Nimic nu poate oferi performanță optimă, durabilitate, protecție ridicată și performanță maximă a motorului, ca un ulei de motor de calitate perfect asortat. Până în prezent, se cunoaște un număr foarte mare de lichide lubrifiante cu ulei pentru motoarele auto, care ar trebui selectate individual pentru fiecare automobilist. Dar dacă sunteți proprietarul unui vehicul fabricat în Japonia, atunci ar trebui să vă gândiți să achiziționați un lubrifiant excelent pentru motor din Japonia - uleiul Suzuki 5w30, care s-a dovedit a fi bun atât pentru mașinile japoneze, cât și pentru alte mașini străine. Să aruncăm o privire la uleiul Suzuki 5w30, caracteristicile și recenziile acestui produs.
Dacă cumpărați un produs lubrifiant original cu ulei de motor Suzuki, puteți fi sigur că este de înaltă calitate și, cel mai important, vă permite să economisiți semnificativ combustibilul consumat. Dar principalul avantaj al acestui lubrifiant poate fi considerat capacitatea sa de a spori protecția fiecărei piese a motorului împotriva uzurii, și toate datorită utilizării unei substanțe speciale - molibdenul organic.
Datorită acestui și altor aditivi, uleiul de motor Suzuki are următoarele avantaje față de concurenții săi:
- Funcționare stabilă a motorului;
- Abilitatea de a lucra la aproape orice temperatură;
- Protecție sporită a tuturor pieselor motorului împotriva uzurii și eroziunii;
- Nivel ridicat de economie de combustibil datorită pierderii reduse de combustibil datorită fricțiunii pieselor motorului;
- Coerența compoziției și caracteristicilor fluidului uleios cu toate standardele mondiale.
Conform clasei SAE, uleiurile motor Suzuki sunt împărțite în 0w-20 și 5w-30, pe care le achiziționați, trebuie să decideți citind instrucțiunile de utilizare. Conform clasificării API, uleiul aparține categoriei SM. Ca ILSAC - GF-4. Un produs petrolier se solidifică la o temperatură de -43 grade Celsius (-48 la 0w20). Temperatura maximă categoric inacceptabilă este de +230 grade Celsius (+224 la 0w20).
Nu uitați că, dacă nu schimbați uleiul de motor din mașină la timp, atunci acest lucru poate amenința cu reparații scumpe ale motorului și cu următoarele consecințe:
- Creșterea cantității de combustibil consumat;
- Creșterea cantității de emisii nocive;
- Scăderea duratei de viață generală a motorului mașinii;
- Eficiența generală a motorului scăzută.
Prin urmare, verificați în mod regulat cantitatea de ulei de motor din vehiculul dvs. și, după o anumită cantitate de kilometraj (specificată în instrucțiunile de funcționare), este imperativ să schimbați complet lubrifiantul din motorul mașinii.
În prezent, cea mai mare parte a proprietarilor de mașini încetează să se mai deranjeze că merg la un service auto pentru a schimba uleiul din motorul propriei mașini. Din ce în ce mai mult, recurg la practica schimbării uleiului cu propriile mâini, deși nu toți cunosc algoritmul corect al acțiunilor. Să aruncăm o privire asupra întregului proces în detaliu, folosind o mașină ca exemplu. Suzuki vitara .
INSTRUCȚIUNI PAS CU PAS
1) Schimbarea uleiului din motor este posibilă numai cu o unitate de putere caldă, astfel încât primul lucru de făcut în această situație este să puneți mașina pe o groapă sau un pasaj superior și să încălziți motorul.2) Apoi, este necesară demontarea protecției suplimentare a carterului, deoarece prezența acestuia va complica accesul la filtrul de ulei.
3) Apoi instalăm un container sub motor pentru a colecta uleiul uzat. Este important ca recipientul să conțină cel puțin cinci litri de fluid și să aibă un diametru semnificativ al gâtului (de preferință o canistră de 5 litri), altfel poate cădea ulei pe podea, sol sau orice altă suprafață sensibilă pe care se află mașina.
4) Deșurubați șurubul de evacuare a uleiului și așteptați scurgerea completă a fluidului din motor.
5) Schimbați filtrul de ulei. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un dispozitiv special de îndepărtare a filtrului, cu care filtrul să fie deșurubat în sens invers acelor de ceasornic. În absența acestui instrument, este potrivit un știft metalic obișnuit, cu care filtrul poate fi străpuns și rotit.
6) Instalați un filtru nou, după ce ați lubrifiat garnitura de cauciuc cu ulei proaspăt. Înfășurați-l până când garnitura de cauciuc atinge scaunul și rotiți-l ¾ rotiți.
