Umówmy się od razu, nie porównujemy ATV na torach ze skuterem śnieżnym. To zupełnie inna technika, o różnych celach i cechach. Skuter jest przeznaczony do jazdy po śniegu, w zasadzie przejedzie przez każdy śnieg, jeśli jeździsz na nartach i nie wykopiesz przed sobą zaspy. W pewnych warunkach skuter może poruszać się po wodzie. ATV nie może tego zrobić, bez względu na to, czy jest na kołach, czy na gąsienicach. Ponadto prędkość skutera śnieżnego jest znacznie wyższa niż prędkość pojazdu ATV, a zużycie paliwa jest niższe.
Zatem porównamy ATV z ATV, jest to logiczne.
Zakres ATV na torach
Jest to głównie aplikacja użytkowa. Na przykład holowanie ładunku na przyczepie lub czyszczenie śniegu skrobakiem na zawiasach. Quad na kołach dobrze czyści śnieg do pewnego momentu, kiedy śniegu nie ma dużo i nie trzeba go odgarniać na duże wzniesienie ani pchać daleko, czyli kiedy jest miejsce. Zastosowanie gąsienic podczas odśnieżania pozwala na jak najskuteczniejsze posługiwanie się skrobakiem, sprzątanie dużych powierzchni, a nawet budowanie zjeżdżalni dla dzieci na sanki :)
Innym zastosowaniem śledzonego ATV jest oczywiście polowanie. Quad poradzi sobie z ciężkim bagażem, ciągnięciem przyczepy lub saniami. Jednocześnie nie należy zjeżdżać z leśnych dróg na puch, gdy pokrywa śnieżna przekracza 40 cm.Maksymalna prędkość puchu na pełnym gazie nie przekracza 40 km / h, podczas gdy będzie on bardzo obciążony i nie potrwa długo.
I oczywiście pokatuszki niedaleko domu, wzdłuż pól i dróg, przez płytki śnieg, omijając niezupełnie zamarznięte potoki, zwalone drzewa, zamarzniętą ziemię w postaci głębokiej koleiny lub odwrotnie, w postaci wzniesień. Czemu?
Cechy obsługi ATV na torach
Istnieje powszechne przekonanie, że gąsienice są WIOSKĄ I CHCIAŁĄ GDZIE CHCĘ, ale z pewnymi zastrzeżeniami. Tak więc, jeśli są zastrzeżenia, to jest dalekie od SIEDZENIA I WYDANIA, GDZIE CHCĘ ...
Poruszając się po lesie, omijając drzewa i kłody, przekraczając zwalone drzewo o średnicy 20 cm może stać się przeszkodą nie do pokonania dla ATV na gąsienicach. Jednocześnie ATV na kołach nawet nie zauważy tej przeszkody. Faktem jest, że podczas przesuwania drzewa przednia gąsienica z powodzeniem go pokona, a tylna gąsienica zacznie kopać POD drzewem; podczas cofania się teraz przednia gąsienica spróbuje wjechać pod drzewo. Jest tylko jedno wyjście z tej sytuacji, aby wyciąć i wyrwać drzewo, ale jest ono zamarznięte w ziemi… Jest na to wystarczająco dużo przykładów na Youtube.
Zaskoczyć może również czyste, płaskie pole, bez drzew i wąwozów. Na polu występują mrowiska, kopce kretów i po prostu zamarznięte kupki ziemi. Przy odrobinie szczęścia, ATV energicznie przeskakuje przez stos z przednią gąsienicą, a tylną opiera się o ziemię. Odległość między torami z reguły pokrywa się z grubością lub obwodem pryzmy, a ta zamarznięta ziemia będzie musiała zostać wbita łopatą saperską, jeśli masz ją przy sobie. Bez tego nie można się ruszyć. Dokładnie w ten sam sposób możesz zawiesić się na nieszkodliwym parapecie śnieżnym. ATV na kołach znacznie szybciej poradzi sobie z zamarzniętą ziemią, może nawet nie zauważyć tej przeszkody.
Nie mniej niebezpieczne leży w zamarzniętej głębokiej koleinie z ATV na kołach. Znane są przypadki toczenia się przez 7 godzin, a następnie poszukiwania ciągnika. Szarpnięcie doprowadziło do zerwania przegubu CV, a po uratowaniu przez traktor gąsienica odleciała. ATV został ewakuowany następnego dnia przy pomocy bardzo ciężkiego sprzętu ... ATV na kołach najprawdopodobniej jechałby po tym torze, w skrajnych przypadkach zostałby uratowany przez wyciągarkę.
