Kombi to sedany z poszerzonym bagażnikiem i dodatkowymi drzwiami w tylnej ścianie. W przeciwieństwie do krajów europejskich, w naszym kraju kombi nie są tak popularne. Najczęściej wiąże się to z faktem, że wiele kombi ma niską zdolność przełajową, co nie zawsze jest akceptowalne dla naszego regionu.
Jednak wraz z premierą nowych modeli coraz więcej krajowych kierowców wybiera samochody tego typu: są pojemne, stopniowo nabierają cech terenowych, są świetne dla dużej rodziny, a także są bardziej ekonomiczne niż crossovery i SUV-y. Ten artykuł obejmuje 5 najlepszych kombi.
5. Toyota Mark X Zio
Mark X Zio to najlepsze japońskie kombi, które jest tak wygodne jak minivan i prowadzenie jak sedan. Z zewnątrz samochód nie rzuca się, samo nadwozie jest szerokie i przysadziste. Cechą szczególną salonu jest koncepcja „4 + Free”. Gwarantuje to, że 4 osoby mogą czuć się w kabinie całkiem komfortowo. Dodatkowo fotele można ustawić w różnych pozycjach: „Personal Mode” – dla wygodnego podróżowania, „Friendly Mode” – dla dużej firmy oraz „Active Mode”, który zwiększa przestrzeń bagażnika.
Właściciele zwracają uwagę na doskonałe sterowanie. Samochód niemal doskonale rozumie kierowcę. Do wyboru silniki o pojemności 2,4 litra i 3,5 litra, skrzynia biegów - wariator lub automatyczna.
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Kontynuuje ocenę kombi w 2016 roku. Niezawodny samochód klasy CLA pojawił się w 2014 roku. Podobnie jak jego odpowiednik w wersji sedan, został zbudowany na platformie z napędem na przednie koła klasy A. Najtańsza wersja z silnikiem o pojemności 1,6 litra i napędem na przednie koła nie będzie kosztować - 2 miliony. Mocniejsze wersje z napędem na wszystkie koła będą kosztować prawie 3 miliony dolarów.
Jak na kombi, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake ma niezbyt przestronne wnętrze i bagażnik, ale oferuje doskonałe prowadzenie i dynamikę. Ten samochód z całym swoim wyglądem mówi, że kombi może być również prestiżowe.
3. Mercedes-Benz Klasy CLS
Mercedes wdrożył ciekawy pomysł, wypuszczając pojemne kombi oparte na czterodrzwiowym coupe CLS. Pojawienie się samochodu zakończyło się sukcesem. Smukłe i eleganckie linie sprawiają, że kombi Mercedes-Benz CLS-Class bardziej przyciąga wzrok.
Bagażnik - jedna z głównych części każdego kombi - może wydawać się niewystarczająco przestronny dla konsumenta krajowego. Jego objętość wynosi 590 litrów, a po złożeniu tylnego siedzenia - 1550 litrów. A otwór bagażnika jest niewielki. Należy pamiętać, że Mercedes-Benz CLS-Class nie nadaje się do przewozu dużych ładunków. Bagażnik auta wykończony jest welurem i posiada drewniane dno.
Do wyboru jest 5 silników, w tym 5,5-litrowy osiem. Oferowana jest również 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów lub AMG Speedshift.
2. Cadillac Escalade ESV
Escalade ESV nie jest najbardziej oszczędnym kombi z ambicjami terenowymi. Dzięki osłonie grilla ma iście wojowniczy wygląd. W tym aucie możliwości produkcyjne są na najwyższym poziomie: i ruchomy stopień, funkcja masażu w fotelach, cyfrowy zestaw wskaźników i wiele ciekawszych.
Na drodze Escalade ESV, pomimo swojej mocy, jest dość giętki: prowadzenie jest na najwyższym poziomie, nie ma narzekań na hamulce, a duża masa nie jest denerwująca podczas pokonywania zakrętów.
Jeśli chodzi o bagażnik, wszystko jest na maści! Objętość bagażnika wynosi 747 litrów, a przy złożonych siedzeniach 3424 litry.
1. Skoda Superb Combi
Postanowiono dać pierwsze miejsce tańszemu i popularnemu modelowi - Skodzie Superb Combi. Producenci byli początkowo nastawieni na stworzenie prawie najtańszego kombi, a wynik spełnił oczekiwania.
Samochód wygląda jednocześnie surowo i atrakcyjnie. A powiększone skrzydło aerodynamiczne nadaje mu sportowy wygląd.
Wnętrze Superb Combi jest naprawdę przestronne. Prawie cała listwa wykonana jest z miękkiego tworzywa, które jest najbardziej odporne na różnego rodzaju uszkodzenia.
Standardowa pojemność bagażnika wynosi 660 litrów, przy złożonych tylnych siedzeniach - 1895 litrów.
Kupujący ma do wyboru napęd: przedni lub pełny (4x4).
Wśród oferowanych silników benzynowych najmocniejszy jest 2-litrowy o mocy 220-280 KM. Z.
Wniosek
Ze wszystkiego wynika, że dziś dobre kombi dzielą się na modele prestiżowe i „działające”. Te pierwsze nastawione są na komfort podróżowania i pozwalają podkreślić status właściciela, drugie - bezpośrednio do praktycznego wykorzystania.
Na krajowym rynku samochodów kombi nie są tak szeroko reprezentowane jak np. w Niemczech. Rosyjski nabywca woli raczej crossovera - pojemność jest praktycznie taka sama, ale prześwit jest wyższy, a wygląd bardziej prestiżowego auta odgrywa ważną rolę. Jednak kombi ma swoje zalety, łącząc stabilność sedana i przestronność crossovera.
Przegląd przedstawia najlepsze kombi, które można kupić w salonach samochodowych w Rosji. Ocenę modeli sporządzono na podstawie charakterystyki technicznej i zaleceń specjalistów centrów serwisowych. Uwzględniono również opinie właścicieli posiadających doświadczenie w eksploatacji samochodu określonej marki. Dla wygody czytelnika ocena została podzielona na kilka kategorii: od aut budżetowych po kombi premium.
Najlepsze krajowe kombi
Kategoria obejmuje popularne rosyjskie marki, które można bezpiecznie przypisać do kategorii samochodów budżetowych. Wyróżniają się bezpretensjonalnym działaniem i najtańszą usługą.
3 LADA Granta Wagon
Kompaktowe wymiary. Wygodny dostęp do bagażnika
Kraj Rosja
Średnia cena: 654 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7
Kolejny budżetowy wagon krajowego producenta wszedł do TOP naszej oceny, demonstrując bezpretensjonalność w działaniu. To prawda, że jego pojemność jest najskromniejsza w tej kategorii. Tak więc bagażnik LADA Granta Kombi w normalnym stanie ma tylko 355 litrów, a ze złożoną tylną kanapą - 675. Relingi dachowe pomagają. Po zamontowaniu poprzeczek i boxu dachowego możesz spróbować załadować swoje niezbędne rzeczy, gdy wybierasz się na wakacje z rodziną.
Zaletą można również uznać wygodne tylne drzwi, które maksymalnie ułatwiają dostęp do bagażnika kombi. Brak boków i prześwit 145 mm nie zmusi Cię do podnoszenia ciężkich ładunków wysoko. Jednocześnie auto posiada sterowność i dynamikę konwencjonalnego sedana (prędkość maksymalna to 184 km/h), co jest ważne dla wielu kierowców. Maksymalna długość przestrzeni ładunkowej wynosi 1,44 m, a odległość między tylnymi słupkami 93 cm. Takie wymiary pozwalają samemu poradzić sobie z transportem wielu przedmiotów ponadgabarytowych.
2 Łada Westa SW
Najbardziej stylowe domowe kombi. Wybór kupującego
Kraj Rosja
Średnia cena: 681,900 rubli
Ocena (2019): 4,9
Zewnętrzny, reprezentacyjny wygląd tego samochodu wyróżnia się na tle innych krajowych kombi jasnością obrazu. Oprócz wybitnych właściwości nadwozia, samochód ma doskonałą dynamikę i jest w stanie rozpędzić się do 180 km/h, zachowując przy tym doskonałą stabilność i prowadzenie na drodze. O niezawodności świadczy również fakt, że producent udziela na samochód 3-letniej (100 000 km) gwarancji na samochód - dla samochodu krajowego wskaźnik ten jest doskonałym potwierdzeniem wysokiej jakości montażu i podzespołów. Ponad 50% rynku przypada na ten konkretny model, a takiej popularności nie można sobie zasłużyć jedynie ceną.
Oprócz przystępnych kosztów utrzymania, LADA Vesta SW jest gotowa zaoferować właścicielom najbardziej przestronne wnętrze - w wersji cargo (złożone tylne siedzenia) pojemność bagażnika wynosi 825 litrów, a szerokość między nadkolami kombi to 980 mm. Możesz bezpiecznie przewieźć lodówkę i inne ładunki ponadgabarytowe. Pomocne są również relingi dachowe. Są zintegrowane kształtem i umożliwiają montaż poprzeczek. Z ich pomocą łatwo przetransportować ładunek ponadgabarytowy lub za pomocą specjalnych mocowań zamontować skrzynię bagażową lub mocowanie sprzętu sportowego.
1 Łada Largus
Najlepsza cena
Kraj Rosja
Średnia cena: 590 000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Lada Largus została liderem w tej kategorii z zasłużonych powodów, między innymi atrakcyjnej ceny. Auto ma całkiem przyzwoitą jakość wykonania i duży wybór wyposażenia dodatkowego, w tym klimatyzację i trzeci rząd siedzeń pasażerskich. Na dachu kombi znajdują się szyny, które umożliwiają zamontowanie skrzyni bagażowej dowolnej wielkości lub przewóz ładunków ponadgabarytowych.
W zależności od układu zmienia się również pojemność bagażnika. Tak więc przy 7 pasażerach użyteczna objętość w samochodzie wyniesie tylko 135 litrów, bez dodatkowego rzędu - już 560 litrów. A jeśli złożysz drugi rząd siedzeń, pojemność Łady Largus wyniesie 2350 litrów. Jednocześnie auto zachowuje dynamikę i zwrotność konwencjonalnego sedana, co jest ogromną zaletą w ruchu miejskim.
Najlepsze kombi o wartości do 1,2 miliona rubli.
Najpopularniejsze (po markach krajowych) kombi produkcji zagranicznej łączą przyzwoity poziom komfortu, niezawodności i przestronności. Kategoria obejmuje samochody, których koszt nie przekracza 1,2 miliona rubli.
