Renditja duke akorduar UAZ-in tuaj në Autotechcenter tonë, ju drejtoheni profesionistëve dhe adhuruesve të biznesit të tyre! Ne e duam këtë markë makine po aq sa ju, dhe ne gjithashtu dimë se si ta përmirësojmë këtë makinë për ju.
Në faqen tonë të internetit mund të lexoni rreth opsioneve të akordimit për makinat UAZ dhe të shihni se çfarë marrim.
Këtu mund të bëni akordimi i çdo modeli UAZ... Na telefononi tani nëse tashmë e dini se çfarë doni të bëni me makinën tuaj ose shikoni opsionet e njohura akordim UAZ.
| Lista e punimeve | UAZ Hunter | UAZ Patriot | ||
|---|---|---|---|---|
| Puna | Pjesë këmbimi | Puna | Pjesë këmbimi | |
| Ngritja e trupit | 10000 | 5000 | 10000 | 4000 |
| Ngritja e pezullimit | 7000 | nga 10000 | 7000 | nga 17000 |
| Instalimi i damperit të drejtimit | 2500 | nga 5550 | 2500 | nga 5550 |
| Instalimi i parakolpit të fuqisë së përparme | 4000 | nga 20,000 | 4200 | nga 20,000 |
| Instalimi i parakolpit të fuqisë së pasme | 3500 | nga 20,000 | 4000 | nga 20,000 |
| Instalimi dhe prodhimi i pragjeve dhe mbrojtja e rezervuarit të gazit me përforcim | NS | NS | nga 20,000 | 6500 |
| Izolimi i zhurmës i trupit | 25000 | 15000 | 30000 | 17000 |
| Instalimi i kapakut të përforcuar të boshtit të përparmë | 1000 | 5500 | 1000 | 5500 |
| Instalimi i çikrikut | 2000 | 4000 | 2000 | 4000 |
| Lidhja e çikrikut | 2500 | nga 28000 | 2500 | nga 28000 |
| Tërheqja e frymëmarrjes | 2500 | 3000 | 2500 | 3000 |
| Instalimi i snorkelit | 6000 | 7000 | 5000 | 7000 |
| Instalimi i mbrojtjes së shufrave të drejtimit | 2000 | nga 4500 | 2000 | nga 4500 |
| Ndryshimi i këndit të makinës | 14000 | për automjete susta + 2100r | 14000 | për automjete susta + 2100r |
| Përforcimi i boshtit të përparmë | 13500 | 1000 | 13500 | 1000 |
| Përforcimi i boshtit të pasmë | 13500 | 1000 | 13500 | 1000 |
| Instalimi i vetë-bllokimit | RPM / RZM 11500 | 18000 | RPM / RZM 7000 | 18000 |
Akordimi i makinave UAZ përfshin shërbimet e mëposhtme:
Ashensori i makinës UAZ (ngritje trupi UAZ, ashensori i pezullimit UAZ)
Një nga elementët bazë të akordimit të një makine, veçanërisht një SUV, është një ashensor, d.m.th. ngritja e mjetit në lidhje me sipërfaqen e rrugës. 
Ekzistojnë dy lloje të ngritjes: ngritës i trupit (ngritje trupi) dhe ngritës me pezullim. Më shumë për këto opsione më poshtë.
Metoda më e lehtë dhe më e sigurt e akordimit është ngritja e trupit ose ngritja e trupit UAZ, e cila kryhet duke përdorur ndarës midis trupit dhe kornizës së makinës. Mënyra kryesore për të rritur aftësinë ndër-vendore të makinës është ashensor ose pezullues UAZ... Ka shumë mënyra për të rregulluar lojën e pezullimit, në varësi të modelit të automjetit. Por reagimi i kundërt i pezullimit ndikon në qëndrueshmërinë e makinës, duke rritur qendrën e saj të gravitetit, duke zvogëluar kështu rrotullimin dhe duke e bërë makinën të prirur për t'u përmbysur. Për të eliminuar këtë problem, zbatohet metoda e zgjerimit të trasesë duke përdorur ndarësit e rrotave. Dhe më e rëndësishmja, kur ngrihet pezullimi, këndet e prirjes së boshteve të helikës ndryshojnë.
Instalimi i çikrikëve
Çikriku është një element i rëndësishëm kur akordoni automjetet UAZ. Përdoret për të ndihmuar automjetin të dalë nga kurthi jashtë rrugës.
