Duke shkuar në një udhëtim të gjatë, shumë prej nesh nuk mendojnë se si ta përgatisin siç duhet makinën për rrugën. Por funksionimi i qetë i pajisjeve dhe mungesa e ndonjë avarie dhe probleme të tjera me makinën do të varet nga sa saktë jeni përgatitur për udhëtimin. Ne do t'ju tregojmë më në detaje se si ta përgatisni siç duhet makinën për një udhëtim të gjatë.
Sot, turizmi i jashtëm është shumë i popullarizuar, kur shkojmë në qytete dhe vende të tjera me makinat tona. Përdorimi i një makine na lejon jo vetëm të kursejmë në blerjen e biletave të shtrenjta ajrore dhe treni, por gjithashtu na jep liri kur mund të planifikojmë plotësisht pushimet tona, duke zgjedhur rrugën optimale për ju. Për të mos lënë në hije një udhëtim të tillë, duhet të planifikoni siç duhet rrugën tuaj, si dhe të përgatitni siç duhet makinën për një udhëtim të gjatë.
Në shumë mënyra, funksionimi pa probleme i makinës do të varet nga disponueshmëria dhe cilësia e lëngjeve teknike të përdorura. Vaji dhe antifrizi në sistemin e ftohjes mund të krahasohen me gjakun në trupin e njeriut. Pa këto lëngje, funksionimi i pajisjeve është thjesht i pamundur. Për më tepër, sot makinat moderne janë jashtëzakonisht kritike për cilësinë e shërbimit, duke kërkuar që pronari i makinës të kryejë një ndryshim në kohë dhe të shpejtë të vajit. Nëse keni një udhëtim të gjatë përpara, dhe kilometrazhi i përgjithshëm i kalon disa mijëra kilometra, atëherë para se të niseni, duhet të ndërroni vajin, antifrizin dhe të kontrolloni nivelin e lëngut të frenave. Kjo do t'ju lejojë të jeni të sigurt se asnjë situatë e paparashikuar nuk do të ndodhë.
Gjithashtu nuk do të jetë e tepërt të merrni një furnizim të vogël vaji me vete në rrugë. Mund të blini një kuti të vogël yndyre 1 litër që nuk do të zërë shumë hapësirë. Kjo do të përjashtojë çdo situatë të forcës madhore në rrugë, kur, pas një rrjedhje të vogël vaji, pronari i makinës do të duhet të mbushë lubrifikantin pa frikë se mos dëmtohet motori. Nuk duhet të merrni më shumë lëngje teknike me vete në rrugë. Edhe nëse ka ndonjë problem me antifrizin, atëherë mund të përdorni ujë të zakonshëm gjatë verës, dhe vetëm atëherë, para fillimit të motit të ftohtë, mos harroni të kulloni ujin dhe të derdhni antifriz.
Gjendja e gomave dhe presioni i duhur do të ndikojnë jo vetëm në trajtimin e makinës, por edhe në konsumin e karburantit dhe sigurinë e përgjithshme në rrugë. Kjo është arsyeja pse gjendjes së gomave duhet t'i kushtohet vëmendje e duhur. Nëse shihni se shkelja është pothuajse e konsumuar, atëherë duhet të mendoni se si të zëvendësoni gomat me goma të cilësisë së lartë, të cilat do të garantojnë sigurinë e automjetit. Ju lutemi vini re se goma cilësore nuk duhet të ketë prerje ose dëmtime të tjera. Mos përdorni rrotat me gunga të dukshme, shkel të plasaritur dhe model të konsumuar.
Menjëherë përpara se të hipni, kontrolloni presionin e gomave dhe, nëse është e nevojshme, fryni rrotat, për të cilat mund të përdorni një pompë manuale ose mekanike. Mos harroni se një pompë e tillë duhet të jetë gjithmonë pranë, kështu që nuk duhet ta lini në shtëpi dhe ta vendosni jashtë bagazhit.
Pavarësisht se në cilën orë të ditës planifikoni të udhëtoni me makinë, është e nevojshme të rregulloni saktë fenerët, të cilët duhet të përputhen plotësisht me kërkesat e sigurisë. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni llambat e djegura, kontrolloni fenerët me rreze të ulët dhe të lartë. Nuk rekomandohet të kryeni një punë të tillë vetë, prandaj është më mirë të kontaktoni një stacion shërbimi të specializuar për një shërbim gjithëpërfshirës. Mos harroni se nëse do të shkoni në një udhëtim jashtë vendit, atëherë në shumicën e vendeve perëndimore ekziston një rregull i detyrueshëm që të gjitha makinat, edhe gjatë orëve të ditës, duhet të lëvizin me fenerë të zhytur. Në rast se drita juaj e ulët nuk funksionon ose keni harruar ta ndizni, atëherë gjobat për shkelje të tilla do të jenë jashtëzakonisht të larta.
Në një udhëtim të gjatë, është e domosdoshme të kontrolloni frenat e makinës, duke përfshirë gjendjen e jastëkëve dhe disqeve të frenave. Siguria e përgjithshme e automjetit do të varet nga gjendja e sistemit të frenimit. Prandaj, nëse shfaqet një alarm paralajmërues për jastëkët e konsumuar ose ju vetë vini re se makina ka filluar të frenojë dobët, atëherë është e nevojshme të eliminoni problemet ekzistuese sa më shpejt të jetë e mundur, dhe vetëm pas kësaj mund të shkoni në udhëtimin tuaj të planifikuar.