7) Strângem șurubul de scurgere a uleiului înapoi și îl procesăm cu o cârpă. În viitor, acest lucru va ajuta la identificarea mai ușoară a scurgerilor de ulei în momentul pornirii unității de alimentare.
8) Uleiul de motor proaspăt trebuie turnat prin canalul de scurgere a uleiului și înșurubat cu capacul.
9) Pornim motorul câteva minute. În acest moment, așteptăm ca uleiul să se îmbine în bazin și cu o jojă verificăm nivelul uleiului, precum și conexiunile filtrului de ulei și capacul de scurgere a fluidului pentru scurgeri.
CÂT ULEI SE POMPĂ ÎN MOTOR?
Cât de mult ulei trebuie turnat în motorul Suzuki Vitara este descris în Manualul de service. Deci, dacă uleiul nu este turnat în filtru înainte de instalare, atunci pentru un motor de 2 litri volumul de lichid care trebuie turnat va fi de 4,7 litri, iar pentru un motor de 2,4 litri - 4,8.În ceea ce privește clasificarea motoarelor și cantitatea necesară de ulei pentru acestea, situația este următoarea:
- M16A: 4,5 litri
- J20A: 5 litri
- J24A: 5,2 litri
- N32A: 6,2 litri
FRECVENȚA DE SCHIMBARE A ULEIULUI
În funcție de versiunea și configurația modelului Suzuki Vitara, uleiul din motor este schimbat conform reglementărilor la fiecare 5-15 mii km sau o dată pe an. În plus, următorii factori afectează frecvența:
- condițiile tehnice ale motorului Suzuki Vitara;
- intensitatea funcționării vehiculului;
- sezonul de iarnă sau de vară
- calitatea uleiului în sine.
Indicatorul principal al frecvenței schimbărilor de ulei de motor la un Suzuki Vitara este vârsta mașinii. În cazul în care mașina a fost achiziționată „de mână”, atunci este mai bine să se arunce cât mai devreme posibil din momentul cumpărării. În viitor, consumul de petrol, nivelul și starea acestuia ar trebui ținute sub control. Dacă mașina este nouă, atunci uleiul trebuie schimbat după o spargere completă.
Pentru a scurta perioada de schimb a uleiuluiîn motorul Suzuki Vitara este afectat de:
- benzina de calitate scazuta;
- conducerea frecventă pe suprafețe denivelate;
- ponderarea utilajului;
- perioade de nefuncționare frecvente.
CE ULEIU DE MOTOR SĂ UMPLEM?
Uleiul recomandat pentru motorul Suzuki Vitara trebuie să conțină:
1) Clasificare API: SG, SH, SJ. SL sau SM;
2) caracteristici de vâscozitate: pentru motoare de 1,6 litri. și 2,4 litri. - SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, pentru motoare de 2,0 litri. și 3,2 litri. - SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.
Atunci când alege un ulei dintr-o anumită marcă, proprietarul mașinii ar trebui să știe că parametrii uleiului nu ar trebui să difere de cei indicați mai sus. De asemenea, trebuie amintit faptul că trebuie aprobat pentru utilizarea cu motorul Suzuki Vitara. Poate fi văzut pe eticheta de mai jos.
Suzuki Motor Corporation recomandă utilizarea uleiului propriu de marcă și întreținerea de către un dealer autorizat.
Sarcina de a asigura o performanță optimă a unității de putere a unei mașini, maximizarea durabilității acesteia, protejarea eficientă a pieselor și ansamblurilor de frecare la viteze mari este relevantă atât pentru șoferii novici, cât și pentru proprietarii de mașini cu experiență. O mare importanță în acest sens este uleiurile de motor, care sunt numite sângele unui motor, care, la rândul său, este un analog al inimii.
În prezent, există un număr considerabil de mărci cunoscute care se dezvoltă independent de producătorii de automobile, însă multe mărci de automobile cunoscute încearcă să producă lubrifianți care îndeplinesc în mod ideal cerințele pentru motoarele moderne de diferite tipuri.
Companiile japoneze producătoare de autoturisme s-au deosebit în special în acest aspect. În special, preocuparea Suzuki fabrică cu succes lubrifianți de mult timp, iar uleiul de motor Suzuki 5W30 a reușit să câștige încrederea proprietarilor ambelor mașini ale acestei mărci și ale altor mașini străine obișnuite.
Caracteristici ale ungerii motorului
Lubrifianții originali ai uleiului de motor Suzuki sunt uleiuri cu performanțe cu adevărat remarcabile. Specialiștii companiei japoneze au făcut o părtinire specială față de eficiența maximă a lubrifianților lor de motor, reușind în această direcție.
