Kunststoff-Bodykit zum Selbermachen. Neue Formen der alten Stoßstange

Die Veredelung und Verbesserung der Karosserie Ihres Lieblingsautos ist keine billige Veranstaltung. In unserem Artikel erklären wir Ihnen ausführlich, wie Sie mit Ihren eigenen Händen ein externes Bodykit erstellen können.

Styling eines klassischen VAZ-Modells

Betrachten wir eine Variante der Transformation eines Körpers von gewöhnlichen Shiguli. Das Bodykit des VAZ kann mit den verfügbaren Arbeitsmaterialien problemlos selbst durchgeführt werden. Der Körper des Zhiguli hat wenige abgerundete Formen - sein Design basiert auf geraden Linien und Winkeln. Das aerodynamische Bodykit wird dem Auto neue Merkmale verleihen und es exklusiv und wiedererkennbar machen.

Grundsätzlich modifizieren viele Tuningbegeisterte Stoßfänger vorn und hinten, Motorhaube und Kofferraumdeckel. Seltener betrifft die Änderung die Kotflügel und Türen des Autos, noch seltener das Dach. Dies liegt an der größeren Komplexität dieser Art der Transformation und an der Unfähigkeit, die Arbeit alleine zu erledigen. Weit entfernt von allen Autobesitzern, die es sich leisten können, auf die Dienste von Meistern aus dem Tuningstudio zurückzugreifen, müssen viele Autofahrer das Bodykit mit ihren eigenen Händen machen.

Außer neu äußere Merkmale, das professionelle Bodykit senkt den Luftwiderstandsbeiwert und lässt das Auto ohne weitere technische Änderungen fähig zu viel höherer Geschwindigkeit. Die Wirkung einer solchen Verfeinerung zeigt sich bei Geschwindigkeiten von mehr als 120 km / h.

Wo mit der Arbeit beginnen

Zunächst müssen Sie einen klaren Plan haben, was und wie Sie an der Karosserie Ihres Autos ändern werden. Wir brauchen Skizzen und Skizzen der zukünftigen Form. Um einen Traum zu verwirklichen, müssen Sie ihn sich zuerst klar und deutlich vorstellen. Als Ergebnis dieser kreativen und wichtige Arbeit Sie erstellen eine konkrete, durchaus greifbare (visuelle) Skizze Ihres Ziels. Erst dann kann es losgehen technische Umsetzung Projekt.

In dieser Phase haben manche Tuning-Enthusiasten erste und, wie die Praxis zeigt, unüberwindbare Schwierigkeiten. Sie fahren sofort mit der Umsetzung der technischen Umsetzung fort und stellen sich vage das zukünftige Endprodukt ihrer Arbeit vor.

Sie werden von der Meinung erfasst, dass sich das Endergebnis im Arbeitsprozess von selbst herausbildet. Ein nach diesem Prinzip gefertigter Do-it-yourself-Bodykit verunstaltet das Auto einfach und sorgt im Umfeld für Gelächter und Verwirrung: „Was hat sich so ein Schöpfer gedacht?“

Dekor oder Funktionalität

Wenn Sie ein Bodykit nur aus Designgründen machen, dann ist diese Idee einfacher und alle Arbeiten können direkt am Auto durchgeführt werden. In dem Fall, wenn das ultimative Ziel darin besteht, die aerodynamischen Eigenschaften der Maschine zu verbessern, um sie zu erhöhen Geschwindigkeitseigenschaften, haben Sie einen komplexeren und daher spannenderen Prozess.

Ein bisschen über Schönheit

Aus dekorativen Gründen ist das Bodykit des VAZ nicht so störend, wie es auf den ersten Blick scheint. In diesem Fall können Sie im Automarkt Stoßstangen, Einstiegsleisten, neue schicke Kühlergrills und vieles mehr kaufen. Um dies an einem Auto anzubringen, sind keine besonderen Fähigkeiten und Fertigkeiten erforderlich, und die gesamte Arbeit kann zwei bis drei Tage dauern.

Gleichzeitig ist zu beachten, dass das dekorative Bodykit-Imitat bei einer solchen Geschwindigkeit abfallen kann. Solche Bodykits für Autos sind eher für protzige Spaziergänge durch die Stadt konzipiert und nicht für ernsthafte Tests auf der Rennstrecke.

Bei der Erstellung eines funktionellen Bodykits, das ist hohe Geschwindigkeiten in der Lage, die Kräfte der Luftströmung auszugleichen und das Fahrzeughandling weiter zu verbessern schnelle Geschwindigkeit, eine radikale Veränderung in ohne Fehler sind Gegenstand von:

• Stoßstangen;
• Schwellen und Bögen des Autos;
• Spoiler verbaut.

Ein neues Bodykit in diesen Bereichen kann einen erheblichen aerodynamischen Effekt haben. Die Transformation beginnt an dem Bereich, der zuerst auf den Luftstrom trifft – dem Stoßfänger.

Stoßstange

IN klassische Vasen Der Stoßfänger unterliegt keiner Aerodynamik. Um die Parameter dieses Teils zu verbessern, muss es gemäß den von Ihnen entwickelten Skizzen durch ein anderes Design ersetzt werden.

