შეჯახებები სატრანსპორტო საშუალებაგზებზე, სამწუხაროდ, იშვიათი არაა და ბევრი მძღოლი ვერ ახერხებს მათ თავიდან აცილებას. თუ ადამიანი გახდა უმნიშვნელო გადაუდებელი შემთხვევის მონაწილე, მან მაინც უნდა წერილობით განაცხადოს მომხდარის ინტერპრეტაცია. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იცოდეთ, როგორ იწერება ასეთი ახსნა-განმარტება ავარიის შემთხვევაში. როგორი უნდა იყოს მისი შინაარსი, ყველასთვის გასაგები არ არის. განსახილველ ჩანაწერში მთავარია, რაც შეიძლება ზუსტად აღწერო სიტუაცია და საკუთარ თავს ზიანი არ მიაყენო.
წესებში ნათლად არის მითითებული, რა უნდა გააკეთოს მძღოლმა ავარიის დროს. პირველ რიგში, თქვენ არ შეგიძლიათ დატოვოთ ადგილი. აუცილებელია გაჩერება, საგანგებო ზონის მონიშვნა სპეციალური ნიშნებით, ჩართვა სინათლის სიგნალიზაცია. თუ ავარიის დროს ადამიანები არ დაშავებულან, არ არის საჭირო ექიმების გამოძახება, მაგრამ თუ ხართ სასწრაფომძღოლი ვალდებულია.
მცირე ავარიის შემთხვევაში, რომელშიც არ არის მსხვერპლი, დაშავებული, ტრავმირებული, მძღოლი ვალდებულია წერილობით განაცხადოს მომხდარი, განმარტოს თავისი ქმედება. ფაქტობრივი ფორმაახსნა-განმარტების ჩანაწერი ავარიის შემთხვევაში შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ ჩვენს სერვისზე. საგზაო პოლიციის თანამშრომელი, რომელიც მიდის შეჯახების ადგილზე, მძღოლს გადასცემს მზა ფორმას.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ მასთან, თუ როგორ უნდა დაწეროთ განმარტებითი შენიშვნა, მაგრამ გქონდეთ ზოგადი იდეებიშენიშვნის შედგენის წესების შესახებ მნიშვნელოვანია ყველა მძღოლისთვის. გთავაზობთ ჩვენთან ერთად შევისწავლოთ ახსნა-განმარტების მაგალითი ავარიის შემთხვევაში სხვადასხვა სიტუაციებისთვის: როცა მძღოლი დამნაშავეა, მოქმედებდა წესების შესაბამისად და როცა ეჭვი ჩნდება დანაშაულის ხარისხის განსაზღვრაში.
რა არ უნდა იყოს შეტანილი დოკუმენტში
მას შემდეგ, რაც მოხდა ავარია და საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა დაათვალიერა ადგილი, ის მძღოლებს აწვდის ფორმას ახსნა-განმარტების დასაწერად. მათ, თავის მხრივ, შეუძლიათ დამოუკიდებლად შეავსონ განმარტებითი პუნქტები, ან შეუძლიათ ტექსტი უკარნახონ საგზაო პოლიციის ოფიცერს. რა უნდა ჩაიწეროს ახსნა-განმარტებაში ავარიის შემთხვევაში და რა არ უნდა იყოს დოკუმენტში, გამოუცდელი მძღოლიადგილზე მყოფი საგზაო პოლიციის წარმომადგენელი შეგატყობინებთ.
ჩანაწერში სწორად და უშეცდომოდ უნდა იყოს შეტანილი პერსონალური ინფორმაცია შეჯახების მონაწილეებისა და თვითმხილველების შესახებ. დოკუმენტი უნდა შეიცავდეს მანქანების მიერ მიღებული დეფექტების აღწერას, უნდა აღინიშნოს შესაძლო ფარული დაზიანება. ფორმის შევსების შედეგად არ უნდა იყოს ცარიელი სვეტები. განმარტებით ჩანაწერში მაქსიმალურად დეტალურად უნდა იყოს აღწერილი ავარიის ყველა მახასიათებელი, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს მომხდარის დამნაშავის იდენტიფიცირებაზე.
- იყო თუ არა მანქანაში ხარვეზები, რომლებიც არ იძლევა საშუალებას გამოიყენონ იგი სატრანსპორტო საშუალებად.
- რა მდგომარეობაშია გზის საფარი?
- ავარიის ზონაში მარკირების სტანდარტებთან შესაბამისობის დადგენა.
- შეამოწმეთ თუ არის დაინსტალირებული საგზაო ნიშნებირომლებიც ერთმანეთს ეწინააღმდეგება.
- იყო თუ არა გაუმართავი შუქნიშნები შეჯახების ადგილზე.