4 nasiona KIA SW
Przestronny bagażnik. Adekwatność systemów bezpieczeństwa w standardzie
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 1 099 000 rub.
Ocena (2019): 4,7
Nowoczesny i dynamiczny model KIA Seed SW w wersji kombi zasługuje na bycie jednym z najlepszych. W każdym razie jego wejście do TOP tej kategorii wygląda na bardziej niż zasłużone. Udział tej marki w rynku przekracza 10% i stale rośnie. Ponadto prawie co druga sprzedana Seed znajduje się w tym ciele. Od sedana różni się nieznacznie zwiększonym tylnym zwisem - tylko 95 mm. Wnętrze samochodu jest również przestronne, a dobra izolacja akustyczna i ergonomia sprawiają, że długie podróże są komfortowe na każdą odległość.
Bagażnik kombi (na kurtynie) ma przyzwoity rozmiar - jego pojemność to 625 litrów, a jeśli zmontujesz tylny rząd, to przestrzeń do załadunku na ogół staje się ogromna. KIA Seed SW jak żadna inna nadaje się do rodzinnego i przyjaznego podróżowania. Zintegrowane relingi dachowe mogą również rozszerzyć jego opcje - wystarczy dopasować poprzeczki i można przymocować dodatkowy box dachowy lub uchwyty do sprzętu sportowego. Nawet w budżetowej, najprostszej konfiguracji, samochód jest wyposażony w system AirBag, który obejmuje przednie i boczne poduszki powietrzne, a także kurtyny powietrzne.
3 Hyundai i40
Sterowanie adaptacyjne. Wygodny salon
Kraj: Korea Południowa
Średnia cena: 1 100 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7
Koreański kombi zbudowany jest na wzmocnionej platformie Sonata, która już dowiodła swojej niezawodności. Hyundai i40 jest nieco bardziej kompaktowy, ale pod względem komfortu nie ustępuje modelowi wykonawczemu. Ważnymi elementami adaptacji do rosyjskich warunków w tym aucie są podgrzewanie przednich i tylnych siedzeń, mocne dmuchanie szyb, dodatkowe ogrzewanie w strefie spoczynkowej piór wycieraczek, lusterek i kierownicy. Wszystko to znacznie ułatwia korzystanie z samochodu w chłodniejsze miesiące.
Bagażnik może zmieniać swoją objętość od 533 do 1719 litrów - w zależności od zadań stojących przed właścicielem. Długość auta to prawie 5 metrów, a dla kierowców przyzwyczajonych do jazdy bardziej kompaktowym pojazdem konieczne będzie przyzwyczajenie się do nowych wymiarów, zwłaszcza na parkingu. Odczuwalna będzie również większa podatność na boczny wiatr na torze. W prowadzeniu Hyundai i40 jest nie mniej dobry niż luksusowe sedany. Z zestawem prędkości sterowanie staje się ostrzejsze (jest elektryczny wzmacniacz), co pozwala dokładnie reagować na sytuację na drodze.
2 Ford Focus Wagon
Najlepsze połączenie bezpieczeństwa i praktyczności
Kraj: USA (wyprodukowano w Rosji)
Średnia cena: 984 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9
Do wszystkich zalet jednego z najpopularniejszych samochodów kombi w Rosji dodano poważną przestronność, którą docenią jego nowi właściciele. Ford Focus Wagon wyróżnia się również jakością wykończenia i ergonomią kabiny, doskonałym prowadzeniem oraz bogatym wyposażeniem – tylko pomocnicza ochrona jest wiele warta! Ponadto konstrukcja nadwozia jest również uznawana za jedną z najbardziej niezawodnych, co z pewnością zwiększa popularność modelu.
Imponujący jest również bagażnik Forda Focus Wagon - 476 litrów, i to bez złożonego tylnego rzędu. W przypadku konieczności przewożenia towarów do różnych celów, kabinę można łatwo przekształcić, zwiększając pojemność bagażnika do 1502 litrów. Kombi okazał się być o 20 cm dłuższy od hatchbacka, dzięki czemu samochód stał się prawdziwie rodzinnym autem. Jednocześnie samochód w podstawowej konfiguracji zachował swoją charakterystykę prędkości, przyspieszając do setki w 12,5 sekundy na manualnej skrzyni biegów (z silnikiem Duratec 2.0 liczba ta wynosi 9,4 sekundy).
1 Renault Dokker
Największy bagażnik
Kraj: Francja
Średnia cena: 905 000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Samochód jest przystosowany do warunków Rosji i śmiało demonstruje niesamowitą wytrzymałość i niezawodność w trudnych realiach. Renault Dokker może być zarówno samochodem rodzinnym, jak i dostawczym – ma najlepsze parametry bagażnika (800 l). Dodatkowo jest do niej idealny dostęp – boczne drzwi są przesuwane, a tylne są na zawiasach. Po złożeniu tylnej kanapy ładowność może osiągnąć 3000 litrów - zdecydowanie rekord wśród kombi!
Jednocześnie utrzymanie samochodu nie jest drogie, a w tej kategorii model ten słusznie można uznać za jeden z najbardziej budżetowych samochodów zagranicznych. Jeśli chodzi o komfort, spełnione są wszystkie niezbędne wymagania stawiane nowoczesnemu samochodowi. Oprócz wygodnych siedzeń i ergonomicznych elementów sterujących, nad przednią szybą znajduje się półka na rzeczy osobiste, a przestronne wnętrze generalnie zasługuje tylko na pozytywne oceny – ma naprawdę dużo miejsca. Oprócz całej przestronności Renault Dokker, na dachu samochodu znajdują się relingi dachowe. Mogą służyć do transportu ponadgabarytowych lekkich ładunków, sprzętu sportowego lub lekkiej skrzyni magazynowej.
Najlepsze kombi o wartości do 2,5 miliona rubli.
Modele kombi w tej kategorii są lepiej wyposażone i wygodniejsze niż auta budżetowe z poprzednich grup. Wysoka jakość wykończenia wnętrza oraz ulepszone wsparcie techniczne to cechy charakterystyczne tych samochodów.
4 Mini Clubman
Najbardziej stylowe kombi w tej kategorii
Kraj: Wielka Brytania
Średnia cena: 2 360 000 rubli.
Ocena (2019): 4,5
Mini Clubman jako kombi wcale nie jest postrzegany przez przeciętnego człowieka, co sugeruje małe i kompaktowe wymiary auta. Wystarczy jednak znać wielkość bagażnika, aby zrozumieć panujące błędne przekonanie. Ma 360 litrów, ale po złożeniu tylnej kanapy gwałtownie wzrasta do 1250 litrów. Wskazuje to również na przyzwoity poziom komfortu dla pasażerów z tyłu – miejsca dla nich jest aż nadto.
Salon można bez przesady nazwać futurystycznym - deska rozdzielcza i konsola środkowa wyglądają tak, że dosłownie przeniosły się z przyszłości. Odpowiednio do wystroju wnętrza i systemów bezpieczeństwa, ich skuteczność może wywoływać poczucie najbardziej niezawodnego bezpieczeństwa, jakie może zaoferować nowoczesny samochód. Zakręty przy prędkości, manewrowaniu i szybkich startach mogą mieć tylko najwyższą ocenę - jest to oczywiście jeden z najbardziej godnych uczestników rankingu, który nie ma absolutnie żadnych bliskich odpowiedników i konkurentów na rynku.
3 Volkswagen Passat B8
Wysoka wydajność
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 2 455 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7
Jeden z najpopularniejszych samochodów w przestrzeni postsowieckiej. Ten kombi należy do ósmej generacji modelu i jest dość rzadki w rosyjskich salonach samochodowych. To prawdziwy samochód rodzinny na długie podróże, łączący idealne właściwości jezdne, dużą pojemność i przyzwoity poziom komfortu. Aby rozszerzyć możliwości transportowe, dostępne są relingi dachowe, a tylny rząd siedzeń można łatwo złożyć.
Pomimo nadwozia w wersji kombi Volkswagen Passat B8 wyróżnia się wysoką dynamiką i zwrotnością. Do setki rozpędza się nieco szybciej niż 9 sekund (w zależności od typu silnika), mimo że nawet 2-litrowy silnik wysokoprężny zużywa tylko 4,8 l/100 km (w cyklu mieszanym). Taka oszczędność doceni właściciel, który wybiera się tym autem w daleką podróż. Należy również zwrócić uwagę na bezpretensjonalność i wytrzymałość modelu, a także jego pełną adaptację do trudnych warunków rosyjskich dróg.
2 Skoda Superb Kombi
Wiele ukrytych przegródek. Przestronne wnętrze i bagażnik
Kraj: Czechy (wyprodukowane w Rosji)
Średnia cena: 1 852 000 rubli.
Ocena (2019): 4,8
Uderzającego przedstawiciela klasy biznes wyróżnia stylowe wnętrze przestronnej kabiny oraz wyważony zestaw zaawansowanych technologicznie rozwiązań, które czynią samochód tak bezpiecznym, jak to tylko możliwe. Oprócz systemów elektronicznych na wysokie oceny zasługuje wzmocniona karoseria oraz obecność poduszek powietrznych i kurtyn powietrznych dla wszystkich w kombi (łącznie zainstalowano 6 poduszek powietrznych). Komfort auta jest również na wysokości i dotyczy to w pełni pasażerów drugiego rzędu siedzeń. Tylne siedzenie pozwala nawet trochę rozprostować nogi.
Pojemny bagażnik (660 i 1950 litrów ze złożonymi siedzeniami) posiada elementy do zabezpieczenia bagażu oraz ukryte wnęki do przechowywania akcesoriów samochodowych i innych drobiazgów. Ogólnie rzecz biorąc, w całej kabinie jest dużo tych małych przegródek - jest tam, gdzie bezpiecznie schować składany parasol lub gadżety. Pod tym względem Skoda Superb Combi można śmiało uznać za jeden z najbardziej praktycznych i przemyślanych samochodów w tej kategorii cenowej. Obecność relingów dachowych w kombi pozwala również zabrać ze sobą sprzęt sportowy (od rowerów po narty i deski snowboardowe), a dla dużej rodziny umieścić dodatkowy boks bagażowy.
