După o ploaie torențială, Tver se transformă în Veneția și, depășind barierele de apă, mulți șoferi lasă sub apă plăcuțele de înmatriculare ale „cailor” lor. Cum să te protejezi de o astfel de pierdere?
Primul motiv pentru care un număr scade este lipsa de fiabilitate a cadrelor numerice din plastic ieftine. Din vibrații și scuturări cauzate de nereguli ale drumului, elementele din plastic ale zăvorului cadrului se uzează și zăvorul cade. De asemenea, poate cădea în apă - un flux dens de apă îl apasă și se rupe. Șuruburile autofiletante, care sunt atât de iubite în Rusia, au aceeași problemă.
În primul rând, trebuie să achiziționați două cadre de numerotare bune din fier - suprapuneri care să dețină numărul, de-a lungul întregului perimetru. Începem prin fixarea plăcii din spate. În capacul portbagajului, trebuie să forăm 4 găuri cu un diametru de 6,5 milimetri. Dacă există găuri din fabrică, le puteți folosi. Vom instala M6 prin șuruburi sau nituri în ele. Plăcuța de înmatriculare este apoi atașată la șasiul la alegere cu hardware-ul la alegere, ceea ce va permite ca fundașul să se lipească foarte bine de capac. Dacă există acces gratuit la elementele de fixare de sub bara de protecție, atunci este recomandabil să contracarați conexiunea filetată strângând a doua piuliță peste cea principală. Principalul lucru este să folosiți o mașină de spălat. Acest lucru vă va proteja vehiculul împotriva deteriorării minore a corpului în zona găurii de montare și va strânge șuruburile.
Apoi atașăm numărul în sine. După ce ne-am asigurat că este bine fixat, punem numărul, fixându-l pe cadru cu nituri. Următorul pas va fi atașarea părții de control a cadrului la baza sa. Și aici este necesară o fixare rigidă și de aceea, din nou, alegem nituri. Găurile pentru ele sunt deja gata și nu este nevoie să găuriți nimic. Pur și simplu fixăm partea superioară la bază și obținem o structură fiabilă, care nu este ușor de demontat manual - numai cu un burghiu sau o polizor. Exact aceeași operație trebuie efectuată cu numărul din față.
Apropo, un astfel de sistem pentru atașarea de protecții la numărul mașinii dvs. nu numai împotriva pierderilor neașteptate pe carosabil sau într-o baltă, dar îl face și dificil pentru hoții de înmatriculare - fără instrumente speciale nu pot fi îndepărtați așa .
Dacă pentru dvs. metoda de mai sus părea foarte complicată sau costisitoare, atunci există o metodă mai ieftină și mai accesibilă - fixarea numărului cu cleme. Absolut orice cadru de înmatriculare este înșurubat la caroserie. Apoi, placa de înmatriculare în sine este introdusă în ea, se fixează în poziție și se fixează cu cleme, acoperind complet marginea cadrului și fixând zăvorul. În general, atunci când atașați orice plăcuță de înmatriculare la corp, este preferabil să folosiți șuruburi: o conexiune filetată este considerată cea mai fiabilă.
5.000 de ruble de amendă sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de 1 până la 3 luni pot fi obținute la întâlnirea cu un inspector de circulație pentru absența a cel puțin unei plăcuțe de înmatriculare pe mașină în timp ce conduceți pe drumuri sau pentru intenționat ascunzând chiar un număr sau o literă pe număr. Aceeași pedeapsă poate fi primită dacă plăcuțele de înmatriculare sunt instalate incorect, de exemplu, chiar dacă una dintre ele „privește” asfaltul.
Conducerea unei mașini fără plăcuțe de înmatriculare este permisă numai pentru mașinile nou achiziționate în termen de 10 zile de la data cumpărării. Dar dacă plăcuțele de înmatriculare au fost primite mai devreme de data expirării, atunci puteți conduce mașina fără a încălca regulile numai după ce le-ați fixat pe ea. Prin urmare, înainte de a vă deplasa la GBBD pentru numerele de stat, ar trebui să aveți grijă să instalați în prealabil cadrele de montare sau un alt mod de a le instala pe mașină.
