Astăzi, aproape fiecare vehicul este echipat cu un sistem de avertizare antifurt de securitate. Alegerea acestui echipament este destul de diversă, dar mulți proprietari de mașini preferă alarmele auto Pantera. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece oferă un grad de protecție fiabil oricărui obiect mobil, având în același timp un cost nu prea mare.
Ce caracteristici funcționale are sistemul de alarmă Pantera?
Scopul principal al alarmei de mașină Panther este de a oferi o comunicare bidirecțională folosind o cheie echipată cu un afișaj cu cristale lichide. Acest dispozitiv, în comparație cu alte sisteme de avertizare pentru mașini, are multe avantaje în funcționare, printre care merită subliniat:
- Gamă largă de temperatură de funcționare;
- Ușurință de instalare. Schema de conectare inclusă în kit vă permite să instalați singur mecanismul rapid și ușor;
- Instrucțiuni de operare accesibile și detaliate pentru dispozitiv;
- Interfață ușoară și meniu de control.
Se știe că există diverse modificări ale alarmei auto Pantera, care diferă în setul lor funcțional. Deci, multe modele au funcția de pornire automată a motorului, ceea ce permite proprietarului să încălzească mașina sau să pornească aparatul de aer condiționat în avans. Pentru vehiculele cu motor turbo, producătorul oferă modificări speciale cu un cronometru turbo, iar acest lucru face posibilă pornirea alarmei fără a aștepta răcirea turbinei.
Cel mai comun model de alarmă Panther este XS-3000.
Compoziția componentelor și caracteristicile modelului de alarmă Pantera prezentat
Alarma Pantera XS-3000 aparține clasei Confort și include următoarele mecanisme:
- bloc de bază;
- Detector de șoc cu două niveluri;
- Pager;
- Breloc cu trei nasturi;
- Dispozitiv de transmitere a informațiilor programabil cu patru butoane;
- Sirena (6 tonuri);
- Indicator cu LED;
- Antenă.
Gama de sarcini principale pe care Pantera XS-3000 le implementează este destul de diversă. Deci, sistemul oferă protecție nu numai pentru mașină, ci și pentru proprietarul vehiculului de un posibil atac. În cazul în care mașina este capturată de intruși, dispozitivul, prin releul încorporat, este capabil să blocheze demarorul și să controleze geamurile electrice. Armarea vehiculului și dezactivarea alarmei au loc în modul silențios. De asemenea, merită să acordați atenție unor astfel de funcții ale alarmei auto Pantera XS-3000:
- Oprire dinamică a sistemului;
- Controlul iluminatului interior al vehiculului;
- Sunați proprietarul mașinii;
- Timp limitat de răspuns la alarmă;
- Avertizare tentativă de piratare;
- Verificarea conexiunii dintre alarmă și emițător în mod automat și manual;
- Protecție împotriva scanării de către grabbers;
- Prezența unui imobilizator cu posibilitatea de a-și programa modurile de funcționare.
Pe videoclip - alarma auto Panther:
La cererea utilizatorului, setul funcțional al dispozitivului Pantera XS-3000 poate fi extins prin programarea sistemului. În acest caz, alarma va efectua automat următoarele sarcini:
- Armarea vehiculului;
- Repornirea sistemului;
- Deschiderea (închiderea) ușilor la punerea (oprirea) a contactului.
Mecanismul XS-3000 vă permite să setați timpul de întârziere pentru pornirea alarmei, precum și durata impulsului de control al dispozitivelor de blocare. Sistemul are o funcție de protecție împotriva alarmelor false.
Cum să reprogramați singur mișcarea Pantera?
Sistemul Panther poate fi reprogramat cu ușurință fără implicarea specialiștilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați algoritmul de acțiuni stabilit pas cu pas:
- Alarma este oprită;
- Butonul Valet verifică dacă funcția de dezarmare a mașinii este activată. Dacă nu, atunci se formează codul și se intră în meniul complexului de securitate;
- Contactul este pornit și oprit, apoi mașina pornește din nou. Apoi, nu mai târziu de 15 secunde, este apăsat butonul Valet (numărul de apăsări este egal cu prima cifră a codului);
- Contactul este oprit și butonul secret este apăsat de trei ori;
- În cazul executării corecte a tuturor acțiunilor, se aude o sirenă și LED-ul clipește rapid;
- Butonul emițătorului este apăsat și menținut, iar semnalul sirenei ar trebui să anunțe că mecanismul a fost reprogramat cu succes.
