sisteme twage starline b9. Configurarea pornirii automate pe Starline B9

Vă mulțumim că ați ales sistemul de alarmă auto StarLine cu comunicare în două sensuri și posibilitatea de a porni motorul de la distanță. Apariția sa a devenit posibilă datorită creativității colective a inginerilor ruși de dezvoltare, a specialiștilor americani în domeniul microelectronicii și a producătorilor taiwanezi de sisteme de securitate auto de înaltă tehnologie. Pentru ca alarma auto să-și îndeplinească cât mai eficient funcțiile de securitate și service, vă recomandăm să încredințați instalarea acesteia unei mașini de către instalatori profesioniști. Sperăm că sistemul nu vă va dezamăgi așteptările, vă va oferi încredere în siguranța mașinii dumneavoastră și va crește semnificativ confortul acesteia printr-o varietate de funcții de service. Țara de origine: Taiwan Revizia nr. 1 iulie 2009 ATENȚIE! Măsuri de siguranță obligatorii atunci când utilizați funcția de pornire a motorului. Trebuie amintit că o mașină este un mijloc pericol crescut. Secțiunea 12.8. reguli trafic precizează: „Șoferul își poate părăsi locul sau poate părăsi vehiculul dacă este acceptat masurile necesare, excluzând mișcarea spontană a vehiculului sau utilizarea acestuia în absența șoferului.” Înainte de a utiliza alarma auto StarLine B9, citiți cu atenție precauțiile utilizare sigură funcțiile de pornire de la distanță sau automată a motorului, așa cum sunt prezentate mai jos. 1. Parcați întotdeauna vehiculul într-o zonă deschisă, bine ventilată. 2. Acționați întotdeauna frâna de parcare a vehiculului, care trebuie să fie introdusă instare buna și exclude posibilitatea deplasării vehiculului. 3. Când părăsiți vehiculul, asigurați-vă că puneți maneta de comandă a transmisiei automate în poziția „PARCARE” și maneta de schimbare a transmisiei manuale în poziția neutră. 4. Dacă mașina dumneavoastră folosește o transmisie manuală, atunci înainte de a porni funcția de pornire automată a motorului sau la distanță, asigurați-vă că urmați procedura „neutru moale” pentru pregătirea pornirii motorului. 5. Nu porniți niciodată motorul mașinii fără prezența șoferului sau dacă cineva se află în fața sau în spatele mașinii. 2 Instrucțiuni de utilizare 6. Nu dați niciodată copiilor sau altor persoane chei pentru controlul alarmei auto fără a citi mai întâi aceste instrucțiuni. 7. La mașinile cu transmisie manuală, nu este recomandată pornirea motorului de la distanță sau automat dacă mașina nu este vizibilă și utilizatorul alarmei auto nu poate controla procesul de pornire a motorului. 8. Înainte de a porni funcția de pornire la distanță sau automată a motorului, trebuie să: - vă asigurați că mașina este în stare bună; - asigurați-vă că există o cantitate suficientă de combustibil, ulei, lichid de răcire etc.; - setați parametrii de funcționare ai încălzitorului de interior (aer condiționat), încălzirii pe sticlă și a altor accesorii la nivelurile necesare; - setați regulatorul debitului de aer interior pe circulația aerului, ceea ce vă va permite să încălziți sau să răciți mai eficient aerul din mașină. 3 Cuprins Caracteristicile tehnice ale alarmei............................................. ....... .......... 5 Componente incluse în kit-ul de alarmă.............. .......... .......... 6 Lista cu funcțiile de alarmă de securitate și de service.... .............. 8 Telecomanda pentru chei de control al alarmei............... ............................................. 10 Scopul butoanelor pentru chei.. .................................................. ........................................ 12 Configurarea funcțiilor telecomenzii.... ................................................ .. ................................... 16 Pornirea/dezactivarea modurilor de operare a alarmei folosind metoda cursorului... .. ................................................ ........ .... 18 Gestionarea alarmelor Pornirea modului de securitate.............................. ...................................................... 20 Dezactivarea modului de securitate... ...... ................................... ............................. 28 Autodiagnosticarea alarmei............. ..................... ................................ ............................. ...... 33 Funcții de alarmă de securitate............. .................................................. .............. 35 Funcții de alarmă antifurt.............................. ... ................................................. 38 Funcții de serviciu de alarmă ...................................................... ............ .......... 46 Pornirea motorului........................ ............ ................................................ .............. ........ 54 Pregătirea pornirii motorului la vehiculele cu transmisie manuală............. ...... 56 Pornirea de la distanță a motorului ........................................... ......................... ......... 60 Pornirea automată a motorului............ .................................................. .............. 62 Cod personal de oprire de urgență............... ............. ..................... 65 Programarea funcțiilor de alarmă de securitate și de service ......... ..... 66 Tabel rezumativ al comenzilor executate de către breloc................................................ .... .... 69 Bateriile pentru chei și înlocuirea acestora.................................. ................. .................. 72 Obligații de garanție............ ........................ ................................ ......................... 73 4 Instrucțiuni de utilizare Specificații tehnice Gama de frecvență a semnalelor de control radio....... de la 433,075 la 434,79 MHz Număr de canale................................................................. ............. 8 buc Raza maximă a telecomenzii în modul transmițător... ....... 800 m* Raza maximă a telecomenzii în modul pager.... ......... 2000 m* Raza maximă de acțiune a telecomenzii suplimentare............ ..... 15 m* Tip senzor de șoc........ ............................... ................... ... piezoelectric Temperatura de funcționare................................. ........... ..................... de la –40 până la +85 °C tensiune de alimentare CC...... ............ ............................ 9-18V Alarma consum curent în modul de securitate............. ............ sub 15 mA Maxim curent admisibil la ieșiri: circuite de conectare a sirenelor.................................................. ........ ........................ 2A circuite de conectare a semnalizatoarelor............. ..... .... .............. 2x 7,5A circuite de comandă pentru acționări electrice de blocare a ușilor................. ................... ....... 20A circuit comutator de aprindere.................. .............. ................................. 25/30A ACC comutare circuit................................................................. ........................ ....... Circuit de pornire 25/30A.............. ...................... ................................. 25 /30A circuit de blocare a motorului.............................................. ............................ .. Circuite 25/30A ale canalelor de control suplimentare............ ...................................... 300 mA Alimentarea brelocului cu feedback.. ....... 1,5 V (1 baterie AAA) Alimentare a brelocului suplimentar pentru chei......3 V (1 baterie de tip CR2450) * Raza de acțiune a telecomenzii și a pagerului poate fi redusă în funcție de locația transceiver-ului, locația vehiculului și a utilizatorului, interferențe de frecvență radio, conditiile meteo, tensiunea bateriei mașinii și tensiunea bateriei pentru chei. Alarmele auto StarLine sunt aprobate pentru utilizare pe teritoriul Federației Ruse și respectă toate cerințele documentelor de reglementare ale Federației Ruse. Durata de viață alarme auto StarLine, stabilit de producător, este de 5 ani, cu condiția ca acestea să fie instalate și exploatate în strictă conformitate cu instrucțiunile de instalare și exploatare. 5 Componente incluse în kitul de alarmă 1, 2 - instrucțiuni de instalare și utilizare; 3 - breloc telecomandă cu feedback și afișaj cu cristale lichide (LCD); 4 - baterie pentru breloc cu display LCD; 5 - telecomanda telecomanda cu feedback fara display; 6 - unitate centrală de procesare; 7 - modul transceiver cu antenă; 8 - senzor de șoc cu două niveluri; 9 - bandă cu două fețe pentru atașarea transceiver-ului; 10 - capac pentru breloc cu display LCD; 11 - cablu transceiver; 12 - cablu senzor de șoc; 13 - buton capota; 14 - buton de service; 15 - senzor de temperatură; 16 - cablu principal cu conector cu 18 pini; 17 - cablu de alimentare pentru circuitele de alimentare și de pornire a motorului; 18 - cablu de inchidere centralizata cu conector cu 6 pini; 19 - indicator LED; 6 Instrucțiuni de utilizare 7 Funcții de securitate și service ale sistemului de alarmă Zonele protejate ale mașinii și metodele de protejare a acestora Motor - de la pornire (relee convenționale / relee radio digitale StarLine DRR) Uși, capotă, portbagaj - de la deschidere (comutatoare cu buton) Frâna de parcare - de la oprire (comutator cu buton) Caroseria, roți, geamuri - de la șocuri și șocuri (senzor de șoc cu două niveluri) Aprindere - de la pornire (intrare de control al tensiunii pe contactul de contact) Securitatea sistemului de alarmă Dialog original cod de control, protejat de selecție și interceptare de către un algoritm special de codare „prieten sau dușman” Memorarea stărilor inițiale când alimentarea este oprită și revine la aceeași stare la restabilirea alimentării Limitarea numărului de cicluri de alarmă de la senzori Întreruperea alarmei semnale fără a dezactiva modul de securitate Protectie şi funcții antifurt alarmă Activarea semnalelor de alarmă atunci când senzorii sunt declanșați în modul de securitate Transmiterea semnalelor de alarmă la telecomanda cu feedback Modul imobilizator Modul temporizator turbo Modul antifurt Dezactivare programabilă în 2 pași a blocărilor motorului Cod personal programabil de oprire de urgență Blocarea motorului și păstrarea acestuia atunci când demontarea alarmei Autodiagnosticarea si indicarea modurilor de functionare Monitorizarea automata a senzorilor de securitate cu dezactivarea celor defecte si raportarea acesteia. o zonă defectuoasă atunci când modul de securitate este pornit Indicarea faptului că alarma a fost declanșată de semnale sonore Indicarea cu LED a funcționalității întrerupătoarelor de limită 8 Instrucțiuni de utilizare Funcții de service alarmă Modul de securitate silențios Modul de securitate cu motorul pornit Silențios pornit/oprit a modului de securitate Pornirea/oprirea modului de securitate fără telecomanda Ocolirea zonei ușii în timpul întârzierii stingerii luminii interioare Revenirea automată la modul de securitate în caz de oprire accidentală Oprirea de la distanță a senzorilor după nivelul de securitate mod Control închidere centralizată de la distanță Comandă închidere centralizată de la contactul Deblocarea în două trepte a încuietorilor ușilor Deblocarea încuietorilor ușilor cu dublu impuls Posibilitatea implementării funcției „confort” 4 canale suplimentare de control Controlul iluminării interioare a mașinii Modul de panică Modul de căutare auto Modul service Modul de apelare din mașină Protecție împotriva apăsării accidentale a butoanelor telecomenzii Moduri de funcționare cu sunet și vibrații ale telecomenzii cu feedback Indicare separată a temperaturii în habitaclu și sub capota mașinii Modul de economisire a energiei a cheii cu cristale lichide afișaj Programarea de la distanță a telecomenzilor noi și ștergerea cheilor pierdute Programarea de la distanță a modurilor și funcțiilor de alarmă Resetarea rapidă a funcțiilor programabile la setările din fabrică Posibilitatea de a lucra cu modulele GSM StarLine Space și StarLine Messenger Afișarea orei curente, ceas alarmă, temporizator Funcții de pornire a motorului Pornirea motorului de la distanță /stop Prelungire de la distanță a motorului în funcțiune Pornire automată a motorului prin temperatură, cu ceas cu alarmă, prin cronometru la 2, 3, 4 ore sau 24 de ore (cronometru zilnic) Selectarea tipului de motor: benzină / diesel Selectarea tipului de transmisie: automată / manuală Monitorizare funcționarea motorului folosind semnale de la turometru, generator sau modificări ale tensiunii rețelei de bord Protecție automată împotriva răsucirii excesive a demarorului la pornirea motorului Indicarea timpului de funcționare a unui motor în funcțiune pe afișajul cheii 9 Telecomanda pentru controlul alarmei Sistemul de alarmă își îndeplinește funcțiile fie automat, fie prin semnale de la telecomandă la apăsarea butoanelor. Unele dintre funcțiile furnizate și unii parametri de funcționare a alarmei pot fi modificați prin programare. Sistemul de alarmă este echipat cu o cheie de control cu ​​3 butoane cu feedback și un afișaj cu cristale lichide și o cheie de control cu ​​2 butoane cu feedback fără afișaj LCD. Codul de control dinamic al brelocurilor este protejat de selecție și interceptare. Când alarma execută comenzi transmise de la orice telecomandă, modifică parametrii și modurile de funcționare ale alarmei și declanșează o alarmă, informațiile despre starea sistemului de securitate sunt transmise la chei cu afișaj LCD. În același timp, starea curentă a alarmei este afișată pe ecranele telecomenzii, semnalele sonore și vibrațiile sunt pornite și lumina de fundal este aprinsă. Telecomanda cu afișaj LCD folosește o metodă originală a cursorului pentru selectarea unor comenzi de control, în care diferite comenzi au propria pictogramă afișată pe indicatorul telecomenzii. În plus, afișajul LCD al telecomenzii afișează informații despre ora curentă, ceasul cu alarmă, temperatura motorului și interiorul mașinii. Buton 1 Buton 2 Buton 3 Buton 1 Buton 2 Telecomanda pentru chei cu afișaj LCD și feedback. 10 Telecomanda cu feedback, fără afișaj. Instrucțiuni de utilizare Recomandări suplimentare pentru utilizarea brelocurilor Principala telecomandă pentru controlul alarmei este o telecomandă cu feedback și un indicator cu cristale lichide, care are un cod de control de dialog original protejat de un algoritm special de codare „prieten sau dușman”. Acest algoritm este garantat pentru a preveni încercările de a intercepta codul cheie și utilizarea ulterioară a acestuia pentru a dezactiva modul de alarmă. Telecomanda cu 2 butoane cu feedback fără afișaj folosește același cod de control de dialog ca și telecomanda principală cu afișaj LCD. Funcțiile pager nu sunt implementate într-o telecomandă fără afișaj și este destinat doar controlului modului de securitate al alarmei. Pentru a profita la maximum de funcționalitatea oferită de sistemul de securitate, vă recomandăm să folosiți ca principal mijloc de control un breloc cu feedback și un afișaj LCD. Dacă mașina este folosită de doi sau mai mulți proprietari, vă recomandăm să cumpărați numărul necesar de brelocuri cu afișaj LCD. Telecomanda cu 2 butoane, în ciuda securității sale ridicate, vă recomandăm să o utilizați ca una suplimentară, dacă nu este posibil să lucrați cu brelocul principal cu afișaj LCD. 11 Scopul butoanelor cheie cu feedback și afișaj LCD Buton 1 Activarea modului de securitate cu confirmare sonoră (o singură apăsare) Activarea modului de securitate fără confirmare sonoră (apăsare secvențială) Dezactivarea/activarea senzorului de șoc pe nivele (apăsare dublă) Încuierea ușii se blochează cu contactul pus (o singură apăsare) Butonul 2 Opriți modul de securitate cu confirmare sonoră (un singur clic) Opriți modul de securitate fără confirmare sonoră (clic secvențial) Dezactivați / activați senzor suplimentar pe nivele (apăsare dublă) Deblocarea încuietorilor ușilor cu contactul pus (o singură apăsare) Oprirea modului antifurt (două apăsări simple) Întreruperea semnalelor de alarmă (o singură apăsare) Butonul 3 Starea alarmei și temperatura în interiorul mașinii (apăsare o singură dată) ) Activarea modului „căutare” și a controlului temperaturii motorului (apăsare dublă) Activare canal suplimentar Nr. 3 (apăsare secvenţială) Activarea selectării cursorului a următoarelor funcţii: pornire automată cu ceas deşteptător, pornire automată cu temporizator, pornire automată după temperatură, mod service, mod turbo timer, mod imobilizator, activare automată a modului de securitate ( apăsare lungă) Activarea modului de setare a orei curente, citirea ceasului cu alarmă, modul de economisire a energiei, modul alertă de vibrații (apăsare lungă) Butoanele 1 și 2 secvențial Activați modul de securitate silențios cu semnalele sonore de confirmare oprite Butoanele 1 și 3 porniți secvențial motor sau extinde funcționarea unui motor deja pornit Butonul 2, apoi butonul 1 Activați modul de securitate cu motorul în funcțiune (apăsări simple) Butoanele 2 și 3 secvenţial Opriți motorul 12 Instrucțiuni de operare Butoanele 3 și 1 secvenţial Activați canalul suplimentar Nr. 1 Butoane 3 și 2 secvențial Activați canalul suplimentar Nr. 2 Butoanele 1 + 2 simultan Activați modul de panică (apăsare lungă când contactul este oprit) Porniți modul anti-jaf (apăsare lungă cu contactul pus) Butonul 1 + 3 simultan Porniți Blocarea butonului telecomenzii (o singură apăsare) Butoanele 2 + 3 simultan Opriți blocarea butonului telecomenzii (o singură apăsare) Durata apăsării butoanelor telecomenzii Pentru ca alarma să fie adecvată, a reacționat la semnalele de control trimise de la chei; durata de a apăsa butoanele telecomanda a fost extrem de importantă. Atunci când descrieți în continuare algoritmii de funcționare a alarmei în text, vor fi utilizate următoarele definiții ale duratei de apăsare a butoanelor telecomenzii de control: Apăsare scurtă a butonului - o apăsare a oricărui buton care durează mai puțin de 0,5 secunde. Apăsare lungă a butonului - apăsați și mențineți apăsat butonul cheie până când apare un semnal sonor melodic. Apăsare dublă a butonului - două apăsări ale aceluiași buton în 0,5 secunde. Apăsări secvențiale de butoane - două apăsări ale aceluiași butoane sau diferite. Prima apăsare ar trebui să fie lungă, a doua apăsare scurtă. Scopul butoanelor unei chei suplimentare fără afișaj Buton 1 Pornirea modului de securitate cu confirmare sonoră (o singură apăsare) Buton 2 Oprirea modului de securitate cu confirmare sonoră (un singur clic) Oprirea modului anti-jaf 13 Cristale lichide afișajul telecomenzii Indicarea modurilor de funcționare a alarmei. Modul de pornire automată prin ceas cu alarmă (pornit/oprit) Modul de pornire automată prin temporizator (pornit/oprit) Modul de pornire automată după temperatură (pornit/oprit) Modul de service VALET (pornit/oprit) Modul temporizator turbo (pornit/oprit) Activarea automată a modului de securitate (pornit/oprit) dezactivat) Modul imobilizator (pornit/oprit) Blocarea butoanelor cheilor este activată Modul de oprire de urgență cu codul PIN activat. este pornit cu alarme sonore Modul de securitate silențios este activat Încuietorile ușilor sunt închise Încuietorile ușilor deschise Aprinderea pornită Ușile, capota, portbagajul sunt deschise Frâna de parcare nu este aplicată / Frâna de picior este apăsată Motorul funcționează Modul antifurt este pornit Bateria telecomenzii trebuie să fie fi înlocuit Temperatura motorului Conectat modul StarLine Ceasul cu alarmă Space sau StarLine Messenger este pornit Cronometrul este pornit DATA 1 Ocolirea primului nivel al senzorului de șoc DATA 2 Ocolirea primului nivel al senzorului suplimentar DATA 1 DATA 2 Ocolirea ambelor niveluri ale senzorului de șoc Ocolirea ambelor niveluri ale senzorului suplimentar SH- 1 senzor Primul nivel al senzorului de șoc a declanșat SH-2 Primul nivel al senzorului suplimentar a fost activat SH-1 Al doilea nivel al senzorului de șoc a fost activat SH-2 Al doilea nivel al senzorului suplimentar SA-2 a fost activat Primul nivel de senzor suplimentar a fost activat 15 Configurarea funcțiilor telecomenzii Telecomanda vă permite să setați următoarele moduri și parametri: l ora curentă l ora alarmei l ora cronometrului numărătoarea inversă l pornirea sau oprirea ceasului alarmă l pornirea pornirea sau oprirea cronometrului de numărătoare inversă 1 Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 (setarea orei curente) CHEIE FOB l l l l țineți apăsat butonul 3 până când: 1 semnal melodic 1 semnal scurt 2 semnale scurte pictograma ceasului clipește: butonul 1 - mărește citirile butonul 2 - scade valorile apăsați butonul 3 2 scurt (setarea minutelor orei curente) Pictograma minutelor KEY FOB clipește: butonul 1 - mărește citirile butonul 2 - scade citirile apăsați butonul 3 3 scurt (setarea ceasului cu alarmă) Pictograma ceasului cu alarmă KEY FOB clipește: butonul 1 - mărește citirile butonul 2 - scade citirile 16 Instrucțiuni de operare apăsați butonul 3 (setarea minutelor ceasului cu alarmă) 4 Scurtă KEY FOB pictograma minutelor ceasului alarmă clipește: butonul 1 - mărește citirile butonul 2 - scade valorile apăsați butonul 3 5 scurt (pornire/oprire) ceasul cu alarmă) Pictograma ceasului cu alarmă KEY FOB clipește: butonul 1 - pornește modul (ON) butonul 2 - oprește modul (OFF) apăsați butonul 3 (setarea ceasului temporizatorului) 6 Scurtă KEY FOB pictograma ceasului temporizatorului clipește: butonul 1 - mărește citirile, butonul 2 - scade citirile, apăsați butonul 3 7 Scurt (setarea minutelor temporizatorului) Pictograma minutelor temporizatorului CHEIE FOB clipește: butonul 1 - mărește citirile, butonul 2 - scade valorile, apăsați butonul 3 ( pornirea/oprirea temporizatorului) 8 Pictograma scurtă a temporizatorului KEY FOB clipește: butonul 1 - (ON) butonul 2 - (OFF) 17 Programarea modurilor de funcționare folosind metoda cursorului Modurile de funcționare a alarmei individuale, precum și unele funcții speciale, sunt activate folosind modul de programare. Pentru a intra în acest mod și a efectua setările necesare Urmați pașii descriși mai jos 1 Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 până când se aud două bipuri (întâi lungi, apoi scurte) CHEIE FOB l 2 după ce eliberați butonul 3, prima pictogramă din stânga va fi evidențiată clipind în partea de jos a ecranului Apăsări scurte pe butonul 3, mutați cursorul pe pictograma dorită 3a Pentru a porni modul, apăsați butonul 1 de pe telecomanda CAR FOB l 18 dimensiunile vor clipi 1 dată, vor suna secvențial: 2 semnal scurt și 1 semnal melodic l pictograma a funcției selectate va fi afișată pe ecran l Instrucțiuni de operare 3b Pentru a opri modul, apăsați butonul 2 CAR de pe telecomanda l dimensiunile vor clipi de 2 ori KEY FOB l va suna secvențial: 2 semnale scurte 1 semnal melodie l pictograma a funcției selectate va dispărea pe ecran Lista modurilor și funcțiilor programabile Mod pornire automată prin ceas cu alarmă. Unul dintre tipurile de pornire automată a motorului. Vă permite să porniți motorul la ora programată pe ceasul cu alarmă. Modul de rulare automată prin cronometru. Unul dintre tipurile de pornire automată a motorului. Permite pornirea periodică a motorului la fiecare 2, 3, 4 sau 24 de ore, în funcție de selecție. Modul de pornire automată în funcție de temperatură. Unul dintre tipurile de pornire automată a motorului. Vă permite să setați pragul de temperatură. Dacă temperatura motorului scade sub pragul setat, motorul va porni automat să se încălzească. Mod service. Modul este conceput pentru a dezactiva temporar funcțiile de alarmă de securitate și antifurt dacă este necesară predarea vehiculului pentru service sau reparație.Turbo timer. Modul este destinat mașinilor cu turboalimentare și vă permite să mențineți funcționarea motorului după oprirea contactului pentru o perioadă de timp necesară pentru a răci turbina. Armare automată. În acest mod, securitatea este activată automat după oprirea contactului, la 10 secunde după ce toate ușile sunt închise. Modul imobilizator. În acest mod, motorul este blocat automat la 30 de secunde după ce contactul este oprit. Pentru mai multe informații despre funcționarea modurilor enumerate, consultați secțiunile relevante ale instrucțiunilor. 19 Pornirea modului de securitate cu sunete de confirmare Înainte de a porni modul de securitate, asigurați-vă că contactul este oprit, frâna de parcare este activată și că ușile, capota și portbagajul sunt bine închise. 1 Apăsați butonul 1 CAR de pe telecomanda l LED-ul va începe să clipească l va suna un bip l dimensiunile vor clipi odată l încuietorile ușilor se vor închide (dacă încuietorile sunt conectate la alarmă) CHEIE l va emite un semnal scurt Pe ecran vor apărea pictogramele sonore l corespunzătoare modului de securitate activat Dacă ușile , capota, portbagajul sunt închise prost și frâna de parcare nu este strânsă sau frâna de picior este apăsată, precum și unul dintre butoanele pt. ușile, capota, portbagajul, frânele sunt defecte, atunci alarma va avertiza despre acest lucru cu 4 semnale sonore și 4 clipiri de dimensiuni (consultați secțiunea „Autodiagnosticare” când modul de securitate este activat”). 20 Instrucțiuni de utilizare Activarea modului de securitate fără sunete de confirmare Înainte de a porni modul de siguranță, asigurați-vă că contactul este oprit, frâna de parcare este activată și că ușile, capota și portbagajul sunt bine închise. 1 Apăsați butonul 1 de pe telecomanda de două ori (prima apăsare este lungă, a doua scurtă) CAR l indicatorul LED va începe să clipească l dimensiunile vor clipi odată l încuietorile ușilor se vor închide (dacă încuietorile sunt conectate la alarmă ) KEY FOB l va suna un semnal scurt l pictogramele corespunzătoare modului de securitate sunt activate Dacă ușile, capota, portbagajul sunt închise prost și frâna de parcare nu este strânsă sau frâna de picior este apăsată și unul dintre comutatoarele cu buton pentru uși, capotă, portbagaj, frâne este defect, alarma va avertiza despre acest lucru cu 4 semnale sonore și 4 clipiri de dimensiuni (vezi paragraful „Autodiagnosticare la pornirea modului de securitate”). 21 Modul de securitate silențios În modul de securitate silențios, nu există semnale sonore de la vehicul atunci când oricare dintre senzori este declanșat. 1 Apăsați butonul 1 de pe telecomanda timp îndelungat, apoi butonul 2 pentru scurt timp CAR l indicatorul LED va începe să clipească l dimensiunile vor clipi odată l încuietorile ușii vor fi închise (dacă încuietorile sunt conectate la alarmă) l va suna un scurt semnal l vor apărea pe ecran pictograme corespunzătoare modului de securitate activat Dacă ușile, capota, portbagajul sunt închise prost și frâna de parcare nu este strânsă sau frâna de picior este apăsată și unul dintre butoanele întrerupătoarele pentru uși, capotă, portbagaj, frâne sunt defecte, alarma va avertiza despre acest lucru cu 4 semnale sonore și 4 clipuri de dimensiuni (vezi paragraful „Autodiagnoza la pornirea modului de securitate”). 