მანქანის რემონტი გარანტიით. მანქანის გარანტია კანონის შესაბამისად

ნებისმიერი ტექნიკური მოწყობილობა, მანქანების ჩათვლით, ადრე თუ გვიან წყვეტს ფუნქციონირებას უკმარისობის გარეშე. რთული ტექნიკური პროდუქციის მწარმოებლებს მოეთხოვებათ გარანტიის პერიოდი. სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, პრობლემების მოგვარება რეგულირდება კანონით მანქანის გარანტიის შეკეთების შესახებ 2018 წელს.

კარგად აწყობილ მანქანებს შეუძლიათ დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაონ ნაწილების ძირითადი ჩანაცვლების გარეშე. მაგრამ ზოგიერთი ელემენტი ვერ ხერხდება და იწვევს მანქანის გაუმართაობას. მოქალაქეს, რომელმაც შეიძინა ახალი მანქანა, გარანტირებული აქვს უფასო რემონტი FZ 2300-1.

საგარანტიო მომსახურების გაწევის სამართლებრივი ჩარჩო რეგულირდება სამართლებრივი აქტით „მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ“. ფედერალური პარლამენტის დეპუტატებმა დოკუმენტი განიხილეს და დაამტკიცეს 1992 წელს. მე -18 მუხლში ნათქვამია, რომ მწარმოებელი ვალდებულია უზრუნველყოს მყიდველი 15 დღიანი საცდელი ვადით. ამ პერიოდის განმავლობაში, მანქანის მფლობელს შეუძლია დაადგინოს შესაძლო დეფექტები და დააბრუნოს მანქანა სალონში, მიღებული თანხის მიღების შემდეგ.

თუმცა, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მყიდველს აქვს მხოლოდ ორკვირიანი გარანტია. ვადის გაგრძელება დამოკიდებულია კონკრეტულ დილერზე. სალონები დამოუკიდებლად ადგენენ საგარანტიო მომსახურების პერიოდს.

კანონპროექტის ოფიციალური ტექსტი ადგენს, რომ ავტომობილის რემონტის ადგილზე ტრანსპორტირება უნდა განხორციელდეს გამყიდველის ხარჯზე. თუ მყიდველს თავად მოაქვს მანქანა, მაშინ მას აქვს უფლება მოითხოვოს ამაზე დახარჯული სახსრების ანაზღაურება. ეს არ ვრცელდება, როდესაც მანქანა რჩება "მოძრაობაში". მანქანის მფლობელმა უნდა მიაწოდოს იგი დამოუკიდებლად, რაც ასევე საშუალებას მისცემს გააკონტროლოს მანქანის მომსახურების თანამშრომლების ქმედებები. სხვა შემთხვევებში, მანქანის მიწოდება ხორციელდება საბუქსირე მანქანით.

კანონი ნათლად განსაზღვრავს, თუ რომელი სახის ტრანსპორტია გარანტირებული. უფასო რემონტი უნდა ჩატარდეს ახალ მანქანებზე, რომლებიც ოფიციალურად იქნა შეძენილი შოურუმებში. მთავარი მოთხოვნაა ყველა საჭირო დოკუმენტაციის სწორად შესრულება.

ჩვენ გთავაზობთ გადმოწეროთ კანონის ტექსტი შემდეგ ბმულზე. სამართლებრივი აქტის უახლესი ვერსია შეიცავს სრულ ინფორმაციას მყიდველთა უფლებების შესახებ.

რამდენი ხანია საგარანტიო პერიოდი ახალი მანქანისთვის

კანონპროექტი განსაზღვრავს 2 შესაძლო საგარანტიო პერიოდს:

• ევროპული (მოქმედებს 2 წლის განმავლობაში, გარბენის შეზღუდვის გარეშე);
• აზიური (მოქმედებს 3 წლის განმავლობაში, მაგრამ გარბენი შემოიფარგლება 100 ათასი კილომეტრით).

იურიდიული დოკუმენტი არ ითვალისწინებს სხვა სახის გარანტიას. თუ დილერი გვპირდება, რომ მისი მოქმედების ვადა უფრო მეტხანს გაგრძელდება, ეს მხოლოდ მარკეტინგული ხრიკია. ფაქტობრივად, მწარმოებელი არ იძლევა გარანტიას განსაზღვრულზე მეტ ხანს. სხვა შემთხვევებში, სალონს შეუძლია 5 წლიანი უფასო მანქანის მომსახურების შეთავაზება, მაგრამ თქვენ წინასწარ უნდა შეისწავლოთ ხელშეკრულების პუნქტები. ყველაზე ხშირად, გარკვეული შეზღუდვები დაწესებულია გრძელვადიან გარანტიაზე.

გარდა ამისა, საგარანტიო პერიოდი შეიძლება განსხვავდებოდეს იმისდა მიხედვით, თუ რომელი ნაწილების შეცვლაა საჭირო. დანართების შეკეთება შესაძლებელია შეძენის დღიდან 3 წლის განმავლობაში, მაგრამ ელემენტების სწრაფად ტარებისათვის, გარანტია იშვიათად აღემატება 1 წელს, 20-50 ათასი კილომეტრის გარბენის გათვალისწინებით. ეს დეტალები მოიცავს:

• სამუხრუჭე დისკები და დრამი;
• ამორტიზატორები;
• დამტენი;
• შუასადებები და ბუჩქები;
• გადაბმულობა და ასე შემდეგ.

არსებობს გარანტია ნახმარი მანქანებისთვის?

კანონი ნათლად აცხადებს, რომ მეორადი მანქანები არ არის გარანტირებული. სალონებს შეუძლიათ გაყიდონ მეორადი მანქანები, მაგრამ ისინი არ არიან ვალდებულნი კლიენტებს მიაწოდონ სერვისი უფასოდ. მეორადი მანქანების გარანტია არ არის აკრძალული კანონით, მაგრამ ეს სერვისი არ არის მომგებიანი დილერებისთვის.

რამდენ ხანს უნდა შეკეთდეს მანქანა გარანტიით?

შესაძლო რემონტის პირობები განისაზღვრება მიმდინარე კანონპროექტის მე -20 მუხლით. სამართლებრივი რეგულაციების თანახმად, ეს პერიოდი უნდა დადგინდეს სალონსა და მყიდველს შორის შეთანხმებით. თუ ეს მომენტი არ განიხილება, მაშინ დოკუმენტი ავალებს დილერს, რაც შეიძლება მალე აღმოფხვრას გამოვლენილი ხარვეზები.

კანონპროექტის დებულებები განსაზღვრავს ავტომობილის რემონტის დასრულების მაქსიმალურ დასაშვებ პერიოდს. ეს არ შეიძლება აღემატებოდეს 45 დღეს. იმ შემთხვევებში, როდესაც ვადები დაირღვა, მანქანის მფლობელს უფლება აქვს დააწესოს ჯარიმა სალონზე რემონტის დაგვიანების ყოველ დღეს. კანონის თანახმად, მისი ოდენობა გამოითვლება მანქანის ღირებულების საფუძველზე. შეფერხების ყოველი დღისთვის ავტომობილის ფასის 1% ჩამოიჭრება.

შეუძლია თუ არა სალონმა უარი თქვას შეკეთებაზე

სიტუაციების ჩამონათვალი, როდესაც დილერი უარს იტყვის პასუხისმგებლობაზე საგარანტიო რემონტზე, მითითებულია აპარატის მომსახურების წიგნში. გარიგების შესრულების დროს მყიდველი ვალდებულია უზრუნველყოს ეს დოკუმენტი, რომლის ძირითად თეზისებს განსაზღვრავს მწარმოებელი.

ოფიციალურად, გამყიდველი არ არის პასუხისმგებელი, თუ დაზიანებულია ავტომობილის შემდეგი ნაწილები:

• სანთელი;
• ნათურები;
• სახარჯო მასალებთან დაკავშირებული სხვა მასალები.

