Maximales Spiel im Lenkrad eines Nutzfahrzeugs. So beseitigen Sie das Spiel in der Lenkung

Häufig wird der Fahrer mit einer solchen Fehlfunktion wie einem Lenkspiel konfrontiert. Dieses Problem kann schwerwiegende Probleme verursachen, daher ist es wichtig, das Problem rechtzeitig zu erkennen und zu beheben.

Das Konzept und die Gründe für das Auftreten von Spiel im Lenkmechanismus

Es ist wichtig zu bedenken, dass sich ein kleines Spiel zu einem großen entwickeln kann. Daher sollten Sie dieses Problem sorgfältig prüfen, wenn Sie deutliche Anzeichen einer Fehlfunktion in der Lenkung bemerken. Diese Anzeichen können Klopfen, Quietschen, Vibration oder die Notwendigkeit sein, das Lenkrad selbst auf einer ebenen Straße stark nach links oder rechts zu drehen. In diesem Fall hört das Lenkrad auf, dem Fahrer zu "gehorchen", oder führt Aktionen mit einiger Verzögerung aus.

Der zweite Grund kann eine kürzlich erfolgte Autoreparatur sein, nämlich die Tatsache, dass die Mittelnabenmutter manchmal nicht ausreichend gesichert ist. Hier tritt die Gegenreaktion auf. Außerdem kann der Freilauf signalisieren, dass das Hydrauliköl unbrauchbar wird und ersetzt werden muss.

Um die wahre Ursache von technischen Problemen zu finden, ist der Fahrer im Allgemeinen verpflichtet, jedes Detail des gesamten Lenksystems zu überprüfen, da alle Teile und Mechanismen miteinander verbunden sind.

Wie erkennt man Spiel in der Lenkung

Bis heute gibt es für die Bequemlichkeit und Genauigkeit der Messung des Spiels ein spezielles Gerät - einen Spielmesser. Es hilft, das Gesamtspiel zu messen und zu kontrollieren.

Spiel in der Lenkung beseitigen

Wenn dies nicht geholfen hat, liegt die Ursache für den Ausfall woanders. Der nächste Punkt ist, das Auto in die Inspektionsgrube zu fahren. Das Spielproblem ist in den Lenkungsgelenken zu finden. Höchstwahrscheinlich sind diese Teile abgenutzt und müssen ersetzt oder fest repariert werden. Außerdem sollten Sie die Befestigung der Lenkstangen überprüfen und ggf. nachziehen.

Wenn die Ursache jedoch nicht behoben wurde, müssen Sie höchstwahrscheinlich das gesamte Lenksystem zerlegen. Dies ist besser im Autoservice zu tun, da die Gefahr besteht, das System zu beschädigen.

Reparaturkosten, um Spiel in der Lenkung zu beseitigen

Der Preis für ein Spielmessgerät ist ziemlich hoch und liegt zwischen 400 und 800 US-Dollar. Einzelne Lenkungsteile werden durch folgende Preise dargestellt: Lager - ab 12 $, Mutternhalter - ab 16 $, Zahnstangenschaft - ab 50 $, Lenkstangengelenk - ab 16. Bei einem Autoservice kostet die Reparatur je nach benötigtem Service rund 20 US-Dollar oder mehr.

Video zum Lenken abspielen:

Diese Liste legt Fehlfunktionen von Autos, Bussen, Lastzügen, Anhängern, Motorrädern, Mopeds, Traktoren, anderen selbstfahrenden Fahrzeugen und die Bedingungen fest, unter denen ihr Betrieb verboten ist. Die Methoden zur Überprüfung der angegebenen Parameter sind in GOST R 51709-2001 "Kraftfahrzeuge. Sicherheitsanforderungen an den technischen Zustand und Überprüfungsmethoden" geregelt.

1. Bremssysteme

1.1. Die Bremswirkungsnormen des Arbeitsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.

1.2. Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

1.3. Eine Verletzung der Dichtheit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsantriebe führt zu einem Luftdruckabfall bei Motorstillstand um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluft tritt aus den Radbremskammern aus.

1.4. Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsaktuatoren funktioniert nicht.

1.5. Die Feststellbremsanlage gewährleistet keinen Stillstand:

• Fahrzeuge mit voller Beladung - am Hang bis zu 16 Prozent inklusive;
• Pkw und Busse in fahrbereitem Zustand - bei Steigung bis zu 23 Prozent inklusive;
• Lkw und Lastzüge in fahrbereitem Zustand - bei Steigung bis zu 31 Prozent inklusive.