Se poate primi o amendă de 500 de ruble sau un avertisment dacă este imposibil să se vadă măcar o literă sau un număr pe numărul de la o distanță de 20 de metri din cauza poluării naturale - murdărie sau zăpadă pe număr. Dacă sunteți oprit de un inspector și există suspiciunea că plăcuțele de înmatriculare sunt murdare, atunci pentru a coborî doar cu un avertisment, trebuie să ștergeți plăcuțele de înmatriculare cu un șervețel pre-pregătit înainte de a comunica cu inspectorul.
Nu ar trebui să fiți de acord cu inspectorul atunci când încearcă să echivaleze poluarea plăcuțelor de înmatriculare cu absența acestora și impunerea unei amenzi de 5.000 de ruble sau privarea de drepturi de până la trei luni. Aceasta este o cerință ilegală. Pedeapsa maximă prevăzută de lege pentru o astfel de încălcare poate fi doar sub forma unei amenzi de 500 de ruble.
Prin urmare, pentru a exclude impunerea unei amenzi sau privarea de drepturi de conducere, este necesară fixarea corectă și fiabilă a plăcuței de înmatriculare și curățarea promptă a suprafeței acesteia de murdărie.
Cum se scoate suportul din plastic
plăcuța de înmatriculare de stat din mașină
Într-o dimineață geroasă de iarnă, degajând mașina de zăpadă, am descoperit că în suportul de plastic al plăcuței de înmatriculare din față a mașinii, care servise cu fidelitate de mai bine de șapte ani, rama se crăpase și mai multe cleme inferioare ieșeau din caneluri. Plăcuța de înmatriculare, unul dintre colțurile inferioare, ieșea din cadru în partea de jos și a rămas „liberă”. Am avut norocul că am găsit o defecțiune la timp, deoarece pe una dintre denivelări în timp ce mașina se deplasa, numărul va cădea cu siguranță din suport.
În cazul înghețului sever, plasticul suportului și-a pierdut elasticitatea și încercarea de a fixa cadrul la baza acestuia folosind cleme standard nu a reușit. Nu a existat timp pentru a efectua reparații și a trebuit să fixeze temporar placa de înmatriculare cu două cleme de plastic filetate prin orificiile prevăzute pentru fixarea în ea și a cadrului. Fiabilitatea fixării cu cleme a fost pusă la îndoială, așa că la prima ocazie am început să repar suportul de număr.
Plăcuța de înmatriculare din suport este fixată cu un cadru mobil. Partea sa superioară la bază este susținută de balamale elastice din plastic, ceea ce face posibilă preluarea părții inferioare a cadrului în lateral atunci când instalați numărul la baza suportului. Fotografia arată bucla care s-a prins în suportul meu de număr.
După instalarea numărului la baza suportului, partea inferioară a cadrului la baza sa este fixată cu mai multe zăvoare prezentate în fotografie. Pentru a scoate placa de înmatriculare de pe suport, aceste zăvoare trebuie să fie decuplate unul câte unul folosind o șurubelniță cu lamă plată.
După scoaterea plăcuței de înmatriculare, se deschide accesul la șuruburile care fixează suportul plăcuței de înmatriculare. După cum puteți vedea în fotografie, suportul de pe bara de protecție a mașinii este fixat cu două șuruburi autofiletante.
Pentru a scoate suportul de plastic din bara de protecție a mașinii, este suficient să deșurubați șuruburile autofiletante cu o șurubelniță cu cap transversal.
Repararea suportului de plastic al plăcuței de înmatriculare a mașinii
Fă-o singur
Suportul plăcuței de înmatriculare a fost scos din mașină, iar acum, într-un atelier, îl puteți repara singur.
După cum puteți vedea în fotografie, partea crăpată a cadrului are o grosime de câțiva milimetri. Prin urmare, poate fi reparat prin combinarea a două metode tehnologice - lipirea și armarea cu suporturi metalice.
Lipirea părții crăpate a cadrului nu va oferi o fiabilitate ridicată și este necesară doar pentru comoditatea instalării capselor. Pentru a nu aștepta mult, lipirea a fost efectuată cu ajutorul lipiciului de fixare rapidă Super Moment.
Apoi, folosind un fier de lipit electric, îmbinarea a fost întărită cu două console din sârmă de cupru pentru cablarea electrică cu un diametru de aproximativ 1 mm.
Suporturile au fost scufundate în plastic cu suprafața cadrului și au devenit practic invizibile. Pentru claritate, fotografia arată parantezele care nu s-au topit încă pe plastic. Repararea cu armare termică a capselor din plastic oferă o garanție completă că conexiunea nu se va desface niciodată.