სალონები ყველაზე ხშირად უარს ამბობენ მომხმარებლებზე, რომლებიც მიმართავენ გარანტიას შემდეგ შემთხვევებში:

• მანქანის მფლობელი არ გამოცხადებულა მწარმოებლის სამსახურში შენარჩუნებისთვის ან დროულად არ მივიდა;
• რემონტი, რომელიც უნდა განხორციელდეს, ტექნიკურად ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე ის, რაც შეიძლება განხორციელდეს გარანტიით;
• მყიდველმა არ დაიცვა ინსტრუქციის წესები, რამაც შემდგომში გამოიწვია აპარატის ნებისმიერი ელემენტის დაშლა;
• მფლობელმა, სამსახურთან შეთანხმების გარეშე, დაამონტაჟა სათადარიგო ნაწილები, რომლებიც ქარხანამ არ უზრუნველყო;
• მანქანა დაზიანდა უბედური შემთხვევის, სტიქიის ან დამრღვევების ქმედების შედეგად;
• მანქანა ექსტრემალურ პირობებში აღმოჩნდა, რამაც გაუმართაობა გამოიწვია. ეს მოიცავს დატბორილ გზატკეცილზე, ქვიშაზე, ჭაობიან ტერიტორიაზე მართვას;
• ავარია მოხდა იმის გამო, რომ მანქანის მფლობელი მონაწილეობდა ნებისმიერ რბოლაში.

კანონი იცავს ავტომობილის მფლობელების უფლებებს და აძლევს მათ შესაძლებლობას განახორციელონ რემონტი უფასოდ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში. ამასთან, იმ შემთხვევებში, როდესაც ავარია მოხდა ავტომობილის მფლობელის ბრალის გამო, დილერს უფლება აქვს უარი თქვას უფასო მომსახურებაზე.

ნებისმიერი ავტომობილისტი, რომელიც ყიდულობს ახალ მანქანას მანქანის დილერებში ან უფლებამოსილი დილერისგან, ელოდება დაივიწყოს არსებული გარანტიის ხანგრძლივობის განმავლობაში მანქანის შეკეთებასთან დაკავშირებული პრობლემები. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანა, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა აღჭურვილობა, ფუჭდება და გარანტიის არსებობა მფლობელს საშუალებას აძლევს თავიდან აიცილოს პრობლემები დაუგეგმავი ხარჯებისთვის ფულის მოძიებასთან დაკავშირებით. თუმცა, ამ უფლების განხორციელება სირთულეებით არის სავსე. მოდით შევხედოთ ძირითად პუნქტებს მანქანის გარანტიის შეკეთებასთან, მის დროსა და პირობებთან დაკავშირებით.

უნდა აღინიშნოს, რომ მომხმარებელთა უფლებების დაცვის კანონის თანახმად, მწარმოებელი ვალდებულია უზრუნველყოს პროდუქტის შესაბამისი ექსპლუატაცია ან გამოყენება მთელი საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში, რომელიც განსაზღვრულია ხელშეკრულებით ან დადგენილია მარეგულირებელი დოკუმენტებით.

დიახ, ბუნებრივია, რომ ბევრი მწარმოებელია და ავტომობილის დილერი და თითოეულ მათგანს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული პირობები და მანქანის შეკეთების დრო. და ყოველთვის უკეთესია წინასწარ გაეცნოთ თითოეული გარანტიის ამ ინდივიდუალურ განსხვავებებს, რათა გაიგოთ რა შედის საგარანტიო რემონტში და რა პირობებში ხორციელდება იგი. მაგრამ ყველა მათგანი, ერთი და იგივე, რეგულირდება კანონით და მომხმარებელთა უფლებები არ შეიძლება დაირღვეს.

მანქანის გარანტიის რემონტი: პირობები, წესები და პირობები კანონის შესაბამისად.

რა არის ვადა დილერისთვის საგარანტიო მანქანის შეკეთებისთვის:

არის შემთხვევები, როდესაც სერვის ცენტრს საერთოდ არ სურს გარანტიის ქვეშ მყოფი მანქანის შეკეთება და აცხადებს, რომ ეს არ არის საგარანტიო საქმე და ითხოვს მანქანის მფლობელის მანქანის რემონტის გადახდას. ბევრი საბაბი შეიძლება იყოს: ცუდი ხარისხის ბენზინი, გზები და სხვა. შეიძლება ძნელი იყოს მძღოლისთვის იმის გაგება, მართლაც ასეა თუ არა, რადგან პრობლემების გამომწვევი მიზეზების დასადგენად ხშირად საჭიროა გამოკვლევის ჩატარება.

სიტუაციები, როდესაც სერვის ცენტრს (მანქანის სერვისი, დილერი) შეუძლია უარი თქვას ავტომობილის საგარანტიო რემონტზე.

როდესაც მანქანის მოყვარული ყიდულობს მანქანას, ის იღებს მომსახურების წიგნს სხვადასხვა დოკუმენტებთან ერთად. ის ჩვეულებრივ შედგენილია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ. ეს წიგნი ყოველთვის უნდა შეიცავდეს იმ პირობების ჩამონათვალს, რომლის გაჩენაც მფლობელს უკარგავს უფლებას მიიღოს მთელი რიგი საგარანტიო მომსახურება. უნდა ითქვას, რომ ავტომობილის საგარანტიო შეკეთების პირობები და პირობები, მათ შორის ისეთებიც, რომლებიც ართმევს მძღოლს ამ უფლებას, განსხვავდება თითოეული მწარმოებლისათვის.
კლიენტი უნდა გაუმკლავდეს მანქანის კომპონენტების და შეკრების შეზღუდულ ჩამონათვალს, რომლებიც ექვემდებარება მანქანის საგარანტიო რემონტის პირობებს. ნათურები, სანთლები და სხვა სახარჯო მასალები გარანტიით საერთოდ არ არის გათვალისწინებული. რაც უფრო გრძელია ავტომობილის ექსპლუატაციის დრო, მით მეტი მექანიზმის მექანიზმი ამოიღება გარანტიიდან, რადგან სხვადასხვა მექანიზმებს შეიძლება ჰქონდეთ განსხვავებული საგარანტიო პერიოდი.
ტექნიკური მომსახურების (MOT) დაგეგმილი გავლა, რომელიც დადგენილია სერვისის წიგნით, არის გასაღები მანქანის მაღაზიის ლოიალურობისთვის, როდესაც კლიენტი ითხოვს ავტომობილის საგარანტიო შეკეთებას.

საგარანტიო რემონტზე უარის თქმის ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია:

- დროებით დასრულებული ან საერთოდ იგნორირებული გამყიდველის უფლებამოსილ სერვის ცენტრში მანქანის პირველი ან სხვა სახის მოვლა (MOT); - თქვენ განახორციელებთ ნებისმიერი დონის სირთულის რემონტს ან ტექნიკურ მომსახურებას ზემოხსენებული სერვის ცენტრების გარეთ; - თუ თქვენ დაარღვიეთ ან არ დაიცავით რაიმე ინსტრუქცია ან აკრძალვა, რამაც შეიძლება თეორიულად მაინც გამოიწვიოს ავარია; - იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ "გაბედავთ" დააინსტალიროთ თქვენს ავტომობილზე ნებისმიერი ნაწილი ან მოწყობილობა, რომელსაც არ აქვს გავლილი მწარმოებლის სერტიფიკატი; - თუ თქვენი მანქანა საგზაო შემთხვევის შედეგად დაემართა (RTA). დაზიანდა რაიმე სტიქიური უბედურების დროს ან მოხდა მესამე მხარის უკანონო ქმედებები, რასაც თან ახლდა კომპონენტების, ნებისმიერი ერთეულის ან მთლიანი მანქანის უკმარისობა; - თუ თქვენი მანქანა რბოლაზე მუშაობდა ან მუშაობდა მძიმე კლიმატურ პირობებში. მაგალითად, მაღალი ტენიანობა, გზის ზედაპირის დატბორვა და სხვა.