- Დეტალური აღწერა ამინდის პირობებიავარიის ზონაში.
- უნდა დაფიქსირდეს მძღოლის მდგომარეობა (ფხიზელი იყო თუ მთვრალი), შემოწმებაზე უარი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში).
თუ მძღოლისთვის ახსნა-განმარტება შედგენილია საგზაო ინსპექტორის მიერ, ფურცელზე ხელის მოწერამდე პირველმა გულდასმით უნდა შეისწავლოს დაწერილი ტექსტი.
შევსების წესები
არ არსებობს ერთიანი მოთხოვნები იმის შესახებ, თუ როგორ სწორად დაწეროთ განმარტება ავარიის შემთხვევაში, ყველას აქვს უფლება დაწეროს ის, რაც მიზანშეწონილად თვლის. ჩვენ მხოლოდ რამდენიმე რეკომენდაციას მოგცემთ. ფორმის შევსებისას ფრთხილად, ყურადღებიანი უნდა იყოთ. მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ მოწოდებული ინფორმაცია ზუსტია. როდესაც თქვენ გაქვთ შეკითხვები, უმჯობესია დაუსვათ ისინი საგზაო პოლიციის ოფიცერს. უთანხმოების შემთხვევაში გამოაცხადეთ. თუ საგზაო ინსპექტორმა ყურადღება არ მიაქცია მონაწილის პროტესტს ავარიასთან დაკავშირებით შექმნილი ვითარების შესახებ, ეს ფაქტი უნდა დაფიქსირდეს ახსნა-განმარტებაში.
თუ თქვენ ნამდვილად უდანაშაულო ხართ
როდესაც ავარია არ არის მძღოლის ბრალი, უპრობლემოდ გაიცემა ახსნა-განმარტება ავარიის ფაქტზე. ეს არის უმარტივესი ტიპის ახსნა მძღოლისთვის. ფორმა შეიცავს სრულს დეტალური ინფორმაციამომხდარის შესახებ. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ავტომობილის მართვისას მძღოლი ითვალისწინებდა მეტეოროლოგიურ და ეკოლოგიურ პირობებს, იცავდა მოძრაობის წესებს. ყურადღება გამახვილებულია შეჯახების თავიდან აცილების შეუძლებლობაზე. დეტალური და ზუსტი განმარტება გაუადვილებს საგზაო ინსპექტორს. მძღოლმა აუცილებლად უნდა გაითვალისწინოს, რომ თავს დამნაშავედ არ თვლის, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს მართლაც ასეა.
თუ დამნაშავეა
ავარიის ახსნის ყველაზე რთული ვარიანტია, როდესაც მძღოლი აშკარად დამნაშავეა. ასეთ ვითარებაში ცოტა ადამიანი ჭეშმარიტად აღწერს შეჯახების გარემოებებს და წერილობით აღიარებს დანაშაულს. დამნაშავე მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობა, ახსნა-განმარტების წერის პროცესში, ამახინჯებს ავარიამდე მიღებულ სიტუაციას, ცდილობს თავის გადარჩენას. როგორ აღვწეროთ ავარიის გარემოებები, თუ მძღოლი არის დამნაშავე?
თქვენ მოგიწევთ თქვენი პერსონალური მონაცემების შეყვანა განმარტებით ფორმაში, მაგრამ უმჯობესია თავი შეიკავოთ ნებისმიერი აღწერისგან. კანონი საშუალებას აძლევს ადამიანს მიმართოს კონსტიტუციას, რომელიც აძლევს უფლებას უარი თქვას საკუთარი თავის წინააღმდეგ ჩვენების მიცემაზე (მუხლი 51). უბედური შემთხვევის აღწერისას სხვა სტრატეგია არ უნდა იქნას გამოყენებული: ეცადეთ, დამნაშავე სხვა მძღოლზე გადაიტანოთ. უნდა გვესმოდეს, რომ განმარტებითი ბარათის ასეთი ვარიანტი გამომძიებლებსა და მოსამართლეებს დაუპირისპირდება მის დამფუძნებელს.
თუ შენს დანაშაულს აღიარებ
ორაზროვან სიტუაციაში, როდესაც მძღოლი არ არის დარწმუნებული თავის უდანაშაულობაში, არ არსებობს მკაფიო რჩევები განმარტებითი ჩანაწერის დაწერის შესახებ. უმჯობესია შეამოწმოთ მანქანის დილერთან. შენიშვნა უნდა ასახავდეს ინფორმაციას დანაშაულის არარსებობის შესახებ, მაგრამ თავი შეიკავოს თავად შეჯახების აღწერისგან, რაც გულისხმობს დუმილის კონსტიტუციურ უფლებას.
