Desemnat cu afecțiune printre șoferi ca „jerboa”, acest remarcabil din toate punctele de vedere SUV a fost de fapt numit foarte romantic, deoarece în limba indienilor Pima din Arizona, Tucson este „izvorul la poalele Muntelui Negru”. Și „primăvara” acestei drumuri a avut pentru prima dată șansa de a vizita în 2004.
Acum este deja relevantă cea de-a treia generație a modelului, care a suferit recent o restilizare importantă cu actualizări masive ale listelor de opțiuni disponibile și propuneri de echipamente standard, dar spionii au reușit deja să identifice următoarea generație de Hyundai Tucson care va veni în 2019 în timpul teste curente.
În ciuda faptului că teaserele oficiale, ca de obicei la Seul, sunt extrem de zgârcite, iar randările difuzate în rețea demonstrează dragostea paranoică a producătorului pentru camuflajul pe scară largă, am reușit totuși să obținem câteva detalii despre acesta, care cu siguranță vor interesa pe toți fanii acestui CUV.
Aspect și configurare
Este greu de spus de la catâr exact cum va arăta actualizarea. În plus, nu este clar dacă camuflajul de pânză ascunde noile linii ale corpului sau dacă este vorba doar de faptul că acestea se rostogolesc într-o nouă umplutură a corpului vechi și pentru a nu jena comunitatea auto și a nu dăuna marketingului prin mesaje de stilul „nimic nu s-a schimbat”, pur și simplu au ascuns tot ce era posibil ...
Dar, chiar și în condiții atât de dificile, cu toate acestea, a fost posibil să se distingă o optică complet modificată a capului, DRL pe diode și iluminare complet diferită în spate. Grila radiatorului va arăta, de asemenea, diferit, după ce a dobândit o structură de tip fagure în a patra generație în loc de lamele cromate. Se pare că aspectul barei de protecție se va schimba ușor.
Ștampilele de pe corp vor rămâne cel mai probabil într-un stil popular și destul de drăguț, similar cu Santa Fe recent împrospătat, cu excepția faptului că vor face liniile să nu fie atât de ascuțite. Și acest lucru este bun, deoarece o mașină destul de masivă și largă nu dăunează în mod clar pentru a adăuga o mică moliciune asemănătoare valurilor.
Potrivit celor din interior, actualizarea va face mult pentru a îmbunătăți performanțele aerodinamice. Dar, în rest, cu toate mijloacele, renumitele caracteristici ale mărcii, cum ar fi forma hexagonală a grilei radiatorului, șinele de acoperiș încorporate și un vizor îngrijit peste ușa din spate trebuie transmise noii generații.
Amenajări interioare și echipamente Hyundai Tucson
În ceea ce privește configurația, în primul rând, promit apariția unei variante cu șapte locuri a modelului Tucson, datorită căreia designerii par să spere să mulțumească și mai mult publicul familiei, precum și să ofere mașina lor sectorului de afaceri corporativ.
În ciuda faptului că s-a bucurat de vânzări bune în trecut, această mișcare va rezista mai eficient concurenței cu Kia Sportage, Nissan Qashqai, SsangYong Korando și Grand Vitara.
În ceea ce privește echipamentul, este de așteptat o nouă generație a sistemului multimedia standard, echipat în prezent cu doar un senzor de șapte inci. Va părăsi o varietate de compatibilitate cu gadget-uri cu sisteme de operare diferite, precum și o gamă largă de stereo-uri din care să alegeți.
Nu cu mult timp în urmă, volanul încălzit, dezvoltat pentru cea mai recentă restilizare a modelului limitat din 2018, va fi, desigur, din nou oferit, precum și o versiune îmbunătățită a oglinzilor retrovizoare pentru modificarea valorii, în care HomeLink-ul funcția este integrată și estomparea automată este implementată atunci când este necesar.
Cabina va avea scaune YES Essentials extrem de confortabile, cu multe reglaje și încălzire, iar garnitura va oferi diferite opțiuni pentru o combinație de piele naturală și alcantră, precum și materiale artificiale și plastic practic de înaltă calitate.
Deși, ca punct de vedere subiectiv, cel puțin în câteva niveluri, chiar și premium, creatorii ar putea adăuga luminozitate și originalitate designului interior.
Caracteristicile tehnice ale mașinii
În ceea ce privește umplerea tehnică, cel mai probabil, nu este nevoie să ne așteptăm la niciun progres revoluționar: există încă același break vechi bun pentru toate terenurile - un compromis minunat între un SUV și o dubă compactă, care a ocupat o nișă care este destul de exotic pentru lumea auto, dar o astfel de nișă cerută de public.
