Welche Abmessungen hat die Karosserie des Chevrolet Cruze? Abmessungen Chevrolet Cruze Limousine, Schrägheck, Kombi Wie viel wiegt eine Kreuzfahrt.

Der Chevrolet Cruze ist ein 5-Türer der C-Klasse, der sich durch seine Praktikabilität und Vielseitigkeit auszeichnet. Dieses Modell eignet sich sowohl für Fahranfänger als auch für erfahrene Fahrer, unabhängig von der Betriebsart - die Schrägheckversion passt perfekt in den Stadtverkehr oder Offroad-Strecken.

Chevrolet Cruze: Typen und Modifikation der Schrägheckversion

Im Laufe seiner Geschichte wurde das Auto in zwei Generationen produziert: Die erste Version wurde für die ältere Männerkategorie als praktisches, aber wirtschaftliches Auto entwickelt, die zweite - als stilvolles Fahrzeug mit dynamischen technischen Eigenschaften für junge Leute. Die Unterschiede bei der Entstehung liegen im Karosserieformfaktor und den Motortypen, und jede Version des Fließhecks wurde sowohl mit einem traditionellen Schaltgetriebe als auch mit einem 2WD-Automatikgetriebe hergestellt.

BEACHTUNG! Eine ganz einfache Möglichkeit gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte nicht, bis er es versuchte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin!

Für eine kurze Betriebsgeschichte wurde die Jugendversion des Chevrolet Cruze vielen Tuning-Upgrades und Neugestaltungen unterzogen - die Hauptrichtung bei der Modernisierung des Fahrzeugs war die Erzwingung des Motors sowie die Änderung der Karosseriestruktur und ihrer Komponenten im Stil von Lexus oder Mercedes.

Fahrzeugspezifikationen

Ein Merkmal des Chevrolet Cruze-Modells ist eine breite Palette der Motorenpalette, einschließlich Versionen mit Benzin- und Dieselkraftstoff. Bei gleichen Karosserieabmessungen und unterschiedlicher technischer Ausstattung ist es möglich, die Leistung des Autos zu ändern, ohne die Modellpalette des Fahrzeugs zu ändern.

Der Chevrolet Cruze ist ein dynamisches Auto mit Agilität und sanften Kurvenfahrten. Die Maschine verfügt über einen ausgewogenen Schwerpunkt und eine rationelle Drehmomentverteilung, was die Fahrzeugstabilität verbessert und den Abtrieb erhöht. Die kompakten Abmessungen der Karosserie und die stromlinienförmige Karosserie verbessern die Traktion und verteilen die Luftströme gleichmäßig – auch bei hohen Geschwindigkeiten erfährt der Chevrolet Cruze keine Überlastung oder Wackelspuren.

Chevrolet Cruze wird unabhängig von Motortyp und Karosseriegröße in verschiedenen Ausstattungsvarianten mit folgenden Parametern kombiniert:

1. Frontantriebstyp;
2. Freiraum von 156 mm;
3. Tankvolumen - 60 l;
4. Festplatten - 5Jx16;
5. Reifen - 205/60 R16;
6. Radstand - 2685 mm;
7. Gepäckraumvolumen von 413 Litern und 5 Fahrgastsitzen;
8. Beinfreiheit vorn / hinten für Passagiere 1074/917 mm.

Das ist interessant! Dank der großen Motorenvielfalt sowie der alternativen Konfiguration der Getriebe ist der Chevrolet Cruze bei allen Bevölkerungsschichten zu einem beliebten Auto geworden. Die Möglichkeit, das technische Potenzial des Autos nach Ihren Vorlieben oder Ihrem Fahrstil auszuwählen, sorgte während des Starts der Autoproduktion für einen starken Anstieg der Fahrzeugverkäufe auf dem europäischen, amerikanischen und russischen Markt - jeder 5. Kunde des Chevrolet-Salons entschied sich für Cruise.

Sekundärmarktpreis: Wie viel verkaufen?