მანქანის საგარანტიო რემონტის დრო და სხვა წესები ყოველთვის სადავო იქნება სერვის ცენტრის მიერ. მაგრამ თქვენ თავდაჯერებულად უნდა დაიცვათ თქვენი უფლებები. ავტორიზებული დილერისგან MOT– ის გაცემაზე უარი ან მისი დროული გავლა ყოველთვის არ შეიძლება იყოს აპარატის საგარანტიო შეკეთებაზე უარის თქმის მიზეზი.

რა მოხდება, თუ დილერს არ სურს ავტომობილის შეკეთება გარანტიით?

1. თუ უფლებამოსილ დილერს არ სურს საგარანტიო მანქანის შეკეთება მანქანის რემონტისთვის გადაცემისას, ყოველთვის შეგიძლიათ მიმართოთ სერვის ცენტრის სახელმძღვანელოს.
2. გააკეთეთ პრეტენზია ავტომობილის საგარანტიო შეკეთებაზე. საკმარისად დეტალურად აღწერეთ თქვენი პრობლემების მთელი სია. წერილობით დაწერილი მოთხოვნა ხშირად აძალებს სადგურის მუშაკებს, რადგან კანონის თანახმად, მის შესასრულებლად მხოლოდ ათი დღეა მოცემული. თქვენ აუცილებლად უნდა გქონდეთ ამ დოკუმენტის მეორე ასლი თქვენს ხელთ.
3. თუ თქვენი მანქანის დილერმა არ მიიღო რაიმე ზომა, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ დისტრიბუტორს, როგორც წესი, სრული პასუხისმგებლობით ეკიდება მომხმარებელთა მომსახურების ხარისხს.
4. თუ არის შემთხვევა, როდესაც ხდება იმპორტიორ-დისტრიბუტორის სრული უმოქმედობა და ირღვევა მანქანის გარანტიის შეკეთების ყველა შესაძლო პირობა და წესი, მაშინ აზრი აქვს პირდაპირ დაუკავშირდეს მწარმოებელს, რაც, როგორც ჩანს, უნდა შეშფოთდეს მისი რეპუტაციით და ყველაზე მეტად დაინტერესდეს მათი ზოგადად მაღალი ხარისხის პროდუქციის ანტირეკლამით. მაგრამ ამ საკითხებში ერთზე მეტმა გამოცდილმა ადამიანმა თქვა, რომ მისდა გასაკვირად, ეს განცხადება ჩვეულებრივ სრულიად უაზროა, რადგან ქარხნის იურისტები უბრალოდ აცხადებენ სარჩელს ქვედა რანგის ორგანიზაციაში, ანუ ისევ იმპორტიორთან. აქ არის ასეთი მანკიერი წრე.
5. თუ თქვენ უარს იტყვით ავტომობილის საგარანტიო შეკეთებაზე, მაშინ, როგორც წესი, აზრი არ აქვს იმის იმედას, რომ ავტო ცენტრი ნებაყოფლობით დაგიბრუნებთ თქვენს მიერ გადახდილ ფულს. თქვენი ძალაუფლებაა მოითხოვოთ დილერისგან საქონლის ხარისხის შემოწმება და ხარვეზების გამომწვევ მიზეზებზე დავის შემთხვევაში დანიშნოთ დამოუკიდებელი გამოკვლევა. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ შემოწმების შედეგებმა შეიძლება დაამტკიცოს, რომ თქვენ არასწორად გამოიყენეთ მანქანა, თუ ეს ასე იყო. როგორც წესი, რთულია ექსპერტებისგან სიმართლის დამალვა. თუმცა, არავინ აწუხებს არც თქვენ და არც გამყიდველს გამოცდის შედეგების გასაჩივრება შესაბამის სასამართლოში.
6. ავტომობილის გამყიდველების აზრით, ამ თემაზე სხვადასხვა ავტოკლუბები და საზოგადოებები ძალიან დიდ გავლენას ახდენენ საგარანტიო მანქანის შეკეთების დროსა და პირობებთან დაკავშირებით გადაწყვეტილების მიღებაზე. გამყიდველები აფასებენ თავიანთ რეპუტაციას და მათთან ურთიერთობას და ძალიან ერიდებიან დაუშვან რაიმე სახის საჯაროობა ან ინტერნეტში მოხვდნენ იმ ინფორმაციის ავტოფორუმებზე, რაც მათთვის არ არის ძალიან მაამებელი
7. ავტომობილის დაუდევრობის ინტერიერისთვის კიდევ უფრო საშიშია მედია, რომელსაც ვინმე ცდილობს თავი აარიდოს ბულინგისგან.
8. ძველი ანდაზა ამბობს, რომ ვინც გაფრთხილებულია შეიარაღებულია. თუ რაიმე პრობლემა წარმოიქმნება მანქანის დილერებთან, თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ და მუდმივად იხელმძღვანელოთ საკანონმდებლო ჩარჩოებით.

ცოტა ხნის წინ ჩემი მეზობლის ახალი მანქანა გაფუჭდა. მანქანა ფაქტიურად რამდენიმე თვისაა, გარბენი 2000 კილომეტრზე ნაკლებია. და რაც ყველაზე შეურაცხმყოფელია, ძრავა გაფუჭდა (ავარია სერიოზული იყო, მაგრამ ძრავა არ შეფერხებულა). ზოგადად, მას შემდეგ, რაც მანქანა სატვირთო მანქანით მიიყვანეს დილერთან, როგორც ყოველთვის, აღმოჩნდა, რომ ასეთი სათადარიგო ნაწილები არ იყო და მათი შეკვეთა იყო საჭირო (შეკვეთისამებრ შეიკრიბა თითქმის მთელი დანაყოფი). სამაგისტრო ინსპექტორმა თქვა - "რემონტი უფასო იქნება", მაგრამ მან პირობები არ დაადგინა. და რა არის დილერისთვის მანქანის შეკეთების მაქსიმალური დრო და რამდენი ხნის შემდეგ გჭირდებათ კომპენსაციის მოთხოვნა? მოდი ვიფიქროთ ...

თუ საგარანტიო მანქანა ფუჭდება, ეს უსიამოვნოა (განსაკუთრებით თუ ის პრაქტიკულად ახალია)! მაგრამ ორმაგად უსიამოვნოა, რომ თქვენ კვლავ უნდა დაელოდოთ ნაწილს, რომელიც უნდა შეიცვალოს, მაგრამ ამ ნაწილის მიწოდების დრო შეიძლება გაგრძელდეს მრავალი კვირის ან თუნდაც თვის განმავლობაში! მაშ რატომ ხდება ეს?

რატომ აგვიანებს დილერი მანქანის რემონტს?

ყველაფერი მარტივია, ბევრ დილერს არ აქვს სათადარიგო ნაწილების საკმარისი ნაკრები. როგორც წესი, მათ აქვთ სათადარიგო ნაწილები სუსპენზიისათვის და სხვა ხშირად დამტვრეული ნაწილები, რომლებიც ექვემდებარება ძლიერ ცვეთას, როგორიცაა სტაბილიზატორის საყრდენები, ამორტიზატორები, ზამბარები და ა. მაგრამ ისეთი მნიშვნელოვანი ერთეულები, როგორიცაა, ვთქვათ, ძრავა ან გადაცემათა კოლოფი (იქნება ეს), არ იქნება საწყობში შემთხვევების თითქმის 99% -ში, ყველა იმიტომ, რომ ეს ერთეულები ითვლება საიმედოდ და არ უნდა გამოიწვიოს რაიმე განსაკუთრებული პრობლემა. მაგრამ, ალბათობის თეორიის თანახმად, 100 -დან 1%, ეს აუცილებლად მოხდება (როგორც ჩემს მეზობელთან მიმართებაში). და თუ დილერს არ აქვს ეს ერთეული, უნდა გაიაროს მთელი ჯაჭვი - ქარხანაში ამ სათადარიგო ნაწილის შეკვეთით, გადაზიდვამდე და მანქანაზე დაყენებით. და ამას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს, ზოგჯერ თვეზე მეტხანს.

