Lista e plotë e mjeteve të elektricistit. Kompleti i urgjencës së shoferit: Gjërat kryesore që duhen përfshirë në kompletin tuaj të sigurisë Çfarë përfshihet në kompletin e shoferit

Set për shoferët– ky është një bagazh shumë i rëndësishëm, i cili është thjesht i pazëvendësueshëm për shoferin në rrugë. Ai përfshin mjetet më të nevojshme dhe aksesorët e makinës. Një bagazh i tillë thjesht duhet të jetë në çdo automjet. Për më tepër, një grup i tillë duhet të jetë gjithmonë në dorë nga shoferi. Në mënyrë që të jeni plotësisht të sigurt në sigurinë tuaj dhe sigurinë e makinës suaj, thjesht duhet të keni set automobilist. Blerja e tij nuk do të jetë problem; mund ta blini me një çmim mjaft të ulët.

Për besim të plotë për të garantuar sigurinë gjatë drejtimit të një makine, ekspertët në këtë fushë rekomandojnë ta keni këtë komplet në ndarjen e dorezave të makinës suaj. Ky grup përfshin minimumin e aksesorëve dhe pajisje shtesë, të cilat mund t'i nevojiten shoferit ose pasagjerëve. Për shembull, pajisje dhe aksesorë të tillë që do të ndihmojnë në riparimin e një makine në një situatë të paparashikuar, aksident ose avari në rrugë.

Të përfshira në kompletin e kërkuar rekrutimi i shoferëve duhet të përfshijë: jelek reflektues, çantë, fikëse zjarri, litar tërheqës dhe një çantë të ndihmës së parë. Përveç të gjitha sa më sipër, disa shoferë e pajisin një çantë të tillë me disa elementë shtesë. Në thelb, elementë të tillë shtesë përfshijnë një kompresor, një kuti, tela cigaresh, llamba, një tapë rrotash, një fole dhe të tjera. Në fakt, çdo shofer pajis një çantë të tillë sipas gjykimit të tij.

Qëllimi kryesor i grupit për shoferët:

• Me konfigurimin e parë dhe bazë, një çantë e tillë duhet të përfshijë: një litar tërheqës, një zjarrfikës, një çantë të ndihmës së parë dhe një shenjë emergjence.
• Me konfigurimin e dytë, një çantë e tillë mund të përfshijë elementë shtesë funksionalë dhe të avancuar, megjithatë, me një jelek sigurie dhe praninë e dorezave pambuku.
• Me konfigurimin e tretë të kompletit për automobilistin, kompleti përfshin gjithçka njësoj si në konfigurimin e dytë, por me shtimin e elementeve më cilësore dhe funksionale, si kompresori, telat e nisjes dhe ngjitësi.

Tani le të hedhim një vështrim më të afërt se përse kompleti i një automobilisti përfshin vetëm një grup të tillë mjetesh.

Nëse filloni të flisni për një aparat zjarri ose një çantë të ndihmës së parë, atëherë gjithçka është e qartë. Ata janë brenda të detyrueshme duhet të jenë në një automjet, kjo është arsyeja pse ato përfshihen në të tre grupet e kompletit të automobilistit. E njëjta gjë vlen edhe për shenjën ndalesë emergjente. Të gjithë shoferët janë të detyruar me ligj ta mbajnë atë në bagazhin e tyre. Për më tepër, ngasja kudo pa një trekëndësh paralajmërues është thjesht e rrezikshme. E njëjta gjë vlen edhe për litarin tërheqës. Sipas të gjitha standardeve të vendosura, gjatësia e tij duhet të jetë jo më pak se 4 metra dhe jo më shumë se 6. Nëse fokusohemi në materialin nga i cili është bërë litari tërheqës, atëherë ai është çeliku, najloni ose najloni.

Duke folur rreth pajisje shtesë, e cila mund të përfshihet në kompletin e një automobilisti, përfshin doreza makine dhe një jelek sigurie. Ato gjithashtu mund të jenë të dobishme kur vozitni në rrugë. elemente shtesë nga opsioni i 3-të i konfigurimit - telat e ndezjes dhe ngjitësi. Janë aksesorë shumë të nevojshëm dhe të rëndësishëm, dhe pa përdorimin e tyre, kushtet normale të funksionimit të një automjeti në rrugë janë thjesht të pamundura.

Shumë fillestarë, dhe jo vetëm entuziastë të makinave, shpesh pyesin se çfarë përfshihet në kompletin e një automobilisti. Më shpesh, njerëzit interesohen për këtë në lidhje me afrimin e inspektimit teknik. Është mentaliteti që ka rëndësi. Por kjo sjellje është thelbësisht e gabuar. Në fund të fundit, gjërat e përfshira në një komplet të tillë mund të ndihmojnë në një sërë situatash. Prandaj, nuk duhet t'i lini gjithçka rastësisë dhe të blini gjëra vetëm që punonjësit e policisë rrugore të mos kenë pyetje.

Mos harroni se siguria juaj, dhe në disa raste, shëndeti juaj, varet kryesisht nga kjo. Bleni vetëm artikuj me cilësi të lartë, merrni gjithashtu parasysh veçoritë e funksionimit dhe aftësitë teknike makinë.

Llojet e kompleteve

Çfarë përfshihet në kompletin e automobilistit varet nga konfigurimi i tij. Ka disa lloje të plotësisë. Secili ndryshon në përbërjen e tij:

• 1 set– kjo përfshin një çantë të ndihmës së parë, një zjarrfikës dhe një trekëndësh paralajmërues. Ky është minimumi i kërkuar;
• 2 komplet komplet– këtu është shtuar një litar tërheqës, një jelek sigurie dhe doreza pambuku;
• 3 komplet komplet, pervec te gjitha sa me siper, disponon pjese kembimi te ndryshme shtese, te zgjedhura ne menyre individuale.

