შიშველი გემის გაქირავების ხელშეკრულების ნიმუში. ფეხშიშველი მანქანის გაქირავების ხელშეკრულება

Ქირავდება მანქანაეკიპაჟის გარეშე

სურგუტი “… ..” ……………………… .200…

მე, ი.ე. ტერენტიევი ოლეგ სტეპანოვიჩი, შემდგომში მოხსენიებული, როგორც "მეიჯარე", ერთის მხრივ, მოქმედი სერტიფიკატის 86 No. 001313061 საფუძველზე და ………………………………………………………… ……………………………….

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………., მეორე მხრივ, ერთობლივად მოხსენიებული, როგორც „მხარეები“, აქვთ დადო ეს ხელშეკრულება შემდეგნაირად:

1. ხელშეკრულების საგანი

1.1 მეიჯარე იღებს ვალდებულებას მიაწოდოს მოიჯარეს წინამდებარე ხელშეკრულების დანართ No1-ში მითითებული ავტომობილი, დროებითი ფლობისა და გამოყენების საფასურად მართვის სერვისების გაწევის გარეშე, ხოლო მეიჯარე იღებს ვალდებულებას, დროებით გადაუხადოს მეიჯარეს ამ ხელშეკრულებით დადგენილი ქირავნობის საფასური. შეთანხმება და იჯარის ვადის დასრულების შემდეგ მანქანის დაბრუნება, ტექნიკურად ჩათვლით კარგ მდგომარეობაშირომელშიც მანქანა მიიღეს ნორმალური ცვეთა გათვალისწინებით.

1.2 მანქანის გაქირავების პერიოდი, ზომა ქირავდებადღეში ქირავნობის ჯამური ღირებულება, მანქანის გადაცემის დრო და ადგილი, საცხოვრებელი ადგილი და მოიჯარის პასპორტის დეტალები და სხვა ინფორმაცია მითითებულია დანართ No1-ში, რომელიც წარმოადგენს წინამდებარე ხელშეკრულების განუყოფელ ნაწილს. დაქირავებული მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა და სისრულე მითითებულია სატრანსპორტო საშუალების მიღების აქტში.

1.3 მანქანის ლიზინგის მიმღებიდან მოიჯარისთვის გადაცემა და მისი დაბრუნება მეიჯარესთან ფორმდება მხარეთა მიერ შესაბამისი ჩანაწერების გაკეთებით No1 დანართში და სატრანსპორტო საშუალების მიღება-ჩაბარების მოწმობაში.

1.4 დაქირავებული ავტომობილის მართვა ხორციელდება ლიზინგის მიმღებზე, აგრეთვე დანართში მითითებულ მეიჯარეს მძღოლებზე გაცემული ავტომობილის მართვის უფლების მინდობილობის საფუძველზე.

2. მხარეთა უფლებები და მოვალეობები.

2.1 მოიჯარის უფლებები და მოვალეობები:

2.1.1 მოიჯარე ვალდებულია გამოიყენოს მანქანა მკაცრად დანიშნულებისამებრ, წესების დაცვით. ტექნიკური ოპერაციადა წესები საგზაო მოძრაობამოიჯარე ვალდებულია განახორციელოს რეგულარული,

მანქანის საფუძვლიანი შემოწმება გარეგანი დაზიანებადა რეგულარულად შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე და სამუხრუჭე სითხეებიასევე ძრავის ზეთი.

2.1.2. მოიჯარეს უფლება აქვს აწარმოოს ნებისმიერი დიზაინის ცვლილებები, გააუმჯობესოს მანქანა, განახორციელოს მისი დაშლა და შეკეთება მხოლოდ მეიჯარის წერილობითი თანხმობით.

2.1.3. მოიჯარეს უფლება აქვს ავტომობილის მართვის უფლება მიანიჭოს მხოლოდ დანართ No1-ში მითითებულ პირებს. მოიჯარე პასუხისმგებელია ამ პირების, ისევე როგორც სხვა პირების ქმედებებზე, რომლებმაც მიიღეს წვდომა მანქანის მართვაზე საიჯარო ხელშეკრულების მოქმედების პერიოდში.

2.1.4. მანქანის ექსპლუატაციასთან დაკავშირებულ ყველა ხარჯს, გადახდის ჩათვლით, დამქირავებელს ეკისრება საწვავი და საპოხი მასალები, პარკინგი, პარკინგი, ჯარიმები საგზაო მოძრაობის დარღვევებია.შ. დაუშვებელია ავტომობილის მართვა ალკოჰოლური, ნარკოტიკული, ტოქსიკური ან სხვა ინტოქსიკაციის, მტკივნეულ მდგომარეობაში ან მძიმე დაღლილობის მდგომარეობაში. როდესაც იჯარის მიმღებს ეკისრება ჯარიმა საგზაო მოძრაობის დარღვევისთვის, მოიჯარე იღებს ვალდებულებას გადაიხადოს (ბანომატის საშუალებით) და მიაწოდოს ოქმი და გადახდის ქვითარი მანქანის იჯარიდან გაქირავების პუნქტში დაბრუნებისას. თუ მოიჯარემ არ გადაიხადა ჯარიმა მანქანის ჩაბარებამდე, ნებადართულია გადაიხადოს გაქირავების პუნქტში: ჯარიმის ოდენობა + 100 მანეთი, ასევე მიაწოდოს ჯარიმის დაკისრების ოქმის ასლი. ასევე მოიჯარე იღებს ვალდებულებას გადაიხადოს შეტყობინებები საგზაო მოძრაობის დარღვევისთვის (უსაფრთხოების კამერების მიხედვით) ჯარიმების დაკისრების შესახებ ლიზინგის მიმღების მიერ დაქირავებული მანქანის მართვის პერიოდში, რომელიც მოგვიანებით მიიღო მეიჯარემ.

თუ დამქირავებელმა (იცოდა ჯარიმის დაკისრების შესახებ) მანქანის დაქირავების პუნქტში მიტანის დროს დაუმალავს ეს ფაქტი, მოიჯარეს ექვემდებარება ჯარიმას გადაუხდელი ჯარიმის ათმაგი ოდენობით, რომელსაც იგი იღებს. გადაიხადოს მეიჯარისგან შესაბამისი მოთხოვნის მიღებიდან სამი სამუშაო დღის განმავლობაში ... გადახდაზე უარის თქმის ან დაგვიანების შემთხვევაში ერიცხება ჯარიმა თანხის 3%-ის ოდენობით ყოველი დაგვიანების დღეზე.

2.1.5. მოიჯარე ვალდებულია მართოს მანქანა მხოლოდ ხანტი-მანსის ავტონომიურ ოკრუგში, თუ დანართ No1-ში სხვა რამ არ არის განსაზღვრული.

2.1.6. მოიჯარე ვალდებულია მეიჯარის წარმომადგენლის პირველივე მოთხოვნით შეატყობინოს ავტომობილის ადგილსა და მდგომარეობას.

2.1.7. მოიჯარის მისამართის ან მანქანის მუდმივი მდებარეობის შეცვლის ყველა შემთხვევაში მოიჯარე ვალდებულია ამის შესახებ წერილობით აცნობოს მეიჯარეს.

2.1.8. ყველა შემთხვევაში მოიჯარე ვალდებულია შეინახოს ავტომობილი როგორც საკუთარი, უზრუნველყოს უსაფრთხოება და არ გაიზიაროს მისი საკუთრება და სარგებლობა ამ ხელშეკრულებითა და No1 დანართით დაუზუსტებელ პირებთან.

2.1.9. მოიჯარე იღებს ვალდებულებას დააბრუნოს მანქანა დროულად, სრულ კომპლექტში და დანართ No1-ში მითითებულ მდგომარეობაში, სატრანსპორტო საშუალების მიღების მოწმობა, ნორმალური ცვეთა გათვალისწინებით, სუფთა ფორმა... თუ მანქანა დაბრუნდა ჭუჭყიან მდგომარეობაში, ე.ი. როდესაც ვიზუალურად ძნელია დარწმუნდე სხეულის, კომპონენტების და შეკრებების უსაფრთხოებაში, მეიჯარე პასუხისმგებელია მეიჯარის მიერ აღმოჩენილ ზიანს. სერვის ცენტრი.

2.1.10. დამქირავებელი იღებს ვალდებულებას არ გამოიყენოს დაქირავებული მანქანა:

მანქანების ბუქსირება, ავტორბოლა და გამავლობის მართვა;

ტრაილერით მართვა, ასევე მართვის მომზადებისთვის;

საქონლის ტრანსპორტირება უკანონო გზით, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მიზნებისათვის, რომლებიც ეწინააღმდეგება რუსეთის ფედერაციის მოქმედ კანონმდებლობას.

2.1.11. მანქანის ლიზინგის მიმღებზე გადაცემა ფორმდება მხარეთა მიერ ამ ხელშეკრულებაზე მანქანის მიღებისა და გადაცემის მოწმობის ხელმოწერით. თუ მოიჯარე უარს იტყვის დანართ No1-ზე და/ან ავტომობილის მიღების მოწმობაზე ხელმოწერაზე, მეიჯარეს უფლება აქვს ცალმხრივად შეწყვიტოს ეს ხელშეკრულება.

2.2. მეიჯარის უფლებები და მოვალეობები:

2.2.1. მეიჯარე ვალდებულია გადასცეს ავტომობილი მოიჯარეს დროულად, ადგილზე, სრულ კომპლექტში და დანართ No1-ში მითითებულ მდგომარეობაში, სატრანსპორტო საშუალების მიღება-ჩაბარების მოწმობა იჯარის სანაცვლოდ მოიჯარისგან თანხის მიღების შემდეგ.

2.2.2. მესაკუთრე ვალდებულია უზრუნველყოს მოიჯარე საჭირო ინფორმაციამანქანის შესახებ.

2.2.3. მეიჯარე ვალდებულია მიიღოს ავტომობილი მოიჯარისგან დანართ No1-ში მითითებულ დროსა და ადგილზე.

3. დაზღვევა, უბედური შემთხვევები და ზარალი.

3.1. მეიჯარის მიერ მოწოდებული მანქანები დაზღვეულია პირობებით სავალდებულო დაზღვევასამოქალაქო პასუხისმგებლობა, ასევე „ავტოკასკო“ (დაზიანება და ქურდობა). ლიზინგის მიმღების პასუხისმგებლობა ნაქირავებ მანქანის დაზიანების ან ქურდობის შემთხვევაში შემოიფარგლება დეპოზიტის ოდენობით, აგრეთვე მეიჯარესათვის დაკარგული მოგების ანაზღაურებასთან დაკავშირებით მანქანის იძულებით გაჩერებასთან დაკავშირებით, რომელიც გამოწვეულია მისი დაზიანებით, მისი ბრალით. მოიჯარე. სადაზღვევო პირობების დარღვევის შემთხვევაში მოიჯარე ეკისრება სრულ ფინანსურ პასუხისმგებლობას მეიჯარისთვის მიყენებულ ზარალზე, მათ შორის სრული ღირებულება რემონტიავტომობილი, ავტომობილის საბაზრო ღირებულების დაკარგვა, დაკარგული კომერციული მოგება, ასევე მესამე პირებისგან პრეტენზიების ანაზღაურება.

3.1.1 ავტომობილის ექსპლუატაციის შედეგად მესამე პირების სიცოცხლეს, ჯანმრთელობას და საკუთრებას მიყენებულ ზიანს ეკისრება მოიჯარე, რამდენადაც სამოქალაქო პასუხისმგებლობის ხარჯები აღემატება სადაზღვევო ანაზღაურებას.

3.1.2. მოიჯარე, დამოუკიდებლად და საკუთარი ხარჯებით, სრულად ეკისრება ხარჯებს, რომლებიც დაკავშირებულია მის სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე მიყენებულ ზიანს, აგრეთვე იმ მგზავრების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობაზე, რომლებიც იმყოფებოდნენ მანქანაში ლიზინგის მიმღების მიერ მისი ექსპლუატაციის პერიოდში.

3.1.3. მოიჯარე, დამოუკიდებლად და საკუთარი ხარჯებით, სრულად არის პასუხისმგებელი იმ ბარგზე, რომელიც მიეკუთვნება მას ან მგზავრებს, როგორც საკუთრებაში ან სარგებლობაში, და იმყოფებოდა მანქანაში ლიზინგის მიმღების მიერ მისი ექსპლუატაციის პერიოდში.

3.2. დაზიანების ან უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, მოიჯარე იღებს ვალდებულებას:

სასწრაფოდ დარეკეთ შემთხვევის ადგილისაგზაო პოლიციის წარმომადგენლები, ასევე აცნობოს მეიჯარეს;

მეორეს მონაცემების გაყინვა ავარიის მონაწილე(სახელი, მისამართი, ბრენდი, ავტომობილის სარეგისტრაციო ნომერი);

ჩაწერეთ მოწმეები;

არ დატოვოთ სასწრაფო დახმარების მანქანა მისი უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად;

არ მიიღოთ საკამათო სიტუაციებიპასუხისმგებლობა ან საკუთარი თავის დადანაშაულება;

მიიღეთ პროტოკოლის ასლი დეტალური სიადაზიანებული ქონება, ყურადღებით აკვირდებიან ამ დოკუმენტებში მოცემული ინფორმაციის სისრულეს;

შემთხვევის ადგილზე აიღეთ საგზაო პოლიციის ცნობა ფ. No12 და მიაწოდოს მეიჯარეს 3 დღის ვადაში;

3 დღის ვადაში მიიღეთ მოთხოვნა მეიჯარისგან სადაზღვევო კომპანიისგან საგზაო პოლიციაში ცნობის ფორმა No31;

10 დღის ვადაში მიიღოს ცნობა საგზაო პოლიციადან ფორმა No31 და მიაწოდოს მეიჯარეს;

მიაწოდეთ მიწოდება სასწრაფო დახმარების მანქანასაკუთარი ხარჯებით და მეიჯარის დახმარებით ამ უკანასკნელის ავტოფარეხამდე.