Da hat man kaum die Möglichkeit, das Layout in zu erleben Windkanal, besteht die Gefahr, dass man sich bei den Formen des neuen Stoßfängers vertippt. Ob Ihre Idee erfolgreich war oder nicht, erfahren Sie erst, nachdem Sie Ihr Auto mit einem neuen Bodykit auf Hochgeschwindigkeit (120-140 km/h) beschleunigt haben.

Sie werden sofort spüren, ob das Aerodynamik-Bodykit seine Aufgabe erfüllt. Entweder klebt das Auto am Asphalt und die Lenkempfindlichkeit nimmt deutlich zu, oder Sie beginnen wie Gelee auf der Strecke zu plaudern. Der zweite wird nur bedeuten kompletter Ausfall Ihre architektonischen Bemühungen.

So machen Sie Ihre Stoßstange aerodynamisch

Die kostengünstigste und erschwinglichste Art und Weise für viele Anfänger, Rennwagenfahrer zu konstruieren, fand in Schulen beim Arbeitsunterricht statt. Dort haben Sie die Untertasse oder Tasse mit Papierstücken mit PVA-Kleber beklebt. Seriöse Onkel mit langem Schulabschluss verwenden Epoxidharz und Glasfaser für ihre eigenen Zwecke.

Dazu wird aus Styropor oder anderen improvisierten Mitteln eine lebensgroße volumetrische Form des zukünftigen Stoßfängers erstellt. Abgerundete Formen werden mit Hilfe von Kinderplastilin und einem Büromesser perfektioniert. Als nächstes kleben Sie den resultierenden Rohling mit Glasfaser und imprägnieren die Schichten mit Epoxid. Die Anzahl der Lagen richtet sich nach Ihren Anforderungen an die Festigkeit des fertigen Stoßfängers.

Nach dem Auftragen der erforderlichen Anzahl von Glasfaserschichten wird der Rohling einige Zeit in Ruhe gelassen. Nach dem endgültigen Aushärten des Harzes wird das Werkstück entnommen. Jetzt können Sie die Halterungen an der neuen Stoßstange anbringen und am Auto montieren. Vervollständigt die Arbeit des Kittens und Malerarbeiten Einzelheiten. Vergessen Sie jedoch nicht, dass es vor den endgültigen Verfahren wünschenswert ist, die neuen aerodynamischen Eigenschaften des Autos zu testen.

Es ist wichtig, im neuen Stoßfänger Richtungstaschen für den Lufteinlass vorzusehen. Ihr Zweck ist ziemlich offensichtlich. Nachdem Sie Ihr Auto auf hohe Geschwindigkeiten gebracht haben, werden Sie früher oder später langsamer. Bei hoher Geschwindigkeit laden Bremstrommeln groß, sie werden sehr heiß. Die auf die Trommeln gerichteten Luftströme erhöhen die Effizienz des Systems erheblich und kühlen die Scheiben.

Herstellung einer Kunststoffstoßstange

Sie können Kunststoff für Kreativität verwenden. Das Prinzip bleibt gleich: Sie brauchen ein Leerzeichen. Es muss grundiert werden, da der geschmolzene Kunststoff den Schaum sehr leicht verformt. Nach dem Aufwärmen die richtigen Größen eine Plastikfolie und auf einen Rohling gelegt.

Das Kunststoffmaterial hat die Form eines Werkstücks. An schwierigen Stellen (Bögen) kann eine zusätzliche Erwärmung mit einem Bauföhn erforderlich sein. Wenn der Kunststoff aushärtet, und das geht um ein Vielfaches schneller als bei Epoxidharz, kann der Stoßfänger aus dem Rohling entfernt und weiter verarbeitet werden weitere Vorbereitung(Installation von Befestigungselementen, Trimmen überschüssiger Fragmente, Schleifen).

Jetzt wissen Sie, wie Sie ein Do-it-yourself-Bodykit für ein Auto herstellen. Viel Glück bei Ihren technischen Entscheidungen!

Jeder Autobesitzer hat schon einmal darüber nachgedacht, sein vierrädriges Pferd zu tunen. Streben danach, aufzufallen Autobahnen drängt darauf, Karosserieelemente zu modernisieren, den Innenraum zu verändern, zusätzliche elektronische Komponenten und Optiken einzubauen. Zuallererst pumpen sie das Aussehen des Autos auf. Er ist es, der anderen sofort ins Auge fällt. In diesem Artikel werden wir versuchen, das Thema Do-it-yourself-Stoßstangentuning aufzudecken. Die Verfügbarkeit von Materialien und ein relativ einfacher Herstellungsprozess ermöglichen es fast jedem, das Aussehen seines Autos zu verändern.

