Ce sistem de alarmă cu pornire automată este mai bun? Sistem de alarmă cu pornire automată: recenzii, prețuri și recenzii ale clienților. Alarme fiabile cu pornire automată, care să alegeți. Este periculoasă o alarmă cu pornire automată?

Porniți automat mașina folosind telecomandă controlul este o nouă opțiune populară implementată utilizând brelocuri standard pentru cheile de la mașină. Aceste brelocuri sunt de obicei folosite pentru activare de la distanță/dezactivare alarmă anti-efracțieși încuietori centrale auto. Opțiune nouă vă permite să porniți automat mașina la apăsarea unui buton, la o oră prestabilită sau la atingerea unei anumite temperaturi ambientale.
Această caracteristică crește semnificativ confortul de operare al vehiculului, mai ales în condiții frig de iarnă sau caldura de vara. Dacă este echipat cu un sistem de climatizare, atunci un interior cald și confortabil și un oraș vă vor aștepta mereu iarna și vara.

Mașină fără pornire automată)

Opțiuni și caracteristici ale pornirii automate a motorului

În lipsa unui șofer, a fost folosit de mult timp transport cu camion, unde era imposibil să se permită lichidelor de răcire să înghețe. Recent, această idee a început să fie folosită în autoturisme de pasageri mobile, în timp ce este folosit nu numai pentru încălzire, ci și pentru răcirea interiorului. Sistem modern Autostart permite două moduri de pornire a motorului:

1. modul manual de la distanță, efectuat prin apăsarea unui buton de pe telecomanda sau folosind telefon mobil. Acest mod convenabil și aplicabil atunci când mașina se află la raza de acțiune a telecomenzii (nu mai mult de 400 m);
2. modul de pornire automată, care poate fi utilizat atunci când mașina este departe de locația șoferului. Acest mod poate fi programat pentru lansare periodică la un anumit interval de timp, astfel încât motorul să nu înghețe la frig iarna, doar pentru o anumită oră sau pentru o anumită valoare a temperaturii mediu inconjurator.

Video: Pornirea motorului de la o cheie, de pe un telefon, prin aplicația Android/iOS

Când o comandă de pornire este primită de la un semnal de la cheia sau de la un cronometru, alarma de securitate instalată și încuietoarea sunt dezactivate, iar rotorul demarorului se rotește. Când motorul pornește normal și cu succes, luminile galbene clipesc. lămpi de semnalizare mașină sau indicator LED intermitent pe telecomanda. Rezultatul pornirii cu succes a motorului sistem automat poate controla în funcție de citirile senzorului de viteză, nivelul de tensiune în rețeaua de bord sau valoarea presiunii uleiului.
Când motorul pornește, demarorul este oprit. Dacă motorul nu pornește, sistemul automat produce mai multe reîncercări pornirea, făcând constant intervalul de pornire a demarorului mai lung. Sistemele „avansate” de pornire automată pot diagnostica în mod independent cauza probabila ca motorul nu va porni.
folosind modul automat în perioada de iarna este programarea acestuia pentru a porni periodic motorul în funcție de indicatorii de timp și temperatură (de exemplu, la fiecare 3 ore sau când temperatura minimă a uleiului atinge 50 de grade C).

Dezavantajele unui sistem de pornire automată pentru o mașină

Pe lângă avantajele evidente sub formă de confort și confort în operarea unei mașini, are o serie de dezavantaje pe care șoferul care utilizează un astfel de sistem ar trebui să le cunoască și să le țină seama. Acestea includ următorii factori:

• pornirile la rece ale motorului sunt în sine dăunătoare motorului uzura prematura frecarea pieselor care lucreaza in conditii frecare crescută până când sistemul de lubrifiere se încălzește;
• sarcina crescută a bateriei în timpul pornirilor la rece poate duce la descărcarea completă a acesteia;
• nivelul de securitate împotriva accesului neautorizat și furtului este redus;
• erorile de setare pot duce la porniri inutile și intempestive și la un consum irațional de combustibil;
• pe vreme vântoasă temperaturi scăzute Pornirea automată periodică poate duce la înghețarea țevii de evacuare.

Sistemul de pornire automată poate fi interfațat cu sistemul de alarmă de securitate sau executat fără acesta.