3.3. სტიქიური უბედურებით ან მესამე პირის ქმედებით მიყენებული ზიანის შემთხვევაში (ქურდობა, ხულიგნობა და ა.შ.) მოიჯარე იღებს ვალდებულებას:

დაუყოვნებლივ აცნობოს შინაგან საქმეთა დეპარტამენტს და შეადგინოს ოქმი დაზიანებული ქონების დეტალური ნუსხით;

დაუყოვნებლივ აცნობეთ მეიჯარეს;

3 დღის ვადაში მიიღოს მეიჯარისგან მოთხოვნა სადაზღვევო კომპანიისგან შინაგან საქმეთა ორგანოებისადმი ცნობის გაცემის თაობაზე ფორმა No3;

10 დღის ვადაში მეიჯარეს მიაწოდოს ცნობა შინაგან საქმეთა დეპარტამენტიდან No3 ფორმით;

3.4. მანქანის ნებისმიერ ვითარებაში დაკარგვის შემთხვევაში მოიჯარე იღებს ვალდებულებას:

დაუყონებლივ ეცნობოს შინაგან საქმეთა ორგანოებს და მიიღოს ამ ინციდენტის რეგისტრაციის დამადასტურებელი დანომრილი დოკუმენტი ATS-ის რეესტრში;

დაუყოვნებლივ აცნობოს მეიჯარეს და მიაწოდოს ამ ინციდენტის რეგისტრაციის დამადასტურებელი დოკუმენტი;

დაუყოვნებლივ მიაწოდეთ ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა და მანქანის გასაღებების ნაკრები;

15 დღის ვადაში მიიღეთ ამ ფაქტზე სისხლის სამართლის საქმის აღძვრის დამადასტურებელი დოკუმენტი.

3.5. კლ. 3.2, 3.3., 3.4, მოიჯარე იღებს ვალდებულებას, გადაიხადოს რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის მე-15 მუხლის შესაბამისად, დღიური იჯარის ღირებულების ოდენობით დაგვიანების ყოველი დღისთვის.

3.6. მოიჯარე ანაზღაურებს მეიჯარეს სრულ ზიანს, თუ:

შემთხვევის დროს მოიჯარე ან დანართ No1-ში მითითებული სხვა პირი იმყოფებოდა ალკოჰოლური, ნარკოტიკული ან სხვა სახის ინტოქსიკაციის მდგომარეობაში;

ავარია ხდება წესების დარღვევის გამო სახანძრო უსაფრთხოება(წვადი ნივთიერებების ტრანსპორტირება და შენახვა);

მანქანა გამოიყენებოდა გამავლობის, ავტორბოლისთვის, მართვის მომზადებისთვის, მანქანების ბუქსირებისთვის;

დაზიანებულია მანქანის საკიდარი და სალონი;

მანქანას მართავდა პირი, რომელსაც არ გააჩნია ამ კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებების მართვის უფლების მოწმობა;

არ არის შესრულებული p.p. 3.2, 3.3, 3.4;

3.7. ავტომობილის კომპონენტები არ არის დაზღვეული. დამქირავებელს ეკისრება სრული ფინანსური პასუხისმგებლობა კომპონენტების არარსებობის, დაზიანების ან სხვა კომენტარების შემთხვევაში. მოიჯარის პასუხისმგებლობა ვრცელდება გატეხილი მინაროდესაც რადიო მოიპარეს. კომპონენტების ღირებულებაა: ჯეკი-1 ცალი - 50 აშშ დოლარი; რეგისტრაციის მოწმობა - 1 ცალი-200 აშშ დოლარი; სადაზღვევო პოლისი (ორიგინალი) - 1 ცალი - 50 აშშ დოლარი; ბილეთი ტექნიკური დათვალიერება-1ც.-200უ.ე.; სახელმწიფო ნომერი-200u.e .; გასაღებები მანქანიდან გასაღებებით - 200 კუბ; დისკები - 5 ც. - 80 კუ. თითო ცალი; პირველადი დახმარების ნაკრები-20u.e .; ცეცხლმაქრი-20u.e .; რადიო მაგნიტოფონი-250u.e .; გადაუდებელი გაჩერების ნიშანი-10u.e .; დეკორატიული ქუდები-25 დოლარი ერთი ჩვეულებრივი ერთეული აღიარებულია აშშ დოლარის ტოლფასად რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის გაცვლითი კურსით, რომელიც განისაზღვრება დამქირავებლის მიერ კომპონენტების ღირებულების მეიჯარისთვის გადახდის დღეს.

3.8. თუ მანქანის დაბრუნებისას მას აქვს გაუმართაობა და დაზიანებული ძარა (ლიზინგის მიმღების ბრალით), ან სრული კომპლექტი (კომპონენტები და შეკრებები) განსხვავებული მიღება-ჩაბარების მოწმობაში მითითებულისგან, მოიჯარე ვალდებულია აანაზღაუროს დამქირავებელს ზიანის 100%-ის ოდენობით გაუმართავი კვანძებიდა ერთეულებს და ასევე სრულად იხდის მათ აღმოსაფხვრელად სამუშაოს 3 სამუშაო დღის ვადაში. ზიანის ანაზღაურების შეუძლებლობის შემთხვევაში ვადები, ყოველი დაგვიანების დღეზე დაწესებულია ჯარიმა ზიანის ოდენობის 3%-ის ოდენობით.

4. მოვლა და შეკეთება

4.1. დაგეგმილი მოვლამანქანა (კაპიტალი და მოვლა) კეთდება მეიჯარის ხარჯზე, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ასეთი საჭიროება წარმოიშვა მოიჯარის ბრალით, მიწოდება. გაუმართავი მანქანაგანხორციელდა ძალებით და მოიჯარის ხარჯზე.

4.2. მოიჯარე გარანტიას იძლევა, რომ ის რეგულარულად ამოწმებს დონეებს ტექნიკური სითხეებიდა ზეთი ძრავში, არ უგულებელყოთ გამაფრთხილებელი სიგნალები და ნათურები, დაუყოვნებლივ აცნობეთ გამქირავებელს გამოყენებული სატრანსპორტო საშუალების მიმდინარე შეკეთების ან ტექნიკური მომსახურების საჭიროების შესახებ.

4.3. ლიზინგის მიმღები მეიჯარესთან შეთანხმებულ ადგილას, დროსა და დროს, ან მეიჯარის წერილობითი მოთხოვნით, ვალდებულია მიაწოდოს ავტომობილი მოსამზადებლად და ტექნიკურად, მათ შორის, ტექნიკური ინსპექტირების გასავლელად სამინისტროს საგზაო პოლიციაში. რუსეთის ფედერაციის შინაგან საქმეთა.

4.4. თუ იჯარის ხელშეკრულების პერიოდში ავტომობილი მეიჯარის მოთხოვნით იყო მიწოდებული გეგმიური მოვლა-პატრონობისთვის, მეიჯარე ვალდებულია შეცვალოს მანქანა იმავე მწარმოებლის სხვა ავტომობილით (მანქანით), მისთვის ხელმისაწვდომი. ამ შემთხვევაში, წინამდებარე ხელშეკრულების პირობები ვრცელდება გამქირავებელსა და მოიჯარეს შორის ურთიერთობაზე. სრულად... ავტომობილის გადაცემის (გამოცვლის) დროს მხარეები ხელს აწერენ დანართ No2-ს.

5. მანქანის დაბრუნება

5.1. მოიჯარე იღებს ვალდებულებას დააბრუნოს ავტომობილი ყველა საბუთით, აღჭურვილობით, ბორბლებით და აქსესუარით იმ ადგილას, სადაც დაიქირავა მანქანა ან დანართ No1-ში მითითებულ ადგილზე. მანქანა უზრუნველყოფილია/უბრუნდება იმდენივე ბენზინით, რამდენიც მიღებულია. ნაკლები ბენზინით მანქანის დაბრუნებისას მოიჯარე ვალდებულია გადაიხადოს ზედმეტი ბენზინის გამოტოვებული რაოდენობა.

მანქანა დაბრუნდა სუფთა მდგომარეობაში. თუ მანქანა დაბრუნდა ჭუჭყიან მდგომარეობაში (რაც ართულებს კორპუსის დაზიანების დადგენას), მოიჯარე ვალდებულია გადაიხადოს დამატებითი რეცხვა. კატეგორიულად აკრძალულია მანქანის ჭუჭყიანი ძარის მშრალი ქსოვილით გაწმენდა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოიჯარე ვალდებულია გადაიხადოს ძარის სრული გაპრიალება. დღიური გარბენის შეზღუდვა: "კლასიკური" -250კმ. დღეში „წინამძრავიანი“ -300კმ. დღეში, გარბენი, რომელიც აღემატება ლიმიტს, იხდის ცალკე 1 კმ-ზე 3 რუბლის კურსით.

5.2. ერთი ან მეტი დღით დაქირავებისას, მანქანის დაბრუნების ერთ საათზე მეტ ხანს დაგვიანებისას, მოიჯარე იხდის ჯარიმას ქირის ერთი დღის ტარიფის ოდენობით. მეიჯარესთან შეთანხმებით შესაძლებელია მანქანის დაბრუნების დაგვიანება, ხოლო დაგვიანების თითოეულ საათს იხდის მოიჯარე ცალკე. სამი საათის ან მეტის დაბრუნების დაგვიანება ნებისმიერ შემთხვევაში გადახდილია როგორც მთელი დღის ქირა. თუ მანქანა არ დაბრუნდება ერთ დღეზე მეტი ვადით (საათობრივი დაქირავებისთვის და ერთი ან მეტი დღით გაქირავებისთვის), მოიჯარე უხდის მეიჯარეს ჯარიმას მანქანის დაქირავების ღირებულების ორმაგ განაკვეთზე დაფუძნებული ყოველი სრული და სრული ღირებულებისთვის. დაგვიანების არასრული დღე. იჯარის მიერ ჯარიმის გადახდა არ ახანგრძლივებს წინამდებარე ხელშეკრულების ვადას და არ აძლევს მოიჯარეს მანქანის შემდგომი გამოყენების უფლებას.

5.3. თუ მანქანა არ დაბრუნდება ერთ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში და შეუძლებელია მისი ადგილმდებარეობის დადგენა, მანქანა ითვლება მოპარულად რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 166-ე მუხლის საფუძველზე. გამქირავებელი არ არის პასუხისმგებელი მოიჯარისთვის შესაძლო უარყოფით შედეგებზე. ამ შემთხვევაში მეიჯარე პასუხისმგებელია ავტომობილისა და მესამე პირების ქონებაზე მიყენებულ ზიანზე და იხდის მანქანის პოვნისა და ტრანსპორტირების ხარჯებს. მეიჯარე არ არის პასუხისმგებელი ლიზინგის მიმღების მანქანაში მყოფი ქონების დაკარგვაზე ან დაზიანებაზე მისი მეიჯარისთვის გადაცემის დროს.

5.4. წინამდებარე ხელშეკრულების შეუსრულებლობის (არაჯეროვნად შესრულების) შემთხვევაში მოიჯარე ვალდებულია მეიჯარეს გადაუხადოს პირგასამტეხლოს სრული ოდენობა მეიჯარისგან შესაბამისი მოთხოვნის მიღებიდან სამი დღის ვადაში.

6. გადახდის წესი და პირობები

6.1. დღიური ქირის ოდენობა, ისევე როგორც მთლიანი იჯარის ღირებულება მითითებულია წინამდებარე ხელშეკრულების დანართ No1-ში.

6.2. დღიური ქირა დადგენილია ფიქსირებული ოდენობით რუბლებში. გაქირავების ჯამური ფასი დგინდება დღიური გაქირავების გადასახადზე, გამრავლებული მანქანის დაქირავებული დღეების რაოდენობაზე.

6.3. დამქირავებელი იხდის 100%-ს საერთო ღირებულებაქირავდება სანამ მანქანას აიღებ.

6.4. მოიჯარე ახორციელებს გადახდებს უცხოურ ვალუტაში რუსეთის ფედერაცია... გადახდა სათანადოდ განხორციელებულად ითვლება სალაროში ან მეიჯარის მიმდინარე ანგარიშზე შესაბამისი თანხის მიღების მომენტიდან. საბოლოო ანგარიშსწორება მოიჯარესთან ხდება მეიჯარესთან მანქანის ფაქტიური დაბრუნებისთანავე.

7. ფორსმაჟორი

7.1. მხარეები თავისუფლდებიან პასუხისმგებლობისგან წინამდებარე ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ვალდებულებების შეუსრულებლობის ან არაჯეროვანი შესრულებისთვის, თუ ეს გამოწვეულია გარემოებებით. ფორსმაჟორული, ანუ საგანგებო ან გარდაუვალი გარემოებები მოცემულ პირობებში. ასეთი გარემოებები არ მოიცავს, კერძოდ, მოვალის კონტრაგენტების მხრიდან ვალდებულებების დარღვევას, მოვალის სახსრების ნაკლებობას.