2. Lenkung

2.1. Das gesamte Lenkspiel überschreitet folgende Werte:

wobei, Spiel - Gesamtspiel nicht mehr als (Grad).

2.2. Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen werden nicht vorschriftsmäßig angezogen oder gesichert. Die Vorrichtung zum Fixieren der Position der Lenksäule ist außer Funktion.

2.3. Defekte oder fehlende Design-Servolenkung oder Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern).

3. Externe Beleuchtungsgeräte

3.1. Anzahl, Art, Farbe, Lage und Funktionsweise externer Beleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen des Fahrzeugdesigns.

Notiz. Bei Fahrzeugen außerhalb der Produktion ist es erlaubt, externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Marken und Modelle zu installieren.

3.2. Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.

3.3. Arbeiten Sie nicht im etablierten Modus oder externe Beleuchtungsgeräte und Reflektoren sind verschmutzt.

3.4. An den Leuchtmitteln sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht dem Typ des jeweiligen Leuchtmittels entsprechen.

3.5. Die Installation von Rundumkennleuchten, die Art ihrer Befestigung und die Sichtbarkeit des Lichtsignals entsprechen nicht den festgelegten Anforderungen.

3.6. Das Fahrzeug ist ausgestattet mit:

• vorn - Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als weiß, gelb oder orange und reflektierenden Einrichtungen einer anderen Farbe als weiß;
• hinten - Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenbeleuchtung mit Licht einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Einrichtungen in einer anderen Farbe als Rot.

Notiz. Die Bestimmungen dieser Klausel gelten nicht für staatliche Zulassungs-, Unterscheidungs- und Identifizierungszeichen, die an Fahrzeugen angebracht sind.

4. Scheibenwischer und -wascher

4.1. Die Scheibenwischer funktionieren nicht im festgelegten Modus.

4.2. Die vom Fahrzeugdesign vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht.

5. Räder und Reifen

5.1. Die Resttiefe des Reifenprofils (ohne Verschleißindikatoren) beträgt nicht mehr als:

• für Fahrzeuge der Klassen L - 0,8 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• für Fahrzeuge der Kategorien M2, M3 - 2 mm.

Die Restprofiltiefe von Winterreifen, die für den Betrieb auf vereisten oder schneebedeckten Fahrbahnen ausgelegt sind, gekennzeichnet mit einem Schild in Form eines Berggipfels mit drei Gipfeln und einer darin befindlichen Schneeflocke sowie gekennzeichnet mit den Schildern "M + S" , "M&S", "MS" (wenn keine Verschleißindikatoren), während des Betriebs auf der angegebenen Oberfläche nicht mehr als 4 mm beträgt.

Notiz. Die Bezeichnung der Fahrzeugkategorie in diesem Absatz erfolgt gemäß Anhang Nr. 1 der technischen Vorschrift der Zollunion "Über die Sicherheit von Radfahrzeugen", die mit Beschluss der Kommission der Zollunion vom 9. Dezember angenommen wurde. 2011 Nr. 877.

5.2. Reifen weisen äußere Beschädigungen (Einstiche, Schnitte, Brüche) auf, die den Kord freilegen, sowie Delamination der Karkasse, Abblättern der Lauffläche und der Seitenwände.

5.3. Es gibt keine Befestigungsschraube (Mutter) oder es gibt Risse in der Scheibe und den Felgen der Räder, es sind sichtbare Unregelmäßigkeiten in Form und Größe der Befestigungslöcher vorhanden.

5.4. Reifen haben nicht die richtige Größe oder Tragfähigkeit für das Fahrzeugmodell.

5.5. Reifen in verschiedenen Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, Tubeless), Modelle, mit unterschiedlichen Profilbildern, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und überholt, neu und mit tiefem Profil sind auf einer Achse montiert das Fahrzeug. Das Fahrzeug hat Spikes und Reifen ohne Spikes.

6. Motor

6.2. Die Dichtheit des Stromversorgungssystems ist gebrochen.

6.3. Die Auspuffanlage ist defekt.

6.4. Die Dichtheit der Kurbelgehäuseentlüftung ist gebrochen.

6.5. Der zulässige Außengeräuschpegel überschreitet die von GOST R 52231-2004 festgelegten Werte.

7. Andere Strukturelemente

7.1. Anzahl, Anordnung und Klasse der Rückspiegel entsprechen nicht der GOST R 51709-2001, es sind keine Gläser durch das Fahrzeugdesign vorgesehen.

7.2. Das Tonsignal funktioniert nicht.

7.3. Es wurden zusätzliche Elemente installiert oder Beschichtungen aufgebracht, um die Sicht vom Fahrersitz aus einzuschränken.

