Indică lumină de semnalizare. Ghid: Cele mai confuze pictograme ale tabloului de bord al mașinii

Șoferii sunt anunțați de prezența unei defecțiuni în diferite sisteme de vehicule care utilizează. Nu este întotdeauna posibil să se descifreze sensul acestor icoane arzătoare intuitiv, deoarece nu toți șoferii sunt bine versați în mașini. În plus, pe diferite mașini, denumirea grafică a unui total de pictograme în sine poate diferi. Trebuie remarcat faptul că nu fiecare lumină de pe panou notifică doar o defecțiune critică. Indicația luminilor aprinse sub pictograme este împărțită prin culoare în 3 grupuri:

Icoane roșii vorbiți despre pericol și, dacă orice denumire se aprinde în această culoare, ar trebui să acordați atenție semnalului computerului de bord pentru a lua măsuri pentru a elimina rapid defecțiunea. Uneori nu sunt atât de critici și este posibil, și uneori nu merită, să continuați să mutați mașina atunci când o astfel de pictogramă este aprinsă pe panou.

Pictograme cheie tablou de bord

Indicatori galbeni avertizați cu privire la o defecțiune sau la necesitatea de a lua măsuri pentru a conduce o mașină sau pentru a o întreține.

Becuri verzi informați despre funcțiile de service ale mașinii și despre activitatea acestora.

Vă prezentăm o listă cu cele mai frecvente întrebări și o transcriere, ceea ce înseamnă o pictogramă arzătoare pe panou.

Icoane cu informații

Pictograma mașinii pot fi aprinse diferit, se întâmplă ca pictograma „mașină cu cheie”, pictograma „mașină cu încuietoare” sau un semn de exclamare să fie aprins. Despre toate aceste denumiri în ordine:

Când acest indicator este aprins ( mașină cheie), apoi informează despre defecțiuni în funcționarea motorului (adesea o defecțiune a senzorului) sau partea electronică a transmisiei. Pentru a afla exact motivul pentru care va trebui să produceți.

Aprins mașină roșie cu încuietoare, ceea ce înseamnă că există probleme în funcționarea sistemului antifurt standard și va fi imposibil să porniți mașina, dar dacă această pictogramă clipește când mașina este închisă, atunci totul este normal - mașina este blocată.

Galben indicator de mașină cu semn de exclamare notifică șoferul vehiculului hibrid despre o defecțiune electrică. Resetarea erorii prin decuplarea terminalului bateriei nu va rezolva problema - sunt necesare diagnostice.

Pictograma ușii deschise toată lumea este obișnuită să o vadă arzând când o ușă sau capacul portbagajului sunt deschise, dar dacă toate ușile sunt închise și o lumină cu una sau patru uși continuă să strălucească, atunci deseori problema trebuie căutată în întrerupătoarele ușii (contactele de sârmă).

Începe să clipească atunci când sistemul de control al stabilității detectează o secțiune de drum alunecoasă și este activat pentru a preveni alunecarea prin reducerea puterii motorului și frânarea roții de alunecare. Nu ar trebui să vă faceți griji într-o astfel de situație. Dar când o cheie, un triunghi sau o pictogramă derapată apare lângă un astfel de indicator, atunci sistemul de stabilizare este defect.

Apare pe tabloul de bord când este timpul să întrețineți mașina. Este, de asemenea, un indicator de informații după întreținerea acestuia.

Pictograme de avertizare de pe panou

Pictograma volanului se poate aprinde în două culori. Dacă volanul galben este pornit, atunci este necesară adaptarea și atunci când apare o imagine roșie a volanului cu semn de exclamare, merită deja să vă faceți griji cu privire la defectarea sistemului de servodirecție sau la EUR. Când volanul roșu este pornit, volanul dvs. va deveni probabil foarte greu de rotit.

De obicei clipește când mașina este închisă; în acest caz, indicatorul unei mașini roșii cu o tastă albă semnalează că sistemul antifurt funcționează. Dar există 3 motive principale dacă lumina imo este aprinsă în mod constant: nu este activată, dacă eticheta de pe cheie nu este citită sau sistemul antifurt este defect.

Se aprinde nu numai când maneta frânei de mână este activată (ridicată), ci și atunci când plăcuțele de frână sunt uzate sau este necesară reumplerea /. Pe o mașină cu frână de mână electronică, lampa de frână de parcare se poate aprinde din cauza unei erori în comutatorul de limită sau în senzor.