Pentru a repara balama din plastic situată în partea superioară a suportului de număr, a trebuit să se utilizeze o tehnologie ușor diferită.
Înainte de reparație, partea mobilă a suportului de număr a fost fixată în baza sa, iar fisura a fost umplută cu un fier de lipit electric.
Dar repararea reflow nu poate asigura fiabilitatea conexiunii, prin urmare, o capsă în formă specială a fost îndoită suplimentar dintr-o agrafă, așa cum se arată în fotografie.
Suportul a fost scufundat în corpul de plastic și a rămas doar pentru a netezi suprafața cu șmirghel. În ciuda rigidității conexiunii, partea inferioară a cadrului s-a pliat liber înapoi cu câțiva centimetri, ceea ce este suficient pentru a baga o plăcuță de înmatriculare în suportul plăcuței de înmatriculare.
Dar s-a întâmplat neașteptatul. Înghețul a fost mai mare de 25 ° C în exterior și, după fixarea suportului plăcuței de înmatriculare pe bara de protecție a mașinii, a fost imposibil să se fixeze plăcuța de înmatriculare în suport. Plasticul și-a pierdut elasticitatea din cauza frigului, iar zăvoarele nu au vrut să fie fixate. A trebuit să folosesc din nou cleme de plastic.
Realizarea unui suport metalic
faceți-vă singur placa de înmatriculare a mașinii
Deoarece nu a fost posibilă fixarea plăcuței de înmatriculare în suportul de plastic al plăcuței de înmatriculare după repararea ei la rece, a trebuit să fac un nou suport de plăcuță cu propriile mâini din material improvizat.
A existat o placă de dimensiuni adecvate din aluminiu cu o grosime de 2 mm și s-a decis să se facă din ea un suport de numărare de casă. Aluminiu este ușor, durabil, ușor de prelucrat și nu se oxidează atunci când este expus la precipitații atmosferice. Dimensiunile au fost preluate de pe plăcuța de înmatriculare și a fost realizat desenul prezentat mai sus.
Dimensiunea de 150 mm a fost aleasă pe baza orificiilor din bara de protecție a mașinii, făcute mai devreme pentru a fixa suportul numerelor din plastic.
Suportul de număr a fost tăiat dintr-o foaie folosind un ferăstrău metalic, colțurile au fost rotunjite cu o pila plată cu o crestătură mare. Găurile sunt găurite cu un burghiu cu un burghiu metalic. Rămâne doar să instalați un suport de înmatriculare de casă pe bara de protecție a mașinii și să fixați placa de înmatriculare pe ea cu șuruburi.
La fixarea suportului numeric pe bara de protecție, a existat o dificultate la șuruburile cu auto-filetare. Deoarece plăcuța de înmatriculare trebuie să se potrivească perfect cu planul suportului de numărare, au fost necesare șuruburi autofiletante pentru plastic cu cap cu cap, un pas mare al firului și astfel încât firele să înceapă chiar de la cap. Găsirea unui astfel de șurub s-a dovedit a fi problematică, dar mi-am amintit că într-o sursă de alimentare a computerului, răcitorul din carcasă este înșurubat doar cu astfel de șuruburi cu diametrul de 4 mm. Am deșurubat șuruburile de la sursa de alimentare arsă.
Un suport auto al plăcuței de înmatriculare a fost înșurubat la bara de protecție a mașinii cu șuruburi autofiletante. Pentru o fixare mai sigură, puteți utiliza șuruburi metrice filetate prin bara de protecție și înșurubate în piulițe cu șaibe largi situate în interiorul acesteia.
Deși conform Cerințelor pentru instalarea plăcilor de înmatriculare de stat pe vehicule, șuruburi sau șuruburi cu capete cu culoarea câmpului indicatorului sau acoperiri ușoare zincate trebuie folosite pentru fixarea lor, nu am găsit șuruburi cu capete frumoase care să se întâlnească aceste cerințe. Prin urmare, l-am folosit cu o acoperire întunecată, deoarece diametrul capetelor lor este cu doar 3 mm mai mare decât orificiile de pe plăcuța de înmatriculare și, dintr-o privire, este aproape invizibil. În orice caz, ofițerii GBDB nu pun întrebări.
