Skoda Rapid e përditësuar në konfigurimin e qendrës së aseteve. Skoda Rapid në konfigurim aktiv - çfarë kemi pas blerjes

Popullariteti i modelit dhe reagimet pozitive nga pronarët shpjegojnë plotësisht faktin që Skoda Rapid 2016 në një trup të ri (foto) ka një çmim dhe pajisje në versionin fillestar jo më pak tërheqës se ai i Volkswagen Polo përkatës. Nga ana tjetër, rivendosja e trupit të ri të sedanit gjerman, i cili mori shumë vlerësime të mira, korrigjoi ndjeshëm listat e çmimeve të modelit, ku 579,500 rubla tani janë pika fillestare. Në të njëjtën kohë, për vitin e modelit Skoda Rapid 2016, çmimet në konfigurimin bazë të hyrjes nga tregtarët zyrtarë të Skoda në Moskë fillojnë nga 569,000 rubla, madje edhe me Koreanët që hedhin sinqerisht. Për Hyundai Solaris, ata tani kërkojnë një minimum prej 569,900 rubla. Ju, sigurisht, mund të mos pajtoheni, duke kujtuar se Solaris fillestar ka një motor 1.4 litërsh më të fuqishëm 107 kuaj-fuqi. Sidoqoftë, karakteristikat teknike të Skoda Rapid me çmimin 569 mijë rubla, duke gjykuar nga rishikimet, sugjerojnë që edhe 90 forca të motorit 1.6 janë të mjaftueshme për të kapërcyer Hyundai si në përshpejtimin në qindra ashtu edhe në efikasitet.

Nuk është sekret që shqetësimet gjermane dhe çeke janë partnerë dhe Polo në fakt i dha jetë Skoda Rapid 2016 në një trup të ri, por me një bazë agregate Volkswagen. Si rezultat, jo vetëm karakteristikat teknike janë të ngjashme, por edhe çmimet dhe pajisjet e Rapid dhe Polo. Atuti kryesor i Skoda është versioni bazë i hyrjes, i cili ndryshon nga tjetri në vjetërsi Konfigurimi aktiv me një kosto prej 613,000 rubla vetëm në mungesë të paketave shtesë të pajisjeve të ofruara për një shtesë në çmim. Dallimi në karakteristikat teknike të Skoda Rapid Active është mundësia e porositjes së tij me një version më të detyruar të motorit 1.6 litërsh me kapacitet 110 forca, ndërsa paketa Entry ofrohet ekskluzivisht me një njësi 90 kuaj-fuqi.

Pajisjet standarde të versioneve Entry dhe Active janë pothuajse identike. Të dyja veshjet përfshijnë: kolonën e rregullueshme të drejtimit me anim dhe arritje, kompjuter udhëtimi, xhamat e përparmë me energji elektrike, imobilizues dhe kyçje qendrore në telekomandë, përgatitje audio me 4 altoparlantë dhe një gomë rezervë me madhësi të plotë. Për më tepër, çmimi i Skoda Rapid 2016 Active përfshin vetëm rregullimin e lartësisë së sediljes së shoferit, një tavëll me çakmak dhe xhepa ruajtjeje në dyert e pasme dhe bagazhin. Siguria në të dy versionet e Rapid ofrohet nga: një sistem stabilizimi, një jastëk shoferi, një pajisje për ndenjësen e fëmijës dhe 2 mbështetëse koke të divanit të pasmë.

Ju mund të porosisni klimatizim në paketën e hyrjes, por vetëm në versionin Active, gjëra të tilla si një sistem audio me MP3, një airbag për pasagjerin e përparmë, mbrojtja e tabakasë së motorit, një fshirëse e pasme dhe dritat e mjegullës ofrohen me pagesë. . Për më tepër, pas një pagese shtesë prej 57 mijë rubla në çmimin e Skoda Rapid Active, vendin e motorit bazë me 90 kuaj fuqi nën kapuç do ta zërë një version i detyruar me një kapacitet prej 110 forcash. Për më tepër, kjo njësi e energjisë kombinohet jo vetëm me një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi, por edhe me një automatik me 6 shpejtësi. Në rastin e fundit, përmirësimi i karakteristikave teknike do të rrisë listën përfundimtare të çmimeve të konfigurimit Active me 45 mijë rubla të tjera.