Cum funcționează și cum este instalată o alarmă auto cu pornire automată

Instalarea unui sistem de alarmă cu pornire automată într-o mașină

Funcția de pornire automată și de la distanță a motorului, cuplată cu o alarmă antifurt auto, a devenit acum un atribut comun pentru un număr mare de șoferi din Rusia. Alarmele auto cu pornire automată au moduri de pornire manuală de la distanță și pornire automată a mașinii în funcție de indicatorii de timp și temperatură. O alarmă auto cu pornire automată oferă posibilitatea de a se porni înainte de a porni motorul. Poate fi instalat pe mașini cu transmisie diferită, atât mecanice cât și controlat electric. În acest caz, tipul de unitate de putere utilizat nu are nicio semnificație semnificativă.
Acum aproape toate modelele de mașini noi sunt echipate cu imobilizator standard. Conține un microcip încorporat în cheie care stochează un cod unic. Când cheia este introdusă în contact, acest cod este transmis unității de comandă electronică de bord, care, dacă comparația este pozitivă, închide circuitele electrice de pornire. În caz contrar, circuitul de imobilizare se blochează circuite electrice pornirea și pornirea motorului.

Cip transponder în cheia de contact

Astfel, la instalarea unui automat și pornire de la distanță va fi necesară blocarea circuitului de imobilizare. Pentru aceasta, se utilizează o unitate electronică specială numită „bypass imobilizator”. În acest bloc este introdus același microcip care conține codul unic al cheii mașinii. Instalarea microcipului se poate face în mai multe moduri:

1. Microcipul este scos din cheia de rezervă pliabilă și instalat în „crawler”. Dacă cheia nu poate fi dezasamblată, atunci întreaga cheie cu un microcip este instalată în „crawler”. În ambele cazuri, blocul care conține microcipul sau cheia se află într-un loc retras, unde nu va fi ușor să ajungă un atacator.
2. În cazurile în care este imposibil să utilizați oa doua copie a cheilor în aceste scopuri, vă puteți contacta organizatii speciale, angajată în producția de microcipuri duplicat pentru cheile mașinii. Astfel de servicii costă proprietarul mașinii 3-4 mii de ruble. Costul lucrării depinde de marca mașinii și de circuitul transponder utilizat.
3. Există o modalitate mai complexă de a ocoli fără a utiliza un microcip folosind un modul de microprocesor care se conectează la interfață Computer de bordși simulează prezența unui cod unic al cheii auto. Prețul unui astfel de serviciu este de 7 mii de ruble.

Video: Breloc StarLine A91.AVI

Așadar, circuitul de alarmă al mașinii cu pornire automată primește semnalul de pornire a motorului generat la apăsarea butonului corespunzător de pe cheia, îl transformă și îl trimite la unitatea de șenile pentru a-l porni și a bloca imobilizatorul. Abia după aceasta este generat un semnal de pornire a motorului. Astfel, este simulată legătura dintre cheia originală și contactul.
Cea mai logică modalitate de a obține un transponder duplicat suplimentar este să contactați un dealer. Dar, în același timp, procedura de fabricație stabilită include predarea unui set de chei de mașină, ceea ce îi obligă să nu mai folosească mașina pentru o anumită perioadă de timp. O alternativă la această metodă de rezolvare a problemei este fabricarea cipului în ateliere specializate în această direcție.

Probleme cu programarea unui transponder duplicat

Pentru a face o copie a unui microcip, trebuie să citiți informațiile cusute în el și să o potriviți cu datele care se află în unitatea electronică din mașină. Pentru a proteja mașina de pornirea și furtul neautorizat, fiecare mașină din seria și marca produsă este echipată cu chei care conțin un cod individual diferit de alte mașini ale acestei mărci și serie.
Informațiile cusute sunt citite folosind un dispozitiv special de scanare. Trebuie făcut meșter profesionist pentru a evita blocarea sistemului, deoarece scanarea directă este percepută de unitatea de comandă a imobilizatorului ca o încercare de deschidere neautorizată.
De asemenea, puteți potrivi codul microcipului prin contradicție scriindu-l în memorie unitate electronică imobilizator În acest caz, specialistul poate fi nevoit să se ocupe de reprogramarea mai multor unități electronice, deoarece mulți producători de automobile au crescut recent nivelul de siguranță prin utilizarea mai multor trepte ale acestora.
Emulatoarele de transponder (echivalent cu un cip) sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă ca „crawler”. Principalul avantaj al emulatoarelor este că utilizarea lor elimină necesitatea reprogramarii imobilizatorului. În practică, sunt clone ale cheilor de mașină, a căror prezență nu va fi cunoscută de către organizațiile de asigurări.

Analiza comparativă a indicatorilor de preț pentru instalarea alarmelor auto cu pornire automată a diferitelor modele

Piața serviciilor auto este plină de oferte pentru instalarea alarmelor auto cu pornire automată. Pretul total serviciile includ costul echipamentului. În același timp, costul echipamentelor reprezintă aproximativ jumătate din acest preț. După cum arată tabelul, prețurile sunt destul de decente. În același timp, după cum știți, confortul nu este ieftin peste tot și dur rus condiții climatice justifica astfel de cheltuieli.

