In diesem Jahr fand in Genf die Präsentation des herausragendsten und auffälligsten Modells - Infiniti Q50 2017-2018 in neuer Karosserie (Fotos, Konfiguration, Spezifikationen, Preise, Video und Probefahrt) statt. Dies ist das zweite Update des Premium-Japaners. Der erste fand Ende 2015 statt.
Natürlich ist diese Neuheit nur für einen engen Käuferkreis gedacht, verdient aber dennoch Aufmerksamkeit für ihre Person. Auf dem Weltautomarkt wird Infiniti Ku50 2017-2018 erst im Sommer 2017 erscheinen, auch in Russland. Die Preise für das neue Produkt werden noch geheim gehalten. Es sei darauf hingewiesen, dass die vorherige Version auf unserem Markt ab 2.000.000 Rubel gekostet hat. Es wird erwartet, dass seine Kosten aufgrund der Aktualisierung der technischen Füllung, des Aussehens sowie der Installation eines Autopilotsystems steigen werden.
Infiniti Q50 2017-2018. Technische Eigenschaften
An der angebotenen Motorenpalette hat sich nichts geändert. Unter der Haube werden bekannte Motoren installiert, nämlich:
- eine turbogeladene Dieseleinheit mit einem Volumen von 2,2 Litern mit einer Rückkehr von 170 Pferden;
- Benzin-Turbomotor mit 4 Zylindern und einem Volumen von 2,0 Litern. Leistung - 211 PS;
- 3,0-Liter-Twin-Turbo-Aggregat mit 405 PS;
- Hybridsystem mit einer Gesamtkapazität von 365 Pferden. Es besteht aus einem 3,0-Liter-Motor und einer Elektroinstallation.
Absolut jedes Aggregat kann mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe kombiniert werden. Standardmäßig wird das Auto mit Hinterradantrieb produziert, optional ist jedoch eine Allradversion erhältlich.
Es ist bekannt, dass die Montage des Infiniti-Modells im Heimatland des Unternehmens erfolgen wird.
Exterieur Infiniti Ku50 2017-2018 in neuer Karosserie
Obwohl das fragliche Update sehr lange dauerte, gab es nicht so viele Verbesserungen im Äußeren des Autos. Interessanterweise hängt das Äußere der Neuheit von der gewählten Konfiguration ab. So hat die Standardversion ein ruhiges Exterieurdesign, während die Versionen Sport und Red Sport 400 aggressive und dynamische Karosserieelemente aufweisen.
Schielkopfoptiken funktionieren nur bei LED-Elementen. Am Heck befinden sich LED-Leuchten, die zu jeder Tageszeit sichtbar sind. Ähnliche Heckabmessungen findet man übrigens beim Q60. Den Heckstoßfänger zieren große, sportliche Endrohre, die Seitenpartie ziert 19-Zoll-Designleisten.
Das Interieur des Infiniti Q50 2017-2018 in neuer Karosserie
Gleiches gilt im Fahrgastraum. Es gibt nur sehr wenige Innovationen, aber sie sind es. Die Form des Lenkrads wurde geändert, und jetzt sind sehr bequeme Schalter darunter installiert. Komfortable und weiche Sitze sind jetzt mit strapazierfähigem Echtleder mit Doppelnähten bezogen, die Red Sport 400-Version mit roten Nähten, hochwertigen Aluminiumeinsätzen und schwarzen Chromelementen im Fahrerhaus.
Es gibt keine weiteren Designverbesserungen in der Kabine. Das Armaturenbrett ist mit den gleichen analogen Vertiefungen verziert, und zwischen ihnen befindet sich ein solider Monitor mit einem Farbbild.
Auf der Mittelkonsole des Infiniti Ku50 2017-2018 ist in einer neuen Karosserie ein Touchscreen-Display verbaut, das mit einem modernen Multimedia-Komplex verbunden ist. Seine Diagonale beträgt 8 Zoll. Etwas darunter befindet sich ein weiterer Sieben-Zoll-Bildschirm, der für die Bedienung des Audiokomplexes zuständig ist.
