Conditii tehnice de pe trimmer conțin legături către combustibilii și lubrifianții recomandați. În acest caz, numărul octanic al mărcii de benzină este indicat specific, dar în partea de uleiuri există o explicație lungă despre necesitatea de a utiliza un produs al unui anumit producător. De dragul persuasivității, se indică faptul că numai dacă aceste recomandări sunt respectate, compania extinde garanția. Ce este: truc de marketing sau uleiurile de la alti producatori nu indeplinesc cerintele? Răspunsul este în acest articol.

De ce să amesteci uleiul de tuns cu benzină

Motorul în doi timpi are un design simplu, dar extrem de eficient:

• pistonul face o cursă de lucru la fiecare secundă cursă;
• cilindrul este lubrifiat cu ulei dizolvat în benzină;
• produsele de ardere sunt îndepărtate prin compresie, fără un mecanism special.

Toate acestea au dus la crearea unei familii de motoare mici care au fost adaptate cu succes în echipamentele casnice și profesionale:

• trimmere;
• drujbe;
• motociclete;
• diverse tractoare de mers pe jos.

Datorită caracteristicilor de proiectare, a fost posibilă atingerea consumului de combustibil dorit doar prin motoare mici cu o capacitate în intervalul 15 - 20 CP. Această cifră arată deosebit de bine în intervalul 1 - 5 CP. Aici, pe deplin, greutatea și dimensiunile reduse ale motorului corespund consumului de benzină.

Pe măsură ce dimensiunea crește, aria canalelor de intrare și de evacuare crește. Procesul de eliminare a gazelor și alimentarea cu combustibil se deteriorează brusc. În acest sens, o tranziție către mai mult sistem eficient arderea unui amestec de benzină, care ar asigura prezența sistemelor de întreținere forțată a motorului. Modelele în patru timpi au interceptat astfel palma printre unități de putere de mare putere... Combinarea lor în modele cu mai mulți cilindri a permis crearea sisteme speciale legate de formarea compoziţiei amestec de combustibil, lubrifianți și alte lucruri, care au afectat favorabil consumul de benzină.

Elementele de frecare ale pistonului și cilindrului unui motor în doi timpi sunt lubrifiate cu ulei, care este într-o anumită proporție în compoziția combustibilului. Benzina se arde și uleiul se depune pe suprafața cilindrului, reducând frecarea dintre părțile de frecare. Lipsa lubrifierii duce la deteriorarea cilindrului, până la și inclusiv griparea. În caz de exces, sub influență temperaturi mari, produsul modificat termic este depus în canelurile inelare. Compresia scade și odată cu ea puterea.

Cum să amesteci uleiul cu benzina

Uleiurile de motor sunt folosite pentru a adăuga benzină pentru trimmer. Amestecarea se face într-o anumită proporție. Producătorii au un raport de volum diferit: de la 1 la 50 la 1 la 20. V caracteristici tehnice există un link către el. Ar trebui să fii atent la proporții mici de uleiuri. O mică inexactitate duce la foametea de petrol motor, își reduce resursele.

Există produse în care este indicată proporția de la 1 la 20-40. Este mai bine să refuzați să utilizați un astfel de lubrifiant. Gamă largă se vorbeste despre amestec calitate proastă produs. Așternut inele de piston, cu utilizarea constantă a unor astfel de soiuri, este practic garantată.

Uleiurile de motor, tip M-8, sunt adăugate în proporție de 1-20. V motoare de mare viteză utilizarea lor este nedorită. Ciclul dintre furnizarea amestecului este atât de mic încât va provoca o supraabundență de lubrifiant în cilindru. Trimmerele au turații scăzute, prin urmare permit utilizarea grăsimilor de calitate scăzută. Datorită resursei inițial scăzute, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la cocsificarea inelelor. Înainte să se întâmple uzura totala echipamente.