Ein frischer Chevrolet Cruze für 109 Pferde und Mechaniker sowie eine Mindestausstattung kostet rund eine halbe Million Rubel, für leistungsstärkere Versionen und Funktionalität erhöht sich der Preis auf das Doppelte.
Chevrolet Cruze ist ein zuverlässiges Fahrzeug, das dem dynamischen Betrieb problemlos standhält und keine besonderen Investitionen für die ersten 2-300.000 gefahrenen Kilometer erfordert, was eine Preisfestsetzung auf dem Sekundärmarkt gewährleistet. Bei der Auswahl eines gebrauchten Cruise achten die Fahrer häufiger auf den Zustand der Verbrauchsmaterialien und das Erscheinungsbild des Autos als auf die technischen Komponenten. Daher erhöhen kosmetische Reparaturen die Kosten des Autos.

Lohnt es sich, einen gebrauchten Chevrolet Cruze Schrägheck zu kaufen?

Aus wirtschaftlicher Sicht ist ein gebrauchter Chevrolet Cruze das beste Auto im Preis-Leistungsverhältnis. Das Auto hat ein attraktives Aussehen und ein praktisches Design, die Cruise zusammen mit einer hohen Betriebsleistung und technischen Eigenschaften von anderen Vertretern der C-Klasse zum Besseren unterscheiden.
Die Verarbeitungsqualität und Ausstattung aller Modelle liegt um ein Vielfaches über den Indikatoren der heimischen Autoindustrie und bleibt nur knapp hinter den Flaggschiffen japanischer und deutscher Ingenieurskunst zurück.

Es ist wissenswert! Der Cruze mit Automatikgetriebe auf Diesel ist die wirtschaftlichste Option für das Fahren im dichten Verkehr: Ein moderater Appetit des Autos mit hoher Agilität und drehmomentstarker Leistung wird die Kraftstoffkosten erheblich senken, ohne die Transportdynamik zu verlieren. Wenn Sie einen Mechaniker fahren möchten, wird empfohlen, ein Modell mit einem Hubraum von 1,8 Litern für Benzin zu wählen und eine europäische Gasausrüstung zu installieren - das Design des Motors und das Volumen des Kofferraums legen die Möglichkeit eines solchen Upgrades nahe.

Häufige Krankheiten Chevrolet Cruze: Worauf ist beim Kauf zu achten?

Karosseriebeschichtung - Verzinktes Metall hat eine hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit, jedoch werden beim Befahren von Feldwegen oder bei der Lagerung ohne Garage Lackspritzer schnell mit Spänen und Rissen bedeckt.

Bei plötzlichen Temperaturänderungen oder Lagerung in einem unbeheizten Raum im Winter versagt der Kofferraumentriegelungsknopf. Ein nicht funktionierender Knopf führt dazu, dass sogar neue Batterien entladen werden, was die Eigenschaften der Batterie allmählich verschlechtert.

Der Zahnriemen ist ein potenziell gefährliches Teil. Die Ressource des Riemens beträgt etwa 60.000 km, danach muss er ersetzt werden, sonst ist der Bruch des Teils mit verbogenen Motorventilen behaftet, was einen hübschen Cent kostet. Ziehen Sie den Riemen beim Austausch auch nicht zu fest an, um einen vorzeitigen Bruch zu vermeiden.

Bei intensiver Nutzung können beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang im Bereich von 70-80.000 km Probleme mit dem Schaltgetriebe auftreten. Dies ist auf den Ausfall der Kupplungsscheibe aufgrund der Verletzung der Integrität der Dämpferfederstruktur zurückzuführen - dieser Fehler wird als werksseitige Fehleinschätzung angesehen und kann bei der Handhabung der Böschung eine Reparatur des Getriebes erforderlich machen.

Wenn Sie ein Auto mit Automatikgetriebe kaufen, zögern Sie nicht, das Getriebe Probe zu fahren: Die Cruz-Hydromechanik ist ein zuverlässiges System, aber bei einer Laufleistung von 150-200.000 km kann es beim Schalten in die oberen Gänge zu Einbrüchen kommen. Dieses Problem entsteht durch den Verschleiß der Kanäle im Ventilkörper, der kostspielige Reparaturen verursacht.

Chevrolet Cruze ist ein zuverlässiges Auto, das bei sorgfältiger Bedienung bis zu 300.000 km ohne größere Reparaturen übersteht. Wenn Sie jedoch einen Gebrauchtwagen kaufen, sollten Sie eine vollständige Diagnose aller Fahrzeugsysteme durchführen.