Çikrikët ndryshojnë në parimin e tyre të funksionimit dhe janë të llojeve të mëposhtme:
Çikrikë mekanike... Këto çikrikë zakonisht instalohen në fabrikë dhe kanë pak përdorim për akordim. 
Çikrikë elektrike. Lloji më i zakonshëm i çikrikut, sepse mund të instalohet në çdo lloj automjeti UAZ. Këta çikrikë dallohen nga lehtësia e përdorimit, dizajni i thjeshtë, me aftësinë për të punuar me motorin e fikur. Disavantazhi kryesor është përdorimi i një sasie të madhe të energjisë së automjetit, prandaj është e nevojshme të instalohen shtesë bateritë.
Çikrikë hidraulikë. Këta çikrikë dallohen nga çmimi i tyre i lartë, besueshmëria e motorit hidraulik, rezistenca ndaj mbingarkesave dhe aftësia për të punuar nën ujë. Por ka edhe disavantazhe: shpejtësia e ngadaltë e rrotullimit të kabllit, nuk ka mundësi të përdoret çikriku me motorin e fikur.
Instalimi i frenave të diskut të përparme dhe të pasme në boshtet e makinës.
Frenat e diskut përmirësojnë lëvizjen e automjetit në jashtë rrugës dhe në asfalt, duke e bërë frenimin të sigurt.
Instalimi i marrjes së ajrit
Në mënyrë që motori UAZ të mos mbytet nga uji kur ngarkon makinën nën ujë, është e nevojshme të ngrihet një valë. Meqenëse hyrja e ujit në cilindrat e motorit është shumë kritike për makinën. Për ta bërë këtë, ata parashikojnë heqjen e snorkelit të motorit në çatinë e UAZ.
Akordimi i sallonit UAZ
Ai përfshin prodhimin dhe instalimin e ambienteve të brendshme prej lëkure, instalimin e izolimit termik dhe izolimin e zërit të pjesës së brendshme të trupit.
Instalimi i një mbrojtëse dhe parakolpësh.
Mbrojtësit e parakolpit janë instaluar në UAZ për të mbrojtur makinën kur lëvizni jashtë rrugës dhe nga përplasjet me kafshët. Akordimi i parakolpëve UAZ përfshin instalimin e parakolpëve të përparme dhe të pasme për të mbrojtur automjetin dhe instalimin e pajisjeve shtesë (për ngjitjen e timonit rezervë, ngjitjen e çikrikëve, sytë tërheqës, fenerët, kllapat)
Instalim ndriçimi (xenon, bixenon)
Për të përmirësuar sigurinë e drejtimit në kushte të vështira të motit, janë instaluar fenerët ksenon dhe bi-ksenon.
Vendosja e bllokimit të urës
Për të rritur aftësinë ndër-vendore të UAZ, ata instalojnë pajisje me ndërthurje të detyruar dhe vetë-kyçëse në ura civile, ushtarake, si dhe ura "spicer".
Instalimi i raftit dhe shkallës
Instalimi i një bagazhi në UAZ do t'ju lejojë të merrni shumë gjëra të dobishme me vete në një udhëtim (çadër, varkë, rrotë rezervë). Ndriçim shtesë mund të instalohet edhe në bagazh.
Opsione të tjera akordimi
Gjithashtu, opsionet e njohura të akordimit për UAZ përfshijnë:
- Akordim i trupit
- Mbyllja e ventilimit, karburantit, sistemeve elektronike dhe të tjera të automjeteve
- Instalimi i sistemeve të navigimit (GPS, GLONASS), sistemeve të komunikimit
- Lubrifikimi i të gjithë komponentëve dhe montimeve për të rritur jetën e shërbimit
- Trajtimi kundër korrozionit të makinës
- Instalimi i timonit me energji elektrike
- Instalimi i KPP-5
- Montimi i dritareve elektrike
- Instalimi i damperit të drejtimit
- Modernizimi i sistemit të ftohjes së motorit
- Pragjet e nënprerjes
- dhe të tjera
Akordimi i UAZ, i kryer në servisin tonë të makinave, do të rrisë besimin dhe besueshmërinë e drejtimit. Modernizimi i UAZ do t'ju lejojë të përdorni makinën tuaj për pjesëmarrje në bastisje trofesh, ekspedita, sporte ekstreme, si dhe për udhëtime peshkimi dhe gjuetie.