Notiz. Transparente Farbfolien können oben auf der Windschutzscheibe von Autos und Bussen angebracht werden. Es darf getöntes Glas (außer Spiegelglas) verwendet werden, dessen Lichtdurchlässigkeit GOST 5727-88 entspricht. Es dürfen Vorhänge an den Fenstern von Reisebussen sowie Jalousien und Vorhänge an den Heckscheiben von Pkw verwendet werden, wenn auf beiden Seiten Außenspiegel vorhanden sind.

7.4. Die konstruktionsbedingten Schlösser der Karosserie- oder Kabinentüren, die Schlösser der Seiten der Ladefläche, die Schlösser der Tankhälse und der Deckel der Kraftstofftanks, der Mechanismus zum Einstellen der Position des Fahrersitzes, der Nottürschalter und das Haltesignal im Bus, die Innenbeleuchtung des Businnenraums, Notausgänge und Aktoren betätigen diese nicht, ein Türsteuerantrieb, ein Tachometer, ein Fahrtenschreiber, Diebstahlsicherungen, Heizung und Windschutzscheibengebläse.

7.5. Es gibt keinen Heckschutz, Schmutzschürzen oder Schutzbleche, die vom Design vorgesehen sind.

7.6. Die Zug- und Sattelkupplung der Zugmaschine und das Anhängeglied sind defekt und die bauartbedingt vorgesehenen Sicherungsseile (Ketten) fehlen oder sind defekt.

Zulässiges Spiel in der Lenkung und wie man nicht von der Verkehrspolizei erwischt wird.

Es gibt Spiel in den Gelenken des Motorradrahmens mit dem seitlichen Anhängerrahmen.

7.7. Fehlen:

• auf Bussen, Autos und Lastwagen, Radtraktoren - ein Erste-Hilfe-Set, ein Feuerlöscher, ein Notstopp-Schild gemäß GOST R 41.27-2001;
• bei Lastkraftwagen mit einem zulässigen Höchstgewicht über 3,5 Tonnen und in Bussen mit einem zulässigen Höchstgewicht über 5 Tonnen - Unterlegkeile (es müssen mindestens zwei vorhanden sein);
• auf einem Motorrad mit Seitenanhänger - ein Erste-Hilfe-Set, ein Notstopp-Schild gemäß GOST R 41.27-2001.

7.8. Unrechtmäßige Ausrüstung von Fahrzeugen mit dem Kennzeichen "Bundesgarde der Russischen Föderation", Blinkleuchten und (oder) speziellen Tonsignalen oder das Vorhandensein besonderer Farbschemata, Aufschriften und Bezeichnungen auf den Außenflächen von Fahrzeugen, die nicht den Anforderungen entsprechen staatlichen Standards der Russischen Föderation.

7.9. Sicherheitsgurte und (oder) Kopfstützen entfallen, wenn deren Einbau die Konstruktion des Fahrzeugs oder die Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb von Fahrzeugen und die Aufgaben der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit vorsehen.

7.10. Die Sicherheitsgurte sind funktionsunfähig oder haben sichtbare Risse am Gurt.

7.11. Reserveradhalter, Winde und Reserverad-Hebe- und Senkmechanismus funktionieren nicht. Die Windenratsche fixiert die Trommel nicht mit dem Zurrseil.

7.12. Der Sattelauflieger hat keine oder defekte Stützvorrichtung, Transportpositionsverriegelungen für Stützen, Hebe- und Senkmechanismen für Stützen.

7.13. Die Dichtheit der Dichtungen und Verbindungen von Motor, Getriebe, Achsantrieben, Hinterachse, Kupplung, Batterie, Kühl- und Klimaanlage sowie zusätzlich am Fahrzeug verbauten Hydraulikgeräten ist gebrochen.

7.14. Die auf der Außenfläche der Gasflaschen von Autos und Bussen mit Gasversorgungssystem angegebenen technischen Parameter stimmen nicht mit den Daten des technischen Passes überein, Termine für die letzte und geplante Erhebung liegen nicht vor.

7.15. Das staatliche Kennzeichen des Fahrzeugs oder die Art seiner Installation entspricht nicht GOST R 50577-93.

7.15 (1). Es gibt keine Kennzeichnungen, die gemäß Absatz 8 der Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Pflichten der Beamten zur Gewährleistung der Straßenverkehrssicherheit angebracht werden müssen, genehmigt durch den Beschluss des Ministerrats - Regierung der Russischen Föderation vom 23. Oktober 1993 N 1090 "Zu den Regeln des Straßenverkehrs".