De asemenea, proiectanții sud-coreeni nu par să intenționeze să schimbe unitățile și sistemele, cu excepția faptului că vor fi ușor actualizate pentru a crește productivitatea și eficiența, oferind la fel:
- motoare aspirate pe benzină pentru 2 litri și 164 CP sau analogi turbo pentru 1,6 litri și 175 CP;
- o transmisie automată hidromecanică cu șase trepte pentru prima versiune a motorului și un variator cu șapte trepte (pentru un dublu ambreiaj) pentru a doua;
- tracțiune integrală (opțional, puteți alege față);
- trapa ca opțiune;
- Servicii și ghidare la distanță și sisteme de îngrijire conectată Blue Link pentru top-of-the-line cu un pachet de servicii preplătit de 3 ani.
Nu se știe dacă versiunea de export va continua să fie produsă la fabrica cehă, dar 100% își va păstra titlul binemeritat de una dintre cele mai sigure mașini de pe Top Safety Pick Plus.
Potrivit experților, lista nivelurilor de asamblare este planificată să fie aceeași și va fi condusă de SEL Plus de vârf, cu un sistem audio premium, scaune încălzite și finisaje naturale.
De asemenea, o serie de zvonuri neconfirmate încurajează că una dintre modificări va fi echipată cu motoare cu patru cilindri turbocompresoare, care acum pot fi văzute pe i30N - la 271 CP cu un volum de doi litri. Prețurile pentru a patra generație de Tucson nu au fost încă anunțate.
Hyundai Tucson 2019: fotografie
Proiectat cu un ochi pe piața americană și numit după un oraș din Arizona, crossover-ul compact Hyundai a câștigat, destul de ciudat, o mare popularitate în Europa: anul trecut s-au vândut aici peste 150 de mii de tusi, în timp ce în SUA doar 114 735. Rezultatul, desigur, nu este rău, dar principalul concurent - Toyota RAV4 - Americanii iubesc mult mai mult: în 2017 au cumpărat 407.594 „rafik”! Europenii, dimpotrivă, favorizează mai puțin Toyota: anul trecut s-au vândut 71.047 de unități, iar noi rușii împărtășim gusturile americanilor: anul trecut Tucson a vândut 12.011 de exemplare cu noi, iar RAV4 a găsit 32.931 de clienți, devenind cel mai bine vândut crossover non-bugetar .
Afară, Tucson s-a schimbat, la prima vedere, nu mult, dar, de fapt, partea din față și pupa sunt complet noi. Cea mai ușoară modalitate de a identifica crossover-ul actualizat este prin colțurile atrăgătoare ale LED-urilor din faruri și grila radiator fals trapezoidală mai mare, cu laturi concavă.
În cabină, modificările sunt mai evidente: consola centrală a fost rearanjată, din care unitatea multimedia a fost scoasă și alocată într-o unitate bombată separată, ca pe toate ultimele modele Hyundai - o decizie controversată, sincer, stilistică .. .
Gama de motoare nu s-a schimbat fundamental. În SUA, acestea sunt 2.0 aspirate pe benzină 2.0 (166 CP) și 2.4 (184 CP), care vin cu un sistem automat cu 6 trepte. În Europa - turbodieselele 1.6 (115 sau 133 CP) și 2.0 (185 CP). Acesta din urmă este disponibil și în Rusia, acum este asociat cu un automat hidromecanic cu 8 trepte, care l-a înlocuit pe cel cu 6 trepte. Versiunea europeană are două motoare pe benzină, ambele de 1,6 litri: aspirate natural cu 132 CP. și supraalimentat cu o capacitate de 177 CP. La noi este disponibil un motor turbo pe benzină în combinație cu un robot cu 7 trepte, însă cererea principală este în continuare pentru modificarea cu vechiul MPi de 2,0 litri de 150 de cai putere și un automat cu 6 trepte.
În SUA, Tucson actualizat va fi pus în vânzare în toamnă, în Europa - în vară. Data apariției în Rusia nu a fost încă anunțată, dar cu greu va trebui să aștepte mult. Să sperăm că restilizarea nu va duce la o creștere a prețului lui Tussan: acum prețurile pentru acesta încep de la 1.369.000 de ruble.
