Înlocuirea filtrului de combustibil Nissan Almera N16 este o etapă importantă în întreținerea mașinii și se efectuează imediat ce se înfundă. Curățarea filtrului în astfel de cazuri este considerată o măsură de scurtă durată.
Semne ale unui filtru de combustibil înfundat
Un filtru de combustibil înfundat este una dintre principalele defecțiuni ale pompei de combustibil. Semnele tipice ale acestei probleme includ semne tipice ale defectării pompei:
- Dificultăți la pornirea motorului. Unitatea de alimentare nu pornește prima dată.
- Motor dur la ralanti.
- Scufundări sub sarcină crescută (atunci când conduceți în sus sau accelerați).
- Schimbarea consumului de combustibil.
Unde se află filtrul de combustibil Nissan Almera N16?
Filtrul de combustibil de pe Almera, la fel ca majoritatea mașinilor, este situat în rezervorul de benzină. Se poate accesa prin scoaterea scaunului din spate.
Cât costă filtrul de combustibil Nissan Almera N16
Conform informațiilor oficiale, filtrul de pe majoritatea mașinilor Nissan Almera N16 nu este detașabil și trebuie înlocuit doar cu pompa de gaz. Cu toate acestea, pe mașinile din 2002-2003, au fost instalate filtre similare cu Toyota Avensis. Acestea sunt instalate de proprietarii Almer, care doresc să economisească bani la înlocuirea pompei. Numărul articolului unui astfel de filtru pentru pompă de combustibil 23300-0D020, îl puteți cumpăra pentru o medie de 1.500 de ruble (ca pentru Nissan Tino). Trebuie remarcat aici că prețul analogilor este ușor mai mic.
Pe forumuri puteți găsi mesaje care doresc să economisească bani despre instalarea unei pompe de pe un VAZ pe Almeria 2005.
Prețul unei pompe de benzină asamblate pentru Almeria este de aproximativ 11.000 de ruble.
Cum se schimbă filtrul de combustibil pe un Nissan Almera?
După cum sa menționat mai sus, producătorul declară că este imposibil să înlocuiți filtrul separat de pompa de combustibil. Ca urmare, nu există instrucțiuni oficiale pentru înlocuirea filtrului de combustibil de pe Almera H16. Cu toate acestea, puteți totuși curăța sau înlocui filtrul.
- Scoateți siguranța pompei de combustibil.
- Porniți motorul și lăsați-l să ruleze până se oprește.
- Repetați procedura până când vehiculul încetează să pornească.
- Scoateți perna scaunului din spate.
- Deșurubați capacul de gaz pentru a elibera presiunea.
- Deșurubați șuruburile și scoateți capacul orificiului de inspecție de sub scaun.
- Deconectați furtunurile și cablajul.
- Scoateți modulul de combustibil din rezervor.
- Deconectați carcasa pompei de combustibil în două.
- Scoateți capacul din plastic de jos.
- Înlocuiți filtrul de combustibil.
- Asamblați piesele în ordine inversă.
Înainte de a porni motorul după înlocuirea filtrului, trebuie să porniți și să opriți contactul de mai multe ori pentru a umple sistemul cu combustibil, deoarece l-ați oprit înainte de al înlocui.
Atunci când instalați filtre și pompe neoriginale, trebuie să vă amintiți importanța pompei de combustibil pentru funcționarea de înaltă calitate a mașinii și să alegeți doar analogi dovediți.
În conformitate cu instrucțiunile producătorului, filtrul de combustibil trebuie înlocuit atunci când kilometrajul atinge 12-15 mii km sau după un an de funcționare. Aceste cifre pot varia în funcție de calitatea combustibilului utilizat.
Înlocuirea filtrului de combustibil Nissan Almera Classic este o sarcină simplă și poate fi realizată cu ușurință pe cont propriu, în garajul personal, într-o oră. Pentru a înlocui elementul filtrant, este recomandabil să achiziționați un filtru original de combustibil cu numărul FF-072.
