Aktualisiert 3008. Äußeres dieser Frequenzweiche

Der neue Peugeot 3008 2017 ist ein völlig neues Auto, das sich radikal von der vorherigen Generation unterscheidet. Foto Peugeot 3008 Modelljahr 2017, Preis und Eigenschaften sowie eine Probefahrt am Ende des Artikels.

Die Präsentation der neuen Generation fand zunächst im Mai letzten Jahres statt, dann auf dem Pariser Autosalon und erregte dort großes Aufsehen. Kein Wunder, denn der neue Crossover unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch modernere stylische Formen, die, wie ich sagen muss, durchaus markant sind und aus der Zukunft zu uns kamen. Viele Leute mögen denken, dass die Designer vor dem Design einige Substanzen verwendet haben, aber viele der Details sind sehr interessant.

Design des neuen Peugeot 3008 2017

Scharfe Linien, eine Fülle an Kleinigkeiten aller Art, der Einsatz von Chrom - all das kam dem Design des neuen Peugeot 3008 nur zugute. Besondere Aufmerksamkeit verdient der breite Kühlergrill, der interessanterweise in Kleinteile unterteilt ist. Darüber hinaus war das nicht standardmäßige Rhenium die Aufteilung der Kopfoptik in zwei Teile. Breite Lufteinlässe über die gesamte Breite des vorderen Stoßfängers verleihen dem Crossover ein bisschen Sportlichkeit, und der Stoßfänger in der Mitte ist bereits fester Bestandteil des Designs eines jeden SUV mit Selbstachtung. Vielleicht ist es trotz des ausschließlichen Frontantriebs diese Klasse, die dieses Auto repräsentiert.

Maße des Peugeot 3008:

• Länge 4447 mm;
• Breite 1841 mm;
• Höhe 1624 mm;
• Radstand 2675 mm;
• Abstand 219 mm;
• Spurweite vorn 1579 mm;
• Spurweite hinten 1587 mm;
• Radgröße 215/65 / R17;
• Kofferraumvolumen min / max, l 520/1482;
• Kraftstofftankvolumen, l 52;
• Leergewicht, kg 1325;
• Gesamtgewicht, kg 1910.

Das Interieur des komplett neuen Peugeot 3008 2017

Aber die Technologien sind hier interessant. Zunächst fällt der Fahrersitz auf, der praktisch überhaupt leer ist. Am Lenkrad befinden sich serienmäßig Tasten für Lautstärkeregelung, Multimedia und Kommunikation. Nichts anderes, das muss ich zugeben, ist nicht nötig. Die Instrumententafel ist komplett in Form eines LCD-Panels ausgeführt, das eine Vielzahl von Informationen aller Art anzeigt.

Unten ist die Steuereinheit für alle Arten von Systemen. Es ist leicht zu erkennen, dass es nur sechs physische Tasten gibt. Etwas tiefer ist ein Heizblock verbaut, der, muss ich sagen, nicht so funktionstüchtig ist. Seine Position hier ist rein symbolisch, die Tasten der Hauptmodi sind auf dem Bedienfeld platziert, um den Fahrer nicht mit Multimedia-Suchen zu erschweren.

Spezifikationen Peugeot 3008 2017

Der zweite Motor, in Bezug auf das Dienstalter, ist 1.6, der mit Dieselkraftstoff betrieben wird und ein ordentliches Drehmoment von 300 Nm entwickelt. Alles dank der Turboaufladung sowie der Kraft von 120 PS. Gleichzeitig dauert die Beschleunigung auf Hunderte 11,2 Sekunden, und der kombinierte Verbrauch fällt in seiner Bedeutungslosigkeit auf – nur 3,4 Liter auf der Autobahn. Dieser Motor kann bereits entweder mit einer Sechsgang-Mechanik oder mit einem ähnlichen Automatikgetriebe aggregiert werden.

Als nächstes kommt der gleiche 1.6, aber ein Benziner Turbo vier. Auf der Autobahn gibt es 165 PS, 240 Nm Drehmoment und 5 Liter Kraftstoffverbrauch. Natürlich lohnt es sich zu verstehen, dass dies nur so lange geht, bis sich die Turbine dreht. Ich denke, wenn man es gut dreht, kann man viel in die Zylinder gießen. Die Beschleunigung auf die ersten hundert dauert nur 8,6 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit stoppt bei rund 206 km / h. Großartig für eine eineinhalb Tonnen schwere Luke oder ein Crossover, was auch immer es ist.