Ne kryejmë një kontroll të përgjithshëm të makinës
Askush prej nesh nuk do të donte të prishej në një udhëtim të gjatë. Në veçanti, kjo çon në kosto të konsiderueshme nëse makina jonë prishet gjatë rrugës, dhe në këtë rast kërkohet të telefononi një kamion tërheqës dhe të riparoni makinën në një servis të panjohur. Për të shmangur probleme të tilla, është e nevojshme të kryhet një diagnozë gjithëpërfshirëse e makinës dhe të eliminohen problemet e identifikuara edhe para udhëtimit. Vetëm në këtë rast do të jeni të sigurt se makina do të jetë në gjendje të shkëlqyer teknike, dhe prishjet në rrugë do të përjashtohen.
Në qytet, shumë prej nesh nuk mendojnë për rëndësinë e përgatitjes së duhur të çantës së ndihmës së parë në makinë. Por duke qenë larg shtëpisë sonë, në qytete të tjera dhe vende të tjera, mund të përballemi me një problem kur nuk jemi mirë dhe do të jetë e pamundur të gjejmë ilaçet që na nevojiten në farmaci. Për të zgjidhur probleme të tilla, mënyra më e lehtë është që ju të përgatiteni paraprakisht, të mblidhni çantën e duhur të ndihmës së parë dhe në të ardhmen nuk do të keni asnjë vështirësi.
Nëse planifikoni të udhëtoni me makinë në vende të tjera, atëherë duhet të mbani mend se rrugët jashtë vendit mund të jenë me pagesë, prandaj do t'ju duhet të merrni parasysh kostot jo vetëm për karburantin, por edhe për pagesën e autostradave. Për më tepër, pagesa mund të bëhet si me para në dorë në pikat e rrugës, ashtu edhe me një pajisje të posaçme, e cila duhet të merret përpara se të hyni në autostradën me pagesë dhe më pas, kur të dilni nga vendi, duhet t'ia dorëzoni atë pikave të shërbimit rrugor që do të jetë i vendosur në kufi.
Ju mund të merrni informacion më të detajuar mbi mënyrat e pagesës së rrugëve në një vend të caktuar në internet. Në një sërë vendesh evropiane, përfshirë Gjermaninë, rrugët janë krejtësisht falas, ndërsa në Itali dhe Francë do të duhet të paguani për çdo kilometër të rrugës. Për më tepër, do të jetë veçanërisht e shtrenjtë përdorimi i tuneleve, tarifa përmes të cilave mund të jetë 15-20 euro.
konkluzionet
Përgatitja e duhur e makinës për një udhëtim të gjatë do t'ju lejojë të shmangni çdo telashe dhe situata të paparashikuara. Do të jetë e nevojshme t'i kushtohet vëmendje e duhur gjendjes teknike të makinës edhe para udhëtimit. Kryeni diagnostifikimin e tij të detajuar, duke përfshirë zëvendësimin dhe kontrollin e lëngjeve teknike, inspektimin e gjendjes së sistemit të pezullimit dhe frenimit. Në të ardhmen, kjo do të ndihmojë për të shmangur prishjet dhe problemet në rrugë, dhe asgjë nuk do të errësojë udhëtimin tuaj dhe udhëtimet interesante.
Ju tashmë ndiheni të sigurt duke vozitur nëpër qytet, ose nuk jeni ende shumë të sigurt, por supozoni se në fillim të sezonit të ardhshëm të pushimeve, do të keni zhvilluar praktikën e duhur. Pothuajse çdo shofer fillestar, qoftë edhe i ulur pas timonit, ka plane për udhëtimin e tij të parë të gjatë. Bukuria e rrugës që po afrohet, përshtypjet e reja, liria në zgjedhjen e një vendi pushimi, si dhe mungesa e varësisë nga oraret e autobusëve, trenave, avionëve dhe mundësive të shumta për ngarkimin e bagazheve të personelit, jo të kufizuara, si më parë, vetëm nga ju. Forca muskulare dhe numri i krahëve, duket se e shtyjnë veten: "Drej, vozis, vozis...".
Si një shofer me përvojë, do të them - pritjet nuk ju mashtrojnë. Por nëse, nga njëra anë, një udhëtim i gjatë me makinë është një aventurë vërtet emocionuese, nga ana tjetër, është një ngjarje serioze dhe e përgjegjshme që kërkon përgatitje të kujdesshme. Udhëtimi në distanca të gjata (500 km ose më shumë) është thelbësisht i ndryshëm nga vozitja në qytet dhe nëse nuk jeni gati ose ju mungon diçka, në vend të gëzimit, mund t'ju sjellë, në rastin më të mirë, emocione dhe probleme të panevojshme. Tani le të hedhim një vështrim në gjithçka në detaje:
Përgatitja e makinës për një udhëtim të gjatë
Gjëja e parë që duhet të bëni është të bëni gati makinën. Tre deri në katër javë përpara kohës së parashikuar të nisjes, tregojani makinën një servisi ose një mekaniku të cilit i besoni. Lërini ta ekzaminojnë atë, të diagnostikojnë shasinë, të shtrëngojnë të gjitha lidhjet, të zëvendësojnë gjithçka që kërkon zëvendësim dhe të rregullojnë kamerën / futjen e këmbës. Kërkojuni teknikëve t'i kushtojnë vëmendje të veçantë besueshmërisë së sistemit të frenimit dhe drejtimit.
Sigurohuni që të siguroheni që shkelja e gomave të makinës të mos jetë e prishur dhe që gomat të jenë të përshtatshme për sezonin. Balanconi rrotat dhe barazoni presionin në goma (kjo mund të bëhet në çdo pikë "montimi i gomave"). Natyrisht, makina juaj duhet të jetë e pajisur me një çantë të ndihmës së parë "të freskët" dhe zjarrfikës, një rrotë rezervë të fryrë, fole, litar tërheqës dhe trekëndësh paralajmërues.
Pasi të jenë kryer të gjitha ngjarjet, mos e vendosni makinën "në rrugë". Ajo duhet të jetë e "vrapuar" mirë nëpër qytet, në mënyrë që të gjitha detajet e reja të mësohen dhe të kenë kohë për të shfaqur të meta të vogla. Para udhëtimit, do të keni ende kohë për t'i rregulluar ato.