Mögliche Wege der Abstimmung

Am einfachsten ist es, eine neue Stoßstange bei einem Fachgeschäft zu bestellen, das Bodykits und andere Tuningteile verkauft. In diesem Fall müssen Sie das Teil für Ihr Automodell auswählen, universelle Lösungen Nein. Eine solche Abstimmung ist nicht immer gerechtfertigt. Erstens verkaufen Geschäfte nicht Teile für alle Automarken. Die Regale haben normalerweise Stoßstangen für beliebte und Topmodels Auto. Zweitens bestehen Bodykits aus besonders strapazierfähigem Kunststoff oder Kohlefaser, was sich im Preis widerspiegelt. Fabrikstoßstange ist nicht billig. Drittens entspricht das Design des fertigen Stoßfängers möglicherweise nicht den Anforderungen des Käufers.

Diese drei Gründe treiben den Autobesitzer dazu, einen Do-it-yourself-Bodykit nach individuellem Design herzustellen. Die Stoßstange kann von Grund auf neu oder unter Verwendung der alten hergestellt werden. Im zweiten Fall gibt es keine Probleme mit der nachträglichen Befestigung des aufgewerteten Stoßfängers an der Karosserie, aber höchstwahrscheinlich können nicht alle Ihre Ideen vollständig umgesetzt werden.

Vorbereitung und notwendige Werkzeuge

Die Arbeit an der Stoßstange sollte mit einem Blatt Papier und einem Bleistift beginnen. Skizzieren Sie eine grobe Skizze des neuen Bodykits. Wenn Sie nicht wissen, wie man gut zeichnet, können Sie die Idee aus dem Populären übernehmen Computerspiel Benötigen für Geschwindigkeit. Scrollen Sie durch die Fotos des vorgeschlagenen Parks Rennautos finden Sie bestimmt eine passende Stoßstange für Ihr Auto.

Die Herstellung eines Schaumstoffstoßfängers von Grund auf erfordert Rahmenmaterial

Um eine neue Stoßstange herzustellen, benötigen Sie Folgendes:

• Montageschaum;
• strukturierter Schaum;
• Abdeckband;
• Messer mit auswechselbaren Klingen;
• Technisches Plastilin;
• Glasfasermarke 300;
• Schleifpapier;
• Polyester- oder Epoxidharz;
• Kitt;
• Autofarbe.

Um einen Schaumstoffstoßfänger von Grund auf neu herzustellen, benötigen Sie Material für den Rahmen. Sie können OSB mit einer Dicke von 8-10 Millimetern verwenden. Dieses Material lässt sich gut mit einer elektrischen Stichsäge schneiden und ist recht leicht.

Sehr wichtig! Das Herstellen eines Schaumstoffstoßfängers mit Ihren eigenen Händen erfolgt am besten in einem gut belüfteten Bereich, in dem Sie eine Atemschutzmaske und Gummihandschuhe tragen.

Herstellung einer neuen Schaumstoffstoßstange

Vorbereitung der Oberfläche zum Auftragen von Kitt: Haut und entfetten

Neue Formen der alten Stoßstange

Um ein originales Bodykit zu erstellen, können Sie die alte Stoßstange verwenden. Diese Methode ist weniger kompliziert und hat ein großes Plus. Sie müssen nicht darüber nachdenken, wie Sie das Problem beheben können neues Bodykit auf der Karosserie. In diesem Fall werden Standardbefestigungen verwendet.

Auch in diesem Fall sollten Sie mit einer Skizze des zukünftigen Stoßfängers beginnen. Die Technologie eines solchen Tunings hat es nicht besondere Auszeichnungen davon ab, einen Schaumstoßfänger von Grund auf neu zu bauen. Montageschaum wird auf die alte Stoßstange aufgetragen. Mit Hilfe von Styropor entsteht Schaum neues Design. Der Verarbeitungs- und Verstärkungsprozess ähnelt der oben beschriebenen Technologie.

Die Erstellung eines neuen einzigartigen Äußeren dauert 7 bis 14 Tage. Sie sollten sich nicht beeilen: Sie müssen alle Schichten trocknen lassen. Wenn alles mit Ausdauer und Liebe getan wird, wird das Ergebnis erstaunlich sein.

Wir wünschen Ihnen viel Erfolg beim Aufrüsten Ihres Autos!

Zweistufige Produktion eines Stoßfängers auf Video

Ein aerodynamisches Bodykit kann das Erscheinungsbild Ihres Autos erheblich verbessern. verschiedene Formen und Body-Kit-Designs können dem Transport einen gewagten, sportlichen, stilvollen, bescheidenen und sogar lustigen Look verleihen. Außerdem kann sich ein Qualitätsteil deutlich verbessern dynamische Eigenschaften: Handhabung, Stabilität und Kraftstoffverbrauch. Deshalb können wir sagen, dass die Arbeit weitergeht komplexe Abstimmung. Darüber hinaus, wenn wir einen bestimmten Typ betrachten, landet das Bodykit der vorderen Stoßstange das Auto sozusagen bei hohen Geschwindigkeiten, und das Bodykit der hinteren entfernt Luftturbulenzen, die das Auto anheben können. Aerodynamische Bodykits sind in großer Vielfalt auf dem Markt erhältlich, aber alle haben in der Regel einen beträchtlichen Preis. Es gibt nur eine Möglichkeit, beim Tuning erheblich zu sparen - ein Bodykit selbst herzustellen.