Stivuitorul diesel este un asistent de neînlocuit în depozitul dvs. Capacitatea de a lucra în depozite, prețurile accesibile, puterea ridicată și capacitatea de ridicare, siguranța operațională sunt doar câteva dintre avantajele utilizării stivuitoarelor. Alege echipament de calitate!
Un indicator al unui filtru defect poate fi:
- irosirea motorului;
- sacadarea mașinii cu o viteză de 90 km / h;
- putere insuficientă cu o apăsare puternică pe pedala de gaz.
Dacă apare unul dintre simptomele enumerate, este urgent să înlocuiți filtrul, deoarece atunci când combustibilul brut intră în linie, acesta poate provoca ulterior probleme mai semnificative ale motorului.
Instrumente necesare pentru înlocuirea automată a filtrului de combustibil:
- set de chei și capete deschise;
- Șurubelnițe Phillips și cu cap plat;
- cârpe;
- container pentru evacuarea benzinei de pe autostradă;
- filtru combustibil nou;
- orice agent de curățare (spălător injector, acetonă).
Secvența de lucru la înlocuirea filtrului de combustibil
Filtrul de combustibil și pompa de benzină de pe Almera Classic sunt asamblate într-o singură unitate și amplasate în spațiul rezervorului de combustibil.
Înainte de a începe lucrul, este necesar să se reducă presiunea din conducta de combustibil a vehiculului. Pentru a face acest lucru, găsiți cutia de siguranțe sub torpila mașinii. Siguranța POMPA DE COMBUSTIBIL este responsabilă pentru funcționarea pompei de combustibil, aceasta trebuie scoasă și apoi motorul este pornit: după 5-20 de secunde se va bloca. Această procedură trebuie efectuată până când mașina încetează să pornească.
După eliberarea presiunii în linie, scoateți scaunul din spate și deșurubați capacul de umplere de pe rezervor. 
Deșurubați cele trei șuruburi de fixare de pe trapa de inspecție a fundului mașinii. De obicei sunt din plastic, deci trebuie să fii atent.
Apoi, apăsând zăvorul, deconectați furtunul de retur și scurgeți combustibilul rămas în recipient. De regulă, în furtun rămâne o jumătate de litru de benzină. 
Al doilea furtun de alimentare cu combustibil este deconectat, cipul de sârmă este deconectat de la flotorul indicatorului de nivel de combustibil. 
Ansamblul pompei de combustibil poate fi acum îndepărtat din rezervor. Este adăpostit într-o carcasă metalică.
După scoaterea plutitorului cu senzorul, scoatem pompa din carcasă.
Acum puteți începe să înlocuiți filtrul de combustibil. 
Inițial, este recomandat să ștergeți toate urmele. După înlocuirea filtrului, ansamblul combustibilului este asamblat în ordine inversă.
După înlocuirea filtrului de combustibil Nissan Almera Classic, este necesar să reinstalați siguranța responsabilă cu funcționarea pompei de combustibil.
Este o parte integrantă a întreținerii de rutină pentru orice model de mașină. În manualul de utilizare pentru Nissan Almera Classic și Nissan Almera N16 se precizează în mod clar că filtrul de combustibil Nissan Almera N16 nu este întreținut, dar în practică, meșterii îl schimbă la fiecare 150 - 180 de mii de km. Cu toate acestea, fabrica recomandă ca proprietarii de mașini să se abțină de la înlocuirea unui filtru de combustibil - conform reglementărilor, este mai bine să schimbați filtrul cu o pompă de gaz.
Dar inginerii Nissan nu știu că șoferii autohtoni, pentru a economisi bani, s-au adaptat să schimbe doar rețeaua pompei de combustibil sau să o curățe și să nu schimbe complet întreaga pompă. Luați în considerare procesul de înlocuire a filtrelor de combustibil cu Nissan Almera Classic și N16 conform principiului, așa cum s-a menționat mai sus, numai împreună cu o pompă de gaz.