სხვა შემთხვევაა, როდესაც თქვენ აგვიანებთ ელემენტარული სათადარიგო ნაწილის შეკეთებას, ვთქვათ, სტაბილიზატორის საყრდენებს (სხვათა შორის, თქვენ შეგიძლიათ თავად შეცვალოთ იგი და საკმაოდ მარტივად). ორი მიზეზი არსებობს: პირველი არ არის სათადარიგო ნაწილი - ეს არის დილერების დუნე და მეორე - სადგურის ოსტატები მუშაობით არიან დაკავებულნი, ეს ასევე ხშირად ხდება, დილერები ცდილობენ დაზოგონ ტექნიკურ პერსონალს, ტოვებენ რამოდენიმე ან სამ ოსტატს , რაც შემდეგ გვერდზე მიდის მათთვის.

Ასე რომ, რას აკეთებ?

ისე, ნათელია - გარანტიის პირობებში შეკეთების პირობები შეიძლება გადაიდო! მაგრამ რა არის მაქსიმალური ზღვარი? ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენ ვყიდულობთ მანქანას იმისათვის, რომ ვიაროთ - ტრანსპორტირება და არა ისე, რომ ის უსასრულოდ შეაკეთოს უფლებამოსილმა დილერმა!

აქ თქვენ უნდა მიმართოთ მომხმარებელთა დაცვის კანონს.

მუხლი 1, მე -20 მუხლი - მომხმარებელთა დაცვის კანონი, აცხადებს: -

« ოფიციალური სერვისით თქვენი მანქანის შეკეთების მაქსიმალური პერიოდი არ უნდა აღემატებოდეს 45 დღეს ან 1.5 თვეს »

და განსხვავება არ არის დეტალებში, იქნება ეს "სტაბილიზატორის ბარი" თუ "ძრავის ბლოკი" თუ "გადაცემათა კოლოფი"

თუ მანქანის შეკეთების პერიოდი 45 დღეზე მეტია?

შემდეგ თქვენ გაქვთ უფლება მიხვიდეთ სასამართლოში და მოითხოვოთ წართმევა, რომელიც ასევე შეიძლება იყოს ორი სახის:

1) თუ თქვენი მანქანა არ იყო გარემონტებული 45 -ე დღეს, მაშინ ყოველი მომდევნო დღისთვის თქვენ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ ავტომობილის ღირებულების 1%, როგორც კონფლიქტი!

2) თუ 45 -ე დღეს თქვენი მანქანა არ იყო გარემონტებული, მაშინ შეგიძლიათ უჩივლოთ და მოითხოვოთ თქვენი მანქანის შეცვლა ახალ მანქანაზე. ხანგრძლივი შეკეთების გამო. რა თქმა უნდა, დილერი უარყოფს ასეთ მოთხოვნას, მაგრამ ბევრი მაგალითია, როდესაც სასამართლომ მიიღო გადაწყვეტილება.

რა უნდა გააკეთოთ სავალდებულო მანქანის რემონტისთვის გადაცემისას

აი რა უნდა გააკეთოთ, ასე რომ თქვენ გასცემთ ყველა დოკუმენტს მანქანის მიწოდების შესახებ პირველივე დღეს! ჩვეულებრივ, ეს არის სამუშაო ბრძანება, რომელსაც ხელს აწერენ თქვენ (თქვენ მიერ შეთანხმებული) და ოფიციალური დილერის ოსტატი, მხოლოდ ამის შემდეგ დაიწყება მანქანის შეკეთების ათვლა!

არ არის საჭირო დაეყრდნოთ რუსულ "AVOS" - ს, თუ არ შეავსებთ ოფიციალურ ნაშრომებს, მაშინ 45 დღის შემდეგ, თქვენ ვერ შეძლებთ დილერისგან მოითხოვოთ - არც კომპენსაცია, არც მანქანის შეცვლა ახლით ერთი (სასამართლოს მიხედვით). ასე რომ, ჩვენ ვამზადებთ ყველა დოკუმენტს სავალდებულო!

სულ

დასასრულს, ძალიან მოკლედ, ისე რომ გქონდეს თავში:

• დილერის მიერ მანქანის შეკეთების მაქსიმალური ვადაა 45 დღე
• ამ პერიოდის შემდეგ (უკვე 46 -ე დღეს), შეგიძლიათ მოითხოვოთ მანქანის ღირებულების 1%, რემონტის დაგვიანების ყოველი მომდევნო დღისთვის.
• ასევე, უკვე 46 -ე დღეს, შეგიძლიათ უჩივლოთ სალონს, რომ შეცვალოს მანქანა იგივე ახლით (შემთხვევების 70% -ში ეს სარჩელები მოგებულია)
• აუცილებელია, სწორად შეავსოთ დოკუმენტები (ჩვეულებრივ სამუშაო შეკვეთა). მხოლოდ ამის შემდეგ იქნება გამოქვითვა რემონტის დღეებზე! ამ დოკუმენტების გარეშე, თქვენ ვერ შეძლებთ კომპენსაციის მოთხოვნას 45 დღის შემდეგაც კი!

სულ ეს არის, მე შევეცადე გამეფართოებინა ის ყველაზე ხელმისაწვდომი ენაზე.

2017 წლიდან OSAGO– სთვის გადახდა შეიცვალა რემონტით - ეს წესი ძალაში შევიდა მას შემდეგ, რაც რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტმა ხელი მოაწერა ცვლილებებს OSAGO– ს შესახებ ადრეულ კანონში. ახალი ცვლილებები ძალაშია 2017 წლის 28 აპრილიდან და ვრცელდება მხოლოდ იმ სავალდებულო დაზღვევის პოლისებზე, რომლებიც გაცემულია ამ თარიღის შემდეგ.

სანამ კანონი ამოქმედდებოდა, ავტომობილის მფლობელებს ჰქონდათ არჩევანი - მიეღოთ ანაზღაურება ან შეექმნათ რემონტი. ახლა ის წავიდა. თუ უბედური შემთხვევის დამნაშავემ შეადგინა OSAGO ხელშეკრულება 28 აპრილის შემდეგ, უმეტეს შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაივიწყოთ ნაღდი ანგარიშსწორება. კიდევ ექვს თვეში პირდაპირი ანაზღაურება იქნება შესაბამისი მაშინაც კი, თუ უბედური შემთხვევა მოხდა 2 ან მეტ მანქანასთან.

როგორ მოქმედებდა ძველი წესები?

ახალი კანონის წინ, მანქანის მფლობელს ჰქონდა კომპენსაციის ორი ვარიანტი:

• თანხები გადაეცა მანქანის მფლობელს, რის შემდეგაც მან გააკეთა რემონტი.
• ფული პირდაპირ გადავიდა მომსახურების სადგურზე და მანქანის მფლობელმა გადაიხადა სხვაობა რემონტისთვის ჯიბიდან.

როგორც ხედავთ, დაზარალებულს უფლება ჰქონდა უარი ეთქვა სერვის სადგურზე რემონტზე და აეღო ფული. ეს ხარვეზი გამოიყენეს სხვადასხვა იურისტებმა, რომლებიც უბედური შემთხვევის მონაწილეებს ეხმარებიან სადაზღვევო კომპანიის სახსრების გამოძიებაში და ამ გზით დამატებითი შემოსავლის მიღებაში. ნაღდი ანგარიშსწორების არსებობამ განაპირობა თაღლითების გამოჩენა, რომლებიც შეცვალეს თავიანთი მანქანები გზებზე, რათა მიიღონ ფული OSAGO– სთვის.