Și totuși, principala caracteristică a acestor fluide motorii ar trebui considerată capacitatea lor de a oferi un efect protector împotriva uzurii premature a fiecărei unități a unității de putere. Acest lucru se realizează prin utilizarea unui complex optim de aditivi, inclusiv molibden organic, o substanță care are un efect revoluționar asupra proprietăților rezistente la uzură ale uleiurilor de motor.
Uleiurile pentru uleiuri de motor Suzuki au o gamă largă de avantaje care le disting de produsele similare de la alți producători de produse chimice auto:
- funcționarea motorului în modul optim cu cea mai stabilă performanță pe toată durata de viață a uleiului până la următoarea schimbare;
- capacitatea de a lucra într-un interval de temperatură foarte mare;
- posibilitatea de a economisi până la 5% din combustibil diesel sau benzină prin minimizarea pierderilor datorate fricțiunii componentelor motorului rotative;
- protecția eficientă a unității de putere împotriva eroziunii din cauza condițiilor extreme de funcționare;
- conformitatea caracteristicilor grăsimii și a compoziției sale cu majoritatea standardelor și specificațiilor mondiale.
Conform specificațiilor API, grăsimii Suzuki 5W30 i se atribuie clasa SM, în conformitate cu specificația ILSAC - clasa GF4. Proprietarii de mașini Suzuki știu că producătorul auto recomandă să utilizeze numai ulei marca Suzuki (sau un lubrifiant aproape identic) pentru orice motoare instalate pe vehicule de producție proprie.
Uleiul de motor trebuie schimbat în timpul programat specificat în manualul de utilizare. Nerespectarea acestor cerințe poate cauza deteriorarea unității de alimentare și necesitatea reparațiilor costisitoare. Consecințele utilizării uleiurilor neoriginale cu caracteristici inadecvate:
- creșterea consumului mediu de combustibil cu 10 - 30%;
- o reducere semnificativă a resurselor unității de putere în comparație cu producătorul declarat;
- o creștere a numărului de emisii care poluează atmosfera;
- scădere notabilă a eficienței, eficienței și a tracțiunii motorului.
Produsul de lubrifiere Suzuki 5W30 evită toate aceste simptome, asigurând o funcționare fără probleme a sistemului de propulsie al vehiculului dumneavoastră.
Specificații
Uleiul de motor Suzuki 5W30 este un lubrifiant pentru motoare de înaltă calitate conceput pentru toate tipurile de motoare moderne, inclusiv versiunile cu turbocompresor.
Proprietățile lubrifiantului original:
- parametri buni de temperatură, axate pe funcționarea motorului la temperaturi extrem de scăzute (inclusiv zona climatică arctică);
- caracteristici antioxidante excelente care cresc semnificativ durata de viață a unității de putere în ansamblu și a unităților sale individuale;
- capacitatea de a porni ușor motorul în cel mai larg interval de temperatură (de la minus 45 la plus 50 de grade);
- punctul de turnare a grăsimii este de -42 ° C, cu toate acestea, chiar și la temperaturi mai scăzute, este posibil să porniți motorul fără probleme;
- acest ulei de motor asigură funcționarea eficientă, stabilă, neîntreruptă a tuturor componentelor unității de putere;
- fiind fabricat de specialiști care lucrează îndeaproape cu creatorii de motoare pentru mașinile acestui brand, uleiul sintetic Suzuki 5W30 este considerat ideal compatibil cu motoarele cu ardere internă, care sunt echipate cu aproape toate modelele mărcii japoneze;
- având aprobări de la mulți producători auto din Asia, Europa și America de Nord, motorul poate fi utilizat pentru umplerea motoarelor altor mărci de autovehicule, cu condiția ca clasa de vâscozitate în conformitate cu specificația SAE să coincidă.
Pachetul de aditivi pentru lubrifianți oferă întreaga gamă de proprietăți caracteristice uleiurilor de motor moderne: lubrifiere, răcire, anticorozie, curățare (antifricție), etanșare.
Principalele caracteristici tehnice ale uleiului de motor Suzuki 5W30:
- vâscozitate dinamică (la o temperatură de 40 ° C) - 64,56;
- vâscozitatea cinematică (la o temperatură de 100 ° C) - 11,05;
- indicele de vâscozitate - 163;
- punctul de turnare: -42 ° С;
- densitatea grăsimii (la o temperatură de 15 ° C) - 0,865;
- alcalinitate - 8,5;
- indicele de cenușă sulfatată - 0,90;
- temperatura de aprindere - 220 ° C.