1 set

Siç është përmendur tashmë, kjo përfshin 3 komponentë. Shumë shoferë nuk i kushtojnë vëmendje gjendjes së tyre teknike dhe i kujtojnë ato vetëm para se të kalojnë inspektimit shtetëror. Por, përzgjedhja e saktë Janë këta elementë që do t'ju lejojnë të mbroni veten në rast të problemeve. Pra, çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini:

• Kompleti i ndihmës së parë. Në ditët e sotme, praktikisht nuk ka asnjë ilaç në çantën e ndihmës së parë të makinës; ajo bazohet në veshje. Sigurisht, mund të blini një çantë të ndihmës së parë dhe ta harroni atë, por megjithatë rekomandohet që periodikisht të kontrolloni plotësinë e tij, si dhe ta plotësoni atë me disa ilaçe, bazuar në karakteristikat e shëndetit tuaj. Shih artikullin " ";
• zjarrfikës. Është më mirë të mos kurseni para këtu; nuk duhet të blini opsione aerosol. Nuk kanë asnjë dobi. Është mirë të përdorni një zjarrfikës 2 litrash pluhur të thatë. Për çdo rast, është më mirë ta mbani nën sedilje, kjo do t'ju lejojë ta përdorni sa më shpejt të jetë e mundur në rast rreziku. Sigurohuni që të mbani një sy në datën e skadencës " ";
• Trekëndësh paralajmërues. Sipas rregullave, duhet të jetë në makinë. Këshillohet të përdorni opsione të pajisura me këmbë të qëndrueshme. Përndryshe, shenja do të rrëzohet rrjedha e ajrit nga makinat që kalojnë. Ju nuk duhet t'i dorëzoheni modës dhe të shfaqni një kuti ose objekte të tjera të ngjashme në vend të një tabele.

Seti i 2-të

Ky është një ndërtim më i avancuar. Kjo përfshin artikuj që nuk përfshihen në lista e detyrueshme, por këshillohet t'i keni në makinë:

• Jack dhe rrota rezervë. Tani shumë prodhues nuk i pajisin makinat e tyre me këto gjëra; supozohet se një person, nëse është e nevojshme, do të përdorë shërbimet e asistencës teknike. Prandaj, do t'ju duhet t'i blini ato vetë. Në fund të fundit, zëvendësimi i një rrote vetë do të marrë shumë më pak kohë në krahasim me pritjen për ndihmë. Testoni folenë pas blerjes. Duhet të dini paraprakisht se si ta përdorni. Shumica opsioni më i mirë do të ketë një pajisje ngritjeje mekanike. Shih artikullin " ";
• Litar tërheqës. Këshillohet ta keni edhe në makina me transmetim automatik transmetim Do të jetë e dobishme jo vetëm në rast të prishjes. Mund të ngecni dhe ta keni të vështirë të dilni pa ndihmë. Rekomandohet të blini rripa tërheqës, ato janë më të qëndrueshme. Gjatësia e rekomanduar është ndërmjet 4 dhe 6 metra;
• Jeleku. E vesh mbi rroba. Për shkak të ngjyrës dhe vijave reflektuese, jeleku e bën më të dukshëm përdoruesin në rrugë. Kjo zvogëlon rrezikun e goditjes nga një makinë. Në mënyrë ideale, rekomandohet ta vishni sa herë që dilni nga makina në një rrugë fshati. Në praktikë, zakonisht përdoret gjatë emergjencës punë riparimi në rrugë.

3 grup

Ky është ndërtimi më i gjerë. Në fakt, nuk ka një listë të saktë; secili shofer mbledh një "valixhe alarmi" sipas gjykimit të tij. Këtu shikojmë pajisjet më të zakonshme të mbijetesës në rrugë:

• Pompë. Ndonjëherë një gomë mund të fillojë të këputet në rrugë. Arsyeja për këtë mund të jetë një shpim i vogël ose një ndryshim i thjeshtë i temperaturës pas një qëndrimi gjatë natës. Në çdo rast, nëse ka një rrjedhje të vogël ajri, është më e lehtë të pomponi timonin në mënyrë që të shkoni në dyqanin e gomave. Në dyqane mund të gjeni pompa të ndryshme, më të thjeshtat dhe më të lirat janë opsionet e duarve dhe këmbëve. Në këtë mënyrë jo vetëm që do të pomponi gomën, por edhe do t'ju mbani ngrohtë. Më modern është një kompresor i lidhur me çakmakun;
• Set i mjeteve. Makina duhet të përmbajë çelësat, pincat dhe kaçavidat më të zakonshme. Është e qartë se riparimet serioze në rrugë janë të pamundura, por shtrëngimi i një arrë të lirshme është mjaft i mundur. Shih artikullin " ";
• Ndërprerësit. Çdo automobilist e di se ka shumë siguresa në një makinë. Prandaj, duhet të studioni se çfarë emërtimi është në makinën tuaj. pajisje mbrojtëse, dhe blini një çift nga secili. Ata kushtojnë pak, por në disa raste nuk do të mund të udhëtoni më tej pa to;
• Lëngjet teknike. Mbajeni gjithmonë në makinën tuaj një sasi të vogël të të gjitha lëngjet e përdorura. Ju nuk keni nevojë të merrni shumë me vete. Lëngu i frenave Mjafton 0,3 litra, një litër antifriz. Keni një kuti në kabinë uje i paster. Do të jetë e dobishme të lani duart dhe, brenda si mjet i fundit, hidheni në rondele xhami ose në sistemin e ftohjes. Gjithashtu vendosni 5 litra benzinë ​​në bagazh. Vetëm mbani në mend se duhet të përditësohet herë pas here;
• . Me ndihmën e tyre, ju mund të filloni motorin me një bateri të shkarkuar nga një makinë tjetër. Ose ofroni të njëjtën ndihmë për një shofer në vështirësi. Shumë shoferë rekomandojnë të mbani tela të tillë me vete gjatë gjithë kohës;
• Pjesë këmbimi. Sigurisht, nuk mund të rezervoni gjithçka, por është më mirë të keni disa komponentë. Vendosni një grup kandelash në makinë, mund të merrni ato që kanë mbetur nga mirëmbajtja e planifikuar. Mjafton t'i çosh në shtëpi. Set telat e tensionit të lartë. Disa tela me lidhës. Nja dy llamba. Gjithashtu, nëse makina juaj ka pika të dobëta, atëherë mund të vendosni këto pjesë;
• Xhaketë e ngrohtë. Në dimër, do t'ju lejojë të ngrini pa frikë dhe të prisni ndihmë.