Pompa combustibil pentru Nissan Almera Classic
[Ascunde]
Instrumente
Dacă sistemul de alimentare cu combustibil nu este capabil să își îndeplinească pe deplin funcțiile, acest lucru poate duce la contaminarea componentelor sale, ceea ce afectează performanța mașinii în ansamblu. Este adesea imposibil să pornești o mașină cu un filtru de benzină înfundat. Potrivit experților, cele mai multe defecțiuni la mașinile Nissan pot fi prevenite prin înlocuirea în timp util a uleiului de motor, a filtrelor, a lichidului de transmisie și a altor consumabile.
Deci, ați decis să curățați sau să înlocuiți o componentă a sistemului de alimentare cu combustibil pentru un Nissan Almera Classic sau N16. Pentru a face acest lucru, va trebui să pregătiți următoarele materiale și instrumente în avans:
- O mulțime de cârpe - rețineți că puțină benzină se va revărsa din filtru atunci când acesta va fi demontat. Trebuie să aveți grijă și să scoateți filtrul, să îl scoateți imediat din mașină și să nu vărsați benzină pe scaune, deoarece atunci curățarea uscată a cabinei va fi mult mai scumpă.
- Recipient mic (până la 400 ml) pentru colectarea combustibilului din furtunul pompei de combustibil.
- Stingător de foc. Situațiile sunt diferite, dar atunci când înlocuiți filtrul de combustibil sau pompa în general, nu uitați că lucrați cu benzină, deci siguranța este primordială.
- Agent de curățare - atât acetonă, cât și spălarea injectorului vor funcționa.
- Set șurub.
- Set de chei.
Pompa de combustibil murdară Instrucțiuni de înlocuire
Puteți determina defectarea unei componente smucind Almera Classic H16, care apare atunci când mașina circulă cu viteză mare (mai mare de 80 km / h), în unele cazuri mașina începe să se tripleze. Pentru a evita deteriorarea filtrului de combustibil, trebuie să realimentați mașina cu benzină exclusiv de înaltă calitate, fără impurități.
Pompa de combustibil în sine pe modelele Almera Classic și N16 se află în rezervorul de combustibil. Particularitatea mărcii Almera Classic constă în construcția integrată dintr-o singură bucată a pompei pe benzină cu filtru de purificare. Înlocuirea cu o stație de service nu va fi ieftină, prin urmare, dacă problema se află în ultima componentă, atunci puteți încerca să curățați sau să înlocuiți rețeaua, ceea ce nu vă recomandăm cu tărie.
Capacul pompei de combustibil sub scaun 
Nu uitați să repuneți siguranța responsabilă cu funcționarea pompei. Unii meșteri, înlocuind pompa de gaz, uită de siguranță, în urma căreia își petrec jumătate de zi în căutarea unui defect. Mașina nu va porni fără această siguranță.
Video înlocuire filtru combustibil Nissan
Videoclipul arată cum să înlocuiți un filtru de combustibil într-o mașină Nissan.
Dețineți și un Nissan? Sau poate ați schimbat pompa de combustibil sau filtrul de combustibil pentru un model Almera? Spuneți utilizatorilor site-ului nostru mai multe despre acest lucru!
Înlocuirea filtrului de combustibil inclus în lista de întreținere de rutină pentru orice mașină. Calitatea combustibilului menajer poate reduce kilometrajul înainte de următoarea schimbare a filtrului de până la două ori. Producătorul Nissan Almera Classic nu oferă o frecvență specifică pentru înlocuirea filtrului de combustibil, deoarece filtrul se schimbă ca ansamblu cu o pompă de combustibil (modul de combustibil) și nu este disponibil separat pentru vânzare. Cu toate acestea, mulți pasionați de mașini compromit și instalează filtre neoriginale. Dar, deoarece un neoriginal este un neoriginal, atunci nu puteți face fără modificări suplimentare.