Forme de lansare, articole
Pe toate piețele, inclusiv în America de Nord și Europa, Suzuki Motor Oil 5W30 este disponibil în trei opțiuni de ambalare:
- în cutii de litri (articolul 99M0021-R02001);
- în recipiente din plastic de patru litri (articolul 99M0021-R02004);
- în butoaie de 200 litri (articolul 99M0021-R02200).
În prezent, nu există date cu privire la posibilitatea achiziționării de produse contrafăcute, ceea ce crește nivelul de loialitate al proprietarilor de mașini față de lubrifianții acestei mărci.
Cu toate acestea, mulți șoferi remarcă faptul că uleiul Suzuki 5W30 cu numărul articolului de containere de unu și patru litri este practic indistinct de caracteristicile sale tehnice de uleiurile mărcii Idemitsu, deși costul acestora din urmă este semnificativ mai mic.
Dar cei care citesc foarte atent etichetele, așa cum se spune, din copertă în copertă, știu că Idemitsu Kosan este indicat ca producător de ulei Suzuki.
Nu există nicio contradicție în acest sens - Idemitsu Kosan Company este o companie japoneză foarte renumită, specializată pe piața petrolului și a rafinării petrolului. Cu mai bine de 100 de ani de istorie, Idemitsu ocupă locul al doilea în ceea ce privește rafinarea petrolului în Țara Soarelui Răsare, al doilea doar după preocuparea Nippon Oil. Această companie este un dezvoltator și producător de uleiuri pentru motoare și transmisii pentru majoritatea producătorilor auto japonezi, inclusiv Toyota, Suzuki, Subaru, Honda.
Idemitsu - un analog al uleiurilor de motor Suzuki
Într-adevăr, în linia de lubrifianți pentru motor Idemitsu există un lichid din modelul Zepro Eco (Touring 5W-30 / Medalist 0W20). Sunt considerate prototipurile uleiului Suzuki, cu toate acestea, nu se poate argumenta că acestea sunt produse absolut identice.
În special, conform specificațiilor API, Suzuki Oil primește clasa SM și, conform specificației ILSAC, clasa GF4. Uleiurile Idemitsu Zepro au clasa API - clasa SN ILSAC - GF5. Acest lucru înseamnă că lubrifiantul Idemitsu poate fi utilizat în motoarele cu biocombustibil și oferă o economie mai mare de combustibil, o protecție îmbunătățită împotriva coroziunii și uzurii, precum și formarea de depozite și nămol.
În același timp, uleiul Suzuki se caracterizează printr-un indice de alcalinitate inferior (5 în loc de 7 pentru Idemitsu Zepro), ceea ce indică un potențial ridicat de lubrifiant în ceea ce privește durata de viață. Punctul de aprindere este, de asemenea, ușor mai mic, iar acest indicator are un impact direct asupra nivelului de consum de ulei ca urmare a epuizării.
În orice caz, puteți fi siguri că uleiul Suzuki 5W30 (indiferent de numărul articolului) va oferi un pornire ușoară a unității de putere în înghețuri de până la 40 de grade, ceea ce este important pentru multe regiuni ale țării noastre.
Pentru care mașini este potrivit
Domeniul de utilizare al uleiului de motor Suzuki Motor Oil 5W30 nu se limitează la mașinile de această marcă, dar dacă dețineți o mașină Suzuki, atunci când alegeți lubrifiantul potrivit, puteți utiliza tabelul următor, care conține date despre uleiurile recomandate pentru toți modele ale producătorului auto japonez, în funcție de numărul VIN:
Modelul Suzuki | Gama de numere VIN | Viscozitate |
Grand vitara | JSAFTB03V000 / 100001-999999 JSAFTL52V000 / 100001-999999 JSAFTD62V000 / 100001-999999 | |
JSAJTA74V000 / 100001-999999 JSAJTAA4V000 / 100001-999999 JSAJTDA4V000 / 100001-999999 | ||
JSAJTD54V000 / 100001-999999 JSAJTDB4V000 / 100001-999999 | 5W30 | |
Grand Vitara XL-7 | JSAHTX92V000 / 100001-999999 | 5W30 |
Ignis | TSMMHX51S000 / 100001-999999 TSMMHY51S000 / 100001-999999 TSMMHX81S000 / 100001-999999 TSMMHY81S000 / 100001-999999 | |
Jimny | JSAFJB43V000 / 100001-400000 | 5W30 |
JSAFJB43V000 / 400001-999999 | 0W20 | |
Kizashi | JSAFRE91S000 / 100001-999999 JSAFRF91S000 / 100001-999999 | 0W20 |
Liana | JSAERA31S000 / 100001-999999 JSAERB31S000 / 100001-999999 JSAERC31S000 / 100001-999999 JSAERD31S000 / 100001-999999 | |
SX4 | JSAGYA21S000 / 100001-999999 JSAGYB21S000 / 100001-999999 JSAGYC21S000 / 100001-999999 | |
TSMEYA21S000 / 100001-300000 | 5W30 | |
TSMEYB21S000 / 300001-999999 | 0W20 | |
Rapid | JSAEZC11S000 / 100001-999999 JSAEZD11S000 / 100001-999999 JSAEZC21S000 / 100001-999999 | |
TSMMZA11S000 / 100001-500000 TSMMZC11S000 / 100001-500000 | 5W30 | |
TSMMZA21S000 / 500001-999999 TSMMZC21S000 / 500001-999999 | 0W20 | |
TSMNZA72S000 / 100001-999999 TSMNZC72S000 / 100001-999999 | 0W20 |
Nicio mașină nu poate funcționa normal fără motor și ulei de transmisie. Mai mult, este foarte important ca lichidul să fie de cea mai bună calitate. Durabilitatea tuturor mecanismelor vehiculului depinde de aceasta.