Nu este esențial să folosiți uleiul recomandat sau de la alți producători. Principalul lucru este să diluați benzina cu ulei de tuns în conformitate cu proporțiile în conformitate cu caracteristicile produsului. Refuzarea garanției de către atelierele de service numai pe baza utilizării unei mărci diferite de unsoare, dar cu parametrii acceptabili este ilegal.

Mulți dintre voi aveți în gospodărie unelte pe benzină, de exemplu, într-o casă privată nu puteți face fără un ferăstrău cu lanț. Înțelegeți că pregătirea lemnului de foc pentru iarnă este utilă la șantiere și reparații și, în general, este foarte instrumentul potrivit... Dacă o casă de țară are, de asemenea, un teren de dimensiuni decente, atunci este nevoie pur și simplu de o mașină de tuns sau de motocușitor, care funcționează și pe benzină, pentru a lupta cu iarba.

Desigur, le puteți cumpăra electrice, dar nu tuturor le place să tragă de un prelungitor de 30 de metri pentru a tunde o zonă acoperită cu iarbă până la genunchi. Prin urmare, majoritatea oamenilor preferă să lucreze cu un instrument pe benzină. După cum știți, trebuie să adăugați ulei special la benzină pentru doi motoare cu cursă... Aici vom vorbi despre el, pentru că este foarte aspect important, dacă nu adaugi ulei și adaugi în proporții greșite, atunci motorul tău va „mormăi” foarte repede și drumul tău va fi în centru de service... Pentru a evita toate aceste necazuri, adăugați numai ulei de calitateși în proporțiile corecte.

STIHL este soluția perfectă

Cele mai populare produse pentru drujbe, motocoase și mașini de tuns sunt firma faimoasa STIHL. Se vinde in 2 pachete - 1 litru fiecare si 100 ml fiecare. Pentru cei care muncesc mult, o sticlă de litru va fi suficientă, iar o sticlă mică va fi suficientă pentru a „taia o dată”. O capacitate de 1 litru costă 250 de ruble, iar pentru 10 ml - 60 de ruble. Dacă luăm unul mare, atunci economiile sunt evidente.

Uleiul este adăugat la benzină într-un raport de 1 la 50, adică, de exemplu, adăugați 100 ml la 5 litri de benzină. După cum puteți vedea, o sticlă mică este excelentă pentru a face 5 litri de amestec de benzină pentru alimentarea cu motoferăstrăul sau mașina de tuns. Sticla mare are semne speciale pe laterale prin care se poate spune cât ulei a fost turnat din sticlă. Dacă ați cumpărat o sticlă mare de 1 litru, atunci cumpărați o seringă de 20 ml de la farmacie. Foarte convenabil - 1 seringă de ulei pentru 1 litru de benzină.

Experții recomandă utilizarea ulei de marca pentru tehnica sa, se potrivește perfect, deoarece a fost dezvoltat și testat special pe instrumente Calm. Rețineți că calmul are propriile mărci, precum Viking ( modele populare trimmere pe benzină). Pentru ei, folosește și ulei calm și nu vor fi deloc probleme.

Dacă adăugați mai multă benzină decât puteți utiliza, atunci cel mai bine este să depozitați resturile într-o canistra de metal sau într-un recipient de sticlă. Nu depozitați niciodată amestecul într-o sticlă de plastic. Desigur, dacă epuizați resturile după câteva zile, atunci puteți turna resturile de amestec într-un plastic de una și jumătate, dar dacă amestecul este păstrat pentru o lungă perioadă de timp, atunci fie o canistra, fie un pahar. recipient.
Chestia este că amestecul de benzină mănâncă sticla de plastic, în amestec apar depozite microscopice de plastic și acest lucru este foarte rău pentru motor. Țineți cont de acest lucru dacă doriți ca instrumentul dvs. să funcționeze mult timp și fără probleme.

HUSQVARVA - de înaltă calitate

A doua cea mai populară marcă de ulei este binecunoscuta Huksvarna. Bineînțeles, dacă crezi așa, mai mulți oameni folosesc drujba Stihl, cel puțin toți prietenii mei și prietenii lor le folosesc doar pe ele în munca lor.