Auto mit Bodykit

Bevor Sie ein Bodykit mit Ihren eigenen Händen herstellen, sollten Sie entscheiden, für welche Zwecke Sie es benötigen. Wenn für Veränderung externe Abstimmung, dann sollte das Produkt ohne zusätzliche Löcher sein und konstruktive Veränderungen. Wenn für Laufeigenschaften, dann ist eine Veränderung des Körpers und eine Verformung anderer Teile unvermeidlich.

Beachten Sie: bei langsame Geschwindigkeit Leistungen Aerodynamisches Bodykit sind nicht sichtbar, aber ab 100 km/h erscheint alles. Auf der schnelle Geschwindigkeit ab 140 km/h beginnt das Bodykit das Fahrverhalten zu beeinflussen. Aus diesem Grund sollten Sie die Aerodynamik nicht außer Acht lassen.

Bevor Sie mit der Erstellung fortfahren, sollten Sie sich die Frage stellen, aus welchen Materialien die Bodykits bestehen.

Die gebräuchlichsten sind:

1. ABS-Kunststoff (ABS-Kunststoff).
2. Kohlenstoff.
3. Polyurethane (gummiert oder geschäumt).
4. Fiberglas.

Aerodynamisches Bodykit aus ABS-Kunststoff

Dieses Material ist ein schlagfester Kunststoff enthaltend Copolymer aus Acrylnitril, Butadien und Styrol. Es wird vor allem von inländischen Herstellern von Bodykits verwendet. Es wird sowohl bei der Herstellung von Autoteilen als auch in Haushaltsgeräten verwendet.

Seine Vorteile:

Nachteile von ABS-Kunststoff:

• Wenn Technologien während des Erstellungsprozesses verletzt werden, erliegt das Teil im Betrieb leicht niedrigen Temperaturen.
• müssen die Elemente während der Befestigung angepasst werden.

Carbon-Bodykit

Kohle - Verbundwerkstoff aus Graphitfäden und Epoxidharz. Gehört zur Kategorie der Kohlefaser. Kohlefaser wird zur Herstellung von Auto-Tuning-Elementen verwendet: Federbeine, Motorhauben, Karosserien, Stoßstangen und Innenelemente. Bis heute wird Kohlenstoff nicht nur in verwendet Automobilindustrie sondern auch in vielen anderen Bereichen.

Materielle Vorteile:

• exzellente Qualität;
• Leichtigkeit im Vergleich zu Stahl;
• geringes Gewicht bei hoher Schlagfestigkeit;
• einzigartiges Aussehen.

Nachteile:

Bodykit aus Polyurethan

Polyurethan ist ein Polymer, das Makromoleküle der Urethangruppe -NH-CO-O- als Teil seiner Kette aufweist.
Es gibt zwei Arten:

Glasfaserverkleidung

Fiberglas ist eine Art Verbundmaterial. Es besteht aus mit Harz imprägniertem Fiberglas. Das Material der neuen Generation lässt Sie alle Ideen verwirklichen. Mit Fiberglas können Sie mit Ihren eigenen Händen ein Bodykit für ein Auto in beliebiger komplexer Form herstellen die beste Lösung in allen Tätigkeitsbereichen. Aufgrund seiner Eigenschaften ist es im Tuningbereich weit verbreitet.

Vorteile:

• bezahlbarer Preis;
• Wenn bei der Produktion alle Nuancen der Herstellung beachtet wurden, ist sie in der Qualität ABS-Kunststoff und Polyurethan nicht unterlegen.
• leicht;
• Einfach zu verwenden;
• nach dem Aufprall in seine ursprüngliche Position zurückkehren kann.

Minuspunkte:

Anweisung

Überlegen Sie, wie Sie ein Fiberglas-Bodykit zum Selbermachen herstellen können. Die Arbeit kann in mehrere Phasen unterteilt werden:

1. Sie müssen damit beginnen, darüber nachzudenken Aussehen Produkte. Es lohnt sich, die Parameter zu berechnen und sich für das Formular zu entscheiden. Für eine einfache Wahrnehmung sollten Sie ein Layout erstellen oder eine Skizze basierend auf vorgefertigten Verkaufsoptionen skizzieren. Finden Sie im Internet interessante Arten von Bodykits und implementieren Sie ein einzigartiges Design, das darauf basiert.
2. Als nächstes bereiten Sie basierend auf einer Skizze oder einem Bild in Ihrem Kopf Teile des Bodykits aus Glasfaser vor. Anfängern wird empfohlen, zuerst ein Rechteck auszuschneiden und ihm dann die gewünschte Form zu geben. Wenn Sie die Teile mit kleinen Steinen ausschneiden und dann mit Harz verkleben, liegen sie beim Anbringen am Auto gleichmäßiger.
3. Wir wenden uns dem schwierigsten Teil der Arbeit zu - wir bereiten die Biegungen im Bogenbereich vor. Dieser Teil ist schwierig, weil er sich entlang der Kante des Flügelsplitters befindet. Es lohnt sich, verantwortungsvoll an die Aufgabe heranzugehen, da der Übergang des Expanders zum Reißzahn der hinteren Stoßstange Mängel aufweisen kann.
4. Wenn das Bodykit falsch konstruiert ist, treten Dellen auf. Wenn der Defekt bereits aufgetreten ist, können Sie ihn mit einem Kitt für Kunststoff beheben. Füllen Sie den Hohlraum des Produkts damit.
5. Denken Sie daran, dass zwischen den Teilen der Stimmung Lücken gelassen werden sollten. Zum Beispiel zwischen Stoßstange und Kotflügel.
6. Nachdem die Vorbereitung abgeschlossen ist, fahren wir mit dem Auftragen der Grundierung fort und warten, bis sie vollständig getrocknet ist.
7. Die Herstellung von Do-it-yourself-Bodykits für Autos beinhaltet