7.16. Motorräder haben keine vom Design vorgesehenen Sicherheitsbügel.

7.17. Bei Motorrädern und Mopeds sind bauartbedingt keine Fußrasten vorgesehen, Quergriffe für Passagiere am Sattel.

7.18. Änderungen am Fahrzeugdesign wurden ohne Genehmigung der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmten Stellen vorgenommen.

Lenkspiel messen

Seit Anfang 2015 bemerken Autobesitzer die verstärkte Aufmerksamkeit der verkehrspolizeilichen Kontrolleure auf das Spiel bei der Lenkung von Lastwagen. Bereits im Januar nahmen die Kontrollen im Straßenverkehr mit Hilfe von mobilen Labors und Spezialgeräten deutlich zu.

Technisch sieht das so aus: Eine Messeinheit wird mit einem starren Griff am Lenkrad befestigt, der andere Teil des Geräts schätzt den Winkel der Radbewegung ab. Das Funktionsprinzip eines solchen Systems basiert auf der gleichzeitigen Messung des Lenkwinkels in der Fahrerkabine und den gelenkten Rädern durch Kreiselsensoren.

Welche Arten von Fahrzeugstörungen sind verboten?

Damit können Sie das Lenkspiel des Fahrzeugs über den gesamten Wendekreis und in beide Fahrtrichtungen (links und rechts) beurteilen. In der Regel wird für die Untersuchung das ISL-M-System oder dessen direkte Analoga verwendet. Die gleiche Ausrüstung zur Messung des Spiels des Lenksystems wird auch bei technischen Inspektionen verwendet - bei Autowerkstätten und Tankstellen.

Derzeit besteht kein Konsens über die Rechtmäßigkeit einer solchen Überprüfung und die rechtlichen Aspekte dieser Praxis. Es versteht sich, dass die Verdrehspielmessung des Lenksystems bereits bei der letzten tatsächlichen technischen Inspektion durchgeführt wurde und dies in der Diagnosekarte vermerkt wurde (Absatz 2.1 der Verordnung des Ministeriums für Industrie und Handel vom der Russischen Föderation vom 12.06.2011).

Darüber hinaus sind die Halter von Lkw verpflichtet, den technischen Zustand der Fahrzeuge selbst zu prüfen. In der Praxis handelt es sich jedoch häufiger um Umweltindikatoren - die Toxizität von Abgasen und den Rauch des Motors während des Betriebs.

Wie schützt man die Rechte des Fahrers bei der Kontrolle des Lenkspiels auf der Straße? Hier sind einige einfache Empfehlungen für Lkw-Fahrer in diesem Fall:

• Lenkungsspielgeräte müssen, wie jedes Messgerät bei der Fahrzeugkontrolle, regelmäßig messtechnisch geprüft werden. Die Häufigkeit einer solchen Überprüfung beträgt für diesen Gerätetyp 1 Jahr. Daher ist es sinnvoll, vor der Durchführung des Verfahrens von den Inspektoren der Verkehrspolizei eine Bescheinigung über die neueste messtechnische Überprüfung anzufordern und die Seriennummer des Geräts mit der im Dokument angegebenen zu überprüfen.
• Das Verfahren zur Messung des Lenkspiels muss den Betriebsvorschriften des Gerätes entsprechen. Sie können sich vorab damit vertraut machen.

Zurück zur Liste

Jeder von uns kennt einen falschen Satz, dass die Bremsen von Feiglingen erfunden wurden. Viele der tapferen Seelen, die nicht gebremst oder das Auto ohne sie bedient haben, können diese Zeilen jedoch nicht mehr lesen ... Ja, das ist ein etwas eindeutiger und schwarzer Humor.
Jeder vernünftige Mensch wird jedoch nie das Gegenteil bezweifeln, dass es sich nicht lohnt, ungebremst auf die Straße zu gehen. Auch bei der Wartung der Bremsen sind die Fahrer streng gefragt. Getrennt für die hydraulische Bremsanlage und die Feststellbremse. Nun, wir haben bereits in einem unserer Artikel über die Feststellbremse gesprochen. Aber über eine Störung des Hydrauliksystems und welche Strafe den Fahrer im Falle einer Störung erwartet, lassen Sie uns in diesem Fall sprechen!