Im Jahr 2015 kündigte der amerikanische Konzern General Motors den Rückzug mehrerer seiner Marken vom russischen Markt an, darunter die berühmte Marke Chevrolet. In dieser Hinsicht gilt der Chevrolet Cruze Kombi in Russland heute als Modell der ersten Generation - wir sprechen von einem Modell, das nur 4 Jahre nach dem Debüt der gleichnamigen Limousine, nämlich im Jahr 2012, auf den Markt kam. Wäre die Russische Föderation nicht einst von der Wirtschaftskrise betroffen gewesen, die viele Autohersteller hart getroffen hatte, dann hätten die Russen jetzt höchstwahrscheinlich die Möglichkeit, einen moderneren Kombi der zweiten Generation zu kaufen, der erstmals der Öffentlichkeit in der Sommer 2016, aber leider kennt die Geschichte des Konjunktivs nicht ... Daher betrachten wir in unserer Rezension ein Auto der ersten Generation, das lange nicht der seltenste Gast auf russischen Straßen ist. Lesen Sie unten alle Details über ihn!

Entwurf

Über das Design des ersten Cruze kann man viel und lange reden, aber eines ist sicher – für unsere Tage ist es schon simpel. Aber zu der Zeit, als der Kombi gerade auf dem russischen Markt erschien, sah ein solches Design sehr interessant aus, insbesondere unter Berücksichtigung der Kopfoptik mit einer sehr ungewöhnlichen Form. Heute werden Sie mit einer solchen Optik niemanden überraschen, es sei denn, Sie sorgen für ein Lächeln. Vergleicht man es mit der eleganten Lichttechnik des Modells der zweiten Generation, das mittlerweile in Europa mit Nachdruck verkauft wird, dann verliert es unweigerlich.

Der Kühlergrill des Cruze 2012 ist schlicht, unkompliziert, mit einem gebrandeten "Schmetterling" in der Mitte. Die Sektionen der runden Nebelscheinwerfer sind groß, vertikal ausgerichtet und wie gewohnt mit einer anmutigen Chromkante versehen. Die Autos der nächsten Generation, die für Russen nicht zugänglich sind, sind horizontal ausgerichtet, was sie weniger auffällig macht und die Aufmerksamkeit nicht von den wichtigsten Details des Äußeren ablenkt. Die Rückseite der "Erstgeborenen" ist nicht die attraktivste, aber niemand macht sich die Mühe, ihr einen Rabatt für das "Alter" zu machen? Was die Seitenansicht angeht ... Kein Anwärter auf den besten Platz bei einem Schönheitswettbewerb, aber es ist immerhin ein Wagen! Die Karosserie, die von vielen Autofahrern als „Schuppen“ bezeichnet wird, muss nicht besonders schön sein – schließlich ist für sie die Praktikabilität viel wichtiger. Im Allgemeinen sieht das Auto gut aus – nicht schlechter oder etwas schlechter als die überwältigende Anzahl von Staatsangestellten, die oft in den Weiten unseres Landes anzutreffen sind.

Entwurf

Der Cruze der 1. Generation wurde auf Basis der globalen Delta II-Plattform gebaut. Davor befinden sich McPherson-Federbeine mit Aluminiumhebeln in Form des Buchstabens A und hinten ein verdrehter H-förmiger Balken - wie beim Opel Astra J, jedoch ohne Watt-Mechanismus (a Art geteilter Stabilisator mit einem Scharnier in der Mitte). Nach den zahlreichen Bewertungen von Autobesitzern und Testfahrten zu urteilen, zeigt dieses Design eine gute Balance zwischen Weichheit und Steifigkeit. Der Antrieb ist standardmäßig Frontantrieb.

Anpassung an russische Verhältnisse

Wie man es von einem nicht mehr jungen Staatsangestellten erwarten würde, ist der Cruze für fünf Pluspunkte eindeutig nicht auf die russischen Realitäten vorbereitet. Nur die Vordersitze und die Außenspiegel sind beheizt, es gibt eine Einzonen-Klimaautomatik mit Luftfilter (in der "Basis" - eine konventionelle Klimaanlage) und ein bescheidenes Ersatzrad in voller Größe auf einer Stahlscheibe und den Kofferraum fasst 500 bis 1478 Liter. Gepäck und beim Umklappen der Rücksitze entsteht ein fast ebener Boden. Hier enden die guten Nachrichten und die schlechten beginnen: Cruze-Motoren bevorzugen extrem teure 95er-Benziner, und die Bodenfreiheit überschreitet 140 mm nicht, was für ein Stadtauto jedoch ganz normal ist.