7.2. იმ შემთხვევაში, თუ წინამდებარე ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ვალდებულებების შეუძლებლობა წარმოიშვა იმ გარემოებების გამო, რომლებზეც არცერთი მხარე არ არის პასუხისმგებელი, მოიჯარე იღებს ვალდებულებას გადაუხადოს მეიჯარეს დარიცხული ქირის თანხა, სანამ მანქანა სრულად არ დაუბრუნდება მეიჯარეს. .

მანქანის დაქირავება ეკიპაჟის გარეშე

ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარით გაცემის ხელშეკრულებით, გამქირავებელი ლიზინგის მიმღებს აძლევს სატრანსპორტო საშუალებას დროებითი ფლობისა და გამოყენების საფასურად მისი მართვისა და ტექნიკური ექსპლუატაციის მომსახურების გარეშე (სამოქალაქო კოდექსის 642-ე მუხლი).

შიშველი გემის იჯარის ხელშეკრულება უნდა დაიდოს წერილობით, მიუხედავად მისი ვადისა. ასეთ ხელშეკრულებაზე არ ვრცელდება ხელშეკრულებების რეგისტრაციის წესები. იჯარის მთელი ვადის განმავლობაში მოიჯარე ვალდებულია:

შეინარჩუნეთ მანქანის სათანადო მდგომარეობა, მათ შორის მიმდინარე და კაპიტალური რემონტი;

დამოუკიდებლად განახორციელონ სატრანსპორტო საშუალების და მისი ექსპლუატაციის კონტროლი, როგორც კომერციული, ასევე ტექნიკური;

გადაიხადეთ სატრანსპორტო საშუალების შენარჩუნების, მისი დაზღვევის, აგრეთვე მისი ექსპლუატაციასთან დაკავშირებით წარმოშობილი ხარჯები (თუ ხელშეკრულებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული).

მოიჯარე ვალდებულია დააზღვიოს როგორც თვით სატრანსპორტო საშუალება, ასევე საკუთარი პასუხისმგებლობა (სამოქალაქო კოდექსის 646-ე მუხლი). დაქირავებული მანქანის სადაზღვევო ხელშეკრულებით გათვალისწინებული გადახდები აისახება მოიჯარის სააღრიცხვო ჩანაწერებში, როგორც ხარჯი. საერთო ტიპებისაქმიანობის. როგორც წესი, სადაზღვევო ხელშეკრულებით გადახდა ხდება წინასწარ მომავალი პერიოდების მიმართ და აისახება 97 ანგარიშზე „წინასწარ გადახდილი ხარჯები“. სადაზღვევო ანაზღაურების მიმღები შეიძლება იყოს მოიჯარე ან გამქირავებელი.

დამქირავებელმა, რომელმაც დადო ხელშეკრულება ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის თაობაზე, უნდა აიღოს მანქანის შეკეთებისა და შენარჩუნების ხარჯების ტვირთი (სამოქალაქო კოდექსის 644-ე მუხლი). თუ იჯარის ხელშეკრულება ითვალისწინებს მოიჯარისთვის რემონტის ვალდებულების დაკისრებას, იჯარით აღებული ძირითადი საშუალებების შეკეთების ხარჯები, რომელსაც ახორციელებს მოიჯარე, შედის ხარჯების შემადგენლობაში.

მოიჯარეს უფლება აქვს, მეიჯარის თანხმობის გარეშე, ქვეიჯარით გასცეს სატრანსპორტო საშუალება იჯარით გაცემული ხელშეკრულების პირობებით ეკიპაჟთან ერთად ან მის გარეშე. მოიჯარეს უფლება აქვს, მეიჯარის თანხმობის გარეშე, თავისი სახელით, დადოს გადაზიდვის ხელშეკრულებები და სხვა კონტრაქტები მესამე პირებთან, თუ ისინი არ ეწინააღმდეგება იჯარის ხელშეკრულებაში მითითებულ სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების მიზნებს და თუ ასეთია. დანიშნულება არ არის დადგენილი, მანქანის დანიშნულება.

სატრანსპორტო საშუალების ეკიპაჟის გარეშე გაქირავებისას მესამე პირებისთვის ზიანის მიყენების შემთხვევაში პასუხისმგებელია მოიჯარე (სამოქალაქო კოდექსის 648-ე მუხლი).

ძირითადი განსხვავებები ეკიპაჟით და მის გარეშე მანქანების იჯარის ხელშეკრულებების სამართლებრივ რეგულირებაში

ძირითადი განსხვავებები სამართლებრივი რეგულირებაეკიპაჟის გარეშე და ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალებების იჯარის ხელშეკრულებები, რომლებიც გათვალისწინებულია სამოქალაქო კოდექსის ნორმებში, უკავშირდება მხარეთა ვალდებულებებს მათი მოვლა-პატრონობის, ექსპლუატაციის, აგრეთვე პასუხისმგებლობას მიყენებული ზიანისთვის.

მეიჯარე, რომელიც იჯარით ახორციელებს ავტომობილს მისი მართვისა და ტექნიკური ექსპლუატაციის სერვისების მიწოდებით, ვალდებულია შეინახოს იგი კარგ მდგომარეობაში ხელშეკრულების მთელი ვადის განმავლობაში, მათ შორის ძირითადი და მიმდინარე რემონტის განხორციელება და საჭირო აქსესუარების მიწოდება (მუხლი სამოქალაქო კოდექსის 634). ეკიპაჟის გარეშე მანქანის დაქირავებისას, ყველა ეს პასუხისმგებლობა ეკისრება დამქირავებელს, რომელმაც უნდა განახორციელოს განსხვავებული სახეობებიშეკეთება, იჯარით გაცემული ქონების სათანადო მდგომარეობის შენარჩუნება (სამოქალაქო კოდექსის 644-ე მუხლი). ამ განსხვავებების ახსნა მარტივია. მოიჯარე, რომელსაც გადაეცემა სატრანსპორტო საშუალება ეკიპაჟის გარეშე, იღებს მას სრულ მფლობელობაში და სარგებლობაში, პასუხისმგებლობით ეკისრება მთელი რიგი სამუშაოების შესრულებას მისი მოვლა-პატრონობის, მოვლა-პატრონობის, შენარჩუნების მიზნით. საოპერაციო თვისებები... სატრანსპორტო საშუალებების შეკეთებაზე მხარეთა ვალდებულებების განმსაზღვრელი ნორმები ჩამოყალიბებულია სავალდებულოდ და, შესაბამისად, მხარეები ვერ ითვალისწინებენ მათ სხვა განაწილებას იჯარის ხელშეკრულებაში.

მენეჯმენტისა და ტექნიკური მომსახურების გაწევით სატრანსპორტო საშუალების იჯარით მიმღებმა უნდა უზრუნველყოს ნორმალური და უსაფრთხო ოპერაციაიგი ხელშეკრულებით განსაზღვრული იჯარის მიზნების შესაბამისად. ვინაიდან მიზნები განსხვავებულია, ზოგ შემთხვევაში ეს არის მგზავრების გადაყვანა, ზოგ შემთხვევაში ტვირთი, სატრანსპორტო საშუალების ხანგრძლივად გამოყენება ან ერთი ფრენისთვის და ა.შ., განსხვავებულია მეიჯარის მიერ გაწეული მომსახურების მოცულობაც. . იჯარის ხელშეკრულება შეიძლება ითვალისწინებდეს მომსახურების გაწევას, რომელიც სცილდება სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკურ ფუნქციონირებას, მაგალითად, კვება და სხვა მომსახურება მგზავრებისთვის გემის ტურისტული მიზნებისთვის დაქირავებისას და ა.შ.

სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის უსაფრთხოება დიდწილად დამოკიდებულია მის მართულ პირთა კვალიფიკაციასა და გამოცდილებაზე. მეიჯარე ვალდებულია ეკიპაჟი დააკომპლექტოს შესაბამისი სპეციალისტებით. ეკიპაჟის შემადგენლობა და კვალიფიკაცია უნდა აკმაყოფილებდეს მიმდინარე რეგულაციებიდა ხელშეკრულების პირობები და თუ სავალდებულო წესებიასეთი მოთხოვნები არ არის დადგენილი ამ ტიპის სატრანსპორტო საშუალების მართვის ჩვეულებრივი პრაქტიკის მოთხოვნებით.

ეს საკითხები დეტალურად რეგულირდება სატრანსპორტო ქარტიებსა და კოდებში. საჰაერო ხომალდის ექსპლუატანტებმა უნდა შეასრულონ ჩ. VII („საავიაციო პერსონალი“) და თრ. VIII ("თვითმფრინავის ეკიპაჟი") VK. VC-ის 52-ე მუხლი განსაზღვრავს, რომ საავიაციო პერსონალში შედიან პირები, რომლებსაც აქვთ სპეციალური ტრენინგიდა სერთიფიკატი (სერთიფიკატი) და საჰაერო ხომალდის ფრენების ან საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, აგრეთვე საჰაერო მიმოსვლისა და საჰაერო მიმოსვლისა და სხვა საჰაერო მოძრაობის მომსახურების ორგანიზების, განხორციელების და ტექნიკური საქმიანობის განხორციელება. სერტიფიკატის არარსებობის შემთხვევაში, საავიაციო პერსონალი არ არის დაშვებული ამ საქმიანობაში (მუხ. 55 VC).

სპეციალური მოთხოვნები უფლებამოსილი პირებისთვის დადგენილია ფედერალური საავიაციო რეგულაციებით. სახელმწიფო კონტროლი ხორციელდება საავიაციო პერსონალის საქმიანობაზე (რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2001 წლის 20 ნოემბრის N 801 დადგენილება). თავში თვითმფრინავის ეკიპაჟის შესახებ, Განსაკუთრებული ყურადღებაეძლევა მეთაურის უფლება-მოვალეობები, პასუხისმგებელითითო საიმედო ოპერაციაგემისა და ფრენის უსაფრთხოება (მუხ. 58 VC).

გემის ეკიპაჟის მოთხოვნები დეტალურად რეგულირდება სავაჭრო გადაზიდვის კოდექსით. ხელოვნების მიხედვით. 54 KTM, პირებს, რომლებსაც აქვთ დიპლომები და კვალიფიკაციის სერთიფიკატები, რომლებიც შეესაბამება რუსეთის ფედერაციის მთავრობის მიერ დამტკიცებულ სერტიფიცირების დებულებას, უფლება აქვთ დაიკავონ ეკიპაჟის წევრების პოზიციები. ეს დოკუმენტები გაიცემა იმ პირებზე, რომლებიც აპირებენ ეკიპაჟის წევრობას, თუ ისინი პასუხობენ დადგენილი მოთხოვნებიგემზე სტაჟის, ასაკის, ჯანმრთელობის მდგომარეობის, პროფესიული მომზადების მიხედვით.

რეგულირდება მოთხოვნები KBVT გემის ეკიპაჟის მიმართ (თავი V) და რიგი სხვა სამართლებრივი აქტები. ნებისმიერ შემთხვევაში, აუცილებელია, პირებს, რომლებიც მართავენ სატრანსპორტო საშუალებებს, ჰქონდეთ საკვალიფიკაციო გამოცდების ჩაბარების დამადასტურებელი საბუთები და მართვის უფლება. მართვის მოწმობადა ა.შ.). შესაბამისი მოთხოვნები ასევე ეკისრება იმ პირებს, რომლებსაც ეკიპაჟის გარეშე დაქირავებული სატრანსპორტო საშუალების მართვა დაევალათ.

KTM-ის 217-ე მუხლი ადგენს, რომ გემის გამქირავებელი შიშველი ნავსადგურის ჩარტერული ხელშეკრულებით მართავს მის ეკიპაჟს. ამავდროულად, მას უფლება აქვს ეკიპაჟი დააკომპლექტოს იმ პირებით, რომლებიც ადრე არ იყვნენ ამ გემის ეკიპაჟის წევრები, ან მის შემადგენლობაში შემავალი პირების მიერ შიშველი ნავების ჩარტერის პირობების შესაბამისად, დადგენილი წესების დაცვით. ხელოვნების მიერ. 56 KTM. ეკიპაჟის ყველა წევრი უნდა აკმაყოფილებდეს მათ მოთხოვნებს კანონით და სხვა სპეციალური წესები... განურჩევლად იმისა, თუ როგორ მართავს დამქირავებლები ეკიპაჟს, გემის კაპიტანი და ეკიპაჟის სხვა წევრები ამ შემთხვევებში ყველა თვალსაზრისით ექვემდებარებიან დამქირავებელს.

ხელოვნების მე-4 პუნქტის შესაბამისად. 64 KVVT შიშველი მეიჯარე დამოუკიდებლად და საკუთარი ხარჯებით მართავს მას. ეკიპაჟის წევრებმა უნდა შეასრულონ კოდექსის სფეროში არსებული კანონმდებლობის მოთხოვნები, რომლის მიხედვითაც, თვითმავალი სატრანსპორტო გემის ეკიპაჟის შემადგენლობა დგინდება გემების ექსპლუატაციის მოთხოვნების შესაბამისად. გარკვეული ტიპის... ისინი მითითებულია ტრანსპორტის სფეროში ფედერალური აღმასრულებელი ორგანოს მიერ დამტკიცებულ დებულებაში და სავალდებულოა რუსეთის ფედერაციის შიდა წყალგაყვანილობის სატრანსპორტო გემის მოიჯარეებისთვის. ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ხელოვნების მე-4 პუნქტს. 26 დასახელებულია ეკიპაჟის გარეშე.