Șuruburile erau M6 cu o lungime a filetului de 10 mm, cu un cap de bilă pentru un bit hexagonal. Pentru a preveni deșurubarea spontană a conexiunii filetate dintre piuliță și șaibă simplă, a fost instalată o șaibă cu arc de tip „Grover”.
Acum, plăcuța de înmatriculare a mașinii este ținută în siguranță și arată elegant. Plănuiesc să înlocuiesc în viitorul apropiat cu un suport din plastic auto-fabricat pentru montură și numărul din spate.
Având în vedere circumstanțele specifice, încălcările enumerate pot fi pedepsite cu o amendă de 5.000 de ruble sau privarea de drepturi timp de 1-3 luni.
Efectuați instalarea numerelor în locul în care ați lăsat mașina înainte de a merge la poliția rutieră pentru ei. Amintiți-vă că poate dura mult timp până înmatriculați o mașină și obțineți plăcuțe de înmatriculare. Situațiile nu sunt neobișnuite atunci când trebuie fixate în întuneric. Se recomandă parcarea sub un felinar pentru a evita problemele de iluminat seara.
Unde să atașați numerele?
Multe modele de mașini moderne oferă un loc special pentru fixarea numerelor. În acest caz, este aproape imposibil să greșești. Dacă modelul dvs. de mașină nu are un astfel de loc, atunci nu vă grăbiți să fixați numărul oriunde. Acest lucru poate duce și la amenzi. Șoferii sunt sfătuiți să studieze GOST special - „Semne ale vehiculelor de înmatriculare de stat. Tipuri și dimensiuni de bază. Cerinte tehnice". În acesta, puteți găsi informațiile necesare și puteți alege punctul de atașament potrivit.
Plăcuțele de înmatriculare față și spate ale mașinii, în conformitate cu actualul GOST, pot fi instalate de-a lungul axei de simetrie sau în stânga acesteia. Instalarea din dreapta va avea ca rezultat o amendă sau revocare.
În plus față de cele de mai sus, la locul atașării semnului sunt prezentate următoarele cerințe:
- poate fi doar o suprafață dreptunghiulară verticală plană;
- elementele structurale ale mașinii nu trebuie să blocheze placa de înmatriculare;
- locul trebuie ales astfel încât, în timpul funcționării mașinii, placa de înmatriculare să nu se murdărească și să fie ușor identificată.
Plăcuța de înmatriculare nu trebuie să reducă surplombul vehiculului sau să depășească dimensiunile acestuia. Instalarea trebuie făcută astfel încât luminile externe și dispozitivele de semnalizare luminoasă să nu fie acoperite. Astăzi, barele de protecție non-standard au devenit foarte la modă, care pot fi instalate doar într-un unghi. Vă rugăm să rețineți că aceasta este o încălcare și va fi pedepsită în consecință.
Cum se repară numerele?
Mulți șoferi repară numerele folosind șuruburi cu o suprafață reflectorizantă. Este corect? Nu. Amintiți-vă că GOST reglează materialele cu care se realizează fixarea. Conform acestui document, numerele ar trebui să fie fixate cu șuruburi cu capete sau șuruburi care se potrivesc cu culoarea câmpului semnului sau să aibă o acoperire ușoară zincată. Este permisă și fixarea cu rame. În orice caz, nu trebuie să distorsionați sau să împiedicați inscripția RUS, litere, margini, cifre și imaginea steagului de stat rus.
Nu montați numere folosind sticlă organică sau alte materiale. Nu puteți face găuri suplimentare în cameră, chiar dacă cele care se află în cameră nu coincid cu cele care se află deja pe mașină. În acest caz, trebuie utilizate elemente structurale de tranziție.
Prin urmare, șuruburile și șuruburile cu capace reflectorizante nu vor funcționa pentru fixare. Utilizarea lor se pedepsește cu o amendă de 500 de ruble. Această sumă este taxată pentru instalarea ilizibilelor, nestandardizate sau instalate cu încălcarea numerelor GOST.
Respectarea tuturor regulilor stabilite în articol îi va ajuta pe șoferi să evite problemele cu poliția rutieră și să-și economisească banii.
