New s klasse. Zaktualizowana klasa Mercedes S: więcej luksusu i mocy! Zawsze są rywale

Zadebiutował za dwa tysiące trzynaste, a wiosną XVII na targach motoryzacyjnych w Szanghaju odbyła się premiera jego zaktualizowanej wersji. Samochód otrzymał szereg kosmetycznych zmian, ulepszone wnętrze, kilka nowych jednostek napędowych i półautonomiczny system sterowania.

Na zewnątrz nowy model Mercedesa Klasy S 2018-2019 różni się od samochodu sprzed reformy zmodyfikowaną osłoną chłodnicy z trzema podwójnymi poziomymi chromowanymi żebrami w wersjach sześciocylindrowych i ośmiocylindrowych. Chromowane pionowe paski zostały dodane do pojazdów V12 i na nich.

Konfiguracje i ceny Mercedes S-Class W222 (2019).

AT - automat 7 i 9-biegowy, 4MATIC - napęd na cztery koła, D - diesel, L - przedłużony

W przypadku sedana zmieniono konstrukcję zderzaków - już w bazie Mercedes S-Class 2018 w nowym nadwoziu otrzymał zwiększone boczne wloty powietrza, co nadało mu bardziej sportowy wygląd. Tył auta wyróżnia zintegrowane chromowane listwy wydechowe. I oczywiście zmiana stylizacji nie jest omijana przez technologię oświetleniową.

Jeśli wcześniej łatwo było pomylić „tseshka”, „eshka” i „escu” z daleka, zwłaszcza w ciemności, to teraz Mercedesa klasy S V222 nie można pomylić z młodszymi modelami. A wszystko dzięki trzem „brwiom” diodowych świateł drogowych zamiast jednej. Za dopłatą dostępne są debiutujące reflektory Multibeam z automatycznym przyciemnianiem poszczególnych sekcji podczas zbliżania się do nadjeżdżającego samochodu.

To dzieło technologii Intelligent Light System, którą tutaj uzupełnia wiązka Ultra Range dla świateł drogowych, która generuje strumień świetlny o wartości większej niż jeden luks na odległość do 650 metrów. Tylne światła są również retuszowane, które mienią się rozproszonymi kryształowymi iskrami, gdy drzwi są zablokowane i odblokowane.

Nawiasem mówiąc, firma zdecydowała się również na zmianę konstrukcji kluczyków samochodowych, czyniąc je bardziej stylowymi i solidnymi. Ponadto nabywcy zaktualizowanej Klasy S mogą wybrać koła z nowymi wzorami (dodano pięć opcji), dostępne w średnicach od 17 do 20 cali. Do tego kilka schematów kolorystycznych wnętrza (połączenie szarości magmy z brązowym espresso i czerwono-brązowym z beżem).

Jeśli chodzi o wnętrze, w odnowionej wersji Mercedesa Klasy S 2019-2020 pojawiła się zupełnie nowa trójramienna kierownica, wyposażona w panele dotykowe do sterowania funkcjami systemu multimedialnego, a dwa 12,3-calowe wyświetlacze na przednim panelu zostały schowane pod pojedynczą szybą, ukrywając między nimi zworkę ... Prawy ekran nie stał się czuły na dotyk, ale ma funkcję podzielonego widoku, która pozwala pokazać kierowcy i pasażerowi inny obraz.

A samochód otrzymał również ciekawy system Energising Comfort Control, zaprojektowany tak, aby stworzyć określony nastrój dzięki specjalnej pracy klimatyzacji, ogrzewaniu i wentylacji siedzeń, masażowi, aromatyzacji wnętrza, a także grze 64-kolorowego podświetlenia, a nawet specjalnie dobranej melodii. Dostępnych jest sześć opcji nastroju: Świeżość, Ciepło, Witalność, Radość, Komfort, a także trzy rodzaje treningu.

Autopilot i elektronika

Jeśli chodzi o autopilota w Mercedes-Benz S-Class 2018, jest on w stanie jeździć sedanem po autostradzie, nie tylko utrzymując odległość od pojazdu z przodu, ale także dokonując w razie potrzeby zmiany pasa ruchu. Aby zmienić pas wystarczy włączyć odpowiedni kierunkowskaz, a następnie elektronika przeanalizuje, czy da się wykonać bezpieczny manewr i upewniając się o tym wykona go.

Ten autonomiczny system sterowania jest stale porównywany z danymi GPS i działa w połączeniu z funkcją rozpoznawania znaków drogowych. Na podstawie otrzymanych danych autopilot może samodzielnie zmniejszyć prędkość do dozwolonej lub zwolnić podczas zbliżania się do punktów poboru opłat.

Nowa Klasa S Mercedes-Benz 2018 może utrzymywać prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu podczas jazdy z prędkością do 210 km / h oraz zmieniać pas ruchu na autostradzie do 180 km / h. Jeśli chodzi o tempomat adaptacyjny, to po postojach trwających do 30 sekund jest w stanie samodzielnie ruszyć, chociaż większość analogów wymaga potwierdzenia od kierowcy.

Zmieniona wersja klasy S W222 otrzymała również system Car-to-X, który umożliwia sedanowi „komunikację” z innymi samochodami (np. Wymianę informacji o manewrach i wysyłanie odpowiednich ostrzeżeń kierowcom na trasie). Ponadto system ten może odbierać informacje z obiektów infrastruktury (na przykład o zbliżającym się włączeniu czerwonego sygnału na światłach).