დაბნეული იყავი
ხშირად ავარიის შედეგად მძღოლი შოკშია. ამ შემთხვევაში როგორ უნდა მოიქცეს იმისათვის, რომ ახსნა-განმარტებაში არ ჩაიწეროს ზედმეტი, არასანდო ინფორმაცია, რომელიც უფლებას აძლევს მანქანის მამოძრავებელს დაადანაშაულოს შეჯახებაში, როგორ აღწერო უბედური შემთხვევა შენივე სიტყვებით?
უნდა მოახდინოთ კონცენტრირება და შეეცადოთ ადეკვატურად შეაფასოთ თქვენი მდგომარეობა. თუ ადამიანი არ არის დარწმუნებული, რომ ის ნამდვილად აფასებს მომხდარს, შეგიძლიათ უარი თქვათ დეტალური აღწერა. შემდეგ განმარტებით ჩანაწერში არ არის აკრძალული შოკის მდგომარეობის მითითება. და მომავალში შეგიძლიათ დარეკოთ. ასეთი ტაქტიკა ხელს შეუწყობს შეჯახების არასასურველი შედეგების თავიდან აცილებას, არ მისცემს შესაძლებლობას, რომ მთელი ბრალი ერთ მონაწილზე დააკისროს.
მე, სრული სახელი, გადავედი __.__.2012 წელს __.__ წითელი არმიის გამზირზე სკუტერით Gilera Fuoco 500. მე არ დამირღვევია წესები, მოძრაობის მდგომარეობამოჰყვა.
ბერუნსკაიას ქუჩაზე გზაჯვარედინზე, ჩემთვის და ავტოსაგზაო შემთხვევის სხვა მონაწილეებისთვის მოულოდნელად, შავმა ჰამერის მანქანამ სათანადოდ დაყენებული სანომრე ნიშნის გარეშე წითელ შუქნიშანზე გაიარა. მე, საშიშროებას რომ შევხვდი და ავარიის თავიდან აცილება, იძულებული გავხდი დამუხრუჭე შემხვედრი მოძრაობის ზოლში, სადაც გავჩერდი გზის პირას.
დამუხრუჭების, მანევრირების და გაჩერების პროცესში გავიგე გადაფურცვლაუკან. შემობრუნებულმა დავინახე, რომ ჰამერის მანქანა ჩემს გვერდით მანქანას იმავე მიმართულებით დაეჯახა სუზუკი ჯიმნისანომრე ნიშანი ______, პრაქტიკულად აშორებდა მას კაპოტის ადგილს. როდესაც შევნიშნე გოგონა, რომელიც დაშავებულ სუზუკი ჯიმნის მართავდა, მივედი, რომ მას პირველადი დახმარება გავუწიო.
მანქანას რომ მივუახლოვდი, ბავშვი შევნიშნე ბავშვის სავარძელიზე უკანა სავარძელი. დაზიანებული მანქანის საბარგული გავხსენი, მასში ბავშვი (ბიჭი დაახლოებით 4 წლის) ამოვიღე, იქიდან ნიშანი ავიღე. გადაუდებელი გაჩერება, დააინსტალირეთ და ფანჯრიდან მძღოლის კარიდაეხმარა მძღოლს გადმოსვლაში.
მას შემდეგ რაც ის და ბავშვი გავაცილე გზის პირას და დავრწმუნდი, რომ ისინი სერიოზულად არ დაშავებულან, ვთხოვე Mitsubishi Airtrek-ის მანქანის მძღოლს, სანომრე ნიშნით ______, რომელიც ასევე გაჩერდა დახმარებისთვის, დარეკვა. სასწრაფო დახმარებადა GAI. შემდეგი, მე მივუახლოვდი ჰამერის მანქანას მხოლოდ იმის გასარკვევად, სჭირდებოდა თუ არა მის მძღოლს ჩემი დახმარება. AT გახსნილი ფანჯარამიეცა ა/მ, დავინახე ორი ადამიანი, რომლებიც აშკარად ჩამოვიდნენ სამხრეთ რეგიონებიდან. ამას მოწმობდა მუქი კანი, ხვეული უხეში თმა და სახის დამახასიათებელი ნაკვთები.
ჩავთვალე, რომ იყვნენ ესპანელი ტურისტები, რომლებიც ჩემს თვალწინ დაიკარგნენ და მშობლიურ ენაზე მეგობრულად მეკითხებოდნენ, შენიშნეს თუ არა შუქნიშნის წითელი ფერი - Al huele pido rosa? (ესპანურს ვსწავლობდი მადრიდში სსრკ-ს საელჩოს სკოლაში, სადაც მამაჩემი მძღოლად მუშაობდა).