Ausstattung Infiniti Ku50 2017-2018 und Konfiguration
Die Spezialisten des Nissan-Konzerns, zu dem die Marke Infiniti gehört, werden nicht müde, ihre Neuheiten mit einem Autopilot-System auszustatten. ProPILOT, wie der Name schon sagt, wurde ernsthaft aktualisiert und alle Fehler und Mängel wurden behoben. Neben dem „Autopiloten“ wurde das neue Produkt installiert:
- Tempomat;
- Steuerungssystem für die Bewegung vorausfahrender Fahrzeuge;
- Spurverfolgungssystem;
- Möglichkeit, beim Überqueren von Markierungen zu warnen;
- System zur Verfolgung des toten Winkels;
- Frontalkollisionsvermeidungsfunktion.
Es ist erwähnenswert, dass der "Autopilot" das Auto bisher nicht vollständig steuern kann, aber die Kontrolle über die Bewegung perfekt bewältigt.
Infinity Ku50 2017-2018 Foto
Infinity Ku50 2017-2018 Testfahrtvideo
Die Weltpremiere der Infiniti Q50 Limousine fand im Januar 2013 auf der Detroit Auto Show statt. Im dritten Quartal desselben Jahres debütierte das Modell auf dem nordamerikanischen Markt und im vierten Quartal erschien es bei den europäischen Händlern der Marke.
In Russland ist der Infiniti Ku 50 seit April 2014 im Handel. In unserem Land ist der Viertürer recht gut nachgefragt, an zweiter Stelle hinter den Premium-Limousinen der großen deutschen Drei im Absatz.
Außen
Das neue Infiniti Q50 2017-2018 Modell erfreut das Auge mit einer athletischen und fitten Figur. Die Limousine hat eine lange Motorhaube mit einem nach hinten verschobenen Innenraum, ziemlich muskulöse Seitenwände und schneidige Biegungen von Chromkanten der Heckscheiben. Dieses Außendesign bietet eine hervorragende aerodynamische Leistung und wird sicherlich die jüngere Fahrergeneration ansprechen.
Das Auto sieht im Dunkeln am vorteilhaftesten aus. Dies wird durch Diodenreihen und Scheinwerferlinsen erleichtert, die einen wirklich harten Look erzeugen. Die entsprechende Optik wird leider erst in den Ausstattungsvarianten Elegance + Navi und höher angeboten, die deutlich teurer sind als die Basisversionen des Modells.
Auch separat erwähnenswert ist die Sport-Version, bei der der Infiniti Q50 eine andere Frontstoßstange mit erhöhten Lufteinlässen und anderen Schwellen hat. In dieser Konfiguration sieht der Viertürer noch beeindruckender aus.
In der Basis kommt die Limousine mit 17-Zoll-Felgen, aber teurere Ausstattungsvarianten setzen bereits auf 18- und 19-Zoll-Leichtmetallräder mit Run Flat-Reifen.
Die Farbpalette für den Q50 wird durch eine ziemlich große Anzahl verschiedener Farbtöne repräsentiert, und in warmen Farben sieht das Auto in der Klasse nicht verspielt aus, aber kalte Lacke machen den Viertürer im Gegenteil repräsentativer.
Salon
In der Grundausstattung ist der Innenraum des Infiniti Q50 2017 mit Stoff bezogen, Leder wird ab der Elegance-Version erhältlich. Der Kunststoff ist fast überall weich und angenehm anzufassen.
Im Allgemeinen schenkten die Japaner der Inneneinrichtung große Aufmerksamkeit. Auf den Knöpfen der elektrischen Fensterheber befinden sich also ordentliche "Kronen" aus Stahl, und auf die metallenen Lenkstockschalter des Automatikgetriebes sind Lederstücke geklebt.
Das gesamte Interieurdesign ist um den Fahrer herum geformt, der gleichzeitig über zwei große Touchscreen-Displays in der Mittelkonsole verfügt. Der obere ist für die Navigation und einen Bordcomputer reserviert, der untere gilt als Kopf. Die meisten Funktionen werden von ihm aus gesteuert.
