Cum se utilizează sistemul de alarmă Starline cu pornire automată b9. Revizuirea alarmei Starline B9

Alarma Starline B9 – sistem simplu securitate cu comunicare bidirecțională și pornire automată a motorului. Din 2007, acest sistem de alarmă a fost instalat activ pe mașini noi, cum ar fi productie domestica, și mașini străine.

Mulți șoferi folosesc acest echipament până în prezent, remarcând fiabilitatea și stabilitatea funcționării acestuia.

Principalele caracteristici ale Starline b9

Pe lângă încălzirea la distanță a motorului, sistemul de alarmă Starline b9 are următoarele caracteristici:

modificarea codului care combate în mod eficient interceptarea semnalului de către utilizatorii de coduri;
imunitate la zgomot în medii urbane;
Părere. Informațiile despre starea mașinii sunt reflectate pe afișajul cheii;
două telecomandari de control: unul cu afișaj LCD, al doilea fără acesta;
raza de actiune in modul pager pana la 1200 m, iar in modul control pana la 600 m;
9 zone protejate, inclusiv blocarea motorului cu ajutorul unui releu;
modul turbo timer, care vă permite să instalați protecție pe un motor turbo;
funcții programabile pe care proprietarul le stabilește la discreția sa;
4 canale de control prin care puteți conecta echipamente suplimentare, cum ar fi închiderea ferestrelor care implementează modul „Confort”.

Pe lângă versiunea standard B9, producătorul oferă modificări Dialog Starline, echipat cu codare conversațională și Starline twage b9 cu imunitate sporită la zgomot și mai multe funcții software suplimentare.

Echipamente și costuri de protecție auto

Setul de alarmă auto include următoarele elemente:

unitate de control (procesor);
antenă și senzor de temperatură într-o carcasă de plastic;
portacheie principală pentru mașină Alarmă Starline b9 cu ecran și lumină de fundal;
telecomandă suplimentară pentru chei (fără ecran);
senzor de șoc;
cheie de serviciu Valet;
semnal LED pe parbriz;
butoane capota si portbagaj;
cablare cu mufe pentru conectare;
instrucțiuni pentru alarma auto Starline b9 în rusă.

Ultimul cost al sistemului de securitate B9 a fost de aproximativ 63 USD. Nu este emisă nicio alarmă în acest moment. Producătorul recomandă instalarea versiunilor modificate cu autostart B96.

Să luăm în considerare avantajele și dezavantajele sistemului securitatea mașinii LA 9.

Avantaje	Defecte
Părere. Cheia cu alarmă emite sunet și semnale luminoase, informând șoferul că sistemul este activat.	Rază mică a semnalului. În ciuda parametrilor declarați de producător de 600 și 1200 de metri, în practică, intervalul este semnificativ mai mic. Acest lucru se datorează prezenței obstacolelor și interferențelor în calea semnalului.
Pornire automată. Această funcție mărește semnificativ confortul utilizării mașinii, deoarece vă permite să încălziți motorul și interiorul înainte de a conduce.	Fragilitatea butoanelor pentru chei. După câțiva ani de funcționare, în majoritatea cazurilor, butoanele pentru chei încep să se defecteze și necesită reparații.
Protecție eficientă. Semnalul pe care emițătorul îl trimite telecomenzii se schimbă constant și necesită un anumit răspuns din partea telecomenzii. Acest sistem elimină utilizarea dispozitivelor de captare a codului pentru a selecta un cifr.	Lipsa conexiunii CAN bus. Mașini moderne echipat autobuze digitale, pentru conectare la care este necesar un modul special.
Ușor de instalat și operat. Utilizarea sistemului de alarmă Starline b9 este ușoară și convenabilă. Are un meniu clar în limba rusă. Dacă aveți abilitățile de a lucra cu echipamente electrice auto, puteți instala singur sistemul.	Absența Semnal GPS-GSM. Control cu telefon mobil iar capacitatea de a urmări starea mașinii pe site este un avantaj al modelelor mai noi. Această funcție poate fi conectată suplimentar prin instalarea modulului StarLineSpace în sistem.

1. Deteriorarea panoului de control.
Cea mai frecventă plângere a proprietarilor Starline b9 este defalcarea butoanelor cheilor, fără de care funcționarea sistemului devine imposibilă.
Puteți rezolva problema demontând telecomanda și ștergând contactele cu alcool. Dacă cheile au căzut spre interior, acestea pot fi înlocuite la un centru de service.

2. Defecțiuni ale alarmei, semnal de comunicare slab.
Sistemul de alarmă B9 nu face față bine interferențelor radio, care sunt deosebit de abundente în oraș mare. Din păcate, este imposibil să corectăm această deficiență. Proprietarul mașinii se poate asigura doar că vehiculul se află cât mai puțin posibil în zona de interferențe radio puternice.

Schema de conectare pentru Starline B9. Cum să instalați singur o alarmă

Conexiune sistem de securitate se efectuează conform schemelor prezentate în instrucțiunile pentru alarmă. Pentru pasionați de mașini cu experiență Schema de conectare pentru alarma auto Starline b9 este destul de simplă. Pentru cei care nu au întâlnit niciodată instalarea unor astfel de echipamente, producătorul recomandă să apeleze la profesioniști.

Recenziile proprietarilor

Opiniile pozitive și negative ale șoferilor care au folosit B9 au fost preluate de pe site-urile http://mobilradio.ru/, www.autoelectric.ru, www.autoradioservice.ru

Pozitiv	Negativ
O alarmă foarte decentă pentru bani. Am luat versiunea twage. Gamă bună, chiar și prin pereții metalici, de exemplu, dacă este într-un garaj. Feedback-ul este, de asemenea, un lucru mișto, știi întotdeauna dacă ceva este în neregulă cu mașina. Ca pescar care își lasă adesea mașina într-un loc pustiu, acest lucru este foarte convenabil pentru mine.	Nu l-as mai cumpara a doua oara! Mi-am stricat nervii doar cu această alarmă. Defectează tot timpul. Autostart nu se pornește sau se pornește când dorește ea. Cheia nu funcționează corect. Odată am rămas blocat la o spălătorie auto și nu am putut intra în mașină, a doua oară la dacha. A trebuit să deconectez unitatea pentru a o opri. Nu recomand nimănui acest produs, e mai bine să nu te încurci cu el!
Sinhalezii s-au dovedit a fi foarte tenace. Este pe un SUV de mai bine de 5 ani. A căzut atât în apă, cât și în noroi. Brelocul a căzut de mai multe ori de la o înălțime decentă. Și nimic, funcționează. Un sistem fiabil, deși unul simplu.	În ciuda prezenței unei holograme, alarma seamănă Fals chinezesc. Diagrama este cam neîndemânatică, nu este clar de ce totul ar trebui conectat așa, când totul poate fi făcut mult mai simplu. Brelocul este foarte subțire, carcasa s-a crăpat după o cădere ușoară.
Nu știu de ce unii oameni scriu recenzii negative, starline b9 a funcționat grozav pentru mine timp de aproximativ 4 ani. Se deschide și se închide întotdeauna clar prima dată. Nu funcționează degeaba, ei bine, poate s-a întâmplat de câteva ori. Cred că profesioniștii ar trebui să instaleze astfel de sisteme, iar cei care le întreprind ei înșiși le creează singuri probleme inutile. L-am instalat in statie, si totul merge fara probleme!	Am avut unul ca acesta acum câțiva ani. Nu funcționează bine, este constant cu probleme. Funcționează adesea și, din anumite motive, noaptea. Am folosit această alarmă timp de 3 zile și am returnat-o. E bine că cel puțin departamentul de service a fost de acord să-l demonteze.
Sistem de alarma simplu, fiabil si ieftin. Tot ce ai nevoie este în el și dacă cineva vrea să fure masina specifica, o va face oricum, cu orice securitate. Sunt deosebit de mulțumit de încălzirea motorului; pentru clima noastră, aceasta este pur și simplu o mană divină! Am făcut reparația o singură dată și chiar și atunci a fost minoră - am relipit contactele de pe unitatea de antenă.	O am pe Volga. L-am instalat cu mult timp în urmă. În general, nu este un model rău, dar este deja depășit; nu are rost să-l instalezi pe mașini noi. În primul rând, protecția împotriva furtului este slabă și, în al doilea rând, nu poate fi conectată printr-o magistrală digitală.
Am ales B6 Starline pentru că are un cronometru turbo și are pornire automată. Il folosesc de 3 ani, nu au aparut probleme serioase, cu exceptia inlocuirii cheii, deoarece butoanele de pe ea au inceput sa se lipeasca in timp.	L-am cumpărat pentru un Ten pentru mine și o Toyota pentru soția mea. Mașinile din curtea noastră au început să fie jefuite frecvent, așa că am decis să instalăm alarme. Despre ce pot spune acest model? Dacă avem noroc. A început să se defecteze pentru mine literalmente după o lună sau două. Funcționează bine pentru soția mea, uneori spune că nu funcționează prima dată. Instalat de aceeași persoană, un maestru dovedit.

După ce am studiat recenziile proprietarilor, putem concluziona că B9 este unul dintre cele mai de succes modele Starline, care este foarte popular în rândul oamenilor. Acest sistem își datorează faima funcțiilor sale avansate de protecție la momentul lansării, precum și ușurinței sale de utilizare de zi cu zi și ușurinței instalării.

Un mare plus al StarlineВ9 este prezența automatului pornirea motorului. Această funcție, deși nu de securitate, este considerată practic obligatorie pentru sisteme moderne, deoarece oferă confort și economisește timp la încălzire. Astăzi nu se poate spune că acest sistem oferă cel mai mult protecţie fiabilă, dar poate proteja totuși cu succes mașina, notificând proprietarul cu privire la o posibilă spargere folosind feedback-ul de la cheia.

Instrucțiuni pentru Starline B9

Instrucțiuni standard alarma auto B9 este format din:

descrieri caracteristici generale sisteme;
descrieri ale funcționării telecomenzii și explicarea simbolurilor de pe ecran;
funcții de alarmă de bază pentru asigurarea protecției;
funcții de confort de alarmă auto bidirecțională;
caracteristici programabile suplimentare;
manual de utilizare și instalare pas cu pas echipamente.

Video - Revizuirea alarmei auto Starline twage B9. Autostart Reviews Experiență de operare

Video - Cum să instalați singur un sistem de alarmă cu pornire automată StarLine B9 pe o Toyota Cresta 1995 DimASS

Întrebări despre funcționarea sistemului de alarmă Starline B9

Întrebare: A fost instalat sistemul de alarmă Starline B9. Am închis autostart-ul, demarorul a funcționat, a funcționat până s-a descărcat bateria. Ce se poate face?

Intrebare: Se poate instala autostart pe o Toyota Avensis manual 2010, dar masina porneste prin ambreiaj, asa a fost scos din fabrica.

Răspuns: Da, instalatori calificați care folosesc mijloace suplimentare. releele vor rezolva această problemă.

Întrebare: Am instalat Starline B9 pe VAZ 21099, totul pare să fie normal, dar există o problemă - pornește de la pornire automată, rulează 4 secunde și se blochează. Spune-mi ce trebuie făcut?

Răspuns: Dacă alarma nu se declanșează pentru dvs., atunci trebuie să verificați ce sursă de control a pornirii motorului este selectată și unde este conectată și dacă este programată corect.

Întrebare: Am un Starline B9, este posibil să reprogramez cheia A91 pentru el? daca da, cum?

Răspuns: Puteți, doar dacă aveți o alarmă auto cu cod de dialog; aceasta are „B91” înainte de litera W în numărul de serie al brelocului cu afișaj sau pe unitate. Dacă acest lucru nu este indicat pentru dvs., dar cheia este într-o carcasă albastră, atunci un B9 va funcționa ca înlocuitor. Telecomanda este programată conform instrucțiunilor pentru alarma auto.

Întrebare: Starline v9 este instalat. Nu l-am putut dezarma, cumva sa dezarmat, dar apoi sirena a încetat să funcționeze. Am verificat sirena, funcționează. Nu pot înregistra a doua cheie pentru că nu există semnal de la alb (fac totul corect). Care este motivul?

Răspuns: Telecomanda este programată strict conform instrucțiunilor. Este dificil să răspunzi la întrebările tale de la distanță. Dacă aveți această problemă, vă recomandăm să contactați un instalator calificat care va putea determina cauza problemei la fața locului și va oferi soluții la problemă.

Intrebare: motorul diesel nu se blocheaza, sistemul de alarma Starline V9 are un turbo timer si un imobilizator. Când frâna de mână este aplicată, frâna de mână și lumina ABS se aprind. Când scoateți cheia, telecomanda cheie arată că cheia este în contact, dar ventilatorul încălzitorului nu mai funcționează. Motorul nu se oprește.

Răspuns: Este dificil să răspundeți la întrebarea dvs. de la distanță; trebuie să vă verificați conexiunile. Dacă aveți această problemă, vă recomandăm să contactați un instalator calificat care va putea determina cauza problemei la fața locului și va oferi soluții la problemă.

Întrebare: Sistemul de semnalizare Starline B91 a fost instalat pe un VAZ 2114, a început să vibreze constant (la deschidere și închidere, până când scoateți bateria).

Răspuns: Aceasta este o problemă cu sistemul electric al cheii, trebuie să contactați un serviciu de reparații.

Întrebare: Vă rog să-mi spuneți, este posibil să înlocuiți telecomanda cu alarmă auto StarLine A91 cu telecomanda cu alarmă auto StarLine B9?