Es sind noch zwei Motoren übrig, ihr Volumen beträgt 2 Liter. Ich muss sagen, dass nicht jedes Auto der Welt mit einer so großen Auswahl an Aggregaten mit unterschiedlichen Volumina und Kraftstoffen aufwarten kann. Hier haben die Franzosen kein weiteres Fahrrad neu erfunden und den gleichen Motor einfach unterschiedlich stark forciert. Der Jüngste entwickelt 160 Pferde und entwickelt maximal 201 km/h. Gleichzeitig tauscht er die ersten Hundert in 9,6 Sekunden. Wenn man bedenkt, dass die Beschleunigung auf der Autobahn etwa 4,5 Liter beträgt, dann ist dies nur ein Traumauto.

Der zweite, ältere Bruder, entwickelt 180 Pferde und maximal 211 km/h. Der Verbrauch ist etwa ein halber Liter mehr, die Beschleunigung auf Hunderte ist um eine Sekunde schneller. Im Allgemeinen nichts Ungewöhnliches, nur 20 zusätzliche Pferde.

15. Juni 2016, 00:47

Auf die Präsentation der neuen Generation des SUV Peugeot 3008 warten Fans des französischen Unternehmens Peugeot schon lange. Anfangs ging man davon aus, dass die vom chinesischen Markt „süchtige“ Marke die Neuheit Ende April dieses Jahres auf einer großen internationalen Automesse in Peking zeigen wird, dort sah man aber alles nur für den chinesischen Markt.

Zum Glück mussten die Fans von Peugeot nicht allzu lange enttäuscht werden und Ende Mai enthüllte der Hersteller alle Karten dazu. Die vollwertige Weltpremiere des Modelljahres 3008 2016 findet auf dem Herbstautoforum in Paris statt. Danach geht das Auto auf eine "Weltreise" und betritt abwechselnd die Märkte verschiedener Länder.

Aussehen

Vergleicht man die zweite Generation des SUV mit dem Vorgängermodell, ist festzustellen, dass der neue Peugeot 3008 sein Image erheblich verändert hat. Das auf der neuen Plattform entworfene Auto ist viel mehr zu einem vollwertigen Crossover geworden, was durch sein aktualisiertes Design weitgehend erleichtert wird. Und eine umfangreiche Auswahl an Aggregaten und modernste Ausstattung wird möglichst viele potenzielle Käufer interessieren.

Das Äußere der zweiten Generation 3008 ist nach den aktuellsten Trends im Automobildesign gestaltet - hier gibt es ein "Schwimmdach" (der Effekt wird mit Hilfe von abgedunkelten Hochglanzträgern erreicht, die eine Verglasung nachahmen), und eine unterbrochene Fensterbanklinie und eine Fülle von Stempeln. Gleichzeitig sieht das Auto technisch sehr fortschrittlich und ausgewogen aus. Dank ihres markanten Erscheinungsbildes ist die Neuheit im dichten Verkehr leicht zu erkennen, auch wenn manche Autofahrer das originelle Design mit kühnen Originallösungen anmaßend finden.

Die Front des Crossovers sieht am stilvollsten aus - ein gewagter Ausdruck, der aus einem durchdringenden "Schielen" der Scheinwerfer und einer Motorhaube mit akzentuierten Linien besteht, wird Liebhaber des direkten und durchsetzungsfähigen Stils ansprechen. Deutlich nachgezeichnete schlanke Seitenteile, sportlich „abgeknockt“, das Heck, verziert mit einem massiven Stoßfänger und ungewöhnlichen Heckleuchten-Schattierungen, sorgen für eine dynamische Fahrweise noch bevor der Motorstartknopf gedrückt wird.

Von seinen Abmessungen her entspricht der aktualisierte „Frenchman“ den Kanonen moderner Kompakt-Crossover. Die Länge des Peugeot 3008 2016 beträgt 4.447 mm, die Breite 1.906 mm und die Höhe 1.624 mm. Der Radstand des Wagens ist auf rund 2675 mm festgelegt, der Abstand von der Fahrbahn bis zum tiefsten Punkt des Unterbodens (Durchfahrtshöhe) beträgt beeindruckende 219 mm.

Was ist im Salon?

Das Innere des Autos ist vielleicht noch beeindruckender als das Äußere. Es geht um ein neues Konzept, mit dem der 3008 sportlich-eingängig gestylt werden kann.

Die Innenausstattung ist sehr futuristisch: Das Lenkrad mit kompakten Abmessungen ist nicht nur wie bei Sportwagen von unten beschnitten, sondern auch von oben, die virtuelle Instrumententafel ist ein 12-Zoll-Bildschirm, auf dem die aktuellen Daten aller Bordsysteme projiziert, ein weiteres Display mit einer Diagonale von 8 Zoll wird von der Mittelkonsole gekrönt. Die Anzahl der bekannten Kippschalter wurde auf sechs reduziert, aber diese verbleibenden Kippschalter sehen sehr cool und authentisch aus.