Podczas jazdy po lodzie zamarzniętego strumienia czy jeziora trzeba zachować szczególną ostrożność, bo gąsienica, która wpadła pod lód, to prawdziwa tragedia ... Kąt „ataku” rolek nie pozwala gąsienicom wyjść na lód, zwłaszcza tylnym. W tej sytuacji też nie pomoże wyciągarka, najprawdopodobniej złamiesz i wyciągniesz gąsienicę z zawieszeniem. Niezbędne jest cięcie lodu i układanie kłód. W takim przypadku najprawdopodobniej szkody zostaną wyrządzone plastikowi, a także zdrowiu, ponieważ zimą wszystko dzieje się w lodowatej wodzie ...
Nawiasem mówiąc, ruch na gęstej skorupie pod koniec zimy, pod którym jest dużo luźnego śniegu, przypomina ruch na lodzie, prędzej czy później gąsienice wpadną pod skorupę i natychmiast wykopią głęboki dół ...
Zalety korzystania z torów
Oczywiście taki jest wygląd, ATV na torach wygląda brutalnie. Podnosząc chmury pyłu śnieżnego w lekkim dryfie na płytkim śniegu, możesz nakręcić wspaniały film. Możesz jeździć po leśnych ścieżkach. Ale wszystko to można zrobić na kołach. Jedyną niekwestionowaną przewagą toru nad kołem jest ciężka praca, gdy przyczepność bieżnika kół jest niewystarczająca. Niestety nie znamy innych zalet czworogłowego.
Wady gąsienic
Duże obciążenie zawieszenia, w wyniku którego z reguły każdej wiosny wymieniane są wszystkie łożyska kół, drążki kierownicze, łożyska kulkowe i ciche klocki.
Wysokie zużycie paliwa, około trzy razy większe niż na kołach. Z tego powodu nosze są tylko wokół domu lub obok stacji benzynowej.
Mała prędkość w głębokim śniegu, nie więcej niż 40 km / h.
Wibracje i „raskolbas” podczas jazdy po pofałdowanej drodze.
Konieczność regularnego monitorowania stanu torów. Na przykład, przed każdą jazdą należy sprawdzić regulację napięcia gąsienic. Nie jest to trudne i zajmuje kilka minut na jeden utwór. W przeciwnym razie gąsienica najprawdopodobniej odleci. Zwykle dzieje się to podczas poślizgu i daleko od centralnego placu w pobliżu warsztatu samochodowego lub montażu opon.
Koszt! Koszt torów to od 150 do 250 tysięcy rubli, dodaj naprawę zawieszenia sprężyn, benzynę, zwolnienie lekarskie, dodaj trochę i kup skuter śnieżny.
ATV z gąsienicami waży ponad 400 kg, dodaj swoje 100 kg i część z iluzjami. W sieci jest wiele filmów, w których quady na gąsienicach pędzą przez zaśnieżone pola, wywołując wokół siebie piękną burzę śnieżną, ale warto spojrzeć, a znajdziesz kolejny film ...
Podczas montażu gąsienic musisz również zdjąć dźwignie, wiosną będziesz musiał wykonać odwrotną operację.
Zawsze sprawdzaj napięcie gąsienic.
Noś zapasowy pasek napędowy i narzędzie do jego wymiany.
Pamiętaj o zwiększonym zużyciu paliwa, benzyna przepływa przez palce jak woda.
Zachowaj szczególną ostrożność podczas odciągania ATV za pomocą wyciągarki, możesz wyciągnąć całe zawieszenie.
Nie wchodź w głęboki śnieg, to nie jest skuter śnieżny.
Nie wchodź na lód!
Unikaj zwalonych drzew.
Zawsze miej ze sobą suchą odzież i skarpetki.
Zawsze miej ze sobą pilarkę.
Nie jedź sam, znajdź sąsiada lub przyjaciela z podobną techniką.
Więcej informacji na naszym kanale
Nasz Instagram @categoria_a_allballsracing
ATV to czterokołowy pojazd silnikowy do jazdy terenowej. Pierwsza taka technika została wypuszczona w latach 70. przez japońską firmę Honda, która była już wtedy bardzo popularna i dała się poznać jako solidny i wysokiej jakości producent. US90 był bardzo stabilny i praktyczny, a co najważniejsze zwrotny. Koła zostały „obute” w opony ze specjalnym bieżnikiem, który pozwala pokonywać drogi gruntowe bez poślizgu. Jednak zimowy test techniki wykazał, że koła nie są w stanie pokonać przeszkód śnieżnych. Niezależnie od bieżnika, śnieg jest mocno wbijany, po czym poruszanie się po zaśnieżonym terenie staje się niemożliwe. Wtedy firma znalazła godną alternatywę dla kół - gąsienice do ATV.