Recent, am fost notat direct pe Facebook și mi s-a oferit să-mi furnizez elemente de fixare cu ridicata direct la Sankt Petersburg. Da, există furnizorii lor de elemente de fixare în vrac, așa că vă voi oferi sfaturi doar cu privire la modul de reparare a plăcuței de înmatriculare, astfel încât să nu plutească în timpul unei inundații. Ei bine, și, de asemenea, cum să îngreunăm eliminarea numerelor de tot felul de escroci și ofițeri de poliție rutieră.
Faptul este că după averse și inundații de străzi atât în Sankt Petersburg, cât și în Moscova, mulți șoferi și-au pierdut numărul de înmatriculare. Se pare că primul lucru care îi vine în minte șoferului este să cumpere șuruburi autofiletante și să apuce plăcuțele de înmatriculare pe ele. Nu-i de mirare. Mergi la forumuri, iar acolo mulți te sfătuiesc să plantezi o plăcuță de înmatriculare direct pe șuruburi autofiletante cu o șaibă de presare (semințe, la oamenii obișnuiți). Dar aceste „semințe” sunt destinate fixării foilor de metal pe metal, dar nu pe o bară de protecție din plastic. Unii, pentru a ușura înșurubarea, iau șuruburi autofiletante cu un burghiu, da.
Drept urmare, plăcuța de înmatriculare fixată în acest mod poate arunca pe autostradă cu o viteză de 120 km / h, ca să nu mai vorbim de Marea Apă și cele despre care am scris mai sus. Prin urmare, nici nu vă gândiți la fixarea numerelor pe astfel de șuruburi autofiletante.
De exemplu, luați 2 șuruburi, 2 piulițe și 4 șaibe (armate) pentru o singură plăcuță de înmatriculare. Dimensiune șurub M6x30 și piuliță cu șaibe. Acest lucru vă va scuti de pierderea numărului dvs. într-o inundație, de exemplu. Dar nu vă va scuti de poliția rutieră și de persoanele fără adăpost care închiriază camere și apoi cereți 500 de ruble.
Există, de asemenea, tot felul de pribluda secretă pentru fraieri - elemente de fixare pentru plăcuțele de înmatriculare. Iată una dintre ele. Este dracului de scump, dar dacă un bum sau un polițist de trafic este condimentat, atunci vor avea astfel de chei pentru numărul dvs. Prin urmare, nu are rost să cumpărați astfel de porcării, deoarece puteți obține cu 20-40 de ruble.
Opțiunea 1: Bolt, bleat, mobilier!Pentru a închiria un număr pe o astfel de montură, trebuie să transpiri mult. Da, chiar și pentru a-l înșuruba, trebuie să cânți și tu. Dar eficient și estetic plăcut. De asemenea, are nevoie de nuci și șaibe. Nici un vagabond nu va deranja cu ei, iar DPS este mai bine să ia 500 de cârme în numerar.
Opțiunea 2: nituri orb.Mult mai ieftin decât șuruburile, dar va fi posibil să eliminați numerele numai cu o bara de protecție. Ei bine, aveți nevoie de o nitură specială pentru ei, așa că aș prefera să o fixez pe șuruburile de mobilier, da.
Anterior, era necesar să schimbați de fiecare dată plăcuțele de înmatriculare. În plus, am fost obligați să înlocuim numerele la schimbarea regiunii de reședință. Acum situația s-a schimbat: fără numere, primim doar mașini noi într-o reprezentanță, mașinile uzate sunt transferate noilor proprietari cu aceleași numere.
Pentru a nu primi sancțiuni, trebuie să țineți cont de următoarele: partea 2 a articolului 12.2 din Codul administrativ al Federației Ruse prevede o sancțiune sub forma unei amenzi de 5.000 de ruble sau privarea dreptului de a conduce ( de la una la trei luni) pentru conducerea unei mașini fără numere, sau pentru conducerea cu mărci de înregistrare stabilite în locuri neprevăzute pentru acest lucru.
Unde să remediem numerele?
Locurile în care sunt instalate plăcuțele de înmatriculare pe vehicule sunt indicate de producător. Acestea sunt de obicei ștanțări pe bara de protecție față și capacul portbagajului sau bara spate.