konkluzioni. Çdo gjë mund të ndodhë në rrugë. Prandaj, është e rëndësishme të keni një sërë gjërash në makinë që do t'ju ndihmojnë të përballoni problemin, ose të prisni me qetësi ndihmë. Është e rëndësishme që shoferi të dijë se çfarë përfshihet në kompletin e automobilistit. Kjo do t'ju lejojë të përgatiteni në mënyrë optimale për një sërë situatash në rrugë. Gjithashtu, prania e artikujve të caktuar do t'ju lejojë të shmangni problemet me inspektorët e policisë së trafikut.

Për të kaluar kontrollin teknik, duhet të pajisni siç duhet makinën përpara se të arrini në stacion. kontroll teknik. Është e detyrueshme të keni një tregues ndalimi emergjent, një çantë të ndihmës së parë dhe një zjarrfikës të paskaduar në bagazh.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për metoda standarde zgjidhje për çështjet ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe 7 ditë në javë.

Është i shpejtë dhe FALAS!

Kohët e fundit, rregullat e vërtetimit janë bërë më të rrepta. kartelë diagnostike. Tek ajo anën e pasme Duhet të tregohen: emri i plotë i ekspertit që kryen inspektimin dhe vula zyrtare e organizatës së servisit me ngjyrë blu.

Për më tepër, numri njëzet e dy shifror në dokument përfshihet në EAISTO (baza e të dhënave e konsoliduar e mirëmbajtjes). Pa këto formalitete, inspektimi nuk do të konsiderohet i kaluar.

Por si të organizohet kontrolli? gjendje teknike makinë në mënyrë që të mos ketë dështime nga ana e një inxhinieri të rreptë? Si të shmangni refuzimet në stacionet e shërbimit? Si të ruani gjendjen normative të "mikut të hekurt" të vjetër?

Ky informacion gjendet në manualin e mirëmbajtjes teknike për automjetin.

Çfarë duhet të jetë në magazinë

Nuk duhet të ketë gjëra të panevojshme në ndarjen e dorezës ose bagazhin e makinës. Të gjitha mjetet palosen mirë, në çanta speciale ose valixhe plastike. Në çdo situatë, shoferi mund të gjejë lehtësisht artikullin e dëshiruar.

Është e nevojshme të mbani me vete ato sende që sigurojnë sigurinë, shëndetin dhe vitalitetin e pasagjerëve.

Nga ana tjetër, disa aspekte të transportit janë rreptësisht të ndaluara.

Sipas , nuk duket operacion i mundshëm një automjet me elementet dhe veçoritë e mëposhtme të trupit:

1. Nëse nuk ka pasqyrë të pamjes së pasme.
2. Me ngjyrosje pasqyre.
3. Me perde (për autobusë) dhe perde ( dritaren e pasme makinë pasagjerësh).
4. Me pajisje jofunksionale të destinuara për ngrohje dhe ftohje.
5. Me një shpejtësimatës të gabuar.
6. Me ksenon.
7. Asnjë baltë.
8. Me rripat e sigurimit të grisura.
9. Në mungesë të mbajtësve të kokës.
10. Me probleme në motor, sistemet e ftohjes dhe klimatizimit, me kambio me defekt.
11. Nëse nuk ka tapa në rezervuarët në ndarjen e trupit që përmbajnë lëngje teknike.
12. Në veshja e madhe gomat, mangësitë që lidhen me ndarjen e shkallës.
13. Nëse gomat nuk përputhen në madhësi.

Kujdes! Çdo ndryshim i bërë në dizajnin e automjetit pa leje nga inspektimi i sigurisë trafiku– një arsye për refuzimin e regjistrimit të suksesshëm në bazën e të dhënave EAISTO. Pajisjet që lidhen me drejtimin dhe sistemi i frenimit diagnostikuar së pari.

Kushtet e veçanta për drejtimin e automjeteve të tjera:

Siç shihet nga lista, në makinë pasagjerësh Tre artikuj do të jenë gjithmonë në kërkesë: një zjarrfikës, një çantë e ndihmës së parë dhe panele me shenja reflektuese.

Shoferi duhet të raportojë gjithashtu gomë rezervë, llamba për korrigjimin e gabimeve në pajisjet e ndriçimit. Një llambë rezervë e frenave është gjithashtu e rëndësishme për funksionimin pa probleme të automjetit tuaj.

Në fund të fundit, kjo është pikërisht mënyra për të përcaktuar mjet emergjence ju ndihmon të arrini në destinacionin tuaj pa asnjë problem.

Kompleti i ndihmës së parë

Kompleti i ndihmës së parë kontrollohet gjithmonë kur inspektimi teknik makinë.

Ai duhet të jetë i pajisur në përputhje me standardet moderne. Qëllimi i tij kryesor është t'i ofrojë ndihmën e parë pasagjerit të lënduar derisa të arrijë ambulanca.

Urdhri i Ministrisë së Shëndetësisë Nr. 697n dhe ndryshimet në të sipas numrit detyrojnë shoferin të mbledhë grupin e medikamenteve të mëposhtme:

1. Ilaçet kundër dhimbjeve (analgin, nimesulide).
2. Ilaçe për pacientët me zemër.
3. Mjetet juridike për presionin e syve dhe kafkës (citramon).
4. Dezinfektues (jod, jeshile shkëlqyese).
5. Një turnik për lidhjen e gjymtyrëve për të ndaluar shpejt gjakderdhjen.
6. Fasha josterile dhe sterile të një madhësie të caktuar.
   