22 Instrucțiuni de utilizare Modul de securitate automat În acest mod, securitatea este activată automat după oprirea contactului, la 10 secunde după ce toate ușile sunt închise. Pentru utilizare acest mod ar trebui programat în prealabil (vezi secțiunea pentru programarea modurilor folosind metoda cursorului, p. 19). Este suficient să programați modul o dată și în viitor, armarea automată va avea loc de fiecare dată după oprirea contactului și părăsirea mașină. Opriți contactul și închideți toate ușile. Modul de securitate se va porni automat după 10 secunde. CAR l dimensiunile vor clipi 1 dată l va suna 1 bip l încuietorile ușii vor fi închise CHEIE l va suna un bip l pictogramele corespunzătoare modului de securitate activat vor fi afișate pe ecran Dacă unul dintre butoanele ușii este defect, modul de securitate nu va fi pornit automat (vezi secțiunea „Verificarea funcționalității întrerupătoarelor de limită”). Dacă frâna de parcare nu este aplicată, capota sau portbagajul este deschisă, atunci după ce sistemul de securitate este pornit, vor urma 4 semnale sonore și 4 clipiri de dimensiuni. 23 Pornirea modului de securitate cu motorul pornit Înainte de a porni modul, asigurați-vă că capota este închisă și mașina este parcată treapta neutră (sau în modul PARK cu o transmisie automată), iar motorul este pornit. 1 Porniți frâna de parcare și deschideți ușa 2 Apăsați butonul 2 al telecomenzii CAR l indicatorul LED va începe să se aprindă continuu l dimensiunile vor clipi 1 dată 3 24 KEY FOB l se va auzi un semnal melodios l pictograma r10, r20, Pe ecran va apărea r30 sau r99, în funcție de starea funcției 2 (tabelul 2) Scoateți cheia de contact, ieșiți din mașină și închideți toate ușile Instrucțiuni de utilizare 4 Apăsați butonul 1 CAR de pe cheia l 1 va emite un bip l dimensiunile vor clipi 1 dată l protecția zonei de aprindere, senzorul de șoc și funcțiile suplimentare vor fi dezactivate. senzor l încuietorile ușilor se vor închide (dacă încuietorile sunt conectate la sistemul de alarmă) CHEIE l va suna un semnal scurt l vor fi afișate pictograme pe ecran care simbolizează un motor în funcțiune și modul de securitate este activat l după timpul de funcționare setat al motorului a trecut, motorul va fi oprit fără a dezactiva modul de securitate 25 Activarea de urgență a modului de securitate fără telecomandă 1 Deschideți ușa cu contactul pe CAR l LED-ul va începe să clipească 2 Apăsați butonul de service CAR de 3 ori l LED-ul se va stinge aproximativ 5 secunde 3 În timp ce LED-ul este stins, opriți contactul CAR l se va auzi 1 bip l dimensiunile vor clipi 1 dată l numărătoarea inversă va începe o perioadă de 20 de secunde, după care modul de securitate se va porni 4 Ieșiți din mașină și închideți ușa șoferului cu cheia Asigurați-vă că încuietorile celorlalte uși sunt închise. 26 Instrucțiuni de operare După intervalul de 20 de secunde, sistemul de securitate va fi pornit automat CAR l dimensiunile vor clipi 1 dată l LED-ul va începe să clipească Dacă în momentul în care sistemul de securitate este pornit se dovedește că ușile, capota sau portbagajul nu sunt bine închise, iar frâna este apăsată sau frâna de parcare este oprită sau defectă unul dintre butoanele de comutare pentru uși, capotă, portbagaj, picior sau frâna de parcare, atunci alarma va dezarma această zonă fără niciun avertisment suplimentar semnale. Ocolirea luminii interioare (întârziere la activarea senzorului) Poate fi necesară întârzierea activării senzorului pentru a ocoli zona ușii în timp ce lumina interioară a vehiculului se stinge treptat sau pentru a liniști senzorii de șoc sau de volum. În caz contrar, atunci când modul de securitate este activat, pot apărea semnale de avertizare false. În funcție de programare, întârzierea poate fi setată la 30, 45 sau 60 de secunde. Revenirea automată la modul de securitate Dacă este programată revenirea automată la modul de securitate și ușile mașinii nu sunt deschise în 30 de secunde după dezarmarea modului de securitate, alarma va rearma automat modul de securitate. Atenţie! Încuietorile ușilor vor fi blocate dacă sunt conectate la un sistem de alarmă și este programată opțiunea de revenire automată în modul de securitate cu blocarea încuietorilor ușilor. Comutarea modului de securitate va fi confirmată de 1 semnal de sirenă și 1 clipire a dimensiunilor, urmate de 1 bip scurt de la telecomanda cheie. Motorul va fi blocat. Indicatorul LED va începe să clipească, indicând că vehiculul este securizat. Dacă întrerupătoarele de limită ale capotei sau ușilor sunt defecte, atunci după comutarea sistemului de securitate vor urma următoarele: – a 4-a clipire de dimensiuni – a 4-a semnale de sirenă – 1 bip scurt de la telecomanda 27 Oprirea modului de securitate cu bipuri de confirmare 1 Apăsați butonul 2 AUTO de pe telecomanda l indicatorul LED se va stinge l se vor auzi 2 bipuri l dimensiunile vor clipi de 2 ori l încuietorile ușilor se vor deschide (dacă sunt conectate la alarmă) CHEIE l se vor auzi 2 bipuri scurte vor fi afișate pictogramele sonore l corespunzătoare securității dezactivate Dacă modul „Dezactivare în doi pași a blocărilor motorului” este dezactivat, motorul se va debloca simultan cu dezarmarea. Dacă acest mod este pornit, atunci pentru a debloca motorul trebuie să efectuați suplimentar acțiunile descrise în paragraful 2. Dacă, la dezarmarea sistemului de securitate, se aud 3 semnale și 3 clipuri de dimensiune, aceasta înseamnă că senzorii au fost declanșați în modul de securitate (vezi paragraful „Autodiagnoza la dezarmarea modului de securitate”) Dezactivarea în două etape a blocajelor motorului 2 28 A doua etapă de dezactivare a blocajelor motorului se efectuează în același mod ca și o dezactivare de urgență; modurile de securitate fără telecomandă, fie cu sau fără introducerea unui cod personal (vezi paginile 30-31 din acest manual) Instrucțiuni de operare Dezactivarea modului de securitate fără sunete de confirmare 1 Apăsați butonul 2 de pe telecomanda de două ori (prima apăsare este lungă, a doua scurtă) A CAR l indicatorul LED se va stinge l dimensiunile vor clipi de 2 ori l încuietorile ușilor se vor deschide (dacă sunt conectate la alarmă) CHEIE l Se vor auzi 2 bipuri scurte l vor fi afișate pictogramele corespunzătoare celui oprit Dacă „Două Modul dezactivare pasă a blocărilor motorului” este dezactivat, motorul va fi deblocat simultan cu dezactivarea securității. Dacă acest mod este pornit, atunci pentru a debloca motorul trebuie să efectuați suplimentar acțiunile descrise în paragraful 2. Dacă, la dezarmarea sistemului de securitate, se aud 3 semnale și 3 clipuri de dimensiune, aceasta înseamnă că senzorii au fost declanșați în modul de securitate (vezi paragraful „Autodiagnoza la dezarmarea modului de securitate”) Dezactivarea în două etape a interblocării 2 A doua etapă de dezactivare a interblocării motorului se realizează în același mod ca o dezactivare de urgență a modurilor de securitate fără telecomandă, fie cu sau fără a introduce un cod personal (vezi. pp. 30-31 din aceste instrucțiuni) 29 Dezarmare de urgență fără introducerea unui cod personal Metoda de dezactivare a securității fără breloc (cu sau fără introducerea unui cod) este determinată de funcția programabilă 9, tabelul nr. 1. 1 Deschideți ușa mașinii cu cheia CAR MOBILE l vor porni semnalele de alarmă sau l dimensiunile vor clipi de 4 ori (dacă modul de securitate a fost pornit fără telecomanda) La oprirea încuietorilor motorului în doi pași, nu se aude nici un sunet semnalează 2 butonul de service de trei ori În 20 de secunde, porniți contactul și apăsați 3 Opriți contactul MAȘINULUI MOBIL l sirena va emite 2 bipuri Securitatea este dezarmată 30 Instrucțiuni de utilizare Dezarmarea de urgență a securității prin introducerea unui cod personal Metoda de dezactivarea securității fără telecomandă (cu sau fără introducerea unui cod) este determinată funcția programabilă 9, tabelul nr. 1 1 Deschideți ușa mașinii cu cheia CAR, vor porni semnalele de alarmă sau l dimensiunile vor clipi de 4 ori (dacă modul a fost pornit fără cheie) l Când opriți încuietorile motorului în doi pași, nu există semnale sonore 2 Porniți contactul și apăsați butonul de service de numărul de ori egal cu primul număr de cod 3 Opriți contact CAR l dimensiunile vor clipi de două ori Dacă codul constă dintr-un număr, securitatea va fi dezactivată. Dacă trebuie să introduceți al doilea și al treilea număr, repetați pașii de mai sus. 2 și 3. Securitatea este dezactivată Dacă funcția de armare automată este programată, după ce ați oprit contactul și a dezactivat securitatea, porniți-o din nou timp de cel puțin 10 secunde pentru a evita armarea automată. 31 Monitorizarea stării alarmei, a motorului și a temperaturii interioare Puteți utiliza această comandă în orice mod pentru a verifica starea actuală a alarmei și pentru a verifica temperatura din cabină 1a Apăsați butonul 3 KEY FOB de pe telecomandă l l va suna un semnal melodic, temperatura din cabină este afișată pentru scurt timp Temperatura afișată pe indicatorul telecomenzii poate diferi de temperatura reală din cabină, deoarece aceasta depinde de locația de instalare a unității de alarmă. 1b Apăsați de două ori butonul 3 de pe telecomandă KEY FOB l l se va auzi un semnal melodios, valoarea temperaturii motorului este afișată pentru scurt timp Temperatura afișată pe indicatorul cheiei depinde de locația senzorului de temperatură 32 Instrucțiuni de operare Autodiagnosticare când se află modul de securitate este pornit Când modul de securitate este pornit, sistemul verifică automat toate zonele care trebuie luate sub protecție. A CAR l ușile, capota sau portbagajul nu sunt închise corect l unul dintre comutatoarele cu buton pentru uși, capota sau portbagaj este defect l frâna de parcare nu este cuplată Porniți modul de siguranță (într-unul din moduri) CAR l vor suna 4 semnale de sirenă l dimensiunile vor clipi de 4 ori CHEIE l se vor auzi 4 bipuri scurte l va fi afișată pictograma corespunzătoare. închise (dacă au fost deschise) l zona va fi setată la securitate KEY FOB l va suna 1 semnal scurt l zona senzorului declanșat nu va mai fi afișată Dacă cauza defecțiunii comutatoarelor cu buton nu poate fi eliminată la fața locului, sistemul va activa modul de securitate ocolind zona defectă. În cazul eliminării spontane a unei defecțiuni în timp ce modul de securitate este activat, sistemul de alarmă va arma imediat automat această zonă. 33 Autodiagnosticare la dezarmarea modului de securitate Informațiile despre senzorii declanșați în timpul securității sunt afișate pe afișajul telecomenzii după dezactivarea modului de securitate. Oprirea securității prin apăsarea scurtă a butonului 2 al telecomenzii CAR l 3 semnale vor suna l dimensiunile vor clipi de 3 ori CHEIE l zonele senzorilor declanșați vor fi afișate pe afișaj Dacă semnalele de alarmă au fost întrerupte de la telecomanda, atunci nu va exista nicio indicație a cauzei alarmei după dezactivarea securității. Controlul numărului de brelocuri din memorie Porniți contactul și apăsați butonul 3 de pe telecomandă.Numărul de brelocuri înregistrate în memoria alarmei este controlat de numărul de clipiri ale indicatorului LED de alarmă. 34 Instrucțiuni de utilizare Semnale de alarmă Dacă oricare dintre senzorii de securitate este declanșat în modul de securitate, acesta va declanșa automat semnale de alarmă: semnale de sirenă, intermitent lumini laterale. Motorul va fi blocat. Telecomanda va suna alarme, iar afișajul va afișa motivul alarmei. În timp ce sună sirena, pictograma corespunzătoare motivului activării va clipi pe afișajul cheii. În timp ce luminile clipesc, farurile vehiculului vor clipi pe afișaj. Alarmele sună în cicluri. Durata unui ciclu de alarmă și maxim cantitate posibilă ciclurile pentru diverse cauze de alarmă sunt enumerate în tabelul de mai jos. Cauza alarmei Senzor de șoc Nivelul 1 Nivelul 2 Senzorul de impact Nivelul 1 zi Senzor PLEIN Senzor de nivel 2 PLEIN Senzor de înclinare Senzor de presiune Capota Portbagajul Aprindere Frânare DURATA UNUI CICLU NUMĂR DE CICLE și semnal constant de la senzor Numărul de cicluri din mai multe ori munca a tch and ka S H-1 3 z vuko v. s semnal 6 s în et. Semnale 1 8 S H-1 2 0 sec. bip 2 0 sec. svet 1 8 S H-2 3 sunet v. s semnal 6 s în et. Semnale 1 8 S H-2 2 0 sec. bip 2 0 sec. lumina 1 8 3 0 sec. sunet 3 5 sec. lumina 1 8 3 0 sec. sunet 3 5 sec. lumină 1 8 1 nelimitat 1 nelimitat 1 nelimitat nelimitat Nelimitat 1 Nelimitat Pictogramă afișată S A-2 S A-2 30 sec. 3 5 sec. . 30 sec. 3 5 sec. 30 sec. 3 5 sec. 30 sec. 3 5 sec. 30 sec. 3 5 sec. sunete sunete sunete sunete sunete sunete sunete sunete sunete lumini 1) Dacă după încheierea ciclului de alarmă cauza alarmei nu a fost eliminată (de exemplu, ușile au rămas deschise), atunci zona de securitate corespunzătoare este ocolită temporar până la cauza alarma este eliminată (până la închiderea ușilor). În același timp, indicarea motivului operațiunii va rămâne pe afișajul telecomenzii. 2) Dacă semnalele de alarmă au fost întrerupte de la telecomanda, atunci numărătoarea inversă a numărului de cicluri de alarmă cu un senzor declanșat periodic începe din nou. 35 Afișarea semnalelor de alarmă pe afișajul key FOB OK 36 l Primul nivel al senzorului de șoc a fost declanșat l Al doilea nivel de senzor de șoc a fost declanșat l Primul nivel al senzorului suplimentar a fost declanșat l Al doilea nivel al senzorului suplimentar a fost declanșat l senzorul de presiune declanșat l senzorul de frână declanșat l ușile deschise l capota a fost deschisă l portbagajul a fost deschis l contactul a fost pus Instrucțiuni de operare Întreruperea semnalelor de alarmă MAȘINĂ SAU CHEIE l semnalele sunt aprinse l semnalele de alarmă sunt aprinse în mod constant l zonele senzorilor declanșați sunt afișate Apăsați butonul 2 de pe telecomandă KEY FOB l alarme se va opri l zona în care a fost declanșat senzorul este temporar exclusă din circuitul de securitate l semnalele de alarmă se vor opri l sunt afișate zonele senzorilor declanșați l se menține modul de securitate După eliminarea cauzei alarmei KEY FOB, indicația a zonelor senzorilor declanșați este oprit l se aude un semnal scurt l 37 Securitatea alarmei împotriva căderii de curent Oricare Încercarea piratatorilor de a opri modul de securitate prin oprirea temporară a alimentării va fi eșuată. Când alimentarea este oprită, de exemplu, terminalul bateriei este resetat, alarma își amintește starea. Când alimentarea este restabilită, alarma va fi din nou în același mod (vezi tabelul de stare de mai jos), telecomanda va emite un semnal sonor melodic. Dacă la sistem este conectată o sirenă autoalimentată, atunci când borna bateriei este deconectată, sirena va emite semnale de alarmă. Starea sistemului înainte de întreruperea alimentării Modul de securitate este dezactivat Modul de securitate este activat Modul alarmă, cauza declanșatorului a fost eliminată Modul alarmă, cauza declanșatorului nu a fost eliminată Modul imobilizator este activat Modul antifurt este activat Modul service este activat Starea sistemului la restabilirea alimentării. Modul de securitate este oprit. hoții să pornească motorul fără rost. Dacă blocarea se face cu un contact de tip normal deschis (vezi funcția programabilă 10, tabelul nr. 1), atunci va rămâne chiar dacă unitatea centrală de alarmă este detectată și deconectată de la toate cablurile. Modul de imobilizare Pentru a utiliza acest mod, acesta trebuie programat în prealabil Când este programat modul de imobilizare, motorul se va bloca automat la 30 de secunde după oprirea contactului, indiferent de starea modului de securitate. 1 Pentru a opri imobilizatorul, apăsați butonul de service sau butonul 2 de pe telecomanda KBR LO K l vor suna două semnale: Motor deblocat, mod de securitate. oprit 2 Porniți contactul 39 Programarea modului de imobilizare 1 Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 până când se aud două bipuri (întâi lungi, apoi scurte) KEY FOB l după ce eliberați butonul „3”, primul din stânga va fi evidențiat intermitent la pictograma din partea de jos a ecranului 2 Apăsați scurt butonul 3 3 Apăsați butonul 1 de pe telecomandă și mutați cursorul pe pictograma „IMMO” VEHICUL DE CHEIE l dimensiunile vor clipi 1 dată l va suna secvenţial: 2 bipuri scurte 1 melodie 1 bip înfundat l pictograma „IMMO” va fi afișată pe ecran În timp ce pictograma „IMMO” este afișată pe ecran, funcția de imobilizare va fi activată automat 40 Instrucțiuni de operare Activarea modului antifurt cu telecomanda Rețineți că modul antifurt poate fi activat numai cu setarea corespunzătoare a funcției programabile 8. Modul este activat atunci când contactul este pus sau motorul este pornit.Apăsați și mențineți apăsate simultan butoanele 1 și 2 ale cheii CAR l alarmele sonore și luminoase constante se vor aprinde l încuietorile ușilor se vor închide (dacă sunt conectate la alarmă) l motorul va fi blocat fie imediat, fie după apăsarea pedalei de frână (în funcție de funcția programabilă 8). În primele 30 de secunde, blocarea are loc în impulsuri, apoi continuu KEY FOB l alarma va suna l semnalul de vibrație va fi pornit l pictograma modului anti-jaf va apărea pe ecran 41 Oprirea modului anti-jaf cu ajutorul telecomandă Modul este dezactivat prin două apăsări scurte pe butonul 2 cu un interval de cel puțin două secunde. Prima apăsare oprește alarmele, a doua apăsare deblochează motorul. 1 Apăsați butonul 2 VEHICUL de pe telecomanda, alarmele sonore și luminoase constante se vor opri l LED-ul va începe să clipească l 2 Apăsați din nou butonul 2 de pe telecomanda pentru a dezactiva modul de securitate VEHICUL, modul de securitate va fi dezactivat, se vor deschide încuietorile ușilor (dacă sunt conectate la alarmă) l motorul va fi deblocat l l Se vor auzi semnale 42 KEY FOB 2 l vor apărea pe ecran pictograme corespunzătoare modului de securitate dezactivat l Instrucțiuni de operare Activarea ascunsă a sistemului anti automat -mod efracție Vă rugăm să rețineți că modul antiefracție poate fi activat numai cu setarea corespunzătoare a funcției programabile 8, tabelul nr. 1. Activarea ascunsă a modului anti-jaf are scopul de a contracara atacatorii într-o situație în care este dificil sau imposibil să faci acest lucru în mod obișnuit. Modul este activat atunci când proprietarul părăsește mașina, după care sistemul funcționează automat după un anumit algoritm, format din mai multe etape. Etapa 1 Cu contactul pus, apăsați butonul de service timp de 2 secunde KEY FOB l Când modul este pornit, imaginea de pe ecran nu se va schimba, totuși, dacă este necesar, puteți apăsa butonul 3, după care anti-jaf. va apărea pictograma A doua etapă este activată automat după deschiderea uneia dintre uși. Etapa 2 Deschideți și închideți una dintre ușile CAR l LED-ul continuă să clipească l dimensiunile încep să clipească În a treia etapă, funcțiile antifurt sunt pornite automat. 43 Etapa 3 30 de secunde expiră după deschiderea ușii FOB-ul pentru CHEIE MAȘINĂ Alarmele sonore și luminoase intermitente se vor aprinde l după alte 30 de secunde alarmele sonore și luminoase constante se vor aprinde l încuietorile ușii se vor închide (dacă sunt conectate la alarmă) l motorul va fi blocat fie imediat, fie după apăsarea pedalei de frână (în funcție de funcția programabilă 8). În primele 30 de secunde, blocarea are loc în impulsuri, apoi continuu l va suna o alarmă l va fi pornit un semnal de vibrație l Înainte de a porni alarmele, modul antiefracție poate fi dezactivat cu butonul 2 de pe telecomanda 44 Funcționare instrucțiuni Dezactivarea modului antiefracție fără telecomandă 1 Opriți contactul și închideți ușile Deschideți ușa mașinii 2 Deschideți 1 Alarmele CAR l vor porni 2 3 Deschideți ușa Închideți ușa mașinii în timpul contactului, apoi țineți apăsat Deschideți ușa mașinii 4 Porniți butonul de service 2 timp de 3 secunde 5 Opriți contactul CAR l bip T 2 semnale sirenă Modul anti-jaf este dezactivat. Modul de securitate este activat Pentru a dezactiva modul de securitate fără telecomandă, urmați instrucțiunile „Dezarmarea de urgență a securității fără cod personal” sau „Dezactivarea de urgență a securității prin formarea unui cod personal”, în funcție de setările sistemului dumneavoastră de alarmă. (Paginile 30-31) 45 Modul temporizator turbo Înainte de a porni modul, asigurați-vă că capota este închisă și că mașina este în treapta neutră (sau în modul PARK cu o transmisie automată) și că motorul este pornit. 1 Aplicați frâna de parcare VEHICULUL l indicatorul LED va începe să se aprindă constant l dimensiunile vor clipi 1 dată CHEIE l va suna un semnal melodios l va apărea pictograma r01, r02, r03 sau r04 pe ecran 2 Scoateți cheia din contact, coborâți din mașină și închideți toate ușile 3 Apăsați butonul telecomenzii 1 CAR l se va auzi 1 bip l dimensiunile vor clipi 1 dată l protecția zonei de aprindere, senzorul de șoc și funcțiile suplimentare vor fi dezactivate. senzor l ușile vor fi încuiate (dacă încuietorile sunt conectate la alarmă) 46 KEY FOB l va suna un scurt semnal l pictogramele care simbolizează motorul în funcțiune și modul de siguranță va fi afișat pe ecran Instrucțiuni de utilizare Programarea modului turbo timer 1 Apăsați și țineți apăsat butonul 3 până când se aud două semnale (întâi lung, apoi scurt) KEY FOB l după ce eliberați butonul 3, prima pictogramă din stânga din stânga va fi evidențiată intermitent în partea de jos a ecranului 2 3 Apăsări scurte pe butonul 3 , mutați cursorul pe pictograma „TURBO” Apăsați butonul 1 de pe telecomandă KEY FOB CAR l Dimensiunile vor clipi 1 dată l va suna secvențial: 2 bipuri scurte 1 bip melodic l pictograma „TURBO” va fi afișată pe ecran În timp ce pictograma „TURBO” este afișată pe ecran, funcția de cronometru turbo va fi activată automat 47 Dezactivarea temporară a senzorului de șoc 1 Apăsați scurt butonul 1 al telecomenzii de două ori . Nivelul 1 al senzorului de șoc va fi dezactivat, dând semnale de avertizare PORTATĂ CHEIE MAȘIN l 2 clipiri de dimensiuni l va suna un semnal melodios l vor fi afișate simboluri pentru dezactivarea temporară a nivelului 1 al senzorului de șoc 2 Apăsați butonul 1 al telecomenzii scurt de două ori. Ambele niveluri ale senzorului de șoc CAR vor fi dezactivate l 3 clipiri de dimensiuni KEY FOB l 3 semnale vor suna l vor fi afișate pictograme pentru dezactivarea temporară a ambelor niveluri ale senzorului 3 Apăsați scurt butonul 1 al telecomenzii de două ori. Senzorul de șoc va fi reactivat. În timpul unui ciclu de securitate, puteți opri senzorul de șoc pe niveluri și îl puteți reporni de un număr nelimitat de ori. 48 Instrucțiuni de operare Dezactivarea temporară a senzorului suplimentar 1 Apăsați scurt butonul 2 al tastei fob de două ori. Primul nivel al senzorului suplimentar va fi dezactivat, dând semnale de avertizare CAR l 2 clipiri de dimensiuni 2 l va suna un semnal melodic l vor fi afișate simboluri pentru dezactivarea temporară a primului nivel al senzorului suplimentar Apăsați scurt butonul 2 al telecomenzii . Ambele niveluri ale senzorului suplimentar VEHICULUL vor fi dezactivate l 3 clipiri de dimensiuni 3 CHEIE PORTATĂ CHEIE l se va auzi un semnal melodios l vor fi afișate pictograme pentru dezactivarea temporară a ambelor niveluri Apăsați scurt butonul 2 al telecomenzii de două ori. Senzorul de șoc va fi reactivat Dacă sunt programați doi senzori separati, atunci numai primul senzor este oprit sau ambii împreună 49 Controlul canalului suplimentar 1 (deschiderea portbagajului) Opțiunile de funcționare ale canalului suplimentar sunt determinate de funcția programabilă 13 Există 4 opțiuni pentru funcționarea canalului suplimentar nr. 1. Canalul este activat prin aceleași acțiuni, indiferent de opțiunea selectată l 3 clipuri de dimensiune l 3 bipuri scurte l 3 bipuri l încuietoarea portbagajului se deschide l senzorul de șoc și funcțiile suplimentare sunt dezactivate. senzori Dacă portbagajul nu se deschide când canalul este activat, atunci indicațiile portbagaj deschis iar senzorii dezactivați nu vor apărea pe afișajul cheii. Dacă alarma este în modul armat când portbagajul este închis, portbagajul, senzorul de șoc și zonele cu senzori suplimentare vor fi armate din nou după 5 secunde. În confirmare, se va auzi 1 bip de la telecomanda cheie. Canalul poate fi programat pentru orice durată fixă ​​de funcționare de la 1 la 60 de secunde. Dacă este selectată opțiunea 2, senzorul de șoc și senzorul suplimentar sunt dezactivate în timp ce canalul suplimentar funcționează. Tipul de echipament suplimentar conectat la canalul nr. 1 este specificat la instalarea alarmei 50 Instrucțiuni de operare Controlul canalului suplimentar 2 Opțiunile de operare pentru canalul suplimentar sunt determinate de funcția programabilă 14, tabelul nr. 1. Există 4 opțiuni pentru funcționarea canalului suplimentar nr. 2. Apăsați butonul 2 CAR de pe telecomandă l indicatorul LED se va stinge l se vor auzi 2 bipuri l dimensiunile vor clipi de 2 ori l vor fi deschise numai ușa șoferului chei încuietori l se vor auzi 2 bipuri scurte l pictogramele corespunzătoare persoanelor cu dezactivare securitatea va fi afișată Pentru a debloca ușile rămase, apăsați din nou butonul 2 al brelocului. Activatorul ușii șoferului și celelalte dispozitive de activare a ușii trebuie conectate în conformitate cu schema de deblocare în două trepte. Canalul poate fi programat pentru orice durată fixă ​​de funcționare de la 1 la 60 de secunde. Dacă este selectată opțiunea 2, senzorul de șoc și senzorul suplimentar sunt dezactivate în timp ce canalul suplimentar funcționează. l 3 clipuri de dimensiune l 3 semnale sonore Tipul de echipament suplimentar conectat la canalul nr. 2 este specificat la instalarea alarmei. 51 Controlul canalului suplimentar 3 Opțiunile de operare pentru canalul suplimentar sunt determinate de funcția programabilă 15, tabelul nr. 1. Există 4 opțiuni pentru funcționarea canalului suplimentar nr. 3. Canalul este activat folosind aceiași pași, indiferent de opțiunea selectată. Apăsați butonul 3 de pe telecomanda de două ori (prima apăsare a butonului 3 este lungă, a doua scurtă) CAR l 3 clipiri de dimensiuni BR ELO K l 3 semnale sonore Opțiunea 1 - durata semnalului 0,7 sec Opțiunea 2 sau 3 - durata semnalului de la 1 la 60 sec Opțiunea 4 - modul de blocare (pornire și oprire cu telecomanda) Tipul de echipament suplimentar conectat la canalul nr. 3 este specificat la instalarea alarmei. Operarea canalului suplimentar 4 Opțiunile de operare pentru canalul suplimentar sunt determinate de funcția programabilă 12. Există 2 opțiuni pentru operarea canalului suplimentar nr. 4. Canalul este activat automat. Opțiunea Ieșirile 1 sau 2 canale sunt folosite, de exemplu, pentru a porni „iluminarea politicoasă” a interiorului sau pentru a ridica automat ferestrele atunci când modul de securitate este activat. Instrucțiuni de utilizare 52 Opțiunea 3 Apelarea din mașină Pentru a transmite un semnal de apel de la mașină către telecomanda de alarmă, apăsați butonul situat pe corpul modulului transceiver. Pictograma „CALL” va apărea pe afișajul cheii și sunetele de apel de 20 de secunde se vor activa. Pentru a întrerupe sunete de apel, apăsați butonul 3 al telecomenzii. Indicație luminoasă usi deschise Dacă funcția programabilă 7 este activată, luminile laterale vă vor avertiza că ușile sunt deschise. Durata luminilor de avertizare poate fi programată la 10, 20 sau 30 de secunde. Monitorizarea incarcarii bateriei telecomanda cu LCD Indicatia bateriei descarcate este actualizata ori de cate ori este apasat butonul l, daca bateria este descarcata, va aparea o pictograma Monitorizarea starii comutatoarelor de limita de limita Optiune 1 sau 2 Sistemul de alarma asigura capacitatea de a monitoriza starea întrerupătoarelor de limită ale ușilor, capotei și portbagajului atunci când modul de securitate este dezactivat. Deschiderea ușilor, a capotei și a portbagajului cu contactul pus ar trebui să fie însoțită de clipiri ale indicatorului LED. Dacă LED-ul nu se aprinde când se deschid, atunci comutatorul de limită corespunzător este defect. 