Răspuns: Nu va funcționa. Următoarea cheie este potrivită numai pentru A91 de la acest model.

Întrebare: Starline B9 uneori nu pornește motorul. Demarorul se întoarce, dar nu există nicio scânteie. De obicei dimineața. Începe în funcție de starea ta de spirit. Poate poți scurtcircuita ceva pentru ca semnalizarea să nu blocheze scânteia?

Răspuns: Alarma blochează doar circuitul la care este conectată. Puteți dezactiva fizic blocarea și puteți verifica dacă alarma este într-adevăr cauza acestei probleme; pentru a face acest lucru, contactați instalatorii.

Întrebare: Am o alarmă Starline B9 instalată pe mașina mea cu transmisie automată. Recent am observat că pornirea automată nu funcționează. Adică, când apăsați pe autostart, mașina pornește și se blochează imediat, deci de 4 ori și mașina nu mai pornește. Spune-mi ce să fac?

Răspuns: O problemă similară apare pe mașini diferite, iar pe măsură ce vremea rece se apropie, nu face decât să progreseze. Metoda universală Nu există nicio soluție aici, trebuie să te uiți în funcție de specificul unei anumite mașini. Pentru ca alarma mașinii să dea comanda de pornire a motorului, trebuie să apară o serie de evenimente; dacă unul dintre evenimente nu trece, pornirea este întârziată, iar după una sau mai multe încercări se încheie. Evenimentele sunt controlate prin cablare, care servește ca sursă de control al pornirii motorului, de obicei aceasta este tensiunea, un generator sau un senzor taho. În plus, există setări software care pot fi folosite pentru a regla acești parametri mai flexibil. Instrucțiunile de instalare conțin toate aceste informații; puteți încerca să schimbați sursa de control sau setările acesteia. De asemenea, dacă mașina are o unitate de bypass pentru imobilizatorul standard, atunci problema poate fi acolo, adică. Immo nu vede marcajul și blochează motorul. Aici puteți încerca să lăsați a doua cheie de contact în încuietoare și să încercați să porniți motorul, dacă totul este în regulă, atunci există o problemă în unitatea de bypass. Este posibil ca bateria să fie descărcată, verificați mai întâi. În orice caz, soluția la problemele cu pornirea automată legate de pasul 1 ar trebui să fie încredințată instalatorilor; nu vă recomandăm să interferați singur cu cablarea și setările.

Întrebare: La armare, mașina emite patru bipuri și apoi o telecomandă. Mașina a încetat să pornească cu telecomanda. Ce să fac?

Răspuns: Cheia ar trebui să afișeze zona care se activează, aceasta ar putea fi, de exemplu, frâna de mână a unei mașini, mai întâi opriți-o
verificare, precum și întrerupătoarele de limită ale tuturor ușilor și capotei.

Întrebare: Spune-mi ce ar putea fi. Pornesc mașina de la pornire automată timp de 10 minute. Când motorul se oprește, alarma se declanșează imediat și telecomanda cheie arată că ușa din față este deschisă. Problema a apărut recent, asta nu s-a mai întâmplat niciodată.

Răspuns: Este necesar să verificați contactele de conectare a alarmei auto cu întrerupătoarele de limita de ușă; cel mai probabil există contact sau coroziune undeva.

Intrebare: va rog sa-mi spuneti, am o alarma auto Starline v9, setarile au fost resetate la setarile din fabrica din cauza faptului ca a facut o singura incercare la pornire. Totul pare a fi pus la punct conform tabelului, dar startul nu merge, rotesc cheia, mașina se blochează imediat.

Răspuns: Autostart este configurat în funcție de conexiunea de alarmă specifică, așa că nu există nicio modalitate de a răspunde la aceasta de la distanță, trebuie să o verificați la fața locului, să contactați instalatori calificați, să verificați cum este programat controlul de lansare și unde este conectat. Există probleme cu contactul frânei de mână a mașinii?

Intrebare: Spune-mi, am un injector starline b9, VAZ 10, il pot porni de la cheie, fac reglajul, frana de mana este tot ce conteaza, rezultatul este sp, in timp ce masina este moarta doar luminile de avarie pleacă. Spune-mi ce să fac?

Întrebare: Am instalat o alarmă starline twage b9. În primul rând, pornirea automată bazată pe temperatură nu funcționează pentru mine. adică temperatura scade la -6, dar nu se întâmplă nimic. și cel mai important, după ce se termină timpul de pornire automată, alarma se stinge. adica daca am setat autostart-ul pe un cronometru, atunci de fiecare data dupa ce motorul este oprit si se da un semnal de la telecomanda ca timpul a expirat, alarma se stinge.

Răspuns: Trebuie să verificați conexiunea alarmei auto; vă recomandăm să contactați instalatori calificați.

Întrebare: Starline B9 afișează MANUALE GEAR de la chei, cum pot elimina MANUALE GEAR?

Răspuns: Această inscripție înseamnă că lucrează cu cutie manuală trepte în timpul pornirii automate, dacă aveți o transmisie automată, vă recomandăm să citiți instrucțiunile de la pagina 39.

Întrebare: Problema este următoarea: o mașină cu transmisie automată, un sistem de alarmă Starline B9, la pornirea de la cheia, contactul este pornit, dar demarorul nu se rotește, iar cheia primește un raport că mașina este pornit, dar contactul rămâne pus. Dar de fiecare dată când mașina pornește conform așteptărilor, iar raportul nu vine întotdeauna, mașina este parcată sub geam.

Răspuns: O problemă similară apare pe diferite mașini și progresează doar pe măsură ce vremea rece se apropie. Nu există o soluție universală aici; trebuie să te uiți în funcție de specificul unei anumite mașini.

Întrebare: dialog starline A91. masina honda capa după ce a lucrat în modul de pornire automată timp de 10 minute din 20 de minute selectate, se blochează! apoi se aprinde sirena! Alarma pentru toate celelalte funcții este operațională.

Răspuns: Trebuie să utilizați cheia cu alarmă pentru a verifica care teritoriu asigurat este motivul pentru care sirena de alarmă se aprinde, de regulă, acest lucru se întâmplă din cauza comutatoarelor ușii, a capotei sau a conexiunii slabe la cablajul alarmei.

Întrebare: Este posibil Instalare Starline B9 pe Mazda Demio 2001 prin canbus?

Răspuns: Nu există un modul CAN aici, dar principalul lucru este că sistemul de alarmă de pe această mașină este conectat în mod analogic obișnuit, iar modelul Starline B9 nu face excepție.

Întrebare: Am instalat o alarmă Starline Twage B9 într-o mașină VAZ 2108, am întrerupt bucla, o închid de la telecomandă, emite un bip, arată închis, dar nu se închide, îl conectezi, se închide și nu arata MANUAL GEAR pe telecomanda, cumva am lasat-o in viteza si a mers bine, nu a pornit, care ar putea fi motivul?

Întrebare: Am o problemă cu sistemul de semnalizare B9: la pornirea mașinii, pornește 2-4 secunde și se blochează și așa mai departe de toate 3 ori.

Răspuns: Trebuie să verificați unde este conectată sursa de control de lansare a mașinii; pentru a face acest lucru, contactați instalatorii.

Întrebare: Am un B9, spuneți-mi cum să extind cronometrul turbo de la 1 minut la 2 minute sau mai mult?

Răspuns: Trebuie să intrați în modul de programare și să schimbați funcția-1 conform tabelului de programare de la pagina 51.

Întrebare: Am instalat starline twage b9, nu pot schimba parametrii de pornire automată, alarma nu acceptă comenzi de la cheie, care este problema?

Răspuns: Setările sunt strict conform instrucțiunilor; dacă setările eșuează, vă recomandăm să contactați instalatorii.

Întrebare: Am instalat o alarmă auto Starline Twage B9 într-o mașină Toyota. după instalare în aceeași noapte, alarma a început să se declanșeze fals, și tot timpul doar oprești alarma și se stinge din nou, pe brelocul de chei scrie un senzor de șoc cu două niveluri, afară era -15. ziua era mai cald, iar totul a devenit normal, în noaptea următoare, de îndată ce mașina s-a răcit, operațiunea a început din nou. Spune-mi ce ar putea fi
problemă? „Omul de service” din garaj spune că am un senzor de șoc defect, dar mi se pare că a conectat ceva greșit sau a conectat în locul greșit!

Răspuns: Ai nevoie de o conexiune și de un loc unde este fixat verifica senzorul, așa că vă recomandăm să contactați un alt instalator calificat. De asemenea, nu putem exclude o defecțiune a senzorului, așa că merită să verificăm funcționalitatea acestuia.

Intrebare: pe un Kia Rio 2010 este instalat sistemul de alarma starline b9. Anterior, la uzina auto functiona incalzirea farurilor si casetofon radio, in general totul functioneaza acum doar casetofonul radio, de ce nu mai functiona aragazul , poate ceva cu setările, cum se poate rezolva asta?

Răspuns: Trebuie neapărat să contactați instalatorii și să verificați conectarea consumatorilor la alarma auto.

Întrebare: Alarma a funcționat impecabil timp de trei ani, dar apoi a început să se defecteze, simptome: Vara stă la soarele fierbinte, nu funcționează la deschidere/închidere de la chei. Dai cu piciorul în volan, emite un bip și se deschide de la cheia. Mai mult, necazul a început să apară doar când era foarte cald, apoi doar cald. Mereu am călătorit cu aer condiționat. Acum îngheață și este același lucru. La plimbare lungăși funcționarea constantă a sobei. Adică parcați mașina și o încuiați cu cheia. Vor trece 10 minute. se inchide. Vara trebuie să aștepți două-trei ore. Al doilea breloc de la acest alb este același. Dacă cheia este în mașină și este pornită, atunci când cobori din mașină cu telecomanda, albul se deschide/se închide calm.

Răspuns: Problema este cel mai probabil în partea de recepție a modulului de antenă, care se supraîncălzește și nu mai funcționează corect. Antena trebuie schimbată sau este mai bine să contactați instalatorii și să verificați la fața locului motivele unei astfel de lucrări. Blocarea înseamnă că nu este conectat, trebuie să verificați instalarea întregului sistem de alarmă.

Întrebare: Am Starline B9. Timer turbo activat. Pregătim mașina pentru pornire automată: frână de mână, uși și toate astea. Când se află în AZ, resetează AZ-ul de la distanță și/sau sub -18C și scrie SP, iar pornitorul face un clic scurt. Pe o mașină fierbinte totul este în regulă. Am două suspiciuni: Căderea de tensiune în bateria mașinii. Lineman Immo (dar îl pune în funcțiune când este fierbinte). Spune-mi la ce tensiune sunt resetati parametrii AZ.
Poate doar schimbi bateria?

Răspuns: Îți asumi totul corect. Înainte de iarnă baterie veche Dacă nu mai menține tensiunea, asigurați-vă că îl înlocuiți cu unul nou - aceasta este una dintre regulile principale ale unui șofer. În ceea ce privește controlul pornirii tensiunii, alarma nu măsoară un prag anume, ci verifică schimbarea tensiunii în momentul în care contactul este pornit și demarorul este pornit. Alegerea controlului pornirii tensiunii în sine nu este cea mai bună opțiune bună, este mai bine să treceți la un generator sau turometru.

Întrebare: Mașina soțului meu are un sistem de alarmă Starline instalat pe Audi. După înlocuirea bateriei din telecomandă, pornirea automată a încetat să funcționeze. Te rog spune-mi ce sa fac? Dă eroarea sp. Aș dori să înțeleg care este această eroare, nu există niciun răspuns.

Răspuns: În general, cheia nu afectează acest lucru, se pare că problema este diferită, numai instalatorii de la fața locului pot determina acest lucru cu precizie. Puteți încerca să reprogramați telecomanda în memoria alarmei; aceste informații se află în instrucțiunile de alarmă.

Intrebare: Va rog sa-mi spuneti, am instalat alarma Starline B9 cand incerc sa pornesc motorul de la cheie scrie SP! Ar putea fi pentru că nu am conectat întrerupătoarele de limită a ușii?

Răspuns: Întrerupătoarele de limită nu au nicio legătură dacă mașina are transmisie automată, sau dacă are transmisie manuală, atunci pentru a rezerva corect pornirea, alarma trebuie să „vadă” în momentul în care ușa este închisă, deci conectând limita comutatoare este obligatorie. În caz contrar, trebuie să verificați conexiunea cablajului de control al pornirii motorului, iar problema poate fi și în imobilizatorul standard, dacă este instalat pe mașină, atunci merită să verificați funcționarea unității de bypass. Pentru a face acest lucru, introduceți cheia de contact în cheie fără a o întoarce, pregătiți-vă pentru pornire și încercați să porniți mașina; dacă are loc pornirea, atunci trebuie să vă ocupați de unitatea de bypass.

Întrebare: Am o alarmă Starline B9 la o mașină diesel, problema este că opresc contactul (2 minute de funcționare după oprirea contactului, turbina), trec două minute, mașina nu se blochează și alarma se stinge , contactul nu răspunde în niciun fel la oprirea motorului. Am pornit motorul de la pornire automată inițial.

Răspuns: Dacă alarma se declanșează, atunci cheia cu afișaj ar trebui să indice zona care declanșează alarma, verificați acest lucru. Dacă contactul nu se pornește atunci când securitatea este dezarmată, atunci există o problemă cu conexiunea de interblocare. Contactați instalatori calificați pentru a rezolva situația.