SDA zum Zustand der Bremsen vor dem Betreten der Straße

Bevor Sie Übertreter ausschimpfen, müssen Sie entscheiden, wer sie sind. Das heißt, zu argumentieren, dass sie es sind. Und da die „Bibel“ für jeden Autofahrer die Verkehrsregeln sind, beginnen wir damit, sie zu studieren. Sie sagen

Im Prinzip, wenn Sie alles gelesen haben, was in der SDA (oben) steht, dann wird es klar.

Dass es unmöglich ist, mit defekten Bremsen abzureisen! Und wenn sie auf der Straße eine Panne haben, wird der Verkehr gesperrt.

Welche Bremsstörungen schreibt das Fahrverbot vor?

Hier lohnt es sich, auf die genannten Fundamentals bzw. deren Anhang zu verweisen. Tatsächlich ist dies eine Liste von Fehlern, bei denen der Betrieb verboten ist.

Die Anforderungen von GOST werden für die Wartung überprüft, es wird ziemlich problematisch sein, dies selbst zu tun. Im Grunde ist es der Zusammenhang zwischen Pedalkraft und Bremsbetätigung. Das heißt, eine Art Test der Wirksamkeit des Bremssystems.
Und was ist mit Lecks, Pässen, fehlerhaften Kontrollgeräten, es ist nicht schwer, den Fahrer selbst zu kontrollieren.
Natürlich hat jeder Verstoß gegen die Verkehrsregeln einen eigenen Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, der nur die Bestrafung von Handlungen vorschreibt, die mit der Verletzung der Verkehrsregeln verbunden sind.

Welcher Artikel regelt das Bußgeld für die Bremsanlage

Für das Bremssystem gilt ein recht verbreiteter Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, nämlich 12.5. Wenn dies jedoch in den meisten Fällen Teil 1 ist, wurde sogar ein Sonderteil für die Bremsanlage vergeben, nämlich 2.

Es gibt hier ein sehr interessantes Wort - GEFORMT. Das heißt, wenn der Fahrer fuhr, fuhr, und alles war in Ordnung. Und dann brach es plötzlich zusammen, obwohl er es bis zuletzt nicht mitbekommen hatte, bis der Kontrolleur ihn selbst anhielt und eine Fehlfunktion beim Fahrer entdeckte, dann scheint es keinen Verstoß zu geben. Aber wer würde an eine solche Kombination von Umständen glauben ...
Im Allgemeinen können wir sagen, dass es praktisch unmöglich ist, sich hinter das Steuer eines Autos zu setzen und nicht zu verstehen, dass das Bremssystem defekt ist. Dies bedeutet, dass die Fahrt mit einem vorsätzlich defekten Bremssystem erfolgte.
Die Geldbuße ist hier also im Prinzip nicht groß, sondern minimal. Dies ist jedoch nicht das Schlimmste, was drohen kann.

Autoarrest wegen defekter Bremsen

Teil 2, Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation sieht die Festnahme eines Autos auf der Grundlage von Artikel 27.13 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation vor. Um ein Stück zu zitieren:

Das heißt, das Auto wird einfach zum Stauparkplatz gebracht und von dort entweder nach der Reparatur oder per Abschleppwagen wieder abgefahren. Darüber hinaus wird in den meisten Fällen eine zusätzliche Gebühr für das bewachte Parken erhoben, d. h. der Betrag für das Auffinden eines Autos auf einem solchen Parkplatz muss zur Geldbuße hinzugerechnet werden. Im Allgemeinen werden der Ärger und das Geld, das in diesem Fall ausgegeben wird, viel mehr sein als nur die minimale Geldstrafe.

Ist es möglich, eine Geldstrafe für die Bremsanlage mit einem Rabatt zu bezahlen?

Im Jahr 2016 wurde Artikel 32.2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation um eine Klausel über die Möglichkeit der Zahlung einer Geldbuße mit Abschlag ergänzt. Dies gilt nicht für alle Artikel, sondern Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation. Erlaubt die Nutzung von Zugeständnissen seitens des Artikels 32.2. mit anderen Worten, es ist möglich, ein Bußgeld für die Bremsen mit einem Rabatt zu zahlen. Die Hauptsache ist hier, die Geldbuße innerhalb von 20 Tagen ab dem Datum der Entscheidung zu zahlen.

Frage-Antwort zum Thema "Strafe für eine defekte Bremsanlage"

Frage: Wie hoch ist die Strafe für defekte Bremsen?
Antwort: 500 Rubel. Betrifft die Störung in diesem Fall das Bremshydrauliksystem, wird das Fahrzeug angehalten. Bei Funktionsstörungen entfällt die Handbremse.