პასუხად ჰამერის მძღოლმა მანქანის ღია ფანჯრიდან მარცხენა ხელი თავის არეში დამარტყა. ვინაიდან იმ მომენტში ჩაფხუტი, რომლითაც საგზაო მოძრაობის წესების დაცვით ვალდებული ვიყავი, არ მოვიხადე, დარტყმა მასზე დაეცა. ასე ავხსნი მარცხენა ხელზე გატეხილ 4 თითს. შემდეგ გადახტა მანქანიდან და იგივე დარტყმა მიაყენა თავის არეში. მარჯვენა ხელი. ამით შემიძლია ავხსნა მისი მოტეხილობა რადიუსის მიდამოში.
იმავე მანქანიდან გადმოსულმა მგზავრმა მძიმე საგნით დამარტყა ზურგზე, მასთან ბრძოლაში არ ჩავედი, უბრალოდ ფრთხილად დავაწვინე ასფალტზე და კანონმორჩილი მოქალაქევით დავიწყე ლოდინი. საგზაო პოლიციის ჩამოსვლა. მას არანაირი ზიანი არ მიუყენებია, რადგან პიჯაკის ქვეშ ვიყავი გამოწყობილი მოტოციკლეტის აღჭურვილობაში, სასაუბროდ უფრო ცნობილი როგორც "კუს". მისი გატეხილი ცხვირი და გატეხილი ყბა აიხსნება იმით, რომ ჰამერის ავტომობილის Suzuki Jimny-ის ავტომობილზე დარტყმის დროს აირბალიშები არ მუშაობდა და დაშავდა მანქანის წინა პანელზე.
მახაჩყალის დეპუტატთა საბჭოს დეპუტატის მოადგილის თანაშემწის ნამსხვრევებად დახეული სამსახურის მოწმობის შესახებ ... სრული სახელით ...., ვერაფერს ვიტყვი, რადგან არ ვიცი. ასევე არ ვიცი, როგორ შეიძლება აღმოჩნდეს დახეული პირადობის მოწმობა ჰამერის მძღოლის პირში და საყლაპავში.
ირგვლივ შეკრებილი რაღაც საანგარიშო შემთხვევის ადგილიმოტოციკლებზე და სკუტერებზე მოქალაქის ჯგუფს არ შემიძლია, რადგან ამ ადამიანებს საერთოდ არ ვიცნობ.
მე ასევე აბსოლუტურად არაფერი ვიცი, ვინ მოჭრა ჰამერის მანქანის ყველა ბორბალი, ვინ გახვრეტილა სახურავით, ვინ ჩაამტვრია ყველა მინა და გაჭრა ტყავის ინტერიერი, რითაც გამოუსადეგარი გახადა და უკვე ხსენებული ყანწით გადაატრიალა უკვე დაზიანებული კაპოტი და დააზიანა ძრავა.
ჩემი სიტყვების სისწორე შეიძლება დაადასტურონ ავარიის მოწმეებმა და მონაწილეებმა, მაგალითად, Mitsubishi Airtrek მანქანის, სახელმწიფო ნომრის ______ და Suzuki Jimny მანქანის მძღოლები.
თარიღი __.__.2012წ ხელმოწერა _________ (___________)
მე, სრული გვარი, __.__.2013 წელს მივდიოდი წითელი არმიის გამზირისკენ ჩემი სკუტერით Gilera Fuoco 500. წესები არ დამირღვევია, ყურადღებით ვაკვირდებოდი მოძრაობის მდგომარეობას.
კვეთაზე ქ. ბეროუნსკაია, ჩემთვის და მოძრაობის სხვა მონაწილეებისთვის მოულოდნელად, შავმა ჰამერის მანქანამ სათანადოდ დაყენებული სანომრე ნიშნის გარეშე წითელ შუქზე გაიარა. მე, საფრთხის შემჩნევა და ავარიის თავიდან აცილება, დამუხრუჭების პროცესში იძულებული გავხდი შემხვედრი მოძრაობის ზოლში გავსულიყავი, სადაც გზის პირას გავჩერდი.
დამუხრუჭების, მანევრირების და გაჩერების დროს უკნიდან ძლიერი დარტყმა გავიგე. შემობრუნებულმა დავინახე, რომ Hummer-მა ჩემთან ერთად იმავე მიმართულებით მოარტყა შემდეგი Suzuki Jimny, სანომრე ნიშნის ______, რითაც პრაქტიკულად ჩამოიჭრა კაპოტის ადგილი. შევნიშნე გოგონა, რომელიც დაშავებულ სუზუკი ჯიმნის მართავდა, ამიტომ მივედი პირველადი დახმარების გასაწევად.
მანქანას რომ მივუახლოვდი, უკანა სავარძელზე ბავშვის სავარძელში მჯდომი ბავშვი დავინახე. დაზიანებული მანქანის საბარგული გავხსენი და ბავშვი (დაახლოებით 4 წლის ბიჭი) გამოვიყვანე. იქ ავიღე გამაფრთხილებელი სამკუთხედი, დავამონტაჟე და შემდეგ დავეხმარე გოგონას მძღოლის კარის ფანჯრიდან გამოსულიყო.
