ვინ არის პასუხისმგებელი მანქანის გადატვირთვა. ჯარიმა გადატვირთვისათვის: დაკისრების თვისებები და სასჯელის ზომა

მეტი ტვირთი შეიძლება გადავიდეს გამგზავნი ერთი ფრენისთვის, უფრო დიდი შემოსავალი მას შეუძლია მიიღოს. თუმცა, ტვირთის წონა საბოლოოა. შეუძლებელია ავტომანქანის ბორტზე მეტი დატვირთვა, ვიდრე ეს უნდა იყოს სტანდარტებზე. პირიქით, შესაძლებელია, მაგრამ ძალიან ფავორიტი. რა ზუსტად ვინ იქნება პასუხისმგებელი გადატვირთვისთვის, სადაც ჯარიმების გადახდა, ეს სტატია გაიგებს.

რა არის "გადატვირთვა"

სატვირთო ავტომობილები საავტომობილო ზედაპირზე მნიშვნელოვან დატვირთვას ახორციელებენ. Გადაჭარბება დადგენილი ნორმა ტვირთის, გზების განადგურება მოხდება სწრაფად ტემპით და ფართომასშტაბიან. მძიმე მასობრივი გადაადგილება მაღალი სიჩქარე, არღვევს და queries გზის ტყავი, ბზარები მისი ზედაპირზე. გარდა ამისა, ასეთი ride შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო სიტუაციები.

გადატვირთვა - ტვირთის დადგენილი მასის აღმავალი, რომელსაც აქვს ავტომანქანის ღერძზე ზეწოლა, გზის ზედაპირზე დატვირთვის გადატანა.

მითითება. კვლევების მიხედვით, მთლიანობის აშლილობა საგზაო ქურთუკი ეს იწვევს გადატვირთვის 30-45% შემთხვევაში.

როგორ განვსაზღვროთ ტვირთი

ტვირთის მაქსიმალური დასაშვები წონა ფედერალურ დონეზეა. ფედერაციის თითოეულ კატეგორიაში ცალკე დამონტაჟებულია სტანდარტები. ორი მნიშვნელოვანი ინდიკატორი განისაზღვრება:

• დატვირთული ავტომანქანის მასა;
• ავტომობილის ღერძზე დატვირთვა.

ამ პარამეტრების ჭარბი ნებადართულია ექსკლუზიურად გამონაკლის შემთხვევებში გაცემული სპეციალური ნებართვით. ყველა სხვა სიტუაციაში, გადახურვა განიხილება როგორც ადმინისტრაციული სამართალდარღვევა. გზის იდენტიფიცირება, აღჭურვილი ავტომატური კონტროლი და წონის რაოდენობა.

თქვენი ინფორმაციისთვის! ღონისძიებების გეგმის მიხედვით, 2015 წლის 7 სექტემბერს "საგზაო რუკაზე" მოუწოდა, 2020 წლის მე -4 კვარტალში ყველა ფედერალური მაგისტრალების მიერ უნდა დაფარული ავტომატური მანქანის წონის კონტროლი.

ხშირად გზაზე შეგიძლიათ იხილოთ საგზაო ნიშანი, რომელიც აჩვენებს ნომრებს "3.12". ეს არის მაქსიმალური დაშვებული წონა გავლის მანქანა ერთად ტვირთის, რომ არის, დატვირთვა ნებისმიერ ღერძი.

არსებობს დატვირთვა ღერძზე, არ გადატვირთვისას - ეს ხდება?

ზოგჯერ არსებობს სიტუაციები, სადაც უკანა ან წინა ღერძზე დატვირთვა აღემატება ლიმიტს, ხოლო ავტომობილის საერთო მასა არ არის ნებადართული. ასე რომ, შეიძლება მოხდეს, თუ ტვირთი არასწორად გადანაწილდება, როდესაც დატვირთვის ან შეცვალა თავისი პოზიცია, როდესაც მანქანა მოძრაობს, მაგალითად, თუ ეს ნაყარი, სითხე, ერთი გზა გაყოფილია.

თუ ასეთ ვითარებაში გადაჭარბებულია ჯარიმა, ის შეიძლება სასამართლოში გამოწვეული იყოს.

ვისი პასუხისმგებლობა გადატვირთვისთვის

რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი 12.21.1 მუხლის პირველი პუნქტით გათვალისწინებულია ლიმიტის ღირებულებები ღერძული დატვირთვა:

• ავტომობილის მძღოლი;
• ოფიციალური პირებიპასუხისმგებელი ტრანსპორტირებისთვის;
• გადამზიდავი კომპანია.

2015 წლის 13 ივლისის 2015 წლის 13 ივლისის ფედერალური კანონი "საავტომობილო გზების შესახებ ფედერალურ სამართალში" ცვლილებების შეტანის შესახებ საგზაო საქმიანობა -ში რუსეთის ფედერაცია და ინდივიდუალურად ცვლილებების შეტანა საკანონმდებლო აქტები რუსეთის ფედერაციისა და რუსეთის ფედერაციის ინდივიდუალური საკანონმდებლო აქტებით, მძიმე და მსხვილი სატრანსპორტო საშუალებების გზების მართვის გზების გაუმჯობესების თვალსაზრისით საშიში ტვირთი"CFA- ს შესატან ცვლილებებს, რომლის მიხედვითაც ავტომობილის გადატვირთვისა და ავტომობილის განზომილების მატერიალური პასუხისმგებლობა ეკისრება ავტომანქანის მესაკუთრეს.

ყურადღება! ეს ხდება, რომ არაკეთილსინდისიერი shippers მიუთითებს ფასიანი ქაღალდების ქვეშ ფასიანი ქაღალდები. თუ უპირატესობა აღმოჩენილია ტესტირებისა და წონის წერტილში, ავტომობილის მძღოლი და მფლობელი დაჯარიმდება.

და თუ მანქანა გაქირავებულია?

კანონი მოითხოვს პასუხისმგებლობას დანაშაულისთვის, რომ მისი დამნაშავე შეასრულოს. როგორ უნდა იყოს სიტუაცია, სადაც მანქანა მოჰყვა გადატვირთვისას? ყოველივე ამის შემდეგ, უსამართლო იქნებოდა მემამულისგან ჯარიმა, რომელმაც არ გამოიყენა თავისი ქონება. მეორეს მხრივ, ჯარიმა მესაკუთრისგან არის აღებული.

იჯარის კონცეფცია ითვალისწინებს, რომ მესაკუთრეს არ აქვს უფლება, მიუთითოს გაქირავების ქირაობა, რადგან ის იჯარით სარგებლობს. აქედან გამომდინარე, ავტომობილის ფუნქციონირება ყველა თანმხლები რისკით აღჭურვილია tenant- ის მხრებზე. თუ დამქირავებელმა ქონებასთან დანაშაული გააკეთა, მიწის მესაკუთრე არ შეიძლება იზიდავს სამართლიანობას.

ასე რომ, მანქანის გადატვირთვის შემთხვევაში, რომელიც იჯარით არის, ექსკლუზიურად დამქირავებელი ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობით იქმნება.

გამოვლინდა გადატვირთვა, როგორ წავიდეთ შემდგომი?

როდესაც მძღოლი გამოვლინდა, მძღოლს ვერ გააგრძელებს გაგრძელებას და გააგრძელებს გზის ზედაპირს. ინსპექტორი მოითხოვს მას, რომ აღმოფხვრას გადატვირთვა ნებისმიერი გზით:

• სხვა კონტენტის გადატვირთვის ნაწილი სხვა მანქანები;
• ავტომანქანის შიგნით ტვირთის გადანაწილება (თუ ღერძზე დატვირთვა გადააჭარბებს);
• წარმოადგინოს სპეციალური ტვირთის გადაზიდვა წონასწორობის ტვირთის გადაზიდვისთვის (თუ იგი მოითხოვდა და მიღებულია).

თუ ფიზიკურად შეუძლებელია პოზიციის გამოსწორება, ავტომანქანა დაკავებული იქნება და გადაცემული იქნება სპეციალიზებული პარკინგისადაც ის იქნება გადმოტვირთვის დაწყებამდე, რაც პატიმრობის მიზეზს აღმოფხვრის. თუ მანქანა არ გამოჩნდება ავტოსადგომზე, ის დაფიქსირდება ბლოკირების აგენტების გამოყენებით.

მას შემდეგ, რაც მძღოლი ასრულებს რეკომენდაციას, მანქანა კიდევ ერთხელ დაუცველია კონტროლის მასით და, თუ ინდიკატორები ნორმალურია, შეიძლება გადავიდეს. მაგრამ მას შემდეგ, რაც დანაშაული უკვე მოხდა, რომელიც დაფიქსირდა ოქმით და წონის აქტი, ჯარიმით არ არის დაშორებული.

ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობის ზომები გადატვირთვისათვის

ადმინისტრაციული კოდექსი ითვალისწინებს ავტომობილის გადაადგილებისთვის ორი ფორმის პასუხისმგებლობას:

• ჯარიმის გადახდა;
• გზის საფარის დაზიანების ანაზღაურება.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ორივე სახის პასუხისმგებლობა შეიძლება კომბინირებული იყოს.

მას შემდეგ, რაც, ვინც დანაშაულის დამნაშავედ ცნო უნდა გადაიხადოს, სხვადასხვა სიტუაციებში შეიძლება იყოს სხვადასხვა პირები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მანქანის გადაადგილებისთვის. ჯარიმის ოდენობა დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე:

• ვინ არის ზუსტად აღიარებული, როგორც პასუხისმგებელი;
• როგორ გადააჭარბა მანქანას.