Pentru a începe lucrul la înlocuirea filtrului de combustibil Nissan, scoateți canapeaua din spate și deconectați conectorul de la pompa de combustibil. Apoi, pornim mașina și o lăsăm să funcționeze până când motorul în sine se oprește. După ce motorul s-a oprit, încă mai rotim demarorul timp de aproximativ 5 secunde. După aceea, deschideți gâtul de umplere a combustibilului și eliberați aerul. Apoi, deconectăm conducta de combustibil de la carcasa pompei de combustibil. Modulul de combustibil este fixat în rezervorul de gaz cu o piuliță de plastic mare. Pentru a deșuruba piulița, folosim mânerul ciocanului, pe care aplicăm lovituri ușoare cu cel de-al doilea ciocan. Pentru a rupe piulița, puteți utiliza cheia cu gaz nr. 1, întinzând mânerele la lățimea piuliței și rotind-o cu o bară de ridicare. Deșurubând piulița, scoatem modulul de combustibil (foto 1) din rezervor, după ce așezăm recipientul sub modul pentru a scurge combustibilul rămas.
Deconectați conectorul de la pompa de combustibil, astfel încât capacul superior să nu se împiedice. Apoi, cu o șurubelniță plană, scoateți suportul metalic de pe „antenele” filtrului și scoateți regulatorul de presiune a combustibilului (foto 3).
Stoarcem suporturile corpului și scoatem ansamblul filtrului de combustibil cu pompa de combustibil și rețeaua receptorului de combustibil (foto 4).
Deconectați rețeaua de la pompa de combustibil și scoateți pompa de combustibil din filtru (foto 5).
Scoatem din filtru toată guma de etanșare, care, dacă este necesar, se înlocuiește cu altele noi. Este mai bine să înlocuiți rețeaua de admisie a combustibilului (foto 6) - se potrivește perfect de la VAZ-2112 cu un colț tăiat.
Curățăm fundul geamului modulului de murdărie (foto 7).
Filtrul neoriginal (foto 11) diferă de original printr-un accesoriu scurt de evacuare (foto 8).
Conexiunea pentru regulatorul de presiune este ușor deplasată (foto 9).
Începem să asamblăm modulul prin instalarea pompei de combustibil în filtrul de combustibil. Apoi, introduceți filtrul în corp și puneți plasă pe racordul de aspirație al pompei de combustibil. Introducem carcasa filtrului în sticla modulului de combustibil. Introducem regulatorul de presiune în filtru, îndoind ușor tubul de refulare. Dacă suportul regulatorului nu se fixează în poziție, utilizați un burghiu de 13 mm pentru a adânci gaura.
Compensăm diferența de înălțime a fitingului de ieșire cu un furtun convențional rezistent la benzină 8x15 (foto 10).
Am tăiat puțin furtunul cu o margine pentru a asigura o potrivire de interferență. Introducem arcul pe dispozitivul de tensionare și instalăm capacul pe zăvoare.
Instalăm modulul asamblat în rezervorul de combustibil și conectăm tubul și conectorul electric. Înainte de a porni motorul, porniți contactul de mai multe ori pentru a crea presiune în sistemul de alimentare cu combustibil. După pornirea motorului, verificați etanșeitatea conexiunilor.
Astfel se înlocuiește filtrul de combustibil Nissan Almera Classic.
Inginerii japonezi, spre deosebire de cei americani, au făcut posibilă schimbarea filtrului de combustibil și a pompei electrice fără a scoate rezervorul de combustibil. La modelele Nissan: Almera Tino (V10) 1.8 L (DE) 114 CP, Almera Tino (V10) 2.0 L (DE) 136 CP, Almera Tino (V10) 1.8 L (DE) 116 CP., Benzină, 2002 - 06; Almera Sedan II (N16E) 1,5 L (DE) 90 CP, Almera Sedan II (N16E) 1,8 L (DE) 114 CP, Almera Sedan II (N16E) 1,5 L (DE) 98 CP, benzină 2002 - 11;
Almera hatchback II (N16E) 1,8 l (DE) 114 CP, Almera hatchback II (N16E) 1,5 l (DE) 90 CP, Almera hatchback II (N16E) 1,5 (DE) 98 CP, 2002 - 2011 - toate au filtre de combustibil cu cod original 16400-4M405.