Për Skoda Rapid 2016 në konfigurimin Ambition, çmimet fillojnë nga 717,000 rubla. Ky version tashmë merr pa pagesë shtesë: ajër të kondicionuar, një sistem audio të pronarit dhe një airbag pasagjeri. Pajisjet bazë të Ambition përfshijnë gjithashtu: sediljet e përparme me ngrohje dhe pasqyrat e pasme të rregullueshme elektrike, xhamat e pasmë me energji elektrike. Nga pamja e jashtme, Rapids të tillë mund të identifikohen nga pasqyrat në ngjyrën e trupit dhe elementët e zbukurimit të kromuar. Për një shtesë të çmimit, paketa Ambition do të ofrojë kontrollin e klimës dhe lundrimit, dritat ksenon dhe mjegullën, një sistem navigimi me duar pa duar dhe Bluetooth, buzë alumini dhe airbag anësor. Instalimi i një motori 110 kuaj-fuqi dhe një mitraloz për të do të kushtojë përkatësisht 58 dhe 45 mijë rubla, dhe për një motor turbo 125 kuaj-fuqi në aleancë me një robot, ata do të kërkojnë 40 mijë rubla të tjera nga lart.

Versioni Style është maksimumi që mund të ofrojnë konfigurimet dhe çmimet Skoda Rapid 2016. Lista fillestare e çmimeve për opsionin me një transmetim manual me 5 shpejtësi dhe një motor 90 kuaj-fuqi fillon me 783,000 rubla dhe tashmë në bazën e të dhënave ofron një grup pothuajse të plotë të pajisjeve të disponueshme. Nga opsionet për Skoda Rapid Style, veçohen vetëm sensorët e ksenonit, navigatorit dhe parkimit. Tarifat shtesë për përmirësimin e karakteristikave teknike do të jenë të njëjta: përkatësisht 58, 45 dhe 60 mijë rubla për një motor 110 kuaj-fuqi, transmetim automatik dhe një turbo 125 kuaj-fuqi me një robot. Duhet të theksohet gjithashtu se konfigurimet kryesore Ambition dhe Style kënaqen me numrin maksimal të paketave të personalizimit: veshjet, spoilerët, sediljet sportive, rrotat me diametër më të madh, etj.

Specifikimet

Pas përditësimit të Skoda Rapid 2016 në një trup të ri (foto), çmimi dhe specifikimet janë përmirësuar dukshëm. Progresi kryesor i liftback-ut çek është kombinimi i dinamikës më të madhe me konsumin e reduktuar të karburantit. Kjo u bë e mundur falë përparimit të motorëve të përmirësuar Skoda Rapid, të cilët shtuan pak fuqi dhe morën programe të reja të kontrollit të injektimit të karburantit. Por mbi të gjitha, karakteristikat teknike të versionit bazë ishin me fat. Çmimi fillestar i Skoda Rapid me një trup të ri në vend të një motori 3 cilindra 1.2 litra me një kapacitet 75 forca tani përfshin një njësi 4 cilindra 1.6 me një kthim prej 90 forcash. Njësia e modernizuar e të njëjtit vëllim me një shkallë të shtuar të forcës zhvillon 110 (+5) kf, dhe një motor 1.4 litra me një turbocharger të shtuar deri në 125 (+3) forca.

Karakteristikat teknike të bazës Rapid tani përfshijnë 11.4 (-2.5) sekonda përshpejtim në qindra dhe shpejtësi maksimale 185 (+10). Megjithë fuqinë më të madhe dhe praninë e një cilindri shtesë, konsumi mesatar (NEDC) i vitit model Skoda Rapid 2016 reduktohet në 5.8 (-0.3) litra për 100 km, dhe ky nuk është kufiri. Efikasiteti i versionit me 110 kuaj fuqi duket edhe më i favorshëm, i cili, megjithë 20 kuaj fuqi shtesë, mbeti në të njëjtin nivel - 5.8 litra për 100 km, që është 0.6 litra më pak se versioni i mëparshëm me 105 kuaj fuqi. Versioni i ri i Skoda kërkon 10.3 (-0.3) sekonda për të përshpejtuar në njëqind, dhe shpejtësia maksimale është 195 (+2) km / orë.