Jeder Mensch möchte seine Individualität zum Ausdruck bringen. Jemand kauft Kleidung, Schmuck oder sammelt Briefmarken, und Autofahrer rüsten Autos auf jede erdenkliche Weise auf. In diesem Fall ist Tuning die häufigste Art, ein Auto zu verwandeln. Eine kleine Anzahl von Menschen kann den neuen Motor bemerken, aber die aktualisierte Karosserie fällt sofort ins Auge.

Die Bestellung einer Stoßstange oder eines anderen Teils im Geschäft ist durchaus möglich teures Vergnügen, daher ist es sinnvoll, mit eigenen Händen ein Bodykit für ein Auto herzustellen. Haben Mindestsatz Wissen, können Sie viele Vorteile erhalten, darunter:

• Erhebliche Einsparungen Geld im Vergleich zu benutzerdefinierten Bodykits
• Die Möglichkeit, ein einzigartiges Bodykit für das Auto zu erstellen
• Die Arbeiten werden selbstständig ausgeführt, was bedeutet, dass sie mit angemessenem Aufwand nach Treu und Glauben ausgeführt werden
• Erwerb von wirklich nützlichen Fähigkeiten

Wie man Innentuning macht, erzählen wir in diesem Artikel. Über 3D Virtuelle Abstimmung - .

Vorbereitungsphase

Bevor Sie ein Bodykit herstellen, müssen Sie das alte zerlegen. Je nach Fahrzeug können Bodykits auf unterschiedliche Weise angebracht werden. Zum Beispiel haben die "Japaner" sie auf doppelseitiges Klebeband und selbstschneidende Schrauben geklebt. Nachdem alle Schrauben gelöst wurden, müssen die Reste des Klebebandes entfernt werden. Es gibt eine Option, wenn die Kappen als Befestigungselemente verwendet werden.

Bei einem Gebrauchtwagen kann es schon etwas schwieriger werden, denn vielleicht war der Vorbesitzer auch experimentierfreudig und hat das Bodykit mit Dichtmasse abgesichert. Um seine Spuren loszuwerden, müssen Sie verwenden professionelles Polieren Karosserie.

Unabhängig von der Montagetechnik wird empfohlen, für solche Arbeiten eine Garage mit Loch oder einen Wagenheber zu verwenden. Nach dem Lösen der Teile kann an der Stelle, an der sich das Bodykit befand, Korrosion festgestellt werden. Entfernen Sie es mit einer Mühle.

Herstellung von Bodykits

Um zu verstehen, wie man Bodykits für ein Auto herstellt, müssen Sie entscheiden, woraus Sie es machen werden. bestes Material in Bezug auf das Preis- / Leistungsverhältnis berücksichtigt wirdStyropor. Kleben Sie die Applikationsstelle vor dem Auftragen sorgfältig mit Klebeband ab.Polystyrolschaum.

Fertig sein Vorarbeit, schneiden Sie es in Würfel und kleben Sie es dort, wo das neue Bodykit zur Schau gestellt wird. Die Größe der Teile hängt von den Abmessungen des Bodykits ab. Denken Sie daran, die Oberfläche neben der Maschine vorzubehandeln. Kleben Sie die Stücke mit Makroflex . Es muss in einer dünnen Schicht aufgetragen werden. Wir empfehlen WürfelnPolystyrolschaummit Rand. Die Struktur selbst ist geklebt verschiedene Wege, unter denen:

• Hochwertiges doppelseitiges Klebeband. Andernfalls verschwindet das Bodykit am Auto mit Ihren eigenen Händen, nachdem Sie auf Pfützen gestoßen sind
• Dichtmittel, aber wenn Sie das Bodykit wieder entfernen möchten, kann es den Lack beschädigen

Das erzielte Ergebnis ist die Grundlage. Nächste Aktion- gibtPolystyrolschaumgewünschte Form. Für diese Phase benötigen Sie ein elektrisches Messer sowie eine große Haut. Bei der Arbeit empfiehlt es sich, auf folgende Tipps zu achten:

• Kleben Sie geschnittene Blöcke nur auf das Auto
• Ihre Aufgabe ist es, die Stücke zu gebenPolystyrolschaumKarosserieform. Dies geschieht, um einen festen Sitz des Materials an der Karosserie zu gewährleisten. Diese Lösung reduziert die Anzahl von Rissen und weiteren Problemen in den folgenden Phasen.
• Es wird empfohlen, die Blöcke so auszulegen, als würde gemauert. Legen Sie sie Block für Block aus und passen Sie sie akribisch an die gewünschte Form an. Natürlich werden Sie ungefähr eine halbe Stunde damit verbringen, aber in Zukunft werden Sie verstehen, dass die Zeit nicht umsonst verschwendet wurde.
• Vergessen Sie nicht die Mindestsicherheitsvorkehrungen

Nach der Arbeit mit PolystyrolschaumEs bleibt viel Schmutz zurück, daher besteht die Möglichkeit, dass das Material in den Luftkanal des Autos gelangt. Vergessen Sie nicht, es zu saugen.