ახალი კანონის ძალაში შესვლით, არჩევანის ადგილი აღარ რჩება და ავტომობილის მფლობელები იძულებულნი არიან შეაკეთონ მანქანა სერვის სადგურზე.

ახალი შესწორებების ძალაში შესვლით, მოქმედებების ალგორითმი ასეთია:

• მანქანის მფლობელი ავარიაში მოყვება.
• დაზარალებულის მანქანა მიდის სერვისცენტრში.
• სადაზღვევო კომპანია იხდის ინვოისს რემონტისა და ნაწილებისათვის.

ნაღდი ანგარიშსწორება გაუქმდა არა ყველასთვის, არამედ მხოლოდ რუსეთის ფედერაციაში რეგისტრირებული და ქვეყნის მოქალაქეების საკუთრებაში მყოფი სამგზავრო მანქანების მფლობელებისთვის.

ახალი კანონის ძირითადი მახასიათებლები

1. ვინ ახორციელებს გადასახადებს?

უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, სადაზღვევო კომპანიის წარმომადგენელი ამოწმებს მანქანას და ადგენს მითითებას რემონტისთვის. მანქანის აღდგენის პროცესში გამოიყენება მხოლოდ ახალი ნაწილები. სათადარიგო ნაწილების დაყენება, რომლებიც გამოიყენებოდა, შესაძლებელია სადაზღვევო კომპანიასთან ხელშეკრულების გაფორმებისას. სხვათა შორის, მზღვეველმა შეიძლება არ მისცეს თანხმობა.

1. როგორ არის გათვლილი გადახდები?

რემონტის ხარჯები გამოითვლება ცენტრალური ბანკის მეთოდით, რომელიც ითვალისწინებს სხვადასხვა მაჩვენებლებს. ამ მეთოდის გამოყენების შემთხვევაში, ნაწილების შეღებვის ხარჯები ყოველთვის არ შედის მთლიანი ოდენობით ან ნაწილობრივ შეღებილია.

დამონტაჟებული ნაწილების გადახდა ხდება არა მაღაზიიდან მიღებული ქვითრის მიხედვით, არამედ სპეციალური საცნობარო წიგნში მოცემული საშუალო სტატისტიკური ინფორმაციის გათვალისწინებით. იგივე მიდგომა გამოიყენება სემინარის მომსახურების ხარჯების განსაზღვრისას. თუ დამზღვევის მიერ გამოყოფილი თანხა არ არის საკმარისი რემონტისთვის, სხვაობა უნდა ანაზღაურდეს საკუთარი ფულის ხარჯზე.

1. როგორია კანონით დადგენილი რემონტის პირობები?

სატრანსპორტო საშუალების რესტავრაციის შესახებ მიმართვა გაიცემა მზღვეველის მიერ განცხადების მიღების დღიდან 20 დღის განმავლობაში. თუ სამუშაოს შესრულება იგეგმება მესამე მხარის სერვის სადგურზე, რომელიც არ შედის სადაზღვევო კომპანიის სიაში, შეიძლება შეფერხდეს მიმართვის გაცემა - ერთ თვემდე.

სარემონტო სამუშაოებს 30 სამუშაო დღე დასჭირდება. ათვლა ხდება იმ მომენტიდან, როდესაც მანქანა მიიღება სერვის სადგურის მიერ. დადგენილი პერიოდის გაზრდა შესაძლებელია უფრო რთული რემონტისთვის და დაზარალებულის თანხმობით. თუ რემონტი დაგვიანებულია, სადაზღვევო კომპანია იხდის ჯარიმას.

1. არის გარანტია?

ბევრს აინტერესებს იძლევა თუ არა სერვის სადგური გარანტიას. თუ ვსაუბრობთ სხეულის აღდგენის სამუშაოებზე, ეს არის 1 წელი, ხოლო სხვა სახის რემონტისთვის - 6 თვე.

1. სად მიდის მანქანა სარემონტოდ?

მანქანის აღდგენის ადგილი დამოკიდებულია სადაზღვევო კომპანიაზე. თითოეულ მზღვეველს აქვს მომსახურების სადგურების საკუთარი სია, რომლებთანაც გაფორმებულია კონტრაქტები. ბევრი ვარიანტი შეიძლება იყოს, მაგრამ ყოველ ჯერზე გადაწყვეტილება ინდივიდუალურად მიიღება. კანონმდებლობის თანახმად, ავტომობილის მომსახურება უნდა განთავსდეს უბედური შემთხვევის ადგილიდან ან დაზარალებულის საცხოვრებელი ადგილიდან არაუმეტეს 50 კმ -ის მანძილზე.

თუ სადაზღვევო კომპანია იხდის საბუქსირე მანქანას მანქანის მომსახურების სადგურზე გადასატანად, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი ვარიანტი სიიდან. Რას ნიშნავს? თუ უბედური შემთხვევა მოხდა მესაკუთრის სახლიდან 200 კილომეტრის მანძილზე, დამზღვევს უფლება აქვს გამოგზავნოს სატვირთო მანქანა. ამ შემთხვევაში, ტრანსპორტი ატარებს მანქანას რემონტისთვის უახლოეს სერვისში ან ნებისმიერ სხვა სერვის სადგურზე. უნდა იცოდეთ, რომ სადაზღვევო კომპანიის ამოცანაა მანქანის მიწოდება არა მხოლოდ სერვის სადგურზე, არამედ მის პირვანდელ ადგილას.

1. რა უნდა გააკეთოს, თუ მანქანა გარანტირებულია?

კანონის თანახმად, სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია მანქანა გაუგზავნოს სერვისს, რომელსაც აქვს გარკვეული ბრენდის მანქანების მომსახურების უფლება (ეს უნდა დადასტურდეს დილერთან ან მწარმოებელთან შეთანხმებით). სიაში ასეთი სერვის სადგურის არარსებობის შემთხვევაში, მანქანა იგზავნება რემონტზე მზღვეველის მიერ შემოთავაზებულ ნებისმიერ სხვა სერვისზე, მაგრამ ავტომობილის მფლობელის თანხმობით. თუ მფლობელი უარს იტყვის შემოთავაზებულ ვარიანტზე, ნებადართულია ფულის აღება.

ეს მდგომარეობა მუშაობს, თუ მანქანა 2 წლამდეა. ეს არის დიდი მინუსი, რადგან ბევრი მწარმოებელი იძლევა 3-5 წლიან გარანტიას. თუ დამზღვევს არ აქვს შესაფერისი პარამეტრები სიაში, მას აქვს უფლება მანქანა გაუგზავნოს ნებისმიერ სერვისს. ამ შემთხვევაში კომპენსაცია არ გაიცემა.

1. როგორ უნდა გადაწყვიტოთ სერვის სადგური?

სავალდებულო სადაზღვევო პოლისის გაცემისას ავტომობილის მფლობელს უფლება აქვს მიუთითოს კონკრეტული სერვისი, რომელზეც მზღვეველმა უნდა გასცეს მიმართვა ზიანის ანაზღაურების შემთხვევაში. ყველაზე ხშირად, თქვენ უნდა აირჩიოთ სადაზღვევო კომპანიის სიიდან, მაგრამ შეთანხმებით ნებადართულია მიუთითოთ სხვა სერვის სადგური (თუნდაც ის სიაში არ იყოს).