Përcaktimi i rrugës dhe komunikimit
Një navigator GPS është një pajisje shumë e dobishme dhe unë ju këshilloj ta blini patjetër, por nuk është e arsyeshme të mbështeteni vetëm tek ai, veçanërisht nëse nuk jeni përdorues i avancuar i pajisjeve të tilla. Për t'u siguruar, vizatoni një rrugë në hartë paraprakisht. Për këtë qëllim, mund të përdorni shërbimet speciale të Google ose Yandex. Kushtojini vëmendje kryqëzimeve, degëve dhe kthesave të vështira. Nëse është e mundur, printoni të gjithë rrugën dhe në një shkallë të zgjeruar seksionet më të vështira.
Kur planifikoni një itinerar nga të gjitha rrugët e mundshme, zgjidhni rrugët më të mëdha dhe mos dëgjoni "ekspertët" që do t'ju bindin të kaloni nëpër rrugë rrethrrotullimi, ku është "më e shpejtë dhe më e lirë".
Në një autostradë të ngarkuar, ka më shumë pika karburanti, stacione shërbimi, poste të ndihmës së parë dhe komunikimet celulare janë pothuajse gjithmonë të disponueshme. Prandaj, në një rrugë të madhe, ka dhjetë herë më shumë gjasa për të marrë ndihmë në kohë sesa në mes të një fushe ose pylli, ku një makinë kalon një orë.
"Emëroni" dikë nga familja ose miqtë që qëndruan në shtëpi si "dispeçer". Ky është personi që do të dijë rrugën e lëvizjes suaj, dhe të cilit do t'i informoni për distancën e përshkuar. Vendosni një orar të qartë komunikimi. Për shembull, thoni se do të dërgoni SMS çdo tre orë duke treguar distancën e udhëtuar ose emrin e vendbanimit më të afërt.
Gjatë udhëtimit, respektoni rreptësisht orarin e komunikimit me "dispeçer". Një masë e tillë e thjeshtë paraprake, nga njëra anë, do t'ju lejojë të mos shpërqendroheni nga thirrjet "qetësuese" drejtuar nënës, gjyshes, motrës dhe shoqes tuaj në të njëjtën kohë dhe nga ana tjetër, do t'ju japë mundësinë që shpejt gjeni ju nëse ndodh diçka e papritur kur nuk mund të raportoni, ku jeni dhe çfarë ju ka ndodhur.
Përcaktoni kohën e nisjes
Një udhëtim në një distancë prej 1000 km do t'ju marrë afërsisht 12-14 orë (në varësi të kufirit të shpejtësisë sipas rregullave të rrugës). Për verën, kjo kohë është e mjaftueshme për t'u larguar dhe për të mbërritur para errësirës, por nuk e rekomandoj ta bëni këtë, dhe ja pse.
Nëse jeni duke vozitur në Jug, atëherë dielli do të shkëlqejë në fytyrën tuaj gjatë pjesës më të madhe të udhëtimit, dhe nëse është në veri, atëherë do të hasni një fenomen të tillë si shkëlqim verbues i shndritshëm i diellit nga xhamat e pasmë të makinave që lëvizin para jush.
Gjurmët janë shumë më të ngarkuara gjatë ditës sesa në mbrëmje, natën ose mëngjesin. Së fundi, nuk mendoj se është shumë mirë të mbërrini në mbrëmje, kur errësira që po vjen do t'ju "ju nxisë".
Planifikoni të largoheni natën, në mënyrë që të mbërrini në mëngjes para drekës. Bëni të njëjtën gjë nëse gjatësia e udhëtimit në mënyrë të pashmangshme ju detyron të mbuloni një pjesë të udhëtimit gjatë natës. Me pak fjalë - gjatë vozitjes, mund të takoni lindjen e diellit, por jo perëndimin e diellit.
Para largimit
Duhet të pushoni mirë përpara se të udhëtoni. Rreth një ditë para nisjes, duhet të jesh i lirë nga çdo punë. Gjatë kësaj periudhe puna juaj është pushimi, kryesisht shtrirja. Flini sa më shumë, mos u ulni para kompjuterit, mos lexoni dhe përpiquni të mos shikoni TV. Udhëzoni miqtë, familjen dhe të dashurit tuaj që të mos ju shqetësojnë për gjëra të vogla.
Ju nuk keni nevojë të kaloni para udhëtimit. Vakti i fundit është jo më vonë se 4 orë para check-out.
Çfarë të merrni me vete në rrugë?
Blini disa shishe të vogla me ujë të pastër dhe të pijshëm. Do t'ju duhet të plotësoni rezervat tuaja të lëngjeve gjatë gjithë udhëtimit, edhe nëse nuk jeni të etur. Dehidratimi në rrugë ndodh në mënyrë të padukshme, gjë që është e mbushur me një ulje të vëmendjes dhe një reagim më të ngadaltë.
Përgatitni disa copa limoni të freskët (pa sheqer). Një fetë limoni e vendosur nën gjuhë "largon në mënyrë të përsosur gjumin" dhe përmirëson mprehtësinë vizuale. Unë nuk rekomandoj përdorimin e pijeve energjike që janë bërë të njohura në kohën tonë, sepse shumica e tyre janë të dëmshme për stomakun dhe efekti është shumë i dyshimtë.
Për të kënaqur urinë gjatë rrugës, mund të përdorni çokollatë ose shufra proteinash.