Wenn Sie die Stoßfängerschürze gleichmäßig machen möchten, bauen Sie sie ab und legen Sie sie auf den Tisch. So geht die Arbeit schneller und besser voran.

Gestaltung

Die Formgebung des Körpers erfolgt mit einem großen Schleifpapier von 40 Millimetern. Wenn Sie es auf einen Stick wickeln, erhalten Sie eine hervorragende Datei. Das elektrische Messer ist gutes Mittel um einen groben Überblick zu geben. Verwenden Sie die "Elster", um eine grobe Form zu geben. Nachdem Sie die Grenze von einem halben Millimeter zum gewünschten Ergebnis erreicht haben, gehen Sie zu 80 mm Schleifpapier.

Unabhängig davon, welchen Teil des Bodykits Sie herstellen, müssen Sie alle Anstrengungen unternehmen, um eine vollständige Symmetrie zu erreichen. Bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren, überprüfen Sie sorgfältig, ob alle Teile des Bodykits eng an der Karosserie anliegen. diese Arbeit Am schwierigsten ist die Frage, wie man mit eigenen Händen ein Bodykit herstellt. Verwenden Sie 40-mm-Schleifpapier für Anpassungen.

Glasur

Bedecken Sie das resultierende Bodykit mit einer einzigen Schicht Glasfaser-Epoxy, die in kleine Stücke geschnitten werden muss. Tragen Sie zuerst Harz auf, gefolgt von Glasfaser. Kleben Sie das gesamte Bodykit. An manchen Stellen bilden sich tropfende Harztropfen. Es wird empfohlen, sie nach dem Aushärten des Harzes zu entfernen. In dieser Phase ist es nicht überflüssig, einige Tipps zu befolgen:

• Besorgen Sie sich Glasfaserstücke
• Um eine normale Dichte zu erhalten, legen Sie die Glasfaser mit einer Überlappung
• Kleine Glasfaserstücke lassen sich leichter kleben

Eine haltbare Schicht wird erreicht, indem man mit einer in Harz getauchten Bürste auf das Fiberglas drückt. Führen Sie es von der Mitte zu den Rändern, bis das Material vollständig mit Harz gesättigt ist. Vermeiden Sie die Bildung von Luftblasen.

Beginnen Sie nach dem Trocknen mit dem Auftragen einer Schicht groben Kitts. Hauptprobleme In diesem Stadium wird eine gleichmäßige Schicht aufgetragen. Dieser Prozess ist notwendig, um alle Unregelmäßigkeiten und Mängel zu beseitigen. Danach zu Fuß Sandpapier zu entfernen Problemzonen. Zum bekommen bestes Ergebnis Sie müssen den Vorgang mehrmals wiederholen. Kleine Vertiefungen werden mit Kitt entfernt.

Wenn alles trocken ist, überprüfen Sie das Design sorgfältig. Stellen Sie sicher, dass die Symmetrie eingehalten wird, und fahren Sie mit dem nächsten Schritt zur Herstellung eines Do-it-yourself-Bodykits fort. Jetzt müssen Sie:

• Empfangenes Element aus Bumper löschen
• Lösen Sie die Originalschürzen und wischen Sie sie gut ab
• Machen Sie eine Schablone für den Umriss der Schürze von der Seite, die in Kontakt mit dem Fiberglas-Stoßfänger ist. Tragen Sie mehrere Schichten Fiberglas auf, um die Schablone stark zu halten
• Lösen Sie das Werkstück vorsichtig von der Stoßstange
• Löschen Sie den empfangenen Teil ausPolystyrolschaum. Tun Sie dies nach und nach, wenn das Layout seine Steifigkeit verliert, behandeln Sie es also mit Glasfaser und tragen Sie dann eine Harzschicht auf
• Lösen Sie die Seitenschwellerschablonen, um die Montagebasis zu erhalten
• Machen Sie ein paar Schnitte an der Befestigungsleiste, damit Sie sie später mit dem Rock verbinden können. Ähnliche Unterschneidungen werden am Rock vorgenommen

Befestigungsteile

Nehmen Sie einen nach Schablone gefertigten Rohling aus der werkseitigen Stoßstangenhalterung. Befestigen Sie es mit Glasfaser und Harz an Ihrem Rock. Sobald die Struktur ausgehärtet ist, befestigen Sie die Schürze mit werkseitigen Schrauben an ihren regulären Stellen.

Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass das Teil schlecht sitzt. Es kann Risse und Unstimmigkeiten geben, aber dieses Problem ist lösbar.

