Jakie koła mogę założyć na Nivę? Zapamiętaj i wybierz. Jakie tarcze wybrać do Nivy: wymiary i właściwości Rozmiar dysku i opon do Nivy

Niektórzy entuzjaści samochodów zastanawiają się, jakie koła można założyć na Nivę. Najczęściej interesuje ich, czy można postawić duże koła. Powodów takiego pragnienia może być wiele. Niektórzy chcą uzyskać bardziej „twardy” wygląd, ponieważ samochód na większych kołach wygląda solidniej. Inni kierowcy są zainteresowani zwiększeniem zdolności przełajowych. Większa średnica kół pozwala na zwiększenie prześwitu, a koła te zazwyczaj mają wyższy bieżnik. Jak widać, jest wiele powodów, dla których warto wybierać dyski zamiast standardowych. Zastanówmy się, które koła nadal powinny być instalowane w tym krajowym SUV-ie.

Standardowe rozmiary

Jakie koła mogę założyć na Nivę? Zacznijmy od tych kół, które są instalowane jako wersja podstawowa. W fabrykach stosuje się gumę VlI-5 w rozmiarze 175/80 R16. Jego główną zaletą jest dobra flotacja, szczególnie na mokrej glinie. Wszystko, te pozytywne cechy też się kończą. Wady zwykłych opon są następujące:

• Niskie prowadzenie na asfalcie;
• Wysoki poziom hałasu podczas jazdy powyżej 60 km/h;
• Obecność kamery;
• Na mrozie staje się „kołkiem”.

Zastąpienie

W standardzie oferowane są opony o średnicy R16. Ale przy wyborze analogów pojawiają się problemy. Ten rozmiar jest bardzo rzadko produkowany. Dlatego kierowcy często używają opon R15. Właściwie to nie jest naruszenie. Producent dopuszcza stosowanie takich opon w Nivie. Tutaj całkiem możliwe jest wybranie najbardziej odpowiedniej dla Ciebie opcji.

Przy wyborze zwracaj uwagę na dodatkowe wskaźniki. Używanie zbyt dużych kół może wymagać przeprojektowania pojazdu. Poniżej rozważymy główne warianty możliwe do użycia w Nivie. Należy pamiętać, że wymienione opcje są odpowiednie dla całej gamy modeli.

215/75 R15

• Gdy pojazd jest mocno obciążony;
• Podczas podróży po dużych wybojach;
• Kiedy części zawieszenia przechodzą przez skrajne punkty.

Montując taką gumę uzyskasz większą zdolność przełajową, osiąga się to dzięki większemu prześwitowi, a także dużemu bieżnikowi charakterystycznemu dla tych opon. Zmniejsza się również zużycie paliwa. Nie musisz podnosić samochodu, prześwit jest więcej niż imponujący. Tak więc zalety takiej gumy przeważają nad wszystkimi wadami.

Wśród opcji terenowych wyróżnia się ta guma Dunlop Grand trek AT3 oraz Jokohama geolandar... Opony te dobrze spisują się w błocie, piasku i płytkim śniegu. Na suchym asfalcie są nieco gorsze od analogów stworzonych specjalnie na tory. Na wycieczki miejskie i terenowe możesz wybrać Cordiant Off Road lub Droga Kumho... Podczas podróży w głębokim śniegu (lód), odpowiedni Nokian Hakkapeliitta SUV 7 oraz Michelin Latitude X-Ice Północ... Ta guma jest wykonana z uwzględnieniem wszystkich cech zaśnieżonych dróg, dla lepszej przyczepności zastosowano kolce. Ponadto zastosowano w nich skandynawski wzór bieżnika, który zapewnia maksymalną przyczepność na drodze w warunkach dużej pokrywy śnieżnej. Wszystkie te odmiany są swobodnie instalowane na Nivie bez żadnych modyfikacji.

Rozmiary 235/75 i 240/80 R15

Jeśli samochód jest używany do wycieczek na łono natury (wędkowanie, polowanie), warto pomylić się z instalacją bardziej solidnej gumy. Umożliwi to prowadzenie samochodu na dowolnym terenie. Ale do instalacji będziesz musiał dokonać pewnych modyfikacji, w przeciwnym razie nowe koła po prostu nie zmieszczą się w nadkolach.

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest podniesienie zawieszenia. Zwiększy to prześwit i oszczędzi kłopotów z poszerzaniem łuków. Aby to zrobić, możesz użyć zestawu do podnoszenia firmy AvtoVAZ. Zawiera wszystko, czego potrzebujesz. Jakość części jest dość wysoka, można również zobaczyć oferty firm produkujących części do tuningu. Nie wystarczy podnieść samochód. Konieczna jest modyfikacja skrzyni biegów, istniejące nie poradzą sobie ze zwiększonym obciążeniem. Zamiast standardowego przełożenia 3,9 ustawione jest 4,44. Ostatnią rzeczą do zrobienia jest zwiększenie offsetu dysku. Aby to zrobić, użyj podkładek dystansowych ze stopów lekkich. Dla większej niezawodności wskazane jest zamontowanie w zwrotnicy piasty z łożyskami dwurzędowymi, są one bardziej odporne na obciążenia.

Na rynku dostępnych jest wiele opon terenowych w tych standardowych rozmiarach. Wybierz opcję najbardziej odpowiednią dla kosztów, ich jakość jest mniej więcej taka sama.