Cu toate acestea, sunt cei cărora nu le plac sculele Husqvarna și le înțeleg, pentru că personal nu văd mare diferență între Husqvarna și Calm, iar ambele scule sunt de foarte bună calitate. Dar am văzut proprietari mulțumiți Motoferăstraie Husqvarna - se spune că fierăstrăile sunt super. Eu nu am văzut asta, cu toate acestea ascult mereu părerile oamenilor. Deci, dacă aveți o unealtă pe benzină Husqvarna, atunci ar fi mai bine să folosiți un ulei special de marcă pentru el. Deși nu se va întâmpla nimic groaznic dacă diluați benzina cu calm. Dar, deoarece producătorul recomandă să folosiți numai produsele sale, atunci vom face acest lucru.

La vânzare puteți găsi recipiente de litri. Sticla neagră elegantă, cu aceleași marcaje pe lateral, și Calm (pentru a ști cât ulei a fost turnat din sticlă). În ceea ce mă privește, calitate absolut identică. O astfel de sticlă costă 270 de ruble, ceva mai scump.

Ambele uleiuri sunt de înaltă calitate, costul este aproximativ același, fiecare este diluat într-un raport de 1 la 50. Așa că nu ezitați să cumpărați oricare, desigur, este mai bine să luați uleiul mărcii pe care aveți un instrument - atunci, în general, totul va fi perfect, așa cum recomandă producătorul ... Ferăstrău fericit, tuns iarba și lăsați-vă unealta pe benzină să funcționeze perioadă lungă de timp fara avarii.

Aparatele electrocasnice cu motoare pe benzină necesită o abordare responsabilă de service. Pentru ca instrumentul să se mulțumească mult timp cu o funcționare fără probleme, este necesar să folosiți combustibil și ulei pentru tăietoare de benzină conform instrucțiunilor pentru operare tehnică... Doua lovituri motoare pe benzină lucrează cu adăugarea de ulei la amestecul combustibil, în patru timpi au un rezervor separat în rezervorul de combustibil.

Soiuri de uleiuri de motor, scopul lor

Uleiul de motor este special formulat cu solvent și aditivi care reduc frecarea, creează fluiditatea dorită și previn îngroșarea pe măsură ce temperatura scade.

După metoda de obținere a compoziției, există:

• minerale obținute din distilarea uleiului;
• sintetice – prin sinteză sau prelucrare gaz natural;
• semisintetic - ulei mineral îmbunătățit datorită introducerii componentelor sintetice.

Din motive de siguranță, pentru a nu confunda produsele, uleiul devine roșu, albastru sau Culoarea verde... Sortimentul diferă în compoziție, utilizatorul trebuie să cumpere ulei marcat: „pentru echipamente de gradina»2T, dacă este necesar să se pregătească un amestec pentru un motor în doi timpi, 4T pentru umplerea în carter.

Uleiurile sintetice și minerale au bază diferită, nu le puteți amesteca. Când treceți la un alt tip de ulei, sistemul trebuie spălat bine.

Uleiul pentru mașinile de tuns pe benzină ar trebui clasificat ca uleiuri pentru vehicule destinate motoarelor cu aer răcit cu un volum al camerei de ardere de 50-200 cm3. La alegerea unui produs parametru important nu este prețul, dar proprietăți protectoare pentru motor marcă specifică... Prin urmare, în primul rând, cumpără uleiul recomandat, dacă nu sunt, selectează unul identic din punct de vedere al indicatorilor.

Numărul de bază determină calitatea uleiului de perie de benzină. Alcalinul neutralizează procesul de oxidare a materialelor de frecare, încetinește distrugerea suprafeței. Când uleiul se oxidează, își pierde proprietățile de protecție. pH-ul normal al uleiului este de 8-9 unități.

Un indicator important este vâscozitatea. Prin urmare, există ulei de iarnă, vară și toate anotimpurile. Ce ulei să folosiți depinde de dacă utilizatorul va lucra temperatura sub zero. Uleiuri de vară se îngroașă chiar și cu o ușoară temperatură rece. Punctul de aprindere indică cât de repede se va arde uleiul din formulă. Este optim dacă această cifră este mai mare de 225 C.