Mithilfe dieser Touchscreens kann sich der Fahrer in soziale Netzwerke einloggen, Musik einrichten oder mehrere unterschiedliche Kraftstoffverbrauchsdiagramme gleichzeitig auf dem Bildschirm anzeigen. Generell ist der Funktionsumfang sehr umfangreich.
Fühlt sich der Fahrer des Infiniti Q50 fast wie ein Flugzeugpilot, umgeben von zahlreichen Bedienelementen, dann ist der Platz vor dem Beifahrer deutlich leer. Dieser Kontrast fällt sofort unangenehm auf.
Die elektrisch verstellbaren Sportsitze vorn sind sehr komfortabel und lassen sich schnell individuell anpassen. Leider gibt es sie nur in teureren Ausstattungsvarianten, aber in den Basisversionen kommt die Limousine mit Standardsitzen, die einen gewissen Mangel an Seitenhalt haben.
Die Landung in der hinteren Reihe ist nicht gerade komfortabel, da die Passagiere aufgrund des begrenzten Platzes zwischen Sofakissen und Vordersitz die Füße unnatürlich verdrehen müssen, um in die Kabine zu gelangen.
Hinten zu sitzen ist recht bequem, aber trotz der drei Kopfstützen ist das Sofa immer noch für nur zwei Personen ausgelegt. Für Passagiere in der zweiten Reihe stehen eine Mittelarmlehne mit zwei Getränkehaltern, ein Aschenbecher und Lufteinlassdüsen zur Verfügung. Gleichzeitig vermissen Sie hier eine 12-V-Steckdose und einen USB-Anschluss.
Die Geräuschisolierung des 2018er Infinity Q50 ist nicht schlecht, aber das Geräusch der Spikereifen deutet darauf hin, dass die Schallschutzmaterialien in den vorderen Bögen besser sein könnten.
Spezifikationen
Die Gesamtlänge des Infiniti Ku 50 beträgt 4.783 mm, während der Radstand des Viertürers 2.850 mm beträgt. In Breite und Höhe erreicht die Limousine 1.824 bzw. 1.443 mm. Je nach gewählter Ausführung variiert das Leergewicht des Modells zwischen 1 643 und 1 801 kg.
Für das Bremsen sind vorne und hinten belüftete Scheibenbremsen zuständig. Was die Aufhängung angeht, ist das Auto mit einer unabhängigen Mehrlenkeraufhängung ausgestattet. Die Limousine hat einen ziemlich geräumigen Kofferraum. Letzteres Volumen beträgt hier genau 500 Liter, allerdings können diverse Ecken und Kanten bei einer Vollbeladung stören.
Beachten Sie, dass in den Anfangskonfigurationen des Infiniti Q50 keine 2/3-Rückenklappe des hinteren Sofas vorgesehen ist. Es wird erst ab der Premium-Version verfügbar. Was das Reserverad betrifft, so hat es keine der Versionen.
Es sollte sofort angemerkt werden, dass Autofahrer nicht auf globale Veränderungen in Aussehen und Design des Innenraums des überlebenden geplanten Restylings des Infiniti Q50 des Modelljahres 2017-2018 warten sollten. Und in der Technik gibt es sie einfach nicht (da das Modell vor nicht allzu langer Zeit, im Dezember 2015, einem technischen Update unterzogen wurde). Im Zuge der Verbesserung erhielt die japanische Limousine ein leicht korrigiertes Außendesign der Karosserie und ein modernisiertes Interieur. UND! der erste in der Infiniti-Reihe, der das fortschrittliche halbautonome Fahrsystem ProPILOT in die Hände bekommt, mit einer Geschichte, über die wir unseren Bericht beginnen werden.