Disiplina, siguria dhe pasagjerët tuaj
Nëse nuk po udhëtoni vetëm, shpjegoni pasagjerëve tuaj se ju jeni "kapiteni i anijes" dhe jeni përgjegjës për të gjithë në bord. Jeta dhe shëndeti i tyre varet kryesisht nga ju, kështu që të gjitha veprimet e pasagjerëve duhet të synojnë krijimin e rehatisë maksimale për ju, dhe jo për veten e tyre. Bazuar në sa më sipër, ju:
- përcaktoni se çfarë muzike do të luajë dhe në çfarë vëllimi;
- vendosni se kur dhe ku do të jetë ndalesa e radhës;
- ulja e pasagjerëve në makinë;
- shpërndani bagazhin (çfarë, ku dhe si do të shtrihet).
Kërkojuni shokëve tuaj të informojnë paraprakisht për nevojën për të shkuar në tualet dhe mos ju detyroni të kërkoni furishëm një vend ku të ndaleni kur të bëhet "e padurueshme".
Uluni pranë jush një person që do të ndajë me ju “vështirësitë” e një udhëtimi të gjatë, ose, më thjesht, do t'ju argëtojë me biseda, do të shërbejë ujë, do të ndezë një cigare dhe nuk do të flejë.
Zhvendoseni çantën e ndihmës së parë dhe fikësin e zjarrit në kabinën e pasagjerëve, në mënyrë që të arrihen pa lënë makinën. Në shumë raste, sekondat që kaloni duke dalë nga makina juaj, duke hapur bagazhin, duke gjetur dhe tërhequr këto pajisje të ndihmës së parë nga poshtë çantat dhe çantat tuaja mund të jenë vendimtare.
Të gjithë në makinë duhet të vendosin rripat e sigurimit. Një person i zhveshur në momentin e një përplasjeje jo vetëm që mund të dëmtojë veten, por edhe të lëndojë apo edhe të shtypë për vdekje personat e tjerë në makinë, veçanërisht fëmijët.
2011-09-15Një udhëtim i gjatë është një provë e vështirë jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët e tij. Sidoqoftë, vetë automjeti do të përjetojë pjesën më të madhe të stresit. Kjo është arsyeja pse, përpara se të filloni një udhëtim, ai duhet të inspektohet për ndonjë keqfunksionim dhe, nëse gjendet, të eliminohet. Përndryshe, makina mund të prishet në gjysmë të rrugës dhe të errësojë të gjithë udhëtimin. Për të mos përmendur faktin se paratë e lëna mënjanë për pushim do të duhet të shpenzohen për riparime të shtrenjta.
Pra, para se të shkoni në një udhëtim të gjatë me makinë, duhet të kontrolloni gjendjen e tij teknike. Në rast se automjeti bën zhurmë të panevojshme dhe dridhet gjatë vozitjes, duhet të kontaktoni një servis. Atje ata do të kryejnë diagnostikimin e nevojshëm të makinës dhe do të identifikojnë shkakun e shfaqjes së zhurmës dhe dridhjeve. Gjithashtu, mos e shtyni zëvendësimin e sistemit të amortizatorit, jastëkëve të frenave të konsumuara dhe rripit të kohës.
Pa dyshim,. Nëse është i ulët dhe jo i saktë, kërkohet rimbushje. Kur lëngjet kanë shteruar burimin e tyre, kërkohet që ato të zëvendësohen plotësisht me të reja. Para së gjithash, kjo këshillë vlen për vajin në motor dhe në transmetimin automatik, antifrizin, si dhe lëngun e frenave. Në të njëjtën kohë, mbushja ose zëvendësimi i plotë i lëngut mund të bëhet si vetë ashtu edhe në një shërbim të specializuar.
Kontrollimi i kondicionerit nuk do të dëmtojë as. Nëse gjendja e këtij aksesori nuk është e kënaqshme, ju lutemi rimbushni atë dhe ndërroni filtrat. Kushtet e rehatshme të temperaturës gjatë udhëtimit dhe mund ta bëjnë udhëtimin më të këndshëm.
Megjithatë, para një udhëtimi të gjatë është e nevojshme të shtoni ujë ose lëng të veçantë në rezervuarin e larjes. Lëngu kontribuon në një pastrim më efektiv të xhamit, dhe në rast të uljes së regjimit të temperaturës, është e nevojshme të aplikohet i ashtuquajturi "anti ngrirje".
Në prag të një udhëtimi të gjatë, do t'ju duhet gjithashtu të matni presionin e gomave. Nëse rezulton të jetë nën normën, duhet të sillet në vlerën e rekomanduar. Kjo do ta bëjë makinën më të menaxhueshme, më të sigurt dhe do të konsumojë më pak karburant. Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje pajisjeve të ndriçimit. Kjo vlen jo vetëm për fenerët, por edhe për sinjalet e kthesës, si dhe dritat e frenave.
Inventari dhe pjesë këmbimi ndihmëse
Është më mirë ta luash të sigurt në një udhëtim të gjatë. Me fjalë të tjera, një entuziast i makinave duhet të marrë me vete në rrugë disa pjesë auto dhe një grup veglash. Për më tepër, rekomandohet ta bëni këtë edhe për fillestarët që dinë pak për pajisjen e makinës. Në fund, në një rast të vogël, mund t'i drejtoheni shoferëve të tjerë, më me përvojë për ndihmë. Dhe meqenëse pjesët dhe inventari i nevojshëm do të jenë pranë, riparimi nuk do të marrë shumë kohë.
Nuk është e pazakontë që një rrotë të shpohet në rrugë. Dhe nëse nuk ka asnjë gomë afër, ky problem bëhet shumë serioz. Të kesh një timon rezervë, një fole dhe një çelës të përshtatshëm mund të ndihmojë në zgjidhjen e këtij problemi. Sigurisht, nuk mund të bësh pa pompë. Çfarë do të jetë, dora apo këmbë nuk është aq e rëndësishme.