Procedura de utilizare și semnificația uleiului într-un motor în doi timpi

Funcționarea motorului este asociată cu frecarea părților mobile ale cilindrului și căptușelii, camelor, balamalelor. Când piesele se freacă, suprafața se încălzește, în timp ce se extinde - gripare. Dacă în decalajul dintre părțile de împerechere există o compoziție în proporția corectă de ulei și benzină pentru un tăietor de benzină, se elimină o serie de probleme:

• piesele din motor funcționează cu frecare redusă, se încălzesc mai puțin;
• grăsimea din goluri previne coroziunea pieselor în timpul depozitării pe termen lung, spălă particulele obținute în timpul frecării;
• durata de viață a motorului este prelungită.

Aditivii utilizați, care se află în compoziția uleiului într-o cantitate de 5-15%, contribuie la apariția unor proprietăți suplimentare. Aditivii sunt cei care creează proprietățile anticorozive, anti-uzură și rezistente la îngheț ale uleiurilor.

Compoziția incorectă a uleiului poate distruge motorul, formând depozite de carbon în cilindri, poate duce la cocsificare și uzură rapidă a motorului.

Este important să știi cât ulei trebuie să adaugi la benzina mașinii tale de tăiat de motoare. În primul rând, ar trebui să studiați instrucțiunile și să mențineți proporțiile recomandate. Folosind o compoziție care ia în considerare modelul și configurația motorului, condiții climatice iar sarcina va prelungi durata de viață a mașinii de tuns. Utilizatorii experimentați sfătuiesc, atunci când achiziționează un instrument, să cumpere imediat uleiul recomandat din rezervă.

Cerințe pentru amestecul combustibil pentru un motor în doi timpi

Diferența dintre un motor în doi timpi este putere crescută comparativ cu cel în patru timpi. Amestecul combustibil este pregătit pentru acesta într-un anumit raport de benzină și ulei special... Care este raportul optim de ulei și benzină pentru un tăietor pe benzină este scris în instrucțiuni. Trebuie respectate întocmai proporțiile recomandate. La adăugarea aditivilor, producătorul a ținut cont de tipul de motor. Prin urmare, amestecați diverse uleiuri este interzis.

Aplicand uleiuri minerale, amestecarea are loc într-un raport de 1:25, 1:30, 1:35. Pentru uleiurile sintetice, se folosește un raport de 1:50 sau 1:80. Aceasta înseamnă, în fiecare dintre amestecurile propuse cantitatea potrivită uleiurile sunt dizolvate în volumul de benzină. Puteți amesteca benzina cu ulei de perie de benzină, cum ar fi apa cu sirop. Turnați benzină, adăugați cantitatea exactă de ulei și agitați amestecul. Pentru lucru, este recomandabil să folosiți o soluție proaspătă. Dacă se păstrează mai mult de 2 săptămâni, compoziția se va schimba și pelicula de ulei va cauza funcționarea defectuoasă a carburatorului.

Pentru reproducere și depozitare amestec combustibil Sticlele PET nu pot fi folosite. Benzina distruge plasticul, polimerul se dizolvă în amestecul combustibil și degradează și mai mult calitatea combustibilului, creând riscul apariției curenților vagabonzi.

Alegerea corectă a uleiului pentru tăietoare de benzină

Motoarele în doi timpi sunt alimentate cu un amestec de benzină fără plumb și ulei 2T. În acest caz, este necesar să utilizați benzina recomandată AI-92. Dacă aplicați un brand cu o mai mare cifra octanica, punctul de aprindere și temperatura de ardere vor fi mai mari, supapele se vor arde prematur. Același lucru este valabil și pentru ulei. Compoziția recomandată nu este cea mai scumpă. Dar utilizarea unei mărci diferite nu este permisă. Vâscozitatea se va modifica, aceasta va duce la o lubrifiere insuficientă a produselor convenționale realizate fără șlefuire de înaltă precizie.