Crossover-ul actualizat Hyundai Tucson 2018-2019 a fost prezentat pentru prima dată publicului larg, intrând printre cele mai notabile exponate la Salonul Auto din New York 2018, împreună cu Toyota RAV 4 și noua generație Subaru Forester. În recenzie, caracteristicile tehnice, echipamentul, prețul, fotografiile și videoclipurile modelului Hyundai Tucson 2019-2020.
În timpul restilizării planificate, modelul a primit un nou design al caroseriei cu blocuri luminoase și bare de protecție modificate, un interior complet reproiectat, un set extins de echipamente, o linie corectată de unități de putere și o nouă transmisie automată cu 8 trepte.
În țările din Lumea Veche, vânzările noului Hyundai Tucson 2018-2019 vor începe în această vară la un preț de 20.000 de euro. Noutatea va apărea pe piața rusă cam în același timp ca în Europa, în timp ce costul minim al crossover-ului va rămâne la același nivel (1.359.000 ruble) sau va crește ușor (cu aproximativ 20-30 mii ruble). Mai târziu, dealerii din Statele Unite vor începe să accepte comenzi pentru noul Tussan, unde vânzările de mașini restilizate vor începe nu mai devreme de toamna anului 2018. Este cu atât mai surprinzător că aici, la New York, conducerea Hyundai a decis să organizeze o prezentare a modelului actualizat.
Tucson-ul generației actuale, care a debutat în urmă cu trei ani, a izbucnit pe piața mondială ca un vârtej, luând imediat o poziție de lider în clasa sa în multe țări. Cel mai mare succes a venit în Europa, unde în 2016 s-au vândut aproximativ 147 de mii de mașini, iar în 2017 - 152 de mii. Dintre toate modelele Hyundai, doar sedanul Elantra a fost vândut mai bine decât Tussan anul trecut, care a fost vândut în întreaga lume cu un tiraj de aproape 668 mii de exemplare (indicator Tucson - 645 mii unități).
Pe cealaltă parte a Atlanticului, SUV-ul coreean nu a devenit un bestseller, dar până la sfârșitul anului 2017 a intrat în top 10 cele mai populare crossover-uri din segmentul SUV-urilor compacte, atrăgând 114,7 mii de cumpărători. Dacă ne îndreptăm spre piața rusă, atunci actualul nostru Hyundai Tussan are o cerere foarte mare. Anul trecut, puțin mai mult de 12 mii de șoferi domestici au făcut alegerea în favoarea sa. De aceea acordăm o atenție atât de mare versiunii restilizate a mașinii, și în mod specific fotografiei, configurației și prețurilor, echipamentului, caracteristicilor tehnice ale noutății.
Ei nu caută binele din bine - se pare că această logică a fost ghidată de proiectanții Hyundai, care sunt responsabili de desenarea panourilor exterioare ale caroseriei mașinii. Publicului i-a plăcut în mod clar aspectul pre-reformă, ceea ce înseamnă că nu avea rost să schimbe ceva radical în el. Drept urmare, toate modificările s-au redus la o ajustare ușoară a designului grilei radiatorului, la apariția unor faruri mai elegante și moderne, cu lovituri îndrăznețe ale luminilor de rulare și la o ușoară modernizare a barei de protecție.
În partea din spate, luminile și zona pentru placa de înmatriculare de pe capacul portbagajului au fost revizuite. De asemenea, configurația barei de protecție spate s-a modificat ușor, iar cursele farurilor de ceață s-au deplasat mai sus. În profilul crossover, există un minim de inovații - reliefarea pereților laterali și forma geamului lateral sunt aceleași, singurul lucru care atrage atenția este un model diferit de jante din aliaj, a cărui dimensiune variază de la 17 la 19 inci.
Dacă exteriorul Hyundai Tucson nu s-a schimbat atât de mult, atunci interiorul a suferit o restructurare completă. Panoul frontal a dobândit o arhitectură complet diferită în stilul ultimelor ediții ale modelelor i30 și Santa Fe. Caracteristica sa principală este afișarea sistemului multimedia în partea superioară a consolei. Alte inovații includ un panou de control al climei revizuit, un tunel central reproiectat cu o platformă de încărcare fără fir, scaune îmbunătățite și un port USB pentru pasagerii din spate. Cu toată abundența îmbunătățirilor, multe detalii interioare au rămas neschimbate - volanul, bordul, maneta schimbătorului de viteze, cărțile ușilor mutate de la mașina de pre-reformă la cea nouă.