Për më tepër, karakteristikat teknike të Skoda Rapid me një motor 110 kuaj-fuqi me çmim nga 670,000 rubla parashikojnë instalimin e një automatiku me 6 shpejtësi. Në këtë rast, dinamika e përshpejtimit në 100 km / orë do të jetë 11.6 sekonda, shpejtësia maksimale është 191 km / orë dhe konsumi mesatar i karburantit është 6.1 litra për 100 km. Ju mund të kombinoni efikasitetin e lavdërueshëm me ndërrimin automatik të marsheve duke porositur një Skoda Rapid 2016 me një motor turbo 125 kuaj-fuqi dhe një robot me 7 shpejtësi të dyfishtë. Në këtë rast, konsumi mesatar i benzinës do të jetë 5.3 litra për 100 km. Në të njëjtën kohë, karakteristikat dinamike të një Rapid të tillë tashmë mund të quhen me siguri sportive dhe më të mirat në klasë: përshpejtimi në njëqind zgjat saktësisht 9 sekonda, dhe shpejtësia maksimale tejkalon shenjën "dyqind" dhe është 208 km / h.

Gjatë modernizimit, trupi i ri i Skoda Rapid nuk ka pësuar asnjë ndryshim, dhe dimensionet janë ende 4483 x 1706 x 1474 mm. Përhapja e peshave të bordit në specifikimet teknike është nga 1075 në 1142, në varësi të modifikimit. Avantazhi kryesor i modelit çek, i cili rrit çmimin e Skoda Rapid 2016, është trupi i tij liftback, i cili është vërtetuar më shumë se një herë nga rishikimet e pronarëve dhe testimet e pavarura. Nëse konkurrentët kryesorë përballë Volkswagen Polo përkatës dhe Korean Hyundai Solaris kanë një vëllim të dhomës së bagazhit përkatësisht 460 dhe 500 litra, atëherë Rapid ka 560 litra, dhe me sediljet e pasme të palosura, ky vëllim rritet në një rekord 1470 litra.

Pajisja më buxhetore e makinës Skoda Rapid është montimi i quajtur "Active". Çmimi fillestar për të është 479 mijë rubla. Nëse përktheni në dollarë, merrni pak më shumë se 13 mijë dhe kjo është kostoja e një makine të re nga tregtarët zyrtarë. Çfarë do të merrni si rezultat i blerjes së kësaj pajisjeje, me çfarë dhe si do të pajiset dhe a është e mundur të përmirësohet pak më shumë dhe me çfarë çmimi.

Le të fillojmë me faktin se për çmimin e përmendur më parë, një motor benzine 1.2 litra do të instalohet në makinë dhe fuqia e tij do të jetë vetëm 75 kuaj. Vetëm një kuti ingranazhesh manuale me 5 shpejtësi është çiftuar me të. Duke paguar 529 mijë rubla. merrni një motor 1.6 litra me 105 kuaj dhe të njëjtin transmetim, por nëse doni të lëvizni rehat në një kuti automatike, atëherë duhet të paguani akoma 50 mijë. Të gjitha këto janë çmime fillestare që e dallojnë makinën vetëm nga motori dhe transmisioni.

Pamja e jashtme

Shfaqja e Skoda Rapid "të lirë" do të ketë disa veçori dalluese, përkatësisht:

• pasqyrat anësore dhe dorezat e dyerve do të mbeten të palyera dhe do të jenë të zeza;
• vetëm dy opsione ngjyrash janë të bardha të quajtura Pure dhe blu Pacific;
• pa drita mjegull;
• xhama jo të lyer;
• Rrota çeliku 14 inç të stampuar me kapakë.

Këto janë katër nuancat që mund të shihen në foto, të cilat japin, para së gjithash, montimin më të thjeshtë. Por ju mund të rregulloni disa nga këto të meta, natyrisht, për një tarifë shtesë:

Shënim: çmimet janë të përafërta dhe mund të ndryshojnë nga ato reale, kontrolloni me shitësin tuaj më të afërt.

• për 5 mijë rubla shtesë, do t'ju ofrohet të instaloni rrota çeliku të stampuara 15 inç (kur blini një makinë me një motor 1.6, ato do të instalohen falas), nëse dëshironi të njëjtën, por tashmë të hedhur, do të kushtojë 26,500 rubla, por për madhësitë e aliazhit të lehtë 16 inç do të duhet të paguajnë 31.5 mijë rubla;
• dritat e mjegullës në Rapid mund të instalohen duke paguar 7900 rubla shtesë;
• Ngjyrosja e xhamit do të kushtojë 3300 rubla.