Analogii corespund acestui cod:
1. Deșurubați capacul de umplere al rezervorului de combustibil și astfel presiunea din rezervor se va egaliza cu cea atmosferică. Există două inele de fixare sub scaunele din spate. Acestea trebuie trase în față și scaunele sunt libere. Scoatem scaunele, sub ele o trapă și 3 zăvoare. Acestea trebuie rotite la 90 de grade în sensul acelor de ceasornic cu o șurubelniță, iar capacul trapei va fi eliberat.
Înlocuirea filtrului de combustibil Nissan Almera
2. Scoateți capacul lateral, deșurubați șuruburile inelului de presiune și trageți furtunurile de pe conexiunile filtrului.
3. Avem filtrul. Așa va arăta rezervorul cu filtrul îndepărtat. Inelul de fixare, garnitura de cauciuc și capetele furtunului de combustibil. În unele modele Almera, în loc de inel de presiune, există un capac de presiune pe filet (Almera clasic)
4. Așa arată capacul carcasei pompei de combustibil și inelul de presiune ca la un model Almera clasic.
5. Scoateți cu grijă corpul pompei de combustibil cu filtrul. Aveți mare grijă să nu rupeți mecanismul plutitor cu senzorul de nivel. Asigurați-vă că răspândiți cârpe, nu vărsați benzină în cabină. Închideți temporar deschiderea rezervorului cu celofan și acoperiți cu un capac. Aici este un corp, format din trei părți: cea superioară este capacul corpului, cea din mijloc este filtrul de combustibil, cea inferioară este o pompă de gaz cu o plasă de filtrare.
6. Demontăm carcasa în 3 părți. Partea superioară cu un mecanism de plutire și un conector al pompei de combustibil.
7. Și acestea sunt părțile medii și inferioare ale ansamblului. Filtru de combustibil. O pompă de gaz este introdusă în ea de jos. Partea superioară cu conectorul este vizibilă.
8. Pompa de combustibil este scoasă din filtru și introdusă într-un filtru nou. Apoi totul este asamblat în ordine inversă. În Almera Classic, filtrul de combustibil este schimbat împreună cu pompa de gaz. Săgeată roșie - filtru fin de combustibil. Verde - pompă de combustibil. Unele „Kulibins” furnizează combustibil ocolind filtrul fin. Instalați filtrul sub capotă în spațiu liber. Probabil este mai bine să-l setați așa cum este furnizat de plantă.
9. Acum nu este dificil să alegeți o carcasă a pompei de combustibil cu un filtru fin înlocuibil. Principalul lucru este că diametrul exterior, înălțimea corpului și diametrele accesoriilor de ieșire de pe capacul corpului sunt adecvate.
Înlocuirea filtrului de combustibil cu benzină și motorină Almera 15.
1. Înlocuirea filtrului de combustibil cu benzină și motorină Almera 15 nu este dificilă. Acestea sunt instalate sub capotă și înlocuirea lor se reduce la deconectarea celor două furtunuri, atașarea filtrului și asamblarea. Trebuie să selectați filtrele conform codului original. Pentru NISSAN ALMERA Mk II (N16) 1.5 dCi Diesel Originals 16400-BC40A, 16400-00QAV, 16400-BN700. Săgețile indică punctele de atașare.
2. Așa se află sub capotă. Au scos furtunurile de combustibil și senzorul, au scos filtrul, l-au înlocuit, au pus totul la loc.
3. Benzina Almera 15 are coduri originale de filtrare: 1640041B02, 16400-0B000. Acest filtru este sub capotă. Scoateți furtunul superior, inferior (nu este vizibil), montați și filtrați.
4. Am pus un filtru nou.
Înlocuirea filtrului este o lucrare care necesită îngrijire specială.
Nu trebuie permisă apariția unei scântei. Nu este de prisos să aveți un extinctor pregătit. Atenție. Asigurați-vă că nu există presiune în furtunurile de îndepărtat și abia atunci se pot elibera clemele de strângere.
Urmăriți un videoclip interesant pe această temă