (Außenseite) Servicecenters für die hervorragende und vor allem schnelle Arbeit. 08.21 zur Reparatur übergeben Opel Corsa - Lackierung der vorderen Stoßstange, Austausch der Motorhaube. Am Abend des nächsten Tages war das Auto schon fertig! Besonderer Dank geht an Dress Oleg, meinen Meisterinspektor! Leute, ihr seid ein tolles Team!
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Klimkina Tatjana:
Männer ...
Gut gemacht Manager. Nicht aufdringlich. Aufmerksamer Umgang mit dem Kunden. Bewertung 5+.
Geschäftsführer: Kuchenin Ivan
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Mikryukow Michail:
Ihr Autohaus wurde im Internet gefunden. Der Manager Yaroslav Danilevsky hat alles richtig gezeigt und erzählt ...
Ihr Autohaus wurde im Internet gefunden. Manager Yaroslav Danilevsky hat alles kompetent gezeigt und mir alles gesagt, was mir versprochen wurde, alles wurde vollständig gemacht. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Wunsch weitere Entwicklung Autohaus und alle Mitarbeiter des Unternehmens.
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Michail Serzow:
Guten Tag! Zum zweiten Mal habe ich in Ihrem Chevrolet Cruze-Showroom ein Auto gekauft. Ich war sehr zufrieden mit dem Auto...
Guten Tag! Zum zweiten Mal habe ich in Ihrem Chevrolet Cruze-Showroom ein Auto gekauft. Ich war sowohl mit dem Auto als auch mit der Arbeit des Managers sehr zufrieden. Ganz besonders möchte ich Khorin Anna meinen tiefen Dank aussprechen. Ich habe schnell alle Unterlagen für den Verkauf vorbereitet und ausgefüllt. Der Autokauf war für mich schnell und sehr angenehm. Und auch das Geschenk angenehm überrascht und erfreut. Vielen Dank an den professionellen Manager. Bewertung 5+. Ich habe dieses Autohaus bereits meinen Freunden empfohlen. (Autocenter City bei 22 km. MKAD).
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Sieger:
Wir danken dem Leiter der Verkaufsabteilung Shalunov (Salon auf Anton-Ovseenko 15/1) ...
Wir danken dem Leiter der Verkaufsabteilung Shalunov Alexander und der Managerin Zyablikova Yulia (Salon auf Anton-Ovseenko 15/1) für die aufmerksame, professionelle und qualifizierte Haltung und die Möglichkeit, ein Auto zu kaufen Chevrolet cruze die gewünschte Farbe und den gewünschten Teint, für ein schnelles, geduldiges und freundlicher Service Kunden, die dazu beitragen, den Kauf notwendig und wünschenswert zu machen. In kürzester Zeit konnten sie unseren Wunsch erfüllen. Mit dem Auto spüren wir die positiven Emotionen Ihrer Mitarbeiter und Ihres Salons. Vielen Dank