მსგავსი მიდგომა უნდა გამოიყენონ დამქირავებელმა და სხვა არაეკიპაჟის მქონე ავტომობილებმა.

წმ. 2 გვ 2 ხელოვნება. სამოქალაქო კოდექსის 635-ე, რომელიც ითვალისწინებს, რომ მართვისა და ტექნიკური მომსახურების გაწევით იჯარით აღებულ ავტომობილს ემსახურება ეკიპაჟის წევრები მეიჯარის თანამშრომლები, ე.ი. ამ უკანასკნელთან არიან შრომით ურთიერთობაში. ამასთან დაკავშირებით მენეჯმენტთან და ტექნიკურ ექსპლუატაციასთან დაკავშირებულ საკითხებზე ეკიპაჟის წევრები ემორჩილებიან მეიჯარის მითითებებს. რაც შეეხება ავტომობილის კომერციულ ექსპლუატაციას, ეკიპაჟმა უნდა შეასრულოს მოიჯარის მითითებები. მიერ ზოგადი წესი, ეკიპაჟის წევრების მომსახურების ანაზღაურების, აგრეთვე მათი მოვლის ხარჯებს ეკისრება მეიჯარე, რომელთანაც მათ აქვთ შრომითი ურთიერთობა. მოიჯარე ანაზღაურებს მათ, როგორც ნაწილი იჯარის გადახდა(ისინი გასათვალისწინებელია ქირის ოდენობის დადგენისას). ეკიპაჟის წევრების მოვლაზე მომსახურებისა და ხარჯების ანაზღაურების განაკვეთი დისპოზიციური ხასიათისაა და იჯარის ხელშეკრულებაში მხარეებმა შეიძლება სხვაგვარად გადაწყვიტონ ეს საკითხი. კომერციული ექსპლუატაციასატრანსპორტო საშუალება მიეკუთვნება დამქირავებლის საქმიანობის სფეროს და შესაბამისად მასთან დაკავშირებული ხარჯები ეკისრება დამქირავებელს. მათში შედის ექსპლუატაციაში გამოყენებული საწვავის და მასალების გადახდის ხარჯები, სხვადასხვა გადასახადების დამზადება. ეკიპაჟის გარეშე დაქირავებული სატრანსპორტო საშუალების მართვა და მოვლა ახორციელებს უშუალოდ თავად დამქირავებელს (მაგალითად, მანქანის დაქირავებისას), ან შესაბამისი თანამშრომლების მოზიდვით, რომლებიც ამ შემთხვევაში იქნებიან შრომით ან სახელშეკრულებო (სამოქალაქო) ურთიერთობებში. მოიჯარესთან ერთად.

თუ კანონი ან ხელშეკრულება ითვალისწინებს სატრანსპორტო საშუალების დაზღვევის ვალდებულებას, აგრეთვე პასუხისმგებლობას მის მიერ ან მის ექსპლუატაციასთან დაკავშირებით მიყენებულ ზარალზე, მას ეკისრება მეიჯარე, როდესაც მანქანა ემსახურება მისი ეკიპაჟის მიერ. სამოქალაქო კოდექსის 637-ე მუხლი), ხოლო მოიჯარეს ეკიპაჟის გარეშე ქირავნობით (სამოქალაქო კოდექსის 646-ე მუხლი). ეს ნორმები ასევე დისპოზიციურია.

ეკიპაჟით იჯარით გაცემული სატრანსპორტო საშუალების დაკარგვის ან დაზიანების შემთხვევაში მოიჯარე ზარალდება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გამქირავებელი ექვემდებარება კანონს ან შეთანხმებას (სამოქალაქო კოდექსის 639-ე მუხლი). კანონის თანახმად, მოიჯარე პასუხისმგებელია, თუ მანქანის სიკვდილი ან დაზიანება მოხდა მისი ბრალით ან იმ პირთა ბრალით, რომელთა ქმედებებზეც იგი პასუხისმგებელია, მაგალითად, იურიდიული პირის (ან მოქალაქის) ​​თანამშრომლების ბრალით. ) როცა ასრულებენ თავიანთ სამსახურებრივი მოვალეობები, თოთხმეტი წლამდე არასრულწლოვნის ბრალით (სამოქალაქო კოდექსის 1064, 1068, 1073 მუხლები). დასახელებულ სტატიებში მოცემული ზოგადი წესებისგან განსხვავებით, ჩ. სამოქალაქო კოდექსის 59-ე მუხლით, რომლის მიხედვითაც დამნაშავე პირის ბრალია ვარაუდობენ, ქ. ამ საქმესდამქირავებლის (პირების, რომლებზეც ის პასუხისმგებელია) ბრალის მტკიცების ტვირთი ეკისრება მესაკუთრეს. ხელშეკრულებით შეიძლება განისაზღვროს დამქირავებლის ვალდებულება აუნაზღაუროს გამქირავებელს ნაქირავებ სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევითი დაკარგვით ან დაზიანების შედეგად მიყენებული ზიანი (მოიჯარის ბრალის არარსებობის შემთხვევაში), შემდეგ კი იმოქმედებს ხელშეკრულების პირობები. მაგრამ თუ ხელშეკრულება არ შეიცავს ასეთ პირობებს, მაშინ სატრანსპორტო საშუალების შემთხვევით დაკარგვის ან შემთხვევითი დაზიანების ყველა შედეგი ეკისრება გამქირავებელს, როგორც მის მფლობელს (იხ. სამოქალაქო კოდექსის 211-ე მუხლი). შეიძლება დაწესდეს მიყენებულის ანაზღაურების ვალდებულება, რაც დაადასტურებს, რომ სიკვდილი ან ზიანი მოხდა იმ გარემოებების გამო, რომლებზეც იგი პასუხისმგებელია კანონის შესაბამისად. სატრანსპორტო საშუალებების წყაროდ მიყენებული ზიანის პასუხისმგებლობის რეგულირებაში მნიშვნელოვანი მახასიათებლებია გაზრდილი საფრთხე... სატრანსპორტო საშუალების ეკიპაჟით გაქირავებისას პასუხისმგებლობა მესამე პირებისთვის მიყენებულ ზიანს ეკისრება გამქირავებელს, რომელიც არის გაზრდილი საფრთხის წყაროს მფლობელი და მართავს მას (სამოქალაქო კოდექსის 640-ე მუხლი). მეიჯარის პასუხისმგებლობა მესამე პირების წინაშე (მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ვალდებულების სახით) წარმოიქმნება ამ შემთხვევებში ხელოვნების წესების შესაბამისად. 1079 სამოქალაქო კოდექსი და სხვა დებულებები ჩ. კოდექსის 59. ქონებრივი პასუხისმგებლობის ზომები გამოიყენება გაზრდილი საფრთხის წყაროს მფლობელის ბრალის მიუხედავად. ის შეიძლება გათავისუფლდეს პასუხისმგებლობისგან ასეთ შემთხვევებში მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს ფორსმაჟორული გარემოებები ან განზრახვა ან უხეში გაუფრთხილებლობა თავად დაზარალებულის მხრიდან (იხ. 1079-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი და სამოქალაქო კოდექსის 1083-ე მუხლი). ამავდროულად, მსხვერპლის უხეში დაუდევრობა შეიძლება გახდეს დამრღვევის პასუხისმგებლობისგან გათავისუფლების საფუძველი, თუ მისი ბრალია არ არის. უმეტეს შემთხვევაში, მსხვერპლის დაუდევრობა შეიძლება გახდეს საბაბი კომპენსაციის ოდენობის შემცირებისთვის, მისი დანაშაულის ხარისხის გათვალისწინებით. თუ დადგინდა, რომ ზიანი მოხდა დამქირავებლის ბრალით, გამქირავებელს უფლება აქვს მესამე პირისთვის ზიანის ანაზღაურების შემდეგ, მოიჯარეზე აღძრას საჩივარი - მოითხოვოს მისგან გადახდილი თანხების ანაზღაურება. მესამე პირებს. მტკიცების ტვირთი, რომ ზიანი მიადგა მოიჯარის ბრალს, ეკისრება მესაკუთრეს. ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების დაქირავებისას მოიჯარე მოქმედებს მესამე პირებთან მიმართებაში, როგორც გაზრდილი საფრთხის წყაროს მფლობელი (სამოქალაქო კოდექსის 1079-ე მუხლი). ამიტომ მოიჯარე ეკისრება პასუხისმგებლობას ასეთ შემთხვევებში ავტომობილით (მისი მექანიზმებით, მოწყობილობებით, აღჭურვილობით) მიყენებული ზიანისთვის.

სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულება ეკიპაჟის გარეშე (ფიზიკურთან)

ჩვენ ვგულისხმობთ __ შემდგომში, ერთის მხრივ, წესდების საფუძველზე მოქმედ დამქირავებელს, რომელსაც წარმოადგენს _________________________________________________________________ და გრ. _________________________________________________________________, შემდგომში მოხსენიებული, როგორც მეიჯარე, მეორე მხრივ, დადეს ეს ხელშეკრულება შემდეგნაირად:

1. ხელშეკრულების საგანი

1.1. მეიჯარე დროებით მფლობელობაში და იყენებს მოიჯარეს ქონებას, რომელიც მას ეკუთვნის მანქანაბრენდი ___________ გამოშვება ____ წელი, წარმოება _________, ძრავა N ________, კორპუსი N _____, ____________________ ფერები, სანომრე ნიშანი __________, რეგისტრირებულია "__" __________ ____ საგზაო პოლიციაში _____________ სარგებლობის საჭიროებების შესაბამისად. სამუშაო დრო.

1.2. სამუშაო საათები განისაზღვრება მოიჯარის შრომის შინაგანაწესის შესაბამისად.

1.3. ავტომობილის გამოყენება არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს მის დანიშნულებას.

2. ხელშეკრულების პირობები

2.1. მეიჯარე უზრუნველყოფს და მოიჯარე აბრუნებს მანქანას მისი გამოყენებისთვის შესაფერის მდგომარეობაში. გადაცემა ხორციელდება მიღებისა და გადაცემის აქტის მიხედვით, რომელსაც ადგენს ______________ და ხელს აწერს ორივე მხარე.

ავტომობილის გადაცემისას მხარეები ამოწმებენ მის ტექნიკურ მდგომარეობას, განიხილავენ არსებულ ხარვეზებს და მათი აღმოფხვრის წესს. ეს უნდა აისახოს მიღების სერთიფიკატში.

2.2. მეიჯარე იღებს ვალდებულებას ხელშეკრულების ვადის გასვლის შემდეგ დააბრუნოს მეიჯარეს მანქანა გამართულ ტექნიკურ მდგომარეობაში, ნორმალური ცვეთა გათვალისწინებით.

2.3. დამქირავებელი მართავს და მართავს დაქირავებულ მანქანას დამოუკიდებლად, როგორც კომერციულ, ისე ტექნიკურად.

2.4. მოიჯარე მთელი იჯარის ვადის განმავლობაში ახორციელებს მანქანის ძირითად და მიმდინარე რემონტს საკუთარი ხარჯებით.

2.5. მოიჯარე ეკისრება მანქანის შენარჩუნების, მისი დაზღვევის, აგრეთვე მისი ექსპლუატაციასთან დაკავშირებით წარმოშობილ ხარჯებს, მათ შორის საწვავის და საპოხი მასალების (ბენზინი და ა.შ.) შეძენას.

2.6. გამქირავებელს ეძლევა უფლება ისარგებლოს დაქირავებული ავტომობილით სამუშაო საათების გარეთ პირადი მიზნებისთვის.

2.7. დამქირავებელს არ აქვს უფლება ქვეიჯარით გასცეს დაქირავებული მანქანა მეიჯარის თანხმობის გარეშე ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულების პირობებით ეკიპაჟთან ერთად ან მის გარეშე.

3. ანგარიშსწორების პროცედურა

3.1. ამ ხელშეკრულების ქირა არის ____________ (________________) რუბლი. და იხდის მოიჯარის მიერ ყოველთვიურად არაუგვიანეს თვის __ იმ თვის მომდევნო თვისა, რომელშიც გამოიყენებოდა მანქანა.

3.2. ქირას იხდის მოიჯარე მეიჯარის საბანკო ანგარიშზე არსებული თანხის გადახდის დავალების გადარიცხვით.

4. ხელშეკრულების ხანგრძლივობა

4.1. ხელშეკრულება იდება ვადით "__" ___________ 200_ "__" ___________ ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ _________________ ვადით და მხარეთა მიერ შეიძლება გაგრძელდეს ურთიერთშეთანხმებით ______________________ ვადით.

5. მხარეთა პასუხისმგებლობა

5.1. დამქირავებელი პასუხისმგებელია დაქირავებული მანქანის უსაფრთხოებაზე სამუშაო საათებში. ამ დროს ავტომობილის დაკარგვის ან დაზიანების შემთხვევაში მოიჯარე ვალდებულია ანაზღაუროს მეიჯარეს მიყენებული ზიანი ან მიაწოდოს მას ექვივალენტი მანქანა მისი დაკარგვიდან ან დაზიანებიდან __ დღის ვადაში - მეიჯარის სურვილით.