Are mai multe opțiuni și, în funcție de care este activată, trage concluzii despre problemă în consecință. O lampă roșie cu imaginea scalei termometrului indică o temperatură crescută în sistemul de răcire a motorului, dar rezervorul de expansiune galben cu valuri indică un nivel scăzut de lichid de răcire în sistem. Dar merită luat în considerare faptul că lampa de răcire nu se aprinde întotdeauna la un nivel scăzut, poate doar o „problemă” a senzorului sau a plutitorului în butoiul de expansiune.

Se spune despre un nivel scăzut de lichid în rezervorul de expansiune al mașinii de spălat sticlă. Un astfel de indicator se aprinde nu numai atunci când nivelul scade efectiv, ci și dacă senzorul de nivel este înfundat (contactele senzorului sunt acoperite cu o acoperire din cauza lichidului de calitate slabă), dând un semnal fals. La unele autoturisme, senzorul de nivel este declanșat dacă specificația fluidului din mașină de spălat nu este îndeplinită.

Este un indicator al regulamentului anti-centrifugare. Unitatea electronică a acestui sistem este asociată cu senzori ABS. Când o astfel de lumină este aprinsă în mod constant, înseamnă că ASR nu funcționează. La diferite mașini, o astfel de icoană poate arăta diferit, dar adesea sub forma unui semn de exclamare într-un triunghi cu o săgeată în jur sau cu inscripția în sine sau sub forma unei mașini pe un drum alunecos.

Conform informațiilor din manual, aceasta indică o defecțiune a sistemului de curățare a gazelor de eșapament, dar, de regulă, o astfel de lumină începe să ardă după o realimentare defectuoasă sau o eroare la senzor. Sistemul înregistrează căderea greșită a amestecului, în urma căreia crește conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament și, ca urmare, se aprinde lumina „gazelor de eșapament” de pe tabloul de bord. Problema nu este critică, dar diagnosticarea trebuie făcută pentru a afla cauza.

Raportarea erorilor

Se aprinde dacă tensiunea din rețeaua de bord scade, adesea o astfel de problemă este asociată cu lipsa încărcării bateriei de la generator, prin urmare poate fi numită și „pictograma generatorului”. La vehiculele cu motor hibrid, acest indicator este completat de inscripția „MAIN” din partea de jos.

Este, de asemenea, un lubrifiant roșu - indică o scădere a nivelului de ulei din motorul mașinii. Această pictogramă se aprinde la pornirea motorului și nu se stinge după câteva secunde sau se poate aprinde în timp ce conduceți. Acest fapt indică probleme în sistemul de lubrifiere sau o scădere a nivelului de ulei sau a presiunii. Pictograma de ulei de pe panou poate fi cu o picătură sau cu valuri în partea de jos; pe unele mașini, indicatorul este completat cu min, senso, inscripția de nivel de ulei (inscripții galbene) sau pur și simplu literele L și H (care caracterizează nivelurile de ulei scăzute și ridicate).

Se poate aprinde în mai multe versiuni: ca inscripție roșie SRS și AIRBAG și „un om roșu care poartă centura de siguranță”, iar în fața lui un cerc. Când una dintre aceste pictograme este aprinsă pe panou, atunci computerul de bord vă anunță o defecțiune a sistemului de siguranță pasivă, iar în cazul unui accident, airbag-urile nu vor fi activate. Motivele pentru care semnul pernei se aprinde și cum să depanați, citiți articolul de pe site.

Pictogramă semn de exclamare poate arăta diferit, iar semnificațiile sale vor fi diferite în consecință. De exemplu, atunci când roșul (!) Într-un cerc este aprins, aceasta indică o defecțiune a sistemului de frânare și este recomandabil să nu continuați să conduceți până când nu este clarificată cauza apariției sale. Pot fi foarte diferite: frâna de mână este ridicată, plăcuțele de frână sunt uzate sau nivelul lichidului de frână a scăzut. Nivelul coborât este doar periculos, deoarece motivul poate fi nu numai în plăcuțele uzate rău, ca urmare a faptului că, atunci când apăsați pedala, fluidul diverg prin sistem, iar plutitorul dă un semnal despre un nivel scăzut, furtunul de frână poate fi deteriorat undeva și acest lucru este mult mai grav. Deși, foarte des se aprinde un semn de exclamare dacă plutitorul (senzorul de nivel) nu funcționează sau este scurtcircuitat, apoi doar se află. Pe unele mașini, semnul exclamării este însoțit de inscripția „FRÂNĂ”, dar acest lucru nu schimbă esența problemei.

Un alt semn de exclamare poate fi aprins sub forma unui semn de atenție, atât pe un fundal roșu, cât și pe unul galben. Când indicatorul galben „atenție” se aprinde, acesta informează despre o defecțiune a sistemului electronic de stabilizare și, dacă este pe un fundal roșu, pur și simplu îl avertizează pe șofer despre ceva și, de regulă, un text explicativ este aprins pe afișajul tabloului de bord sau este combinat cu alte informații desemnare.