În funcție de configurație, lista de echipamente a noului Hyundai Tussan poate include un sistem media cu ecran tactil de 7 inch (Apple CarPlay, Android Auto, navigare 3D), scaune frontale reglabile electric și ventilate, acoperiș panoramic, acustică Krell, o frână de mână electrică, un buton care pornește motorul. Garnitura din piele înlocuiește tapițeria standard din țesătură în versiunile de top.
Setul de asistenți electronici ai noului model include reglaj automat al vitezei de croazieră, camere video rotunde, frânare automată la detectarea obstacolelor, urmărirea zonelor „moarte”, menținerea benzii de mișcare, comutare automată a farurilor de departe spre aproape.
Specificații Hyundai Tucson 2019-2020
Gama de motoare a Hyundai Tucson restyling supraviețuitoare pentru piețele europene și americane este foarte diferită. Versiunea de peste mări a crossover-ului a pierdut motorul 1.6 T-GDI turbo și este acum disponibilă doar cu o pereche de „patru” GDI atmosferice - 2,0 litri (166 CP, 205 Nm) și 2,4 litri (184 CP, 237 Nm ). Ambele motoare funcționează împreună cu o transmisie automată cu 6 trepte. Tracțiunea față este oferită standard, dar la un cost suplimentar, puteți echipa mașina cu o transmisie cu tracțiune integrală cu un ambreiaj WIA Magna Powertrain, care conectează puntea spate, dacă este necesar.
În Europa, linia de motoare a noului Tussan este mult mai largă și, pe lângă benzină, include și unități diesel. Lista completă a modificărilor este următoarea:
Turbodiesel 1.6 CRDi 115 CP + 6MKPP + tracțiune față;
Turbodiesel 1.6 CRDi 133 CP + 6MKPP sau „robot” 7DCT + tracțiune față sau integrală;
Turbo diesel 2.0 CRDi 186 CP + 8АКПП;
Motor pe benzină 1.6 GDI 132 CP + 6MKPP;
Benzină turbo 1.6 T-GDI 177 CP + 6MKPP sau 7DCT.
După cum putem vedea, a existat o schimbare în gama de unități de putere pentru Europa - motorul 1.7 CRDi, disponibil în versiunile de 116 și 141 CP, a cedat locul unității CRDi de 1.6 litri, iar turbodieselul de 2.0 litri a rămas doar în versiunea mai puternică 186 h.p.
Cu ce motoare va fi vândut noul Tucson în Rusia, nu se știe încă exact. Poate că motoarele vor rămâne aceleași, dar unele dintre ele vor primi o nouă „automată” cu 8 trepte într-o pereche.
De la începutul acestui an, vânzările Hyundai Tussan în Rusia au crescut cu peste 80%. A treia generație a crossover-ului compact este în curs de actualizare și revine la numele său original - Tucson.
Producătorul a eliminat indicele iX35 „fără chip” de pe numele mașinii, care a fost bestsellerul coreean de a doua generație. Acum, noul crossover din 2019 este disponibil cumpărătorilor ruși cu litere de marcă familiare, exterior și interior îmbunătățite, capacități îmbunătățite ale electronice și motoare auto.
Design exterior
La expoziția internațională de automobile de la New York, în primăvara anului trecut, 2018, compania coreeană a prezentat un crossover actualizat al celei de-a treia generații Hyundai Tucson 2019. De la apariția sa în 2015, modelul rămâne bestsellerul mondial al producătorului auto coreean și, prin urmare, reproiectarea și îmbunătățirea tehnică face parte din strategia producătorului.cât vizează menținerea interesului și creșterea cererii. Tucson este al cincilea dintre cele opt modele crossover noi sau reproiectate pe care Hyundai intenționează să le introducă pe piață până în 2020.
Potrivit experților, noul corp Tussan arată dinamic și elegant. Actualizările au afectat grătarul radiatorului - panoul proprietar „cascadă” a devenit mai mare, mai expresiv și mai aproape de stilul general al modelelor Hyundai.
Iluminarea LED în formă de pană de zi arată foarte modernă și elegantă. De asemenea, luminile de zi cu LED sunt acum prezente în partea inferioară a barei de protecție, acestea sunt combinate cu faruri de ceață. În plus, bara de protecție în sine a primit câteva modificări minore. Și în partea din spate, stopurile au fost complet actualizate, precum și panoul din spate.
Designul jantelor de 17, 18 și 19 inci a devenit mai modern. Mulajele cromate din partea de jos a liniei ferestrei, precum și antena cu aripi de rechin, reîmprospătează foarte bine corpul SUV-ului actualizat.