Die Infiniti Q50 Limousine erhielt im Gegensatz zum Nissan Serena Minivan und der neu gestalteten Version des kompakten Crossovers, die ebenfalls auf dem Genfer Autosalon 2017 präsentiert wurde, ein ausgefeilteres ProPILOT Assist-System, das in das DAS-System der 2. Generation integriert ist, und Steuerung per Kabel. Das fortschrittliche halbautomatische Bewegungssystem kann die Funktionen des autonomen Fahrens nicht vollständig übernehmen, greift aber im Notfall in das Handeln des Fahrers ein und hilft, Kollisionen mit benachbarten Autos im Strom zu vermeiden.
Der ProPILOT Assist-Komplex umfasst elektronische Systeme und Assistenten Direkte adaptive Lenkung, Aktive Spurkontrolle, Intelligente Geschwindigkeitsregelung, Abstandsregelungs-Assistent, Rückfahrkollisionsintervention und Totwinkelwarnung und -intervention, Spurverlassenswarnung und -vermeidung, Vorwärts-Notbremsung und Vorausschauende Vorwärtskollisionswarnung. Das Vorhandensein einer solchen modernen Elektronik minimiert also die Unfallgefahr.
Das Direct Adaptive Steering System ist per Kabel mit elektronischen Sicherheitssystemen verbunden, wodurch Sie die Flugbahn blitzschnell anpassen können. Der Fahrer kann aus bis zu 6 Lenkmodi wählen - Personal, Standard, Snow, Eco, Sport und Sport +, sodass Sie mit dem Drive Mode-System die beste Option für verschiedene Fahrmodi auswählen können. Der Drive Mode Selector ist auch für die Veränderung der Charakteristik von Motor, Getriebe und Dynamic Digital Suspension (dynamisches Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern) verantwortlich. Ergänzt wird dieses fortschrittliche Arsenal durch den Hinterradantrieb und das optionale Intelligent All-Wheel Drive-System.
Unter den neuen Details, die das Erscheinungsbild der Limousine nach dem Restyling schmücken, möchte ich die LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten mit LED-Volumengrafiken erwähnen, ausdrucksvoller modernisierte Stoßfänger mit hellen aerodynamischen Elementen.
Am aggressivsten sind natürlich die Sport- und Red Sport 400-Versionen (im Bild), sportliche schwarze Spiegelkappen, ein Frontstoßfängersplitter und ein schwarz lackierter Heckstoßfängerdiffusor.
Im Innenraum der aktualisierten Infiniti Ku50-Limousine gibt es ein Minimum an Innovationen. In Anwesenheit eines neuen Multifunktionslenkrads mit drei ordentlichen Speichen und einer kompakten Mittelnabe und der Frontplatte mit neuem Leder mit Nähten. Das Interieur der teuren Versionen des Infiniti Q50 Red Sport 400 hebt sich vor dem Hintergrund der regulären Versionen der Limousine mit roten Nähten an allen Interieurdetails und den mit Rauten verzierten Seitenwänden der Sitze ab.
Ansonsten ist in der Kabine wie gesagt alles an seinem Platz und bekannt von den Vorreformmodellen der japanischen Sportlimousine. Eine informative Instrumententafel mit zwei großen Radien eines Drehzahlmessers und eines Tachometers, getrennt durch einen Farbbildschirm eines Bordcomputers, ein zweistöckiger Multimedia-Komplex Infiniti InTouch Services mit zwei Farb-Touchscreens mit einer Diagonale von 8 und 7 Zoll, ein erstklassiges Soundsystem der Bose Performance Series mit 16 Lautsprechern, eine bequeme Platzierung aller Geräte und hochwertige Verarbeitungsmaterialien.
Technische Eigenschaften Infiniti Q50 2018-2019. Die japanische Limousine wird nach wie vor mit mehreren Motoren angeboten, die mit 7 Automatikgetrieben arbeiten.
Diesel-Vierzylinder 2,2 Liter (170 PS 400 Nm).
Benzin-Vierzylinder 2,0-Liter-Turbo (211 PS 350 Nm).