7. Qese veshjeje sterile.
8. Peceta sterile.
9. Njolla mikrovrasëse në formate të mëdha dhe të vogla.
10. Suva në një rrotull.
11. Gërshërë.
12. Doreza mjekësore (për të ruajtur sterilitetin, të disponueshme).
13. Një pajisje për rivendosjen e frymëmarrjes gojë më gojë.

Disa nga ilaçet janë individuale në natyrë. Për shembull, një shofer me sëmundje koronare të zemrës nuk do të harrojë të blejë ilaçe kundër goditjes në tru.

Medikamente të tjera janë të domosdoshme për çdo kategori shoferësh dhe përfshihen në komplet pavarësisht nga diagnoza apo preferencat personale të shoferit.

Kategoritë e fundit përfshijnë veshjet lloje të ndryshme dhe recetat dhe pajisjet për reanimim. Ato janë krijuar për të ndihmuar në shmangien e mpirjes së gjymtyrëve, zvogëlimin e pasojave katastrofike pas lëndimit dhe "ringjalljen" e një pasagjeri ose vendkalimi që ka marrë dëme më të mëdha. Në fund të fundit, rezultati i çdo aksidenti mund të jetë vdekja e një personi.

Kujdes! Deri në vitin 2010, përmbajtja e një pakete të ndihmës së parë i nënshtrohej kërkesave më të rrepta se tani. Për shembull, një ilaç i tillë si jodi ishte thjesht i pazëvendësueshëm. Tani gjithçka që kërkohet është një grup i plotë veshjesh.

Për shkak të kësaj, jetëgjatësia e kutive të ilaçeve është rritur. Mesatarisht, një çantë e tillë (set e papërdorur) do të jetë e rëndësishme për 4 vjet e gjysmë (kusht për vitin 2019).

zjarrfikës

Prania e një aparati zjarri kontrollohet gjithmonë gjatë inspektimit nga një pikë inspektimi e akredituar. Fakti është se çdo makinë konsiderohet si një rrezik zjarri. Prandaj, shoferi nuk duhet të kursejë në rreziqet e shpërthimit ose zjarrit për shkak të një lloj mosfunksionimi.

Zhvendosja gjithashtu përputhet me standardet. Për makinat e pasagjerëve kjo është dy litra, për automjetet e mallrave - të paktën pesë litra. Në këtë rast, vëllimi është i barabartë me masën. Masa e kërkuar e aparateve të zjarrit është të paktën dy dhe pesë kg, respektivisht.

Blerja sipas kërkesave të mirëmbajtjes pamje tjetër zjarrfikës:

1. Një lloj i caktuar - pluhur ose dioksid karboni.
   Shumica pamje popullore– modeli OP-2 tip pluhuri. Llojet e ujit dhe shkumës nuk janë absolutisht të përshtatshme.
2. Shënuar qartë nga prodhuesi, duke treguar adresën e organizatës përgjegjëse për lëshimin e pajisjes.
3. Me udhëzime për përdorim.
4. Me rezervë për datën e skadencës.

Sipas udhëzimeve dallohen datat aktuale dhe nominale të skadencës. Periudha nominale e përdorimit është e gdhendur në vetë pajisjen, por kjo nuk do të thotë se aparati i zjarrit nuk është përdorur.

Nëse pajisja e shuarjes së zjarrit ka qenë tashmë në funksion, atëherë periudha reale dhe nominale nuk përkojnë. Megjithatë, një mospërputhje mund të zbulohet gjithashtu për shkak të ruajtjes jo të duhur. Për të shmangur problemet, pajisja u tregohet ekspertëve një herë në vit.

Është e nevojshme të sigurohet që periudha reale dhe nominale e përdorimit të jenë sa më afër njëra-tjetrës.

Kujdes! Afati i ruajtjes së aparateve të zjarrit të automobilave pluhur është 2 vjet, dioksidi i karbonit - 5 vjet (sipas GOST NPB 155-2202 dhe R51057-2001)

Ku dhe sa mund të blini një çantë inspektimi të automobilistit?

Komplete standarde për përfundimin me sukses Mirëmbajtja mbledhur nga tre artikuj. Kështu që, pajisje minimale do t'i kushtojë vetëm entuziastit të makinave 800 rubla.

Gjegjësisht:

Kjo nuk do të thotë se kostoja e kompletit ndryshon nga rajoni në rajon. Nga faqet e faqeve të shumta të internetit, artikujt e nevojshëm ofrohen me kosto 990 rubla.

Kujdes! Çdo komplet e urgjencës Nga sendet e nevojshme, ato ruhen më së miri në një çantë lëkure. Në një çantë të zakonshme, pëlhura gris lehtësisht aty ku funksionon zinxhiri.

Si gjithmonë, marrja në rrugë është në dispozicion këtu. Por për rajonet ruse, kostoja e grupit rritet për shkak të dorëzimit të paguar (në varësi të distancës nga Moska).

1. Fikës zjarri pluhur i tipit OP-2.
2. Kompleti i ndihmës së parë.
3. Shenja (zënë pak hapësirë, pasi paloset në tre pjesë dhe futet në një qese plastike.)
4. Një kabllo që ju lejon të tërhiqni këtë model makine në një lidhës të butë.
5. Një çantë që përdoret për ruajtjen e përshtatshme të sendeve të rëndësishme. Përbërja e tij është pëlhurë e papërshkueshme nga uji në nuanca blu dhe të zeza. Zakonisht është i pajisur me një dorezë për transport dhe ka një zinxhir.

Kujdes! Seti nuk përmban një standard specifik, "për lidhje". mjete teknike grep Në strukturën e trupit duhet të sigurohen grepa. Për shembull, ato vidhosen nga prodhuesi në ndarjen e ruajtjes së rrotave rezervë.

Seti standard është i mjaftueshëm për të kaluar MOT. Nëse blini artikuj individualë në kohë të ndryshme dhe brenda vende te ndryshme, atëherë do të kushtojë shumë më tepër.