Încă ceva util pentru tine:

Pornire automată pentru o mașină fără alarmă

Un modul separat care vă permite să porniți de la distanță o mașină sau să porniți automat motorul fără participarea șoferului la o oră stabilită sau când este atinsă o anumită temperatură se numește dispozitiv de pornire automată pentru o mașină fără alarmă. El este diferit fiabilitate ridicatăîn funcționare, ușurință în operare, design convenabil și ușor de înțeles.
Instalarea unui astfel de sistem se realizează pe baza unuia dintre tipuri alarma auto fără a-și folosi echipamentul. Un dispozitiv de pornire automată pentru o mașină fără alarmă face posibilă implementarea următoarelor funcții:

Video: Testarea sistemelor de alarmă cu pornire automată Scher-Khan, Pandora, Starline (Starline)

1. Setați o anumită oră de pornire a motorului, de exemplu, 7.30. Totodată, în fiecare dimineață exact la această oră va porni mașina și până la ora 7.45 mașina va fi încălzită și pregătită să plece la lucru.
2. Setați încălzirea periodică automată a motorului la un anumit interval de timp și durată, de exemplu, timp de 20 de minute la fiecare 3 ore. Acest mod este solicitat în nopțile reci de iarnă.
3. Pornirea de la distanță a mașinii de la o telecomandă cu setarea timpului de încălzire.

Pornirea automată a motorului de pe telefon

Autostart pentru o mașină fără alarmă folosind un telefon mobil oferă mai multe capabilități avansate:

• pornire de la distanță prin apel sau SMS;
• pornire automată conform ceasului cu alarmă setat;
• pornirea automată a motorului la o anumită temperatură exterioară;
• lansare periodică la un interval de timp stabilit.

Alegerea unei alarme auto este poate cea mai importantă decizie pe care o ia un proprietar de mașină după achiziționarea unei mașini. Este dificil pentru un pasionat de mașini novice să găsească răspunsul corect la întrebarea „”, iar iată câteva dintre experții hipermarketului de alarme AutoSet.

Ce sistem de alarmă este cel mai bun pentru mașinile ieftine?

Adesea, atunci când aleg un sistem de alarmă, proprietarii de mașini zombi de reclamă sunt ghidați de set funcții auxiliare, cu care producătorii unuia sau altui sistem de securitate auto își echipează produsele. Dar aceste servicii secundare nu au un impact direct asupra protecției mașinii împotriva furtului, iar nivelul de eficacitate al sistemului de securitate al mașinii este determinat de setul de instrumente care asigură această protecție. Desigur, costul unui astfel de sistem de alarmă nu ar trebui să fie „exorbitant” pentru proprietarul mașinii și, dacă puneți întrebarea, pentru o mașină al cărei preț este în „zona” de 7 mii de dolari, atunci trebuie să alegeți dintre sisteme de securitate care au următoarele set minim echipament de protectie:
Un sistem de alarmă cu cod plutitor, dar este de dorit ca butoanele de armare și dezarmare să fie diferite;
Încuietoarea capotei trebuie să fie echipată canal suplimentar alarma sau controlat de un imobilizator separat;
Imobilizator, contact sau transponder separat. Nu vă puteți baza pe capacitățile de securitate ale imobilizatorului standard, deoarece este standard și hoții de mașini au învățat să-l „ocolească”.

Acest kit oferă doar un grad mediu de protecție pentru mașină împotriva furtului și prețul său cu instalare este de 400-500 USD.

Ce sistem de alarmă este mai bun pentru mașinile scumpe?

Mașinile al căror preț este peste 20 de mii de dolari ar trebui protejate folosind un sistem de protecție mai serios. Pentru a răspunde la întrebare, ce fel de alarma mai bine pentru mașinile scumpe, ar trebui să adăugați încă câteva la setul de echipamente de protecție de mai sus:
Mijloace mecanice protectie pe cutia de viteze sau arborele de directie;
Creșterea numărului de blocări;
Încuietori care sunt extrem de greu de dezactivat (de exemplu, cu un releu digital în rezervorul de benzină sau Wait Up, care este activat doar când mașina se mișcă);
Controler GSM sau GPS (cu toate acestea, „jammers” ale semnalelor lor pot fi cumpărate fără dificultate astăzi);
Un pager care este în permanență în contact cu mașina și dă alarma când dispare.

Astfel de set maxim Echipamentul de protecție împotriva furtului auto poate costa de la 2 la 3,5 mii de dolari.

Ce sistem de alarmă este mai bun, cu sau fără pornire automată?