თუ რაიმე შეთანხმება იქნა მიღწეული, ეს უკანასკნელი უნდა ჩაიწეროს განაცხადში. ამ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანიის თანხმობა უნდა მოხდეს წერილობით. თუ დამზღვევი ვერ გადაიხდის შეთანხმებულ სამსახურში სარემონტო სამუშაოებს, მფლობელს უფლება აქვს მოითხოვოს ფულადი კომპენსაცია.

1. რა უნდა გააკეთოს იმ სიტუაციაში, თუ რემონტი ცუდად გაკეთდა?

თუ მანქანა გადაეცა სერვის სადგურს, რომელმაც შეაჩერა მანქანის მიწოდება ან ცუდად შეასრულა დავალება, მფლობელი ადგენს სარჩელს სადაზღვევო კომპანიასთან არსებული ნაკლოვანებების მოხსნის მოთხოვნით. თუ პრობლემები არ აღმოიფხვრა, შეგიძლიათ მოითხოვოთ კომპენსაცია, ხოლო სასამართლოში წასვლის უარის შემთხვევაში.

1. როდის შემიძლია ფულადი კომპენსაციის მიღება?

ნაღდი ანგარიშსწორება ხდება შემდეგ შემთხვევებში:

• სერვისის სადგურზე მანქანის აღდგენა შეუძლებელია.
• დაშავებული გარდაიცვალა და ახლობლებს არ სურთ ავტომობილის აღდგენა.
• არსებობს მხარეების ურთიერთ პასუხისმგებლობა (ეს ფაქტი უნდა დადასტურდეს).
• დაზარალებული ინვალიდია და მართავს სპეციალურ მანქანას.
• დაზღვევის მოთხოვნა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ გადაიხადოს საჭირო რემონტი.
• ავარიის შედეგად დაშავებულმა მხარემ განიცადა მძიმე ან ზომიერი ზიანი. ამავდროულად, მანქანის მფლობელმა უპირატესობა მიანიჭა ფულადი ანაზღაურებას.
• ცენტრალურმა ბანკმა არ დაუშვა ზარალის დაფარვა რემონტის გადახდით.
• მზღვეველი და პოლის მფლობელი შეთანხმდნენ, რომ ანაზღაურება გადაიხდება ნაღდი ანგარიშსწორებით.
• დაშავებულმა უარი თქვა მანქანის შეკეთებაზე სერვის სადგურზე, რომელსაც არ აქვს შეთანხმება დილერთან ან მწარმოებელთან.

შემიძლია ვიშოვო ფული რემონტისთვის?

ზოგიერთი მანქანის მფლობელი გადაწყვეტს საკუთარი ავტომობილის შეკეთებას. აქ ღირს იმის გათვალისწინება, რომ აღარ შეიძლება ფულის მიღება სურვილისამებრ. ანაზღაურება ხდება მხოლოდ ზემოთ ჩამოთვლილ შემთხვევებში. უმარტივესი გზაა დამზღვევთან ფულადი კომპენსაციის მოლაპარაკება. უარის შემთხვევაში, შეუძლებელია რაიმე ფორმით მოახდინოს გავლენა სადაზღვევო კომპანიაზე. მანქანა უნდა მიეცეს რემონტს და, შესაძლოა, სახსრების ნაწილი დაიხარჯოს სათადარიგო ნაწილებზე.

რატომ უნდა გადაიხადოს მანქანის მფლობელმა ზედმეტი თანხა, თუ ბრალი არ არის?

ზემოთ აღინიშნა, რომ გადახდების თანხის გაანგარიშება ხდება ცენტრალური ბანკის მეთოდით, რომელიც ითვალისწინებს ბევრ ინდიკატორს, დაწყებული დაზიანების არეალიდან და დამთავრებული სახარჯო მასალის გაჟონვის მოცულობით რემონტის პროცესში. მანქანის მფლობელს არ შეუძლია მოითხოვოს ჩვეულებრივი ზეთის შევსება ან კონკრეტული მწარმოებლის სანთლების დაყენება. მზღვეველი ითვალისწინებს მონაცემებს სპეციალური დირექტორიიდან და ითვალისწინებს ექსპერტისგან მიღებულ ინფორმაციას. სწორედ ამიტომ ზოგჯერ რემონტისთვის საკმარისი ფული არ არის და მანქანის მფლობელი იძულებულია გადაიხადოს ზედმეტი ჯიბიდან.

ხარჯების შესამცირებლად, შესაძლებელია შეთანხმდეს მეორადი ნაწილების დამონტაჟებაზე, მაგრამ ასეთი შეთანხმება უნდა გაფორმდეს წერილობით. ბრალის არარსებობის შემთხვევაშიც კი, OSAGO იშვიათად ფარავს რემონტის ღირებულებას, მაგრამ კანონის თანახმად, დაზარალებულს უფლება აქვს მოითხოვოს დამნაშავე მხარისგან დამატებითი ანაზღაურება.

რა მოხდება, თუ თქვენ გაქვთ პოლიტიკა გაცემული 28 აპრილამდე?

ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი ხელშეკრულება და, უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, აირჩიოთ ერთ -ერთი არსებული ვარიანტი - ფულის გადახდა ან რემონტის გადახდა. როგორც კი პოლისი ამოიწურება, მნიშვნელოვანია ფრთხილად განვიხილოთ მზღვეველის არჩევანი. ყურადღება მიაქციეთ იმ სერვისების ჩამონათვალს, რომლებითაც მუშაობს სადაზღვევო კომპანია. ეს სია შეგიძლიათ იხილოთ დამზღვევის ოფიციალურ ვებგვერდზე. ასევე უნდა იყოს სხვა ინფორმაცია - სერვის სადგურის მისამართები, რემონტის დრო, ასევე მომსახურე მანქანების ბრენდები.

კონტრაქტის გაფორმებამდე დაუკავშირდით სანდო სერვის სადგურს და გაარკვიეთ რომელ სადაზღვევო კომპანიებთან მუშაობს. შემდეგ შეარჩიეთ შესაბამისი ვარიანტი სიიდან.

ნაწილების თვითშეცვლის შემთხვევაში, შეაგროვეთ ქვითრები ნაწილებისთვის, რადგან ისინი შეიძლება საჭირო გახდეს ექსპერტიზისთვის ან სამართალწარმოებისთვის. თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, დარწმუნდით, რომ საბუთები სწორია. ეს დაზოგავს სადაზღვევო კომპანიაში ზარალის პირდაპირი დაფარვის შესაძლებლობას.

რა მოხდება, თუ მანქანის ყიდვას აპირებთ?

თუ თქვენ მხოლოდ მანქანის ყიდვას გეგმავთ და გსურთ გარანტიის შენარჩუნება, მიმართეთ უფლებამოსილ სერვის სადგურების დილერს. შეარჩიეთ კომპანია, რომელიც მუშაობს ინტერესის სერვის ცენტრთან. თუ დამნაშავე მხარის დამზღვევს არ აქვს შეთანხმება ამ სერვის სადგურთან, მოითხოვეთ აქ მითითება ან ფულადი კომპენსაცია.

თუ მეორადი მანქანას ყიდულობთ, სთხოვეთ გამყიდველს ქაღალდი იმ ნაწილებისთვის, რომლებიც მათ ახლახანს შეიძინეს. თუ ყიდულობთ ძვირადღირებულ მანქანას, იფიქრეთ იმაზე, შეძლებთ თუ არა სხვაობის გადახდას თავად OSAGO– ს ქვეშ მანქანის შეკეთებისას. ანაზღაურება და შემდეგ რემონტი მეგობრის ავტოფარეხში აღარ იმუშავებს.