ვინ და რამდენი გადაიხდი:

1. მძღოლი ქალი მანქანების გადატვირთვისას სპეციალური ხარისხი 10% -მდე, გადაიხადე 1-დან 1.5 ათას რუბლს, 20% -დან - 3-4 ათას რუბლს, 50% -დან - 5-10 ათას რუბლს, ხოლო 7-10 ათასი. რუბლს შეადგენს. თუ მანქანა გადატვირთულია ნახევარი და მეტი, მძღოლს შეუძლია რამდენიმე თვის განმავლობაში უფლებების ჩამორთმევა.
2. მოხელი (პასუხისმგებელი საქონლისთვის: 50% -ზე მეტი - 45-50 ათასი რუბლი.
3. ავტომობილის მფლობელიგანსაკუთრებით ყურადღებით უნდა შემოწმდეს ტვირთის მიერ, რადგან ის 150 ათას რუბლს შეადგენს. მცირე გადატვირთვისთვის, 300 ათასი 20%, 400 ათასი რუბლი. - სერიოზული, 50% -მდე და 500 ათას რუბლს. - ნებადართული ნორმების ნახევარზე მეტი.
4. იურიდიული პირი (და ინდივიდუალური მეწარმე (ამ სტატუსში მას ეკვივალენტი)სასტიკი თანხები 100-150 ათასი რუბლი ნორმების გადაჭარბებისთვის 10%, 250-300 ათასი რუბლი. - 20% -მდე, 350-400 ათას რუბლს. - მდე 50%, 400-500 ათასი რუბლი. - დიდი აღემატება.

გამგზავნი ასევე დამატებით პასუხს აგებს, თუ ტვირთის თანმხლები დოკუმენტების მასა აშკარად არ არის მითითებული. ის სერიოზულ ჯარიმას გადაიხდის:

• ინდივიდუალური - 1.5-2 ათასი რუბლი;
• ოფიციალური - 15-20 ათასი რუბლი;
• ორგანიზაცია 200-300 ათას რუბლს შეადგენს.

გარდა იმისა, რომ ჯარიმა, იგი ვალდებულია დაბრუნდეს მძღოლი ყველა გაწეული მას მატერიალური ხარჯები მანქანის გადატვირთვის გამო.

გზის ზედაპირზე დაზიანების გაანგარიშება იგი გამოითვლება 2009 წლის 16 ნოემბრის მთავრობის №934 მთავრობის დადგენილებით დამტკიცებული სპეციალური მეთოდოლოგიით. იგი ითვალისწინებს:

• გადატვირთვის ღონისძიება;
• გზის ზედაპირის ტიპი;
• გარბენი მასზე გადატვირთული მანქანა.

როგორ ჯარიმა გადახდილია

გზის გზის დაზიანებისათვის ადმინისტრაციული სახვითი და / ან კომპენსაციის გადახდის წესი შედგება შემდეგი თანმიმდევრული პროცედურებით.

1. გადატვირთვის დამყარება:
   • ნიშნავს ავტომატური ფიქსაცია;
   • საგზაო პოლიციის თანამშრომლები.
2. ავტომობილის მფლობელის შეტყობინება.
3. ნებაყოფლობითი გადახდა მოითხოვოს სავარაუდო მოთხოვნით, მას შემდეგ, რაც მას შემდეგ მიიღებს.
4. თუ გადახდა არ არის ფიქსირებული დროდამნაშავე გამოიყენება საარბიტრაჟო სასამართლოში.

ᲛᲜᲘᲨᲕᲜᲔᲚᲝᲕᲐᲜᲘ! პრაქტიკაში, სასამართლოები იშვიათად გადახედავთ გადატვირთვის ჯარიმებს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ რეკომენდაციები მძღოლები და პასუხისმგებელი პირები, რათა შეამოწმოთ ავტომანქანა ფრენის დაწყებამდე გადატვირთვისას.

ყოველდღიური მადლობა სატვირთო სატრანსპორტო ტრანსპორტი ბევრი სხვადასხვა ტვირთის ტრანსპორტირება ხდება. თუმცა, იტვირთება თავისი დასაშვები ლიმიტები. როდესაც ისინი გატეხილი, ის დაიცვას ჯარიმა overvaging სატვირთო.

პასუხისმგებლობა სატვირთო ავტომანქანა იქმნება კანონით, რომელიც არ არის ასე. ყოველივე ამის შემდეგ მძიმე მანქანა გზის დაფარვა.

გარდა ამისა, საგანგებო რისკი გაიზრდება, მანქანა ვერ შეძლებს შეანელებს დროულად, მას შეუძლია შეღწევას Skid საგზაო გზა.

ამ სტატიაში:

ვინ არის პასუხისმგებელი სატვირთო გადატვირთვისთვის

დღემდე Სარედაქციო საბჭო 2019 განსაზღვრავს რამდენიმე სუბიექტს, რომელზეც პასუხისმგებლობა შეიძლება დაეკისროს. უპირველეს ყოვლისა, მძღოლმა შეიძლება განიცადოს ტვირთის ტრანსპორტი.

თუ მანქანა ეკუთვნის საწარმოს, მაშინ მათ შეუძლიათ განიცადონ ორივე კომპანია და თანამდებობის პირები (აღმასრულებლები). ტრანსპორტი იჯარით, მაშინ პასუხისმგებლობა ენიჭება სატვირთო მანქანას.

ჩქგება მომდევნო კითხვაა: რა საფრთხეს უქმნის სატვირთო ავტომობილის მიმოხილვას, თუ დარღვევა ჩაწერილია გზის ფოტო და ვიდეოკამერების მიერ?

ამ შემთხვევაში, მანქანების მფლობელი პასუხობს. ეს ვრცელდება არა მარტო მოქალაქეებზე, არამედ იურიდიულ პირებზეც ინდივიდუალური მეწარმეები.

ამავდროულად, IP- ისთვის სატვირთო ავტომანქანის მიმოხილვისთვის ჯარიმები იგივეა, რაც საწარმოებთან მიმართებაში. შესაბამისი შენიშვნა შეიცავს სტატიას სატვირთო ავტომობილის გადალახვისთვის.

სანქციების ოდენობა პირდაპირ დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი დატვირთვაა მანქანა. ასევე იქნება ღირებულება და ხელმისაწვდომობა ნებართვების დიდი ტვირთის ტრანსპორტირებისათვის. მასში მითითებული მასის აღსადგენად, ცალკე პასუხისმგებლობაა.

Codecha RF- ის 12.21.1 მუხლით გათვალისწინებული სანქციები

იმისათვის, რომ გაირკვეს, თუ რა ჯარიმა სატვირთო ავტომობილის მიმოხილვა, საკმარისია რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.21.1 მუხლით. იგი შედგება რამდენიმე ნაწილისაგან და ადგენს პასუხისმგებლობას იმის მიხედვით, თუ რამდენად კონკრეტულად აისახება ღერძზე დატვირთვა.

გარდა იმისა, რომ ჯარიმა შეიძლება დაიშალა, სატვირთო მოთავსებულია უფასო ავტოსადგომზე. შემდეგ მისი ყოფნისთვის უნდა გადაიხადოს დამატებითი საფასური.

ჯარიმის ზომა არის მოქალაქეების, თანამდებობის პირებისა და საწარმოებისათვის. მინიმალური თანხა შეიძლება იყოს ერთი და ნახევარი ათასი რუბლი და მაქსიმალური - 500 ათასი. ექსტრემალური პასუხისმგებლობა ხდება ნახევარი და მეტი გადატვირთვის შემთხვევაში დასაშვები სტანდარტები.

ცალკე, მოძრაობის ბრძანების მარეგულირებელ საგზაო ნიშნების მოთხოვნების იგნორირების პასუხისმგებლობა მძიმე სატვირთო მანქანები. მათზე მითითებულ ნომრებზე აღემატებოდეს, ჯარიმა 5 ათას რუბლს შეადგენს. და ის ყველასთვის დააკისრა ყველასთვის.

რა განიხილება გადატვირთვისას

სატვირთო ავტომობილის ღერძზე მიუღებელი დატვირთვა ითვლება. არსებობს სპეციალური მაგიდა, რომელთანაც იგი გამოითვლება დასაშვებ პარამეტრებს. ისინი დამოკიდებული არიან ავტომობილის ტიპზე და მანძილზე მის წინაშე უკანა ღერძი. გარდა ამისა, ღირებულება ითამაშებს და ტიპის მარშრუტი, რომლის გასწვრივ მანქანა გადადის.

წონის შემოწმება ხდება სპეციალური საგუშაგოებით. და თუ ჭარბი იქნება გამოვლენილი, მაშინ გადამზიდავი დაიცვას ჯარიმები. ისინი შეიძლება გასაჩივრდეს როგორც საგზაო პოლიციასა და სასამართლოში. პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი მისი უფლება დაიცვას. ამიტომ, უმჯობესია გამოცდილი ადვოკატის მხარდაჭერა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ გადატვირთვა უმნიშვნელო იყო (ორ პროცენტზე), მაშინ ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა არ მოხდება . ვუფრთხილდეთ თანამშრომლებს წონის კონტროლი და საგზაო პოლიცია.

იმის გაგება, თუ რა არის სატვირთო ავტომანქანის მიმოხილვა 2019 წელს, მნიშვნელოვანია, რომ შეისწავლონ წესები არა მხოლოდ რუსეთის ფედერაციის კოპიდან, არამედ წესებით გზა. შეიარაღებული ყველა ცოდნა, ადვილად დაიცავს მათ უფლებას.

კიდევ ერთხელ, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ იმ ფაქტს, რომ პასუხისმგებლობის ოდენობა დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ არა სატვირთო გადატვირთვის ნებართვა. არარსებობის ეს შეიძლება იყოს ექვემდებარება აღკვეთას მართვის მოწმობა ექვსი თვის განმავლობაში.

როგორ მივიღოთ ტრანსპორტირება

ტრანსპორტირების ნებართვა მძიმე ტვირთი ისინი აძლევენ ადგილობრივ ან ფედერალურ ხელისუფლებას, რომელიც პასუხისმგებელია გზის ეკონომიკის მდგომარეობაზე. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა გზები იქნება მგზავრობისას და რა ტერიტორიაზე.

ნებართვის მისაღებად თქვენ უნდა უზრუნველყოთ მანქანა, სქემა, ისევე როგორც მოძრაობის დაგეგმილი მარშრუტი. საჭიროა საგზაო პოლიციისგან ზოგჯერ ესკორტი. ეს მომენტი დადგენილია რეზოლუციის ეტაპზე.

ნებართვა შეიძლება იმოქმედოს არა მხოლოდ ერთი, არამედ რამდენიმე მატარებლით. ამავდროულად, მოქმედების ვადაა მოლაპარაკება დოკუმენტში. სატრანსპორტო პერიოდში ნებართვის არსებობა აუცილებელია. შესაბამისად, ეს დოკუმენტი უნდა იყოს მძღოლზე. გარდა ამისა, ნებართვის აღნიშვნა უნდა იყოს წარმოდგენილი სასაქონლო და სატრანსპორტო ინვოისში.