Pasi vizitova punëtorinë e Qendrës së Akordimit 4x4 në një vizitë miqësore, zbulova një UAZ-Loaf të vitit 2010, i cili erdhi për mirëmbajtje parandaluese. U bë interesante të shihje se çfarë u bë dhe si sillet (nëse ra apo jo :))
Buka nuk u ndërtua menjëherë, por gradualisht duke u përmirësuar. Prandaj, buxheti i përgjithshëm i përmirësimeve është i vështirë për t'u llogaritur, por afërsisht në kohën e vitit 2016 ai arriti në 1.6 milion rubla.
Tani motori është duke u finalizuar (ZMZ 409): detyra është të largoheni nga dizajni me dy rripa dhe të instaloni një rul vetëtensionues
Dhe më herët, motori u copëtua në EURO 1, katalizatori u hoq, lambda e dytë u fikur (diku u shtua + 25% HP)
Kondicioner automatik në tavan AirCommand Sparrow.
Është elektrike. Për furnizim normal me energji elektrike, ishte e nevojshme të zëvendësohej gjeneratori standard me një RIF 150A.
Megjithë konsumin e lartë të energjisë elektrike, në nxehtësi ekstreme, kondicioneri jo gjithmonë përballon detyrën që i është caktuar.
Për të ngrohur kabinën në sezonin e ftohtë, është instaluar një tharëse flokësh Webast.
Dhe për të mbrojtur veten nga uria e energjisë, lidhëm një bateri të dytë. Ajo zuri një vend pas shpinës së sediljes së pasagjerit, në vend të sobës standarde shtesë. Kontrolluesi T-MAX kontrollon ngarkimin e dy baterive.
Nga rruga, në lidhje me konsumin e energjisë: ata kanë kërkuar për një kohë të gjatë pse bateria "ulet" në një parking të gjatë. Fajtori ishte kompjuteri i udhëtimit Prestige. Ishte ai që konsumonte energjinë elektrike. Zhvilluesi e ka korrigjuar këtë defekt dhe me firmware-in e ri nuk ka vjedhje të energjisë.
Në vend të një sobë të dytë të zhurmshme, standarde, një e re, kompakte
Ajo u vendos nën një tavolinë të palosshme në sallon
Për shkak të ripërpunimit të motorit, filtri i ajrit u nxor në kabinë. Tani ai jeton nën karrige.
Tubi i snorkelit është i dukshëm në të djathtë.
Salloni eshte pjeserisht i mbuluar me alumin.
Dritaret jane te mbyllura me speciale, makina, perde
Perdet e të njëjtit plan janë instaluar në pjesën e ndarë të ndarjes së pasagjerëve për të ngrohur / ftohur shpejt kabinën në mungesë të pasagjerëve.
Dritaret me ajrim janë zëvendësuar me ato rrëshqitëse, nga Off-Road Window Solutions
Kabina ka shina për sigurimin e ngarkesave
Studio akorduese Devolro nga SHBA, e cila është e angazhuar në modifikimin e makinave, planifikon të shfaqë versione të ngarkuara të modeleve UAZ në Rusi në 2016. Makinat UAZ Devolro do të montohen në vendin tonë nga komponentë amerikanë. Çmimet për modelet e modifikuara të Uzinës së Automobilave në Ulyanovsk do të kalojnë 1 milion rubla.
Kompania Devolro nga SHBA, e cila ndër të tjera njihet për modifikimet e veturave Toyota, planifikon që vitin e ardhshëm të nisë ristrukturimin e një marke të re për vete. Studio e akordimit do të kalojë në modelet e "pompimit" të UAZ.
Pronari i Devolro, Eduard Orlov, postoi në faqen e tij në një nga rrjetet sociale një fotografi të modelit Hunter të rishikuar nga kompania. Ai vuri në dukje se makina do të marrë një motor 2.5-litërsh turbo me naftë me një kapacitet prej 160 kf, si dhe një 3.0-litër, që prodhon 210 kf.
UAZ i modifikuar është planifikuar të montohet në Rusi nga komponentët amerikanë. “Ne gjithashtu do të ridizajnojmë kamioncinën, si dhe Patriotin dhe Cargo. Sipas planit, në kompaninë tonë në Miami në janar do të vijnë katër modele (Hunter, Pickup, Patriot dhe Cargo), ku do të çmontojmë këtë skrap. në një rrufe në qiell dhe filloni të zhvilloni gjithçka në një mënyrë të re", - shkroi ai, duke shtuar se UAZ Devolro do të bëhet një konkurrent i Mercedes-Benz Gelandewagen.