Dodatkowo samochód wyposażony jest w system aktywnego monitorowania martwego pola, który jest aktywny przy prędkościach do 200 km / h, natomiast przy małej prędkości (do 30 km / h) elektronika jest w stanie automatycznie zahamować, narażając się na kolizję boczną. Na liście systemów bezpieczeństwa pojawiła się funkcja Evasive Steering Assist, która w sytuacjach awaryjnych obraca kierownicę w wyznaczonym przez kierowcę kierunku, pozwalając uniknąć wypadku.

A nowy model Mercedesa klasy S 2018 został wyposażony w parking, który można aktywować zdalnie ze smartfona. Za pomocą tej aplikacji samochód może sam zaparkować lub wręcz przeciwnie wyjechać z miejsca parkingowego. I tu jest czas, aby pamiętać o obecności w samochodzie kilku nowych jednostek napędowych.

Specyfikacje

Poprzednia „szóstka” diesla została zastąpiona sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym z rodziny modułowej. W modyfikacji S 350 d wytwarza 286 KM. i 600 Nm, aw S 400 d - 340 sił i 700 Nm momentu obrotowego. Firma zwraca uwagę, że jest to najmocniejszy „ciężki” silnik paliwowy w historii firmy spośród tych, które były montowane w modelach osobowych. Ich zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,5 i 5,6 litra na sto.

Ponadto w linii pojawiła się wersja S 560 4Matic, wyposażona w 4,0-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 469 KM. (700 Nm). Wersja tego silnika napędzana do 612 "koni" została zarejestrowana pod maską, gdzie zastąpiła poprzedni 5,5-litrowy silnik V8. Później sedan będzie oferował również rzędową „szóstkę” benzynową, zmodernizowaną hybrydę S 500 e, która będzie mogła przejechać do 50 km na trakcji elektrycznej.

Pod względem technologicznym flagowy Mercedes-Benz klasy S został wyposażony w system Curve przeznaczony do walki z przechyłem (jest w stanie regulować pochylenie nadwozia w zakrętach pod kątem do 2,65 stopnia), a także ulepszone zawieszenie Magic Body Control. Kamera stereofoniczna tego ostatniego dokładniej skanuje teraz drogę i może to zrobić nawet o zmierzchu przy prędkości do 180 km / h.

Ile to kosztuje

Przyjmowanie zamówień na zaktualizowaną Klasę S w Rosji rozpoczęło się w czerwcu dwa tysiące siedemnaście lat, a pierwsze samochody trafiły do \u200b\u200bdealerów w sierpniu (we wrześniu pojawiły się wersje hybrydowe i V12). Cena sedana z 3,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 367 KM a napęd na tylne koła (S 450) zaczyna się od 6780 000 rubli, dopłata za 4MATIC wynosi 230 000 rubli. Silnik wysokoprężny S 350 d zaczyna się od 6830 000, a mocniejszy wariant S 400 d kosztuje o 200 000 więcej (oba z napędem na cztery koła). Wymiana „pięćsetnej” S 560 4MATIC kosztuje co najmniej 8 610 000 rubli.

We wrześniu 2015 r. Spodziewana jest oficjalna zapowiedź nowego produktu niemieckiej marki na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie - to Mercedes-Benz C-Class Coupe. Nowość zbudowana jest na platformie sedanów najnowszej generacji Klasy C, ale mimo to mają wiele różnic. Na przykład nowe coupe ma mniej drzwi, a wnętrze i nadwozie są wykonane w nowoczesnym sportowym stylu niż sedan.

Nowy Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Europejscy kierowcy będą mogli zakupić ten samochód do grudnia 2015 r., Ale ich rosyjscy koledzy będą musieli poczekać do wiosny 2016 r. I dopiero wtedy będą mogli rozpieszczać się nowym produktem Mercedesa.

Wygląd nowego Mercedesa C-Coupe

Nad projektem pracowali najlepsi niemieccy robotnicy i widać to w każdej części nadwozia, jest po prostu piękne. Kopułowy dach, który najczęściej znajduje się na karoserii samochodów sportowych, przybliża podobieństwo monitorowanego modelu do samochodów sportowych.

Mercedes C-Class Coupe 2016-2017, widok z przodu

Przednia część nadwozia wykonana jest w tradycyjnym firmowym stylu - stylowe przednie reflektory, pod których szyba eksponuje metalowa wkładka, masywna fałszywa osłona chłodnicy z logo firmy, kilka wnęk wlotów powietrza, a także długa maska \u200b\u200btypowa dla aut tej klasy, nie dziwi fakt, że kształt nowego nadwozia coupe Mercedes C Class jest jak dwa groszki w kapsule.

Zarówno maska, jak i boczne części nadwozia mają tłoczenia wolumetryczne, nadające ciału mocny i muskularny wygląd prawdziwego drapieżnika. Należy zauważyć, że nowe tarcze są na tyle duże, że idealnie pasują do projektu nowości.