ტრანსპორტირება გადატვირთვისას: შედეგები

2019 წლის სატვირთო ავტომანქანის მიმოხილვისთვის ჯარიმები იმავე დონეზე დარჩა და ისინი რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.21.1 მუხლში არიან.

ამავდროულად, იურიდიული პირებისათვის სატვირთო ავტომანქანის გადალახვის ჯარიმა შეიძლება გამოყენებულ იქნას და ტვირთის წონის წონის მიხედვით არასანდო დოკუმენტების შემთხვევაში. იგივე შეიძლება ითქვას ცრუ მონაცემების მითითებაზე ტრანსპორტის დოკუმენტები.

ინდივიდუალური მეწარმეები არიან პასუხისმგებელი და საწარმოები, თუ აღნიშნული Coama Norm- ში არ არის სპეციალური დაჯავშნა. მაგალითად, 10-ე ნაწილში შეიქმნება PI- ის პასუხისმგებლობა ავტომობილის დატვირთვის დროს მასის გადამეტებისთვის.

სანქციების ზომა დამოკიდებულია ნებართვის თანდასწრებით, მასის მასის ლიმიტები, ისევე როგორც სხვა რაოდენობა. ამავდროულად, თანხის გადახდა შეიძლება დამოკიდებული იყოს იმაზე, თუ როგორ დაფიქსირებულა დარღვევა.

ტელეფონით AutoLy ბიბლიოთეკის დაუკავშირდით, თქვენ შეგიძლიათ გადაჭარბოთ ნებისმიერი შეკითხვა, რომელიც დაკავშირებულია მანქანას მასის ჭარბი. ასევე საიტზე თქვენ შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ და ნიმუში საჩივრების შესახებ გადაწყვეტილების შესახებ.

რა თქმა უნდა, მატარებლებს ხშირად უპატიოსნო shippers, რომლებიც ნაშრომებში მიუთითებს ერთი წონა, ხოლო სერიოზული უპირატესობა შეიძლება მოხდეს. ამ შემთხვევაში DPS თანამშრომლები დააჯარიმეს მძღოლი და მანქანის მფლობელი. კანონი ითვალისწინებს ამ შემთხვევაში ჯარიმებს ფიზიკური.

ტვირთის გადაზიდვის პასუხისმგებლობა ტვირთის გადაზიდვისთვის

პირები - 5000 რუბლი, და იურიდიული პირი - 250,000-დან 400,000 რუბლს. ამავდროულად, უნდა აღინიშნოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მიერ სატრანსპორტო საშუალების წონის მნიშვნელოვანი ჭარბი საფრთხეს უქმნის FINNEYMAN- ს ჯარიმის გადახდას.

ინფორმაციის დამახინჯების ფაქტი;

Overpensing მანქანები - გზების ზედაპირის განადგურების ერთ-ერთი პრობლემა. მხოლოდ 2014 წელს მიღებულ იქნა 3 კანონები, რომლებიც მძიმე სატვირთო მანქანების მოგზაურობის წესებს შეცვლიან. ქვემოთ მოცემული იქნება ავტომობილის გადატვირთვის კონცეფცია და გადატვირთვის პასუხისმგებლობა.

მანქანის გადატვირთვა - ღერძული დატვირთვა - ავტომობილის დატვირთვის მასა, რომელიც გზის ქსოვილს გადაეცემა.

მანქანის მასა გამოითვლება დატვირთვის ოდენობით უკანა ღერძი და დატვირთვა წინა ღერძი.

ტრეკების ზოგიერთ ნაწილში და თითქმის თითოეული ხიდის წინაშე ხედავთ ნიშანი 3.12, რომელიც ადგენს მასთან ერთად ტრანსპორტის წონის შეზღუდვას. თუ რომელიმე მანქანის ღერძზე დატვირთვა აღემატება დამონტაჟებული ნიშანი შეზღუდვა, მძღოლი ვალდებულია სხვა გზით მარშრუტის მართვა. მე -12.211.1 მუხლის ნიშნის იგნორირების მიზნით, ადმინისტრაციული კოდექსი 2 - 2.5 ათასი რუბლის ოდენობით პასუხისმგებლობას იძლევა.

გადატვირთვა საშიშია გზების დარღვევით, საგანგებო სიტუაციების ალბათობა, დრეინირება სამუხრუჭე გზარა შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები. ამავდროულად, მძღოლი ყოველთვის პასუხისმგებელია გადატვირთული მანქანისთვის.

მანქანის მასის შემოწმება ხორციელდება საკონტროლო პუნქტებზე. მძღოლის ღერძზე მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვის შემთხვევაში, ჯარიმა შეიძლება 1500-მდე 15,000 რუბლის ჯარიმა და იურიდიული პირების მატარებლების ჯარიმა 250,000-დან 400,000 რუბლს შეადგენს. ამავდროულად, სატვირთო ავტომანქანა არაუმეტეს 5% -ს შეადგენს.

დიდი ზომის ტვირთის მართვა, თქვენ უნდა ჰქონდეთ სპეციალური ხარისხი, რომელიც გაცემულია გამგზავნი. გასეირნება გარეშე ისჯება ჯარიმით 2000-დან 500,000 რუბლს.

როგორც პრაქტიკა აჩვენა, სასამართლოში გადატვირთვის ჯარიმა თითქმის არარეალურია. აქ გჭირდებათ გამოცდილი ადვოკატი, რომელიც კარგად იცნობს ამ მიმართულებით. გადამზიდავებისა და მძღოლების საბჭო შეიძლება მხოლოდ ერთჯერადად შეამოწმოთ დატვირთვის და მისი წონა, სანამ იგი მიღებულია. ერთი მხარის ერთ-ერთ მხარეს ჯარიმის დაკისრება მეორე მხარის პასუხისმგებლობას არ ათავისუფლებს. ეს ფუნქცია უნდა იქნას გათვალისწინებული მის საქმიანობაში, როგორც გადამზიდავი და გამგზავნი. ხელოვნების ნოტა.

პასუხისმგებლობა გამგზავნის "გადატვირთვის"

12.21.1 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსი აცხადებს, რომ ადმინისტრაციული სამართალდარღვევებიამ სტატიაში გათვალისწინებული პირები, რომლებიც ახორციელებენ Ბიზნეს აქტივობები იურიდიული პირის ფორმირების გარეშე, ადმინისტრაციული ვალდებულება უფლებამოსილია იურიდიული პირები, ანუ, გადამზიდავები - ინდივიდუალური მეწარმეებიც გაიზარდა. ამავე დროს, თუ გამგზავნი განზრახ დამახინჯებული ინფორმაცია ტვირთის წონის შესახებ, მაშინ შესაძლებელია ზიანის ანაზღაურება.

დანაკარგების ანაზღაურება TS- ის მიერ გადახურვისთვის.

35-ე მუხლის მე -3 პუნქტის მე -3 პუნქტი (საავტომობილო ტრანსპორტის ქარტიის) მუხლი ადგენს სატრანსპორტო ინვოისის იმედგაცრუებასთან გამგზავნის პასუხისმგებლობას სპეციალური ნიშნები ან აუცილებელია ტვირთის პრევენციული ღონისძიებების ტრანსპორტირებისას, ან სატრანსპორტო გადასახადის 20% -ის ოდენობით ტვირთის თვისებების შესახებ ინფორმაციის დამახინჯება. ჯარიმის გადახდა არ ათავისუფლებს გამგზავნი კომპენსაციას გადამზიდველის მიერ ამგვარი დარღვევით. ამრიგად, სატრანსპორტო ინვოისის ან წონის მიწოდების არასწორი მითითების შემთხვევაში გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს 20% -იანი ჯარიმა და გადაიხადოს ზიანის ანაზღაურება, რომელიც შეიძლება მიეკუთვნოს:

ადმინისტრაციული ჯარიმა გადამზიდველისთვის დარღვევისთვის დასაშვები მასა მანქანა;

ავტომობილის გადახდა დარჩით სპეციალური პლატფორმა (წითელი);

გზის მიერ გამოწვეული ზარალის გადახდა.

ზიანის კომპენსაცია ეხება სამოქალაქო პასუხისმგებლობის ზომებს, ამიტომ მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს პასუხისმგებლობის პირობები, კანონით გათვალისწინებული. მოითხოვს ჯარიმის გადახდას და კომპენსაციას, რომელიც გამოწვეულია დატვირთვის შესახებ არასწორი ინფორმაციის სახელმძღვანელოსთვის, გადამზიდავი ვალდებულია დაამტკიცოს:

ინფორმაციის დამახინჯების ფაქტი;

გაწეული ზიანის არსებობა და ოდენობა;

სამართლებრივი ურთიერთობისა და დაზიანების საფუძველზე.

ტვირთის წონის შესახებ ინფორმაციის დამახინჯების დასადასტურებლად გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთის გადაზიდვისა და ცალკეული ავტომანქანის მიერ გამჭვირვალე წერილობითი შეტყობინების მქონე გამგზავნი და მასით წონის აქტი. მხოლოდ ამგვარად, ეს იქნება ის, რომ:

ავტომანქანის დასაშვები მასის ჭარბი დაშვებულია გამგზავნის არაკეთილსინდისიერი ქცევის გამო;

-ში ტვირთის განყოფილება არ იყო მანქანა უცხო ობიექტებირაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომანქანის დასაშვები მასის გადამეტება.

ამავდროულად, ტვირთის გადაზიდვისას ავტომანქანის წონის აქტით არ იქნება საკმარისი იმისათვის, რომ გაეცნოთ გადაზიდვის ინფორმაციულ ტვირთის წონის შესახებ გამგზავნის ინფორმაციის დამახინჯების ფაქტს.

პასუხისმგებლობა გადატვირთვისათვის (ტვირთის მაქსიმალური წონის ჭარბი).

Overpensing მანქანები - გზების ზედაპირის განადგურების ერთ-ერთი პრობლემა. მხოლოდ 2014 წელს მიღებულ იქნა 3 კანონები, რომლებიც მძიმე სატვირთო მანქანების მოგზაურობის წესებს შეცვლიან. ქვემოთ მოცემული იქნება ავტომობილის გადატვირთვის კონცეფცია და გადატვირთვის პასუხისმგებლობა.