Dacă se adaugă prea mult ulei, arderea incompletă va duce la formarea de nămol și la evacuarea excesivă în atmosferă. Mix bogat dăunătoare motorului. Pentru un motor în patru timpi, uleiul este umplut separat de benzină. Spală nodurile, răcește, reduce frecarea. În timpul funcționării, uleiul se contamina și trebuie înlocuit după 50 de ore de lucru. Ce fel de ulei să umpleți tăietorul cu benzină este indicat în pașaport. Compoziția trebuie să fie marcată 4T cu o vâscozitate de 10W40.

Cel mai bun ulei pentru orice motor este cel recomandat. Cu toate acestea, uleiul Shel este renumit în lume. Helix Ultra... Compania se dezvoltă de 40 de ani tehnologie nouă primind ulei sintetic din gaze naturale. Tehnologia Pureplus oferă o compoziție îmbunătățită ulei de baza... Pe baza acesteia, cu adăugarea aditivilor necesari, producătorii de frunte obțin uleiuri recomandate pentru echipamentele lor.

Alegerea uleiului depinde în primul rând de recomandările producătorului. Deci, numai uleiul de marcă este utilizat pentru. Același ulei este potrivit pentru marca Vityaz, deoarece motoarele sunt în mărci de aceeași marcă. Există o opinie a experților, uleiul oricărui producător, destinat unui singur tip de echipament, este potrivit pentru utilizare pe toate mărcile. Dar, dacă este posibil, este mai bine să îl folosiți pe cel recomandat.

O rezervă de ulei trebuie păstrată după cum este necesar pentru un sezon. Un produs care a rezistat mult timp își pierde proprietățile. Disponibil în pachete de la 0,1 până la 5 litri.

Calea uleiului recomandat pentru. Compania nu are producție proprie, doar magazin de îmbuteliere. Produsul achiziționat în vrac este îmbuteliat în recipiente mici, etichetat și trimis în rețeaua de retail. Este posibil ca uleiului să fi fost adăugați aditivi exclusivi pentru Husqvarna în etapa de fabricație.

Utilizarea uleiului, conform manualului de instructiuni pentru motocositoare, este obligatorie. Echipamentul nu poate funcționa cu benzină pură.

Dozarea uleiului pentru tăietoare pe benzină - video

O mașină de tuns sau o mașină de tăiat pe benzină este un instrument indispensabil în gospodărie. În plus, fiabilitatea, eficiența și durata de viață lungă depind de mulți factori. De exemplu, calitatea combustibilului. Aceasta înseamnă că trebuie să selectați uleiul de tuns potrivit, să respectați proporțiile atunci când este adăugat la benzină și regulile pentru alimentarea dispozitivului.

Ce ulei să alegi

Pentru munca eficienta trimmer, este necesar să selectați ulei pentru motoare în doi timpi... Acest lucru se datorează lipsei unei bai de ulei într-un astfel de dispozitiv. Depinzând de compoziție chimică uleiurile sunt clasificate după cum urmează:

• mineral - pe bază de distilat de petrol, potrivit pentru echipamente de putere redusă și cu tip de aer răcire, dar necesită înlocuire frecventăși poate fi folosit doar în vreme bunaîn sezonul cald;
• semisintetic – potrivit pentru utilaje de grădină cu aer și tip lichid răcire;
• sintetice – pe bază de esteri, nu necesită înlocuire frecventă și pot fi folosite în orice perioadă a anului.

Uleiul pentru motoarele în 2 timpi se caracterizează printr-o bună solubilitate și caracteristică ardere completă... Se recomandă utilizarea unui lubrifiant pentru trimmer care este potrivit pentru unitățile răcite cu aer. Cel mai adesea, pe ambalaj este indicat că uleiul este destinat echipamentelor de grădinărit și este marcat TA, TB sau TC. Mai mult, ultima dintre ele este cea mai de preferat.