მას და ბავშვს რომ გავაცილე გზის პირას და დავრწმუნდი, რომ ისინი არ დაშავებულან, ვთხოვე Mitsubishi Airtrek-ის მძღოლს სახელმწიფო ნომერი ______, რომელიც გაჩერდა დახმარებისთვის, სასწრაფოს და საგზაო პოლიციის გამოძახებით. შემდეგ მივედი ჰამერის მანქანა. ჩემი მიზანი იყო დავრწმუნებულიყავი, რომ მძღოლს ჩემი დახმარება სჭირდებოდა. ღია ფანჯრიდან დავინახე ორი ადამიანი, რომლებიც, როგორც ჩანს, სამხრეთ რეგიონებიდან ჩამოვიდნენ. ამას მოწმობდა მათი მუქი კანი, უხეში ხვეული თმა და სახის დამახასიათებელი ნაკვთები.
ვვარაუდობდი, რომ ესპანელი ტურისტები ჩემს თვალწინ დაიკარგნენ და მთელი კეთილგანწყობით მკითხეს მშობლიურ ენაზე, შენიშნეს თუ არა წითელი შუქნიშანი: „Al huele pido rosa?“. (ესპანურს ვსწავლობდი მადრიდში საბჭოთა საელჩოს სკოლაში, სადაც მამაჩემი მძღოლად მუშაობდა).
ჩემი კითხვის პასუხად ჰამერის მძღოლმა ღია ფანჯრიდან მარცხენა ხელით თავის არეში დამარტყა. და რადგან ჩაფხუტი, რომელზედაც მე ვალდებული ვარ, ამ დროს ტარება ჯერ კიდევ არ მქონდა ახსნილი, დარტყმა მასზე დაეცა. ასე შემიძლია ავხსნა მარცხენა ხელზე 4 თითის მოტეხილობა. შემდეგ მანქანიდან გადახტა და მარჯვენა ხელით თავის არეში დარტყმა მიაყენა. მხოლოდ ამით შემიძლია ავხსნა მისი მოტეხილობა რადიუსის მიდამოში.
მგზავრი, რომელიც იმავე მანქანიდან გადმოხტა, ზურგზე რაღაც საკმაოდ მძიმე საგანი დამარტყა, ამიტომ მასთან ბრძოლაში არ ჩავედი, უბრალოდ ფრთხილად დავაყარე ისინი ასფალტზე და კანონმორჩილი მოქალაქევით დავიწყე ლოდინი. რომ საგზაო პოლიცია მოვიდეს. თავდამსხმელს არანაირი ზიანი არ მიყენებია, რადგან ჩვეულებრივ პიჯაკის ქვეშ ვატარებ მოტოციკლეტის აღჭურვილობას, მარტივი სიტყვებით- "კუს". ხოლო მისი გატეხილი ცხვირი და ყბა მხოლოდ იმით აიხსნება, რომ აირბალიშები Suzuki Jimny-ის მანქანაზე Hummer-ის მანქანის დარტყმის დროს რატომღაც არ მუშაობდა და ადამიანი დაშავდა მანქანის წინა პანელზე. .
ვერაფერს ვიტყვი მახაჩყალის დეპუტატთა საბჭოს დეპუტატის მოადგილის თანაშემწის სამსახურებრივი მოწმობის შესახებ, სახელზე ატეხილი ... სრული სახელი ...., ვერაფერს ვიტყვი, რადგან არ ვარ არ ვიცი ამის შესახებ. ასევე, არ მესმის, როგორ შეიძლება აღმოჩნდეს დახეული პირადობის მოწმობა ჰამერის მძღოლის პირში და საყლაპავში.
მოტოციკლებითა და სკუტერებით შეკრებილ მოქალაქეთა ჯგუფზე ვერაფერს ვიტყვი, რადგან ამ ადამიანებს პირველად ვხედავ.
და მე აბსოლუტურად არ შემიძლია კომენტარის გაკეთება და ახსნა ის ფაქტი, რომ ვიღაცამ ყველა ბორბალი გაჭრა ახალი მანქანაჰამერმა სახურავზე გახვრიტა, მინები ჩაამსხვრია და რაღაც მიზნით ტყავის სალონი გაჭრა, რითაც მანქანა სრულ ავარიაში მოჰყვა, ზემოაღნიშნული თაიგულით კი, უკვე დაზიანებული კაპოტიც გადაატრიალა და ძრავა დააზიანა.