Weitere verwandte Artikel

Lenkradspiel

2.1. Das gesamte Lenkspiel überschreitet folgende Werte:

• Auf ihrer Grundlage erstellte Autos und Lastwagen und Busse - 10 °
• Busse - 20 °
• LKW - 25 °

2.2. Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen werden nicht vorschriftsmäßig angezogen oder gesichert. Die Vorrichtung zum Fixieren der Position der Lenksäule ist außer Funktion.

2.3. Defekte oder fehlende Design-Servolenkung oder Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern).

Ab welchem ​​Wert des Gesamtspiels in der Lenkung ist der Betrieb eines Pkw zulässig?

Das Gesamtspiel in der Lenkung eines Pkw sollte 10 Grad nicht überschreiten.

Ab welchem ​​maximalen Wert des Gesamtspiels in der Lenkung darf der Bus fahren?

Das Gesamtspiel bei der Lenkung eines Lastkraftwagens sollte 25 Grad nicht überschreiten.

Anhang zu den Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb von Fahrzeugen und den Aufgaben der Verkehrssicherheitsbehörden.

Hrsg. Beschlüsse der Regierung der Russischen Föderation vom 21.02.2002 N 127, vom 14.12.2005 N 767, vom 28.02.2006 N 109, vom 16.02.2008 N 84, vom 24.02.2010 N 87, vom 10.05.2010 N 316

Diese Liste legt Fehlfunktionen von Autos, Bussen, Lastzügen, Anhängern, Motorrädern, Mopeds, Traktoren, anderen selbstfahrenden Fahrzeugen und die Bedingungen fest, unter denen ihr Betrieb verboten ist. Die Methoden zur Überprüfung der angegebenen Parameter sind in GOST R 51709-2001 „Kraftfahrzeuge. Sicherheitsanforderungen an den technischen Zustand und Prüfverfahren".

1. Bremssysteme

1.1 Die Bremswirkungsnormen des Arbeitsbremssystems entsprechen nicht GOST R 51709-2001.
(Absatz 1.1, geändert durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14.12.2005 N 767)

1.2 Die Dichtigkeit des hydraulischen Bremsantriebs ist gebrochen.

1.3 Eine Verletzung der Dichtheit der pneumatischen und pneumohydraulischen Bremsantriebe führt zu einem Luftdruckabfall bei Motorstillstand um 0,05 MPa oder mehr innerhalb von 15 Minuten, nachdem sie vollständig aktiviert wurden. Druckluft tritt aus den Radbremskammern aus.

1.4 Das Manometer der pneumatischen oder pneumohydraulischen Bremsaktuatoren funktioniert nicht.

1.5 Die Feststellbremsanlage gewährleistet keinen Stillstand:

• Fahrzeuge mit voller Beladung - am Hang bis zu 16 Prozent inklusive;
• Pkw und Busse in fahrbereitem Zustand - bei Steigung bis zu 23 Prozent inklusive;
• Lkw und Lastzüge in fahrbereitem Zustand - bei Steigung bis zu 31 Prozent inklusive.

2. Lenkung

2.1 Das gesamte Lenkspiel überschreitet folgende Werte:

2.2 Es gibt Bewegungen von Teilen und Baugruppen, die von der Konstruktion nicht vorgesehen sind. Schraubverbindungen werden nicht vorschriftsmäßig angezogen oder gesichert. Die Vorrichtung zum Fixieren der Position der Lenksäule ist außer Funktion.

2.3 Defekte oder fehlende Design-Servolenkung oder Lenkungsdämpfer (bei Motorrädern).

3. Externe Beleuchtungsgeräte

3.1 Anzahl, Art, Farbe, Lage und Funktionsweise externer Beleuchtungseinrichtungen entsprechen nicht den Anforderungen des Fahrzeugdesigns.

Notiz

Bei Fahrzeugen außerhalb der Produktion ist es erlaubt, externe Beleuchtungseinrichtungen von Fahrzeugen anderer Marken und Modelle zu installieren.

3.2 Scheinwerfereinstellung entspricht nicht GOST R 51709-2001.

3.3 Arbeiten Sie nicht im etablierten Modus oder externe Beleuchtungsgeräte und Reflektoren sind verschmutzt.

3.4 An den Leuchtmitteln sind keine Diffusoren vorhanden oder es werden Diffusoren und Lampen verwendet, die nicht dem Typ des jeweiligen Leuchtmittels entsprechen.

3.5 Die Installation von Rundumkennleuchten, die Art ihrer Befestigung und die Sichtbarkeit des Lichtsignals entsprechen nicht den festgelegten Anforderungen.