Întrebare: Am instalat sistemul de alarmă cu dialog StarLine B9 pe un VAZ 2107 și semnalul de pe telecomanda se stinge în mod regulat și scrie CALL, ce ar putea fi?

Răspuns: Acest lucru se poate datora unor probleme la modulul de antenă al alarmei auto; acest lucru va fi adevărat dacă telecomanda se află în intervalul de feedback al antenei în momentul funcționării. Încercați să deconectați antena și să o reconectați, dacă problema nu dispare, atunci trebuie să contactați serviciul. De asemenea, puteți reporni scurt alarma; pentru a face acest lucru, puteți scoate unul dintre bornele bateriei timp de 30 de secunde și îl puteți pune la loc.

Întrebare: starline b9, cum să pornesc cronometrul turbo la un motor diesel?

Răspuns: Pictograma Turbo este situată în rândul de jos de pictograme de pe display-ul cheii, se numește Extra Run, iar metoda de selectare se face folosind metoda cursorului, procesul este descris în instrucțiuni, la paginile 13- 14.

Întrebare: Pentru Ford Focus 3, ce alarmă este potrivită cu pornire automată? Mă interesează în special starLain B9 și A91.

Răspuns: Starline B9 a fost întrerupt, modelul A91 poate fi furnizat, dar este mai bine să îl alegeți pe următorul cu modul CAN încorporat, care vă va permite să conectați corect alarma fără interferențe serioase cu cablarea acesteia.

Întrebare: La instalarea SL B9 pe Renault Laguna 2 cu sistem start-stop, conform diagramei SL, 4 fire provin de la conectorul autostart de pe unitate. Roșu (+12), albastru (semnal de frână), galben (la circuite de aprindere?), negru-galben (impuls de control negativ) printr-un releu. Vă rugăm să scrieți la ce fir de pe Renault Laguna 2 este conectat în mod special firul galben, care este „la circuitul de aprindere”. Cititorul de carduri este înșelat.

Răspuns: Nu oferim consultanță cu privire la conectarea independentă a sistemelor de alarmă și a echipamentelor suplimentare. Dacă aveți îndoieli, este logic să contactați instalatorii.

Întrebare: StarLine B9 Twage. Carburator Auto Niva 21213. Controlul tahometrului. Resetați la setările din fabrică, opțiunile de service și opțiunile de pornire. Acum, la pornirea automată, pictograma cheii dispare și mașina pornește și se blochează după 3-4 secunde. „SP” se aprinde pe telecomanda cheie. Nu există repetări de redare automată. Pictograma (cheie) apare numai după pornirea de la contact.

Răspuns: Resetarea din fabrică s-a stricat operație de pornire automată, trebuie să reconfigurați alarma pentru o anumită conexiune. În general, nu există garanții pentru un motor cu carburator. funcţionare corectă pornire automată.

Întrebare: Niciunul dintre moduri nu poate fi setat pe telecomandă. Spune-mi care este motivul?

Răspuns: Fie faci ceva greșit, fie un buton este defect, fie există o problemă cu conexiunea alarmei. Este dificil să răspunzi la întrebarea ta de la distanță. Dacă aveți această problemă, vă recomandăm să contactați un instalator calificat care va putea determina cauza problemei la fața locului și va oferi soluții la problemă.

Întrebare: Starline B9, LADA Priora. Seara am efectuat procedura de pornire de la cheia, apoi noaptea am pornit-o la pornire automata in functie de temperatura. Dimineața, alarma nu a funcționat, cheia nu are legătură cu mașina, iar lumina din cabină nu se aprinde. L-am deschis cu cheia, alarma nu a funcționat, nu pot porni mașina, contactul se pune, demarorul nu pornește. Încărcați bateria la computerul de bord. arată mai mult de 12V, ceea ce ar trebui să fie normal. Am scos-o de pe frâna de mână, demarorul face clic la pornire, dar mașina tot nu pornește. Spune-mi care este problema și cum o rezolv?

Răspuns: Dacă dioda de alarmă a mașinii nu se aprinde, atunci sistemul de alarmă este dezactivat sau a eșuat. Trebuie să verificați conexiunea de alimentare a unității principale. Pentru a porni cu succes motorul, este necesar să restabiliți circuitul de blocare; acest lucru poate fi făcut numai manual de instalatorii de alarmă sau prin găsirea independentă a conexiunii releului de blocare și restabilirea circuitului.

Întrebare: StarLain Twage B9. efectuarea procedurii de pregătire pentru pornirea motorului. Incerc sa pornesc motorul de la distanta din telecomanda, in schimb sirena se aprinde, dupa ce sirena este oprita, sunt afisate simbolurile SP. Care ar putea fi motivul?

Răspuns: Când se declanșează sirena, cheia de alarmă trebuie să arate sursa care a provocat alarma. Dacă nu există un astfel de plan de afișare pe telecomanda, atunci trebuie să faceți o solicitare direct la asistența Starline.

Intrebare: Starline b9 pe Mazda 3 problema nu mai porneste din cauza temperaturii motorului, se actioneaza cheia, se aprinde lampa si dupa 5 secunde fara ca demarorul sa functioneze se stinge, pe cheie scrie sp si este oprit. modul de temperatură

Răspuns: Merită să verificați instalarea și conectarea senzorului de temperatură, care în această alarmă este conectat paralel cu senzorul capotei, cel mai probabil există o problemă cu acesta - a eșuat sau contactele sunt proaste și, de asemenea, dacă senzorul este pe metal, atunci este mai bine să-l instalați componente de plastic amâna.

Întrebare: Am schimbat blocul b9 în a91. Acum, când opriți contactul, geamul se ridică. Cum să o repar?

Răspuns: Dacă înlocuiți doar blocurile și nu efectuați programarea, alarma nu va funcționa corect.Va trebui să reprogramați blocul în funcție de conexiunile de alarmă specifice.

Întrebare: semnalizare starline twage B9. Vreau să-l las pe pornire automată, frâna de mână, apoi apăs pe închiderea ușilor și mașina ar trebui să se blocheze, dar mașina doar închide ușile și gata. care este problema?

Răspuns: Dacă nu se blochează, verificați dacă modul Turbo este pornit sau există o problemă cu conectarea controlului de pornire a motorului, deoarece la rezervarea pornirii, alarma semnalează acest moment, trebuie să contactați instalatorii pentru a verifica.

Întrebare: Autostart nu funcționează la o temperatură de -18, telecomanda emite un bip fără a încerca să pornească motorul și emite SP, după care pornirea de la distanță nu funcționează, emite și SP. Se incepe cu cheia fara probleme. Și cheia resetează și pornirea automată în funcție de temperatură.

Răspuns: Problema este cel mai probabil cu senzorul de temperatură, care este conectat paralel cu întrerupătorul de limită a hotei; merită să verificați instalarea și conectarea acestuia.

Întrebare: Aceasta este situația - am oprit mașina, am scos cheia din contact, motorul cu ardere internă continuă să funcționeze (temporizatorul turbo este conectat), închid ușile, pun alarma... Întrebarea este - cum pentru a extinde funcţionarea motoruluiîn timp ce funcționează (fără a aștepta ca motorul cu ardere internă să se oprească și să pornească de la distanță bobinarea automată). Adică, trebuie să extindeți funcționarea motorului cu ardere internă până când mecanismul cronometrului turbo se oprește. Nu vreau să las cheia în contact.

Răspuns: Nu există nicio funcție pentru extinderea funcționării turbo.

Întrebare: Dialogul meu starline b9 nu mai funcționează complet. Indicatorul luminos din cabină nu se aprinde, telecomanda nu reacționează deloc și mașina nu pornește. Demarorul nici nu se întoarce. Ce ar trebuii să fac? bateria este încărcată.

Răspuns: Trebuie să verificați conexiunea alarmei auto; poate că firele principale de alimentare ale unității s-au desprins pur și simplu; în orice caz, ar trebui să contactați instalatorii.

Întrebare: Starline B9. Chevrolet Aveo 2012 cu transmisie automată. Am setat alarma, totul merge ca un ceas, toate ușile sunt închise pe display. După 5-8 minute începe să scârțâie și în același timp indică că ușa este deschisă. Îl dau jos, îl pun din nou, totul se repetă din nou și tot așa de 10 ori. M-am săturat și l-am pus pe închidere centralizată. Te rog spune-mi care ar putea fi motivul?

Întrebare: Sistemul de alarmă Starline, când se instalează vremea rece, senzorul „frâna de mână nu este pornită” este declanșat în mod constant, în timp ce alarma se stinge și pornirea automată nu funcționează. Odată ce interiorul se încălzește, totul devine normal. Care este problema?

Răspuns: Merită să verificați instalarea butonului care semnalează pornirea frânei de mână; contactul probabil dispare în poziția ridicată, ceea ce dă un răspuns fals. Sau o problemă cu cablare standard, în acest caz, puteți rula un fir separat de la alarmă la frâna de mână. Sau conectați firul portocaliu-violet la masă permanent, dar apoi alarma va vedea în mod constant frâna de mână ridicată, ceea ce va reduce
securitate generalăîn timpul funcționării - dacă uitați să strângeți frâna de mână, alarma va da în continuare comanda de pornire.

Întrebare: vă rog să-mi spuneți de ce se stinge sirena la armarea unei mașini (VAZ 2114). Uneori arată că senzorul de șoc s-a declanșat pur și simplu, iar uneori sirena urlă și totul de pe telecomanda se aprinde. Acest lucru se întâmplă doar când cobori din mașină și apeși butonul de blocare a ușii.

Răspuns: Este posibil să existe o problemă de conexiune sau o defecțiune a unității principale. Este dificil să răspunzi la întrebarea ta de la distanță. Vă recomandăm să contactați instalatori calificați la un centru de service auto sau asistența tehnică a producătorului.

Întrebare: cum se dezactivează pornirea automată cu alarma temporizatorului starline b9?

Răspuns: Informațiile sunt furnizate în instrucțiuni, paginile 13 și 42.

Întrebare: am masina Kia spectru, alarma este Starline B9, am setat alarma la securitate, apoi când o dezarm, deschid ușile, încuietori pentru uși S-au închis, nu pot să-mi dau seama ce e în neregulă.

Răspuns: Acest lucru se poate întâmpla dacă alarma mașinii nu detectează momentul în care ușa este deschisă. Doar verificați, încercați să armați mașina și să deschideți încuietorile cu cheia și să deschideți ușa, dacă sirena nu se stinge, înseamnă că alarma nu controlează întrerupătorul ușii, poate este blocat sau există o problemă cu cablarea care se conectează la unitatea de alarmă. Dacă sirena se stinge, atunci trebuie să verificați funcționarea modulului de control al închiderii centralizate al mașinii.

Întrebare: Am un Ford Fuge semnalează automat Star Line B9 când armez mașina când o porniți prin autostart; timpul se scurge telecomanda cheii emite bipuri de 4 ori indică ușa se deschide alarma se stinge, ce ar trebui să fac ajutor (de 6 ori cricul a întors cheia și a mai strâns de 7 ori cricul 1 pe butonul 1 (SO)?

Răspuns: Aici trebuie să verificați la fața locului de ce sistemul de alarmă pierde semnalul de la uși, vă recomandăm să contactați instalatorii, poate fi o problemă de conectare și este nevoie de un modul CAN.

Intrebare: whitefish Starline B9 Am aceasta problema: ies din masina, trântesc usa, o pun pe whitefish, dar nu incuie usile (nu functioneaza incuietorile), totul era bine inainte, vă rog spuneţi-mi.

Răspuns: Problema aici ar putea fi fie conexiunea, fie modulul de control al închiderii centralizate în sine, unde ar putea pătrunde umezeala sau s-ar putea acumula condens. În această situație, vă recomandăm să contactați direct instalatorii; aceștia o vor verifica la fața locului.

Întrebare: Star Line B9 nissan cefiro A-32 de ce fabrica de mașini declanșează un semnal bazat pe temperatura la -5"C și cum puteți schimba singur temperatura la -10 sau chiar mai mult?

Răspuns: Temperatura de pornire este programată conform instrucțiunilor, pp. 50-51 (p. 4).

Întrebare: Nu pot pune mașina pe pornire automată pentru că... Când scoateți cheia din contact, mașina se blochează imediat, deși ar trebui să continue să funcționeze. Care este problema?

Răspuns: Poate că sursa de control a pornirii motorului a fost selectată incorect; aici trebuie să verificați funcționarea la fața locului, nu pot spune cu siguranță de la distanță.

Întrebare: Aveam o alarmă Star Line B9 instalată pe mașină, totul era bine înainte de a se instala vremea rece, iarna aceea am folosit autostart, dar anul acesta autostart-ul a încetat să funcționeze. Situația este următoarea, fac totul corect, dar la pornirea mașinii de la cheia apare o torsiune foarte scurtă la demaror, în timp ce mașina este imposibil să pornească cu o astfel de torsiune, literele „St” se aprind. sus pe telecomanda, iar pictograma țevii de fumat nu
lumina aprinsa. Care ar putea fi motivul?

Răspuns: Problema poate fi în imobilizatorul standard; dacă este instalat pe mașină, atunci merită să verificați funcționarea unității de bypass. Pentru a face acest lucru, introduceți cheia de contact în cheie fără a o întoarce, pregătiți-vă pentru pornire și încercați să porniți mașina; dacă are loc pornirea, atunci trebuie să vă ocupați de unitatea de bypass.