In diesem Fall helfen Ihnen Abdeckband und elastischer Kitt, die entlang der Kontaktlinie zwischen Schürze und Stoßstange angebracht werden müssen. Wir warten auf die Verfestigung des Materials. Danach bauen wir den Rock ab. Es wird deutlich sichtbare Zuflüsse geben. Entfernen Sie sie vorsichtig.

Jetzt sollten Sie den Durchfluss im unteren Teil der Schürze erhöhen, der sich an der Seite des Rads befindet. Nehmen Sie dazu ein Stück Pappe. Schneiden Sie die gewünschte Vorlage aus und kleben Sie sie mit Klebeband fest. Damit der Karton seine Form nicht verliert, verstärken Sie ihn mit zwei Glasleisten . Um die Arbeit am Bodykit am Auto mit eigenen Händen abzuschließen, sind noch ein paar Schritte übrig:

• Tragen Sie mehrere Schichten Glasfaserharz auf, um die Struktur zu versteifen
• Nach dem Harz bearbeiten wir das Teil mit Kitt und ebnen die Oberfläche mit Schleifpapier
• Höchstwahrscheinlich müssen Sie mehrere Schichten Spachtelmasse auftragen, um zu erhalten glatte Oberfläche
• Probieren Sie den Artikel am Auto aus

Wenn Sie die gesamte Frontarbeit erledigt haben, müssen Sie auf ein Detail achten. Wenn die Räder des Autos seitwärts gedreht werden, ist eine Lücke in der Schürze sichtbar, daher müssen Schutzecken hergestellt werden, die analog zu einer Versteifung aus elastischem Kitt, Pappe und Klebeband hergestellt werden. Jetzt wissen Sie, wie man Bodykits für ein Auto herstellt.

Viele Autobesitzer möchten ihr Auto optisch ansprechender gestalten. Eine der Optionen für eine solche Attraktivitätssteigerung ist ein Bodykit, das die Konturen des Autos betont und teilweise sogar verändert, Mut und einen sportlichen Charakter verleiht. Sie können das Bodykit mit Ihren eigenen Händen montieren, und die Hauptaufgabe besteht darin, ein hochwertiges Bodykit direkt für Ihr Automodell zu erwerben. Wichtig ist hier, es nicht zu übertreiben und sein Auto nicht zu aufdringlich und witzig zu machen.

Wenn Sie ein Bodykit kaufen und an einem Auto montieren möchten, stellen Sie sich zunächst vor, wie es aussehen wird, sehen Sie sich Fotos von anderen Autos an, die bereits diesen Prozessen unterzogen wurden, und suchen Sie auch nach verschiedenen Möglichkeiten, visuelle Tuning-Materialien zu erwerben. Auf diese Weise erhalten Sie genau die Materialien, die Sie zum Erstellen eines schönen Autos benötigen.

Auswahl und Kauf von Bodykits für Ihr Auto

Viele Leute entscheiden, dass die Preise für diese Materialien zu hoch sind, sodass Sie mit Ihren eigenen Händen ein aerodynamisches Bodykit herstellen können. Wir warnen das ohne gute Ausstattung und ausreichende Fähigkeiten in diesem Bereich können nur das Aussehen des Autos beeinträchtigen, daher fordern wir Sie dringend auf, die Produktion von Bodykits einzustellen.

Darüber hinaus können Sie heute günstige Bodykits für jedes Auto kaufen und Geräte von verschiedenen Anbietern kaufen Preissegmente und Typen. Es gibt Geräte von verschiedene Materialien, sowie verschiedene Formen und Erscheinungen. Daher ist es wichtig, Stoßstangen und Bodykits für alle passenden Eigenschaften auszuwählen. Die meisten wichtige Punkte in diesem Fall sind:

• hochfeste Bodykits, die ständigen Einflüssen und Belastungen ausgesetzt sind;
• unprätentiöses Aussehen, normale Wahrnehmung nach der Installation am Auto;
• keine negativen Auswirkungen auf technische Eigenschaften Autos, Unterschätzung der Freigabe;
• die Möglichkeit einer einfachen Installation, ohne die Integrität der Metallteile des Körpers zu verletzen;
• Produktion aus gute Materialien und kein Risiko, innerhalb weniger Betriebsmonate die Form zu verlieren.

Dies sind wichtige Punkte, die Sie beachten sollten, wenn Sie Bodykits kaufen müssen. Heute gibt es Bodykits für Ihr Auto aus Kunststoff, Fiberglas und Metall. Letzteres ist vorzuziehen, aber am teuersten. Die meisten Autoliebhaber bevorzugen Kunststoffoptionen- das billigste. Glasfaser ist das beste Angebot in diesem Bereich.

Wählen Sie das Design von Stoßfängern und Bodykits sehr sorgfältig aus. Wenn Sie nicht möchten, dass Ihr Auto nach einer Renovierung problematisch aussieht, entscheiden Sie sich für ruhige und dezente Designs. Manchmal vordere Stoßstange losgelöst vom Auto sieht es recht bescheiden aus, stellt sich nach dem Einbau aber als zu protzig heraus.