3.6 Das Fahrzeug ist ausgestattet mit:

• vorn - Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als weiß, gelb oder orange und reflektierenden Einrichtungen einer anderen Farbe als weiß;
• hinten - Rückfahrscheinwerfer und Kennzeichenbeleuchtung mit Licht einer anderen Farbe als Weiß und andere Beleuchtungseinrichtungen mit Lichtern einer anderen Farbe als Rot, Gelb oder Orange sowie retroreflektierende Einrichtungen in einer anderen Farbe als Rot.
  (Absatz 3.6 geändert durch den Beschluss der Regierung der Russischen Föderation vom 28.02.2006 N 109)

Notiz

Die Bestimmungen dieser Klausel gelten nicht für staatliche Zulassungs-, Unterscheidungs- und Identifizierungszeichen, die an Fahrzeugen angebracht sind.
(die Notiz wurde durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 28.02.2006 N 109 eingeführt)

4. Scheibenwischer und -wascher

4.1 Die Scheibenwischer funktionieren nicht im festgelegten Modus.

4.2 Die vom Fahrzeugdesign vorgesehenen Scheibenwaschanlagen funktionieren nicht.

5. Räder und Reifen

5.1 Pkw-Reifen haben eine Restprofilhöhe von weniger als 1,6 mm, Lkw - 1 mm, Busse - 2 mm, Motorräder und Mopeds - 0,8 mm.

Notiz

Für Anhänger werden die Normen für die Resthöhe des Reifenprofils festgelegt, ähnlich den Normen für die Reifen von Fahrzeugen - Traktoren.

5.2 Reifen weisen äußere Beschädigungen (Einstiche, Schnitte, Brüche) auf, die den Kord freilegen, sowie Delamination der Karkasse, Abblättern der Lauffläche und der Seitenwände.

5.3 Es gibt keine Befestigungsschraube (Mutter) oder es gibt Risse in der Scheibe und den Felgen der Räder, es sind sichtbare Unregelmäßigkeiten in Form und Größe der Befestigungslöcher vorhanden.

5.4 Reifen haben nicht die richtige Größe oder Tragfähigkeit für das Fahrzeugmodell.

5.5 Reifen in verschiedenen Größen, Ausführungen (Radial, Diagonal, Kammer, Tubeless), Modelle, mit unterschiedlichen Profilbildern, frostbeständig und nicht frostbeständig, neu und überholt, neu und mit tiefem Profil sind auf einer Achse montiert das Fahrzeug. Das Fahrzeug hat Spikes und Reifen ohne Spikes.
(Absatz 5.5, geändert durch den Beschluss der Regierung der Russischen Föderation vom 05.10.2010 N 316)

6. Motor

6.1 Der Gehalt an Schadstoffen in den Abgasen und deren Rauchigkeit übersteigen die von GOST R 52033-2003 und GOST R 52160-2003 festgelegten Werte.

6.2 Die Dichtheit des Stromversorgungssystems ist gebrochen.

6.3 Die Auspuffanlage ist defekt.
(in der durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14.12.2005 N 767) geänderten Fassung

6.4 Die Dichtheit der Kurbelgehäuseentlüftung ist gebrochen.

6.5 Der zulässige Außengeräuschpegel überschreitet die von GOST R 52231-2004 festgelegten Werte.
(Klausel 6.5 wurde durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14. Dezember 2005 N 767 eingeführt)

7. Andere Strukturelemente

7.1 Anzahl, Anordnung und Klasse der Rückspiegel entsprechen nicht der GOST R 51709-2001, es sind keine Gläser durch das Fahrzeugdesign vorgesehen.

7.2 Das Tonsignal funktioniert nicht.

7.3 Es wurden zusätzliche Elemente installiert oder Beschichtungen aufgebracht, um die Sicht vom Fahrersitz aus einzuschränken.

Notiz

Transparente Farbfolien können oben auf der Windschutzscheibe von Autos und Bussen angebracht werden. Es darf getöntes Glas (außer Spiegelglas) verwendet werden, dessen Lichtdurchlässigkeit GOST 5727-88 entspricht. Es dürfen Vorhänge an den Fenstern von Reisebussen sowie Jalousien und Vorhänge an den Heckscheiben von Pkw verwendet werden, wenn auf beiden Seiten Außenspiegel vorhanden sind.