Întrebare: după 4 încercări nereușite de a porni mașina de la telecomanda, se afișează SP. Mașina nu va mai porni cu cheia! trebuie sa o incepi cu cheia. Este posibil să-l reprogramez cumva, astfel încât după 4 încercări nereușite să încerc să-l pornesc din nou de la cheia?

Răspuns: SP - asta înseamnă că toate încercările de pornire au fost epuizate. Este imposibil de reprogramat și, cel mai important, nu este necesar, deoarece sistemul de alarmă ar trebui să pornească motorul prima dată, pentru a rezolva problema vă recomandăm să contactați instalatorii, poate exista o problemă cu unitatea de bypass a imobilizatorului standard. .

Întrebare: Shiga Starline B9, mașină 95. Fără un dispozitiv de imobilizare, mașina pornește prin autostart și se blochează după câteva secunde. Dacă introduceți cheia în blocare a contactului, pornirea automată funcționează atât timp cât este necesar. Care este problema, unde ar trebui să merg?

Întrebare: Dialog Alarm starline b9. Castelul nu mai apare. Sunt afișate doar rândul de jos cu pictograme, o mașină de scris și litera C. Ce ar trebui să fac?

Răspuns: Cel mai probabil, problema este în receptorul cheie, unde, ca rezultat deteriorare mecanică Cuarțul este defect sau există o problemă cu afișajul, în orice caz, problema poate fi rezolvată doar prin service.

Întrebare: Am instalat (la service) un Chevrolet Lanos-Mechanics StarLine B9 și nu am conectat funcția auto din fabrică. Au trecut 5 luni. L-am înarmat cu cheia. Nu l-am putut da jos. Alarma a încetat să mai răspundă la cheia - armare și dezarmare. Când apăsați butoanele, se aude un „sunet melodic”. L-am dezarmat conform instrucțiunilor folosind un buton ascuns. Ne-am uitat la serviciu, am programat din nou ambele chei și
au spus că totul este bine. Am venit acasă și nu am putut seta securitatea. Telecomanda emite un „sunet melodic” atunci când butonul este apăsat. Va rog sa ne sfatuiti ce sa faceti?

Răspuns: Poate că problema nu este în chei, ci în antena de alarmă; acest lucru poate fi verificat practic doar prin înlocuirea antenei. În general, este dificil de spus de la distanță; trebuie să verificați la fața locului.

Întrebare: Vă rog să-mi spuneți, închid Starline B9 prin chei și după 10 secunde alarma se stinge. Îl opresc prin chei, închide automat toate ușile și iar timp de 10 secunde țipă. până când îl deschideți și puneți contactul.

Răspuns: Cel mai probabil este o problemă cu iluminarea din interiorul mașinii. Cel mai adesea, lumina de fundal nu se stinge imediat și alarma, după ce a pornit modul de securitate, vede că lumina din cabină este încă aprinsă, iar alarma se stinge indicând că ușile sunt deschise. În această situație, vă recomandăm să contactați instalatorii pentru ca aceștia să poată seta timpul de funcționare a iluminării de fundal după oprirea motorului, cu mai puțină întârziere sau fără ea deloc.

Întrebare: Astăzi am întâmpinat o problemă: am coborât din mașină și am apăsat butonul de blocare a ușii, ușile s-au închis și motorul a continuat să funcționeze ceva timp. Incerc sa il pornesc de la chei, imi da SP. Anterior, când apăsam butonul de blocare a ușii, motorul s-a oprit și telecomanda la cheie o pornea mereu fără probleme. StarLine B9.

Răspuns: SP - încercările de pornire au fost epuizate. Dacă aveți un imobilizator standard, verificați funcționarea unității de bypass. În orice caz, trebuie să contactați instalatorii.

Întrebare: StarLine B9 a fost instalat, dar nu mai pornește, chiar și cu cheia. Există un fel de releu din fabrică acolo și dacă eșuează, ce ar trebui să fac? Dacă treceți firul de la comutatorul de aprindere direct la demaror și nu prin sistemul de alarmă, atunci totul funcționează.

Răspuns: Este dificil să răspunzi la întrebarea ta de la distanță. Dacă aveți această problemă, vă recomandăm să contactați un instalator calificat care va putea determina cauza problemei la fața locului și va oferi soluții la problemă.

Întrebare: Am instalat sistemul de alarmă StarLine B9, a apărut o eroare capota deschisă, mașina este în gardă și brusc se declanșează senzorul, se întâmplă mai ales când plouă (poate este o coincidență), apoi dispare glitch-ul, scoaterea bornei din senzor nu ajută, am citit că fie cablajul are rupt undeva, sau creierul este acoperit, în care Ar putea exista un motiv și la ce ar trebui să fiu atent?

Răspuns: Problema poate fi într-adevăr legată de un scurtcircuit la masă sau de o defecțiune comutator de limitare. Merită să verificați firul de la alarma care merge la senzorul de limită a capotei.

Întrebare: Am instalat un sistem de alarmă Starline B9. După accident (accidentul a fost în fața mașinii, capota a fost avariată, dar a fost înlocuită cu una nouă), când am setat alarma, arată capota deschisă. Spune-mi ceva.

Răspuns: Verificați funcționalitatea și conexiunile întrerupătorul de limită a hotei la alarma dumneavoastră.

Întrebare: Spune-mi, cine a întâmpinat această problemă: când motorul este pornit, alarma sună de 3 ori și farurile se aprind, după care pe display apare pictograma de apel, ce înseamnă asta?

Răspuns: Pictograma Apel indică faptul că senzorul de apel al șoferului a fost activat. Acest senzor se află în antena de alarmă. O alarmă falsă poate apărea din cauza interferențelor externe, precum și din cauza încălzirii crescute a antenei; puteți încerca să o mutați temporar în alt loc, departe de razele directe ale soarelui.

Intrebare: Sistem de alarma SL B9, masina RAV4 2001, am condus pana la casa, s-a aprins lampa baterie, am oprit masina. Drept urmare, mașina nu pornește, alarma nu răspunde la cheia, iar indicatorul luminos al alarmei nu se aprinde. Când încercați să porniți mașina, nu există nicio reacție la întoarcerea cheii, geamurile nu se ridică, casetofonul nu funcționează, semnalizatoarele sunt și ele silențioase, dar ușa emite un bip dacă este deschisă, luminile de urgență funcționează ,
Indicatoarele luminoase funcționează când rotiți cheia de contact (cu excepția luminii bateriei).

Răspuns: În primul rând, verificați nivelul de încărcare al bateriei mașinii; dacă totul este în regulă, puteți încerca dezactivarea de urgență a modului de securitate, p. 20. Apoi contactați instalatorii pentru a analiza situația la fața locului.

Întrebare: spuneți-mi cum să reduc sensibilitatea pe Star Line B9?

Răspuns: Sensibilitatea senzorului de șoc este reglată folosind șuruburi de reglare de pe corpul senzorului însuși.

Întrebare: problema este următoarea: am cumpărat o mașină zilele trecute, am condus-o în orașul meu și apoi a pornit, alarma B9 este pornită, conexiunea dintre telecomandă și alarmă s-a pierdut, o deschid cu cheia, alarma nu face zgomot, nu o pot porni, butonul de valet nu raspunde la apasare. Un prieten s-a uitat, a găsit un fel de releu, l-a scos, a închis două din cele patru contacte, a pornit, a condus o zi, a pus alarma la alarmă noaptea, dimineața am scos alarma de la alarmă, ușile s-a deschis, am încercat să pornesc și din nou a dispărut conexiunea cu cheia, mașina nu pornește, am încercat să închid aceleași contacte acum și asta nu ajută. Ce să fac?

Răspuns: Încercați să efectuați procedura de oprire de urgență conform instrucțiunilor de la pagina 20. Dacă aceasta nu funcționează, vă recomandăm să lăsați o solicitare către serviciul de asistență al producătorului.

Întrebare: Deschid mașina folosind cheia, introdu cheia în contact, rotesc cheia, dar nu până la capăt, dar mașina pornește deja. Spune-mi ce funcție ai activat și cum să o dezactivez? alarma b9

Răspuns: Nu există o astfel de funcționalitate în sistemul de alarmă, cel mai probabil motivul este în conexiune. Vă recomandăm să contactați instalatorul pentru ca acesta să poată analiza posibilele cauze ale defecțiunii sistemului la fața locului și să vă ajute la rezolvarea acestora.

Întrebare: Am un sistem de alarmă Starline B9, bateria se epuizează foarte repede în 3-4 zile, spune-mi care este motivul?

Răspuns: Dacă bateria din telecomanda se epuizează în 3 zile, va trebui să contactați centru de service pentru a verifica, există o mare probabilitate ca telecomanda să fie defectă.

Întrebare: Am parcat mașina, am pornit sistemul de semnalizare StarLine B9 și s-a auzit un semnal sonor. După 3 zile îl ridicam din parcare, alarma a fost oprită, nu era semnal sonor și încă nu există. Este aceasta o defecțiune a sirenei?

Răspuns: Puteți verifica sirena aplicându-i putere pe firele + și -; dacă nu dă niciun semnal, atunci este nefuncțională. În caz contrar, va trebui să verificați conexiunea și setările software ale algoritmului de control al intrării audio, funcția 6, p.46.

Întrebare: Am următoarea problemă: mașina mea VAZ 2114 are o alarmă Starline B9 Dialog, iar zilele trecute am instalat alarma, încuie încuietorile și continuă să funcționeze, dar telecomanda de cheie arată că ușa este deschisă! Spune-mi ce să fac?

Răspuns: În primul rând, schimbați bateria în brelocul pentru chei. Dacă nu ajută, atunci încercați să reprogramați toate cheile existente în sistem.

Întrebare: inundarea bujiilor, cum să măresc pornirea demarorului în Starline B9? transmisie automată Nissan Primera P12

Răspuns: Pentru a face acest lucru, va trebui să programați funcția software 9 din Tabelul de programare a parametrilor de pornire, pagina 51.

Întrebare: nu pornește de la pornire automată, demarorul se întoarce de 4 ori și se resetează. Am încercat să las cheia în broască, dar nu a ajutat.

Răspuns: Dacă încărcarea bateriei este normală, atunci ar trebui să căutați o problemă la conexiune; poate ar trebui să schimbați sursa prin care alarma controlează motorul. Nu vă recomandăm să rezolvați singur această problemă; este mai bine să contactați instalatorii.

Întrebare: dacă există doar o a doua cheie fără feedback și când o apăsați, alarma se aprinde fără semnal sonor.

Răspuns: Vă rugăm să clarificați, sună sirena când este activată? Dacă nu există semnale sonore, atunci sirena poate fi defectă, verificați funcționalitatea acesteia.

Întrebare: VAZ 21102 V9. Am oprit mașina folosind cheia când am armat-o și nu o mai pot porni. Ar putea fi din cauza alarmei? Nu există blocare EBN.

Răspuns: Verificați pentru a vedea dacă există indicații pe telecomanda. Încercați să-l porniți modul de serviciu- un mod în care toate blocarea și funcții de securitate alarmele sunt oprite. Dacă modul pornește normal, dar încă nu pornește, atunci problema este în mașină. Activarea modului, pagina 33 instrucțiuni.

Întrebare: mașină Hyundai Tusan. Alarma B9 a funcționat corect timp de 3 ani. Astăzi am încercat să-l livrez de la distanță, nu a funcționat. Am ieșit și am încercat să deschid mașina, dar nu a funcționat. Aparatul nu răspunde la apăsările butoanelor.

Răspuns: În primul rând, încercați să schimbați bateriile. De asemenea, verificați modul în care alarma este controlată de la telecomanda de rezervă; dacă este de la telecomanda de rezervă, dar nu de la telecomanda principală, încercați din nou să programați telecomanda pentru alarmă.

Întrebare: O astfel de problemă. Alarmă B9, al treilea an de funcționare. Există erori minore, dar e în regulă. Astăzi a ieșit așa. Mașina a fost pornită de la distanță, după călătoria am scos cheia, motorul a continuat să funcționeze. Toate aparatele electrice se opresc (casetofon, aragaz etc.) și nu există nicio modalitate de a opri mașina. Până când am dezasamblat panoul și am scos siguranța (verde) din circuitul de pornire automată (conector de alimentare cu 6 pini). Întrebarea este, aceasta este o defecțiune a unității sau a releului?

Întrebare: Autoturism VAZ 21102. Star line B9. A funcționat corect timp de aproape trei ani, dar în această iarnă ceva se defectează constant.Astăzi se întâmplă o astfel de problemă. Pornesc mașina cu cheia pentru a o încălzi, de obicei se încălzește 20 de minute și totul este în regulă, dar acum motorul merge 5-7 minute și apoi se aud câteva bipuri scurte și sirena se stinge imediat, apoi grajduri. După aceea, telecomanda nu va porni. Care ar putea fi problema?

Răspuns: Probabil că unul dintre senzorii de securitate se declanșează. Totodată, pe telecomanda cu feedback, dacă se află în zona de acoperire a alarmei, ar trebui să fie afișate informații care dintre senzori a declanșat alarma, acesta ar putea fi unul dintre senzorii ușii, senzorul frânei de parcare. Vă recomandăm să contactați instalatorii și aceștia vor rezolva problema pe loc.

Întrebare: Sistemul de alarmă Starline B9 și pornirea automată afișează pictograma HIJACK. Ce să fac?