Insignă ABS poate avea mai multe opțiuni de afișare pe tabloul de bord, dar, indiferent de acest lucru, înseamnă același lucru pentru toate mașinile - apariția unei defecțiuni în sistemul ABS și faptul că sistemul de frânare antiblocare a roților nu funcționează în acest moment. Motivele le puteți afla în articolul nostru. În acest caz, se poate face mișcare, dar nu trebuie să vă bazați pe funcționarea ABS, frânele vor funcționa ca de obicei.

Se poate aprinde periodic sau arde constant. Un bec cu o astfel de inscripție anunță problemele legate de sistemul de stabilizare. Indicatorul programului electronic de stabilitate, de regulă, luminează din unul din cele două motive - fie senzorul unghiului de direcție este defect, fie senzorul luminii de frână (cunoscut și sub numele de „broască”) comandat să trăiască mult. Deși există o problemă mai gravă, de exemplu, senzorul de presiune a frânei este acoperit.

Unii șoferi se pot referi la aceasta ca „pictograma injectorului” sau se pot aprinde în galben când motorul funcționează. Acesta informează despre prezența erorilor motorului și a defecțiunilor sistemelor sale electronice. Pentru a determina motivul apariției sale pe afișajul tabloului de bord, se efectuează autodiagnosticare sau diagnosticare computerizată.

Pictogramă bujii incandescente se poate aprinde pe bordul unei mașini diesel, semnificația acestui indicator este exact aceeași cu pictograma de verificare a mașinilor pe benzină. Când nu există erori în memoria unității electronice, pictograma spirală ar trebui să se stingă după ce motorul se încălzește și bujii incandescente sunt oprite. Cum se verifică bujii incandescente.

Acest material este informativ pentru majoritatea proprietarilor de mașini. Și, deși absolut toate pictogramele posibile ale tuturor mașinilor existente nu sunt prezentate aici, puteți înțelege în mod independent simbolurile principale ale tabloului de bord al mașinii și nu sunați alarma când vedeți că pictograma de pe panou este activată din nou.

Multe lumini de avertizare se aprind când contactul este pornit și se sting imediat după pornirea motorului. Acest lucru sugerează că sistemele vehiculului funcționează bine. Dacă există vreo defecțiune în mașină, atunci fiecare dintre lămpile de avertizare va da un semnal. În acest caz, trebuie să diagnosticați sistemul defect al vehiculului.

Lampă indicatoare cu simbolul motorului

Dacă această lampă se aprinde în timp ce conduceți, atunci unele sisteme de motor sau senzori sunt defecte. Dacă motorul se oprește din cauza lipsei de combustibil, lampa poate fi aprinsă după realimentare. În acest timp, este posibil ca motorul să nu dezvolte o putere maximă. Când o astfel de lampă este aprinsă, motorul va funcționa într-un mod sigur. Acest mod va oferi condițiile necesare pentru conducere și va preveni defecțiunile sistemului. În acest caz, puterea motorului scade și se poate bloca.

Indicator luminos de încărcare a bateriei

Dacă această lampă, la pornirea motorului, continuă să ardă sau să se aprindă în timp ce conduceți, atunci există o defecțiune în circuitul de încărcare. Când conduceți cu o lampă de încărcare aprinsă, bateria se va descărca destul de repede.

Lampa de control al temperaturii

Dacă lichidul din sistemul de răcire depășește temperatura maximă permisă, lampa va începe să clipească și poate suna un semnal sonor. În acest caz, mașina trebuie oprită pentru ca motorul să se răcească. Dacă mergeți mai departe cu o lampă care arde și sună, atunci motorul va defecta și va avea nevoie de reparații destul de serioase.

Lampă de avertizare pernă

În cazul în care lampa nu se aprinde la pornirea motorului sau nu se stinge după scurt timp, aceasta înseamnă că există o defecțiune în sistemul airbag. De asemenea, în cazul unei defecțiuni, lampa se poate aprinde continuu sau clipi atunci când vehiculul se deplasează.

Lampă de avertizare pentru căderea de presiune a uleiului

Dacă lampa de avertizare nu se aprinde înainte de a porni motorul sau începe să se aprindă când mașina se deplasează, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de lubrifiere. În acest caz, opriți imediat motorul. Nu puteți conduce o mașină în timp ce lampa este aprinsă.

Lampa de avertizare a centurii de siguranță

Această lampă se aprinde când contactul este pornit și centura de siguranță nu este uzată. Se poate da un semnal de avertizare. Lampa de avertizare și soneria se sting după un timp dacă centura de siguranță este fixată.