Kreu i Devolro-s shpjegoi për korrespondentin e "Za rulem.RF" se makinat UAZ do të ridizajnohen plotësisht, duke përfshirë motorin, kutinë e marsheve, pezullimin, kutinë e transfertës, trupin, brendësinë. Kompania planifikon të montojë deri në 200 automjete në Rusi. Sipas tij, Devolro do të zgjedhë motorët për UAZ pasi ata janë duke u rafinuar - ne planifikojmë të konsiderojmë Caterpillar ose Cummins.
“Është planifikuar të ndërtohen automjete speciale mbi bazën e ngarkesave: një zjarrfikës, një ambulancë, një mjet ekspeditë - Ministria e Situatave të Emergjencave dhe ushtria janë të interesuara për këto automjete. Ne do të përpiqemi të bëjmë çmimet nga 1 milion në 2. milion rubla, në varësi të konfigurimit. Deri më sot, guvernatorët e tre rajoneve kanë shfaqur tashmë interes", sqaroi ai "Za rulem.RF", por shtoi se porositë ekskluzive për UAZ do të kryhen në Miami (çmimi pa kufizime). ku kompania ka tetë vjet që monton modelet Devolro të bazuara në Toyota Tundra dhe çmimet arrijnë në 400,000 dollarë për makinë.
Devolro aktualisht është duke negociuar një montim të mundshëm të UAZ-ve të ngarkuara në Ulyanovsk, Irkutsk dhe Ulan-Ude, tha pronari i kompanisë për korrespondentin Za rulem.RF dhe shtoi se kompani nga Afrika po tregojnë gjithashtu interes për UAZ në akordimin e Devolro. "Ne po përgatisim një kontratë për furnizimin e 200 automjeteve në muaj për Gana dhe Etiopi," tha ai.
Më parë u raportua se shitjet e makinave të reja UAZ në Rusi për 9 muaj u rritën me 8% në tregun në rënie - për shkak të modelit Patriot.
bartëse 22-10-2015 10:24
Cigane.
Maksim V 23-10-2015 18:16
citat: (është planifikuar një turbodiesel 3.0 litra
UAZ Hunter me një motor të tillë nafte dhe me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat (si Niva) dhe ajër të kondicionuar për 800,000 rubla - çdo gjë do të jetë më e përshtatshme se Hover për 1,100,000 rubla.
Pylltari 61 24-10-2015 07:15
citate: Shkruar fillimisht nga Maksim V:
UAZ Hunter me një motor të tillë nafte dhe me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat (si Niva) dhe ajër të kondicionuar për 800,000 rubla
Nga vijnë këto shifra optimiste?
Maksim V 24-10-2015 16:48
citat: Nga vijnë këto shifra optimiste?
Hunter - 550,000 rubla - motori vendas 100,000 rubla - pika kontrolli Daimos - 50,000 rubla - "urat vendase" - 50,000 rubla - RK - 50,000 rubla = 300,000 rubla me 000,000 rubla për kreshtë dhe margjina.
Pylltari 61 24-10-2015 17:08
Ne nuk jemi fëmijë dhe e kuptojmë shumë mirë këtë çmim me një aritmetikë të thjeshtë
nuk ka asgjë të përbashkët.
Tani për tani, ata njoftuan shitjen e afërt të një karroce të motorizuar indiane për një çmim prej 250 tr.
me cmim te kuq 150-180 tr.
Pylltari 61 25-10-2015 15:07
azlk77 10-11-2015 07:28
"UAZ më i shtrenjtë" do të marrë një motor 3.5 litra nga Mercedes
Atelier DEVOLRO vazhdon të tronditë audiencën me deklarata të reja me zë të lartë për "UAZ" ultra të shtrenjtë.
Kujtojmë se studioja amerikane e akordimit DEVOLRO nga Miami, themeluesi i së cilës është Eduard Orlov, do të zhvillojë SUV-të UAZ. Në fillim, mjeshtrat tronditës të akordimit thanë se ishin gati të bënin një konkurrent të vërtetë për Gelenevagen nga Ulyanovsk Hunter, dhe deklarata tjetër ishte shfaqja e një skice kompjuterike të një versioni "të ngarkuar" të modelit Patriot, i cili mund të ishte shitur për 2.2 milion rubla.