Răspuns: Trebuie să dezactivați modul anti-jaf conform instrucțiunilor de la pagina 26.

Întrebare: semnalizare starline b9, mașină Nexia. Autostart nu mai funcționează. când încercați să porniți mașina, este activat doar demarorul, și numai dacă butoanele 2 sau 3 au fost apăsate în timp ce motorul funcționa (inscripția!FRÂNĂ este aprinsă). Mașina se oprește cu cheia, iar cheia arată că motorul funcționează complet, dar după 10 secunde se presupune că mașina se oprește. Demarorul se rotește de 3 ori, este afișată o eroare și niciun dispozitiv, inclusiv pompa de combustibil, nu funcționează. dar recent a pornit de la sine in functie de temperatura, a functionat cat era benzina. cu toate acestea, alarma este pe deplin funcțională.

Răspuns: Verificați procedura de pregătire pentru pornirea automată a motorului. Schimbați și metoda de monitorizare a funcționării motorului; pentru aceasta vă recomandăm să contactați instalatorul dumneavoastră.

Intrebare: Am lasat cheia in contact si totul este in regula! va rog sa-mi spuneti cum sa verific functionarea acestui imobilizator si conexiunea?

Răspuns: Cel mai adesea, antena tunierului devine dezorientată. Mai rar, motivul este dieta tunierului. Verificați dacă îi este furnizată energie și dacă antena - bucla care este întinsă peste contactul - este înclinată. Verificați, de asemenea, locația cheii în interiorul crawlerului.

Întrebare: Starline B9 este instalat la pornirea automată, se aude un sunet caracteristic de la cheia, scrie St și mașina pornește, apoi se oprește imediat și așa mai departe de toate cele 4 ori, care este problema?

Răspuns: Lăsați cheia în contact și încercați să porniți de la distanță de la telecomandă. Dacă funcționează bine, atunci problema este în bypass-ul imobilizatorului. Verificați funcționarea și conexiunea acestuia.

Întrebare: După ce am încercat să porniți motorul de la distanță, telecomanda afișează o defecțiune SP, deși până ieri totul a funcționat excelent! Kia Rio 2012 transmisie manuală Bateria este nouă, poate este o problemă de temperatură?

Răspuns: Acest lucru este posibil datorită bypass-ului imobilizatorului, setărilor sau senzorului de control al motorului. Dacă lăsarea cheii în contact permite pornirea de la distanță, dar nu fără aceasta, atunci va trebui să verificați tușierul. În caz contrar, trebuie să încercați să modificați timpul de funcționare al demarorului. Dacă și aceasta eșuează, verificați senzorul de detectare a pornirii motorului și înlocuiți metoda de control dacă este necesar.

Întrebare: Spune-mi, te rog, cum să reduc sensibilitatea semnalului? Senzorul reacționează la fiecare mașină care trece, telecomanda emite un semnal sonor constant.

Răspuns: Dacă senzorul de șoc este declanșat, îi puteți reduce sensibilitatea. Pentru a face acest lucru, trebuie să strângeți regulatoarele care se află pe senzorul însuși. Dacă problema nu dispare, atunci ar trebui să schimbați locația de instalare a senzorului de șoc; este mai bine să-l așezați elemente metalice, de exemplu, atașați-l la baza coloanei de direcție.

Întrebare: Nu pot porni mașina folosind telecomanda; când încerc, senzorul de șoc clipește! Ce ar trebui făcut?

Răspuns: Este necesar să se verifice conexiunea alarmei, deoarece senzorul de șoc trebuie oprit în timpul pornirii automate, în caz contrar, din cauza alarmelor false de la vibrația motorului, alarma dezactivează pornirea automată.

Întrebare: Folosesc Starline B9 de 5 ani. Recent, diverse erori au devenit mai frecvente, plus LCD-ul de pe telecomanda este stricat. M-am gandit sa inlocuiesc blocul (unitate principala + breloc) cu A91. Am inteles bine ca dupa conectori asa este analog complet? Vor fi necesare modificări de cablare?

Răspuns: Sunt compatibili în ceea ce privește conectorii. Va trebui să verificați corespondența pe baza pinout-ului firelor din conector.

Întrebare: Nu pot porni mașina cu telecomanda, am StarLine. Lumina frână de mână aprinsă bord Lumina s-a oprit când mașina era parcată cu frâna de mână pusă. Problema ar putea fi cauzată de un bec ars? Dacă da, spune-mi, este greu de remediat? Sper că nu trebuie să dezasamblați tabloul de bord?

Răspuns: Nu reparam echipamente, contactați un electrician auto. Este posibil să existe o problemă cu butonul de activare a frânei de mână.

Întrebare: Dialog alarmă B92. Când contactul este pornit, dioda albastră clipește rapid în mod constant, iar când contactul este oprit, se stinge. Când contactul este oprit, dioda nu se aprinde când ușa este deschisă. Când este pornit Dioda 3Z clipește și clipește, de asemenea, când ușa este deschisă. Care este problema?

Răspuns: Dacă LED-ul clipește frecvent când contactul este cuplat, înseamnă că ceva nu este închis. Dacă apăsați butonul 4 de pe telecomanda, aceasta va afișa zona în care are loc declanșarea (ușă, capotă), iar dacă toate ușile și capota sunt închise, va trebui să verificați întrerupătoarele de limitare.

Întrebare: Alarma de linie stelară. Spune-mi de ce mașina a oprit pornirea cu pornirea automată, senzorul de temperatură a motorului nu apare. Telecomanda cheie arată întotdeauna că capota este deschisă. Se aprinde ledul când conduci mașina?

Răspuns: Senzorul de temperatură este conectat la comutatorul capotei, așa că se pare că aveți probleme interdependente. Verificați conexiunea cablajului la întrerupătorul de limită; dacă nu puteți rezolva singur problema, contactați instalatorii.

Întrebare: Am Starline B9. Nu au fost probleme. Dar astăzi am decis să-l pornesc prin autostart (rece și umed). Semnalul a trecut. Dar aproape imediat a apărut cuvântul SP pe ecran. Motorul pornește și se oprește imediat. Începe bine cu cheia. Am decis să-l pornesc din nou prin autostart. Nu a funcționat. Ce să fac? (Iarna trecută nu a început de câteva ori la -28)

Răspuns: Motiv posibil defecțiune - bypass imobilizator. Lăsați cheia în contact și încercați să porniți motorul de la distanță. Dacă are loc pornirea, dar nu există nicio cheie în contact, atunci va trebui să contactați instalatorul pentru a verifica liniarul.

Întrebare: Am o semnalizare Starline B9, după ce am pus maneta transmisiei manuale pe neutru, pun frâna de mână și apăs pe butonul din mijloc de pe telecomanda, scot cheia din contact, ies din mașină și închideţi ușa. iar după aceea mașina nu se blochează. Spune-mi care este motivul și cum să-l remediez?

Răspuns: Verificați dacă funcția de cronometru turbo este activată. Dacă totul este în regulă acolo, atunci contactați instalatorii; poate exista o problemă cu întrerupătorul de limită a ușii.

Întrebare: Am starLine v9. Legătura dintre telecomanda de cheie și mașină s-a pierdut. Nu există antenă pe ecran. De asemenea, nu răspunde la cheia fără feedback. Ce să fac?

Răspuns: Va fi necesar să verificați funcționalitatea modulului de antenă; poate că a eșuat, pentru aceasta puteți contacta instalatorul. Pentru început, încercați doar să reprogramați cheile în memoria alarmei; instrucțiunile conțin aceste informații.

Întrebare: ce înseamnă nivelul 1 și nivelul 2 al senzorului de șoc? Mi-a lovit cineva mașina sau a fost doar zgomot lângă mașină? Și ce buton apeși pe cheia de pe ecranul LCD pentru a scoate barosul intermitent, dar nu-l dezarma?

Răspuns: Nivelul 1 (mai sensibil) atunci când este declanșat, dă un semnal de avertizare scurt; la impacturi mai puternice, se declanșează al 2-lea nivel principal al senzorului de șoc - alarma dă un semnal de alarmă. Pentru a întrerupe alarmele, trebuie să apăsați butonul 2 o dată, pictograma ar trebui să înceteze să clipească. Dacă pictograma continuă să clipească pe ecran, atunci cauza alarmei nu a fost eliminată.

Întrebare: Am Starline B9. Situația este aceasta - ușile sunt deschise (scoate din sistemul de alarmă), pornesc mașina de la cheia. Întrebare - încălzesc mașina sau aceasta este o funcție specială pentru conducere fără cheie în contact? Adică se poate circula pe astfel de drumuri (fără cheie în contact), sau ar trebui să se oprească motorul când apăsați frâna, ca la încălzire iarna?

Răspuns: Dacă alarma este conectată corect, atunci în timpul pornirii de la distanță (servește pentru încălzire), motorul rămâne în funcțiune numai când toate ușile sunt închise, alarma este dezarmată cu cheia, apoi cheia este introdusă, contactul este pornit și poți începe să conduci. Dacă, după pornirea pornirii de la distanță a motorului sau în timpul funcționării acestuia, oricare dintre uși este deschisă, pornirea este întreruptă automat și protecția este activată. Dacă vorbim despre funcția „armare cu motorul pornit”, atunci situația este similară, deoarece alarma este setată în modul armat după ce toate ușile sunt închise.

Intrebare: Cheia este sparta, ecranul nu functioneaza, se pare ca ecranul a fost strivit, ieri am incercat sa pornesc autostart sl b9, am apasat ceva, pana la urma a pornit motorul, dar acum masina porneste singura la fiecare 2 ore, cum pot opri temporizatorul de pornire automată orb (nimic vizibil pe ecran)?

Răspuns: Pornirea automată prin temporizator este activată/dezactivată folosind metoda cursorului, trebuie să selectați pictograma de pornire a temporizatorului de pe telecomanda cu cursorul și să confirmați alegerea, instrucțiuni de la pagina 44. Când pornirea temporizatorului este activată, Indicatorul LED clipește cu o serie de două clipiri.

Întrebare: Vă rog să-mi spuneți cum să scot alarma Starline A91 după conectarea bornei negative a bateriei. Când apăsați butonul 2 - nu se desprinde, capota se deschide pe brelocul de la cheie și încuietoarea este deschisă.

Răspuns: Utilizați procedura pentru dezarmarea de urgență a sistemului conform instrucțiunilor de la pagina 32.

Întrebare: cum să blochezi butoanele breloc Starlineși cum să determinați când conexiunea pentru cheie este pierdută?

Răspuns: Pentru a bloca butoanele pentru chei, trebuie să apăsați butoanele 2 și 3 în același timp, faptul că butoanele sunt blocate va fi indicat de inscripția de pe ecranul cheii „Blocare cheie”. Prezența feedback-ului este indicată de un indicator în formă de antenă din stânga colțul de sus ecran.

Întrebare: Am un sistem de semnalizare Starline B9 instalat pe mașina mea. Există dorința de a-l schimba în dialogul starline a91 (există doar un bloc). Este posibil să se efectueze o astfel de înlocuire fără costuri suplimentare?

Răspuns: Dacă aveți dialog Starline B9, atunci este suficientă înlocuirea unității centrale. Dacă aveți un Starline B9 obișnuit, atunci va trebui să înlocuiți și unitatea de antenă și brelocurile pentru chei. Modelul alarmei dumneavoastră poate fi vizualizat pe unitatea centrală.

Întrebare: Sistemul meu de alarmă în sine funcționează bine, pornirea automată nu funcționează deloc, am luat mașina și pornirea automată nu a funcționat imediat, am fost la tehnician într-un loc, nu și-a putut da seama și nu a gasit motivul, a verificat toate firele conform schemei, totul e ok, totul este corect, dar nu porneste si nu apare nimic pe telecomanda cand incerci sa o pornesti, nici macar nu am gasit știi ce să faci cu el, poate că totul trebuie schimbat.

Răspuns: Vă putem sfătui să verificați setările software-ului, precum și să verificați unitatea centrală în sine pentru funcționalitate.

Întrebare: Am o alarmă Starline B9; când închid mașina, arată pe telecomanda că capota este deschisă chiar dacă este închisă. Din acest motiv, mașina nu va începe să folosească telecomanda. Întrerupătorul de limită de pe capotă funcționează. care este problema. vă mulțumesc anticipat

Răspuns: Verificați, de asemenea, dacă întrerupătorul de limită este înclinat.

Întrebare: Am un sistem de semnalizare Starline B9 instalat pe mașina mea. Există dorința de a-l schimba în Starline B9 Dialog (există doar un bloc). Este posibil să se efectueze o astfel de înlocuire fără costuri suplimentare?

Răspuns: Datele de alarmă pentru conectori sunt aceleași; atunci când înlocuiți unitatea, va trebui, de asemenea, să înlocuiți modul de antenăși brelocuri.

Întrebare: La instalarea alarmei, dimensiunile nu clipesc și sirena nu emite un bip clar, totul în rest funcționează bine. Care este problema?

Răspuns: Merită să verificați legătura luminilor și sirenei la alarmă. Pentru a face acest lucru, puteți contacta instalatorul.

Întrebare: Signalka Starline v9. Problema este că nu încuie mașina cu cheia și nu pornește motorul. Afișajul arăta viteza manuală. Deși cu o zi înainte de această problemă totul funcționa.

Răspuns: Treapta de viteză manuală înseamnă că o transmisie manuală este selectată utilizând bucla de programare. Pentru a opri alarma, utilizați algoritmul de oprire de urgență conform instrucțiunilor de la pagina 20.