Lampa de avertizare a imobilizatorului

Dacă este detectată o defecțiune în sistemul imobilizator, lampa de avertizare va clipi.

Lampă de avertizare bujie incandescentă

Când contactul este pornit, lampa va rămâne aprinsă o perioadă sau se poate stinge imediat. Când bujii incandescente s-au încălzit bine, lampa se stinge. La vehiculele cu motoare cu injecție directă, lampa se poate aprinde sau nu.

Lampă de comandă a ușilor neînchise

Această lampă se aprinde când ușile sunt deschise sau nu sunt complet închise. Înainte de a începe să conduceți vehiculul, trebuie să vă asigurați că lampa ușii deschise s-a stins. Dacă ușile nu sunt complet închise, se pot deschide în timp ce conduceți.

Lampă de avertizare pentru apă în elementul filtrant de combustibil

Dacă filtrul de combustibil este curat, lumina ar trebui să se aprindă și să se stingă la pornirea motorului. Când cantitatea de apă acumulată în bazin este mai mare decât un nivel prestabilit, lampa se aprinde și emite un sunet. Puterea motorului este redusă. Dacă lampa se aprinde în timpul conducerii, trebuie să verificați filtrul de combustibil. Conducerea cu lampa aprinsă poate deteriora sistemul de injecție a combustibilului și motorul. Scoateți imediat apa din bazinul filtrului.

Lampă de avertizare a nivelului de combustibil insuficientă

Se aprinde când mai este puțin combustibil în rezervor. Când lampa se aprinde, trebuie să realimentați. Este recomandabil să realimentați mașina înainte de a aprinde lampa.

Lampa de avertizare a servodirecției

Dacă lampa se aprinde în timpul conducerii, sistemul trebuie verificat.

Lampă de avertizare ABS

Dacă lampa nu se oprește din ardere după pornirea motorului sau se aprinde în timp ce conduceți, atunci trebuie să verificați sistemul. În acest caz, sistemul ABS nu va fi inclus în lucru, în același timp sistemul de frânare va fi în stare de funcționare. După pornirea motorului, autodiagnosticul sistemului va verifica presiunea din sistemul hidraulic al frânei în câteva secunde. Pe pedala de frână pot exista zgomote și vibrații crescute. Acest lucru indică faptul că sistemul funcționează corect.

Lampa de avertizare a frânei

Lampa se aprinde atunci când maneta frânei de mână este ridicată sau nivelul din rezervorul de frână este insuficient. Dacă aparatul continuă să se miște cu maneta frânei de mână ridicată, lampa se aprinde și se aude un bip. Apoi, trebuie să opriți și să coborâți imediat maneta frânei de mână. Este periculos să vă mișcați când semnalul este pornit.

Poziția generală: Simbolurile lămpilor de semnalizare și indicatoare, precum și indicatoarele angrenajului cuplat și ale programului de transmisie automată selectat, sunt iluminate de LED-uri.

Lampă de avertizare generală pentru defecțiuni ale sistemului de frânare: Lampa de avertizare se aprinde de către LCM atunci când, de exemplu, detectează că nivelul lichidului de frână a scăzut prea mult sau grupul de instrumente detectează un fir deschis la solul senzorului de uzură a garniturii de frână. Lampa de avertizare se aprinde și când contactul este pornit pentru a indica disponibilitatea de funcționare (Pre-Drive-Check) și se stinge după ce motorul a atins o turație peste 400 rpm.

Lampa de avertizare a centurii de siguranță: Lampa de avertizare a centurii de siguranță funcționează în funcție de datele de codare. La vehiculele fără microcontact cu cataramă a centurii de siguranță, acesta se aprinde timp de 6 secunde după „borna 15 PORNIT”.

La vehiculele cu microcontact cu cataramă a centurii de siguranță, lampa de control se aprinde imediat ce „borna 15 este PORNITĂ” pe semnalul mesajului corespunzător transmis de autobuzul caroseriei de la unitatea LCM și se aprinde până când contactul se închide (până când se clipește catarama centurii de siguranță).

Lampa de control a rezervelor de combustibil: Contactul de rezervă din senzorul de nivel de combustibil nu este utilizat pentru a porni lampa de avertizare de rezervă de combustibil. Este declanșat prin compararea nivelului de umplere a rezervorului de combustibil și a pragului de rezervă de combustibil.

Unitatea de comandă a motorului primește semnalul „combustibil în rezervor” pentru informații. Este conectat la lampa de avertizare de rezervă a combustibilului și se aprinde timp de 2 secunde în timpul unei verificări funcționale atunci când terminalul 15 este PORNIT (Pre-Drive-Check).