Tani Eduard Orlov sqaroi se kamioncina, e ndërtuar në bazë të Patriotit, nuk do të mbetet pa ndryshime. Në vitin 2016, DEVOLRO po planifikon të pajisë automjetin e shërbimeve me një Mercedes-Benz "gjashtë" 3.5 litra dhe një transmetim automatik me 6 shpejtësi. Gjithashtu, "Pickup" do të marrë një pezullim të ndryshëm dhe rrota me një diametër të jashtëm 35-37 inç. Sigurisht, instalimi i një njësie të fuqishme të energjisë dhe rrotave të mëdha do të kërkojë ndryshime serioze në transmetim.
Interesante, DEVOLRO njofton një marrëdhënie krejtësisht unike me Uzinën e Automobilave në Ulyanovsk: pronari i ateliesë është i bindur se UAZ do t'i sigurojë kompanisë së tij "metal më të mirë që do t'i nënshtrohet përpunimit dhe lyerjes speciale" për të siguruar një garanci të përjetshme kundër ndryshkut dhe dëmtimit mekanik) .
Nga rruga, synimi për të krijuar "UAZ" më të shtrenjtë në Uzinën e Automobilave Ulyanovsk është dëgjuar, megjithatë, përfaqësuesit e ndërmarrjes preferojnë të distancohen me kujdes nga deklaratat me zë të lartë të "partnerit të akordimit" të tyre të ardhshëm, pasi shumë premtime, duke përfshirë furnizimet e lartpërmendura të "metalit të cilësisë së lartë", duken shumë utopike.
Ky është vetëm qëllimi i DEVOLRO. E gjithë kjo nuk ka të bëjë fare me ne, kështu që nuk shoh asnjë kuptim të komentoj më tej.
Ekaterina Kalinskaya përfaqësuesja zyrtare e UAZ
https://auto.mail.ru/article/5...or_ot_mercedes/
DG 11-11-2015 14:10
citat: Versioni "i ngarkuar" i modelit Patriot, i cili mund të shitet për 2.2 milion rubla.
Dhe pse do t'i duhej atëherë? Edhe me
citat: Mercedes-Benz "gjashtë" 3.5 litra dhe kambio automatike me 6 shpejtësi.
Me pak fjalë, Eduard Orlov vendosi të bëjë atë që bëjnë macet kur nuk kanë absolutisht asgjë për të bërë.
azlk77 12-11-2015 12:46
Po, ka origjinalë që tashmë kanë urth nga G-Wagons dhe që duan të trollojnë fqinjët e tyre në fshatin vilë.
Ka, përsëri, agjenci qeveritare që dhurojnë paratë e tyre të fituara me vështirësi.
Dhe ju mund të goditni veten në gjoks me një thembër. Sikur jam patriot, bleva një Patriot!
Në përgjithësi, tema është si me motoçikletat e reja Ural tani.
Rotmestr 13-11-2015 16:46
citate: Postuar fillimisht nga azlk77:
UAZ i modifikuar është planifikuar të montohet në Rusi nga komponentët amerikanë
Qesharak
domate 14-11-2015 08:54
citat: Po ka origjinale
Personalisht i njohur me këtë. Rreth dhjetë vjet më parë pashë UAZ-in e tij, i cili i kushtoi një kilogram nën 60 zarzavate. Motorri, kambio, razdatka - Toyota. E brendshme lëkure nga BMW. Rrota mudovye 35. Kardane me porosi etj. Gjithçka ishte e re dhe me garanci ... por ai është bankier
Maksim V 15-11-2015 15:38
citat: Rreth dhjetë vjet më parë pashë UAZ-in e tij, i cili i kushtoi një kilogram nën 60 zarzavate. Motorri, kambio, razdatka - Toyota.
Këto u shitën plotësisht falas për të gjithë dhe nuk kushtonin shumë më tepër se zakonisht tani.
Mund të gaboj, por duket se me një motor 6 cilindrash dhe transmision automatik - UAZ kushtoi rreth 12,000 dollarë.
azlk77 30-06-2017 14:17
citate: Pas shtrëngimit të ligjeve të imigracionit, Shtetet e Bashkuara të Amerikës kanë komplikuar procedurën për importimin e mallrave. Viktima e parë e "luftës tregtare" ishte një grup fuoristradë UAZ Hunter të blera nga studio e akordimit Devolro.Duhet të theksohet se Devolro UAZ ka qenë një partner zyrtar i Uzinës së Automobilave Ulyanovsk në SHBA prej disa kohësh, kontrata e shpërndarjes u nënshkrua në fillim të vitit 2017 dhe përfshin furnizimin e deri në 500 njësi të SUV-ve Ulyanovsk në vit.