O mașină echipată cu sistem de alarmă cu pornire automată este mai vulnerabilă la furt, iar proprietarilor de mașini scumpe li se recomandă să instaleze un sistem de securitate fără această funcție. Dacă este disponibilă pornirea automată, hoțul poate da un semnal de pornire a mașinii, de exemplu, folosind un dispozitiv de prindere a codurilor (un dispozitiv care citește codurile de alarmă), iar toate încuietorile ingenioase vor fi ocolite. Spărgând geamul și fără a deschide ușa, atacatorul va deconecta cablurile de la pedala de frână sau de la frâna de mână și va pleca în liniște.

Cu toate acestea, pornirea automată în clima rusă este mai mult decât un serviciu și, prin urmare, mașini scumpe poate fi protejat folosind un sistem de securitate echipat cu un imobilizator cu tehnologie WaitUp (de exemplu, un sistem de securitate Sistem negru Bug 71W).
Încuietorile sale sunt activate numai atunci când mașina este în mișcare și nu funcționează dacă mașina este staționară. Sistem de securitate cu pornire automată sigură, oferind un grad mediu de protecție, poate costa până la 800 USD.

Dacă decideți și, în același timp, prețul său are un impact semnificativ asupra alegerii dvs., atunci amintiți-vă că există o regulă simplă dovedită în practică - costul unei bune securități a mașinii nu poate fi mai mic de 5-10% din valoarea sa de piață. .

Relativ recent, sistemele de alarmă cu pornire automată și alte soluții similare, când motorul pornește fără cheie folosind un modul separat special, au început să câștige popularitate semnificativă. Motorul pornește de la distanță, iar opțiunea permite și pornirea complet automată a motorului.

Cu alte cuvinte, proprietarul îl pornește independent de la telecomandă (sau folosește o cheie standard de alarmă pentru mașină), iar pornirea se efectuează în mod automat la o oră preprogramată. De asemenea, sistemul poate rula unitate de putere când temperatura mediului ambiant, lichidul de răcire sau uleiul de motor atinge valorile specificate etc.

Ca urmare, confortul crește în timpul funcționării vehiculului iarna (motorul și interiorul se încălzesc înainte de călătorie), precum și în timpul căldurii verii (sistemul de climatizare va scădea temperatura în interiorul vehiculului). S-ar părea că există doar avantaje continue. Cu toate acestea, acest lucru nu este chiar adevărat. În acest articol ne vom uita la principiul de funcționare a sistemelor de pornire automată, precum și la ce dezavantaje are această decizie.

Citiți în acest articol

Funcția de pornire automată a motorului: cum funcționează

În stadiul inițial de dezvoltare sisteme similare Aceste soluții au fost utilizate în mod activ în tipuri variate camioaneși echipamente speciale. Sarcina principală este menținerea unei anumite temperaturi a motorului cu ardere internă pentru a evita creșterea vâscozității uleiului de motor în condiții de frig extrem etc.

Adesea, pe camioane și alte echipamente, pornirea automată este utilizată împreună cu și analogi similari. În ceea ce privește autoturismele, în acest caz, pornirea automată a motorului vizează mai mult confort (economisirea timpului pentru încălzirea motorului cu ardere internă, încălzirea sau răcirea eficientă a interiorului înainte de călătorie).

Astăzi, autostart-ul poate fi integrat în orice mașină, indiferent de (benzină, motorină) și cutie de viteze (manuală, automată, CVT sau cutie robotică).

Deci, sistemele de pornire automată necesită 2 moduri principale de pornire a motorului:

• de la distanță manual;
• pornire automată;

In primul caz pornire automată de la distanță vă permite să porniți motorul prin simpla apăsare a unui buton de pe telecomanda. De asemenea, puteți porni unitatea de alimentare folosind o comandă trimisă de pe un smartphone. Apropo, în cazul unei telecomenzi, capacitatea de pornire este limitată de raza de acțiune a telecomenzii (de obicei 300-350 de metri.)

Dacă se vorbește despre pornire automată, o astfel de pornire poate fi folosită dacă mașina este suficient de departe și nu este posibilă pornirea motorului de la telecomandă. De asemenea, sistemul poate fi programat pentru a permite pornirea nesupravegheată să aibă loc la intervale specifice (de exemplu, la fiecare 4 ore), în funcție de temperatura exterioară, temperatura lichidului de răcire sau temperatura uleiului de motor.

După primirea unui semnal de la telecomandă sau de la cronometru pornirea motorului cu ardere internă, blocarea motorului este dezactivată și demarorul este activat. Dacă lansarea a avut succes, mașina clipește semnalizatoarele și o notificare este trimisă și la cheia. Sistemul înregistrează succesul lansării pe baza semnalului de la turometru, în funcție și, de asemenea, în funcție de citiri.