Lămpi indicatoare pentru aprinderea indicatorilor de direcție: Lămpile indicatoare pentru pornirea indicatorilor de direcție se aprind cu un mesaj corespunzător transmis prin K-Bus de la LCM la grupul de instrumente.

Lampa de avertizare a lămpii de ceață: Lampa de avertizare a lămpii de ceață se aprinde atunci când un mesaj este trimis prin K-Bus de la LCM la grupul de instrumente.

Lampă de avertizare a lămpii de ceață spate: Lampa de avertizare a lămpii de ceață spate se aprinde atunci când un mesaj este trimis prin K-Bus de la LCM la grupul de instrumente.

Lampa indicator de fază lungă: Indicatorul luminos principal se aprinde atunci când un mesaj este trimis prin K-Bus de la LCM la grupul de instrumente.

Lampa de avertizare pentru nivelul uleiului: Lampa de avertizare a nivelului de ulei se aprinde atunci când un mesaj este trimis prin K-Bus de la LCM la grupul de instrumente.

Suspensie pneumatică:

Lampa de semnal se aprinde timp de 2 secunde cu codificarea corespunzătoare pentru a verifica funcția la conectarea terminalului 15 (Pre-Drive-Check).

Suspensie pneumatică: Dacă codificarea este prezentă, lampa de avertizare se aprinde atunci când un mesaj este trimis prin intermediul magistralei K de la EHC către grupul de instrumente.

Funcționarea defectuoasă a transmisiei: Dacă transmisia automată este codificată, lampa de control se aprinde cu un mesaj corespunzător (150 baud) de la unitatea de control a transmisiei automate. Linia de date a grupului de instrumente transmite, de asemenea, informații despre uneltele angajate și apoi afișează informațiile pe afișaj.

Notă

Lampa indicatoare a presiunii uleiului: Această lampă indicatoare este aprinsă de presostatul uleiului.

Indicator luminos de încărcare a bateriei: Lampa de control se aprinde la semnalul D + al terminalului 61 (tensiunea de încărcare este aproximativ egală cu tensiunea rețelei de la bord) la tabloul de bord.

Lampa de control a frânei de mână: Lampa de avertizare este aprinsă de microcontactul frânei de mână. Când frâna de parcare este eliberată, microcontactul este deschis.

Lampa de semnal se aprinde timp de 2 secunde pentru a verifica funcția la conectarea terminalului 15 (Pre-Drive-Check).

Lampă de avertizare airbag: Lampa de avertizare se aprinde la un semnal (masă) de pe computerul airbag.

Lampă de avertizare ABS: Lampa de control este aprinsă de computerul ABS. Deoarece această lampă de avertizare trebuie să fie aprinsă și atunci când linia de semnal eșuează, există o a doua linie de semnal pentru aceasta în grupul de instrumente. Cu acest nou ECU ABS, cel de-al doilea fir trebuie legat la pământ pentru ca lampa de avertizare ABS să se aprindă. În noua funcție (fir de semnal de nivel înalt (tensiune de rețea) - lampa este aprinsă, firul de semnal de nivel inferior (împământare) - lampa nu se aprinde și firul de semnal de nivel înalt (rezistență ridicată, deschis) - lampa este aprinsă), se ia în considerare firul de semnal deschis. Funcția anterioară (fir de semnal de nivel înalt (rezistență ridicată) - lampa nu se aprinde și firul de semnal de nivel scăzut (împământare) - lampa este aprinsă) este posibilă în viitor.

Lampă indicator catalizator (versiunea Japonia): Lampa de avertizare „Supraîncălzirea catalizatorului” se aprinde ca răspuns la un semnal (împământare) de la întrerupătorul termic pentru sistemul de curățare a gazelor de eșapament.

Lampa de control „Verificați motorul” se aprinde cu un semnal (masă) de la unitatea de comandă a motorului.

Lampă de avertizare de preîncălzire (motor diesel): Lampa de avertizare de preîncălzire se aprinde pe un semnal (masă) de la unitatea de comandă a motorului.

Lampă de control pentru pornirea sistemului de control al vitezei: Lampa de control pentru pornirea sistemului de control al vitezei de croazieră se aprinde printr-un semnal (la sol) de la ECU de control al vitezei de croazieră și la vehiculele cu motor diesel - de la unitatea de control a motorului.

Verificați motorul (lampa de control a sistemului de evacuare): Lampa de avertizare ASC se aprinde pe un semnal (masă) de la unitatea de comandă a motorului. Dacă sistemul ASC este oprit, lampa de avertizare este aprinsă continuu. Dacă ASC este aprins, indicatorul luminos de avertizare se stinge după Pre-Drive-Check și clipește în timp ce sistemul reglează tracțiunea.