Au fost dezvoltate produse lubrifiante speciale pentru vehiculele japoneze Suzuki. Pentru ca transmisia automată să-și păstreze funcționalitatea pentru o lungă perioadă de timp, este necesar să folosiți numai uleiuri originale. Grăsimea Suzuki ATF 3317 s-a dovedit foarte bine și poate fi considerată o opțiune ideală pentru transmisiile automate.
Alegerea uleiului de motor pentru Suzuki
Suzuki ATF 3317
Cu siguranță costă foarte mult. Acest lucru împiedică uneori șoferii să caute un produs mai ieftin. Este foarte dificil să justificăm această abordare. La urma urmei, dacă vrei ca „prietenul tău de fier” să fie mereu în mișcare și să nu se rupă niciodată, atunci trebuie să înțelegi că numai lubrifianții buni îi pot prelungi viața.
Suzuki ATF este proiectat pentru anumite tipuri de transmisie. În manualul tehnic, producătorii japonezi furnizează informații detaliate despre compoziția sa. Orice înlocuitor, chiar și cel mai bun, nu poate depăși grăsimea originală japoneză prin proprietățile sale funcționale. Mai mult, un astfel de TM poate fi utilizat doar într-o anumită marcă de mașini.
Nu a fost mult timp un secret că funcționarea consumabilelor ieftine duce la uzura crescută a pieselor motorului, la defectarea cutiei de viteze. Repararea transmisiei automate costă mult mai mult decât oricare dintre cele mai scumpe uleiuri.
Proprietățile ATF 3317 îndeplinesc toate cerințele unei transmisii automate. Compoziția include toate componentele necesare care protejează transmisia automată de uzura rapidă. Grăsimea este foarte rezistentă la căldură. Poate fi acționat în condiții de siguranță într-o gamă largă de temperaturi.
Ce alte uleiuri de motor pot completa Suzuki
Durata funcționării sale fără reparații majore depinde direct de calitatea compoziției turnate în motor. La fel ca transmisia, motorul necesită doar ungere de înaltă calitate. Devine o garanție a funcționării sale pe termen lung.
O gamă largă de uleiuri de motor este produsă la fabricile japoneze. Printre acestea, cele mai populare sunt grăsimile Suzuki:
- 0w20,
- 0w30.
Marca optimă de ulei pentru mașină depinde de motorul specific instalat pe mașină. Este imposibil să recomandăm una anume. Faptul este că mașinile japoneze sunt produse cu diferite tipuri de motoare. De obicei, producătorul oferă în manualul tehnic al mașinii informații exacte despre fluidul ideal pentru unitate.
Cel mai popular este fluidul motor 5w30. Dar înainte de ao cumpăra, ar trebui să citiți recomandările producătorului. La urma urmei, caracteristicile, chiar și cele mai populare uleiuri, nu coincid întotdeauna cu cerințele motorului cu ardere internă.
Este foarte important să folosiți numai uleiul de motor recomandat. Grăsimea Suzuki a fost dezvoltată luând în considerare tipul specific de motor. Prin urmare, compoziția include anumite substanțe și aditivi originali care prelungesc durata de viață a motorului. Îl mențin curat, îndepărtează depunerile dăunătoare și protejează fiabil împotriva coroziunii.