Kompfort

Das erste, was im Salon auffällt, ist natürlich das Alter. Sein rustikales Design schreit laut heraus, zusammen mit einem robusten Kunststoff-Finish, das mit Stoffeinsätzen gepaart ist. Die stoffbestickten Einsätze sind farblich auf die Sitzeinlagen abgestimmt. Vor dem Hintergrund heller Dekorationselemente wirken dunkle vorteilhafter und nicht so budgetär. Andere dekorative Elemente des Interieurs, inkl. und mit chrom gehen sie hier einfach verloren. Das Landen auf dem Fahrersitz ist mehr oder weniger komfortabel, eine Sitzhöhenverstellung ist vorgesehen. Die Vorderseite des Sitzkissens ist leicht angehoben, so dass der Fahrer bei niedriger Sitzposition die Knie höher als gewünscht hat. Das Lenkrad ist sowohl in der Neigung als auch in der Reichweite verstellbar, so dass es nicht schwierig ist, den Platz "für sich selbst" einzustellen. Das Lenkrad ist in der Erstausstattung "nackt", während die teureren Versionen ein multifunktionales "Lenkrad" ("Multi" wird hier aber laut gesagt) mit Lederpolsterung und Audiosystem-Tasten haben sollen.

Die Instrumententafel wird in Chevrolets charakteristischer Türkisfarbe beleuchtet. An der Ablesbarkeit der Geräte gibt es weder bei Tag noch bei Nacht zu bemängeln, was man über das zentrale Display nicht sagen kann - seine Helligkeit geht im Dunkeln aus der Skala, und am helllichten Tag ist die Anzeige auf dem Display praktisch unsichtbar. Im Allgemeinen deutet dies auf eine modernere Instrumententafel und einen "reichen" Bordcomputer hin. Auf der hinteren Couch des Cruze wird es zu dritt eng, aber zu zweit genau richtig! In der Mitte ist es am sinnvollsten, einen Teenager oder ein Kind in einen Kinderautositz zu setzen (Isofix-Halterungen sind standardmäßig angebracht), dem der leicht aus dem Boden ragenden Getriebetunnel nicht peinlich werden dürfte. In der 2. Reihe gibt es nicht so viel freie Beinfreiheit, aber es reicht. Zum Komfort für die Fondfahrer gehören nur Luftkanäle für die Beine und eine klappbare Armlehne mit einem Paar Getränkehaltern.

Um das Sicherheitsniveau des Cruze Kombis der ersten Generation richtig einzuschätzen, sollte man sich an den Ergebnissen von Crashtests der gleichnamigen Limousine orientieren. Bei Crashtests, die 2009 von der europäischen unabhängigen Organisation Euro NCAP durchgeführt wurden, erhielt die Limousine 5 von 5 möglichen Sternen. Die detaillierten Testergebnisse von Euro NCAP sehen so aus: Fahrer- bzw. Erwachsenenschutz – 96 %, Kinder-Beifahrerschutz – 84 %, Fußgängerschutz – 34 %, elektronische Assistenten – 71 %. Zur serienmäßigen "Sicherheits"-Ausstattung von Cruze gehören Front-Airbags, Antiblockiersystem (ABS), Regensensor und Tempomat. Gegen Aufpreis werden Seiten- und Deckenairbags, Stabilitätskontrollsystem (ESP), Parksensor und Rückfahrvideoüberprüfung angeboten.

In der Grundausstattung ist der Cruze mit einem herkömmlichen CD-Player mit Radio und 6 Lautsprechern ausgestattet, die Top-Version verfügt über einen vollwertigen MyLink-Multimedia-Komplex. Das Mediasystem ist natürlich bei weitem nicht das modernste, ohne Kompatibilität mit "iPhones", Sprachsteuerung und anderen modischen Dingen, aber trotzdem nicht schlecht. Fahrer und Beifahrer erhalten einen Farb-Touchscreen mit Lenkradbedientasten, eine Rückfahrkamera, AUX-/USB-Eingänge und Bluetooth zum Anschluss mobiler Geräte. Der Sound des Mediasystems weckt keine große Liebe zur Musik, aber für lange Reisen reicht es.