53 Pornirea motorului Înainte de a porni motorul de la telecomanda sau de a activa pornirile automate a motorului, este imperativ să vă familiarizați cu următoarele caracteristici ale funcțiilor de pornire a motorului: 1. Pentru a implementa cu succes funcțiile de pornire la distanță sau automată a motorului, în etapa de instalare a alarmei trebuie programaţi următorii parametri: - tipul cutiei de viteze auto - transmisie manuală (transmisie manuală) sau transmisie automată (transmisie automată). Pentru a face acest lucru, la mașinile cu transmisie manuală, trebuie să tăiați bucla neagră din cablajul conectorului cu 18 pini al unității centrale. La vehiculele cu transmisie automată, bucla din cablajul conectorului cu 18 pini trebuie păstrată. - tip motor auto - benzină sau diesel. Pentru a face acest lucru, intrați în modul de programare al funcției 2.10 și, în funcție de tipul de motor, setați timpul necesar de întârziere a pornirii demarorului după pornirea contactului la prima încercare de pornire a motorului. Pentru motoarele diesel, întârzierea de activare a demarorului necesară pentru încălzirea bujiilor este de 4, 6, 10 secunde. Pentru motoare pe benzinăîntârzierea este fixă ​​- 4 secunde. - pentru mașini cu buton de pornire - programați funcția 8 (Tabelul 2) la opțiunea 3. 2. Pornirea de la distanță a motorului nu poate fi efectuată în următoarele cazuri : contactul este pus, capota este deschisă, frâna de mână este oprită sau frâna de picior este apăsată, pregătirile pentru pornirea motorului la mașinile cu transmisie manuală nu au fost finalizate. 3. În timpul unui ciclu de pornire, sistemul poate face 4 încercări de a porni motorul. Dacă după a 4-a încercare motorul nu pornește, atunci afișajul telecomenzii cu feedback (cu condiția ca aceasta să fie în zona de recepție) va afișa inscripția „SP”, iar telecomanda va emite 4 bipuri, indicând sfârșitul încearcă să pornească motorul. Vor urma 4 flash-uri de dimensiuni. 54 Instrucțiuni de utilizare. 4. Timpul maxim pentru prima încercare de pornire a demarorului poate fi programat când alarma este setată la 0,8; 1,2; 1,8 secunde sau 3,6 secunde pentru orice metodă de control al motorului. Timpul fiecărei încercări ulterioare de a porni demarorul în timpul unui ciclu de pornire este mărit automat cu 0,2 secunde. 5. Dacă motorul este pornit înainte de expirarea duratei maxime de pornire a demarorului, demarorul se va opri mai devreme. 6. Dacă motorul în funcțiune se oprește înainte de sfârșitul timpului de încălzire programat, se va încerca un nou ciclu de pornire a motorului. 7. Funcția de pornire automată a motorului bazată pe temperatură poate fi activată indiferent de starea funcțiilor de pornire automată a motorului pe baza unui ceas cu alarmă sau cronometru. 8. Este imposibil să activați simultan funcțiile de pornire automată a motorului prin ceas cu alarmă și temporizator. O încercare de a activa funcții în același timp va activa funcția care a fost activată ultima dată. 55 Pregătirea pentru pornirea autovehiculelor cu transmisie manuală Înainte de a porni motorul la vehiculele cu transmisie manuală, este necesară efectuarea procedurii „neutru soft”. Programul neutru este o anumită procedură pentru șofer pentru a se asigura că butonul de schimbare a vitezei rămâne în poziția neutră într-un vehicul pregătit pentru lansare. În consecință, pornirea motorului atunci când treapta de viteză este cuplată va fi imposibilă. Program neutru, în funcție de starea funcției programabile 12, (Tabelul 2) poate fi realizat în două versiuni: automată sau controlată prin cheie. Activarea „neutru program” Opțiunea automată 1 CAR l indicatorul LED va începe să se aprindă constant l dimensiunile vor clipi 1 dată KEY FOB l se va auzi un semnal melodic l pictograma r99 va fi afișată pe ecran l dacă modul turbo timer este programat, apoi vor fi afișate pictogramele r01, r02, r03 sau r04 56 Instrucțiuni de utilizare 2 Coborâți din mașină și închideți toate ușile. Motorul continuă să funcționeze 3 Apăsați butonul 1 CAR de pe telecomandă l se va auzi 1 bip l dimensiunile vor clipi 1 dată l încuietorile ușilor vor fi închise (dacă încuietorile sunt conectate la alarmă) l motorul se va opri l dacă temporizatorul turbo este programat, motorul va funcționa pentru timpul setat CHEIE FOB l va suna un semnal scurt l vor fi afișate pictograme pe ecran, simbolizând modul armat dacă este programat un cronometru turbo l pictograme ale motorului în funcțiune și ale modului armat va fi afișat pe ecran Motorul este gata de pornire 57 Pornirea „neutru moale”. Opțiune de control cu ​​telecomanda. 1 2 Apăsați butonul 2 CAR de pe telecomanda l LED-ul va începe să se aprindă constant l dimensiunile vor clipi 1 dată KEY FOB l se va auzi un semnal melodios l pictograma r99 va fi afișată pe ecran l dacă modul turbo timer este programat, atunci vor fi afișate pictogramele r01, r02, r03 sau r04 3 58 Scoateți cheia de contact, coborâți din mașină și închideți toate ușile. Motorul continuă să funcționeze Instrucțiuni de utilizare 4 Apăsați butonul 1 CAR de pe telecomandă l se va auzi 1 bip l dimensiunile vor clipi 1 dată l încuietorile ușilor vor fi închise (dacă încuietorile sunt conectate la alarmă) l motorul se va opri l dacă este programat un cronometru turbo, motorul va funcționa pentru timpul setat KEY FOB l va emite un semnal scurt l pictogramele care simbolizează modul armat vor fi afișate pe ecran dacă este programat un cronometru turbo l pictogramele unui motor în funcțiune și ale motorului armat modul va fi afișat pe ecran. Motorul este pregătit pentru pornire. 59 Pornirea motorului de la distanță cu ajutorul unei chei. Înainte de a porni modul, asigurați-vă că capota este închisă. Pentru o mașină cu transmisie manuală, a fost efectuată procedura „neutru moale”. Pentru mașinile cu transmisie automată, maneta de comandă este în poziția „PARCARE” 1 Apăsați butonul 1 de pe telecomanda timp îndelungat, apoi butonul 3 pentru scurt timp CAR l dimensiunile vor clipi de 3 ori l protecția zonei de aprindere, senzor de șoc iar funcțiile suplimentare vor fi dezactivate. senzor l indicatorul LED se va aprinde constant BR EL OK l va suna un semnal scurt l vor fi afișate pictograme pe ecran care simbolizează motorul în funcțiune și modul de securitate l timpul de încălzire este afișat prin pictogramele r10, r20, r30 sau r99 În timpul unui ciclu de pornire, sistemul poate face 4 încercări de a porni motorul. Dacă după a 4-a încercare motorul nu pornește, atunci afișajul telecomenzii cu feedback (cu condiția ca aceasta să fie în zona de recepție) va afișa inscripția SP, iar telecomanda va emite 4 bipuri, indicând sfârșitul încercărilor. pentru a porni motorul. Vor urma 4 flash-uri de dimensiuni. Cu 1 minut înainte de sfârșitul încălzirii motorului, este afișată inscripția r01 și se vor auzi 2 serii de 4 bipuri de la telecomanda cheie. După ce timpul de încălzire a motorului a expirat și acesta se oprește automat, vor apărea 4 lumini indicatoare. Afișajul telecomenzii va afișa pictograma r00 și se vor auzi 4 bipuri de la telecomandă. 60 Instrucțiuni de utilizare Prelungirea de la distanță a funcționării motorului 1 Apăsați butonul 1 de pe telecomanda pentru o perioadă lungă de timp, apoi butonul 3 pentru scurt timp VEHICULUL l motorul continuă să funcționeze l dimensiunile vor clipi 1 dată CHEIE l se va auzi un semnal melodic l la fiecare apăsare a butonului butoanele măresc timpul de funcționare a motorului cu 5 minute Oprirea motorului de la distanță 1 Apăsați butonul 2 de pe telecomanda pentru o perioadă lungă de timp, apoi butonul 3 pentru scurt timp CAR l dimensiunile vor clipi de 4 ori KEY FOB l va suna un semnal melodios l pictogramele care simbolizează funcționarea motorului va dispărea de pe ecran 61 Pornirea automată a motorului Pornirea automată a motorului cu ceasul cu alarmă (activat din telecomandă) Pentru a activa funcția de pornire automată a motorului la ora setată folosind alarma pentru chei, verificați mai întâi dacă ora curentă de pe telecomandă este setat corect. Apoi programați alarma pentru cheia pentru ora de pornire necesară a motorului și porniți alarma (vezi pagina 12). Modul de alarmă activat pe display-ul cheii este indicat printr-o pictogramă După verificarea orei curente și setarea alarmei, prin apăsarea succesivă a butoanelor 3 și 1 ale telecomenzii, plasați cursorul pe pictogramă și porniți pornirea automată. ceasul deşteptător (vezi pagina 13). Va exista 1 fulger de dimensiuni. Se va auzi un bip melodic de la telecomanda și pe afișajul acesteia va apărea o pictogramă care indică, împreună cu pictograma, modul de pornire automată a ceasului cu alarmă este pornit. Pentru o scurtă perioadă de timp, afișajul cheii va afișa ora setată pentru pornirea viitoare, care se va schimba apoi la ora curentă. Indicatorul LED va clipi într-o serie de 2 clipiri. Pentru a dezactiva funcția de pornire automată a unui ceas cu alarmă, plasați din nou cursorul pe pictogramă și apăsați butonul 2 al telecomenzii. Vor urma 2 flash-uri de dimensiuni. Se va auzi un semnal melodic de la chei și pictogramele vor dispărea.. Nota 1). Nu este necesară prezența telecomenzii în raza transceiver-ului în momentul pornirii automate a motorului prin alarmă. 2). Ora de pornire a motorului poate diferi de ora de alarmă programată în 1 minut. 3). Funcția de pornire automată este activată pentru un ciclu de pornire. Pentru a porni din nou motorul, trebuie să activați din nou funcția din telecomanda de fiecare dată. Pornire automată a motorului prin temporizator (activat din telecomanda) Pentru a activa funcția de pornire automată a motorului prin temporizator la fiecare 2, 3, 4, 24 de ore (funcția programabilă 2.3) prin apăsarea succesivă a butoanelor 3 și 1 ale telecomenzii, așezați cursorul pe pictogramă și porniți pornirea automată prin temporizator (vezi pagina 13). Va exista 1 fulger de dimensiuni. Se va auzi un semnal melodic de la cheia. Afișajul telecomenzii va afișa o pictogramă care indică faptul că modul de rulare automată a temporizatorului este activat. Indicatorul LED va clipi într-o serie de 2 clipiri. Concomitent cu activarea funcției 62 Instrucțiuni de operare, motorul va porni și se va încălzi pentru timpul programat. Pentru a dezactiva funcția de rulare automată prin temporizator, plasați din nou cursorul pe pictogramă și apăsați butonul 2 al telecomenzii. Vor urma 2 flash-uri de dimensiuni. Se va auzi un semnal melodic de la telecomanda și pictograma va dispărea.Pornirea automată a motorului în funcție de temperatură (activată de la cheia) Alarma vă permite să porniți automat motorul atunci când un senzor de temperatură extern atașat motorului înregistrează o temperatură sub cel programat -5°C, -10°C, -18°C sau –25°С (funcția 2. 4). Timpul de încălzire a motorului este determinat de funcția programată 2.2. Alarma monitorizează citirile senzorului imediat din momentul în care funcția este activată. Intervalul minim dintre pornirile automate repetate, socotite din momentul pornirii anterioare fara a lua in considerare timpul de incalzire a motorului, este de 1 ora. După activarea funcției de pornire a temperaturii, numărul de porniri automate a motorului în funcție de temperatură nu este limitat. Pentru a activa funcția de pornire automată a motorului în funcție de temperatură, plasați cursorul pe pictogramă și activați pornirea automată în funcție de temperatură (vezi pagina 13). Va fi 1 fulger de dimensiuni și va suna un semnal melodic de la cheia. Afișajul cheii va afișa o pictogramă care indică modul de pornire automată activat în funcție de temperatură și valoarea temperaturii la care motorul va începe să clipească.Indicatorul LED va porni, de exemplu, într-o serie de 3 clipiri. Pentru a dezactiva funcția de pornire automată în funcție de temperatură, plasați din nou cursorul pe pictogramă și apăsați butonul 2 al telecomenzii. Vor urma 2 flash-uri de dimensiuni. Se va auzi un semnal melodic de la telecomandă, pictograma va dispărea.. 63 Înregistrarea codurilor pentru chei Pot fi scrise în memorie un total de 4 brelocuri 1 Apăsați butonul de service de 7 ori și porniți contactul CAR l Se vor semnala 7 sirene. sunet 2 Apăsați simultan butoanele 2 și 3 de pe telecomandă și mențineți apăsat până când se confirmă semnalul sirenei CAR l 1. Se va auzi semnalul 1 CHEIE. Repetați pasul 2 pentru toate telecomenzile care pot fi înregistrate. Intervalul dintre înregistrarea fiecărei chei nu trebuie să depășească 5 secunde. Înregistrarea cu succes a fiecărei chei noi este confirmată de numărul corespunzător de semnale de sirenă. Opriți contactul. Pentru a confirma ieșirea din modul de înregistrare a telecomenzii, vor urma 5 clipiri de dimensiuni. Atenţie! La înregistrarea cheilor noi, trebuie să le rescrieți și pe cele vechi, altfel vor fi șterse din memoria alarmei. Pentru a înregistra o cheie cu 2 butoane fără afișaj, utilizați o combinație de butoane 1 și 2 (apăsați și mențineți apăsat în același timp până la confirmare) 64 Instrucțiuni de operare Cod de dezactivare alarmă de urgență personală Codul personal de dezactivare de urgență pentru modul de securitate sau anti -modul de efractie poate consta din 1, 2 sau 3- x cifre Fiecare cifră a codului poate lua o valoare de la 1 la 6 inclusiv. Algoritmul de programare a codului personal este următorul: 1. Intrați în modul de programare a funcției și selectați una dintre opțiunile pentru codul personal de oprire de urgență (funcția programabilă 9). Pictograma COD PIN ar trebui să apară și să fie fixată pe afișajul cheii. 2. Intrați în modul de setare a codului PIN. Pentru a face acest lucru, cu contactul oprit, apăsați butonul de service de 4 ori. Fiecare apăsare este însoțită de aprinderea indicatorului LED. 3. Porniți contactul. Vor urma 4 bipuri de sirenă. 4. Apăsați o dată butonul de service. 1 semnal de sirenă va confirma intrarea în modul de setare a primei cifre a codului. În 5 secunde, apăsând butoanele telecomenzii, introduceți prima cifră a codului personal în conformitate cu tabelul de mai jos. Cifra codului 1 2 3 4 5 6 Apăsarea butoanelor telecomenzii O apăsare scurtă a butonului 1 O apăsare scurtă a butonului 2 O apăsare scurtă a butonului 3 Două apăsări a butonului 1 (prima apăsare este lungă, a doua este scurtă) Două apăsări a butonului 2 (prima apăsare este lungă, a doua – scurtă) Două apăsări ale butonului 3 (prima apăsare – lungă, a doua – scurtă) Semnale sirene 1 2 3 4 5 6 Urmați pașii descriși mai sus pentru a doua și a treia cifră a cod personal, dacă decideți să setați codul personal de 2 sau 3 cifre. 5. Modul de setare a codului personal este ieșit după ce contactul este oprit sau automat dacă nu se ia nicio măsură în decurs de 10 secunde. Vor urma 5 flash-uri de dimensiuni. 65 Programarea funcțiilor de securitate și service Unele funcții de securitate și service și parametrii de funcționare a alarmei pot fi modificați folosind butonul de service și un breloc pentru chei fără a fi nevoie să accesați unitatea centrală. Lista funcțiilor este dată în tabele. Procedura de programare este descrisă în detaliu în instrucțiunile de instalare pentru sistemul de alarmă StarLine B9. Nu vă recomandăm să efectuați singur programarea, ci să contactați specialiștii care au instalat sistemul de alarmă. Modificarea parametrilor de programare sau resetarea la setările din fabrică poate cauza blocarea motorului în timpul pornirii normale, precum și funcționarea necorespunzătoare a echipamentelor electrice standard și a sistemului de alarmă în sine. Funcție programabilă Apăsare lungă + scurtă a butonului 1 4 semnale O singură apăsare a butonului 1 O singură apăsare a butonului 2 O singură apăsare a butonului 3 1 semnal 2 semnale 3 semnale confort 30 / 0,8 sec Nr. 1 - durata impulsurilor de control încuietoarea ușii 0,8 / 0,8 sec 3,6 / 3,6 sec dublu impuls de blocare 0,8 / 0,8 sec Nr. 2 - controlul automat al încuietorilor ușilor de la pedala de frână / oprit. aprindere de la contact pornit/oprit numai închidere de la contact dezactivat până la 60 sec fără întârziere 30 sec 45 sec fără blocare încuietori fără blocare încuietori două 1 nivel suplimentar. senzorul nr. 3 - ocolirea luminii interioare și întârzierea activării senzorilor la armarea nr. 4 - activarea automată a modului de securitate și algoritmul de procesare a semnalelor de la un senzor suplimentar nr. 5 - comutarea automată a modului de securitate nr. 6 - algoritm și durata de funcționare a ieșirii la sirena 66 cu blocare suplimentară pe 2 niveluri. senzor cu blocare două încuietori suplimentare pe 1 nivel. senzor cu blocare fără blocare pentru sirenă 100 ms pentru sirenă 50 ms 2 nivele suplimentar. Senzor dezactivat pe claxon 50 ms pe claxon 20 ms Instrucțiuni de operare O singură apăsare a butonului 1 O singură apăsare a butonului 2 O singură apăsare a butonului 3 1 bip 2 bipuri 3 bipuri Apăsare lungă + scurtă a butonului 1 4 bipuri nr. 7 – indicație luminoasă de deschidere uși 10 sec 20 sec 30 sec dezactivat Nr. 8 - algoritm de funcționare a ieșirilor de blocare când modul anti-jaf este activat când frâna este pornită la pornire și alarmă fără cod PIN 1 cifră Cod PIN 2 cifre Cod PIN Cod PIN din 3 cifre Nr. 10 - activarea ieșirilor la blocarea motorului NC NR NC în combinație cu releul DRR NR în combinație cu releul DRR Nr. 11 – dezactivarea în 2 trepte a blocării motorului Nr. 12 - suplimentar algoritmul canalului nr. 4 (fir albastru) 1-60 sec la dezarmare și oprire. aprindere 13 sec. când este pornit securitate 1-60 sec când este armat 13 sec. când este pornit securitate nr. 13 - algoritm canal suplimentar nr. 1 (fir galben-negru) 0,7 sec deschis. portbagaj 1-60 sec (cu senzorul de șoc dezactivat) 1-60 sec (fără senzorul de șoc dezactivat) zăvor (pornit/oprit cu telecomandă) 0,7 sec deblocare în 2 pași 1-60 sec (cu senzorul de șoc dezactivat) ) 1-60 sec (fără senzor de șoc dezactivat) zăvor (pornit/oprit cu telecomanda) 0,7 sec 1-60 sec (cu senzorul de șoc dezactivat) 1-60 s (fără senzorul de șoc dezactivat) zăvor (pornit/oprit cheie) Funcție programabilă Nr. 9 - algoritm de dezactivare alarmă de urgență nr. 14 - algoritm canal suplimentar nr. 2 (fir galben-roșu) nr. 15 - algoritm canal suplimentar nr. 3 (fir galben-alb) modul antiefracție dezactivat activat Presetările din fabrică sunt indicate cu gri in masa . 67 Programarea parametrilor de lansare Nu vă recomandăm să faceți singur programarea, ci să contactați specialiștii care au instalat alarma. Modificarea parametrilor de programare sau resetarea la setările din fabrică poate cauza blocarea motorului în timpul pornirii normale, precum și funcționarea necorespunzătoare a echipamentelor electrice standard și a sistemului de alarmă în sine. Funcția programabilă nr. 1 - durata de funcționare a modului de cronometru turbo nr. 2 - durata de funcționare a motorului după pornire nr. 3 - intervale de pornire automată a motorului folosind un temporizator nr. 4 - pornire automată a motorului în funcție de temperatură nr. 5 - motor modul de pornire Nr. 6 - starea dimensiunilor când motorul este pornit Nr. 7 - blocarea ușii se blochează când motorul este oprit și modul de siguranță este activat O singură apăsare a butonului 1 O singură apăsare a butonului 2 O singură apăsare a butonului 3 1 bip 2 bipuri 3 bipuri Apăsare lungă + scurtă a butonului 1 4 bipuri 1 min 2 min 3 min 4 min 10 min 20 min 30 min fără limitare 2h 3h 4h 24h - 5OS - 10OS - 18OS - 25OS cu armare fără armare permanent fără armare fără armare armare oprit oprit clipește stins pornit pornit opțiunea 1 = opțiunea ACC 2 = opțiunea IGN 1 3 opțiunea mod buton pornire/oprire opțiunea 4 1 impuls Nr. 9 – durata pornirii demarorului 0,8 sec 1,4 sec 2,0 sec 3,6 sec Nr. 10 - tip motor motorină pe benzină (opțiune 1) motorină (opțiune 2) motorină (opțiune 3) prin tensiune prin generator (+) cu generator (-) cu tahometru automat din brelocul de la brelocul de la brelocul nr. 8 - algoritm de funcționare a ieșirii (fir albastru cu 6 pini. conector) Nr. 11 - controlul funcționării motorului conform: Nr. 12 - activarea suportului de aprindere când motorul este pornit 68 Instrucțiuni de utilizare Tabel rezumativ al comenzilor executate de cheia cu LCD Butonul 1 Butonul 2 Butonul 3 Comenzile de bază ale telecomandă Comandă Apăsați Condiție Braț de aprindere (cu confirmare sonoră) ) pictograme scurte oricare, cu excepția dezactivată Securitate dezactivată oricare, cu excepția Activare secvențe de securitate (fără confirmare sonoră). dezactivat Activați protecția de urmărire silențioasă. dezactivat Activați securitatea cu motorul pornit pentru scurt timp pornit oprit oricare, cu excepția oprit oricare, cu excepția opririi, cu excepția Dezarmați securitatea (cu confirmare sonoră) dezactivat pentru scurt timp Dezactivați secvența de securitate (fără confirmare sonoră). oprit scurt nu depinde nici nu depinde dublu nu depinde nici nu depinde nu depinde nici nu depinde Stare alarmă, temperatură interioară Căutare mașină, temperatură motor Activați panica pe orice, cu excepția pe termen lung până la pornit 69 Comenzi de bază ale telecomenzii, continuare Apăsați Condiție Com și da Aprindere Pictograme Pictograme S tor C PIERDERE încuietori pentru scurt timp în orice dezactivat Deschideți pentru scurt timp încuietorile pornit ALTERNATIVE OPRIT Oprire alternativă senzorul capacului cu niveluri dublu oprite Alternativ oprire Introducerea senzorilor suplimentari pe niveluri, oprire dublă CONTROL ( canalul 1) în succesiune. Indiferent de orice SECVENȚĂ DE CONTROL (Canal 2). Indiferent de orice SECVENȚĂ DE CONTROL (Canalul 3). Indiferent de orice Irelevant Pornirea motorului, prelungirea funcționării după . OPRIREA CADRU MOTORULUI. DEZACTIVAT ORICE CU EXCEPȚIA ORICE CU EXCEPȚIA ORICE CU EXCEPȚIA ORICE CU EXCEPȚIA ACTIVAT NU DEPENDE Așteaptă o perioadă de timp până la Activare anti-jaf pornire Oprire Buton de blocare pentru o perioadă scurtă de timp nu depinde de orice independent orice independent, apăsați secvențial de două ori două butoane simultan prima dată Prima apăsare este lungă, a doua este scurtă - două apăsări scurte, unul și același Butoane Comenzi pentru configurarea unei chei cu afișaj LCD Comandă Intrarea în modul de configurare Schimbarea modului 70 Apăsați Indicație lungă până la + + Timp (ore, minute) Alarmă (ore, minute) Alarmă (pornit / oprit) Temporizator (ore / minute) Temporizator (pornit / oprit) pentru scurt timp Măriți și porniți pentru scurt timp Reduceți sau opriți pentru scurt timp. cursor fob cu afișaj LCD Comandă Apăsați Indicație Acțiune 1 lungă pentru a Activa selecția cursorului + Mutați cursorul scurt Porniți pictograma selectată de cursor scurt Opriți pictograma selectată de cursor pentru scurt timp Acțiunea 2 Activați sau dezactivați modul de pornire automată prin ceas cu alarmă sau Activați scurt sau dezactivați modul de pornire automată prin temporizator sau pentru scurt timp Activați sau dezactivați modul de pornire automată în funcție de temperatură sau pentru scurt timp Activați sau dezactivați modul de service sau pentru scurt timp Setați sau anulați cronometrul turbo sau pentru scurt timp Setați sau anulați armarea automată sau pentru scurt timp Setați sau anulați modul de imobilizare sau pentru scurt timp 71 Bateriile telecomandelor și înlocuirea acestora Telecomenzile folosesc diferite baterii: telecomandul cu feedback folosește 1 baterie „AAA” de 1,5 V o telecomandă fără feedback folosește 1 baterie CR2450, 3 V. Timpul de funcționare al bateriilor pentru chei depinde de: frecvența de utilizare a telecomanda, frecvența de funcționare a pagerului, modul de alertă selectat, tipul element instalat nutriție. Capacitățile bateriilor disponibile în comerț pot diferi de mai multe ori. Durata medie de funcționare a bateriilor poate fi: pentru o telecomandă cu feedback de la 6 până la 9 luni pentru o telecomandă fără feedback de la 9 la 12 luni Când bateria este descărcată, pe indicatorul cheii cu feedback este afișată o pictogramă , ceea ce indică necesitatea înlocuirii acestuia. Înlocuirea bateriei în telecomanda cu feedback se efectuează în următoarea ordine: 1. Deschideți capacul compartimentului pentru baterii al brelocului și scoateți bateria veche. 2. Instalați o baterie nouă, respectând polaritatea acesteia. Poziția corectă a bateriei este indicată pe corpul cheii de sub capac. Închideți capacul pentru chei. 3. După înlocuirea bateriei, corectați ora curentă. Înlocuirea bateriei într-o cheie fără feedback se realizează în următoarea ordine: 1. Separați jumătățile carcasei cu un obiect subțire. 2. Scoateți bateria veche și instalați una nouă, respectând polaritatea. Poziția corectă Bateria este indicată pe contactul suportului. 3. Așezați jumătățile de carcasă împreună și strângeți-le până când fac clic. 72 Instrucţiuni de utilizare Obligaţii de garanţie Serviciul de garanţie pentru acest tip de echipament este efectuat de către firma care îl comercializează, în condiţiile specificate mai jos. Calitatea instalării echipamentului este confirmată de documentele de garanție relevante ale companiei de instalare. Conditii de service in garantie 1. Garantia este valabila pe perioada specificata in cardul de garantie pentru acest tip de echipament. Perioada se calculează de la data achiziționării echipamentului cu condiția ca consumatorul să respecte condițiile de funcționare, instalare și depozitare. 2. În interiorul perioada de garantie Echipamentul este reparat gratuit sau piesele sau componentele sale defecte sunt înlocuite. Perioada de garanție se prelungește în timp ce echipamentul este în reparație în garanție. 3. Reparația în garanție a echipamentului (sau, în cazul în care este imposibil, înlocuirea) se efectuează în perioada valabilă la întreprinderea care a vândut acest echipament, cu prezentarea obligatorie a unei pretenții privind calitatea produsului. 4. Reparațiile gratuite în garanție sau înlocuirea echipamentelor se efectuează numai dacă este detectat un defect de fabricație. O concluzie despre natura defectului se face la centrul de service certificat al furnizorului. 5. Pentru a depune o cerere de înlocuire a echipamentului defecte, condițiile necesare sunt prezența unui set complet de livrare, inclusiv accesorii de ambalare - cutie, pungi, descrierea funcționării și instalării, precum și prezența unui set complet card de garantie. 6. Garantia este nula in urmatoarele cazuri: · in lipsa sau completarea incorecta a cardului de garantie (card); · dacă sigiliile din fabrică sunt rupte (dacă sunt prevăzute de proiect) sau dacă există semne de manipulare a echipamentului; · dacă sunt detectate urme de deteriorare mecanică sau deteriorări cauzate de nerespectarea cerințelor de depozitare sau de funcționare (urme de impact, fisuri, abraziuni sau zgârieturi ale carcasei etc.); · în caz de deteriorare a produsului cauzată de instalarea necalificată sau deteriorări cauzate direct sau indirect motive externe(incendiu, dezastre naturale, apă, lichide agresive etc.). 7. Garanția nu se aplică bateriilor utilizate în telecomenzile telecomenzii, receptorii pager sau orice alte consumabile furnizate cu acest tip de echipament. 8. În cazul unor defecte sau daune care nu sunt legate de defecte de fabricație și după expirarea perioadei de garanție, diagnosticarea și repararea echipamentelor se efectuează în conformitate cu prețurile curente ale furnizorului. 73