Çmimet e përafërta:

Çfarë tjetër është e mundur

Grupi standard i shoferëve është mbledhur rreptësisht individualisht. Lista standarde mund të zgjerohet me kërkesë të pronarit të makinës.

Pra, në grupin FEST për 1200 rubla janë të përfshira dorashka pambuku. Të përfshira për 1400 – një jelek për të identifikuar drejtuesin (pasagjerin) me elemente reflektuese. Ajo vjen në një nuancë të gjelbër ose portokalli.

Një qese me një zjarrfikës me dioksid karboni kushton shumë më tepër. Çmimi i një agjenti shuarës të zjarrit "newfangled" është deri në 2000 rubla. Por kur punon, nuk lë gjurmë veshje me bojë trupi i makinës. Fikës zjarri me pluhur Kjo është pikërisht ajo për të cilën ai "mëkaton".

Për një shofer rishtar, duhet të dëgjoni këshillat e përdoruesve me përvojë të makinave.

Ata insistojnë në blerjen e artikujve të tjerë shtesë që do të jenë të dobishëm në një situatë force madhore:

1. Në situata të rënda dimërore në Rusi, telat e çakmakut do të vijnë në ndihmë. Kjo pajisje ju lejon të "ringjallni pajisjen" dhe të rivendosni funksionalitetin e baterisë.
2. Kablloja standarde mund të zëvendësohet me një më të gjatë. Parametrat e pranueshëm dhe të dëshirueshëm janë gjashtë metra me një peshë mjeti të tërhequr deri në 10 tonë.
3. Çelësat e prizës së balonave janë një element i domosdoshëm për vozitje të sigurt. Ato nevojiten për të ndërruar disqet drejtpërdrejt në kushte trafiku të rënduar.
4. Një çelës tullumbace në formë kryqi është një mjet ideal, pasi ju lejon të shpërndani në mënyrë të barabartë ngarkesën kur rindezni rrotat.
5. Shirit reflektues i hijes së kuqe dhe të bardhë do t'ju lejojë të tregoni automjeti parkuar për shkak të një emergjence gjatë natës. Ngjitet lehtësisht në çdo sipërfaqe dhe më pas mund të hiqet pa lënë asnjë gjurmë.

Asnjë mjeshtër i vetëm kompetent nuk mund të bëjë pa pajisje speciale. Një elektricist është një profesionist që zgjidh problemet elektrike. rrjetet elektrike, pajisje dhe kryen edhe punime montimi. Për të bërë punë cilësore ju duhet mjet i nevojshëm për një elektricist.

Ky artikull do të shqyrtojë mjete të ndryshme të instalimit elektrik që synojnë profesionistët dhe fillestarët. Do të jepen gjithashtu rekomandime për përdorimin e tij nga elektricistët fillestarë. Tani le të studiojmë listën e mjeteve që mund të ketë një elektricist për riparimin dhe servisimin e pajisjeve elektrike.

Doreza dielektrike

Për çdo punë në qarqe të gjalla, është e nevojshme të përdorni doreza dielektrike gome. Para përdorimit, ato duhet të inspektohen për shpime, prerje dhe çarje.

Mund ta blini në dyqane të specializuara për mallra elektrike dhe pajisje elektrike. Është e nevojshme të kontrollohet cilësia e materialit për trashësinë dhe forcën. Mënyra më e lehtë për të kontrolluar është të mbushni dorezën me ajër dhe ta shtypni me duar. Rrjedhja e ajrit nga një dorezë e mbushur është e papranueshme.

Kaçavida të llojeve dhe madhësive të ndryshme

Mjetet më të përdorura në punë janë kaçavidat lloje të ndryshme. Ato janë të nevojshme për shtrëngimin e terminaleve të kontaktit, shtrëngimin e vidhave dhe bulonave, si dhe për çmontimin e pajisjeve të vjetra. Është mirë të blini kaçavida të gjata të izoluara me kokë të sheshtë dhe fole Phillips, në dy ose tre madhësi të ndryshme (në varësi të specifikave të punës që kryhet).

Do të ishte gjithashtu një ide e mirë të blini një grup universal me bashkëngjitje të ndryshme. Megjithatë, është kryesisht e nevojshme kur punime specifike dhe do të jetë praktikisht i padobishëm për elektricistët fillestarë.

Kaçavidë - ambulancë

Për shumë punë, do të jetë shumë më i përshtatshëm të përdorni një mjet të domosdoshëm - një kaçavidë. Përveç qëllimit të tij kryesor, ai do të ndihmojë në krijimin e vrimave në muret e mburojës ose kutive të kryqëzimit. Nëse çmimi i një mjeti të tillë rezulton të jetë shumë i lartë, ai mund të zëvendësohet me një kaçavidë pa kabllo. Një foto e setit është paraqitur më poshtë.

Pincë ose pincë

Tjetri është mjaft i rëndësishëm mjet dore elektricist - pincë (ose pincë). Ato mund të përdoren për të shtrënguar dado të vogla dhe gjithashtu për të prerë telat. Pincat duhet të kenë doreza të izoluara të forta. Nuk lejohen prerje apo çarje.

Përveç pincës, shpesh mund të kërkohen vegla specifike si pincë me hundë të rrumbullakët ose pincë për rosën. Të dyja këto mjete janë paraqitur në fotot e mëposhtme.

Platipuset ndryshojnë nga pincat me hundë të rrumbullakët vetëm në prani të një skaji të sheshtë, falë të cilit në disa raste ato zëvendësojnë plotësisht pincat. Qëllimi kryesor i këtyre mjeteve është të formojnë skajet e telit dhe kthesat komplekse.