Technische Daten des Chevrolet Cruze Kombis

Das aktuelle Angebot an Kombi-Motoren besteht aus zwei Benzin-16-Ventil-Vierzylindern, die die Umweltstandards Euro-5 erfüllen. Der Basismotor ist ein 1,6-Liter-Motor mit 124 PS (154 Nm bei 4200 U / min), der nur mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kompatibel ist. 1,8-Liter-Motor der Spitzenklasse mit 141 PS Leistung. (176 Nm bei 3800 U/min) ist sowohl mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe als auch mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gepaart. Die Dynamik ist bei jedem von ihnen eher mittelmäßig - definitiv nichts für diejenigen, die gerne zu aktiv fahren. Der durchschnittliche "Pass"-Kraftstoffverbrauch für Benzinmodifikationen liegt zwischen 6,5 und 7,1 Litern. für 100km. Dieselmotoren, die ein europäisches Pendant haben, wird der russischen Version des Cruze entzogen. Der Grund ist einfach: General Motors befürchtete zunächst, dass Diesel-Modifikationen viel teurer wären als Benziner, weshalb sie nicht sehr gefragt sein würden.

Abmessungen Chevrolet Cruze Kombi

• Länge - 4,675 m;
• Breite - 1.797 m;
• Höhe - 1.484 m;
• Radstand - 2,7 m;
• Abstand - 150 mm;
• Kofferraumvolumen - 500 Liter.

Chevrolet Cruze Station Wagon Kommissionierung

Chevrolet Cruze Station Wagon Foto

Testfahrt Chevrolet Cruze Kombi - Video

Vor- und Nachteile des Chevrolet Cruze Kombis

Sie werden den Cruze Kombi lieben, wenn Sie Wert auf Folgendes legen:

Zu den Pluspunkten zählen:

• erschwingliche Kosten;
• äußere Attraktivität;
• geräumiger Kofferraum;
• moderater Kraftstoffverbrauch;
• gute Handhabung;
• Sicherheit.

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Von seinem ersten Erscheinen auf unserem Markt bis heute hat das Modell Chevrolet Cruze die Aufmerksamkeit der Automobilgemeinschaft genossen. Der Grund für diese Popularität ist, dass dieses Auto eine gute Kombination aus solidem Design und angemessenem Preis ist. Aber das ist nicht alles. Technische Eigenschaften des Autos, von denen die wichtigste darin besteht, unsere spezifischen Straßen erfolgreich zu erobern. So ist es den Designern gelungen, ein kostengünstiges, sehr stilvolles und High-Tech-Auto zu schaffen, das bequem durch die Stadt und darüber hinaus fahren kann. Heute werden wir uns das Design, die technischen Eigenschaften, die Bodenfreiheit des Chevrolet Cruze und seine anderen Merkmale genauer ansehen.

Außen

Das Außendesign des Autos ist zweifellos eine seiner Stärken. Dank geschwungenem Reliefdach und „aufgeblasenen“ Kotflügeln wirkt das Auto sehr sportlich und dynamisch. Viele "Klassenkameraden" des Models hinken ihr im Design weit hinterher. Die Frontpartie entspricht dem teuren Karosserieprofil. Der Kühlergrill wird durch einen horizontalen Streifen in zwei ungleiche Teile geteilt, und die leicht geschwungenen Scheinwerfer stürmen nach oben. Äußerlich ist das Auto einem viertürigen Coupé sehr ähnlich - einer der modischsten Karosserietypen heute.

Abmessungen und Kofferraum

Die Chevrolet Cruze Limousine hat folgende Abmessungen: Länge 4597, Breite 1788, Höhe 1477 mm. Das Fließheck ist 87 mm kürzer als die Limousine. Der Kombi ist 78 mm länger als die Limousine. Und wenn auf seinem Dach eine Dachreling montiert wird, dann sind diese 44 mm höher. Der Radstand des Modells beträgt 2685 Millimeter. Das Kofferraumvolumen der Limousine beträgt 450 Liter, das Fließheck - 413 und der Kombi - 500 Liter. Im Gepäckraum unter der Erde befindet sich ein vollwertiges Reserverad. Die Rücksitze können umgeklappt werden, um das Gepäckraumvolumen zu vergrößern.