ჩემი სიტყვების სისწორე შეიძლება დაადასტურონ მოწმეებმა და ავარიის მონაწილეებმა, მაგალითად, მძღოლებმა Mitsubishi მანქანა Airtrek სანომრე ნიშანი ______ და ავტომობილი Suzuki Jimny.
თარიღი __.__.2013 ხელმოწერა_________(___________)
არც ისე დიდი ხნის წინ, ინტერნეტში გამოჩნდა სკუტერის მძღოლის საკმაოდ სახალისო ახსნა ამ ელეგანტური SUV-ის ავარიის შესახებ. წაიკითხე, სასაცილოა. ძნელია ვიმსჯელოთ რამდენად სანდოა ეს, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ, რომ საქმე რუსეთში ხდება, ეს საკმაოდ ჰგავს სიმართლეს.
„მე, სრული გვარი, __.__.2013 წელს __.__ წითელი არმიის გამზირისკენ მივდიოდი Gilera Fuoco 500 სკუტერით. წესები არ დამირღვევია, ვიცავდი მოძრაობის მდგომარეობას.
ბერუნსკაიას ქუჩაზე გზაჯვარედინზე, ჩემთვის და ავტოსაგზაო შემთხვევის სხვა მონაწილეებისთვის მოულოდნელად, შავმა ჰამერის მანქანამ სათანადოდ დაყენებული სანომრე ნიშნის გარეშე წითელ შუქნიშანზე გაიარა. მე, საშიშროებას რომ შევხვდი და ავარიის თავიდან აცილება, იძულებული გავხდი დამუხრუჭე შემხვედრი მოძრაობის ზოლში, სადაც გავჩერდი გზის პირას. დამუხრუჭების, მანევრირების და გაჩერების დროს უკნიდან ძლიერი დარტყმა გავიგე. შემობრუნებულმა დავინახე, რომ Hummer-ის მანქანა დაეჯახა ჩემთან ერთად მომდევნო Suzuki Jimny მანქანას იმავე მიმართულებით, სანომრე ნიშნის ______, რითაც პრაქტიკულად ჩამოიჭრა მისი კაპოტის ადგილი. როდესაც შევნიშნე გოგონა, რომელიც დაშავებულ სუზუკი ჯიმნის მართავდა, მივედი, რომ მას პირველადი დახმარება გავუწიო.
მანქანას რომ მივუახლოვდი, უკანა სავარძელზე ბავშვის სავარძელში ბავშვი შევნიშნე. დაზიანებული მანქანის საბარგული გავხსენი, ბავშვი (ბიჭი დაახლოებით 4 წლის) გამოვიღე, იქვე ავიღე სასწრაფო გაჩერების ნიშანი, დავამონტაჟე და მძღოლს მძღოლის კარის ფანჯრიდან გამოსვლაში დავეხმარე. Უფრო...
მას და ბავშვს რომ გავაცილე გზის პირას და დავრწმუნდი, რომ ისინი სერიოზულად არ დაშავებულან, ვთხოვე Mitsubishi Airtrek-ის მანქანის მძღოლს, სახელმწიფო ნომრით ______, რომელიც ასევე გაჩერდა დახმარების გასაწევად, სასწრაფოს გამოძახება და საგზაო მოძრაობა. პოლიცია. შემდეგი, მე მივუახლოვდი ჰამერის მანქანას მხოლოდ იმის გასარკვევად, სჭირდებოდა თუ არა მის მძღოლს ჩემი დახმარება. ამ მანქანის ღია ფანჯრიდან დავინახე ორი ადამიანი, რომლებიც აშკარად სამხრეთ რეგიონებიდან იყვნენ ჩამოსული. ამას მოწმობდა მუქი კანი, ხვეული უხეში თმა და სახის დამახასიათებელი ნაკვთები.
ჩავთვალე, რომ იყვნენ ესპანელი ტურისტები, რომლებიც ჩემს თვალწინ დაიკარგნენ და მშობლიურ ენაზე მეგობრულად მეკითხებოდნენ, შენიშნეს თუ არა შუქნიშნის წითელი ფერი - Al huele pido rosa? (ესპანურს ვსწავლობდი მადრიდში სსრკ-ს საელჩოს სკოლაში, სადაც მამაჩემი მძღოლად მუშაობდა).
პასუხად ჰამერის მძღოლმა მანქანის ღია ფანჯრიდან მარცხენა ხელი თავის არეში დამარტყა. ვინაიდან იმ მომენტში ჩაფხუტი, რომლითაც საგზაო მოძრაობის წესების დაცვით ვალდებული ვიყავი, არ მოვიხადე, დარტყმა მასზე დაეცა. ასე ავხსნი მარცხენა ხელზე გატეხილ 4 თითს. შემდეგ გადახტა მანქანიდან და მარჯვენა ხელით თავის არეში დარტყმა მიაყენა. ამით შემიძლია ავხსნა მისი მოტეხილობა რადიუსის მიდამოში.