Aplikimi i prerësve anësor

Për të prerë telat në mënyrë të barabartë, përdoren prerëse anësore (ose prerëse teli). Falë mprehjes së veçantë të pjesës prerëse, ato sigurojnë një prerje pa i ngjeshur skajet e telit. Elektricistët me përvojë shpesh mbarojnë vetëm me prerëse teli, pa përdorur fare pincë. Fotografia më poshtë tregon prerëset anësore - një mjet që përdoret për instalimet elektrike dhe në riparimin e pajisjeve shtëpiake.

Lidhje me zinxhir najloni

Lidhjet najloni të madhësive të ndryshme përdoren gjerësisht për të lidhur tela të shumtë në tufa. Ato e bëjnë të lehtë sigurimin e telave dhe e bëjnë instalimin më të qartë dhe më të këndshëm estetikisht.

Ju duhet të merrni parasysh seksionin kryq të telave, numrin e tyre, pas së cilës mund të zgjidhni madhësia e përshtatshme mallëra. Për një numër të vogël telash, një lidhje e gjerë nuk do të funksionojë.

Kalipers

Ju mund të përcaktoni diametrin e telit (pjesën e tij të punës - thelbin) duke përdorur një kaliper. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse tela nuk është e shënuar.

Në mungesë të kaliperit, lejohet përdorimi i një sundimtari të rregullt. Saktësia e matjes do të jetë më e ulët.

Mjete për heqjen e telave

Për të pastruar telat nga izolimi, përdoren mjete të ndryshme: thika elektrike ose pajisje speciale për heqjen e izolimit. Thikat zakonisht përdoren nga profesionistë. Nuk rekomandohet që fillestarët të përdorin thika (dhe veçanërisht prerës të ndryshëm), pasi për shkak të mungesës së përvojës, një bërthamë kabllo (ose disa bërthama të një kablloje me shumë bërthama) mund të dëmtohet lehtësisht, dhe kjo do të zvogëlojë besueshmërinë e i gjithë instalimi elektrik është duke u montuar. Nëse fondet nuk ju lejojnë të blini mjet i veçantë Për të hequr izolimin, mund të përdorni një thikë elektrike me një teh jo të mprehtë.

Pranë tij në foto është një mjet i veçantë për heqjen e izolimit, gama e të cilit tani përfaqësohet nga një numër i madh modelesh të ndryshme kategoritë e çmimeve. Falë kësaj zgjedhjeje, edhe një elektricist fillestar do të jetë në gjendje të zgjedhë një mjet të përballueshëm dhe të përshtatshëm.

Mjetet e lidhjes me tela

Blloqet e terminalit të vidhave përdoren më shpesh për të lidhur telat.

Kohët e fundit, ato janë zëvendësuar me mëngë të përdorura për të lidhur telat ose për të shtrënguar skajet e tyre për t'i mbrojtur nga dëmtimi. Për t'i instaluar ato në skajet e telave, përdorni një mjet të veçantë - pincë shtrënguese. Ata përshtaten mirë në madhësi të ndryshme të mëngëve të tilla.

Mbrojtja nga fundi i telit

Për të mbrojtur skajet e telave nga dëmtimi, elektricistë me përvojë mund të përdorin veshje me kallaj me plumb (zakonisht për tela të bllokuar). Në këtë rast, fillesat e telit bëhen një tërësi e vetme dhe nuk shkëputen individualisht. Për kallajimin e telave përdoren saldime të kapaciteteve të ndryshme.

Sidoqoftë, është shumë e vështirë të kallajoni telat me seksion kryq të madh me një hekur saldimi; është e nevojshme të përdorni një banjë saldimi. I përket instrumenteve qëllim të veçantë dhe, pavarësisht nga përballueshmëria e tij, shumë dyqane thjesht nuk e shesin atë. Për këtë arsye, banjot e saldimit përdoren ekskluzivisht nga profesionistë ose kompani të mëdha.

çelësat

Në disa raste, gjatë kryerjes punë instalimi mund të nevojiten çelësa. Edhe pse ka shumë komplete të disponueshme për shitje, elektricistët në përgjithësi nuk kanë nevojë për to. Ju mund të kufizoni veten në blerjen e një çelësi të rregullueshëm. Është shumë më i lehtë dhe zëvendëson një grup të tërë çelësash të madhësive të ndryshme.

Përveç mjeteve të listuara më shpesh të përdorura, ka shumë tregues të ndryshëm dhe instrumente matëse. Le të shqyrtojmë më të nevojshmet prej tyre.

Kaçavida treguese

Kaçavida treguese (treguesit e fazës) përdoren për të kontrolluar praninë e tensionit në rrjet, si dhe për të përcaktuar telin e fazës. Çdo elektricist duhet ta ketë këtë mjet. Kur prekni telin e fazës, llamba e sinjalit ndizet; kur prekni telin neutral, llamba nuk ndizet. Para matjes, duhet të prekni sensorin në dorezën e kaçavidës me gisht ose dorë (zakonisht ndodhet në fund të tij). Fotografia më poshtë tregon kaçavida të ndryshme treguese.

Treguesit e instalimeve elektrike të fshehura prodhohen gjithashtu në një dizajn të ngjashëm. Ato janë gjithashtu të nevojshme kur zgjidhni telat që kalojnë brenda dekorimit të murit.

Përveç kësaj tregues të thjeshtë faza në formën e kaçavidave, ka tregues trefazorë. Ata kanë katër terminale (trefazor dhe një neutral). Në lidhjen e duhur telat e fazës, disku i treguesit rrotullohet në drejtimin e treguar nga shigjeta. Vini re se kjo pajisje është specifike dhe përdoret kryesisht nga profesionistë kur punoni me motorë dhe pajisje të tjera të mundësuara nga një rrjet trefazor.

Treguesi i tensionit të ulët

Për indikacion tension i ulët(nënkupton tensionin e rrjetit 220 V) Shpesh përdoren treguesit INN-1, të cilët janë dy sonda, njëra prej të cilave ka të instaluar një llambë sinjalizuese. Sondat janë të lidhura me tel. Kur prekin telat e ndezur, llamba ndizet.