Widok z boku nowego Mercedesa C Coupe 2016-2017, widok z boku

Tył wygląda na szczupły i tak naprawdę jest. Latarnie wykonane są w stylu minimalizmu, nie mają szczególnych zachwytów, ale jednocześnie wyróżniają się wyjątkowością. Drzwi bagażnika są stosunkowo małe i mają nad nimi spojler. Zderzak tylny nie jest pozbawiony różnych tłoczeń, a kilka z nich znajduje się z boku. Zderzak Mercedesa Klasy C Coupe jest całkiem schludny i odpowiedni dla klasy. Poniżej znajdują się dwie rury wydechowe w osobnych niszach, a także dwa małe światła stopu LED na zderzaku. Ze względu na to, że dach ma taki kształt, wszystkie okulary są długie, ale nie wysokie.

Nowe C Coupe 2016-2017, widok z tyłu

Wnętrze Mercedes C-Class 2016-2017

Ogólnie wnętrze przypomina swojego soplatformowego brata - sedana, ale coupe, nawet w podstawowej konfiguracji, ma bardziej zróżnicowane technicznie dzwonki i gwizdki. Wygodna kierownica o nietypowym kształcie oraz nowoczesne fotele z podparciem bocznym pozwolą wycisnąć maksymalny komfort z każdej podróży.

Deska rozdzielcza Mercedes C Coupe 2016-2017

Na kierownicy, desce rozdzielczej i drzwiach znajduje się wiele przycisków pełniących różne funkcje. Na centralnym panelu znajduje się 7 lub 8,4 - calowy (w zależności od konfiguracji) ekran dotykowy, który pozwala na kontrolę klimatyzacji oraz wiele funkcji multimedialnych. Wszystkie materiały użyte do wykonania wnętrza są najwyższej jakości, co jest typowe dla takich koncernów jak Mercedes.

Tylny rząd siedzeń nowego Mercedesa-Benz Klasy C Coupe 2016-2017

Gabaryty Mercedes C-Coupe 2016-2017

• 4685 mm - tyle wynosi długość obserwowanego przedziału;
• szerokość i wysokość - odpowiednio 1810 mm i 1430 mm;
• 2840 mm - rozmiar rozstawu osi;
• a prześwit wynosił tylko 130 mm.

Klasy C Coupé została zmniejszona poprzez zastosowanie aluminium w konstrukcji nadwozia.

Salon nowego C Coupe 2016-2017

Opcje Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Różnorodne dodatki techniczne, jak np. Nowoczesny system nagłośnienia czy inteligentna klimatyzacja - to wszystko, co znajdzie się nawet w podstawowym pakiecie. W droższych wersjach auta zostaną zamontowane systemy bezpieczeństwa całkowicie wykluczające możliwość wpadnięcia w wypadek (chyba że zderzą się z Tobą). Doskonale debugowany system nawigacji Mercedes C Coupe 2016-2017, którym można wygodnie sterować bezpośrednio z opisanego wcześniej ekranu dotykowego, to kolejny przyjemny dodatek do wszystkich istniejących opcji.

Dane techniczne Mercedes C Coupe

Oprócz napędu na tylne koła, twórcy oferują sterownikom 4Matic - system napędu na wszystkie koła. Ogólnie oczekuje się, że jednocześnie pojawi się sześć wersji samochodu - cztery benzyna i odpowiednio dwa diesel.

Silnik Mercedes C-Class Coupe 2016-2017

Najmocniejszym silnikiem benzynowym będzie dwulitrowa wersja o mocy 245 koni mechanicznych. Wśród silników wysokoprężnych najmocniejsza jest jednostka o pojemności 2,1 litra, której moc jest gorsza od benzyny - 204 KM. Ale nie o to chodzi, niebawem ma pojawić się fenomenalny V8, napędzany benzyną i dający moc do 510 koni mechanicznych!

Ceny nowego Mercedesa-Benz Klasy C Coupe 2016-2017

Cena w porównaniu z poprzednią generacją wzrośnie według przybliżonych szacunków o 5%. Na rynku europejskim samochód będzie kosztował od 37 000 euro. Ponadto, w zależności od konfiguracji, cena tylko wzrośnie. Cena £ Klasa C Coupe na rynku rosyjskim będzie znana dopiero wtedy, gdy nowy produkt trafi na rynek krajowy.

Wideo Mercedes C-Class Coupe 2016-2017:

Nowe zdjęcie Mercedes Benz C Class Coupe 2016-2017:

Jak wiadomo, producent samochodów Mercedes aktywnie angażuje się w produkcję pojazdów różnych klas, które zaspokajają wszelkie potrzeby potencjalnych konsumentów.

To właśnie z tego powodu stosunkowo niedawno gama samochodów Mercedesa klasy C 2019 została uzupełniona o zupełnie nowe coupe, przeznaczone dla kierowców, którzy wolą raczej pojemne auta niż sportowe.

Jeśli interesują Cię samochody marki Mercedes z roku modelowego 2019, należące do klasy C, to zdecydowanie powinieneś zapoznać się ze wszystkimi samochodami, które oferuje producent w tej klasie.

Dzisiaj Mercedes produkuje samochody Klasy C w czterech różnych wersjach nadwozia:

• Sedan;
• Kombi;
• Coupe;
• Kabriolet.

Każdy typ Mercedesa klasy C ma swoje własne cechy i wymaga szczegółowego rozważenia cen i konfiguracji.

W przypadku każdej modyfikacji Klasa C zapewnia parametry techniczne tego samego typu.

Sedan Klasy C.