1 Subaru Outback
Lepsza zdolność przełajowa
Kraj: Japonia
Średnia cena: 2 300 000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Ten japoński samochód jest przez wielu mylony z crossoverem, ale tak nie jest. Samochód ma napęd na wszystkie koła, o zwiększonej zdolności przełajowej, ale nadal jest kombi. Jest to szczególnie widoczne w pierwszych generacjach modelu (piąta jest już w użyciu). Ogromna popularność stała się powodem tak wielu zmian stylizacji i jest za co pokochać Outbacka, tylko cechy terenowe są coś warte. Jest w pełni gotowy do podróży - relingi dachowe pozwalają przymocować sprzęt sportowy lub boks bagażowy.
Jak wszystkie kombi, Subaru Outback ma przestronny bagażnik (527 litrów), który zwiększa się po złożeniu tylnego rzędu siedzeń do przyzwoitych 1800 litrów. Możesz nie tylko przewieźć lodówkę lub inny ponadgabarytowy ładunek, ale także uzyskać całkiem wygodne miejsca do spania dla dwóch osób. Ostra kierownica, niezawodność tkwiąca we wszystkich japońskich samochodach i bezpretensjonalność w codziennym użytkowaniu tylko podkreślają wszystkie zalety tego kombi. To całkiem naturalne, że postrzegam go jako lidera w swojej kategorii cenowej.
Najlepsze kombi premium
Elitarna klasa samochodów to wyjątkowa jakość i komfort. Wagony w tej kategorii zapewniają swoim właścicielom i pasażerom najlepsze warunki do podróży dalekobieżnych lub przewozu niezbędnych towarów.
4 Volvo V90 Cross Country
Lepsze bezpieczeństwo. Automatyczne składanie tylnego rzędu
Kraj: Szwecja
Średnia cena: 3,510 000 rubli.
Ocena (2019): 4,5
Kombi Volvo V90 Cross Country jest idealne na długie podróże. Najbardziej odpowiedni dla tego auta jest spokojny styl jazdy - zawieszenie niweluje wszelkie nieprawidłowości, auto dosłownie "pływa" po drodze. Nie oznacza to, że boi się gwałtownych ruchów, ale sprawność podwozia pozwala na płynne wchodzenie nawet w ciasne zakręty. Nie uderzy w samochód „twarzą w błoto” i w teren. Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów należy odnotować osobno. Kompleksowe podejście łączące wzmocnione nadwozie, poduszki powietrzne i kurtyny odłamkowe ze skutecznymi systemami wspomagania aktywnego sprawia, że kombi Volvo V90 jest jednym z najbezpieczniejszych.
Na wysokości i poziomie komfortu. Większość sterowanych systemów i funkcji można aktywować za pomocą przełączników na kierownicy. Wystrój wnętrza, podobnie jak wygląd zewnętrzny kombi, jest w pełni zgodny z ceną i można go śmiało uznać za ekskluzywny. Bagażnik ma pojemność 560 litrów do przechowywania rzeczy. Jeśli zajdzie potrzeba przewiezienia dużej ilości bagażu - tylny rząd za naciśnięciem przycisku znacznie zwiększa powierzchnię ładunkową.
3 Audi A4 Allroad Quattro
Najbardziej budżetowy kombi w kategorii
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 2 870 000 rubli.
Ocena (2019): 4,7
Jak się okazało, w naszej ocenie jako najbardziej zaawansowane technologicznie Audi A4 Allroad Quattro zostało również najlepszą budżetową propozycją w tej kategorii samochodów. Zwiększona zdolność do jazdy w terenie (napęd na wszystkie koła) i stabilność na drodze dzięki niskiemu prześwitowi (tylko 163 mm), cały system pomocniczych usług bezpieczeństwa i doskonałe prowadzenie sprawiają, że samochód jest jednym z najlepszych na długie podróże, chociaż nie ma tyle miejsca dla pasażerów z tyłu, co w czołówce rankingu...
Przednie fotele typu sportowego (podparcie boczne jest słabe) mówią o charakterze auta - jego natywnym elementem jest prędkość, a jeśli na dachu nie ma bagażu, Allroad Quattro spokojnie jedzie z pełnym obciążeniem 160-180 km/h (bazowy silnik pozwala rozpędzić się do 240 km/h). Na szynach można zamontować dodatkową skrzynię bagażową lub ładunek ponadgabarytowy. Bagażnik (505 litrów), po prostych manipulacjach z tylną kanapą, praktycznie potraja pojemność użytkową, dając ogromne możliwości transportowe.
2 Mercedes-Benz Klasy E
Dodatkowy rząd siedzeń. Wysoki poziom komfortu
Kraj: Niemcy (wyprodukowane w Rosji)
Średnia cena: 3 980 000 rubli.
Ocena (2019): 4,9
Tańszy, ale nie mniej prestiżowy, kombi Mercedes-Benz Klasy E to najlepsze rozwiązanie na rodzinne lub przyjacielskie podróże na długich dystansach. W samochodzie przewidziano do tego prawie wszystko. Relingi dachowe i ogromny bagażnik (520 litrów na poziomie tylnych szyb), który można znacznie powiększyć poprzez złożenie tylnego rzędu, tworzą wystarczająco dużo przestrzeni użytkowej, aby zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz.
Dla rodzin z dużą liczbą dzieci ten samochód jest idealny - trzeci rząd siedzeń (są schowane w podłodze bagażnika) zamienia kombi w samochód siedmioosobowy. Co prawda w przypadku dodatkowych miejsc dostęp jest możliwy tylko przez tylną klapę, ale dla dzieci nie jest to przeszkodą. Podczas jazdy kombi niewiele różni się od klasycznego sedana - ta sama dynamika i sterowność charakterystyczna dla sedanów klasy E. Komfort, a także bezpieczeństwo tego modelu stoją na dość wysokim poziomie, co jest tradycyjną cechą Mercedes-Benz.
1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Najszybszy kombi
Kraj: Niemcy
Średnia cena: 11 009000 rubli.
Ocena (2019): 5,0
Najdroższe auto nie tylko w tej kategorii, ale w całym rankingu, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo przyspiesza do setki w zaledwie 3,8 sekundy. Jednocześnie maksymalna prędkość tego kombi to 304 km/h. Pod maską znajduje się silnik o mocy 550 KM. z., który bez żadnego wysiłku przyspiesza samochód nawet przy pełnym obciążeniu. W modelu nie ma relingów dachowych, ale jak we wszystkich samochodach, istnieje możliwość zamontowania poprzeczek bagażowych. Należy jednak wziąć pod uwagę sportowy charakter Panamery Turbo Sport Turismo, który nie pozwala na jazdę po torze wolniej niż 150 km/h, więc bagażnik górny jest raczej wyjątkiem od reguły dla tego modelu.
Pojemność standardowego bagażnika to 520 litrów, ale mimo klasy samochodu, drugi rząd siedzeń można łatwo złożyć, co daje możliwość przewożenia dużej ilości rzeczy, w tym ponadgabarytowych. O komforcie samochodu wartego 11 milionów rubli nie trzeba zbyt wiele mówić - prawie wszystko zostało tu przemyślane i przewidziane. Ponadto całe wnętrze i wygląd zewnętrzny kombi podporządkowane jest wyrafinowanemu stylowi odpowiadającemu poziomowi właściciela.
Białorusini uwielbiają diesle w wersji kombi. Ten postulat narodził się w momencie pojawienia się na terenie naszego kraju pierwszego Passata B3. Wtedy „diesel” był tańszy niż benzyna, a sam olej napędowy można było kupić za połowę ceny. Dziś czasy są inne: przestali nalewać olej napędowy, benzyna jest teraz tańsza od oleju napędowego, a dobrym kombi z silnikiem Diesla nie da się pojechać z Europy. Ale miłości do praktycznych i ekonomicznych samochodów nie da się zdusić palcem, dlatego wielu naszych rodaków nadal szuka w Avtobarakholka kombi z silnikiem diesla. Przeszukaliśmy reklamy i wybraliśmy 10 najciekawszych „szop” napędzanych ciężkim paliwem. Wszystkie przykłady podane w artykule kosztują do 5 tysięcy dolarów po kursie - najpopularniejszej cenie na używanym rynku. Ciekawe, że ranking obejmuje kombi z zupełnie innych segmentów - od klasy golfowej po klasę biznesową.
Za naszą kwotę najprawdopodobniej kupimy C5 przed stylizacją do 2001 roku. Ingolstadt oferował do tego modelu kilka jednostek wysokoprężnych. Najsłabszy jest 1,9-litrowy TDI o mocy 110 KM. Z. Dostępne są również wersje 2,5-litrowe o mocy 180 koni mechanicznych. Czasami można spotkać A6 C5 quattro z napędem na wszystkie koła (była tylko jednostka o pojemności 2,5 litra). Pojemność bagażnika takiego kombi waha się od 455 do 1590 litrów. Dla przeciętnej rodziny można załadować tyle ziemniaków, ile wynosi siedem miesięcy.
BMW serii 5 E39
Kolejnym niemieckim kombi klasy biznes o wartości do 5 tysięcy dolarów jest BMW serii 5 z tyłu E39. Niektórzy nazywają ten model „ostatnią prawdziwą piątką”. Najczęściej „trzydziestka dziewiąta” znajduje się w naszej czterodrzwiowej wersji, ale bez problemu można znaleźć kombi. W samochodzie zamontowano trzy silniki wysokoprężne o pojemności 2, 2,5 i 2,9 litra. Pierwszy w swoich najlepszych latach rozwijał 136 KM. z., najpotężniejszy był 184 silny.
Główną różnicą w stosunku do Audi: kombi E39 jest napęd na tylne koła. To sprawia, że samochody monachijskie są bardziej napędzane przez kierowców, więc w drodze z daczy na pustej wiejskiej drodze można się poszaleć (w ramach przepisów ruchu drogowego!). Pojemność bagażnika jest nieco mniejsza niż w A6 - 410 litrów w wersji 5-osobowej i 1525 litrów przy złożonej tylnej kanapie.
Citroen c5
Jeden z ulubionych modeli Citroena w naszym kraju. Kiedyś krytycy mówili niepochlebnie o „rybim” projekcie pierwszego C5, ale później rynek wypróbował ten model i stał się bardzo popularny. Obecnie nowe C5 praktycznie nie są sprzedawane na Białorusi, ale używane nadal cieszą się dużym zainteresowaniem.