Întrebare: Problema este următoarea: StarLine b9 aparatul se închide cu butonul 2 și se deschide cu butonul 1, iar când îl închid, se deschide după o perioadă scurtă de timp. Cu ce este legat asta? Am încercat să-l returnez setările inițiale nu sa întâmplat nimic folosind butonul Valet.

Răspuns: Conform instrucțiunilor, ar trebui să fie invers. Cel mai probabil, conexiunile de închidere centralizată au fost amestecate în timpul instalării, iar deschiderea ușilor este asociată cu funcționarea funcției de armare automată. Trebuie să contactați instalatorul pentru ca acesta să conecteze corect sistemul de închidere centralizată la sistemul de alarmă.

Întrebare: Vă rog să-mi spuneți motivele cele mai probabile ale dispariției pictogramei de pe brelocul de chei pornirea motorului cu ardere internă de temperatură când setați alarma Starline B9 în modul de securitate?

Răspuns: Verificați toate condițiile pentru rulare automată. Pornirea de la distanță a motorului nu poate fi efectuată în următoarele cazuri: contactul este pus, capota este deschisă, frâna de parcare este oprită sau frâna de picior este apăsată, pregătirile pentru pornirea motorului la vehiculele cu transmisie manuală nu au fost finalizate.

Întrebare: Am Starline V-9. Am o situație - pun frâna de mână, scot cheia din contact, mașina se blochează. Care este motivul?

Răspuns: Încercați să apăsați butonul 2 al cheii înainte de a o scoate, apoi scoateți cheia din contact. Dacă după acești pași motorul nu se oprește, atunci aveți funcția software 2-12 programată pentru a activa manual testul neutru al programului; va trebui să programați funcția software 2-12 în poziția 1.

Intrebare: Sistem de alarma Starnine B9. Mașina sa oprit pornind de la telecomandă. Se aprind luminile de frână din spate, contactul nu se cuplează și după un timp SP se aprinde pe telecomanda cheie. Pe baza recomandărilor dumneavoastră, atelierul a verificat întrerupătorul de limită frana de mana, senzori de închidere a ușii, capotei și portbagajului. Totul este în regulă. Și am mai aflat că mașina nu va porni doar când motor rece, când este încălzit - porniți de la distanță pentru prima dată. Pe strada -26, masina Toyota Prado 150 benzina, automata. ce sfatuiti?

Răspuns: Puteți încerca pornire automată prin cronometru. De asemenea, vă recomandăm să vă consultați suplimentar cu serviciul de asistență tehnică al producătorului.

Întrebare: Nu îmi pot da seama cum să folosesc mișcarea cursorului și pe ce buton să apăs. Poti explica te rog.

Răspuns: Apăsați și mențineți apăsat butonul 3 al telecomenzii până când apare un sunet lung, apoi scurt de la telecomandă. După eliberarea butonului, una dintre pictogramele din rândul de jos va începe să clipească pe indicatorul cheii. Apăsați scurt butonul 3 al telecomenzii (pictogramele se vor derula), poziționați cursorul pe pictograma dorită și activați/dezactivați modul de alarmă dorit. Modul este pornit prin apăsarea butonului 1 al telecomenzii și este însoțit de o strălucire constantă a pictogramei corespunzătoare modului pornit.

Întrebare: Vă rog să-mi spuneți, nu pot porni alarma Starline B 9 cu pornire automată! Apăs mult timp 1 buton și 3 scurt, dar după aceea luminile de urgență clipesc de 4 ori și inscripția de pe cheia SP. Și am încercat cu mașina în funcțiune, am oprit contactul, am scos cheia și am coborât din mașină, o încui și continuă să funcționeze. Spune-mi ce să fac!?!?

Răspuns: Inscripția de pe telecomanda SP indică încercări uzate de pornire automată. Modul pe care l-ați descris este procedura de setare a programului neutru, alarma după armare ar trebui să oprească singur motorul, pagina 40 din instrucțiuni. Dacă nu aveți o pornire de la distanță, atunci există mai multe motive posibile, iar unul dintre ele este că nu ați finalizat programul pentru setarea neutrului logic până la sfârșit - mașina nu a fost pusă pe frâna de mână sau motorul a fost oprit. fără alarmă. De asemenea, este posibil să programați funcția 2-12 pagina 51 în poziția 2, apoi verificarea logică a neutrului va fi efectuată numai atunci când este apăsat butonul cheie; fără a-l apăsa, motorul se va opri cu cheia.

Întrebare: spuneți-ne cum funcționează pornirea automată în funcție de temperatură, alarma Starline b 9. Am setat totul conform instrucțiunilor, indicatorul arată că funcția este activată (clipește de 3 ori) dar motorul nu pornește sau temperatura este afișată pe paginatorul nu este temperatura motorului? Și după pornire, ar trebui să fie afișat ceva pe paginator?

Răspuns: Pornirea automată bazată pe temperatură este declanșată atunci când un anumit prag de temperatură este atins pe senzorul motorului, pagina 42 din instrucțiuni. Ar trebui să verificați conexiunile și funcționalitatea acestui senzor de temperatură. Dacă motorul funcționează, pe telecomanda LCD este afișat fumul de evacuare; dacă toate încercările de pornire au fost epuizate, va fi afișată pictograma SP. Se afișează temperatura afișată pe pager, când apăsați butonul 3
temperatura în cabină; când apăsați butonul 3 de două ori timp de 1 secundă, telecomanda LCD va afișa temperatura cabină.

Întrebare: Alarmă Starline B9. La pornirea de la distanță, mașina emite 4 bipuri, se aprinde becul de frână și mașina nu pornește. Înainte de asta totul era bine. Am verificat toate ușile și capota - erau închise. Care este motivul?

Răspuns: Dacă indicatorul de frână de pe telecomanda dumneavoastră se aprinde, atunci mașina fie nu este setată la frâna de parcare, fie există o problemă cu comutatorul de limită de frână, verificați conexiunea și funcționarea acestuia.

Întrebare: cum se oprește sistemul de alarmă Starline b9 fără un breloc?

Răspuns: Pentru a opri alarma, puteți utiliza dezarmarea de urgență de la paginile 30, 31 din instrucțiuni.

Întrebare: cum pot seta încălzirea astfel încât mașina se încălzea, când pornesc de la chei, nu 10 minute, ci 20?

Răspuns: Aceasta este o funcție programabilă, Tabelul 2 Nr. 2, pagina 51 din instrucțiuni. Vă recomandăm să contactați instalatorul pentru programare.

Întrebare: Am un sistem de alarmă Starline B9. Vă rog să-mi spuneți cum să configurez pornirea automată pe un ceas cu alarmă? Nu este posibilă configurarea urmând instrucțiunile din pașaport în etapa ultimei apăsări a butonului 1. Acestea. Am configurat un ceas cu alarmă, selectez pictograma de pornire pentru ceasul cu alarmă, dar nu pot confirma.

Răspuns: Verificați dacă pictograma clopoțel de pe telecomandă este aprinsă înainte de a începe rularea automată a ceasului cu alarmă și dacă vă aflați în raza de acțiune a telecomenzii. Pașii de instalare sunt descriși în instrucțiunile de la pagina 41. Dacă nu reușiți să vă programați autorun, contactați instalatorii pentru ajutor.

Întrebare: Copilul meu se juca cu sistemul de alarmă, după care mașina s-a oprit din pornire automată, iar proprietarul anterior nu mi-a lăsat instrucțiuni. Când apăsați butonul de pornire automată, acesta nu apare pe afișaje (pornirea automată este declanșată) și nu există semnale sonore. În acest caz, litera Z este întotdeauna aprinsă pe afișaj în acest fel (Zzz). Dă-mi un sfat.

Răspuns: Ai activat modul de service Valet. Pentru a-l dezactiva, utilizați instrucțiunile de la pagina 33.

_____________________________________________________________________________

În articolul nostru „Alarma auto Starline B9 — descriere detaliată a tuturor funcțiilor” vă vom spune despre alarma auto starline b9 și diferențele acesteia față de modelele disponibile anterior. Starline b9 este un nou sistem de alarmă de 12 volți creat pentru o mașină. Are o funcție de pornire a motorului și are comunicare în două sensuri. Setul include un nou breloc unic. Comunicarea bidirecțională se stabilește cu un afișaj LCD informativ. Alarma auto starline b9 este echipată cu un nou cod dinamic neobișnuit pentru controlul radio StarLine ProPlusTM, care este protejat de hacking.

Codul folosește o metodă interactivă pentru a-și determina „propria” cheie și distribuie comenzi pentru a-l porni și dezactiva moduri diferite Securitate Pachetul de alarmă conține: o unitate centrală, 2 brelocuri (una este interconectată cu un LCD și una fără comunicare bidirecțională), un senzor de șoc pe două niveluri, un buton de service Valet, un transceiver, un LED, un buton pentru capotă. Brelocuri folosesc monoton codul de dialog. Alarma auto Starline b9 acceptă recepția blocării motorului de către releele radio digitale. StarLine DRRTM este folosit ca releu radio digital. În special pentru instalarea ascunsă, totul se face destul de compact. Acest lucru asigură o putere criptografică egală a cheilor principale și suplimentare. Ca urmare a folosirii noului transceiver, viteza de transfer a datelor a crescut, iar acest lucru a avut ca efect reducerea timpului de executare a comenzii. Timpul durează acum până la 1,3 - 1,5 secunde. Toate textele sunt rusificate.

Starline b9 are o serie de inovații în ceea ce privește performanța multifuncțională. Printre acestea se numără: o interfață îmbunătățită pentru monitorizarea funcționării și controlul pornirii oricărui motor; indicarea independentă a motorului și a temperaturii interioare; pornire automată pornire temporizată a motorului; când modul de securitate este dezactivat, deblocarea motorului în doi pași; interfață programabilă pentru conectarea senzorilor de securitate (senzor de șoc, senzor de înclinare, senzor de presiune, senzor de microunde, senzor de ultrasunete etc.); selectarea algoritmilor pentru activarea ieșirilor de blocare a motorului; indicarea independentă a senzorilor; 4 canale de control suplimentare; o metodă de succes de programare a unei funcții pe indicatorul LCD al unei chei cu comunicație inversă.

Principalele diferențe față de modelele anterioare:

Dacă îl asociem cu modelele A9 și A8, care la un moment dat au devenit foarte populare, sistemul de alarmă Starline b9 este echipat și cu un breloc care are conexiune inversă. Deci, care este beneficiul acestui breloc? Caracteristica specială a brelocului este prezența unui afișaj LCD cu 44 de pictograme independente pe el. Acest cel mai înalt indicator. Printre sistemele cu comunicație inversă, Starline b9 ocupă o poziție de lider. În momentul recepționării semnalului de întoarcere de la vehicul, se aprinde indicația luminoasă care confirmă executarea comenzii. Dacă semnalele sunt însoțite de o alertă de vibrație și sunet pe telecomanda cu iluminarea de fundal a monitorului aprinsă, aceasta indică o situație alarmantă.

Astfel, în cazul oricărui impact asupra mașinii, șoferul va fi anunțat din timp. Cheile de alarmă auto din seria „b” sunt foarte confortabile de utilizat. Comoditatea este obținută prin utilizarea unei metode „cursor” pentru selectarea modurilor de comandă. Cu ajutorul acestuia, are loc procesul de gestionare a alarmelor. Proprietarul unei astfel de alarme acum nu trebuie să-și amintească un număr mare de combinații de butoane care trebuiau tastate pentru a executa diferite comenzi.

O altă diferență cel mai recent sistem de alarma Ceea ce diferă de modelele anterioare este prezența interfețelor StarLine NetTM în design. Cu ajutorul lor, instalarea alarmei este mult facilitată. Împreună cu sistemul de alarmă Starline b9, puteți utiliza diferite accesorii suplimentareîn diverse scopuri. Și acest lucru face posibilă utilizarea:

1. metoda de blocare a motorului folosind relee digitale. Acest lucru face posibilă ascunderea instalării unui sistem de alarmă;

2. metoda de transmitere a semnalelor de control folosind canale GSM în zona de acoperire;

3. metodă de urmărire a locației unei mașini folosind canale de comunicație prin satelit GSM.

Unitatea centrală conține 7 relee. Cu ajutorul acestor relee se face controlul starterului, aprinderii, controlul încuietorilor ușilor, controlul luminilor laterale etc. Carcasa blocului central are dimensiuni reduse. Și, în același timp, are cea mai înaltă funcționalitate. Toate acestea ajută la instalarea lui discretă în interiorul mașinii. Mai exact, introducerea celor mai recente dezvoltări software, utilizarea componentelor electrice de la cei mai buni producători globali ajută la asigurarea unei funcționări bune Dispozitivele StarLine Twage b9. Prezența unui certificat confirmă doar conformitatea dispozitivului StarLine Twage b9 cu standardele rusești și internaționale.

Telecomanda suplimentară care vine cu setul de alarmă este impermeabilă și ergonomică. Are o tensiune de trei volți celulă cu litiu. De aici este alimentat cheia. Lucrarea sa este concepută pentru o perioadă de peste 1,5 ani. Butoanele brelocului sunt acoperite cu o compoziție specială care strălucește în întuneric. Mai exact, luminozitatea crescută a indicatorului LED face ca cheia să fie mai confortabilă de utilizat. Compozițiile comenzilor de pe ambele brelocuri sunt sută la sută similare. Acest lucru se face pentru a fi mai ușor de controlat.