Sedan Mercedes Benz C Class zebrał niezwykle pozytywne recenzje zarówno krytyków, jak i kierowców. Ponadto ta modyfikacja jest pierwszą w tej klasie i kilkakrotnie przeszła tuning.

Opcje i ceny

Obecna generacja sedana Mercedes Benz C Class W205 jest prezentowana w dziesięciu różnych poziomach wyposażenia, z których każdy różni się ceną i niektórymi danymi technicznymi. Ponadto niektóre zespoły są seriami specjalnymi o unikalnych cechach.

Istniejące poziomy wyposażenia obejmują:

• C 250 D 4MATIC - od 2 mln 680 tys.
• C 180 - od 2 mln 110 tys.
• C 180 Sport - od 2 mln 430 tys.
• C 200 4MATIC - od 2 mln 480 tys.
• C 200 4MATIC Sport - od 2 mln 680 tys.
• C 250 Sport - od 2 mln 640 tys.
• C 350 E - od 3 mln 220 tys.
• AMG C 43 4MATIC - od 3 mln 580 tys.
• AMG C 63 - od 4 milionów 620 tysięcy rubli;
• AMG C 63 S - od 5 mln 120 tys

Cena każdej prezentowanej konfiguracji jest podana w rublach rosyjskich.

Aby uzyskać szczegółowe informacje, skontaktuj się ze sprzedawcą lub odwiedź oficjalną stronę internetową.

Specyfikacje

Modyfikacja nadwozia sedana klasy C jest wyposażona w jeden silnik, którego strojenie odbywa się w celu zwiększenia mocy w ramach dowolnej konfiguracji.

Ten silnik jest następujący:

• objętość robocza - 1595 cm3;
• moc - 150 KM od.;
• maksymalna prędkość - 225 km / h.

Gama Mercedesów klasy C obejmuje zarówno modele z napędem na tylne koła, jak i na wszystkie koła.

Kombi Klasa S.

Kombi Mercedes Benz C Class 2019 niewiele różni się od sedana. Dotyczy to zwłaszcza recenzji właścicieli, wyglądu, który można docenić na zdjęciu, i kosztów.

Opcje i ceny

Wszystkie istniejące konfiguracje tego modelu są prezentowane w dwóch różnych modyfikacjach, wyposażonych w unikalne silniki i należące do specjalnej serii. Jednocześnie w obu przypadkach istnieje poczucie podobieństwa z innymi samochodami tej klasy, ale innego typu.

Lista kompletnych zestawów kombi obejmuje:

• C 180 - od 2 milionów 270 tysięcy rubli;
• C 200 4MATIC - od 2 milionów 720 tysięcy rubli.

Pod względem technologicznym konfiguracje nie mają żadnych szczególnie istotnych różnic.

Możesz dowiedzieć się o funkcjach tego modelu, odwiedzając oficjalny zasób producenta lub oglądając odpowiednią recenzję wideo i zdjęć.

Specyfikacje

Pod względem właściwości technicznych kombi Mercedes klasy C znacznie różni się od swoich poprzedników. Podobnie jak w przypadku innych samochodów tej klasy, parametry mocy są lepsze niż w przypadku Klasy C W204.

Skład jest reprezentowany przez dwa silniki, z których pierwszy to:

• objętość robocza - 1595 cm3;
• moc - 150 KM od.;
• maksymalna prędkość - 210-225 km / h.

Drugi silnik ma następujące wskaźniki:

• objętość robocza - 1991 cm3;
• moc - 184 litry. od.;
• maksymalna prędkość to 235 km / h.

W przypadku pierwszego silnika auto wyposażone jest w napęd na tylne koła. W drugiej, jak sama nazwa wskazuje, dotyczy samochodów z napędem na wszystkie koła.

Klasa C Coupé

Mercedes klasy C coupe z 2019 roku jest najmłodszym. Klasa coupe pojawiła się nieco później niż wszystkie inne modyfikacje nadwozia, ale ma też niezwykle pozytywne recenzje właścicieli.

Opcje i ceny

Cena Mercedesa wchodzącego w skład Klasy C 2019 jest zbliżona do ceny innych modeli tej klasy. Ponadto możliwe jest również tuningowanie przed modyfikacją coupe, w celu zwiększenia dowolnych parametrów.

Istniejące zespoły obejmują Class C Coupe obejmuje:

• C 180 - od 2 mln 530 tys.
• C 180 Sport - od 2 mln 640 tys.
• C 200 4MATIC - od 2 mln 770 tys.
• C 200 4MATIC Sport - od 2 mln 870 tys.
• AMG C 43 4MATIC - od 3 mln 920 tys.
• AMG C 64 - od 4 mln 820 tys.
• AMG C 63 S - od 5 mln 320 tys

Koszt jest obliczany wyłącznie w rublach rosyjskich.

Specyfikacje

Do tej modyfikacji Mercedesa producent wyprodukował pięć różniących się od siebie silników.

Jak zwykle, wszystkie silniki są analogami jednostek napędowych z innych samochodów:

• 1,6-litrowy silnik o mocy 150 koni mechanicznych;
• 2,0-litrowy silnik o mocy 184 koni mechanicznych;
• 3,0-litrowa jednostka o mocy 367 koni mechanicznych;
• 4,0-litrowy silnik o mocy 476 koni mechanicznych;
• 4,0-litrowy silnik o mocy 510 koni mechanicznych.