Actualizare interioară și noi opțiuni
Hyundai Motor Company oferă un nou SUV 2019 cu o consolă centrală reproiectată și oglindă retrovizoare și un tablou de bord îmbunătățit. Acum crește un afișaj digital de șapte inci cu tehnologie de sistem Display Audio și capacitatea de a utiliza Apple CarPlay, dispozitive Android Auto ca echipamente standard.
În plus, designul conductelor de aer pentru panoul frontal și scaune a fost actualizat în cabină. În al doilea rând de scaune există un port USB, precum și un modul de încărcare fără fir care utilizează tehnologia Qi. Setul de funcții de siguranță activă a fost completat:
- control automat al vitezei de croazieră cu funcție stop - & - go;
- modul de avertizare a șoferului cu privire la pericol;
- asistent de fază lungă;
- senzor de ploaie;
- monitor complet.
În plus, noul Hyundai Tucson folosește:
- Asistent pentru evitarea coliziunilor frontale (FCA);
- Asistent de păstrare a benzii (LKA).
Sistemul FCA este conceput pentru a identifica și monitoriza mașina din față și pentru a avertiza șoferul dacă o coliziune este iminentă. De asemenea, începe să frâneze singur. Sistemul LKA detectează banda de pe autostradă și ajută la controlul volanului dacă mașina își părăsește banda cu o viteză de peste 60 km pe oră.
Descrierea caracteristicilor tehnice ale Hyundai Tucson
Potrivit datelor neconfirmate, Hyundai Tussan actualizat a pierdut puțină greutate corporală, iar ampatamentul său a fost ușor prelungit. Atât tracțiunea față, cât și tracțiunea integrală sunt încă disponibile, iar motoarele sunt preponderent pe benzină. De asemenea, se știe că pe piața rusă modelul restilizat nu va fi echipat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj.
Recenzie video
Echipament
Pentru consumatorul intern, compania sud-coreeană a extins semnificativ echipamentul crossover-ului actualizat, inclusiv echipamente suplimentare:
- hayon acționat electric cu deschidere automată;
- frana de parcare cu retinere automata;
- transmisie electrică pentru plierea oglinzilor exterioare;
- aerisirea scaunelor din față.
Funcția opțională Stop-and-Go, care este dotată cu cruise control autonom, permite șoferului să selecteze viteza și distanța corecte până la mașina din față. Când această funcție este activată, mașina, fără participarea șoferului, accelerează și frânează automat, menținând o distanță de siguranță față de mașina din față. Tehnologia semi-autonomă se poate regla automat la o viteză stabilită pentru o călătorie confortabilă, cu mașina oprită atunci când se oprește tot traficul pe bandă.
Unități de putere
În 2019, modelul Hyundai Tussan a primit centrale electrice reproiectate cu o putere mai mare. Motoarele oferite sunt un motor pe benzină cu patru cilindri cu injecție directă de 2,0 litri. Prezintă 164 CP. și cuplu de 204 Nm.
O altă unitate pe benzină este un motor cu patru cilindri cu injecție directă de 2,4 litri. Puterea sa este de 181 CP. și cuplu de 237 Nm. Fiecare dintre motoare este asociat cu o transmisie automată pe 6 niveluri.
Set complet
Pe teritoriul Rusiei, corporația CSI Hyundai Motor, pe lângă configurațiile deja familiare „stil de viață” și „dinamice”, oferă echipamente tehnice suplimentare pentru „Tussana” actualizată. Șoferii autohtoni vor putea alege cea mai optimă umplere pentru ei înșiși, fără a plăti în exces pentru echipamentele nerevendicate.
Ca și pe piața SUA, vor fi disponibile un total de 5 niveluri de decupare. Trei dintre ele sunt noi pentru noi: primar, familial și de înaltă tehnologie.
În 2019, prețul modificării de bază Tussan - Primar începe de la 1,359 milioane de ruble. Aici sunt sugerate:
- transmisie automată sau manuală,
- tracțiune față,
- jante din aliaj de 17 inci,
- Controlul vitezei de croazieră.
Filling Family la un preț de un milion și jumătate de ruble va putea oferi o transmisie automată cu tracțiune integrală sau cu roți față; cutie de viteze mecanică pe 6 niveluri cu tracțiune integrală; parbriz încălzit și volan.