Lampa de semnal se aprinde timp de 2 secunde pentru a verifica funcția la conectarea terminalului 15 (Pre-Drive-Check).

Dispozitivele de avertizare sunt utilizate pentru a informa șoferul despre condițiile de lucru și dacă mașina nu are defecțiuni care ar putea provoca daune grave sau deteriorarea vehiculului. Dacă vreun sistem nu funcționează, lampa de urgență corespunzătoare se aprinde sau clipește.

Când aceste lumini de avertizare de pe tabloul de bord se aprind, opriți imediat imediat ce condițiile de conducere o permit.

Majoritatea lămpilor de urgență se aprind câteva secunde când cheia de contact este returnată și sistemul pornește un autotest. Dacă unele dintre lămpile de urgență se sting sau unele rămân aprinse sau clipesc după pornirea motorului, vă rugăm să contactați un atelier autorizat pentru diagnosticare și reparații.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE CU BENZINĂ MIC

Lampa se aprinde dacă nivelul de combustibil este minim și diviziunile pătrate ale indicatorului de combustibil ( 3 ) sunt epuizate .. Vă rugăm să umpleți rezervorul cât mai curând posibil dacă lampa începe să ardă.

INDICATOR DE TEMPERATURĂ DE RĂCIRE \u200b\u200b(4)

Numărul de bare afișate depinde de temperatura lichidului de răcire. Un avertisment este emis numai atunci când ultimele trei bare pătrate se aprind.

LAMPĂ DE SUPRAÎNCĂLZIRE

În modul normal, lampa se aprinde câteva secunde și apoi se stinge după oprirea motorului. Dacă după câteva secunde lampa se aprinde din nou și clipește sau rămâne aprinsă pentru supraîncălzirea lichidului de răcire în timp ce conduceți, trebuie să opriți imediat mașina și să opriți motorul, apoi să verificați nivelul lichidului de răcire și să îl adăugați conform specificațiilor.

Atenție la arsuri! Când motorul se supraîncălzește, sistemul de răcire se află într-o stare de temperatură și presiune ridicată, deci trebuie să deschideți capacul radiatorului după ce motorul s-a răcit. Nu atingeți ventilatorul radiatorului!

LAMPĂ DE MALFUNCȚIE ABS

Lampa se aprinde când contactul este pornit timp de câteva secunde și în acest timp sistemul efectuează o verificare ABS independentă pentru a confirma că funcționează corect. Dacă lampa este aprinsă sau clipește după ce contactul a fost aprins, înseamnă că există o defecțiune în sistemul ABS. Cu toate acestea, vehiculul are capacitatea de a utiliza frâne convenționale (fără ABS). Mergeți la o stație de service autorizată pentru diagnosticare și reparații. Conduceți cu atenție și încercați să nu depășiți viteza. Consultați secțiunea Frâne pentru informații importante despre utilizarea și repararea sistemului.

LAMPĂ DE FRÂNĂ DE PARCARE ȘI LAMPĂ DE SEMNALIZARE A FRANȚEI DE FRÂNĂ

Porniți contactul și trageți frâna de mână, apoi lampa frânei de mână se va aprinde. Lampa de frână de parcare se va stinge imediat ce pârghia este eliberată. Starea frânei de mână este indicată de o lampă.

Lampa de defecțiune a frânei se aprinde dacă sistemul de frânare nu funcționează corect sau nivelul lichidului de frână este sub cel necesar (poziția MIN).

Dacă lampa este aprinsă continuu, verificați nivelul lichidului de frână. Dacă da, adăugați imediat lichid de frână la nivelul corect, și anume între marcajele MIN și MAX, și solicitați unui atelier autorizat să verifice sistemul.

În cazul în care lampa de defecțiune a sistemului ABS și lampa convențională de defecțiune a frânei sunt active împreună, opriți mașina cât mai repede posibil, respectând cât mai mult măsurile de siguranță. Solicitați unei stații de service autorizate să verifice sistemul de frânare înainte de a conduce.

LAMPĂ DE INDICARE A BANDEI DE SECURITATE

Când cheia de contact este pornită cu centura de siguranță neaprinsă, această lampă clipește pentru a-l avertiza pe șofer să folosească centura de siguranță.

LAMPA DE ECHIPARE A MOTORULUI

Lampa clipește când cheia de contact este pornită și Diagnosticul de stare îmbunătățit la bord (EOBD) începe un test automat; dacă sistemul nu găsește nicio defecțiune, lampa de alarmă se stinge după pornirea motorului; Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, înseamnă că vehiculul este defect și nivelul permis de gaze ciclopnee depășește nivelul stabilit de standardele naționale, așa că vă rugăm să contactați o stație de service autorizată Chery pentru reparații.