Gjithashtu, në asnjë moment nuk duhet të harrojmë për pajisjet elektrike, ose më saktë, për siguresat e të gjitha llojeve të vlerësimeve. Së bashku me ta në ndarjen e dorezave duhet të ketë gjithmonë tela me seksione të ndryshme kryq dhe llamba. Kapëse me shirit rezistent ndaj nxehtësisë gjithashtu do të vijnë në ndihmë. Këto gjëra në dukje të parëndësishme do të ndihmojnë në parandalimin e grilës së radiatorit, rezervuarit të gazit, etj. Saldimi i ftohtë është gjithashtu i përshtatshëm për këto qëllime.
Nëse makina është e rrallë, ekskluzive, jo të gjitha pjesët e automjetit do t'i përshtaten asaj. Për këtë arsye, pronarët e makinave të rralla duhet të blejnë paraprakisht pjesët e nevojshme të makinave. Në fund të fundit, nuk është fakt që në rajonin ku shkon entuziastja e makinave, do të ketë saktësisht të njëjtat pjesë auto.
Një kabllo tërheqëse nuk do të jetë e tepërt në një udhëtim të gjatë. Gjithashtu, një lopatë dhe një tel i krijuar për "ndriçim" nuk do të ndërhyjnë. Vlen të pajiseni me një sërë çelësash, pincë, hapëse anësore dhe mjete të tjera. Për më tepër, është më mirë të ruani të gjitha këto jo në një paketë ose çantë të thjeshtë, por në një kuti të veçantë - kështu që mjetet nuk do të tunden gjatë udhëtimit.
Lëngje teknike "për çdo zjarrfikës"
Ndoshta, çdo automobilist në jetën e tij u përball me një situatë kur benzina në rezervuarin e karburantit mbaron papritmas dhe makina, sikur e rrënjosur në vend, ndalon në mes të rrugës. Dhe nuk ka rëndësi nëse diçka e tillë ndodh në qytet. Por nëse kjo ndodh gjatë një udhëtimi të gjatë, diku në një rrugë të largët fshati, kur stacioni më i afërt i karburantit është dhjetë kilometra larg, një bombol me benzinë i ruajtur në bagazh do të jetë fjalë për fjalë shpëtimtar. Gjithashtu, një radiator mund të rrjedhë në rrugë, të shpërthejë. Në raste të tilla, situata do të shpëtohet nga një kanaçe "ekstra" me antifriz, lëng frenash.
Vlen gjithashtu të rezervoni vaj motori, si dhe një ilaç që rrit numrin e oktanit të karburantit. Ky i fundit quhet ndryshe: oktan-përforcues, oktan-korektor, oktan-plus. Megjithatë, kjo nuk e ndryshon vetë thelbin.
Uji ose lëngu larës mund të jenë gjithashtu të dobishëm në një udhëtim. Nuk do të jetë e tepërt dhe një mjet që heq në mënyrë efektive insektet nga xhami i përparmë dhe pasqyrat anësore.
Pajisje të dobishme
Ka shoferë që janë të mirë në lundrimin në çdo terren. Por shumica dërrmuese e shoferëve, duke u gjetur në një rrugë të panjohur, humbasin menjëherë orientimin e tyre dhe mund të humbasin lehtësisht. Ky problem është veçanërisht i rëndësishëm në udhëtimet rrugore në distanca të gjata. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të merrni një navigator me vete në rrugë. As kartat tradicionale nuk do të dëmtojnë.
Për të qenë vazhdimisht në kontakt, shoferët që po shkojnë në një udhëtim të gjatë do të kenë nevojë për tarifim për telefonat celularë dhe pajisje të tjera. Opsioni më i mirë është një inverter që konverton tensionin në 220 vat standarde. Furnizimi autonom me energji elektrike nuk do të bëhet barrë për shoferin. Ky aksesor vepron si një pajisje fillestare për makinën dhe si një burim energjie elektrike. Në të njëjtën kohë, një frigorifer i vogël portativ, një turi me opsion ngrohjeje dhe pajisje të tjera celulare do të jenë gjithashtu të dobishme në një udhëtim të gjatë.
Udhëtim në distanca të gjata me të gjithë familjen ose një udhëtim pune në vende të largëta. Një entuziast i zakonshëm i makinave nuk pranon udhëtime të tilla në një mënyrë transporti përveç makinës së tij ose të kompanisë. Dëshira është e kuptueshme - është e rehatshme dhe e përshtatshme. Ana e pasme e medaljes është ngarkesa në drejtuesin dhe komponentët e automjetit. Përvoja do të ndihmojë të parin në një udhëtim të gjatë, të dytin - përgatitjen e kujdesshme. Po, nuk mund të bëni pa këtë të fundit. Nuk pranohen justifikime si "po, gjithçka është në rregull me mua".
Një vizitë nga një mekanik ose si të përgatisni ndonjë makinë për një udhëtim të gjatë në verë: aspekte teknike
Procesi klasik i përgatitjes fillon me atë më të thjeshtë - një analizë të presionit të gomave. Për këtë procedurë, do të ishte mirë të kishim një kompresor me matës presioni për të rivendosur shpejt vlerat e kërkuara. Disa fjalë për këtë të fundit: numrin e Bareve mund ta gjeni në manualin e udhëzimeve. Shumë dembel për të gërmuar - shikoni nën kapakun e mbushësit të karburantit ose inspektoni shtyllën B për ngjitëse informuese. Dhe tani e tutje përpiquni të kontrolloni parametrin në të 4 gomat pas një parkimi të gjatë.Inspektimi i rrotave
Përgatitja e kujdesshme e makinës për një udhëtim të gjatë në verë nuk pranon një qëndrim mediokër. Ndërsa tundni rrotat, inspektoni gomat për konsum. Për nga natyra e tij, mund të gjykohet korrektësia e vendosjes së gjeometrisë së pezullimit. Goma shumë e konsumuar - për skrap, rrëshqitjet dhe rrjedhjet në një rrugë të lagësht klasifikohen si dukuri të padëshirueshme dhe plotësisht të rrezikshme.