Za pięć tysięcy w cenie możemy wziąć przedstylizowaną wersję kombi C5 do 2004 roku. Samochód był wyposażony w dwa silniki wysokoprężne o pojemności 2 i 2,2 litra. Oba znajdują się na naszym rynku. Najmniejsza jednostka wyprodukowała 90 litrów. z., topowy diesel rozwinął 136 litrów. Z. Oczywiście nie wyścig, ale bagażnik ma pojemność 563 litrów! Po złożeniu siedzeń liczba ta wzrasta do 1658 litrów. Ale C5 jest o jeden segment niższy niż Audi A6 i BMW serii 5.
Ford mondeo
Nasz kolejny bohater, Ford Mondeo, należy do segmentu D. Dobrze znany samochód o doskonałej konserwacji. Słabym punktem jest ciało. Ale za 5000 USD można znaleźć przyzwoite Mondeo trzeciej generacji bez rdzy. Podobnie jak C5, najprawdopodobniej będzie to „przed reformą” Mondeo w latach 2000-2003.
Europejczycy mieli tylko jeden silnik wysokoprężny dostępny dla kombi Mondeo - 2-litrowy. Moc, w zależności od modyfikacji, wahała się od 90 do 130 litrów. Z. Przyspieszenie do setek nawet najpotężniejszych zajmuje 10 sekund, ale otwierając piąte drzwi, trafiasz do 540-litrowej jaskini, która może zwiększyć swoją przestrzeń do 1700 litrów. Krowa się zmieści!
Mercedes Klasy E
Wymieniając w rankingu Audi A6 i BMW Serii 5, grzechem byłoby zapomnieć o Mercedesie Klasy E. Za wskazaną przez nas kwotę będzie to „lupaty” E210 z dowolnego roku modelowego. Jeśli szukasz dobrze wyposażonego i sprawdzonego stanu, musisz wybrać „dorestyle”. Wybierz rok wydania — dostępne są opcje po wydaniu z 1999 r. Ogólnie na każdy gust.
Często spotykane są również mocniejsze wersje 2-litrowe (82 lub 101 KM). Mniej powszechny jest 125-konny silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra. Samochód ma dość skromny wygląd, ale Astra G nie staje się tak szybko przestarzała. Pojemność bagażnika kombi wynosi 460 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń otrzymujemy 1500 litrów.
Peugeot 307
Bezpośrednim konkurentem Astry jest Peugeot 307 SW, który trafił do sprzedaży latem 2001 roku. Prawie wszystkie diesle 307 na naszym rynku są wyposażone w 2-litrowy silnik o pojemności 90 lub 107 litrów. Z. Ale sporadycznie pojawiają się też podstawowe wersje 1,4 litra z 68-konnym silnikiem. To naprawdę słaby model i nadaje się tylko do rzadkich wycieczek po wiosce: przyspieszenie do setek - poniżej 16 sekund. Skrzynia biegów - tylko 5-biegowa „mechanika”.
Poza atrakcyjnym wyglądem i wygodnym zawieszeniem o „długim skoku”, Peugeot 307 kombi oferuje również przyzwoity bagażnik – aż 1540 litrów. To prawda, że w wersji 5-osobowej liczba ta jest stosunkowo niewielka - 340 litrów. Ale samochód ma bardzo ładne wnętrze i silniki wysokoprężne o dobrej reputacji.
Renault Laguna
Jeden z najbardziej kultowych modeli na naszym rynku. Setki diesli „Lagoon” przyjechały do nas z Europy i nadal przechodzą z rąk do rąk. Dziś Laguna drugiej generacji w wersji kombi można łatwo zobaczyć jako „piątkę”. Wśród zalet tego modelu jest z reguły doskonały salon z wieloma opcjami. Wszyscy kierowcy znają zamykany przedni panel „Laguny” - stylowy i praktyczny.
Octavia w wersji kombi była napędzana znanym turbodieslem o pojemności 1,9 litra, który można znaleźć pod maską niemal każdego ówczesnego modelu Volkswagena. Najsłabsze modyfikacje silnika rozwijały 68 KM. Z. Najmocniejszy - 110 litrów. Z. Były wersje z napędem zarówno na przednie, jak i na wszystkie koła. Pojemność bagażnika to jedna z mocnych stron Octavii: waha się od 548 do 1512 litrów.
Volkswagen passat
Naszym najbardziej kultowym kombi z silnikiem wysokoprężnym pozostaje Volkswagen Passat. Za naszą cenę możesz łatwo znaleźć wariant Passata B5. To pokolenie zmieniło wektor całej rodziny Passatów w kierunku bardziej „premium”. Ktoś uważa B5 za najbardziej nieudany model, ktoś wręcz przeciwnie, kocha to ciało. W każdym razie Passat B5 jest bardzo popularnym samochodem na naszym rynku.
Prawie wszystkie diesle B5 są wyposażone w 1,9-litrowy silnik turbo. Moc tego silnika waha się od 90 do 115 KM. Z. Rzadko zdarza się 2,5-litrowy 150-konny TDI w Passacie B5. Większość wersji ma napęd na przednie koła, ale można również znaleźć 4x4. Pojemność bagażnika naszego ulubionego kombi to prawie 500 litrów. Po złożeniu tylnego rzędu zwiększamy go do 1600 litrów. Ale pojemność zbiornika jest niewielka - 62 litry.
Przedruk tekstów i zdjęć Onliner.by bez zgody wydawcy jest zabroniony.
Wśród propozycji na rodzimym rynku motoryzacyjnym można wyróżnić kilka modeli. Ich pnie robią wrażenie objętościami, a ich wygląd cieszy podobieństwem zachodnich wzorów. Koszt takich kombi sprawia, że są one dostępne dla każdego.
„Lada Largus” („Krzyż Largusa”)
Siedmiomiejscowy samochód krajowy, który pojawił się na rynku w 2011 roku i od razu zyskał popularność wśród nabywców rodzinnych. Przy wszystkich siedmiu dostępnych siedzeniach tył pojazdu staje się maleńki, ma tylko 130 KM. Ale jeśli usuniesz trzeci rząd, objętość bagażnika wzrośnie do 560 litrów, a po złożeniu sofy do 2300 litrów. Jest często używany nie tylko na wakacje, ale nawet do przeprowadzki. Pojemność „Łady Largus” jest wyższa niż wielu samochodów zagranicznych. Koszt takiego samochodu wynosi od 675 tysięcy rubli. Producent wypuścił także użytkowy model komercyjny, furgon F 90 Largus, o pojemności do 2350 litrów. W wyposażeniu jest tylko jedna poduszka powietrzna, ABS do awaryjnego hamowania na drogach i obecność relingów dachowych.
Uwaga!
Prawie wszystkie kombi, w przeciwieństwie do SUV-ów, mają trzeci rząd siedzeń, które można w każdej chwili złożyć. Zakup takiego samochodu dla rodziny z dziećmi nie jest bezpieczny. Należy pamiętać, że zmniejszony bagażnik sprawia, że ostatnie siedzenia są podatne na uszkodzenia. Dzieci w takich przypadkach najlepiej umieszczać w drugim rzędzie.
Łada Vesta SW / Vesta SW Cross
Bardzo piękny samochód, o opływowych kształtach, przypominający współczesne samochody zagraniczne. W klasie kompaktowej ten kombi jest najbardziej komfortowy i pojemny. Jego koszt to około 700-730 tysięcy rubli. Prześwit Łady Vesta SW wynosi 203 mm. Pień o prawidłowej formie, z prostymi liniami, ma objętość do 1350 litrów. Łada Vesta może wytrzymać do 400 kilogramów wagi. W porównaniu z innymi ofertami to za mało dla dużej rodziny szukającej pełnego komfortu.
Łada Granta kombi
Kompaktowy samochód dla pięciu osób, z pełnym ładunkiem pasażerów, może przewozić maksymalnie 350 litrów. Wysokie nadkola niestety skrywają część pojemności bagażnika, która przy zaledwie dwóch pasażerach wzrasta do 1000 litrów. Łada Granta jest dostępna dla rodziny o średnich dochodach, bo jej koszt to 550 tys. Ma trzy silniki o pojemności 1,6 litra, o mocy do 90 koni mechanicznych. Podstawowe wyposażenie jest skromne: jedna poduszka powietrzna, ale jest ABS (wspomaganie hamulców w sytuacjach awaryjnych). Wersja „Komfort” ma wbudowane dwie poduszki powietrzne, komputer pokładowy, elektryczne wspomaganie kierownicy, podgrzewane siedzenia, klimatyzację. Koszt odpowiednio wzrasta o 100-150 tysięcy rubli.
Łada Kalina
Łada Kalina to cała rodzina pojazdów, ale niestety dla dużej rodziny nawet kombi nie różnią się objętością. Karoseria nie przekracza 4090 metrów, a bagażnik, jeśli są pasażerowie, będzie miał tylko 360 litrów. Koszt bez dobrego sprzętu jest budżetowy - od 450 tysięcy rubli. Bardziej komfortowy model kosztuje o 100 tys. więcej i ma: wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, elektryczne windy, poduszki powietrzne. Jest produkowany zarówno z automatyczną skrzynią biegów, jak i sterowaniem mechanicznym o mocy 106 koni mechanicznych.
Krzyż Łady Kaliny
Ta wersja o wyższym prześwicie była pierwotnie planowana jako wygodna, jeśli nie elitarna wersja rosyjskiego przemysłu samochodowego, ale została wydana w wersji uproszczonej: ośmiozaworowy silnik o mocy 90 koni mechanicznych. Z jedną poduszką powietrzną, klimatyzacją, komputerem pokładowym i podgrzewanymi siedzeniami jego cena w porównaniu z poprzednim modelem wzrosła do 570 tys. Jeśli wszyscy pasażerowie są w środku, objętość przedziału ładunkowego będzie wynosić 450 litrów. Im lepszy sprzęt, tym wyższy koszt. Ale dla dużej rodziny Łada Kalina nadal nie będzie wygodnym samochodem.
Zamorskie kombi
W linii modeli zagranicznych jest znacznie więcej dobrych samochodów z dużym bagażnikiem. Są niezawodne, piękne, z doskonałym wyposażeniem. Jedyną wadą jest ich wysoki koszt, bo wszystko, co jest produkowane za granicą lub w europejskiej części naszego kontynentu kosztuje kilkakrotnie więcej.
Skoda Octavia Kombi
Dobry, siedmiomiejscowy samochód w kategorii kombi, o pojemności 600 litrów z pięcioma pasażerami i do 1718 litrów z jednym kierowcą. Ostatni rząd podzielony jest na dwa oddzielne siedzenia, które zamieniają się w spód samochodu. Wyposażony w specjalne szyny, poduszki powietrzne, system ABS, komputer pokładowy. Koszt od 1 300 000 rubli.