მანქანის გადატვირთვა - ღერძული დატვირთვა - დატვირთვის წონა დატვირთვა, რომელიც გადაცემულია გზის ქსოვილზე.

მანქანების მასა გამოითვლება უკანა ღერძზე და დატვირთვის წინა ღერძზე.

ტრეკების ზოგიერთ ნაწილში და თითქმის თითოეული ხიდის წინაშე ხედავთ ნიშანი 3.12, რომელიც ადგენს მასთან ერთად ტრანსპორტის წონის შეზღუდვას. თუ ავტომობილის რომელიმე ღერძზე დატვირთვა აღემატება ნიშანს, მძღოლს ვალდებულია სხვა გზით მარშრუტის მართვა. მე -12.211.1 მუხლის ნიშნის იგნორირების მიზნით, ადმინისტრაციული კოდექსი 2 - 2.5 ათასი რუბლის ოდენობით პასუხისმგებლობას იძლევა.

გადატვირთვა საშიშია გზების განადგურებით, საგანგებო სიტუაციების ალბათობა, დამუხრუჭების გზატკეცილზე, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები. ამავდროულად, მძღოლი ყოველთვის პასუხისმგებელია გადატვირთული მანქანისთვის.

მანქანის მასის შემოწმება ხორციელდება საკონტროლო პუნქტებზე. მძღოლის ღერძზე მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვის შემთხვევაში, ჯარიმა შეიძლება 1500-მდე 15,000 რუბლის ჯარიმა და იურიდიული პირების მატარებლების ჯარიმა 250,000-დან 400,000 რუბლს შეადგენს. ამავდროულად, სატვირთო ავტომანქანა არაუმეტეს 5% -ს შეადგენს.

დიდი ზომის ტვირთის მართვა, თქვენ უნდა ჰქონდეთ სპეციალური ხარისხი, რომელიც გაცემულია გამგზავნი. გასეირნება გარეშე ისჯება ჯარიმით 2000-დან 500,000 რუბლს.

რა თქმა უნდა, მატარებლებს ხშირად უპატიოსნო shippers, რომლებიც ნაშრომებში მიუთითებს ერთი წონა, ხოლო სერიოზული უპირატესობა შეიძლება მოხდეს. ამ შემთხვევაში DPS თანამშრომლები დააჯარიმეს მძღოლი და მანქანის მფლობელი. კანონი ითვალისწინებს ამ შემთხვევაში ჯარიმებს ფიზიკური. პირები - 5000 რუბლი, და იურიდიული პირი - 250,000-დან 400,000 რუბლს. ამავდროულად, უნდა აღინიშნოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მიერ სატრანსპორტო საშუალების წონის მნიშვნელოვანი ჭარბი საფრთხეს უქმნის FINNEYMAN- ს ჯარიმის გადახდას.

როგორც პრაქტიკა აჩვენა, სასამართლოში გადატვირთვის ჯარიმა თითქმის არარეალურია. აქ გჭირდებათ გამოცდილი ადვოკატი, რომელიც კარგად იცნობს ამ მიმართულებით. გადამზიდავებისა და მძღოლების საბჭო შეიძლება მხოლოდ ერთჯერადად შეამოწმოთ დატვირთვის და მისი წონა, სანამ იგი მიღებულია. ერთი მხარის ერთ-ერთ მხარეს ჯარიმის დაკისრება მეორე მხარის პასუხისმგებლობას არ ათავისუფლებს. ეს ფუნქცია უნდა იქნას გათვალისწინებული მის საქმიანობაში, როგორც გადამზიდავი და გამგზავნი. ხელოვნების ნოტა. 12.21.1.

რა საფრთხეს უქმნის სამგზავრო და სატვირთო მანქანას?

ამავე დროს, თუ გამგზავნი განზრახ დამახინჯებული ინფორმაცია ტვირთის წონის შესახებ, მაშინ შესაძლებელია ზიანის ანაზღაურება.

დანაკარგების ანაზღაურება TS- ის მიერ გადახურვისთვის.

35-ე მუხლის მე -3 პუნქტის მე -3 პუნქტი (საავტომობილო ტრანსპორტის ქარტიის მე -3 პუნქტი ადგენს გამგზავნის პასუხისმგებლობას სპეციალური ნიშნების სატრანსპორტო ინვოისის ან ტვირთის გადაზიდვისას აუცილებელი პრევენციული ღონისძიებების შესახებ, ან ტვირთის თვისებების შესახებ ინფორმაციის დამახინჯების მიზნით სატრანსპორტო საფასურის 20% ოდენობით. ჯარიმის გადახდა არ ათავისუფლებს გამგზავნი კომპენსაციას გადამზიდველის მიერ ამგვარი დარღვევით. ამრიგად, სატრანსპორტო ინვოისის ან წონის მიწოდების არასწორი მითითების შემთხვევაში გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს 20% -იანი ჯარიმა და გადაიხადოს ზიანის ანაზღაურება, რომელიც შეიძლება მიეკუთვნოს:

სატრანსპორტო საშუალების მაქსიმალური დასაშვები მასის დარღვევისთვის გადამზიდველის შესახებ ადმინისტრაციული ჯარიმა;

სატრანსპორტო საშუალების გადახდა სპეციალური პლატფორმის (წითელი);

გზის მიერ გამოწვეული ზარალის გადახდა.

დაზიანების კომპენსაცია ეხება სამოქალაქო პასუხისმგებლობის ზომებს, ამიტომ მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს კანონით გათვალისწინებული პასუხისმგებლობის პირობები. მოითხოვს ჯარიმის გადახდას და კომპენსაციას, რომელიც გამოწვეულია დატვირთვის შესახებ არასწორი ინფორმაციის სახელმძღვანელოსთვის, გადამზიდავი ვალდებულია დაამტკიცოს:

ინფორმაციის დამახინჯების ფაქტი;

გაწეული ზიანის არსებობა და ოდენობა;

სამართლებრივი ურთიერთობისა და დაზიანების საფუძველზე.

ტვირთის წონის შესახებ ინფორმაციის დამახინჯების დასადასტურებლად გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთის გადაზიდვისა და ცალკეული ავტომანქანის მიერ გამჭვირვალე წერილობითი შეტყობინების მქონე გამგზავნი და მასით წონის აქტი. მხოლოდ ამგვარად, ეს იქნება ის, რომ:

ავტომანქანის დასაშვები მასის ჭარბი დაშვებულია გამგზავნის არაკეთილსინდისიერი ქცევის გამო;

საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო ნაწილში არ არსებობდა უცხოური ობიექტები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომანქანის დასაშვები მასის გადაფარვა.

ამავდროულად, ტვირთის გადაზიდვისას ავტომანქანის წონის აქტით არ იქნება საკმარისი იმისათვის, რომ გაეცნოთ გადაზიდვის ინფორმაციულ ტვირთის წონის შესახებ გამგზავნის ინფორმაციის დამახინჯების ფაქტს.

პასუხისმგებლობა გადატვირთვისათვის (ტვირთის მაქსიმალური წონის ჭარბი).

Overpensing მანქანები - გზების ზედაპირის განადგურების ერთ-ერთი პრობლემა. მხოლოდ 2014 წელს მიღებულ იქნა 3 კანონები, რომლებიც მძიმე სატვირთო მანქანების მოგზაურობის წესებს შეცვლიან. ქვემოთ მოცემული იქნება ავტომობილის გადატვირთვის კონცეფცია და გადატვირთვის პასუხისმგებლობა.

მანქანის გადატვირთვა - ღერძული დატვირთვა - დატვირთვის წონა დატვირთვა, რომელიც გადაცემულია გზის ქსოვილზე.

მანქანების მასა გამოითვლება უკანა ღერძზე და დატვირთვის წინა ღერძზე.

ტრეკების ზოგიერთ ნაწილში და თითქმის თითოეული ხიდის წინაშე ხედავთ ნიშანი 3.12, რომელიც ადგენს მასთან ერთად ტრანსპორტის წონის შეზღუდვას. თუ ავტომობილის რომელიმე ღერძზე დატვირთვა აღემატება ნიშანს, მძღოლს ვალდებულია სხვა გზით მარშრუტის მართვა. მე -12.211.1 მუხლის ნიშნის იგნორირების მიზნით, ადმინისტრაციული კოდექსი 2 - 2.5 ათასი რუბლის ოდენობით პასუხისმგებლობას იძლევა.

გადატვირთვა საშიშია გზების განადგურებით, საგანგებო სიტუაციების ალბათობა, დამუხრუჭების გზატკეცილზე, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები. ამავდროულად, მძღოლი ყოველთვის პასუხისმგებელია გადატვირთული მანქანისთვის.

მანქანის მასის შემოწმება ხორციელდება საკონტროლო პუნქტებზე. მძღოლის ღერძზე მაქსიმალური დასაშვები დატვირთვის შემთხვევაში, ჯარიმა შეიძლება 1500-მდე 15,000 რუბლის ჯარიმა და იურიდიული პირების მატარებლების ჯარიმა 250,000-დან 400,000 რუბლს შეადგენს. ამავდროულად, სატვირთო ავტომანქანა არაუმეტეს 5% -ს შეადგენს.

დიდი ზომის ტვირთის მართვა, თქვენ უნდა ჰქონდეთ სპეციალური ხარისხი, რომელიც გაცემულია გამგზავნი. გასეირნება გარეშე ისჯება ჯარიმით 2000-დან 500,000 რუბლს.

რა თქმა უნდა, მატარებლებს ხშირად უპატიოსნო shippers, რომლებიც ნაშრომებში მიუთითებს ერთი წონა, ხოლო სერიოზული უპირატესობა შეიძლება მოხდეს. ამ შემთხვევაში DPS თანამშრომლები დააჯარიმეს მძღოლი და მანქანის მფლობელი.

2018 წელს ავტომობილის მიმოხილვისთვის ჯარიმა

კანონი ითვალისწინებს ამ შემთხვევაში ჯარიმებს ფიზიკური. პირები - 5000 რუბლი, და იურიდიული პირი - 250,000-დან 400,000 რუბლს. ამავდროულად, უნდა აღინიშნოს, რომ სატრანსპორტო საშუალების მიერ სატრანსპორტო საშუალების წონის მნიშვნელოვანი ჭარბი საფრთხეს უქმნის FINNEYMAN- ს ჯარიმის გადახდას.