Askush nuk ju detyron të matni vlerën kritike prej 1.6 mm - udhëhiquni nga shenjat që janë të gjitha moderne , dhe dimri gjithashtu. Kishte dridhje në timon me shpejtësi të lartë - balanconi rrotat. Edhe nëse nuk do të kishte simptoma të tilla, është më mirë ta luani të sigurt - kushinetat do t'ju falënderojnë.
Materialet harxhuese
Është më e lehtë për ata që kryen mirëmbajtjen e planifikuar në kohë. Nëse makina nuk është nën garanci, ia vlen të kujdeseni për të me këmbëngulje të dyfishuar. Rekomandohet shumë zëvendësimi i pjesëve dhe lëngjeve kritike si: 
- Veshja e jastëkëve të frenave.
- Rripat e kohës dhe bashkëngjitjet që janë më shumë se 3-4 vjeç.
- Brake "slurry", e cila është më shumë se 2 vjet e vjetër.
Nuk do të jetë e tepërt të analizohet gjendja e vajit të motorit. Nëse makina operohej kryesisht në qytet, dhe kilometrazhi i saj që nga ndryshimi i fundit i lubrifikantit po i afrohet 7,500 km, ekziston vetëm një vendim - ndryshoni lëngun e vajit së bashku me filtrin. Nuk është e nevojshme të kryhet kjo procedurë në stacionin e shërbimit. Nëse nuk doni të ndoteni, merrni me vete kutinë dhe elementin e filtrit - kurseni para.
Vaji i ingranazheve gjithashtu humbet vetitë e tij. Jo aq intensiv sa motori, por megjithatë kërkon zëvendësim çdo dy deri në tre vjet ose pas 40-50 mijë km. Është e pamundur të neglizhohet - riparimi i kutisë është vetëm pak më i lirë se kapitali i saj.
Kondicioner
Kontrolli i klimës është larg nga vendi i fundit në procesin e përgatitjes së një makine për një udhëtim të gjatë gjatë verës, pasi ndikon ndjeshëm në komoditetin e ekuipazhit. A është sistemi juaj klimatik gati për vapën e jugut? Është padyshim më mirë të kontrolloni në stacionin e shërbimit dhe të mbushni karburant me ftohës. Ndryshoni filtrin e kabinës në ekstrem dhe pastroni avulluesin nga mikrobet - bëni një hap drejt ruajtjes së shëndetit tuaj.
Sistemi i ftohjes
Teknika klasike është hapja e kapuçit dhe shikimi i nivelit të ftohësit në rezervuarin e zgjerimit. Duhet të jetë midis rreziqeve Min dhe Max. Nuk do të jetë e tepërt të diagnostikoni elementët e mëposhtëm: 
- Sensor temperature.
- Termostat.
- Tifoz.
Nga rruga, radiatori gjithashtu duhet të pastrohet. Është e mundur brenda, duke përdorur një teknikë që përshkruan, beje vete. Kur lani jashtë, është e rëndësishme të zgjidhni presionin e duhur të avionit në mënyrë që të mos dëmtoni huallin e lakueshëm.
Çfarë tjetër për të kontrolluar
Pra, njësitë kryesore janë kontrolluar, servisuar, funksionalitet i rikthyer. Me një fjalë, ju mund të dilni në rrugë. Por prisni, kriteret kryesore nuk janë plotësuar - shoferi nuk është siguruar për dukshmërinë dhe sigurinë e mjetit në rrugë. Ju duhet të bëni sa më poshtë:
- Kontrolloni funksionimin e të gjitha llambave të ndriçimit dhe paralajmërimet për përdoruesit e rrugës.
- Rimbushni nivelin në rezervuarin e larjes së xhamit të përparmë.
- Zëvendësoni fshirëset.
Cila është përgatitja e çdo makine për një udhëtim të gjatë në verë: çfarë të merrni me vete
Brenda është e pastër, dhe e jashtme shkëlqen nga dylli. Kjo është e gjitha - makina është gati për të udhëtuar, por jo plotësisht. Paketa e mjeteve ndihmëse nuk është formuar. Është e pamundur të mohosh praninë e saj - kurrë nuk e di se çfarë mund të ndodhë në rrugë. Pjesët e këmbimit gjithashtu duhet të jenë në magazinë - është e pamundur të parashikohet vendndodhja e prishjes. Ka një mekanik, por nuk ka dyqan - duhet ta pranoni, një situatë e bezdisshme.
Si rezultat i përgatitjes së një makine personale për një udhëtim të gjatë gjatë verës, bagazhi duhet të përmbajë: 
- Rrota rezervë, balonnik dhe fole.
- Kompleti i vetë-shërbimit për riparimin e shpimeve në goma.
- Llamba të lehta, tela të gjatë me seksion kryq të vogël, siguresa të vlerësimeve të ndryshme.
- Kapëse plastike dhe shirit rezistent ndaj nxehtësisë, të cilat janë të dobishme për riparimin e plasjeve të zorrës ose depërtimit të silenciatorit.
- Alternator dhe rripa kohor, filtra, qirinj.
- Kabllo.
- Set automekanik në formë çelësash, pincash, kaçavidash dhe prerëse anësore.
Kur dilni në rrugë në dimër - merrni të njëjtën gjë, por mos harroni lopatën dhe telat për ndriçim. Zinxhirët e borës gjithashtu mund të vijnë në ndihmë. Në përgjithësi, në çdo kohë të vitit do të ishte mirë të kishit me vete një kanaçe benzinë, një litër vaj motori, një rondele të përgatitur, një përforcues oktani.