Wniosek... Standardowe opony Nivy nie w pełni spełniają współczesne wymagania stawiane oponom terenowym i uniwersalnym. Dlatego wielu jest zainteresowanych tym, jakie koła można założyć na Nivę. Właściwie wybór jest dość duży, ale jeśli chcesz zrobić naprawdę samochód terenowy, będziesz musiał majstrować przy dopracowaniu zawieszenia.

Od około pięćdziesięciu lat samochody z rodziny VAZ nie przestają zachwycać krajowych kierowców i bez względu na to, jakie słowa pamiętają nasi monterzy, większość nadal jeździ tymi bezpretensjonalnymi samochodami. Przystępna cena i dobra łatwość konserwacji - to główne argumenty przemawiające za rosyjskim przemysłem samochodowym.

SUV VAZ-2121 i jego modyfikacje są bardzo poszukiwane. Międzynarodowe sukcesy w motorsporcie, światowe rekordy i eksport do wielu krajów – te osiągnięcia mówią same za siebie. Niedoświadczeni właściciele często borykają się z problemem określenia rozmiaru opon w samochodzie Niva podczas ich wymiany, spróbujmy to rozgryźć.

Opony standardowe do VAZ-2121

Za nadwozie podstawowe uważa się nadwozie, które nie zostało poddane podnoszeniu i posiada standardowe nadkola. Fabrycznie samochody wyposażone są w gumę VlI-5 ze kierunkowskazami 175/80 R16. Muszę powiedzieć, że nie jest to bardzo dobra opcja i ma bardzo sprzeczne recenzje:

• zwiększony hałas podczas jazdy po twardej nawierzchni z prędkością powyżej 60 km/h;
• traci elastyczność w niskich temperaturach;
• dużą wadą jest obecność aparatu;
• słabe prowadzenie na czystym asfalcie.

Odnotowuje się również jego wysoką zdolność do pokonywania podmokłych terenów terenowych, zwłaszcza na glebach gliniastych. Kolejnym plusem jest niska cena. Liczba wad gumy przewyższa jej pozytywne cechy. Dlatego większość właścicieli decyduje się na skorzystanie z alternatywnych opcji, zwłaszcza że są ku temu możliwości.

Możliwe wersje rozmiarów opon dla VAZ-2121 Niva

Wymienione opcje są odpowiednie dla modelu 2121 i całej gamy modeli - VAZ-21213 i 21214.

215/75 R15

Bez przeróbek, ale pod warunkiem prawidłowego doboru tarczy, zaleca się montaż gumy o średnicy 27-28 cali i zwisie 35-58 mm. W niektórych przypadkach koła mogą dotykać wkładek nadkoli:

• gdy maszyna jest przeciążona;
• w skrajnych punktach skoku zawieszenia;
• podczas jazdy po wybojach.

Ale te wady związane ze standardowym rozmiarem 215/75 R15 nie są krytyczne w porównaniu z zaletami, które otrzymuje kierowca:

• lepsze umiejętności biegowe;
• oszczędność paliwa;
• nie ma potrzeby podnoszenia.

• Dunlop Grandtrek AT3;
• Jokohama Geolandar;
• Cordiant Off Road;
• Kumho przedsięwzięcie drogowe;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Michelin Latitude X-Ice Północ.

Pierwsze dwie próbki to opony całoroczne, a ich rozmiar odpowiada nadkolom Nivy, a także cechom konstrukcyjnym zawieszenia. Marki Kumho i Cordiant należą do klasy terenowej, ich żywiołem jest błoto i wyboje. Ostatnią parą są koła zimowe do poruszania się po głębokim śniegu i lodzie.

235/75 R15 vs 240/80 R15

Tym, którzy zamierzają jeszcze bardziej zwiększyć możliwości swojego „jeepa” w terenie do wędkowania lub polowania, możemy polecić te standardowe rozmiary. Ale samochód będzie musiał trochę zmienić, a mianowicie podnieść zawieszenie i poszerzyć nadkola.

Zakład w Togliatti produkuje specjalne zestawy do podnoszenia, które umożliwiają obniżenie osi koła o 40 mm. To wystarczy do instalacji i eksploatacji 235/75 R15. Zestaw zawiera:

• przekładki sprężynowe;
• podkładki dystansowe przegubów kulowych;
• ulepszone kubki wiosenne;
• wzmocnione pręty podłużne;
• poprzeczka.

W wyniku tego procesu fabryczne amortyzatory i sprężyny pozostają na swoim miejscu. Ale pod tym względem pracy nad dostosowaniem rozmiaru wymaganej opony w Nivie nie można uznać za zakończoną. Zaktualizowany projekt nie pozwoli na osiągnięcie pełnej dynamiki mocy i przyspieszenia.

Rozwiązanie problemu leży na powierzchni: trzeba zmienić główne pary tylnych i przednich skrzyń biegów z fabrycznego numeru 3,9 na 4,44. W efekcie, oprócz zwiększenia dynamiki, z silnika i sprzęgła usuwane jest nadmierne obciążenie.

Kolejny ważny punkt. Nie zapomnij o takim parametrze jak offset koła. Aby go zwiększyć, rzemieślnicy używają specjalnych przekładek wykonanych z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium. Część jest montowana bezpośrednio na standardowej piaście.