იმავე მანქანიდან გადმოსულმა მგზავრმა მძიმე საგნით დამარტყა ზურგზე, მასთან ბრძოლაში არ ჩავედი, უბრალოდ ფრთხილად დავაწვინე ასფალტზე და კანონმორჩილი მოქალაქევით დავიწყე ლოდინი. საგზაო პოლიციის ჩამოსვლა. მას არანაირი ზიანი არ მიუყენებია, რადგან პიჯაკის ქვეშ ვიყავი გამოწყობილი მოტოციკლეტის აღჭურვილობაში, სასაუბროდ უფრო ცნობილი როგორც "კუს". მისი გატეხილი ცხვირი და გატეხილი ყბა აიხსნება იმით, რომ ჰამერის ავტომობილის Suzuki Jimny-ის ავტომობილზე დარტყმის დროს აირბალიშები არ მუშაობდა და დაშავდა მანქანის წინა პანელზე.
მახაჩყალის დეპუტატთა საბჭოს დეპუტატის მოადგილის თანაშემწის ნამსხვრევებად დახეული სამსახურის მოწმობის შესახებ ... სრული სახელით ...., ვერაფერს ვიტყვი, რადგან არ ვიცი. ასევე არ ვიცი, როგორ შეიძლება აღმოჩნდეს დახეული პირადობის მოწმობა ჰამერის მძღოლის პირში და საყლაპავში.
ვერაფერს ვიტყვი მოტოციკლეტებსა და სკუტერებზე მომუშავე მოქალაქეების ჯგუფზე, რომლებიც შეიკრიბნენ შემთხვევის ადგილზე, რადგან ამ ადამიანებს საერთოდ არ ვიცნობ.
ასევე, აბსოლუტურად არაფერი ვიცი, ვინ მოჭრა ჰამერის მანქანის ყველა ბორბალი, ვინ გახვრეტილა სახურავით, რომელმაც ჩაამტვრია ყველა მინა და გაჭრა ტყავის სალონი, რითაც იგი გამოუსადეგარი გახდა და უკვე ხსენებული ბორბალი ჩაამსხვრია უკვე დაზიანებული კაპოტი და დაზიანდა ძრავა.
ჩემი სიტყვების სისწორე შეიძლება დაადასტურონ ავარიის მოწმეებმა და მონაწილეებმა, მაგალითად, Mitsubishi Airtrek მანქანის, სახელმწიფო ნომრის ______ და Suzuki Jimny მანქანის მძღოლები.
თარიღი __.__.2013წ ხელმოწერა _________ (___________)"
ახსნა-განმარტება, რომელიც კაცმა მოგვიანებით მოგვაწოდა, გულიდან არის დაწერილი და კარგად არის გადმოცემული ყველაფერი, რაც მოხდა ავარიის დროს და მის შემდეგ.
„მე, სრული გვარი, __.__.2013 წელს __.__ წითელი არმიის გამზირისკენ მივდიოდი Gilera Fuoco 500 სკუტერით. წესები არ დამირღვევია, ვიცავდი მოძრაობის მდგომარეობას.
ბერუნსკაიას ქუჩაზე გზაჯვარედინზე, ჩემთვის და ავტოსაგზაო შემთხვევის სხვა მონაწილეებისთვის მოულოდნელად, შავმა ჰამერის მანქანამ სათანადოდ დაყენებული სანომრე ნიშნის გარეშე წითელ შუქნიშანზე გაიარა. მე, საშიშროებას რომ შევხვდი და ავარიის თავიდან აცილება, იძულებული გავხდი დამუხრუჭე შემხვედრი მოძრაობის ზოლში, სადაც გავჩერდი გზის პირას.
დამუხრუჭების, მანევრირების და გაჩერების დროს უკნიდან ძლიერი დარტყმა გავიგე. შემობრუნებულმა დავინახე, რომ Hummer-ის მანქანა დაეჯახა ჩემთან ერთად მომდევნო Suzuki Jimny მანქანას იმავე მიმართულებით, სანომრე ნიშნის ______, რითაც პრაქტიკულად ჩამოიჭრა მისი კაპოტის ადგილი. როდესაც შევნიშნე გოგონა, რომელიც დაშავებულ სუზუკი ჯიმნის მართავდა, მივედი, რომ მას პირველადი დახმარება გავუწიო.
მანქანას რომ მივუახლოვდი, უკანა სავარძელზე ბავშვის სავარძელში ბავშვი შევნიშნე. დაზიანებული მანქანის საბარგული გავხსენი, ბავშვი (ბიჭი დაახლოებით 4 წლის) გამოვიღე, იქვე ავიღე სასწრაფო გაჩერების ნიშანი, დავამონტაჟე და მძღოლს მძღოლის კარის ფანჯრიდან გამოსვლაში დავეხმარე.