Apoi, când motorul pornește, demarorul este oprit automat. Dacă lansarea nu reușește, sistemul face mai multe încercări la anumite intervale. În acest caz, de fiecare dată se va porni automat. De asemenea, unele soluții au o funcție de diagnosticare care vă permite să determinați cauza și să înțelegeți de ce este posibil ca motorul să nu pornească.

Să adăugăm, de asemenea, că o alarmă auto modernă cu pornire automată are deja toate funcțiile de mai sus și, de asemenea, vă permite să activați pre-pornirea încălzitor autonomînainte de a porni motorul. Dacă sistemul de alarmă nu are pornire automată, atunci puteți instala separat un modul special.

Sistem automat de pornire a motorului: argumente pro și contra

Chiar și ținând cont că această soluție are anumite avantaje, oricum, în fiecare caz specific ar trebui să determinați cu siguranță dacă este necesară pornirea automată a motorului. Faptul este că are și pornirea automată a motorului întreaga linie neajunsuri.

• Rețineți că pornire la rece reduce durata de viață a motorului și crește uzura pieselor. Asta înseamnă că deocamdată ulei de motor nu se va încălzi și motorul nu va atinge temperaturile de funcționare, motorul se va uza de fiecare dată când este pornit.
• De asemenea, ar trebui să acordați atenție faptului că fiecare pornire uzează demarorul și, în același timp, în scurt timp motorul mașinii funcționează în modul miscare inactivÎncărcarea bateriei utilizată pentru pornire nu are timp să fie completată. Aceasta înseamnă că pornirile automate frecvente la rece pot duce la o descărcare completă a bateriei.
• Deși motorul poate fi pornit automat fără a opri alarma (mașina cu motorul pornit este în modul de securitate, încuietorile ușilor sunt închise), în timpul pornirii automate sunt eliminate blocaje suplimentare ale motorului (imobilizatorul este inactiv). Se pare că vehiculul în acest moment este încă mult mai puțin protejat de furt.
• Vă rugăm să rețineți că instalarea necalificată poate duce la o serie de probleme în timpul funcționării când dispozitive antifurtîncep să funcționeze incorect, motorul nu pornește ușor cu cheia etc.
• De asemenea, trebuie subliniat consum crescut combustibil. Aceasta înseamnă că, deși mai multe porniri automate, de exemplu, pe parcursul unei nopți, vor crește ușor consumul, în total, după mai multe astfel de nopți, consumul de combustibil crește considerabil.

• Pornirile frecvente iarna duc adesea la acumularea de condens în sistemul de evacuare. Ca urmare, se poate forma gheață țeavă de eșapament, .
• Chiar și ținând cont de faptul că producătorii au echipat autostart cu sisteme de protecție (sistemul nu va funcționa pentru a împiedica mișcarea mașinii dacă treapta de viteză este cuplată), la mașinile cu transmisie manuală este necesar să se pornească treapta neutră si pune masina in frana de mana. Rezultatul este că plăcuțele de frână „îngheață” adesea iarna.

Sistem de pornire automată a motorului și protecție antifurt

De regulă, majoritatea pasionaților de mașini sunt îngrijorați de problema siguranței în timpul pornirii automate.

Dacă atingem acest subiect, de multe ori multe mașini moderne disponibil ca standard dispozitiv electronic pentru a proteja mașina de furt, mai cunoscut ca imobilizator. Imobilizatorul în sine este necesar pentru a proteja împotriva pornirii neautorizate a motorului. În plus, fiecare mașină are chei care conțin un microcip cu un cod individual scris.

Mai simplu spus, acesta este un modul dintr-o mașină care, pe o distanță scurtă, face schimb de informații (un cod criptat) cu un cip încorporat în cheia de contact. Există, de asemenea, o opțiune atunci când cipul este realizat sub forma unei etichete separate pe care proprietarul o poartă cu el. Astfel de sisteme sunt adesea nestandard, iar modulul de imobilizare schimbă coduri cu o etichetă separată.

În orice caz, după ce cheia cu cip este introdusă în contact sau modulul recunoaște eticheta, circuitul electric se va închide, după care motorul cu ardere internă va porni. Dacă codul nu este recunoscut sau nu se potrivește cu cel înregistrat în memoria modulului, atunci imobilizatorul blochează circuitele, eliminând posibilitatea pornirii motorului și a funcționării ulterioare a acestuia.