Sau - LAMPĂ CU INDICAȚIE GRÂVĂ

Lampa se aprinde când se utilizează fasciculul principal sau când farurile clipesc.

LAMPĂ DE INDICARE A FARULUI

LAMPĂ DE INDICAȚIE A LĂMPII DE CĂTARE

Lampa se aprinde sau se stinge când luminile de ceață din față sunt aprinse sau stinse corespunzător.

LAMPĂ DE CETĂ SPATE

Lampa se aprinde sau se stinge când luminile de ceață din spate sunt aprinse sau oprite conform.

Lămpi de semnalizare

Acestea clipesc atunci când semnalul de viraj stânga sau dreapta este pornit. Lampa indicatoare corespunzătoare se aprinde și clipește (încet) în momentul în care lampa se aprinde la dreapta sau la stânga. Ambele lămpi vor clipi simultan când alarma este activată.

Notă: Mulți proprietari de mașini observă că luminozitatea indicatorilor de direcție este prea mică, adică discret, și deoarece nu există reglare a luminozității luminii de fundal pe panou, singura modalitate de a crește luminozitatea săgeților este înlocuirea becurilor cu LED-uri mai puternice.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE AIRBAG

Lampa de alarmă clipește și se stinge când contactul este pornit după câteva secunde, ceea ce înseamnă că airbagul funcționează normal; în cazul unei defecțiuni, lampa de alarmă se aprinde, indicând o defecțiune.

O defecțiune este indicată și de faptul că lampa se aprinde în timp ce vehiculul se deplasează. Mergeți la un atelier autorizat pentru inspecție.

LAMPĂ DE SEMNAL DE ELIBERARE AERBAG PENTRU PASAGERI FRONTali

LAMPĂ DE SEMNALIZARE A ULEIULUI CU MOTOR SCăzut

Lampa se aprinde imediat ce contactul este pornit și se stinge după câteva secunde. Vă rugăm să opriți imediat mașina dacă lampa nu se stinge sau continuă să clipească în timp ce conduceți și opriți motorul pentru a verifica nivelul uleiului de motor.

Adăugați ulei imediat dacă nivelul uleiului este prea scăzut. Dacă consumul de ulei de motor este prea mare, verificați-l de la un atelier.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE, AVERTIZARE PRIVIND TIMPUL SCHIMBĂRII ULEIULUI MOTORULUI.

Se aprinde când trebuie schimbat uleiul de motor. Sistemul ia în considerare doar kilometrajul dintre două schimbări de ulei; intervalul de timp nu este luat în considerare. Aceasta înseamnă că poate fi necesar să schimbați uleiul înainte de aprinderea luminii de avertizare. (cm. " ").

LAMPĂ DE INDICARE A ÎNCĂRCĂRII BATERIEI

Lampa indicatoare de încărcare a bateriei este utilizată pentru a indica starea de funcționare a generatorului.

Lampa se aprinde numai când contactul este pornit și se stinge la pornirea motorului. Aceasta înseamnă că generatorul încarcă bateria.

Opriți vehiculul imediat dacă lampa se aprinde și se aprinde în timp ce vehiculul se mișcă și opriți motorul pentru a verifica centura alternatorului. Dacă centura este în regulă, continuați la cel mai apropiat atelier autorizat pentru reparații; deoarece bateria continuă să se descarce, toate aparatele electrice neimportante trebuie oprite, inclusiv sistemul de aer condiționat. Dacă centura se rupe, nu continuați niciodată să conduceți și contactați un profesionist.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE A UȘII DESCHISE

Lampa este aprinsă continuu dacă ușile sunt deschise sau slab închise după ce ați aprins contactul.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE APĂ FILTRU COMBUSTIBIL DIESEL

Dacă rămâne aprins continuu sau se aprinde în timp ce conduceți, acest lucru indică prezența apei în filtrul de motorină. Contactați urgent stația de service.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE DE BLOCARE ELECTRONICĂ

Această lampă de avertizare are mai multe funcții. Când contactul este pornit, lampa de avertizare se aprinde fără să clipească timp de aproximativ trei secunde, apoi se stinge. Vehiculul a recunoscut codul. Puteți porni motorul. Dacă lampa clipește constant, înseamnă că motorul nu poate fi pornit din cauza blocării - codul cheii nu este recunoscut. Încercați să utilizați o cheie de rezervă.

De asemenea, iluminarea constantă sau intermitentul lămpii pot indica o defecțiune a sistemului. Contactați distribuitorul Lada.

LAMPĂ DE SEMNAL PREÎNCĂLZIRE SAU DEFECTE ELECTRONICE

Lampă de avertizare de defecțiune a sistemelor electronice ale mașinii

Dacă este pornit continuu sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o defecțiune a sistemelor electrice sau electronice ale vehiculului. Contactați urgent stația de service.