Zalety i wady gąsienic
Transport ładunku quadem na rozstawie osi staje się niemożliwy lub bardzo utrudniony, dlatego „żelazne konie” przechowuje się na okres zimowy. Jak już napisano powyżej, to za sprawą bieżnika, który jest zatkany śniegiem i nie ma żadnej przyczepności, sprzęt zaczyna się ślizgać. Ponadto obszar styku koła z jezdnią jest niewielki - ATV nieustannie przewraca się i ładuje śnieg. Do całorocznego poruszania się na quadach wymyślono gąsienice, dzięki którym quad może bez problemu poruszać się po zaspach, bagnach i luźnych glebach. W tej chwili istnieją dwa rodzaje gąsienic: wersja zimowa i całoroczna. Niedoświadczeni kierowcy pewnie mają pytanie: po co używać gąsienic w sezonie letnim? Przede wszystkim wynika to ze znacznego wzrostu siły pociągowej, która umożliwia transport ładunku metodą ciągnięcia. Przeciętny ATV waży 400-500 kg.
Ze względu na mały obszar kół, nacisk każdego z nich na podłoże waha się w granicach 140g / cm2. Ze względu na większą powierzchnię styku gąsienic z podłożem ciśnienie kilkakrotnie spada. Dzięki temu ATV zimą nie ładuje się w zaspach, a latem ma lepszą przyczepność - moc wzrasta. Jakie są wady linków do śledzenia? - przede wszystkim to zwiększone zużycie paliwa, bo ATV z gąsienicami waży znacznie więcej. Nie można też zapominać o prędkości, która gwałtownie spada ze względu na większy ciężar torów. Podczas pokonywania przeszkód konieczne jest ominięcie różnych konopi, kłód i kamieni, ponieważ gąsienice mają problem z najechaniem na nie. W pokonywaniu takich przeszkód pomoże metoda podwieszenia.
Specyfikacje, części toru
Specyfikacje obejmują długość i wysokość toru, ciężary adapterów. Do głównych cech należy również obszar kontaktu z podłożem, procent spadku maksymalnej prędkości. Główne części obejmują przekładnie, rolki i łożyska, prowadnicę i stabilizator. Uruchamiana jest nowoczesna produkcja utworów, istnieje wiele zupełnie różnych modeli. Aby wybrać indywidualnie śledzone ścieżki, musisz wziąć pod uwagę następujące niuanse:
- W sprzedaży zimowa wersja torów oraz całoroczna. Aby się nie pomylić, przed zakupem zwróć uwagę na specjalne oznaczenie, które znajduje się bezpośrednio na produkcie. Nie będzie też zbędne pytanie sprzedawcy, na jaki sezon przeznaczony jest ten lub inny model.
- Szerokość toru.
- Istnieją specjalne gąsienice z dodatkowymi kołkami, które zapewniają jeszcze lepszą przyczepność i przyczepność.
Instalacja i instalacja torów
Montaż torów należy podzielić na dwa etapy: najpierw każdy tor jest montowany osobno, dopiero po czym są montowane na ATV. Taki montaż na początkowym etapie może zająć 2-3 godziny, potem przebiega szybciej. Dla wygody zaleca się montaż torów przez dwie osoby. Z reguły aby skorzystać z usług serwisu przy montażu należy załadować quada na specjalną przyczepę, a następnie dostarczyć sprzęt specjalistom. Możesz niezależnie zainstalować zmontowane gąsienice w następujący sposób: gąsienice są umieszczane z każdej strony jeden po drugim, dla których każda strona jest podnoszona za pomocą podnośnika. Wszystkie łączniki gąsienic są połączone z kołem, następnie koło zębate jest przymocowane do kołków. Na ostatnim etapie wszystkie elementy złączne są zaciskane nakrętkami. Przypominamy, że do wygodnego montażu gąsienicy potrzeba kilku osób, problematyczne jest jednoczesne podnoszenie i zaciskanie gąsienic 20 kg.