În videoclip - despre instalarea unei alarme auto Panther:
Ce trebuie să știți când conectați o alarmă Pantera?
Echipamentele Panther, ca și alte sisteme electronice, sunt predispuse la defecțiuni. În cazul unor false pozitive frecvente ale sistemului, mai întâi trebuie să verificați senzorul de șoc, deoarece o astfel de problemă constă adesea tocmai în ea. Se știe că în timp, articulațiile mecanismelor se pot oxida, de aceea este necesară inspectarea periodică a sistemului și curățarea contactelor.
Dacă cheia nu funcționează, atunci trebuie să vă apropiați de mașină pentru a exclude posibilitatea interferențelor radio. Ar putea fi și din cauza unei baterii descărcate. Apoi ar trebui să opriți sirena și să luați măsuri pentru a restabili sănătatea complexului.
Codul produsului: 0958
Breloc PANTERA XS-110 / 100 / 1700 / 1000 / 1500 TX
Programarea emițătoarelor noi (Înregistrare, programare telecomenzi Pantera XS100TX, XS110TX, XS1700TX, XS1500TX, XS1000TX) Atenție: La programarea unor transmițătoare noi sau suplimentare, toate codurile emițătoarelor programate anterior vor fi șterse din memoria sistemului. Pentru a programa transmițătoare noi (maximum 4 transmițătoare): Dezarmați sistemul În 5 secunde, porniți și opriți din nou contactul În 5 secunde după oprirea contactului, mutați comutatorul Valet „On” - „Off” de 5 ori. Veți auzi 5 semnale de sirenă și lumini de parcare, luminile vor clipi de 5 ori pentru a confirma că a fost intrat în modul de programare. În termen de 10 secunde după semnalul sonor de confirmare, apăsați butonul din stânga al primului emițător. Veți auzi 1 sirenă. În termen de 10 secunde după ce sună sirena, apăsați butonul din stânga al următorului transmițător. Veți auzi 2 sunete de sirenă etc. Repetați ultima operațiune pentru toate transmițătoarele rămase. De fiecare data, dupa memorarea codului unui nou emitator, sirena va da numarul corespunzator de semnale. Sistemul va ieși automat din modul de programare (sirena va emite 5 bipuri) după învățarea celui de-al 4-lea transmițător sau când contactul este pus sau când intervalul admis de 10 secunde între operații este depășit.Reparatie cheie cu alarma
În stoc și la comandă, componente pentru alarme auto (porteri principale și suplimentare pentru chei, piese de schimb pentru repararea rapidă brelocuri, display LCD, carcasă pentru chei, sticlă de protecție, micro butoane etc.).
Executam reparatii in garantie si postgarantie, brelocuri, unitati de alarma auto (inlocuire display, carcasa, butoane etc.).
Printre varietatea de alarme antiefracție care există astăzi, sistemul Panther este deosebit de popular. Acest lucru se datorează în mare măsură nu numai fiabilității ridicate a acestui sistem, ci și, în mare măsură, ușurinței instalării pe diverse modele de mașini, precum și disponibilității recomandărilor detaliate care explică modul de conectare a alarmei pantera.
Dar pentru sirenă, cel mai bun loc este tocmai în compartimentul motor - într-un loc bine protejat de accesul terților. Principalul lucru este că nu ar trebui să fie aproape de elementele motorului în mișcare și foarte fierbinți. Pentru a preveni acumularea de umezeală în această unitate, priza acesteia trebuie îndreptată în jos. Montați sirena cu un suport și câteva șuruburi.
Setul sistemului Panther include neapărat un întrerupător de limită, cu ajutorul căruia se asigură protecția capotei mașinii. Acest comutator ar trebui instalat pe o suprafață metalică conectată la „masa” comună, unde umiditatea nu se acumulează, de exemplu, pe suprafața laterală a aripilor din zona capotei (trunchiului). Când este instalat corect, întrerupătorul de limitare ar trebui să aibă o cursă de cel puțin 6 mm la închiderea capotei (și, de asemenea, portbagajul, dacă este instalat un al doilea întrerupător similar).
Un LED roșu care semnalizează starea sistemului de securitate este plasat pe bord într-un loc clar vizibil din exteriorul mașinii și, în același timp, indicatorul nu trebuie să distragă atenția șoferului. Înainte de a începe să forați o gaură pentru el, trebuie să vă asigurați că nu există fire și alte elemente pe partea din spate.