მას და ბავშვს რომ გავაცილე გზის პირას და დავრწმუნდი, რომ ისინი სერიოზულად არ დაშავებულან, ვთხოვე Mitsubishi Airtrek-ის მანქანის მძღოლს, სახელმწიფო ნომრით ______, რომელიც ასევე გაჩერდა დახმარების გასაწევად, სასწრაფოს გამოძახება და საგზაო მოძრაობა. პოლიცია. შემდეგი, მე მივუახლოვდი ჰამერის მანქანას მხოლოდ იმის გასარკვევად, სჭირდებოდა თუ არა მის მძღოლს ჩემი დახმარება. ამ მანქანის ღია ფანჯრიდან დავინახე ორი ადამიანი, რომლებიც აშკარად სამხრეთ რეგიონებიდან იყვნენ ჩამოსული. ამას მოწმობდა მუქი კანი, ხვეული უხეში თმა და სახის დამახასიათებელი ნაკვთები.
ჩავთვალე, რომ იყვნენ ესპანელი ტურისტები, რომლებიც ჩემს თვალწინ დაიკარგნენ და მშობლიურ ენაზე მეგობრულად მეკითხებოდნენ, შენიშნეს თუ არა შუქნიშნის წითელი ფერი - Al huele pido rosa? (ესპანურს ვსწავლობდი მადრიდში სსრკ-ს საელჩოს სკოლაში, სადაც მამაჩემი მძღოლად მუშაობდა).
პასუხად ჰამერის მძღოლმა მანქანის ღია ფანჯრიდან მარცხენა ხელი თავის არეში დამარტყა. ვინაიდან იმ მომენტში ჩაფხუტი, რომლითაც საგზაო მოძრაობის წესების დაცვით ვალდებული ვიყავი, არ მოვიხადე, დარტყმა მასზე დაეცა. ასე ავხსნი მარცხენა ხელზე გატეხილ 4 თითს. შემდეგ გადახტა მანქანიდან და მარჯვენა ხელით თავის არეში დარტყმა მიაყენა. ამით შემიძლია ავხსნა მისი მოტეხილობა რადიუსის მიდამოში.
იმავე მანქანიდან გადმოსულმა მგზავრმა მძიმე საგნით დამარტყა ზურგზე, მასთან ბრძოლაში არ ჩავედი, უბრალოდ ფრთხილად დავაწვინე ასფალტზე და კანონმორჩილი მოქალაქევით დავიწყე ლოდინი. საგზაო პოლიციის ჩამოსვლა. მას არანაირი ზიანი არ მიუყენებია, რადგან პიჯაკის ქვეშ ვიყავი გამოწყობილი მოტოციკლეტის აღჭურვილობაში, სასაუბროდ უფრო ცნობილი როგორც "კუს". მისი გატეხილი ცხვირი და გატეხილი ყბა აიხსნება იმით, რომ ჰამერის ავტომობილის Suzuki Jimny-ის ავტომობილზე დარტყმის დროს აირბალიშები არ მუშაობდა და დაშავდა მანქანის წინა პანელზე.
მახაჩყალის დეპუტატთა საბჭოს დეპუტატის მოადგილის თანაშემწის ნამსხვრევებად დახეული სამსახურის მოწმობის შესახებ ... სრული სახელით ...., ვერაფერს ვიტყვი, რადგან არ ვიცი. ასევე არ ვიცი, როგორ შეიძლება აღმოჩნდეს დახეული პირადობის მოწმობა ჰამერის მძღოლის პირში და საყლაპავში.
ვერაფერს ვიტყვი მოტოციკლეტებსა და სკუტერებზე მომუშავე მოქალაქეების ჯგუფზე, რომლებიც შეიკრიბნენ შემთხვევის ადგილზე, რადგან ამ ადამიანებს საერთოდ არ ვიცნობ.
ასევე, აბსოლუტურად არაფერი ვიცი, ვინ მოჭრა ჰამერის მანქანის ყველა ბორბალი, ვინ გახვრეტილა სახურავით, რომელმაც ჩაამტვრია ყველა მინა და გაჭრა ტყავის სალონი, რითაც იგი გამოუსადეგარი გახდა და უკვე ხსენებული ბორბალი ჩაამსხვრია უკვე დაზიანებული კაპოტი და დაზიანდა ძრავა.
ჩემი სიტყვების სისწორე შეიძლება დაადასტურონ ავარიის მოწმეებმა და მონაწილეებმა, მაგალითად, Mitsubishi Airtrek მანქანის, სახელმწიფო ნომრის ______ და Suzuki Jimny მანქანის მძღოლები.
თარიღი __.__.2013წ ხელმოწერა _________ (___________)"