Automobile alarma Starline b9 este conceput pentru a oferi un set de măsuri pentru protejarea mașinii. Nu numai că protejează mașina de furtul de către hoți, dar și permite șoferului să fie sigur că totul va fi bine cu ea. De aceea, el nu își face griji pentru siguranța ei, ceea ce are un efect pozitiv asupra stării sale emoționale.

Caracteristicile sistemului

Există mai multe zone de securitate sub controlul alarmei:

• portbagaj auto, uși, capotă pentru deschidere - întrerupătoare de limită cu buton;
• caroserie, roți, geamuri influențe mecanice– senzor de șoc pe două niveluri;
• pornire motor – relee radio digitale Starline DDR, relee convenționale;
• aprindere prin pornire – există un senzor de control al tensiunii;
• frână de mână de la eliberare - întrerupător de limită cu buton.

Securitatea alarmei este asigurată de codul original de control al dialogului; se folosește un algoritm special de codare „prieten sau dușman”, care protejează împotriva selecției și interceptării. Pentru a elimina posibilitatea resetarii alimentării, sistemul își amintește starea inițială când alimentarea este oprită și revine la restabilire. Când este dezactivat alimentare externă motorul rămâne blocat dacă sistemul era în stare protejată. Ciclurile de alarmă de la senzori sunt limitate. Întreruperea alarmelor devine posibilă chiar și fără dezarmarea vehiculului.

Funcții de securitate și antifurt

Alarma are și o serie de funcții utile de service: pornirea motorului de la telecomandă, activarea programabilă a motorului în funcție de timp și temperatură. Să ne uităm la cele mai importante funcții ale dispozitivului:

• Dacă senzorii sunt declanșați în modul de securitate, alarmele sunt activate. În acest caz, se trimite un semnal către telecomandă cu feedback de alarmă;
• când modul de imobilizare este pornit, motorul va fi blocat automat după oprirea contactului după 30 de secunde, indiferent de starea modului de securitate;
• la activarea regimului antifurt, in functie de programare, se produc urmatoarele: blocarea automata a incuietorilor portierelor, blocarea motorului, pentru primele 30 de secunde in modul impuls, apoi continuu;
• Pentru mașinile cu turboalimentare, este prevăzut un mod turbo timer; acesta menține motorul mașinii în funcțiune după oprirea contactului pentru timpul necesar până la oprirea turbinei. Dacă mașina este armată în timpul funcționării, sistemul va opri intrările de aprindere și senzorul de șoc pe durata funcționării, iar motorul nu va fi blocat. Sistemul va arma complet vehiculul după ce modul a fost finalizat;
• capacitatea de a programa dezactivarea modului de securitate fără o brelocă. Fie cu cod personal, fie nu (funcții programabile). Pentru a dezarma mașina în ambele cazuri, utilizați butonul de service;
• capacitatea de a programa un cod individual de oprire de urgență de până la trei cifre semnificative;
• Dacă blocarea motorului este activată (sistemul este armat), atunci acesta va rămâne blocat chiar dacă unitatea centrală de alarmă este detectată și deconectată de la conectorii de alarmă.

Funcții de service

Sistemul de securitate al mașinii are o serie de funcții de service. Printre acestea se numără: modul de securitate cu motorul neînchis, protecție silențioasă, activare silențioasă a funcțiilor, modul de panică, lucru cu modulul GSM/GPS, căutare auto. Alarma monitorizează automat senzorii, ocolește zonele de defecțiune și raportează acest lucru. Aparatul are functii de activare a motorului: de la telecomanda - pornire de la distanta, pornire automata prin cronometru la 2, 3, 4, 24 de ore, dupa temperatura, ceas cu alarma. Există setări pentru caracteristicile de lucru cu transmisii automate și manuale, diferite tipuri de motoare (benzină, diesel).

Conținutul livrării

Pachetul de alarmă de securitate include:

• kit complet de instalare, care include o unitate centrală de control, o antenă cu un modul transceiver, un buton de apel pentru șofer și un senzor de temperatură pentru interior, un set de cabluri;
• un senzor de șoc cu două niveluri, distinge între șocuri slabe și puternice, în timp ce alarma reacționează cu o serie scurtă de semnale sonore sau declanșează o alarmă completă;
• senzor de temperatura pentru motor;
• telecomenzi:

1) Cu afișaj cu cristale lichide și feedback.

2) Fără feedback, cheie cu trei butoane fără afișaj.

• un LED instalat în mașină indică modurile de funcționare;
• un comutator de urgență de la distanță este un buton care ar trebui instalat în mașină astfel încât să asigure un secret suficient pentru locația sa și ușurința în utilizare;
• Documentatie completa pentru instalare si management.

Telecomenzi

Setul de alarmă de securitate include două brelocuri: principal și auxiliar. Cheia principală seamănă cu un mic transmițător cu trei butoane de control și un ecran cu cristale lichide. Brelocul are feedback. Indicatorul pentru cheie afișează starea curentă a sistemului de securitate folosind pictograme intuitive. Sistemul de securitate este programat din telecomanda. Pe lângă scopul principal, telecomanda afișează ora curentă și câțiva parametri suplimentari: temperatura în mașină, temperatura motorului. Cheia este alimentată de o baterie AAA de 1,5 volți; în funcție de intensitatea utilizării, durează de la șase luni până la 9 luni.

A doua cheie nu are feedback. Butoanele pentru cheie au același set de funcții ca și cea principală. Există un LED care indică funcționarea acestuia. Cheia nu acceptă un algoritm de codare, așa că este recomandabil să folosiți opțiunea principală. Cheia este alimentată de o baterie de 3 volți; în funcție de intensitatea utilizării, durează 9-12 luni. Dacă mașina este folosită de mai multe persoane, este recomandabil să achiziționați chei suplimentare cu feedback.

Butoane pe brelocul pentru chei

Scopul butoanelor de pe bretele pentru chei este același:

• butonul 1 – pornirea modului de securitate, blocarea încuietorilor, controlul senzorului de șoc după nivel;
• butonul 2 – dezactivează modul de securitate, deblochează încuietorile, întrerupe alarmele. De asemenea, este responsabil pentru dezactivarea modului „anti-jaf” ​​și controlul unui senzor suplimentar;
• butonul 3 – pornirea modului „indicare temperatură” și identificarea stării de alarmă, activarea unui canal suplimentar, activarea selectării funcțiilor prin cursor.

Beneficii de semnalizare

Printre sistemele de securitate auto cu feedback, dispozitivul prezentat își ia locul cuvenit. Sistemul de alarmă oferă posibilitatea de a conecta dispozitive suplimentare (senzori de înclinare, senzori de presiune, cuptor cu microunde, ultrasunete), ceea ce extinde în mod semnificativ domeniul de aplicare al acestuia. Circuitul dispozitivului este construit în funcție de tipul releului. Acest lucru vă permite să instalați în mod liber alarma oriunde în mașină, ceea ce crește securitatea. În acest caz, blocarea se realizează cu ajutorul releului radio Starline DRRTM.

Blocul principal conține 7 relee de control. Acestea controlează demarorul, aprinderea, încuietorile electrice ale ușilor, sunetul și lumina și alte echipamente. O altă caracteristică a alarmei este capacitatea de a o controla folosind canale GSM în zona lor de acoperire. Adică, este posibil să controlezi alarma de la un telefon mobil obișnuit. Pentru a utiliza această caracteristică, trebuie să instalați suplimentar modulul Starline Messenger GSM. Modulul are trei intrări de control echipament adițional. Când senzorii sau alarmele sunt declanșate, un SMS sau un apel este trimis către telefon.

Sistemul de alarmă este proiectat pentru instalarea pe o mașină cu o tensiune la bord de 12 V. Este de preferat să instalați unitatea centrală într-un loc inaccesibil. De obicei, plasate sub tabloul de bord, cablurile sunt mai scurte și direcționate corespunzător.

Antenă cu modul transmițător pe parbriz. Acest lucru va asigura raza maximă a transmițătorilor. Contorul de temperatură din cabină este amplasat în același modul, așa că trebuie luată în considerare locația modulului. Este recomandabil să evitați încălzirea de la incalzitor auto, lumina directă a soarelui și alte surse de căldură.

Senzorul de șoc este, de asemenea, recomandat să fie amplasat în interiorul mașinii; este necesar accesul periodic la acesta ajustare în timp util. Senzorul trebuie fixat rigid pe carcasă. Senzorul de temperatură a motorului este atașat la corpul motorului sau la părțile metalice adiacente. Este important ca pornirea automată a motorului să aibă valoarea corectă a temperaturii.

Butonul de service Valet trebuie instalat într-un loc ascuns, dar accesibil. Poate fi necesar în în caz de urgență, deci este indicat sa nu il asezati in locuri in care nu exista acces usor. Când duceți mașina la o stație de service pentru reparații, este recomandat să activați modul Valet. În acest caz, unele dintre funcțiile de alarmă sunt dezactivate, astfel încât nu este nevoie să predați cheile sistemului de securitate către reparatori.

Nu chiar

Trebuie amintit că o mașină este un vehicul cu pericol sporit. Secțiunea 12.8. Regulile de circulație stabilesc: „Conducătorul auto poate părăsi scaunul sau părăsi autovehiculul dacă a luat măsurile necesare pentru a preveni deplasarea spontană a vehiculului sau utilizarea în absența șoferului”.

Înainte de a utiliza alarma auto STARLINE B9 TWAGE, citiți cu atenție măsurile de siguranță pentru utilizarea funcției de pornire la distanță sau automată a motorului prezentate mai jos.

1. Parcați întotdeauna vehiculul într-o zonă deschisă, bine ventilată.
2. Acționați întotdeauna frâna de parcare a vehiculului, care trebuie să fie în stare bună și să împiedice vehiculul să se miște.
3. Când părăsiți vehiculul, asigurați-vă că puneți maneta de comandă a transmisiei automate în poziția „PARK” și maneta de schimbare a transmisiei manuale în poziția neutră.
4. Dacă mașina dvs. folosește o transmisie manuală, atunci înainte de a porni funcția de pornire la distanță sau automată a motorului, asigurați-vă că urmați procedura „neutru moale” pentru pregătirea pornirii motorului.
5. Nu porniți niciodată un vehicul fără șoferul prezent sau dacă cineva se află în fața sau în spatele vehiculului.
6. Nu dați niciodată copiilor sau altor persoane chei de control al alarmei auto fără a citi mai întâi aceste instrucțiuni.
7. La mașinile cu transmisie manuală, nu este recomandată pornirea motorului de la distanță sau automat dacă mașina nu este vizibilă și utilizatorul alarmei auto STARLINE B9 TWAGE nu este capabil să controleze procesul de pornire a motorului.
8. Înainte de a activa funcția de pornire la distanță sau automată a motorului, trebuie să:

• asigurați-vă că vehiculul este în stare bună;
• asigurați-vă că există suficient combustibil, ulei, lichid de răcire etc.;
• setați parametrii de funcționare ai încălzitorului interior (aer condiționat), încălzirii sticlei și a altor accesorii la nivelurile necesare;
• Setați controlul fluxului de aer interior pe circulația aerului, ceea ce vă va permite să încălziți sau să răciți mai eficient aerul din mașină.

Specificații

* Raza de acțiune a telecomenzii și pager-ului poate fi redusă în funcție de locația transceiver-ului, locația vehiculului și a utilizatorului, interferența cu frecvența radio, condițiile meteorologice, tensiunea bateriei mașinii și tensiunea bateriei telecomenzii. .

Alarmele auto StarLine Twage sunt aprobate pentru utilizare pe teritoriul Federației Ruse și respectă toate cerințele documentelor de reglementare ale Federației Ruse.

Durata de viață a alarmelor auto StarLine Twage, stabilite de producător, este de 5 ani, cu condiția ca acestea să fie instalate și operate în strictă conformitate cu aceste instrucțiuni.

Caracteristicile alarmei auto STARLINE V9

Zonele protejate ale vehiculului și metodele de protejare a acestora

• Motor - de la pornire ( relee auto/ relee radio digitale)
• Uși, capotă, portbagaj - de la deschidere (comutatoare cu buton)
• Frâna de parcare - oprită (comutator cu buton)
• Caroseria, roțile, geamurile - de la șocuri și șocuri (senzor de șoc cu două niveluri)
• Aprindere - de la pornire (intrare de control al tensiunii pe contactul)

STARLINE B9 TWAGE alarma de securitate

• Cod de control dinamic original, protejat de selecție și interceptare de un algoritm de codare interactiv „prieten sau dușman”
• Amintirea stării inițiale când alimentarea este oprită și revenirea la aceeași stare când alimentarea este restabilită
• Limitarea numărului de cicluri de alarmă de la senzori
• Întreruperea alarmelor fără dezarmare

Funcții de alarmă de securitate și antifurt

• Activarea alarmelor atunci când senzorii sunt declanșați în modul de securitate
• Furnizarea semnalelor de notificare de alarmă la cheia cu feedback
• Modul imobilizator
• Modul anti-tâlhărie
• Mod temporizator turbo
• Dezarmare programabilă în 2 pași
• Cod personal de oprire de urgență programabil
• Blocarea motorului și conservarea acestuia la demontarea alarmei

Autodiagnosticare și indicarea modurilor de funcționare

• Monitorizarea automată a senzorilor de securitate cu dezactivarea celor defecte și raportarea acestui lucru
• Indicarea stării alarmei prin LED și pe afișajul cheii
• Indicarea motivelor activării alarmei în 9 zone de securitate
• Indicarea unei zone defectuoase atunci când modul de securitate este activat
• Indicarea faptului că alarma a fost declanșată de semnale sonore
• Indicație cu LED-uri privind funcționarea întrerupătoarelor de limită
• Alarma luminoasa pentru usi deschise

Funcțiile de service ale alarmei auto Starline B9

• Mod de securitate silențios
• Modul de securitate cu motorul pornit
• Activare/dezactivare silențioasă a modului de securitate
• Activarea modului de securitate fără breloc pentru chei
• Întârzierea pornirii modului de securitate în timp ce luminile interioare se sting
• Revenirea automată la modul de securitate în caz de oprire accidentală
• Autodiagnosticare la pornirea/dezactivarea modului de securitate
• Oprire de la distanță a senzorului de șoc după niveluri în modul de securitate
• Închidere centralizată cu telecomandă
• Comandă închidere centralizată de la comutatorul de contact
• Deblocarea ușii în două trepte
• Deblocare ușă cu dublu impuls
• Posibilitatea de implementare a funcției „confort”.
• 4 canale de control suplimentare
• Controlul iluminatului interior al mașinii
• Modul de panică
• Modul de căutare a mașinii
• Modul serviciu valet
• Modul apel auto
• Protecție împotriva apăsării accidentale a butoanelor cheilor
• Moduri de sunet și vibrații de funcționare a cheii cu feedback
• Afișaj separat al temperaturii în cabină și sub capota mașinii
• Modul de economisire a energiei al brelocului cu afișaj cu cristale lichide
• Programarea de la distanță a cheilor noi și ștergerea cheilor pierdute
• Programarea de la distanță a modurilor și funcțiilor de alarmă
• Resetare rapidă a funcțiilor programabile la setările din fabrică
• Posibilitatea de a lucra cu modulul de stocare și căutare GSM/StarLine Space
• Afișaj ora curentă, ceas cu alarmă, cronometru

Funcții de pornire a motorului

• Pornirea/oprirea motorului de la distanță
• Prelungire de la distanță a funcționării motorului în funcțiune
• Pornire automată a motorului în funcție de temperatură, ceas cu alarmă, cronometru la fiecare 2, 3,4 ore sau 24 de ore (temporizator zilnic)
• Alegerea tipului de motor: benzină/diesel
• Selectarea tipului de transmisie: automată / manuală
• Monitorizarea funcționării motorului folosind semnale de la un turometru, generator sau modificări ale tensiunii rețelei de bord
• Protecție automată împotriva răsucirii excesive a demarorului la pornirea motorului
• Indicarea timpului de funcționare a unui motor în funcțiune pe afișajul cheii

Telecomanda de control

Alarma autovehiculului își îndeplinește funcțiile fie automat, fie prin semnale de la chei când sunt apăsate butoanele. Unele dintre funcțiile furnizate și unii parametri de funcționare a sistemului pot fi modificați prin programare.

Sistemul de alarmă este echipat cu o cheie de control cu ​​3 butoane cu feedback și un indicator cu cristale lichide (LCD) și o cheie de control cu ​​3 butoane fără feedback cu indicație LED (LED). Scopul butoanelor de control 1, 2 și 3 ale ambelor brelocuri este același. Codul de control dinamic al brelocurilor este protejat de selecție și interceptare.

Când alarma execută comenzi trimise de la orice telecomandă, modifică parametrii și modurile de funcționare ale alarmei sau declanșează o alarmă în modul de securitate, informațiile corespunzătoare sunt transmise receptorului cheii cu feedback și afișate pe indicatorul acestuia cu activarea simultană. de semnale de alertă sonore și vibrații, iar iluminarea fluorescentă a indicatorului se aprinde.

Telecomanda cu feedback folosește o metodă originală a cursorului pentru selectarea unor comenzi de control, în care diferite comenzi au propria pictogramă, afișată pe indicatorul telecomenzii. În plus, informații despre ora curentă, ceasul cu alarmă, cronometrul cu numărătoare inversă, temperatura din interiorul mașinii, temperatura din compartimentul motor sau temperatura motorului sunt afișate pe indicatorul de feedback al cheii.

Scopul butoanelor pentru chei

Butonul 1

• Activarea modului de securitate cu confirmare sonoră (o singură apăsare)
• Activarea modului de securitate fără confirmare sonoră (apăsare secvențială)
• Dezactivați/activați senzorul de șoc după niveluri (apăsare de două ori)
• Încuierea ușilor când contactul este pus (o singură apăsare)

Butonul 2

• Oprirea modului de securitate cu confirmare sonoră (o singură apăsare)
• Oprirea modului de securitate fără confirmare sonoră (apăsare secvențială)
• Dezactivați/activați senzorul suplimentar după niveluri (dublu clic)
• Deblocarea încuietorilor ușilor cu contactul pus (o singură apăsare)
• Dezactivarea modului anti-jaf (două clicuri simple)
• Anularea alarmelor (o singură apăsare)

Butonul 3

• Monitorizarea stării alarmei și a temperaturii din interiorul mașinii (o singură apăsare)
• Activarea modului „căutare” și monitorizarea temperaturii motorului (apăsare dublă)
• Activarea canalului suplimentar nr. 3 (apăsare secvenţială)
• Activarea selectării cursorului a următoarelor funcții: pornire automată cu ceas cu alarmă, pornire automată cu temporizator, pornire automată după temperatură, mod service, mod temporizator turbo, mod imobilizator, armare automată (apăsare lungă)
• Activați modul pentru setarea orei curente, ceasului cu alarmă și cronometrului cu numărătoare inversă (apăsare lungă)

Butoanele 1 și 2 în succesiune

• Activarea modului de securitate silențios și dezactivarea bipurilor de confirmare

Butoanele 1 și 3 în succesiune

• Pornirea motorului sau extinderea funcționării unui motor deja pornit

Butonul 2 apoi butonul 1.

• Activarea modului de securitate cu motorul pornit (apăsări simple)

Butoanele 2 și 3 în succesiune

• Oprirea motorului

Butoanele 3 și 1 în succesiune

• Activarea canalului suplimentar nr. 1

Butoanele 3 și 2 în succesiune

• Activarea canalului suplimentar nr. 2

Butoanele 1+2 simultan

• Pornirea modului „panică” (apăsare lungă cu contactul oprit)
• Activarea modului anti-jaf (apăsare lungă cu contactul pus)

Butonul 1+3 simultan

• Activarea blocării butoanelor telecomenzii (o singură apăsare)

Butoane 2 + 3 simultan

• Dezactivarea blocării butoanelor cheii (o singură apăsare)

Durata apăsării butoanelor telecomenzii

Pentru ca sistemul de alarmă să răspundă în mod adecvat la semnalele de control trimise de la chei, durata de apăsare a butoanelor cheii este extrem de importantă. Când descrieți în continuare algoritmii de funcționare a alarmei în text, vor fi utilizate următoarele definiții ale duratei de apăsare a butoanelor telecomenzii:

• Apăsare scurtă de buton- o singură apăsare a oricărui buton care durează mai puțin de 0,5 secunde.
• Apăsați lung butonul- apăsarea lungă a butonului telecomandă până când apare un semnal sonor melodic (pentru o telecomandă cu feedback), până când LED-ul verde se aprinde (pentru o telecomandă fără feedback).
• Apăsați dublu buton-două apăsări ale unui buton în 0,5 secunde.
• Apăsări consecutive de butoane- două apăsări ale aceluiași butoane sau diferite. Prima apăsare ar trebui să fie lungă, a doua apăsare scurtă.

Afișaj LCD pentru cheie

Pictograme cu denumiri de litere - indicarea comenzilor, modurilor și funcțiilor de alarmă

	Modul de pornire automată prin ceas cu alarmă (pornit/oprit)
	Modul de rulare automată prin temporizator (pornit/oprit)
	Modul de pornire automată bazat pe temperatură (pornit/oprit)
	Modul serviciu VALET (pornit/oprit)
	Mod temporizator turbo (pornit/oprit)
	Activarea automată a modului de securitate (pornit/oprit)
	Modul imobilizator (pornit/oprit)
	Blocarea butonului pentru cheie este activată
	Modul de oprire PIN de urgență activat
	Modul transmisie manuală activat

Pictograme cu desemnare digitală - indicarea alarmei și a stării vehiculului

Setarea ceasului

Telecomanda principală cu alarmă are un ceas încorporat. Pentru a seta ora curentă, apăsați butonul 3 al telecomenzii și țineți-l apăsat până când apar mai întâi 1 lung, apoi 1 scurt, apoi 2 bipuri scurte. Eliberați butonul. Indicatorul ceasului va începe să clipească.