Siç e keni vënë re, pasqyrat anësore dhe dorezat e dyerve, me modernizim të jashtëm, nuk mund të ndryshohen dhe do të mbeten të njëjta.

Siguria

Paketa Active në Skoda Rapid liftback nuk është shumë e pasur me sisteme sigurie, por nuk është as e varfër. Si standard ka:

• sistem frenimi kundër bllokimit (ABS);
• shumë i rëndësishëm për zonën tonë pezullim me një paketë “për rrugë të këqija”;
• vetëm një airbag për shoferin, i vendosur në timon, për pasagjerin e përparmë nuk ka asnjë;
• frenat e pasme të tipit daulle;
• tregues i dritës dhe zërit të rripit të sigurimit të shoferit të palidhur;
• i ashtuquajturi modaliteti i dritës së drejtimit të ditës, i cili mund të fiket;
• Grykat e larjes së xhamit të përparmë do të ngrohen.

Kjo është gjithçka me të cilën është e pasur Skoda Rapid Active në lidhje me drejtimin e sigurt. Kjo zakonisht është e mjaftueshme për lëvizje të sigurt në çdo kohë të vitit, por si trupi i trupit, ju gjithashtu mund të përmirësoni sigurinë:

• për një shtesë prej 10 mijë rubla, mund të instaloni një airbag për pasagjerin e përparmë me aftësinë për ta fikur;
• për 13,600 rubla, do të instalohen airbagë shtesë, anësor;
• rondele fenerësh - 5 mijë rubla.

Ose mund të përdorni të gjithë paketën nr. 1 për të përmirësuar sigurinë e Skoda Rapid, kostoja e së cilës është 17,000 rubla. Në përbërjen e tij:

1. airbag frontal për pasagjerin e përparmë, i cili mund të fiket;
2. airbagë anash të përparme;
3. tregues i një rripi sigurie të palidhur të pasagjerit përpara.

Rehati në lëvizje dhe funksionim

Meqenëse pajisja Active në Skoda Rapid Liftback është më e dobëta, natyrisht, prej saj nuk duhet të pritet rehati e fortë. Salloni është mjaft i gjerë, por ekzekutimi i tij është i thjeshtë, mund të shihet qartë në foto. Çfarë është "e pasur" në Skoda Rapid tonë, si të thuash, për të siguruar lëvizje të këndshme në të dhe funksionimin në përgjithësi:

• një timon me tre fole, i cili duket qartë dhe plotësisht në foto, me mundësi rregullimi manual, si në shtrirje ashtu edhe në pjerrësi;
• katër mbështetëse koke (dy në pjesën e pasme), ato të përparme kanë aftësinë për të rregulluar lartësinë e ashensorit;
• sedilja e shoferit ka aftësinë për të rregulluar me dorë lartësinë;
• pjesa e pasme e sediljes së pasme është një copë, e cila mund të paloset;
• drejtues me energji elektrike - elektromekanike;
• lustrimi i makinave ka mbrojtje termike;
• pasqyrë e brendshme e pamjes së pasme me ekran;
• dritaret elektrike - vetëm përpara;
• ka një mbajtës filxhani në tastierën qendrore;
• brendshme e zezë me tapiceri të sediljeve prej pëlhure të zezë, e cila mund të shihet qartë edhe në fotot e bashkangjitura;
• një pasqyrë kozmetike është e vendosur në maskën e duhur të diellit;
• në dyert e pasme ka ndarje magazinimi;
• ka një sensor të temperaturës së jashtme;
• instaluar dinamikën e 4-të të rregullt;
• mbyllje qendrore;
• veçoria e markave Skoda dhe Rapid në montimin Active nuk është e privuar prej saj, kjo është një kruese akulli në kapakun e rezervuarit të gazit (foto).