Das phänomenale 3,0-Liter-V6-Biturbo-Modell VR30DDTT (405 PS 475 Nm), enthalten in der WardsAuto World-Version der 10 besten Motoren der Welt.
Eine Hybridversion der Infiniti Q50 Hybrid Blue Sport Limousine ist ebenfalls im Programm (ein 3,5-Liter-V6-Benziner (306 PS 350 Nm), arbeitet mit einem Elektromotor (68 PS 290 Nm) zusammen, mit einer Gesamtleistung von das Infiniti Direct Response Hybrid-System mehr als 365 Kräfte.
Infiniti Q50 2017-2018 Videotest
Der japanische Autohersteller Infiniti produziert selten Limousinenmodelle. Eine angenehme Ausnahme von der Regel war der 2018er Infiniti Q50, der zwar nicht ganz typisch für das Unternehmen, aber in bester Tradition ausgestattet und verpackt ist. Die Präsentation des Autos fand erst kürzlich auf dem Genfer Autoforum statt, danach wird das stilvolle, sportliche und hervorragend ausgestattete Auto beginnen, die Welt zu erobern.
Bei sorgfältiger Untersuchung des neuen Körpers fällt leicht auf, dass er dünner und länglicher aussieht. Dies macht sich besonders bemerkbar, wenn man sich die Front des Autos ansieht – der Hauch des Restylings ist hier besonders deutlich zu spüren.
Die neue Motorhaube ist jetzt niedriger und hat eine stärkere Neigung zum Boden. Sein Relief ist an den Seitenwänden des Elements deutlich sichtbar, die deutlich höher sind als der Mittelteil. Direkt darunter hat der 2018er Infiniti Q50 eine stylische längliche Optik, die sanfte Kurven und scharfe Ecken kombiniert. Auch der dazwischen liegende Kühlergrill hat sich in ein großes Gitter mit Chromrahmen verwandelt.
Der untere Teil des Stoßfängers wirkt kraftvoll und muskulös. In seinen Verlängerungen sieht man das Luftversorgungssystem zum Motor und zu den Bremsen. In der Nähe der Lufteinlässe befinden sich mehrere zusätzliche Lichtelemente - eine LED-Reihe, die das Abblendlicht ergänzt, sowie ein Paar runde Nebelscheinwerfer. Ein sportliches Bodykit rundet den Look ab.
Auf dem Profilfoto des Autos sind die Merkmale der Spitzenklasse gut zu erkennen. Hier verzichtet das neue Modell komplett auf Reliefs, lediglich verlängerte Bögen und eine Schürze im unteren Teil des Korpus machen es optisch voluminös. Bemerkenswert ist das Design der Brille: Um sie herum erschien eine Chromkontur und in der Mitte elegante Pseudo-Racks. Die Spiegel sind etwas kleiner geworden, haben ihre Form verändert und neue Funktionen erhalten.
Das Heck des Autos hat einfach eine riesige Optik, ein erhöhtes Ende der Gepäckraumklappe sowie große stilvolle Auspuffrohre, die sich an zwei Kanten des Stoßfängers befinden.
Innere
Das Interieur des neuen Infiniti Q50 Modelljahr 2018 ist in Qualität und Luxus absolut identisch mit dem, was wir in anderen Modellen der Premiummarke sehen. Das neue Auto verfügt über die besten Verarbeitungsmaterialien - nur Leder, Alcantara und Metalleinsätze, die den Bewegungskomfort erheblich verbessern.
Leitungsgremien
Das allgemeine Konzept der Ordnung ist im T-Stil gehalten. Sein Zentrum wird von zwei Monitoren gekrönt: für das Navigationssystem und, größer, für alles andere. Unten sind die Knöpfe, Hebel und Unterlegscheiben zum Einstellen der Hauptparameter der Maschine. Das Panel endet mit einer ziemlich praktischen Aussparung zum Aufbewahren von Gadgets, auch von größeren.
Der Mitteltunnel fiel sehr schlank aus, behielt aber gleichzeitig seine Funktionalität. Sein Vorderteil wird von einem Schalthebel gekrönt, dann gibt es eine „Handbremse“, einen runden Schalter für die Fahrwerksmodi sowie zwei Getränkehalter.