Total
Nuk ka asgjë të vështirë në përgatitjen e një makine për një udhëtim të gjatë. Mjafton të kryeni mirëmbajtje të paplanifikuar të njësive dhe asambleve, nëse është e nevojshme, të ndryshoni vajin dhe filtrin, si dhe të përmbushni një numër kushtesh:
- Inspektoni rrotat për konsum dhe presion të duhur.
- Ndryshoni materialet harxhuese që po i afrohen fundit të jetës së tyre.
- Kontrolloni kondicionerin.
- Diagnostikoni sistemin e ftohjes.
- Sigurohuni që sinjalizimi i dritës dhe ndriçimi të funksionojnë në mënyrë të përsosur.
- Ndryshoni fshirëset.
- Mbushni rondele.
Sigurohuni që të sillni me vete paketën minimale të mjeteve dhe pjesëve rezervë. Esencialet përfshijnë gjithashtu harta dhe një navigator, një karikues smartphone dhe një lëshues xhepi. Në vend dhe një çantë e vogël e ndihmës së parë, që përmban një grup ilaçesh efektive.
Jeni duke pritur për një pushim të shumëpritur dhe një det emocionesh pozitive? Ju ndoshta do të bini dakord se nuk ka mënyrë më të mirë për të zbatuar të gjitha idetë tuaja se si të drejtoni një makinë.
Përparësitë më të favorshme do të jenë: mundësia për të marrë shumë gjëra, për të parë gjithçka interesante gjatë udhëtimit, dhe në të njëjtën kohë, të planifikoni në mënyrë të pavarur rrugën dhe ndalesat, duke kursyer kostot e transportit. Dhe për të shmangur situatat e pakëndshme, ju vetëm duhet të mendoni paraprakisht për disa gjëra të rëndësishme përpara një udhëtimi të gjatë.
Mos harroni, ju nuk jeni vetëm me pushime, ka një udhëtim të tërë përpara!
Përgatitja e makinës për një udhëtim të gjatë
Një nga pikat më të rëndësishme në një udhëtim në distanca të gjata do të jetë përgatitja e makinës. Përpara nisjes, duhet të kujdeseni për inspektimin e makinës në një stacion shërbimi. Në të njëjtën kohë, ia vlen t'i kushtoni vëmendje të gjitha vërejtjeve të zotit, për shembull, nëse ndonjë pjesë i nënshtrohet një zëvendësimi të hershëm, është e rëndësishme ta zëvendësoni atë përpara rrugës. Zakonisht, kryhet një inspektim veçanërisht i plotë i shasisë dhe drejtimit të automjetit. Zëvendësimi në kohë i të gjitha pjesëve të konsumuara mund t'ju shpëtojë nga riparimet e papritura gjatë rrugës.
Gjithashtu, mbani mend kur është bërë ndryshimi i fundit i vajit në makinë. Ndoshta, do të duhet të ndryshohet pak më herët, pasi udhëtimi me pushime me makinë nënkupton lëvizjen në një distancë prej qindra apo edhe mijëra kilometrash.
Ndërrimi i të gjitha pjesëve dhe riparimet e vogla në makinë bëhen më së miri përpara udhëtimit. Së pari, do të ndihmojë në gjurmimin në kohë të funksionimit të saktë të pjesëve të reja dhe korrigjimin e mangësive. Së dyti, nuk do të jetë e tepërt "testimi" i pjesëve të reja.
Gjithashtu, sigurohuni që të kontrolloni vetë pikat e mëposhtme përpara se të largoheni:
- Presioni i gomave dhe pomponi nëse është e nevojshme;
- Niveli i vajit në kutinë e shpejtësisë dhe lëngu i frenave në rezervuar, nëse treguesi i këtyre lëngjeve të automobilave është i pamjaftueshëm, mbusheni;
- Shërbimi i sinjaleve të dritës së makinës, nëse sinjalet e sinjaleve të kthesës, fenerëve ose sinjaleve të ndalimit nuk funksionojnë - zëvendësoni llambat;
- Shtrëngoni frenat e dorës, nëse është e nevojshme.
Kontrolloni bagazhin e makinës. Pasja e gjërave të mëposhtme gjatë rrugës mund të jetë shumë e rëndësishme:
- Pompë, fole, litar tërheqës, kompresor, rrotë rezervë, vegla;
- Fikës zjarri, trekëndësh paralajmërues dhe çantë e ndihmës së parë rrugore;
- Për më tepër, vaj motori, frena dhe lëng për larjen e xhamit të përparmë.
Përgatitja për një udhëtim të rehatshëm
Udhëtimi me makinë zakonisht niset nga një kompani, dhe shoferi në këtë rast është përgjegjës për sigurinë e pasagjerëve të tij. Për ta bërë rrugën më të lehtë, duhet të mbani mend disa këshilla të thjeshta:
- Nëse automjeti pritet të drejtohet nga një shofer i vetëm, shoferi duhet të pushojë dhe të flejë mirë përpara se të ngasë.
- Vozitja në distanca të gjata mund të nënkuptojë disa ditë udhëtim, kështu që shoferi duhet të fokusohet në rrugë për një kohë të gjatë. Që sytë të mos lodhen, vishni syze në dritë të ndritshme të ditës dhe bëni ndalesa çdo dy orë me pak ngrohje dhe një shëtitje në ajër të pastër.
- Në rrugë gjatë vozitjes dhe kur ndaloni në autostrada, është e nevojshme të respektoni sigurinë, alternativa më e mirë do të ishte nëse nuk merrni shoqërues në makinën tuaj dhe konfliktoni me dikë në rrugë.
- Merrni me vete pultin e makinës suaj. Ky nuk është më një luks, por një domosdoshmëri. Avantazhi kryesor i DVR është parimi i tij i regjistrimit të vazhdueshëm. Gjatë rrugës, askush nuk është i sigurt nga situatat e diskutueshme, kështu që prania e një video-regjistrimi do t'ju shpëtojë nga stresi i panevojshëm dhe shpërdorimi i parave. Përveç kësaj, shumë shpesh ato kombinohen me funksionin e një detektori radar.