Adesea producătorii de tăietoare pe benzină produc ulei potrivit, prin urmare, puteți face alegerea mai ușoară dacă selectați un lichid de marca potrivită.

Ce benzină să umple

Benzina pentru mașina de tuns ar trebui să fie aleasă fără plumb, cu un număr de curse de 92 sau 95. După cum arată practica, benzina AI-80 poate deteriora dispozitivul, ceea ce este o economie îndoielnică.

Combustibilul trebuie să fie proaspăt, adică după cumpărare, poate fi păstrat cel mult 60 de zile.

Alți factori afectează, de asemenea, calitatea combustibilului, de exemplu, utilizarea de speciale lubrifiant pentru tăietorii pe benzină și creșterea acestuia într-un recipient separat. De asemenea, se recomandă utilizarea unor recipiente speciale concepute pentru depozitarea benzinei.

Cum se diluează benzina cu ulei de tuns

Trebuie să diluați benzina pentru mașina de tuns proportie corecta... O cantitate insuficientă de ulei poate duce la o lubrifiere proastă a elementelor motocoasei, ceea ce contribuie la uzura rapidă.

Raportul corect poate fi găsit în instrucțiunile aparatului de tuns. Cel mai adesea este egal cu 1:25, 1:40, 1:50. Pentru a obține astfel de proporții în 1 litru de benzină, trebuie să adăugați 40 ml, 25 ml și, respectiv, 20 ml de ulei.

Se diluează benzina cu fluid lubrifiant direct în rezervorul de combustibil este inacceptabilă, în plus, proporția de ulei și benzină trebuie respectată cu strictețe. Dacă ignorați această regulă, atunci motorul trimmerului poate fi instabil, din cauza căruia va eșua rapid.

Nu se recomandă utilizarea sticle de plastic sau conserve în acest scop. Acest lucru se datorează faptului că benzina tinde să dizolve plasticul, ceea ce înseamnă că o parte din plastic poate ajunge în rezervorul de combustibil, ceea ce poate duce la o defecțiune a carburatorului. Deși există speciale recipiente din plastic marcat „flacără”.

Acest lucru va necesita:

• benzină;
• ulei potrivit pentru motoare în doi timpi cu sistem de aer răcire;
• recipient, de preferință metal;
• recipient de amestecare, metalul este, de asemenea, mai bun;
• mănuși;
• respirator.

Faceți un amestec de benzină și ulei după cum urmează:

1. Turnați 1 litru de benzină într-un recipient, adăugați jumătate din porția necesară de ulei. Amestecați bine, faceți-o cu precauție extremă, departe de sursele de flacără deschisă.
2. Adăugați restul de ulei în benzina de tuns și amestecați din nou bine. Acum poate fi adăugat combustibil în rezervorul de combustibil al trimmerului.

Amestecul poate fi păstrat cel mult trei luni, așa că este mai bine să diluați benzina într-o astfel de cantitate încât să fie suficientă pentru mai multe utilizări.

Pentru diluare, puteți folosi numai ulei de înaltă calitate, în timp ce este recomandat să îl cumpărați numai în magazine de încredere, de exemplu, în hipermarketuri specializate.

Cum și cât să realimenteze

Umplerea rezervorului de combustibil al trimmerului este ușoară. Pentru a face acest lucru, așezați rezervorul astfel încât capacul să fie deasupra. Cantitatea de combustibil depinde de modelul de tundere. Aceasta informatie indicat în instrucțiuni, există și un marcaj direct pe rezervor.

Acest lucru poate cauza revărsarea combustibilului în galeria de admisie și filtru de combustibil care ar putea deteriora motorul sau aprinde combustibilul.

Când realimentați mașina de tuns, trebuie să urmați măsurile de siguranță:

• încercați să umpleți lichidul, astfel încât să nu se reverse, puteți folosi o udață pentru aceasta;
• dacă benzina se mai varsă, atunci trebuie șters imediat;
• pornirea mașinii de tuns trebuie pornită după ce recipientul cu combustibil este scos într-un seif și loc sigur, mai bine pentru o distanță mai mare de 10 metri;
• la pauză lungă goliți combustibilul rămas între operații.