Dzięki tej modernizacji zespół piasty podlega zwiększonym obciążeniom, dlatego eksperci zalecają montaż piast z łożyskami dwurzędowymi w zwrotnicy. Mimo prostoty modernizacji wymaga pewnych zastrzyków gotówki na zakup nie tylko gumy, ale także niezbędnych części.

Streszczenie

Jak widać z opisu, całkiem możliwe jest zainstalowanie podobnych produktów zamiast fabrycznych opon. Taka modernizacja przyniesie większy komfort jazdy, a także zoptymalizuje osiągi auta. Fani ekstremalnej jazdy będą musieli ciężko pracować, aby poprawić właściwości terenowe.

Znany samochód VAZ-2121 „Niva” stał się jednym z najpopularniejszych SUV-ów, wyróżniającym się doskonałym połączeniem ceny / jakości i wysokich osiągów w terenie.

A właściciele Nivy często borykają się z trudnościami w doborze odpowiedniej gumy, ponieważ samochód kupuje się głównie do poruszania się w trudnych do przejechania miejscach, a opony całoroczne montowane przez producenta wcale nie są nadaje się do tak trudnych warunków.

Niva i brud - romans

Bardzo ważne jest, aby do wyboru gumy podchodzić ostrożnie, ponieważ nie każdy model da się zamontować na samochodzie bez odpowiednich przeróbek i windy, więc nie można obejść się bez znajomości oznakowania opon i jakich wymiarów można zamontować, zarówno do windy i bez. Zacznij od tego, że standardowy rozmiar opon 175/80 R16 i 185/75 R16, a większość właścicieli VAZ-2121 przełącza się z 16 dysków na 15 dysków, ponieważ wybór jest duży, zwłaszcza modele z agresywnym bieżnikiem do jazdy w terenie.

Kilka powiązanych linków w celach informacyjnych:

Dobór gumy do standardowego rozmiaru koła

Jeśli należysz do tych, którzy nie potrzebują dodatkowego bólu głowy z powodu drogich przeróbek samochodów, to zastosowanie gum do standardowych rozmiarów jest tym, czego potrzebujesz. Maksymalny wymiar opon, które bez problemu zmieszczą się w aucie to 215/65 R16. Ale wraz z dalszym wzrostem profilu, guma ściera się na nadkolach podczas ostrych zakrętów. W takim przypadku nie pomoże nawet zmniejszenie średnicy promieniowej.

Opony letnie

Model Toyo Proxes CF2 SUV, ma wysoką przyczepność i właściwości sprzęgania ruchu na suchej nawierzchni. Pierścienie głębokiego drenażu skutecznie wypłukują oponę z wody, co zwiększa ochronę przed aquaplaningiem i poprawia przyczepność na mokrych nawierzchniach, a obecność podłużnych i ukośnych lameli poprawia właściwości drenażowe i zapewnia dodatkową stabilność i prowadzenie.

Dzięki rowkowi L skraca się droga hamowania na mokrej nawierzchni. Dzięki zawartości krzemianów i polimerów w gumie uzyskuje się wysoką odporność na zużycie i przyjazność dla środowiska. Koszt opony zaczyna się od 3,8 tys. Rubli. Ten model jest również dostępny w rozmiarze 215/65 R16.

Za 7-7,5 tys. rubli można kupić wysokiej jakości opony od niemieckiego producenta Continental ContiVanContact-100... Opony dobrze spisują się w mieście, a także przy braku dróg, dzięki bieżnikowi z szerokimi i głębokimi kanałami odwadniającymi o różnych kształtach, które zapewniają szybkie samooczyszczanie opony z wody i brudu.

Wzmocniony karkas i ściany boczne opony zwiększają jej stabilność i ochronę przed uszkodzeniami. A innowacyjny skład mieszanki gumowej pozwala znacznie wydłużyć żywotność i obniżyć poziom hałasu, zapewniając wysoki komfort jazdy. ...

Zimowe opony

Pierwszym przedstawicielem opon zimowych do standardowych felg Niva będzie Yokohama Geolandar IT-S G073... Model ten posiada centralne bloki wykonane z twardej gumy, dzięki czemu zachowana jest niezawodna stabilność kierunkowa. Żebro centralne zapewnia kontrolę opony na suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni, a dzięki szerokim kanałom odprowadzającym, które oczyszczają z wilgoci - na mokrej nawierzchni.

Duża liczba małych rowkowanych lameli poprawia przyczepność i skuteczność hamowania na ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Wzmocniona rama zapewnia odporność na odkształcenia i dodatkową stabilność podczas jazdy, a specjalna mieszanka gumowa pozwala osiągnąć wysoką odporność na zużycie, niski poziom hałasu oraz zachować elastyczność w niskich temperaturach. Cena wynosi 4-4,5 tysiąca rubli.

Następny model Gislaved Soft Frost 200 SUV może pochwalić się również wysokimi zdolnościami przełajowymi w warunkach zimowych. Zewnętrzne żebro bieżnika, składające się z małych bloków z lamelami, zapewnia oponie niezawodną stabilność i prowadzenie na suchych, zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Wewnętrzny bieżnik z rowkowanymi lamelami posiada bloki o różnych kierunkach, co poprawia przyczepność.

Szerokie kanały odpływowe oczyszczają oponę z wilgoci i mokrego śniegu, poprawiając przyczepność podczas jazdy po mokrej nawierzchni, w tym po błocie pośniegowym. Guma zawiera silikon i polimery adaptacyjne, które wraz ze spadkiem temperatury utrzymują elastyczność bieżnika i wydłużają jego żywotność. Cena to 5 tysięcy rubli.