Alles endet mit einer dezenten Armlehne, unter der sich ein zusätzliches Handschuhfach befindet.
Das Lenkrad sieht eher ungewöhnlich aus: Jede seiner drei Speichen ist sehr breit und enthält bei 100 % Solidität viele Tasten und Joysticks, um mit verschiedenen Fahrzeugsystemen zu arbeiten. Auf dem Armaturenbrett finden Sie die "Wells" des Drehzahlmessers und des Tachometers, die eine stilvolle hellblaue Hintergrundbeleuchtung haben, und dazwischen - ein großer Bordcomputer, mit dem Sie viele für den Fahrer nützliche Informationen lesen können.
Sitze und Gepäckraum
Die Sitze sind nahezu perfekt: Nur Lederausstattung, und die erste Reihe hat guten Seitenhalt, ist beheizbar und hat optional eine Belüftungsfunktion. Aber in der zweiten Reihe können nicht mehr als zwei Personen bequem sitzen. Bei Bedarf passen jedoch drei.
Der Kofferraum der Ku 50 ist recht geräumig: Mehr als 410 Liter Freiraum plus eine praktische Form der Lademulde tragen dazu bei, die jeweilige Maschine als eines der bequemsten Transportgepäckstücke zu erkennen.
Technische Eigenschaften
Der neu gestaltete Infiniti Q50 2018 erhält eine Reihe verbesserter Motoren. Der einfachste - ein 2,2-Liter-Dieselmotor wird dem Besitzer 168 "Pferde" zur Verfügung stellen. Der Benzinmotor hat ein Volumen von 2 Litern und erzeugt 211 Kräfte, und die sportliche Modifikation dieses Motors hat 3 Liter, aus denen Sie 415 PS holen können. Bemerkenswert ist die Hybridversion, bei der der Benziner und der Elektromotor insgesamt 305 Kräfte abgeben.
Um mit einem Dieselmotor zu arbeiten, ist entweder ein Mechaniker für sechs Gänge oder ein „Roboter“ für sieben Gänge vorgesehen. Die Antriebswahl ist nicht vorgesehen: ausschließlich für die Hinterräder. Bei einem Benzinkraftwerk kann man sich aber nicht für eine Box entscheiden - nur eine Automatik, aber es wird davon ausgegangen, dass sowohl Heck- als auch Allradantrieb verfügbar sind.
Auch die Eigenschaften von Federung und Lenkung haben sich leicht verändert: Experten gehen davon aus, dass sie für russische Straßen besser geeignet sind.
Optionen und Preise
Die Unterschiede zwischen der Minimal- und der Top-End-Konfiguration sind recht gering. Der Preis eines Autos hängt in erster Linie vom Motor ab. In diesem Fall kann der Käufer in jedem Fall auf Klimaautomatik für den vorderen Sitzbereich, sechs Airbags, Assistenten beim Bergauffahren, beheizbare Windschutzscheibe, Lenkrad und Sitze, elektrische Fensterheber für alle Fenster, Kameras im Kreis, Tempomat und gutes Navigationssystem. Die Mindestkosten für ein Auto betragen 1,64 Millionen Rubel.
Zur Top-Ausstattung gehören der Einbau eines stärkeren Motors, ein Panoramadach, eine Sitzbelüftung und ein Tempomat mit adaptiver Funktion. Die coolste Version wird die Kosten von 3 Millionen Rubel nicht überschreiten.
Verkaufsstart in Russland
Es lohnt sich nicht, das Aussehen des Autos in naher Zukunft zu erwarten. Der offizielle Veröffentlichungstermin in Russland ist für den zweiten Monat des Frühjahrs 2018 geplant. Die Aufzeichnung für eine Probefahrt und die Vorbestellung eines Autos werden jedoch von Tag zu Tag verfügbar sein.