Gąsienice Stele
ATV Stealth Tracks to chińska marka, która stała się niezawodnym i wysokiej jakości produktem na całym świecie. Nie jest tajemnicą, że ten producent będzie na poważnie konkurować z wybitnymi markami z Kanady i innych czołowych krajów w produkcji komponentów do quadriców. To dalekie od „Chin”, do których zwykli miłośnicy technologii przywykli. Nie można też zapominać o demokratycznej cenie w porównaniu z innymi producentami gąsienic. Mówiąc o kosztach kanadyjskich torów, kwota ta wystarczy na zakup zupełnie nowego budżetowego ATV. Po zakupie tego produktu dostosowanie toru do stealth nie zajmie dużo czasu. Ważne jest, aby na początku wybrać odpowiedni zestaw pasujący do koła ATV.
Warto zauważyć, że producenci stealth tracków, których recenzje są tylko dobre, zawsze dają gwarancję na swoje produkty. Po obejrzeniu filmu możesz bardziej szczegółowo zapoznać się z cechami konstrukcyjnymi i subtelnościami instalacji tego produktu.
Recenzja wideo
Rosnące wymagania dotyczące wydajności pojazdów ATV doprowadziły do \u200b\u200bpowstania quady z gąsienicami... Od razu możemy zauważyć, że te pojazdy ATV mają zwiększoną przyczepność i bardziej poważne możliwości przełajowe w porównaniu do pojazdów kołowych. Jednak te gąsienicowe pojazdy silnikowe mają swoje wady. W tym artykule omówimy temat związany ze śledzonymi pojazdami ATV, ich zaletami i wadami.
Postanowienia podstawowe
Jeśli przez cały czas korzystałeś z quada na kołach, to gdy zobaczysz śledzonego ATV, jego rozmiar natychmiast przyciąga wzrok. W porównaniu do tradycyjnych czterokołowców są znacznie szersze, dłuższe i wyższe. Takie poprawki geometrii należy wziąć pod uwagę podczas transportu ATV, ponieważ po prostu może nie pasować do poprzednio używanej przyczepy.
W porównaniu z kołowymi pojazdami ATV, gąsienicowe pojazdy terenowe mają mniejszą prędkość, czyli średnio 45% mniej. Prędkość gąsienicowe pojazdy terenowe jest na poziomie 40-50 km / h. Gąsienicowemu pojazdowi terenowemu nie jest trudno pokonać swojego kołowego przeciwnika w śniegu, jednak trudno mu konkurować ze skuterem śnieżnym. Można zauważyć, że skutery śnieżne i gąsienicowe ATV są w przybliżeniu takie same w pokonywaniu przeszkód i wykazują doskonałe wyniki. W tym przypadku zużycie pojazdu gąsienicowego będzie największe ze wszystkich typów pojazdów terenowych.
Zawieszenie gąsienicowe ATV
Jednym z najbardziej frustrujących aspektów gąsienicowego pojazdu ATV jest jego słabe zawieszenie. Jeśli więc porównamy wagę jednego koła i gąsienicy, różnica przekroczy 4 razy. Taka przewaga masy może prowadzić do fatalnych skutków zawieszenia. Uderzenie w wybój lub skałę z dużą prędkością może spowodować wymianę zawieszenia. Warto również zauważyć, że nawet obecność mechanizmu wspomagania kierownicy w ATV nie pozwala na relaks podczas pokonywania zakrętów. Ciągle trzeba się wysilać, jak na trenerze dłoni.
Trudności
Należy również zauważyć, że ATV z gąsienicami bardzo trudno poradzi sobie z luźnym śniegiem, a jeśli wpadniesz pod skorupę twardego śniegu, natychmiast zaczyna się zakopywać w miejscu. Oczywiście w takich chwilach oszczędza się redukcję i wsteczny bieg. Jednak takie manipulacje powodują niepotrzebne kłopoty. Ale jeśli chodzi o bagnisty teren, to gąsienicowy ATV jest już na czele i na szczycie piedestału.
Wielu monitorowanych użytkowników quadów zwraca uwagę na fakt, że muszą bardzo uważnie monitorować tory, ponieważ koszt nowego toru może sięgać nawet 5000 USD. Występuje również (nawet podczas ostrożnej jazdy) zwiększone zużycie zawieszenia. Średnio trzeba naprawiać zawieszenie mniej więcej raz w roku.
Gdzie używane są gąsienicowe pojazdy terenowe?