Consultați întotdeauna un tehnician cu experiență înainte de a utiliza un înlocuitor original de ulei Suzuki. Există opinia că calitatea scăzută a combustibilului rusesc, care conține mult sulf, are un impact negativ asupra eficienței uleiului auto.
Maestrul vă poate sfătui să utilizați un înlocuitor pentru Suzuki 0w20 - motorul va funcționa perfect pe uleiul de motor 5w30.
Dacă aveți îndoieli cu privire la ce ulei trebuie turnat în motor, atunci ar trebui să acordați atenție evaluării noastre pentru 2018 - 2019. Acest top 10 al celor mai bune uleiuri de motor a fost compilat conform opiniei clienților. De asemenea, a fost luat în considerare raportul ideal calitate-preț, care de multe ori iese în evidență la cumpărare.
Cele mai bune uleiuri de motor 5w30
10 ZIC X9 5W-30
Pentru cele mai noi motoare cu turbocompresie sau fără turbocompresie, se recomandă achiziționarea ZIC X9 5W-30. Conținutul de cenușă, sulf și fosfor a fost redus semnificativ aici. Durata de viață a motorului va fi extinsă semnificativ, iar combustibilul va fi consumat mai economic. Potrivit pentru absolut toate anotimpurile.
Pro:
- Potrivit chiar și pentru motoarele cu turbocompresie.
- Face motorul de încredere.
- Ideal pentru utilizare în orice perioadă a anului.
Minusuri:
- Se recomandă utilizarea benzinei de înaltă calitate.
9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30
Uleiul sintetic ieftin General Motors Dexos2 Longlife 5W30 este necesar pentru o conducere agresivă constantă, precum și în condiții severe de funcționare. Toate componentele critice ale motorului sunt lubrifiate rapid, rezultând un consum vizibil de combustibil. Chiar și la temperaturi scăzute, motorul va porni corect prima dată. Apare și un film de ulei durabil, care protejează în special piesele de uzură.
Pro:
- Compartimentul motorului foarte silențios.
- Face mașina să înceapă la frig.
- Preț minim.
Minusuri:
- Uleiul trebuie schimbat frecvent.
8 SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30
Uleiul de motor SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 este complet sintetic și poate fi utilizat în mod activ și pentru motoarele pe benzină și pe gaz. De asemenea, uleiul este potrivit pentru motoarele diesel fără filtre. Protejează și curăță perfect cea mai importantă componentă a mașinii. Nu vor mai rămâne depozite dăunătoare pe suprafața motorului. Mai mult, fricțiunea dintre piese este semnificativ redusă, ceea ce are un efect benefic asupra economiei de combustibil.
Pro:
- Este utilizat într-o mare varietate de motoare.
- Economisește combustibil prin reducerea consumului de combustibil.
- Face motorul mai durabil.
Minusuri:
- Un număr mare de falsuri.
7 TOTAL Cuarț INEO ECS 5W30
TOTAL Uleiul de cuarț INEO ECS 5W30 are un conținut scăzut de sulf și fosfor, precum și un conținut redus de cenușă sulfatată. Datorită acestui fapt, gazele de eșapament sunt curățate semnificativ, iar combustibilul este economisit semnificativ. Acest ulei poate fi turnat în aproape orice motor - motorină și benzină.
Pro:
- Motorul începe să funcționeze mai liniștit.
- Durata de viață a motorului este prelungită.
- Economii serioase de combustibil.
Minusuri:
- Rar găsit la vânzare.
6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Ulei de motor cu cenușă redusă Lukoil Genesis Claritech 5W-30 este potrivit nu numai pentru majoritatea mașinilor cu motoare diesel și pe benzină, dar poate fi utilizat și în toate anotimpurile. Acest ulei mărește longevitatea motorului și, de asemenea, îmbunătățește funcționarea sistemului de posttratare a gazelor de eșapament.
Pro:
- Motorul pornește ușor chiar și iarna.
- Practic nu există falsuri.
- Consum minim de ulei.
Minusuri:
- Necesită înlocuire destul de frecventă.
5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30
Uleiul Idemitsu Zepro Touring 5W-30 este creat pentru absolut orice mașină care funcționează pe benzină. Eficiența ridicată în ceea ce privește consumul de combustibil este completată de o vâscozitate remarcabilă. Acest ulei sintetic este adaptat la o mare varietate de condiții de temperatură, având un efect benefic asupra motorului. Pentru fabricarea sa, se utilizează cea mai complexă depilare catalitică.
Pro:
- Funcționare cu adevărat silențioasă a motorului.
- Potrivit pentru iernile dure.
- Economii grave de kilometraj de gaz.
Minusuri:
- Poate fi dificil de găsit la vânzare.