Do-it-yourself-Montage von Bodykits an einem Auto

Bringen Sie alle gekauften Geräte an - die meisten schwierige Aufgabe von denen, die vor Ihnen platziert sind. Dazu müssen Sie das entsprechende Werkzeug erwerben, das von der Art des gewählten Bodykits abhängt. Karosserieseitenteile aus Metall müssen häufig geschweißt werden Komplexer Prozess ausschließlich für Profis.

Bei Kunststoffteilen und GFK-Bodykits mehr einfache Möglichkeiten Befestigungselemente und führen Sie den Prozess der Montage des Bodykits in Ihrer eigenen Garage durch. Andernfalls ist es besser, sofort die Spezialisten in zu kontaktieren Körperarbeit und professionelle Hilfe bekommen. Die Schritte zur Installation des Kunststoff-Bodykits sind wie folgt:

• Front entfernen und hintere Stoßstange Ihr Fahrzeug, um Platz für gekaufte Teile zu schaffen;
• Entfernen Sie die Kotflügelauskleidung, die nach der Installation aller Bodykits getragen wird.
• befestigen Sie die vordere Stoßstange an denselben Halterungen, die die Werksversion hielten;
• Installieren Sie dann sofort die hintere Stoßstange mit den gleichen Werkshalterungen.
• Bei den Seitenteilen des Bodykits ist alles um eine Größenordnung komplizierter - es ist notwendig, sie so genau wie möglich zu positionieren.
• Verwenden Sie nach einer ebenen und präzisen Positionierung die mit dem Bodykit gelieferten Halterungen.
• Dann bleibt es, die Radlaufverkleidungen anzubringen und das Aussehen des Autos zu bewerten.

Oftmals wird das Bodykit unlackiert gekauft, daher ist eine Vorlackierung notwendig. Dies muss vor dem Einbau des Bodykits erfolgen, da Sie sich sonst bereits mit einer recht aufwändigen Lackierung auseinandersetzen müssen. eingebautes Teil. Sie können sich auf ein hervorragendes optisches Ergebnis verlassen, wenn alle Werkzeuge und Materialien hochwertig ausgewählt wurden.

Für den Fall, dass bei der Auswahl von Materialien, Farben und Befestigungselementen bestimmte Ungenauigkeiten aufgetreten sind, wird die Installation des Bodykits mit Ihren eigenen Händen nicht so reibungslos verlaufen. Einige chinesische Bodykits haben keine Befestigungselemente, was den Fahrer dazu zwingt, selbstschneidende Schrauben zu verwenden, um sie in die Karosserie des Autos zu schrauben. Dies führt nach einigen Betriebsmonaten zu Korrosion des Gehäuses an den gebohrten Stellen.

Wir bestellen den Einbau von Bodykits an Profis

bei den meisten der richtige Weg Installieren Sie Bodykits an Ihrem Auto und machen Sie es visuelle Abstimmung cars ist ein Appell an Spezialisten, die die Aufgaben in wenigen Tagen erledigen und zum Kauf guter Ausrüstung für externes Tuning beitragen. Spezialisten, die sich speziell mit diesem Thema befassen, können Ihnen folgende Dienstleistungen anbieten:

• unabhängige Auswahl mehrerer Optionen für Tuning-Geräte-Kits;
• Modellieren des genauen Aussehens Ihres Autos in der Zukunft;
• Bestellung hochwertiger Ausrüstung für alle Arbeiten im Tuning-Prozess;
• Lackierdetails und hervorragende Verarbeitung, um das gewünschte Aussehen zu erzielen;
• Installation von Bodykits an einem Auto unter Berücksichtigung aller wichtigen Merkmale dieses Prozesses;
• Wartung, Reparatur von Bodykits Kunststoffteile und Lackieren von Chips und Kratzern in der Zukunft.

Aus diesen Gründen ist es immer rentabler, die Dienste von Spezialisten in Anspruch zu nehmen, als die Arbeit selbst zu erledigen. Aber viele Autofahrer arbeiten gerne mit ihrem Auto, sodass Sie Ihre persönlichen Fähigkeiten nutzen und ohne zusätzliche finanzielle Kosten die erforderlichen externen Tuning-Funktionen für Ihr Auto erhalten können. Stimmt, es wird viel Arbeit kosten.

Wir bieten an zu sehen kurzes Videoüber die Herstellung von GFK-Bodykits in besonderer Form:

Zusammenfassen

Um die notwendigen Waren und Dienstleistungen in Bezug auf das externe Tuning von Autos zu erhalten, wenden sich viele Menschen lieber an Spezialisten, um Zeit und Geld zu sparen. Sie können jedoch alle Prozesse selbst durchführen. Kaufen Sie Bodykits und installieren Sie sie für Sie nicht besondere Arbeit. Die Hauptsache ist, die richtigen Kits auszuwählen und sie mit hoher Qualität zu bemalen.

Nutzen Sie die Möglichkeiten der Außendekoration Ihres Autos, die Ihnen gefallen. Denken Sie jedoch daran, dass sich übermäßige Anmaßung nicht immer im Gesicht Ihres Autos herausstellt. Wenn Sie Erfahrung mit externem Tuning Ihres Autos haben, teilen Sie Ihre Erkenntnisse in den Kommentaren.