როგორც პრაქტიკა აჩვენა, სასამართლოში გადატვირთვის ჯარიმა თითქმის არარეალურია. აქ გჭირდებათ გამოცდილი ადვოკატი, რომელიც კარგად იცნობს ამ მიმართულებით. გადამზიდავებისა და მძღოლების საბჭო შეიძლება მხოლოდ ერთჯერადად შეამოწმოთ დატვირთვის და მისი წონა, სანამ იგი მიღებულია. ერთი მხარის ერთ-ერთ მხარეს ჯარიმის დაკისრება მეორე მხარის პასუხისმგებლობას არ ათავისუფლებს. ეს ფუნქცია უნდა იქნას გათვალისწინებული მის საქმიანობაში, როგორც გადამზიდავი და გამგზავნი. ხელოვნების ნოტა. 12.21.1 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსი აცხადებს, რომ ამ მუხლით გათვალისწინებული ადმინისტრაციული სამართალდარღვევები, რომლებიც სამეწარმეო საქმიანობას ახორციელებენ იურიდიული პირის ფორმირების გარეშე ადმინისტრაციულ პასუხისმგებლობას, როგორც იურიდიულ პირებად, ანუ, გადამზიდავები - ინდივიდუალური მეწარმეებიც გაიზარდოს ჯარიმა. ამავე დროს, თუ გამგზავნი განზრახ დამახინჯებული ინფორმაცია ტვირთის წონის შესახებ, მაშინ შესაძლებელია ზიანის ანაზღაურება.

დანაკარგების ანაზღაურება TS- ის მიერ გადახურვისთვის.

35-ე მუხლის მე -3 პუნქტის მე -3 პუნქტი (საავტომობილო ტრანსპორტის ქარტიის მე -3 პუნქტი ადგენს გამგზავნის პასუხისმგებლობას სპეციალური ნიშნების სატრანსპორტო ინვოისის ან ტვირთის გადაზიდვისას აუცილებელი პრევენციული ღონისძიებების შესახებ, ან ტვირთის თვისებების შესახებ ინფორმაციის დამახინჯების მიზნით სატრანსპორტო საფასურის 20% ოდენობით. ჯარიმის გადახდა არ ათავისუფლებს გამგზავნი კომპენსაციას გადამზიდველის მიერ ამგვარი დარღვევით. ამრიგად, სატრანსპორტო ინვოისის ან წონის მიწოდების არასწორი მითითების შემთხვევაში გადამზიდველს უფლება აქვს მოითხოვოს 20% -იანი ჯარიმა და გადაიხადოს ზიანის ანაზღაურება, რომელიც შეიძლება მიეკუთვნოს:

სატრანსპორტო საშუალების მაქსიმალური დასაშვები მასის დარღვევისთვის გადამზიდველის შესახებ ადმინისტრაციული ჯარიმა;

სატრანსპორტო საშუალების გადახდა სპეციალური პლატფორმის (წითელი);

გზის მიერ გამოწვეული ზარალის გადახდა.

დაზიანების კომპენსაცია ეხება სამოქალაქო პასუხისმგებლობის ზომებს, ამიტომ მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს კანონით გათვალისწინებული პასუხისმგებლობის პირობები. მოითხოვს ჯარიმის გადახდას და კომპენსაციას, რომელიც გამოწვეულია დატვირთვის შესახებ არასწორი ინფორმაციის სახელმძღვანელოსთვის, გადამზიდავი ვალდებულია დაამტკიცოს:

ინფორმაციის დამახინჯების ფაქტი;

გაწეული ზიანის არსებობა და ოდენობა;

სამართლებრივი ურთიერთობისა და დაზიანების საფუძველზე.

ტვირთის წონის შესახებ ინფორმაციის დამახინჯების დასადასტურებლად გადამზიდველი ვალდებულია ტვირთის გადაზიდვისა და ცალკეული ავტომანქანის მიერ გამჭვირვალე წერილობითი შეტყობინების მქონე გამგზავნი და მასით წონის აქტი. მხოლოდ ამგვარად, ეს იქნება ის, რომ:

ავტომანქანის დასაშვები მასის ჭარბი დაშვებულია გამგზავნის არაკეთილსინდისიერი ქცევის გამო;

საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო ნაწილში არ არსებობდა უცხოური ობიექტები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომანქანის დასაშვები მასის გადაფარვა.

ამავდროულად, ტვირთის გადაზიდვისას ავტომანქანის წონის აქტით არ იქნება საკმარისი იმისათვის, რომ გაეცნოთ გადაზიდვის ინფორმაციულ ტვირთის წონის შესახებ გამგზავნის ინფორმაციის დამახინჯების ფაქტს.

საქონლის ტრანსპორტირება სატვირთო მანქანა უნდა ჩაიდინოს ავტომანქანის წონის მოთხოვნებთან შესაბამისობა, რომელიც არ უნდა აღემატებოდეს კანონით დადგენილი ნორმები. ტრანსპორტირებული ტვირთის დასაშვები მასის გადალახვა გზის თეთრეულის ნაადრევი აცვიათ. ავტომობილის გადამეტებისთვის პასუხისმგებელია და გადამზიდავი და გამგზავნი. სატრანსპორტო ხელშეკრულება უნდა გაითვალისწინოს მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა მანქანა.

საერთაშორისო წესები

გადატვირთვა, მძიმე და მსხვილი ზომის საქონლის ტრანსპორტირება სათანადო ნებართვის გარეშე ადმინისტრაციულ ჯარიმებს ექვემდებარება. დასაშვები ღერძი დატვირთვა ტვირთის მანქანა აწესებს მწარმოებელი TC. საერთაშორისო ტვირთის გადაზიდვა მოვიდეს მთელი რიგი საერთაშორისო კონვენციის 1949, 1961 და 1975 წლებში, ჟენევაში ხელმოწერილი ევროპული შეთანხმება საერთაშორისო მაგისტრალებზე. საზღვრების გასწვრივ საქონლის ტრანსპორტირებისთვის სხვა და სხვა ქვეყნები მოთხოვნა

• მძღოლის პირადი დოკუმენტების პაკეტის არსებობა და მათ მიერ მოპოვებული TC;
• ტვირთის გადაზიდვისა და თანმხლები დოკუმენტაციის სპეციალური ნებართვის მიღება.

თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ მეტი ინფორმაცია საზღვარგარეთიდან ტრანსპორტის დეტალებისა და ინფორმირების შესახებ https://www.eride.ru/.

საერთაშორისო სტანდარტების მიხედვით, გადამზიდავი პასუხისმგებელია ტვირთის სრული ან ნაწილობრივი ზარალისთვის და მიწოდების დროის დარღვევისა და TTN- ში შეცდომების დარღვევისთვის, მთლიანი თანმხლები დოკუმენტების მასივის არათანმიმდევრულობა, შეფუთვა გადამზიდველის არასაკმარისი ინფორმირებულობის გამო საქონლის სპეციფიკასთან დაკავშირებით.

შიდა ტრანსპორტირება

მას შემდეგ, რაც ტვირთის გადაკვეთა რუსეთის ფედერაციის საზღვარი, რუსული მოთხოვნები და საქონლის ტრანსპორტირების წესები ტვირთის გადაზიდვისას იწყება. ავტომობილის თითოეულ ღერძზე 2% -ით მეტი უპირატესობით საჭიროა სპეციალური ნებართვის მიღება, ღერძული დატვირთვის მოთხოვნები განსხვავდება გაზაფხულისა და შემოდგომაზე წლის განმავლობაში.

გამყოფი, ნაყარი და დამამცირებელი იტვირთება შეიძლება ავტომობილის მართვის პროცესში, რომელიც არათანაბრად გადანაწილდა ორგანოებში და ქმნის სხვადასხვა დატვირთვები ღერძზე.

ვინ არის პასუხისმგებელი განადგურების გასწვრივ ღერძი გადამზიდავი ან გამგზავნი

ამ შემთხვევაში, გადამზიდველისთვის სამართლებრივი პასუხისმგებლობა, როგორც წესი, არ ხდება.

ჯარიმა დაწესებულია ინვოისის მასის და განზომილების შესახებ ინფორმაციის შეუსაბამობაზე, ხოლო 12 ტონა და მეტი ფედერალური ტვირთის გადატანა. გადამზიდავი ვალდებულია

• უსაფრთხოდ დაფიქსირება და სწორად გავრცელება ტვირთის გადაზიდვებში;
• და საჭიროების შემთხვევაში, უზრუნველყოს თანმხლები დოკუმენტაცია და სხვა მტკიცებულებები, რომლებიც ეხება ავტომობილის ტექნიკურ მდგომარეობას, მართვის უფლებას და ა.შ.
• დაიცავით მარშრუტი და შეასრულოს ხელშეკრულების დარჩენილი პირობები.

ტრანსპორტირება პასუხისმგებელია მაღალი ხარისხის სასაწყობეებისთვის კონტეინერებისა და პალტებით, კოლექციის ტვირთის შენარჩუნებისა და მთლიანობისთვის. გამგზავნი ასევე საჭიროა პლეტების, ტარისა და შეფუთვის ძალაუფლების დანართის კვალი. მარშრუტის კონტროლის ორგანიზაციების მიერ დარღვევების გამოვლენის შემთხვევაში გადამზიდველი შეიძლება რამდენიმე გზაზე გადატვირთვის პრობლემის მოგვარება.

1. როდესაც ღერძი დატვირთულია ავტომანქანაში ობიექტების გადანაწილებაზე.

2. როდესაც მასობრივი აღმოჩენილია, აღმოჩენილია ტრანსპორტირებული საქონლისა და ნივთების ნაწილი სხვა TC- ზე.

3. მიიღეთ სპეციალური ფასი საქონლის გადაზიდვისთვის, რომლის წონა აღემატება კანონით დადგენილ ნორმებს.

TC, IP- ის მფლობელზე ასაწყობი ან სხვა ტვირთის არასწორი წონისთვის ჯარიმის დაწესება, რომელიც ავტომობილის მფლობელს ეკუთვნის პასუხისმგებლობას არ აძლევს პასუხისმგებლობას. მათი ბრალის შემთხვევაში, გადამზიდავი ზიანის ანაზღაურება მათი ბრალია.