Bridgestone ICE Cruiser 7000- wysokiej jakości opona o doskonałej przyczepności i przyczepności. Dzięki bieżnikowi o innowacyjnym kształcie bloku zapewnia dobrą przyczepność i prowadzenie podczas jazdy po suchej nawierzchni, śniegu i lodzie. System kierunkowych kanałów odwadniających niemal natychmiast odprowadza wilgoć z opony, zapobiegając tworzeniu się klina wodnego.

Klocki bieżnika posiadają kolce, które znacznie zwiększają przyczepność i skuteczność hamowania na oblodzonych nawierzchniach. Model można kupić za 5,5-6 tysięcy rubli.

Cudowne opony Michelin X Ice North 3 pozwoli Ci doświadczyć uroku jazdy Nivą w trudnych zimowych warunkach. Żebro środkowe poprawia prowadzenie i skraca drogę hamowania. Specjalny kształt klocków bieżnika zapewnia niezawodną przyczepność na suchych i zaśnieżonych nawierzchniach, a dzięki kolcom - na oblodzonych nawierzchniach. Głęboko żłobione zygzakowate lamele mocniej „wcinają się” w nawierzchnię, poprawiając przyczepność i skuteczność hamowania, zarówno na ośnieżonych, jak i oblodzonych nawierzchniach.

Dzięki systemowi głębokich kanałów odwadniających oraz wysokiemu bieżnikowi, opona szybko oczyszcza się z wody i śniegu, co skutkuje lepszą przyczepnością na mokrej nawierzchni i przejezdnością na bardzo głębokim śniegu. Ponadto, dzięki zastosowaniu wysokiego bieżnika, właściwości użytkowe opony są dłużej zachowane. Innowacyjny polimer adaptacyjny wchodzący w skład gumy pozwala zachować elastyczność nawet w najniższych temperaturach. Cena wynosi 6-6,5 tysiąca rubli.

Opony całoroczne

Dobrą opcją byłoby zamontowanie opon w naszej Nivie Pirelli Scorpion ATR, które mają doskonałe właściwości jezdne, zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych. Asymetryczny bieżnik ma głębokie kanały i wielokierunkowe lamele, które skutecznie usuwają wodę i brud z opony, zapewniając ochronę przed aquaplaningiem i poprawiając przyczepność na mokrej nawierzchni.

Szerokie strefy barkowe zwiększają powierzchnię kontaktu z nawierzchnią, poprawiają przyczepność opony, a boczne klocki zapobiegają poślizgowi podczas jazdy w terenie. Dzięki wzmocnionej ramie i ścianom bocznym wykonanym z grubej warstwy gumy zwiększa się ochrona przed odkształceniami i różnego rodzaju uszkodzeniami. Koszt to 4-4,5 tysiąca rubli.

Kolejny przedstawiciel opon dla Nivy - Toyo Open Country A/T plus... Bieżnik ma sztywne klocki, które dobrze „przywierają” do suchej nawierzchni, a dzięki obecności lameli wykluczone jest tworzenie się klina wodnego. Żebro centralne zapewnia wysoką kontrolę opony i skraca drogę hamowania, zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych.

Szerokie kanały odprowadzające szybko usuwają wilgoć i brud, zapewniając lepszą ochronę przed aquaplaningiem i przyczepność na mokrej nawierzchni. Dzięki zawartości krzemu w gumie opona jest cicha i ma długą żywotność. Model będzie kosztował 4-4,5 tysiąca rubli.

Do jazdy w terenie guma jest idealna do Niva Matador MP72 Izzarda A / T z agresywnym, błotnistym bieżnikiem zapewniającym dużą flotację. Lamele i duże kanały pomiędzy blokami bieżnika szybko oczyszczają oponę z wody, śniegu i brudu, a klocki boczne zapewniają dodatkową przyczepność i eliminują możliwość poślizgu. Karkas opony został wzmocniony, aby zapewnić lepszą ochronę opony i dodatkową stabilność podczas jazdy. Cena wynosi 5-5,5 tysiąca rubli.

Innym groźnym przedstawicielem opon błotnych na Nivie, kosztującym 9,5-10 tysięcy rubli, jest BFGoodrich All Terrain T / A KO2... Opona posiada agresywny bieżnik z dużymi blokami, co pozwala jej mocno „wgryźć się” w każdą nawierzchnię. Bardzo szerokie kanały odpływowe, sprzyjają efektywnemu samooczyszczaniu opony, co znacznie zwiększa przepuszczalność i stabilność opony.

Duże klocki boczne zapobiegają ugrzęźnięciu i ślizganiu się opony, a wzmocniona rama i ściany boczne chronią ją przed odkształceniami i uszkodzeniami. Guma zawiera silikon, który zmniejsza hałas i zwiększa odporność na zużycie, a polimer adaptacyjny pozwala dostosować właściwości gumy do temperatury otoczenia.

Dobór gumy do niestandardowego rozmiaru koła

Jak wspomniano wcześniej, dla opon niestandardowych VAZ-2121 są to opony na 15 tarczach, a mianowicie 205/70 R15 lub 205/75 R15. W wyniku przejścia na takie wymiary wybór staje się bogatszy, a wraz ze zwiększoną szerokością i wysokim profilem wzrasta zdolność przełajowa i przyczepność Twojego samochodu.