Determinarea unui loc pentru comutatorul Valet necesită o imaginație specială, deoarece, pe de o parte, ar trebui să fie ușor accesibil, iar pe de altă parte, atacatorul nu ar trebui să-l găsească rapid și să oprească alarma.
Pentru senzorul de șoc, locul cel mai convenabil este o suprafață dură între compartimentul motor și habitaclu (din habitaclu). Uneori este atașat cu constrângeri sub tabloul de bord sau pe coloana de direcție. În orice caz, senzorul trebuie să aibă acces bun pentru a face ajustări.
Schema standard de conectare a alarmei mașinii Panther prevede următoarea distribuție (în conformitate cu marcajul de culoare) și conectarea cablurilor principale:
- Firul alb, care asigură intermiterea luminilor laterale atunci când sistemul este declanșat, precum și în momentul armării și dezarmării, este conectat la circuitul luminilor laterale (dacă circuitul este de polaritate negativă, atunci printr-un releu suplimentar);
- Firul roșu, destinat să alimenteze sistemul printr-o siguranță + 12V, este conectat la borna pozitivă a bateriei”;
- Fir alb / roșu + alimentare 12V a unității centrale - printr-o siguranță se leagă la firul roșu;
- Firul de ieșire al sirenei alb / negru - printr-o bucșă de cauciuc, este așezat la locul de instalare a sirenei;
- Firul albastru închis folosit pentru deschiderea de la distanță a portbagajului este conectat la borna 85 a releului suplimentar. Vă rugăm să rețineți că conectarea acestui fir direct la circuitele de blocare este strict interzisă;
- Fir verde/alb care controlează iluminarea interioară atunci când se declanșează modul „Panică”, precum și în momentul dezarmării - firul este conectat la borna 86 al releului suplimentar „;
- „greutate” fir negru - se conectează la borna negativă a bateriei;
- Firul închis/verde (-) al declanșatorului capotei (portalului), atunci când este scurtcircuitat la masă, sistemul este declanșat instantaneu, este extins la întrerupătoarele de limitare a capotei (portalului);
- Firul violet (+) al declanșatorului ușii - indiferent de numărul de uși, acesta este conectat la un singur întrerupător de limită;
- Firul violet (-) al declanșatorului ușii - ca și în cazul precedent, merge la comutatorul ușii;
- Firul galben pentru monitorizarea prezenței puterii la contact este conectat la firul contactului, pe care, atunci când cheia este rotită, apare + 12V;
- Cablu portocaliu de blocare a pornirii - Se conectează la borna #86 a releului auxiliar. În același timp, terminalul # 85 este conectat la firul contactului, pe care, în momentul pornirii motorului, se creează o tensiune constantă de + 12V.
La instalarea firului de antenă, acesta este scos pe toată lungimea sa și instalat într-un loc în care este dificil să îl deteriorați în timpul funcționării mașinii.
Instrucțiunile noastre s-au dovedit a fi destul de universale, așa că se potrivesc cu aproape toate modificările dispozitivelor de semnalizare Pantera. Mai jos este o listă de modele pe care ghidul nostru le va potrivi.
- Pantera SLK-250SC
- Pantera SLK-450SC
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-300SC
- Pantera SLK-675RS
- Pantera SLK-650RS
- Pantera CLK-350
- Pantera SLK-35 SC ver. 3
- Pantera XS-330
- Pantera SLR-5750
- Pantera SLR-5755
- Pantera QX-240
- Pantera QX-250
- Pantera QX-270
- Pantera QX-290
- Pantera XS-2000
- Pantera XS-2500
- Pantera XS-2600
- Pantera XS-3100
- Pantera SLK-868RS
- Pantera LX-320
- Pantera SLR-5625 BG
- Pantera SLR-5625RC
- Pantera CLK-650
- Pantera SLK-600RS
- Pantera CLC-200
- Pantera QX-250
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-350SC
- Pantera SLK-600 RS
- Pantera SLK-300SC
- Pantera CLC-180
- Pantera SLK-625RS
- Pantera SLR-5650
- Pantera CLK-375>
- Pantera CLK-455
- Pantera CLK-355
- Pantera CLK-500
- Pantera CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantera SLK-7i
- Pantera SLK-5i
- Pantera SLK-3i
- Pantera SLK-2i
- Pantera SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantera SLK-75
- Pantera SLK-25 SC ver. 3
- Pantera SLK-200SC
- Pantera SLK-20SC ver. 3
- Pantera SLK-500RS
- Pantera SLK-100SC
La intrebare va rog sa-mi dati adresa de unde sa descarc instructiunile pentru alarma auto pantera xs 3500 date de autor Nick cel mai bun răspuns este aruncati o privire aici .... exista atat un manual de instalare si utilizare cat si un manual de utilizare
Raspuns de la 22 de răspunsuri[guru]
Hei! Iată o selecție de subiecte cu răspunsuri la întrebarea dvs.: vă rog să-mi dați adresa de unde să descarc instrucțiunile pentru alarma auto pantera xs 3500
Raspuns de la Subavod[incepator]
uita-te la link
Raspuns de la Alexandru Novitsky[expert]
Pantera XS-3500
Un complex puternic de securitate și servicii, care nu numai că poate proteja în mod fiabil o mașină de orice clasă de furt, dar și poate oferi proprietarului un nivel maxim de confort și confort în orice moment al anului. Principala diferență între pornirea automată a acestui sistem este ușurința în utilizare, care este deosebit de importantă pentru mașinile cu cutie de viteze manuală. În noul model, procedura de verificare a „neutrului logic” este complet automatizată și nu necesită nicio acțiune din partea proprietarului mașinii.