Dacă ați cumpărat o mașină nouă, atunci, după ce ați înregistrat-o, trebuie să setați numerele înainte de a conduce. Unii proprietari de mașini, din cauza lipsei, de exemplu, a unui instrument (rame speciale sau aceleași șuruburi autofiletante), fixează numerele din cabină sub parbriz și geamuri spate. Acest lucru nu trebuie făcut în niciun caz. Dacă sunteți prins, vă va urmări în mod corect în temeiul acestui articol. Prin urmare, înainte de a călători la poliția rutieră, trebuie să pregătiți tot ce aveți nevoie pentru a remedia numerele.
Dar dacă nu există locuri marcate special pe mașină? Acest lucru se întâmplă, de exemplu, dacă o mașină de protecție față „non-nativă” este instalată pe mașină, pe care nu există loc deloc pentru fixarea plăcuței de înmatriculare. Și se întâmplă ca mașina să nu fie vândută oficial la noi și locația plăcuței de înmatriculare din spate să nu fie concepută pentru forma numerelor rusești. În primul caz, puteți fixa numărul direct în centru sau în partea stângă a barei de protecție cu șuruburi obișnuite autofiletante.În standardul de stat „Semne ale vehiculelor de înmatriculare de stat. Tipuri și dimensiuni de bază. Cerințe tehnice "se scrie că numărul din față trebuie setat de-a lungul axei de simetrie a vehiculului. Cu toate acestea, a precizat și posibilitatea instalării semnului frontal în stânga axei de simetrie a mașinii în direcția de deplasare. Pentru a fi clar, acesta este orice loc al barei de protecție față de la centru până la capătul barei de protecție din stânga (atunci când este văzut de pe scaunul șoferului).
Apropo, la unele modele (sau Alfa Romeo) suporturile plăcii frontale sunt situate asimetric chiar din fabrică.În mod similar, puteți instala placa de înmatriculare pe bara spate. În acest caz, numărul este setat în stânga axei mașinii. Pe SUV-urile serioase, numerele sunt adesea instalate nu pe bara de protecție, ci pe acoperiș, astfel încât să nu fie spălate la trecere. Acest lucru este permis și, principalul lucru este că înălțimea de la baza mașinii până la indicator nu depășește doi metri.
Dacă aveți, de exemplu, „american” (numerele lor din spate sunt pătrate), puteți instala semnul într-un loc obișnuit folosind adaptoare speciale. GOST o permite. Principalul lucru care trebuie luat în considerare aici sunt următoarele puncte. Numărul trebuie să poată fi citit noaptea. Deci, trebuie să oferiți iluminare de fundal. Dacă puteți utiliza iluminatoarele de cameră standard, este bine. Și în cazurile în care numărul de pe adaptoare este prea departe, va trebui să utilizați cadre speciale cu iluminare din spate.
Cum se remediază?
Astăzi cea mai comună metodă de fixare se numește „pentru totdeauna”. Acesta este momentul în care numărul este strâns înșurubat cu șuruburi sau șuruburi. Principala cerință aici este ca capetele șuruburilor autofiletante să fie ușoare sau să aibă culoarea câmpului semnului. Cu toate acestea, acestea nu trebuie să obstrucționeze sau să denatureze literele și numerele.
Următoarea metodă, care nu este inferioară celei anterioare în popularitate, este instalarea numerelor în cadre speciale. De regulă, proprietarii de mașini nu au nicio întrebare aici. Ramele sunt înșurubate la bara de protecție sau la capacul portbagajului cu șuruburi autofiletante, iar semnele în sine sunt fixate în cadre cu zăvoare speciale.
Dacă vă este teamă că numărul se poate pierde, atașați-l suplimentar la cadru cu cleme de plastic (ușoare).
A devenit popular datorită apariției unor parcări cu plată de diferite tipuri, de asemenea, pot fi utilizate. GOST indică faptul că este permisă fixarea numărului cu cadre. În același timp, nu se spune ce cadre pot fi utilizate și care nu. Singura limitare este că nu puteți acoperi camera cu plexiglas sau dispozitive de protecție similare.
Nu este permisă utilizarea șuruburilor cu capace reflectorizante la fixarea plăcuței de înmatriculare. Pentru aceasta, puteți primi o amendă de 500 de ruble în conformitate cu partea 1 a articolului 12.2 din Codul administrativ al Federației Ruse.
Numărul de înregistrare trebuie fixat în așa fel încât să fie vertical, să nu privească „la podea” sau „la cer”. Și pe întuneric, toate numerele și literele de pe număr trebuie să se distingă de o distanță de cel puțin 20 de metri sub iluminare standard.