Jednocześnie tylko samochody Mercedes klasy C wyposażone w silniki o pojemności 2,0 i 3,0 litra mają napęd na wszystkie koła. Wszystkie inne to samochody wyłącznie z napędem na tylne koła.

Kabriolet Klasy C.

Samochody z otwartym dachem, takie jak kabriolet Mercedes Benz, zawsze były i będą znakomitą formą transportu. Ze względu na te unikalne cechy rośnie cena, a także piękno samochodu na zdjęciu.

Opcje i ceny

W sumie opracowano trzy kompletne zestawy tej modyfikacji nadwozia, z których każdy charakteryzuje się podwyższoną ceną. Często samochody Mercedes klasy C przechodzą tuning w celu zwiększenia mocy i produktywności.

Lista poziomów wyposażenia kabrioletu obejmuje następujące zespoły:

• C 180 - od 3 milionów 420 tysięcy rubli;
• C 200 4MATIC - od 4 milionów 220 tysięcy rubli;
• AMG C 43 4MATIC - od 5 milionów 170 tysięcy rubli.

Jak widać, nie każdego przeciętnego człowieka stać na taki samochód, nawet w podstawowym wariancie.

Możesz dowiedzieć się więcej szczegółów na temat kabrioletu, oglądając recenzję wideo. Ponieważ samochody z Klasą C zbierają pozytywne recenzje, zaleca się ich przeczytanie.

Specyfikacje

W przypadku samochodu Mercedes klasy C parametry techniczne i cena są ściśle powiązane z jedną lub drugą konfiguracją. Jednocześnie możliwe jest dostrojenie głównych komponentów.

W sumie dostępne są trzy modele silników:

• 6 litrów o pojemności 150 litrów. od.;
• 0 litrów o pojemności 184 litrów. od.;
• 0 litrów o pojemności 367 litrów. od.

Ze wszystkich silników tylko silnik podstawowy jest montowany w samochodach Mercedes klasy C z napędem na tylne koła, podczas gdy pozostałe dwa silniki są łączone wyłącznie z napędem na wszystkie koła.

Wideo

Mercedes klasy S 2017 jest aktualizowany, zanim stanie się przestarzały. Okręt flagowy jest uosobieniem najnowocześniejszej technologii. Projektanci kierują się trójjedyną filozofią: inteligentny ruch, ekonomiczna technologia, kwintesencja luksusu. Obecny model W 222 zastąpił W 221 i jest elitarnym produktem producenta.

Standard światowego przemysłu motoryzacyjnego

Restyling 2017 Mercedesa 222 nie jest obecnie planowaną modernizacją, ale uzupełnieniem marki. Idealny samochód nie wymaga ulepszeń. Niemniej jednak inżynierowie, projektanci i projektanci znaleźli okazję do urzeczywistnienia nieograniczonego lotu twórczej myśli. Materiały na korpus i ramę konstrukcyjną to najnowsze stopy stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium, włókna węglowego i pianki strukturalnej. Projektanci ze Stuttgartu systematycznie odchodzą od autentycznej architektury brutalnych linii nadwozia i optyki rufy. Obiecującym trendem jest „jaguarowe” zaokrąglenie rufy. Estetyczny wygląd stał się bardziej żywiołowy. Naprzemienność wklęsłych powierzchni i gładkich krawędzi tworzy dynamiczny efekt nawet w spoczynku. Rozległy obszar przeszklenia w bocznej ryzalicie otoczony jest chromowanymi listwami. Linia progu nie szarpie się, jak u mniej znanych marek, a wręcz przeciwnie, schodzi na rufę.

Zmiany wpłynęły na kształt zderzaków i wygląd osłony chłodnicy. Chromowaną okładzinę zdobią trzy poziome i jedna pionowa belka. Mercedes S-klasa 2017 to pierwszy na świecie samochód bez ani jednej żarówki. Wszystkie urządzenia optyczne do oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego wykonane są w technologii LED. Łącznie zastosowano ponad 500 diod LED. Każdy z reflektorów zawiera 56 elementów LED, spływających w dół w trzech wodospadowych liniach pasków LED. Wysokowydajne dynamiczne reflektory są wyposażone w inteligentny system oświetlenia. Logo Mercedes-Benz na kloszach ma specjalne oświetlenie. Elementy tylnych świateł mają postać języków ognia.

Perfekcja i luksus

Zmiana stylizacji wnętrza Mercedesa Klasy S W 222 2017 ma na celu wprowadzenie najnowszych rozwiązań cyfrowych. Komputer pokładowy otrzymał nowy mocny procesor, który znacznie zwiększył funkcjonalność wszystkich systemów. Pod pojedynczym daszkiem znajdują się dwa 12-calowe monitory dotykowe o wysokiej rozdzielczości: jeden służy jako deska rozdzielcza, a drugi jest ekranem systemu informacyjno-rozrywkowego.

Kokpit z panelem cyfrowym, środkowa część deski rozdzielczej wykończona jest okleiną z naturalnego drewna, łuk półki klimatyzacji i elementów sterujących systemem multimedialnym przypomina wnętrze sterówki luksusowego jachtu wycieczkowego.