კომპენსაციის ოდენობა განისაზღვრება მხარეთა შეთანხმებით.

ზიანის ანაზღაურების გადახდის დაგვიანების შემთხვევაში ან ექვივალენტური მანქანის მიწოდების შემთხვევაში განსაზღვრული პერიოდიმოიჯარე იხდის პირგასამტეხლოს ხელშეკრულების 6.2 პუნქტით განსაზღვრული ზიანის ღირებულების ან მანქანის შეფასებული ღირებულების ___%-ის ოდენობით.

5.2. ქირავნობის დაგვიანების შემთხვევაში მოიჯარე იხდის ჯარიმას დავალიანების თანხის ___%-ის ოდენობით ყოველი დაგვიანების დღეზე, მაგრამ არა უმეტეს ყოველთვიური ქირის ოდენობისა.

5.3. საჯარიმო პროცენტის გადახდა არ ათავისუფლებს მოიჯარეს ძირითადი თანხის გადახდის ვალდებულების შესრულებისგან.

5.4. მეიჯარე პასუხისმგებელია მანქანის უსაფრთხოებაზე სამუშაო საათების მიღმა. თუ ნაქირავებ მანქანა დაზიანებულია ამ ხელშეკრულების 2.6 პუნქტის შესაბამისად გამოყენებისას, მეიჯარე ვალდებულია საკუთარი ხარჯებით გამოასწოროს დაზიანება.

5.5. პასუხისმგებლობა, მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად, სამუშაო საათებში დაქირავებული მანქანით მესამე პირისთვის მიყენებულ ზიანს ეკისრება დამქირავებელს, არასამუშაო საათებში - მეიჯარეს.

6. სხვა პირობები

6.1. ხელშეკრულება შეიძლება შეწყდეს ვადაზე ადრე ან შეიცვალოს მხარეთა შეთანხმებით.

6.2. მხარეთა შეთანხმებით, დაქირავებული მანქანა ფასდება ____________ (________________) რუბლში. ეს შეფასება გათვალისწინებულია ზიანის ანაზღაურებისას.

6.3. სხვა ყველაფერში, რაც არ არის რეგულირებული ამ ხელშეკრულებით, მხარეები ხელმძღვანელობენ რუსეთის ფედერაციის მოქმედი კანონმდებლობით.

6.4. ამ ხელშეკრულებაში ყველა ცვლილება და დამატება უნდა იყოს შედგენილი წერილობით და ხელმოწერილი მხარეების მიერ.

6.5. ხელშეკრულება შედგენილია რუსულ ენაზე ორ ეგზემპლარად, რომელთაგან ორივეს თანაბარი იურიდიული ძალაა.

7. მხარეთა მისამართები, დეტალები და ხელმოწერები

მსგავსი დოკუმენტები

1. ხელშეკრულების საგანი

1.1. მეიჯარე უზრუნველყოფს მოიჯარეს საფასურს მეიჯარეს კუთვნილი დროებითი ფლობისა და სარგებლობისათვის სატრანსპორტო საშუალების სერიის პასპორტის №2019-ის მიერ გაცემული "" 2019 წლის, სამგზავრო ავტომობილის მარკის "", წარმოების წელი, VIN, კორპუსი No. ., ძრავის ნომერი, ფერი, შემდგომში "მანქანა", მისი მართვის, ტექნიკური ექსპლუატაციისა და ტექნიკური მომსახურების გაწევის გარეშე.

1.2. ავტომობილის ტექნიკური მდგომარეობა დასტურდება ავტომობილის ტექნიკური ინსპექტირების გავლის, ავტომობილზე დაყენებული ძრავისა და სხვა აღჭურვილობის შემოწმებისა და მუშაობის შემოწმების მოქმედი მოწმობით. ავტომობილის გადაცემა ხდება მიღება-ჩაბარების აქტის მიხედვით, დალუქული მხარეთა ხელმოწერებით.

1.3. მანქანის გამოყენება არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს მის დანიშნულებას.

2. მხარეთა უფლებები და მოვალეობები

2.1. გამქირავებელს უფლება აქვს გააკონტროლოს უსაფრთხოება, ტექნიკური მომსახურეობასატრანსპორტო საშუალების სისრულე და მასზე დამონტაჟებული აღჭურვილობა.

2.2. მესაკუთრე იღებს ვალდებულებას:

2.2.1. წინამდებარე ხელშეკრულების ძალაში შესვლის დღეს გადასცეს ავტომობილი მოიჯარეს შესაბამის მდგომარეობაში ტექნიკური მოთხოვნებიდა სახელმწიფო უწყებების უსაფრთხოების მოთხოვნები ასეთი მანქანებისთვის.

2.2.2. დარწმუნდით, რომ ამ ხელშეკრულებით გადაცემული მანქანა მას ეკუთვნის სამართლებრივი საფუძველისაკუთრების უფლებით და თავისუფალია მესამე მხარის უფლებებისა და ტვირთისგან.

2.3. მოიჯარე იღებს ვალდებულებას:

2.3.1. მიიღეთ და გამოიყენეთ მანქანა მისი დანიშნულების მკაცრად შესაბამისად.

2.3.2. Გაყოლა ტექნიკური მდგომარეობამანქანა და დაუყოვნებლივ აცნობეთ მეიჯარეს ნებისმიერი გაუმართაობის შესახებ.

2.3.3. არ შეიტანოთ ცვლილებები და დამატებები გარეგნობადა მანქანის დიზაინი.

2.3.4. დაიცავით მოძრაობის წესები და მიიღეთ ზომები ავარიების თავიდან ასაცილებლად.

2.3.5. შეასრულეთ მიმდინარე, მცირე და ძირითადი რემონტი თქვენი ხარჯებით, გაიღეთ მისი მოვლა-პატრონობის ყველა სხვა ხარჯი.

2.3.6. ავტომობილის, მისი სტრუქტურული ნაწილებისა და ნაწილების, მასზე დამონტაჟებული აღჭურვილობის მოპარვის, დაკარგვის ან დაზიანების შემთხვევაში, მათ შორის უბედური შემთხვევის შედეგად, დაუყოვნებლივ აცნობეთ მეიჯარეს ამის შესახებ და საკუთარი ხარჯებით განახორციელეთ შეკეთება ან აღადგინეთ მოპარული. , დაკარგული ან დაზიანებული.

3. გადახდის პროცედურა

3.1. ამ ხელშეკრულებით ავტომობილით სარგებლობის ქირავნობის საფასური არის რუბლი დღეში, დღგ-ს ჩათვლით რუბლის ოდენობით და იხდის მოიჯარის მიერ წინამდებარე ხელშეკრულების ვადის გასვლიდან რამდენიმე დღეში.

4. მხარეთა პასუხისმგებლობა, ხელშეკრულების შეწყვეტისა და დავების გადაწყვეტის პროცედურა.

4.1. ქირის გადახდის დაგვიანების შემთხვევაში მოიჯარე უხდის მეიჯარეს პირგასამტეხლოს ვადაგადაცილებული თანხის %-ის ოდენობით ყოველი დაგვიანების დღისთვის.

4.2. 2.2.1 და 2.2.2 ქვეპუნქტების განზრახ დარღვევის შემთხვევაში მეიჯარე ვალდებულია აანაზღაუროს ამით მიყენებული ზიანი და გადაიხადოს ჯარიმა ზიანის ოდენობის %-ის ოდენობით.

4.3. ხელშეკრულებით გათვალისწინებული დავები წყდება სასამართლოში.

4.4. ადრეული დაშლაშეთანხმება დასაშვებია შემდეგ შემთხვევებში:

4.4.1. მემამულეს ინიციატივით:

• თუ მოიჯარე იყენებს ავტომობილს მისი დებულების მიზნების შესაბამისად;
• თუ მოიჯარე განზრახ აუარესებს ავტომობილის მდგომარეობას ან არ ასრულებს მასზე დაკისრებულ ვალდებულებას სათანადო მოვლისთვის;
• როდესაც მისი ფინანსური მდგომარეობა იცვლება, რის შედეგადაც იძულებულია უარი თქვას მანქანის დაქირავებაზე.

4.4.2. მოიჯარის ინიციატივით:

• როდესაც მისი ფინანსური მდგომარეობა იცვლება, რის შედეგადაც იძულებულია უარი თქვას მანქანის დაქირავებაზე;
• მეიჯარის მიერ ამ ხელშეკრულების 2.2.1, 2.2.2 ქვეპუნქტების დარღვევის შემთხვევაში.

4.5. წინამდებარე ხელშეკრულების გაფორმებიდან წარმოშობილი დავები ექვემდებარება გადაწყვეტას მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად.

5. ხელშეკრულების ხანგრძლივობა და დასკვნითი დებულებები

5.1. ეს ხელშეკრულება ძალაში შედის 2019 წელს და მოქმედებს 2019 წლამდე.

5.2. წინამდებარე ხელშეკრულების ვადა არ შეიძლება გაგრძელდეს.

5.3. მხარეები იღებენ ვალდებულებას შეინარჩუნონ კონფიდენციალურობა ამ შეთანხმების განხორციელებასთან დაკავშირებით მიღებულ ყველა ინფორმაციას. მხარეებს ეკრძალებათ ნებისმიერ პირს მიაწოდონ წვდომა ამ შეთანხმების განხორციელებასთან დაკავშირებით მათ მიერ მიღებულ ინფორმაციაზე და დოკუმენტებზე, თუ სხვა რამ არ არის პირდაპირ გათვალისწინებული რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობით.

5.4. ეს ხელშეკრულება შედგენილია ორ ეგზემპლარად, რომლებსაც აქვთ იგივე იურიდიული ძალა, თითო ეგზემპლარი თითოეული მხარისთვის.

5.5. საკითხები, რომლებიც არ რეგულირდება ამ შეთანხმებით, ექვემდებარება გადაწყვეტას რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად.

5.6. მოიჯარეს უფლება აქვს შეწყვიტოს წინამდებარე ხელშეკრულება მეიჯარეს წერილობითი შეტყობინებით შეწყვეტის თარიღამდე მინიმუმ 3 დღით ადრე.

6. მხარეთა ხელმოწერები

მესაკუთრე _________________

მოიჯარე _________________

განსხვავებით მანქანის დაქირავება ეკიპაჟით სატრანსპორტო საშუალების დაქირავება ეკიპაჟის გარეშე ნიშნავს, რომ გამქირავებელი უბრალოდ გადასცემს სატრანსპორტო საშუალებებს მოიჯარეს დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში საფასურის საფასურად, სატრანსპორტო საშუალების მართვისა და მისი ტექნიკური ექსპლუატაციის მომსახურების გარეშე (642-ე მუხლი). რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი).

თან სამართლებრივი წერტილიმოიჯარისთვის უფრო მომგებიანია ეკიპაჟთან მანქანის იჯარის ხელშეკრულების დადება. ეს იმიტომ ხდება, რომ, როგორც წესი, ასეთი ხელშეკრულებით მოიჯარეს შეუძლია გაიზიაროს ხარჯები მეიჯარესთან, გარდა ამისა, მეიჯარეს ეკისრება პასუხისმგებლობა მესამე პირებისთვის მიყენებულ ზიანს. ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულებით, ხარჯები და პასუხისმგებლობა სრულად ეკისრება მოიჯარეს. იხილეთ ცხრილი დეტალებისთვის ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები ეკიპაჟით ან მის გარეშე ... ამავდროულად, ცხადია, ორგანიზაციის რეალური ეკონომიკური საჭიროებები რიგ შემთხვევებში მოითხოვს ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულების დადებას ეკიპაჟის გარეშე.

რა თვისებები აქვს კანონით გათვალისწინებული ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარის თაობაზე ხელშეკრულებას?

ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულების გაფორმებისას მოიჯარემ უნდა გამოიყენოს გაქირავების ზოგადი წესები, მაგრამ მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ამ ტიპის ხელშეკრულების ინდივიდუალური მახასიათებლებიც.

ჯერ ერთი, მასზე არ ვრცელდება 621-ე მუხლით გათვალისწინებული იჯარის ხელშეკრულების ზოგიერთი ზოგადი წესი. Სამოქალაქო კოდექსი RF (რუსეთის სამოქალაქო კოდექსის 642-ე მუხლი), კერძოდ:

• იჯარის განახლების წესი განუსაზღვრელი ვადა;

• წესს მოიჯარის უპირატესი უფლების შესახებ იჯარის დადების შესახებ ახალი ტერმინი.

ეს ათავისუფლებს მესაკუთრეს ვალდებულებისაგან (გარკვეული პირობების გათვალისწინებით) მოიჯარესთან ახალი ვადით დადოს ხელშეკრულება. ამ შემთხვევაში არ მოქმედებს დამქირავებლის უპირატესი უფლების შესახებ ახალი ვადით იჯარის ხელშეკრულების დადების შესახებ.

გარდა ამისა, შიშველი მანქანის იჯარის ხელშეკრულება ავტომატურად არ შეიძლება განახლდეს. ამრიგად, ვადის გასვლის შემდეგ, რომელზედაც დაიდო იჯარის ხელშეკრულება, იგი ითვლება შეწყვეტილად და მხარეებმა კვლავ უნდა გამოხატონ ნება ახალი ვადით დადონ ახალი ხელშეკრულება.