Über die verwendeten Kunststoffe und die Verarbeitungsqualität der Kabine gibt es keine Beanstandungen. Ebenso minimal sind die Abstände zwischen den Elementen der Kabine. Der breite Mitteltunnel bietet Platz für einen doppelten Getränkehalter und eine praktische offene Box neben dem stylischen Schalthebel. Die schöne blaue LED-Beleuchtung verleiht dem Innendesign einen zusätzlichen Charme.

Der Wageninnenraum ist für fünf Personen ausgelegt. Die Vordersitze zeichnen sich durch eine hervorragende Passformergonomie und eine Fülle an Einstellmöglichkeiten aus. Die optimale Formgebung des Kissens und der Rückenlehne des Fondsofas sorgt für einen bequemen Sitz auf der zweiten Sitzreihe, und die kompetente Raumaufteilung macht den neuen 3008 zu einem der geräumigsten Autos seiner Klasse.

Der Kofferraum des Crossover fasst in Normalstellung des Hecksofas bis zu 520 Liter Gepäck. Die umgeklappte Rückenlehne erhöht das Ladevolumen auf 1.580 Liter.

Technische Eigenschaften

Die Leistungspalette des neuen Peugeot wird Sie mit ihrer Vielfalt begeistern. Das Angebot an Ottomotoren besteht aus zwei aufgeladenen Motoren mit Direkteinspritzung. Der jüngere 1,2-Liter-Motor leistet 130 PS. maximale Leistung und 230 Nm Spitzenschub. Der stärkere 165-PS-Motor hat einen Hubraum von 1,6 Litern, das maximale Drehmoment dieses Motors beträgt 240 Nm.

Der 1,2-Liter-Motor wird mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe gepaart, und dem stärkeren Aggregat wird ein 6-Gang-Automatikgetriebe angeboten.

Einige Dieselaggregate sind BlueHDi S&S-Vierzylinder-Turbomotoren mit Direkteinspritzung. Der 1,6-Liter-Basismotor entwickelt je nach Boost 100 oder 120 PS. Der Flaggschiff-Motor hat 2,0 Liter Hubraum und leistet 150 oder 180 PS. Als Benziner werden Dieselmotoren mit einem Schaltgetriebe für einen jüngeren Motor und einer Automatik für einen stärkeren Motor angeboten.

Der Peugeot 3008 der zweiten Generation wird ausschließlich mit einem Frontantrieb ausgestattet sein. Laut den Entwicklern des Modells wird das Fehlen einer Allradversion des Autos jedoch durch den Einsatz der Traktionskontrolle Advance Grip Control ausgeglichen, die über fünf Modi verfügt: "Standard", "Snow", "Schlamm", "Sand" und "ESP Off"-Modus. Hier kann man Peugeot eigentlich vertrauen, denn das Team der Marke tritt bei der Rallye Dakar an.

Das Auto basiert auf der modularen EMP2-Plattform, die durch eine Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen vorne und eine halbunabhängige Struktur mit einem Verbundlenker hinten ergänzt wird. Die Kombination aus ultrastarken Stahlsorten, Verbundwerkstoffen und Aluminium bei der Konstruktion der Karosserie ermöglichte eine leichte Gewichtsreduzierung des Autos im Vergleich zur Vorgängergeneration und machte das Auto gleichzeitig stärker.

Unabhängig von der Konfiguration ist der Crossover mit Scheibenmechanismen an allen Rädern mit belüfteten Bremsen vorne ausgestattet. Die Zahnstangenlenkung wird durch eine adaptive elektrische Servounterstützung ergänzt.

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Peugeot wird die Sommersaison 2017 mit der Einführung seines neuen Produkts auf dem russischen Markt eröffnen. Dies ist die Veröffentlichung eines der beliebtesten Crossovers Peugeot 3008 - 2017. Dieses Auto hat alles, um eines der Flaggschiffe der Sports Utility Models (SUVs) zu werden, die jedes Jahr bei Autobesitzern immer beliebter werden. Heute ist es jedes zehnte Auto in Europa.

Ein paar Worte zur Geschichte von 3008

Der Peugeot 3008 ist ein kompakter Crossover, der erstmals im Mai 2008 auf den Markt kam. Ein Jahr später begann der aktive Verkauf von Autos der ersten Generation. Und 8 Jahre später, im September 2016, sah die Welt die aktualisierte Version 3008. In nur sechs Monaten überstiegen die Verkäufe in Europa 100.000. Gleichzeitig bevorzugten mehr als 80 % der Kunden teurere Konfigurationen - Allure, GT Line und GT .