Cztery kamery wideo Comand zapewniają wszechstronny widok. Inteligentne przetwarzanie wideo tworzy obraz przestrzeni otaczającej samochód tak, jakby był oglądany z góry. Wśród nowatorskich możliwości nowoczesnego samochodu na uwagę zasługuje system rozpoznawania poleceń głosowych, za pomocą którego nie tylko kierowca, ale także pasażerowie mogą wykonywać połączenia telefoniczne i wysyłać krótkie wiadomości. Fotele masujące działają na zasadzie gorących kamieni.

Adaptacyjny tempomat Distronic Plus utrzymuje zadaną prędkość, odległość do najbliższego pojazdu, a także samodzielnie monitoruje przestrzeganie pasa ruchu. System jest bardzo wygodny podczas jazdy w korkach. Zespół noktowizyjny Night View Assist Plus, który obejmuje kamerę wideo i urządzenia optyczne na podczerwień, wyświetla sytuację drogową na monitorze kierowcy, który wymyka się z oczu w nocy. Osoby znajdujące się po prawej stronie drogi są rozpoznawane przez czułe przyrządy i dodatkowo oświetlane przez specjalny moduł reflektorów.

Specyfikacje

Samochód jest typowym przedstawicielem klasy F:

• Długość - 5245 mm.
• Szerokość - 1900 mm.
• Wysokość - 1496 mm.
• Prześwit - 140 mm.
• Rozstaw osi wynosi 3165 mm.
• Masa własna podstawowej konfiguracji wynosi 1 955 kg.

Standardowe koła R18, rozmiar opon - 245/50. Typ nadwozia - sedan. Są cztery drzwi, liczba miejsc to cztery lub pięć.

Arcydzieło inżynierii

Pod maską Mercedesa S z 2017 roku znajdują się cztery zmodernizowane silniki turbo w kształcie litery V z bezpośrednim wtryskiem spełniające normę środowiskową Euro-6:

• 6-cylindrowy silnik - pojemność 3 litry, moc 334 KM, moment obrotowy 480 Nm;
• 8-cylindrowy silnik - pojemność 4,7 litra, moc 455 KM, moment obrotowy 700 Nm;
• Silnik 12-cylindrowy - pojemność 6 litrów, moc 530 KM, moment obrotowy 830 Nm;
• 6-cylindrowy silnik wysokoprężny - pojemność 3 litry, moc 250 KM, moment obrotowy 620 Nm.

Elektrownie hybrydowe są wyposażone w silnik elektryczny o mocy 116 KM. Przekładnia jest dostępna w wersjach z napędem na tylne i wszystkie koła. Istnieją dwie skrzynie biegów: 7 i 9-biegowa automatyczna G-tronic Plus. Biegi można zmieniać ręcznie za pomocą selektora kolumny kierownicy Direct Select. Skrzynka dziewięciopasmowa ma najwyższą sprawność na świecie - 92%. System start-stop pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.

Autorski system aktywnego zawieszenia pneumatycznego Magic Body Control zapewnia wyjątkowy komfort jazdy. W kompleksie skanowania nawierzchni dróg wykorzystywana jest kamera telewizyjna z optyką stereoskopową. Informacje telemetryczne są przesyłane do procesora pokładowego, który z kolei indywidualnie dostosowuje siłę tłumienia amortyzatora dla każdego koła. Active Body Control utrzymuje z góry określony poziom ciała niezależnie od obciążenia.

Cena: od 2400000 rubli.

Zmieniona wersja Mercedesa-Benz Klasy C 2018-2019 została odtajniona przez Daimlera przed prezentacją na Geneva Motor Show. Wraz z nim została wydana zaktualizowana wersja. Wraz z tym cena samochodu wzrosła w porównaniu do.

Samochód zmienił się pod pewnymi względami, dziś przeanalizujemy część wizualną, wnętrze i właściwości techniczne.

Punktowe zmiany w wyglądzie

To zmiana stylizacji, nie należy spodziewać się globalnych zmian, ale producent zwrócił uwagę na ważne części - optykę, osłonę chłodnicy i zderzak, które odgrywają główną rolę w determinowaniu zmiany konstrukcyjnej.

Przednia część otrzymała nieco zmodyfikowaną optykę, w zależności od wyposażenia. Podstawa jest wyposażona w optykę High Performance LED o stylowym wyglądzie. Za 150 tysięcy rubli zainstalowano optykę MULTIBEAM z inteligentnym trybem inteligentnego systemu oświetlenia, reflektory świateł drogowych Ultra Range i 84 diody na każdym reflektorze.

Wgłębiona osłona chłodnicy Mercedes-Benz Klasy C z kropkowaną siatką i dużym logo pośrodku nie zawsze jest montowana. Opcjonalna chromowana kratka z poziomymi paskami i trójramienną gwiazdą na masce. Pierwsza opcja wygląda znacznie lepiej. Zainstalowane są różne zderzaki, ale niewiele się to zmienia, co najwyżej zostaną dodane poziome paski na wlotach powietrza. Zderzak z takim samym przetłoczeniem nad wlotami powietrza, dodającym agresji i dolną listwą chromowaną na dole.

Z boku auto wyróżnia się spuchniętymi nadkolami, zwłaszcza przednim z powodu wgłębienia pośrodku. Centralne wgłębienie tworzą dwie linie tłoczenia, górna zaczyna się od optyki głowicy, dochodząc do szczytu tylnego łuku. Dolna zaczyna się na samym dole i unosi się lekko do góry, tworząc w ten sposób stylowe zagłębienie.