Në përgjithësi, shumë mirë, por ka disa disavantazhe, si mungesa e ajrit të kondicionuar dhe radios. Pajtohemi që në kohën tonë gjatë verës të ngasësh pa ajër të freskët në një kabinë të mbyllur do të jetë, për ta thënë butë, jo shumë komode, kështu që mund të blini dhe instaloni pajisje shtesë për veten tuaj:

1. për 27 900 rubla Mund të instaloni një kondicioner të thjeshtë;
2. kostoja e radios do të kushtojë 7 mijë shtesë;
3. mbrojtja më e ulët e motorit - 5 mijë rubla;
4. qilima pëlhure për të gjithë kabinën - 1700 rubla;
5. një mbështetëse e veçantë e palosshme në sediljen e pasme do të kushtojë 3600 rubla, ndërsa vetë divani do të mbetet i fortë;
6. mbështetëse koke shtesë në pjesën e pasme në mes - 900 rubla;
7. telekomandë për bllokimin qendror - 3 mijë rubla;
8. ngrohje për sediljet e përparme - 8000 rubla;
9. Epo, nëse doni një ngjyrë metalike, duhet të hiqni për 12 mijë.

Disa nga kjo listë për Skoda Rapid me prefiksin Active mund të porositen si një paketë e veçantë, përcaktimi i së cilës është WR1, kostoja është 31,000 rubla, dhe mbushja është si më poshtë: ajër i kondicionuar i thjeshtë, pasqyra anësore të jashtme me ngrohje dhe sediljet e përparme .

Rezultati

Për t'u ndjerë rehat dhe të sigurt në rrugë, mbushja e pakët e Skoda Rapid nuk do të mjaftojë. Për ta bërë makinën tuaj buxhetore pak a shumë të sigurt dhe komode, ofrohet opsioni i mëposhtëm për montimin dhe pajisjet e saj:

1. Motori 1.6 me një kuti ingranazhi manual - 529,000 rubla;
2. instaloni paketën e sigurisë nr. 1 - 17,000 rubla;
3. vendosni dritat e mjegullës - 7400 rubla;
4. instalimi i ajrit të kondicionuar - 27,900 rubla;
5. shtoni një telekomandë për c / o - 3000 rubla.

Duke përmbledhur gjithçka, kostoja totale do të jetë 584,300 rubla, që është 14,700 rubla më pak se versioni tjetër i Rapid Ambition me të njëjtin lloj motori dhe transmetimi, kështu që ia vlen të analizoni dhe krahasoni gjithçka, mbase do të ishte më mirë të paguani këtë diferencë .

Makinat do të bëhen më të shtrenjta në vitin 2019

Një rritje e normës së TVSH-së do të çojë në një rritje të kërkesës për makina deri në vitin 2019: rusët presin të jenë në kohë përpara rritjes së ardhshme të çmimit. Ekspertët presin rritje me 7-8% dhe një janar të vdekur.

Komiteti i Prodhuesve të Automobilave AEB reagoi ndaj rritjes së planifikuar të normës së TVSH-së nga 18% në 20% nga fillimi i vitit 2019 dhe rregulloi parashikimin e tij për shitjet e makinave të pasagjerëve dhe automjeteve të lehta komerciale. Sipas AEB, rezultatet do të kalojnë 1.8 milionë njësi, që do të thotë një rritje prej 13 për qind krahasuar me vitin e kaluar. Më herët, Komiteti parashikoi se rusët do të blinin 1.75 milionë makina. Tani, kur, në kuptimin e rusëve, një rritje e mëtejshme e çmimeve të makinave pas normës së TVSH-së është bërë e pashmangshme, ata që planifikonin të bënin një blerje të shtrenjtë nuk do ta shtyjnë më këtë vendim. A ia vlen të nxitoni me blerjen - Autonews.ru e kuptoi.

Pjesëmarrësit e tregut dhe prodhuesit kryesorë të automjeteve pranuan se rritja e TVSH-së do të ndikojë vërtet në çmimet. Megjithatë, ata sqaruan se kjo rrethanë nuk është faktori kryesor që do të ndikojë në çmimet.

“Sigurisht që kompanitë e automobilave do të detyrohen t'i përgjigjen rritjes së TVSH-së”, tha një menaxher i lartë i një prej markave më të mëdha të automjeteve. “Por tani për tani, luhatjet në kursin e këmbimit të rublës dhe rritja e normave të interesit për kreditë mbeten faktorët kryesorë që ndikojnë në çmimet.”

Përfaqësuesi i një marke tjetër të lokalizuar në Rusi tha se rritja e TVSH-së është arsyeja teknike e rritjes së çmimeve me pakicë për të gjitha mallrat me 2%. "Mund të ketë arsye të tjera - rezultatet e vitit të prodhimit, kursi i këmbimit të rublës, por baza prej 2% nuk ​​do të shkojë askund, përveç nëse një nga kompanitë vendos ta paguajë këtë shumë nga xhepi i tyre," vuri në dukje pjesëmarrësi i tregut. .