Opony letnie

Dunlop Grandtrek PT3- opony letnie do aut terenowych, takich jak Niva, w rozsądnej cenie (4-4,5 tys. rubli) i wysokich osiągach. Centralne żebro zapewnia oponie dobre prowadzenie, a symetryczny bieżnik zapewnia niezawodną przyczepność i stabilność na suchej nawierzchni. Szerokie kanały odprowadzające i lamele szybko usuwają wilgoć z opony, co zapewnia lepszą ochronę przed aquaplaningiem i przyczepność na mokrej nawierzchni. Guma zawiera silikon, który zmniejsza hałas i przedłuża żywotność.

Kolejny model opon letnich dla Nivy to Bridgestone Ecopia 850, nadaje się wyłącznie do użytku w środowisku miejskim. Bieżnik posiada dużą liczbę małych bloków z rowkami i lamelami o różnej głębokości i kierunkach. Ten system drenażowy skutecznie usuwa wilgoć z opony, zapewniając niezawodną ochronę przed aquaplaningiem i lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni.

Centralne żebro bieżnika przyczynia się nie tylko do wysokiej stabilności kierunkowej i sterowności, ale także do skrócenia drogi hamowania, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Dzięki specjalnemu składowi gumy obniżony zostaje poziom hałasu usuwalnego, zwiększona odporność na zużycie, a także przyjazność dla środowiska. Cena to 5 tysięcy rubli.

Następny w kolejce Continental ContiCrossContact LX2 z agresywnym bieżnikiem centralnym, który zapewnia wysoką przyczepność i przyczepność nie tylko w warunkach miejskich, ale także w lekkich warunkach terenowych. Żebro centralne przyczynia się do niezawodnego prowadzenia i skrócenia drogi hamowania na suchej nawierzchni, a system zygzakowatych lameli i szerokich kanałów odprowadzających zapewnia szybkie oczyszczanie opony z wilgoci i brudu, co poprawia ochronę przed aquaplaningiem i przyczepność na mokrej nawierzchni.

Wzmocnione ściany boczne zwiększają odporność na odkształcenia i różnego rodzaju uszkodzenia. Opona jest cicha i ma długą żywotność. Ceny modelu zaczynają się od 6 tysięcy rubli.

Zimowe opony

Od opon zimowych do Nivy można odróżnić Viatti Bosco S / T V-526... Za 4 tysiące rubli otrzymujesz oponę o wysokiej przyczepności i charakterystyce ruchu, dzięki specjalnie zaprojektowanemu asymetrycznemu bieżnikowi, który dzięki szerokim i głębokim kanałom między klockami szybko się samooczyszcza. Rowkowane lamele dają pewność podczas jazdy po ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, a polimery zawarte w mieszance gumowej zapewniają elastyczność w niskich temperaturach i długą żywotność.

Kolejną świetną opcją jest Michelin Latitude Alpin... Model ten zaskoczy Cię swoimi możliwościami, pozwalając czuć się pewnie i komfortowo podczas jazdy, zarówno po śniegu, jak i lodzie. W oponie bieżnik posiada bloki o specjalnym kształcie, które mogą „wgryźć się” w śnieg i lód, zapewniając niezawodną przyczepność i prowadzenie, a system odwadniający z kierunkowymi głębokimi rowkami i szerokimi pierścieniami przyczynia się do skutecznego samooczyszczania. Skład gumy zawiera silikon i polimer, co poprawia odporność na zużycie i utrzymuje elastyczność gumy. Cena - od 4,5 tys. Rubli.

Następne w kolejce opony z kolcami Gislaved NordFrost 200 SUV... Asymetryczny bieżnik posiada centralną część z kierunkowym blokiem o specjalnym kształcie, dzięki czemu uzyskuje się wysoką trakcję i prowadzenie samochodu na suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Szerokie strefy barkowe zwiększają kontakt z nawierzchnią, a wystające zęby poprawiają flotację, szczególnie w głębokim śniegu, zapobiegając przywieraniu opon. Dzięki kolcom umiejscowionym według specjalnej technologii zapewnia skuteczną przyczepność i hamowanie na lodzie. Szerokie kanały odprowadzające szybko oczyszczają oponę z wody, śniegu i lodu, poprawiając przyczepność. Opona jest cicha i odporna na zużycie. Koszt modelu to 5 tysięcy rubli.

Uzupełnia listę opon zimowych do Niva Bridgestone Blizzak DM-V2... Środkowy bieżnik w postaci wielokierunkowych trójkątów zapewnia doskonałą przyczepność i prowadzenie na suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Strefy barkowe zwiększają powierzchnię kontaktu z nawierzchnią, co nie tylko poprawia przyczepność, ale także zapewnia dodatkową stabilność kierunkową, a zęby boczne zwiększają zdolność przełajową w głębokim śniegu.

Szerokie kanały pomiędzy blokami bieżnika skutecznie oczyszczają oponę i chronią przed aquaplaningiem. Kompozycja gumowa wykonana jest według specjalnej technologii z dodatkiem polimerów adaptacyjnych oraz dużej ilości krzemu, dzięki czemu opona ma zwiększoną żywotność i jest w stanie zachować elastyczność nawet w najniższych temperaturach. Cena to 5,5-6 tysięcy rubli.