Caracteristici standard ale sistemului:
Telecomandă programabilă cu 5 butoane, cu feedback și afișaj LCD
Transmițător pentru chei programabil cu 4 butoane
Cod super secret dinamic
Pornire de la distanță a motorului mașinii
Protecție împotriva atacului „Anti-HiJack”
Senzor de șoc cu 2 zone cu mod de avertizare
Sirena in miniatura in 6 tonuri
Blocare demaror cu releu încorporat
Ieșiri pentru două interblocări suplimentare ale motorului
Modul de închidere centralizată încorporat
Relee încorporate pentru controlul semnalizatoarelor dreapta/stânga
Abilitatea de a controla „luminozitatea de fundal politicoasă” a mașinii
Abilitatea de a controla închiderea geamurilor mașinii
Cod personal programabil de oprire a sistemului
Modul avansat de panică
Armarea si dezarmarea silențioasă a sistemului
Funcție de alarmă silențioasă
Armarea cu oprire separată a zonelor senzorului de șoc
Posibilitatea implementarii functiei de inchidere centralizata
Posibilitatea de a debloca inițial doar ușa șoferului (funcție de deblocare în 2 trepte)
Avertisment pentru modul serviciu valet/mod cu telecomandă cu valet/mod cu valet activat
Ieșiri ale canalului 2 și 3 pentru controlul blocării portbagajului sau dispozitivelor suplimentare
Specificarea senzorului sau declanșatorului care a declanșat sistemul
Indicarea și ocolirea unei zone sau circuit defect
Intrări pozitive și negative de declanșare a ușii
Intrare declanșare capotă/portbagaj
Posibilitatea de a suna șoferul mașinii
Ceas, ceas cu alarmă în transmițător cu două sensuri
Măsurarea temperaturii de la distanță în interiorul mașinii
Modul automat și manual de verificare a prezenței comunicării
Armare automată (pasivă) cu sau fără blocarea ușilor
Blocarea/deblocarea automată a ușilor când contactul este pornit/oprit
Rearmare automată cu sau fără blocarea ușilor
Blocarea automată (pasivă) a motorului
Funcție anti-alarma falsă
Dezarmare in 2 pasi
Întârziere înainte de armare 3, 15, 30 sau 45 s
Durata impulsului de blocare a ușii: 0,8 s, 3,5 s, impuls de blocare dublă, modul confort
Posibilitatea de reprogramare a funcțiilor ieșirilor și intrărilor individuale ale sistemului
Indicarea numărului de transmițătoare programate
Complet compatibil atât cu transmisiile automate, cât și cu cele manuale
Compatibil cu motoare pe benzina si diesel
Timp de funcționare programabil al motorului
Posibilitatea de a prelungi durata de funcționare a motorului folosind transmițătorul
Armarea sistemului cu motorul pornit
Funcția de pornire automată a motorului activată de la distanță la temperaturi scăzute
Valoare de temperatură programabilă pentru pornirea automată a motorului
Pornire zilnică automată a sistemului
Mod special pentru vehicule cu motoare turbo
Ieșire programabilă pentru dispozitive suplimentare
Controlul funcționării motorului prin turația arborelui cotit sau lampa de presiune a uleiului