Sistemul de alarmă auto StarLine Twage b9 este utilizat pe scară largă în Federația Rusă; respectă pe deplin cerințele reglementărilor Federației Ruse. Durata de viață este de 5 ani, cu condiția ca instalarea și funcționarea să fie efectuate în conformitate cu instrucțiunile pentru alarma auto

Sistemul de alarmă Starline B9 a fost produs în trei versiuni diferite– două dintre ele aparțin familiei TWAGE, iar al treilea aparține generației Dialog. Când utilizați aceste sisteme, nu puteți observa diferența, deși algoritmii cusați în unitatea principală sunt diferiți. Acest lucru a dus la incompatibilitatea cheilor: telecomenzile într-o carcasă neagră sunt potrivite pentru sistemele de alarmă de prima generație, dar nu și pentru cele mai noi. Apropo, vorbeam despre telecomenzi cu display. Ei bine, cheile din generația Dialog, dacă vorbim despre modelul B9, sunt compatibile cu alte sisteme de dialog, precum A91. Nu sunt interschimbabile cu brelocurile din generația TWAGE.

Aflați mai multe despre telecomenzi și compatibilitate

Să vedem cum arată toate semnalele considerate aici:

Trei generatii diferite B9

Acum despre brelocuri:

Telecomanda cu afișaj într-o carcasă albastră este potrivită pentru o alarmă auto (în carcasă albastră).
Telecomanda fara display, dar cu trei butoane, este potrivita pentru alarme de prima si a doua generatie.
Telecomanda cu display in carcasa neagra din kit-ul Dialog este potrivita doar pentru semnalele de dialog: A91, B9 Dialog. Același lucru este valabil și pentru telecomenzile cu două butoane și fără afișaj.

Găsirea unei telecomenzi potrivite pentru sistemul B9 TWAGE este acum aproape imposibilă, dacă vorbim de generația „1”. Aceste alarme au fost întrerupte din septembrie 2006.

Modulul de antenă pentru sistemele de prima și a doua generație a fost produs identic. Dar designul acestor module a fost schimbat odată cu trecerea la familia „Dialog”. Atenție.

TWAGE și Dialog: căutarea diferențelor

Toate semnalele aparținând familiei Starline B9 TWAGE sunt complet interschimbabile. Deși, trebuie să rețineți că atunci când instalați un bloc „albastru” în loc de unul „negru”, va trebui să achiziționați o telecomandă cu afișaj. De fapt, trei generații de sisteme B9 sunt compatibile din punct de vedere al conectorilor, ca să nu mai vorbim de conectorul radio. Dar am putut descoperi o diferență între opțiuni: atunci când înregistrați chei, trebuie să apăsați diferite combinații de taste.

Procedura de înregistrare a cheilor, comparație

Nu există diferențe între opțiunile programabile în sine.

Puteți deschide instrucțiunile care au venit cu alarmele TWAGE și puteți vedea un tabel simplificat de setări. Decodificarea este dată în text, iar semnificația va fi aceeași ca pentru sistemele „Dialog”:

Funcții de securitate personalizabile

Toate setările responsabile pentru rularea automată sunt în esență aceleași. Sunt date într-un alt tabel, dar puteți compara diferite instrucțiuni - nu vor exista diferențe între „tabelele autorun”!

În timpul configurării, nu puteți vizualiza valorile care au fost deja setate. Adică, atunci când înlocuiți un sistem de alarmă vechi, nu puteți pur și simplu să luați și să ștergeți numerele de pe acesta. Să sperăm că au fost făcute note despre setări în timpul instalării - ultimele două pagini ale instrucțiunilor sunt rezervate pentru aceasta. Semnalele „cu dialog” sunt aranjate în același mod: pot fi programate, dar datele nu pot fi citite.

Cum se adaugă navigare

Orice alarmă auto fabricată astăzi de Starline este echipată cu un conector cu 3 pini care vă permite să conectați un modul GSM/GPS. Problema este că module externe, având preț accesibil, nu mai sunt disponibile: fie utilizați „soluția încorporată”, fie alegerea dvs. este modulul „M32 CAN”. Acesta din urmă stă ca o aripă de avion, dar au existat și opțiuni bugetare: M20, M30, M21, M31. Există și module Space, care au devenit deja o raritate.

Deci, să vedem cum arată modulul de navigare „extern”:

Starline Messenger M30

Conectorul „albastru” prezentat în fotografie este utilizat numai pentru conectarea sistemului de semnalizare. Același conector se află pe corpul următoarelor blocuri: B9 TWAGE, B9 Dialog. Pentru sistemele de generație TWAGE există o limitare: cu modulele M21 și M31, dacă au instalat software D6 și mai nou, alarmele nu funcționează.

Puteți afla numărul de firmware al modulului folosind comanda „09”. Această comandă SMS este furnizată în fiecare instrucțiune. Apropo, alarmele din generația TWAGE nu sunt compatibile cu dispozitivul M32. Și nimic nu depinde de versiunea de firmware.

Fiecare modul este gata de utilizare de îndată ce alimentarea și împământarea sunt conectate (conector alb). Desigur, trebuie să instalați și o cartelă SIM activată. Efectuați un apel la numărul de modul și efectuați configurarea de bază. Și diferențele dintre module arată astfel:

M20 – fără navigator și microfon (nu poate fi conectat);
M30 – are navigator și microfon;
M21 – fără navigator și microfon, dar poate fi achiziționat și conectat;
M31 – are navigator, microfon, unitate de pornire automată.

Apropo, conectorul de pornire automată este prezent chiar în alarma B9. Seturile M31 par să conțină un element suplimentar. Și totuși, vom lăsa alegerea consumatorului.

Kit M31 GSM/GPS

Despre conectarea autorun-ului

Să spunem imediat asta Sistem Starline B9 poate controla motorul folosind un turometru, dar procedura de învățare a vitezei de mers în gol nu este furnizată aici. Dar, puteți verifica rapid dacă firul de control este conectat corect. Dar alarma trebuie configurată corect: opțiunii 11 din cel de-al doilea tabel i se atribuie valoarea 4. Cum se efectuează verificarea va fi discutată în continuare.

Controlul tahometrului

Dacă configurați o alarmă de dialog, deschideți instrucțiunile de la pagina 40. Există secvența de care avem nevoie:

Captură de ecran a manualului de instalare

Verificarea conexiunii corecte se face după cum urmează:

Deconectați temporar cablul galben de alimentare de la conectorul cu 6 pini;
Toate ușile sunt închise;
Frâna de mână trebuie eliberată;
Motorul este pornit „cu cheia” - indicatorul ar trebui să înceapă să clipească uniform.

Aceeași secvență este în instrucțiunile pentru semnalul TWAGE (pagina 57).

Toate cele de mai sus au sens dacă funcționarea motorului este monitorizată cu un turometru. În alte cazuri, nu este necesară verificarea. În general, se efectuează o singură dată - în timpul instalării. În caz contrar, ar fi necesar să deconectați cablul de alimentare (galben) în timpul funcționării.

Procedura de verificare obligatorie

Să deschidem din nou instrucțiunile și să găsim o cerință importantă în el:

Verificarea instalării corecte cu autostart

Dacă alarma a fost conectată cu pornire automată, este necesară o verificare obligatorie. Procedura în sine constă din pași:

Porniți contactul, apăsați butonul 3 de pe telecomanda principală - apare pictograma „Cheie”;
Porniți motorul;
Apăsând butonul 3 ca la pasul 1, puteți vedea pictograma „Fum”.

Starline cere ca o astfel de verificare să fie efectuată.

Să presupunem că imaginea de fum a fost prezentă la pasul 1 sau nu a apărut la pasul 3. Atunci nu poate fi vorba de operarea sistemului folosind opțiunea „autorun”. Cu toate acestea, puteți utiliza opțiunile de securitate în acest caz.

Pornirea motorului în funcție de temperatură

Valorile temperaturii la care se efectuează declanșarea sunt selectate identic pentru semnalele fiecărei familii.

Caracteristici personalizabile de rulare automată

Tabelul de setări a fost copiat din instrucțiunile pentru semnalul Dialog. Puteți conecta un extern senzor de temperatura. Dar folosind acest senzor, ei ajung adesea la concluzia că sistemul nu funcționează corect. Cauză:

Cablul 18, conform instrucțiunilor, este conectat la borna comutatorului capotei;
Când hota este închisă, cablul de control va primi un potențial de „+12” prin filamentul lămpii, care poate fi prezent în cablajul standard.

În general, dacă o lampă de iluminare de fundal este conectată la un întrerupător de limită standard, este mai bine să instalați un întrerupător de limită suplimentar. Apropo, ar trebui să fie inclus în kit.

Când se operează prin apăsarea butonului 3, telecomanda afișează o valoare. Vorbim despre temperatura din interiorul carcasei. Pentru a elimina toate defecțiunile, efectuați următoarea verificare: butonul 3 este apăsat de două ori. Telecomanda va afișa apoi valoarea temperaturii motorului.

Caracteristici suplimentare și utilizarea lor

Ieșirea programabilă 4 (fir albastru) poate fi declanșată de următoarele evenimente:

Dezactivarea modului de securitate;
Și oprirea securității și de fiecare dată când contactul este oprit.

Timpul de răspuns în care ieșirea nu se oprește este setat după cum urmează:

Setarea perioadei de declanșare

Programarea în sine se face la configurarea opțiunii 12 (vezi capitolul 2). După prima apăsare, începe numărătoarea inversă și este oprită prin apăsarea celui de-al doilea buton.

Se pare că găsirea unei cereri pentru opțiunea luată în considerare ar fi dificilă. Dar uitați-vă la ce recomandă producătorul însuși:

Cum se conectează firul albastru

Diagrama enumeră opțiunile:

În timpul funcționării, când proprietarul a părăsit cabina, farurile vor rămâne aprinse, apoi se vor stinge automat;
În loc de faruri, puteți menține lumina cupola aprinsă (iluminare politicoasă).

Rețineți că opțiunea de iluminare de fundal politicoasă a mașinilor este acum implementată standard. Și atunci când vă conectați la întrerupătoarele de limita de ușă, trebuie să țineți cont de acest lucru: aveți nevoie de o întârziere la activarea sondajului senzorului. Aceasta, la rândul său, va fi folosită în setări: găsiți opțiunea 3 în primul tabel, selectați un articol din patru.

Un debit semnificativ (2-3 A) poate curge printr-o diodă conectată în serie cu lampa. Piesa desemnată 1N5401 se potrivește aici. Dar, în paralel cu înfășurarea releului, puteți porni orice diodă - de exemplu, 1N4001. Dar el trebuie să fie prezent!

Pe baza sistemului de alarmă, chiar dacă nu este utilizată pornirea automată, se poate implementa următoarea opțiune: deblocarea de la distanță a portbagajului. În acest scop, stabiliți releu suplimentar:

Conectarea firului negru și galben

Prima diagramă, desemnată prin litera „a”, este dată în instrucțiunile oficiale. Implementați-l într-un singur caz - dacă nu există butoane de control al solenoidului în mașină.

Telecomandă telecomandă B9 Dialog

Sfaturi de operare: Pentru a activa ieșirea 1, care controlează solenoidul portbagajului, trebuie să apăsați tasta 3 lung și tasta 1 scurt. Denumirile numerice ale tastelor sunt prezentate în figură. Se pare că Sistem de alarmă Dialog Există o limită: telecomanda suplimentară pentru deblocarea portbagajului nu este potrivită.

Secvențe de control

După citirea instrucțiunilor, puteți înțelege că în total 5 secvențe diferite sunt folosite pentru a controla semnalizarea:

Apăsare scurtă o singură dată a butonului – durata nu trebuie să depășească 0,5 secunde;
Apăsare lungă – butonul este apăsat până când semnalul se aude aproximativ 3-4 secunde;
Dublu clic – cum ar fi „dublu clic” cu un buton al mouse-ului;
O secvență simplă - mai întâi apăsați un buton timp îndelungat, apoi scurt;
O secvență complexă - unul dintre butoane este apăsat până când sunetul este auzit, eliberat și cealaltă tastă este apăsată imediat.

A doua apăsare în opțiunile 4 și 5 corespunde opțiunii 1. Adică, nu trebuie să țineți apăsată tasta prea mult timp. Toate opțiunile enumerate mai sus trebuie utilizate cu aceeași frecvență în timpul funcționării.

La configurare, când unei opțiuni i se atribuie o valoare de 4, se folosește opțiunea 4. Pentru alte valori, este oferit un simplu clic (opțiunea 1).

Telecomanda B9 și setările acesteia

Sistemul StarLine Twage B9 poate fi instalat pe mașini
cu o tensiune a bateriei de 12V și un pol negativ pe corp.

Bloc central

Așezați-l într-un loc ascuns în cabină, de preferință sub tabloul de bord - în acest caz, lungimea firelor de conectare va fi minimă. Pentru a preveni pătrunderea umezelii în unitate, se recomandă instalarea acesteia în așa fel încât să împiedice curgerea picăturilor de apă pe firele în carcasă. Fixați unitatea pe o suprafață plană folosind șuruburi autofiletante sau bandă cu două fețe, pentru a preveni mișcarea din cauza vibrațiilor.