Se dovedește că dacă sistemul este instalat pornire automată, imobilizatorul trebuie blocat. Acest lucru se face folosind un bloc separat (crawler, momeală imobilizatoare). În bloc este introdusă o etichetă sau cip de la cheie, în care este scris codul. Dacă cheia nu este pliabilă, atunci întreaga cheie este în bloc și ascunsă în mașină. Principalul lucru este să plasați unitatea în cabină, astfel încât să nu fie atât de ușor de ajuns. Acest lucru crește siguranța în cazul încercării de a fura o mașină.

De asemenea, menționăm că există o altă metodă care elimină necesitatea plasării unui cip sau etichetă în cabină. În acest caz, vorbim despre un modul cu microprocesor, unde este scris codul de la cheie. Apoi blocul însuși trimite un semnal motorului, inițiind pornirea motorului cu ardere internă. Soluția este mai scumpă, dar nu este nevoie de o cheie în mașină sau un microcip de la cheie pentru ca sistemul de pornire automată să funcționeze.

Este important de înțeles că atât în ​​primul cât și în cel de-al doilea caz, proprietarul va trebui să transfere cheile sau etichetele de imobilizare specialiștilor care instalează sistemul de pornire automată. În practică, au existat cazuri când angajații unor astfel de servicii au produs ei înșiși duplicate, transpodere, etichete și cipuri, apoi au revândut aceste soluții atacatorilor. Dacă mașina este scumpă, exclusivă etc., acest lucru ar trebui reținut atunci când cântăriți toate argumentele pro și contra.

De asemenea, mai trebuie adăugat că în cazul în care mașina era asigurată s-au realizat duplicate transpondere (microcip în cheia standard), în cazul furtului vehiculului Companie de asigurari poate refuza plata. Cu alte cuvinte, dacă faptul de a face o copie este stabilit în mod fiabil, acesta poate deveni un motiv pentru care compania de asigurări să refuze plata asigurării, să reducă suma plății etc.

Citeste si

De ce merită să instalați un pre-starter? încălzitor Webasto activat Motor pe gaz. Avantajele încălzitorului masina pe benzina, caracteristici ale muncii.

Cu pornire automată, acesta este un mijloc excelent de protecție pentru orice mașină. Au fost create o mulțime de produse similare. Pe acest moment Sunt produse diverse modele care au anumite funcții. Multe companii încearcă să adauge ceva original dispozitivului pentru a face produsul să iasă în evidență din mulțime. Deci, ce este o alarmă auto cu pornire automată? Cum să alegi pe cel mai bun? Ce nuanțe are o astfel de alarmă și la ce ar trebui să acordați atenție atunci când o cumpărați?

Pentru ce este autorun?

În primul rând, merită să înțelegeți de ce alarmele auto cu pornire automată sunt atât de populare. Cum să alegi sistem adecvat protectie pentru vehiculul tau? În primul rând, trebuie să vă dați seama ce funcții ar trebui să aibă alarma. De fapt, un sistem de pornire automată nu este practic diferit de unul obișnuit. Singura diferență este feedback-ul. Ea este cea care îndeplinește funcția de autorun. Acest supliment vă permite să porniți vehiculul în timp ce vă aflați la o anumită distanță. Nu trebuie să stai în cabină pentru a face asta. Această funcție este foarte relevantă în sezonul rece. Șoferul are posibilitatea de a încălzi vehiculul fără a pleca de acasă. Trebuie doar să apăsați un buton de pe o cheie specială. După aproximativ 15 minute, interiorul va fi încălzit și mașina va fi gata de pornire.

La ce să fii atent

Mulți proprietari de mașini sunt atrași de alarmele auto cu pornire automată. Cum să alegi un sistem și la ce să fii atent? În esență, aceasta este o alarmă obișnuită pentru mașină, care este echipată cu o funcție suplimentară. Prin urmare, atunci când alegeți un sistem de protecție cu părere ar trebui abordat în același mod ca și alegerea sistem conventional, dar cu anumite completări. A comite achiziția corectă, ar trebui să acordați atenție anumitor criterii:

1. Capacitatea de codificare a semnalului.
2. Metoda de pornire a motorului.
3. Disponibilitate de funcții suplimentare.

Cum pornește motorul

O alarmă auto cu pornire automată, ale cărei prețuri depind de mai mulți indicatori, poate porni motorul în mai multe moduri. Acest lucru se poate face prin apăsarea unui buton de pe telecomanda, sau automat la o anumită temperatură, sau la o anumită oră. Când utilizați prima metodă de pornire a motorului, există anumite restricții. Acest lucru se datorează gamei semnalului.

A doua opțiune este cea mai convenabilă. Mai ales dacă vehiculul este parcat departe de casă. ÎN situatii similare ar trebui făcută în avans pentru un anumit timp. Acest lucru vă va permite să veniți în parcare și să vă urcați într-o mașină deja încălzită.