Śledzone pojazdy terenowe znalazły swoje główne miejsce zastosowania do celów użytkowych. Bardzo dobrze radzą sobie z transportem ciężkich ładunków w terenie. Innym obszarem zastosowań tych pojazdów ATV jest przemysł odśnieżający. Kołowy ATV zaczyna się ślizgać nawet przy niewielkim obciążeniu przedniego zgarniacza, a gąsienicowy pojazd terenowy bez problemu radzi sobie z tym zadaniem.
W Moskwie można kupić quady z gąsienicami zainstalowanymi w fabryce producenta, a także osobne zestawy gąsienic do swojego ATV. Quady z gąsienicami, na których fabryka montuje zestawy to: Grizzly, Arctic Cat, Argo i inne. W Moskwie jest wiele punktów sprzedaży gąsienicowych quadów, a także gąsienicowych zestawów do wyposażenia motocyklowego. Koszt ATV z gąsienicami to około 800 tysięcy rubli.
Film tematyczny!
Cel i cechy użytkowania
Gąsienice (tory) są potrzebne właścicielom quadów zimą: zapewniają przejezdność pojazdów na zaśnieżonym terenie, a także pozwalają na spacery czy ciężkie prace na luźnym i zdeptanym śniegu. Zastosowanie torów ATV zwiększa przyczepność podczas jazdy zimą. Instalując gąsienice na pojeździe terenowym, sprawiasz, że jest to pojazd wszechstronny.
Cechy torów S.PRO:
quady, obute w gąsienice, zwiększają zużycie paliwa, zmiany sterowalności;
nie trzeba ich zdejmować na lato, wiosnę i jesień: zapewnią dobrą przejezdność na piasku, twardym podłożu;
wykonane w Rosji, dostosowane do warunków klimatycznych kraju.
Zalety kupowania w sklepie „Stealth Center”
Kupowanie torów ATV w Stealth Center to opłacalne rozwiązanie. Oferujemy oryginalne produkty od producenta, służymy fachowym doradztwem w zakresie ich doboru, obsługi, montażu. Na życzenie klienta montaż wykonujemy we własnym warsztacie. Tory prezentowane są w kilku opcjach kolorystycznych, odpowiednich dla dużej listy modeli sprzętu Stealth, w tym Leopard 600 i UTV 800 H. W sprawie dostawy, płatności i wyboru prosimy o kontakt z naszymi menadżerami pod numerem telefonu wskazanym na stronie internetowej.
Większość miłośników sportów ekstremalnych, wyścigów i spacerów terenowych, posiadających potężne pojazdy terenowe, uważa, że \u200b\u200btylko w ciepłym sezonie można użyć wytrzymałego sprzętu, który pokona wszelkie wąwozy i płytkie zbiorniki wodne. Jednak nasza firma zajmująca się całorocznymi torami ATV pomoże Ci przekształcić Twojego ulubionego żelaznego przyjaciela w niezawodnego towarzysza do użytku przez cały rok.
Wysokiej jakości, mocne, trwałe gąsienice sprawdzonych marek wytrzymują wszystkie warunki pogodowe i nierówny teren. Więc oni:
wykonuj świetną robotę przy głębokich zaspach śnieżnych;
nie ślizgać się po lodowej skorupie pokrywającej zaśnieżone ścieżki;
nie boją się rozmoczonej gleby i wybojów wymywanych przez prysznice;
z łatwością pokonuje piasek, bagna, a także strome podjazdy.
Dzięki tym łączom gąsienic Twój pojazd stanie się kompletną, godną alternatywą dla skutera śnieżnego.
Szeroka gama torów ATV
Chociaż producenci takich systemów biegowych oferują nie tylko opcje całoroczne, ale także wyłącznie zimowe, doświadczeni eksperci naszej firmy, skupiając się na preferencjach i potrzebach szerokiego grona użytkowników, zalecają zakup całorocznych torów ATV (ATV i STELS). W końcu mają szereg zalet w stosunku do modeli zimowych, a mianowicie:
pozwalają na obsługę sprzętu przez cały rok;
zwiększyć siłę pociągową pojazdu terenowego, dzięki czemu można go używać jako przenośnika do ciężkich ładunków.
Wszystkie modele gąsienic uniwersalnych do quadów prezentowane w naszym katalogu wyróżniają się nie tylko akceptowalną ceną, ale także nienaganną jakością. Wykonane są z kutej stali o wysokiej wytrzymałości i są kompatybilne z różnymi markami pojazdów ATV: Yamaha Grizzli, BRP, STELS i CF-Moto.