- Potrivit numai pentru motoarele pe benzină.
4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
Aveți nevoie de o protecție serioasă a motorului? Atunci LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 este o alegere bună. Acest ulei sintetic reduce consumul de combustibil și protejează împotriva uzurii inutile datorită unei formulări speciale. Piesele motorului nu sunt deteriorate în timpul funcționării, iar motorul în sine rămâne extrem de curat. Un accent deosebit este pus pe mașinile americane și asiatice, pe care s-au efectuat teste active.
Pro:
- Economie excelentă de combustibil.
- Motorul rămâne întotdeauna curat.
- Uleiul curge rapid către toate părțile.
Minusuri:
- Mai potrivit pentru mașinile de mărci asiatice și americane.
3 MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
Toate piesele motorului sunt păstrate cât mai curate posibil datorită uleiului sintetic MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Este realizat pe baza unei formule exclusive care include componente tehnologice. Ulei dezvoltat pentru motoare pe benzină și diesel. Protejează motorul și economisește combustibil.
Pro:
- Păstrează motorul curat și durabil.
- Economisește semnificativ combustibil.
- Vă permite să porniți mașina în iarna rece.
Minusuri:
- O plăcere destul de scumpă.
2 Castrol Edge 5W-30
Folia durabilă cu ulei diferențiază Castrol Edge 5W-30 de concurență. Uleiul poate rezista chiar și la presiuni extreme. Tehnologia FST din titan face motorul mult mai eficient. Protecția la uzură este prezentă, precum și economia de combustibil.
Pro:
- Mașina accelerează mai dinamic și mai lin.
- Motorul funcționează eficient.
- Protecție bună a motorului.
Minusuri:
- Sunetul motorului se poate modifica.
1 Motul Specific dexos2 5W30
Ulei de motor sintetic Motul Specific dexos2 5W30 este ideal pentru motoarele diesel și benzină în patru timpi. Se potrivește aproape tuturor motoarelor. De asemenea, se recomandă utilizarea acestuia cu SUV-uri sau motoare cu injecție divizată. Acest ulei avansat de economisire a energiei API SN / FC oferă un nivel ridicat de performanță de mediu, făcând mașinile să emită substanțe mult mai puțin dăunătoare în aer.
Pro:
- Cea mai bună calitate.
- Potrivit pentru o mare varietate de motoare.
- O abordare atentă a durabilității.
Minusuri:
- Un preț destul de ridicat.
Cele mai bune uleiuri de motor 5w40
10 TNK Magnum Super 5W-40
Uleiul TNK Magnum Super 5W-40 pare a fi semisintetic. Compoziția echilibrată protejează calitativ motorul de murdărie și alte probleme. Uleiul „pornește” cu ușurință motorul pe vreme rece. Și poate fi folosit cu aproape toate motoarele.
Pro:
- Protejează împotriva supraîncălzirii și depunerilor.
- Stabilitate pe toată durata de viață.
- Motorul nu se teme de nicio temperatură.
Minusuri:
- În unele cazuri, formează depozite de carbon negru în motor.
9 Lukoil Lux sintetic SN / CF 5W-40
Dacă doriți să încercați ulei sintetic premium la un preț accesibil, atunci ar trebui să aruncați o privire mai atentă la Lukoil Lux sintetic SN / CF 5W-40. Acesta respectă pe deplin cele mai noi standarde de operare. Uleiul este recomandat pentru utilizare în mașini, precum și camioane mici și camionete. Protejează bine motoarele moderne, chiar și în condiții de condus intensiv. În același timp, nivelul de zgomot este redus considerabil, iar depozitele încetează să se mai formeze.
Pro:
- Mașina circulă liniștit și lin.
- Aproape nu există falsuri.
- Potrivit pentru o gamă largă de motoare.
Minusuri:
- Nu canistre de cea mai bună calitate.
8 G-Energy F Synth 5W-40
Uleiul G-Energy F Synth 5W-40 de înaltă calitate va îmbunătăți performanțele motorului nu numai pentru mașini, ci și pentru camioane și microbuze. Un astfel de ulei este turnat într-o varietate de motoare (benzină, motorină, unități cu supraalimentare). Consumul său este destul de redus datorită componentelor speciale. Iar detaliile rămân mereu curate.
Pro:
- Prelungeste serios durata de viata a motorului.
- Curățați întotdeauna piesele.
- Intervale lungi de înlocuire.
Minusuri:
- În timp, își poate pierde proprietățile.