თუ თქვენ აძლევთ თქვენს მანქანას სარემონტოდ, მაშინ თქვენ უნდა იცოდეთ უფლებები მანქანის მომსახურებასთან დაკავშირებით. ყოველივე ამის შემდეგ, ხშირად ხდება, რომ მომსახურების სადგური შეკეთებს მანქანას ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში და არც კი იძლევა რემონტის მიმდინარეობის თვალყურის დევნებას, უპასუხებს მანქანის მფლობელის შეკითხვებს, რომ სათადარიგო ნაწილები შეკვეთილია და დიდი დრო სჭირდება ან მიმწოდებელმა დაუშვა. ათასობითჯერ ყოფილა შემთხვევა, როდესაც, უხარისხო რემონტის გამო, მანქანა დაიწვა ან მოხდა ავარია, რომლის შეკეთება გაცილებით ძვირი ღირს ვიდრე ორიგინალი.

და რამდენმა მანქანის მფლობელმა აღმოაჩინა უხარისხო რემონტი მიღების შემდეგ? გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ შეაკეთოთ ის, რაც არ შეუკვეთათ, შემდეგ კი დაიჭიროთ მანქანა და არ დააბრუნოთ იგი, სანამ არ გადაიხდით მთელ კომპლექსს, თუნდაც დაკისრებული მომსახურებისთვის.

შესაძლებელია თუ არა ასეთ სიტუაციებში პრეტენზია მანქანის მომსახურებაზე? რა არის სემინარის პასუხისმგებლობა მის ქმედებებზე? რისი იმედი გაქვთ თქვენ, როგორც მანქანის მფლობელს, როდესაც ვადები გადაიდო, უხარისხო რემონტი და თქვენი უფლებების სხვა დარღვევები?

მანქანის რემონტი სერვის სადგურებზე რეგულირდება კანონით „მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ“ და „ავტომობილების ტექნიკური მომსახურებისა და შეკეთების მომსახურების გაწევის (სამუშაოს შესრულების) წესებით“.

დასაწყისისთვის, მოდით ვისწავლოთ, როგორც ჩვენი მამა, რა უნდა გქონდეთ ხელში, როდესაც მანქანას აძლევთ მანქანის მომსახურებას.

რას აძლევს სერვის სადგური მანქანის მფლობელს მანქანის მიღებისას?

მანქანის სერვისი გასცემს წერილობით კონტრაქტს. ეს შეიძლება იყოს სამუშაო შეკვეთა, ქვითარი ან სხვა დოკუმენტი კონტრაქტორის სახელისა და მისი ადგილმდებარეობის სავალდებულო შინაარსით, ავტომობილის მფლობელის სრული სახელით და ტელეფონის ნომრით, შეკვეთის მიღების თარიღი და შეკეთების პირობები... თუ სამუშაო ნაწილობრივ ხორციელდება, მაშინ აღსრულების შუალედური პირობები უნდა იყოს განსაზღვრული.

თუ თქვენ არ მოგეცემათ რემონტის ვადა, თქვენ ვერ შეძლებთ შეიტანოთ სარჩელი დაგვიანების შესახებ!

ასევე უნდა იყოს დაინსტალირებული მომსახურების ფასიდა გადახდის პროცედურა (ერთჯერადი თანხა, განვადებით, ვადით, ნაღდი ანგარიშსწორებით, საბანკო გადარიცხვით).

ავტომობილის მონაცემები უნდა იყოს მითითებული: ბრენდი, მოდელი, სანომრე ნიშანი, ერთეულის ნომრები და თავად მანქანის ფასი, რომელიც დადგენილია მხარეთა შეთანხმებით.

Სავალდებულო გაწეული მომსახურების (სამუშაოების) ჩამონათვალი, სათადარიგო ნაწილები და მასალები, მათი ღირებულება და რაოდენობა... თუ თქვენ თავად აწვდით სათადარიგო ნაწილებს და მასალებს, მაშინ კონტრაქტი უნდა შეიცავდეს მათ ჩამონათვალს.

თუ დამონტაჟებულია სამუშაო და სათადარიგო ნაწილები საგარანტიო პერიოდი, მაშინ ისინი ასევე უნდა იყოს გაწერილი ხელშეკრულებაში.

როდესაც მანქანა რჩება სადგურზე, ის უნდა იყოს ხელმოწერილი მიღების მოწმობა, რაც მიუთითებს სისრულესა და დაზიანებაზე, ასევე სათადარიგო ნაწილების ჩამონათვალს, რომელიც თქვენ თვითონ მოიტანეთ.

აქტს უნდა ჰქონდეს მომსახურების სადგურის ბეჭედი და ორივე მხარის ხელმოწერები: როგორც თქვენი, ასევე მომსახურების სადგურის თანამშრომელი.

შედეგად, თქვენ უნდა გქონდეთ 2 დოკუმენტი თქვენს ხელში: კონტრაქტი (ქვითარი, სამუშაო ორდერი) სავალდებულო შინაარსით და აქტით.

მანქანის მომსახურების უფლებები და მოვალეობები.

თქვენ არ შეგიძლიათ მოგაწოდოთ დამატებითი მომსახურება საფასურის გარეშე თქვენი თანხმობის გარეშე... თუ, მიუხედავად ამისა, რაიმე გაკეთდა თქვენი თანხმობის გარეშე, თქვენ არ შეგიძლიათ გადაიხადოთ ხელშეკრულებაში მითითებული სამუშაოსთვის.

მომსახურების სადგური არ შეიძლება განაპირობებდეს ერთი მომსახურების გაწევას მეორის მიწოდებით: "ჩვენ შევცვლით ამ სათადარიგო ნაწილს თქვენთვის მხოლოდ იმ შემთხვევაში თუ თქვენ ყიდულობთ მას ჩვენგან!"

თუ თქვენს მიერ მოწოდებული მასალები ან სათადარიგო ნაწილები შეუფერებელია ან უხარისხოა, მაშინ მანქანის სერვისი ვალდებულია შეგატყობინოთ ამის შესახებ და შეაჩეროს მუშაობა თქვენი ინსტრუქციის მიღებამდე. თუ, თქვენი მითითებების შესაბამისად, სამუშაო დროულად არ დასრულდება ან მათი ხარისხი შემცირდება, მაშინ ამის შესახებ უნდა გაფრთხილდეთ.

კონტრაქტორი, რომელმაც არ გააფრთხილა მანქანის მფლობელი ზემოაღნიშნული გარემოებების შესახებ ან არ დაელოდა პასუხს დადგენილ ვადაში, არ შეუძლია მიუთითოს ამ გარემოებების არსებობა.

მაგალითად, თქვენ მიანიჭეთ უხარისხო ნაწილი ინსტალაციისთვის. მანქანის სერვისმა არ შეგატყობინათ ამის შესახებ ან შეგატყობინეთ, მაგრამ არ დაელოდა კონტრაქტში მითითებული პერიოდის დასრულებას პასუხისთვის. ასეთი რემონტის შედეგად მანქანა დაიშალა. თქვენ შეგიძლიათ განაცხადოთ სერვისის სადგურზე და, თავის მხრივ, ეს არ შეიძლება იყოს საბაბი, რომ მოგაწოდოთ დაბალი ხარისხის ნაწილი.

მაგრამ მანქანის მომსახურებას შეუძლია შეწყვიტოს ხელშეკრულება და მოითხოვოს ზიანის ანაზღაურება, თუ თქვენ გონივრულად გააფრთხილეთ უხარისხო მასალის (სათადარიგო ნაწილის) შესახებ, ინფორმირებული იქნებით, რომ თქვენი მითითებების შესრულება შეამცირებს სამუშაოს ხარისხს და ამავე დროს თქვენ სამსახურიდან გაათავისუფლეთ. შეცვალეთ ნაწილი მეორეზე, არ აღმოფხვრა გარემოებები, რაც აფერხებს ხარისხიანი მომსახურების შესრულებას.