Pentru a crește citirile ceasului, utilizați butonul 1 al telecomenzii, pentru a reduce ceasul, utilizați butonul 2 al telecomenzii. Pentru a crește sau a micșora rapid citirile ceasului, țineți apăsat butonul corespunzător pentru cheie.

Pentru a trece la setarea minutelor, apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii. Pentru a crește citirile minutelor, utilizați butonul 1 al telecomenzii, pentru a reduce valorile, utilizați butonul 2 al telecomenzii.

Pentru a crește sau a reduce rapid minutele, țineți apăsat butonul corespunzător pentru cheie. Pentru a ieși din modul de setare a orei, țineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare un bip scurt sau așteptați ieșirea automată.

Setarea unei alarme

Telecomanda principală cu alarmă are un ceas cu alarmă încorporat. Pentru a seta alarma, apăsați butonul 3 al telecomenzii și țineți-l apăsat până când apare 1 bip lung, apoi 1 bip scurt, apoi 2 bipuri scurte. Eliberați butonul. Indicatorul ceasului va începe să clipească.

Apăsați în mod constant butonul 3 al telecomenzii până când pictograma ceasului cu alarmă apare pe afișajul telecomenzii. Indicatorul ceasului cu alarmă va începe să clipească.

Pentru a crește ceasul cu alarmă, utilizați butonul 1 al telecomenzii, pentru a-l micșora, folosiți butonul 2 al telecomenzii. Pentru a crește sau a micșora rapid ceasul cu alarmă, țineți apăsat butonul corespunzător pentru cheie.

Pentru a trece la setarea minutelor de alarmă, apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii. După setarea orelor și minutelor alarmei, apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii pentru a seta modul de alarmă. Pentru a porni alarma, apăsați butonul 1 al telecomenzii (indicație PE OFF). Pentru a ieși din modul de setare a alarmei, apăsați și mențineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare 1 bip scurt sau așteptați ieșirea automată.

Modul ceas cu alarmă activat este indicat de pictograma de pe afișajul telecomenzii. Când alarma se stinge, va suna un semnal melodic; pentru a o întrerupe mai devreme, trebuie să apăsați butonul 3 al cheii.

Setarea cronometrului

Telecomanda principală cu alarmă are un temporizator încorporat cu numărătoare inversă. Pentru a seta cronometrul, apăsați butonul 3 al telecomenzii și țineți-l apăsat până când apar mai întâi 1 lung, apoi 1 scurt, apoi 2 bipuri scurte. Eliberați butonul. Indicatorul ceasului va începe să clipească. Apăsați succesiv butonul 3 al telecomenzii până când pictograma temporizatorului apare pe afișajul telecomenzii. Indicatorul ceasului temporizatorului va începe să clipească.

Pentru a crește ceasul cronometrului, utilizați butonul 1 al telecomenzii, pentru a-l micșora, folosiți butonul 2 al telecomenzii. Pentru a crește sau a micșora rapid ceasul cu alarmă, țineți apăsat butonul corespunzător pentru cheie.

Pentru a trece la setarea minutelor temporizatorului, apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii. După setarea orelor și minutelor temporizatorului, apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii pentru a seta modul cronometru. Pentru a porni cronometrul, apăsați butonul 1 al telecomenzii (indicație PE), pentru a opri - butonul 2 al telecomenzii (indicație OFF). Pentru a ieși din modul de setare a temporizatorului, apăsați și mențineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare 1 bip scurt sau așteptați ieșirea automată.

Valoarea maximă a temporizatorului este de 23 de ore și 59 de minute.

Când cronometrul este pornit, afișajul afișează un indicator intermitent și ora actuală a temporizatorului. După ce timpul setat a trecut, vor urma 8 bipuri duble și indicația temporizatorului va dispărea. Pentru a întrerupe semnalele sonore, apăsați butonul 3 al telecomenzii.

Activarea/dezactivarea modurilor de funcționare a alarmei folosind metoda cursorului

Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare un semnal sonor lung, apoi scurt de la telecomandă. După eliberarea butonului, una dintre pictogramele din rândul de jos va începe să clipească pe indicatorul cheii. Prin apăsarea scurtă a butonului 3 al telecomenzii, poziționați cursorul pe pictograma dorită și activați/dezactivați funcția dorită.

Funcția este activată prin apăsarea butonului 1 al telecomenzii.

Funcția este oprită prin apăsarea butonului 2 al telecomenzii.

Bateriile pentru chei și înlocuirea acestora

Telecomandele radio folosesc diferite baterii:

• Cheia cu feedback folosește 1 baterie "AAA" de 1,5 V,
• Cheia fără feedback folosește 1 baterie CR2032, ZV.

Durata de funcționare a bateriilor pentru chei depinde de: frecvența de utilizare a cheii, frecvența de funcționare a pagerului, modul de alertă selectat și tipul bateriei instalate. Capacitățile bateriilor disponibile în comerț pot diferi de mai multe ori.

Durata medie de funcționare a bateriilor poate fi:

• pentru chei cu feedback de la 6 la 9 luni
• pentru chei fără feedback de la 9 la 12 luni

Pentru a crește durata de viață a bateriei cheii cu feedback, este prevăzut un mod special de economisire a energiei, care se pornește automat la 2 minute după ce modul de securitate este oprit. Activarea modului de economisire a energiei este însoțită de dispariția pictogramei din indicatorul de feedback al cheii. În acest mod, consumul brelocului este redus la minimum prin oprire schema electrica receptor

Când bateria este descărcată, pe indicatorul cheie de feedback este afișată o pictogramă, care indică necesitatea înlocuirii acesteia.

Înlocuirea bateriei în telecomanda cu feedback se efectuează în următoarea ordine:

1. Deschideți capacul compartimentului bateriei pentru chei și scoateți bateria veche.
2. Instalați o baterie nouă, respectând polaritatea acesteia. Poziția corectă a bateriei este indicată pe corpul cheii de sub capac. Închideți capacul pentru chei.
3. După înlocuirea bateriei, corectați ora curentă.

Înlocuirea bateriei într-o cheie fără feedback se realizează în următoarea ordine:

1. Deșurubați șurubul de pe capacul inferior al brelocului și deschideți capacul.
2. Scoateți bateria veche și instalați una nouă, respectând polaritatea. Poziția corectă a bateriei este indicată pe corpul cheii de sub capac. Închideți capacul cheii și strângeți șurubul de fixare

Activarea modului de securitate cu bipuri de confirmare

Pentru a activa modul de securitate, apăsați butonul 1 al telecomenzii. 1 semnal de sirena si 1 flash de dimensiuni vor confirma activarea modului de securitate.

Blocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă. Indicatorul LED va începe să clipească, indicând că vehiculul este securizat.

Pictogramele și vor apărea pe afișajul cheii, urmate de 1 bip.

Atenţie!

Activarea modului de securitate fără bipuri de confirmare

Înainte de a porni modul de securitate, asigurați-vă că contactul este oprit, ușile, capota, portbagajul sunt bine închise și frâna de parcare este activată.

Pentru a activa modul de securitate, apăsați butonul 1 al telecomenzii de două ori. Prima apăsare ar trebui să fie lungă, a doua apăsare scurtă.

1 clipire de dimensiuni va confirma activarea modului de securitate. Blocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă. Indicatorul LED va începe să clipească, indicând că vehiculul este securizat.

Pictogramele vor apărea pe afișajul telecomenzii și va urma 1 bip.

Atenţie! Dacă ușile, capota, portbagajul sunt închise prost și frâna de parcare nu este strânsă sau frâna de picior este apăsată, iar unul dintre comutatoarele cu buton pentru uși, capotă, portbagaj, frâne este defect, alarma va avertiza despre acest lucru cu 4 semnale sonore si 4 flash-uri ale dimensiunilor. Consultați articolul „Autodiagnosticare la pornirea modului de securitate”.

Activarea modului de securitate silențios

Înainte de a porni modul de securitate, asigurați-vă că contactul este oprit, ușile, capota, portbagajul sunt bine închise și frâna de parcare este activată.

Pentru a activa modul de securitate silențios, apăsați secvențial butoanele 1 și 2 ale telecomenzii. Apăsarea butonului 1 trebuie să fie lungă, apăsarea butonului 2 trebuie să fie scurtă. 1 clipire de dimensiuni va confirma activarea modului de securitate. Blocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă. Indicatorul LED va începe să clipească, indicând că vehiculul este securizat. Se va auzi 1 bip de la chei și din pictogramele și

Atenţie! Dacă ușile, capota, portbagajul sunt închise prost și frâna de parcare nu este strânsă sau frâna de picior este apăsată, iar unul dintre comutatoarele cu buton pentru uși, capotă, portbagaj, frâne este defect, alarma va avertiza despre acest lucru cu 4 semnale sonore si 4 flash-uri ale dimensiunilor. Consultați articolul „Autodiagnosticare la pornirea modului de securitate”.

Activarea modului de securitate cu motorul pornit

Înainte de a porni modul de securitate cu motorul pornit, porniți frâna de parcare și deschideți una dintre ușile mașinii. Indicatorul LED va începe să clipească.

Apăsați butonul 2 al telecomenzii. Se va auzi un semnal melodic de la cheia. O pictogramă va apărea pe afișajul telecomenzii și va fi afișat timpul de funcționare a motorului corespunzător funcției programate 2.2. Indicatorul LED se va aprinde continuu. Luminile laterale vor clipi sau vor rămâne stinse în funcție de starea funcției programabile 1.7

Scoateți cheia din contact, ieșiți din mașină și închideți toate ușile, capota și portbagajul. Motorul va continua să funcționeze.

Apăsați butonul 1 al telecomenzii. Pentru a confirma activarea modului de securitate cu motorul pornit, vor urma 1 semnal de sirenă și 1 clipire de dimensiuni. Zonele de aprindere, senzorul de șoc și senzorul auxiliar vor fi dezactivate.

Blocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă. Va emite 1 bip scurt de la telecomandă și pictogramele , și vor fi afișate pe afișajul acestuia, iar ora curentă va fi afișată.

După ce timpul de funcționare setat al motorului a expirat (funcția programabilă 2.2), motorul va fi oprit automat fără a dezactiva modul de securitate. Zonele de aprindere, senzorul de șoc și zonele suplimentare ale senzorului vor fi protejate. Indicatorul LED va începe să clipească, indicând faptul că modul de securitate este activat.

Activarea automată a modului de securitate (funcție programabilă din telecomanda)

Activarea/dezactivarea funcției de armare automată se efectuează după cum urmează:

ARM AUTOMAT.

ARM AUTOMAT, indicând activarea armarii automate. Dezactivarea funcției de armare automată este însoțită de dispariția pictogramei ARM AUTOMAT.

Dacă este programată funcția de activare automată a modului de securitate, atunci după oprirea contactului și închiderea ultimei uși, va urma 1 semnal de sirenă și 1 fulger al dimensiunilor. După 10 secunde, alarma va porni automat modul de securitate. Confirmarea va fi confirmată de 1 semnal de sirenă, 1 bliț al farului și 1 bip de la cheia. Încuietorile ușilor se vor închide. Afișajul cheii va afișa pictogramele , , ARM AUTOMAT,

Atenţie!

1. Dacă unul dintre butoanele ușii este defect, modul de securitate nu se va activa automat (vezi secțiunea „Verificarea funcționalității întrerupătoarelor de limită”).
2. Dacă frâna de parcare nu este aplicată, capota sau portbagajul este deschisă, atunci după activarea automată a modului de securitate vor urma 4 semnale de sirenă și 4 clipiri de dimensiuni.

Activare de urgență a modului de securitate fără breloc

Activarea modului de securitate fără o cheie de telecomandă se efectuează după cum urmează:

1. Cu contactul pus, deschideți ușa. LED-ul va clipi pentru a indica funcționarea întrerupătorului de limită a ușii deschise.
2. Apăsați butonul de service VALET de 3 ori. Indicatorul LED se va stinge temporar (aproximativ 6 secunde).
3. În timp ce LED-ul este stins, opriți contactul. Alarma auto va începe o numărătoare inversă de 20 de secunde înainte de a activa modul de securitate. Pentru a confirma începerea numărătorii inverse, vor urma 1 semnal de sirenă și 1 clipire de dimensiuni.
4. Coborâți din mașină și închideți ușa șoferului cu cheia. Asigurați-vă că încuietorile celorlalte uși, capotei și portbagajului sunt de asemenea închise.

După un interval de timp de 20 de secunde, alarma va porni automat modul de securitate, indiferent de starea ușilor, a capotei și a portbagajului. Ca confirmare, va exista 1 flash de dimensiuni. Indicatorul LED va începe să clipească lent, indicând că vehiculul este securizat.

Atenţie! Dacă, în momentul în care este activat modul de securitate, ușile, capota, portbagajul sunt închise prost și piciorul de frână este apăsat (sau frâna de parcare este oprită) sau unul dintre butoanele de comutare pentru uși, capota , portbagajul, frâna de picior (parcare) este defectă, atunci alarma va opri automat această zonă fără niciun semnal de avertizare suplimentar.

Întârzierea activării senzorilor după activarea modului de securitate (funcția programabilă 1.3)

Întârzierea activării senzorilor poate fi necesară pentru a ocoli zona ușii în timpul stingerii lină a luminilor interioare ale mașinii sau pentru a calma senzorii de șoc sau de volum. În caz contrar, atunci când modul de securitate este activat, pot apărea semnale de avertizare false.

Alarma are capacitatea de a programa o întârziere de 5, 30, 45 de secunde pentru senzorii de ușă, capotă, portbagaj sau o întârziere de 60 de secunde numai pentru senzorii de ușă.

Atenţie!

1. Dacă este selectat modul de întârziere de 30 sau 45 de secunde, atunci sfârșitul întârzierii pentru activarea senzorilor este însoțit de 1 clipire a dimensiunilor, după care toate zonele dezactivate anterior sunt armate, cu excepția cazului de ocolire defectuoasă. zonele capotei și portbagajului.
2. La controlul potențial al luminii interioare după închiderea ultimei uși, se recomandă programarea unei întârzieri de 60 de secunde; pentru controlul pulsului, o întârziere de 30 sau 45 de secunde.
3. Întârzierea nu se aplică la pornirea blocării motorului și a blocării automate a încuietorilor dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă.

Dezactivarea modului de securitate cu sunete de confirmare

Pentru a dezactiva modul de securitate cu sunete de confirmare, apăsați butonul 1 al telecomenzii.

2 semnale de sirenă și 2 clipuri ale farurilor vor confirma că modul de securitate este dezactivat. Deblocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă. Indicatorul LED se va stinge. Pictograma va apărea pe afișajul telecomenzii, urmată de 2 bipuri scurte.

Starea de blocare a motorului depinde de funcția programabilă 1.11. Dacă funcția este dezactivată, motorul va fi deblocat simultan cu oprirea modului de securitate. Dacă funcția este activată, atunci pentru a debloca motorul trebuie să efectuați suplimentar pașii descriși la pagina 20 în secțiunea „Dezactivarea în 2 pași a blocării motorului”.

Atenţie! Daca la dezactivarea modului de securitate urmeaza 3 semnale de sirena si 3 clipiri de faruri, aceasta inseamna ca senzorii de securitate au fost activati ​​in modul de securitate. Vezi articolul „Autodiagnosticare la dezarmarea modului de securitate”.

Dezactivarea modului de securitate fără confirmare se aude

Pentru a dezactiva modul de securitate fără sunete de confirmare, apăsați butonul 2 al telecomenzii de două ori. Prima apăsare ar trebui să fie lungă, a doua scurtă. 2 clipiri de dimensiuni vor confirma că modul de securitate este dezactivat. Deblocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă. Indicatorul LED se va stinge. Pictograma va apărea pe afișajul cheii. și vor urma 2 bipuri scurte.

Starea de blocare a motorului depinde de funcția programabilă 1.11. Dacă funcția este dezactivată, motorul va fi deblocat simultan cu oprirea modului de securitate. Dacă funcția este activată, atunci pentru a debloca motorul trebuie să efectuați suplimentar pașii descriși la pagina 20 în secțiunea „Dezactivarea în 2 pași a blocării motorului”.

Atenţie! Dacă, când modul de securitate este dezactivat, urmează 3 bipuri și 3 lumini intermitente, înseamnă că senzorii de securitate au fost activați în modul de securitate. Vezi articolul „Autodiagnosticare la dezarmarea modului de securitate”.

Dezactivarea modului de securitate în timp ce motorul funcționează

Pentru a dezactiva modul de securitate în timp ce motorul funcționează, apăsați butonul 2 al telecomenzii.

2 semnale de sirenă și 2 clipuri ale farurilor vor confirma oprirea. Deblocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la sistemul de alarmă. Indicatorul LED rămâne aprins continuu. Motorul continuă să funcționeze.

Afișajul telecomenzii va afișa pictogramele , și 2 bipuri scurte.

Dezarmarea de urgență a modului de securitate fără telecomandă în 2 trepte care dezactivează blocarea motorului

Algoritmul pentru dezactivarea de urgență a modului de securitate sau dezactivarea în 2 pași a blocării motorului când modul de securitate este dezarmat (funcția programabilă 1.11) depinde de starea funcției programabile 1.9.

Dacă este selectat

1. Deschide ușa mașinii cu cheia. Semnale de alarmă sau 4 clipiri de dimensiuni vor urma dacă modul de securitate a fost pornit fără un breloc.
2. Puneți contactul și apăsați butonul de service de 3 ori în 20 de secunde.
3. Opriți contactul. Pentru a confirma că modul de securitate este dezactivat, vor urma 2 semnale de sirenă.

Atenţie! Dacă funcția de pornire automată a modului de securitate este programată, după efectuarea pasului 3, porniți din nou contactul timp de cel puțin 10 secunde, apoi opriți-l pentru a evita armarea.

Dacă este selectat modul de oprire prin formarea unui cod personal de 1, 2 sau 3 cifre, atunci ar trebui să efectuați următoarea procedură:

1. Deschide ușa mașinii cu cheia. Semnale de alarmă sau 4 clipiri de dimensiuni vor urma dacă modul de securitate a fost pornit fără un breloc.
2. Opriți și porniți din nou contactul.

Dacă este programată o opțiune de cod personal de 1 cifră, atunci dacă codul este introdus corect, modul de securitate se va dezactiva. Ca confirmare, vor urma 2 clipiri de dimensiuni.

Dacă este programată o opțiune de cod personal din 2 sau 3 cifre, atunci după ce ați format prima cifră a codului personal, trebuie să porniți contactul și să apăsați butonul de service VALET de numărul necesar de ori egal cu al doilea număr al codului personal. . Dacă este necesar, introduceți a treia cifră a codului personal în același mod. Dacă codul este introdus corect, modul de securitate se va dezactiva. Ca confirmare, vor urma 2 clipiri de dimensiuni.

Revenire automată la modul de securitate în caz de oprire accidentală (funcția programabilă 1.5)

Dacă este programată revenirea automată la modul de securitate și ușile mașinii nu sunt deschise în 30 de secunde după dezactivarea modului de securitate, alarma va reactiva automat modul de securitate. Acest lucru vă protejează împotriva dezactivarii modului de securitate prin apăsarea accidentală a butonului telecomenzii, precum și în cazul în care, după ce ați oprit alarma, vă schimbați intenția de a intra în mașină și uitați să activați modul de securitate. Alarma auto va porni automat modul de securitate.

Atenţie!Încuietorile ușilor vor fi blocate dacă sunt conectate la un sistem de alarmă și este programată opțiunea de revenire automată în modul de securitate cu blocarea încuietorilor ușilor.

Comutarea modului de securitate va fi confirmată de 1 semnal de sirenă și 1 flash de dimensiuni. Afișajul cheii va afișa pictogramele , , ARM AUTOMATși va urma 1 bip scurt. Motorul va fi blocat. Indicatorul LED va începe să clipească, indicând că vehiculul este securizat.

Autodiagnosticare la pornirea modului de securitate

Trebuie să închideți ușile, capota și portbagajul, porniți frâna de parcare, iar sistemul va proteja automat această zonă. Ca confirmare, se va auzi un bip scurt de la telecomanda cheie, iar imaginea zonei defectuoase se va întuneca pe afișaj.

Pentru ca pictograma să fie afișată în modul de securitate, trebuie să dezactivați și să reactivați modul de securitate cu ușile închise. Dacă cauza defecțiunii comutatoarelor cu buton nu poate fi eliminată la fața locului, sistemul va activa modul de securitate ocolind zona defectă. În cazul eliminării spontane a unei defecțiuni în timp ce modul de securitate este activat, sistemul de alarmă va arma imediat automat această zonă.

Autodiagnosticare la dezarmarea modului de securitate

Dacă în modul de securitate au apărut semnale de alarmă ca urmare a activării senzorilor ușii, capotei, portbagajului, pornirii contactului sau opririi frânei de parcare (activarea frânei de picior) și semnalele de alarmă nu au fost întrerupte de la cheia. , apoi când modul de securitate este dezactivat, vor urma 3 semnale de sirenă și 3 clipiri ale dimensiunilor. Afișajul telecomenzii va afișa pictograme corespunzătoare motivelor alarmei.

Dacă semnalele de alarmă au fost întrerupte de cheia, atunci când modul de securitate este dezactivat, vor urma doar 2 semnale sonore și 2 clipiri de dimensiuni. În acest caz, afișajul cheii nu va indica motivele alarmei.

Funcții de alarmă de securitate STARLINE B9 TWAGE

Alarme

Dacă oricare dintre senzorii de securitate este declanșat în modul de securitate, acesta va declanșa automat alarme: semnale de sirenă, lumini laterale care clipesc și lumini interioare aprinse. Motorul va fi blocat. Telecomanda va suna alarme, iar afișajul va afișa motivul alarmei. În timp ce sună sirena, pictograma va clipi pe afișajul cheii. În timp ce dimensiunile clipesc, farurile mașinii vor clipi pe afișaj.

Alarmele sună în cicluri. Durata unui ciclu de alarmă și numărul maxim posibil de cicluri pentru diverse cauze de alarmă sunt prezentate în tabelul de mai jos.

Notă

1. Dacă, după încheierea ciclului de alarmă, cauza alarmei nu este eliminată (de exemplu, ușile rămân deschise), atunci zona de securitate corespunzătoare este ocolită temporar până când cauza alarmei este eliminată (până când ușile sunt închise). ). În același timp, indicarea motivului operațiunii va rămâne pe afișajul telecomenzii.
2. Dacă semnalele de alarmă au fost întrerupte de cheia, atunci numărătoarea inversă a numărului de cicluri de alarmă cu un senzor declanșat periodic începe din nou.

Întreruperea alarmelor

Dacă doriți să întrerupeți alarmele fără a dezactiva modul de securitate, de exemplu, ați verificat funcționarea senzorilor, apăsați butonul 2 al brelocului. În acest caz, alarma va rămâne în modul armat.

Dacă în momentul întreruperii alarmei, cauza alarmei a fost eliminată, semnalele sonore și indicațiile de pe afișajul telecomenzii se vor opri. Dacă, în momentul întreruperii alarmei, cauza alarmei nu a fost eliminată, pictograma corespunzătoare va continua să fie afișată pe afișajul cheii. Zona de securitate va fi temporar exclusă din circuitul de securitate. Pictograma de pe afișaj se va stinge numai după ce cauza declanșării a fost eliminată; 1 bip scurt va emite ca confirmare.

Pentru a întrerupe numai semnalele de alertă ale telecomenzii, apăsați butonul 3 al telecomenzii. În acest caz, semnalele de alarmă și indicațiile de pe afișajul telecomenzii vor continua.

Securitatea sistemului de alarmă împotriva căderii de curent

Orice încercare a atacatorilor de a dezactiva modul de securitate prin oprirea temporară a alimentării va fi nereușită. Când alimentarea este oprită, de exemplu, terminalul bateriei este resetat, alarma își amintește starea. Când alimentarea este restabilită, alarma va fi din nou în același mod (vezi tabelul de stare de mai jos), telecomanda va emite un semnal sonor melodic. Dacă la sistem este conectată o sirenă autoalimentată, atunci când borna bateriei este deconectată, sirena va emite semnale de alarmă.

Funcțiile antifurt ale alarmei auto Starline B9

Blocarea motorului

Blocarea fiabilă a motorului este menținută pe toată perioada de securitate. Încercările hotărâtorilor de a porni motorul, în ciuda semnalelor de alarmă, vor fi inutile. Chiar dacă unitatea centrală de alarmă auto este detectată și deconectată de la conectorii cablurilor, motorul va rămâne blocat.

Modul de imobilizare (funcție programabilă de la cheie)

Activarea/dezactivarea modului de imobilizare se efectuează după cum urmează:

Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare un semnal sonor lung, apoi scurt de la telecomandă. După eliberarea butonului, una dintre pictogramele din rândul de jos va începe să clipească pe indicatorul cheii. Apăsați scurt butonul 3 de pe telecomanda pentru a plasa cursorul pe pictogramă IMMO AUTO.

Apăsați butonul 1 al telecomenzii. Sistemul va reacționa cu 1 flash de dimensiuni. Mai întâi, se vor auzi 2 bipuri scurte, apoi un bip lung de la telecomanda cheie. După ce semnalul sonor al telecomenzii este dezactivat, pictograma va apărea constant pe afișajul său IMMO AUTO, indicând activarea armarii automate. Oprirea modului de imobilizare este însoțită de dispariția pictogramei IMMO AUTO.

Dacă modul de imobilizare este programat, motorul va fi blocat automat la 30 de secunde după oprirea fiecărui contact, indiferent dacă modul de securitate este activat sau nu. În modul de imobilizare, indicatorul LED este aprins constant.

Puteți opri blocarea motorului până când următorul contact este oprit, apăsând butonul 2 al telecomenzii o dată sau apăsând o dată butonul de service VALET când contactul este oprit. Telecomanda va emite 2 bipuri. Indicatorul LED se va stinge când contactul este pus.

Notă. Dacă funcția de cronometru turbo este programată, modul de imobilizare nu va fi activat.

Modul anti-tâlhărie

Activarea activă a modului anti-tâlhărie din telecomanda cheie

Activarea modului anti-jaf se realizează cu contactul pus prin apăsarea simultană lungă a butoanelor 1 și 2 ale telecomenzii.

Alarmele sonore și luminoase vor urma ca confirmare. Blocarea automată a încuietorilor ușilor va avea loc dacă acestea sunt conectate la o alarmă auto. Blocarea motorului va fi activată imediat sau după apăsarea pedalei de frână, în funcție de starea funcției programabile 1.8. În primele 30 de secunde motorul va fi blocat în modul puls, apoi continuu. Pictogramele , , , , vor apărea pe indicatorul cheii cu feedback, însoțite de un semnal de vibrație și o alarmă sonoră.

Oprirea modului anti-jaf efectuate prin două simple apăsări ale butonului 2 al cheii cu un interval de 2 secunde, indiferent de starea de aprindere.