7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 l
ELF Evolution 900 NF 5W-40 este un lubrifiant sintetic conceput pentru motoarele auto. Acest ulei poate fi turnat în orice unități de motorină și benzină, cu excepția filtrelor de particule diesel. Rezistă la intervale extinse de scurgere și curăță eficient toate piesele. O opțiune excelentă pentru o varietate de zone climatice.
Pro:
- Nu necesită înlocuire frecventă.
- Potrivit pentru multe motoare.
- Curăță perfect toate elementele.
Minusuri:
- Nu este ambalat în cel mai fiabil mod.
6 TOTAL Cuarț 9000 5W40
Ulei de motor de înaltă calitate TOTAL Quartz 9000 5W40 este potrivit chiar și pentru motoarele cu supraalimentare. Ideal pentru unitățile de injecție directă, precum și pentru șina comună. Datorită celui mai mare indice de vâscozitate, poate rezista la o mare varietate de condiții de temperatură. Oferă protecție sporită la uzură și intervale extinse de scurgere. Perfect pentru autoturisme, făcând motorul complet curat și ordonat.
Pro:
- Cel mai înalt grad de protecție.
- Motorul rămâne complet curat.
- Interval substanțial de înlocuire.
Minusuri:
- Pot apărea probleme de combustibil slab.
5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40
Uleiul sintetic MOBIL Super 3000 X1 5W-40 poate fi numit cu adevărat universal. Acest lucru face motorul mai fiabil, iar durata de viață a acestuia este semnificativ crescută. Potrivit atât pentru motoarele diesel, cât și pe benzină. Rezistă la cea mai largă gamă de temperaturi, ceea ce vorbește din nou în favoarea acestui ulei. Dacă condițiile de conducere sunt adesea dificile, atunci acest ulei este o alegere excelentă.
Pro:
- Muncă frumoasă vara și iarna.
- Auto începe întotdeauna prima dată.
- Motorul este extrem de silențios.
Minusuri:
- Există o mare varietate de falsuri.
4 SHELL Helix Ultra 5W-40
Motorul modern necesită îngrijire? Acordați atenție acestui lucru - SHELL Helix Ultra 5W-40. Acest ulei sintetic permite unităților de motorină și benzină să se deschidă într-un mod nou. Motorul devine imediat curat, deoarece depozitele nu se mai formează. Mai mult, este singurul ulei de acest gen aprobat chiar de Ferrari. Poate rezista chiar și la un interval lung de scurgere, făcând motorul cât mai eficient posibil.
Pro:
- Uleiul nu arde.
- Motorul funcționează incredibil de silențios.
- Lubrifiază perfect toate piesele critice.
Minusuri:
- Există frecvent contrafaceri.
- Prețul poate părea ridicat.
3 Castrol Edge 5W-40
Castrol Edge 5W-40 este un film dur care protejează motorul de o varietate de probleme. Aici se utilizează compuși de titan, care au o durabilitate incredibilă. Acest ulei are un efect benefic asupra motorului, dezvăluind aproape întregul său potențial. Niciun depozit nu va mai strica motorul, iar buna funcționare a acestuia se va simți atunci când apăsați pedala de gaz. Cu acest ulei, motorul va lua o viață complet nouă.
Pro:
- Are un efect pozitiv asupra dinamicii accelerării.
- Eliberează potențialul motorului.
- Protejează fiabil împotriva murdăriei.
Minusuri:
- Poate schimba sunetul motorului în funcțiune.
2 LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40
Pentru o mașină ușoară care rulează tot timpul anului, vă recomandăm ulei LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 cu stabilitate ridicată. Uleiul combate efectiv depunerile, prelungind durata de viață a motorului. Producătorul susține că uleiul poate economisi până la 4% din combustibil. În același timp, durata de viață totală a motorului este, de asemenea, semnificativ extinsă.
Pro:
- Funcționare ușoară și precisă a motorului.
- Se consumă aproape imperceptibil.
- Economisește combustibil cu până la 4%.
Minusuri:
- Un cost destul de solid.
1 Motul 8100 X-clean 5W40
Uleiul Motul 8100 X-clean 5W40 pentru motoare progresive pe benzină și diesel are standarde de calitate Euro-4 și Euro-5. Acest ulei va proteja motorul unei mașini noi, lăsându-l în forma sa originală. În același timp, va fi garantată curățenia absolută nu numai a elementelor individuale, ci și a întregului motor. Se poate întări numai la o temperatură de -39 grade, ceea ce face posibilă utilizarea activă a uleiului chiar și în timpul iernii reci.
Pro:
- Ideal pentru motoare destul de noi.
- Curăță eficient întregul motor.
- Economisește cu adevărat combustibil.
Minusuri:
- Unele motoare cu turbocompresie consumă foarte mult ulei.