Spielraum

"Chevrolet Cruze" hat sich in unseren Breiten einen Namen gemacht, nicht nur wegen seines interessanten Designs, sondern auch wegen seiner Bodenfreiheit, die ausreicht, um in den privaten Bereich zu fahren, sich keine Sorgen um den Autoboden zu machen. Die Bodenfreiheit des Modells hängt von der Art der Karosserie und einigen Nuancen ab.

Die Bodenfreiheit der Chevrolet Cruze Limousine beträgt offiziell 16 cm, das stimmt aber nicht ganz. Erstens, wenn wir die untere Stoßfängerabdeckung berücksichtigen, sind es 2 cm weniger, und zweitens ist die Bodenfreiheit im Heck des Autos aufgrund des angehobenen Vorschubs höher. Hier erreicht er knapp 22 Zentimeter.

Der Freiraum "Chevrolet Cruze" Schrägheck beträgt laut Passdaten 155 Millimeter. Wenn wir das Overlay berücksichtigen, ergeben sich 135 mm. Natürlich ist es unmöglich, mit solchen Daten im Gelände zu fahren, aber für souveränes Fahren in unseren Städten reicht es völlig aus.

Und was hat der Chevrolet Cruze Kombi für uns vorbereitet? Die Bodenfreiheit dieser Modifikation entspricht der der Limousine. Nur jetzt ist der Vorschub aufgrund der erhöhten Belastung etwas geringer.

Erhöhung der Clearance

Chevrolet Cruze kann zusätzlich wertvolle Millimeter verlieren, wenn ein Motorschutz verbaut ist. Es ist besser, ohne sie nicht auf Inlandsstraßen zu fahren. Das sind immer noch ein paar Zentimeter weniger als die Bodenfreiheit. Und wenn Sie den Kofferraum beladen und 5 Passagiere in das Auto setzen, wird der Abstand noch geringer. Daher greifen viele auf eine Erhöhung zurück. Dies geschieht auf drei Arten:

1. Der gebräuchlichste Weg sind Abstandshalter. Es handelt sich um Einlagen aus allen möglichen Materialien (Kunststoff, Gummi, Aluminium usw.), die zwischen die Spulen der Stoßdämpfer gelegt werden. Diese Modifikation ermöglicht es Ihnen, das Auto um einige Zentimeter anzuheben, beeinträchtigt jedoch den Komfort der Passagiere - die Federung wird steif. Darüber hinaus empfehlen viele Experten solche Eingriffe in das Design des Autos nicht.
2. Einbau von Scheiben mit größerem Durchmesser. Diese Methode ist für ein Auto akzeptabler. Es ermöglicht Ihnen, die Bodenfreiheit zu erhöhen, beeinträchtigt jedoch den Komfort - die Fahrgäste werden die Unebenheiten der Straße stärker spüren.
3. Nun, der letzte, am wenigsten übliche Weg ist, den Abstand zwischen der Karosserie und den Streben zu vergrößern.

Konkurrenten

Viele werden sagen, dass die Bodenfreiheit des Chevrolet Cruze-Modells nicht so groß ist. Es hängt alles davon ab, mit welchem ​​​​Auto Sie es vergleichen. Im Vergleich zu Frequenzweichen hinkt „Cruz“ in Sachen Bodenfreiheit natürlich weit hinterher, doch vergleicht man es mit Konkurrenten in der C-Klasse, sieht die Situation hier ganz anders aus. Citroen C4 hat beispielsweise eine Bodenfreiheit von nur 120 mm, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, Ford Focus 2 - 150 mm. Und das sind die Herstellerangaben, die ohne Rücksicht auf den Motorschutz angegeben sind.

Innere

Wir haben den äußeren Teil besprochen, jetzt schauen wir hinein. Auch der Salon hat uns nicht enttäuscht. Es ist interessant, es nicht nur zu sehen, sondern auch zu berühren. Die Aufmerksamkeit für die kleinen Dinge ist hier in allem zu spüren. Die interessante Architektur und die markanten Einsätze in Stoffoptik auf der Frontplatte fallen sofort ins Auge. Aber es gibt auch genug Mängel, was angesichts der Preisklasse, in der sich dieses Auto befindet, nicht verwunderlich ist. Der gesamte Innenraum ist voller Spielräume. Die Tasten werden nicht deutlich gedrückt und das Handschuhfach schließt nicht reibungslos. In Sachen Innenarchitektur gehört Cruz mit Abstand zu den interessanteren Koreanern. Aber wenn wir über die Verarbeitungsqualität sprechen, werden ihre Schwächen sofort offenbart.