Lampă de avertizare de preîncălzire (diesel)

Lampa de control ar trebui să fie aprinsă atunci când cheia comutatorului de contact este în poziția M, ceea ce indică faptul că preîncălzirea este pornită. Lampa de control se stinge când bujii incandescente sunt la temperatura necesară și motorul este gata de pornire.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE A REDUCERII TOXICITĂȚII

Lampa clipește după pornirea cheii de contact, dacă sistemul nu găsește probleme, lampa de alarmă se stinge după pornirea motorului; Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timp ce vehiculul se deplasează, înseamnă că vehiculul este defect și nivelul permis de gaze de eșapament depășește nivelul stabilit de standardul național, așa că vă rugăm să contactați o stație de service autorizată pentru reparații.
- Dacă lampa luminează intermitent, reduceți turația motorului până când oprește intermitentul. Contactați urgent stația de service.

LAMPĂ DE SEMNALIZARE A FERESTREI SPATE ÎNCĂLZITĂ

LAMPĂ DE SEMNALIZARE OPRIRE DE URGENȚĂ.

Lampa se aprinde când contactul este pornit și se stinge după pornirea motorului.
Dacă lampa se aprinde în timp ce conduceți, atunci pentru siguranța dvs., ar trebui să opriți imediat mașina imediat ce condițiile de conducere o permit. Opriți motorul și nu-l porniți.

Alarma de depășire a vitezei - În funcție de echipamentul vehiculului, când viteza depășește 120 km / h, se aude un semnal sonor la fiecare 30 de secunde timp de aproximativ 10 secunde.

Video

Lămpile de semnalizare sunt proiectate pentru a optimiza munca operatorului echipamentului prin semnalizarea stărilor curente ale circuitelor de comandă.

Gama de lămpi de alarmă industriale

Lămpile de semnalizare pentru aplicații industriale sunt disponibile în diferite dimensiuni, forme și culori. Datorită acestui fapt, este posibil să selectați modificarea necesară a lămpii de semnal pentru a rezolva aproape orice problemă de producție:

Domeniul de aplicare al lămpilor de semnalizare

În industria modernă, lămpile de semnalizare sunt utilizate în aproape toate industriile. Simplitatea designului și o gamă largă de modele vă permit să alegeți lămpi de semnalizare pentru a lucra cu diferite tipuri de echipamente și mecanisme industriale moderne. Lămpile pot fi instalate pe mașini-unelte, panouri de comandă, console pentru operator, pe echipamente speciale, la transport etc. Exemple de industrii includ ingineria, agricultura, prelucrarea lemnului, metalurgia și multe altele.

Scopul lămpilor de semnalizare industriale

Utilizarea lămpilor de semnalizare în organizarea producției ajută la rezolvarea multor probleme diferite:

• indicarea stării curente a circuitului electric,
• semnalizare activare echipament,
• semnalizarea începerii unui proces de lucru,
• semnalizarea stării procesului de funcționare a echipamentului,
• indicarea stadiului actual al procesului de producție,
• alarma,
• semnalizarea de control a ansamblului corect al circuitului de comandă și multe altele.

În acest caz, o lampă de semnal poate fi instalată în circuit pentru a îndeplini mai multe funcții sau mai multe lămpi pentru scopuri diferite pot fi utilizate simultan. De regulă, pe baza scopului, se selectează culoarea și forma lămpii.

Avantajele utilizării lămpilor de semnalizare în industrie

Modelele moderne de lămpi de semnalizare sunt special concepute pentru utilizare în medii industriale, ceea ce oferă o serie de avantaje față de dispozitivele standard de semnalizare luminoasă:

• diferite soluții de culoare care oferă o semnalizare mai informativă,
• diferite forme de nuanțe,
• compatibilitate cu majoritatea rețelelor electrice moderne,
• instalare ușoară pe echipamente folosind un sistem de conectare cu șurub,
• blocuri de contact detașabile cu posibilitatea înlocuirii,
• utilizarea lămpilor LED cu luminozitate ridicată pentru o vizibilitate îmbunătățită în orice mediu industrial,
• corp compact cu alegerea dimensiunii adecvate,
• consum redus de putere,
• ușurință în utilizare și nu este nevoie de întreținere frecventă.

Posibile dezavantaje ale lămpilor de avertizare

Lămpile de alarmă sunt disponibile în diferite versiuni, proiectate pentru condiții specifice de utilizare: temperatură, umiditate, opțiuni de instalare. Utilizarea lămpilor de semnalizare în afara condițiilor specificate de producător poate duce la uzura rapidă a dispozitivelor.