Außen-Crossover Peugeot 3008 2017

Der neue Peugeot 3008 ist auf den ersten Blick beeindruckend! Die elegante zweifarbige Karosserie, die ungewöhnliche Krümmung der Fensterbank, Chromglanz der Details, kraftvolle Räder und markante Stoßfänger, Bögen und Türschweller sind integraler Bestandteil des einzigartigen Erscheinungsbildes des 3008. Der breite Chromgrill und die „katzenhafte“ “ Scheinwerfer verleihen dem neuen Auto einen sportlichen Look.

Innere

Das Design und die Funktionalität des Peugeot 3008 2017 definieren den Fahrersitz neu und bieten ein neues Maß an unvergleichlichem Stil, Komfort und Handling. Das futuristische Armaturenbrett ist die Verkörperung des Peugeot i-Cockpits der neuesten Generation. Drei Hauptbedienelemente (Armaturenbrett, Lenkrad und Touchscreen) bieten dem Fahrer maximalen Komfort. Intuitive Benutzeroberfläche, ergonomische Tastatur, kompaktes Lenkrad bieten einzigartige Steuerungsmöglichkeiten.

Das acht Zoll große Touchscreen-Display mit sechs stylischen Tasten ermöglicht die einfache und einfache Steuerung verschiedener Fahrzeugsysteme, Navigation, Smartphone-Programme etc. Das Armaturenbrett selbst ist in Form eines hochauflösenden 12,3-Zoll-Bildschirms und Visualisierung in einem futuristischen Stil.

Technische Eigenschaften der legendären Peugeot 3008 Serie 2017 Release

Die Motoren für dieses Auto auf dem russischen Markt sind nach Euro 5 gefertigt Frontantrieb.

Die Abmessungen des Autos sind im Vergleich zur vorherigen Generation gewachsen. Die Länge beträgt 4,45 m, der Radstand 2,67 m, die Breite 1,84 m und die Höhe bis zu 1,62 m.

Die Bodenfreiheit des neuen Peugeot 3008 beträgt 22 cm, das Kofferraumvolumen beträgt 520 Liter, 1/6 mehr als bei der Vorgängerversion. Und die Funktion des Umklappens der Beifahrersitze ermöglicht es, den Laderaum auf bis zu 1580 Liter zu vergrößern.

Konfiguration und Preis des Peugeot 3008 2017.

Um das Hauptproblem zu lösen – während der Fahrt verbunden zu sein und sich gleichzeitig keiner Gefahr auszusetzen – werden die Funktion „Spiegelbildschirm“, das kabellose Laden von Smartphones und ein dreidimensionales Netznavigationssystem vorgeschlagen. Die spezielle TomTom Traffic Software informiert den Fahrer über Verkehr, Wetterbedingungen usw.

Einzigartige Funktionen:

• Abstandsregelung und Notbremssystem, das hilft, eine Kollision mit einem anderen Auto oder einer anderen Person zu vermeiden, indem es die Bremsen warnt und automatisch betätigt;
• Spurverlassenssignal (richtet den Kurs des Fahrzeugs selbstständig aus und lässt es auf seiner eigenen Spur);
• Kontrolle der Aufmerksamkeit des Fahrers - lässt Sie während der Fahrt nicht einschlafen; adaptiver Tempomat mit Anhaltemöglichkeit; Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen (Verkehrsschilder sehen und erkennen und auf dem Bedienfeld anzeigen);
• Analyse des toten Winkels (warnt vor dem Vorhandensein von Fahrzeugen in toten Winkeln);
• Visio Park und Park Assist machen das Einparken deutlich komfortabler und sicherer.

Damit wird der 2017er Peugeot 3008 zu einem der komfortabelsten und sichersten Autos seiner Klasse.

Im Moment gibt es keine Informationen über die vorgeschlagenen Konfigurationen in Russland, aber Sie können sich über die ungefähre Befüllung der Autos in einigen europäischen Ländern informieren. Es stehen vier Stufen zur Verfügung: Access, Active, Allure und GT.

Lassen Sie uns auf die wichtigsten Funktionen von jedem von ihnen eingehen.

Greifen Sie auf das komplette Set zu:

• 6 Airbags,
• Funktion von Notbremsung und Abstandsregelung,
• adaptive cruise control mit Stoppfunktion,
• Spurführungssystem (ohne Lenkung),
• Erkennung von Verkehrszeichen,
• elektronische Parkbremse,
• Bedienfeld mit 12,3” hochauflösendem Bildschirm,
• beheizbare und elektrisch bedienbare Außenspiegel,
• elektrische Fensterheber vorn und hinten,
• Klimaanlage mit Belüftung der zweiten Reihe,
• Multifunktions-Lederlenkrad.

Die Kosten für diese Konfiguration beginnen bei 23'250 Euro. Wenn wir unsere Preise in etwa 1'550'000 Rubel umrechnen.