Makinat do të rriten në çmim me 7-8%

Megjithatë, Alexey Antonov, një analist në Alor Group of Companies, beson se është pikërisht rritja e normës së TVSH-së në 20% ajo që në fund mund të çojë në një rritje të çmimeve të makinave deri në 7-8%. Sipas tij, efekti i rritjes së normës së TVSH-së do të zbulohet më plotësisht tashmë në shkurt-mars 2019, kur do të shiten mallrat e mbetura nga viti 2018 dhe do të blihen lote të reja duke marrë parasysh normën e rritur. Raundi i dytë i rritjeve, sipas tij, do të ndodhë në tremujorin e dytë të 2019-ës, kur prodhuesit do të mbarojnë stoqet e komponentëve të blerë me çmimet e vjetra.

"Dallimi midis normave prej 18% dhe 20% nuk ​​është aq i rëndësishëm, dhe për blerësin përfundimtar, duket se kostoja e makinës nuk duhet të ndryshojë ndjeshëm," shpjegoi Antonov. - Teknikisht, efekti negativ për përdoruesin përfundimtar duhet të jetë pothuajse i padukshëm, vetëm +2% ndaj kostos aktuale. Por në praktikë, si tregtarët dhe prodhuesit në të gjitha fazat sigurisht që do të shfrytëzojnë mundësinë për një raund tjetër rritjeje të çmimeve, pasi kostot e tyre rriten. Kështu, prodhimi i një makine përfshin një zinxhir të gjatë blerjesh dhe TVSH-ja paguhet në çdo fazë, gjë që e bën të pashmangshme rritjen e kostos së produktit përfundimtar.”

Kreu i AvtoVAZ: "Në disa ngjarje, do të duhet të rrisim çmimet"

Njëkohësisht, eksperti është i sigurt se rritja e normës së TVSH-së do të ndikojë pashmangshmërisht në koston e të gjitha kategorive të automjeteve, pavarësisht nga vendi i origjinës. "Kjo është një taksë që konsumatori fundor paguan për të gjithë koston e produktit, dhe pavarësisht nëse makina ka kaluar të gjithë zinxhirin e prodhimit në Rusi apo jashtë saj, kostoja e saj duhet të ndryshojë në një sasi të barabartë," argumenton analisti. - Por duke marrë parasysh faktin se për makinat e lokalizuara zinxhiri, gjatë të cilit do të paguhet TVSH-ja e shtuar, është shumë më i gjatë, nuk mund të përjashtohet që të jenë markat e lokalizuara ato që do të rrisin më aktivisht çmimet. Sidoqoftë, konsumatori përfundimtar, ka shumë të ngjarë, nuk do ta vërejë as këtë, pasi, si rregull, tregtarët shpërndajnë kosto shtesë në të gjithë linjën e makinave të shitura, të importuara dhe të lokalizuara.

Marzhi nuk do të humbet

Nga ana tjetër, Vladimir Bespalov, një analist në VTB Capital, tërheq vëmendjen për faktin se çmimet e makinave po rriten vazhdimisht dhe në të ardhmen situata do të varet kryesisht nga politika e ndjekur nga kompanitë e makinave.

"Pra, dikush mund të rregullojë çmimet edhe para 1 janarit 2019 - markat e tilla do të kenë një diferencë kohore në mënyrë që të mos hyjnë në të njëjtën varkë me ata që vendosin ta bëjnë këtë në fillim të vitit," specifikoi Bespalov. - Por TVSH-ja, natyrisht, nuk është faktori i vetëm - luhatjet në kurset e këmbimit, niveli i lokalizimit, i cili ende nuk është aq i lartë për shumë marka që operojnë në Rusi - e gjithë kjo duhet të pasqyrohet në çmime. Prandaj, të gjithë do të veprojnë me kujdes ekstrem, por edhe në kushte të tilla, nuk ka gjasa që dikush të mos e marrë parasysh këtë 2% në çmimet e tyre dhe të refuzojë marzhin. Ndoshta kjo do të bëhet nga ata që do të kenë mbështetje nga zyrat qendrore ose nga qeveria ruse në formën e përfitimeve.”