To interesujące!
Nie myśl, że siedmiomiejscowe kombi są drogie dla właścicieli. Ich zużycie wynosi średnio od 8 do 14 litrów. Dla porównania w SUV-ach może osiągnąć 18-20 litrów. Wiele osób uważa, że kupując używany samochód można zaoszczędzić pieniądze, ale warto wiedzieć, że im starszy samochód, tym wyższy koszt benzyny.
Hyundai i40 kombi
Bardzo przestronny samochód o długości 4,77 m, który umożliwia wielorodzinnym przechowywanie ogromnej ilości rzeczy. Pojemność waha się od 555 litrów (przy rozłożonych siedzeniach trzeciego rzędu) do 1700 litrów (przy złożonych siedzeniach trzeciego rzędu). Koszt będzie zależał od konfiguracji, średnio jest to 1300 tys.
Volkswagen passat
Kombi, które w środku jest znacznie krótsze niż na zewnątrz. Jego długość wynosi 4,77 m. Ale w jego ciele znajduje się wiele rzeczy. Po złożeniu siedzeń pojemność wynosi 1800 litrów, a przy rozłożonych 650 litrów. Ten pojazd nie jest tani. Jego koszt wynosi od 1 700 000 do 2 100 000 rubli.
Kia cee`d SW
Samochód z poprzedniej generacji, ale nadal atrakcyjny kosztem (od 950 tysięcy rubli) i obecnością dobrego bagażnika, który ustępuje tylko Skodzie Octavii. Objętość dla wszystkich siedmiu pasażerów wynosi 1800 litrów, a dla pięciu pasażerów - 650 litrów.
Mazda 6 kombi
Na rynku samochodowym ten model uważany jest za jeden z najpiękniejszych. Po zdemontowaniu trzeciego rzędu pojemność wynosi prawie 1700 litrów. Jeśli zmontowany zostanie trzeci rząd, objętość wyniesie 530 litrów. Długość samochodu zagranicznego wynosi 4800 metrów, koszt wynosi od 1 100 000 rubli.
Audi A4 Avant
Kabriolet z siedmioma siedzeniami. Przedział ładunkowy mieści od 505 litrów do 1510 litrów. W suficie i słupkach znajdują się mocowania do przegrody, która może oddzielić przedział pasażerski od siedzeń w pierwszym rzędzie. Maszyna wyposażona jest we wnęki, oświetlenie wewnętrzne oraz gniazda 12V. Cena tego pojazdu jest poza zasięgiem zwykłego nabywcy. Zaczyna się od dwóch milionów rubli, a jej wzrost zależy od wygody i wyposażenia.
Subaru outback
Japońskie auto z napędem na cztery koła, które zachwyci miłośników dalekich podróży, gdyż w jego bagażniku zmieści się duża ilość toreb i walizek. Objętość od 565 litrów litrów do 1850 litrów. W zależności od modyfikacji cena będzie wahać się od 2 689 000 do 3 539 900 rubli.
Toyota Avensis Kombi
Długość tego samochodu wynosi 4,82 metra. Niezawodny i pojemny pomocnik dla dużej rodziny. Pojemność bagażnika wynosi od 550 litrów do 1700 litrów. Pakiet zawiera wspomaganie kierownicy, komputer pokładowy, system ABS, poduszki powietrzne, oświetlenie. Koszt nowego modelu wynosi od miliona rubli.
Skoda Superb Kombi
Samochód klasy biznes z bardzo pojemnym bagażnikiem: od 660 do 1950 litrów. Jego cena wynosi od 1,80 miliona rubli. W najnowszym modelu bagażnik powiększył się o 28 litrów, a przy zbieraniu drugiego i trzeciego rzędu wydaje się po prostu ogromny. Prowadzi do niego nisza, której wysokość sięga jednego metra. W drzwi można wbudować czujnik, który otwiera je jednym ruchem stopy wzdłuż dolnego bloku (pod tylnym zderzakiem). Pod pokrywą znajduje się schowek na narzędzia.
Mercedes-Benz Klasy E All-Terrain
Zagraniczny samochód klasy biznes, najwyższy komfort, wart ponad 4 miliony rubli. Objętość przedziału ładunkowego wynosi od 640 do 1820 litrów, z zastrzeżeniem przekształceń. Model ten ma zwiększony prześwit i podpodłogową niszę na narzędzia. Jeśli złożysz drugi rząd, powierzchnia podłogi będzie całkowicie płaska.
Volvo V90
Wygodny wagon wyposażony w najlepszy system bezpieczeństwa ABS oraz wbudowane poduszki powietrzne. Pojemność w konfiguracji pięcioosobowej - 560 litrów. Pojemność w konfiguracji siedmiomiejscowej wynosi 1525 litrów. Długość auta to prawie pięć metrów. Koszt od 3,3 miliona rubli.
Peugeot 508 SW
Prezent na światowym rynku dla francuskich miłośników samochodów. Stosunek jakości do ceny: niezawodny, bezpieczny i piękny samochód o wartości 33 500 euro. Przedział ładunkowy od 600 l do 1600 l, długość to prawie pięć metrów. Nowoczesny sprzęt i bezpieczeństwo będą świetnym dodatkiem dla każdej rodziny.
Kia Optima Sport Wagon
Fani Kia będą zachwyceni, widząc ten kombi o pojemności bagażnika od 5552 do 1686 litrów. Firma wprowadziła również na rynek model hybrydowy. Zamiast podwójnych rur wydechowych, które miały poprzednie samochody, ten ma podwójną rurę wydechową po prawej stronie.
Renault Talisman Grand Tour
Kolejny dobry model z pojemnym bagażnikiem od 580 do 1870 litrów. Jego długość to prawie pięć metrów. Samochód jest bardzo niezawodny i może wytrzymać duże odległości, w tym transport pasażerów i bagażu. Koszt tak luksusowego samochodu to już od 25 tysięcy euro. Producenci ucieszyli wszystkich, wprowadzając Renault Talisman Grand Tour z silnikami mechanicznymi i automatycznymi.
Porsche Panamera Sport Turismo
Kombi klasy executive, jedyne w tym segmencie. Bagażnik tego modelu jest o 20 litrów większy niż w poprzedniej edycji. Salon stał się również znacznie szerszy, składając tylny rząd siedzeń można zyskać 1400 litrów przestrzeni. Wersja hybrydowa ma 1300 KM. Koszt tego luksusowego pojazdu wynosi od sześciu i pół miliona.
To nie cała linia samochodów, a jedynie 20 najpopularniejszych modeli. Wybierając samochód, musisz skupić się na bezpieczeństwie. Nowoczesny sprzęt pomoże uratować życie wszystkim członkom rodziny. Aby uzyskać pełną ochronę, musisz używać fotelików dziecięcych i pasów bezpieczeństwa.
Kombi od wielu lat są jednym z najbardziej poszukiwanych typów samochodów. Są wygodne i praktyczne, charakteryzują się umiarkowanym spalaniem, stylowym wyglądem, wymiarami pozwalającymi czuć się komfortowo w mieście. Dlatego takie samochody są bardzo poszukiwane wśród miłośników podróży, a także koneserów komfortu i praktyczności. Kombi są bardzo popularne w Rosji i innych krajach.
Tworząc tę listę, zbadaliśmy kombi z 2017 roku i porównaliśmy je pod kątem takich wskaźników, jak:
Na podstawie tych cech byliśmy w stanie skompilować ocenę kombi z dziesięciu modeli, które naszym zdaniem można uznać za najlepszych przedstawicieli tej klasy.
# 10 - Citroen C5 tourer
Kombi z napędem na przednie koła klasy „D”, którego premiera miała miejsce w 2014 roku. Od tego czasu model przeszedł pewne zmiany w wyposażeniu i konstrukcji zarówno w tym, jak iw 2015 roku.
Do zalet tego modelu można zaliczyć możliwość skompletowania aktywnego zawieszenia Hydractive III+, które pozwala na regulację prześwitu, obecność niezależnego zawieszenia kół, system nawigacji, kontrolę trakcji, kamerę cofania oraz skórzane fotele wyposażone w regulacja strefy lędźwiowej i funkcja masażu.
Może być wyposażony w silniki o mocy od 150 do 200 koni mechanicznych, a także w manualną lub automatyczną 6-biegową skrzynię biegów.
# 9 - Skoda Octavia Combi
Chociaż ten samochód jest trudny do zaklasyfikowania jako tani kombi, niemniej jednak jest prawdopodobnie jednym z najlepszych pod względem stosunku jakości do ceny. Objętość tego auta to 1450 litrów, co jest bardzo dobrym wynikiem pod względem przestronności.
W zależności od konfiguracji pojemność skokowa silnika może wynosić od 1395 do 1968 centymetrów sześciennych, moc od 110 do 180 koni mechanicznych. Nie bez znaczenia jest również to, że na liście możliwych konfiguracji znajduje się również model z napędem na wszystkie koła, który charakteryzuje się zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie.
# 8 - Insygnia Opla
Ten samochód jest uważany przez niektórych ekspertów za jeden z najlepszych wszechstronnych samochodów rodzinnych.
Powodem tego jest to, że ta maszyna jest jedną z najtańszych w swojej klasie. Dodaj do tego pojemność bagażnika wynoszącą 1530 litrów, która pozwoli Ci bezproblemowo przewozić artykuły gospodarstwa domowego, przedmioty rekreacyjne itp., wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa oraz doskonałe parametry techniczne, a otrzymasz doskonały, wszechstronny pojazd .
Ten samochód jest wyposażony w następujące typy silników:
- Benzyna - moc od 170 do 250 koni mechanicznych;
- Diesel - moc od 120 do 170 koni mechanicznych;
# 7 - Peugeot 308SW
W porównaniu do modelu z 2014 roku, ten samochód wydłużył się, co zwiększyło objętość bagażnika z otwartymi siedzeniami do 610 litrów. Zastosowanie nowej modułowej platformy EMP2 umożliwiło zmniejszenie masy auta o 140 kilogramów, co oczywiście pozytywnie wpłynęło na wydajność i dynamikę.
W zależności od konfiguracji dostępnych jest kilka opcji silnika od 110 do 150 koni mechanicznych. Może być również wyposażony w kamerę cofania, automatyczny system parkowania, tempomat itp.