Konkurrenzmodelle
Die Hauptkonkurrenten des Q50 sind die Autos der deutschen Troika wie und. Vielleicht können einige der japanischen und koreanischen Hersteller um den Markt konkurrieren.
Infiniti ist ein japanischer Autohersteller im Besitz von Nissan Motor. Infiniti ist auf die Herstellung von Luxusversionen von Nissan-Fahrzeugen spezialisiert. Das erste Auto unter der Bezeichnung Q45 wurde 1995 produziert.
Die Infiniti Q50 Limousine wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2013 vorgestellt und ging im folgenden Jahr in Produktion. Wie die meisten Infiniti-Modelle hat die Q50-Limousine folgende Vorteile:
- Elegantes Design.
- Ein komfortables Interieur, das Luxus und Sportlichkeit vereint.
- Hohe Sicherheit.
- Ausgezeichnete Handhabung.
- Leistungsstarke Antriebsstränge.
- Gesamtzuverlässigkeit.
Das Unternehmen aktualisierte diese Sportlimousine zuletzt im Jahr 2016, danach stieg der Absatz des Autos um fast 7 %. Darüber hinaus macht das Modell Q50 fast ein Drittel aller Infiniti-Autoverkäufe aus, weshalb seiner Entwicklung viel Aufmerksamkeit gewidmet wird. In Verbindung mit diesen Trends hat das Unternehmen auf dem Genfer Autosalon in diesem Frühjahr eine neue Modifikation des Infiniti Q50 2018 vorgestellt.
Die wichtigsten Änderungen im Erscheinungsbild der Infiniti Q50-Modifikation von 2018 wurden von den Designern des Unternehmens geleitet, um einen noch sportlicheren Stil des Autos zu schaffen. Dazu wurde zunächst das Design des zweigeteilten Kühlergrills verändert. Sie gaben dem Auto mit einer feinen Netzstruktur, Chromkanten und geschärften hervorstehenden Ecken, die sanft in klar definierte Motorhaubenrippen übergehen, einen aggressiveren Look. Der Stoßfänger vorn ist wuchtiger geworden und erhielt ein spitzes Design sowie einen breiten Lufteinlass.
Die Kopf-LED-Optiken sind im Corporate Design namens "Human Eye" gefertigt, was übersetzt "das menschliche Auge" bedeutet. Diese Form fügt sich nahtlos in die vorderen Kotflügel ein. Unter den Scheinwerfern selbst befinden sich schmale Tagfahrlichter und Nebelscheinwerfer.
Am Heck wurde auch der Stoßfänger aktualisiert, in dem sich verjüngende Lichter befinden, die durch eine Chromleiste verbunden sind, was dem Bild des Autos ebenfalls Schnelligkeit verleiht. Interessant sind auch die beiden Auspuffrohre und der Heckdiffusor, der im zweifarbigen Design ausgeführt ist. Der erste Farbton ist die Wagenfarbe, der zweite Farbton ist hochglänzend schwarz metallic in Form eines Streifens an der Unterseite des hinteren Stoßfängers. In der gleichen dunklen Farbe sind die Seitenspiegel mit eingebauten Repeatern aerodynamisch geformt.
Das verbesserte sportliche Karosseriedesign des 2018 Infiniti Q50 bietet eine gute aerodynamische Leistung und verbessert die Stabilität und das Handling bei hohen Geschwindigkeiten.
Innere
Aus den vom Unternehmen präsentierten Fotos des Innenraums des 2018 Infiniti Q50 kann geschlossen werden, dass die wichtigsten Änderungen darauf abzielen, die ohnehin luxuriöse Innenausstattung zu verbessern. Zuallererst nimmt die Anzahl der Teile und Elemente, die eine Lederausstattung erhalten haben, merklich zu. Jetzt ist es sogar auf dem Armaturenbrett und auf dem Schaltknauf präsent. Die Polsterung der Sitze und die Frontverkleidung des Autos wurden mit dekorativen Elementen versehen. Außerdem wurden die bisher verwendeten polierten Holzeinsätze zur Dekoration durch Einsätze aus poliertem Aluminium und dunklem Chrom ersetzt. Bei Modellen mit einem reichhaltigen Satz ist eine spezielle rote Naht an der Sitzverkleidung vorgesehen.