Modul transceiver cu antenă

Atașați-l pe parbrizul mașinii sau sub bord astfel încât să existe cel puțin 5 cm de la antenă la părțile metalice ale caroseriei.În acest caz, se asigură raza maximă de acțiune a brelocurilor. De asemenea, în timpul instalării, trebuie să țineți cont de faptul că contorul de temperatură interioară este amplasat în acest modul, așa că trebuie să plasați modulul cât mai departe de sursele de căldură și să evitați expunerea la lumina soarelui. În caz contrar, citirea temperaturii poate diferi de temperatura interioară reală.

Sirenă

Senzor de soc

Fixați-l rigid în interiorul mașinii, oferind acces la ajustările sale.

Senzor de temperatura motor de la distanta

Atașați-l la corpul motorului sub unul dintre șuruburile MB disponibile pe motor, asigurând contact bun cu carcasa motorului. Locația corectă a senzorului determină în mare măsură corectitudinea pornirii motorului în funcție de temperatură.

Indicator cu LED

Atașați-l într-un loc vizibil pe tabloul de bord.

Buton de serviciu valet

Instalați într-o locație ascunsă, dar accesibilă utilizatorului.

Când instalați întrerupătoare cu buton sub capotă și în portbagaj, verificați dacă acestea funcționează corect. La capota închisă sau portbagaj, distanța dintre contactele din comutator trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Instalare incorectă comutatoarele cu buton sunt adesea cauza alarmelor false.

Poziționați firele cât mai departe posibil de sursele electrice.
interferențe - bobine de aprindere, fire de înaltă tensiune etc. Notă
pentru a se asigura că firele nu intră în contact cu părțile mobile ale structurii vehiculului
— pedale, tije de direcție etc. Instalarea conexiunilor cablajului de alarmă
trebuie făcută cu bateria vehiculului deconectată. Central
conectați unitatea și alte componente de alarmă numai la conectorii de cablu
după finalizarea instalării. Instalați alarma auto Star Line Twage B9
în conformitate cu schema de conectare.

Atenţie! Dacă vehiculul este echipat pernă de aer sau are un receptor criptat, atunci când opriți alimentarea, consultați instrucțiunile de utilizare ale vehiculului sau receptorului.

Conectarea transceiver-ului

Modulul transceiver cu antenă este conectat la un conector cu cinci pini folosind cablul inclus în kitul de alarmă.

Conexiune indicator LED

Conectați mufa LED-ului la conectorul cu doi pini.

Conectarea butonului de service Valet

Conectați mufa butonului de service Valet la un conector cu doi pini.

Conectarea unui senzor de șoc cu două niveluri Conectarea unui senzor suplimentar cu două niveluri

Senzor de șoc și senzor suplimentar sunt conectate la unitatea centrală folosind cabluri cu 4 fire incluse în kitul de alarmă sau setul de senzori. Potențialul carcasei este furnizat senzorului suplimentar sincron cu apariția unui semnal pe firul de alarmă alb-negru. Sensibilitatea fiecărui nivel al senzorului de șoc inclus în kitul de alarmă este reglată de potențiometre de pe corpul senzorului.

Conectarea senzorului de temperatură a motorului

Senzorul de temperatură a motorului este conectat la unitatea centrală folosind un cablu cu 2 fire. Conectați unul dintre firele cablului la firul portocaliu-gri (intrarea comutatorului capotei) al conectorului cu 18 pini al unității centrale și conectați al doilea fir la caroseria mașinii. Polaritatea conexiunii nu este importantă. Pentru înregistrarea corectă a temperaturii, intrarea comutatoarelor cu buton pentru capotă nu trebuie conectată la lampa de iluminare a hotei conectată la polul +12V.

Conectarea conectorului de alimentare cu 6 pini al unității centrale

Fir roșu - conectați la borna pozitivă +12V a bateriei.

Fir albastru - ieșire pentru pornirea echipamentelor suplimentare, conectați la terminalul ACC al contactului.

Sârmă galbenă - ieșirea de aprindere #1, conectați la borna 15 a comutatorului de aprindere.

Fir verde - ieșire pentru a porni contactul #2. Algoritmul de funcționare a ieșirii este programabil (funcția 2.8). Consultați secțiunea „diagramele de timp ale funcționării sistemului când pornire de la distanță motor."

Firul gros negru și galben este ieșirea pentru pornirea demarorului. Conectați după contactul de pe partea demarorului, după ce în prealabil tăiați firul standard care merge de la contactul la demaror.

Firul subțire negru și galben este intrarea de control al tensiunii de +12V la borna 50/1 a contactului. Starea de intrare afectează demarorul la pornirea motorului, protecția demarorului împotriva pornirii accidentale atunci când motorul este pornit și blocarea demarorului în modul de securitate.

Conectarea conectorului cu 18 pini al unității centrale

Fir negru - negativ sursa de alimentare, se conectează la caroseria mașinii, asigurând un contact bun.

Bucla scurtă de fir negru - selectați tipul de cutie de viteze. La transmisie automată bucla trebuie păstrată. La cutie de viteze manuala bucla trebuie tăiată.

Fir verde-negru - conectați la lămpi lumini laterale sau indicatoare de direcție. Curent maxim de sarcină 7,5 A.

Sârmă verde-galben - conectați la luminile laterale sau lămpile de semnalizare. Curent maxim de sarcină 7,5 A.

Firul gri este ieșirea de control pozitiv pentru sirenă. Curent maxim de sarcină 2A.

Cablu albastru-negru - conectați la comutatoarele de ușă cu buton care scurtează la caroserie atunci când ușile sunt deschise.

Cablu albastru-roșu - conectați-vă la întrerupătoarele de ușă cu buton care se apropie de +12V când ușile sunt deschise.

Cablu portocaliu/gri - Conectați la capota comutatoarele care scurtează la corp atunci când capota este deschisă.

Cablu portocaliu/alb - Conectați la butonul de portbagaj comutatoarele care scurtează la corp atunci când portbagajul este deschis.

Fir galben-negru - ieșire negativă canal suplimentar Numarul 1. Durata semnalului de control este de 1 secundă. Curent maxim de sarcină 300 mA. Canalul poate fi folosit pentru a controla solenoidul de eliberare a portbagajului. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Fir galben-roșu - ieșirea negativă a canalului suplimentar nr. 2. Curent maxim de sarcină 300 mA. Durata impulsului semnalului de ieșire este programabilă de la 1 la 60 de secunde sau până când canalul este oprit de cheia („modul de blocare”). Canalul poate fi programat pentru a implementa deblocarea în 2 pași a încuietorilor ușilor sau pentru a controla echipamentele suplimentare ale vehiculului. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Fir galben-alb - ieșirea negativă a canalului suplimentar nr. 3. Curent maxim de sarcină 300 mA. Durata impulsului semnalului de ieșire este programabilă de la 1 la 60 de secunde sau până când canalul este oprit de cheia („modul de blocare”). Canalul poate fi folosit pentru a controla echipamente suplimentare ale vehiculului. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Fir albastru - ieșire negativă a canalului suplimentar nr. 4. Curent maxim de sarcină 300 mA. Canalul poate fi programat să pornească iluminatul interior sau să controleze geamurile electrice. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Fir alb-negru - ieșire stare alarmă negativă. Curent maxim de sarcină 300 mA. Ieșirea este activată când modul de securitate este pornit, modul turbo timer este activat, modul de imobilizare este activat, funcția antifurt este activată și motorul este pornit. La conectare, este necesar un releu suplimentar.

Firul roz este ieșirea stării alarmei negative. Curent maxim de sarcină 300 mA. Ieșirea este activată când motorul pornește și modul turbo timer este activat. Ieșirea poate fi utilizată pentru a ocoli circuitele standard de blocare în timp ce motorul funcționează.

Fir negru-roșu - ieșire negativă de blocare a motorului (contactele releului NO/NC sunt programabile). Curent maxim de sarcină 300 mA. Pentru conectare este necesar un releu suplimentar.

Fir gri-negru - intrare de control universal funcţionarea motorului. Impedanță de intrare de cel puțin 200 kOhm.

La monitorizarea funcționării motorului cu ajutorul unui turometru, firul gri-negru este conectat la firul prin care trece un semnal de impuls de frecvență diferită, în funcție de turația motorului.

Atenţie! Datorită faptului că corectitudinea lansării depinde în mare măsură
de la conectarea corectă a firului gri-negru la turometru este imperativ
recomandat înainte de instalarea sistemului de alarmă StarLine
Twage B9 pentru uz auto regim special controlează corect
conexiuni la turometru. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

Conectați firul roșu al conectorului cu 6 pini la borna + 12V;
Conectați firul negru al conectorului cu 18 pini la caroseria mașinii;
Conectați firul gri-negru al conectorului cu 18 pini la firul turometrului.
Porniți motorul cu cheia de contact. Dacă indicatorul LED începe să clipească uniform, atunci firul gri-negru este conectat corect.

Când firul gri-negru este conectat corect la semnalul turometrului, alarma
Star Line B9 va opri automat demarorul în același timp
când motorul pornește, fără a aștepta expirarea timpului maxim de pornire
starter 3,6 sec.

La monitorizarea funcționării motorului prin intermediul unui generator, firul gri-negru este conectat la ieșirea generatorului, care este conectată la o lampă de pe tabloul de bord. Pornirea cu succes a motorului va fi monitorizată de modificarea tensiunii la ieșirea generatorului după pornirea cu succes a motorului.

Atenţie! După conectarea alarmei, porniți motorul cu cheia de contact la 5...1 Osec pentru a antrena alarma să schimbe polaritatea semnalului generatorului înainte și după pornirea motorului. După antrenarea alarmei la semnalul generatorului, demarorul se va opri automat simultan cu pornirea motorului, indiferent de durata programată a pornirii demarorului determinată de funcția programabilă 2.9.

La monitorizarea funcționării motorului prin tensiune, firul gri-negru nu este conectat și trebuie izolat. Confirmarea pornirii va avea loc automat după ce motorul pornește.

Atenţie! Dezavantaj aceasta metoda controlul este timpul fix de funcționare al demarorului. Pentru operatiune adecvata demaror fără răsucire, va trebui să selectați durata necesară selectând una dintre valorile funcției programabile 2.9.

Fir portocaliu-violet - intrare de control negativ
stat frână de parcare sau pedala de frână. Nici un negativ
potențialul pe acest fir în modul de securitate va declanșa alarma auto
StarLine B9 și în modul unui motor pornit de la distanță sau automat
- oprirea motorului.

Conectarea firului portocaliu-violet

La vehiculele cu transmisie manuală, conectați acest fir la comutatorul butonului frânei de mână, care scurtcircuita la carcasă atunci când frâna este aplicată.

La vehiculele cu transmisie automată, conectați acest fir la butonul pedalei de frână, care se închide la +12V atunci când pedala de frână este apăsată.

Conectarea unui circuit extern de blocare a motorului folosind relee convenționale

Întrerupeți unul dintre circuitele standard de pornire a motorului și conectați un releu suplimentar la circuitul deschis. Tipul contactelor releului de blocare HP (normal deschis) sau NC (normal închis) este programabil (funcția 1.10). Inițial, contactele releului de tip NC sunt programate din fabrică. Un exemplu de diagramă de conectare pentru unul dintre circuite este prezentat în figură.

Conectarea circuitului de blocare a motorului încorporat

Întrerupeți circuitul dintre comutatorul de aprindere și demaror. Conectați firul subțire negru-galben al conectorului cu 6 pini de pe partea de aprindere și firul gros negru-galben al conectorului cu 6 pini de pe partea demarorului în circuitul deschis. Curentul maxim al releului de blocare încorporat este de 25/30A.

Conectarea releelor radio digitale de blocare a motorului

Schema de conectare pentru releele radio digitale de blocare a motorului este dată în instrucțiuni
pentru instalarea alarmei auto StarLine Twage B9, inclusă în setul de relee.
După conectarea releului la sistemul de alarmă, acesta trebuie să fie scris în memoria de alarmă
în conformitate cu algoritmul dat la pagina 37 și selectați una dintre opțiuni
lucrează cu contacte normal închise (NC) sau contacte normal deschise
(HP).

Conectare la iluminatul interior

Alarma are o ieșire la care se poate conecta iluminat interiorși implementarea funcției „iluminat interior politicos” (fir albastru). Sarcina maximă de ieșire este de 300 mA; la conectare, trebuie să utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură.

Conexiune la farurile cu faza scurta

Canalul suplimentar 2 al alarmei poate fi utilizat pentru a se conecta la farurile de fază scurtă și pentru a implementa funcția „traiectorie luminii” (fir galben-roșu). Sarcina maximă de ieșire este de 300 mA; la conectare, trebuie să utilizați un releu suplimentar. Un exemplu de diagramă de conectare este prezentat în figură. fir galben-rosu

Conexiune la solenoidul de deblocare a portbagajului

Alarm Star Line Twage B9 are o ieșire pentru deblocare de la distanță
trunchi (sârmă galben-negru). Sarcina maximă de ieșire - 300 mA, la
conexiune, trebuie să utilizați un releu suplimentar.

Conectarea la modulul de securitate și căutare StarLine Space GSM/GPS

Modulul GSM/GPS de securitate și căutare StarLine Space este conectat la conectorul albastru de alarmă cu 3 pini folosind un cablu special inclus cu modulul.

Conexiune la sistemul de închidere centralizată

Sistemul de alarmă StarLine Twage B9 are relee de control încorporate
inchidere centrala Contactele releului sunt direcționate către un conector cu 6 pini. Sarcină
capacitatea releelor încorporate 15A. Durata impulsurilor de control este programabilă
(funcția 1.1).