# 6 - Ford Mondeo
Pojemny bagażnik o pojemności 1740 litrów, wygodne wnętrze i dobry silnik o pojemności dwóch litrów oraz wiele innych cech, które czynią z tego modelu dobry i wszechstronny. Ford Mondeo jest wyposażony w mocne silniki EcoBoost 1,5 i 2 litry o mocy od 160 do 240 koni mechanicznych. Możliwy jest również kompletny zestaw z silnikiem Diesla.
Kolejną poważną zaletą, dzięki której ten model można zaliczyć do najlepszych kombi 2017 roku, jest obecność wersji hybrydowej.
# 5 - Toyota Mark X Zio
Model ten jest przez wielu uważany za ucieleśnienie koncepcji „kombi”, ponieważ łączy w sobie wielkość i komfort minivana oraz właściwości jezdne dobrego sedana. Wygląd zewnętrzny można nazwać „niepozornym” – korpus jest przysadzisty i szeroki, nie ma wystających części zewnętrznych. Ogólnie wszystko wygląda „prosto i gustownie”.
Dodatkową zaletą tego kombi jest to, że w kabinie bez problemu i wygodnie zmieszczą się cztery osoby. Fotele można regulować w trzech różnych pozycjach:
- Na wygodną podróż;
- Aby pomieścić dużą firmę;
- Aby zwiększyć przestrzeń bagażnika.
Dzięki wysokiej jakości wspomaganiu kierownicy, Toyota Mark X Zio szybko reaguje na wszystkie polecenia kierowcy. Dodaj do tego możliwość zakupu modelu z automatyczną lub manualną skrzynią biegów, a także silników 2,4 i 3,5 litra, a stanie się jasne, że ten samochód można przypisać najlepszym kombi 2017 roku.
# 4 - Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Ten samochód z całym swoim wyglądem sugeruje, że kombi można również przypisać prestiżowym samochodom. Został zbudowany na platformie z napędem na przednie koła klasy A, podobnie jak jego rodzeństwo sedana.
Obecnie na rynku dostępne są trzy warianty tego samochodu:
- Z silnikiem wysokoprężnym R4 o mocy 204 koni mechanicznych i objętości 2,143 centymetrów sześciennych;
- Z silnikiem wysokoprężnym V6 o mocy 249 koni mechanicznych i pojemności 2,987 centymetrów sześciennych;
- Z silnikiem benzynowym V6 o mocy 333 koni mechanicznych i pojemności 2,996 centymetrów sześciennych.
Rezultatem jest kombi z doskonałą mocą silnika, dobrą prędkością i niesamowitą dynamiką. Jego wnętrze jest jednak mało przestronne, co utrudnia użytkowanie tego modelu jako samochodu rodzinnego. Ponadto nie możemy zapomnieć o dość wysokiej cenie.
# 3 - Klasa Mercedes-Benz CLS
To już drugie w naszym rankingu kombi od zasłużonego niemieckiego producenta. Jedną z głównych różnic tego modelu jest to, że bazuje na czterodrzwiowym coupe CLS. W efekcie uzyskaliśmy bardzo atrakcyjny wygląd dzięki eleganckim liniom nadwozia, a także doskonałe właściwości jezdne.
Ma jednak tę samą wadę, co poprzednie auto na naszej liście kombi - stosunkowo mały bagażnik ze złożonymi siedzeniami (590 litrów). W związku z tym nie nadaje się do transportu dużych przedmiotów. Dodatkowo kufer posiada drewniany spód obszyty welurem, który wymaga delikatnej obsługi.
Dostępnych jest kilka poziomów wyposażenia, w szczególności z pięcioma różnymi silnikami, w tym potężnym 5,5-litrowym V8.
# 2 - Cadillac Escalade ESV
Ten samochód wyraźnie pretenduje do roli najlepszego kombi z napędem na wszystkie koła 2017 roku. Zaletami Cadillaca Escalade ESV są wyjątkowa moc, doskonałe prowadzenie, wysoka zdolność do jazdy w terenie na poziomie SUV-a oraz zaawansowana technologia.
Design tego kombi wyraźnie wskazuje na jego terenowe ambicje, które są jedynie agresywną osłoną chłodnicy i solidnymi wymiarami tego samochodu. Muszę powiedzieć, że gabaryty tego auta świetnie wpłynęły na objętość bagażnika, która przy rozłożonych siedzeniach wynosi 747 litrów. Maksymalna pojemność bagażnika to aż 3424 litry, co pozwala na przewóz odpowiednio dużych przedmiotów.
Niestety samochód o takich wymiarach i właściwościach jezdnych po prostu nie może być ekonomiczny. Ponadto jego koszt nie jest przystępny dla wszystkich.
# 1 - Skoda Superb Combi
Być może komuś wyda się dziwne, że pierwsze miejsce w naszym rankingu zajął model, który pierwotnie został zaprojektowany jako dostępny dla większości budżet.
Ale ten samochód jest najlepszym przedstawicielem swojej klasy pod względem stosunku ceny do jakości i zasługuje na prowadzenie w naszej ocenie. I własnie dlatego:
- Stylowy design, który łączy w sobie nowoczesność, rygor i cechy auta sportowego, wspomagane przez powiększone aerodynamiczne skrzydło;
- Możliwość zakupu opcji z napędem na przednie lub na wszystkie koła;
- Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 1895 litrów, ze złożonymi siedzeniami - 660 litrów;
- Możliwość wyboru jednego z kilku silników benzynowych, z których jeden ma pojemność dwóch litrów i moc od 220 do 280 koni mechanicznych;
- Wysokiej jakości, stylowe i wygodne wnętrze;
Zastosowanie szeregu najnowszych technologii, w tym aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa, pozwalających na zminimalizowanie prawdopodobieństwa wypadku i wynikających z niego szkód.
Biorąc pod uwagę dość skromny koszt Skody Superb Combi, wszystkie te zalety pozwalają temu kombi zająć pierwsze miejsce w naszej ocenie.
jeepclubspb.ru
Wybór niedrogiego kombi - Magazyn motoryzacyjny online w "Avtoramember"
Utworzono w wersji Sketch Beta. Utworzono w wersji Sketch Beta. Utworzono w wersji Sketch Beta. Utworzono w wersji Sketch Beta. Utworzono w wersji Sketch Beta. Utworzony za pomocą szkicu. Wideo
Wybraliśmy dziesięć kombi, ograniczając budżet do 800 000 rubli, bo praktyczność też musi być oszczędna.
Kombi w Europie jest najpopularniejszym typem nadwozia, ponieważ pod względem praktyczności nie ustępuje dużym crossoverom, ale jest od nich znacznie bardziej ekonomiczny. Ponadto mieszkańcy Starego Świata psują się dobrymi drogami i wolą samochód osobowy od SUV-a. Rosja to inna sprawa, najwyraźniej to kwestia mentalności, ponieważ przez długi czas dostępna była dla nas tylko jedna „szopa” - VAZ-2104.
Ale teraz sytuacja stopniowo się zmienia, wiele osób woli kupować nowy samochód właśnie z takim nadwoziem. Wybraliśmy dziesięć kombi, ograniczając budżet do 800 000 rubli, bo praktyczność też musi być oszczędna. Nie umieściliśmy tej właśnie „czwórki” na liście - choć jest to najtańszy i wszechstronny, jest przestarzały moralnie i technicznie.
Łada Kalina - 281 900 - 400 900 rubli (123338)
Silniki: 1,6 litra (81 i 98 KM), 1,4 litra (89 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów - mechaniczna
Kalina jest jednym z liderów w ogólnej ocenie sprzedaży i najlepiej sprzedającym się samochodem klasy B na rynku rosyjskim. Ponadto duży udział w sprzedaży mają samochody kombi. Najwyraźniej wiele osób woli go kupić, a nie VAZ-2104. Pomimo swoich rozmiarów (długość to nieco ponad 4 metry) kombi Kalina może pochwalić się dość obszerną przestrzenią ładunkową - 350 litrów. A po złożeniu tylnych siedzeń pojemność użyteczna wzrasta do 650 litrów.
Najtańsza wersja z silnikiem o pojemności 1,6 litra (81 KM) będzie kosztować 281 900 rubli. Nie ma tu nic poza centralnym zamkiem, immobilizerem i standardowym alarmem. Wersja „Norm” jest nieco droższa (288 300 rubli), ale jest już przygotowanie radia i dwie elektryczne szyby. Najwyższej klasy Lux z 98-konnym 1,6-litrowym 16-zaworowym silnikiem kosztuje 400 900. Drogie? Ale tutaj jest nawet coś, czego nie mają budżetowi zagraniczni koledzy z klasy. Dwie poduszki powietrzne, ABS, felgi ze stopów lekkich, akcesoria z pełną mocą, standardowy system audio i nawigacja, czujniki deszczu i światła, a nawet skórzana tapicerka siedzeń.
Łada Priora - 336 300 - 405 000 pocierać (123 339)
Silniki: 1,6 litra (98 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów - mechaniczna
Ale Łada Priora cieszy się znacznie mniejszym zainteresowaniem wśród miłośników kombi. Chociaż ceny nieco różnią się od Kaliny. Kombi posiada wyłącznie 1,6-litrowy silnik o mocy 98 KM. Objętość bagażnika to magia liczb. Normalny - 444 litry, ze złożonymi tylnymi siedzeniami - 777 litrów. Podstawowy pakiet (336 300 rubli) obejmuje poduszkę powietrzną kierowcy, dwa elektryczne szyby, komputer pokładowy, przygotowanie audio, alarm z centralnym zamkiem. Najwyższej klasy pakiet „Lux” jest droższy od podobnej Kaliny o mniej niż 5000 rubli. Wyposażenie jest takie samo, tylko zamiast klimatyzatora jest klimatyzacja.
Skoda Fabia Combi - 514 000 - 1 153 400 rubli (123340)
Silniki: 1,2 litra (70 KM), 1,4 litra (86 KM), 1,6 litra (102 i 105 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów - manualna skrzynia biegów i DSG7 (z wyjątkiem wersji z silnikiem 1,2 litra)
Podstawowy czeski kombi jest najtańszy wśród zagranicznych samochodów. Nowoczesny design, dość przestronne wnętrze i dobre możliwości przewożenia towarów – pojemność bagażnika waha się od 580 do imponujących (jak na samochód o długości 4569 mm) 1620 litrów.