Ndërtimi i një rruge të sigurt
Rruga duhet të planifikohet paraprakisht. Zgjidhni autostrada të mëdha, lëvizja në rrugë të vogla mund të jetë e paparashikueshme, si për sa i përket cilësisë së sipërfaqes së rrugës, ashtu edhe numrit të pikave të karburantit dhe hoteleve gjatë rrugës. Prandaj, për të shmangur situatat e pakëndshme, shikoni me kujdes të gjitha shkëmbimet dhe kthesat përgjatë rrugës, është më mirë të përdorni shërbimet moderne të Google ose Yandex. Ata do t'ju tregojnë gjithashtu nëse ka bllokime trafiku në autostrada, pasi në stinën e verës, gjatë riparimit të rrugëve, shpesh mund të ndodhin bllokime të shumta të trafikut në autostrada.
Është më mirë të vendosni paraprakisht çështjen e parkimit për natën. Shikoni hartën e hoteleve më të njohura sipas rishikimeve në internet, rezervoni një dhomë paraprakisht, pasi gjatë rrugës mund të rezultojë se të gjithë hotelet e mirë do të jenë të zënë, veçanërisht gjatë verës me një fluks të madh autoturistësh.
Nëse vendosni të kaloni natën në një makinë, vendi i parkimit nuk duhet të jetë një vend i shkretë në mes të autostradës, është më mirë të ndaloni pranë një karburanti ose në një parking me një numër makinash, të cilat për ju. komoditet janë të pajisura me një tualet dhe shesin pije të nxehta.
Ndiqni hartën për informacion në lidhje me pikat e karburantit më të afërt! Kjo është shumë e rëndësishme, sepse nëse ka pak benzinë, gjasat për të mbetur me një rezervuar të zbrazët janë shumë të larta.
Një asistent i shkëlqyeshëm në rrugë do të jetë një navigator automatik, ai jo vetëm që do t'ju tregojë sa rrugë ka mbetur deri në destinacionin tuaj, por gjithashtu do t'ju ndihmojë të mos humbisni kthesën e dëshiruar. Do të jetë veçanërisht e dobishme në qytetet e mëdha, në mëngjes dhe në mbrëmje, kur ka bllokime trafiku, do të jetë e mundur të hapni rrugën përgjatë shtegut më të shpejtë, dhe gjithashtu të mos humbni në kryqëzime të mëdha rrugore.
Cila është koha më e mirë për t'u larguar?
Përgjigja për këtë pyetje lidhet drejtpërdrejt me distancën që duhet të përshkohet. Nëse rruga zgjat vetëm një ditë, atëherë mbani mend se në verë është mjaft e vështirë të lëvizësh me rrugë të ngarkuara. Bllokimi i trafikut, nxehtësia dhe dielli i ndritshëm mund të shkaktojnë shumë bezdi. Prandaj, vendosni nëse rruga mund të jetë alternativa më e mirë për ju herët në mëngjes ose në mbrëmje.
Nga ana tjetër, nëse ka një rrugë përpara disa ditësh, ngasja në errësirë mund të jetë një provë e vështirë, veçanërisht nëse shoferi është vetëm, sepse ka shumë të ngjarë që ritmi juaj i zakonshëm i jetës është gjumi gjatë natës dhe zgjimi gjatë ditës. . Mendoni paraprakisht se sa komode do të jetë rruga në errësirë.
Disavantazhet e ngasjes gjatë natës mund t'i atribuohen gjithashtu shiut, ose motit me stuhi. Meqenëse dukshmëria në kushte të tilla do të jetë mjaft e kufizuar, rruga juaj mund të bëhet mjaft e rrezikshme. Është më mirë në këtë rast të largoheni dhe të lëvizni gjatë ditës.
Çfarë duhet të bëni në një udhëtim të gjatë me fëmijët?
Pasagjerët e vegjël mund të ndriçojnë rrugën, ose mund të organizojnë një zemërim të madh. Që të mos mërziten, është më mirë të mendoni diçka para udhëtimit sesa t'i mbani të zënë.
Për të mos e shpërqendruar shoferin me biseda gjatë udhëtimit, lërini fëmijët të zgjedhin vetë disa nga gjërat e tyre të preferuara për udhëtimin, kështu që do të jetë më interesante për ta të udhëtojnë dhe të argëtohen.
Nëse fëmijët janë shpesh të sëmurë në makinë, është më mirë të mos merrni libra me vete, vetëm se do t'i sëmurin më shumë.
Udhëtimi për në destinacionin tuaj mund të zgjasë disa ditë, ndaj është më mirë të mendoni paraprakisht për çështjen shumë të rëndësishme të ushqimit. Merrni me vete ujë të pijshëm dhe ushqim në mënyrë që të mos ndaleni më vonë në kafene dhe dyqane.
Mos harroni sigurinë e të gjithëve në makinë dhe vendosjen e rripave të sigurimit, duke përfshirë edhe ata që udhëtojnë pas.
Kontrolloni të gjitha dokumentet dhe karikuesit celularë për të qëndruar të lidhur.
Udhëtimi me makinë mund të jetë vërtet një përvojë shumë interesante dhe e këndshme. Pasi të planifikoni pushimet tuaja para kohe, thjesht mendoni për disa gjëra që duhet të prisni në rrugë. Mos u frikësoni gjatë rrugës nëse diçka nuk funksionon dhe ju duhet të vononi.
Për t'u siguruar që gjithçka është në kohë për nisje, bëni një listë dhe para se të niseni, kaloni nëpër pikat. Të ka munguar gjë? Kjo do të thotë se ne bëmë gjithçka siç duhet. Mund të largohesh!