Aber der Innenraum ist recht geräumig. Die hintere Reihe bietet bequem Platz für drei Erwachsene. Der Fahrersitz hat einen recht erträglichen Seitenhalt und eine breite Palette an Einstellmöglichkeiten. Auch das Lenkrad lässt sich bequem selbst verstellen.

Ausrüstung

In der Grundausstattung ist die Ausstattung des Wagens sehr asketisch: eine Klimaanlage gegen Aufpreis, ein elektrischer Antrieb und Frontscheiben, ein einfaches Audiosystem und Gebläse für die Fondpassagiere.

Bei teuren Umbauten ist alles ernst: beheizbare Vordersitze, Klimaautomatik, ein Multimediasystem (Navigator, Sprachsteuerung, Internetzugang, Rückfahrkamera) mit 7-Zoll-Touchscreen, Tempomat, Lederausstattung und viele angenehme Kleinigkeiten Dinge.

Unterwegs

Das Design des Autos weist darauf hin, dass es zu den bescheidenen, aber dennoch dynamischen Autos gehört. Die Bodenfreiheit des Chevrolet Cruze trübt diesen Eindruck ein wenig. Nun, auf der Straße zerstreut das Auto alle Illusionen über Sportlichkeit vollständig. Das Auto kann mit drei Motoren ausgestattet werden, von denen zwei Benziner sind, mit einem Volumen von 1,6 und 1,8 Litern; und ein Diesel - 2,0 Liter Volumen. Es gibt zwei Getriebe: 5-Gang-Mechanik und 6-Gang-Automatik.

Abschluss

Heute haben wir die Stärken und Schwächen des Chevrolet Cruze untersucht: Eigenschaften, Bodenfreiheit, Design, Geräumigkeit und mehr. Eindrücke zu diesem Auto sind sehr widersprüchlich. Alles passt zusammen, wenn man sich das Preisschild ansieht. Die neueste Version des Autos kostet etwa 15 Tausend Dollar. Mit einer solchen Kombination aus Preis und Qualität ist das Auto sehr attraktiv. Das moderne Design, alle dynamischen Eigenschaften und die Weite des Chevrolet Cruze machen ihn zu einer guten Wahl für junge Familien, die gerne in der Stadt angeben und in die Natur gehen.

Chevrolet Cruze existiert in Russland in drei Versionen: Limousine, Kombi und Fließheck. Die drei Karosserien werden nur durch die Größe des Radstandes und der Bodenfreiheit vereint. Sie haben unterschiedliche Längen und Startvolumina, und diese Eigenschaften variieren je nach Generation und Konfiguration.

Abmessungen und Kofferraum

Das Kofferraumvolumen des Chevrolet Cruze Schrägheck der ersten Generation beträgt 413 Liter, in der zweiten Generation bereits 700 Liter. Bei umgeklappten Sitzen beträgt das maximale Fassungsvermögen 1336 Liter. Im Vergleich zur ersten Generation sind solche Werte für Autofahrer angenehm überraschend. Das Reserverad befindet sich unter dem Kofferraumboden.

Im Kofferraum des Chevrolet Cruze Schrägheck können Sie nicht nur Lebensmitteltaschen, sondern auch große Koffer verstauen. Das freut Liebhaber von Reisen mit dem Auto. Außerdem ist das Auto für diejenigen geeignet, die Reparaturen durchführen und Geld bei der Lieferung von Materialien sparen möchten - sie können einfach in den Kofferraum gelegt werden.

Interessante Tatsache! Gleichzeitig hat das Auto selbst eine Länge von 4,5 m und eine Breite von 1,8 m Für moderne Autos sind dies kompakte Abmessungen, die eine große Wendigkeit im Stadtverkehr ermöglichen.

Innere

Das Interieurdesign der zweiten Generation ist im sportlichen Stil gehalten. Die Designer geben zu, sich vom Interieur der Corvette und des Camaro inspirieren zu lassen. Das Dreispeichen-Lenkrad und die vier Instrumententafel-Instrumente sind wie zuvor positioniert, jedoch mit einem neuen Look.