Podstawowa wersja posiada jedną poduszkę powietrzną, ABS, wspomaganie hamowania awaryjnego (EBA), dwa elektryczne szyby, regulowaną w dwóch płaszczyznach kolumnę kierownicy. I to wszystko... Za wszystko inne trzeba dodatkowo dopłacić. Na przykład klimatyzator kosztuje 39 700 rubli. (kontrola klimatu jest droższa o 10 300 rubli). „Muzyka” z obsługą MP3 - 13 000 rubli. alarm - już 13600.
Tych sceptyków, którzy zapewnią, że przy włączonej klimatyzacji 70-konne kombi trzeba będzie pchać od tyłu, żeby zjeżdżało się nawet z góry, spieszymy odradzić – silnik ma bardzo duży moment obrotowy. Ci, dla których podstawowa wersja jest pusta jak bęben, będą musieli wysupłać 599 000 rubli. Tyle będzie kosztować kombi z silnikiem o pojemności 1,4 litra. Ale są już dwie poduszki, ISOFIX, klimatyzacja. Na szczycie oferty znajduje się wersja z silnikiem 1,6 litra i głośną nazwą Ambition (749 000 rubli) Co ciekawe, jest wyposażona w „mechanikę” („robot” DSG7 jest dostępny w mniej wyrafinowanym zestawie Elegance za 674 000 rubli).
„Ambicja” ma czujnik deszczu, klimatyzację, system audio, niekompletne akcesoria elektryczne (przednie szyby i lusterka). Jeśli „wykończysz” go pełnymi opcjami, nie odmawiając sobie niczego (ksenon, skórzane wnętrze, klimatyzacja, nawigacja itp.), Całkowity koszt kombi przekroczy milion rubli. To nie jest praktyczny zakup.
Chevrolet Lacetti - 517 200 - 575 500 rubli (123341)
Silniki: 1,6 litra (109 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów - mechaniczna
Pomimo pojawienia się większego Cruze'a, weteran Chevrolet Lacetti klasy C cieszy się dużym zainteresowaniem i znajduje się w TOP-25 najlepiej sprzedających się samochodów na rynku rosyjskim. Pomimo tego, że samochód jest produkowany od 2004 roku, jego konstrukcji nie można nazwać całkowicie przestarzałym - niemniej jednak wygląd Lacetti został opracowany w studiu Pininfarina. Samochód jest montowany w Kaliningradzie Avtotor.
Pod względem objętości bagażnika Lacetti przegrywa z „Czechem” - od 400 do 1410 litrów. Formalnie są cztery kompletne zestawy, ale w rzeczywistości są dwa - dla każdego z nich jest opcja bez lub z klimatyzatorem (dopłata za to 21 400 i 22 300 rubli za klimatyzację w starszej wersji). Za dopłatą można zamówić tylko farbę metaliczną - plus 9350 rubli.
Wyposażenie podstawowej wersji SE SE spodoba się tym, którzy uważają, że Skoda z długą listą dodatkowego wyposażenia jest za droga. W podstawowej konfiguracji dostępne są dwie poduszki powietrzne, ABS, ISOFIX, akcesoria full power, regulacja wysokości fotela kierowcy, system audio oraz immobiliser z centralnym zamkiem. Bogatsza wersja SX SX (553 200 bez klimatyzacji) posiada światła przeciwmgielne oraz skórzaną tapicerkę kierownicy i dźwigni zmiany biegów. I to dla niej dostępna jest klimatyzacja, a nie klimatyzacja.
Przyczepa rodzinna Opel Astra - 624 500 - 791 900 rubli. (123342)
Silniki - 1,6 litra (115 KM), 1,8 litra (140 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów - mechaniczna, zrobotyzowana lub automatyczna (do silnika 1,8 litra)
Niemiecka firma ma na swoim rynku jednocześnie dwie generacje Astry - poprzednią, dostępną w wersjach nadwozia typu sedan i kombi, oraz obecną, prezentowaną w zeszłym roku. Astra z prefiksem Family jest znacznie bardziej dostępna niż jej młoda „siostra”. Jeśli design nie jest dla Ciebie krytycznym momentem, możesz zwrócić uwagę na ten model. Ma dość surowy design, ale jest dobrze zmontowana i cieszy się bogactwem konfiguracji - są trzy na każdy gust. Jednocześnie w Astra Family Caravan dostępna jest również automatyczna skrzynia biegów. Jedyna wersja, której kupowania nie polecamy, to wersja z „robotem”. Tutaj jest klasyczny, ciągle „tępiący” i szarpiący. Podobno można go wyleczyć jadąc co 20 tys. km. do kalibracji.
Bagażnik ma pojemność 490 litrów w normalnym stanie i 1590 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Już podstawowa wersja Essentia posiada cztery poduszki powietrzne, ISOFIX, ABS, rozkład siły hamowania oraz asystenta hamowania awaryjnego. Nie zabrakło również pełnego osprzętu zasilającego, klimatyzacji, systemu audio i alarmu. W zasadzie wszystko, czego potrzebujesz, jest tam. Ale nawet topowy Cosmo z 140-konnym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów (756 900 rubli bez opcji) dobrze pasuje do naszego budżetu. Jedyną rzeczą, która nie jest dostępna dla przyczepy kempingowej Astra Family, nawet za dopłatą, jest system stabilizacji.
SEAT Ibiza ST - 599 900 - 877 390 rubli (123343)
Silniki: 1,2 litra (85 KM) 1,4 litra (105 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów - mechaniczna lub zrobotyzowany DSG
Hiszpański kombi klasy B jest egzotyczny na rosyjskich drogach. Osobiście jeszcze takiego nie widzieliśmy. Marka pozycjonuje się jako producent samochodów „kierowcy”. Materiały wykończeniowe są tu prostsze niż w Skodzie, a cena wyższa. A bagażnik mocno spiętrzonego tylnego bagażnika jest mniejszy - z 430 do 1164 litrów.
Wersja podstawowa z 85-konnym silnikiem wolnossącym posiada dwie poduszki powietrzne, ABS, elektrycznie sterowane szyby z przodu, klimatyzację. Jeśli chodzi o cenę opcji, SEAT kłóci się ze Skodą - na przykład odtwarzacz CD kosztuje 21 300 rubli, metaliczny - 19 400 rubli, ESP - 11 700 rubli. W zasadzie zrozumiałe jest, dlaczego ten samochód nie jest poszukiwany. Można go polecić tylko fanom marki i tym, którzy chcą wyróżnić się z streamu.
Ford Focus - 634 000 - 958 500 rubli. (123344)
Silniki: 1,6 litra (85, 125 i 105 KM), 2 litry (150 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów — mechaniczna lub zrobotyzowana PowerShift
Kiedyś Ford Focus był najlepiej sprzedającym się zagranicznym samochodem. Potem pojawili się nowi „pracownicy państwowi”, którym udało się go ominąć pod względem sprzedaży. Ale nowe, trzecie z rzędu, pokolenie ma wszelkie szanse na sukces. Chociaż Focusy kombi nie są zbyt popularne – większość sprzedaży trafia do klientów korporacyjnych.
Samochód, który jest montowany w fabryce we Wsiewołożsku, ma świeży „kinetyczny” wygląd, szeroką gamę konfiguracji i jednostek napędowych. Objętość bagażnika - od 476 do 1502 litrów. Podstawowe wyposażenie nie jest takie "puste" - są dwie poduszki powietrzne, ABS, ISOFIX, układ rozdziału siły hamowania, akcesoria zasilające, klimatyzacja, system audio, immobilizer.
Jednak rozmowa z kilkoma dealerami pokazała, że podstawowa wersja Trend jest prezentowana czysto nominalnie - nie ma samochodów „na żywo”, a niektórzy dealerzy obiecują dostarczyć „pusty” samochód dopiero za rok. Oczywiście oferując droższe konfiguracje. Jednak też nie zrujnują. Nawet najwyższa wersja (bez opcji) mieści się w planowanych przez nas 800 000 rubli. kupić. Ale jeśli dasz się ponieść dodatkowemu wyposażeniu, cena samochodu zbliży się do miliona rubli. Dlatego zalecamy uważne zapoznanie się z listą wyposażenia standardowego i dodatkowego, aby zaoszczędzić na „dodatkach”, ale uzyskać wszystko, czego potrzebujesz.
KIA cee'd SW - 669 900 - 759 900 pocierać (123345)
Silniki: 1,6 litra (123 i 126 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów - mechaniczna lub automatyczna
Ten koreański samochód zrobił furorę na rynku europejskim - jasny wygląd, dobre prowadzenie, dość wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Model ten został stworzony w KIA specjalnie na rynek europejski i opłacił się - sprzedaż tam idzie „z hukiem”. Ale tutaj, choć auto znajduje się w TOP-25, nie sprzedaje się tak skutecznie. Głównie ze względu na uprzedzenie, że Koreańczycy, w przeciwieństwie do Japończyków, nie potrafią zrobić wartościowego samochodu. Ale pod względem stosunku ceny do jakości ten kombi klasy golf jest jednym z najlepszych na rynku.
Nie będziesz musiał męczyć się z wyborem opcji — cee'd SW jest sprzedawany w trzech stałych wersjach wyposażenia — Comfort, Luxe i Prestige. Ten ostatni jest dostępny wyłącznie z „automatem”. Pomimo dość eleganckiego wyglądu „Koreańczycy” mają dobrą ładowność - pojemność bagażnika waha się od 534 do 1664 litrów. Podstawowa wersja z "mechaniką" jest dobrze zapakowana - sześć poduszek powietrznych, ABS i asystent hamowania awaryjnego, światła przeciwmgielne, kierownica i dźwignia, obszyte skórą, regulacja wysokości przednich siedzeń, pełna moc akcesoriów, podgrzewane przednie fotele, klimatyzacja, audio system ze sterowaniem z kierownicy, sygnalizacja. Cóż, topowa wersja ma również ESP, czujniki deszczu i światła, tylne czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację.
Opel Astra Sportwagon - 709 500 - 1022 500 rubli (123346)
Silniki: 1,6 litra (115 KM), 1,4 litra (140 KM) Napęd - przód
Skrzynia biegów: mechaniczna lub automatyczna
Opel Astra nowej generacji nie na próżno zmienił przedrostek Caravan na Sportwagon. Uderzający, dynamiczny wygląd utrzymany w tym samym stylu co Insignia, przyciąga uwagę samochodu. Pojawiły się nowe jednostki napędowe - na przykład 1,4-litrowy silnik z turbodoładowaniem, „automat” ma 6 stopni. Pomimo sportowego wyglądu ładowność pozostała praktycznie taka sama. W normalnym stanie pojemność bagażnika wynosi 500 litrów, co jest odniesieniem dla klasy golfowej, a po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 1540 litrów.