რუსეთის ძირითადი გზები, არ უნდა აღინიშნოს ურბანული, ხშირად არ გაუძლებს კრიტიკას. ითვლება, რომ გადატვირთული მანქანები ითვლება ძირითადი განადგურების ეფექტი. გზებზე ბევრი მანქანა სხვადასხვა ტარების მოცულობა. გზის ფოთლის მაქსიმალურ დასაშვებ დატვირთვასთან დაკავშირებით, გზები განადგურებულია. ფული მოითხოვს ფულს გზის აღსადგენად. აქედან გამომდინარე, გადატვირთვის ჯარიმა გაორმაგდა.

გასწვრივ ახალი გამოცემა PDD და Coap ზიანის ოდენობით, რომ გადატვირთული TS გამოიყენება გზები, დაიწყო შეფასებული მკაცრი.

ტრაფიკის, ხშირად გამოიყენება დაბალი ტონალური gazelles ხშირად გამოიყენება. სასჯელი და მათთვის გაიზარდა. მიუხედავად იმისა, რომ მათი დაშვებული მასა არ აღემატება დატვირთვის სტანდარტს არა მხოლოდ გზატკეცილზე, არამედ ნებისმიერ ურბანულ გზაზე.

გზები განადგურებულია და მათი გამო Დაბალი ხარისხი. რუსეთის ფედერაციის ზოგიერთი რეგიონის ხელმძღვანელობა ცდილობს უზრუნველყოს მშენებლებისა და რემონტების მოზიდვა სასამართლო პასუხისმგებლობაზე, სადაც ისინი გზები არიან. თუ გზის კანი არ გაუძლებს კანონით გათვალისწინებულ ოპერაციას, სასამართლო მათ სოლივს მათ.

გზების მოთხოვნები

მიღება დიდი ჯარიმები გადატვირთვისათვის, ზოგიერთ შემთხვევაში არ უნდა გადაიხადოს ისინი დაუყოვნებლივ. არსებობს მომენტები, როდესაც კანონი საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ პასუხისმგებლობა და სასამართლოში დაუკავშირდით, გააგზავნეთ კონტრ-მოთხოვნა.

1. გზა, რომელზეც ჭარბი ფიქსირდება, არ შეესაბამება დატვირთვის მარეგულირებელ მოთხოვნებს (GOST 52748-2007).
2. გზის მშენებლობაში დარღვეულია წესები " მანქანის გზები"SP 34.1330.2012.
3. "გზისპირა" არ აკმაყოფილებს SNIP 2.05.02-85 მოთხოვნებს.

არ არის მაღალი ხარისხის "საავტომობილო გზის" ხშირად იწვევს ასეთი პოპულარული ურბანული ტვირთებისა და სამგზავრო მანქანების დაზიანებები, როგორიცაა Gazelles. "საავტომობილო ვადის" ვადა Snip. ეს გულისხმობს - გზა უნდა გაუძლოს მარეგულირებელ ვერტიკალურ, მოკლევადიან დატვირთვას გზების განადგურების გარეშე.

რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე საქონლის ტრანსპორტირების წესები მოცემულია №272 მთავრობის ბრძანებულებაში. "წესების" ცხრილების მიხედვით, შესაძლებელია ტვირთის წონის განსაზღვრა, რომელიც შეიძლება გადაადგილდეს საგზაო წესების დარღვევის გარეშე და არ დატვირთული არ არის.

დანართი 1 - ერთი მანქანის მასა (მნიშვნელობა, გარეშე trailer), როდესაც სტატიკური მასით არ უნდა აღემატებოდეს:

• 18 ტონა 2-ღერძის მანქანას;
• 25 ტონა 3-ღერძისთვის;
• 32 ტონა 4-ღერძისთვის;
• 35 ტონა 5 ღერძისთვის.

დანართი 2. - TS- ის ღერძზე დასაშვები დატვირთვები მითითებულია დინამიური მასით.

ერთიანი მანქანებისათვის, 2.5 მეტრიდან ღერძების მანძილზე, ღერძის დატვირთვა არ უნდა აღემატებოდეს:

• 6 ტონა 6 ტონა გამოითვლება 6 ტონაზე;
• 10 ტონა გზა განკუთვნილია 10 ტონა.

პოპულარული gazelles, დამოკიდებულია მოდიფიკაცია, აქვს მანძილი შორის ღერძი 2.9 დან 3.5 მეტრი.

კანონი საშუალებას აძლევს კერძო გზებს ავტომანქანის გადატვირთვის გარდა, მე -7 რეზოლუციის სხვა ნორმების გარდა. ამ მიზნით, გზაზე დამონტაჟებულია შესაბამისი საგზაო ნიშნები, ავტომანქანის დასაშვები ღეროვანი დატვირთვის შესახებ ინფორმაცია უნდა განთავსდეს გზის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

საგზაო პოლიცია განსაზღვრავს გადატვირთვისას

გზებზე, DPS ინსპექტორების წონის წონა განისაზღვრება სამი გზით:

• ტვირთის თანმხლები დოკუმენტაციის შემოწმება.
• სტაციონარული მასით წერტილი.
• დინამიური მასით აღჭურვილით აღჭურვილი წერტილი.

სტატიკური წონა: მანქანა შევიდა სასწორები, ინსპექტორი რეგისტრირებულია მთლიანი მასის ავტომანქანა. ხშირად გადამოწმებულია Gazelles- ის მიერ გრძელვადიანი ბილიკების მიერ.

დინამიური წონა: მანქანა გადის წონის pad მეშვეობით სიჩქარე არ აღემატება 5 კმ / სთ. ახალი მეთოდი გამოიყენება ფედერალური მაგისტრალების შესახებ.

მოწყობილობები განისაზღვრება ფაქტობრივი მასა TC და დატვირთვა თითოეულ ღერძზე. თუ თქვენ გადააჭარბებთ დაშვებულ ფასეულობებს, ოქმი ავტომატურად არის დადგენილი. გაზომვის შეცდომა, სათანადოდ დამონტაჟებული ტექნიკით, დაბალი.

როდესაც ოპერატიული მოთხოვნები დარღვეულია, შეცდომა შეიძლება 3% -ს მიაღწიოს. გაზომვის ღონისძიებები მძღოლი მიიჩნევს, რომ ეს ფაქტი უნდა იყოს მითითებული ოქმში. მაშინ პასუხისმგებლობა დანიშნული ჯარიმის სახით შემცირდება. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, როდესაც იურიდიული პირების ჯარიმა ნახევარ მილიონს მიაღწევს.

ტარიფი დაზიანება

COAP ნიშნავს ჯარიმის გადატვირთვისას, ადგილობრივი პირობების გათვალისწინებით ფედერალური გზა. საშუალებით ძირითადი მაჩვენებლები გზის ნაწილში გამოწვეული ზარალი 100 კილომეტრია. როდესაც სატვირთო გადატვირთვაა:

• 2-10%, დაზიანება \u003d 925 რუბლი.
• 10-20%, დაზიანება \u003d 1120.
• 20-30%, დაზიანება \u003d 2000.
• 30-40%, დაზიანება \u003d 3125.
• 40-50%, დაზიანება \u003d 4105.
• 50-60%, დაზიანება \u003d 5215.

გასწვრივ ოფიციალური ინფორმაციაცენტრალურ და შორს აღმოსავლეთ რეგიონებში გადატვირთული მანქანების მიერ გამოწვეული ზარალი დაახლოებით 3-ჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე სამხრეთით და ვოლგაში. შესაბამისად, გადატვირთვის ჯარიმა უფრო მაღალი იქნება.

კანონი საშუალებას გაძლევთ გამოვთვალოთ ზიანის გაანგარიშება ავტომანქანების გავლისგან, რომელიც დამოკიდებულია ღერძზე ნებადართული დატვირთვისთვის Ამინდის პირობები. როსტოვის რაიონის მთავრობამ ცოტა ხნის წინ გამოუშვა განკარგულება, რომელშიც ის უნდა გაიზარდოს ძირითადი ფსონები ზიანი მიაყენეს გადატვირთულ მანქანებს ზაფხულის დროროდესაც ასფალტის საფარი არბილებს.

ფერმერები, Gazelle 33023- ის მფლობელები, ცხელი ამინდის სახლის გაზრდის შიშით, არ არის საკმარისი, მანქანის სრული მასა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ნორმა გადააჭარბოს გზას გზაზე შესამჩნევი სიმღერა.

დასჯა Coamp

COAP ნიშნავს დასჯას ავტომობილის ნებადართული მასის აღსაკვეთად ან დატვირთვის მოცულობის ზრდისთვის ტექნიკური დოკუმენტაცია ავტომობილის შესახებ მუხლი 12.21.1 განსაზღვრავს ჯარიმის ზომას სტანდარტის გადაჭარბებისათვის. ის მძღოლს გადაედინება, სატრანსპორტო დოკუმენტაციის დამუშავების თანამშრომელი, ორგანიზაციისთვის ( ერთეული). გადატვირთვისთვის, სასჯელი ენიჭება სტანდარტის აღსრულების პროცენტულ მაჩვენებლობას:

კანონი აძლევს მძღოლებს საშუალება მიეცათ შეცვალოს ჯარიმები 2-4 თვის განმავლობაში (პუნქტი 3), 4-6 თვის განმავლობაში (პუნქტი 3) პერიოდისთვის უფლებების გადანაწილება. სპეციალურ რეზოლუციით საქონლის ტრანსპორტირებისთვის პასუხისმგებლობა განისაზღვრება P.4.5. არ გაუკეთებია კოპირება და ინდივიდუალური მეწარმეები. მათ შეუძლიათ მიიღონ ჯარიმა 80-დან 100 ათასამდე (P.10).

როგორ გადატვირთვა გამოითვლება

სატრანსპორტო ხელშეკრულების გაფორმებამდე აუცილებელია იმის გასარკვევად, თუ რომელი ტვირთი თარგმნილია. დაწყებული 2% -ით, გადაჭარბებული ჯარიმა უნდა გადაიხადოს. დატვირთვა ტრანსპორტირებულია გზატკეცილზე, სადაც მასით ნივთები. არ აქვს მნიშვნელობა სტაციონარული ან დინამიური. გაანგარიშების პრინციპი იგივეა ნებისმიერი ტიპის მასით. მოდით გავაკეთოთ ის მაგალითზე GAZELLE- ბიზნეს.