Opony całoroczne

Model Toyo Open Country H / T posiada dobre właściwości trakcyjne i sprzęgające o każdej porze roku i umożliwia jazdę nie tylko w warunkach miejskich, ale również w lekkich warunkach terenowych. Centralne klocki bieżnika służą do zapewnienia przyczepności na suchej i zaśnieżonej nawierzchni, a bieżnik na barku ze specjalnymi rowkami zwiększa przepuszczalność opony podczas jazdy w głębokim śniegu i bez dróg.

Lamele poprawiają przyczepność na ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, a dwa duże pierścienie wraz z kanałami między blokami bieżnika tworzą bardzo skuteczny system odwadniający. Dzięki zoptymalizowanemu składowi gumy opony są ciche, trwalsze i zachowują swoje właściwości użytkowe przy wahaniach temperatury otoczenia. Cena - od 4 tysięcy rubli.

Poważniejszą opcją dla całorocznej opony do Nivy jest Yokohama Geolandar A / T G015, który posiada wzmocnioną ramę, ściany boczne i bieżnik, co pozwala na poruszanie się nawet w warunkach terenowych. Klocki posiadają rowkowane rowki poprawiające przyczepność na każdej nawierzchni, a szerokie kanały odpływowe zapewniają szybkie samooczyszczanie z wody, śniegu i brudu, co zwiększa możliwości terenowe.

Szerokie strefy barkowe zwiększają powierzchnię kontaktu, a boczne wypustki zapobiegają ślizganiu się. Opona jest cicha i odporna na zużycie, jej koszt waha się około 4,5 tysiąca rubli.

Zapewnią doskonałe osiągi podczas jazdy Bridgestone Dueler A / T 001 który jest również znany ze swojej długiej żywotności i przyjazności dla środowiska. Strefy barkowe z bocznymi występami zapewniają niezawodną stabilność kierunkową, kontrolę i dodatkową przyczepność na każdej nawierzchni.

Specjalny kształt centralnego bieżnika pozwala na osiąganie wysokich wyników podczas jazdy po suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni. Dzięki specjalnym lamelom i szerokim kanałom odprowadzającym, opona jest szybko oczyszczana z wilgoci, brudu i śniegu, co również poprawia przyczepność i ochronę przed aquaplaningiem. Cena - od 5 tysięcy rubli.

Opony terenowe lub błotne

Do jazdy Nivą w warunkach terenowych, nadaje się Goodyear Wrangler A/T Adventure, z dużymi blokami bieżnika i głębokimi kanałami odwadniającymi, zapewniającymi szybkie i skuteczne samooczyszczanie opony. Wzmocniony karkas i ściany boczne opony znacznie zwiększają odporność na odkształcenia oraz zapewniają dodatkową stabilność i prowadzenie.

Specjalna mieszanka gumowa wykonana z silikonu i polimerów redukuje hałas i wibracje podczas jazdy, wydłuża żywotność i pozwala zachować właściwości użytkowe opony przy zmianach temperatury. Cena to około 7 tysięcy rubli.

Bardzo dobrze sprawdzi się w warunkach terenowych i Cordiant Off Road... Agresywne klocki bieżnika zapewniają bezkompromisową flotację praktycznie w każdym terenie i o każdej porze roku. Boczne klocki i specjalne występy na ścianach bocznych zapewniają dobrą zdolność do jazdy w terenie na głębokich torach i zapobiegają poślizgom.

Duże i głębokie kanały odwadniające między blokami bieżnika skutecznie oczyszczają oponę, poprawiając właściwości flotacyjne. Wzmocniona rama i ściany boczne zapewniają niezawodną ochronę przed odkształceniami i różnego rodzaju uszkodzeniami. Cena - od 4,5 tys. Rubli.

Dobór gumy do Nivy do windy

Podnoszenie każdego auta to przeróbka jego zawieszenia, czyli montaż sprężyn z dużą ilością zwojów, amortyzatorów z długimi drążkami, montaż przekładek pod resory i pod przeguby kulowe, a także przycinanie nadkoli. Jest to dość kosztowna procedura, która w rezultacie umożliwia montaż opon o większej szerokości i wysokim profilu.

Podobną pracę ze swoim autem wykonują właściciele, którzy lubią przeprowadzać „test wytrzymałościowy” swojego samochodu w warunkach terenowych, dlatego nie ma sensu wkładać żadnej gumy poza błotem o agresywnym bieżniku. Spośród nich można wyróżnić cztery idealne opcje.

Pierwszy - YaShZ Ya-569... Specjalny wzór bieżnika z ostrymi krawędziami doskonale „wgryza się” w błoto, zapewniając doskonałe właściwości flotacyjne, a duże kanały między klockami szybko oczyszczają oponę. Wzmocniona rama i ściany boczne zapewniają odporność na odkształcenia i dodatkową stabilność. Cena to 7 tysięcy rubli.

Federalna Couragia M / T sprawi również, że poczujesz się pewnie w Nivie terenowej, ponieważ agresywny bieżnik z dużymi blokami pozwala na osiągnięcie doskonałej trakcji i sprzęgania. Boczne klocki pozwalają na głębokie koleiny i zapobiegają przywieraniu. Cena to 7 tysięcy rubli.