După prima apăsare, alarmele se opresc. Indicatorul LED va începe să clipească încet, indicând faptul că modul de securitate este activat. După a doua apăsare, modul de securitate este dezactivat, deschizând încuietorile ușilor dacă sunt conectate la alarma mașinii și dezactivând blocarea motorului. Confirmarea va fi confirmată de 2 semnale de sirenă, 2 clipiri ale farurilor și 2 bipuri de la telecomanda. O pictogramă va apărea pe indicatorul cheii cu feedback

Activarea pasivă a modului anti-jaf

Activarea pasivă a modului anti-jaf se realizează în 3 etape. La prima etapă se pornește modul standby, la a 2-a se pornesc semnalele de avertizare, iar la a 3-a se activează funcția anti-jaf.

etapa 1 - porniți modul de așteptare

Cu contactul pus, apăsați o dată butonul de service VALET. Alarma va intra în modul standby, fără nicio indicație. Modul de așteptare activat poate fi controlat numai de indicatorul pentru cheie. După apăsarea butonului 3 al telecomenzii, pe indicator va apărea o pictogramă

etapa 2 - pornirea semnalelor de avertizare

După deschiderea ușii cu contactul pus, indicatorul LED va clipi frecvent pentru a indica activarea viitoare a modului antifurt.

După închiderea ușii se vor adăuga blițuri ale luminilor laterale la luminile LED-urilor, semnalând următoarea activare a modului antiefracție.

etapa 3 - activarea modului anti-jaf

După 30 de secunde, vor apărea semnale intermitente de sirenă. După alte 30 de secunde, semnalele sirenei vor deveni constante. Încuietorile ușilor se vor bloca dacă sunt conectate la o alarmă. Blocarea motorului va fi activată imediat sau după apăsarea pedalei de frână, în funcție de starea funcției programabile 1.8. În primele 30 de secunde motorul va fi blocat în modul puls, apoi continuu.

Breloc cu LCD- afișarea pictogramelor , , , , însoțite de un semnal de vibrație și o alarmă sonoră.

Oprirea modului anti-jaf

După activarea a 1 sau 2 trepte, modul anti-tâlhărie este oprit prin apăsarea butonului 2 de pe telecomanda o dată.

După activarea etapei 3, modul anti-jaf poate fi dezactivat în două moduri, în funcție de starea funcției programabile 1.9.

Dacă este selectat modul de oprire fără a introduce un cod personal, atunci ar trebui să efectuați următoarea procedură:

1. Apăsați și mențineți apăsat butonul de service valet timp de 3 secunde. După aceea, opriți contactul. Alarma auto va intra în modul de securitate.
2. Pentru a dezactiva modul de securitate, deschideți ușa. În 20 de secunde, porniți contactul și apăsați butonul Valet de 3 ori. Opriți contactul. Modul de securitate se va opri și motorul va fi deblocat.

Dacă este selectat modul de oprire prin formarea unui cod personal de 1, 2 sau 3 cifre, atunci ar trebui să efectuați următoarea procedură:

1. Deschide ușa mașinii cu cheia. Vor urma semnale de alarmă.
2. În 20 de secunde, trebuie să deschideți ușa, să puneți contactul și să apăsați butonul de service VALET de numărul necesar de ori egal cu primul număr al codului personal.
3. Opriți și porniți din nou contactul. Dacă este programată o opțiune de cod personal de 1 cifră, atunci dacă codul este introdus corect, modul de securitate se va dezactiva. Ca confirmare, vor urma 2 clipiri de dimensiuni. Dacă este programată o opțiune de cod personal din 2 sau 3 cifre, atunci după ce ați format prima cifră a codului personal, trebuie să porniți contactul și să apăsați butonul de service VALET de numărul necesar de ori egal cu al doilea număr al codului personal. . Dacă este necesar, introduceți a treia cifră a codului personal în același mod. Dacă codul este introdus corect, modul de securitate se va dezactiva. Ca confirmare, vor urma 2 clipiri de dimensiuni.

Funcții de serviciu de alarmă

Controlul funcționării senzorului de șoc

Dezactivarea senzorului de șoc după nivel și repornirea acestuia de un număr nelimitat de ori pe parcursul unui ciclu de securitate se realizează prin apăsarea dublă a butonului 1 al cheii.

Primul dublu clic dezactivează primul nivel de senzor, al doilea clic dezactivează ambele niveluri de senzor, al treilea clic activează ambele nivele de senzor, al patrulea clic dezactivează din nou primul nivel de senzor și așa mai departe într-un cerc.

Controlul funcționării unui senzor suplimentar

Dezactivarea senzorului suplimentar în funcție de nivel și repornirea acestuia de un număr nelimitat de ori pe parcursul unui ciclu de securitate se realizează prin apăsarea dublă a butonului 2 al telecomenzii. Primul dublu clic dezactivează primul nivel de senzor, al doilea clic dezactivează ambele niveluri de senzor, al treilea clic activează ambele nivele de senzor, al patrulea clic dezactivează din nou primul nivel de senzor și așa mai departe într-un cerc.

Control automat încuierea ușii (funcția programabilă 1.2)

Alarma vă permite să programați 4 moduri de funcționare diferite ale funcției de control automat încuietoarea ușii, în funcție de starea funcției programabile 1.2.

Opțiunea 1 - încuietorile vor fi blocate după apăsarea pedalei de frână cu contactul pus și deblocate imediat după oprirea contactului;

Opțiunea 2 - încuietorile vor fi blocate imediat după pornirea contactului și deblocate imediat după oprirea acestuia;

Opțiunea 3 - deblocarea încuietorilor numai după decuplarea contactului este activată.

Opțiunea 4 - funcția de control automat al blocării ușii este dezactivată.

Comandă de la distanță pentru blocarea ușii

Când contactul este pus, apăsarea butonului 1 de pe telecomanda cheie va încuia ușile. Pictogramele vor fi afișate pe afișajul cheii

Când contactul este pus, apăsarea butonului 2 al telecomenzii va debloca încuietorile ușilor. Pictogramele vor fi afișate pe afișajul cheii

Activarea de la distanță a modului „căutare” și controlul temperaturii motorului

Modul de căutare este activat prin apăsarea dublă a butonului 3 al telecomenzii timp de 1 secundă. Vor urma 6 semnale de sirenă și 6 clipuri ale farurilor, va suna un semnal melodic de la telecomanda și temperatura motorului va fi afișată pe indicatorul cheii.

Activarea de la distanță a modului de panică

Pentru a porni modul „panică” cu contactul oprit, apăsați simultan și mențineți apăsate butoanele 1 și 2 ale cheii. Vor fi 3 semnale lungi de sirenă și 3 clipiri de lumini. Se va auzi un semnal sonor al cheii.

Atenţie! Dacă modul de securitate a fost dezactivat anterior, atunci când modul „panică” este activat, încuietorile ușilor sunt blocate. După oprirea modului de panică, modul de securitate este pornit automat. În acest caz, nu va apărea nicio indicație pe afișajul cheii.

Controlul deblocării de la distanță a portbagajului canalului suplimentar nr. 1 (funcția programabilă 1.13)

Pornirea/oprirea canalului nr. 1 (fir galben-negru) se realizează prin apăsarea secvențială a butoanelor 3 și 1 ale telecomenzii. Apăsarea butonului 3 ar trebui să fie lungă, apăsarea butonului 1 ar trebui să fie scurtă. Vor fi 3 clipuri de dimensiuni și 3 bipuri de la telecomanda cheie.

Canalul poate fi activat indiferent de starea de alarmă. Durata funcționării canalului depinde de valoarea selectată a funcției programabile 1.13.

Opțiunea 1 - durata de funcționare a canalului este de 0,7 secunde. În acest caz, canalul poate fi folosit pentru a debloca portbagajul de la distanță.

Când modul de securitate este activat, pe afișajul cheii vor apărea imagini intermitente cu un portbagaj deschis și un senzor de șoc dezactivat PASS1, senzor suplimentar dezactivat PASS2.

Când modul de securitate este dezactivat, pe afișajul telecomenzii va apărea o imagine intermitentă a unui portbagaj deschis

Dacă portbagajul nu se deschide când canalul este activat, atunci nu va apărea nicio indicație a unui portbagaj deschis și a senzorilor dezactivați pe afișajul cheii.

Dacă alarma este în modul armat când portbagajul este închis, portbagajul, senzorul de șoc și zonele cu senzori suplimentare vor fi armate din nou după 5 secunde. În confirmare, se va auzi 1 bip de la telecomanda cheie. Pictogramele intermitente ale portbagajului deschis, ale senzorului de șoc și ale senzorului suplimentar vor dispărea.

Opțiunea 2 și 3 - canalul poate fi programat pentru orice durată fixă ​​de funcționare de la 1 secundă la 60 de secunde.

Opțiunea 4 - canalul poate funcționa în modul „blocare”, atunci când canalul este pornit/oprit de la distanță de la cheia.

Controlul canalului suplimentar nr. 2 (funcția programabilă 1.14)

Pornirea/oprirea canalului nr. 2 (fir galben-roșu) pentru opțiunile 2, 3 și 4 se realizează prin apăsarea secvențială a butoanelor 3 și 2 ale telecomenzii. Apăsarea butonului 3 ar trebui să fie lungă, apăsarea butonului 2 ar trebui să fie scurtă. Vor fi 3 clipuri de dimensiuni și 3 bipuri de la telecomanda cheie. Canalul nr. 2 poate fi activat indiferent de starea modului de securitate și programat pentru diferite variante lucru (funcția 1.14). Opțiunea 1 - funcționare în modul de deblocare în doi pași când modul de securitate este dezactivat, cu condiția ca activatorul ușii șoferului și celelalte activatoare ale ușii să fie conectate conform diagramei de mai jos.

Pentru a dezactiva modul de securitate doar cu ușa șoferului descuiată, apăsați butonul 2 al telecomenzii. Pentru a debloca ușile rămase, apăsați din nou butonul 2 al telecomenzii.

Opțiunile 2 și 3 - funcționare în modul de durată fixă ​​a impulsului, indiferent de starea modului de securitate. Durata canalului poate fi programată de la 1 secundă la 60 de secunde.

Opțiunea 4 - funcționare în modul „zăvor”, când canalul este pornit/oprit de la distanță de la cheia.

Controlul canalului suplimentar nr. 3 (funcția programabilă 1.15)

Canalul poate fi folosit pentru a controla de la distanță orice echipament suplimentar al vehiculului.

Pornirea/oprirea canalului nr. 3 (fir galben-alb) se realizează prin apăsarea succesivă a butonului 3 al telecomenzii. Prima apăsare ar trebui să fie lungă, a doua apăsare scurtă. Vor fi 3 bipuri de la telecomanda cheie.

Canalul poate fi activat indiferent de starea modului de securitate și programat pentru diferite opțiuni de operare (funcția 1.15).

Opțiunea 1 - funcționare în modul de o durată fixă ​​dată de 0,7 secunde.

Opțiunile 2 și 3 - funcționare în regim de durată fixă, care poate fi programată de la 1 sec la 60 sec.

Opțiunea 4 - lucru în modul „zăvor”, când canalul este pornit/oprit de la distanță de la cheia.

Controlul canalului suplimentar nr. 4 (funcția programabilă 1.12)

Canalul suplimentar nr. 4 (fir albastru) poate fi programat la

Două opțiuni:

Opțiunea 1- canalul este activat automat după stingerea fiecărei aprinderi, când modul de securitate este oprit și când apar alarme în modul de securitate. Acest algoritm poate fi folosit, de exemplu, pentru a activa iluminarea interioară „politicoasă”.

Opțiunea 2- canalul este activat automat când modul de securitate este pornit. În timp ce canalul este activat, sistemul nu răspunde la senzorii care pot provoca alarme false. Acest algoritm poate fi folosit pentru a ridica automat ferestrele atunci când modul de securitate este activat.

Durata canalului poate fi programată de la 1 secundă la 60 de secunde.

Mod temporizator turbo (funcția programabilă 2.1)

Pentru mașinile cu turboalimentare, este prevăzut un mod special de cronometru turbo, care vă permite să mențineți motorul în funcțiune după oprirea contactului cu cheia pentru un timp necesar pentru a opri complet turbina. Datorită acestui algoritm, durata de viață a lagărelor de alunecare a turbinei este păstrată.

Pornirea/dezactivarea modului turbo timer se efectuează după cum urmează:

Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare un semnal sonor lung, apoi scurt de la telecomandă. După eliberarea butonului, una dintre pictogramele din rândul de jos va începe să clipească pe indicatorul cheii. Apăsați scurt butonul 3 de pe telecomanda pentru a plasa cursorul pe pictogramă EXTRA RUN.

Apăsați butonul 1 al telecomenzii. Sistemul va reacționa cu 1 flash de dimensiuni. Mai întâi, se vor auzi 2 bipuri scurte, apoi un bip lung de la telecomanda cheie. După ce semnalul sonor al telecomenzii este dezactivat, pictograma se va aprinde constant pe afișajul său EXTRA RUN, indicând activarea armarii automate. Oprirea modului turbo timer este însoțită de dispariția pictogramei EXTRA RUN

Când modul turbo timer este pornit, acesta este activat prin apăsarea butonului 2 al telecomenzii cu motorul pornit și ușile închise. Dacă modul turbo timer este activat, motorul va funcționa în funcție de valoarea selectată a funcției programabile 2.1.

Dacă în timpul funcționării temporizatorului turbo, însoțit de aprinderea indicatorului LED, modul de securitate este pornit cu ușile blocate, sistemul va opri intrările senzorului de aprindere și șoc pe durata funcționării temporizatorului turbo. Motorul nu se va bloca. Motorul va fi oprit automat, iar zonele senzorului de aprindere și șoc vor fi armate numai după ce modul turbo timer este oprit. Indicatorul LED va începe să clipească încet.

Atenţie. Funcția de cronometru turbo poate fi activată numai când frâna de parcare este aplicată.

Modul serviciu valet

Pentru a dezactiva temporar funcțiile antifurt și de securitate ale alarmelor auto, de exemplu, la transferul mașinii la o stație de service pentru prevenire sau lucrări de reparații Este recomandat să activați modul de service Valet.

Activarea/dezactivarea modului de serviciu Valet se efectuează după cum urmează:

Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare un semnal sonor lung, apoi scurt de la telecomandă. După eliberarea butonului, una dintre pictogramele din rândul de jos va începe să clipească pe indicatorul cheii. Apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii pentru a muta cursorul pe pictograma VALET.

Apăsați butonul 1 al telecomenzii. Sistemul va reacționa cu 1 flash de dimensiuni. Mai întâi, se vor auzi 2 bipuri scurte, apoi un bip lung de la telecomanda cheie. După un semnal sonor dezactivat de la telecomanda, pictograma VALET va apărea constant pe afișajul acestuia, indicând activarea modului de service. Indicatorul LED se va aprinde continuu. Oprirea modului de service este însoțită de dispariția pictogramei VALET și stingerea indicatorului LED.

Atenţie. În modul serviciu valet, controlul de la distanță a încuietorilor ușilor și controlul canalului suplimentar nr. 1 continuă să funcționeze.

Sună dintr-o mașină

Pentru a trimite un semnal de apel de la mașină la telecomanda de alarmă, apăsați butonul situat pe corpul modulului transceiver. O pictogramă va apărea pe afișajul cheii APEL iar tonurile de apel de 20 de secunde vor suna. Pentru a întrerupe sunete de apel, apăsați butonul 3 al telecomenzii.

Butoane pentru chei de blocare

Blocarea butoanelor telecomenzii este activată prin apăsarea simultană a butoanelor 1 și 3 ale telecomenzii o dată. Va urma confirmarea:

Breloc fără feedback -1 flash LED galben. Breloc cu feedback - afișaj cu pictograme BLOCARE TASTEși 1 bip.

Blocarea butoanelor telecomenzii este dezactivată prin apăsarea simultană a butoanelor 2 și 3 ale telecomenzii o dată. Va urma confirmarea:

Breloc fără feedback - 2 LED-uri galbene clipește. Breloc cu feedback - pictograma care dispare BLOCARE TASTEși semnal de vibrație.

Indicație luminoasă a ușilor deschise (funcția programabilă 1.7)

Dacă funcția programabilă 1.7 este activată, luminile laterale vă vor avertiza că ușile sunt deschise. Durata luminilor de avertizare poate fi programată la 10, 20 sau 30 de secunde.

Monitorizarea stării vehiculului și a temperaturii din interiorul vehiculului

Apăsați butonul 3 al telecomenzii. Vor urma 3 flash-uri de dimensiuni. Afișajul cheii va arăta temperatura din interiorul mașinii și starea modului de alarmă, iar un semnal melodic va suna.

Notă. Temperatura afișată pe indicatorul cheii poate diferi de temperatura reală din cabină, deoarece depinde de locația instalării modulului transceiver (de exemplu, când modulul este la soare, temperatura afișată pe afișajul cheii va fi mai mare decât temperatura reală din cabină).

Controlul numărului de brelocuri înregistrate în memoria alarmei auto

Cu contactul pus, apăsați butonul 3 al telecomenzii. Numărul de brelocuri înregistrate în memoria alarmei este controlat de numărul de clipiri ale indicatorului LED de pe tabloul de bord al mașinii.

Verificarea funcționalității întrerupătoarelor de limită

Sistemul de alarmă oferă posibilitatea de a monitoriza funcționalitatea întrerupătoarelor de limitare a ușii, capotei și portbagajului atunci când modul de securitate este dezactivat. Deschiderea ușilor, a capotei și a portbagajului cu contactul pus ar trebui să fie însoțită de clipiri ale indicatorului LED. Dacă LED-ul nu se aprinde când se deschid, atunci comutatorul de limită corespunzător este defect.

Monitorizarea zonei de recepție a comenzilor de control radio

Ieșirea din zona de recepție este însoțită de un semnal sonor dezactivat de la telecomanda după apăsarea oricărui buton de pe telecomandă.

Atenţie! Bipurile telecomenzii pot suna cu o întârziere de 5 secunde după apăsarea butonului.

Controlul încărcării bateriei cu cheie LCD

Afișarea unei pictograme pe indicatorul cheii cu feedback indică necesitatea înlocuirii acesteia.

Cod personal de oprire de urgență

Codul personal pentru dezactivarea de urgență a modului de securitate sau a modului antiefracție poate consta din 1, 2 sau 3 cifre. Fiecare cifră a codului poate lua o valoare de la 1 la 6 inclusiv.

Algoritmul de programare a unui cod personal este următorul:

1. Intrați în modul de programare a funcției și selectați una dintre opțiunile de cod personal de oprire de urgență (funcția programabilă 1.9).
2. Cu contactul oprit, apăsați de 4 ori butonul de service VALET. Fiecare apăsare este însoțită de aprinderea indicatorului LED.
3. Porniți contactul. Vor urma 4 bipuri de sirenă.
4. Apăsați o dată butonul de service VALET. 1 semnal de sirenă va confirma intrarea în modul de setare a primei cifre a codului. În 5 secunde, apăsând butoanele telecomenzii, introduceți prima cifră a codului personal în conformitate cu tabelul de mai jos.

   Urmați pașii descriși mai sus pentru a doua și a treia cifră a codului personal dacă decideți să setați un cod personal de 2 sau 3 cifre.

5. Modul de setare a codului personal este ieșit după decuplarea contactului sau automat dacă nu se ia nicio măsură în decurs de 10 secunde. Vor urma 5 flash-uri de dimensiuni.

Algoritmul de formare a codului personal stabilit este următorul:

1. Cu ușa deschisă, puneți contactul și apăsați butonul de service VALET de numărul necesar de ori egal cu primul număr al codului personal.
2. Opriți contactul. Dacă este programat un cod de 1 cifră și este introdus corect, alarma va intra în modul dezarmat, urmat de 2 clipiri de dimensiuni.

Dacă este programat un cod personal din 2 sau 3 cifre, atunci după ce ați format prima cifră a codului, porniți contactul și apăsați butonul de service VALET de numărul necesar de ori egal cu a doua cifră a codului personal. Dacă este necesar, introduceți a treia cifră a codului în același mod. Dacă codul personal este introdus corect, modul de securitate va fi dezactivat, urmat de 2 clipiri de dimensiuni.

Înregistrarea codurilor pentru chei

Un total de 4 brelocuri pot fi stocate în memoria alarmei auto. Codurile telefobului sunt înregistrate atunci când modul de securitate este dezactivat, în următoarea ordine:

1. Porniți contactul. Vor suna 7 semnale de sirenă, confirmând intrarea în modul de înregistrare cu telecomandă radio.
2. Apăsați simultan butoanele 1 și 2 ale telecomenzii. Pentru a confirma înregistrarea cu succes a telecomenzii, va urma 1 semnal de sirenă.
3. Repetați pasul 3 pentru toate cheile care pot fi înregistrate. Intervalul dintre înregistrarea fiecărei chei nu trebuie să depășească 5 secunde. Înregistrarea cu succes a fiecărei chei noi este confirmată de numărul corespunzător de semnale de sirenă.
4. Opriți contactul. Pentru a confirma ieșirea din modul de înregistrare a telecomenzii, vor urma 5 clipiri de dimensiuni.

Atenţie! La înregistrarea cheilor noi, trebuie să le rescrieți și pe cele vechi, altfel vor fi șterse din memoria alarmei.

Înregistrarea codurilor digitale ale releului radio de blocare a motorului

Codurile releelor ​​radio digitale pentru blocarea motorului sunt înregistrate atunci când modul de securitate este oprit în următoarea ordine:

1. Intrați în modul de programare a funcției și activați una dintre cele două opțiuni pentru operarea releelor ​​digitale de blocare a motorului cu contactele releului NC normal închis (opțiunea 3) sau HP normal deschis (opțiunea 4) (funcția programabilă 1.10). Opriți modul de programare a funcției.
2. Cu contactul oprit, apăsați butonul de service Valet de 7 ori.
3. Porniți contactul. Vor suna 7 semnale de sirenă, confirmând intrarea în modul de înregistrare cu releu.
4. Conectați firul albastru al releului de blocare la pinul 15 al contactului. (Firul negru al releului trebuie conectat în prealabil la caroserie). După 3 secunde, va suna un semnal lung de sirenă, confirmând înregistrarea cu succes a releului de blocare în memoria alarmei auto.
5. Opriți contactul. Pentru a confirma ieșirea din modul de înregistrare releu, vor urma 5 clipiri de dimensiuni.

Pornirea motorului

Pentru a implementa funcția de pornire la distanță sau automată a motorului, în etapa de instalare a alarmei trebuie programate următoarele:

Tip cutie de viteze vehicul- transmisie manuală (transmisie manuală) sau transmisie automată (transmisie automată). La vehiculele cu transmisie manuală, este necesar să tăiați bucla neagră din cablajul conectorului principal cu 18 pini al unității centrale. La mașinile cu transmisie automată, bucla trebuie păstrată.

Tip motor auto(funcția programabilă 2.10) - benzină sau motorină. Concomitent cu alegerea tipului de motor, se programează o întârziere la pornirea demarorului după cuplarea contactului la prima încercare de pornire. motor diesel. Timpul de întârziere a pornirii demarorului necesar pentru încălzirea bujiilor înainte de pornire poate fi programat -4,6,10 secunde. Pentru motoarele pe benzină, întârzierea este fixată la 2 secunde.

Înainte de a porni motorul de la cheia sau de a activa pornirile automate, vă recomandăm să vă familiarizați cu câteva caracteristici ale funcției de pornire a motorului:

Pregătirea pentru pornirea motorului la mașinile cu cutie de viteze manuală (MT)

Pregătirea pornirii motorului la mașinile cu transmisie manuală implică activarea „ software neutru", care ar trebui să protejeze mașina de pornirea motorului atunci când treapta de viteză este cuplată. Activarea " software neutru" se realizează după cum urmează:

Pornirea motorului de la distanță

Pornirea de la distanță a motorului se realizează prin apăsarea secvențială a butoanelor 1 și 3 ale telecomenzii. Apăsarea butonului 1 ar trebui să fie lungă, apăsarea butonului 3 ar trebui să fie scurtă. Pornirea pornirii motorului este insotita de 3 clipiri ale luminilor si de un semnal melodic de la cheia.

La pornirea cu succes, se va auzi un bip suplimentar de la telecomanda cheie. Indicatorul LED se va aprinde continuu până când motorul se oprește. Starea luminilor laterale este programabilă (funcția 2.6). Pe afișajul telecomenzii, procesul de pornire, funcționare și oprire a motorului este afișat după cum urmează:

Prelungirea de la distanță a timpului de funcționare a motorului

Pentru a prelungi rapid timpul de funcționare al unui motor în funcțiune, apăsați secvențial butoanele 1 și 3 ale telecomenzii. Apăsarea butonului 1 ar trebui să fie lungă, apăsarea butonului 3 ar trebui să fie scurtă. Fiecare nouă apăsare secvenţială a butoanelor măreşte timpul de încălzire a motorului cu 5 minute. Apăsarea butoanelor telecomenzii este însoțită de 1 semnal de sirenă, 1 bliț de dimensiune și un semnal melodic de telecomandă. Afișajul telecomenzii arată timpul total rămas până la oprirea motorului. Timpul maxim de prelungire a funcționării motorului care poate fi setat la ore de funcționare fixe g10, g20, g30- 30 minute..

Pornire automată a motorului cu ceasul cu alarmă (activat de la cheia)

Pentru a activa funcția de pornire automată a motorului la o oră stabilită cu ajutorul alarmei pentru telecomandă, verificați mai întâi dacă ora curentă a telecomenzii este setată corect. Apoi programați alarma pentru cheia pentru timpul necesar pentru a porni motorul și a porni alarma (vezi mai sus). Modul ceas cu alarmă activat este indicat de pictograma de pe afișajul telecomenzii. După verificarea orei curente și setarea alarmei, apăsând succesiv butoanele 3 și 1 ale telecomenzii, plasați cursorul pe pictogramă și activați pornirea automată a alarmei (vezi mai sus). Va exista 1 fulger de dimensiuni. Telecomanda va emite un bip melodic și pictograma va apărea pe afișajul său. indicând, împreună cu pictograma, modul de rulare automată activat prin ceasul alarmă. Pentru o scurtă perioadă de timp, afișajul cheii va afișa ora setată pentru pornirea viitoare, care se va schimba apoi la ora curentă. Indicatorul LED va clipi într-o serie de 2 clipiri.

Notă

1. Nu este necesară prezența telecomenzii în raza transceiver-ului în momentul pornirii automate a motorului prin alarmă.
2. Ora de pornire a motorului poate diferi de ora de alarmă programată în 1 minut.
3. Funcția de pornire automată este activată pentru un ciclu de pornire. Pentru a porni din nou motorul, trebuie să activați din nou funcția din telecomanda de fiecare dată.