Samochód, podobnie jak wielu innych kolegów z klasy, ma kilka poziomów wyposażenia i dość długą listę opcji. Niektórych jednak może zadowolić podstawowa wersja Enjoy ze 115-konnym silnikiem. Do dyspozycji cztery poduszki powietrzne, pełna gama elektronicznych asystentów (ABS, EBD, EBA, ESP, ASR), elektryczne szyby przednie, system audio, alarm. Za podgrzewane przednie siedzenia trzeba będzie zapłacić 6500 rubli, a za klimatyzację - 15 000. W naszym budżecie mieszczą się również dwa kompletne zestawy z automatem - Essentia (749 500 rubli) i Enjoy (770 500 rubli). Jeśli ten ostatni zostanie wypełniony dostępnymi opcjami, cena samochodu przekroczy milion.
Skoda Octavia Combi - 749 000 - 1 183 600 rubli. (123347)
Silniki: 1,6 litra (102 KM) Napęd - przód
Transmisja: mechaniczna lub zrobotyzowana
O dziwo najdroższa w podstawowej konfiguracji okazała się Skoda Octavia Combi. Ponadto za kwotę około 800 000 rubli. można kupić wersję wyłącznie z silnikiem 1,6 litra o mocy 102 KM. Bagażnik dla klasy golfa (Octavia jest zbudowana na platformie VW Golf) jest tutaj po prostu gigantyczny - od 580 do 1620 litrów. Problemy z zakupem są jednak takie same jak w przypadku Fabii – auta oferowane są prawie puste, a opcje kosztują momentami nieprzyzwoite pieniądze.
Podstawowa wersja z manualną skrzynią biegów będzie kosztować 749 000 rubli, a wersja z „robotem” jest o 40 000 droższa. Jeśli weźmiesz to drugie i wybierzesz wszystkie dostępne opcje, cena zbliży się do 1,2 miliona rubli. Nasza rada - jeśli nie przewozisz na co dzień lodówek, tj. nie potrzebujesz sześciennego kształtu do przestrzeni ładunkowej - spójrz na hatchback. Jest prawie tak samo praktyczny (objętość bagażnika to 585-1455 litrów), ale kosztuje mniej. Podstawowa wersja z 80-konnym silnikiem i „mechaniką” będzie kosztować 559 000 rubli, a budżet 800 000 rubli. możesz przyjrzeć się bardziej wyrafinowanym konfiguracjom.
Źródło AutoNews.ru
autor.ru
Który kombi wybrać
Samochód kombi to wybór wielu rosyjskich mieszkańców lata i tych, którzy często muszą przewozić duże ładunki, oraz tych, którzy lubią podróżować. Praktyczność tego typu auta jest niezaprzeczalna – obszerny bagażnik połączony z wnętrzem pomoże przewieźć przynajmniej sadzonki, przynajmniej walizki, przynajmniej pudła ze sprzętem AGD. Ale to nadwozie ma też wady: rozdęty tył często psuje wygląd auta, a dwuczęściowy powoduje więcej hałasu w kabinie. Dlatego przygotowaliśmy listę dostępnych aut, które pomogą Ci wybrać nowe kombi lub auto, które z powodzeniem go zastąpi - w segmencie niedrogich aut są dość praktyczne, kompaktowe i naprawdę uniwersalne auta w wersji sedan i nadwozia hatchbacka. Takie samochody bez problemu radzą sobie z większością zadań, jakie rosyjskie warunki stawiają kierowcom: wyjazdy za miasto, przewożenie dużej ilości rzeczy, podróże morskie. Jednocześnie pozbawione są mankamentów swoich bardziej utylitarnych konkurentów.
W segmencie niedrogich samochodów istnieją dwa modele, na które warto zwrócić uwagę i oba są „Ładą”, nawet jeśli „Largus” jest uważany za produkt krajowego przemysłu samochodowego tylko nominalnie.
Łada Kalina
Jest to jeden z najpopularniejszych modeli AvtoVAZ, dostępny jednocześnie w kilku wersjach nadwozia. „Uniwersalny” „Kalina” to świetny samochód dla kraju i miasta. Ta „Łada” wyróżnia się płynną pracą, dobrym wyposażeniem i silnikami o wysokim momencie obrotowym. A propos silników: dostępne są jednostki 8-zaworowe i 16-zaworowe 1,6 o mocy odpowiednio 87 i 106 KM. Kilka z nich będzie albo 5-biegową manualną skrzynią biegów, robotem, albo 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Wady auta to bardzo słabe prowadzenie, niska jakość wykonania, mały bagażnik jak na samochód z tego typu nadwoziem oraz wiele drobnych wad konstrukcyjnych. Ponadto Kalina ma terenową wersję Crossa, która różni się od standardowego kombi zwiększonym prześwitem, wykończeniem wnętrza i plastikową osłoną.
Łada Largus
„Largus” to Renault Logan MCV z tabliczką znamionową VAZ, więc nie ma specjalnych różnic w stosunku do oryginału. Ale są też wszystkie dołączone zalety: doskonały poziom komfortu jazdy, bardzo przestronne wnętrze, pięć wersji (5- i 7-osobowych, dwie wersje Cross, van), relingi dachowe. Wady „Largusa” to słaba obsługa, zawyżona cena i spartańskie wnętrze z plastikiem nie najwyższej jakości. W dodatku ten samochód jest wręcz nadmiernie praktyczny. Jeśli nie musisz regularnie przewozić bardzo nieporęcznych ładunków lub dużej liczby pasażerów, przydatność tej „Łady” jest wątpliwa - na rynku są znacznie lepiej wyposażone i nowocześniejsze opcje.
Dowiedzmy się, jakie inne niedrogie samochody mają odpowiedni zestaw cech: praktyczność, bezpretensjonalność i przestronność. Zwrócimy uwagę na najpopularniejsze modele na rynku rosyjskim, które słusznie noszą tytuł maszyn uniwersalnych na co dzień.
hyundai solaris
Przedstawiciel koreańskiego przemysłu samochodowego zajmuje wiodącą pozycję na rynku - kupujący kochają go za wygodę i płynność jazdy, dobre wyposażenie i praktyczność. Dodatkowo, dzięki silnikowi 1.6 (123 KM), auto staje się bardzo dynamiczne. Wady obejmują niewystarczającą izolację akustyczną, niezbyt udane ustawienia sterowania, ciasną tylną kanapę, wysokie ceny dla średnich i maksymalnych konfiguracji oraz obsługę. Niemniej „Solaris” to wszechstronny samochód miejski, który jest w stanie poradzić sobie zarówno z jazdą na wieś, jak iz wycieczką do innego miasta. Oprócz wspomnianego 1.6 jest wyposażony w silnik 1.4 (107 KM), który współpracuje z pięciobiegową manualną lub czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. W przypadku mocniejszej modyfikacji dostępna jest 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów, ale kupujących często zniechęcają koszty.
Renault logan
Na rynku dostępna jest druga generacja zasłużonego sedana. Drugi „Logan” jest nadal popularny wśród rosyjskich kupujących. Jest preferowany ze względu na dobry poziom komfortu, prostoty i wszechstronności. Co prawda w porównaniu z poprzednikiem pogorszyła się płynność jazdy – inżynierowie zmienili ustawienia zawieszenia, aby samochód był lepiej kontrolowany. Inne wady to nie najwyższej jakości materiały wewnętrzne i nie najnowocześniejszy (choć odświeżony) design. Logany są wyposażone w silniki 1,6 (82 i 102 KM) połączone z 5-biegową mechaniką, robotem i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Generalnie jest to wciąż ten sam wszechstronny samochód, który dobrze czuje się w rosyjskich warunkach.
Niemiecki sedan jest ceniony za prowadzenie, dość przestronne wnętrze i dużą liczbę dostępnych opcji. To solidny samochód, dobrze przystosowany do rosyjskich dróg i warunków. Nie jest to jednak pozbawione wad: materiały we wnętrzu mogłyby być lepsze, a zawieszenie jest bardziej miękkie. Ale główną wadą jest cena. Te zbliżone do maksymalnej konfiguracji są jak samochód w wyższej klasie. Gama silników składa się z dwóch jednostek 1,6 litra o mocy 90 i 110 KM. Kilka z nich to 5-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna.
Ravon Gentra
„Gentra” to uniwersalny samochód, który jest w stanie rozwiązać wszelkie problemy stojące przed mieszkańcem miasta: wygodne poruszanie się po złych drogach, wypady za miasto, podróże. Jeśli potrzebujesz przewieźć coś ponadgabarytowego lub masz po prostu dużo bagażu, możesz złożyć oparcie tylnej kanapy. Jest dobrze przystosowany do rosyjskich warunków: Ravonem wygodnie jeździ się nawet po złych drogach, dynamika wystarcza, a rodzinom spodoba się przestronne wnętrze, wykończone wysokiej jakości plastikiem. Prowadzenie jest również na poziomie - z tyłu niezależnego zawieszenia wielowahaczowego „Gentra”. Wyposażony w auto silnik 1.5 o mocy 107 KM. Jest zarówno zaawansowana technologicznie, jak i niezawodna – konstrukcja łączy na przykład napęd łańcucha rozrządu z mechanizmem zmiany fazy wydechowej i dolotowej. Kilka silników będzie albo tradycyjną i bezawaryjną pięciobiegową manualną skrzynią biegów, albo nowoczesną, ale niedrogą sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Kolejnym atutem tego sedana jest różnorodność opcji konfiguracyjnych - wybór samochodu z niezbędnymi opcjami nie będzie trudny. Gentra to kompletny i dobrze wyposażony samochód klasy C w przystępnej cenie.
Wybór kombi (w każdym tego słowa znaczeniu) jest dość trudny: trudno ocenić potrzeby i porównać modele różnych marek, niełatwo zdecydować się na kompletny zestaw. Dlatego potraktuj sprawę poważnie - zbadaj rynek, zastanów się, czy naprawdę potrzebujesz dwuczęściowego nadwozia i zastanów się, jakie opcje chciałbyś zobaczyć w swoim samochodzie. Możliwe, że wszystkie Twoje codzienne potrzeby zaspokoi wygodny i stylowy uniwersalny samochód miejski.