BFGoodrich Mud-Terrain T / A KM2 to ulepszony model, z nowym, bardziej agresywnym i dopracowanym bieżnikiem oraz dużymi bocznymi klockami. Podwyższona płaszczyzna kontaktu z nawierzchnią oraz wzmocniona rama znacznie zwiększają właściwości trakcyjne i odporność na uszkodzenia w przypadku braku dróg. Cena to 8-9 tysięcy rubli.

A teraz bestseller terenowy - SilverStone MT-117 Sport z bardzo przemyślanym bieżnikiem. Centralne bloki służą do zapewnienia niezawodnego prowadzenia i stabilności kierunkowej opony na każdej nawierzchni, duże bloki w strefach barkowych zwiększają powierzchnię kontaktu z nawierzchnią, a także poprawiają przyczepność. Bardzo duże odległości między klockami pozwalają oponie szybko i skutecznie samooczyszczać się z wilgoci i brudu.

Niemal cała powierzchnia boczna posiada klocki, które zapewniają bezkompromisowe osiągi terenowe podczas jazdy po głębokim lub rozmytym torze, a wytrzymała rama sprawia, że ​​opona jest praktycznie niewrażliwa na odkształcenia i uszkodzenia. Koszt opony to około 7 tysięcy rubli.

Niva stała się legendarnym SUV-em ludowym w czasach sowieckich. Dziś nazywa się Łada 4 × 4. Ale w rzeczywistości to wciąż ta sama Niva. Twórcy opracowali SUV-a, który pod względem zdolności przełajowych może ustępować tylko traktorowi.

Zastosowanie specjalnej gumy, na przykład błota, znacznie zwiększa osiągi w terenie. Oczywiście standardowy komplet opon całorocznych nie pomoże pokonać błota, bagnistego terenu i innych realiów naszych dróg. Dlatego wielu „nivovody” stara się odpowiedzialnie podejść do kwestii wyboru opon, aby zmienić samochód w pełnoprawny pojazd terenowy, zdolny pozostawić wiele zagranicznych SUV-ów.

Opony Niva i ich cechy

Nasz SUV z napędem na 4 koła jest produkowany od ponad 40 lat i jest przeznaczony do jazdy w terenie. Dlatego należy dobierać opony zgodnie z planowaną operacją, ponieważ podczas jazdy w przypadku braku dróg ważny jest nie tylko napęd na cztery koła. Bez dobrych opon może stać się bezużyteczny. Niva doskonale radzi sobie ze swoim przeznaczeniem i w tym nie koliduje z przestarzałym wyglądem. Dodatkowo samochód jest łatwy w utrzymaniu, a części zamienne są dość niedrogie, zwłaszcza że można je znaleźć w każdym sklepie.

Standardowy komplet opon

W Nivie, bez żadnego strojenia, używany jest standardowy rozmiar łuku. Oznacza to, że w Nivie nie można zamontować kół o rozmiarach innych niż standardowe. Fabrycznie auto wyposażone jest w gumę VlI-5 o średnicy R16 175/80.

Opony standardowe mają więcej wad niż zalet:

• zbyt głośny (przy prędkości powyżej 60 km/h, podczas jazdy po twardej nawierzchni hałas będzie zbyt silny);
• zimą traci wszelką elastyczność, po prostu dudni na mrozie;
• standardowe koła mają kamerę, co również można uznać za wadę;
• niski poziom sterowności, nie trzyma się drogi.

Z zalet zauważają dobre wskaźniki zdolności biegowych w błocie i glinie, a także niski koszt.

Dla tych, którzy nie chcą oszczędzać na wszystkim, zaleca się zakup alternatywnych opcji o lepszej wydajności.

Alternatywy dla opon fabrycznych

Oprócz podstawowej wersji Nivy 2121 istnieje kilka różnych modyfikacji, na przykład pięciodrzwiowa 2131, Urban, Bronto i inne. Dla nich można użyć tej samej gumy, co w standardowym modelu, nie ma zasadniczej różnicy. Na przykład opona to R15 215/75. Ten zestaw jest najpopularniejszy, ponieważ nie jest wymagana aktualizacja, ale z uwzględnieniem prawidłowo dobranego dysku. Opona Niva musi mieć wysięg co najmniej 35 mm i średnicę nie większą niż 28 cali. W pewnych sytuacjach jednak takie opony mogą dotykać nadkoli, zwłaszcza gdy auto jest mocno obciążone lub porusza się po wysokich nierównościach, przez co zawieszenie pracuje w skrajnych położeniach. Ale jednocześnie właściwości przełajowe z taką gumą są znacznie zwiększone, zużycie paliwa jest zmniejszone, a jednocześnie nie ma potrzeby podnoszenia nadwozia.

Dla fanów ekstremalnej jazdy terenowej lepiej rozważyć poważniejsze opcje, takie jak opony w rozmiarach R15 235/75 i 240/80. Dzięki temu rozmiarowi gumy w Nivie samochód będzie wyglądał jak prawdziwy terenowy potwór, który może jeździć wszędzie. Ale jednocześnie montaż tak dużych opon i dysków będzie wymagał obowiązkowego podnoszenia, ponieważ bez tego koła nie zmieszczą się w standardowym łuku. To nie jest dzisiaj problem.

AvtoVAZ produkuje standardowe zestawy do podnoszenia Niva, za pomocą których można obniżyć osie kół o 4 cm, co wystarcza do montażu powiększonych opon.