Në vend të treguesve të tillë, shpesh përdorin elektricistët amatorë dritë paralajmëruese, e cila është një llambë inkandeshente konvencionale me fuqi të ulët. Telat që veprojnë si sonda janë ngjitur në prizën e saj. Sidoqoftë, ky dizajn paraqet një rrezik të madh: llamba mund të prishet aksidentalisht, por filamenti është nën tensionin e rrjetit. Në ndryshim nga kjo zgjidhje, treguesit industrialë kanë një trup të qëndrueshëm dhe izolim të besueshëm, prandaj rekomandohet përdorimi i tyre.

Multimetër

Më e besueshme. Multimetrat dixhitalë tani përdoren gjerësisht. Ato ju lejojnë të matni tensionin, rrymën dhe gjithashtu keni aftësinë për të matur rezistencën e qarkut dhe vazhdimësinë e tij me një alarm zanor. Është më mirë që elektricistët fillestar të blejnë model i lirë(nëse dështon, nuk do të të vjen keq). Elektricistët profesionistë përdorin modele më serioze me funksionalitet të avancuar. Më të njohurat janë modifikime të ndryshme multimetër M890 nga Mastech.

Përveç atyre dixhitale, multimetrat analogë ende përdoren gjerësisht.

Tani le të flasim për veglat elektrike që mund t'i nevojiten një elektricisti.

Stërvitni me shtojca të ndryshme dhe copa shpimi

Para së gjithash, është një stërvitje me bashkëngjitje dhe stërvitje të ndryshme. Në disa raste, ju mund të kaloni me një kaçavidë, por jo gjithmonë. Përveç një stërvitje, shpesh mund të kërkohet një stërvitje me çekiç. Është i shkëlqyeshëm për shpimin e vrimave në gur, gdhendjen e gropave, si dhe për prerjen e vrimave të mëdha për prizat, çelsat dhe kutitë e kryqëzimit.

Ndonjëherë elektricistët përdorin një çekiç dhe një daltë (daltë) në punën e tyre. Por kur zhvillim modern veglat elektrike të dorës dhe të tyre përzgjedhje e madheËshtë më mirë të përdorni një stërvitje me çekiç, pasi goditja me çekan me një daltë është shumë e gjatë dhe e lodhshme. Daltë nuk mund të përdoren për daltë (për arsye projektimi). Dalta janë të dizajnuara për të përfunduar pa përdorur një çekiç.

Set i kurorave

Është shumë e dobishme të blini një grup copash me diametra të ndryshëm për prerjen e vrimave në mure. Prizat, çelsat dhe kutitë e bashkimit do të futen në këto vrima në të ardhmen.

Ndjekëse muri

Për të bërë brazda në mure, profesionistët përdorin një ndjekës muri.

Zejtarët fillestarë nuk do të jenë në gjendje të blejnë një mjet të tillë për shkak të tij cmim i larte. Ata shpesh përdorin. Sidoqoftë, ndryshe nga një gjuajtës muri, kur punoni me një mulli këndor është shumë më e vështirë të kontrolloni thellësinë e prerjes, dhe gjithashtu nuk ka asnjë mundësi për të hequr pluhurin e krijuar.

konkluzioni

Ne kemi shqyrtuar një listë të mjeteve më thelbësore për një elektricist. Për punë të caktuara, mund të përdoret një mjet më specifik.

Gjatë punës, duhet të ndiqni rregullat bazë të sigurisë dhe sigurohuni që të përdorni doreza dielektrike dhe syze sigurie. Nëse është e mundur, është e nevojshme të hiqni tensionin nga instalimi elektrik që po riparohet.

Një sërë situatash janë të mundshme në rrugë, dhe ndonjëherë, duke marrë këtë apo atë artikull me vete, jo vetëm që mund të përballeni me një avari të vogël që ju pengon të vazhdoni të lëvizni me humbje minimale, por edhe të shpëtoni jetën dhe shëndetin e veten ose një shofer tjetër në telashe. Rregullat e Trafikut përmbajnë një listë të artikujve që çdo shofer duhet të ketë me vete, por kjo listë vështirë se mund të quhet shteruese dhe përbërësit e përfshirë në të mund të jenë shumë cilësi të ndryshme, kostoja dhe vlera e aplikimit.

Rregullat e trafikut e detyrojnë shoferin të mbajë me vete vetëm 3 sende - një zjarrfikës, një çantë të ndihmës së parë dhe një trekëndësh paralajmërues. Në fakt, lista e gjërave që mund të jenë të dobishme për një shofer është shumë më e gjerë.

Përveç kësaj lista e detyrueshme Shoferët shpesh mbajnë me vete sende të tjera që, bazuar në përvojën e tyre, mund të ofrojnë ndihmë të çmuar në një situatë të caktuar. Këto artikuj mund të ndahen në disa kategori sipas qëllimit dhe shkallës së nevojës. Nuk ka kuptim t'i mbani disa prej tyre me vete nëse udhëtimet tuaja janë të kufizuara në rrugën "nga puna në punë", mjafton t'i mbani në dorë për t'i futur në bagazh para një udhëtimi të gjatë. Për më tepër, ekziston një ndarje sezonale, pasi nuk ka nevojë të mbani, për shembull, një batanije të ngrohtë me vete në nxehtësi tridhjetë gradë, dhe lëngu për ndezjen e zjarrit është thjesht i rrezikshëm.

Policia rrugore i detyron drejtuesit e mjeteve të mbajnë me vete vetëm tre sende: një çantë të ndihmës së parë, një trekëndësh paralajmërues dhe. Këto janë gjërat që duhet të keni në rast situatë emergjente, dhe prania e tyre kontrollohet nga një inspektor nëse i nënshtroheni një kontrolli teknik në një pikë që lidhet me strukturën e policisë rrugore. Megjithatë, në realitet, edhe këto pika, me përjashtim të trekëndëshit paralajmërues, shkaktojnë debat të nxehtë.