Metoda și funcțiile de codare

Ce caracteristici are o alarmă auto cu pornire automată? Cum să alegi model potrivit? Pe lângă metoda de pornire a vehiculului, ar trebui să acordați atenție metodei de codificare a semnalului. Este foarte important. Experții recomandă utilizarea sistemelor cu codare interactivă, precum și cu module GSM. Este de remarcat faptul că astfel de alarme sunt mai fiabile și protejează bine vehiculul de furt.

În ceea ce privește toate funcțiile posibile ale sistemului, acestea depind de model specific si producator. Unele alarme auto sunt echipate cu mulți senzori care vă permit să monitorizați totul noduri importante mașină. Alte modele au o interfață mai flexibilă, precum și o cantitate mare moduri care vă permit să configurați mai precis sistemul. Prin urmare, atunci când alegeți un sistem de alarmă cu pornire automată, ar trebui să decideți în prealabil care funcții sunt importante pentru dvs.

Nuanțe de instalare

Instalarea unei alarme auto cu pornire automată are câteva caracteristici. Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare și la achiziționarea unor astfel de sisteme. Siguranța unui vehicul depinde de eficiența sistemului de alarmă. Prin urmare, instalarea unor astfel de sisteme necesită anumite cunoștințe și abilități. Nu ar trebui să încerci să faci asta singur. Nu este nevoie să economisiți bani pe alarme. Dacă nu aveți experiență, atunci ar trebui să apelați la specialiști. Chiar și erorile minore pot degrada performanța sistemului. in afara de asta instalare incorectă poate prezenta o surpriză neplăcută.

Trebuie efectuată de profesioniști. caracteristica principală instalarea lui este un conflict cu imobilizatorul standard. Nu toată lumea știe cum să remedieze asta. Și pentru aceasta este suficient să instalați bloc suplimentar imobilizator Majoritatea proprietarilor de mașini ignoră astfel de recomandări. Cel mai adesea, pur și simplu scot cipul de comunicare cu imobilizatorul standard, care este încorporat în cheie, și apoi îl plasează în interiorul vehiculului. Ca urmare a acestui fapt, unul dintre niveluri protectie suplimentara doar se stinge.

Funcții suplimentare

O alarmă de mașină bună cu pornire automată are funcții suplimentare. Ar putea fi:

1. Lansați la un anumit interval.
2. Lansați la o anumită oră.
3. Începeți la anumite temperaturi.
4. Pornirea motorului în modul pager.

Model relativ ieftin: Pantera SLK-868RS

Deci, ce alarmă auto cu pornire automată ar trebui să alegeți? Dacă prețul contează pentru dvs., atunci ar trebui să acordați atenție modelului Pantera SLK-868RS. Avantaj a acestui dispozitiv rezidă în stabilitatea funcționării unității electronice. ÎN în acest caz, se aplică sistem inteligent filtrarea zgomotului comun industrial și urban. Sistemul percepe toate comenzile la o distanță destul de mare. Vehiculul poate fi la un kilometru distanță de telecomanda cheie. Trebuie să apăsați o singură dată. Sistemul funcționează impecabil.

Breloc Pantera SLK-868RS

Această alarmă auto cu pornire automată se vinde ieftin. Preț Modele Pantera SLK-868RS variază de la 6,5 ​​la 7 mii de ruble. Dar dacă vrei poți cumpăra acest sistem chiar mai ieftin. O alarmă auto cu un senzor de șoc costă doar 4 mii de ruble. În ciuda acestui cost scăzut, sistemul functioneaza impecabil

În breloc Alarme auto Pantera SLK-868RS este echipat cu un senzor suficient de puternic pentru a ajunge la un vehicul situat într-o parcare subterană. Cu toate acestea, acest lucru consumă foarte mult bateria. Sursa de alimentare în astfel de situații va trebui schimbată aproximativ la fiecare 12 luni.

Cheia acestei alarme auto afișează toate informațiile care pot fi de interes pentru utilizator: funcționarea sistemului de pornire automată, prezența oricăror probleme, starea motorului mașinii și așa mai departe.

Sistem StarLine A91

Pe piata ruseasca Sistemul StarLine A91 a devenit larg răspândit. Această alarmă auto cu pornire automată, ale cărei prețuri sunt relativ mici, vă permite să porniți motorul unui vehicul situat la o distanță de 1,5 kilometri. În același timp, funcționarea sistemului nu poate fi afectată de surse străine de semnale radio.