რჩევა: ამიტომ, თუ მოიჯარეს სურს გააგრძელოს საიჯარო სამართლებრივი ურთიერთობა, მაშინ ხელშეკრულების შეწყვეტამდე გარკვეული ხნით ადრე, ღირს მეიჯარისთვის წერილის გაგზავნა ახალი ვადით ხელშეკრულების დადების სურვილის შესახებ.

კითხვა: ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება შეწყდა, მხარეებს არ გაუფორმებიათ დამატებითი ხელშეკრულება გახანგრძლივების შესახებ, მოიჯარე აგრძელებს ავტომობილით სარგებლობას, მაგრამ არ იხდის ქირას. პასუხისმგებლობის რა ზომები შეიძლება დაემუქროს დამქირავებელს (დაკარგვის, უცხო პირების გამოყენების ინტერესი ნაღდი ფულით, დანაკარგები)?

1. მემამულე ვერ შეაგროვებს კონფისკაციას.

ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულების თავისებურება ის არის, რომ ასეთი ხელშეკრულება იჯარის ვადის გასვლის შემდეგ არ ითვლება გაგრძელებულად განუსაზღვრელი ვადით. ამრიგად, კონტრაქტის ხელშეკრულების პირობები (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 622-ე მუხლი) არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ვალდებულებებზე, რომლებიც წარმოიშვა ხელშეკრულებების შეწყვეტის შემდეგ.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ უკანონოდ ცნო ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების საიჯარო ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ წარმოშობილი ვალდებულებების შეუსრულებლობისთვის ჯარიმის დარიცხვა.

მხარეებმა გააფორმეს ორი ხელშეკრულება, რომლის მიხედვითაც მეიჯარემ გადასცა მანქანები კლდის მასის დატვირთვისა და ტვირთის გადაზიდვის განსახორციელებლად. დამატებითი შეთანხმებების გათვალისწინებით, კონტრაქტები მოქმედებდა 2011 წლის 31 დეკემბრამდე. ამასთან, ფაქტობრივად, მოიჯარე 2012 წლის მაისამდე აგრძელებდა ავტომობილით სარგებლობას (ქირის გადახდის გარეშე).

სასამართლომ დაადგინა, რომ მეიჯარეს არ გააჩნდა 2011 წლის 31 დეკემბრის შემდეგ წარმოშობილი ვალდებულებების შეუსრულებლობისთვის (რადგან ხელშეკრულებები შეწყვეტილი იყო) მეიჯარისგან ჯარიმის აკრეფის საფუძველი. სასამართლომ აღნიშნა: „ამ ტიპის ხელშეკრულების თავისებურება ის არის, რომ იჯარით გაცემული ნივთის უწყვეტ მფლობელობას არ შეიძლება ჰქონდეს იურიდიული ღირებულება, ვინაიდან ასეთი ხელშეკრულება იჯარის ვადის გასვლის შემდეგ გაგრძელებულად არ ითვლება განუსაზღვრელი ვადით, ხოლო იჯარით გაცემული ნივთი. იჯარის ვადის გასვლისას უნდა დაუბრუნდეს მეიჯარეს.“. სასამართლომ დაასკვნა, რომ კონტრაქტის ხელშეკრულების პირობები (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 622-ე მუხლი) არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელშეკრულებების შეწყვეტის შემდეგ წარმოშობილ ვალდებულებებზე. ამიტომ, სასამართლომ უარი თქვა ხელშეკრულებების შეწყვეტის შემდეგ გამოთვლილი კონფისკაციების აღდგენაზე (დასავლეთ ციმბირის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის 2013 წლის 15 მარტის დადგენილება No A27-13063 / 2012 საქმეზე). ეს განჩინება ასევე შეიცავს კიდევ ერთ საინტერესო დასკვნას (იხ. ცალკე მაგალითი პრაქტიკიდან).

2. მესაკუთრეს შეეძლება პროცენტის შეგროვება რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლით.

მოიჯარეს ემუქრება რისკი, რომ მას შეიძლება დაერიცხოს პროცენტი სხვა ადამიანების სახსრების გამოყენებისთვის რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლით, რომელიც დაერიცხება გადაუხდელ ქირას ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ.

პრაქტიკული მაგალითი: ლიზინგის მიმღებმა არ გადაიხადა სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი სარგებლობის ქირა ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ. სასამართლომ დააკმაყოფილა მეიჯარის მოთხოვნა დამქირავებლისგან დავალიანების ოდენობის, ასევე სხვა ადამიანების სახსრების გამოყენების პროცენტის ამოღების შესახებ.

გამქირავებელმა და მოიჯარემ გააფორმეს ხელშეკრულება ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის თაობაზე, რომლის მიხედვითაც გამქირავებელმა მოიჯარეს გადასცა ორი გაზის საინექციო ერთეული საფასურის სანაცვლოდ დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში. მხარეებმა ხელშეკრულების ვადა 2010 წლის 31 დეკემბრამდე განსაზღვრეს.

ვინაიდან მოიჯარე, ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ, ფაქტობრივად აგრძელებდა იჯარით აღებული ქონების გამოყენებას, მაგრამ არ იხდიდა ქირას, მესაკუთრე სასამართლოს მიმართა მოიჯარის წინააღმდეგ საჩივრით, რომ დაერიცხა ქირის დავალიანება და პროცენტი სხვისი ფულის გამოყენებისთვის.

სასამართლომ დააკმაყოფილა სარჩელი, მოიჯარეისგან ამოიღო დავალიანების ოდენობა, ასევე მითითებული პროცენტი ხელშეკრულების ვადის გასვლის შემდგომი პერიოდისთვის, რომლის განმავლობაშიც მოიჯარე ფაქტობრივად გამოიყენა იჯარით გაცემული ქონება, იმის გათვალისწინებით, რომ მან უკანონოდ გამოიყენა თანხები ქ. გადაუხდელი ქირის ფორმა (ურალის ოლქის FAS-ის დადგენილება 2012 წლის 5 ივნისის No. F09-3414 / 12 საქმეზე No. A47-5610 / 2011 წ., რუსეთის ფედერაციის უზენაესი საარბიტრაჟო სასამართლოს 10 სექტემბრის გადაწყვეტილება. , 2012 No VAS-11820/12 უარი თქვა საქმის პრეზიდიუმისთვის ზედამხედველობის წესით განსახილველად გადაცემაზე).

მსგავსი მაგალითი: მეორე საარბიტრაჟო სააპელაციო სასამართლოს 2009 წლის 5 ნოემბრის გადაწყვეტილება საქმეზე No A29-3891 / 2009 წ. უცვლელი დარჩა ვოლგო-ვიატკას ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის 2010 წლის 31 მარტის No A29-3891 / 2009 წლის ბრძანებულებით.

საბოლოო ჯამში, დამქირავებლისთვის უფრო მომგებიანია, თუ მისგან იკრიფება მხოლოდ სხვისი ფულის გამოყენების პროცენტის ოდენობა, რადგან ის, როგორც წესი, სახელშეკრულებო ჯარიმის ოდენობაზე ნაკლებია.

თუ გამქირავებელმა შეიტანა სარჩელი მხოლოდ კონფისკაციით და სასამართლო უარს იტყვის მის შეგროვებაზე, მეიჯარეს შეუძლია განმარტოს მისი მოთხოვნა (რუსეთის ფედერაციის საარბიტრაჟო საპროცესო კოდექსის 49-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი), რომელიც ითვალისწინებს პროცენტის გადახდის მოთხოვნას. სხვა ადამიანების სახსრების გამოყენება.

3. მეიჯარეს შეეძლება ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი სარგებლობის პერიოდის ქირის აღება.

სატრანსპორტო საშუალების სარგებლობისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ ქირა იმ ოდენობით, რაც თავდაპირველად იყო გათვალისწინებული ხელშეკრულებით. ამავდროულად, დამქირავებელს შეეძლება ისარგებლოს ყველა იმ გარანტიით, რაც გათვალისწინებულია ქირის გაზრდის შემთხვევაში. კერძოდ, თუ მეიჯარემ ცალმხრივად გაზარდა ქირა ხელშეკრულების დადებიდან ერთ წელზე ადრე, ასეთი ზრდა უკანონო იქნება (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 614-ე მუხლის მე-3 პუნქტი). იხილეთ მოსკოვის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის 2010 წლის 26 ოქტომბრის დადგენილება No KG-A40 / 12505-10 საქმეში No A40-35977 / 10-54-230; საქმის გადაცემა უმაღლესი არბიტრაჟის პრეზიდიუმისთვის. რუსეთის ფედერაციის სასამართლო განხილვის მიზნით ზედამხედველობის გზით.

4. მესაკუთრეს შეეძლება მოითხოვოს ზიანის ანაზღაურება.

თუ დაზღვეული მანქანა დაზარალდება უბედური შემთხვევის დროს, მოიჯარეს მოუწევს ზარალის ანაზღაურება გადახდილ სადაზღვევო ანაზღაურებასა და განახლების ღირებულებას შორის სხვაობის სახით (ურალის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის 2012 წლის 17 სექტემბრის დადგენილება No. F09-6985 / 12 საქმეში No A71-11488 / 11).

ყოველივე ზემოაღნიშნულის გარდა, მოიჯარეს მოუწევს ავტომობილის დაბრუნება, ხოლო სამართლებრივი დავის შემთხვევაში, ასევე ანაზღაურებს სახელმწიფო ბაჟის გადახდის ხარჯებს (მოსკოვის საქალაქო სასამართლოს 2012 წლის 4 ოქტომბრის სააპელაციო გადაწყვეტილება საქმეზე. No11-18890 / 12).

ასევე აუცილებელია იმის გათვალისწინება, რომ არსებობს გარკვეული ტიპებიშიშველი მანქანების იჯარის ხელშეკრულებები, რომლებიც რეგულირდება სპეციალური სატრანსპორტო კოდებით:

• შიშველი ჩარტერული ხელშეკრულება (რუსეთის ფედერაციის სავაჭრო გადაზიდვის კოდექსის 211-ე მუხლი);

• შიდა წყლის ტრანსპორტის შიგადაშიგ საიჯარო ხელშეკრულება (რუსეთის ფედერაციის შიდა წყლის ტრანსპორტის კოდექსის X თავი).

მიუხედავად ამისა, მნიშვნელოვანია მოიჯარისთვის, რომელმაც დადო რომელიმე ეს ხელშეკრულება, იცოდეს ეკიპაჟის გარეშე მანქანის დაქირავების ზოგადი წესები, რომელიც გათვალისწინებულია სამოქალაქო კანონმდებლობით, რადგან სატრანსპორტო კოდებით დადგენილი მახასიათებლები მხოლოდ ავსებს ან აზუსტებს მათ (649-ე მუხლი). რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი).

და ბოლოს, რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 609-ე მუხლის მე-2 პუნქტით დადგენილი საიჯარო ხელშეკრულებების რეგისტრაციის წესი არ ვრცელდება ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულებაზე. ეს გამონაკლისი გათვალისწინებულია რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 643-ე მუხლით.

რა ფორმით არის გათვალისწინებული შიშველი მანქანის იჯარის ხელშეკრულება?

ეკიპაჟის გარეშე მანქანის იჯარის შესახებ ხელშეკრულება იდება მკაცრად წერილობით, მიუხედავად იჯარის ვადისა (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 643-ე მუხლი). ეს განასხვავებს მას სხვა იჯარისგან (ზოგადი წესით წერის ფორმაიჯარის ხელშეკრულება სავალდებულოა ვადის მიუხედავად, მხოლოდ მაშინ, როდესაც ერთ-ერთი მხარე მაინც არის იურიდიული პირი; სხვა შემთხვევაში წერილობითი ფორმა არ არის საჭირო ქონების იჯარის ხელშეკრულებისთვის არა უმეტეს ერთი წლის ვადით).

თუ მხარეები არ შეასრულებენ ხელშეკრულების წერილობით ფორმას, მაშინ სასამართლოს შეუძლია დაინტერესებული მხარის სარჩელით ცნოს ის დაუდებლად. ეს შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი როგორც ხელშეკრულების მხარეებს შორის ურთიერთობისთვის, ასევე უბედური შემთხვევის შემთხვევაში პასუხისმგებლობის დასადგენად.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულება დაუდებლად ცნო და თავად ავტომობილი მძღოლს მინდობილობით გადაეცა.

მძღოლი თ.-ს ბრალით, ორგანიზაციის კუთვნილი ავტომანქანის და დ.-ს კუთვნილი ავტომანქანის მონაწილეობით მოხდა ავტოსაგზაო შემთხვევა.

შემთხვევის შედეგად დ.-ს კუთვნილ ავტომობილში მყოფი მგზავრი დაშავდა. მგზავრმა მიმართა რაიონულ სასამართლოს თ.-ს წინააღმდეგ სარჩელით და მოპასუხისგან მორალური ზიანის ანაზღაურება და სახელმწიფო ბაჟის გადახდის ღირებულების ანაზღაურება სთხოვა.