მანქანის სერვისი ვალდებულია გაცნობოთ გამოვლენილი გაუმართაობის შესახებ, რომელიც საფრთხეს უქმნის საგზაო უსაფრთხოებას.თუ ამავდროულად არ ეთანხმებით დამატებით სამუშაოს შესრულებას ამ ხარვეზების აღმოსაფხვრელად, მაშინ სერვისის სადგურმა უნდა გააკეთოს ჩანაწერი მიმღებ სერთიფიკატებში ხარვეზების არსებობის შესახებ (ყველა ასლში). ეს ჩანაწერები უნდა იყოს დამოწმებული სემინარის პასუხისმგებელი პირის მიერ და თქვენ მიერ.

თქვენი თხოვნით, სერვის სადგურს შეუძლია შეაფასოს. ასევე, მანქანის მომსახურებამ შეიძლება მოითხოვოს ხარჯთაღრიცხვა... როგორც კი დაადასტურებთ შეფასებას თქვენი ხელმოწერით, ის ხდება ხელშეკრულების ნაწილი.

თუ შეფასებით არ არის მითითებული, რომ ეს არის სავარაუდო, მაშინ იგი მტკიცედ ითვლება.

სერვის სადგურს არ აქვს უფლება მოითხოვოს მტკიცებულების გაზრდა და თქვენ შეამციროთ იგი... გამონაკლისი არის შემთხვევები, როდესაც შეუძლებელი იყო მისი ზრდის წინასწარ განჭვრეტა: სათადარიგო ნაწილების ღირებულების ზრდა, მესამე მხარის მიერ მანქანის მომსახურების შეკვეთით შესრულებული სამუშაოს ღირებულების ზრდა. თუ ამ შემთხვევაში თქვენ უარს იტყვით მტკიცე შეფასების გაზრდაზე, მაშინ სერვის სადგურს აქვს უფლება შეწყვიტოს ხელშეკრულება, მაგრამ მხოლოდ სასამართლოში.

სერვის სადგურმა უნდა გაგაფრთხილოთ სავარაუდო შეფასების მნიშვნელოვანი გადაჭარბების შესახებთუ დამატებითი სამუშაო იყო საჭირო. თუ ამავე დროს თქვენ არ მიგიღიათ თანხმობა დამატებით სამუშაოზე, მაშინ მანქანის მომსახურებას უფლება აქვს უარი თქვას ხელშეკრულების შესრულებაზე და მოითხოვოს გადახდა უკვე გაწეული მომსახურებისთვის, შესრულებული სამუშაოსთვის. თუ თქვენ არ გაგაფრთხილეთ შეფასების გადამეტების შესახებ, მაშინ მათ არ შეუძლიათ მოითხოვონ გადახდა დადგენილი ოდენობის გადაჭარბებით.

მანქანის მომსახურება ვალდებულია შეასრულოს მომსახურების პირობები.

სამუშაოს დასრულების შემდეგ თქვენ მოეთხოვებათ ახლად დაინსტალირებული დანომრილი ერთეულების სერტიფიკატ-ინვოისების გაცემა.

მანქანის სერვისი ვალდებულია მოგაწოდოთ ანგარიში სათადარიგო ნაწილების და მასალების მოხმარების შესახებ, რომლებშიც თქვენ გადაიხადეთ და დააბრუნოთ ნარჩენები ან შეამციროთ მისი დარჩენილი ნაწილების და მასალების ღირებულების ფასი.

ასევე, თქვენ უნდა დააბრუნოთ შეცვლილი (გაუმართავი) ნაწილები.

თუ თქვენსა და მანქანის მომსახურებას შორის არსებობს უთანხმოება სამუშაოს ხარისხის შესახებ, მაშინ შემოწმება ტარდება თავდაპირველად მანქანის მომსახურების ხარჯზე. გამოცდის ინიციატივა შეიძლება იყოს თქვენი ან მომსახურების სადგური. ამავდროულად, თუ დადგინდა, რომ არ არსებობს ხელშეკრულების დარღვევა, კონტრაქტორმა ყველაფერი ხარისხობრივად შეასრულა ხელშეკრულების პირობების შესაბამისად, მაშინ ხარჯებს ეკისრება მხარე, რომლის ინიციატივითაც ჩატარდა გამოკვლევა. როდესაც იგი დაინიშნა მხარეთა შეთანხმებით, ხარჯები თანაბრად იყოფა.

სერვის სადგური პასუხისმგებელია მის მიერ მოწოდებული სათადარიგო ნაწილების და მასალების ხარისხზე.

რა უფლება გაქვთ მანქანის შეკეთებისას?

გარდა იმისა, რომ თქვენ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ ხარისხიანი მომსახურების გაწევა და ვადების დაცვა, თქვენ გაქვთ სხვა ქმედებების უფლება.

შენ გაქვს უფლება შეამოწმეთ მუშაობის მიმდინარეობა და მათი ხარისხიშემსრულებლის საქმიანობაში ჩარევის გარეშე. და სერვის სადგური ვალდებულია მოგაწოდოთ შესაძლებლობა იყოთ წარმოების შენობაში.

შენ გაქვს უფლება შეწყვიტოს ხელშეკრულება ნებისმიერ დროსშეწყვეტამდე შესრულებული სამუშაოს გადახდა და ხარჯების ანაზღაურება. უბრალოდ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თუ სამუშაოები, რომლებიც თქვენ არ შეუკვეთეთ, შესრულდა, ხელშეკრულება არ არის მითითებული, თქვენ არ მისცეთ თქვენი წერილობითი თანხმობა ხარჯთაღრიცხვაზე, მაშინ თქვენ არ ხართ ვალდებული გადაიხადოთ მანქანის მომსახურების თვითნებობა.

თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მანქანა მხოლოდ სამუშაოსთვის სრული გადახდის შემდეგ. თქვენ გაქვთ უფლება არ გადაიხადოთ მომსახურება თქვენი თანხმობის გარეშე.

აპარატის მიღებისთანავე თქვენ უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა ყველაფერი ადგილზე, შეამოწმოთ აპარატის ტექნიკური მდგომარეობა, მუშაობის მოცულობა და ხარისხი, შეამოწმოთ გარემონტებული დანაყოფებისა და შეკრებების მოქმედება.

თუ აღმოაჩენთ რაიმე შეუსაბამო ხელშეკრულებას, ნაწილების შეცვლას, ნაწილების არარსებობას ან მუშაობაში ხარვეზებს, მაშინ დაუყოვნებლივ და დაუყოვნებლივ უნდა შეატყობინოთ სერვის სადგურს. ყველა ნაკლოვანება უნდა იყოს მითითებული გადაცემის მიღების მოწმობაში. თუ თქვენ წერთ, რომ არ არსებობს პრეტენზია, მაშინ მოგვიანებით თქვენ ვერ შეძლებთ დაამტკიცოთ, რომ ისინი სინამდვილეში იყვნენ. მე არ მომწონს როგორ მოხატეს, შეაკეთეს, კარგად არ მუშაობს - არ დაწერო, რომ პრეტენზია არ არის.

როდესაც სამუშაოს ნაკლოვანებები დაუყოვნებლივ არ იქნა აღმოჩენილი და ვერ იქნა აღმოჩენილი ნორმალური მიღების დროს, ან როდესაც კონტრაქტორმა დაიმალა სამუშაოს ნაკლოვანებები, მაშინ როდესაც ისინი აღმოჩენილია, აუცილებელია ამის შესახებ აცნობოს მანქანის მომსახურებას გონივრულ დროში წერილობით.

თქვენი მანქანის, სათადარიგო ნაწილების ან მასალების სრული ან ნაწილობრივი დაკარგვის შემთხვევაში, მანქანის მომსახურება ვალდებულია უფასოდ მოგცეთ სხვა მანქანა, მსგავსი ხარისხის სათადარიგო ნაწილები ან აანაზღაუროს მითითებული ქონების ღირებულება ორ ნაწილად. ჯერ, ასევე ანაზღაურდეს თქვენი ხარჯები.