Pornire automată a motorului prin temporizator (activat de la cheia)

Pornirea automată a motorului în funcție de temperatură (activată de la cheia)

Alarma auto vă permite să porniți automat motorul atunci când un senzor de temperatură extern instalat pe motor înregistrează o temperatură sub valoarea programată -5°C, -10°C, -18°C sau -25°C (funcția 2.4). Alarma începe să citească senzor de temperatura V mod automat din momentul în care funcția de declanșare a temperaturii este activată și încheie citirea cu funcția dezactivată. Intervalul dintre pornirile automate repetate poate fi orice, dar nu mai mic de 1 oră, care se numără din momentul pornirii anterioare a motorului.

Oprirea motorului de la distanță

Oprirea de la distanță a unui motor în funcțiune se realizează prin apăsarea secvențială a butoanelor 2 și 3 ale cheii. Apăsarea butonului 2 ar trebui să fie lungă, apăsarea butonului 3 ar trebui să fie scurtă. Pentru a confirma că motorul s-a oprit, vor fi 4 clipiri ale luminilor și un semnal melodic de la cheia. Pictograma de pe afișajul telecomenzii se va stinge.

Pregătirea mașinii pentru mișcare (dezactivarea modului de securitate fără a opri motorul)

Pentru a opri modul de securitate fără a opri motorul, apăsați scurt butonul 2 al telecomenzii. Afișajul cheii va arăta starea mașinii cu modul de securitate dezactivat și o pictogramă strălucitoare.

În 30 de secunde, deschideți ușa, introduceți cheia în contact și puneți contactul. Eliberați frâna de parcare. Vor fi 4 clipuri de dimensiuni și 4 bipuri de la telecomanda cheie. Mașina este gata de mișcare.

Indicație LED a stării alarmei auto

ÎN diverse moduri Indicatorul LED de alarmă clipește diferit. Dacă nu aveți un breloc cu un afișaj cu cristale lichide care să indice starea alarmei auto și a mașinii, atunci puteți determina modul actual de funcționare al alarmei auto după tipul de clipire a indicatorului LED. Tipurile de indicator LED care clipesc în conformitate cu modurile de funcționare ale alarmei sunt prezentate în tabel.

Programarea funcțiilor de alarmă de securitate și service (Tabelul nr. 1)

Unele funcții de securitate și service și parametrii de funcționare a alarmei auto pot fi modificați folosind butonul de service și telecomanda fără a fi nevoie să accesați unitatea centrală. Lista funcțiilor este dată în tabelul nr. 1 de mai jos. Procedura de programare este următoarea:

1. Cu contactul oprit, apăsați de 5 ori butonul de service VALET.
2. Porniți contactul. Vor urma 5 semnale de sirenă, indicând intrarea în modul de programare.

Notă!

Resetare din fabrică

1. Cu contactul oprit, apăsați de 9 ori butonul de service VALET.
2. Porniți contactul. Vor suna 9 semnale de sirenă, indicând intrarea în modul de resetare din fabrică.
3. Apăsați butonul de service 1 dată. Va urma 1 semnal de sirenă.
4. Apăsați butonul 1 al telecomenzii. Va emite 1 bip scurt, care confirmă resetarea la setările din fabrică. |

Presetările din fabrică sunt prezentate cu gri în Tabelul nr. 1.

funcția nr. 1 - durata impulsurilor de comandă a blocării ușii

Opțiunea 1-1 puls 0,7 sec pentru blocarea/deblocarea activatoarelor conventionale;

varianta 2-1 impuls 3,5 secunde pentru blocarea/deblocarea încuietorilor ușilor cu aer;

varianta 3-1 puls 0,7 sec pentru blocare / 2 puls 0,7 sec pentru deblocare activatoare conventionale;

varianta 4-1 puls 30 de secunde pentru a implementa funcția „confort” / 1 puls 0,7 secunde pentru a debloca încuietorile ușilor.

funcția nr. 2 - controlul automat al încuietorilor ușilor

Opțiunea 1- blocare la pornirea franei/deblocare la decuplarea contactului;

varianta 2- blocare la 10 secunde de la punerea contactului / deblocarea la oprirea contactului;

varianta 3- blocare dezactivată/deblocare când contactul este oprit;

varianta 4- controlul automat de blocare este dezactivat.

funcția nr. 3 - întârzierea activării senzorilor atunci când securitatea este activată

• 60 sec, 5 sec, 30 sec, 45 sec.

funcția nr. 4 - activarea automată a modului de securitate

pornirea cu/fără blocarea încuietorilor ușilor.

funcția nr. 5 - comutarea automată a modului de securitate

• Modul de comutare de securitate cu/fără blocare este activat;
• Modul de comutare de securitate este dezactivat.

funcția nr. 6 - algoritmul și durata ieșirii sunetului

• ieșire pentru conectarea unei sirene. Durata semnalelor sonore care confirmă activarea/dezactivarea modului de securitate este de 100ms/50ms;
• ieșire pentru conectarea la un claxon. Durata semnalelor sonore care confirmă armarea/dezarmarea modului de securitate este de 50ms/20ms.

funcția nr. 7 - indicație luminoasă a ușilor deschise

• indicație luminoasă a ușilor deschise timp de 10 secunde, 20 secunde, 30 secunde;
• Indicația luminoasă a ușilor deschise este dezactivată.

funcția nr. 8 - algoritm de funcționare a ieșirilor de blocare atunci când modul antiefracție este activat

• Blocarea motorului este activată după acționarea frânei;
• blocarea motorului se activeaza automat odata cu aparitia semnalelor de alarma;
• Ieșirea de blocare a motorului nu este activată.

funcția nr. 9 - algoritm pentru oprirea de urgență a alarmelor auto

• fără a forma un cod personal;
• cu un set de cod personal de 1, 2, 3 cifre.

funcția nr. 10 - activarea ieșirilor pentru blocarea motorului

Opțiunea 1- când modul de securitate este pornit, excluzând releele radio digitale;

varianta 2- când modul de securitate este dezactivat, excluzând releele radio digitale;

varianta 3- când este activat modul de securitate, inclusiv releele radio digitale;

varianta 4- la oprirea modului de securitate, inclusiv a releelor ​​radio digitale.

funcția nr. 11 - algoritm în 2 pași pentru dezactivarea modului de securitate

dezactivat / activat (algoritmul în 2 pași pentru dezactivarea blocării motorului depinde de starea selectată a funcției nr. 9).

funcția nr. 12 - algoritm de operare suplimentar.

Opțiunea 1- canalul este activat atunci când modul de securitate este oprit pentru un timp de la 1 la 60 de secunde. Timpul de funcționare al canalului este determinat de intervalul dintre apăsarea butoanelor 1 și 2 ale telecomenzii în timpul programării funcției. Apăsarea butonului 1 pornește numărătoarea inversă a timpului, iar apăsarea butonului 2 oprește numărătoarea inversă a timpului.

varianta 2- canalul este activat atunci când modul de securitate este pornit pentru un timp de la 1 la 60 de secunde. Timpul de funcționare al canalului este determinat de intervalul dintre apăsarea butoanelor 3 și 4 ale telecomenzii în timpul programării funcției. Apăsarea butonului 3 pornește numărătoarea inversă a timpului, iar apăsarea butonului 4 oprește numărătoarea inversă a timpului.

funcția nr. 13 - algoritm de funcționare suplimentar.

Opțiunea 1- durata de funcționare a canalului este de 0,7 secunde. Folosit pentru a debloca blocarea portbagajului, indiferent de starea modului de securitate.

varianta 2

opțiunea 3

varianta 4

funcția nr. 14 - algoritm de operare suplimentar.

Opțiunea 1- durata de funcționare a canalului este de 0,7 secunde. Folosit pentru deblocarea în 2 pași a încuietorilor ușilor când modul de securitate este dezactivat.

varianta 2- timpul de funcționare al canalului este determinat de intervalul de timp dintre apăsarea butonului 2 al telecomenzii în timpul procesului de programare a funcției. Prima apăsare a butonului începe numărătoarea inversă a timpului, a doua apăsare a butonului oprește numărătoarea inversă a timpului. Durata maximă de funcționare a canalului este de 60 de secunde. În timp ce canalul este în modul de securitate, senzorul de șoc și senzorul suplimentar sunt dezactivate.

varianta 3- timpul de funcționare al canalului este determinat de intervalul de timp dintre apăsarea butonului 3 al telecomenzii în timpul procesului de programare a funcției. Prima apăsare a butonului începe numărătoarea inversă a timpului, a doua apăsare a butonului oprește numărătoarea inversă a timpului. Durata maximă de funcționare a canalului este de 60 de secunde. Când canalul funcționează în modul de securitate, senzorul de șoc și senzorul suplimentar nu sunt dezactivate.

varianta 4- funcționarea canalului în modul „latch”, când canalul este pornit/oprit de la distanță de la cheia.

funcția nr. 15 - algoritm de operare suplimentar.

Opțiunea 1- durata de funcționare a canalului este de 0,7 secunde. Canalul funcționează indiferent de starea modului de securitate.

varianta 2- timpul de funcționare al canalului este determinat de intervalul de timp dintre apăsarea butonului 2 al telecomenzii în timpul procesului de programare a funcției. Prima apăsare a butonului începe numărătoarea inversă a timpului, a doua apăsare a butonului oprește numărătoarea inversă a timpului. Durata maximă de funcționare a canalului este de 60 de secunde. În timp ce canalul este în modul de securitate, senzorul de șoc și senzorul suplimentar sunt dezactivate.

varianta 3- timpul de funcționare al canalului este determinat de intervalul de timp dintre apăsarea butoanelor telecomenzii 3 în timpul procesului de programare a funcției. Prima apăsare a butonului începe numărătoarea inversă a timpului, a doua apăsare a butonului oprește numărătoarea inversă a timpului. Durata maximă de funcționare a canalului este de 60 de secunde. Când canalul funcționează în modul de securitate, senzorul de șoc și senzorul suplimentar nu sunt dezactivate.

varianta 4- funcționarea canalului în modul „latch”, când canalul este pornit/oprit de la distanță de la cheia.

Programarea parametrilor de pornire a motorului (tabelul nr. 2)

Unii parametri de pornire a motorului pot fi modificați cu ajutorul butonului de service VALET și a cheii fără a fi nevoie să accesați unitatea centrală. Lista funcțiilor este dată în tabelul nr. 2 de mai jos. Procedura de programare este următoarea:

1. Cu contactul oprit, apăsați de 6 ori butonul de service VALET.
2. Porniți contactul. Vor urma 6 semnale de sirenă, indicând intrarea în modul de programare.
3. Apăsați butonul de service VALET de numărul necesar de ori egal cu numărul funcției selectate. Fiecare apăsare a butonului de service este însoțită de aprinderea indicatorului LED. După numărul și durata semnalelor de sirenă, puteți controla numărul funcției programabile.
4. În 10 secunde, apăsați unul dintre butoanele telecomenzii, în funcție de starea dorită a funcției programabile. Ca confirmare, vor urma 1, 2, 3 sau 4 bipuri de la sirenă și telecomanda.
5. Pentru a ieși din modul de programare, opriți contactul sau așteptați ca sistemul să iasă automat. Ca confirmare, vor fi 5 flash-uri de dimensiuni și un semnal melodic de la cheia.

Notă! Când se programează secvenţial mai multe funcţii în timpul unui ciclu de programare, numărul funcţiei este numărat în cerc după fiecare apăsare a butonului de service VALET.

Resetare din fabrică

Este posibil să resetați toate funcțiile programabile la setările din fabrică, marcate cu gri în tabel. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

1. Cu contactul oprit, apăsați de 10 ori butonul de service VALET.
2. Porniți contactul. Vor suna 10 semnale de sirenă, indicând intrarea în modul de resetare din fabrică.
3. Apăsați butonul de service VALET 1 dată. Va urma 1 semnal de sirenă.
4. Apăsați butonul 1 al telecomenzii. Va emite 1 bip scurt, care confirmă resetarea la setările din fabrică.
5. Pentru a ieși din modul de resetare, puneți contactul sau așteptați ca sistemul să iasă automat. Ca confirmare, vor fi 5 flash-uri de dimensiuni și un semnal melodic de la cheia.

Presetările din fabrică sunt indicate cu gri în tabel.

funcția #1- Durata de funcționare a modului turbo timer

• 1 minut, 2 minute, 3 minute, 4 minute.

funcția #2- Durata de funcționare a motorului după pornirea cu succes.

• 10 minute, 20 de minute, 30 de minute sau fără limită de timp

funcția #3- Intervalele de pornire automată a motorului folosind un cronometru

• 2 ore, 3 ore, 4 ore, 24 de ore.

funcția #4- Pornire automată a motorului pe baza unui senzor de temperatură instalat în compartimentul motor

• pornirea motorului la temperaturi -5°C, -10°C, -18°C, -25°C.

funcția #5- Modul de pornire a motorului

• cu/fără pornirea modului de securitate.;

• clipește o dată la 2 secunde;
• arde constant;
• oprit.

functia nr. 7- Blocarea ușii se blochează când motorul este oprit când modul de securitate este activat

• oprit/pornit.

funcția #8 Algoritm de lucru de ieșire (albastru gros)

• fir) opțiunea 1 - activată sincron cu pornirea ieșirii LIGHTING #2 (fir verde);
• opțiunea 2 - activată sincron cu pornirea ieșirii LAMPĂ # 1 (fir albastru);
• opțiunea 3 - activată sincron cu activarea ieșirii START (fir negru și galben);
• opțiunea 4 - este activată o dată în timpul unui ciclu de pornire a motorului în timpul primei încercări de pornire a demarorului sincron cu activarea ieșirii de aprindere #2 (firul verde) și rămâne activă până când demarorul este pornit.

funcția #9- Metoda de monitorizare a functionarii motorului

• control prin semnal generator sau tensiune de bord. În ambele opțiuni, durata maximă a funcționării demarorului în timpul primei încercări de pornire a motorului poate fi programată - 0,8 secunde, 1,2 secunde, 2 secunde. Cu fiecare încercare ulterioară de a porni demarorul în timpul unui ciclu de pornire a motorului, durata de funcționare a demarorului crește automat cu 0,2 secunde.
• control prin semnal tahometru. Durata maximă de funcționare a demarorului în timpul primei încercări de pornire a motorului este de 3,6 secunde. Cu fiecare încercare ulterioară de a porni demarorul în timpul unui ciclu de pornire a motorului, durata de funcționare a demarorului crește automat cu 0,2 secunde.

funcția #10- Tipul motorului

• benzină (întârziere la activarea demarorului 2 secunde);
• diesel (întârziere demaror 4 sec, întârziere 10 sec).

funcția #11- Scala de temperatură

• Celsius/Fahrenheit

Bloc central

Așezați-l într-un loc ascuns în cabină, de preferință sub tabloul de bord - în acest caz lungimea firelor de legătură va fi minimă. Pentru a preveni pătrunderea umezelii în unitate, se recomandă instalarea acesteia în așa fel încât să împiedice curgerea picăturilor de apă pe firele în carcasă. Fixați unitatea pe o suprafață plană folosind șuruburi autofiletante sau bandă cu două fețe, pentru a preveni mișcarea din cauza vibrațiilor.

Modul transceiver cu antenă

Pin pe parbriz masina sau sub bord astfel incat sa existe minim 5 cm de la antena la partile metalice ale caroseriei.In acest caz se asigura raza maxima de actiune a brelocurilor. De asemenea, în timpul instalării, trebuie să țineți cont de faptul că contorul de temperatură interioară este amplasat în acest modul, așa că trebuie să plasați modulul cât mai departe de sursele de căldură și să evitați expunerea la lumina soarelui. În caz contrar, citirea temperaturii poate diferi de temperatura interioară reală.

Sirenă

Senzor de soc

Fixați-l rigid în interiorul mașinii, oferind acces la ajustările sale.

Senzor de temperatura motor de la distanta

Atașați-l la corpul motorului sub unul dintre șuruburile MB disponibile pe motor, asigurând contact bun cu carcasa motorului. Locația corectă a senzorului determină în mare măsură corectitudinea pornirii motorului în funcție de temperatură.

Indicator cu LED

Atașați-l într-un loc vizibil pe tabloul de bord.

Buton de serviciu valet

Instalați într-un loc nedeschis, dar accesibil utilizatorului.

La instalare comutatoare cu buton sub capotă și în portbagaj, verificați dacă funcționează corect. La capota închisă sau portbagaj, distanța dintre contactele din comutator trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Instalarea incorectă a comutatoarelor cu buton provoacă adesea alarme false.

Așezați firele cât mai departe posibil de sursele de zgomot electric - bobine de aprindere, fire de înaltă tensiuneși așa mai departe. Vă rugăm să vă asigurați că firele nu intră în contact cu părțile mobile ale structurii vehiculului - pedale, tije de direcție etc. Instalarea conexiunilor cablajului de alarmă trebuie făcută cu bateria vehiculului deconectată. Conectați unitatea centrală și alte componente de alarmă la conectorii cablului numai după finalizarea instalării. Instalați alarma auto în conformitate cu schema de conectare.

Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu o pernă de aer sau are un receptor codat, consultați manualul de utilizare al vehiculului sau al receptorului când opriți alimentarea.

Conectarea transceiver-ului

Modulul transceiver cu antenă este conectat la un conector cu cinci pini folosind cablul inclus în kitul de alarmă auto.

Conexiune indicator LED

Conectați mufa LED-ului la conectorul cu doi pini.

Conectarea butonului de service Valet

Conectați mufa butonului de service Valet la un conector cu doi pini.

Conectarea unui senzor de șoc cu două niveluri Conectarea unui senzor suplimentar cu două niveluri

Senzorul de șoc și senzorul suplimentar sunt conectați la unitatea centrală folosind cabluri cu 4 fire incluse în kitul de alarmă sau setul de senzori. Potențialul carcasei este furnizat senzorului suplimentar sincron cu apariția unui semnal pe firul alb-negru al alarmei auto. Sensibilitatea fiecărui nivel al senzorului de șoc inclus în kitul de alarmă este reglată de potențiometre de pe corpul senzorului.

Conectarea senzorului de temperatură a motorului

Senzorul de temperatură al motorului este conectat la unitatea centrală folosind un cablu cu 2 fire. Conectați unul dintre firele cablului la firul portocaliu-gri (intrarea comutatorului capotei) al conectorului cu 18 pini al unității centrale și conectați al doilea fir la caroseria mașinii. Polaritatea conexiunii nu este importantă. Pentru înregistrarea corectă a temperaturii, intrarea comutatoarelor cu buton pentru capotă nu trebuie conectată la lampa de iluminare a hotei conectată la polul +12V.

Conectarea conectorului de alimentare cu 6 pini al unității centrale

roșu fir - conectați la borna pozitivă +12V a bateriei.

Sârmă albastră- ieșire pentru pornirea echipamentelor suplimentare, conectați la terminalul ACC al contactului.

Sârmă galbenă- ieșirea contactului #1, conectați la borna 15 a contactului.

Sârmă verde- ieșire pentru a porni contactul #2. Algoritmul de funcționare a ieșirii este programabil (funcția 2.8). Consultați secțiunea „Diagramele de sincronizare ale funcționării sistemului la pornirea motorului de la distanță”.

Sârmă groasă neagră și galbenă- ieșire pentru pornirea demarorului. Conectați după contactul de pe partea demarorului, după ce în prealabil tăiați firul standard care merge de la contactul la demaror.

Intrare fir subțire negru și galben controlul tensiunii +12V la borna 50/1 a contactului. Starea de intrare afectează demarorul la pornirea motorului, protecția demarorului împotriva pornirii accidentale atunci când motorul este pornit și blocarea demarorului în modul de securitate.

Conectarea conectorului cu 18 pini al unității centrale

Sârmă neagră- conectați negativul de alimentare la caroseria mașinii, asigurând un contact bun.

Bucla scurtă de sârmă neagră- selectarea tipului de cutie de viteze. La transmisie automată bucla trebuie păstrată. Cu o transmisie manuală, bucla trebuie tăiată.

Sârmă verde-negru

Sârmă verde-galben- conectați la luminile laterale sau la lămpile indicatoare de direcție. Curent maxim de sarcină 7,5 A.

Sârmă gri- ieșire de control pozitiv către sirenă. Curent maxim de sarcină 2A.

Sârmă albastru-negru- se conectează la comutatoarele cu buton pentru uși care se închid de corp când ușile sunt deschise.

Sârmă albastru-roșu- conectați la întrerupătoarele de ușă cu buton care se apropie de +12V când ușile sunt deschise.

Sârmă gri portocaliu- se conectează la buton-butoanele capotei, care se închid de corp când capota este deschisă.

Sârmă alb-portocaliu- conectați la portbagaj butonoarele care se închid de corp când portbagajul este deschis.

Sârmă galben-negru- ieșire negativă a canalului suplimentar nr. 1. Durata semnalului de control este de 1 secundă. Curent maxim de sarcină 300 mA. Canalul poate fi folosit pentru a controla solenoidul de eliberare a portbagajului. Pentru a vă conecta aveți nevoie releu suplimentar.

Sârmă galben-roșu- ieșire negativă a canalului suplimentar nr. 2. Curent maxim de sarcină 300 mA. Durata impulsului semnalului de ieșire este programabilă de la 1 la 60 de secunde sau până când canalul este oprit de cheia („modul de blocare”). Canalul poate fi programat pentru a implementa deblocarea în 2 pași a încuietorilor ușilor sau pentru a controla echipamentele suplimentare ale vehiculului. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Sârmă galben-alb- ieșire negativă a canalului suplimentar nr. 3. Curent maxim de sarcină 300 mA. Durata impulsului semnalului de ieșire este programabilă de la 1 la 60 de secunde sau până când canalul este oprit de cheia („modul de blocare”). Canalul poate fi folosit pentru a controla echipamente suplimentare ale vehiculului. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Sârmă albastră- ieșire negativă a canalului suplimentar nr. 4. Curent maxim de sarcină 300 mA. Canalul poate fi programat să pornească iluminatul interior sau să controleze geamurile electrice. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Sârmă alb-negru- ieșire negativă a stării alarmei auto. Curent maxim de sarcină 300 mA. Ieșirea este activată când modul de securitate este pornit, modul turbo timer este activat, modul de imobilizare este activat, funcția antifurt este activată și motorul este pornit. La conectare, este necesar un releu suplimentar.

Sârmă roz- ieșire negativă a stării alarmei auto. Curent maxim de sarcină 300 mA. Ieșirea este activată când motorul pornește și modul turbo timer este pornit. Ieșirea poate fi utilizată pentru a ocoli circuitele standard de blocare în timp ce motorul funcționează.

Sârmă negru-roșu- ieșire negativă de blocare a motorului (contactele releului NO/NC sunt programabile). Curent maxim de sarcină 300 mA. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Sârmă gri-negru- intrare universală pentru monitorizarea funcționării motorului. Impedanță de intrare de cel puțin 200 kOhm.

La monitorizarea funcționării motorului cu ajutorul unui turometru, firul gri-negru este conectat la firul prin care trece un semnal de impuls de frecvență diferită, în funcție de turația motorului.

Atenţie! Datorită faptului că pornirea corectă depinde în mare măsură de conectarea corectă a firului gri-negru la turometru, se recomandă insistent ca înainte de a instala o alarmă pe o mașină, să utilizați un mod special pentru monitorizarea conexiunii corecte. la turometru. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

1. Conectați firul roșu al conectorului cu 6 pini la borna + 12V;
2. Conectați firul negru al conectorului cu 18 pini la caroseria mașinii;
3. Conectați firul gri-negru al conectorului cu 18 pini la firul turometrului.
4. Porniți motorul cu cheia de contact. Dacă indicatorul LED începe să clipească uniform, atunci firul gri-negru este conectat corect.

Dacă firul gri-negru este conectat corect la semnalul turometrului, alarma va opri automat demarorul simultan cu pornirea motorului, fără a aștepta expirarea timpului maxim de pornire a demarorului de 3,6 secunde.

La monitorizarea funcționării motorului prin intermediul generatorului, firul gri-negru este conectat la ieșirea generatorului, care este conectat la lampa de pe tabloul de bord. Pornirea cu succes a motorului va fi monitorizată de schimbarea tensiunii la ieșirea generatorului după ce motorul a fost pornit cu succes.

Atenţie! După conectarea alarmei auto, porniți motorul cu cheia de contact la 5...1 Osec pentru a învăța alarma să schimbe polaritatea semnalului generatorului înainte și după pornirea motorului. După antrenarea alarmei la semnalul generatorului, demarorul se va opri automat simultan cu pornirea motorului, indiferent de durata programată a pornirii demarorului determinată de funcția programabilă 2.9.

La monitorizarea funcționării motorului prin tensiune, firul gri-negru nu este conectat și trebuie izolat. Confirmarea pornirii va avea loc automat după ce motorul pornește.

Atenţie! Dezavantaj aceasta metoda controlul este timpul fix de funcționare al demarorului. Pentru operatiune adecvata demaror fără răsucire, va trebui să selectați durata necesară selectând una dintre valorile funcției programabile 2.9.

Sârmă portocalie-violet- intrare negativă pentru monitorizarea stării frânei de parcare sau a pedalei de frână. Absența unui potențial negativ pe acest fir în modul de securitate va provoca o alarmă, iar în modul unui motor pornit de la distanță sau automat, motorul se va opri.

Conectarea firului portocaliu-violet

La vehiculele cu transmisie manuală, conectați acest fir la comutatorul butonului frânei de mână, care scurtcircuita la carcasă atunci când frâna este aplicată.

La vehiculele cu transmisie automată, conectați acest fir la butonul pedalei de frână, care se închide la +12V atunci când pedala de frână este apăsată.

Conectarea unui circuit extern de blocare a motorului folosind relee convenționale

Întrerupeți unul dintre circuitele standard de pornire a motorului și conectați un releu suplimentar la circuitul deschis. Tipul contactelor releului de blocare HP (normal deschis) sau NC (normal închis) este programabil (funcția 1.10). Inițial, contactele releului de tip NC sunt programate din fabrică. Un exemplu de diagramă de conectare pentru unul dintre circuite este prezentat în figură.

Conectarea circuitului de blocare a motorului încorporat

Întrerupeți circuitul dintre comutatorul de aprindere și demaror. Conectați firul subțire negru-galben al conectorului cu 6 pini de pe partea de aprindere și firul gros negru-galben al conectorului cu 6 pini de pe partea demarorului în circuitul deschis. Curentul maxim al releului de blocare încorporat este de 25/30A.

Conectarea releelor ​​digitale de blocare a motorului radio

Schema de conectare pentru releele digitale de blocare a motorului radio este dată în instrucțiunile de instalare incluse în setul de relee. După conectarea releului la sistemul de alarmă, acesta trebuie să fie scris în memoria alarmei auto în conformitate cu algoritmul dat la pagina 37 și să selectați una dintre opțiunile de lucru cu contacte normal închise (NC) sau contacte normal deschise (HP).