Das Active-Paket wurde erweitert auf:

• entspiegelter Innenspiegel,
• 2-Zonen-Klimaanlage mit getrennter Einstellung für Fahrer und Beifahrer,
• Alufelgen 17 ”,
• Regen- und Lichtsensor,
• Fahrersitzhöhenverstellung vorne,
• Parksensoren hinten,
• multifunktionaler Touchscreen.

Diese Version mit 1.2 Benzinmotor (130 PS) kostet 26'300 Euro (1'750'000 Rubel).

Das Allure-Paket wurde erweitert um:

• aktives Blind-Spot-Analysesystem,
• elektrisch anklappbare Seitenspiegel,
• Parksensoren vorne und hinten,
• automatisches Ein-/Ausschalten des Fernlichts,
• Alufelgen 18 ”,
• Spurführungsfunktionen mit Lenkung.

Diese Konfiguration mit dem gleichen Benzinmotor kostet 28'550 Euro (1'880'000 Rubel).

GT-Trim erweitert auf:

• schlüssellose Systeme (Türöffnung und Motorstart),
• 360° Rundumsicht und Parkassistenzsystem,
• Alufelgen 19 ”,
• dreidimensionales Navigationssystem,
• ergonomische Sitze,
• Sport-Styling-Ausführungen (schwarzes Dach, verchromtes Auspuffrohr, verlängerte Radhäuser usw.).

Diese Konfiguration mit einem 2.0 BlueHDi-Dieselmotor (180 PS) und einem 6-Gang-Automatikgetriebe beginnt bei 40'050 Euro (2'580'000 Rubel). Wir geben Richtpreise für Deutschland an. Es gibt noch keine Informationen zu Preisen für dieses Auto in Russland.

Es können auch Zusatzfunktionen eingebaut werden, wie z. B. das Öffnen des Kofferraums ohne Hände, die Hilfe beim Fahren am Hang, ein Panoramadach mit Elektroantrieb usw. Der Verkauf in Russland startet im Sommer 2017.

Sehen Sie sich ein kurzes Video über den neuen Peugeot 3008 2017 Modelljahr an:

Als Referenz hier die Preise für Autos der aktuellen (ersten) Generation:

Konkurrenten Peugeot 3008

Für diejenigen, die sich immer noch für einen kompakten Crossover entscheiden, haben wir eine Liste der engsten Konkurrenten des Peugeot 3008 zusammengestellt, deren Bewertungen wir bereits durchgeführt haben. Ja, "Chinesen" gibt es hier nicht, aber sie sind so launisch - sie kommen nach Russland, dann gehen sie, aber das Auto muss gewartet werden.

• ……………………… .ab 1'219'000 Rubel.
• …………………… ab 2'110'000 Rubel.
• ……………… ab 1'506'000 Rubel.
• …………………… ab 1'172'000 Rubel.
• …………………….. Von 1'431'000 Rubel.
• ……… .ab 1'499'000 Rubel.
• ………………… ab 1'264'000 Rubel.
• ……………… ..ab RUB 1'699'000.
• ……………… ab 1'659'000 Rubel.
• …………………… ab 1'415'000 Rubel.
• ………… .ab 1'459'000 Rubel.

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Der Automobilhersteller französischer Herkunft verliert jedes Jahr seine Position auf dem Weltmarkt, auch in Russland. Die Lösung des Problems sollte ein Crossover namens Peugeot 3008 sein, der nach modernen Trends entwickelt wurde. Das Auto wurde 2008 vorgestellt und erst jetzt gründlich überarbeitet. Peugeot 3008 Modelljahr 2017 wurde unterschiedlich wahrgenommen. Einige Insider argumentieren, dass das Modell nur für den chinesischen Automarkt relevant sein wird. Die Frequenzweiche wird jedoch in mehreren Ausstattungsvarianten auf das Territorium Russlands geliefert, die Kosten für die Basisversion betragen 1.450.000 Rubel. Ist das Auto das Geld wert oder präsentiert sich das alte Auto vor einigen Jahren im neuen Gewand? Es gibt viele Fragen, versuchen wir sie zu beantworten.

Fotonachrichten

Außenwagen

Der neue Peugeot 3008 2017 entpuppte sich als wirklich eingängig und interessant. Zunächst wurde das Auto in China für den heimischen Markt montiert. Wie Sie auf den Fotos sehen können, hat sich das Auto erheblich verändert. Die Frequenzweiche ist kürzer geworden und die verbaute Optik erfuhr nur kosmetische Änderungen.