Costul alarmei auto StarLine pornire automată A91 variază între 7-10 mii de ruble. Totul depinde de configurație. Cea mai ieftină opțiune conține o unitate de pornire automată a motorului și un senzor de șoc în două trepte. Acest lucru este suficient pentru a proteja împotriva furtului. Dacă doriți, puteți achiziționa un sistem care include senzori suplimentari.

ÎN Sistem StarLine A91 folosește criptarea block-stream, care este rezistentă la în diverse moduri hacking Cu toate acestea, există cazuri în care atacatorii cu aplicații de captare a codului la nivel profesional au reușit să pirateze sistemul.

Breloc StarLine A91

Proprietarul mașinii poate porni motorul mașinii prin simpla apăsare a butonului corespunzător de pe telecomanda sau încredințând funcționarea cronometrului electronic. O astfel de alarmă este convenabilă pentru cei care aderă la o anumită rutină zilnică. in afara de asta breloc StarLine A91 este foarte confortabil. La urma urmei, nu este supraîncărcat cu date inutile și oferă informatie necesara utilizatorului sub forma unor pictograme complet inteligibile.

Este de remarcat faptul că telecomanda StarLine A91 este echipată cu un afișaj destul de mare. Poate afișa următoarele informații:

1. Starea de funcționare a motorului.
2. Setările curente ale unității electronice.
3. Starea ușilor, capotei și sticlei.
4. Declanșarea senzorilor de șoc.

Un astfel de panou de control poate rezista chiar și la o cădere de la înălțime, precum și la o presiune puternică. Dacă pășiți pe telecomanda, funcționalitatea acesteia va rămâne intactă.

Cele mai bune alarme auto

Pe lângă modelele de mai sus, sistemele care costă 13,5-18 mii de ruble sunt foarte populare. Această listă include:

În concluzie

Evaluarea alarmelor auto cu pornire automată vă permite să faceți alegerea potrivita. Dacă nu doriți să vă fure vehiculul, ar trebui să instalați sistem de calitate pentru protecția lui. Unele modele de alarmă auto au funcții suplimentare care vă permit să încălziți mașina când îngheț puternic, precum și să creeze condiții confortabile în cabină. Principalul lucru este să faci alegerea corectă.

Există o caracteristică importantă în setările de alarmă: motorul poate fi pornit fără prezența proprietarului mașinii.

Avantajele unui sistem de alarmă cu pornire automată

O varietate extinsă de astfel de tipuri oferă proprietarului mașinii dreptul de a alege și puteți alege această alarmă exact pentru tipul dvs. de mașină;
- alarme cu preturi mici, comparativ cu alte tipuri de securitate și sisteme antifurt;
- toate setarile sunt foarte usor de efectuat, o poti face singur;
- serviciu accesibil;
- cu ajutorul acestei alarme soferul economiseste timp personal;
- senzație de confort și fiabilitate;
- în sezonul geros, mașina va fi întâmpinată cu un motor și interior cald, pregătit, care va mulțumi șoferul și pasagerii.

Dezavantajele sistemelor de alarmă cu pornire automată

Atunci când folosesc sisteme de alarmă cu pornire automată, proprietarii se confruntă cu următoarele dezavantaje:

În ceea ce privește fiabilitatea, astfel de alarme nu sunt diferite de cele obișnuite: nici mai bune, nici mai rele; superioritatea sistemelor antifurt cu pornire automată numai în confort sporitși serviciul;
- un sistem de alarma cu pornire automata poate consuma foarte mult bateria; Trebuie să fii atent iarna, să monitorizezi constant încărcarea bateriei, altfel există șansa ca într-o zi să nu poți porni mașina.

De asemenea, un sistem de alarmă cu pornire automată are propriile cerințe care trebuie prezentate mașinii înainte de a-l instala:

Motorul mașinii trebuie să fie injectat cu combustibil. Transmisia trebuie să fie automată. Dacă mașina are o transmisie manuală, atunci pentru corespunzătoare și operatie normala va trebui să urmați lista de acțiuni specificate în instrucțiuni.

Fiecare sistem de pornire automată are propriile sale avantaje și dezavantaje individuale. Cu toate acestea, principalul avantaj pe care toți utilizatorii îl notează este utilitatea unei astfel de alarme în timpul iernii.

Sistemul de alarma cu pornire automata din masina este controlat atat de la chei cat si de la cronometru. Cu ajutorul lor se pornesc mecanismele de pornire și de blocare. Sistemul raportează când pornește motorul, în funcție de modul în care sunt setate. În principal semnal sonor sau faruri intermitente.

Chiar și cu anumite deficiențe și nuanțe negative, proprietarii de mașini preferă sistemele de alarmă cu pornire automată. În unele modele noi Vehicul astfel de