Conectare la iluminatul interior

Alarma auto are o ieșire la care se poate conecta iluminat interiorși implementarea funcției „iluminat interior politicos” (fir albastru). Capacitate maximă ieșire - 300 mA; la conectare, trebuie să utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Conexiune la farurile cu faza scurta

Canalul suplimentar 2 al alarmei auto poate fi utilizat pentru a conecta la farurile de fază scurtă și pentru a implementa funcția „cale luminoasă” (fir galben-roșu). Sarcina maximă de ieșire este de 300 mA; la conectare, trebuie să utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură. fir galben-rosu

Conexiune la solenoidul de deblocare a portbagajului

Alarma auto are o ieșire pentru eliberarea de la distanță a portbagajului (fir galben-negru). Sarcina maximă de ieșire este de 300 mA; la conectare, trebuie să utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Conectarea la modulul de securitate și căutare StarLine Space GSM/GPS

Modulul GSM de securitate și căutare StarLine Space este conectat la conectorul albastru cu 3 pini al alarmei auto folosind un cablu special inclus în pachetul de modul.

Conexiune la sistemul de închidere centralizată

Sistemul de alarmă auto StarLine Twage are relee de control al închiderii centralizate încorporate. Contactele releului sunt direcționate către un conector cu 6 pini. Capacitatea de sarcină a releelor ​​încorporate este de 15A. Durata impulsurilor de control este programabilă (funcția 1.1).

Schema de conectare la un sistem de blocare cu control pozitiv sau negativ

Schema de conectare la unitățile cu două fire ale sistemului de închidere

Schema de conectare la sistem pneumatic blocare

Schema de conexiuni pentru activarea ușii șoferului pentru deblocarea ușii în două trepte

Schema de conectare a alarmei auto

Conectarea conectorului de pornire automată a motorului cu 6 pini

Conectarea conectorului de închidere centralizată cu 6 pini

Conectarea conectorilor cu 4 pini ai senzorului de șoc și ai senzorului suplimentar

Conectarea conectorului cu 18 pini

Diagrame de timp ale funcționării alarmei auto la pornirea motorului de la distanță

Problema protejării unei mașini de furt și efracție îi îngrijorează pe proprietarii de mașini. Găsirea unui sistem de securitate pentru o mașină necesită mult timp. Alarmele auto Starline sunt populare printre șoferi. Printre acestea se numără StarLine B9, alimentat cu puterea de la bord - 12 V. O revizuire a alarmei StarLine B9 în articol vă va oferi o idee despre dispozitiv, funcțiile de protecție și ușurința în utilizare.

La ce să vă așteptați de la sistemul de alarmă Starline B9

Modelul StarLine B9 include o mașină pornirea motorului cu ardere internă. cu care este echipat protejeaza impotriva efractiei. Modurile de securitate sunt activate și dezactivate de o cheie de comunicare bidirecțională care recunoaște „unul de-al nostru”; este folosit un algoritm de cod de dialog.

Releele radio digitale DRRTM, alarmele auto StarLine B9, blochează sistemul de propulsie.

Diferența dintre alarma StarLine B9 și modelele anterioare este că designul oferă interfețe StarLine NetTM. Acest lucru a făcut posibilă utilizarea diferitelor dispozitive hardware și software de telematică. Ce a permis:

• Ascundeți instalarea unei alarme auto folosind relee digitale pentru a bloca motorul cu ardere internă.
• Dacă există o zonă de acoperire, transmiteți semnale de control folosind canale GSM.
• Urmăriți locația vehiculului folosind comunicații prin satelit prin canale GSM.

Fiabilitatea modelului StarLine B9 este confirmată de opțiunile, dintre care sunt peste 60. Sistemul de alarmă StarLine este montat pe o mașină cu unități de putere care utilizează benzină sau motorină, cu orice tip de cutie de viteze.

Prețul alarmei auto StarLine B9 este în intervalul bugetar. Sistem de alarma - cu multe avantaje, inclusiv caracteristicile de pret si calitate sunt compatibile. Una dintre proprietățile caracteristice este pornirea automată folosind o cheie.

Cerințe privind măsurile de siguranță în timpul funcționării

Când utilizați StarLine B9 pentru pornirea automată a unității de alimentare, este necesară respectarea strictă a măsurilor de siguranță. Aceste reguli sunt precizate în secțiunile instrucțiunilor de siguranță StraLine; costul conformității este de vieți umane.

Cerințele pentru parcarea vehiculelor au fost aprobate pentru semnalizarea StarLine. Fiabilitatea frânei de mână trebuie să fie adecvată. La pornirea automată a motorului, regulile de funcționare pentru alarma auto StraLine B9 definesc cerințele pentru amplasarea mânerului schimbătorului de viteze; pentru transmisiile manuale și transmisiile automate, este necesară poziția neutră.

Avantajul modelului StarLine B9 este că motoarele pot fi pornite de la cheia. Telecomanda nu trebuie oferită copiilor. Nu pot alerga centrală electrică când sunt oameni și obiecte străine în față și în spate.

StarLine B9 este acoperit de garanție. Dispozitivul este întreținut în garanție atunci când este instalat de o companie specializată. Componentele și piesele sunt înlocuite dacă există defecte de fabricație. Necesar: umplere corectă documentația de însoțire; prezența sigiliilor producătorului. Serviciul este refuzat când instalare incorectă, defecte mecanice.

Echipamente și caracteristici Starline B9

La achiziționarea unui sistem de alarmă StarLine B9, este recomandabil să studiați caracterul complet al acestuia. Completitudinea pachetului asigură fiabilitatea sistemului de alarmă auto StraLine. Completitudinea este verificată conform caietului de sarcini, care include:

1. Module: StarLine manager; transceiver cu antenă;
2. Două brelocuri: 1 – cu ecran LCD, cu trei butoane cu comenzi feedback de la distanță, efectuează autostart; 1 – trei butoane fără feedback cu alarmă auto StarLine;
3. Set senzori: soc; modificări ale temperaturii cabinelor și motoarelor;
4. Butoane: apel urgent la sofer; reacții la deschiderea capotei; serviciul „Valet”;
5. Un set de produse de cablare pentru sistemul de alarmă StarLine;
6. Un set de instrucțiuni pentru acest model StraLine.

Avantajele alarmelor StarLine includ conectarea modulelor GSM/GPS. Fabrica furnizează StarLine V9 pentru alarme auto. Ultima dezvoltare„M32 CAN” este foarte scump. Nu toți pasionații de mașini îl vor putea achiziționa, având în vedere costul. Dispozitivul este compatibil cu unul dintre primele module – StarLineSpace.

Pentru utilizarea completă a modulelor de navigație pentru alarma auto StarLine B9, există un mobil software Telematică, care crește fiabilitatea. Pretul kit-ului va creste in mod corespunzator cu costul modulelor si al conexiunilor acestora.

Avantajul sistemului de alarma StarLine este ca este controlat de pe telefonul mobil, fara breloc. Alarma auto StraLine V9 pornește pornirea automată de pe telefon, îl armează și dezarmează, monitorizează starea mașinii și blochează motorul în caz de urgență. Folosind comunicațiile celulare, locația vehiculelor este monitorizată.

Prețul sistemului de alarmă StarLine V9 din Federația Rusă fluctuează - aproximativ 2.600 de ruble. la Moscova, până la 4.500 de ruble. în regiuni. Costul este specificat pe model, deoarece acest model StarLine are 3 modificări: două familii TWAGE; unul este Dialog. Fiecare versiune are propriile sale avantaje, fiabilitatea este mare, toate au autostart.

Caracteristicile tehnice ale Starline V9

Cererea pentru acest sistem de securitate StarLine se explică prin capacitățile sale. Să descriem pe scurt capacitățile tehnice ale alarmei auto StarLine B9:

• Semnalizarea StarLine folosește o frecvență de 433,92 MHz.
• Raza telecomanda: cu feedback, la transmiterea unui semnal – 600 m; modul pager – 1.200 m; fără feedback – 15 m.
• Alarma auto rămâne operațională în timpul schimbărilor de temperatură de la -40 0 la +85 0 C.
• Tensiunile nominale când alarma StarLine este stabilă sunt 9 – 18 V.
• Curenți de consum StarLine B9 – 15 mA – 30 A.
• Telecomenzile sunt alimentate din surse: având feedback – 1,5 V; 3 V – în absență.

Funcțiile de bază ale alarmei Starlina B9

Cei care doresc să folosească alarma trebuie mai întâi să o studieze. Sistemul de alarma auto are 9 zone protejate. Starline B9 împiedică lansarea unități de putere. Părțile de deschidere ale mașinii, frâna de mână, sunt echipate cu butoane. Sunt protejate de senzori de șoc: corp; roți; deschideri ale ferestrelor. Sistemul de alarmă StarLine protejează aprinderea împotriva persoanelor neautorizate.

Alarma auto StarLine V9 este protejată de un cod care recunoaște proprietarul vehiculului. În cazul în care alimentarea este oprită în mod neașteptat, alarma își amintește starea inițială, la care revine la restabilirea sursei de alimentare. StarLine V9 are restricții privind numărul de cicluri de alarmă transmise de senzori. Produsul oprește semnalele de alarmă menținând în același timp modul de securitate.

Alarma auto este dotata cu optiuni de protectie si antifurt si are autodiagnosticare. Modurile de operare sunt vizualizate pe ecranul cheii.

Fiabilitatea acestui model StarLine B9 este asigurată de opțiuni care permit:

1. Protejați vehiculele în modul silențios, inclusiv atunci când motorul este pornit. Controlați încuietorile centralizate de la distanță.
2. Utilizați alarma auto StarLine B9 pentru a programa telecomenzi și opțiuni noi.
3. Efectuați pornirea automată a motoarelor care funcționează cu diverși combustibili, cu excepția gazului. Sistemul de alarma StarLine ofera moduri de pornire: temperatura; temporar.

Instrucțiunile reflectă opțiunile StarLine V9, inclusiv: protecție; confort.

Funcții de protecție

Funcțiile de protecție ale modelului luat în considerare includ următoarele:

1. În modul de imobilizare, alarma mașinii blochează motoarele, indiferent dacă opțiunile de securitate sunt activate sau nu.
2. Semnalele de alarmă sunt activate atunci când senzorii de securitate sunt declanșați.
3. Semnalele sunt trimise la telecomanda de alarmă pentru a vă anunța despre o situație alarmantă.
4. Blocarea motorului este configurată utilizând programarea în doi pași.
5. Oprirea de urgență se realizează folosind un cod personal.

Funcții de confort

Confortul alarmei auto StarLine B9 constă control automat starea senzorilor de securitate. Sistemul de alarmă StarLine B9 oferă posibilitatea de a indica starea acestuia. Zonele defecte, cu modul de securitate activat, sunt, de asemenea, determinate de indicație. Alarma auto este echipată cu opțiuni de confort:

1. Mod de securitate silențios.
2. Modul de securitate când motorul este pornit.
3. Deblocarea ușii în două trepte.
4. Folosind opțiunea „confort”.
5. Patru canale de control.

Alarma folosește opțiuni care vă permit să simțiți confortul controlului și al funcționării. Ele sunt descrise în detaliu în manualul de instrucțiuni.

Breloc cu alarma auto Starline B9

Alarma auto StarLine B9 este controlată de două brelocuri cu trei butoane. Unul dintre ele cu ecran LCD, feedback, funcționează la o distanță considerabilă, celălalt la o distanță de puțin mai mult de 10 m, fără feedback.

Telecomanda principală controlează alarma StarLine V9 folosind o metodă cu cursorul - aceasta este inerenta designului. Vizualizarea opțiunilor - pictograme. Prin deplasarea cursorului peste pictograme, sunt selectate comenzile de control. Alarma auto StarLine B9 stochează în memorie până la 4 brelocuri, cu ajutorul cărora efectuează:

• Modurile de securitate cu sunet și fără sunet sunt activate și dezactivate.
• Încuietorile ușilor sunt descuiate.
• Sunt controlate parametrii de temperatură motor, interior.

Capacitățile rămase ale telecomenzii și scopul butoanelor sunt descrise în manualul de utilizare al alarmei auto StarLine B9.

Instalarea alarmei auto Starline B9

Fiabilitatea și caracteristicile sale de performanță depind de instalarea de înaltă calitate a sistemului de alarmă StarLine V9. Instalarea implică o serie de operațiuni tehnologice - de la determinarea locației componentelor până la îndepărtare, instalare ulterioarăîn locul unor elemente decorative ale căptușelii interioare.

Principiul de instalare al alarmei auto StarLine B9 este următorul:

• Se recomandă amplasarea unității de control principală într-un loc ascuns. Instalarea sub tabloul de bord îndeplinește această condiție;
• Pentru o antenă cu modul de transmisie, locația preferată este pe parbriz. Aceasta ține cont de distanța față de obiectele care emit căldură;
• Senzorii de șoc sunt plasați cu accesibilitate pentru reglaj periodic;
• Specificul valorilor de temperatură necesită locații speciale de montare pentru senzor pentru citirea temperaturii de încălzire a motorului;
• Este recomandat să plasați butonul „Valet” cu acces rapid la acesta.

Modulele de ocolire a imobilizatorului vă vor permite să porniți motoarele în situații de urgență. Modelul tunierului și locul de instalare vor fi stabilite de un specialist în centru de service, căruia, de preferință, i se va încredința instalarea.

Alarma auto StarLine B9 este un produs complex; instalarea necesită cunoștințe și experiență. Cei mai buni oameni care se ocupă de acest tip de muncă sunt centrele de service care vor instala, depana și antrenează.

Întrebări despre funcționarea sistemului de alarmă Starline B9

Întrebare: A fost instalat sistemul de alarmă Starline B9. Am închis autostart-ul, demarorul a funcționat, a funcționat până s-a descărcat bateria. Ce se poate face?

Intrebare: Se poate instala autostart pe o Toyota Avensis manual 2010, dar masina porneste prin ambreiaj, asa a fost scos din fabrica.

Răspuns: Da, instalatori calificați care folosesc mijloace suplimentare. releele vor rezolva această problemă.

Întrebare: Am instalat Starline B9 pe VAZ 21099, totul pare să fie normal, dar există o problemă - pornește de la pornire automată, rulează 4 secunde și se blochează. Spune-mi ce trebuie făcut?

Răspuns: Dacă alarma nu se declanșează pentru dvs., atunci trebuie să verificați ce sursă de control a pornirii motorului este selectată și unde este conectată și dacă este programată corect.

Întrebare: Am un Starline B9, este posibil să reprogramez cheia A91 pentru el? daca da, cum?

Răspuns: Poți, doar dacă ai o alarmă auto cu cod de dialog, are un W în față număr de serie breloc cu afișaj sau pe unitate scrie „B91”. Dacă acest lucru nu este indicat pentru dvs., dar cheia este într-o carcasă albastră, atunci un B9 va funcționa ca înlocuitor. Telecomanda este programată conform instrucțiunilor pentru alarma auto.

Întrebare: Starline v9 este instalat. Nu l-am putut dezarma, cumva sa dezarmat, dar apoi sirena a încetat să funcționeze. Am verificat sirena, funcționează. Nu pot înregistra a doua cheie pentru că nu există semnal de la alb (fac totul corect). Care este motivul?

Răspuns: Telecomanda este programată strict conform instrucțiunilor. Este dificil să răspunzi la întrebările tale de la distanță. Dacă aveți această problemă, vă recomandăm să contactați un instalator calificat care va putea determina cauza problemei la fața locului și va oferi soluții la problemă.

Intrebare: motorul diesel nu se blocheaza, sistemul de alarma Starline V9 are un turbo timer si un imobilizator. Când frâna de mână este aplicată, frâna de mână și lumina ABS se aprind. Când scoateți cheia, telecomanda cheie arată că cheia este în contact, dar ventilatorul încălzitorului nu mai funcționează. Motorul nu se oprește.

Răspuns: Este dificil să răspundeți la întrebarea dvs. de la distanță; trebuie să vă verificați conexiunile. Dacă aveți această problemă, vă recomandăm să contactați un instalator calificat care va putea determina cauza problemei la fața locului și va oferi soluții la problemă.

Întrebare: Sistemul de semnalizare Starline B91 a fost instalat pe un VAZ 2114, a început să vibreze constant (la deschidere și închidere, până când scoateți bateria).

Răspuns: Aceasta este o problemă cu sistemul electric al cheii, trebuie să contactați un serviciu de reparații.

Întrebare: Vă rog să-mi spuneți, este posibil să înlocuiți telecomanda cu alarmă auto StarLine A91 cu telecomanda cu alarmă auto StarLine B9?

Răspuns: Nu va funcționa. Următoarea cheie este potrivită numai pentru A91 de la acest model.

Întrebare: Starline B9 uneori nu pornește motorul. Demarorul se întoarce, dar nu există nicio scânteie. De obicei dimineața. Începe în funcție de starea ta de spirit. Poate poți scurtcircuita ceva pentru ca semnalizarea să nu blocheze scânteia?

Răspuns: Alarma blochează doar circuitul la care este conectată. Puteți dezactiva fizic blocarea și puteți verifica dacă alarma este într-adevăr cauza acestei probleme; pentru a face acest lucru, contactați instalatorii.

Întrebare: Am o alarmă Starline B9 instalată pe mașina mea cu transmisie automată. Recent am observat că pornirea automată nu funcționează. Adică, când apăsați pe autostart, mașina pornește și se blochează imediat, deci de 4 ori și mașina nu mai pornește. Spune-mi ce să fac?

Răspuns: Problema asemanatoare Apare pe diferite mașini și progresează doar pe măsură ce vremea rece se apropie. Nu există o soluție universală aici; trebuie să te uiți în funcție de specificul unei anumite mașini. Pentru ca alarma mașinii să dea comanda de pornire a motorului, trebuie să apară o serie de evenimente; dacă unul dintre evenimente nu trece, pornirea este întârziată, iar după una sau mai multe încercări se încheie. Evenimentele sunt controlate prin cablare, care servește ca sursă de control al pornirii motorului, de obicei aceasta este tensiunea, un generator sau un senzor taho. În plus, există setări software care pot fi folosite pentru a regla acești parametri mai flexibil. Instrucțiunile de instalare conțin toate aceste informații; puteți încerca să schimbați sursa de control sau setările acesteia. De asemenea, dacă mașina are o unitate de bypass pentru imobilizatorul standard, atunci problema poate fi acolo, adică. Immo nu vede marcajul și blochează motorul. Aici puteți încerca să lăsați a doua cheie de contact în încuietoare și să încercați să porniți motorul, dacă totul este în regulă, atunci există o problemă în unitatea de bypass. Este posibil ca bateria să fie descărcată, verificați mai întâi. În orice caz, soluția la problemele cu pornirea automată legate de pasul 1 ar trebui să fie încredințată instalatorilor; nu vă recomandăm să interferați singur cu cablarea și setările.

Întrebare: La armare, mașina emite patru bipuri și apoi o telecomandă. Mașina a încetat să pornească cu telecomanda. Ce să fac?

Răspuns: Cheia ar trebui să afișeze zona care se activează, aceasta ar putea fi, de exemplu, frâna de mână a unei mașini, mai întâi opriți-o
verificare, precum și întrerupătoarele de limită ale tuturor ușilor și capotei.

Întrebare: Spune-mi ce ar putea fi. Pornesc mașina de la pornire automată timp de 10 minute. Când motorul se oprește, alarma se declanșează imediat și telecomanda cheie arată că ușa din față este deschisă. Problema a apărut recent, asta nu s-a mai întâmplat niciodată.

Răspuns: Este necesar să verificați contactele de conectare a alarmei auto cu întrerupătoarele de limita de ușă; cel mai probabil există contact sau coroziune undeva.

Intrebare: va rog sa-mi spuneti, am o alarma auto Starline v9, setarile au fost resetate la setarile din fabrica din cauza faptului ca a facut o singura incercare la pornire. Totul pare a fi pus la punct conform tabelului, dar startul nu merge, rotesc cheia, mașina se blochează imediat.

Răspuns: Autostart este configurat în funcție de conexiunea de alarmă specifică, așa că nu există nicio modalitate de a răspunde la aceasta de la distanță, trebuie să o verificați la fața locului, să contactați instalatori calificați, să verificați cum este programat controlul de lansare și unde este conectat. Există probleme cu contactul frânei de mână a mașinii?

Intrebare: Spune-mi, am un injector starline b9, VAZ 10, il pot porni de la cheie, fac reglajul, frana de mana este tot ce conteaza, rezultatul este sp, in timp ce masina este moarta doar luminile de avarie pleacă. Spune-mi ce să fac?

Întrebare: Am instalat o alarmă starline twage b9. În primul rând, pornirea automată bazată pe temperatură nu funcționează pentru mine. adică temperatura scade la -6, dar nu se întâmplă nimic. și cel mai important, după ce se termină timpul de pornire automată, alarma se stinge. adica daca am setat autostart-ul pe un cronometru, atunci de fiecare data dupa ce motorul este oprit si se da un semnal de la telecomanda ca timpul a expirat, alarma se stinge.

Răspuns: Trebuie să verificați conexiunea alarmei auto; vă recomandăm să contactați instalatori calificați.

Întrebare: Starline B9 afișează MANUALE GEAR de la chei, cum pot elimina MANUALE GEAR?

Răspuns: Această inscripție înseamnă că ați ales să lucrați cu o transmisie manuală în timpul pornirii automate; dacă aveți o transmisie automată, vă recomandăm să citiți instrucțiunile de la pagina 39.

Întrebare: Problema este următoarea: o mașină cu transmisie automată, un sistem de alarmă Starline B9, la pornirea de la cheia, contactul este pornit, dar demarorul nu se rotește, iar cheia primește un raport că mașina este pornit, dar contactul rămâne pus. Dar de fiecare dată când mașina pornește conform așteptărilor, iar raportul nu vine întotdeauna, mașina este parcată sub geam.

Răspuns: O problemă similară apare pe diferite mașini și progresează doar pe măsură ce vremea rece se apropie. Nu există o soluție universală aici; trebuie să te uiți în funcție de specificul unei anumite mașini.

Întrebare: dialog starline A91. masina honda capa după ce a lucrat în modul de pornire automată timp de 10 minute din 20 de minute selectate, se blochează! apoi se aprinde sirena! Alarma pentru toate celelalte funcții este operațională.

Răspuns: Trebuie să utilizați cheia cu alarmă pentru a verifica care teritoriu asigurat este motivul pentru care sirena de alarmă se aprinde, de regulă, acest lucru se întâmplă din cauza comutatoarelor ușii, a capotei sau a conexiunii slabe la cablajul alarmei.

Întrebare: Este posibil să instalați Starline B9 pe Mazda Demio 2001 prin canbus?

Răspuns: Nu există un modul CAN aici, dar principalul lucru este că sistemul de alarmă de pe această mașină este conectat în mod analogic obișnuit, iar modelul Starline B9 nu face excepție.

Întrebare: Am instalat o alarmă Starline Twage B9 într-o mașină VAZ 2108, am întrerupt bucla, o închid de la telecomandă, emite un bip, arată închis, dar nu se închide, îl conectezi, se închide și nu arata MANUAL GEAR pe telecomanda, cumva am lasat-o in viteza si a mers bine, nu a pornit, care ar putea fi motivul?

Întrebare: Am o problemă cu sistemul de semnalizare B9: la pornirea mașinii, pornește 2-4 secunde și se blochează și așa mai departe de toate 3 ori.

Răspuns: Trebuie să verificați unde este conectată sursa de control de lansare a mașinii; pentru a face acest lucru, contactați instalatorii.

Întrebare: Am un B9, spuneți-mi cum să extind cronometrul turbo de la 1 minut la 2 minute sau mai mult?

Răspuns: Trebuie să intrați în modul de programare și să schimbați funcția-1 conform tabelului de programare de la pagina 51.

Întrebare: Am instalat starline twage b9, nu pot schimba parametrii de pornire automată, alarma nu acceptă comenzi de la cheie, care este problema?

Răspuns: Setările sunt strict conform instrucțiunilor; dacă setările eșuează, vă recomandăm să contactați instalatorii.

Întrebare: Am instalat o alarmă auto Starline Twage B9 într-o mașină Toyota. după instalare în aceeași noapte, alarma a început să se declanșeze fals, și tot timpul doar oprești alarma și se stinge din nou, pe brelocul de chei scrie un senzor de șoc cu două niveluri, afară era -15. ziua era mai cald, iar totul a devenit normal, în noaptea următoare, de îndată ce mașina s-a răcit, operațiunea a început din nou. Spune-mi ce ar putea fi
problemă? „Omul de service” din garaj spune că am un senzor de șoc defect, dar mi se pare că a conectat ceva greșit sau a conectat în locul greșit!

Răspuns: Trebuie să verificați conexiunea și locul unde este atașat senzorul, așa că vă recomandăm să contactați un alt instalator calificat. De asemenea, nu putem exclude o defecțiune a senzorului, așa că merită să verificăm funcționalitatea acestuia.

Intrebare: pe un Kia Rio 2010 este instalat sistemul de alarma starline b9. Anterior, la uzina auto functiona incalzirea farurilor si casetofon radio, in general totul functioneaza acum doar casetofonul radio, de ce nu mai functiona aragazul , poate ceva cu setările, cum se poate rezolva asta?

Răspuns: Trebuie neapărat să contactați instalatorii și să verificați conectarea consumatorilor la alarma auto.

Întrebare: Alarma a funcționat impecabil timp de trei ani, dar apoi a început să se defecteze, simptome: Vara stă la soarele fierbinte, nu funcționează la deschidere/închidere de la chei. Dai cu piciorul în volan, emite un bip și se deschide de la cheia. Mai mult, necazul a început să apară doar când era foarte cald, apoi doar cald. Mereu am călătorit cu aer condiționat. Acum îngheață și este același lucru. În timpul condusului lung și al funcționării constante a sobei. Adică parcați mașina și o încuiați cu cheia. Vor trece 10 minute. se inchide. Vara trebuie să aștepți două-trei ore. Al doilea breloc de la acest alb este același. Dacă cheia este în mașină și este pornită, atunci când cobori din mașină cu telecomanda, albul se deschide/se închide calm.

Răspuns: Problema este cel mai probabil în partea de recepție a modulului de antenă, care se supraîncălzește și nu mai funcționează corect. Antena trebuie schimbată sau este mai bine să contactați instalatorii și să verificați la fața locului motivele unei astfel de lucrări. Blocarea înseamnă că nu este conectat, trebuie să verificați instalarea întregului sistem de alarmă.

Întrebare: Am Starline B9. Timer turbo activat. Pregătim mașina pentru pornire automată: frână de mână, uși și toate astea. Când se află în AZ, resetează AZ-ul de la distanță și/sau sub -18C și scrie SP, iar pornitorul face un clic scurt. Pe o mașină fierbinte totul este în regulă. Am două suspiciuni: Căderea de tensiune în bateria mașinii. Lineman Immo (dar îl pune în funcțiune când este fierbinte). Spune-mi la ce tensiune sunt resetati parametrii AZ.
Poate doar schimbi bateria?

Răspuns: Îți asumi totul corect. Înainte de iarnă baterie veche Dacă nu mai menține tensiunea, asigurați-vă că îl înlocuiți cu unul nou - aceasta este una dintre regulile principale ale unui șofer. În ceea ce privește controlul pornirii tensiunii, alarma nu măsoară un prag anume, ci verifică schimbarea tensiunii în momentul în care contactul este pornit și demarorul este pornit. Alegerea controlului de pornire a tensiunii în sine nu este cea mai bună opțiune; este mai bine să treceți la un generator sau turometru.

_____________________________________________________________________________