Z tyłu klapa bagażnika Mercedesa Klasy C 2019-2020 tworzy spojler - kaczy ogon. Na klapę bagażnika na całej szerokości zastosowano chromowaną wstawkę na logo firmy. Owalna optyka otrzymała zmodyfikowane cienkie linie światła z dolnym paskiem kierunkowskazu. Zderzak zyskał linie wychodzące z pionowych skrzeli. Plastikowe wykończenie podkreśla chromowana wstawka, która podkreśla dwie rury wydechowe.

Rozmiary i kolory ciała

Wymiary sedana:

• długość - 4686 mm;
• szerokość - 1810 mm;
• wysokość - 1442 mm;
• rozstaw osi - 2840 mm;
• prześwit - 130 mm.

Podstawowy kolor auta to czarno-biały niemetaliczny. Chociaż oferowane są bezpłatne kolory metaliczne:

• szary selenit;
• szmaragdowy metalik;
• niebieski diament;
• niebieski kawansyt;
• srebro;
• iryd srebrny;
• czarny obsydian.

Dostępne są również kolory Design za dodatkowe pieniądze: hiacynt; brylantowa biel i selenitowo-szare Mango. Dla lepszego zrozumienia zebraliśmy dla Ciebie wszystkie kolory na dwóch zdjęciach.

Samochód nie jest ograniczony do jednego typu nadwozia, jest również coupe, kabriolet i kombi. Samochody mają podobny wygląd, różnią się wysokością. Najpopularniejsze jest nadwozie coupe.

Klasa C jest teraz jeszcze fajniejsza

Wewnątrz wszystko jest nadal obszyte wysokiej jakości skórą. Wiele ozdobnych wstawek wykonanych z aluminium lub drewna. W rzeczywistości zmieniła się kierownica, wyświetlacz systemu multimedialnego i deska rozdzielcza.

Wcześniej deska rozdzielcza była wyposażona w dwa analogowe wskaźniki w studzienkach i komputer pokładowy pośrodku. Teraz zainstalowany jest 12,3-calowy wyświetlacz, symulujący wskaźniki strzałek i komputer pokładowy, w rzeczywistości nawet nawigacja może być na nim wyświetlana. Dodano wyświetlacz przezierny z informacjami o aktualnej prędkości i krótkimi danymi nawigacyjnymi.

Nowa 3-ramienna skórzana kierownica z okrągłą osłoną poduszki powietrznej jest jeszcze przyjemniejsza. Na kierownicy pojawiły się chromowane dotykowe przyciski sterujące. Kierowca Mercedesa Klasy C siedzi na wygodnym miękkim siedzeniu ze skórzaną tapicerką, imponującym podparciem bocznym i elektryczną regulacją z trzema trybami pamięci. Z tyłu nie ma już miejsca, dostępne jest również opcjonalne ogrzewanie i składany podłokietnik z wysuwanymi uchwytami na napoje.

Kolory tapicerki tkanin:

• czarny;
• szaro czarny
• beż / brąz.

Kolor wykończenia skóry:

• czarny;
• szary czarny;
• beżowy / czarny;
• beżowy / brązowy;
• czarny biały;
• brązowa Nappa.

Nad konsolą środkową znajduje się teraz 10,25-calowy wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego i systemu nawigacyjnego z obsługą głosową LINGUATRONIC, Apple CarPlay i Android Auto. Pod trzema okrągłymi deflektorami znajduje się szereg joysticków do sterowania oddzielną klimatyzacją. Poniżej analogowy zegar i wnęka pod pokrywą. W niszy znajdują się uchwyty na kubki, gniazdo 12 V, port USB oraz platforma do bezprzewodowego ładowania smartfona.

Jednostka sterująca multimediami ze spryskiwaczem i panelem dotykowym pozostaje taka sama. Wokół przycisku sterującego niektórych systemów bezpieczeństwa i trybów jazdy Mercedesa Klasy C. Tunel środkowy i karty drzwi są wykonane z drewna lub aluminium, a raczej oferowane są różne opcje:

• czarny lakier fortepianowy;
• ciemnobrązowa lipa;
• czarny popiół;
• popiół brązowy;
• brązowy orzech;
• dąb antracytowy;
• aluminium / węgiel;
• aluminium / czarny lakier;
• Matowe elementy AMG.

Wewnątrz zamontowano opcjonalny system oświetlenia konturowego z 64 opcjami oświetlenia. Zawiera funkcję ENERGIZING: system analizuje otaczającą atmosferę, muzykę, dostosowuje głośność i oświetlenie, aby stworzyć ogólną harmonię.

Opcjonalnie dostępny jest bagażnik z elektryczną pokrywą, zapewniający dostęp do 480 litrów pojemności.