ტექნიკური დოკუმენტაციიდან მივიღებთ:

• ნებადართული მასა \u003d 3.5 ტონა.
• Curly \u003d 1.79 ტონა.
• მთლიანი წონა \u003d 3.5 მიიღება 100%.

წონა იზომება სტაციონარულ პუნქტში \u003d 3.6. განსხვავება წონაში \u003d 100 კგ. გადატვირთვის პროცენტში \u003d (0.1 ტონა * 100%) / 3.5 ტონა ≈ 2.8% ჩვენ ვხედავთ, თუ რა სასჯელი ითვალისწინებს 2.8% -ს. ჩვენ გამოვყოფთ სრული მასა ტვირთის წონა და ვაფასებთ, ბრძანება მოგებას ან ზარალს მოუტანს.

ანაზღაურება მაქსიმალური დატვირთვა ღერძი ხორციელდება ანალოგიურად. შემდეგ თითოეული ღერძის გაანგარიშების შედეგები იკეტება. მასით, გაზომვის სიზუსტე შეიძლება იყოს ≈ 3%. აქედან გამომდინარე, 3% -ით უნდა გაიზარდოს ნებადართული და აღჭურვილი მასა (ტვირთის წონა). განსაზღვრეთ, თუ რა გზას უნდა გაატაროთ საქონელი. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ხელი მოაწეროთ ხელშეკრულებას.

ტვირთის გადაზიდვა ყოველ დღე და მის ფარგლებს გარეთ დიდი სიმძიმის ტრანსპორტირება მოხდა. მაგრამ ამ წონას აქვს ორივე შეზღუდვა. მათთვის, ვინც არ შეესაბამება კანონს, სატვირთო ავტომობილის მიმოხილვისთვის ჯარიმაა გათვალისწინებული.

რა არის საფრთხე გადატვირთვის?

სტატისტიკა დამტკიცებულია: სატვირთო მანქანების 20% ჩვენს გზებზე გადატვირთვისას. ეს ზიანს აყენებს გზას და სახელმწიფო არ არის კომპენსირებული ზიანისთვის. ამავდროულად, მძღოლების უმრავლესობამ შეიძლება არ იცოდეს მათი მანქანების გადატვირთვა, რადგან shippers "სიყვარული" მიუთითებს ინვოისების დამახინჯებული პროდუქტის შესახებ.

სატვირთო გადატვირთვის რისკი არის შემდეგი:

1. სამუხრუჭე გზების ხანგრძლივობის გამო, სატვირთო ზრდის საგანგებო სიტუაციების და მანქანის დრიფტის ალბათობას, განსაკუთრებით ყინულზე და წვიმას.
2. ფხვიერი ტვირთის ერთად არსებობს ალბათობა overturning, რომელიც ქმნის საფრთხეს სხვა გზის მომხმარებლებს.
3. გაზრდილი საწვავის მოხმარება და ზეთი ძლიერი აცვიათ ავტომობილის დეტალები და კვანძი.

დასაშვები დატვირთვები ავტომობილის ღერძზე

აუცილებელია იმის გაგება, რომ სატრანსპორტო ღერძზე დატვირთვა განისაზღვრება მისი მწარმოებელი, მაგრამ შეზღუდვები მარეგულირებელი დოკუმენტებით არის გათვალისწინებული, რაც საკანონმდებლოა. ღერძზე დატვირთვის ოდენობაა დასაშვები დატვირთვა ტრანსპორტიზე.

კლასიფიკაციის სატვირთო მანქანა არის ორი ტიპი:

• ჯგუფები "A". გამოიყენება მხოლოდ ტრასაზე 1, 2 და 3 კატეგორიაში. ღერძზე დასაშვები დატვირთვა 6-დან 10 ტონას შეადგენს (დამოკიდებულია ღერძების მანძილზე).
• ჯგუფები "ბ". გამოიყენება ნებისმიერი კატეგორიის გზებზე. ჩატვირთვა ღერძზე - 4.5-დან 6 ტონამდე.

GOST R 52051-2003, "მექანიკური მანქანები და მისაბმელიანი. კლასიფიკაცია და განმარტებები "რუსეთის ფედერაციაში, საქონლის ტრანსპორტირებისთვის განკუთვნილი ტრანსპორტირება, არის შემდეგი ტიპები:

• N1 - დაბალი ტონალური (მდე 3.5 ტონა);
• N2 - საშუალო ხვრელი (3.5-დან 12 ტონამდე);
• N3 - მძიმე სატვირთო (მეტი 12 ტონა).

ერთჯერადი მანქანების მანძილზე 2.5 მეტრიდან ღერძების მანძილზე, ღერძის დატვირთვა არ უნდა აღემატებოდეს:

• 6 ტონა - საავტომობილო გზების განკუთვნილია ღერძული დატვირთვის 6 ტონა / ღერძისთვის;
• 10 ტონა - გზებისათვის განკუთვნილია 10 ტონა / ღერძისთვის.

აქ, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ საგზაო მატარებლის მაქსიმალური სიგრძე, საქონლის გადაზიდვის წესების მიხედვით მანქანით2011 წლის 15 აპრილის რუსეთის ფედერაციის მთავრობის განკარგულებით დამტკიცებულია 20 მეტრია.

Მნიშვნელოვანი: ევროკავშირის ქვეყნებში სატრანსპორტო დერეფანში ნებადართულია მაღალი დატვირთვები (მაგალითად, გერმანიასა და პოლონეთში 40 ტონამდე წონა, 44 ტონა - სლოვაკეთში).

ჯარიმა გადატვირთვისათვის

იმისათვის, რომ უკეთ გავიგოთ, რამდენად კარგად გადაფარავს რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსის 12.21.1 მუხლს. მასში რამდენიმე ნაწილია, რომელთაგან თითოეული ადგენს პასუხისმგებლობას გადაზიდვის კურსის კონკრეტული ჭარბი.

გადატვირთვის გასწვრივ ღერძი

ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა ღერძზე მეტია:

1. სპეციალური რეზოლუციით განსაზღვრულ მოთხოვნების სპეციალური ნებართვის ან სპეციალური ნებართვის არარსებობისას, სპეციალური რეზოლუციით გათვალისწინებული მოთხოვნების სპეციალური ნებართვის ან დარღვევის მოთხოვნების სპეციალური ნებართვის ან დარღვევის მოთხოვნების არარსებობისას, 2% -ზე მეტი (მაგრამ 10% -ზე ნაკლები 10% -ზე ნაკლები) 2% (მაგრამ არანაკლებ 10%) იწვევს ჯარიმა:
   • 1000-დან 1500 რუბლს - TC- ის მძღოლისთვის;
   • 10,000-დან 15,000 რუბლს - ტრანსპორტირებისთვის პასუხისმგებელი თანამდებობის პირებისთვის;
   • 100,000-დან 150,000 რუბლს - იურიდიული პირებისათვის;
   • 150,000 რუბლიდან დანაშაულის ავტომატური ფიქსაციით ჩაწერის საშუალებით - მფლობელი (მფლობელი) ც.
2. გადაჭარბებული მასის დასაშვები მასის ან დასაშვებ დატვირთვას TCS- ის ღერძზე 10% -ზე მეტი (მაგრამ 20% -ზე ნაკლები) სპეციალური ნებართვის გარეშე, რომელიც უზრუნველყოფს ჯარიმის დაწესებას:
   • 3000-დან 4000 რუბლს - TC- ის მძღოლზე;
   • 25,000-დან 30,000 რუბლს - ტრანსპორტირებისთვის პასუხისმგებელი თანამდებობის პირები;
   • 250,000-დან 300,000 რუბლს - იურიდიულ პირებზე;
   • 300,000 რუბლიდან დანაშაულის ავტომატური ფიქსაციით ჩაწერის საშუალებით - მესაკუთრის (მფლობელი) ც.
3. სპეციალური ნებართვის არარსებობის შემთხვევაში, TCS- ის Axis- ის სატრანსპორტო საშუალების ან 6% -ზე მეტი (მაგრამ 50% -ზე ნაკლები 50%)
   • 4,000-დან 5000 რუბლს - სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის ან კავკასიის უნივერსიტეტის კონტროლის უფლების ჩამორთმევა 2-დან 4 თვემდე;
   • 30,000-დან 40,000 რუბლს - ტრანსპორტირებისთვის პასუხისმგებელი თანამდებობის პირებისთვის;
   • 300,000-დან 400,000 რუბლს - იურიდიული პირებისათვის;
   • 400,000 რუბლი, როდესაც ავტომატურად აფიქსირებს დანაშაულს ჩაწერის საშუალებით - მფლობელი (მფლობელი) ც.
4. მძიმე ან მსხვილი ზომის TC- ის გადაადგილება ავტომანქანის მასის ჭარბი საშუალებით 50% -ით მეტი თანხის ნებართვის გარეშე ან ავტომობილის მასის ან TC- ის ღერძის დატვირთვისას, რომელიც მითითებულია რეზოლუცია, 50% -ზე მეტია ადმინისტრაციული სახდელის დაკისრება:
   • 7,000-დან 10,000 რუბლს - ავტომობილის მძღოლის ან ავტომობილის გაცემის უფლების ჩამორთმევა 4-დან 6 თვემდე;
   • 45,000-დან 50,000 რუბლს - ტრანსპორტირებისათვის პასუხისმგებელი თანამდებობის პირებისთვის;
   • 400,000-დან 500,000 რუბლს - იურიდიული პირებისათვის;
   • 500,000 რუბლიდან დანაშაულის ავტომატური ფიქსაციით ჩაწერის საშუალებით - მფლობელი (მფლობელი) ც.

Მნიშვნელოვანი: ხელოვნების ქვეშ ადმინისტრაციული სახსრების დაკისრება. 12.21.1 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციულ სამართალდარღვევათა კოდექსი შეიძლება გამოიწვიოს 6 თვის განმავლობაში TC- ის პერიოდის მძღოლის ლიცენზიის ლიცენზია. დამატებითი შეზღუდვები გადატვირთვა მოქმედებს რუსეთის ფედერაციის ინდივიდუალური რეგიონების გზებზე საზაფხულო პერიოდიგანვიხილოთ ეს.