Echipamentul popular Lifestyle, al cărui cost minim este de 1,6 milioane de ruble, poate oferi șoferilor:
- tractiune fata sau integrala;
- motor pe benzina 2,0 l;
- Motor turbo pe benzină de 1.6L cu transmisie preselectivă pe 7 niveluri4
- camera de vizualizare spate;
- acces fără cheie;
- pornirea motorului cu un buton start-stop;
- oglindă interioară cu reglare automată.
Următorul din punct de vedere al saturației, echipamentul dinamic, care costă de la 1,720 milioane de ruble, poate fi suplimentat cu faruri cu LED-uri cu lumină scurtă, senzori de parcare frontali, piele naturală și artificială în tapițeria scaunelor.
Umplerea superioară High-tech, pe lângă motoarele pe benzină, este disponibilă cu un motor diesel de doi litri cu o capacitate de 185 litri. cu. și o transmisie automată cu 6 trepte. De asemenea, este posibil să echipați Tucson cu jante din aliaj de 19 inci, reglarea automată a scaunelor șoferului și pasagerului, iluminarea în apropierea ușii.
Potrivit celor din interior, începutul vânzărilor în Rusia, spre deosebire de Europa și America, va deveni posibil la sfârșitul acestui an sau la începutul anului 2019. Este de așteptat ca în țara noastră încrucișarea să se ducă la dealeri după asamblarea la fabricile locale. În Lumile Vechi și Noi, șoferii vor putea primi Hyundai Tussan actualizat în trimestrul 3 al anului 2018.
Test Drive
Ieri, la Salonul Auto de la New York, a fost prezentată o versiune restilizată a anului model 2019 ... Modificările crossover-ului, care sunt oferite în Rusia de la 1,3 la 2,1 milioane de ruble, au avut loc atât în exterior, cât și în interior.
Cele mai importante schimbări pot fi văzute sub „pielea” SUV-ului, unde linia de transmisii a fost aproape complet revizuită. Două motoare vor fi oferite pentru modelul din 2019, primul dintre acestea fiind un cilindru cu injecție directă de 2,0 litri cu patru cilindri cu 164 CP. cu. și un cuplu de 204 Nm.
Versiunea de vârf, în funcție de motor, a luat forma unei unități de putere cu patru cilindri cu injecție directă de 2,4 litri. Acest motor oferă aproximativ 181 CP. cu. și cuplu de 237 Nm. Acest 2,4 litri înlocuiește cu patru cilindri turbo, de 1,6 litri, de 177 cai putere, pe care îl vedem la modelul de astăzi. Decizia este acum nepopulară pentru producătorii de automobile. Ambele motoare din modelul 2019 sunt asociate cu o transmisie automată cu șase trepte.
La fel ca majoritatea mașinilor noi din zilele noastre, Tucson-ul reîmprospătat poate veni cu o serie de caracteristici de siguranță, a căror bază principală va include:
Asistență pentru evitarea coliziunilor înainte cu detectarea pietonilor (sistem de avertizare de coliziune frontală cu funcție de protecție a pietonilor)
High Beam Assist (funcție de lumină automată)
Senzori de ploaie
Monitor Surround View (Camere video la 360 de grade)
Control automat al vitezei de croazieră cu funcţie„Opriți și plecați” (inteligent croazieră- Control)
Atenție șofer atenție (sistem de avertizare șofer)
Următoarele vor fi instalate ca standard:
Asistență pentru evitarea coliziunilor directe (sistem de asistență pentru evitarea coliziunilor frontale)
Asistență la păstrarea benzii (sistem de păstrare a benzii)
Interior reproiectat și niveluri noi de finisare
În interior, Tucson vine complet cu un sistem de infotainment de 7 inch care oferă sisteme ca standard. În plus, mașina în configurații bogate este conectată la sistemul proprietar al complexului Hyundai Blue Link.
Vorbind despre configurații, merită menționat separat că nu este nevoie să ne așteptăm la o extindere serioasă a celei „montate” aici. Conform standardului, diferențele dintre nivelurile de asamblare pot fi observate la jante - de la 17 la 19 inci, inserții exterioare cromate și motoare - o unitate de putere de 2,0 litri va fi instalată pe unele modele și un motor de 2,4 litri pe alții.
În ceea ce privește designul exterior, nu există diferențe semnificative față de modelul actual. Printre cele mai evidente modificări se numără grila revizuită, farurile, stopurile, bare de protecție față și spate reproiectate și jantele de 17, 18, 19-inch menționate anterior.
Hyundai Tucson 2019 va fi pus în vânzare în această toamnă.