Weitere Änderungen zum Peugeot 3008 Modelljahr 2017, der Verkaufsstart in Russland ist für Mitte 2017 geplant, sind nicht so bedeutend. Die Highlights des Exterieurs sind folgende Punkte:

• Die Frontoptik hat eine komplexe Form. Ingenieure und Designer haben versucht, einen Effekt zu erzielen, bei dem ein Teil des Körpers die Optik in zwei separate Hälften teilt. Gleichzeitig sticht im Design ein ausreichend großer Diodenstreifen hervor, der die Lichtemission deutlich erhöht. Allerdings sollte man nicht erwarten, dass die Konstruktion mit modernen Technologien hergestellt wird.
• Der Kühlergrill hat eine einfache rechteckige Form, der Kühlergrill hat eine dunkle Farbe, einen eigentümlichen Chromfleck und Umriss. Im zentralen Teil der Struktur befindet sich das Logo des Autoherstellers, das aufgrund seiner Größe und Chromoptik weithin sichtbar ist.
• Der Stoßfänger ist Teil der Karosserie, hat einen massiven Lufteinlass und einen Kunststoffschutz. Das Design selbst ist ziemlich komplex, was während der Fahrt einen ungewöhnlichen Effekt erzeugt.
• Deutlich verändert wurden auch Nebelscheinwerfer, die ebenfalls eine ungewöhnliche Form erhielten, wie etwa eine Kopfoptik. Die Struktur hat eine verchromte pfeilförmige Kontur.

• Auch die Motorhaube wurde deutlich überarbeitet, sie wurde massiver und muskulöser. An den Seiten ist die Struktur leicht erhöht, aus der Ferne scheint das Auto kleine Kotflügel zu haben.
• Die Seite zeichnet sich dadurch aus, dass Türen und Karosserie leicht konkav gestaltet sind. Außerdem kann man unten die massive Leiste hervorheben, die einer Schwelle gleicht, es aber nicht ist.
• Das Auto hat einen Kunststoffschutz um den Umfang herum, der es verhindert, dass herumfliegende Steine ​​​​und andere Ablagerungen abplatzen oder zerkratzen.
• Nicht weniger beeindruckend ist der hintere Teil des Autos, der Lampen von ungewöhnlicher Form hat. Die hintere Abdeckung hat einen schwarzen Rand unter dem Glas, die Rückleuchten sind in diesem Stil dekoriert.
• Das Dach ist schräg, hat eine schwarze Farbe, die Fortsetzung wird durch einen Spoiler dargestellt, der das Glas schützt. Beim Kauf einer Zusatzoption können Sie auf ein Panoramadach zählen.
• Die Heckstoßstange ist massiv, aus Kunststoff und hat auch eine Chromleiste, die im Einklang mit der Seitenleiste hergestellt wurde.

Der neue Peugeot 3008 Crossover, dessen Preis und Konfigurationen für 2017 weiter unten besprochen werden, erwies sich als sehr attraktiv.

Innenraum des Peugeot 3008 2017

Bei der Entwicklung des Peugeot 3008 2017 beginnt der Preis in Russland bei 1.450.000 Rubel, die Designer und Ingenieure versuchten, ihre Kunden zu beeindrucken, was sich in der Innenausstattung widerspiegelte. Folgende Punkte fallen einem sofort ins Auge:

• Das Lenkrad hat nicht die richtige Form, es ist leicht oval, es hat nur zwei Speichen, auf denen sich zwei Steuergeräte für die Hauptfunktionen des Multimediasystems befinden.
• Der Schakal der Geräte wird in Form eines großen Displays hergestellt, die Anzeige grundlegender Informationen erfolgt in einer eher ungewöhnlichen Form. In diesem Fall können eine Karte des Navigationssystems, Sensorwerte und viele andere Informationen auf dem Bildschirm angezeigt werden.
• Der Gepäckraum ist im klassischen Stil gehalten, bei Bedarf können Sie die hintere Reihe umwandeln, um eine ebene Fläche zu erhalten. Auf diese Weise können Sie das Volumen des Gepäckraums deutlich erhöhen.
• Zwischen den Sitzen befinden sich Getränkehalter.

• Hinzu kommt eine Armlehne, die in Form eines Handschuhfachs ausgeführt ist.
• In der Mittelkonsole befindet sich ein großes Display für das Multimediasystem.
• Die gesamte Konsole ist dem Fahrer leicht zugewandt – ein Styling, das manchen Sportwagen innewohnt.
• Unter dem Display des Multimediasystems befindet sich ein Block mit Tasten, mit denen Sie einige Funktionen des Fahrzeugs steuern können.
• Der Schalthebel ist in einem ungewöhnlichen Stil gehalten, da das Design eine Art Joystick mit Steuertasten ist.
• Die Sitze haben seitlichen Halt und sind aus hochwertigen Materialien gefertigt.
• Die hintere Reihe ist recht schlicht gehalten, es gibt eine Armlehne zur Unterteilung des Sofas.