7.4 Die konstruktionsbedingten Schlösser der Karosserie- oder Kabinentüren, die Schlösser der Seiten der Ladefläche, die Schlösser der Tankhälse und der Deckel der Kraftstofftanks, der Mechanismus zum Einstellen der Position des Fahrersitzes, der Nottürschalter und das Haltesignal im Bus, die Innenbeleuchtung des Businnenraums, Notausgänge und Aktoren betätigen diese nicht, ein Türsteuerantrieb, ein Tachometer, ein Fahrtenschreiber, Diebstahlsicherungen, Heizung und Windschutzscheibengebläse.

7.5 Es gibt keinen Heckschutz, Schmutzschürzen oder Schutzbleche, die vom Design vorgesehen sind.

7.6 Die Zug- und Sattelkupplung der Zugmaschine und das Anhängeglied sind defekt und die bauartbedingt vorgesehenen Sicherungsseile (Ketten) fehlen oder sind defekt. Es gibt Spiel in den Gelenken des Motorradrahmens mit dem seitlichen Anhängerrahmen.

7.7 Fehlen:

• an Bussen, Autos und Lastwagen, Radtraktoren - ein Erste-Hilfe-Set, ein Feuerlöscher, ein Not-Halt-Schild gemäß GOST R 41.27-99;
  (in der durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14.12.2005 N 767) geänderten Fassung
• bei Lastkraftwagen mit einem zulässigen Höchstgewicht über 3,5 Tonnen und in Bussen mit einem zulässigen Höchstgewicht über 5 Tonnen - Unterlegkeile (es müssen mindestens zwei vorhanden sein);
• auf einem Motorrad mit Seitenanhänger - ein Erste-Hilfe-Set, ein Notstopp-Schild gemäß GOST R 41.27-99.
  (in der durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 14.12.2005 N 767) geänderten Fassung

7.8 Unrechtmäßige Ausrüstung von Fahrzeugen mit dem Kennzeichen "Bundesgarde der Russischen Föderation", Blinkleuchten und (oder) speziellen Tonsignalen oder das Vorhandensein besonderer Farbschemata, Aufschriften und Bezeichnungen auf den Außenflächen von Fahrzeugen, die nicht den Anforderungen entsprechen staatlichen Standards der Russischen Föderation.
(in der durch Beschlüsse der Regierung der Russischen Föderation vom 16.02.2008 N 84 geänderten Fassung)

7.9 Sicherheitsgurte und (oder) Kopfstützen entfallen, wenn deren Einbau die Konstruktion des Fahrzeugs oder die Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb von Fahrzeugen und die Aufgaben der Beamten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit vorsehen.
(Absatz 7.9, geändert durch Beschlüsse der Regierung der Russischen Föderation vom 24.02.2010 N 87)

7.10 Die Sicherheitsgurte sind funktionsunfähig oder haben sichtbare Risse am Gurt.

7.11 Reserveradhalter, Winde und Reserverad-Hebe- und Senkmechanismus funktionieren nicht. Die Windenratsche fixiert die Trommel nicht mit dem Zurrseil.

7.12 Der Sattelauflieger hat keine oder defekte Stützvorrichtung, Transportpositionsverriegelungen für Stützen, Hebe- und Senkmechanismen für Stützen.

7.13 Die Dichtheit der Dichtungen und Verbindungen von Motor, Getriebe, Achsantrieben, Hinterachse, Kupplung, Batterie, Kühl- und Klimaanlage sowie zusätzlich am Fahrzeug verbauten Hydraulikgeräten ist gebrochen.

7.14 Die auf der Außenfläche der Gasflaschen von Autos und Bussen mit Gasversorgungssystem angegebenen technischen Parameter stimmen nicht mit den Daten des technischen Passes überein, Termine für die letzte und geplante Erhebung liegen nicht vor.

7.15 Das staatliche Kennzeichen des Fahrzeugs oder die Art seiner Installation entspricht nicht GOST R 50577-93.

7.15.1 Es gibt keine Kennzeichnungen, die gemäß Absatz 8 der Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb und die Verantwortlichkeiten der Beamten zur Gewährleistung der Straßenverkehrssicherheit angebracht werden müssen, genehmigt durch den Beschluss des Ministerrats - Regierung der Russischen Föderation vom 23. Oktober 1993 Nr. 1090 "Über die Regeln des Straßenverkehrs".

7.16 Motorräder haben keine vom Design vorgesehenen Sicherheitsbügel.

7.17 Bei Motorrädern und Mopeds sind bauartbedingt keine Fußrasten vorgesehen, Quergriffe für Passagiere am Sattel.

7.18 Änderungen am Fahrzeugdesign wurden ohne Genehmigung der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion des Innenministeriums der Russischen Föderation oder anderer von der Regierung der Russischen Föderation bestimmten Stellen vorgenommen.