სასამართლო დაეთანხმა მოპასუხე თ.-ს არგუმენტებს, რომ მას არ გაუფორმებია ორგანიზაციასთან მისი კუთვნილი ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება, ვინაიდან სასამართლოსთვის წარდგენილ იჯარის ხელშეკრულებაში თ.-ს ხელმოწერა არ იყო. სასამართლომ მიუთითა: ”რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 643-ე მუხლის შესაბამისად, ეკიპაჟის გარეშე მანქანის იჯარის შესახებ ხელშეკრულება უნდა გაფორმდეს წერილობით, მიუხედავად მისი ვადისა. სასამართლოსთვის წარდგენილ იჯარის ხელშეკრულებაზე თ.-ს ხელმოწერის არარსებობა მიუთითებს, რომ ასეთი ხელშეკრულება ქ კანონით დადგენილიფორმა არ იყო დადებული. ”

თუმცა ეს გარემოება არ ნიშნავს, რომ თ.

სასამართლომ დააკმაყოფილა მოსარჩელის სარჩელი იმ მოტივით, რომ თ. იყო მანქანის ფაქტობრივი მფლობელი, ვინაიდან ორგანიზაციის დირექტორმა მის სახელზე გასცა მინდობილობა (იაროსლავის რაიონული სასამართლოს 2012 წლის 22 მარტის სააპელაციო გადაწყვეტილება საქმეზე. No33-1417 / 2012 წ.).

მაშინაც კი, თუ ერთ-ერთ მხარეს აქვს ხელმოწერილი ხელშეკრულების ასლი, სასამართლომ შეიძლება ასეთი ასლი არაადეკვატურ მტკიცებულებად მიიჩნიოს. ხელშეკრულების მხოლოდ ნამდვილი ასლი შეიძლება მოწმობდეს მხარეთა ნების გამოვლენაზე მის ხელმოწერაზე.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ დააკმაყოფილა სარჩელი ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალებების იჯარის ხელშეკრულების დაუდებლად ცნობის და სხვისი მანქანების უკანონო ფლობისგან გამოთხოვის შესახებ, ვინაიდან ხელშეკრულების ასლი არ მიუთითებს მის დადებაზე.

ინდმეწარმემ საარბიტრაჟო სასამართლოს სარჩელით მიმართა სს „ბ.“-ს წინააღმდეგ. ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის შესახებ ხელშეკრულების დაუდებლად ცნობის და მისი კუთვნილი მანქანების სხვისი უკანონო მფლობელობიდან გამოყვანის შესახებ.

ამავდროულად, ინდმეწარმე მიუთითებდა იმ ფაქტზე, რომ ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება OJSC "B"-თან. მან არ დაასკვნა, არ მოაწერა ხელი სს „ბ“-ს მანქანებს. არ იყო გადაცემული, რის გამოც მან მიიღო ზარალი მიუღებელი ქირის სახით.

სს "ბ." სასამართლოს წარუდგინა სახელით გაფორმებული შიშველი გემის იჯარის ხელშეკრულების ასლი ინდივიდუალური მეწარმემარკის სახით „Roshka M.K. ცნობა 2002 წლის 27 მარტის No56886 TIN 323400246686“, რომელიც შეიცავდა მოსარჩელის ხელმოწერას.

სასამართლომ ეს დოკუმენტი არაადეკვატურ მტკიცებულებად მიიჩნია, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ეს იყო მხოლოდ ასლი, რომელიც არ იყო სათანადოდ დამოწმებული, ხელშეკრულების ორიგინალი არ იყო წარდგენილი სასამართლოში და ამ დოკუმენტში ინდივიდუალური მეწარმის საჭირო ხელმოწერა არ შეიძლება აღიარებულიყო. მისი ნების გამოხატვა ხელშეკრულების გაფორმებისა და დადებისას. ამ საფუძვლით, სასამართლომ დააკმაყოფილა ინდივიდუალური მეწარმის მოთხოვნები (2008 წლის 3 ოქტომბრის მეოცე საარბიტრაჟო სააპელაციო სასამართლოს გადაწყვეტილება საქმეზე No. 2009 წლის 15 იანვრის ცენტრალური ოლქი No F10-6155 / 08, დარჩა უცვლელი).

წერილობითი ხელშეკრულება არ არის მხოლოდ ერთი დოკუმენტი, რომელსაც ხელს აწერენ მხარეები. ის ასევე შეიძლება დაიდოს წერილების, დეპეშების, ტელექსის, ტელეფაქსის და სხვა დოკუმენტების გაცვლით (მათ შორის, ელექტრონული დოკუმენტები, რომლებიც გადაცემულია საკომუნიკაციო არხებით), რაც საშუალებას იძლევა საიმედოდ დადგინდეს, რომ დოკუმენტი მომდინარეობს ხელშეკრულებით გათვალისწინებული მხარისგან (434 სამოქალაქო სამართლის მუხლის მე-2 პუნქტი). რუსეთის ფედერაციის კოდექსი).

პრაქტიკაში ხშირად ხდება, რომ მხარეები ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულებას აფორმებენ არა ერთი დოკუმენტის ხელმოწერის სახით. ხელშეკრულების დადება ხდება საბუთების გაცვლის გზით, მაგალითად, მხარეები ერთმანეთს უგზავნიან ზედნადებს, ანგარიშ-ფაქტურებს და ა.შ. მკაცრად რომ ვთქვათ, ასეთ ვითარებაში ხელშეკრულების წერილობითი ფორმა დაცული უნდა იყოს (მუხლის მე-2 პუნქტი). რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 434). თუმცა, დადგენილი პრაქტიკის გათვალისწინებით, სასამართლომ შეიძლება ცნოს ხელშეკრულება დაუდებლად იმის საფუძველზე, რომ მხარეებს არ მოაწერეს ხელი ცალკე წერილობითი კონტრაქტი.

ერთის მხრივ, ეს ქმნის სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულების გაუფორმებლად ცნობის რისკს მეიჯარის მოთხოვნის საფუძველზე. ამ შემთხვევაში მოიჯარე არ მიიღებს სატრანსპორტო საშუალებას, რომლის დაქირავებას ელოდა, ან იძულებული იქნება დააბრუნოს იგი მოსალოდნელზე ადრე (იხ. მაგალითი ზემოთ).

მეორეს მხრივ, ეს გარკვეულ თავისუფლებას ანიჭებს თავად მოიჯარეს.

როგორ შეუძლია მოიჯარემ აღიაროს ხელშეკრულება დაუდებლად

მოიჯარისთვის ხელშეკრულების დაუდებლად აღიარება შეიძლება მომგებიანი იყოს იმ სიტუაციაში, როდესაც მეიჯარე, დასრულებული წერილობითი ხელშეკრულების არარსებობის შემთხვევაში, მოითხოვს მოიჯარეს ქირის ოდენობას, ვიდრე მხარეებს შორის ზეპირად იყო შეთანხმებული. თუ ხელშეკრულება აღიარებულია, როგორც დაუდებელი, და მესაკუთრეს არ აქვს რაიმე სხვა მტკიცებულება ქირის ოდენობის შესახებ (მაგალითად, დამქირავებლის მიერ ხელმოწერილი ბილეთი, ანგარიში და ა. ქირა მოიჯარისგან.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ არ დააკმაყოფილა სარჩელი ქირის ანაზღაურების შესახებ, რადგან მან ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულება დაუდებლად ცნო, ასევე იმის გამო, რომ მიწოდება-მიღების მოწმობა არ ასახავდა ინფორმაციას, რომელიც საშუალებას მისცემს ავტომობილის იდენტიფიცირებას.

შპს "სპ." საარბიტრაჟო სასამართლოს სარჩელით მიმართა შპს „ს.“-ს წინააღმდეგ. სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულებით ეკიპაჟის გარეშე დავალიანების ამოღებაზე, სასამართლოს გადაწყვეტილების კანონიერ ძალაში შესვლის დღიდან შეწყვეტილად ცნობად და მოპასუხის ვალდებულებაზე, დაუბრუნოს მცოცავი ამწე მოსარჩელეს.

ამ ხელშეკრულების პირობების მიხედვით, გამქირავებელი (შპს „სპ.“) იღებდა ვალდებულებას გადაეცა სატრანსპორტო საშუალებები მოიჯარეს (შპს „ს.“) დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში, ხოლო მოიჯარე აიღო ვალდებულება გადაეხადა ქირა ოდენობითა და პირობებით. ხელშეკრულების მე-3 პუნქტში მითითებული და ქონების კარგ მდგომარეობაში დაბრუნება.

მხარეებმა ასევე გააფორმეს დანართი - ხელშეკრულება სატრანსპორტო საშუალების სარგებლობის ქირის ოდენობისა და განადგურების, გარდაცვალების, დაკარგვის ან ქურდობასთან დაკავშირებით პასუხისმგებლობის შესახებ. მიღება-ჩაბარების აქტის მიხედვით მოსარჩელემ გადასცა, მოპასუხემ კი ამწე კომპლექტად მიიღო.

სასამართლომ ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულება დაუდებლად ცნო, ვინაიდან ხელშეკრულება და მისი დანართები არ იძლეოდა ქონების საბოლოო დამკვიდრების უფლებას იჯარის ობიექტად გადაეცა მოიჯარისთვის. კონტრაქტში არ იყო ინფორმაცია ამწის პასპორტის სერიის, მისი რეგისტრაციის ნომერი, სერიული ნომერი, დამზადების წელი და ძრავის ნომერი. ავტომობილის გადაცემის და მიღების მოწმობა არ შეიცავდა ინფორმაციას, რომელიც მის იდენტიფიცირების საშუალებას მისცემდა. აღნიშნულ გარემოებებთან დაკავშირებით სასამართლომ უარი თქვა ქირის აღებაზე (მეორე საარბიტრაჟო სააპელაციო სასამართლოს 2011 წლის 11 აგვისტოს გადაწყვეტილება საქმეზე No A29-689 / 2011 წ.).

თუ გამქირავებელი სასამართლოს მიუთითებს მხარეებს შორის დე ფაქტო სახელშეკრულებო ურთიერთობის შესახებ (მაგალითად, დამქირავებელმა) საგზაო ბილეთი, ანგარიში), სასამართლოს შეუძლია ან აღიაროს ხელშეკრულება დადებულად, ან უბრალოდ აღიაროს მხარეებს შორის ჩამოყალიბებული ფაქტობრივი ურთიერთობები. ნებისმიერ შემთხვევაში, სასამართლო ამ ირიბი მტკიცებულების მიხედვით დააკისრებს ქირას დამქირავებელს, რადგან ისინი მიუთითებენ დამქირავებლის რეალურ ვალზე მესაკუთრის წინაშე.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ ნაწილობრივ დააკმაყოფილა მოთხოვნა ეკიპაჟის გარეშე მანქანის დაქირავებაზე დავალიანების ამოღების შესახებ, მიუხედავად იმისა, რომ ხელშეკრულება არ იყო დადებული. ამ შემთხვევაში სასამართლო ეყრდნობოდა მიწოდებულ იჯარის აქტებს

სს "ა." საარბიტრაჟო სასამართლოს სარჩელით მიმართა შპს „ს.“-ს წინააღმდეგ. სატვირთო ამწის ფაქტობრივად გაცემულ იჯარაზე დავალიანების ამოღებაზე და სხვისი სახსრებით სარგებლობის პროცენტის შესახებ.

სს "ა." დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში გადავიდა შპს „ს. სატვირთო ამწე კამაზის ავტომობილის შასიზე, რომელიც დადასტურებულია მიღების მოწმობით. აქტთან ერთად მოიჯარემ მიიღო მეიჯარის მიერ ხელმოწერილი იჯარის ხელშეკრულების ორი ეგზემპლარი.

შიშველი სატრანსპორტო საშუალების იჯარის ხელშეკრულებას დამქირავებელმა ხელი მოაწერა უთანხმოების პროტოკოლით. მესაკუთრემ ხელი არ მოაწერა უთანხმოების მითითებულ ოქმს.

მხარეებს შორის შეთანხმება ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის შესახებ ხელშეკრულების პირობებზე, უთანხმოების ოქმის გათვალისწინებით, არ იქნა მიღწეული, რის გამოც სასამართლომ ეს შეთანხმება დაუდებლად ცნო. თუმცა, სასამართლომ ნაწილობრივ დააკმაყოფილა მოთხოვნა იჯარით აღებული დავალიანების ანაზღაურების შესახებ, ვინაიდან იგი გამომდინარეობდა მხარეთა ფაქტობრივი ურთიერთობებიდან, რაც დადასტურდა წარმოდგენილი იჯარის შესახებ წარმოდგენილი აქტებით (მეშვიდე საარბიტრაჟო სააპელაციო სასამართლოს 15 დეკემბრის დადგენილება. , 2010 No 07AP-10080/10 საქმეზე No A27- 9606/2010).

როგორ აღვწეროთ შიშველი მანქანის იჯარის ხელშეკრულების საგანი

პირობა იჯარის საგანზე არის დეტალური აღწერარაც შესაძლებელს ხდის აუცილებლად დადგინდეს მოძრავი ქონება, რომელიც გადაეცემა მოიჯარეს, როგორც იჯარის ობიექტს დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში ან მხოლოდ დროებით სარგებლობაში (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 606-ე მუხლის 1-ლი პუნქტი, 607-ე მუხლის მე-3 პუნქტი). რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი).