Peugeot 3008 Modelljahr 2017, dessen Preis in Russland erheblich variieren kann, erwies sich als sehr ungewöhnlich. Dies liegt nicht nur an der Lage und Art der Geräte, sondern auch an der Form der Panels selbst. Wir stellen auch das Vorhandensein einer blauen Hintergrundbeleuchtung verschiedener Panels fest. Auf diese Weise wird ein eher ungewöhnlicher Effekt erzielt.

Technische Eigenschaften

Konfiguration und Preis des Peugeot 3008 2017 in Russland

Das Auto muss in mehreren Ausstattungsvarianten in das Gebiet der GUS-Staaten einfahren:

1. Aktiv- Ausstattung mit 1,6-Liter-Benzinmotoren und einem Dieselmotor. In diesem Fall kann die Leistung 120 oder 150 PS betragen, nur die Version mit Robotergetriebe verfügt über Allradantrieb. Die restlichen Konfigurationen werden mit Frontantrieb geliefert. Der Preis der Erstkonfiguration beträgt 1.450.000 Rubel, die teuerste Version mit allen Optionen kostet 1.650.000 Rubel. Die verbauten Motoren sind aus der Vorgängergeneration bekannt. Werfen wir einen Blick auf den Dieselmotor, der nur 120 Pferde hat.
2. Locken- die teuerste Ausrüstung, die mit einem Benzin- und einem Dieselmotor, Automatik- und Robotergetriebe ergänzt wird. Die teuerste Version kostet 1.780.000 Rubel.

Als zusätzliche Optionen kann das Auto mit verschiedenen Systemen zur Überwachung des Autos auf der Straße ausgestattet werden. Ein Beispiel ist die Kontrolle der Fahrzeugposition in der Fahrspur und die Vermeidung von Frontalkollisionen.

Für zusätzliche Optionen müssen Sie extra bezahlen. Als zusätzliche Optionen können Sie ein beheizbares Lenkrad, Sitze, deren Belüftung und Massage bestellen. Darüber hinaus werden wir darauf achten, dass das Auto ein Panoramadach haben kann. Sie können ein Auto mit verschiedenen Veredelungsmaterialien bestellen, zum Beispiel Natur- oder Kunstleder.

Die Kosten des Peugeot 3008 2017 im Active-Paket

Die Kosten des Peugeot 3008 2017 im Allure-Paket

Peugeot 3008 2017 Preis mit GT Line

Zusammenfassen

Der neue Peugeot 3008 2017, Foto, Preis, Konfiguration und Kosten zusätzlicher Optionen, die schon vor der Ankündigung des Modells bekannt waren, entpuppte sich als ziemlich ungewöhnlich, aber die Verarbeitungsqualität ist ziemlich hoch. Betrachtet man das Äußere, dann sieht das Auto interessant und modern aus, aber die Designer und Ingenieure haben es mit dem Interieur übertrieben. Der Preis des Autos ist auch relativ niedrig, aber in Bezug auf die Zuverlässigkeit läuft hier nicht alles so reibungslos. Die vorherige Generation ist für eine ziemlich große Anzahl von Schwachstellen bekannt.

Der Nachteil ist auch, dass nur 3 Motoren zur Auswahl stehen, der stärkste hat nur 150 PS. Für einen Crossover in voller Größe reicht diese Leistung nicht aus, um den Fahrer komfortabel zu fahren. Daher können wir sagen, dass das Auto nur ein attraktives Interieur und Exterieur hat, aber technisch ist es vielen anderen Crossover-Modellen unterlegen.

Zum Zeitpunkt dieses Schreibens ist die Neuheit bereits serienreif, obwohl die Premiere noch nicht einmal stattgefunden hat. Der neue Peugeot 3008 wird erst im Herbst 2016 im Rahmen der internationalen Automobilausstellung in Frankreich in Paris der breiten Öffentlichkeit präsentiert.

Geländewagen Peugeot 3008 2016-2017

Anders als sein bisheriger Kollege hat sich das neue Produkt stark verändert. Jetzt sieht der 3008 wie ein stilvoller und dynamischer Crossover aus, kein kompakter Minivan. Änderungen fanden nicht nur im Exterieur, sondern auch in der Kabine, unter der Haube und in anderen Elementen des technischen Teils statt, aber das Wichtigste zuerst.

Das Aussehen des neuen Peugeot 3008

Beim Kennenlernen eines neuen Produkts hat man den Eindruck, dass die Designer versucht haben, die Veränderungen so spürbar wie möglich zu machen. Schließlich schreit jedes Element der Erscheinung buchstäblich danach. Das ist verständlich, die Entwickler mussten zeigen, dass es sich bei der zweiten Version genau um eine Frequenzweiche handelt.