Erfreut die Sorge der Designer um den Komfort der Passagiere in der hinteren Reihe. Er ist als der geräumigste in diesem Autosegment positioniert. Wenn hinten niemand fährt, lassen sich die Sitze umklappen und erhalten ein vergrößertes Kofferraumvolumen. Dies ist der Vorteil des Fließhecks gegenüber Limousinen.

Aussehen

Das stilvolle Äußere ist einer der Vorteile des Modells. Ein ungewöhnlicher Kühlergrill, eine spitze Motorhaube, schmale Scheinwerfer - all das sticht erfahrenen Autofahrern und normalen Fußgängern ins Auge. Zweifellos fällt ein solches Auto im Stadtverkehr auf.

Das grobe Gitter am Kühlergrill und seine Zweiteilung sind unveränderliche Bestandteile des Chevrolet Cruze, deren Hersteller sich nicht geändert haben. Die Scheinwerfer sind mit LEDs ausgestattet, wie es die moderne Automobilmode erfordert.

Spielraum

Der Chevrolet Cruze wird von russischen Fahrern wegen seiner hohen Bodenfreiheit geschätzt. Es ermöglicht Ihnen, sich frei in Stadt und Land zu bewegen, ohne sich um den Unterboden Ihres Autos sorgen zu müssen.

Offiziell beträgt der Abstand 16 cm, ist jedoch über die gesamte Länge der Karosserie ungleichmäßig, der hintere Abstand ist viel größer - 22 cm Für Offroad reicht diese Größe nicht aus, aber das Fahren auf Löchern und Feldwegen ist ruhig.

Wenn das Auto voll beladen ist und der Motorschutz installiert ist, ist das Spiel natürlich geringer. Sie kann durch die Verwendung von Distanzstücken an Stoßdämpfern oder Rädern mit großem Durchmesser erhöht werden. Die letzte Option ist der optimale Weg, um das Auto höher zu machen. Der Nachteil ist, dass die Fahrgäste die Fahrbahnunebenheiten stärker spüren.

Chevrolet Cruze ist ein globales Auto des General Motors Konzerns, das seit 2008 von Chevrolet produziert wird. Es ist eine Limousine und ein Fließheck der C-Klasse. Der Vorgänger dieses Modells ist der für den nordamerikanischen Markt produzierte Chevrolet Cobalt. Außerdem gilt der Chevrolet Cruze als Nachfolger des in Russland und im postsowjetischen Raum weithin bekannten Chevrolet Lacetti. Das Herzstück des Chevrolet Cruze ist die Delta-Plattform der zweiten Generation, die von den Ingenieuren von General Motors entwickelt wurde. Es sei darauf hingewiesen, dass das deutsche Modell Opel Astra J auf dem gleichen Chassis basiert.

Chevrolet Cruze wurde bis 2015 auf dem russischen Markt verkauft, danach verließ Chevrolet den russischen Markt aus politischen und wirtschaftlichen Gründen. Das Auto war im ganzen Land sehr gefragt, vor allem aufgrund seiner relativ niedrigen Kosten, da das Auto im russischen Avtotor-Werk in Kaliningrad produziert wurde. Die Hauptkonkurrenten des Chevrolet Cruze sind Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 und andere Vertreter der C-Klasse.

Chevrolet Cruze Schrägheck

Chevrolet Cruze Limousine

Chevrolet Cruze Kombi

Neben der Produktion in Russland wird Chevrolet Cruze in Korea, Australien, Kasachstan, Brasilien, China, Thailand, USA und Vietnam produziert. Der Cruze der zweiten Generation befindet sich derzeit in Produktion. Neben Limousine und Schrägheck ist die dritte Karosserie des Cruze ein Kombi, der erstmals 2012 vorgestellt wurde.

Bereits im August 2014 gab Chevrolet bekannt, den dreimillionsten Chevrolet Cruze verkauft zu haben. Somit ist dieses Auto zu einem der beliebtesten in der Chevrolet-Reihe geworden. Zu diesem Zeitpunkt wurde vor allem in China verkauft - über 1,1 Millionen Menschen wurden Eigentümer der Kreuzfahrt.