Devolro madje hapi filialin e vet që zhvillon versione të akorduara të UAZ-ve legjendare ruse, të cilat janë të pajisura me përbërës alternativë, asamble, si dhe bashkëngjitje dhe aksesorë shtesë.
Grupi i parë me 6 Hunters mbërriti në Shtetet e Bashkuara më 10 qershor. Importuesi ka marrë paraprakisht lejen për të importuar makina dhe ka përgatitur të gjitha dokumentet e nevojshme për zhdoganim.
Mirëpo, makinat kanë tre javë që grumbullojnë pluhur në doganën e Majamit, refuzojnë t'i regjistrojnë dhe arsyeja e refuzimit është një paketë jo e plotë e dokumenteve të parashikuara për regjistrimin e importit në SHBA. Për më tepër, ndryshimet në ligjin për ashpërsimin e importit të produkteve të importuara në Shtetet e Bashkuara hynë në fuqi më 17 maj, dhe makinat u larguan nga Rusia më 14 maj, dhe në atë kohë asgjë nuk u dëgjua për risitë e ardhshme. Për më tepër, ndryshimet e reja bien ndesh me rregullat e OBT-së, pasi ato përdorin barriera jo tarifore për të mbrojtur tregun e brendshëm nga konkurrenca. UAZ kërkoi nga Shtetet e Bashkuara informacion se si autoritetet synojnë të trajtojnë mallrat që u dërguan edhe para miratimit të ndryshimeve, por në përgjigje pati heshtje.
Drejtori i Eksportit të UAZ LLC Andrey Dorofeev vëren se dokumentet shtesë u përgatitën në një gjendje emergjence dhe u transferuan në doganat amerikane. Megjithatë, pritja është e vonuar, kjo ndikon negativisht në biznesin e të dyja kompanive, të cilat pësojnë humbje financiare për shkak të mospërmbushjes së detyrimeve ndaj klientëve.
Pronari i Devolro-s, Eduard Orlov vëren se kur makinat përfunduan në portin e Majamit, zyrtarët doganorë thanë se mungonte një dokument i kërkuar, për të cilin as agjentët doganorë nuk ishin në dijeni. Nëse ky problem do të zgjidhet fare, do të bëhet e ditur në gjysmën e parë të korrikut, por ndërkohë përfaqësuesit e distributorit po enden nëpër magazinën e portit, duke u përpjekur të shohin të paktën me një sy makinat UAZ që lëngojnë atje.
Në korrik 1993, banorët e Ulyanovsk sollën për herë të parë dy SUV ruse UAZ Hunter në Uashington për një konferencë shtypi për mediat. Gazetarët amerikanë ishin të kënaqur me makinat, duke i quajtur ato "krenaria e ushtrisë ruse".
Këtë vit, SUV-i legjendar feston 45 vjetorin e tij dhe për nder të kësaj, klientëve do t'u ofrohen disa versione speciale të makinës, për të cilat do të tregohet më shumë për të. Ndoshta artikujt e rinj do të arrijnë në tregun amerikan, megjithëse tani është e vështirë të flitet për këtë me siguri të plotë.
Më herët, kemi shkruar për përmirësime, duke përfshirë instalimin e motorëve të fuqishëm, që studioja e akordimit Devolro i bën makinës. Ato janë aq globale sa është koha për të folur për krijimin e një makine të re në bazë të makinave "UAZ".
UAZ Patriot gjithashtu u transformua plotësisht pas rishikimit. Makinat, natyrisht, rezultojnë të jenë amatore, por shumë nga bashkatdhetarët tanë që jetojnë në Shtetet e Bashkuara janë të interesuar për to.
Vovanoid 19-07-2017 14:28
citate: Shkruar fillimisht nga tomat:
Personalisht i njohur me këtë. Rreth dhjetë vjet më parë pashë UAZ-in e tij, i cili i kushtoi një kilogram nën 60 zarzavate. Motorri, kambio, razdatka - Toyota. E brendshme lëkure nga BMW. Rrota mudovye 35. Kardane me porosi etj. Gjithçka ishte e re dhe me garanci ... por ai është bankier
A nuk u trishtua kur u kalbur e gjitha në vitin e dytë?