In der Mittelkonsole befinden sich jeweils zwei 8-Zoll- und 7-Zoll-Displays. Der obere Bildschirm dient zur Anzeige von Informationen zur Steuerung des Audiosystems, der Navigation usw. Der untere zeigt die aktuellen technischen Daten an. Hinter dem Multifunktionslenkrad mit speziellen Vorsprüngen für die Finger des Fahrers befinden sich auf der Instrumententafel große kreisförmige Anzeigen für Geschwindigkeit und Motordrehzahl, dazwischen befindet sich ein Bordcomputerbildschirm.
Infiniti Q50 hat die folgenden Abmessungen:
- Länge - 4,80 m.
- Höhe - 1,45 m.
- Breite - 1,82 m.
- Die Bodenfreiheit beträgt 12,6 cm.
Das Kofferraumvolumen beträgt 510 Liter, was ein guter Indikator für eine Sportlimousine ist, und das Tankvolumen beträgt 80 Liter.
2018 Infiniti Q50 Ausstattung und Ausstattung
Für die Sportlimousine gibt es drei Antriebsoptionen mit folgenden Eigenschaften:
- Benzinmotoren:
- V-3.00L, Twin-Turbo, 405PS mit.
- V-2,00 l, Turbolader, Leistung 211 PS mit.
- Dieselmotor.
- V-2.20L, Direkteinspritzung, 168PS mit.
Das Getriebe mit allen Motoren verwendet ein 7-Gang-Automatikgetriebe mit der Möglichkeit des manuellen Schaltens. Das Getriebe selbst wird über Allrad- und Heckantriebsoptionen verfügen. Gleichzeitig wird die Modifikation mit Allradantrieb mit dem stärksten Motor von 405 PS ausgestattet. mit.
Die bei der Konstruktion der Limousine verwendete Mehrlenkeraufhängung, die geringe Bodenfreiheit sowie die dynamischen Eigenschaften der Karosserie verleihen dem Auto eine hohe Stabilität und Beherrschbarkeit.
Der Q50 wird standardmäßig mit folgender Ausstattung geliefert:
- 17-Zoll-Räder;
- beheizbares Lenkrad und Windschutzscheibe;
- LED-Optik und Innenbeleuchtung;
- Tempomat;
- Rückfahrkamera;
- Temperatursensor;
- elektrische Fensterheber mit Auto-Empfänger;
- Knopf zum Einschalten der Zündung;
- beheizbare Vordersitze;
- Dual-Touchscreen-Display;
- Zweizonen-Klimaautomatik;
- Heckscheibenheizung;
- Scheinwerferwaschanlage;
- Seitenspiegel mit Elektroantrieb und automatischem Anklappen;
- Systeme;
- EBD,
- Fernöffnung des Kofferraums;
- Multifunktionslenkrad.
Als Zusatzausstattung bei Fahrzeugen mit erhöhter Ausstattung können verwendet werden:
- Sitzbelüftung;
- Zweizonen-Klimaautomatik mit Mikrofiltration;
- Regensensor;
- adaptives Beleuchtungssystem;
- Lichtsensor;
- Schaltwippen aus Magnesiumlegierung;
- Parksensoren und Parkanzeige;
- verbesserte Airbags;
- Reifendrucksensoren;
- 19-Zoll-Räder.
Verkauf und Preis von Sportlimousinen
Infinity hat geplant, den Verkauf der aktualisierten Version des Q50 Ende dieses Sommers in Russland zu eröffnen. Ein Merkmal für den heimischen Pkw-Markt wird sein, dass nur noch Versionen mit Benzinmotor erhältlich sein werden. Der geschätzte Preis des Infiniti Q50 2018 wird standardmäßig 1 Million 800 Tausend Rubel betragen.
siehe auch Video mit neuem Auto: