Are sens să cumperi o mașină scumpă. De ce oamenii săraci cumpără mașini scumpe? (1 fotografie)

În acest articol, să vorbim despre motivul pentru care „săracii” cumpără mașini scumpe.

Să începem cu faptul că nu prea îmi place expresia și împărțirea în „sărac” și „bogat”.

Concluzia este că mulți oameni cumpără mașini scumpe pe care nu și le pot permite, de exemplu, pe credit sau cu ultimii bani, sau pentru a urca în datorii, împrumuturi etc. mulți oameni iau, apoi nu pot întreține această mașină, nu-l pot hrăni, etc. etc. de unde „așa” titlu al articolului.

La urma urmei, s-ar părea că poți lua o clasă de mașină puțin mai mică = de asemenea o mașină destul de bună și de înaltă calitate = dar, în același timp = pentru banii tăi, fără împrumuturi, datorii etc. = pe care le poți servi, hrăni etc. etc. ; adică acum, vă arăt = două fețe ale monedei:

• 1 = animal (instinctiv, emoțional)
• 2 = este rezonabil (predominanța minții asupra componentei emoționale animale)

Pentru majoritatea oamenilor = din păcate = componenta animală (instinctivă, emoțională) prevalează asupra componentei raționale (minte) = de aici toate problemele, ca să spunem așa.

Asta, de fapt, este tot, răspunsul la subiectul articolului de astăzi = am dat. Haide, hai să-ți dau o explicație...

O mașină scumpă este...

În primul rând, acestea sunt spectacole clasice / show off =)

În fața fetelor, a prietenilor, a cunoștințelor, a tovarășilor, a colegilor, pe scurt, în fața tuturor.

O mașină mișto și scumpă permite unei persoane să iasă în evidență, să arate tuturor că nu este ca toți ceilalți, că este mai bun, mai cool, mai de succes, pe scurt, în acest fel, oamenii încearcă să-și demonstreze răcoarea, dominația față de restul, ca să zic așa, „oameni nenorociți”.

Aceasta este aceeași prima față predominantă a monedei - emoțional (animal). A intelege?

Aici intervine instinctul de dominație.

Instinctul de dominație = este inerent oricărei primate, adică fiecărei persoane.

Este instinctul care ne îndeamnă la anumite lucruri, în acest caz, în detrimentul unei mașini scumpe, să ne arătăm dominația, să ne arătăm, să ne arătăm, să fim sau să părem mai buni decât alții.

De ce toate aceste show-off / show-off?

Pentru a-ți ridica statutul în ochii celorlalți (în societate).

Cine are un statut superior: o persoană care se deplasează cu un microbuz sau o persoană într-un Bentley, de exemplu. Este evident totusi. Cine va conduce mai bine fetele, la un patsyk într-un Bentley sau un patsyk dintr-un microbuz? =)

Ei bine, pe scurt, aici, fără alte cuvinte / comentarii = o mașină cool ridică statutul unei persoane în societate, așa că, apropo, toți băieții, fiecare tânăr Padawan visează la o mașină =)

Noi, oamenii, suntem cu toții obsedați de statutul nostru și totul pentru că instinctul de dominare este inerent fiecăruia dintre noi și este BENEFICIAR din punctul de vedere al EVOLUȚII.

Cert este că cu cât statutul unei persoane este mai mare = cu atât sunt mai mari șansele de supraviețuire și reproducere.

În plus, dacă nu ar exista instinct de dominație = oamenii nu ar aspira la nimic.

Oamenii nu ar dori să realizeze nimic și, ca urmare, ar avea loc degradarea, nu evoluția.

De aceea, mama natura s-a ocupat de toate acestea. Ceva de genul.

Suntem oameni doar la suprafață)) de fapt, suntem încă animale care au creier (minte) = care ne servește sarcinile biologice...

Sfatul meu pentru cei care plănuiesc (vor) o mașină...

În lumea de astăzi, mintea stăpânește. Rațiunea învinge.

Componenta inconștientă (animală) nu este profitabilă în lumea modernă. E puțin sens din partea ei. Și din rău - mult. Un exemplu - v-am dat deja mai sus. Oamenii se îndatorează, iau împrumuturi, vând tot ce pot, cumpără cu ultimii bani și așa mai departe. etc. sau într-un alt fel gestionează prost banii pentru = mașini = a-și ridica statutul = a-și arăta dominația = a-și satisface animalul în interiorul lor.

Mulți dintre acești oameni își limitează apoi și familiile în multe lucruri în viață = pentru că trebuie să plătiți bani pentru acest jgheab pe roți = să plătiți datorii = în plus pentru a hrăni și întreține această mașină (cu cât este mai rece și mai scumpă, cu atât necesită mai mulți însoțitori) = și mult mai mult.

Este acest comportament rezonabil? Merita? Dar acest lucru se întâmplă multor oameni (majorității).

Dar poți evita toate acestea, toate aceste probleme, amânând mașina (dacă nu vrei următoarea mea opțiune propusă) sau luând o clasă de mașini inferioară = de asemenea o mașină destul de bună și de înaltă calitate = dar, în același timp timp = pentru banii tăi, departe de ultimii bani, fără împrumuturi, datorii etc. pe care tu însuți le poți servi, hrăni, etc. în timp util. etc..

A intelege: câștigătorul este cel care deține controlul animalului (emoțiilor) în interiorul său și predominanța minții.

Cunosc oameni care își permit mașini foarte, foarte, foarte scumpe, dar nu, dar o iau și conduc mașini destul de obișnuite, nu deosebit de proeminente. Mazda-urile acolo, Fordurile, Mercedes-urile, Toyota nu sunt scumpe acolo etc. Și toate de ce? Ar trebui să știți deja răspunsul.

Există, desigur, cei care conduc mașini destul de scumpe = dar în același timp = oamenii își permit fără nicio pagubă / fără nicio „problemă”, înțelegi? Aceasta este deja o alegere personală pentru toată lumea.

Obțineți ideea: nu lăsați comportamentul instinctiv al animalului să preia situația.

Gândiți-vă cu mintea: vă puteți permite această mașină anume? Fără probleme/daune, pentru tine și familia ta? Tragi mașina asta? Veți putea să-l deserviți, să efectuați întreținere temporară, să alimentați (combustibil) etc.? Unde o vei pune (parca), va fi sigur sau o vei avea azi / nu maine etc. etc.

Rețineți că o mașină în fiecare an = se depreciază și se depreciază, nu uitați de furturi, furturi, vandalism, drumuri moarte și Schumacheri cu drepturi achiziționate = gândiți-vă la toate înainte de a face ceva despre emoții, doar pentru a vă ridica statutul în ochii societatea, în contextul cheltuirii ultimilor bani pe o mașină, vânzând totul - ceea ce poți lua doar o mașină; datorii, credite și așa mai departe.

Cu respect, administrator.

Aveți vreo așteptare cu privire la viitoarea mașină. De exemplu, vrei să mergi la un picnic cu prietenii tăi în fiecare weekend. Sau vrei o mașină cu două locuri, doar pentru tine și pentru sufletul tău pereche.

Dar realitatea își face propriile ajustări: prietenii sunt mereu ocupați, iar familia are un plus.

Acest lucru nu este atât de important dacă puteți schimba mașina în orice moment. Dar astfel de posibilități sunt mai degrabă excepția decât regula. Atunci când alegi un model, imaginează-ți că acesta va fi alături de tine mulți ani.

2. Deșeuri de mașină

Dacă nu aveți o experiență de conducere, atunci cu greu vă puteți imagina câți bani este nevoie de fapt pentru a alimenta.

Prețurile la combustibil nu sunt încurajatoare și este puțin probabil să vă placă în viitorul apropiat. Cheltuiala cu benzina atunci când cumpărați o mașină neeconomică poate fi neliniștitoare, mai ales dacă începeți să utilizați activ mașina.

Întreținerea mașinii este costisitoare. Și veți simți rapid că banii zboară pe țeava de eșapament.

Același lucru este valabil și pentru costul pieselor de schimb. Mai trebuie să reparați mașina, chiar dacă sunt lucruri mărunte. Înainte de a cumpăra, vezi cât trebuie să cheltuiești pentru o reparație standard.

Vizitați forumurile în care proprietarii de mașini ale mărcii care vă interesează vorbesc despre mașinile lor. Veți afla imediat despre zonele cu probleme ale mașinii. Și apoi gândiți-vă dacă portofelul dvs. va atrage astfel de cheltuieli.

3. Reparații neașteptate

"Cumpara folosit! De ce ai nevoie de unul nou imediat? - un astfel de sfat este adesea dat începătorilor.

Desigur, mașinile second-hand sunt mai ieftine. Și nu le pare atât de rău să se zgârie, de exemplu. Dar chiar și șoferii experimentați nu pot determina dacă totul este normal într-o mașină uzată. Pentru a face acest lucru, trebuie să fii mecanic auto cu experiență.

Ei sfătuiesc chiar să verificați mașina la stațiile de încredere, „lor”, și nu la cele sfătuite de vânzător. Defectele ascunse pot fi foarte costisitoare. Deci, dacă te hotărăști să alegi o mașină uzată, mergi la cumpărături cu un mecanic. Chiar dacă serviciile lui costă câteva mii, vei economisi mai mult.

Și nu mai vorbim de faptul că o defecțiune a mașinii poate costa nu numai bani, ci și sănătate.

4. Mașină „pentru sacrificare”

„Cumpără ceva mai rău: nu te superi să-l spargi și vei învăța să conduci!” - acesta este în general sfatul numărul unu de la șoferii experimentați.

Acum gândește-te de ce iei mașina. Să o rupi sau să o călărești? Pentru a fi sigur că înveți auto-repararea sau să te muți din punctul A în punctul B?

Începătorii se simt inconfortabil la volan. Dacă le plantezi pentru a conduce o mașină „ucisă”, totul se va înrăutăți. De ce să vă creați dificultăți suplimentare și să vă asumați riscuri atunci când puteți cumpăra nu cea mai scumpă, dar de încredere mașină și să vă obișnuiți cu drumurile deja pe ea, este de neînțeles.

5. Mașină pentru spectacol

Înainte de a alege o mașină, gândește-te la ce vei face cu ea. Mașina ar trebui să fie fiabilă, să te ducă la destinație fără probleme și să găzduiască lucrurile pe care le purtați de obicei cu dvs. Mașinile sunt pline de opțiuni de upgrade, dar funcțiile de bază nu pot fi extinse.

Există o părere că o mașină frumoasă și la modă îi va impresiona pe alții și îți va face viața mai bună. Cu toate acestea, doar o mașină bună și de încredere poate face același lucru.

Tratează-ți alegerea mașinii ca pe o alegere de unealtă și nu lăsa emoțiile să-ți conducă decizia.

6. Speranțe pentru profituri viitoare

Mașinile sunt scumpe, dar asta nu înseamnă că investiția într-o mașină va da roade (nu vorbim acum de afaceri, ci de o mașină personală). La revânzare, orice mașină își pierde din valoare doar din cauza schimbării proprietarului. În salon îți vor recomanda o mașină mai scumpă și vor spune că va costa foarte mult când va fi vândută. Acesta nu este un argument care merită ascultat. Să presupunem că o transmisie automată va costa mai mult la vânzare. Dar acest lucru va avea un efect redus asupra reducerii generale a costului unei mașini second hand.

Deci mașina nu este o investiție. Mențineți costurile la minimum și cumpărați un vehicul sigur și de încredere.

7. Cumpărați fără târguiere

Dacă ați mers pe o mașină uzată, rețineți: eticheta de preț pusă de vânzător este orientativă. Puteți și ar trebui să negociați, de regulă, vânzătorii sunt gata să scadă prețul. Pentru a realiza acest lucru, trebuie să inspectați cu atenție mașina și să puneți întrebări despre starea acesteia. Un cumpărător atent și experimentat poate reduce prețul cu zeci de mii de ruble. Fie studiază forumurile pentru a înțelege ce să întrebi, fie ia totuși cu tine un mecanic care să te întrebe.

8. Mașină pe credit chiar în salon

Când cumpărarea unei mașini este aproape o afacere încheiată, capcana finală rămâne de evitat. Mai ales dacă decizi să iei un împrumut auto. Deci, stai în fața aproape a mașinii tale, iar apoi dealerul spune că o poți cumpăra în această secundă în condiții speciale. Doar semnați un contract de împrumut și apoi în fiecare lună nu va trebui să plătiți absolut nimic.

Aici trebuie să faci un efort de voință și să nu semnezi. Citiți cu atenție ce condiții vi se oferă. Adesea, împrumuturile în saloane sunt neprofitabile, se acordă la un procent mare. Este mai bine să studiezi ofertele băncilor și să găsești cea mai bună opțiune. Fă asta înainte de a merge la salon, pentru a nu te tenta.

Spune-ne în comentarii cum ai ales prima mașină? Împărtășiți povești și perspective.

Nu vă voi da un grafic, dar adevărul este că mașinile noi sunt revoltător de scumpe. Cei care doresc pot vedea singuri petrecând o jumătate de oră studiind reclamele gratuite. Luând o mașină uzată în loc de una nouă, puteți fie să economisiți semnificativ, fie să cumpărați un vehicul la același preț cu una sau chiar două clase mai mare. Iar pentru mașinile rulate, nu trebuie să plătiți dobândă la un împrumut, să cumpărați Casco și să fiți întreținut la un dealer la prețuri exorbitante. Dar oamenii tot aleargă la saloane după altele noi... De ce?

Pentru început, este de remarcat faptul că există încă mai mulți cumpărători utilizați, iar uneori (rapoartele anuale ale Avtostat pentru a ajuta). Dar, răspunzând la propria mea întrebare, voi spune că totul este de vină a iluziilor, a lipsei de cunoștințe, precum și a complexelor și a fobiilor. Plata pentru tot acest „buchet” este inclusă în prețul unei mașini noi.

Printre persoanele împovărate cu permisele de conducere, există multe grupuri „religioase” diferite. Desigur, nu aruncă în aer case și nu distrug monumente, dar Zoya Kosmodemyanskaya și Ioana d’Arc împreună ar invidia aderarea lor la credințe. Sunt incredibil de bucuros că convingerile automobilelor nu sunt considerate religii și nu sunt amenințată cu pedeapsa pentru insultarea sentimentelor credincioșilor. Dar pentru orice eventualitate, vă voi avertiza că, în continuare, dacă sunteți un susținător ferm al mașinilor noi, trebuie să citiți cu prudență.

Așadar, fanii încăpățânați ai mașinilor din saloane - le împart în mai multe categorii.

Categoria unu - cu un complex de sărăcie

Mâinile lor încă își amintesc de răcoarea balustradelor metalice din metrou dimineața, iar nasurile lor - aroma de Doshirak proaspăt preparat. Dacă sunt talentați și suficient de norocoși, în timp vor fi suficienți bani în portofel și în contul lor bancar pentru a-și cumpăra o mașină nouă pe placul lor și să nu-i transpire. Ei bine, am plătit atât de mult încât aș putea merge în Bali în vacanță de două luni pentru aceiași bani... Gândește-te! Pot să-mi permit! Nu ca unii.

Unii... Da. Aceștia înhamează căruța înaintea calului. Ei împrumută o mașină peste posibilitățile lor, pentru a putea economisi mai târziu la benzină și la masă. Preferă să nu observe inconvenientele poziției lor și iau mașina în principal pentru a-și sublinia statutul. Și să fiu complet sincer, apoi să demonstreze statutul pe care nu îl au.

Ei bine, dacă ai atât de mulți bani încât cheltuielile cu o mașină nu-ți provoacă deloc neplăceri, atunci nu pot decât să te felicit. Și dacă simți că mașina te asuprește financiar, atunci coboară din rai pe pământ. Sa fim cinstiti. Dacă salariul tău este mai mic de șase cifre, atunci acesta nu este un motiv pentru a umfla mândria și a revendica Range Rover Evoque. Dacă luați mașini noi, atunci maximul Ford Focus.

Când ești mândru de salariul tău, amintește-ți de Mark Zuckerberg, care a spus așa ceva: „Un milion de dolari nu este cool. Știi ce e tare? Miliard!". Munciți din greu și veți reuși. Apropo, Zuckerberg însuși a mers recent la Golf.

Categoria a doua - cu un complex de virginitate

O veche fobie masculină pe care o înțeleg. Sunt atinși până la capăt de discuția că chiar aici, chiar pe bancheta din spate, fostul proprietar ar putea... Brr, e mai bine să nu continui. Nu știi niciodată ce ar putea face aici! De obicei, apropo, se măsoară după ei înșiși și prin obiceiurile lor.

Ce recomandati aici? Evul Mediu a trecut de mult. Fetele au deja morale libere și rareori vor aștepta de la sine voie prinți înainte de nuntă. Nu-ți place, dar ce poți face? Deci, a fi gelos pe mașina ta pentru fostul ei este și mai prost decât femeia ta. Gandeste-te la asta.

Remontofobii se încadrează în a treia categorie

Odată, un prieten mi-a spus cu frică în ochi că a scăpat de „băiețelul lui de trei ani” pentru că... se terminase garanția și venise momentul înlocuirii curelei de distribuție. La urma urmei, este necesar (este înfricoșător să te gândești!) Mergi la un site de vânzare de piese de schimb, introduceți datele mașinii dvs., comandați o curea, mergeți cu ea la service și cereți să o schimbați! Dar dacă nu îl schimbați, atunci... cum... aceste... supape vor fi îndoite, asta este problema!

Și unde este cureaua de distribuție, unde sunt supapele și ce le îndoaie, remontofobii habar nu au. Pentru ei, sub capotă se află o bucată mare de fier, care bubuie, mârâie, iar dacă ceva curge din ea sau, Doamne ferește, ceva trebuie schimbat acolo, cu excepția filtrelor și lumânărilor, atunci acesta este Trouble.

Și nu mă acuza de snobism. Eu însumi sunt umanist prin pregătire. Dar știi, nu trebuie să cunoști forța minții, analiză matematică și mecanică teoretică pentru a înțelege mașinile la nivelul unui proprietar încrezător în sine, care nu este ușor de înșelat într-un service. Cataloagele de piese nu conțin formule și grafice. Totul este simplu acolo: există un număr de catalog și se potrivește sau nu cu modificarea dvs. Dispozitivul mașinii în ansamblu nu este atât de complicat, dacă nu intrați în fizica proceselor și complexitățile auto-repararii în garaj. Nu trebuie să vă fie frică de mașini - oamenii sunt mult mai înfricoșători. Și „bolile” mașinilor sunt mai ușor de „tratat”. Și apropo, da, și mașinile noi se îmbolnăvesc, și asta e în regulă.

Reprezentanții categoriei a patra s-au ars pe mașina problematică

Ai avut un vis din copilărie - un fel de Saab 900, Alfa Romeo 164 sau Mercedes-Benz W126. Ai economisit o sută de mii din salariul tău mic, ai cumpărat o mașină atât de râvnită, ai condus câteva zile ... Și apoi „a început”. La început ea nu a început. Apoi antigelul s-a scurs printr-o crăpătură. Uleiul mirosea a evacuare. Și, în cele din urmă, vopseaua s-a umflat în zece locuri într-un cerc, dând clar pictură artizanală după un accident. În service-ul auto, clătină din cap: „Vai, băiete, dar calul ăsta e mai ușor de împușcat. Ei bine, sau pregătiți 200 de mii. Sau mai bine, 500 deodată. ”

Negare, furie, târguire, disperare... Și acum realizezi că visul a fost spulberat. Mașina este vândută primei persoane pe care o întâlnești pentru 30.000 de ruble ca proprietăți imobiliare și obții instalația pe viață că mașinile second-hand sunt pură degradare și durere.

Știi ce? Da, cel puțin 80% din oferta de pe piața secundară este într-un fel sau altul mașini problematice în care trebuie investit ceva. Dar nu există alb-negru! Adesea, investițiile sunt de 20-30 de mii de ruble și, ținând cont de reparația unei mașini, aceasta se va dovedi totuși a fi de multe ori mai profitabilă decât una nouă.

Dacă luați „bătrânii” mai în vârstă de 10 ani, atunci trebuie să puteți alege o mașină de pe piață, să diagnosticați problemele și să vă negociați. Iar în cazul mașinilor relativ proaspete în vârstă de 3-5 ani, nu este nimic complicat. Studiați cartea de service a dealer-ului și mergeți la el pentru diagnosticare. Cu a n-a încercare, poți găsi o opțiune decentă care să nu te enerveze cu o durere de cap.

Sunteți chiar autorul?

Și eu însumi în trecutul previzibil am aparținut cel puțin două categorii deodată. Nu a existat un complex de sărăcie, gelozie și pentru cei dintâi, dar a existat o teamă de reparații și defecțiuni după experiența tristă de a deține vechiul „nouă”. Dar nimic, nu mi-a dat seama, nu a învățat încet tot ce ai nevoie. Acum nu mi-e frică să dețin un Saab de 31 de ani. Exact ca un vis din copilărie.

Oricum, cine are nevoie de o mașină nouă?

Sincer să fiu, titlul meu s-a dovedit a fi provocator. Dar îi condamn doar pe cei cărora nu vor să audă părerea opusă și le place să trimită cu teze peremptorii precum „Nou – este nou”. Sfat: numără-ți întotdeauna banii și atunci când cumperi o mașină nouă, evaluează-ți costurile în ansamblu, ținând cont de tarifele pentru asigurare și întreținere. Totalurile pot fi exorbitante. Apoi accesați site-ul de reclame gratuite - vedeți ce oferă aceștia pentru acești bani. Șocul a ceea ce vezi de obicei ajută.

Și o mașină nouă, cu anumite rezerve, poate fi utilă celor care nu vor să înțeleagă deloc mașinile. Cine nu este pornit de acele V8 ale tale și de diferenţialul tău autoblocant. Cine trebuie doar să meargă și să fie, dacă se poate, plăcut din punct de vedere estetic și fără probleme. Dar nu sari peste cap. Toate la timpul lor!

Alegerea primei mașini pentru un pasionat de mașini începător este o afacere dificilă și supărătoare. Pe lângă faptul că trebuie să îndepliniți suma disponibilă, trebuie să vă gândiți la modul în care mașina achiziționată îndeplinește toate cerințele de siguranță și este cât se poate de fiabilă.

Înainte de a decide ce mașină să cumpărați pentru un șofer începător, ar trebui să identificați câteva puncte importante pentru dvs. în ceea ce privește alegerea acesteia. Rolul decisiv în acest sens îl joacă, desigur, suma de bani disponibilă și abia apoi preferințele personale și sfaturile „experimentate”. Luați în considerare principalele criterii care afectează alegerea primei mașini.

Merită să cumperi o mașină scumpă?

Nu este un secret pentru nimeni că o mașină pentru un șofer începător este un fel de simulator pentru experimente. Neavând suficientă experiență, începătorii „smulge” adesea ambreiajul, conduc „frâna de mână”, pornesc treapta greșită, ceea ce mai devreme sau mai târziu va afecta cu siguranță funcționarea motorului și a transmisiei. În plus, o bară de protecție zgâriată sau o oglindă laterală spartă este un atribut aproape obligatoriu al mașinii unui șofer începător. Prin urmare, pentru un șofer fără experiență de conducere, o mașină folosită, dar de încredere este cea mai bună opțiune. Dacă viitorul proprietar al mașinii conduce de mai mult de un an, dar abia acum a decis să-și cumpere propria mașină, puteți cumpăra în siguranță modele mai scumpe.

Beneficiile unei mașini noi

Când te gândești ce mașină să cumperi pentru un șofer începător, merită să te decizi exact dacă va fi folosită sau încă din salon. Șoferii cu experiență spun că cea mai bună mașină este o mașină nouă. Ieftin sau merită mulți bani este o altă chestiune.

Au, desigur, dreptate. Orice mașină din salon, supusă tuturor cerințelor de întreținere necesare, nu va provoca prea multe probleme și își va mulțumi proprietarul timp de cel puțin cinci ani. În acest caz, nu va trebui să vă faceți griji cu privire la originea și starea acestuia. Nu vor fi probleme cu înregistrarea și trecerea inspecției tehnice cu o mașină nouă. Deci, dacă posibilitățile financiare permit, este mai bine să cumpărați o mașină nouă, ieftină, dar de încredere. Chiar dacă nu este o mașină străină, ci o Lada autohtonă de orice model. O astfel de mașină va dura mult timp și va ajuta la înțelegerea elementelor de bază ale întreținerii și reparației sale.

Caracteristici ale alegerii unei mașini second hand

Dar dacă nu sunt suficienți bani disponibili pentru o mașină nouă? Aici trebuie deja să te gândești, să te uiți și să încerci, pentru că a cumpăra o mașină uzată înseamnă să joci la loterie într-un anumit sens. Este bine atunci când există posibilitatea de a-l cumpăra de la o rudă sau un prieten bun care își va asuma responsabilitatea pentru starea mașinii și chiar va face o reducere.

Daca alegerea trebuie facuta pe piata sau pe baza unei reclame, nu se poate face fara ajutorul specialistilor. În acest caz, este mai bine să conduceți mașina la o stație de service pentru o inspecție și diagnosticare amănunțită. Nu va fi de prisos să aflați și istoricul mașinii achiziționate.

Mașini străine împotriva industriei auto autohtone

Dar nu vă faceți griji în avans. Unele mașini uzate pot fi noi. O mașină străină bine îngrijită este apreciată cu mult mai mult decât mașinile autohtone noi. din țările vest-europene pot servi cu credincioșie pe drumurile noastre mai mult de un an.

Dacă aveți de ales între o mașină uzată din import și una nouă de la noi, ar trebui să cântăriți toate avantajele și dezavantajele acestora. Mașinile străine sunt superioare modelelor autohtone datorită aspectului lor prestigios, confortului și fiabilității. Cu toate acestea, întreținerea noastră este ieftină, puteți găsi oricând piese de schimb pentru ele și, dacă aveți anumite cunoștințe, le puteți repara singur.

Și apoi mai este problema preferințelor personale. Dacă vrei confort, cumpără-ți o mașină străină. Nu există dorința de a cheltui bani pe piese de schimb scumpe, comandându-le în străinătate - cumpărați-ne mașinile.

Popular pe piața secundară

Dintre mașinile uzate importate, cele mai populare sunt:

• Volkswagen Golf, Polo, Caddy;
• Toyota Corolla, Yaris;
• Opel Astra, Vectra;
• Audi A4, A6;
• Ford Mondeo, Fiesta;
• Hyundai Accent.

Mașinile uzate autohtone au o cerere constantă. Cele mai frecvent vândute și cumpărate mărci sunt:

• VAZ-2107, 2109-099, 2110, 2170-73;
• Daewoo Lanos, Sens, Nexia.

Contează mărimea

Mulți experți susțin că mașinile pentru șoferii începători ar trebui să fie mici. Acest lucru este aparent pentru a compensa lipsa de experiență în parcare și mers înapoi pe străzile aglomerate ale orașului. De fapt, astfel de afirmații sunt nefondate. O mașină mică cu un interior înghesuit nu va aduce decât inconveniente în timpul conducerii unui șofer cu o statură mare sau un fizic dens.

Despre ce fel de parcare și manevrabilitate putem vorbi atunci când este greu să te îndrepti sau să te întorci. Prin urmare, cel mai bun este cel care se potrivește cel mai bine șoferului și îți permite să-i simți dimensiunile. Nu există alte criterii cu privire la dimensiunea sau forma corpului.

Mecanica sau automata

Mecanic în timpul conducerii poate distrage atenția unui șofer neexperimentat. Te poți obișnui, schimbând viteza „orb”, abia după câteva luni. O astfel de transmisie este de obicei echipată cu mașini ieftine. Transmisia automată este concepută pentru a salva proprietarul mașinii de mișcări inutile și face totul singură. Prin urmare, în discuțiile despre ce mașină să cumpere pentru un șofer începător, tipul de cutie de viteze ocupă un loc aparte. Desigur, o mașină automată este de preferat pentru un începător. El știe totul și va schimba când și unde este necesar. Cel mai mult, mașinile cu transmisie automată sunt preferate de femei, dar bărbații fac uneori alegerea în favoarea lor. Într-adevăr, mașinile pentru șoferii începători cu un „automat” simplifică învățarea și fac procesul de conducere mai confortabil. Dar nu totul este atât de lin pe cât pare. Transmisiile automate sunt bune la mașinile noi, dar la mașinile uzate eșuează uneori din cauza întreținerii întârziate. Repararea sau înlocuirea lor este o afacere foarte costisitoare și deranjantă. În plus, un șofer care a câștigat experiență în conducerea unei mașini cu transmisie automată, după ce a trecut la o mașină cu o „mecanică” pe care nu o înțelege, pur și simplu nu se va clinti.

Benzină sau motorină

Astăzi, motoarele diesel depășesc motoarele pe benzină în multe privințe. În primul rând, este economia. Motorina este mai ieftină decât benzina, iar consumul său la un motor diesel modern este de o ori și jumătate mai mic decât cel al motoarelor pe benzină. În plus, motorul diesel este considerat mai fiabil din cauza lipsei unei electronice sofisticate. Dar aceste beneficii se aplică doar vehiculelor noi.

O motorină uzată are un consum mult mai mare decât se precizează în datele pașaportului, iar repararea unei pompe de combustibil de înaltă presiune, a unei turbine sau a unui sistem de injecție va costa mai mult decât repararea unui motor pe benzină.

Cea mai buna alegere

Rezumând argumentele cu privire la ce mașină să cumpere unui șofer începător, este sigur să spunem că, dacă fondurile o permit, cea mai bună alegere ar fi o mașină nouă ieftină, autohtonă sau de import, cu motor diesel și transmisie automată. Cu îngrijire adecvată și întreținere la timp, va dura foarte mult timp și nu va aduce decât plăcere de la conducere. Dacă nu există suficienți bani pentru a cumpăra o mașină nouă, o mașină autohtonă uzată, dar fiabilă și dovedită, cu motor pe benzină și transmisie manuală, va fi o alternativă excelentă la aceasta.

Salutare dragi cititori de blog site-ul web. Trebuie să admitem că întrebarea merita sa cumperi o masina, se dau aproape toti pietonii care au ocazia să cumpere o mașină, dar puțini dintre ei știu ce trebuie luat în considerare pentru a răspunde corect la întrebare, merita sa cumperi o masina. Pe această pagină le enumerăm pe toate avantajele și dezavantajele achiziționării unei mașiniși să încercăm să ne dăm seama în ce caz merită mașina, să o cumpărăm și în care este mai bine să refuzați cu înțelepciune acest angajament.

Merită să cumpărați o mașină, pentru că este scumpă?

Ca la orice achiziție, dilema sa cumperi sau nu?” apare doar în caz de lipsă de fonduri. Deci, pentru a decide merita sa cumperi o masina Tu, dragă cititor, va trebui să răspunzi la două întrebări: ce masina vrei sa cumperiȘi cat poti cheltui pe el. Dacă bugetul tău poate suporta costul mașinii alese, atunci de ce să nu cumperi o mașină? Cu toate acestea, înainte de a-ți compara dorințele cu capacitățile tale, pune-ți cea mai importantă întrebare: Ai nevoie de o mașină, pentru că până în acest moment te-ai descurcat cumva fără ea?

Mașina poate crește semnificativ calitatea vieții tale, pentru a face deplasarea în spațiu confortabilă și plăcută, dar trebuie să plătești pentru acest confort și prețul aici poate fi destul de mare. Mai citești? Atunci îndrăznesc să sugerez că chiar ai nevoie de o mașină și, mai devreme sau mai târziu, o vei cumpăra, dar în primul rând. Pentru început, să luăm în considerare argumentele oponenților cumpărării unei mașini, putem spune astfel: dezavantajele deținerii unei mașini.

O mașină este un lucru necesar, dar cu ea multe costuriși aceasta este prima ei defect. Pentru început, trebuie să cumpărați o mașină și pentru aceasta va trebui să alocați o sumă foarte considerabilă. Dacă nu aveți suficiente economii, puteți utiliza credit, care va începe imediat să muște metodic o bucată decentă din buget.

Ar trebui să cumpăr o mașină pe credit?- aceasta este o întrebare care trebuie cântărită cu atenție înainte de a te decide asupra acestei aventuri, dar un lucru este cert: este foarte important ca plățile totale pentru toate împrumuturile tale să nu depășească jumătate din venitul tău (sau venitul familiei), în caz contrar există riscul de a nu face față rambursării datoriilor. Când vă planificați cheltuielile viitoare, când cumpărați pe credit, fiți de două ori mai atenți la buget decât atunci când cumpărați o mașină cu banii dvs. Rețineți: nu va mai fi cale de întoarcere. După ce a cumpărat o mașină pe credit, nu va fi posibil să o vindeți până în momentul în care datoria este achitată.

Acum să spunem câteva cuvinte despre costurile mașinii. Să vedem de ce e scumpă o mașină?

Poate fi foarte diferit, dar aici și acum, pe scurt, voi spune asta pretul masinii ar putea fi asa ceva. O mașină de buget de producție internă sau chiar chineză și de o calitate foarte mediocră poate fi achiziționată deja pentru 250-350 mii de ruble. Început de la 400 la 600 de mii de ruble- acesta este, probabil, nivelul unei mașini străine de buget, iar mașinile foarte bune încep cu o gamă largă de la 600 la 900 de mii de ruble. În mașini de valoare de la 1 la 2 milioane de ruble. nivelul de confort este foarte ridicat, iar mașinile pentru 2 milioane sau mai mult sunt vehicule de lux care au totul.

Mașinile second-hand sunt mai ieftine, cu aproximativ 5-10% pentru fiecare an de funcționare, dar nu recomand insistent să cumpărați o mașină mai veche de 3-5 ani. Uneori, o mașină veche este plină de surprize foarte neplăcute și, cu cât este mai veche, cu atât sunt mai probabile aceste surprize. Prin urmare, înainte de a face alegerea finală, gândiți-vă bine dacă ar trebui să cumpărați o mașină uzată?

Apropo de costul mașinii: prețul mașinii plătite pentru ea la cumpărare nu se pierde pentru totdeauna. Dacă totul merge bine, atunci în câțiva ani vei putea să-ți vinzi mașina ușor învechită, returnând în același timp o parte semnificativă din valoarea inițială. Și datorită poliței CASCO a unei companii de asigurări de încredere, veți putea returna costul mașinii, chiar dacă aceasta este pierdută complet de dvs., de exemplu, în urma unui furt, a unui accident sau a unui dezastru natural. De aceea nu trebuie să neglijezi asigurarea.

Deci, cum stabiliți cât ar trebui să coste mașina dvs.? Cât de mult să cumperi o mașină? Germanii sunt cea mai pedantă națiune din lume și știu exact răspunsul la întrebarea dacă să cumpere o mașină, dar cum determină acest lucru? Este foarte simplu, respectă cu strictețe o regulă foarte simplă: pentru ca mașina să nu vă împovăreze bugetul, costul acesteia ar trebui să fie aproximativ egal cu venitul dumneavoastră pentru un an. De ce? Citiți mai multe despre bugetul de cumpărare a mașinii.

Echipament optional. Pe lângă prețul mașinii, atunci când o cumpărați, vă puteți aștepta și la costul echipamentelor suplimentare. Nu toți proprietarii de mașini nou bătute sunt mulțumiți de mașina achiziționată, majoritatea încă încearcă să o îmbunătățească cumva, să o instaleze sistem audio, alarma, jante aliaj, nuantare etc. In medie, prețul echipamentelor suplimentare poate ajunge la 10% din costul mașinii, dar dacă doriți, îl puteți refuza oricând complet sau parțial, indiferent de declarațiile dealer-ului că mașina ar fi scoasă din garanție.

Odată ce ați achiziționat o mașină, aceasta trebuie să fie înregistrată la poliția rutieră. Înregistrarea în poliția rutieră și plăcuțele de înmatriculare vă va costa aproximativ 2000 de ruble, indiferent de marca mașinii.

Imediat după cumpărare, mașina pornește inevitabil încet, dar sigur. pierde valoarea. Acest lucru este vizibil mai ales în cazul mașinilor noi. După primii 3 ani, rata scaderea valorii de piata mașina se stabilizează și în toți anii următori are loc uniform. Cu întreținerea la timp și îngrijirea constantă pentru mașina dvs., puteți încetini acest proces, dar nu îl opriți, așa că nu vă mirați dacă în trei ani puteți vinde mașina, scăzând doar 20-30 la sută din prețul de achiziție.

Cheltuieli recurente cu mașina. Indiferent de cât de des este folosită, mașina va cere proprietarului: cheltuieli recurente:

• Parcare
• asigurare CASCO
• asigurare OSAGO
• Taxa de transport
• Inspecţie

Apropo, mulți proprietari de mașini neglijează cu nesăbuință un eveniment atât de important precum asigurarea CASCO și parcarea păzită, dar nu te sfătuiesc să faci asta, mai ales dacă ești un pasionat de mașini novice.

De obicei, acestea sunt cel mai mare element de cost, cu condiția ca mașina să nu fie inactivă, ci să fie utilizată activ. Pentru fiecare sută de kilometri, mașina dumneavoastră va consuma o anumită cantitate de combustibil, în funcție de dimensiunea motorului, greutatea vehiculului, încărcătura și condițiile de funcționare, precum și de stilul dumneavoastră de condus. Ratele consumului de combustibil diferitele mașini diferă semnificativ, de exemplu, o mașină de clasă compactă de buget poate costa cinci litri la suta, în timp ce un SUV sau o mașină sport de dimensiuni normale poate folosi cu ușurință 20 de litri sau mai mult pentru aceiași 100 km. Rata consumului de combustibil, depinde în primul rând de dimensiunea motorului: cu cât este mai mare, cu atât mașina este mai rapidă și cu atât consumă mai mult combustibil.

Pentru a afla cât va trebui să cheltuiți anual pe benzină, trebuie să aflați rata consumului de combustibil al modelului de mașină ales și să o înmulțiți cu kilometrajul anual planificat. În modul "acasă - serviciu - magazin - dacha", este comun kilometraj anual în regiunea de 15-30 mii km. Kilometraj mai mic de 15 mii km. este o raritate, pentru a ajunge la ea trebuie să „nu mergeți nicăieri”, dar aleargă de la 60 de mii de km. și mai mult, sunt obținute ca urmare a unei operațiuni intensive, când „pur și simplu nu coboară din mașină”.

De exemplu, la Kalina mea, care este un reprezentant al segmentului B, consumul mediu pentru 2012 a fost de 7l/100km. Pe parcursul anului, Kalinka a condus 29.920 km, 2.096 de litri de benzină A-92 au fost turnați în rezervor, în valoare de 54.774 de ruble.

Reprezentanții clasei A (cum ar fi firimituri precum Matiz și Oka) consumă și mai puțin combustibil, dar „numărul de mașini” din ele nu diferă mult. Dar mașinile mai mari, începând de la clasa C, sunt echipate cu motoare mai puternice, transmisii automate și au o masă mult mai mare, așa că nu trebuie să vă așteptați la un apetit de mai puțin de zece litri la sută de la mașinile mari.

Nu uitați și de costurile de întreținere periodică, adică de întreținerea mașinii. Întreținerea este principala cheltuială, trebuie efectuată conform recomandărilor producătorului, iar din cauza condițiilor dificile de funcționare din țara noastră, este mai bine să o faceți la fiecare 10 mii de km. alerga. Costul întreținerii este unul dintre factorii neevidenți pe care majoritatea cumpărătorilor nu iau în considerare atunci când cumpără o mașină. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece atunci când cumpărăm o mașină, vedem eticheta de preț pentru mașina în sine, iar vânzătorul nu expune programul de întreținere și costul acesteia. Între timp, costul întreținerii afectează foarte mult costul final al mașinii, așa că este foarte de dorit să se țină cont de el atunci când alegeți o marcă și un model de mașină. În general, costul de întreținere pentru diferite modele și diferiți producători variază semnificativ și poate depinde de diverși factori, dar aici și acum vom oferi astfel de prețuri aproximative:

• 3-6 mii de ruble (100-200 USD) pentru VAZ și alte mașini bugetare;
• 6-15 mii de ruble (200-500 USD) pentru mașini străine ieftine;
• de la 15 mii de ruble (de la 500 USD) pentru mașini străine scumpe.

Este important de menționat că costul întreținerii este direct legat de prețul și prestigiul unei anumite mărci și model de mașină și, prin urmare, pentru mașinile premium, prețul pentru întreținere poate depăși 1000 USD. Acordați atenție costului de întreținere atunci când alegeți ce mașină să cumpărați și vă gândiți dacă să cumpărați o mașină nouă sau una uzată!

amenzile politiei rutiere. Poate că o astfel de cheltuială este posibilă, dar numai dacă devii un încalcător constant al regulilor de circulație. Într-adevăr, unii șoferi consideră regulile de circulație o amăgire și continuă să le încalce, în ciuda pericolului pe care îl reprezintă pentru alții. Un detector radar este un atribut obligatoriu în mașina unui șofer nesăbuit, dar acest dispozitiv nu ajută întotdeauna împotriva amenzilor și a privării de drepturi, așa că mita pentru polițiștii rutieri și amenzile devin un element de cost obișnuit pentru aceștia. Cu toate acestea, mă grăbesc să vă asigur, prieteni: dacă respectați regulile de circulație, nu vă este frică de nicio amenzi.

Iată altceva de menționat. Dacă aveți deja permis, atunci puteți sări peste acest paragraf, altfel, pentru a începe să conduceți o mașină, va trebui să învățați să aveți permis și, cel mai important, să treceți un examen de conducere. Dacă aveți ocazia să cumpărați drepturile prin conexiuni și fără niciun studiu, atunci vă sfătuiesc și chiar doresc să nu faceți acest lucru, vă voi explica de ce. Cert este că în fiecare minut drumul examinează fiecare șofer, dar la acest examen, „eșecul” poate fi ultimul din viață. Este mai bine să urmați cursuri teoretice și practice într-o școală de șoferi bună, unde vi se vor explica nu numai regulile în sine, ci și de ce sunt necesare. Numai înțelegând sensul regulilor de circulație, veți putea răspunde la situația traficului rapid și adecvat.

Preturi pe cursuri de conducere la o scoala de soferi variază semnificativ în funcție de regiune. În primul rând, costul formării pentru drepturi depinde de cerere, iar cu cât orașul este mai mare, cu atât cererea și prețurile pentru formare sunt mai mari. În capitală, veniturile populației sunt mai mari și, prin urmare, cererea de aici este cea mai mare. Costul educației la Moscova este de aproximativ 10 mii de ruble. pentru teorie și 15-30 mii de ruble. pentru partea practică. Dar cantitatea de practică poate fi diferită, pentru că cineva va învăța să conducă în doar câteva lecții, iar cineva va avea nevoie de câteva săptămâni.

Apropo, vă recomand, dragi cititori, să învățați mai întâi să fiți șofer și abia apoi să cumpărați o mașină. În acest caz, mașina nu va sta inactiv pe toată durata cursului de pregătire, iar dacă în timpul procesului de pregătire vă dați seama că nu sunteți foarte bun la condus, atunci nu va trebui să vindeți o mașină pre-achiziționată la un preț mai mic.

Probabil asta e tot costurile mașinii te astept daca il cumperi. După cum vedeți, proprietarul mașinii are destule cheltuieli, în acest sens Viața pietonilor este mult mai ușoară: nu trebuie să ia mașina pentru service sau reparații, nu trebuie să se gândească unde și cum să parcheze, nu trebuie să completeze benzină, nu trebuie să spele mașina, nu trebuie să facă face aproape orice. Este suficient să stai la stația de autobuz, să aștepți tipul de transport public dorit, apoi să intri în el și să te „bucurați” de călătorie.

Dar, în ciuda tuturor costurilor, o mașină nu este întotdeauna un mijloc de transport „scump”, în anumite circumstanțe poate fi chiar mai ieftin decât transportul public Doar ia un calculator și fă calculul. O mașină va fi mai profitabilă decât transportul public dacă:

• mașina va înlocui transportul în comun pentru două sau trei sau mai multe persoane, adică o vei folosi cu întreaga ta familie numeroasă și prietenoasă
• mașina va înlocui taxiul, care era folosit de 3-4 ori pe săptămână și mai des
• mașina va înlocui transportul public în călătoriile în țară
• mașina va fi ieftină (buget A sau clasa B), economică și de preferință nouă (sau aproape nouă)

Când toate aceste condiții sunt îndeplinite, costul unei mașini de buget poate fi într-adevăr mai mic decât costul total al transportului public. Pentru comparație, calculați cât cheltuiți anual pentru transportul public.

Acum să ne amintim al doilea dezavantaj al unei mașini personale, în comparație cu care toate costurile de mai sus sunt câteva fleacuri.

Merită să cumpărați o mașină, pentru că este periculos?

Pericol- Acesta este al doilea dezavantaj al unei mașini. Cert este că o mașină este cel mai periculos mod de transport, iar la noi cu drumurile noastre acest pericol este de multe ori mai mare decât, de exemplu, în Europa. Puteți îmbunătăți siguranța cumpărând o mașină mai scumpă și respectând limita de viteză, dar, din păcate, acest lucru nu garantează o protecție completă împotriva unui prost. Dacă siguranța este de vreo importanță pentru dvs., atunci atunci când alegeți ce mașină să cumpărați, trebuie să vă concentrați asupra acestui parametru special. Fii atent, atent și, cel mai important, politicos în timp ce conduceți, nu conduceți nechibzuit, nu depășiți limita de viteză, respectați regulile de circulație și regulile de circulație și atunci totul va fi bine cu voi.

Cumpăr sau nu o mașină? Se va strica?

Cumpărați o mașină sau nu- depinde de tine, dar de care cu siguranță nu ar trebui să te temi este defectarea mașinii tale, mai ales dacă este nouă. ca urmare a defectării sale inevitabile - aceasta este una dintre principalele fobii care îi fac pe oameni să refuze să cumpere o mașină. Cum ar fi, ce se întâmplă dacă îmi cumpăr o mașină și se strică chiar în mijlocul drumului și ce ar trebui să fac atunci? Unde să alergi? Pe cine sa contactati? Cu siguranță nu va fi ieftin. Eh, prefer să merg pe jos.

Nu vă faceți griji, în primul rând, dacă Cumperi o mașină nouă, atunci este puțin probabil să se rupă, sau mai bine zis, într-o zi se va întâmpla, dar nu în prima zi. În al doilea rând, chiar dacă mașina se strica, nu este nimic în neregulă cu asta. Costul reparațiilor este proporțional cu prețul mașinii, evaluează-ți sobru capacitățile financiare, păstrează garanția producătorului și atunci nicio reparație nu te poate deranja.

După ce ați cumpărat o mașină nouă și a vândut-o în 2-3 ani, nu puteți întâlni o singură defecțiune gravă în această perioadă, principalul lucru pentru aceasta este să vă întrețineți bine mașina. Mașinile moderne nu se defectează atât de des., și cel mai important - rareori se rup brusc. De obicei, înainte de a sta pe loc, mașina avertizează proprietarul pentru o lungă perioadă de timp despre necesitatea apelării la service, motiv pentru care trebuie să fii totuși atent cu mașina. Observând zgomote străine, vibrații, miros sau o lumină pe planșa de bord care de obicei nu se aprinde la timp, puteți evita daune grave și reparații costisitoare ulterioare. În plus, după ce ai cumpărat o mașină, te vei alătura foarte repede în armata șoferilor, ceea ce înseamnă că în curând vei avea prieteni care te pot ajuta în caz de avarie, în cuvânt și faptă.

Mașinile moderne, în primii ani, au un nivel destul de ridicat fiabilitate, mai ales pentru mașinile străine, dar și AvtoVAZ ajunge din urmă cu liderii, deși cu un decalaj mare. Cu o funcționare corectă și întreținere la timp, o mașină modernă în primii 3-5 ani nu ar trebui să te dezamăgească nici măcar o dată, deși, desigur, nu există garanții.

Dacă fiabilitate este cel mai important parametru al unei mașini pentru tine, apoi îndreaptă-ți atenția către mașini noi, chiar dacă este o mașină de clasă inferioară sau chiar o mașină autohtonă. Mașinile vechi de trei ani au și o marjă suficientă de siguranță, dar atunci când cumpărați o mașină de peste 5 ani, nu trebuie să contați pe o funcționare fără probleme, chiar dacă este vorba de un Mercedes. Toate componentele și ansamblurile unei mașini vechi devin treptat inutilizabile și, prin urmare, în fiecare an necesită din ce în ce mai multă atenție din partea proprietarului, dar cel mai important, poate eșua în cel mai crucial moment.

Ar trebui să cumpărați o mașină folosită?

Întrebare, merita sa cumperi o masina folosita?, mi se pare foarte potrivit, din moment ce nu sunt un susținător al achiziționării unei mașini second hand. Pentru mine, clasa, nivelul mașinii, confortul, puterea și prestigiul ei nu sunt atât de importante, precum fiabilitatea și siguranța și indiferent de ceea ce spune cineva, mașina nu este niciodată la fel de fiabilă și sigură precum a fost în primele 3. ani. În plus, o mașină uzată cumpărată de la un străin este întotdeauna un „porc în picior”. Toate caracteristicile sale depind foarte mult de modul în care a fost urmărit și, prin urmare, fiabilitatea aici poate fi chiar „sub medie”, ceea ce nu este o opțiune pentru mine. Dar fiecăruia al lui...

În același timp, din punct de vedere costul deținerii mașinii, cea mai profitabilă variantă ar fi să cumpărați o mașină la vârsta de 3 ani, deoarece în primii ani orice mașină pierde mai mult din preț decât în ​​anii următori. Prin urmare, o astfel de mașină este optimă, cu condiția ca planul pe trei ani să se dovedească a fi de succes.

Merită să cumpărați o mașină folosită? Există o mulțime de nuanțe care trebuie luate în considerare atunci când răspundem la această întrebare, dar pe scurt, putem spune următoarele. Dacă aveți nevoie de fiabilitate, este mai bine să cumpărați o mașină nouă. Dacă știți cum să cumpărați o mașină uzată și nu vă este frică de eventualele defecțiuni ale unei mașini vechi de trei până la cinci ani, atunci de ce nu? Dar dacă mașina este veche, atunci fiți pregătit pentru vizite mai frecvente la un service auto sau gândiți-vă din nou dacă merită să cumpărați o mașină uzată.

Ar trebui să-mi cumpăr o mașină dacă locuiesc în Moscova?

- acesta este al treilea argument serios din arsenalul oponenților cumpărării unei mașini, dar funcționează doar la Moscova. Capitala este renumită pentru ambuteiajele în toată țara, este foarte posibil să stai în ambuteiajele de la Moscova timp de 4-6 ore și chiar mai mult. În general, aceasta este o problemă a fiecărui oraș mare, trebuie rezolvată, dar numai la Moscova blocajele ating proporții atât de colosale. Dacă locuiți și lucrați în zona metropolitană, atunci trebuie să vă regândiți dacă să cumpărați o mașină, pentru că nu veți avea de ales: folosiți mașina doar ocazional sau suportați faptul că va trebui să vă petreceți o parte din viață. în ambuteiajele.

Fara indoiala ai nevoie de o mașină pentru a conduce, inclusiv pentru muncă, dar ești pregătit să-ți petreci o parte decentă din viață în ambuteiaje? Pe de altă parte, ce vă împiedică să luați metroul la serviciu și să vă folosiți mașina în alte cazuri? Ei bine, chiar dacă îmbătrânește și consumă cheltuieli periodice, nu mănâncă benzină degeaba în același timp și tot ar trebui să plătească pentru parcare și asigurare, indiferent de frecvența de utilizare a mașinii. Mulți șoferi moscoviți acționează în funcție de situație: folosesc metroul pentru viteză, iar dacă timpul și situația traficului o permit, se urcă la volan.

Mult mai bine situație de ambuteiaj situaţia din alte regiuni ale ţării noastre. Există întotdeauna și peste tot șansa de a intra într-un ambuteiaj, dar să stai în blocaj mai mult de o oră este norma doar în capitală. Prin urmare, atunci când se analizează dacă merită să cumpărați o mașină, locuitorii regiunilor pot ignora chiar problema ambuteiajelor.

Și acum despre beneficiile unei mașini personale!

Ei bine, prieteni, am terminat cu neajunsurile. Ca să spun adevărul, niciunul dintre ele nu mi se pare un motiv pentru a refuza să cumpăr o mașină, dar pentru a fi complet, a fost necesar să le menționez. Acum, dragi cititori, să vorbim despre cel mai interesant lucru - despre avantajele pe care le obțineți atunci când cumpărați o mașină. Să începem cu cel mai important factor care îi face pe oameni să cumpere cel mai adesea o mașină.

Confort. Într-o mașină, mișcarea ta în spațiu va fi confortabilă și plăcută în orice vreme și în orice perioadă a anului. Nici vânt, nici soare, nici ploaie, nici ninsoare, nimic nu te va entuziasma. În plus, mașina poate transporta cu ușurință nu numai pe tine, ci și familia ta și o cantitate destul de mare de marfă. Putem spune că pentru o persoană o mașină poate să nu fie o necesitate, dar pentru o familie o mașină este o necesitate. Ieșind la cumpărături, puteți „aproviziona la maximum”. Indiferent cât de mult ai aduna, cumpărăturile nu te vor împovăra cu greutatea genților în mâini. Două genți sau două cărucioare - nu este atât de important, nu trebuie să le porți pe toate în mâini, mașina va lua totul fără să observi.

Apropo, excursiile de cumpărături au fost cele care l-au motivat pe autorul acestui articol să cumpere o mașină. De fiecare dată, blestemând cu saci grei în mâini de la magazin la oprire, apoi de la oprire la casă, mă uitam la mașinile care treceau și mă gândeam la un lucru: cum să apropii momentul cumpărării mașinii. În plus, transportul în comun în sine, în mod constant, parcă, m-a împins mă gândesc să cumpăr o mașină. Contingentul de acolo este foarte diferit, nu întotdeauna fără conflicte, oamenii sunt îndesați ca heringul în butoi. Vara este imposibil să respiri în ea, iarna este foarte frig, ceea ce înseamnă că este ușor să te îmbolnăvești. Nu voi spune asta cumpărând o mașină, Veți înceta să vă îmbolnăviți, dar într-o mașină privată aveți un spațiu personal confortabil în care este cald iarna și nu atât de cald vara, iar asta merită mult. Muzica ta preferată se aude în mașină, oamenii necunoscuti, cu o expresie acrișoară, nu se îmbrățișează cu tine, nu trebuie să renunți la locul tău cuiva și poți regla scaunul după cum vrei.

Îmi amintesc primele minute la volanul mașinii mele: am simțit brusc că distanța se micșorează, iar timpul începe să curgă mai încet. Apropo, acesta este și un plus important al mașinii - viteza, viteza de miscare. O apăsare pe pedala de accelerație și ești lângă acel semafor. Cu mașina parcurgeți încet 1 kilometru într-un minut, iar pe jos ar dura 10 minute. Trebuie să ajungeți în capătul opus al orașului? O jumătate de oră sau o oră, în funcție de oraș, dar timpul de condus curge diferit, această oră este puțin probabil să te obosească. O călătorie în orașul vecin, aflat la 50 km depărtare cu mașina, nu va dura mai mult de o oră „de la ușă la uşă”. Cu transportul public, norocul va fi în câteva ore. Dacă blocajele de trafic nu ți-au înghițit încă orașul, atunci aparatul vă va economisi timp.

Prestigiu– iată un alt plus important de a deține o mașină. Totuși, o persoană cu o mașină provoacă mai mult respect. Respect pentru ceilalți va fi cu atât mai mare, cu atât mai nouă și, în același timp, mașina dvs. va arăta mai scumpă. De aceea, mulți proprietari de mașini încearcă să cumpere o mașină second hand de o clasă superioară decât și-o pot permite într-o stare nouă.

În lumea modernă mașina vorbește direct despre statutul social al proprietarului său, la fel ca în antichitate, armura și hainele erau folosite pentru a judeca bogăția celui care le purta. Prin urmare, în întrebarea ce mașină să cumpere, mulți fac o alegere în favoarea unei mașini uzate, dar mai de statut. Cu toate acestea, aveți grijă dacă vă decideți să cumpărați o mașină second hand. Pentru orice eventualitate, învață mai întâi cum să cumperi o mașină uzată și abia apoi începe căutarea.

Libertate de mișcare. O mașină oferă unei persoane libertate, vă permite să alegeți în mod independent direcția, ora de plecare și, în general, vă face mobil. Puteți merge când și unde doriți, puteți opri sau opri oricând drumul. Ești liber să alegi și să iei decizii în mod constant. O mașină personală va ajuta oamenii nehotărâți câștiga încredere în sine, pentru că inevitabil va trebui să conduci în fiecare secundă a lua decizii. Mașina te va face mai rapid, mai liber, mai eficient. Vei dori să câștigi mai mult, pentru asta vei avea toate premisele, pentru că în mașină te vei simți ca un Om. Cumpără o mașină și îți va extinde limitele vieții!

Merită să cumpărați o mașină pentru a investi bani?

Separat, merită să vorbim merită să investești într-o mașină si daca da, ce este? cea mai profitabilă mașină. Oamenii pun această întrebare de fiecare dată când se răspândește un zvon în toată țara despre un posibil implicit iminent (criză, devalorizare, deprecierea rublei etc.). Păstrarea banilor în moneda națională în țara noastră, ca să spunem ușor, nu este sigură, așa că toți cei mai deștepți încearcă să-i investească în ceva de încredere. După cum știți, cea mai sigură opțiune pentru a investi bani este imobiliare, dar este nevoie de o sumă foarte mare pentru a le cumpăra și ce să faceți când nu sunt suficienți bani pentru un apartament, dar suficienți pentru a cumpăra o mașină nu foarte scumpă?

Din păcate, prieteni, așa cum am menționat mai sus, nicio mașină nu poate acționa ca o investiție profitabilă, din simplul motiv că fiecare mașină pierde 5-10% din valoarea actuală în fiecare an, pur și simplu din cauza creșterii în vârstă, și mai trebuie să plătești taxe, asigurări, parcare etc.

Dar nu este totul rău. Dacă oricum ai de gând să cumperi o mașină, dar principalul lucru pentru tine este ea capacitatea de a-și menține valoarea, atunci trebuie să te uiți la produsele industriei auto germane la vârsta de aproximativ 3 ani. Adesea, deși sunt încă în stare excelentă, în primii trei ani, aceste mașini pierd 30-40% din cost, iar apoi se ieftinesc foarte ușor, aproximativ 5-7% pe an.

Puteți investi în mărci și modele mai ieftine, dar cum să alegeți cea mai profitabilă mașină, care după câțiva ani poate fi vândută rapid și scump? Există o rețetă destul de simplă, trebuie doar să fii atent la ce marcă și model este cel mai solicitat în rândul șoferilor de taxi. De regulă, mașinile proaste dintr-un taxi nu prind rădăcini, ele sunt pur și simplu neprofitabile acolo. Ritm frenetic, cu un kilometraj mediu de până la 500 km pe zi, doar combinație optimă de preț și mașini de calitate. Atenție însă când cumpărați o mașină uzată de acest model. În primii 2-3 ani, acești cai de muncă sunt mânați „în coadă și în coamă”, iar apoi alergarea este rulată și vândută cumpărătorilor fără experiență.

În plus, modelele care sunt populare în taxiuri sunt și ele foarte popular pe piața secundară, adică pot fi vândute foarte repede și destul de scumpe. Sunt modele populare, răspândite, care sunt mai potrivite pentru investiții, deoarece o astfel de mașină poate fi vândută foarte ușor în orice perioadă a anului, obținând bani decenti pentru ea.

Dar cea mai proastă opțiune pentru a investi într-o mașină este să cumpărați o mașină premium. Aceste mașini au un preț foarte mare și, prin urmare, nu toată lumea își poate permite să cumpere o astfel de mașină. Cererea pentru ele este mult mai mică decât pentru modelele bugetare, iar dacă nu există cerere, atunci vânzătorii trebuie să reducă prețul. O pierdere anuală mare de valoare este un dezavantaj important al clasei premium, dar acest lucru este destul de firesc, deoarece astfel de mașini nu sunt create pentru a economisi bani.

Ar trebui să cumpăr o mașină?

Poate că este timpul să rezumam. Pentru a decide în sfârșit merita sa cumperi o masina, cântărește avantajele și dezavantajele achiziției unei mașini și decide singur ce este mai important pentru tine, la ce îți poți permite și la ce ar trebui să renunți. Deci care sunt reale avantaje și dezavantaje dă o mașină?

Avantajele achiziționării unei mașini:

• Comoditate și viteza de mișcare în spațiu
• Libertatea de a alege direcția
• Prestigiu

Dezavantajele deținerii unei mașini:

• Nu ieftin
• Destul de periculos
• Există șansa de a rămâne blocat în trafic

În ce cazuri este cu siguranță mai bine să cumpărați o mașină?

• Dacă ai o familie mare
• Dacă cheltuiți mult cu transportul public
• Daca te apuci de munca trebuie sa te transferi
• dacă pleci des din oraș

În ce cazuri este mai bine să nu vă grăbiți să cumpărați o mașină?

• Dacă transportul în comun, în principiu, ți se potrivește
• Dacă nu-ți place să conduci
• Daca inca nu ai reusit sa treci
• Dacă costul mașinii depășește venitul dvs. timp de 1,5-2 ani

Și în sfârșit, cel mai important lucru: din moment ce ai citit până la aceste rânduri, înseamnă acea dorință cumpără o mașină chiar ai multe și dacă visezi de mult să devii proprietar de mașină, atunci nu poți refuza această idee. Programează prin toate mijloacele cumpără o mașină, evaluează-ți capacitățile, colectează suma necesară și, în sfârșit, alătură-te în rândurile prietenoase ale armatei șoferilor. Și lasă-ți mașina să te mulțumească în fiecare zi!