ინფორმაციის დამადასტურებელი ინფორმაცია ტვირთის მასაზე

ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა ასევე ითვალისწინებს ტვირთის მასის შესახებ ინფორმაციის დამახინჯებას. ასეთი დარღვევებია:

• არასანდო ინფორმაცია ტვირთის მასის შესახებ დოკუმენტებში;
• იმედგაცრუება ვადაგადაცილებული ინფორმაციის, მოქმედების თარიღის ან სპეციალური ნებართვების რაოდენობის შესახებ;
• სატრანსპორტო ინვოისის სატრანსპორტო მარშრუტის შესახებ ინფორმაციის ნაკლებობა, თუ იგი ხელმძღვანელობდა დარღვევებს 1, 2, 4 მუხლით. 21.1 ადმინისტრაციული კოდექსი.

ზემოთ მოცემულია ადმინისტრაციული სახსრების დაკისრება:

• 1500-დან 2000-მდე რუბლს - პირებს;
• 15,000-დან 20,000 რუბლს - თანამდებობის პირებზე;
• 200,000-დან 300,000 რუბლს - იურიდიულ პირებზე.

3, 5, 6 სტატიაში გათვალისწინებული დარღვევების შედეგად მიღებული ქმედებები. 12.21.1 რუსეთის ფედერაციის ადმინისტრაციული კოდექსი, ადმინისტრაციულ ჯარიმას იწვევს:

• 5000 რუბლი - ფიზიკური პირებისათვის;
• 25000-35,000 რუბლი - თანამდებობის პირებისთვის;
• 350000-400000 რუბლი იურიდიული პირებისათვის.

არ შეესაბამება ნიშნების მოთხოვნებს

ნიშნების მოთხოვნების შეუსრულებლობისთვის ჯარიმა არის ხელოვნების მე -11 ნაწილში გათვალისწინებული სანქციები. 12.21.1 ადმინისტრაციული კოდექსი. საგზაო ნიშნების მოთხოვნების დარღვევა, რომელიც აკრძალულია TC მოძრაობის, საერთო წონის ან დატვირთვის ღერძზე, რომელიც აღემატება ნიშნით მითითებულ მოღვაწეებს სპეციალური ნებართვის არარსებობისას, ისჯება 5,000 რუბლის ჯარიმით.

Ხშირად დასმული შეკითხვები

კითხვები გადატვირთვის შესახებ ხშირად შეშფოთება და მძღოლების მძღოლები. მოდით ვისაუბროთ ამაზე.

არსებობს რაიმე ჯარიმები ავტომობილის overvaging?

ადმინისტრაციული კოდექსის მიხედვით, სატრანსპორტო კოდექსის თანახმად, სატრანსპორტო კოდექსის თანახმად, სატრანსპორტო საშუალებებით, სატრანსპორტო საშუალებებით არის გათვალისწინებული. მაგრამ არ არის აუცილებელი, რომ ვიფიქროთ, რომ მგზავრთა მანქანა შეიძლება ივსება ხალხთან ან ტვირთებთან. მეტი თავისუფალი სამგზავრო მანქანები იმოქმედებს მას ტექნიკური მდგომარეობა. უპირველეს ყოვლისა, მცირდება ფარგლებში, შოკი absorbers და spars.

თქვენი სამგზავრო მანქანის მაქსიმალურად მაქსიმალურად იტვირთება, მფლობელები მხოლოდ პირად ინტერესებს იწყებენ, დავიწყება მიმდებარე და უხერხულობის შესახებ. ყოველივე ამის შემდეგ, ხალხმრავალ სამგზავრო მანქანა არის რეალური საფრთხე ყველა. შესუსტებას და ტრანსპორტირება თქვენს სამგზავრო მანქანაში დამატებითი მგზავრი - კიდევ ერთი ცდუნება მძღოლები.

Მნიშვნელოვანი: ინფორმაცია მაქსიმალური რაოდენობა ადამიანები, რომლებიც საშუალებას აძლევს ავტომობილის დოკუმენტებში მითითებულ კონკრეტულ მანქანას.

უსაფრთხოება მოძრაობაში - ეს არის ის, რაც TC სალონში მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობაა. ჭარბი მგზავრი, გარდა გადატვირთვის გარდა, შეიძლება ჩაერიოს მძღოლთან, რომელიც არ იძლევა საშუალებას, მართოთ მანქანა ნორმალურად. წესების მიხედვით, თითოეულ ადამიანს სალონში უნდა ჩაიწეროს Უსაფრთხოების ღვედი. თუ ვინმეს საკმარისი არ ჰქონდა - ეს არის დარღვევა, რისთვისაც ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობაა.

ღირს ყურადღება მიაქციეთ ბავშვთა სატრანსპორტო მანქანას. მოსაზრება ისაა, რომ კაბინეტში 4 სამგზავრო ადგილები განკუთვნილია მოზრდილთათვის და ბავშვი შეიძლება "ხელში" - არასწორად.

Მნიშვნელოვანი: ბავშვები არიან იგივე მგზავრები, როგორც მოზარდები. არ უგულებელყოფთ მათ უფლებებს! განათავსეთ ბავშვი ცალკე ადგილს, შეაჩერეთ იგი ღვედებით. მათთვის, ვინც არ ყოფილა 12 წლის, სპეციალური მანქანის სავარძლები სხვადასხვა კატეგორიებიგამოიყენეთ ისინი.

ჭარბი ტვირთის სამგზავრო მანქანების ყოფნა შეიძლება ვიზუალურად დამონტაჟდეს შემდეგი მახასიათებლებით:

1. მძღოლის მიმოხილვა დახურულია ტვირთებით.
2. TC "მცურავი".
3. მანქანა, როდესაც მოძრავი ბამპერის გზა.
4. სატვირთო ავტომანქანის ნაწილების ნაწილები ავტომობილის ფარგლებს მიღმა, რაც ქმნის სხვების ჩარევას.

ასეთ ვითარებაში, DPS ინსპექტორმა უფლება აქვს შეაჩეროს მანქანა და დაწეროს ჯარიმა მძღოლს. ადმინისტრაციული სასჯელი გადატვირთვისთვის სამგზავრო მანქანა ადმინისტრაციული კოდექსის მიხედვით. ავტომობილის გადაადგილება TC კატეგორიის დასაშვები დატვირთვისთვის, ან თუ მძღოლის ჩქარობს, ჩვეულებრივ, 500 რუბლის ჯარიმით უნდა დაისაჯოს.

საშუალებით ჭარბი მგზავრი სხვა ნორმები მოცემულია:

1. სახვითი 500 რუბლი - მგზავრისთვის;
2. ჯარიმა 1000 რუბლი - TC მძღოლი.

Მნიშვნელოვანი: ზოგადი ჯარიმა ავტომობილის გაშუქებისას 1500 რუბლის ოდენობით, ადამიანები ავტომობილის მაკონტროლებენ პიროვნებას. სალონში "დამატებითი" ადამიანების რაოდენობა გავლენას არ ახდენს, რადგან მგზავრების გადაზიდვის წესების დარღვევაა. ბავშვის ტრანსპორტირებისთვის არაადეკვატურად, მაგალითად, "მუხლებზე", 3000 რუბლის ჯარიმა დაინიშნება.

როგორ გამოვთვალოთ დატვირთვა სატვირთო ავტომობილის ღერძზე?

ყველაზე მარტივი გზა უნდა ვისწავლოთ მთლიანი წონა და განსაზღვროს, თუ როგორ დატვირთვის ვრცელდება მთელს სატვირთო, არის წონა. გამოიყენება 2 მეთოდი:

1. სტატიკური - მანქანის დისკები და გაჩერდება სპეციალური პლატფორმის სასწორზე, რომელიც აღჭურვილია strain gauges (ძალისხმევა სენსორების). მეთოდი ზუსტ მონაცემებს, შეცდომას - 0.01%.
2. დინამიური - სატვირთო დრაივები ყოფილი წონა მეტი სიჩქარით არაუმეტეს 5 კმ / სთ. ფიქსირებული წონა თითოეული ღერძი და მანქანა თავად. მარტივი, მაგრამ მისი შეცდომა არის 0.5% -დან 3% -მდე, რაც ზოგიერთ შემთხვევაში კრიტიკულია, რადგან ავტომობილის მაქსიმალური დატვირთვის საზღვარი 2% -ს შეადგენს.

კომფორტული, მაგრამ ძვირადღირებული ვარიანტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ, ყოველთვის იცოდეთ მანქანის დატვირთვის ხარისხზე, არის მონიტორინგის სისტემის ტრაქტორის შეძენა.

ტერმინი "ღერძი დატვირთვა" არის მანქანის მასის ზეწოლა გზის ზედაპირზე ერთი ღერძის ბორბლებით. ღერძზე დატვირთვის გამოვთვალოთ, აუცილებელია იმის გაგება, რომ მასის მასა ტოლია წინა და უკანა ღერძზე (ორ ღერძზე). მაგრამ ტვირთის ავტომანქანის უკანა ღერძზე დატვირთვა ყოველთვის უფრო დიდია, ვიდრე წინა. წინა ღერძი დატვირთულია კაბინით ძალის აგრეგატი, უკანა - მასით ტვირთის ტრანსპორტირება.

Მნიშვნელოვანი: ტერმინი "მაქსიმალური ღერძული დატვირთვა" ნიშნავს დატვირთვის საერთო მასის მთლიანი მასივისგან, რომელიც დატვირთვის ღერძზე გაწეულია. ჩვენ ვხედავთ ამ პარამეტრს Საგზაო ნიშნები 3.12 "მასის მასის შეზღუდვა ერთ სულ მოსახლეზე."

გადატვირთული მანქანები არის საფრთხე არა მხოლოდ მძღოლის, ფეხით მოსიარულეთა და სხვა გზის მომხმარებლებისთვის. უპირველეს ყოვლისა, გზის ტილო განიცდიან ამას. თითოეული motorist უნდა სწორად გამოვთვალოთ მასა დასაშვებია ტვირთი და იმის გაგება, რომ ის პასუხისმგებელია გზის წესების დაცვით.