Sigurisht, një person i arsyeshëm nuk do të dyshojë në nevojën për të pasur me vete një aparat zjarri dhe një çantë të ndihmës së parë. Megjithatë, e njëjta, përmbajtja e së cilës përshkruhet në urdhrin përkatës të Ministrisë së Shëndetësisë dhe Zhvillimit Social, i cili ka hyrë në fuqi më 1 korrik 2010, ngre shumë pikëpyetje. Sipas urdhrit, në çantë e ndihmës së parë të makinës duhet të ketë një grup fashash me gjerësi të ndryshme, një grup prej tre llojesh suvash ngjitëse, peceta sterile me garzë, një qese veshjeje, një gardh hemostatik, një pajisje për frymëmarrje artificiale nga goja në gojë, gërshërë, doreza mjekësore dhe udhëzime për duke përdorur të gjithë këta artikuj.

Ky grup i çuditshëm, nga këndvështrimi i shumë shoferëve, u shfaq si pasojë e faktit se Ministria vendosi të marrë rrugën e braktisjes së të gjitha medikamenteve. Sipas teorisë, barna mund të përdoret vetëm specialistë të kualifikuar Megjithatë, në realitet, ndonjëherë duhet të prisni një kohë mjaft të gjatë që të mbërrijë një ambulancë, në mënyrë që pa ilaçe kundër dhimbjeve, viktimat të rrezikojnë të vdesin nga shoku i dhimbshëm. Është vendimi për të ndaluar marrjen e medikamenteve që shkakton debatin më të ashpër. Shumë shoferë besojnë se në këtë rast është e nevojshme të mbani me vete një shiringë dhe një qetësues primitiv (siç është analgin) në ampula.

Edhe me artikuj të tillë të listës në dukje të dukshme si një aparat zjarri dhe një çantë e ndihmës së parë, në praktikë gjithçka nuk është aq e thjeshtë...

Fikëset e zjarrit gjithashtu nuk janë aq të thjeshta. Sipas udhëzimeve, kjo pajisje duhet të jetë e sigurt dhe fikësit e zjarrit të tipit pluhur njihen si të tillë. Praktika tregon se për pak a shumë përdorim efektiv Duhet të keni me vete një zjarrfikës me ngarkesë të paktën 4 kilogramë me zorrë dhe prizë, dhe atë që shitet si pjesë e "Kiteve të Motorrit" të shumtë (në skenari më i mirë, 2 kilogramë ngarkesë), shuarja e diçkaje është mjaft problematike, pasi për të rrëzuar flakën nga motori, më së shpeshti është e nevojshme ta "shuarni" atë me një zjarrfikës disa herë. Në këtë rast, ngarkimi i një aparati të vogël zjarri thjesht nuk do të jetë i mjaftueshëm.

Mjetet teknike

Ky është grupi i dytë më i rëndësishëm i artikujve që është mirë të keni në makinë, pasi ato ju ndihmojnë të dilni nga gjërat më të zakonshme. situatat emergjente, që lindin gjatë lëvizjes.

Grupi mund të ndahet në dy nëngrupe - një grup bazë artikujsh dhe mjetesh që mund të nevojiten në çdo kohë, dhe një listë e zgjeruar e destinuar për paketim për një udhëtim të gjatë.

Një set që është mirë ta keni gjithmonë me vete:

• tela për fuqizimin e ndezjes nga bateria e një makine tjetër;
• litar tërheqës me një kufi të llogaritur të ngarkesës prej të paktën 5 tonë (habe e gjerë ose çelik);
• një grup bazë veglash (kyçkat, të paktën, që ju lejojnë të hiqni dhe zëvendësoni terminalet e baterisë, një pikëllim rrote, një pikëllim kandele, pincë, kaçavida Phillips dhe me kokë të sheshtë, një grup prizash);
• dhe një krik;
• pompë për këmbë ose kompresor që mundësohet nga çakmak;
• e njëjta markë si në sistemin e ftohjes së makinës suaj;
• uje i distiluar;
• për rezervuarin e larjes së xhamit të përparmë;
• kapacitet i vogël;
• (ose vaj për kuti ingranazhesh, boshte, në varësi të llojit të makinës);
• hinkë e vogël për derdhjen e vajit ose antifrizit;
• grup siguresash;
• grup qirinjsh;
• një elektrik dore që mundësohet nga një çakmak cigaresh dhe mundësisht një elektrik dore i vogël me bateri;
• letër zmerile për pastrimin e kontakteve;
• dorashka pune;
• thikë jackë;
• leckë;
• kuti me ujë;
• pastrues për duar të thata;
• një furçë me një kruese për pastrimin e borës dhe ngricës nga xhami;
• testues ;

Një tjetër duhet t'i shtohet kësaj liste. Ai liston artikujt që duhet të merrni me vete kur shkoni në një udhëtim të gjatë:

• bombola me benzinë marka e duhur dhe një pajisje për derdhjen në një rezervuar ose një gyp të veçantë me një prizë të madhe dhe një tub të gjatë të valëzuar;
• rroba të vjetra (në një udhëtim të gjatë rritet mundësia e nevojës për riparime të paparashikuara, dhe kushtet klimatike mund të jetë i pafavorshëm. Është mirë të merrni një xhaketë të vjetër të ngrohtë që do të mbrojë nga të ftohtit, mushkonjat, shiu, etj.);
• sëpatë;
• lopatë saper;
• letër dhe lëng për çakmakë;
• një shishe me ujë mineral;
• karikues telefoni (ose edhe më mirë, përveç karikimit, një telefon rezervë i vjetër, por i para-karikuar);
• shirit izolues;
• lidhëse kabllosh.

Vendosur për Udhëtim i gjatë mund të diskutohet pafund, pasi shumë varet nga koha e vitit gjatë së cilës zhvillohet udhëtimi, rajoni, klima etj. Sidoqoftë, të udhëhequr nga një listë e përafërt bazë, mund të jeni i sigurt se mund të përballoni shumicën e problemeve standarde vetë.