Në të njëjtën kohë, Bespalov parashikon që nëse shumica e markave rrisin çmimet kolektivisht në janar, ky muaj tashmë tradicionalisht i dështuar i shitjeve mund të tregojë një trend negativ të shitjeve në krahasim me janarin 2017.

"Megjithatë, nëse kursi i këmbimit të rublës mbetet në nivelin aktual dhe mbështetja e shtetit për tregun vazhdon, atëherë tregu i makinave ka çdo shans për të treguar rritje në 2019," përfundoi Bespalov.

Vladimir Miroshnikov, Drejtor i Zhvillimit të ROLF, tha se prodhuesit tashmë po shtojnë rritjen e TVSH-së dhe kostot shtesë që rezultojnë në listën e çmimeve të makinave të tyre.

“Ky proces tashmë ka filluar dhe në muajt e ardhshëm do të shohim rregullime të mëtejshme në rritje të çmimeve,” shpjegoi Miroshnikov. - Shumë marka do të vendosin rritje të çmimeve deri në janar të vitit të ardhshëm. Në të njëjtën kohë, ato marka që janë të përqendruara në rritjen e pjesës së tregut mund të pengojnë përkohësisht rritjen në mënyrë që të tërheqin audiencë shtesë. Sot, shumica e blerësve që vijnë në shitësit e makinave të reja e kuptojnë se çmimet e tyre do të vazhdojnë të rriten. Për shumë pronarë makinash, njoftimi i planeve për të rritur TVSH-në në 20% ishte një sinjal se shtyrja e blerjes së një makine nuk është e këshillueshme.”

Vagif Bikulov, Drejtor i Operacioneve i divizionit luksoz të AVILON, tha për Autonews.ru se kompania tashmë ka hasur në një nxitim të kërkesës. “Rritja e pritshme e çmimeve të makinave në pritje të rritjes së TVSH-së në 20% siguroi një nivel të lartë të kërkesës. Rezervat e mallrave me çmimet e vjetra po bien çdo ditë, vuri në dukje Bikulov. - Sigurisht, disa prodhues do të përpiqen të zbutin rritjen e çmimit për të rritur pjesën e tregut përmes mbështetjes së marketingut, programeve të kreditimit dhe programeve të tregtisë. Megjithatë, në terma afatgjatë, rritja e çmimeve mund të çojë në faktin se tregu i makinave do të përballet me dinamikë negative që në vitin 2019”.

Duke ndjekur kanunet e koncernit gjerman, Skoda në Rusi ofron Skoda Rapid në tre nivele të veshjeve. Tradicionalisht, këto janë Active, Ambicie dhe Elegance.

Në grupin fillestar Aktivçmimi Skoda Rapid do të arrijë në pothuajse 480,000 rubla.

Për më shumë rehati në konfigurimin e mesëm Ambicie blerësi do të japë të paktën 549,000 rubla.

Per konfigurimin maksimal , e cila përmban pothuajse të gjitha opsionet e ofruara për këtë makinë, do të duhet të paguajë 639,000 rubla me një motor atmosferik, dhe të njëjtat pajisje të pajisura me një motor turbinë do të kushtojnë rreth 725,000 rubla.

Skoda Rapid në paketim Active.

Opsionet e mëposhtme të motorit dhe transmetimit janë në dispozicion:

• 1.2 MPI 3C 75 kf 5MKPP
• 1.6 MPI 4C 105 kf 5MKPP
• 1.6 MPI 4C 105 kf 6 transmision automatik.

Çmimi fillon nga 479,000 rubla në 579,000 rubla. Në konfigurimin Active, Skoda jonë është e pajisur me një timon elektrik, ka trajnim radio, por duhet të paguani për radion. Për sa i përket sigurisë, makina në këtë konfigurim ka ABS, 2 airbag të pasagjerit dhe shoferit, një imobilizator dhe mbyllje qendrore. Ndër të tjera, dritat e drejtimit të ditës me aftësinë për të fikur dhe xhamat e përparmë janë standarde.

Skoda Rapid i ri me Ambition të rangut të mesëm.