ამიტომ, ხელშეკრულებაში აუცილებელია მიეთითოს, რომელი სატრანსპორტო საშუალება გადაეცემა მოიჯარეს დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში. თუ ეს მანქანაა, მაშინ მისი მარკა, სახელმწიფო რეგისტრაციის ნიშანი, საიდენტიფიკაციო ნომერი(VIN), წარმოების წელი, ძრავის ნომერი და მოდელი, ავტომობილის ტიპი და კატეგორია, სხეულის ნომერი, ფერი, ძრავის სიმძლავრე და გადაადგილება, სერია და მანქანის პასპორტის ნომერი, დასაშვებია მაქსიმალური მასა, დაუტვირთული წონა, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობის ნომერი.

თუ ბევრი სატრანსპორტო საშუალებაა, უმჯობესია ხელშეკრულების დანართზე ბმული ავტომობილების ნუსხით. ინფორმაცია სატრანსპორტო საშუალების შესახებ მითითებულია სათაურის და მეიჯარისთვის ხელთ არსებული სხვა დოკუმენტების მიხედვით (მაგალითად, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა, ავტომობილის პასპორტი).

ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარის საგნის ფორმულირების მაგალითები

ვარიანტი 1.„მეიჯარე იღებს ვალდებულებას, გადასცეს მოიჯარეს დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში სატრანსპორტო საშუალების: GAZ-21102; სარეგისტრაციო ნომერი - T543NE99; საიდენტიფიკაციო ნომერი (VIN) - ХТА211020Х0325409; ტიპი - სედანი; კატეგორია - B; გამოშვების წელი - 2000; ძრავა - No Х02395409; Თეთრი ფერი; ძრავის სიმძლავრე (კვტ/ც.ძ.) - 51/70; TS პასპორტი - სერია 62АС No776059; სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის მოწმობა - სერია 45 EX No062540“.

ვარიანტი 2.„მეიჯარე იღებს ვალდებულებას მიაწოდოს მოიჯარეს სატრანსპორტო საშუალებები დროებით მფლობელობაში და სარგებლობაში საფასურის სანაცვლოდ. გადაცემას დაქვემდებარებული სატრანსპორტო საშუალებების სია მითითებულია წინამდებარე შეთანხმების დანართ No1-ში“.

ჯარიმისა და ქირის რა პირობების ჩართვას აქვს აზრი ხელშეკრულებაში, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოს დამქირავებლის რისკები

მოიჯარის ვალდებულებებისა და პასუხისმგებლობის პირობების ჩამოყალიბებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული სატრანსპორტო საშუალების, როგორც იჯარის საგნის სპეციფიკა. დამქირავებლის რისკების შესამცირებლად, ღირს ხელშეკრულებაში შემდეგი დებულებების გათვალისწინება.

1. პირობა პირგასამტეხლოს მაქსიმალური ოდენობის შეზღუდვის შესახებ.

აზრი აქვს ხელშეკრულებაში შემოიფარგლოს კონფისკაციების მაქსიმალური ოდენობით, თუ მოიჯარე არღვევს თავის ვალდებულებებს. ანუ დამკვიდრება მაქსიმალური თანხა, რომლის აღდგენასაც მეიჯარე შეძლებს მისგან ხელშეკრულების გარკვეული დებულებების დარღვევის შემთხვევაში, რაზეც დადგენილია ასეთი პასუხისმგებლობა. მთავარია, ასეთი ლიმიტი დაწესდეს ქირის დაგვიანების შემთხვევებზე.

ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარის ხელშეკრულების პირობების ფორმულირების მაგალითი მოიჯარის პასუხისმგებლობის ლიმიტზე

„იჯარის მიღების ვადის დარღვევის შემთხვევაში მოიჯარე უხდის მეიჯარეს პირგასამტეხლოს ყოველი დაგვიანების დღისათვის დავალიანების ___ ოდენობით (მითითებულია მაქსიმალური პროცენტის ოდენობა). მითითებული ჩამორთმევის ჯამური ოდენობა არ შეიძლება აღემატებოდეს ამ ხელშეკრულების ___ პუნქტით დადგენილ ყოველთვიური ქირის ოდენობას.“.

დავის შემთხვევაში სასამართლო იხელმძღვანელებს ასეთი ლიმიტით და შეამცირებს ჩამორთმევის ოდენობას, თუ მესაკუთრე უკანონოდ მოითხოვს ხელშეკრულებით დადგენილ ლიმიტს აღემატება თანხას.

პრაქტიკული მაგალითი: სასამართლომ დააკმაყოფილა მეიჯარის მოთხოვნა მოიჯარის მიმართ ეკიპაჟის გარეშე ავტომობილის იჯარით გაცემის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული პირგასამტეხლოს ამოღების შესახებ, მაგრამ შეამცირა მისი ოდენობა, ვინაიდან ხელშეკრულებები ითვალისწინებდა ჯარიმის მაქსიმალურ ოდენობას.

მხარეებმა გააფორმეს ორი ხელშეკრულება, რომლის მიხედვითაც მეიჯარემ გადასცა მანქანები კლდის მასის დატვირთვისა და ტვირთის გადაზიდვის განსახორციელებლად. ორი კონტრაქტის ქირა იყო 60000 რუბლი. და 45000 რუბლი. თვეში შესაბამისად.

მხარეები ხელშეკრულებაში ითვალისწინებდნენ, რომ ქირავნობის დაგვიანების შემთხვევაში მოიჯარე მეიჯარეს გადაუხდის პირგასამტეხლოს ყოველი დაგვიანების დღისთვის დავალიანების 1 პროცენტის ოდენობით, მაგრამ არა უმეტეს ერთი თვის ქირისა.

მოიჯარე რამდენიმე თვეა აგვიანებს ქირის გადახდას. შედეგად, მეიჯარემ მოითხოვა დავალიანების გადახდა თვეების გადაუხდელობისთვის (600,000 რუბლი და 620,000 რუბლი ორი კონტრაქტით) და ჯარიმა 2,410,650 რუბლის ოდენობით. ვინაიდან მოიჯარე არ დაემორჩილა ამ მოთხოვნასმეიჯარე სასამართლოს მიმართა მოიჯარის წინააღმდეგ ხელშეკრულებით დავალიანების შეგროვებისა და ჩამორთმევის მოთხოვნით.

სასამართლო დაეთანხმა მეიჯარეს ქირავნობის დავალიანების დარიცხვის საკითხს (600,000 რუბლი და 620,000 რუბლი), მაგრამ დააკმაყოფილა მოთხოვნები კონფისკაციით მხოლოდ 105,000 რუბლის ოდენობით.

ამავდროულად, სასამართლომ მიუთითა ხელშეკრულების პირობებზე, რომ, მიუხედავად ფაქტობრივი დაგვიანების პერიოდისა, დავალიანების მთლიან ოდენობაზე დარიცხული კონფისკაცია არ შეიძლება აღემატებოდეს ყოველთვიური ქირის ოდენობას (60,000 რუბლი - No ხელშეკრულებით. 1 და 45000 რუბლი - No2 ხელშეკრულებით). ხელშეკრულების პირობების პირდაპირი შინაარსიდან გამომდინარე, სასამართლომ უსაფუძვლოდ მიიჩნია მოსარჩელის არგუმენტი, რომ მას ჰქონდა უფლება დაეკისრა ჯარიმა ყოველთვიური ქირის ოდენობით დავალიანების ოდენობით (დასავლეთ ციმბირის ოლქის ფედერალური ანტიმონოპოლიური სამსახურის დადგენილება 2013 წლის 15 მარტის საქმე No A27-13063 / 2012 წ. ეს განჩინება ასევე შეიცავს კიდევ ერთ საინტერესო დასკვნას (იხ. ცალკე მაგალითი პრაქტიკიდან).

2. ქირის გადახდისაგან გათავისუფლების პირობა (გარკვეულ შემთხვევებში).

დამქირავებელმა ხელშეკრულებაში უნდა განსაზღვროს ის პირობები, რომლითაც იგი თავისუფლდება ქირის გადახდისაგან. მაგალითად, თუ სატრანსპორტო საშუალების შეკეთება ხდებოდა მოიჯარის ბრალის გარეშე. ანუ თუ იყო დაგეგმილი რემონტიან თუ შეკეთების აუცილებლობა წარმოიშვა მეიჯარის ბრალით (მაგალითად, თუ შესაძლებელია დადასტურდეს, რომ ხარვეზები წარმოიშვა სატრანსპორტო საშუალების დამქირავებელზე გადაცემამდე, სატრანსპორტო საშუალების არასათანადო მოვლის ან მისი არასათანადო ექსპლუატაციის გამო).

ეკიპაჟის გარეშე სატრანსპორტო საშუალების იჯარის პირობების ფორმულირების მაგალითი ლიზინგის მიმღების ქირის გადახდისგან გათავისუფლების საფუძველზე.

„თუ საჭიროა გეგმიური შეკეთება ან შეკეთება, რომლის აუცილებლობა წარმოიშვა მეიჯარის ბრალით, მეიჯარე გადასცემს სატრანსპორტო საშუალებას მეიჯარეს შესაბამისი შეკეთების ჩასატარებლად მიღება-ჩაბარების აქტის მიხედვით. სატრანსპორტო საშუალების დაბრუნება მოიჯარესთან ასევე ხდება მიღების მოწმობის საფუძველზე, რომელშიც მითითებულია ავტომობილის შესაბამის შეკეთებაში ყოფნის ფაქტობრივი დრო, აგრეთვე ხელშეკრულების ეს პუნქტი, როგორც მისი განხორციელების საფუძველი. ამ შემთხვევაში მოიჯარე თავისუფლდება ქირის გადახდისგან ამ აქტით განსაზღვრულ შესაბამის შეკეთებაში ავტომობილის ფაქტობრივი ყოფნის დროის პროპორციულად.“

მნიშვნელოვანია, რომ მოიჯარემ უზრუნველყოს, რომ იჯარიდან გასვლის აქტში მითითებული უნდა იყოს ასეთი პენსიაზე გასვლის საფუძველი ხელშეკრულების კონკრეტული პუნქტის მითითებით, რომელიც ეხება ასეთ საფუძველს. თუ ასეთი მითითება არ არსებობს, სასამართლომ შეიძლება მხარი დაუჭიროს გამქირავებელს და მიუთითოს, რომ ასეთი აქტი არ ეხება დამქირავებლის ქირის გადახდისგან გათავისუფლების სახელშეკრულებო საფუძველს.

პრაქტიკული მაგალითი:სასამართლომ დააკმაყოფილა მეიჯარის მოთხოვნა მოიჯარისგან ქირავნობის დავალიანების ამოღების შესახებ, ვინაიდან დიზელის ლოკომოტივების იჯარიდან ამოღების აქტები არ შეიცავდა მითითებას იჯარიდან გასვლის შესახებ ეკიპაჟის გარეშე მანქანების იჯარის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული საფუძვლებით.

სს "რ." (მეიჯარე) და შპს „ნ. (მოიჯარე) დადო ლოკომოტივების იჯარის ხელშეკრულება ლოკომოტივის ეკიპაჟის მომსახურების გარეშე.

გამქირავებელი სასამართლოს მიმართა ქირის დავალიანების შეგროვების, სხვისი ფულის სარგებლობისთვის პროცენტის დაკისრების მოთხოვნით.

მოიჯარემ სასამართლოს წარუდგინა დიზელის ლოკომოტივების იჯარიდან ამოღების აქტები. ვინაიდან იჯარით აღებული დიზელის ლოკომოტივები იმყოფებოდა დაუგეგმავ რემონტში და დაბრუნდა მეიჯარეს, მოიჯარე თვლიდა, რომ მეიჯარეს არ ჰქონდა ქირის დავალიანება და იყო ზედმეტად გადახდილი. გაქირავების თანხები... ამ თანხების დასაბრუნებლად დამქირავებელმა შეგებებული სარჩელი შეიტანა.

სასამართლომ დაადგინა, რომ ხელშეკრულებაში მხარეები ითვალისწინებდნენ როგორც ქირის გაანგარიშების, ასევე მისი გადახდისგან გათავისუფლების საფუძვლებს. ამავდროულად, ხელშეკრულებაში მხარეებმა დაადგინეს ქირის გადახდისგან გათავისუფლების კონკრეტული საფუძველი, კერძოდ, დიზელის ლოკომოტივების არსებობა გეგმიურ რემონტში ან რკინიგზის ბრალით.

სასამართლომ მიუთითა, რომ „ლიზინგის მიმღების მიერ წარმოდგენილი ლოკომოტივების იჯარიდან მიღებისა და გადაცემის აქტები მოწმობს, რომ ლოკომოტივები იჯარიდან ამოღებულ იქნა მათი გამო. ტექნიკური გაუმართაობანიშნების ან მითითებების გარეშე დაგეგმილ რემონტზე ან შეკეთებაზე, რომლის საჭიროება წარმოიშვა მეიჯარის ბრალით. ”

ამასთან დაკავშირებით სასამართლომ მიიჩნია, რომ არ არსებობდა დამქირავებლის დიზელ ლოკომოტივების იჯარის გადახდისგან გათავისუფლების საფუძველი მის მიერ წარმოდგენილი დიზელ ლოკომოტივების ამოღების აქტების მიხედვით და დააკმაყოფილა მეიჯარის მოთხოვნა (მეოცე საარბიტრაჟო სასამართლოს დადგენილება). 2013 წლის 25 თებერვლით დათარიღებული საჩივარი საქმეზე No A09-6771 / 2012 წ.).