Specyfikacje

Samochód do tej pory stracił silniki diesla, są dla Europy, ale przestali sprzedawać w Rosji. Prawdopodobnie przyczyną jest niska sprzedaż. Oferowane trzy silniki benzynowe:

1. Podstawowa konfiguracja to 1,6-litrowy silnik turbo, który wytwarza 150 koni przy 5300 obr / min i 250 H * m momentu obrotowego na biegu jałowym. Prędkość 100 km / h osiąga w 8,3 sekundy, maksymalna prędkość to 225 km / h. W mieście silnik Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 spala 8 litrów AI-95, na autostradzie - 5 litrów.
2. Silnik o pojemności 1,5 litra M264 z systemem zmiennych faz rozrządu i turbiną wytwarza 184 KM przy 5800 obr / min i 280 jednostek momentu obrotowego przy 3000 obr / min. Jednostka oferowana jest tylko z napędem na wszystkie koła, który przy takich mocach nie jest potrzebny. Z tego powodu przyspieszenie do setek nie zmienia się, a zużycie wzrasta o co najmniej pół litra.
3. Trzeci 2-litrowy silnik w gamie M264 pod względem technicznym różni się tylko objętością. Jego moc wynosiła 249 koni mechanicznych i 370 H * m momentu obrotowego. Chwila jest dostępna prawie z biegu jałowego, a dla maksymalnej mocy będziesz musiał rozpędzić silnik do 5800 obr / min. Przyspieszenie do setek w 5,9 sekundy już brzmi nieźle. W mieście, zgodnie z paszportem, silnik ma 9,3 litra.

Jednostki uzupełnia hybrydowy system EQ-Boost, który skręca koła napędowe podczas przyspieszania.

Wraz z silnikami 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów 9G-TRONIC pracuje z adaptacją do wybranego trybu jazdy. Na tunelu nie ma selektora, bo jest wykonywany jak dźwignia kolumny kierownicy w stylu amerykańskich samochodów. U podstawy moment przenoszony jest na tylne koła, a przy napędzie na wszystkie koła moment rozkłada się w stosunku 45:55.

Silniki wysokoprężne C-Class 2018-2019:

• 1,6 litra przy 122 KM;
• 1,6 litra na 160 koni mechanicznych;
• 2 litry o mocy 194 koni mechanicznych.

Sedan jest zbudowany na modułowej platformie MRA z dwoma niezależnymi dźwigniami z przodu i multi-link z tyłu. Konwencjonalne amortyzatory można zastąpić adaptacyjnymi Dymanic Body Controls, które są sterowane rolką w kabinie. Aby uzyskać jeszcze więcej pieniędzy, z przodu zamontowano adaptacyjne miechy Air Body Control.

Uzupełnieniem układu kierowniczego jest elektryczne wspomaganie kierownicy ze zmiennymi przełożeniami. Układ hamulcowy jest w całości tarczowy, przednie są wentylowane.

Systemy bezpieczeństwa

Samochód jest zapchany kamerami, różnymi czujnikami systemów otaczających i kamerą cofania, ale nadal jest używany przez różne systemy bezpieczeństwa.

Mercedes C-Class kontroluje martwe pola, pas ruchu i sterowanie. W razie niebezpieczeństwa samochód powiadomi Cię wibracjami na kierownicy, jeśli go nie posłuchasz, sam obróci kierownicą. Zainstalowany jest system utrzymywania dystansu DISTRONIC, który nie pozwala na zbliżanie się do innego samochodu zbyt blisko wzdłuż toru. Instalowany jest także automatyczny system parkowania na różne sposoby.

Opcjonalnie montowany jest PRE-SAFE, który napina pas bezpieczeństwa i przesuwa fotelik w kierunku przeciwnym do uderzenia. Ponadto system uruchamia dźwięk przez głośniki, tymczasowo wyłączając słuch, aby nie uszkodzić go głośnością uderzenia.

Cena i konfiguracja

Producent zaoferował kilka kompletnych zestawów, różniących się wyposażeniem technicznym i silnikiem. Podstawowy C 180 Premium kosztuje 2400000 rubli, wyposażając za te pieniądze:

• wnętrze tkaniny;
• 2-strefowa klimatyzacja;
• tylna kamera;
• tempomat;
• 16-calowe koła;
• mechaniczna regulacja siedzenia;
• podgrzewane siedzenia w Mercedes-Benz Klasy C;
• czujniki deszczu i światła;
• mały wyświetlacz multimedialny Audio 20 GPS;
• optyka LED o wysokiej wydajności;
• asystent hamowania awaryjnego.

Najwyższej klasy C 300 Sport kosztuje 2 990 000 rubli uzupełnione 18-calowymi kołami, skórzane wnętrze. Opcjonalnie możesz kupić wiele ciekawych rzeczy:

• asystent wsparcia na odległość;
• kontrola martwych punktów;
• kontrola pasa ruchu;
• elektryczna pokrywa bagażnika;
• widok dookoła;
• oświetlenie konturowe wewnętrzne;
• dach panoramiczny z napędem elektrycznym;
• autonomiczne ogrzewanie wnętrza;
• 4-strefowa klimatyzacja;
• elektrycznie regulowane fotele z 3 trybami pamięci;
• wentylacja siedzeń;
• bezprzewodowe ładowanie smartfonów;
• 10,25-calowy multimedia;
• system audio Burmester;
• wyświetlacz projekcyjny;
• optyka LED MULTIBEAM LED.

Tak, Niemcy zarabiają na wszystkim, przyciągając kupujących wyposażeniem i ceną minimalną, nie informując, że większości w Mercedesie Klasy C 2018-2019 nie będzie w bazie. Nie zmienia to jednak wniosku, że jest to jeden z najlepszych sedanów w tej klasie.

Wideo