Vorderansicht, Peugeot 3008

Das Erscheinungsbild der Frontpartie ist hell und bewusst eingängig, eine große Motorhaube und ein massiver Stoßfänger, eine Scheinwerfereinheit mit LEDs in Originalform. Seitlich sieht man große Radhäuser mit immerhin großen Rädern bis 19 Zoll (je nach Konfiguration 17 Zoll in der Basisversion).

Seitenansicht

Die Rückseite ist kompakt und unterstreicht den sportlichen Stil. Kleine Heckscheibe, großer Stoßfänger und ausgefallene, stylische Rückleuchten.

In einem Kreis, an den vorderen, hinteren Stoßfängern sowie an den Schwellern befinden sich stilvolle Verkleidungen im Aluminium-Stil.

Das Erscheinungsbild des Peugeot 3008 der 2. Generation sieht attraktiv und wirklich stilvoll aus.

Peugeot 3008 2. Generation

Innenraum des Salons Peugeot 3008 2016-2017

Der Innenraum steht dem Exterieur in nichts nach, sondern sogar überlegen. Im Vergleich zum Vorgänger sind auch die Änderungen dramatisch. Anstoß für diese Transformation gab das „i-Cockpit“-System, dieses Konzept impliziert einen hellen Stil, sportlich und sogar ein wenig futuristisch.

Salon des neuen Peugeot 3008 2016-2017

Futurismus und Einzigartigkeit manifestieren sich in buchstäblich jeder Kleinigkeit. Zum Beispiel ein Multifunktionslenkrad mit einer ungewöhnlichen Form in Form eines abgeschnittenen Kreises, eine riesige 12-Zoll-Frontinstrumententafel (die maximale Konfiguration hat ein volldigitales Bedienfeld).

Der Mittelkonsole wird auch kein eigener 8-Zoll-Bildschirm vorenthalten, dank dem Sie den Komplex des Multimediasystems (Audiosystem, Navigation, Telefonie, Sprachsteuerung usw.) steuern können.

Der Salon ist für 5 Personen inklusive Fahrer ausgelegt, die Sitze zeichnen sich durch eine hervorragende Ergonomie und eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, meist elektrisch, aus (es gibt sogar Massage und Belüftung für die Vordersitze).

Sicherheitssysteme werden in Form eines Systems zum Erkennen von Hindernissen, Fußgängern, einem System zur Erkennung von Verkehrszeichen und der Verfolgung von Fahrbahnmarkierungen vorgestellt. Es gibt einen Tempomat, der mit einer Start- und Stoppfunktion gekoppelt ist. Traditionell gibt es Parksensoren, Rundum-Kameras. Unter den Features ist die Verfolgung des Fahrerzustands in den Top-Versionen hervorzuheben.

Abmessungen der neuen Karosserie 3008 Peugeot

Im Grunde ist dies ein kleiner SUV:

• Länge 445cm;
• Breite 184 cm;
• Höhe 162;
• zwischen den Achsen 267 cm;
• Abstand 21cm.

Spezifikationen Peugeot 3008

Der Antrieb soll den Entwicklern zufolge nur an den Vorderrädern erfolgen, aber dank der neuesten Traktionskontrolle in 5 Modi können kleine Offroad-Bedingungen problemlos überwunden werden.

Das Auto ist auf einer neuen Plattform konfiguriert, aber im Grunde ist alles wie gewohnt. Die Vorderradaufhängung ist unabhängig an MacPherson-Federbeinen, die Hinterradaufhängung ist mit einem Torsionsstab halbunabhängig. Die Bremsanlage mit Scheiben für alle 4 Räder, es gibt eine elektrische Servolenkung, ABS und ESD.

Es wird hier bis zu 6 Motoren geben, vom Benziner bis zum Diesel:

— Benzin werden Volumen von 1,2 (130 Pferde) und 1,6 Liter (165 Pferde) haben, sie können mit einer 6-Gang-Automatik (1,6) und einem 6-Gang-Schaltgetriebe (1,2) arbeiten.

— Diesel, tatsächlich durch zwei repräsentiert, aber mit unterschiedlicher Kraft.

Ein 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 100 PS (funktioniert mit 5 Mechanikern) und 120 PS, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer Automatik arbeitet.

Ein 2,0-Liter-Motor mit einer Kapazität von 150 PS und einem 6-Gang-Schaltgetriebe und 180 PS, der mit einer 6-Gang-Automatik arbeitet.

Preis Peugeot 3008 2016-2017

Es wird nach der Premiere etwa im Oktober 2016 in Europa zu einem Preis von 26.000 Euro in den Handel kommen, die Neuheit wird frühestens 2017 in Russland eintreffen.

Videotest Peugeot 3008 2016-2017:

Crossover Peugeot 3008 2016-2017 Foto.