Në konfigurimin mesatar, çeku është i pajisur me:

• 1.2 MPI 3C 75 kf 5MKPP
• 1.6 MPI 4C 105 kf 5MKPP
• 1.6 MPI 4C 105 kf 6 transmision automatik
• 1.4 TSI 4C 122 kf 7DSG

Gama e çmimeve është nga 550 në 685 mijë rubla. Paketa Ambition dallohet dukshëm për pajisjet e saj të rehatisë dhe dekorimin e brendshëm nga motra e saj më e vogël. Për shembull, për motorin me supermbushje të markës TSI, ky konfigurim përfshin një asistent në ngjitje dhe një ngrohës shtesë, një sistem elektronik kontrolli të stabilitetit dhe frenat e diskut të pasmë. Brendësia është e pasuruar me krom, dhe pasqyrat me ngrohje janë të lyera në të njëjtën ngjyrë. Në këtë version të Skoda Rapid, klimatizimi është instaluar si parazgjedhje dhe shfaqet një radio.

Skoda Rapid në paketën Elegance.

Opsionet e motorit:

• 1.6 MPI 4C 105 kf 5MKPP
• 1.6 MPI 4C 105 kf 6 transmision automatik
• 1.4 TSI 4C 122 kf 7DSG

Çmimi nga 640,000 në 725,000 rubla. Paketa Elegance është versioni më elegant dhe më komod i Skoda Rapid. Ai ka gjithçka më të mirën që ishte në versionet e mëparshme, plus kontrollin e klimës dhe të lundrimit, dritat e mjegullës dhe një radio me dy dina, si dhe dyshekët e dyshemesë, një timon lëkure dhe një mbështetëse krahu përpara.

Ju mund të jeni të interesuar

Skoda Rapid është në dispozicion nga 479,000 rubla. Kjo është kostoja e plotësimit të Active. Le të flasim për të në më shumë detaje.

Kostoja e treguar nënkupton një motor 1.2 që zhvillon 75 kf. me transmision manual-5. Një motor më i fuqishëm 1.6 litra (105 kf) me një kuti ingranazhi me 5 shpejtësi do të kushtojë tashmë 529,000 rubla. Një transmetim automatik është në dispozicion me një tarifë shtesë prej 50 mijë rubla.

Pamja e jashtme

Si të përcaktoni pamjen e Skoda Rapid në paketën Active?

• pasqyra të palyera (të zeza) dhe doreza dyersh;
• trupi i bardhë ose blu;
• pa PTF;
• xhami pa ngjyrosje;
• rripat e rrotave të stampuara.

Sigurisht, pajisjet bazë të Rapid mund të zgjerohen. Pra, rrotat e stampuara R14 mund të zëvendësohen me R15 për vetëm 5000 rubla (me një motor 1.6 ato përfshihen në çmim); kostoja e derdhjes R15 është 26,000, dhe R16 është 31,500 rubla. Kostoja e PTF është 7900, dhe ngjyrosja është 3300 rubla.

Siguria

Siguria e shoferit dhe pasagjerëve të Rapid Active sigurohet nga:
ABS;
paketë për rrugë të këqija;
airbag i shoferit (për airbag-in e pasagjerit të përparmë për 10 mijë rubla, anësore - për 13600 rubla);
dritat e ditës;
grykë të ndezur të larjes së xhamit të përparmë (larëse dritash - 5000 rubla).

Ekziston edhe paketa numër 1, e cila përmirëson sigurinë e makinës (17,000 rubla). Ai përfshin një airbag të pasagjerit të përparmë + frontal me një tregues të një rripi sigurie të palidhur.

E brendshme Skoda Rapid Active

timon me tre fole me shtrirje dhe kënd të rregullueshëm;
Mbajtëse koke për katër pasagjerë;
pjesa e pasme e pandashme e pandashme e divanit të pasmë;
drejtues elektromekanik fuqie;
dritaret e përparme elektrike;
CZ.

Në të njëjtën kohë, si ajri i kondicionuar ashtu edhe radioja nuk ofrohen. E para është në dispozicion për 27900, e dyta - për 7000 rubla.
Ju gjithashtu mund të instaloni mbrojtjen e motorit (5 mijë rubla), dyshekë pëlhure - 1700 rubla. Pjesa e pasme e divanit të pasmë mund të zëvendësohet me një të veçantë për 3600 rubla.

Ekziston edhe një paketë WR1 (31,000 rubla), e cila përfshin ajër të kondicionuar, pasqyra të përparme me ngrohje dhe sedilje.

Përmbledhje

Mungesa e personelit të makinës me kondicioner, motor 1.6, mjegull, kostoja e saj do t'i afrohet konfigurimit të radhës. Mund të jetë më e lehtë për ta blerë atë.