Proporția corectă și respectarea tehnicilor de amestecare și umplere vor ajuta la prelungirea duratei de viață a mașinii de tuns. În acest caz, se recomandă să alegeți numai produs de calitate marca corespunzătoare.

Cum se realimentează benzotrimmerul?

Cum se realimentează un trimmer pe benzină în doi timpi?

1) Pentru a alimenta mașina de tuns, utilizați benzină pură de cel puțin AI-92 și ulei de înaltă calitate... Uleiul trebuie să fie special pentru motoarele în doi timpi răcite cu aer. Nu trebuie confundat cu uleiul de motor răcit cu apă, utilizarea acestui din urmă tip de ulei poate face ca mașina de tuns să funcționeze cu o răcire insuficientă și o defecțiune. Uleiul de tuns trebuie să fie adecvat Clasificarea JASO sau API.

2) Umpleți rezervorul de tundere cu un amestec proaspăt de benzină și ulei. Amestecul nu trebuie păstrat mai mult de 3 luni. Raportul de amestec de ulei și benzină: 1 parte ulei, 40 benzină. Este imposibil să amestecați lichide direct în rezervorul de combustibil și „cu ochi”. Trebuie să faceți acest lucru într-un recipient special cu semne gradate. Dacă această regulă nu este respectată, performanța motorului poate deveni instabilă și motorul se poate defecta.

3) Procesul de amestecare: o parte de ulei este turnată într-un recipient de măsurare, apoi se adaugă 20 de părți de benzină și se amestecă bine și cu grijă. Apoi la amestecul rezultat adăugați încă 20 de părți de benzină și amestecați din nou.

Dacă nu există suficient ulei în motor, aceasta va duce la o lubrifiere insuficientă, vor apărea zgârieturi pe pistoane și pe oglinda cilindrului și va fi deteriorat. grup de pistoane... Dacă, dimpotrivă, se adaugă mult ulei, atunci motorul poate cocsifica (vor apărea depuneri pe piese interne motor).

4) Umplem rezervorul de combustibil. Pentru a face acest lucru, așezați rezervorul cu capacul sus și umpleți capacitatea rezervorului până la volumul necesar. Înșurubați bine capacul. Motorul este gata de funcționare. La pornire, asigurați-vă că amestecul de combustibil umple capacul pompei.

Cum se realimentează trimmerul pe benzină în patru timpi?

1) Benzina este folosită la fel, nu mai mică decât AI-92, curată și proaspătă (a fost depozitată nu mai mult de 60 de zile în afara realimentării). Alege un ulei special pentru motoare în patru timpi, corespunzător clasificării conform SAE30 și API. Nu amestecați ulei și benzină!

2) Umpleți carterul motorului cu ulei. De obicei - nu mai mult de 90 ml pentru prima umplutură. Când se epuizează benzina, uleiul se poate arde. Dacă rămâne mai puțin de jumătate, adăugați ulei în carter.

3) Turnați benzina în rezervorul de combustibil, ținându-l astfel încât capacul să fie în partea de sus. Nu umpleți excesiv rezervorul, altfel acesta se va revărsa în galeria de admisie, iar acest lucru poate duce la defecțiunea motorului sau aprinderea benzinei. Răsucim capacul rezervor de combustibil... Motorul este gata de mers!

Și, în sfârșit, niste sfaturi... În primul rând, puteți cumpăra ulei de motor de la marile hipermarketuri sau benzinării. În al doilea rând, la alimentarea cu benzină a motoarelor motocoasei, trebuie să respectați măsurile de siguranță: nu vărsați benzină și, dacă se varsă, ștergeți-o imediat; porniți trimmerul pe benzină, îndepărtându-vă doar de recipientul cu benzină sau amestec de combustibil la cel puțin 10 metri. În al treilea rând, dacă intenționați să nu folosiți mașina de tuns o perioadă lungă de timp, benzina rămasă ar trebui să fie scursă.