Na tym przygotowania się nie kończą. Będziesz musiał również wymienić pary przedniej i tylnej skrzyni biegów. Konieczne jest dostarczenie 4,44, podczas gdy z fabryki 3,9. Zmniejszy to obciążenie sprzęgła i silnika oraz poprawi osiągi dynamiczne.

Dodatkowo na piastach należy zamontować specjalne podkładki, ponieważ konieczne jest zwiększenie zwisu dysków. Oczywiście przy takich dodatkowych procedurach montaż zbyt dużych opon i felg może prowadzić do poważnych kosztów finansowych, zwłaszcza biorąc pod uwagę wysoki koszt takich kół. Mimo wszystko takie przeróbki są tego warte. Niva na przewymiarowanych oponach błotnych z podnoszeniem daje przyjemność z jazdy w terenie.

Wybór opon do Niva

Doświadczony właściciel 2121 nie bez powodu myśli o zmianie opon, nie chodzi o sporty ekstremalne, a nie o ostrość doznań. Standardowe opony mają niskie wskaźniki przejezdności w terenie i na asfalcie, więc wymiana jest koniecznym środkiem.

Wybierając gumę do Nivy, musisz wziąć pod uwagę kilka podstawowych parametrów:

• warunki eksploatacji auta (jazda głównie po asfalcie lub w przypadku braku utwardzonej nawierzchni drogi);
• czy auto będzie tuningowane (może być konieczne zwiększenie standardowych nadkoli, podniesienie zawieszenia i podniesienie karoserii);
• wielkość dostępnego budżetu (duże koła z oponami błotnymi są drogie i będziesz musiał wydać pieniądze na podnoszenie i inne modyfikacje);
• wybór odpowiedniej marki (dobre koła wiodących producentów też nie mogą być tanie).

Przy wyborze opon znajomość ich oznakowania na pewno nie będzie zbyteczna. Oznacza to, że musisz zarejestrować szerokość opony, wysokość profilu i promieniowy rozmiar tarczy w Nivie. Ponadto musisz zrozumieć, jakie cechy gumy są ważne do użytku w różnych porach roku i w różnych warunkach, jakie są właściwości techniczne, wydajność i wiele więcej.

Inne typy opon można montować na standardowej wytłoczonej feldze Nivy. Właściciel samochodu musi zrozumieć, jaki rodzaj opony bez problemu zmieści się w standardowym łuku, a którego nie da się zainstalować bez windy.

Guma MT i AT

W przypadku Nivy istnieją dwa główne jego rodzaje /

1. W. Opona jest typu uniwersalnego, skrót oznacza All Terrain lub po rosyjsku „dowolny teren”. Świetna opcja, jeśli auto jeździ głównie po mieście i od czasu do czasu podbija tereny.
2. MT. Skrót po rozszyfrowaniu tłumaczy się jako „obszar błotny” – łatwo się domyślić, że jest to opona błotna. Najlepsza opcja do jazdy w terenie, polowań, wypraw wędkarskich itp.

Guma błotna ma jedną istotną wadę: optymalnie jest używać jej tylko w terenie. Ta opona jest przeciwwskazana na asfalcie. Po pierwsze znacznie zmniejsza się dynamika przyspieszania, po drugie obserwuje się silne zużycie nawierzchni asfaltowej, a po trzecie wydłuża się droga hamowania. Ponadto opony błotne utrudniają prowadzenie podczas szybkiego pokonywania zakrętów.

Guma terenowa

Kolejna sprawa to brak drogi. Tutaj te opony pozwalają bez przeszkód pokonywać każdy brud.

Guma błotna wyróżnia się charakterystycznymi cechami:

• duży i wyraźny wzór bieżnika (przypominający koła ciągnika);
• miękkość (stosowana jest specjalna mieszanka gumowa;
• ochrona przed zanieczyszczeniem (samoczyszczenie).

Z kolei opony błotne do Nivy dzielą się następująco

Z reguły wielu kierowców ogranicza się do wyboru opon całorocznych do Nivy, uważając je za najlepszą opcję.

Również w warunkach ostrych zim można rozważyć zestaw zimowy z kolcami. Zwykle do tych celów używany jest rozmiar standardowy - przede wszystkim dlatego, że jest tańszy. Poza tym preferencje dla opon z kolcami, letnich i całorocznych nie różnią się zbytnio od samochodów osobowych.

Korzystanie z automatycznego doboru opon i felg do samochodu VAZ 2121 Niwa, można uniknąć wielu problemów związanych z ich kompatybilnością i zgodnością z zaleceniami producentów samochodów. Wynika to ze znaczącej roli, jaką odgrywają w zapewnieniu szeregu właściwości użytkowych każdego nowoczesnego pojazdu. Dodatkowo opony i felgi w nowoczesnym samochodzie są jednym z elementów bezpieczeństwa czynnego. Dlatego wybór między nimi powinien być dokonywany jak najbardziej odpowiedzialnie, co zakłada obecność całej gamy wiedzy o tych produktach.

Niestety większość właścicieli samochodów woli nie wchodzić w takie techniczne niuanse. Niezależnie od tego niezwykle przydatny będzie system automatycznej selekcji, czyli pozwala zminimalizować prawdopodobieństwo podjęcia błędnej decyzji przy wyborze określonych opon i felg. A jest w czym wybierać, dzięki najszerszej gamie tego typu produktów prezentowanej w sklepie internetowym Mosavtoshina.